অন্য যে কোনও গাড়ির মতো, VAZ 2110 ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি গাড়ির সাধারণ অবস্থা প্রদর্শন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এর প্রধান সিস্টেমে স্থিতিশীল অপারেশন বা ত্রুটি দেখায়, সেইসাথে গতি, জ্বালানী স্তর ইত্যাদি।

যাইহোক, অনুশীলন দেখায়, নিয়ন্ত্রণ প্যানেল সবার জন্য একটি খোলা বই নয়। একটি নতুন এবং পুরানো নমুনার প্যানেলে এর ডিভাইস, নির্দেশাবলী এবং নির্দেশক আলোর বিবরণ বিবেচনা করুন।

প্রতীক প্রদর্শন করুন

আপনি জানেন যে, কন্ট্রোল প্যানেলের সমস্ত আলো জ্বলে ওঠে যখন ইগনিশন চালু হয় এবং তারপরে, যখন ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যেই চলছে, তাদের বেশিরভাগই নিভে যায়। কিন্তু যখন তাদের মধ্যে একটি আগুনে থাকে, বা জ্বলজ্বল করে, তখন এটি উদ্বেগজনক হতে পারে না, কারণ সবাই তাৎক্ষণিকভাবে বুঝতে পারে না যে এটি কোন ত্রুটিগুলি নির্দেশ করে, কোন সিস্টেমের জরুরি মেরামত প্রয়োজন।

যন্ত্র প্যানেল VAZ 2110 এর উপাধিগুলি বিবেচনা করুন। আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে আপনার মেশিনে প্যানেলটি নতুন বা পুরানো যাই হোক না কেন, উপাধিগুলি প্রায় একই, তবে সূচকগুলি কিছুটা আলাদা হতে পারে৷

উপরের অংশ

তাই বাম থেকে ডানে শুরু করা যাক। প্রথম - নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের শীর্ষে:

1. সাইড স্কেল 50 থেকে 130 এবং একটি তীর। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজের (অ্যান্টিফ্রিজ) তাপমাত্রা দেখায়;
2. প্রায় বৃত্তাকার স্কেল (0 - 80) এবং একটি তীর। ট্যাকোমিটার ইঞ্জিনের গতি দেখাচ্ছে;
3. নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের প্রায় মাঝখানে শীর্ষে দুটি তীর - বাঁক সংকেত (ডান, বাম);
4. স্পিডোমিটার। ঠিক আছে, এই ডিভাইসটি, সম্ভবত সবাই জানে, গাড়িটি যে গতিতে চলছে তা দেখায়;
5. একটি তীর সহ সাইড স্কেল এবং প্রায়শই, ফিলিং কলামের দুটি ছবি (সাদা এবং লাল)। একটি লাল কলামের পরিবর্তে, একটি হলুদ আলোর বাল্ব থাকতে পারে। এটি ট্যাঙ্কে জ্বালানীর স্তরের একটি ইঙ্গিত। যদি লাল কলাম (হলুদ আলো) জ্বলে, এর মানে হল যে ট্যাঙ্কে খুব কম জ্বালানী অবশিষ্ট আছে - 7 লিটারের বেশি নয়, জরুরী রিফুয়েলিং প্রয়োজন।

নিচের অংশ

কন্ট্রোল প্যানেলের নীচে সূচকগুলি বিবেচনা করুন। যদি তারা আলো না থাকে, তাহলে এর মানে হল যে মেশিনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, এবং যখন তাদের মধ্যে কোনটি জ্বলে, এটি নির্দিষ্ট নোডগুলিতে একটি ত্রুটি নির্দেশ করে৷ প্রায়শই, এটি একটি সংকেত যে মেরামত করা প্রয়োজন, এবং যত তাড়াতাড়ি তত ভাল। বাম থেকে ডানে:

1. নীচে বাম দিকের সূচকটি হল চোক লাইট (যদি আপনার একটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন থাকে);
2. একটি অয়েলক্যান আইকন। এই আলো চালু থাকলে, ইঞ্জিনে অপর্যাপ্ত তেলের চাপ থাকে। অ্যালার্ম সংকেত। আপনাকে থামাতে হবে, কারণ খুঁজে বের করতে হবে;
3. কন্ট্রোল প্যানেলে ভিতরে P অক্ষর সহ একটি বৃত্তাকার আইকন নির্দেশ করে যে আপনার পার্কিং ব্রেক চালু আছে, যা আপনি জানেন, সরানোর সময় বন্ধ করা উচিত;
4. জেনারেটর বা ব্যাটারির সাথে সম্পর্কিত একটি ত্রুটির সূচক (সূচকে, ব্যাটারির একটি শর্তসাপেক্ষ চিত্র)। সম্ভবত জেনারেটর থেকে ব্যাটারি চার্জিং কাজ করে না, সার্কিটে একটি খোলা আছে, জেনারেটরের বেল্টটি আলগা বা ভাঙা। যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনার হস্তক্ষেপ এবং মেরামত প্রয়োজন, অন্যথায় ঝামেলা এড়ানো যাবে না;
5. যদি ইঞ্জিনটি চলমান থাকে এবং একই সময়ে কন্ট্রোল প্যানেলে চেক ইঞ্জিন সূচকটি চালু থাকে তবে এটি ড্রাইভারের জন্য সবচেয়ে অপ্রীতিকর জিনিস, কারণ এটি ইঞ্জিনে গুরুতর ত্রুটি নির্দেশ করে। সাধারণভাবে, যখন এই সূচকটি আলোকিত হয়, তখন নড়াচড়া বন্ধ করার, ইঞ্জিন বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সম্ভবত, এটি মেরামতের প্রয়োজন;
6. সাধারণত, একটি লাল ত্রিভুজ চেক ইঞ্জিনের উপরে অবস্থিত। এটি জ্বলে যখন "জরুরি দল" কাজ করছে - একটি অ্যালার্ম সাইন;
7. হেডলাইট বাল্ব নির্দেশ করে যে উচ্চ মরীচি চালু আছে। হেডলাইটগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: যখন একটি আসন্ন গাড়ি উপস্থিত হয়, তখন কম মরীচিতে স্যুইচ করতে ভুলবেন না;
8. একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ইঙ্গিত আইকন যা সামনের প্যানেলে রয়েছে (একটি লাল বৃত্তে) এটি একটি সংকেত যে যথেষ্ট ব্রেক ফ্লুইড নেই৷ সম্ভবত এটি কোথাও লিক হচ্ছে, যা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব খুঁজে বের করা বাঞ্ছনীয় এবং, যদি প্রয়োজন হয়, জরুরী মেরামত করা, স্তরটি পুনরায় পূরণ করা;
9. একটি জ্বলন্ত আলোর বাল্বের আইকনটি মাত্রা চালু করার জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ;
10. এই আলোগুলি ছাড়াও, সামনের নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে সময় নির্দেশক (এবং ঘন্টা এবং মিনিট সেট করার জন্য একটি বোতাম) পাশাপাশি একটি ডিসপ্লে রয়েছে যা মোট এবং দৈনিক মাইলেজ দেখায়। একেবারে নতুন প্যানেলে, এই ডিসপ্লে সংকীর্ণ হতে পারে।

গাড়ির ত্রুটি কোডগুলির ডিকোডিং এই উপাদানটিতে উপস্থাপন করা হয়েছে:

অতিরিক্ত প্যানেল

নতুন নমুনার BSC নিয়ন্ত্রণের অতিরিক্ত ফ্রন্ট প্যানেলে সূচক রয়েছে:

• একটি তেল ক্যান দেখানো হয়. যদি আলো একই সময়ে কাজ করে, তেলের স্তর পরীক্ষা করুন;
• আইকনটি আলোকিত হয়, যেখানে, কিছু কল্পনার সাথে, আপনি কাজ করা ওয়াইপারগুলিকে "শনাক্ত" করতে পারেন। এটি ইঙ্গিত দেয় যে জলাধারে চশমার জন্য পর্যাপ্ত ওয়াশার তরল নেই;
• তরল সহ একটি পাত্রে থার্মোমিটারের শর্তাধীন চিত্র - অ্যান্টিফ্রিজের উচ্চ তাপমাত্রা;
• তীর দ্বারা নির্দেশিত ক্রস-আউট লাইট বাল্ব একটি চিহ্ন যে ব্রেক লাইট বা মাত্রা কাজ করছে না;
• যদি ব্রেক প্যাড সহ একটি চাকার চিত্র সহ আলো জ্বলে, তবে প্যাডগুলি জীর্ণ হয়ে যাওয়া এবং প্রতিস্থাপন করা খুব সম্ভব;
• সিট বেল্ট চিহ্নযুক্ত লোকটি আপনাকে আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে বলে।

অপসারণ এবং পরিবর্তন

এখানে ডিভাইস এবং কন্ট্রোল প্যানেল আইকনগুলির একটি সারাংশ রয়েছে৷ যদি কোন কারণে তিনি প্রত্যাখ্যান করেন, অবিলম্বে আতঙ্কিত হবেন না। প্রায়শই, কারণটি যে কোনও জায়গায় তারের মধ্যে যোগাযোগের অনুপস্থিতি। তবে অবশ্যই, আপনি যদি চান, আপনি প্যানেলটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন বা টিউনিং করতে পারেন।

এই উপাদানটি ড্যাশবোর্ডের ব্যাকলাইট টিউন করতে সাহায্য করবে:

উদাহরণস্বরূপ, কভারটি সরিয়ে, উজ্জ্বল LED দিয়ে আলোর বাল্বগুলি প্রতিস্থাপন করুন। এই ধরনের একটি প্যানেল উজ্জ্বল কাজ করে এবং গাড়ি দ্বারা প্রদত্ত সংকেতগুলি ড্রাইভারের কাছে আরও লক্ষণীয় হবে। যদি ইচ্ছা হয়, আপনি একটি আরো কঠিন এক ইনস্টল করতে পারেন, যা অভ্যন্তর রূপান্তরিত হবে।

প্যানেলটি সরাতে আপনার প্রয়োজন:

1. "-" ব্যাটারির তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
2. screws unscrewing দ্বারা সরান;
3. কন্ট্রোল প্যানেলের ফাস্টেনারগুলিকে ছাঁটাতে সরান, সকেট থেকে যন্ত্র ক্লাস্টারটি সরান;
4. কাচের মুখোশ সরান;
5. ব্লকের সাথে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
6. ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে পরিবর্তন করুন বা এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। বিপরীত ক্রমে সবকিছু সংগ্রহ করুন।

একটি VAZ গাড়ির প্রতিটি মালিক তার গাড়ি থেকে শিল্পের কাজ করতে চায়। এই লক্ষ্য অর্জনের প্রধান বাধা হ'ল VAZ পরিবারের গাড়িগুলি খুব বিরক্তিকর এবং তাই আপনাকে ভিড় থেকে দাঁড়াতে অনেক কিছু করতে হবে। অভ্যন্তর থেকে গাড়ির টিউনিং শুরু করা সম্ভবত ভাল, যেহেতু প্রথমে এটি আরামদায়ক এবং তারপরে সুন্দর হওয়া উচিত।
আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করা যাক যে আমাদের VAZ 2110 গাড়ির অভ্যন্তরে একটি সুন্দর রঙের আলোকসজ্জা করতে হবে। এই নিবন্ধটি একটি VAZ 2110 গাড়ির প্যানেলের ব্যাকলাইট পরিবর্তন করার প্রক্রিয়া বা আরও সুনির্দিষ্টভাবে BSK-এর ব্যাকলাইটটিকে একটি গাড়ির ড্যাশবোর্ড দিয়ে প্রতিস্থাপন করার প্রক্রিয়াটি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করবে। তো, শুরু করা যাক। বিএসসিতে একটি উজ্জ্বল ব্যাকলাইট তৈরি করার জন্য, আমাদের LEDs এবং প্লেক্সিগ্লাসের সাথে কাজ করতে হবে। এই পরিবারের কিছু গাড়িতে, বিএসসি ইনসার্টগুলির একটি স্বচ্ছ কাঠামো রয়েছে, এবং কিছুতে সেগুলি নেই। আমার ক্ষেত্রে, সন্নিবেশটি অস্বচ্ছ ছিল, তাই এটিকে সঠিক অবস্থায় পেতে আমাকে একটু ঘামতে হয়েছিল। এর প্রক্রিয়া এগিয়ে চলুন. শুরুতে, আমি বিএসসি ভেঙে দিয়েছি এবং এটিকে প্লেক্সিগ্লাস থেকে বের করে এনেছি, বিএসসিতে টাইপরাইটারের প্যাটার্নের চেয়ে সামান্য বড় একটি ছোট আয়তক্ষেত্র। এর পরে, আমি LED এর জন্য এটিতে একটি ছোট গর্ত ড্রিল করেছি, প্রায় 3 মিমি আকারের।

এখন আমরা ফ্রেমের একটি গর্ত কেটেছি, যা একটি প্যাটার্ন সহ সন্নিবেশের নীচে অবস্থিত।

LED গুলি যাতে খোলা দরজার সূচকগুলিতে জ্বলতে না পারে, আপনাকে ল্যাম্পগুলির মধ্যে একটি ছোট পার্টিশন তৈরি করতে হবে। একটি বিভাজন হিসাবে, আমি একটি অস্বচ্ছ ফিল্ম ব্যবহার করেছি। এখন হালকা বাধা প্রস্তুত, এটি শুধুমাত্র ব্যাকলাইট নিজেই করতে অবশেষ। এলইডি প্রস্তুত করা যাক। LED গুলি যাতে দিকনির্দেশনামূলকভাবে জ্বলতে না পারে সে জন্য, আমাদের সেগুলি প্রক্রিয়া করতে হবে এবং পৃষ্ঠটিকে ম্যাট করতে হবে। পৃষ্ঠ চিকিত্সার জন্য, আমরা সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার প্রয়োজন। আমরা LEDs প্রক্রিয়া এবং সোল্ডারিং এগিয়ে যান। আমরা LED এর দীর্ঘ যোগাযোগের সাথে 1.5 kΩ প্রতিরোধক সংযুক্ত করি যাতে LED এর প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে। যদি প্রতিরোধকগুলি সোল্ডার করা না হয়, তবে এলইডিগুলির সংস্থান অনেক কম হবে। এখন আপনি LEDs এবং পাওয়ার তারের সাথে সংযোগ করতে পারেন। আমরা এলইডিগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড ব্যাকলাইটের পরিচিতিগুলির সাথে সংযুক্ত করি এবং কার্যত সবকিছু পরীক্ষা করি।

আমার ক্ষেত্রে, সবকিছু আমার প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজ করেনি, একটি LED পুড়ে গেছে, এমনকি একটি প্রতিরোধক দিয়েও, কারণ আমি ব্যাটারি থেকে টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলে গিয়েছিলাম। তাই কাজের আগে, ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা ভাল। কাজটি আবার করতে হয়েছিল। কয়েক মিনিট পরে, আমি ইতিমধ্যে LED গুলি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করেছি এবং কাজটি শেষ করেছি। কেস সবকিছু চেক, এটা সঠিকভাবে কাজ করে. ফলাফল আমাকে খুব খুশি করেছে, বিএসসি প্যানেলটি খুব সুন্দরভাবে জ্বলছে, চোখ ইতিমধ্যে খুশি।

এই কাজটি বেশ কিছুটা সময় নিয়েছে, প্রায় 90 মিনিট এবং LED এবং প্রতিরোধক কিনতে মাত্র কয়েক রুবেল। রাতে, কেবিনে রঙিন আলোকসজ্জা রাজত্ব করে। কিছু দিন পরে, আমি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের আলো, বাতাসের নালীগুলিও প্রতিস্থাপন করেছি এবং সিলিং আস্তরণে একটি তারার আকাশ তৈরি করেছি। এখন গাড়িতে বসতে খুব ভালো লাগছে। বন্ধুরা সবাই আমার গাড়ি নিয়ে আনন্দিত। ঠিক আছে, এতটুকুই, আমরা প্রচুর সময় এবং অর্থ ব্যয় না করে নিজের হাতে বিএসসির একটি সুন্দর আলোকসজ্জা তৈরি করেছি। আপনার মনোযোগের জন্য ধন্যবাদ. পর্যন্ত।

1 - ঘড়িতে বর্তমান সময় সেট এবং সংশোধন করার জন্য বোতাম।

আপনি যদি সময় পরিবর্তন বা সেট করতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই এই বোতাম টিপুন। আপনি একবার বোতাম টিপলে ঘড়ির হাত এক মিনিটের মধ্যে অবস্থান পরিবর্তন করবে।

2 - একটি সিগন্যালিং ডিভাইস যা সাইড লাইট এবং ব্রেক সিগন্যাল ল্যাম্পের ত্রুটির রিপোর্ট করে।

অন ​​করার পর ইগনিশন, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ল্যাম্পের অবস্থা পরীক্ষা করে। যদি একটি ত্রুটি সনাক্ত করা হয়, সংকেত ডিভাইসকমলা আলো। ইগনিশন চালু থাকলেই সিগন্যালিং ডিভাইসের অপারেশন সম্ভব। ইগনিশন চালু হওয়ার পরে, ডিসপ্লে ইউনিট দ্বারা সমস্ত সিগন্যালিং ডিভাইসগুলি চালু করা হয়। এটি নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে যে ড্রাইভার যাচাই করতে পারে যে সমস্ত সিগন্যালিং ডিভাইস কাজ করছে। সিস্টেমটি স্ব-নির্ণয় করার পরে এবং বিভিন্ন ত্রুটি সনাক্ত না করার পরে, সমস্ত সতর্কতা বাতি নিভে যাওয়া উচিত।

3 - একটি unfastened সিট বেল্ট জন্য একটি সংকেত ডিভাইস. সংকেত সূচকটি লাল আলো করে। ইগনিশন চালু থাকলেই কাজ করে।

4 - ব্রেক প্যাড পরিধান রিপোর্টিং একটি সংকেত ডিভাইস. এটি সমস্ত গাড়িতে ইনস্টল করা হয় না, তবে শুধুমাত্র পরিধান সেন্সর সহ ব্রেক প্যাড দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ইগনিশন চালু থাকলেই কাজ করে।

5 - খোলা দরজার ঘোষণাকারী। ইগনিশন দিয়ে দরজা খোলার পরে, এটি লাল রঙে আলোকিত হয়। ইগনিশন চালু থাকলেই কাজ করে।

6 - সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের নিম্ন স্তরের জন্য সংকেত ডিভাইস। কমলা আলো আছে। ইগনিশন চালু থাকলেই কাজ করে।

7 - একটি সিগন্যালিং ডিভাইস যা উইন্ডশীল্ডের বাসিন্দাদের জলাধারে নিম্ন স্তরের তরল নির্দেশ করে। জলাধারে এক লিটারের কম ওয়াশার তরল থাকলে, এটি কমলা রঙের আলো দেয়। ইগনিশন চালু থাকলেই কাজ করে।

8 - ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসে কম তেলের স্তরের জন্য সিগন্যালিং ডিভাইস। ইঞ্জিনে তেল ন্যূনতম থেকে নিচে নেমে গেলে, এটি কমলা রঙে আলোকিত হয়।

9 - immobilizer ইঙ্গিত.

10 - একটি লিভার যা আপনাকে বায়ু বিতরণকারীর ড্যাম্পারগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

লিভারটি বাম অবস্থানে রয়েছে - বায়ু প্রবাহটি কেবিনের উপরের অংশে নির্দেশিত হয়, পাশ এবং কেন্দ্রীয় বায়ুচলাচল গ্রিলের মধ্য দিয়ে যায়।

লিভারটি মধ্যম অবস্থানে রয়েছে - প্রধান বায়ু প্রবাহ উইন্ডশীল্ডের উপর দিয়ে প্রবাহিত হয়।

লিভারটি চরম ডান অবস্থানে রয়েছে - প্রধান বায়ু প্রবাহ যাত্রী এবং ড্রাইভারের পায়ে নির্দেশিত হয়।

11 - তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার জন্য গাঁট। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের গাঁটের চারপাশে একটি স্কেল প্রয়োগ করা হয় - ডিগ্রি সেলসিয়াসে তাপমাত্রা। এই গাঁট পছন্দসই তাপমাত্রা সেট করে। গাড়ির ভিতরে. কেবিনে, সিলিংয়ে একটি বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর ইনস্টল করা আছে, যার জন্য কেবিনে সেট বায়ু তাপমাত্রা বজায় রাখা হয়। যখন সমন্বয় গাঁট নীল সেক্টরে সেট করা হয়, গরম না করা বাতাস হিটারের মধ্য দিয়ে যাবে। রেড সেক্টরে হ্যান্ডেল ইনস্টল করা হলে, উত্তপ্ত বাতাস গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবাহিত হবে।

12 –হিটার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট. ইলেকট্রনিক সিস্টেমটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেবিনে সেট তাপমাত্রা বজায় রাখে এবং একই সাথে বৈদ্যুতিক পাখার ঘূর্ণনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে।

13 - হিটার ফ্যান নিয়ন্ত্রণ করার জন্য গাঁট. এই গাঁটটি বৈদ্যুতিক পাখার ঘূর্ণন গতি নির্ধারণ করে এবং চারটি নির্দিষ্ট অবস্থান রয়েছে।

অনবোর্ড কন্ট্রোল সিস্টেম (BSK)- গাড়িতে একটি খুব দরকারী জিনিস! কিন্তু কিছু কারণে, "টেনস" এ সেন্সরগুলি শুধুমাত্র ইগনিশন চালু হলেই পোল করা হয়। অর্থাৎ, আপনি যদি ট্যাঙ্কে তরল যোগ করেন, তবে বিএসসিতে নির্দেশকটি বেরিয়ে যাওয়ার জন্য, আপনাকে ইগনিশনটি বন্ধ / চালু করতে হবে। এই নিবন্ধে আমি আপনাকে দেখাব কিভাবে রিয়েল-টাইম অপারেশনের জন্য BSC চূড়ান্ত করুন।

ডিফল্ট বিএসসির সব সেন্সর পোলশুধুমাত্র ইগনিশন চালু হলেই। এর মানে হল যে যদি কুল্যান্টের স্তর কমে যায় (তার ফুটো হওয়ার কারণে) বা উইন্ডশীল্ড ওয়াশারের জল শেষ হয়ে যায়, পরবর্তী সময়ে তিনি ইগনিশন চালু না করা পর্যন্ত ড্রাইভার এটি সম্পর্কে জানতে পারবে না।

BSC ব্লক নিম্নলিখিত পরামিতি প্রদান করে:
1. নিম্ন তেল স্তর নির্দেশক - এবং তাই এটি 10-মিনিট বিলম্বের সাথে স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তাই আমরা এটি স্পর্শ করি না।
2. ইঞ্জিন চলাকালীন ল্যাম্পের ত্রুটি সূচকটিও স্বাভাবিকভাবে কাজ করে৷
৩,৪,৫,৬। চারটি খোলা দরজা এলার্ম, তাদের কাজও বেশ সন্তোষজনক।

পরিবর্তনের জন্য অবশিষ্ট:
7. ওয়াশার তরল অপর্যাপ্ত স্তরের জন্য সিগন্যালিং ডিভাইস।
8. সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট স্তরের জন্য সিগন্যালিং ডিভাইস।
9. ফ্রন্ট প্যাড পরিধান সূচক.
10. ড্রাইভারের সিট বেল্ট না বাঁধার সিগন্যালিং ডিভাইস।

শেষ দুটি প্যারামিটার কারখানা থেকে কাজ করে না, কারণ. সেন্সর ইনস্টল করা নেই, আমি সেগুলি অন্যান্য উদ্দেশ্যে ব্যবহার করেছি:
1) প্যাড পরিধান নির্দেশকের সাথে সংযুক্ত ধাবক জলাধার স্তর সেন্সর
2) সিট বেল্ট না বাঁধার জন্য সিগন্যালিং ডিভাইসে রিয়ার উইন্ডো ওয়াশার রিজার্ভার লেভেল সেন্সর।

সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে এবং ওয়াশার ট্যাঙ্কে লেভেল ড্রপের জন্য পরিবর্তিত সিগন্যালিং ডিভাইস।
এই পরিমার্জনের অর্থ হল বোর্ড থেকে আমাদের প্রয়োজনীয় সূচকগুলির LED গুলিকে বিচ্ছিন্ন করা এবং সেগুলিকে সরাসরি (প্রতিরোধের মাধ্যমে) BSC প্লাগের সাথে সংযুক্ত করা৷

2. একটি দীর্ঘ শরীরের সঙ্গে পুরানো মডেল. নতুন নমুনার বিপরীতে, প্রচুর খালি জায়গা রয়েছে এবং প্লাগটি বোর্ড থেকে আলাদাভাবে অবস্থিত, তারের সাথে সংযুক্ত। আমার একটি পুরানো ব্লক আছে।

3. তারপর, একই তারগুলি, শুধুমাত্র অন্য দিকে, প্লাগ থেকে সোল্ডার করে, তাদের প্রতিরোধের জায়গায় সোল্ডার করে এবং তারগুলিকে প্রতিরোধের সাথে সোল্ডার করে। 0.125W এর শক্তি সহ 620 ohms ব্যবহৃত প্রতিরোধ।

BSC-এর এই ধরনের পরিমার্জন করার পরে, সূচকগুলি ইগনিশনের সাথে কাজ করে, এবং সেন্সরটি ট্রিগার হওয়ার সাথে সাথে আলোকিত হয়। সাউন্ড সিগন্যালিং ডিভাইস তাদের সাথে কাজ করে না (যখন তরল স্তর কমে যায়, অসম রাস্তায়, এটি তার বীপিং দিয়ে নির্যাতন করে।)

"বেল্ট" এবং "প্যাড" আইকনগুলির পরিবর্তে, আমি আমার নিজস্ব তরল স্তরের আইকনগুলি তৈরি করেছি৷
আমার বন্ধু, Roma112, নতুন আইকন সহ CorelDRAW-তে একটি নতুন সন্নিবেশের একটি বিন্যাস আঁকে" হেডলাইট ওয়াশার জলাধারে তরল স্তর" এবং " পিছনের উইন্ডো ওয়াশার জলাধারে তরল স্তর". আমি এই লেআউটটি একটি ফটোটাইপসেটারে মুদ্রণ করেছি এবং এটি একটি ম্যাট ফিল্ম দিয়ে স্তরিত করেছি৷
আপনি বিএসসি ব্লকের ব্যাকলাইট কীভাবে তৈরি করবেন সে সম্পর্কে আগ্রহী হতে পারেন।
ছবির সূত্র:

• রিয়েল টাইমে বিএসসির ইঙ্গিত ইগোর ওয়েবসাইট
• ফোরাম my2110.ru থেকে বিএসসির মূল সংশোধন

মেরামতের বই থেকে অতিরিক্ত তথ্য স্ক্যান করা হয়েছে।

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

.. 170 171 174 ..

Lada VAZ-2110 (2111, 2112)। অন-বোর্ড মনিটরিং সিস্টেম ডিসপ্লে ইউনিট

ডিসপ্লে ইউনিটটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের কনসোলে ইনস্টল করা আছে এবং গাড়ির খোলা দরজা, বন্ধনহীন সিট বেল্ট, আউটডোর লাইটিং ল্যাম্প বা তাদের সার্কিটগুলির ত্রুটি, সামনের ব্রেক প্যাডের পরিধান, অপর্যাপ্ত স্তর সম্পর্কে শব্দ এবং হালকা অ্যালার্ম দেয়: ইঞ্জিন তেল , কুল্যান্ট, ওয়াশার তরল। যেকোন দরজা খোলা হলে ইউনিটটি অভ্যন্তরীণ আলো চালু এবং বন্ধ করে (বিলম্বে)।

ইগনিশনে কোন চাবি না থাকলে ইউনিটটি বন্ধ থাকে। চাবিটি ঢোকানোর সাথে সাথে (কিন্তু এখনও চালু হয়নি), ইউনিটটি 8±2 সেকেন্ডের জন্য একটি বিরতিহীন শব্দ সংকেত (বাজার) সহ ড্রাইভারের দরজা খোলার সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায়, যার অর্থ "ইগনিশন লকের ভুলে যাওয়া কী"। যখন দরজা বন্ধ থাকে, বা চাবিটি সরানো হয়, বা "0" অবস্থান থেকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয় তখন অ্যালার্ম নিষ্ক্রিয় হয়৷

"ইগনিশন" অবস্থানে কী ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে, ইউনিটটি পরীক্ষা মোডে প্রবেশ করে। একই সময়ে, সমস্ত নির্দেশক আলো এবং একটি বুজার চালু হয় যাতে ড্রাইভার যাচাই করতে পারে যে তারা কাজ করছে। একই সময়ে, স্তরের সেন্সর (কুল্যান্ট, ওয়াশার ফ্লুইড এবং ইঞ্জিন তেল) থেকে সংকেত পাওয়া যায়।

যদি কোনো সেন্সর অপর্যাপ্ত মাত্রা দেখায়, পরীক্ষার শেষে, সংশ্লিষ্ট সূচকটি ঝলকানি শুরু করে এবং 8±2 সেকেন্ডের জন্য একটি বুজার শব্দ হয়। এর পরে, ইগনিশন কী "0" অবস্থানে পরিণত না হওয়া পর্যন্ত সূচকটি ক্রমাগত আলোকিত হয়।

ইঞ্জিন শুরু করার পরে, স্তরের সেন্সরগুলি পোল করা হয় না। শুধুমাত্র ব্রেক প্যাড পরিধান সেন্সর থেকে সংকেত, ল্যাম্পের স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণের জন্য রিলে (পার্কিং লাইট এবং ব্রেক লাইট) এবং দরজা সীমা সুইচ প্রক্রিয়া করা হয়। যখন একটি "ব্রেক প্যাড ওয়্যার", "ল্যাম্প বার্নআউট", বা "ডোর বন্ধ হয়নি" ফল্ট দেখা দেয়, তখন বুজার শব্দ হবে এবং সংশ্লিষ্ট সূচক আলো জ্বলবে। 8 ± 2 সেকেন্ডের পরে, এটি একটি স্থির আলোতে আলোকিত হয় এবং বুজারটি বন্ধ হয়ে যায়। দরজা বন্ধ করার পরে, সূচকটি বেরিয়ে যায়, অন্যান্য ত্রুটির ক্ষেত্রে, চাবিটি "0" অবস্থানে না আসা পর্যন্ত এটি জ্বলতে থাকে।

কুল্যান্ট (এবং ওয়াশার) তরল স্তরের সেন্সরটিতে একটি প্লাস্টিকের টিউব থাকে যার নীচে একটি খাগড়ার সুইচ দিয়ে সিল করা থাকে এবং নলটিতে চুম্বক সহ একটি ফ্লোট থাকে। তেল স্তর সেন্সর - পিতল নল সঙ্গে. রিড সুইচটি চৌম্বক ক্ষেত্রে প্রবেশ করার সাথে সাথে এর পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায়। কুল্যান্ট এবং ওয়াশার ফ্লুইড লেভেল সেন্সরগুলির একটি দুই-পিন ব্লক রয়েছে, তেল স্তরের সেন্সরে একটি একক-পিন রয়েছে (দ্বিতীয় পরিচিতিটি গাড়ির মাটি)।

ব্রেক প্যাড পরিধান সেন্সর সামনের ব্রেক প্যাডের একটি বিশেষ গর্তে ইনস্টল করা হয় এবং একটি একক-টার্মিনাল সংযোগকারীর সাথে গাড়ির তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। সেন্সরগুলি প্যাড সহ সম্পূর্ণ বিক্রি হয়; তাদের প্রতিস্থাপন করার সময়, সেন্সরটি ভিতরের প্যাডে ইনস্টল করা হয়।

কন্ট্রোল ডিভাইসের সংযোগের স্কিম (পেছন দিক থেকে দেখুন): 1 - জ্বালানী রিজার্ভের নিয়ন্ত্রণ বাতি; 2 - যন্ত্র ক্লাস্টার জন্য আলো আলো; 3 - ডান বাঁক নিয়ন্ত্রণ বাতি; 4 - বাম বাঁক নিয়ন্ত্রণ বাতি; 5 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা পরিমাপক; 6 - বহিরঙ্গন আলো জন্য নিয়ন্ত্রণ বাতি; 7 - তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ বাতি; 8 - পার্কিং ব্রেক নিয়ন্ত্রণ বাতি; 9 - ব্যাটারি চার্জ নিয়ন্ত্রণ বাতি; 10 - ট্যাকোমিটার; 11 - নিয়ন্ত্রণ বাতি "ইঞ্জিন চেক করুন"; 12 - স্পিডোমিটার; 13 - ব্রেক তরল স্তর নিয়ন্ত্রণ বাতি; 14 - অ্যালার্ম সতর্কতা বাতি; 15 - নিয়ন্ত্রণ বাতি উচ্চ মরীচি হেডলাইট; 16 - ফুয়েল গেজ।

Lada VAZ-2110 (2111, 2112)। ট্রিপ কম্পিউটার

কিছু গাড়িতে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ঘড়ির পরিবর্তে, একটি ট্রিপ কম্পিউটার ইনস্টল করা যেতে পারে যা ট্রিপ শুরুর সময়, জ্বালানী খরচ, গড় গতি, অবশিষ্ট জ্বালানীতে আনুমানিক মাইলেজ এবং গাড়ির বাইরের বাতাসের তাপমাত্রা দেখায়। . উপরন্তু, এটি একটি অ্যালার্ম ঘড়ি হিসাবে কাজ করতে পারে।