এই নিবন্ধটি রেনল্ট মেগান 2 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে রেফারেন্স ডেটা সরবরাহ করে।

হ্যাচব্যাক শরীরের আসল চেহারা সত্ত্বেও, কাঠামোগত মেগানে 2 টি গাড়িগুলির এই শ্রেণীর জন্য বেশ ঐতিহ্যগতভাবে তৈরি করা হয়। গাড়ী একটি transversely অবস্থিত শক্তি ইউনিট সঙ্গে একটি উপযুক্ত ব্যবস্থা আছে। ফ্রন্ট সাসপেনশন ম্যাকফারসন, স্বাধীন, ত্রিভুজ নীচে levers এবং ট্রান্সক্রস স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা সঙ্গে। পিছন চাকা সাসপেনশন - অনুদৈর্ঘ্য levers, twisted স্প্রিংস এবং শক absorbers সঙ্গে একটি ইলাস্টিক বিম উপর আধা-নির্ভরশীল।

গাড়ির উপর একটি বৈদ্যুতিক শক্তিশালী সঙ্গে গিয়ার-রেল ধরনের স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া ইনস্টল। একটি ভ্যাকুয়াম এম্প্লিফায়ার এবং এন্টি-লক সিস্টেম (ABS) সহ কনট্যুরগুলির একটি ত্রিভুজ বিতরণের সাথে ব্রেক সিস্টেম। সব চাকার ব্রেক প্রক্রিয়া - ডিস্ক, ventilated সামনে।

গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটগুলির সাথে সম্পৃক্ত হয় যা বেশিরভাগ গাড়ি সিস্টেমের কাজ নিয়ন্ত্রণ করে।

রেনল্ট মেগান 2 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

সাধারণ তথ্য
শারীরিক প্রকার	হ্যাচব্যাক	ইউনিভার্সাল	sedan.
লেআউট স্কিম	ক্রস অবস্থান সঙ্গে
দরজা সংখ্যা	3 বা 5।	5	4
ড্রাইভার সহ জায়গা সংখ্যা	5
লটবহর ডিপমেন্টের ভলিউম, DM³ (L)	330/1190*	520/1600*	520
সর্বাধিক অনুমোদিত ভর	ট্যাবলেট চিহ্নিত করুন
জ্বালানি ট্যাংকের ভলিউম, এল	60
ইঞ্জিন
প্রতীক	1,4	1,6	2,0
মডেল	K4J।	K4M।	F4r।
ইঞ্জিনের ধরন	পেট্রল
ওয়ার্কিং ভলিউম, এল (সিএমএস)	1,4 (1390)	1,6 (1598)	2,0 (1998)
সিলিন্ডার ব্যাস, মিমি	79,5	76,5	82,7
পিস্টন স্ট্রোক, এমএম	70	80,5	93
তুলনামূলক অনুপাত	10	10	9,8
সিলিন্ডার সংখ্যা	4
সিলিন্ডার উপর ভালভ সংখ্যা	4
রেট পাওয়ার, কেডব্লিউ (এইচপি)	72 (98)	83 (113)	98,5 (134)
ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘূর্ণন হার সর্বোচ্চ শক্তি, min-¹	6000	6000
সর্বাধিক টর্ক, এনএম	127	152	191
সর্বাধিক টর্কে crankshaft ঘূর্ণন গতি, min-¹	3750	4200	3750
ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি idling, min-¹	700-800	660-740	700-800
সিলিন্ডার অর্ডার	1-3-4-2**
পেট্রল octane সংখ্যা	জ্বালানি ট্যাংক এর হ্যাচ উপর স্টিকার দেখুন
সর্বোচ্চ গতি, কিমি / এইচ:	185	192	200
100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে অ্যাক্সেসের সময়, সেকেন্ড: ইউনিভার্সাল	12,4	10,9	9,2
জ্বালানি খরচ (দেশ চক্র / শহুরে চক্র / মিশ্র চক্র), এল / 100 কিমি:	5,6/9,2/6,9	5,6/8,8/6,9	6,4/10,9/8,0
সংক্রমণ
ক্লাচ	কেন্দ্রীয় ডায়াফ্রাম স্প্রিং এবং হাইড্রোলিক শাটডাউন ড্রাইভের সাথে এক-টুকরা, শুষ্ক
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে	স্কুপ, নলাকার
স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স (একটি ইঞ্জিন 1.4 সঙ্গে গাড়ী ছাড়া)	চার পর্যায়ে হাইড্রোমেকানিক্যাল
চ্যাসি
সামনে স্থগিতাদেশ	ম্যাকফারসন, স্বাধীন, ত্রিভুজাকার ট্রান্সক্রস লিভার, ট্রান্সক্রস স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা
রিয়ার সাসপেনশন	অনুদৈর্ঘ্য levers সঙ্গে একটি ইলাস্টিক বিম উপর আধা-নির্ভরশীল, twisted স্প্রিংস এবং শক absorbers
স্টিয়ারিং
স্টিয়ারিং গিয়ার	বৈদ্যুতিক শক্তি সঙ্গে রিক গিয়ার
ব্রেক সিস্টেম
ওয়ার্কিং ব্রেক সিস্টেম	এন্টি-লক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত কনট্যুরগুলির ব্যাধি বিচ্ছেদ সহ হাইড্রোলিক
সামনে চাকার ব্রেক প্রক্রিয়া	ডিস্ক বায়ুচলাচল
ব্রেক প্রক্রিয়া রিয়ার চাকার	ডিস্ক অ বায়ুচলাচল
পার্কিং বিরতি	ম্যানুয়াল, ব্রেক প্রক্রিয়া রিয়ার চাকার জন্য কেবল ড্রাইভ সঙ্গে
বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম
বৈদ্যুতিক তারের পরিকল্পনা	ইউনিফর্ম, পাওয়ার সাপ্লাই এবং ভোক্তাদের নেতিবাচক সিদ্ধান্ত "ভর" সংযুক্ত করা হয়
রেট ভোল্টেজ ইন	12
জেনারেটর	এসি, বিল্ট-ইন সোজা ইউনিট এবং ইলেকট্রনিক ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক সঙ্গে তিন ফেজ
স্টার্টার	একটি দ্বি-মাত্রিক retractor রিলে এবং বেলন overtaking coupling সঙ্গে ডিসি

* একটি folded ফিরে আসন সঙ্গে।

** সিলিন্ডার গণনা গিয়ারবক্স থেকে শুরু হয়।

আমি এই তথ্য আপনার জন্য দরকারী ছিল আশা করি !!!

প্রতিটি ব্যক্তি ক্রয় জন্য একটি গাড়ী নির্বাচন, তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য উপর মনে হয়। কারিগরি সরঞ্জামের সর্বোত্তম অনুপাত এবং গাড়ির বাজেট মূল্যের সর্বোত্তম অনুপাত ম্যাগন্ট ২. এই পর্যালোচনাটি মেগো ২ গাড়ি মালিকদের পর্যালোচনা এবং মেশিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির বিশ্লেষণের পর্যালোচনা অন্তর্ভুক্ত করে যা আপনাকে সাহায্য করবে একটা পছন্দ.

Renault Meganne - গল্প শুরু

1995 সালে রেনল্ট ম্যাগন এর প্রথম প্রকাশিত হয়, এটি রেনল প্ল্যাটফর্ম 19 এর ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মেগান একটি নতুন কর্পোরেট স্টাইল রেনল্ট এবং প্ল্যাটফর্মের "ভাগ করা" উপাদানগুলির সাথে কম্প্যাক্টমেন্টমেন্ট মেগান। 1999 সালে প্রায় সম্পূর্ণ পুনঃস্থাপন সাপেক্ষে। Megan 2 বিভিন্ন সংস্করণে উপস্থাপন করা হয়েছে: 3- এবং 5-দরজা হ্যাচব্যাক, ওয়াগন এবং সেডান। সামগ্রিক প্রজাতি এবং বিশেষ উল্লেখ দ্রুত ভোক্তা মনোযোগ জিতেছে।

নিসান সি প্ল্যাটফর্ম প্ল্যাটফর্মে একটি পুনঃস্থাপন করা গাড়িটি তৈরি করা হয়েছিল, সৃজনশীল নকশা এবং অসাধারণতা দ্বারা আলাদা ছিল, যা এই ব্র্যান্ডের জন্য "চপ" শরীরের লাইনগুলির দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছিল। মেগান ২ এর সাথে শুরু করে, রেনল্ট কার উদ্বেগগুলি তার ইতিহাসের একটি নতুন পৃষ্ঠাটি খুব সফলভাবে খোলা হয়েছে, ২003 সালে এই মডেলটি ইউরোপে "বছরের গাড়ি" হয়ে উঠেছে। সিরিজটি 4 টি সিটার রেনটল মেগান সিসি রূপান্তরযোগ্য অন্তর্ভুক্ত করেছে।

বিশেষ উল্লেখ

1999-2005 সালে রেনল্ট ম্যাগন 2 উত্পাদিত হয়েছিল, "Phase1" লেবেলটি "Phase2" লেবেলটির অধীনে, নতুন সংস্করণে প্রধান পরিবর্তনগুলি প্রধানত উন্নত নিরাপত্তা সম্পর্কিত। রেনল্ট মেগানে ২ টি ফেজ 2 কেবিন এবং শরীরের চাক্ষুষ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পূর্বসূরিদের কাছ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন ছিল।

সিরিজটি নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, নতুন ইঞ্জিনগুলির সাথে সজ্জিত - 16-ভালভ গ্যাসোলিন এবং 8-ভালভ ডিজেল:

• গ্যাসোলিন ইঞ্জিন K4J, 1.4 L 98 এইচপি প্রতি এবং 82 এইচপি প্রতি k4j732 1.4 এল
• বেনজ। K4M, 1.4 L প্রতি 115 এইচপি
• বেনজ। F4R, 135 এইচপি প্রতি 2 এল
• বেনজ। F4R, 2 এল AT163 এইচপি Turbo।
• বেনজ। F4R, 2 আমি 225 এইচপি টার্বো Rs।
• diz। K9K, 1.4 l 86 এবং 106 এইচপি জন্য
• diz। F9Q, 1.9 l 115 এবং 130 এইচপি

Renault Meganne 2 বাজেট মূল্য সেগমেন্ট উল্লেখ করে, তাদের চমৎকার প্রযুক্তিগত উল্লেখ সঙ্গে গাড়ী মালিকদের দয়া করে।

শরীর, প্ল্যাটফর্ম এবং স্যালন। মালিকদের কি বলে?

দশ বছর বয়সী বয়সের সত্ত্বেও, গাড়ীটি অনেক মডেলের মধ্যে গুণগতভাবে ভিন্ন, প্রথমত, নিসানের একটি নিশ্ছিদ্র প্ল্যাটফর্ম, একটি আরামদায়ক এবং নির্ভরযোগ্য চ্যাসি, চমৎকার শব্দ নিরোধক। সাসপেনশনটি বেশ কঠোর, কিন্তু রাশিয়ান রাস্তাগুলির জন্য উপযুক্ত এবং ড্রাইভিং করার সময় অস্বস্তি সৃষ্টি করে না। তাদের রিভিউতে অনেক ড্রাইভার মেশিনের ছোট ক্লিয়ারেন্স এবং একটি কঠোর স্টিয়ারিং উদযাপন করে, যা বিশেষ করে দরিদ্র মানের রাস্তায় অনুভূত হয়। সর্বশেষ সংস্করণগুলির অবশ্যই স্থিতিশীলতায়, এবিএস সিস্টেমের কাজটি ভালভাবে প্রভাবিত হয়, যা বিশেষত খারাপ আবহাওয়াতে হাইওয়েতে উল্লেখযোগ্য।


স্যালন একটি টেকসই গৃহসজ্জার সামগ্রী, নরম armrests এবং প্লাস্টিকের সন্নিবেশ সঙ্গে আরামদায়ক আসন আছে, জিনিস স্টোরেজ জন্য অনেক compartments। Sades এবং ভ্রমণকারী একটি বড় আরামদায়ক ট্রাঙ্ক চাই।

গাড়ী beginners এবং অভিজ্ঞ ড্রাইভার আকর্ষণীয় হতে পারে। প্রথমে মেশিনের সরলতা এবং সরঞ্জাম bribed, এবং অভিজ্ঞ ড্রাইভার ড্রাইভিং যখন প্ল্যাটফর্ম এবং চমৎকার বৈশিষ্ট্য নির্ভরযোগ্যতা নোট।

প্রায় সব প্রতিক্রিয়া প্রতিক্রিয়া কনভেনশন এক মনে করে যে রেনল্ট ম্যাগন 2 একটি খুব সফল এবং নির্ভরযোগ্য প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা নিজেই অপারেশন দেখায়।

রক্ষণাবেক্ষণ

রক্ষণাবেক্ষণ এমন গাড়িগুলির জন্য একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজন যা 7 বছরের রাউন্ডের বয়স অতিক্রম করেছে। Renault সেবা বেশ ব্যয়বহুল, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে নিজেই ন্যায্যতা। ক্রয়ের সময় নির্ণয়ের পরে, আমরা আপনাকে প্রতি 10-15 হাজার কিমি পরে এটি করার পরামর্শ দিই।

গাড়ী মালিকদের রিভিউ অনুযায়ী নিম্নলিখিত খরচ উপর ফোকাস করতে পারেন। ২0 হাজার কিলোমিটারের পর স্টেবিলাইজার থ্রাস্টকে প্রতিস্থাপন করা উচিত, স্টিয়ারিং ট্র্যাকশন 35 হাজার কিমি, স্টিয়ারিং রেলের জন্য 85 হাজার কিলোমিটারের বেশি হবে না, বলটি ২0 হাজার কিলোমিটার সমর্থন করে। এই ক্ষেত্রে, সামনে র্যাকস - সামনে ড্রাইভ অ্যাকাউন্ট গ্রহণ করা হবে - শুধুমাত্র 100-180 হাজার কিমি পরে পরিবর্তন করতে হবে। এইগুলি আপনাকে মেরামত করার জন্য প্রধান খুচরা যন্ত্রাংশগুলির গড় পরিধান সূচক। সুতরাং, সাধারণভাবে, রেনল্ট মেগান 2 এর একটি ভাল প্রযুক্তিগত সম্পদ উপসংহারে, বিশেষ করে ব্র্যান্ডেড স্বয়ংচালিত রসায়ন এবং দক্ষতার সাথে ব্যবহারযোগ্যভাবে ব্যবহার করা সম্ভব।


এটি মনে রাখবেন যে শরীরের বৈশিষ্ট্যগুলি এবং রেনল্ট মেগান ২ এর ডিজাইন 2 এর কিছু অসুবিধার পরামর্শ দেয়, যাতে ছোট অভিজ্ঞতার সাথে চালকদের জন্য স্বাধীন কাজটি কঠিন হতে পারে। আমরা রেনল্ট মেগানে ২ টি একটি অদ্ভুত কার্যকরী অংশে একটি ফেজ ম্যানেজমেন্ট হিসাবে একটি অদ্ভুত কার্যকরী অংশ, যখন সিস্টেমটি ব্যর্থ হয়, তখন গাড়িটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে শুরু করে এবং খারাপভাবে শুরু হয়। একই সময়ে, ফেজ রেগুলেটরের প্রতিস্থাপন রোলার এবং টাইমিং বেল্ট দিয়ে তৈরি করা হয়।

সমস্ত রিভিউ বলে যে রেনটল, অন্য কোনও গাড়ির মতো, একটি স্বাভাবিক প্রযুক্তিগত পদ্ধতির এবং সময়মত মেরামত প্রয়োজন।

পেশাগত পরিষেবার সাথে, গাড়িটি সড়কগুলিতে আত্মবিশ্বাসীভাবে আচরণ করে, পুরোপুরি পরিচালনা করে এবং অননুমোদিত।

সরঞ্জাম

মালিকরা রেনল্ট মেগানের ভাল সরঞ্জাম নোট 2. তাদের বয়স সত্ত্বেও, গাড়িরটি নিম্ন স্তরের সরঞ্জাম এবং নির্ভরযোগ্য যান্ত্রিকতার একটি চিত্তাকর্ষক প্যাকেজ রয়েছে, এমনকি ভাজের কিংবদন্তী "অনিশ্চিততা" এর চেয়েও উচ্চতর।

মডেল নিম্নলিখিত কনফিগারেশন উত্পাদিত হয়:

উপরন্তু, সীমিত দলগুলি তৈরি করা হয়েছে:

• ২005 সালে শুধুমাত্র সেদান সংস্করণে স্টেলেটিক উপর ভিত্তি করে খেলাধুলায়, অতিরিক্তভাবে এয়ার কন্ডিশনার এসেছিল;
• 2007 সালে অভিব্যক্তি উপর ভিত্তি করে চরম এবং চরম II;
• ২007 সালে, প্রকৃতির সরঞ্জাম লাইটওয়েট তৈরি করা হয়েছিল;
• ২008 সালে, সান্ত্বনা ও ব্যবসায়ের একটি সম্পূর্ণ সেট প্রকাশ করা হয়।

MCPP এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বৈশিষ্ট্য

উল্লেখ্য যে মেগান জিটিকে চিহ্নিত করে আপনি মান সরঞ্জামের চেয়ে কম শক্তিশালী গাড়ি আছে। আপনি যদি একটি ভাল সজ্জিত গাড়ী খুঁজে পেতে ভাগ্যবান হন তবে এর অর্থ হল তিনি টিউনিংয়ের শিকার হন।

পরিদর্শন সমগ্র জীবনের উপর ভাল সেবা নির্দেশ করে যখন চলমান এবং ইঞ্জিন চমৎকার অবস্থা।

সাধারণভাবে, রেনল মেগান 2 উপরের পরিবর্তনগুলির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ নবীন ড্রাইভারগুলির জন্য আরো ডিজাইন করা হয়েছে, যখন আপনি একটি মিশ্র চক্রের মধ্যে একটি শান্ত যাত্রায় পছন্দ করেন তবে নির্ভরযোগ্য এবং অননুমোদিত। MCPP এর সাথে মেশিনগুলি দীর্ঘ অভিজ্ঞতার সাথে ড্রাইভারগুলির জন্য আরও গতিশীল এবং সুবিধাজনক, যারা স্বাধীন মেরামতগুলি ভয় পায় না তাদের জন্য উপযুক্ত। মডেলটি একটি উচ্চ মানের ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, একটি গতিশীলভাবে প্রতিক্রিয়া বাক্স, আত্মবিশ্বাসী, কিন্তু একই সময়ে একটি "নরম" ব্রেক সিস্টেমের সাথে। কেবিনে 3000 আরপিএম ইঞ্জিনের শুনানি অপরিহার্য। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মেশিনটি 210 কিমি / ঘণ্টা উচ্চ গতির সীমা অনুশীলন করেছে।


মেশিনটি সবচেয়ে সুবিধাজনক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নয়, এটি বিশেষ করে জাপানি গাড়িগুলির সাবেক মালিকদের জন্য উল্লেখযোগ্য হবে। ব্যবসায়ীদের মতে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে পৃথক গাড়ি কারখানার বিয়ে ছিল, এই ক্ষেত্রে আপনি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরিবর্তন করতে পারেন। এই ত্রুটিগুলি ম্যাকপিপি সহ রেনল্ট মেগানে 2 মডেলের উপর স্তরে রয়েছে। উচ্চ মানের প্ল্যাটফর্মের জন্য, নির্মাতার একটি ভাল সম্পূর্ণ সেট যোগ করা হয়েছে। খুব শুরু থেকেই, এই ব্র্যান্ডটি একটি উন্নত অন-বোর্ডের কম্পিউটারের সাথে সজ্জিত ছিল, বৃষ্টি সেন্সর সহ প্রয়োজনীয় সেন্সরগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট রয়েছে।

জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং এয়ার কন্ডিশনার

Megane 2 একটি চমৎকার জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রদান করা হয়, যা আত্মবিশ্বাসী স্যালন এর বায়ুমণ্ডলীয় বৈশিষ্ট্যগুলি এমনকি 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের তাপমাত্রায় সমর্থন করে। একই সময়ে, যথাযথ ড্রেনেজটি পরিষ্কার করা আবশ্যক, এবং এয়ার কন্ডিশনার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। অন্যথায়, আপনি কেবিনে লিকগুলি পালন করবেন, যা পরবর্তীতে অনবোর্ড সিস্টেম এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বন্ধের দিকে পরিচালিত করতে পারে।

উপসংহারে আমি বলতে চাই যে এটি এখনও, দুর্ভাগ্যবশত, Perpetuum মোবাইল উদ্ভাবিত হয়নি, এবং কোনও গাড়ির বিবরণ পরিধান করার জন্য সংবেদনশীল। কিন্তু কোন ধরনের ফরাসি ব্র্যান্ড রেনলটি পছন্দ করবে না - আপনি নিঃসন্দেহে সন্তুষ্ট হবেন।

অবিলম্বে লক্ষ্য করা দরকার যে মেগান ব্যবহৃত গাড়িগুলির জন্য বাজারে একটি সফল প্রার্থী। মডেলটি ২003 সাল থেকে এবং ২008 সাল থেকে পর্যাপ্ত সময় ব্যবধানের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল। সমাবেশ প্রক্রিয়া তিনটি দেশে সমন্বয় করা হয়। এটি ফ্রান্স, পাশাপাশি তুরস্ক এবং স্পেন। কৌশলটি তৈরি করা হয় যেখানে নির্বিশেষে, একটি শালীন পর্যায়ে সমাবেশের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা বৈশিষ্ট্যগুলিতে কোন পার্থক্য নেই।

টাইপ-ট্রোননিক

গাড়ির শরীরের তিনটি ফর্ম আমাদের বন্টন পেয়েছি। Renault Megan Sedan শরীরের সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল। একটি ছোট ছোট বন্টন একটি হ্যাচব্যাক শরীর অর্জিত। ব্যবহৃত সরঞ্জাম বাজারে সবচেয়ে কদাচিৎ সর্বজনীন পাওয়া যায়। কি বলতে হবে, restyling আগে এবং পরে উত্পাদিত গাড়িগুলি যথেষ্ট পরিমাণে আর্চিক, চিন্তাশীল অটোমটা ছিল চারটি গিয়ারের সাথে।

আপনি যদি মেশিন বন্দুক দিয়ে সজ্জিত রেনল্ট মেগানকে দেখেন তবে আমরা একটি মোটর 1.6 এর সাথে একটি মেশিনের সমন্বয়ে মনোযোগ দেওয়ার সুপারিশ করি। এই ইঞ্জিনটি মেশিনের চিন্তার পর্যায়ে সহায়তা করবে, যা পাশাপাশি, উচ্চ পর্যায়ের নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে ভিন্ন নয়। রিভিউ দ্বারা প্রমাণিত হিসাবে, একটি বক্স-মেশিনের সাথে মেগান জ্বালানি খরচ স্তর দ্বারা একটি গল্ফ বর্গের জন্য অত্যন্ত বেশি। এটা অসম্ভব যে প্রবাহটি শহুরে চক্রের 10 লিটারেরও কম হবে। হাইওয়েতে, খুব শান্ত ড্রাইভিং স্টাইলের সাথে আপনি প্রতি শতকে 7 লিটার রাখতে পারবেন।

যাইহোক, আপনি একটি মেশিন বন্দুক সঙ্গে শরীরের Wagon এই মডেল বিবেচনা করা উচিত নয়। Capricious নোড উচ্চতর লোড বেশ তীব্র প্রতিক্রিয়া। আপনি যদি এখনও একটি মেশিন বন্দুকের সাথে সংমিশ্রণে একটি ওয়াগন কিনতে চান তবে অন্যান্য স্বতঃস্ফূর্ততার মডেলগুলি দেখুন। রিভিউ দ্বারা বিচার করা, একটি মেশিন বন্দুক সঙ্গে renault মেগান একটি বরং দুর্দশাগ্রস্ত গাড়ী।

যেমন একটি গাড়ী হ্যাচব্যাক, বা sedan শরীরের মধ্যে সবচেয়ে ভাল অর্জন করা হয়। এই ক্ষেত্রে, অনেক বেশি সম্ভাবনা রয়েছে যে নোড গুরুতর ক্ষতি হবে না।

দয়া করে নোট করুন যে স্বয়ংক্রিয় বাক্সটি পুনরুদ্ধার করার খরচ খুব বড়, তাই এটি অত্যন্ত সাবধানে তার নির্ণয়ের জন্য নেওয়া হয়। বাক্সটি স্বাভাবিক অবস্থায় থাকলে, এটি একটি দুর্দান্ত সুযোগ যা পূর্ববর্তী মাইলেজের উপর নির্ভর করে এটি এখনও 60,000 - 80,000 কিলোমিটার ছাড়িয়ে যায়। এই ধরনের সংক্রমণের জন্য সবচেয়ে সর্বোত্তম শক্তি ইউনিটটি পুনরাবৃত্তি করুন মোটর 1.6

যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন

একটি নিয়ম হিসাবে, ব্যবহৃত গাড়ী বাজারে ক্রেতা এ একটি বাক্সের সাথে, কোন সমস্যা নেই। সংশোধন উপর নির্ভর করে, এই নোড 5 বা 6 ধাপ আছে। সম্ভবত এটি গার্হস্থ্য বাজারে শরীরের সবচেয়ে জনপ্রিয় ফর্ম বিবেচনা করে আরো বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করে - এটি, অবশ্যই, সেডান। যেমন মেগান তুর্কি কারখানার উপর যাচ্ছে এবং এখনও বেশ আধুনিক এবং উজ্জ্বলভাবে দেখায়।

মোটরগুলির পছন্দটি যথেষ্ট বড়, আপনি তাদের কোনও মনোযোগ বন্ধ করতে পারেন। কিন্তু সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য মোটর 1.6। এই রেনটল মেগান ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি 110 ঘোড়া বেশ শালীন, একটি ইলাস্টিক বোঝা দ্বারা আলাদা করা হয় এবং প্রবাহে থাকার পক্ষে এটি সহজ করে তোলে।

পরে, রেনল্ট মেগান বিক্রয়ের শুরু হওয়ার কয়েক বছর পর, ইঞ্জিনটি সামান্য আধুনিকায়ন করা হয়েছিল, 5 এইচপি এর ক্ষমতায় বৃদ্ধি পেয়েছে মেকানিক্সের শহরটিতে 9 লিটার প্রবাহের হারে দেখা করা সহজ। শহরের উপর, খরচ প্রায়শই 6.5 লিটার প্রতি মিলিয়ন মাইলেজ।

মেশিনটি আরও 2 লিটার ইঞ্জিনে এমনকি মোটরটির পর্যাপ্ততা দ্বারা আরও কমে যায়, এটি বেশ উল্লেখযোগ্য।

তাই হয়তো এটি একটি মোটর দুটি লিটার সঙ্গে আরো শক্তিশালী renault মেগান তাকান বুঝতে ইন্দ্রিয় তোলে? যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে যেমন একটি গাড়ী জ্বালানী খরচ বেশ উচ্চ। অনুশীলন হিসাবে দেখায়, তাদের সামগ্রীতে উল্লেখযোগ্য তহবিল বিনিয়োগ করার জন্য এই ধরনের গাড়িগুলি সেকেন্ডারি বাজারে অর্জন করে না।

এখন আপনি গার্হস্থ্য motorists জন্য আনন্দদায়ক মুহুর্তে যেতে পারেন। Clutch এর জীবনকাল যথেষ্ট বড়, নোড একটি দীর্ঘ সময় এবং সমস্যা ছাড়া কাজ করে। মেকানিক্স ব্যর্থতার ভর মামলা পালন করা হয় না। যদি মেশিনটি একটি শান্ত মোডে পরিচালিত হয় তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে বাক্সের কোনও সমস্যা থাকবে না।

মোটর 1.6 সঙ্গে সমন্বয় স্বাভাবিক গতিবিদ্যা প্রদান করে। এই সব অসংখ্য পরিবর্তন থেকে সেরা বিকল্প। এখন ইঞ্জিন কতটা ভাল কম মানের জ্বালানী সহ্য করে। নীতিগতভাবে, মোটর 95 তম পেট্রল জন্য ডিজাইন করা হয়। কিন্তু, এটি সম্পূর্ণভাবে 92 তম মানের মানের ডাইজেস্ট করে। যদি আপনি এই ধরনের জ্বালানি গাড়ীটি শোষণ করেন তবে ভয়ানক কিছুই হবে না। প্রধান জিনিস এটি পরিষ্কার, সঠিক মানের।

সাধারণভাবে, গাড়ীটি সুন্দর, এটি বেশ আধুনিক দেখায়, এটি এটি কিনতে সুপারিশ করা যেতে পারে। একটি উল্লেখযোগ্য প্লাস অনেক প্রতিযোগীদের তুলনায় মাধ্যমিক বাজারে আরো আকর্ষণীয় মূল্য। এখন ফরাসি টেকনিকের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ সস্তা, কোম্পানিগুলির ভর রয়েছে, বেশ ব্যয়বহুল দামের জন্য বিকল্প সরবরাহ করে। প্রধান জিনিস - চীন বেসমেন্টে উত্পাদিত সবচেয়ে সস্তা উপাদানগুলি অর্জন করার চেষ্টা করবেন না।

1995 সালে মেগান মডেলটি রেনল্ট 19 টি প্রতিস্থাপন করতে আসে। প্রাথমিকভাবে, শরীরের দুটি সংস্করণে গাড়ীটি দেওয়া হয়েছিল: 5-ডোর হ্যাচব্যাক এবং 3-ডোর ফাস্টবাক কুপে কোচ বলা হয়। এই দুটি বিকল্পগুলির মধ্যে দুটিটি শরীরের পিছনে এবং হ্যাচব্যাকে ellipsoid মধ্যে বৃত্তাকার diffusers সঙ্গে লণ্ঠন এবং লণ্ঠন মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। হ্যাচব্যাকের লটবহর ডিপমেন্টের ক্ষমতা 350 থেকে 1২10 লিটার থেকে পিছনের সীটের সাথে থাকে, তবে ডিপমেন্টের মাত্র ২90 লিটার রয়েছে। কিন্তু কুপের সামনে আসনগুলি পার্শ্ববর্তী সমর্থনের সাথে সজ্জিত। ড্রাইভারটি কেবলমাত্র পিছনের ঢেউয়ের দৈর্ঘ্য এবং কোণার সাথে নয় বরং উচ্চতার সাথে চেয়ারটি সামঞ্জস্য করার সুযোগ রয়েছে।

বিদ্যুৎ সমষ্টির লাইন উপস্থাপন করা হয়েছে: 1.6 এল / 75 এইচপি, 1.6 এল / 90 এইচপি, 2.0 এল / 114 এইচপি, 2.0 এল 16-ভালভ / 150 এল। এস।, ডিজেল 1.9 এল / 64 এইচপি, টারবোডিজেল 1.9 এল / 95 এইচপি শেষ পর্যন্ত 1995 সালের শেষ পর্যন্ত 98 এইচপি ক্ষমতা সহ সরাসরি জ্বালানি ইনজেকশন নিয়ে নতুন ডিটিআই টারবোডিয়েলকে পথ দিয়েছে স্বাভাবিক যান্ত্রিক 5-স্যাক্রেড গিয়ারবক্সের পাশাপাশি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণের সাথে একটি 4-পরিসীমা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দেওয়া হয়েছিল।

1996 সালে, কুপির ভিত্তিতে একটি রূপান্তরযোগ্য উত্পাদিত হয়।

সেপ্টেম্বরে 1996 সালে, ম্যাগান অভিষেক একক ভ্যানসিসিকের প্ল্যাটফর্মে।

জানুয়ারী 1997 সালে, একটি চার দরজা sedan প্রদর্শিত হবে। এর মাত্রা: দৈর্ঘ্য 4400 মিমি, উচ্চতা 1420 মিমি। 510 লিটারের লাগেজের অংশটি 410 লিটার এবং পিছন আসনটির একটি ফাঁদে দিয়ে 1310 লিটার পর্যন্ত।

ফ্রন্ট সাসপেনশন - ম্যাকফারসন, রিয়ার - টর্সন টাইপের চারটি ট্রান্সভার্সের সাথে। দুটি inflatable airbags এবং ABS স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

প্রথম প্রজন্মের মেগান একটি মহান সাফল্য ছিল। গাড়িটি চাহিদা ছিল, এবং 1997 সালে তিনি "ইউরোপের সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ী" শিরোনামটিও সম্মানিত করেছিলেন।

1998 সালে, মেগান গাড়ী পরিবার আপডেট করা হয়েছে। শরীর নরম এবং মসৃণ লাইন ধন্যবাদ, একটি এমনকি আরো সুসংগত আকৃতি অর্জিত। নকশা প্রকাশক এবং গতিশীল ছিল। একটি নতুন পরিকল্পিত অভ্যন্তর সবচেয়ে আধুনিক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল।

1999 সালে, মেগানের পরিবারটি অন্য সংস্করণের সাথে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল, এই সময় সর্বজনীন ছিল, যা তুরস্কের মধ্যে তৈরি করতে শুরু করেছিল। স্টেশন ওয়াগন এর বহিরাগত, সুষম এবং harmonious হতে পরিণত, কিন্তু একটি হ্যাচব্যাক হিসাবে extravagant না। ভ্যাগনটি মূলত সেডান দ্বারা পুনরাবৃত্তি করা হয়: বিস্তৃত বেস, গামা ইঞ্জিনগুলির মতো, একই কনফিগারেশন। গামা তার আবির্ভাবের সাথে, মেগান মডেল প্রায় সব ক্লাস আচ্ছাদিত করে এবং ইউরোপীয় বাজারে সবচেয়ে সম্পূর্ণ হয়ে ওঠে।

Renault Meganne এর তিনটি স্তর আছে - PTE, PXE এবং PXT। তারা ইনস্টল সরঞ্জাম এবং অভ্যন্তর ছাঁটাই সংখ্যা মধ্যে ভিন্ন। সেরা কনফিগারেশন - একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ী এবং চারটি এয়ারব্যাগ। সাধারণভাবে, নিরাপত্তা ডিজাইনারদের বিশেষ মনোযোগ দেওয়া। এটি ড্রাইভার এবং ফ্রন্ট যাত্রী, পাশের এয়ারব্যাগের জন্য দুটি এয়ারব্যাগ রয়েছে, মাথা এবং বুকে এবং তিন-বিন্দু বেল্টগুলি টেনে নেওয়ার সাথে থাকে। চাকা এন্টি-লক (ABS) এবং পিছন চাকা (EBV) এর মধ্যে ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স বন্টনের সাথে শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকগুলি সিরিয়াল কনফিগারেশনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

সুতরাং, ক্রীড়া শৈলী এবং ডাইনামিক্সের ভক্তদের জন্য - যারা ভাল হ্যান্ডলিং এবং ক্ষমতা - হ্যাচব্যাক বা সেডানকে একত্রিত করতে চায় তাদের জন্য, সর্বাধিক দরকারী ভলিউম একটি ওয়াগন সরবরাহ করবে। আকর্ষণ এবং কমনীয়তা - রূপান্তরযোগ্য।

২00২ সালের পতনের মধ্যে, রেনল প্যারিসের শরৎকালে ম্যাগান II চালু করেন। উজ্জ্বল ব্যক্তিত্ব এবং ভবিষ্যত নকশা সঙ্গে গাড়ী। ফরাসি প্রস্তুতকারকের মতে, ইউরোপীয় গাড়ি বাজারে রেনলটির জনপ্রিয়তা এবং অবস্থানকে শক্তিশালী করা উচিত।

স্যালন ergonomics এর পরিপূর্ণতা। সমস্ত নাগালের মধ্যে, সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক মধ্যে। ইঞ্জিন স্টার্ট বাটন দিয়ে শুরু হয়। যাইহোক, গাড়ী শুরু করার জন্য, আরেকটি উপাদান প্রয়োজন হয় - কী কার্ড। কীটি একটি কার্ড ফরম্যাট কার্ড বা একটি সাধারণ ব্যাংক কার্ড, শুধুমাত্র একটি ছোট ঘন, "খোলা" বোতামগুলির সাথে, "বন্ধ" এবং "ট্রাঙ্কের মধ্যে আরোহণ"। Megane এর জন্য স্বাভাবিক বোঝার কীগুলি সরবরাহ করা হয় না, তবে কার্ডগুলির সাথে বিকল্পগুলি সম্ভব।

তিনটি গ্রেড পাওয়া যায়: প্যাক, আরাম, ডিলাক্স। চার অভ্যন্তর Trim মাত্রা সঙ্গে: Atervique, অভিব্যক্তি, ডাইনামিক, বিশেষাধিকার।

II II পেট্রল 16-ভালভ ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত: 1.4 এল / 98 এইচপি, 1.6 এল / 115 এইচপি, 2.0 এল / 136 এইচপি এবং সাধারণ রেল সিস্টেমের সাথে তিনটি টারবোডিসেল: 1.5 লিটার (82 এইচপি এবং 100 এইচপি); 1.9 লিটার (120 এইচপি)। সমস্ত ইঞ্জিন পাঁচ-এবং ছয়-স্পিড যান্ত্রিক গিয়ারবক্স দ্বারা সংগৃহীত হয় এবং 1,6- এবং 2-লিটার ইঞ্জিন এবং একটি আধা-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনের সাথেও সক্রিয়ভাবে অর্ডার দেওয়া যেতে পারে।

গাড়ির সরঞ্জাম স্বাভাবিকভাবেই কনফিগারেশন উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। একটি আয়না-রঙের আয়না এবং বহিরঙ্গন ডোর হ্যান্ডলগুলিগুলির দামে ক্রমবর্ধমান বৃদ্ধি, বৃষ্টি সেন্সর, একটি স্বয়ংক্রিয় হালকা সেন্সর, এয়ার কন্ডিশনার এবং 16-ইঞ্চি চাকার সাথে স্বয়ংক্রিয় wipers। বিকল্প ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, Bixenon হেডলাইট, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং বিভিন্ন সঙ্গীত অন্তর্ভুক্ত।

কিন্তু রেনল্ট ২ এর উৎপাদন গ্যামার শরীরের সাথে মডেলটি কেবল ২003 সালের অক্টোবরে হাজির হয়। এটি উল্লেখযোগ্য যে একটি Sedan একই উপাদান 80% একটি hatchbeck সঙ্গে একটি sedan। সেদানের স্যালন হ্যাচব্যাকে একের মধ্যে একটি পুনরাবৃত্তি করে। একই ড্যাশবোর্ড, কেন্দ্রীয় কনসোল এবং নরম প্লাস্টিকের সামনে প্যানেল। এবং একটি মোড়ানো আকৃতির "হ্যান্ডব্রেক" খুব মূল দেখায়। সেদানের ভিত্তিটি 61 মিমি লম্বা, যা পিছন যাত্রীদের পায়ে মুক্ত স্থানের সংখ্যাটি সরাসরি প্রতিফলিত করেছে (231 মিমি - এই তথ্যটি শ্রেণী নেতাদের কাছে মেগো দ্বারা প্রদর্শিত হয়) এবং পিছনের দরজাগুলির আকার যা সহজতর করে স্যালন অ্যাক্সেস। পিছন ফুসফুসের বৃদ্ধিটি লটবহর ডিপারের ভলিউমের বৃদ্ধি পায়, যার মধ্যে 520 লিটার মালবাহী ডাউনলোড করা যেতে পারে।

প্যাসিভ সুরক্ষার জন্য: উন্নত ABS, জরুরী ব্রেকিংয়ের একটি "সহকারী", দুটি ফ্রন্টাল, দুইটি এবং দুটি "পর্দা" এয়ারব্যাগ, প্রোটেস্টারস এবং প্রচেষ্টার সীমাবদ্ধতার সাথে বেল্টগুলি।

কিন্তু যদি পূর্বের প্রজন্মের গাম্মায় সেদানের উপস্থাপিত হয় তবে একটি কম্পিউটার একটি কঠোর ভাঁজ ছাদ দিয়ে কম্পিউটার কম্পিউটার - রেনল্ট গাড়ী টাইপের জন্য নতুন। Mop সুন্দর, উজ্জ্বল এবং স্মরণীয় হতে পরিণত। উপরে বা বাড়াতে বা নীচের অংশে আপনাকে সামনে চেয়ারের মধ্যে কী ক্লিক করুন এবং ধরে রাখতে হবে। সবকিছু সম্পর্কে সব 22 সেকেন্ড সময় লাগে।

ল্যান্ডিং সেদানের চেয়ে কম, কারণ তারা চেয়ারের উচ্চতা হ্রাস করে যাতে ড্রাইভারটি আরও ভাল বোধ করে। রেনলটির প্রতিনিধিরা বিশেষ করে জোর দেওয়া হয়েছে যে পিছন সোফা রিয়ার সোফা সমান নয়। প্লাস, চমৎকার Aerodynamics। চ্যাসি বেশ কঠোর। একটি কুপ-রূপান্তরযোগ্য জন্য তিনটি ইঞ্জিন আছে। নামে দুটি পেট্রল ভলিউম 1.6 এল / 115 এইচপি এবং 2 এল / 136 এইচপি প্লাস 1.9-লিটার টারবোডিসেল 120 \u200b\u200bএইচপি

মার্চ 2004 সালে, রেনটল দ্বিতীয় খেলাধুলা হ্যাচব্যাক প্রদর্শিত হবে। একটি বড় বায়ু ভোজনের সাথে বৃহদায়তন ফ্রন্ট বাম্পার, উজ্জ্বল কুয়াশা আলো, স্ট্রেনের উপর spoiler, 18-ইঞ্চি খাদ চাকার কম প্রফাইল টায়ার মহাদেশীয় খেলা যোগাযোগ 2 মাত্রা 225/40 - এই সবই গতিশীল চেহারা শুধুমাত্র কিছু উপাদান II খেলাধুলা II এর কিছু উপাদান খেলা.

একটি রেনল খেলাধুলা ব্র্যান্ড শিলালিপি সঙ্গে ক্রীড়া চেয়ারগুলি আরামদায়ক এবং মাঝারি নরম এবং শালীন সান্ত্বনা প্রদান করে। তারা সব প্রয়োজনীয় সমন্বয় সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। স্টিয়ারিং কলাম এছাড়াও প্রস্থান এবং প্রবণতা দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়, যা ড্রাইভার একটি অপেক্ষাকৃত আরামদায়ক অবস্থান দখল করতে পারবেন। উপকরণ ঢাল কর্পোরেট স্টাইল রেনল্ট খেলাধুলায় কালো "রিং" দ্বারা তৈরি করা হয়। অডিও সিস্টেম এবং ক্রুজ কন্ট্রোলের নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলির সাথে চামড়া-চামড়া ব্রানকা, আরামদায়ক "GRIPS" রয়েছে। কিন্তু কেন্দ্রীয় কনসোলটি "সাধারণ" মেগানের মতোই ঠিক একই।

ট্রাফিক পুলিশ pedals অ্যালুমিনিয়াম সমাপ্ত হয়। "গ্যাস" এবং "ব্রেক" একে অপরকে এবং এক উচ্চতায় অবস্থিত, এবং সংক্ষিপ্ত-বর্ণিত "ক্লাচ" একটু বামের সাথে সম্পর্কিত।

ড্রাইভার এবং সামনে যাত্রীটি বিশাল কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গকে সমস্ত ছোট্ট জিনিসগুলির জন্য একটি ডিপোজিট দিয়ে আলাদা করে, যার মধ্যে যান্ত্রিক 6-স্পিড গিয়ারবক্সের হ্যান্ডেল।

হুডের অধীনে, খেলাটি ২২5 এইচপি এর ক্ষমতা সহ একটি গ্যাসোলিন 2.0 16 ভি। টারবাইন প্রতি মিনিটে 1950 বিপ্লবের সাথে কাজ শুরু করে, গাড়ি বিস্ফোরক ত্বরণকে জানায়। এবং পিকআপ মুহূর্ত বেশ পূর্বাভাস, তারা পরিচালনা করা সহজ। 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত overclocking জন্য, ফরাসি "গাড়ী" শুধুমাত্র 6.5 সেকেন্ড সময় লাগে।

হ্যাচব্যাকের পাঁচ ঘণ্টার মৃত্যুদণ্ডের তৃতীয় প্রজন্মের তৃতীয় প্রজন্মের প্যারিস মোটর শোতে ২008 সালের পতনের অনুষ্ঠানে উপস্থিত হয়েছিল। রেইনটল মেগান তৃতীয় মডেল শরীরের কুপে (তিন দরজার হ্যাচব্যাক) এবং ওয়াগন (এস্টেট) জেনেভা মোটর শোতে ২009 সালে বিশ্বকে দেখেছিল।

তৃতীয় প্রজন্ম আগের এক হিসাবে তাই extravagant ছিল না। যদি আগে হ্যাচব্যাক এবং কুপ পার্শ্ব উইন্ডোজের আকারের দ্বারা একে অপরের থেকে আলাদা ছিল, এখন এটি সমস্ত বিভিন্ন গাড়ি। হ্যাচব্যাকটি বাস্তবতাটি embodies, এবং কুপ, যেমন এটি হওয়া উচিত, অহংকারী, পিছন রিভিউতে হারানো, অ্যাক্সেসের সুবিধা এবং লটবহর ডিপমেন্টের ভলিউম।

পুরাতন কাটা ফর্ম থেকে কোন ট্রেস নেই। সুসংগত শরীর, মসৃণ লাইন, হুড এবং সামনে উইংস উপর দর্শনীয় undercuts। উপায় দ্বারা, ডানা আগে প্লাস্টিকের ছিল, এবং এখন ইস্পাত। কুপ একটি অনেক আক্রমনাত্মক সহকর্মী হ্যাচব্যাক মত দেখায়। সামনে বাম্পারের একটি ফায়ার ফিড এবং রৌপ্য সন্নিবেশের সাথে তিনটি বিস্তারিত উজ্জ্বল, গতিশীলভাবে এবং আধুনিক দেখায়।

কার মাত্রাটি অভ্যাসগতভাবে অভিন্ন, শুধুমাত্র উচ্চতার সাথে আলাদা করুন এবং 4295 মিমি দৈর্ঘ্য, 1808 মিমি প্রস্থ, 1471 মিমি উচ্চতা ("বৃদ্ধি", 4.8 সেমি নীচের কুপ), 2640 মিমি চাকা বেস এবং 12 সেমি রোড লুমেন। অর্থাৎ, পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাথে, গাড়ীটি তার আকারের আকার বৃদ্ধি করে। একই সময়ে, লাগেজের ডিম্বারটি সামান্য হ্রাস পেয়েছে, 37২ লিটার। হ্যাচব্যাক এবং 344 লিটার এ। কুপ (ফোল্ড পিছন আসন 1129 এবং 991 লিটার লোডিং সম্ভাবনা বৃদ্ধি। যথাক্রমে)।

হ্যাচব্যাকের সাথে ডিজাইনের যতটা সম্ভব সর্বজনীন সংস্করণটি রয়েছে, যদিও এটির নিজস্ব স্টাইলিস্টিক সমাধান রয়েছে। "পাঁচটি দরজা" এর চেয়ে নতুনত্ব দৈর্ঘ্য ২63 মিমি বেশি এবং 4558 মিমি, এবং হুইলবেস "গ্রাউন্ড" দ্বারা 62 মিমি এবং ২70২ মিমি সমান। হুইলবেসে এবং শরীরের পিছনে বাড়ানোর উপর ভিত্তি করে, গতিশীল অনুপাতের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল: ছাদের ছাদ, পিছনের জানালাটির খাড়া ঢাল এবং লেজের অংশে বিস্তৃত পার্শ্বযুক্ত উইন্ডোটি গাড়ী একটি মার্জিত অনলস প্রোফাইল তৈরি করুন।

ওয়াগন পুরো পরিবারের একটি ট্রিপের জন্য আদর্শ, কারণ প্রশস্ত সলন ছাড়াও, একটি চিত্তাকর্ষক আকারের একটি লাগেজের অংশ রয়েছে - 524 লিটার (1595 লিটারের পিছনের আসনগুলির সাথে)। লাগেজ ডিপমেন্টে অ্যাক্সেসটি একটি নিম্ন থ্রেশহোল্ড দ্বারা সহজতর করা হয়: তার উচ্চতা তার সেগমেন্টে সর্বনিম্ন। যদি প্রয়োজন হয়, মেগো এস্টেট ট্রাঙ্কটি 2 টি পৃথক জোনগুলিতে বিভক্ত করা সম্ভব: একটি বড় ডিম্বার এবং পিছনে থেকে একটি ছোট, যা বর্তমান সময়ে প্রয়োজনীয়তার জন্য স্থানটি মানিয়ে নিতে পারে। দুটি অতিরিক্ত স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট মেঝে অধীনে প্রদান করা হয়।

ম্যাগনার ভিতরে তৃতীয়টি ব্র্যান্ডের পুরোনো মডেলগুলির সেরাটি ধার করেছিলেন। টর্পেডোর নতুন নকশা রেনল লাগুনাকে স্মরণ করিয়ে দেয়, সজ্জা আরও বেশি উচ্চমানের সমাপ্তি উপকরণ ব্যবহার করা হয়। নরম উপকরণ কঠোর প্লাস্টিকের অভ্যন্তর প্রতিস্থাপন করতে এসেছিলেন - শুধুমাত্র সামনে প্যানেল নয়, বরং মোটা দরজা। তারা স্পর্শ হ্যান্ডেল এবং বোতামে আরো আনন্দদায়ক হয়ে ওঠে। তৃতীয় প্রজন্মের স্যালনটির হাইলাইটস ম্যাগনার হাইলাইট - যন্ত্রের মূল স্থাপত্য, কার্যকারিতা এবং সৌন্দর্য মিশ্রন করে। উপকরণ প্যানেলের মাঝখানে একটি বিশাল ডিজিটাল স্পিডোমিটার রয়েছে। মডেলটি একটি ইলেক্ট্রোমেকনিক্যাল পার্কিং ব্রেক অর্জন করেছে (তিনি মেগানে ২ এর হ্যান্ডব্র্যাকের ব্রেকেটের প্রতিস্থাপন করেছেন)। আসনগুলি এখন কেবল ইলেক্ট্রনিক্যালি নিয়ন্ত্রকদের সাথে নয় বরং বিধানগুলির "মেমরি" দিয়েও অর্ডার দেওয়া যেতে পারে।

ইউরোপের জন্য, এটি গ্যাসোলিনের একটি বিস্তৃত লাইন (100 থেকে 180 টা থেকে এস) এবং ডিজেলের একটি বিস্তৃত লাইন প্রস্তাব করা হয়েছে (85 থেকে 130 থেকে 130 টা পর্যন্ত) ইঞ্জিন, কিন্তু রাশিয়ার জন্য কেবলমাত্র পেট্রল সংস্করণগুলি 1.6 এবং ২ লিটার জন্য সরবরাহ করা হয়। হ্যাচব্যাক 1.6 লিটার মোটর 106 লিটার রিলিজ করে। পি।, একটি 5-পদক্ষেপ এমসিপি বা একটি 4-গতি ACP সঙ্গে agreated। মোটর কুপ 1.6 লিটার ইনস্টল করা হয়। (110 এল। পি।, 6-স্পিড এমসিপি) এবং 2.0 লিটার। (143 লিটার।, সিভিটি ভেরিয়েটর)।

তৃতীয় প্রজন্মের চ্যালেঞ্জগুলিতে, সর্বোপরি, নতুন ইঞ্জিনের সাবফ্রেমের প্রয়োগ, উন্নত প্রতিক্রিয়া এবং প্রোগ্রামেবল কঠোরতা সহ রিয়ার মরিচ দিয়ে নতুন স্টিয়ারিং হুইল সেটিংস, যা পিছন স্ট্যাবিলাইজারকে পরিত্যাগ করা সম্ভব হয়েছিল। সমস্ত তালিকাভুক্ত Megane কুপের পাশাপাশি আরো কঠোর স্প্রিংসগুলির সাথে সজ্জিত এবং এমনকি কম ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, যা এটির জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ acuity যোগ করে, এবং একটি আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন একটি পর্যাপ্ত গতিশীল শুরু প্রদান করে। ইতিবাচক মুহুর্তে এটি রেনল্টের জন্য ঐতিহ্যগত উচ্চ মসৃণতা হিসাবে মূল্যবান, যা রাশিয়ান অবস্থার মধ্যে সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ।

২010 সালে, তৃতীয় প্রজন্মের রেনট ম্যাগনান সিসি এর একটি উপস্থাপনা জেনেভা মোটর শোতে মার্চ মাসে অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিযোগীদের থেকে তার প্রধান পার্থক্য প্রায় এক বর্গ মিটার একটি এলাকা সঙ্গে একটি গ্লাস ভাঁজ ছাদ। কারম্যান শরীরের এটেলিয়ারে বিকশিত প্রক্রিয়াটি আপনাকে মাত্র ২1 সেকেন্ডে 110 কেজি ওজনের ছাদ ভাঁজ করতে দেয়। উন্নত Aerodynamics এবং নয়েজ নিরোধক আপনাকে 90 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে একটি খোলা শীর্ষে একটি যাত্রায় উপভোগ করার অনুমতি দেয়।

4.49 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 2.61 মিটার চাকা বেস থাকার কারণে মেগান সিসি তৃতীয় Cabriolet তার কেবিনে চার যাত্রীর মধ্যে স্থাপন করা যেতে পারে। গাড়ির লটবহর বিচ্ছেদ একটি উত্থাপিত ছাদ এবং 211 লিটার সহ 417 লিটার একটি ভলিউম আছে।

ম্যাগান সিসি ছয়টি ইঞ্জিন বিকল্প পেয়েছে: 110 হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা, 2.0 (140 এইচপি) এবং 1.4 টিসিই (130 এইচপি), টারবোডিসেল 1.5 ডিসিআই (110 এইচপি), 1.9 ডিসিআই (130 টি। পি।) এবং 2.0 ডিসিআই (110 টি। পি।) এবং 2.0 ডিসি 160 এইচপি)। জিটি লাইনের ক্রীড়া সংস্করণ এবং জিটিটি 180 টি হর্স পাওয়ারের সাথে 2.0 টি টিসি দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনগুলি তিন ধরণের গিয়ারবক্সগুলির জন্য সরবরাহ করে, যা ম্যানুয়াল স্যুইচিং এবং দুটি স্বয়ংক্রিয়, যা শুধুমাত্র দুটি ধরণের ইঞ্জিনে ইনস্টল করা হয়: রোবোটিক্স 6-ছয়-গতিতে একটি ডিজেল ইঞ্জিনে দুটি ক্লাচ দিয়ে রোবোটিক্স 6-ছয়-গতিতে 1.5 ডিসিআই এবং পেট্রল ২ 0 এ একটি বক্স-ভেরিয়েটর।

রূপান্তরযোগ্য ফরাসি কোম্পানির ডুয়াই (ডুয়াই), যেখানে সুন্দর এবং গ্র্যান্ড সুন্দর মডেলগুলি ইতিমধ্যে উত্পাদিত হয়।

২01২ সালে মেগানকে উপস্থাপিত হয়, যা সরকারী নাম "সংগ্রহ 2012" পেয়েছিল। নকশা পরিবর্তন একচেটিয়াভাবে অঙ্গরাগ হয়। আগের মডেলগুলি থেকে এই বছরের গাড়িগুলির বাহ্যিক পার্থক্যগুলি ডেলাইটের LED চলমান লাইটের সমস্ত সংস্করণের উপস্থিতিতে উপস্থিত রয়েছে। এছাড়াও বড় পরিমাণে গাড়ির নকশা ক্রোম অংশ প্রয়োগ করা হয়।

সরঞ্জাম Renault Meganne 2012 পরিসীমা একটি Visio মধ্য / ফার লাইট ফাংশন, একটি পিছন ভিউ ক্যামেরা, পাশাপাশি রাস্তার একটি গাড়ী নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে একটি রাতের দৃষ্টি সিস্টেমের সাথে পুনরায় পূরণ করা হয় - পাহাড় স্টার্ট সহায়তা, যা আরামদায়কভাবে পেতে সহায়তা করে মাউন্টেন। অভ্যন্তর বায়ু দূষণ সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা হয় যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনর্নির্মাণ মোডটি শুরু করে।

তার দীর্ঘমেয়াদী ইতিহাসের জন্য, রেনল্ট mgan পরিবর্তিত, উন্নত এবং পুনরায় পূরণ। গাড়ী খুব জনপ্রিয়। অনেক ইউরোপ ড্রাইভারগুলি পছন্দের মেগানিকে নির্ভরযোগ্যতা, বাস্তবতা এবং সান্ত্বনা হিসাবে এই গুণের জন্য এই গাড়ীটির প্রশংসা করে।