VAZ 2109. Kabelin çox asanlıqla başa düşülməsi, başlıqın qapağının qapağını çəkərkən, sonra heç bir səy və səs yoxdur. Yerdəki qolu geri qaytarılmır. Təbii olaraq açılmır, çünki kabelin köməyi ilə qolu saxlayan baharı geri çəkir.

Gec-tez, VAZ 2109 başlıqı hələ açılmalı olacaq və onu kabinetdən açmasa, onu necə etmək istəmir və onu açmaq istəmir, onu açmaq istəmir mexaniki ziyan olmadan. Bu, aşağıdakı kimi edilir: onu aşağıda başlıq altına gətirmək və VAZ 2109 kapotunun holdinq yazını əymək lazımdır.
Bu, Hood VAZ 2109 dırmaşmaz, çünki qorunma aşağıda quraşdırılmışdır. Bu iş müşahidə çuxurunda və ya estokadında istehsal etmək daha yaxşıdır. Təbii ki, avtomobilin altında və ya masa altında qalmaq, estokadda və ya müşahidə çuxurunda daha rahat olacaq, çünki bu, daha rahat olacaq, çünki bu, dəzgahın bahara çatmaq üçün VAZ 2109 başlıqının yazına çatmaq o qədər də asan deyil.
Ediləcək ilk şey, qorunmasını götürməkdir. Bütün təbəqələrini çıxarmaq daha yaxşıdır ki, çıxartmaq daha rahat olsun.

Sadəcə çıxarılırlar - vintlər və təbəqələr asanlıqla bağlanır. İndi başlıq altındakı geniş məkan altında baharı tutmaq üçün ələ çatmağa çalışmaq lazımdır.

Özünüzü fənər vurğulamaq daha yaxşıdır, çünki heç bir şey görünməz və toxunuşda hərəkət etmək məcburiyyətindədir. Boşu batareyaya doğru əymək lazımdır. Başlıq nə vaxt açılırsa, buna bənzər bir klik eşitdikdə, başlıqı kabindən açarkən həmişə eşidilir. Kimsə qala bölgəsindəki başlıqın üstündə görünsə, bunu etmək daha asan olacaq. Hər şey, qırılan CEX-ə baxmayaraq, VAZ 2109 başlıq açıqdır.

Hood VAZ 2109 (doqquz) öz əllərinizlə necə açmaq olar. İnşaat işləri üçün bir müddət mənə bir müddətdir Lada 2109, eləcə də 1987-ci ildən azad oldu. Maraqlı bir avtomobil, yolda, əyləclər və mühərrik işləyib, lakin qalan hər şey qırıldı və ya olmadı. Hər gün minsəniz, başlandı. 3 gündən çoxdur fasilələri üçün yeni batareya saz edildi və problemlərlə başladı. Avtomobil çökməyə davam etdi və incə əllərimdə ... muffler yolunu etdi, sürücünün qapısı açılışının dayanacağı kəsildi və s. Gəlin əsas - başlıq. Əvvəlcə kabel bağlayan kapotun açılış dartma interval-alfa sapı kəsildi. Bu sual, başlıq açmaq üçün kəlbətinlərdən istifadə edərək həll edildi.

Başlıq başlanğıc zamanı hər dəfə açılması tələb olundu - kütlə, şamanizmin karbüratörün damcıları və maye üst-üstə düşməsi ilə. Kəsilmiş kabel üçün kəlbətinləri açarkən başlıq həmişə açılmadı, buna görə açmaq üçün daha çox səy tətbiq etdi. Həftə sonu getməzdən əvvəl uzun bir dayanacaqa avtomobil hazırlamağa başlamazdan və əlbəttə ki, "mənasızlıq qanunu" görə başlıq içərisindəki kabeldən kəsildi. Vicdanla, bu nöqtəyə qədər Tamamilə başlıq kilidinin dizaynına əhəmiyyət vermədi. İndi maşın buraxmasam, üç gündən sonra yenidən batareya ilə qaçmaq lazımdır, ancaq başlıqda əvvəlcədən dırmaşacaq. Vaxt, həmişə cavab üçün - internetdə gedir. Tövsiyələr doludur:
- liftdə və asandır;
- Aşağıdan və asanlıqla gətirin;
- Başlıqı bir tərəfə qaldırın və yazını itələyərək bir çubuq açın;
- Polad teldən hazırlanmış və açıq, yazın üstünə çəkilən bir çəngəl düzəldin.
Ən hücumu, qalanın tək bir fotoşəkili deyil, hara soxmaq üçün nə qədər çəkəcək. (Əməliyyat təlimatları, bu Vazovskaya "Kama Sutra" çox yararsız və yuyulma səbəbindən magistral təmizləyərkən atıldı). Başlıq açmadan doqquz başlamıram, ən yaxın xidmətə 15 km məsafədə, Cek yoxdur və soruşun və qalanın necə olmadığını soruşun. Solda başlıq qaldırmağa başladı. Fənər başlıq içkisini vurğuladı. Qırılmış bir cex gördüm. Başlıqdakı tövsiyə üzərindəki tövsiyə çubuğu (xizək çubuğundan boru) vurdu və yazını itələdi - açılmır. Baxılan səhifələrin sayı 30-dan çoxdur. Bəzilərində açılış zamanı qala bölgəsindəki başlıqda başlayaq tövsiyə olunur. Sınadı - heç bir şəkildə. Vaxt gedir, papaqları solda böyütməyə qərar verdim və bulaqların noxudundakı çəngəl və ya döngə ilə başa çatdım. Bütün xəstə materiallar döyüldü. Tərəqqi izolyasiyada ikiqat mis tel istifadə ilə gəldi. Yaranmış döngə və 20 dəqiqə cəhd bir döngə atmağa icazə verildi. İşi asanlaşdırmaq üçün taxta fırıldaqçı başlıq altına qoyuldu, döngəni atdıqdan sonra çiplər çıxarılmalıdır. Başlığı yalnız özümüzə görə çıxartmaqla, özümüzü bacarmadığı, görmək olar, mexanizm bükülmüşdür, ancaq tövsiyələrə əməl edərək, qala sahəsindəki başlıq (isteğe bağlı) və doğaçlama kabelini çəkərək, tövsiyələrdən sonra Sikkəni eşitmək mümkün idi. Başlıq açıldı, avtomobilin "qorunması" üzərində fəaliyyət göstərildi. Kabelin sonu, gözləri sıxaraq, gözləri sıxaraq, onu sındırma və ya ipdən yapışan qayışdan əlavə olaraq düzəldilmişdir. Ümid edirəm ki, göstərilən fotolar avtomobilin bu möcüzəsinin başlıqını açmağa kömək edəcəkdir. Bloq şərhlərini izləyin, maraqlı bir çox var, şərhlərinizi buraxın.

Döngə kabelinin sonu atılır

Əgər göründüyü kimi, qalanın sürfələri qırıldı. Yoxlama hissəsinin qorunmasını açın və başlıq açdı. Sonra eyni problemlə eyni problemlə VAZ 2108-də dostuma gəldim və eyni problemi olan Lada sahibləri çox oldu. Başlıq VAZ 2109-u açın 14 və 15-ci modellərdən daha asandır, çünki bamperin altında plastik qorunması yoxdur. Kabel qırıldığı təqdirdə avtomobilin başlıqını necə açacağınız 2114 nümunəsi barədə sizə göstərəcəyəm.

Lada 2114.

Beləliklə, vəziyyət: Kabeli sındırdılar, başlıq necə açılsın?

Bunun üçün, ilk növbədə qorunmanı aradan qaldırmalısınız. Maşınınızdakı kütləvi bir şoka davamlı bir qoruma varsa, ön iki "qulaq" (və ya bərkidiham) iki ön xidmət cırbası ilə sıxılır. (altındakı foto).

Dəzgahda standart bir qoruma quraşdırılıbsa, o zaman açarı olan birdən çox vintləri açaraq, aşağıdakı şəkildəki göründüyü kimi, "TV" nin önündəki dörd vint, ortasında iki vint Müdafiənin özü (iki hissədən ibarətdir), eləcə də bir neçə hissədən ibarətdir), eləcə də bir neçə özünü vuran vintlər, spar üçün qorunma qorunması.

Bundan sonra, "TV" üst panelinə əl atmalı və kabeli sola çəkin (harada, əslində və kabel çəkir). N.

Aşağıdakı fotoda qırmızı ox göstərildi - qolu haradan çıxarmaq olar. Kilidin kilidini açmaq üçün səy göstərməyə ehtiyac yoxdur. Əgər kabeli çəkmisinizsə və başlıq hələ açılmır, onda başı yuxarıdan sola və yumruğunu yuxarıya çəkməyiniz üçün başı yuxarıya çəkməlisiniz. Bir əllə edə bilərsiniz. Bir nəfər qala olacağı təqdirdə, digəri də başlıqdan daha da asanlaşar.

Köhnəni dəyişdirmək niyyətindəsinizsə, köhnəni çıxarın və kabindən yeni bir avtomobil gətirdikdən sonra, ilk növbədə, kabeli ön əlinə çəkin və yerə daxil edin.

Bir kabel qırılsa, VAZ 2109-da başlıq necə açmaq olar? Bu kiçik, lakin yenə də problemdir. Xüsusilə kənarda soyuq olduqda. Ən çox bu problemin bu problemin baş verdiyini çox vaxtdır. Digər, daha çox, kabelin uğursuzluğunun səbəbi köhnəlmişdir.

Kabin içərisində yırtıq baş verərsə

Kabel və ya tıxac, qabığa yerləşdirilən tək nüvə və ya qapalı bir polad teldir, üstünə metal örgü yerləşir. Onun əsas funksiyası kapitanı kilid sapına mexaniki təsir göstərməklə açmaqdır. Vəziyyəti həll etmək üçün Hood VAZ-ı necə açmaq olar, müəyyən hərəkətlər etməlisiniz.

Başlamaq üçün, kabel partlamasının meydana gəldiyi yeri aşkar etməlisiniz. Bu məqsədlə, VAZ 2109 avtomobil başlıqının açılması mexanizmini və ya girişin hələ də qorunduğu yerləri yoxlamaq lazımdır. Və kilid sapının sorğusu ilə başlamaq lazımdır.

Bu mexanizmə kapotu qapalı vəziyyətdə olan bir kilidi və bu başlığı kortəbii açılışdan qoruyan bir çəngəl də daxildir. Onların yeri kapotun ön hissəsidir. Kilid sapı kabinəyə qoyulur və tablosuna solda yerləşir. Uçurumla qərar vermək, özü işləməyə davam edə bilərsiniz.

Burada fərqli variantlar var. Kabin kabinənin içərisində qırıldığı, sonra polierlərdən istifadə edərsə, qalıqların panelindən çıxartmalı, çubuqun (nüvələrin) kənarını götürməlisiniz, ancaq örgülü üçün heç bir halda özünüzə çox çəkin , yəni bir əməyi kənara qoyun.

Və onu rəvan etmək lazımdır, fırıldaqçılar olmadan. Əks təqdirdə başqa yerdə yırta bilərsiniz. Bir kabelin kassalarından itkisinin qarşısını almaq üçün, sonunda bir döngə qurmaq və alətə çevirmək lazımdır. Bəlkə kapot açılacaq.

Kabel başlıq altında qırıldı

Bəlkə də kabelin uçurumu başlıq altında meydana gəldi. Bu vəziyyətdə aşağıdakı alqoritm təklif olunur:

1. Mümkünsə, VAZ 2109-u lift, lift və ya müşahidə çuxuruna sürün. Ceki qaldıra bilərsiniz. Eyni zamanda, cekdən imtina edildiyi təqdirdə, avtomobilin düşməsindən irəliləmək.
2. Bir neçə özünü rəsmdə dincələn mühərrik krank kassasının qorunmasını diqqətlə çıxarın. Əlavə manipulyasiyalar üçün lazımi yer təmin etmək üçün bir tinier çəkmə ilə eynidir.

1. Radiator və mühərrik bölməsi arasındakı çuxura daxil olun. Zərifin vurulduğu bir üzük. Bu asandır, onu kapot kilidinin yanında birbaşa yerləşir. Dibinə çatmaq üçün, sürücünün qapısına tərəf çəkmək və ya sola basmaq gücü ilə. Əgər və sonra VAZ 2109 başlıq açılmırsa, eyni zamanda üstünə basmaq lazımdır. Beləliklə, üzük yumşaq olacaq. Bir az səy - və başlıq açıqdır. Prosesdə 2 nəfər iştirak edərsə daha yaxşıdır.
2. Bundan sonra köhnə sınmış kabeli sökmək və yenisini quraşdırmaq lazımdır. Bir insan yazını qaladan uzatarsa, digəri isə kilid cihazının düyündəki kabel ilə düzəldiləcəksə, işlər çox sadələşdiriləcəkdir. Əvvəlcə bir başlıqdakı bədənə yapışmalısınız, ancaq zaman keçdikcə hər şey əmələ gəlir.

Başlıq açmaq üçün digər variantlar da var.

1. Başlıq VAZ 2109 qaldırın və qalasını uzun telini açmağa çalışın.
2. Peşəkar, yüksək keyfiyyətli və qısa müddətdə başlıq açılacaq, kabel dəyişdiriləcək və bunun səbəbi, texniki, aşkar ediləcək və aradan qaldırılacaq.
3. VAZ 2109 avtomobil üçün təlimatlara baxın. Bir qayda olaraq, mümkün olan nasazlıq və onları aradan qaldırmaq yollarını göstərir. Həddindən artıq hallarda, ən azı, ən azı thustanın təşkili ilə tanış olmaq məsləhətdir.

Kabelə daha uzun müddət xidmət etmək lazımdır:

• çıxışlarını Litol ilə yağlamaq;
• gərginləşdirilmiş, daşınan, uzanan və yavaş-yavaş köhnəlmədiyi üçün qapalı bir kabeldən istifadə edin;
• Çox diqqətlə qalanın sapına baxın.

Hood VAZ Trifle üçün kabel hesab etməyin. Bu, mürəkkəb bir mexanizmin tam təfərrüatıdır. Adi tel və ya hətta bir iplə əvəz etməyin (belə hallar məlumdur). Təhlükəsiz deyil. Əsəblərinizə və sağlamlığınıza, özünüzə və avtomobilinizə hörmət edin.

Aşağıdakı vəziyyətdə başlıq kabeli 2109 qırıldı. Kabelin çox asanlıqla başa düşülməsi üçün qırıldı: başlıqın açılış qolunu kabindən çəkərkən, heç bir səy və səssiz qalma hissi yoxdur. Yerdəki qolu geri qaytarılmır. Təbii olaraq açılmır, çünki kabelin köməyi ilə qolu saxlayan baharı geri çəkir.

VAZ 2109-un başlıq baharını əymək lazımdır

Gec-tez, VAZ 2109 başlıqı hələ açılmalı olacaq və onu kabinetdən açmasa, onu necə etmək istəmir və onu açmaq istəmir, onu açmaq istəmir mexaniki ziyan olmadan. Bu, aşağıdakı kimi edilir: onu başlıq altına gətirmək və VAZ 2109 kapotunun başlıqını bükmək lazımdır Bu iş müşahidə çuxurunda və ya estokadında istehsal etmək daha yaxşıdır. Təbii ki, avtomobilin altında və ya masa altında qalmaq, estokadda və ya müşahidə çuxurunda daha rahat olacaq, çünki bu, daha rahat olacaq, çünki bu, dəzgahın bahara çatmaq üçün VAZ 2109 başlıqının yazına çatmaq o qədər də asan deyil.

Ediləcək ilk şey, qorunmasını götürməkdir. Bütün təbəqələrini çıxarmaq daha yaxşıdır ki, çıxartmaq daha rahat olsun.

Mühərrikin qorunması VAZ 2109

VAZ 2109-un bərkidilməsi vintlərini açın

Sadəcə çıxarılırlar - vintlər və təbəqələr asanlıqla bağlanır. İndi başlıq altındakı geniş məkan altında baharı tutmaq üçün ələ çatmağa çalışmaq lazımdır.

Bahar üçün yaz kabel montajı

Özünüzü fənər vurğulamaq daha yaxşıdır, çünki heç bir şey görünməz və toxunuşda hərəkət etmək məcburiyyətindədir. Boşu batareyaya doğru əymək lazımdır. Başlıq nə vaxt açılırsa, buna bənzər bir klik eşitdikdə, başlıqı kabindən açarkən həmişə eşidilir. Kimsə qala bölgəsindəki başlıqın üstündə görünsə, bunu etmək daha asan olacaq. Hər şey, qırılan CEX-ə baxmayaraq, VAZ 2109 başlıq açıqdır.

Qala kapotu VAZ 2109

İndi kabelin dəyişdirilməsi lazımdır. Yeni bir kabel alırıq və köhnənin yerinə qoyuruq. Biz xidmət qabiliyyətindən əminik, kabinetdəki qolu mütəmadi olaraq başlıq VAZ 2109-u açmalıdır. Bu üsul çox sadədir və heç bir vasitə və iş vaxtının dəyəri tələb etmir. Əsas üçün.

vaz2109.net

Başlıq VAZ 2109-da necə aça bilərəm: bir kabel qırılıbsa

Bir kabel qırılsa, VAZ 2109-da başlıq necə açmaq olar? Bu kiçik, lakin yenə də problemdir. Xüsusilə kənarda soyuq olduqda. Ən çox bu problemin bu problemin baş verdiyini çox vaxtdır. Digər, daha çox, kabelin uğursuzluğunun səbəbi köhnəlmişdir.

• Kabel başlıq altında qırıldı

Kategoriyaya qayıt

Kabin içərisində yırtıq baş verərsə

Kabel və ya tıxac, qabığa yerləşdirilən tək nüvə və ya qapalı bir polad teldir, üstünə metal örgü yerləşir. Onun əsas funksiyası kapitanı kilid sapına mexaniki təsir göstərməklə açmaqdır. Vəziyyəti həll etmək üçün Hood VAZ-ı necə açmaq olar, müəyyən hərəkətlər etməlisiniz.

Başlamaq üçün, kabel partlamasının meydana gəldiyi yeri aşkar etməlisiniz. Bu məqsədlə, VAZ 2109 avtomobil başlıqının açılması mexanizmini və ya girişin hələ də qorunduğu yerləri yoxlamaq lazımdır. Və kilid sapının sorğusu ilə başlamaq lazımdır.

Bu mexanizmə kapotu qapalı vəziyyətdə olan bir kilidi və bu başlığı kortəbii açılışdan qoruyan bir çəngəl də daxildir. Onların yeri kapotun ön hissəsidir. Kilid sapı kabinəyə qoyulur və tablosuna solda yerləşir. Uçurumla qərar vermək, özü işləməyə davam edə bilərsiniz.

Burada fərqli variantlar var. Kabin kabinənin içərisində qırıldığı, sonra polierlərdən istifadə edərsə, qalıqların panelindən çıxartmalı, çubuqun (nüvələrin) kənarını götürməlisiniz, ancaq örgülü üçün heç bir halda özünüzə çox çəkin , yəni bir əməyi kənara qoyun.

Və onu rəvan etmək lazımdır, fırıldaqçılar olmadan. Əks təqdirdə başqa yerdə yırta bilərsiniz. Bir kabelin kassalarından itkisinin qarşısını almaq üçün, sonunda bir döngə qurmaq və alətə çevirmək lazımdır. Bəlkə kapot açılacaq.

Kategoriyaya qayıt

Kabel başlıq altında qırıldı

Bəlkə də kabelin uçurumu başlıq altında meydana gəldi. Bu vəziyyətdə aşağıdakı alqoritm təklif olunur:

1. Mümkünsə, VAZ 2109-u lift, lift və ya müşahidə çuxuruna sürün. Ceki qaldıra bilərsiniz. Eyni zamanda, cekdən imtina edildiyi təqdirdə, avtomobilin düşməsindən irəliləmək.
2. Bir neçə özünü rəsmdə dincələn mühərrik krank kassasının qorunmasını diqqətlə çıxarın. Əlavə manipulyasiyalar üçün lazımi yer təmin etmək üçün bir tinier çəkmə ilə eynidir.

1. Radiator və mühərrik bölməsi arasındakı çuxura daxil olun. Zərifin vurulduğu bir üzük. Bu asandır, onu kapot kilidinin yanında birbaşa yerləşir. Dibinə çatmaq üçün, sürücünün qapısına tərəf çəkmək və ya sola basmaq gücü ilə. Əgər və sonra VAZ 2109 başlıq açılmırsa, eyni zamanda üstünə basmaq lazımdır. Beləliklə, üzük yumşaq olacaq. Bir az səy - və başlıq açıqdır. Prosesdə 2 nəfər iştirak edərsə daha yaxşıdır.
2. Bundan sonra köhnə sınmış kabeli sökmək və yenisini quraşdırmaq lazımdır. Bir insan yazını qaladan uzatarsa, digəri isə kilid cihazının düyündəki kabel ilə düzəldiləcəksə, işlər çox sadələşdiriləcəkdir. Əvvəlcə bir başlıqdakı bədənə yapışmalısınız, ancaq zaman keçdikcə hər şey əmələ gəlir.

Başlıq açmaq üçün digər variantlar da var.

1. Başlıq VAZ 2109 qaldırın və qalasını uzun telini açmağa çalışın.
2. Peşəkar, yüksək keyfiyyətli və qısa müddətdə başlıq açılacaq, kabel dəyişdiriləcək və bunun səbəbi, texniki, aşkar ediləcək və aradan qaldırılacaq.
3. VAZ 2109 avtomobil üçün təlimatlara baxın. Bir qayda olaraq, mümkün olan nasazlıq və onları aradan qaldırmaq yollarını göstərir. Həddindən artıq hallarda, ən azı, ən azı thustanın təşkili ilə tanış olmaq məsləhətdir.

Kabelə daha uzun müddət xidmət etmək lazımdır:

• çıxışlarını Litol ilə yağlamaq;
• gərginləşdirilmiş, daşınan, uzanan və yavaş-yavaş köhnəlmədiyi üçün qapalı bir kabeldən istifadə edin;
• Çox diqqətlə qalanın sapına baxın.

Hood VAZ Trifle üçün kabel hesab etməyin. Bu, mürəkkəb bir mexanizmin tam təfərrüatıdır. Adi tel və ya hətta bir iplə əvəz etməyin (belə hallar məlumdur). Təhlükəsiz deyil. Əsəblərinizə və sağlamlığınıza, özünüzə və avtomobilinizə hörmət edin.

ekspertVaz.ru.

VAZ-2109 başlıqını cırılmış kabel ilə necə açmaq olar

VAZ-2109 avtomobil sürprizlərlə doludur, buna görə də sevimli dəmir atın qarajında \u200b\u200böz əlləri ilə yüksəlməyi sevənlər, avtomobil dadmaq məcburiyyətində qalacaqlar. VAZ-2109-un fəal işləməsi zamanı dadmaq olduqca çoxdur, eyni zamanda bir çox tənzimləmə variantları da böyük bir dəstdir.

Bölmədən biri, avtomobilin kapotunun açılmasını təmin edən bir kabelin yırtılması ola bilər. Bu nasazlıq çıxarmasa da, kapot qapalı vəziyyətdə boş olacaq. Kabel, aşağı temperatur tutmadan soyuq havada daha çox rast gəlinir. Onun bütövlüyünə zərər verməyin başqa bir səbəb hissəsinin aşınmasıdır.

Kabin kabinəyə girsə nə etməli

VAZ-2109-un mühüm bir hissəsini açmağa və bağlamağa imkan verən kabel, qabığa qoyulmuş poladdan hazırlanmış və ya bir metal örgü onun üstündə yerləşir. Kabelin əsas vəzifəsi kilid cihazının düyməsinə bir səy göstərildikdə başlıqın açılmasıdır.

VAZ-2109 daxilində kabeli kəsərkən dizaynı açmaq üçün, boşluğu meydana gələn ərazini yoxlamaq və qiymətləndirmək lazımdır. Bölüşdürülməsinə baxmayaraq, ehtimal ki, bəzi detallara və ərazilərə daxil olmaq, sadəcə onları öyrənmək üçün qorunub saxlanılmışdır. Başlıq yaxınlığında təfərrüatlar vəziyyətinin öyrənilməsi kilid sapının yoxlanılması ilə başlayır.

VAZ-2109 kapotunun mövqeyini dəyişdirmək mexanizmi, dizaynı kilid və toxunma ilə tənzimləyir, ikincisi kapotun icazəsiz açılışından bir sigorta kimi hərəkət edir. Təfərrüatlar onun önünə yerləşdirilir. İstehsalçı salona təhvil verildi və tablosuna solda əyilmişdi. Uçuruşun yerini görən, gələcək işlərə davam edə bilərsiniz.

Mütəxəssislər başlıqın yırtılmış kabellə açılmasının bir neçə yolunu qeyd etdilər. Kabin daxilində gusting, plitələrdən istifadə edərək problemi həll etməyə imkan verir.

Alətdən qalan əşyalar vasitəsindən istifadə edərək paneldən çıxarın, çubuğun kənarını tutmağa çalışın, ancaq örgüsünə toxunmayın.

Bir səy göstərərək, çubuğun kənarını özünüzə çəkin, eyni zamanda kursun hamarlığına riayət edin, kəskin sıçrayışlara imkan verməyin. Əks təqdirdə, başqa bir yerdə kabel qırılması riski yüksəkdir. Kabelin kəlbətinlərdən düşməməsi, sonunda bir döngə düzəltməsi və alət vasitəsilə iplik etməsi üçün irəliləmək istəyirsinizsə.

VAZ-2109 başlıqının altında kabel partlayırsa

Kabelin başlıq altında yerləşdirilməsi yerində cırıldıqda hallar var. Sonra belə bir addım-addım təlimatdan istifadə edin:

1. Bir lift, üst keçid və ya müşahidə çuxuruna ehtiyacınız olacaq. Bir cek varsa, avtomobili hündürlükdən düşmədən əlavə etməklə onlardan faydalanın.
2. Avtomobil yuxarıda olduqda, mühərrikin mühəndisi üçün uyğun olan qorunmanın çıxarılmasını götür, bir neçə bərkidicisi tərəfindən müəyyən edilir. Faster-dən bir açılış ilə bərkidicisindən eyni manipulyasiyalar, başlıq açmaq üçün əlavə tədbirlər üçün boşluğu azad etməyə kömək edəcəkdir.
3. Palmınızı radiator və motor bölməsi arasında yerləşən bir çuxurya qoyun. Zərbənizi düzəldildiyi barmaqlarınızla düzəldin - komponent kilidləmə cihazının yaxınlığında yerləşir.
4. Üzükə çatmaq, səy göstərərək özünüzə çəkin və sürücünün yaxınlığında yerləşən qapıya diqqət yetirin. İndi kapot açılmalıdır.
5. Manipulyasiya müsbət nəticə verməyibsə və başlıq hələ də bağlanırsa, rinqə basmağa çalışın, diqqətlə basın. Prosesin daha sürətli getməsi üçün başqa bir insanın köməyinə müraciət etmək istənir.
6. Qırılmış bir kabeli çıxarmaq və onu yeni bir nümunə ilə əvəz etmək qalır. Köməkçi qalada yerləşən yaz mexanizmini uzatmalıdır və bu zaman avtomobil sahibi kilidləmə mexanizminin düyündəki kabeli düzəldir.

Başlıq VAZ-2109 açmağın alternativ yolları

Mütəxəssislər, kabelin uçurumuna görə VAZ-2109 başlıqının açılması ilə bağlı problemi həll etmək üçün əlavə yollarla paylaşılır:

1. Maşının başlıqını qaldırın və uzun bir telin köməyi ilə açar holunu açın.
2. Başlıq açmaq üçün məlum olmamısınızsa, işçiləri keyfiyyətcə və tez işləməyəcək avtomatik təmir sexi ilə əlaqə saxlamalısınız, bundan əlavə, yırtılmış kabeli dəyişdirəcəklər.