Пользуюсь МБ-1,Калужского завода с двигателем ДМ-1,уже18 лет,мотор замечательный,главное смотреть за уровнем масла в картере,(там особенность смазка разбрызгиванием осуществляеться таким черпачком и уровень надо постоянно держать)и если работает нормально НИКАКИХ "профилактических"работ,только чистка воздушного фильтра.(а то тут любители покопаться и "самоделкины" Вам насоветуют)Импортные двигатели действительно имеют больший моторесурс,а оно Вам надо?Вы же не на пилораму его ставите.Сколько моточасов Вы собираетесь наработать в год?Ну 25-30(это мото.час он не соответствует обычному часу,Вы же не будете его на полной мощности гонять),Вы не халтурить берёте,а запас этого двигателя 1000м.ч.Запчастей вагон,цены умеренные.Шумный,это есть,но можете одеть наушники,можете как некоторые "гурманы"приспособить глушитель.Однако замечу,долго Вам работать не придёться,это не "кировец" и не МТЗ,как наши так и импортные мотоблоки приходиться часто останавливать,как часто сказать не могу зависит от почвы,но обычно минут 15-20 если пашете не более,далее надо отдохнуть и Вам и мотору.Теперь о частностях,работать тяжело,надо приспособиться,если хотите обработать качественно,отсутствие диференциала не помеха,у нас никто им не пользуеться,даже те кто имеют,надо только вовремя задать угол поворота и чуток приложить усилие.Пахота-пашет и хорошо,даже без утяжелителей,в "майле" у меня есть короткий ролик где показываю как пашу участок не обработанный осенью на глубину 20см.25 соток спашете за два дня,если не напрягаться,можно и за день,но оно Вам надо?(имею ввиду пахоту плугом,фрезами вообще не вопрос).Орудия-подумайте что и откуда будете возить,и если есть другой транспорт то стоит ли корячеться,мотоблок с телегой это не авто упрвлять,и даже не мотоциклом,это временами покруче.Окучивание-двумя окучниками не рекомендую,очень много волокиты и трудностей,чуть вильнул и всё.Копалку можно использовать,(ввиде плуга)но у нас набрали и всё равно копают в ручную,если урожай главное конечно,но копает неплохо.Косилка берёт достаточно высоко,есть проблемы в процессе работы но косит в целом нормально.Насос-если есть электричество,то никакого смысла нет его покупать,это относиться и различным приставкам,деревообрабатывающим и т.д.Помните-у него в отличие от тяжёлых мотоблоков отбор мощности ремённый и Вы можете приспособить любой механизм,имеющий шкив,для привода от мотоблока,в т.ч и те что продаються с электромоторами.Мощность-не имеет значения 5 или 7 сил,если брать для работы,а не форса,всё равно полную мощность давать не будете,на своём 5 сильном всегда оставляю 20% и выполняю все работы,ДМ- по старой советской традиции тяговит.Средний мотоблок,нельзя сравнивать с тяжёлым типа "мтз" или "агро" и т.д.они конечно круче,это как обычное авто сравнивать с лимузином,но и цена...Если есть средства то конечно тяжёлый лучше и фрезерование и пахота,но и его таскать приходиться.

Для сельскохозяйственных работ и благоустройства территории огромным подспорьем являются мотоблоки, среди которых особенно популярны модели Нева МБ-2.

Общее описание

Они способны обработать 10–15 соток земли без особых усилий.

Первый мотоблок был выпущен в 1984 году. Производят их в городе Санкт-Петербурге на предприятии ЗАО «Красный Октябрь». Существует несколько модификаций мотоблока Нева МБ-2 по типу установленного двигателя.

С мотоблоком Нева удобно и легко работать. При этом не нужна специальная подготовка. Достаточно соблюдать инструкции по пользованию прицепными орудиями и получить хорошие навыки по работе с ними. Техническое обслуживание также не представляет трудности.

Модификация мотоблока

Все модели мотоагрегата Нева предназначаются для разрезания и рыхления почвы при производстве агротехнических работ в личных подсобных хозяйствах: на огородах, приусадебных участках, в садах.

Существующие модификации Невы отличаются маркой двигателя:

Модель 2К

Индекс 2К означает, что модель имеет отечественный двигатель с большим сроком эксплуатации и приемлемой ценой. Двигатель одноцилиндровый четырехтактный, его мощность составляет 6,2 или 7,5 л. с. в зависимости от типа агрегата (ДС-1 или ДС-2). Двигатель заправляется бензином: ДС-1 - бензином марки А-76, ДС-2 - марки А-95. На это нужно обратить особое внимание. Объем бака для топлива составляет 2.9 л, расход топлива - 2.8 л/час при максимальной загрузке агрегата.

Модель 2Б

Индекс 2Б у моделей указывает на наличие импортного мотора преимущественно от компании Briggs & Stratton. Эти модели мотоблоков Нева считаются самыми надежными и удобными в работе.

Модель 2С

Индекс 2С означает, что в агрегате установлен субаровский мотор. Эти моторы имеют аналогичную мощность в 6–7 л. с., есть варианты более мощные, работающие на дизельном топливе. Двигатели этой марки капризны и требуют строгого соблюдения инструкции по эксплуатации, в том числе при заправке топлива и запуске.

Устройство мотоблока Нева МБ-2

При выборе модификации мотоблока и мощности мотора учитывают размер обрабатываемого участка. Если нужно обработать больше 15 соток, двигатель необходим более мощный, не менее 9 л. с.

Мотор оборудован стартером для запуска мотоблока в работу.

Двигатель крепится на рамной конструкции. Специальные устройства на раме позволяют установить и закрепить необходимое для работы навесное оборудование.

Для обеспечения скоростного режима служит шестеренчатый редуктор, находящийся в чехле, изготовленном из легкого сплава. Редуктор способен обеспечить необходимое усилие тяги даже при обработке тяжелых почв. Скорость агрегата доходит до 12 км/час, что позволяет использовать его для перевозки грузов.

Для движения вперед имеются 4 скорости, для движения назад - 2 скорости.

Управление мотоблоком Нева производится рычагами, расположенными на устройстве рулевого управления.

Клиноременная передача представляет собой шкив, рычаг и клиновой ремень.

В комплект любого мотоблока Нева МБ-2 входят фрезы-культиваторы, предназначенные для крошения и перемешивания почвы, так называемого фрезерования почвы.

Вес самого тяжелого агрегата не превышает 98 кг. Это позволяет перемещать его в багажнике обычного легкового автомобиля.

Мотоблок поможет посадить, окучить и выкопать картофель, вспахать поле, обработать междурядья, перекачать воду, убрать снег.

Технические характеристики

Основные параметры:

• глубина обработки почвы – до 200 мм;
• ширина захвата – 127 см при использовании 6 фрез, 86 см при использовании 4 фрез;
• радиус поворота – 110 см;
• диаметр фрезы – 36 см;
• усилие тяги на горизонтальной поверхности при максимальной массе – 170 н (кГс);
• габариты : ДхШхВ, метр – 1.74 х 0.65 х 1.3;
• допустимые температуры окружающего воздуха – от -25°С до +35°С.

Данный агрегат может работать даже в зимнее время, необходимо только подобрать соответствующее масло.

Особенности эксплуатации мотоблока Нева

Перед началом эксплуатации агрегата необходимо правильно выбрать топливо, руководствуясь паспортом и инструкцией по эксплуатации.

Неправильный выбор марки бензина приводит к прогару поршневой системы в процессе работы.

Американские моторы особенно требовательны к чистоте топлива. Отечественное топливо с большим количеством примесей и воды может создать серьезные проблемы с работой двигателя и быстро вывести его из строя. Использование импортного бензина или его очистка фильтрами значительно удлиняет срок эксплуатации мотора.

Немаловажен также выбор масла и свечей зажигания.

Обслуживание мотоблока подразумевает выполнение следующих мероприятий:

• настройки и обкатки нового двигателя. Они потребуют внимательного изучения устройства двигателя и правил его обслуживания в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
• настройки и регулировки редуктора и трансмиссии, проверки их состояния каждый раз перед работой;
• регулировки навесного оборудования. Ее нужно производить как можно чаще с целью повышения эффективности работы;
• периодического комплексного обслуживания согласно инструкции.

Инструкция к сборке мотоблока Нева МБ-2

Агрегаты поступают в продажу в собранном виде, но при эксплуатации могут возникнуть проблемы, которые требуют регулировки мотора и карбюратора.

Для чистки элементов карбюратора необходимо открутить винты, соединяющие верхний и нижний корпус.

В инструкции приведен способ регулировки карбюратора, как наиболее частой проблемы.

Нестабильность оборотов при открытии воздушного дросселя устраняется в такой последовательности:

• закрутить на карбюраторе полностью, до упора, винты газа;
• завести мотор и вывернуть винты на 1–1.5 оборота, добиваясь стабильной работы при открытой полностью заслонке;
• провести аналогичные действия для холостых оборотов. Винт повернуть, а заслонку прикрыть до достижения устойчивых минимальных оборотов.

Мотор при этом должен быть прогрет, а свеча должна быть абсолютно чистой.

В соответствии с инструкцией можно регулировать уровень бензина в поплавковой камере карбюратора, воздействуя на специальное язычковое приспособление, поджимая или отжимая его.

Инструкция по ремонту

При возникновении технических неисправностей возникает потребность ремонта или замены некоторых узлов агрегата. У редуктора быстро срабатываются уплотнительные сальники и появляется течь масла. Инструкция рекомендует:

• при течи масла по валу снять крышку редуктора и заменить манжетный вкладыш;
• при торможении редуктора требуется замена сломанной цепи.

Для проведения самостоятельного ремонта при более серьезных поломках требуются определенные навыки. Поэтому лучше обратиться в сервисный центр по обслуживанию этого вида техники. Специалисты помогут восстановить работоспособность механизмов в короткие сроки и по доступным ценам.

Бережное отношение к этой технике и регулярный несложный уход за ней позволит на долгие годы избежать тяжелого ручного труда и сэкономить массу свободного времени при работах на своем огороде. Спрос на данную модель мотоблока Нева достаточно высок не только в России, но и в других странах.

Мотоблок Нева МБ2 -это классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода - www.motoblok.ru

Первый мотоблок "Нева" выпущен в 1984 году. На сайте производителя не уточняется какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее история у этой модели многолетняя.

Мотоблок Нева МБ-2 - инструкции и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, которую удалось найти 1992 года. Судя по ней первые мотоблоки собирались в Новгороде под управлением предприятия "Красный Октябрь". Если кому нужна инструкция по эксплуатации для старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года можете скачать ее .

Мотоблок Нева МБ-2 - руководство по эксплуатации 2013 год - скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2» двигатель ДМ-1К каталог запасных частей 2013 - скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор - механический, шестеренчато-цепной, маслонаполнен­ный в алюминиевом корпусе. Смазка деталей редуктора обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шариковых подшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в ручьях на ведущем и ве­домом шкивах обеспечивается второй диапазон значений скоростей вращения выходных полуосей редуктора. Таким образом, есть воз­можность обеспечивать четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления - состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витой пружины возврата, тяги и рычага управления, расположенного на руле. При нажатии на рычаг, ролик, перемещаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив редуктора.

Мотоблок Нева МБ-2 видео инструкция

Обзор мототехники Нева

Первый блок фирмы «Нева» был произведен в 1984 году в Ленинграде на заводе «Красный Октябрь». Отличительные качества этих агрегатов: просты в эксплуатации, с их управлением может справиться даже новичок. В обслуживании блоки неприхотливы, отличаются высокой надежностью.

В основном агрегаты «Нева» предназначены для разрыхления любого грунта на приусадебных участках, выполнения работ, где требуются значительные нагрузки (перевозка грузов, боронование, очистка территории).

Особенности, плюсы и минусы

Мотоблок «Нева МБ 2» – один из самых популярных агрегатов этого типа. Отличается универсальностью, имеет превосходные технические характеристики. Оптимально подходит для работы в личных подсобных хозяйствах, на огородах, в садах.

Существуют движки с маркировками:

• Мотоблок Нева M-2K;
• Модель 2K.

Литера «2K» означает, что на мотоблоке присутствует двигатель, сделанный в России , у него хороший ресурс и средняя цена. Одноцилиндровый двигатель имеет мощность 6,1 и 7,6 л. с.

Многое зависит от того, какой стоит агрегат: ДС 1 или ДС 2. Первый может работать на 76-м бензине, ДС 2 требуется 95-е топливо. В среднем, расход бензина составляет около трех литров в час, если мотоблок загружен почти на 100%.

Мотоблок с литерой «2Б» обладает импортной силовой установкой (чаще всего Briggs & Stratton). Такие механизмы принято считать самыми надежными. Модель «2С» на таких моделях присутствует японский движок «Субару» мощностью до 7,1 л. с. Дизельные варианты имеют большую мощность.

Японская техника требует правильной настройки, только тогда она будет работать без сбоев. Прежде чем покупать мотоблок «Нева» следует понять, какую работу он будет выполнять.

Если участок на даче слишком большой, более 16 соток, то движок следует выбирать не меньше 9-10 л. с.

«Нева МБ-2» закрепляется на раме, там же можно компоновать различное оборудование. Силовая установка снабжена редуктором с шестью шестеренками, это является существенным подспорьем в обработке даже самых плотных грунтов.

Машина может двигаться со скоростью до 10 км в час, можно перевозить даже габаритные тяжелые грузы. На мотоблоке есть четыре скорости, 2 из них задние. Управление очень удобное, крепится на ручке руля.

Клиноременная передача может оперативно переставлять шкив, рычаг и ремень. Агрегат удачно укомплектован, есть в наличии фрезы самого разного назначения.

Весит аппарат всего 99 кг, размеры имеет компактные. Его можно перевозить на дальние расстояния в багажнике авто.

Машина может делать такую работу:

• пахать;
• сеять;
• убирать урожай;
• служить в коммунальном хозяйстве;
• работать как помпа.

Основные параметры:

• глубина проникновения в грунт до 21 см;
• захват может реализовываться до 130 см;
• в комплекте есть 6 фрез;
• радиус поворота 112 см;
• диаметр фрез 37 см;
• тяговое усилие 172 Н;
• размеры ДхШхВ, метр – 1,75 на 0,66 на 1,4;
• работа допустима при температуре от – 26 до +39 градусов по Цельсию.

В холодное время года необходимо сливать «летнее» масло и заливать «зимнее». Недопустимо использовать неподходящее масло, это ведет к поломке агрегата, это же утверждение относится и топливу. Американские силовые установки крайне привередливы к чистоте бензина. Отечественное топливо лучше фильтровать, прежде чем заливать в бак мотоблока.

В комплекс обслуживания агрегата входит:

• обкатка движка и его настройка;
• наладка редуктора и трансмиссии;
• наладка навесного оборудования;
• профилактическое обслуживание и тестирование;
• своевременная замена масла.

Устройство

В силовой установке присутствует верхняя компоновка клапанов, коленчатый вал расположен в горизонтальном положении, что позволяет создавать значительный крутящий момент. Мотоблоки «Нева» по большей части оборудуются именно этим агрегатом производства Санкт-Петербург. Второй по популярности – агрегат от «Субару» (Robin-Subari EX21), который тоже имеет мощность 6,6 л. с. Мотоблоки «Нева» монтируются движками Briggs Stratton (мощность 5,6 л. с.).

Отечественные мотоблоки с двигателем ДМ-1К могут иметь модификацию 6,2 и 7,5. Первый ориентируется на топливо 76-е, неэтилированного бензина, второй рассчитан на бензин 92 марки.

За 35 лет было выпущено множество самых разных модификаций мотоблоков «Нева», однако, основные запчасти агрегата стандартные, что облегчает обслуживание, запасные части всегда можно найти на рынке. Подшипники надежны и обеспечивают плавность в работе шестерни. Декомпрессор работает в автоматическом режиме, он является неотъемлемой частью агрегата. Воздушный фильтр имеет два скомпонованных блока.

Мотор расходует небольшое количество топлива, создавая незначительное количество шума. Свечи обеспечивают бесперебойную работу зажигания, движок можно запускать даже в условиях повышенной влажности при любой температуре.

«Нева МБ 2» имеет размеры:

• длину 1742 мм;
• ширину 652 мм;
• высоту 1310 мм.

В ширину колея имеет 322 мм, если учитывать удлинители полуосей, то размер может достигать 570 мм. Клиренс мотоблока составляет 142 мм. Фрезы имеют диаметр 36,2 см, обработка почвы в глубину может достигать 22 см.

К мотоблоку можно крепить дополнительные фрезы, доводя их количество до 8 штук. Таким агрегатом за час можно обработать 0,11 гектара.

Объем бензобака имеет один кран и составляет 3,5 литра. Средний расход топлива 1,5 литра в течение часа. Движок стоит четырехтактный, один цилиндр. Работать силовая установка начинает от стартера. С навесным оборудованием связь обеспечивается через трехрядный шкив, в начале работы движка контроль осуществляется с помощью воздушной заслонки.

Двигатель соединен с рамой болтовыми креплениями, шины пневматические. Навесные элементы и аксессуары значительно расширяют функциональный диапазон работы мотоблока, повышая КПД агрегата. Иногда для лучшей балансировки и повышения эффективности работы используют утяжелители .

Всего существует более двух десятков разновидностей этого агрегата, для более эффективной сцепки с нестандартным навесным оборудованием применяют специальные адаптеры.

Модели

«НЕВА МБ2 МультиАГРО»

Это новая модель, которую можно по праву назвать одной из самых удачных. Агрегат выделяется из линейки богатым функционалом, а также хорошим движком Briggs&Stratton, который относится к отдельной серии Vanguard. Дополнен превосходным редуктором, обладающим оригинальными характеристиками.

Ресурс движка рассчитан на пять тысяч часов, что является рекордом среди силовых установок подобного класса . На мотоблоке две передних передачи, одна задняя. Тяговая сила составляет около 142 Н, что позволяет работать на целине и транспортировать тяжелые грузы.

На мотоблоке присутствует одноцилиндровый движок четырехтактный. Отличается экономичным расходом топлива и масла. К этому мотоблоку подходит любое навесное оборудование.

Комплект:

• мотоблок «Нева МБ-2Б-6,5» 1 шт.;
• фрезы 4 шт.;
• колеса (4.6х10) 2 шт.;
• насадки для осей 2 шт.

«НЕВА МБ2 Б»

6,5 л. с. подходит для самых разных работ. Подобный агрегат незаменим в подсобных коммунальных хозяйствах. Этот мотоблок оборудуется четырехтактным двигателем Vanguard, в котором есть ряд оригинальных усовершенствований:

• более современная компоновка карбюратора;
• редуктор имеет несколько дополнительных ступеней;
• есть большие колеса.

Полоса обработки составляет 82 см, если поставить дополнительные фрезы, то полоса увеличивается до 126 см.

«Нева МБ-2Н GX200»

Дает возможность обрабатывать почву и убирать улицы и площади. Мощности агрегата хватает, чтобы обрабатывать целинные земли.

Бензиновый движок от компании «Хонда», имеет чугунный корпус, мощность 4,2 кВт. Машина отличается повышенными тяговыми параметрами.

«Нева МБ2 GX-200»

Его нельзя с полным правом назвать тяжелым агрегатом. Маневренность, проходимость и мощность заметно выше средних показателей.

Отличается агрегат неприхотливостью и высокой производительностью. Маневренность достигается с помощью блокировки колеса. Ставить можно восемь фрез, ширина колеи может быть до 172 см. Можно компоновать с любым навесным оборудованием.

Характеристики:

• масса устройства чуть более ста килограмм;
• топливный бак вмещает до 3,2 литров бензина (92 или 95);
• есть две передачи;
• обрабатывать почву можно на глубине 21 см;
• оборот вала на первой передаче 22-43;
• оборот вала на второй передаче 88- 161;
• редуктор заключен в алюминиевый корпус.

«Нева МБ 2С-7,5PRO»

Еще одна популярная модель мотоблока. Машина отличается способностью работать при любой погоде и температуре. Редуктор имеет цепь и шестеренки, в которых присутствует двухручьевой шкив. Аппарат очень маневренный, колеса в нем работают автономно. Есть функция отключения одного из колес. Землю можно обрабатывать восьмью фрезами, ширина захвата 171 см.

Техника способна выполнять практически любую работу, характеристики и виды работ:

• уборка территории;
• транспортировка;
• сбор урожая корнеплодов;
• покос;
• с двигателем «Subaru»;
• количество топлива в емкости 3,5 литра;

• общий вес 101 кг;
• корпус алюминиевый;
• ширина возделываемой почвы 171 см;
• глубина обработки 21 см;
• обороты вала 22-43 (1-я передача) 88-161 (2-я передача).

«Нева МБ 2С-6,5PRO»

Это классический агрегат, который зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. «МБ 2С-6.5PRO» отличается универсальностью, может работать с любыми почвами. Мощность имеет 4,7 кВт (6,4 л. с.). Есть возможность поставить до восьми фрез, ширина полосы возделываемой почвы может достигать 172 см. Отличается высокой маневренностью даже во время высоких нагрузок.

Можно менять скорость, если перебрасывать шкив. Есть возможность блокировать левое колесо, что позволяет делать агрегат более манёвренным при поворотах.

Основные характеристики:

• подходит для транспортировки;
• обработки всех видов почвы;
• коммунальных работ;
• мощность в лошадиных силах 6,1 (4,5);
• в бак помещается 3,5 литра бензина;
• весит устройство около центнера;
• передач две передних и одна – задняя;
• бензин 92 и 95.

«Нева МБ 2Б-6,5 RS»

На данном мотоблоке поставлен бензиновый движок от компании Briggs&Stratton серии I/C. Это один из лучших агрегатов, который может успешно справляться с самыми сложными задачами, выполняя практически любые виды аграрных работ, грунты могут быть разные. Рассчитан на обработку участков средних и больших размеров. Дополнительно мотоблок имеет электростартер и фары. Отличается повышенной производительностью, движок составляет 6,21 л. с. (4,5 кВт).

Агрегат отличается хорошим функционалом, надежностью, механизм выдерживает большие нагрузки.

Главные достоинства:

• можно работать на разных передачах, шкив просто перенаправляется во вторую ячейку;
• есть разблокираторы, они обеспечиваются механизм маневренностью;
• есть источник света, что позволяет работать в темное время суток;
• топливная емкость 3,9 литра;
• масса 98,5 кг;
• передачи две – передних, одна задняя;
• объем двигателя 204 куб. см;
• топливо – бензин 92 и 95;
• ширина возделываемой полосы 85-128 см;
• число оборотов вала 22-43 и 88-162;
• погружение в грунт до 21 см.

Возможно использовать при:

• коммунальных работах;
• сборе урожая;
• транспортировке грузов;
• орошении.

Навесное оборудование

Самое популярное навесное оборудование – окучник и плуг. Первый необходим, чтобы подсыпать грунт. Плуг тоже нужен, чтобы обрабатывать участок.

Картофелекопалка (KHM) может выкапывать корнеплоды на глубине до 225 мм. Ширина обработки полосы 26 см. Габариты 562х372х542 мм Вес до 5,5 кг.

Сцепка CB 1/1 весит всего 5,4 кг, габариты 436х132х176 мм работает с такими агрегатами:

• окучник;
• картофелекопалка;
• грунтозацепы Ф342х112 мм;
• косилка для мотоблока «Нева» может охватывать полосу шириной до 1200 мм, высота травы, которую может скашивать агрегат 42 мм;
• оборудование для уборки снега;
• картофелесажалка;
• оборотный плуг;
• снегоуборщик;
• широкие грабли.

Инструкция по эксплуатации

Мотоблок и навесное оборудование требуют регулярного профилактического обслуживания. На большинстве агрегатов стоят импортные силовые установки, ремонтировать их следует в сервисных центрах. Своими силами можно лишь прогонять агрегат на холостом ходу, залив в него свежее масло.

Достаточно будет пяти часов, чтобы завести двигатель, разогреть его. При этом не рекомендуется в самом начале подвергать его большим нагрузкам.

Первые несколько дней мотоблок надо будет нагружать лишь на 50% , чтобы все узлы должным образом притерлись. После этих процедур масло полностью сливается, промывается специальным составом. После заливается хорошее полусинтетическое масло 10W30 или SAE30 в размере 650 мл.

Количество масла для «Невы» потребуется приблизительно полтора литра . Если движок начинает глохнуть, появляется дым, то следует отправлять агрегат в СТО, самостоятельно лучше ничего не разбирать.

Регулировка карбюратора делается на агрегате «Нева» в заводских условиях.

Если двигатель проработал не один год, то следует выполнить такие действия.

• До отказа закручивается винт на карбюраторе, который отвечает за состав смеси, это приведет к максимальному увеличению содержания топлива в горючей смеси.
• Движок заводится, смесь обедняется, выворачивается винт, который регулирует количество смеси. Таким образом, можно найти оптимальный режим работы. Все эти операции позволительно делать, когда свеча мотоблока чистая, она должна находиться в нормальном рабочем состоянии.
• Агрегат следует иногда «гонять» на высоких оборотах, не более десяти минут, после проведения подобных операций двигатель станет лучше работать.
• Если произошло смещение центробежного регулятора, то его надо будет вернуть в первоначальную позицию. Чтобы это сделать, откручивают гайку M8, оттягивают заслонку до упора влево. Затем это местоположение следует закрепить.

Иногда соскакивает ремень со шкива. Если следовать инструкции, то надо будет регулировать натяжной механизм. Нередко старый ремень просто удаляется, на его место ставится новый.

Регулировка шкива осуществляется таким способом:

• двигатель крепится с помощью болтов;
• при помощи регулировки болтов можно отклонять движок в нужную сторону;
• ищут искомое местоположение, когда ремни будут натянуты корректно.

Проверка натяжения ремня очень простая: достаточно нажать пальцем, чтобы понять, насколько он отклоняется. Обычно бывает достаточно отклонения порядка одного сантиметра.

Плуг также может регулироваться. Настройка делается в две фазы: мотоблок ставится на грузозацепы, под них помещается две подкладки. Агрегат закрепляется без отклонений. Затем настройка плуга «Невы» делается таким образом, чтобы планка вплотную прилегала к почве, стойка должна находиться вертикально.

Чтобы сделать универсальную сцепку с помощью двух гаек, найти нужный угол можно только эмпирическим путем, придется сделать несколько тесовых испытаний. В конце делается отладка угла отвала земли, которая выходит из-под режущей кромки. Несложная операция, делается она одновременно с подстройкой самой стойки.

О том, как заменить ремень на мотоблоке «Нева МБ 2», узнаете в следующем видео.

Многим современные дачникам, фермерам и, возможно, ещё и садоводам известны мотоблоки Нева МБ 2. Данная марка показала себя с очень хорошей стороны. Производством этих культиваторов занимается именитый производитель – завод «Красный Октябрь». Это мощные высокопроизводительные агрегаты, подходящие для обрабатывания различных грунтов. Им не страшна и целина. С ними различные сельскохозяйственные операции выполняются на высоком уровне. В подтверждение тому выступают технические характеристики мотоблоков Нева МБ 2 и положительные отзывы их владельцев.

Нева МБ 2: знакомство с мотоблоком и его модификациями

Лидером по производству мотоблоков на всем постсоветском пространстве выступает завод «Красный Октябрь». Он выпускает серию мотоблоков, почти не различимых между собой. В технике на протяжении многих лет меняется лишь наполнение, становясь с каждым годом все эффективней. Модификации мотоблока Нева МБ 2:

1. Мотоблок Нева МБ-2К-7,5 оснащается японским двигателем «Субару», сошником, осевым удлинителем и фрезами для взрыхления грунта. Современная модель компонуется классическим образом и оборудуется мощным силовым агрегатом.
   
2. оснащается двигателем американского производства. Он имеет четыре передачи переднего и две заднего хода. Мощность агрегата 6 л. с. и вес 98 кг.
3. Мотоблок Нева МБ-2К-7,5 оснащается мотором российского производства мощностью в 7,5 л. с. Весит этот мотоблок, как и предыдущий агрегат, 98 кг и имеет глубину вспашки в 32 см. Он прост в эксплуатации и обслуживании, имеет удобную конструкцию.
4. Мотоблок Нева МБ-3Б-6,0 выпускается с двигателем американского производства. Он имеет прочную конструкцию, пневмоколёса, малый в сравнении с другими моделями вес в 70 кг.
5. Мотоблок Нева МБ-2С-6,5 оборудован японским двигателем. Это профессиональный мощный мотоблок с высокой производительностью.
6. Мотоблок Нева МБ-2Н-5,5 создан для работы на приусадебных участках. У него японский двигатель и пневматические колеса.
7. Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РRО сходит с конвейера, оборудованный американским силовым агрегатом. Это настоящий «спартанец», готовый работать без устали сутки напролёт.
8. Мотоблок Нева МБ-3С-7,0 оборудуется двигателем «Субару» с большой мощностью и пневмоколёсами. Модель очень компактная и лёгкая.
9. Мотоблок Нева МБ-2Б-7,5 РRО имеет двигатель японо-американского производства. Это мощный и тяжёлый аппарат для работы на больших участках.
10. Мотоблок Нева МБ-23 С-9,0 оснащается японским двигателем в 9 л.с. с большим рабочим ресурсом. Оборудуется пневмоколёсами. Имеет прочную несложную конструкцию, весит 98 кг.
11. Мотоблок Нева МБ-23 Б-10,0 с американским двигателем комплектуется пневмоколёсами, шестиступенчатой КПП, двигателем в 10 л.с. и весит 104 кг.

Знаете ли вы? Сельскохозяйственные культуры идеально произрастают всего на 11% земельных угодий во всём мире. Если это конвертировать в площадь в гектарах, получится всего 13 млрд. га. Остальные грунты либо слишком сухие, либо слишком истощённые.

Технические характеристики Невы МБ 2, особенности модели

Мотоблок Нева МБ 2 изготавливается по стандартной для данного сегмента схеме.



1. Длина – 1740 мм;
2. Ширина – 650 мм;
3. Высота – 1300 мм;
4. Стандартная колея – 320 мм;
5. Колея с удлинителями полуосей – 567 мм;
6. Дорожный просвет – 140 мм;
7. Минимальный радиус поворота – 1100 мм.
Мотоблок Нева весит 98 кг, эксплуатационный вес составляет 200 кг, егомаксимальная транспортная скорость– 12,96 км/час . Угол поперечной статической устойчивости у модели Нева МБ 2 равен 15 градусам.

• Рабочие характеристики мотоблока:

1. Диаметр фрезы – 360 мм;
2. Глубина обработки почвы – до 200 мм;
3. Предельная ширина захвата – 1200 мм;
4. Скорость обработки – до 0,12 га/час.

• Топливный расход:

В топливный бак Невы вмещается 3,6 литра горючего. Удельный топливный расход в среднем составляет 1,6 л/час.

• Мотоблок Нева: технические характеристики силовой установки.

На эту модель устанавливаются различные четырёхтактные одноцилиндровые карбюраторные двигатели. Пуск производится от стартера убирающимся шнуром. Охлаждение воздушное. Силовой агрегат крепится на раме специальными болтами. Для взаимодействия с навесным оборудованием применяется трёхручьевой шкив. На начальном запуске работа двигателя регулируется воздушной заслонкой.

Мотоблок Нева МБ 2К оснащается двигателем модели ДМ-1К, его производитель– завод «Красный Октябрь». В этом силовом агрегате клапаны расположены вверху, коленвал, выдающий высокий крутящий момент, – горизонтально. Рабочий объём двигателя 0,317 л с мощностью в 6,5 л.с. Более дорогие модификации Нева МБ 2 оснащаются заграничными двигателями. Наиболее популярная модель двигателя – это Robin-Subaru EX21 с мощностью в 6,5 л.с и частотой вращения коленвала в 3600 об/мин. Второй по популярности – двигатель Briggs Stratton с номинальной мощностью 5,5 л.с.

Все модификации мотоблока Нева МБ 2 объединяют следующие особенности:

• Шарикоподшипники в основных опорах коленвала обеспечивают мягкую работу силового агрегата.
• Чугунная гильза, поддающаяся ремонту, и специальный алюминиевый блок, при помощи которого её размеры сохраняются длительный период.
• Наличие автоматического декомпрессора.
• Двойной воздушный фильтр.
• Малый топливный расход и комфортный уровень шума.
• Технологичная система зажигания, которая позволяет владельцу запускать мотор при любых условиях.

Полная комплектация мотоблока Нева МБ 2

Мотоблоки Нева МБ 2 кроме стандартного комплекта оборудования оснащаются и дополнительным: навесным либо прицепным, насчитывающим более 20 наименований. При помощи него можно выполнять множество разных агротехнических, коммунальных и хозяйственных работ.

В стандартную комплектацию Нева МБ 2 входят:

• Фрезы для культивации – 4 штуки.
• Транспортные колёса – 2 штуки.
• Осевые удлинители, которые служат для расширения колеи мотоблока. В стандарте она составляет 3,2 метра.

Транспортировка мотоблока не займёт много места в вашем автомобиле. Его габариты в сложенном виде – 830х480х740 мм. В рабочем состоянии габаритные размеры следующие: 1740х650х1300 мм. Сухой вес мотоблока Нева МБ-2 равен 100 кг.

Дополнительное оборудование:

• Плуг, борона;
• Окучник одно-, двухрядный;
• Овощевыкапыватель;
• Грунтозацепы, колеса для окучивания;
• Грабли мотоблочные фронтальные;
• Картофелесажатель;
• Транспортная тележка;
• Лопата-отвал;
• Утяжелитель;
• Щетка;
• Снегоуборщик;
• Косилка роторная;
• Насос.

Что сможет мотоблок на вашем огороде?

Использование мотоблока открывает перед владельцем массу преимуществ! Далее вы узнаете всё про то, как можно наиболее эффективно использовать мотоблок Нева на огороде или в поле. Вы существенно сэкономите своё время и силы, а также быстрее проведёте следующие работы:

• Вспахивание земли.
• Культивация.
• Проделывание борозд для посадки плодовых культур.
• Окучивание;
• Выкапывание урожая.

• Вспахивание земли.

Наиболее эффективно работать мотоблоком на маленьких участках с окультуренным грунтом. Вам только нужно будет установить подходящий плуг или насадку, а затем правильно их отрегулировать. Действовать нужно следующим образом:

1. Вместо колёс установить грунтозацепы, которые монтируются на сменные оси.
2. Подсоединить плуг к сцепному устройству. Крепёжные гайки отрегулируйте таким образом, чтобы удобно было регулировать плуг. Затягивать полностью их не нужно.
3. Двумя штырями зафиксируйте плуг к крепёжному элементу мотоблока.
4. Выставьте агрегат грунтозацепами на подставки. Подставку под его опорной ножкой отрегулируйте таким образом, чтобы мотоблок не кренился в сторону плуга.
5. Подставки выбирайте в зависимости от рассчитываемой глубины вспахиваемой почвы. Зимой высота подставок должна составлять 25 см, весной – 15 см.
6. Установив мотоблок, отрегулируйте наклон корпуса плуга регулировочными болтами. Пятку плуга установите параллельно поверхности грунта.
7. Снимите мотоблок с подставок и выставите руль таким образом, чтобы его ручки находились на уровне вашего пояса. Так при пахоте ваши руки будут уставать значительно меньше.

Важно! Перед основной вспашкой почвы проведите контрольную. Так можно будет оценить, правильно ли отрегулирован плуг, качество отвала грунта и глубину борозды. Если всё выставлено верно, то второй гребень ложится рядом с первым. Расстояние между бороздами должно быть в пределах десяти сантиметров. Вторая борозда не должна перекрывать первую во избежание почвенного навала. Правое колесо пустите посредине отвала первой борозды.

Мотоблок можно использовать и как культиватор, и Нева МБ 2 полностью соответствует этим целям. В зависимости от состояния грунта, который необходимо культивировать, можно выделить два способа проведения этой процедуры.

Если участок порос высокой и густой травой, то её нужно скосить и вынести за пределы. Обрабатывать почву следует за полгода до посадки урожая, в несколько заходов. Первым заходом прорезается дёрн и разрыхляется почва. Две недели дёрн подсыхает. Работы лучше проводить в период высокой солнечной активности, так вы избавитесь от многолетних сорняков.

Если участок регулярно обрабатывается, тогда изначально нужно внести удобрения и только потом культивировать почву. Если в процессе ножи культиватора забились травой или корнями, то очистить их будет просто. Нужно включить заднюю передачу и несколько раз прокрутить в земле.

• Заготовка борозд под посадку мотоблоком

Когда грунт удобрен и хорошо культивирован, нужно сформировать борозды под посадку овощных культур. Здесь также выручит мотоблок, только на него нужно надеть металлические колёса с грунтозацепами и посередине поставить окучник. Установите грузы и ремень, так вы облегчите себе работу.

Условно разделите поле на две половины. Посредине протяните верёвку, чтобы обозначить первый ряд. Затем по кругу против часовой стрелки нарежьте остальные борозды. Ориентироваться при следующих рядах нужно будет на край предыдущего гребня.

Мотоблоком можно окучивать различные корнеплодные культуры. Для этого нужно будет воспользоваться высокими грунтозацепами и окучниками. Проводить окучивание нужно трижды.

Первый раз обозначаются ряды с растениями. Тут мотоблок обувается в низкие металлические колёса. Второе – то же самое, только через неделю и на других высоких колёсах. Третье окучивание – незадолго до дёрганья рядков. Каждое следующее окучивание выполняется на увеличенном развороте окучников. Крайнее выполняется при максимально развёрнутых. Так получатся более красивые гребни, и уберётся большая часть сорняков.

• Выкапывание корнеплодов

Для этих целей используется картофелекопалка с низкими или высокими колёсами. Для начала её нужно правильно настроить. Стойку копалки закрепите в вертикальном положении. Установите глубину хода. Палка должна опираться на плотный почвенный слой. Он находится под рыхлым, в котором развивались клубни.

Для этого нужно пройти по ряду около трёх метров, оглядеться и определить, нет ли среди выкопанного картофеля повреждённого. Если есть, увеличьте глубину хода, снова пройдите несколько метров и осмотрите клубни. Затем пройденный ряд вскройте лопатой и посмотрите, есть ли там клубни.

Картофель следует выкапывать через ряд. Таким образом, клубни остаются целыми и не повреждаются колёсами. Также мотоблок не будет наклоняться в сторону в результате разницы сцепления с почвой.

Знаете ли вы? В 15 году прошлого века в штате Алабама в Америке жук-долгоносик в течение трёх лет уничтожил почти все хлопковые плантации. Фермеры попросту не знали, как от него избавиться, но им пришла в голову идея, которая оказалась гениальной. Они засадили плантацию арахисом с той целью, что жук обойдёт его стороной. Так как арахис был продуктом востребованным, он хорошо увеличил доход фермеров по сравнению с выращиванием хлопка. Американские фермеры даже возвели большой памятник жуку-долгоносику в знак того, что даже серьёзные проблемы могут стать стимулом к достижению благополучного будущего.

Как правильно пользоваться мотоблоком Нева МБ 2

Процедуру вспахивания земли можно сделать более совершенной. Вспашка будет более качественной, а вы сэкономите время и силы.

1. Сначала замерьте ширину пашни своими шагами.
2. Разделите результаты на 2 и отступите ровно по центру от начала пашни полученный результат.
3. Запустите мотоблок на второй передаче. Обороты двигателя должны держаться в пределах средних значений. Нужно проехаться по середине грядки, не вгрызаясь глубоко и не доезжая до края на то расстояние, что получили при расчёте замеров.
4. Развернитесь влево на 180 градусов.
5. Двигаясь назад, завалите мотоблок на левые культиваторы и продолжайте двигаться. Следите, чтобы левая сторона агрегата полностью погружалась в грунт, когда правая может вообще лежать на поверхности. В данный момент за ней можно не следить.
6. Дойдя до конца, развернитесь влево и идите в обратном направлении до места исходной точки. Двигайтесь, обязательно запахивая свои следы и следы штыря мотоблока. Проделывайте это левой стороной, параллельно делая новый след для следующего прохождения. В процессе внимательно следите за мотоблоком, чтобы борозда пропахивалась равномерно и достаточно глубоко.
7. Итак, вы подошли к завершающему этапу работы. Теперь развернитесь обратно по краю гряды и медленно проработайте мотоблоком прабороздок как можно глубже, проходя по всему периметру. В результате получится ровное вспаханное поле без пропущенных участков.