VAZ-2109 গাড়ী, মূল carburetor ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে, এবং তারপর ইনজেকশন। নির্বিশেষে কোন ইঞ্জিনটি নয়টি নয়, এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ সূচনা ব্যবস্থার সাথে চলবে না স্টার্টার অথবা crankshaft চালু করতে পারে না, বা একটি অপর্যাপ্ত ফ্রিকোয়েন্সি সঙ্গে এটি ঘোরান। এই ধরনের রাষ্ট্রের কারণগুলি চার্জ করা যাবে না accumulator ব্যাটারি, অক্সিডাইজড টার্মিনালযেমন AKB এর সিদ্ধান্তে এবং ট্র্যাকশন রিলেতে, যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ পরিচিতিগুলি পুড়িয়ে ফেলা যেতে পারে। স্টার্টার এর ছোঁয়া চলাচলের ব্যর্থতাটিও এই বিষয়টিও নেতৃত্ব দেবে যে ইঞ্জিনটি শুরু হবে না, কারণ ক্র্যাঙ্কশাফ্টটি ঘুরে বেড়াবে না, যদিও স্টার্টার শাফ্টটি ঘোরাবে।

ইঞ্জিন carburetor এবং ইনজেকশন নয় ইঞ্জিন অনুমতি দেবে না অন্য ত্রুটি, ব্যর্থ হবে গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া। এটি কেবলমাত্র বিরতি বা যা দাঁত কাটানোর সম্ভাবনা বেশি হতে পারে, এছাড়াও বেল্ট টানটি হ্রাস করার ক্ষেত্রেও এটি ড্রাইভ গিয়ারে একটি জোড়া দাঁত সম্মুখের দিকে লাফাতে পারে, যা গ্যাস বন্টনের পর্যায়গুলির লঙ্ঘন করে এবং এই ক্ষেত্রে ইঞ্জিন চালু করা হবে না।

গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া এবং স্টার্টার যদি ঠিক থাকে তবে কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলি VAZ-2109 আরও চেক করুন ক্ষমতা সিস্টেম এবং ইগনিশন সিস্টেম। এই সিস্টেমগুলি সাধারণত ইগনিশন মোমবাতি উপর sparks উপস্থিতি সঙ্গে পরীক্ষা শুরু করুন। এটি মোমবাতিগুলির জন্য না থাকলে, এটি একটি উচ্চ ভোল্টেজ তারের উপর কিনা তা পরীক্ষা করুন, যা ইগনিশন কুণ্ডলী থেকে আসছে কিনা। এই স্থানে একটি স্পার্কের উপস্থিতিতে, ঢাকনা যুদ্ধের যুদ্ধের রানারকে পুড়িয়ে ফেলা হয় না, যদি ঢাকনাটির ঢাকনাটির ঢাকনাটি ফসল কাটানো হয় এবং কয়লা ক্রীতদাস হয় স্লাইডার প্রেরণ উপর নির্ভর করে না। কেন্দ্রীয় তারের কোন স্পার্ক নেই, তাহলে ইগনিশন কুণ্ডলী নিজেই অপরাধী, বা সুইচ হবে।

ইগনিশন মোমবাতিের উপর একটি স্পার্কের উপস্থিতিতে, আপনাকে কাজটি পরীক্ষা করতে হবে গ্যাস স্টেশন এবং carburetor। Benzonasos অপারেশন carburetor থেকে benzing সংযোগ বিচ্ছিন্নকরণ এবং ম্যানুয়াল মোডে জ্বালানী সরবরাহ করা হয়। যদি কোন চাপ থাকে না বা এটি দুর্বল হয় তবে এর অর্থ হল জ্বালানি পাম্পের অ্যাপারচারটি ভেঙ্গে যায়। যদি চাপটি শক্তিশালী হয় তবে আপনাকে বায়ু ফিল্টার এবং কার্বুরেটরের ঢাকনাটি সরাতে হবে এবং তারপরে সংকুচিত হাওয়া দিয়ে জেটগুলি উড়িয়ে দিতে হবে এবং সুইগুলি ভালভের ক্রিয়াকলাপটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না, এমন ক্ষেত্রে আছে ফ্লোট চেম্বার মধ্যে জ্বালানী প্রবাহ তারপর থামে।

ইনজেকশন ইঞ্জিনে VAZ-2109, এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলিতে জ্বালানি সরবরাহ এবং জ্বালানি সরবরাহ, ইলেকট্রনিক ইউনিটকে নিয়ন্ত্রণ করে যা সাতটি সেন্সর থেকে তথ্য পায় এবং তারপরে এটি প্রক্রিয়া করে এবং অগ্রভাগ এবং ইগনিশন coils এর সাথে সংশ্লিষ্ট কমান্ড দেয়। যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর ব্যর্থ হয়, তখন ইঞ্জিনটি শুরু হবে না, তবে এটি নির্ধারণ করার জন্য, ত্রুটি কোডগুলি নির্ণয় করা প্রয়োজন, এটি একটি ত্রুটি সনাক্ত করতে হবে। ইঞ্জিনটি শুরু হবে না এবং যখন বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্প ব্যর্থ হয়, বা তার টার্মিনালে ভোল্টেজের অভাবের কারণে বা তার উইন্ডিংয়ের শর্ট সার্কিটের কারণে।

একটি মোটামুটি সাধারণ প্রশ্ন যা শুধুমাত্র ওয়াজ গাড়িগুলি 2109-2108 নয়, তবে সম্ভবত সবগুলি সাধারণত সমস্ত vases, কারণ ইঞ্জিনের শুরুতে সমস্যাগুলি প্রায়শই এবং এই ধরনের যন্ত্রের সমস্যা।

অবশ্যই, বিষয়টিকে পিটানো হয়, তবে আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য, আপনার গাড়ীটি শুরু হয় না, সম্ভবত এটি অবিলম্বে সম্ভব হবে না। তাছাড়া, কারণগুলি এত বেশি হতে পারে যে এটি নির্ণয়ের জন্য দীর্ঘ সময় লাগবে। সুতরাং, আপনার গাড়ীটি শুরু হতে পারে এমন প্রধান কারণ।

জ্বালানি সিস্টেম malfunction.

• প্রথমটি উপকরণ প্যানেলে জ্বালানি সূচকটি দেখুন। এমন ড্রাইভার রয়েছে, সাধারণত এমন প্রারম্ভিকরা যারা যন্ত্রগুলি দেখেন না, এবং জ্বালানীটি কেবল শেষ হওয়ার সময় ক্ষেত্রে নেভিগেট করতে সক্ষম হবে না।
• দেখো, জ্বালানীটি সিস্টেমে প্রবেশ করে কিনা। Carburetor মেশিনটি যদি ফুয়েল পাম্পটি ম্যানুয়ালি পাম্প করে এবং নিশ্চিত করুন যে পেট্রলটি কার্বুরেটর প্রবেশ করে। ইনজেক্টর যদি - সাবধানে শুনুন, জ্বালানী পাম্পটি যখন ইগনিশন চালু থাকে তখন কীভাবে কাজ করে। যদি না হয়, কারণ, ত্রুটিযুক্ত ফুসকুড়ি, শৃঙ্খলা ভাঙ্গা বা অন্য কিছু যে একই ফলাফল হতে পারে তা সন্ধান করুন।
• বিদ্যুৎ ব্যবস্থাটি আটক করা হয়েছে: এটি প্রায়শই আবর্জনা একটি carburetor মধ্যে জ্বালানি বরাবর এবং এমনকি একটি ক্র্যাব জ্বালানী ইঞ্জিন স্বাভাবিক শুরু মোকাবেলা করতে সক্ষম হয়।

ইগনিশন সিস্টেম সমস্যা

• মোমবাতি উপর একটি স্পার্ক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি না হয়, এর অর্থ হল ইগনিশন সিস্টেমের মধ্যে কারণ। মডিউল বা ট্র্যাভারের সমস্ত উচ্চ-ভোল্টেজের তারেরের সংযোগটি পরীক্ষা করা দরকার, এটি বিশেষ করে কেন্দ্রীয় উচ্চ ভোল্টেজ তারের (কার্বুরেটর ইঞ্জিন মডেলের জন্য) এর জন্য সত্য।
• যদি এটি স্পার্কের অন্তর্ধানের কারণ এবং গাড়িটি শুরু করা বন্ধ করে দেয়।
• ট্র্যাভারের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন - ঢাকনাটি খুলুন, এতে কয়লাটির অখণ্ডতাটি দেখুন। এছাড়াও পরিচিতি বা চেক করুন।

বৈদ্যুতিক বা ইলেকট্রনিক্স ইনজেকটর সঙ্গে সমস্যা

আপনার VAZ 2109-2108 ইনজেক্টর যদি, তারপরে যে সমস্যাগুলি শুরু করতে অস্বীকার করে সেটি আরও অনেক কিছু হতে পারে। একটি ESUD সেন্সরগুলি প্রায় 5 টি টুকরা গণনা করা যেতে পারে যা স্বাভাবিক মোটর লঞ্চকে প্রভাবিত করতে পারে:

1. DMRV - ভর প্রবাহ সেন্সর
2. Rxx - নিষ্ক্রিয় রেগুলেটর
3. শ্বাসনালী অবস্থান সেন্সর
4. সেন্সর অবস্থান ক্র্যাঙ্কশফ্ট
5. ফেজ সেন্সর

ইগনিশন লক, স্টার্টার এবং এর রেট্র্যাক্টর রিলে, সেইসাথে ফিউজের মতো সহজ সমস্যাগুলির দিকে অগ্রসর হওয়াও এটিও মূল্যবান নয়।

টাইমিং বা পিস্টন গ্রুপের সমস্যাগুলির কারণে শুরু হয় না

যদি টাইমিং বেল্টটি দাঁতের একটি জোড়া থেকে পুনর্বিন্যাস করে তবে ইঞ্জিনটি শুরু হতে পারে না, যেমন ইগনিশন শুরু হয়েছে। এটা জীবনের কাছে ফিরে যাওয়ার জন্য, এটি প্রয়োজনীয়।

ভালভ clamps clamped হয় - খুব, একটি সুযোগ আছে যে এই কারণে ইঞ্জিন কঠিন এবং সময় এমনকি অসম্ভব শুরু হয়। এই ক্ষেত্রে, এটি উত্পাদন করা প্রয়োজন।

দুর্বল কম্প্রেশনটি যদি কঠিন লঞ্চ প্রতিদিন প্রকাশ পায় তবে পিস্টন ইতিমধ্যে পূর্ণ পতনের প্রান্তে থাকে। এটি খুব বেশি প্রজন্মের কারণে পিস্টন গ্রুপের বিশদ বিবরণ: রিং, পিস্টন এবং সিলিন্ডার।

এই তালিকাটি সম্পূরক করার জন্য কিছু আছে, দ্বিধা করবেন না - আমরা নীচের নিবন্ধে মন্তব্যগুলিতে লিখি।

আপনি অ্যালার্ম ঘড়ি উপর জেগে ওঠা, কাজ জড়ো। সবাই গ্রহণ করে, আপনার এখনও কাজের দিন শুরু হওয়ার আগে সময় আছে। পার্কিং লটের কাছে যান, চাকাটির পেছনে পেছনে, ইগনিশন কীটি চালু করে এবং বুঝতে পারে যে আপনার গাড়ি ভাজা 2109 (কার্বুরেটর) শুরু হবে না।

মেরামত করা? কোন সময় - আপনি কাজের জন্য দেরী হতে পারে। শুরু করার চেষ্টা করবেন? আপনি পরবর্তী সকালে পর্যন্ত চেষ্টা করার চেষ্টা করতে পারেন।

কিছুই যদি না হয়, নাকি ভাজা 2109 কার্বুরেটর শুরু হবে? শুরু করার জন্য, আপনাকে হুডটি খুলতে হবে এবং এখানে কী ভুল তা দেখতে হবে, যদি দৃশ্যমানভাবে কিছুই দেখা যায় না তবে আপনি তারের সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন। যদি গাড়ীটি শুরু করতে ব্যর্থ হয় তবে সময় নষ্ট করা এবং কাজ করার জন্য একটি ট্যাক্সি খুঁজে পাওয়া ভাল নয়। এবং আমি ভাঙ্গন এবং পরে কাজ করার জন্য গুরুতর মেরামতের জন্য অনুসন্ধান।

এটা ঘটেছে যে ড্রাইভার তেল পরিবর্তন করেছে এবং এমনকি। এবং গাড়ী এখনও দৃঢ়ভাবে কাজ করে না। এটি প্রায়ই ঘটে যে VAZ 2109 এ carburetor যেতে স্টল উপর। নিষ্কাশন করতে, আপনি সুইচ এবং হল সেন্সর চেক করতে হবে। যদি প্রয়োজন হয়, তাদের প্রতিস্থাপন ব্যয়।

Carburetors এই বিষয়ে Solex সম্পর্কে ভিডিও একটি ভাল সিরিজ আছে।
এখানে প্রথম এন্ট্রি, তারপর আপনি বাকি পাবেন:

• জ্বালানি টিউব মাধ্যমে কিছু ক্ষেত্রে সমস্যা সমাধান সাহায্য করতে পারেন।
• যে কোনও ক্ষেত্রে, যদি আপনি কারণটি বুঝতে না পারেন তবে কার্বুরেটর ওয়াজ 2109 এর বিপর্যয়টি প্রয়োজন হয়। এর পর, আপনি সমস্ত বিবরণ, পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপনের জন্য যা ইতিমধ্যেই সংশোধন করা হয়েছে তা প্রতিস্থাপন করতে পারেন, এবং এমনকি যদি সৃষ্ট না, তারা কেবল শীঘ্রই লুট করতে পারে।
• এমনকি একটি নতুন carburetor সমন্বয় প্রয়োজন। Carburetor VAZ 2109 এর একটি সমন্বয় হিসাবে এই ধরনের একটি কাজ, একটি পেশাদারী স্বয়ংক্রিয় মেকানিক সঞ্চালন করা উচিত - carburetor।

আপনি যদি একটি খারাপভাবে উত্থাপিত VAZ 2109 carburetor আছে, এটি বিভিন্ন কারণে সৃষ্ট হতে পারে। এবং সবসময় তারা carburetor অংশের malfunction সঙ্গে যুক্ত করা যেতে পারে না।

এমনকি আরও বেশি সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার চেয়ে পেশাদার সরঞ্জামের সাথে নির্ণয় করার জন্য কিছু পরিমাণ ব্যয় করা ভাল।

যদি আপনি মিশ্রণের গঠনটি সামঞ্জস্য না করেন তবে আপনাকে মোমবাতি বা মোমবাতি পরিবর্তন করতে হবে।

গাড়ী Vaz 2109 idle এ Carburetor স্টল যদি কি

যেমন একটি সমস্যা সঙ্গে carburretresters নিয়মিত সম্মুখীন হয়। কখনও কখনও এটি সুচ প্রতিস্থাপন বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভের একটি গিলবার ক্লিয়ারেন্সের সাথে এটি অপসারণ করা সম্ভব।
তহবিল এবং। এটা কোন সমস্যা ছাড়া পরিবর্তন করা যেতে পারে।

যদি সমস্যাটি আরও গুরুতর সমস্যাগুলির দ্বারা সৃষ্ট হয় তবে আপনাকে তাদের নিজেকে নির্মূল করার চেষ্টা করা উচিত নয়। ভাল বিশেষজ্ঞদের এটি প্রদান।

আমরা "নয়" carburetor তাকান। যদি এটি হয়, তার disassembly এবং আমাদের দ্বারা বর্ণিত মেরামত - প্রক্রিয়াগুলি কঠিন নয়।

এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি একটি ত্রুটির কারণগুলি সঠিকভাবে নির্ণয় করতে পরিচালনা করেন, যা আপনার গাড়িটি যেতে বা নিষ্ক্রিয় অবস্থায় স্ট্রোক করতে শুরু করে।

কিন্তু ভিডিও, কিভাবে ভাজা 2109 (কার্বুরেটর) শুরু করা উচিত:

প্রিয় ওল্ড প্রেমগুলি প্রায়ই সমস্যাগুলির উপস্থাপন করে, শুরু করতে অস্বীকার করে, তার মোটরটি সবচেয়ে অপ্রতিরোধ্য মুহুর্তে স্টল? পরিচিত অবস্থা। প্রথম তাত্ত্বিক পার্শ্ব থেকে সমস্যা বিবেচনা করুন। কোনও অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেশনের জন্য, এটি 3 টি কারণের জন্য - বায়ু, জ্বালানী এবং স্পার্কগুলি রয়েছে, যা সিলিন্ডারগুলির ভিতরে বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণকে আলোকিত করে।

বেশ কয়েকটি বাস্তব কাউন্সিল মোটরস্টিস্টস অভিজ্ঞতা পরিচালিত:

• ইগনিশন চালু, শুরুতে, স্টার্টার কাটা কিনা তা নির্ধারণ করুন। যদি না হয়, তাহলে "হেজহগ স্পষ্ট" ব্যাপার কি। অভিযুক্ত ব্যাটারিটি যখন ইগনিশন চালু থাকে, তখন এটি প্রত্যাহারের রিলেটির একটি বৈশিষ্ট্যগত ক্লিক করে।
• পরে, স্টার্টারটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হলে জ্বালানি উপস্থিতির সেন্সরগুলি পরীক্ষা করে দেখুন এবং এটি ট্যাঙ্কটি দেখতে ভাল।
• আরও এক আর সামলাতে পারে না। আমরা ইগনিশন কী ব্যবহার করে স্টার্টার স্ক্রোল করার জন্য একজন সহকারীকে খুঁজে বের করি এবং প্রয়োজনীয় সতর্কতাগুলি মেনে চলার জন্য কোনও মোমবাতি দ্বারা এটিকে উচ্চ-ভোল্টেজের তারের এবং "গণ" এর কাছাকাছি লক্ষ্যবস্তুতে এটি একটি সেন্টিমিটারে ধরে রাখতে পারি। একটি স্পার্ক আছে - চমৎকার। 2109 ক্যারোবুরেটর স্টার্টার শুরু না স্পার্ক। একই পদ্ধতি পরীক্ষা করে, কেন্দ্রীয় তারের উপর স্পার্কস উপস্থিতি এবং যদি থাকে তবে সবকিছু ঠিক আছে।
• প্রথম ক্ষেত্রে স্পার্কস অনুপস্থিতি অনন্যভাবে সুইচটি প্রতিস্থাপন করে এবং দ্বিতীয়টিতে - কুণ্ডলী ত্রুটি ("বাবিনা" খুব কমই ব্যর্থ হয় তবে এটি ঘটে)।

বায়ু অভাব এবং ব্লক ফিল্টার

কোন 2109 স্পার্ক carburetor আছে গ্যাসোলিন আছে। শীতকালে, গ্যাসোলিনের উপস্থিতিটি কার্বুরেটরের আগমনের অর্থ নয়, কারণ পানি স্থির হতে পারে। জ্বালানী পাম্প পেতে এবং বাটন টিপুন। এটি দোষারোপ করে না - এর মানে হল যে পানিটি হিমায়িত হয়েছে, অন্যথায়, যা হিমায়িত এবং জ্বালানী আসে না। একটি জ্বালানী পাম্প, একটি সূক্ষ্ম পরিস্কার ফিল্টার হতে পারে, অথবা একটি ফাটল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিতে পারে। বায়ু ফিল্টার কভার অপসারণের পরে, আমরা তার বিশুদ্ধতার জন্য অভ্যন্তরীণ স্থান পরিদর্শন করি এবং শুরু করার চেষ্টা করি।

ঢাকনা ছাড়া ইঞ্জিন। যদি তিনি শুরু করেন, তবে কার্বুরেটর (স্কোর এবং / অথবা একটি তেল ফিল্টার সহ) এয়ার অ্যাক্সেস নেই। কোন প্রভাব নেই, তাহলে চেক চালিয়ে যান। যদি জ্বালানী পাম্প ব্যর্থ হয় না, এটি সম্ভব যে বায়ু ফ্ল্যাট চেম্বার বা স্লাইড সুই ভালভে প্রবেশ করে না। সংকুচিত বায়ু দিয়ে একটি ব্যর্থ ফুঁই পরে, একটি ঢাকনা দিয়ে একটি সরানো carburetor এর সাথে আঘাত করা প্রয়োজন এবং যদি আবার কোন প্রভাব থাকে না, প্রতিস্থাপন সুই ভালভ। আপনি এখনও চেক এবং উড়িয়ে দিতে পারেন, এটি twisted, Jigger (এটি ফিরে মোড়ানো এটি খুব সতর্কতা অবলম্বন করা "ড্র্যাগ" না। এখনও মোটর পুনর্বিবেচনার একটি উপায় আছে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি 1 ম চেম্বারে গ্যাসোলিনের একটি বিট স্প্রে করার পর, যা গাড়ির স্যালনটির কাছাকাছি।

স্পার্ক প্লাগ ত্রুটিপূর্ণ

যদি সবকিছু অর্ডার হয়, তবে আমরা চেকের পরবর্তী ধাপে ঘুরে বেড়ায়, যেমন মোমবাতি। আপনি তাদের সব unscrew এবং আমরা একটি গাড়ী এবং / অথবা জ্বালানি অবশিষ্টাংশ উপস্থিতি তাকান। যদি থাকে, তাহলে গ্যাস স্টোভের উপর প্লেয়ারের সাহায্যে তাদের লুকানো বা তার অনুপস্থিতিতে, কোনও বার্নারের আরেকটি শিখাতে। অতিরিক্ত "কর্মীদের" মোমবাতি ঢোকান।

ফল্ট তারের তারের

তারের পরীক্ষা করে দেখুন, কারণ তারা ত্রুটিগুলিও হতে পারে। যদি ভিতরে চিপ টিম্বল এবং পরিচিতিগুলির কভার থেকে থাকে তবে এটি পরিবর্তন করতে হবে। স্লাইডারটি সরিয়ে দেওয়ার পরে, ড্রামটি হল সেন্সরটি স্পর্শ করে না, বোল্টগুলি unscrew এবং তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে সেন্সর প্রতিস্থাপন।

ট্র্যাভারের কভারের কভারের উপর তারের পরবর্তী ক্রমে যান (তারের সংযোগের ভুল আদেশটি কারও কারও কারন শুরু হয় না):

• প্রথমটি (এটি ঢাকনা উপর উল্লেখ করা হয়) চরম বাম থেকে এবং প্রথম সিলিন্ডার থেকে আসে।
• পরবর্তী, যদি আপনি ঘড়ির কাঁটার দিকে তাকান তবে দ্বিতীয় সিলিন্ডার অনুসরণ করে এবং এর পিছনে এটি চতুর্থ।
• চরম ডান তারের তৃতীয় সিলিন্ডার থেকে আসে।

আবরণের অধীনে গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া একটি রাবার বেল্ট আছে। যদি দাঁত (তাদের মধ্যে একটি) সমাপ্ত হয়, এবং এমনকি আরও বেশি তাই যদি বেল্টে একটি বিস্ফোরণ থাকে তবে আপনাকে একটি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

আপনার যদি কোন প্রশ্ন থাকে তবে আপনার নয়টি কেন শুরু হয় না, আমি এই ভিডিওটি দেখার সুপারিশ করি:

একটি গাড়ী আরম্ভ করার বিকল্প উপায়

যদি, উপরের অপারেশনগুলির মধ্যে একটিের পরে, গাড়ীটি শুরু হয়, তবে আনন্দিত যে তারা নিজেকে ভাঙ্গার সাথে প্রতিক্ষিপ্ত করে। যদি কিছুই সাহায্য না করে তবে আপনাকে মেরামতের জন্য একটি গাড়ী বহন করতে হবে। কিন্তু গাড়ী পরিষেবা আগে, আপনি এখনও এই ক্ষেত্রে, "নয়" পেতে হবে, যেমন সমস্ত carburetor কার অনন্য। একটি ব্যাটারি ছাড়া একটি আধুনিক বিদেশী গাড়ী কোথাও নেই, কিন্তু "ঝিঝি", যদি আপনি "টোলকুচা" দিয়ে শুরু করেন বা ঢালের অধীনে ধাক্কা দেন তবে আপনি যতটা পছন্দ করেন (মূল জিনিসটি মোটরের সাথে যোগদান করা হয় না)।

নিম্নরূপ প্রক্রিয়াটি হল:

• ইগনিশন সক্রিয়।
• গাড়ী ধাক্কা যাতে এটি কমপক্ষে 5 কিমি / ঘণ্টা গতি দেয়।
• ছোঁয়া সঙ্কুচিত হয় এবং তৃতীয় ট্রান্সমিশন চালু করে (অবশ্যই কোন ট্রান্সমিশন চলবে, কিন্তু "ঠান্ডা" শুরুতে জন্য 3 য় সেরা)।
• ছোঁয়া মুক্তি পায় এবং যখন, জরায়ু দ্বারা, ভাসা তার হাঁটু পরীক্ষা করা হবে, গাড়ী অবশ্যই হতে হবে। ছোঁয়া পরে সঙ্কুচিত হয় এবং তৃতীয় ট্রান্সমিশন বন্ধ হয়ে যায়।

আপনার প্রিয় VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 শুরু করতে অস্বীকার করলে কি করতে হবে? এই নিবন্ধটি ট্রাবলশুটিং স্কিম বিবেচনা করবে। আপনি সম্ভবত জানেন যে ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং আপনার তিনটি শর্ত প্রয়োজন: এয়ার, পেট্রল, স্পার্ক। যখন ক্র্যাঙ্কশফ্ট ইঞ্জিনটি ঘূর্ণিত হয়, তখন ওয়াজ 2108, ওয়াজ 2109, ওয়াজ 21099 সিলিন্ডারগুলির ভিতরে একটি দহনযোগ্য মিশ্রণের স্তন্যপান (একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে বায়ু এবং পেট্রল মিশ্রণ)। কম্প্রেশন চক্রের শেষে ভোজনের এবং নিষ্কাশন ভালভগুলি বন্ধ করার পরে, একটি স্পার্কটি মোমবাতিে প্রদর্শিত হবে, যা জ্বলন্ত মিশ্রণটি তৈরি করবে - ইঞ্জিনটি শুরু হয়।
একটি চেইন দোষ সংজ্ঞা নির্ণয়ের বিবেচনা। পুরো পদ্ধতিটি চিত্রটিতে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, পাঠ্যটি আইটেমগুলিতে প্রয়োজনীয় মন্তব্য প্রদান করে।

1) স্টার্টার ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ওয়াজ 2108, ওয়াজ 2109, ওয়াজ 21099, তারপর নিম্নলিখিত চেক করুন: ইগনিশন কীটি চালু করার সময় ব্যাটারিটি চার্জ করা আবশ্যক, এটি অবশ্যই রিট্র্যাক্টর রিলে, সমস্ত সংযোজকগুলির পরীক্ষা করার জন্য একটি ক্লিক শোনা যাবে স্টার্টার করা আবশ্যক।

2) স্টার্টার ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘোরান। এটি নির্ধারণ করা দরকার যে এটি সিলিন্ডার, দহনযোগ্য মিশ্রণ বা স্পার্ক প্রবেশ করে না। প্রথম আমরা একটি স্পার্ক খুঁজছেন। এটি করার জন্য, কোনও মোমবাতি থেকে উচ্চ-ভোল্টেজের তারেরটি সরান, শত সেন্টিমিটারের দূরত্বে ভর এবং স্টার্টার চালু করুন।

3) ওয়াজ 2108, ওয়াজ 2109, ওয়াজ 21099 একটি স্পার্কের জন্য অনুসন্ধান করে না, একটি স্পার্ক ইগনিশন পরিবেশক (রাবার) উপর একটি স্পার্ক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। এর জন্য, আমরা ডিস্ট্রিবিউটর থেকে কেন্দ্রীয় তারের মুছে ফেলি, 1 সেমি দূরত্বে আনুন ভর এবং স্টার্টার চালু। স্পার্ক তারের থেকে ভর থেকে স্পার্কিং হয় - ইগনিশন পরিবেশক সমস্যা: স্লাইডার চেক করুন, যোগাযোগ পরিষ্কার করুন।

4) ইগনিশন পরিবেশক কোন স্পার্ক নেই, ইগনিশন সিস্টেমের নির্ণয় প্রয়োজন।
আরও সমস্যা সমাধানের জন্য দুটি বিকল্প রয়েছে:
ক) একটি যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম নির্ণয় করার জন্য ডিভাইসটি ব্যবহার করে।
খ) malfunction ম্যানুয়াল সনাক্তকরণ।
ক) আপনার একটি যন্ত্র আছে, বিভিন্ন ধরনের হতে পারে তবে কাজের নীতিটি একই: হলটির পাওয়ার সাপোর্ট এবং টেস্টিং এবং স্যুইচ সেন্সর পরীক্ষাটি হালকা বাল্ব দ্বারা প্রদর্শিত হয়।

ডিভাইস সুইচ সার্কিট এর ভাঙ্গন সংযুক্ত করা হয়। সুইচ থেকে সুইচটি সরান এবং ডিভাইস সংযোজকটিতে সংযোগ করুন। দ্বিতীয় ডিভাইস সংযোগকারী সুইচ উপর পরিহিত হয়। ইগনিশন চালু করুন: পাওয়ার সাপ্লাই হালকা বাল্ব এবং পাওয়ার সেন্সর পাওয়ার লাইট বাল্ব বার্ন করা আবশ্যক।

স্টার্টার VAZ 2108 ঘূর্ণায়মান যখন, ওয়াজ 2109, ওয়াজ 21099 অবশ্যই ব্লিঙ্ক করতে হবে: হোল সেন্সর থেকে পালস লাইট বাল্ব স্যুইচ করুন।
সুইচ কন্ট্রোল আলো জ্বলজ্বলে হয় - সুইচ প্রতিস্থাপন করুন।

যদি impulses হল হল সেন্সর থেকে না যায়, ইগনিশন পরিবেশককে disassemble, স্টার্টার ঘূর্ণায়মান যখন স্টার্টার ঘূর্ণিত হয় তা নিশ্চিত করুন। স্টার্টার স্পিনিং হয়, এবং পরিবেশকের রানার না হয় - টাইমিং বেল্ট টুটা। স্লাইডারটি যদি স্পিনিং হয়, এবং হল সেন্সর থেকে কোন সংকেত নেই, - হল সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন।
বি) একটি ইগনিশন ডায়াগনস্টিক ডিভাইস ওয়াজ 2108 ছাড়া ফল্ট অনুসন্ধান বিকল্প, ওয়াজ 2109, ওয়াজ 21099. ইগনিশন পরিবেশক নির্বাচন করুন এবং স্টার্টার ঘোরানো হলে পরিবেশক রানার স্পিনগুলি নিশ্চিত করুন। যদি এটি স্পিন না হয় - টাইমিং বেল্ট টুটা। স্লাইডারটি যদি স্পিনিং হয় তবে Dispenser এর ড্রাম হল হল সেন্সর স্পর্শ করে না। হল সেন্সর এবং সংযোগকারী সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করুন। সবকিছু স্বাভাবিক হলে - সুইচটি পরিবর্তন করুন, কোনও স্পার্ক নেই যখন সবচেয়ে ঘন ঘন কারণ - সুইচটি পুড়ে গেছে। সুইচটি প্রতিস্থাপনের পরে, স্পার্কটি প্রদর্শিত হয়নি, সন্দেহটি ইগনিশন কুণ্ডলী এবং সংযোগকারী তারের উপর পড়ে। ইগনিশন কুণ্ডলী (লোক বাবিনের মতে) ব্যর্থ হয়, তবে এই ক্ষেত্রেও সেখানে রয়েছে।

ইগনিশন কুণ্ডলী

5) যদি একটি স্পার্ক থাকে তবে ইঞ্জিনটি শুরু হয় না, বায়ু ফিল্টার কভারটি সরিয়ে দেয়।

ফিল্টারটি পরিষ্কার, তেলের সাথে আচ্ছাদিত নয়? আমরা ওয়াজ 2108, ওয়াজ 2109, ওয়াজ 2109, ওয়াজ 21099 এয়ার ফিল্টার কভার ছাড়া, শুরু করার চেষ্টা করি - এটির মানে কার্বুরেটরের কোন বায়ু অ্যাক্সেস নেই, ফিল্টারটি ক্লোগাযুক্ত, বায়ু সরবরাহ, ফিল্টারটি তেলের সাথে আচ্ছাদিত।
6) শুরু না - ঢাকনা দিয়ে ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলার এবং জ্বালানী পাম্প থেকে জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে carburetor থেকে carburetor থেকে unscrew। আমরা স্টার্টার চালু - পেট্রল হতে হবে। ছিটিয়ে না? অথবা জ্বালানী পাম্প ব্যর্থ হয়েছে, বা ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী জ্বালানী নয়, যদি এটি অবশ্যই থাকে।
7) যদি স্টার্টারটি বাঁকানো হয় তখন পেট্রলিন স্প্ল্যাশ করে তবে কার্বুরেটর থেকে জ্বালানি লাইনের জ্বালানি লাইনটিকে নির্মূল করে। আপনার আঙুল দিয়ে ফেরত অঙ্কুর, এবং ফিড মধ্যে মুখ টানুন। এয়ার ফ্লোট চেম্বারে প্রবেশ করে? যদি তাই হয়, এর অর্থ এবং পেট্রলটিও পাস করে, এটি সংকুচিত বায়ু দিয়ে সমগ্র carburetor গাট্টা করা প্রয়োজন।
8) ফ্লোট চেম্বারে বাতাস কি? Carburetor গ্রিড ফিল্টার চেক করুন। এটা unscrew, পরিষ্কার। সাহায্য না? - সম্ভবত জালিপ সুই ভালভ। সংকীর্ণ বায়ু সঙ্গে খাওয়ানো গর্ত মধ্যে carburetor পাশ বা dunge যাও carburetor পাশ অনুসরণ করুন।
9) যাইহোক, যদি যাইহোক ফ্লোট চেম্বারে বাতাসকে উড়িয়ে দেয় না - কার্বুরেটর কভারটি সরান। আমরা হাতে এবং আবার ঘা করার চেষ্টা করছি। বায়ু পাস না - সুই ভালভ পরিবর্তন।
10) বাতাসটি যদি ঢাকনাটি সরিয়ে দেওয়া হয় তবে জ্বালানি জেটগুলি কার্বুরেটরতে ধরা হয় না, জ্বালানি জেটস নেওয়া হয়। এটি carburetor সম্পূর্ণ করা প্রয়োজন।
11) কাজ শেষ হওয়ার পরে, মেশিনটি এখনও শুরু হয় না, মোমবাতিগুলিকে unscrew।
পেট্রল দিয়ে আবৃত চেহারা নাকি? যদি তারা ভরা হয়, এটা শুকিয়ে প্রয়োজন। আমরা গ্যাস চুলা চালু করি এবং প্লিয়াররা আগুনের উপর মোমবাতি খনন করে রাখি। মোমবাতি এখনও শুকনো হয় - আপনি 1 carburetor চেম্বারে (কেবিন কাছাকাছি) মধ্যে পেট্রল কয়েক ড্রপ স্প্রিন করার চেষ্টা করতে পারেন। আপনি carburetor বিরতি ফলে ফলে ভ্যাকুয়াম এবং ইঞ্জিন শুরু হবে।

উপরে বর্ণিত কৌশলগুলি ওয়াজ 2108, ওয়াজ 2109, ওয়াজ 21099 এর বেশি ক্ষেত্রে 90% এর মধ্যে শুরু করতে সহায়তা করবে। যাইহোক, কঠিন সমস্যাগুলির ক্ষেত্রে, টাইমিং বেল্টটি ইঞ্জিনে কয়েকটি দাঁত, দরিদ্র বা অনুপস্থিত সংকোচন নয়, কার্বুরেটরটি কেবলমাত্র একশত জন্যই) সমন্বয় করা হয় না।