বাড়িতে তৈরি সামরিক সরঞ্জাম। কিভাবে বাড়িতে তৈরি সামরিক সরঞ্জাম বাস্তব যুদ্ধ জড়িত হয়. নামহীন একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেম

হস্তশিল্প সাঁজোয়া যান ব্যবহারের প্রথম উল্লেখ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়কালের। প্রতিরক্ষামূলক এবং আক্রমণাত্মক অবস্থান তৈরির প্রয়োজনের মুখোমুখি পক্ষপাতদুষ্ট, বিদ্রোহী, মিলিশিয়াদের বিক্ষিপ্ত বিচ্ছিন্ন দলগুলিকে নিয়মিত সেনাবাহিনীর সামরিক সরঞ্জামগুলিতে ঘরে তৈরি সাঁজোয়া যানের বিরোধিতা করতে বাধ্য করা হয়েছিল, যা ধীরে ধীরে ঘোড়া থেকে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। প্রায়শই, ট্রাক্টরগুলি এই জাতীয় ersatz মেশিনগুলির ভিত্তি হয়ে ওঠে, যা তখনও প্রধান কৃষি এবং নির্মাণ সরঞ্জামে পরিণত হয়েছিল।

সুতরাং, বিপ্লবী রাশিয়ায়, প্রথমে বাড়িতে তৈরি সাঁজোয়া যান ব্যবহার করা হয়েছিল হোয়াইট গার্ডস। জারবাদী রাশিয়ার পেশাদার অফিসাররা তাদের সৈন্যদের অপর্যাপ্ত প্রযুক্তিগত কর্মীদের কারণে কৃষক এবং সর্বহারা শ্রেণীর বিরুদ্ধে যুদ্ধে হেরে যাচ্ছিল। তারা বাড়িতে তৈরি এবং গাড়ি দিয়ে এর ক্ষতিপূরণ দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। সেই সময়ের হস্তশিল্পের সরঞ্জামগুলির সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদাহরণ ছিল কর্নেল দ্য সাইলেন্ট সাঁজোয়া যান। 1918 সালে ডন আর্মি দ্বারা ক্লেটন ট্র্যাক্টরের ভিত্তিতে নির্মিত, সাঁজোয়া গাড়িটি 11 জন ক্রু সদস্যকে মিটমাট করতে পারে, এটি পুরু ধাতব শীট দিয়ে আবৃত ছিল এবং স্ট্রেনে একটি 76.2 মিমি ফিল্ডগান এবং ছয়টি 7.62 মিমি ম্যাক্সিম মেশিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1910 মডেলের বন্দুক। যাইহোক, যুদ্ধে, যানবাহনটি তার বিশালতা এবং মাত্রার কারণে অত্যন্ত অসুবিধাজনক বলে প্রমাণিত হয়েছিল। একটি সাধারণ ঘোড়া সেই সময়ের কামান এবং বন্দুকগুলিকে আরও দ্রুত সরিয়ে নিয়েছিল।

সাঁজোয়া ট্র্যাক্টর নির্মাণের বিকাশে আন্তঃযুদ্ধের সময়টি সবচেয়ে আকর্ষণীয় ছিল। রাশিয়া এবং ইউরোপে, এই জাতীয় সরঞ্জামের অনেক অনুলিপি তৈরি করা হয়েছিল, প্রায়শই একক অনুলিপিতে। যাইহোক, এই হস্তশিল্পের উত্পাদন বলা সম্পূর্ণরূপে সঠিক হবে না, যেহেতু ট্র্যাক্টরগুলিকে কারখানায় বর্ম দিয়ে চাদর দেওয়া হয়েছিল, ইঞ্জিনিয়ার এবং ডিজাইনারদের তত্ত্বাবধানে এবং, একটি নিয়ম হিসাবে, তারা প্রকৃত যুদ্ধে অংশ নেয়নি।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধও উত্সাহীদের দ্রুত ভারী সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করতে প্ররোচিত করেছিল, যা এই সময় পেশাদার সেনাবাহিনীর বিমান এবং ট্যাঙ্কগুলিকে প্রতিরোধ করার কথা ছিল। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, ইউএসএসআর-এ, এনআই -1 ট্যাঙ্ক ("ভয়ের জন্য") তৈরি করা হয়েছিল, শহরটির প্রতিরক্ষার জন্য ওডেসায় 1941 সালে নির্মিত একটি উন্নত সাঁজোয়া ট্র্যাক্টর। একটি হালকা কামান বা একটি ঘূর্ণায়মান বুরুজের উপর একটি মেশিনগান এনআই-1 এর ছাদে বসানো হয়েছিল। এই ট্যাঙ্কগুলি যুদ্ধের প্রথম বছরগুলিতে অনেক যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিল এবং তাদের মধ্যে কিছু আজ অবধি বেঁচে আছে।

এই ধরনের সরঞ্জামের অনেক উদাহরণ রয়েছে, অনুরূপ ersatz ট্যাঙ্ক, সাঁজোয়া গাড়ি এবং অন্যান্য সারোগেট ভারী সরঞ্জাম উন্নত শিল্প সহ অনেক শহরে তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, আবার, এই ধরনের উত্পাদনকে কারিগর বলা সম্পূর্ণরূপে সঠিক হবে না।

কিন্তু স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের সময় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত টিজনাওস ছিল "হোম প্রোডাকশন" এর একটি বাস্তব উদাহরণ। এই সমষ্টিগত ধারণার কোনো সাধারণ বৈশিষ্ট্য না থাকার কারণে, টাইজনাওস সম্পর্কে তেমন কিছু জানা যায় না। এই যানবাহনগুলির মধ্যে অনেকগুলি শহুরে পরিবেশে বেশ শক্তিশালী যানবাহন ছিল: মেশিনগান, টারেট এবং তাদের ছাদে লাগানো হালকা কামানগুলি সরকারী সৈন্যদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে একটি গুরুতর শক্তি ছিল।

যুদ্ধ-পরবর্তী ইতিহাসও এই ধরনের সরঞ্জামের বিভিন্ন উদাহরণে সমৃদ্ধ ছিল। ভিয়েতনাম, আফগানিস্তান, মধ্যপ্রাচ্য এবং তারপর বলকান এবং সোভিয়েত-পরবর্তী স্থানের দেশগুলি থেকে শুরু করে বিক্ষিপ্ত বিদ্রোহী গোষ্ঠীগুলির বিরুদ্ধে নিয়মিত সেনাবাহিনীর লড়াই যেখানেই হয়েছিল, সেখানে স্থানীয় ডিজাইনারদের কল্পনার অনন্য উদাহরণ পাওয়া গেছে।

বাড়িতে তৈরি সরঞ্জামের কথা বললে, কেউ সাহায্য করতে পারে না কিন্তু মারভিন হিমেয়ারের সাঁজোয়া বুলডোজারকে স্মরণ করতে পারে। শেষ আমেরিকান নায়কের ব্রেইনচাইল্ড শুধুমাত্র একটি একক যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল, তবে এটি কিছু ধরণের প্রযুক্তিগত পরিপূর্ণতার জন্য মনোযোগের দাবি রাখে। পুরু ধাতব শীট দিয়ে সজ্জিত, Komatsu D355A-3 সশস্ত্র ছিল না, তবে ভিতরে থেকে গুলি চালানোর জন্য বিশেষ ত্রুটি ছিল, বুলেটপ্রুফ প্লাস্টিকের ট্রাঙ্কে লুকানো নেভিগেশন ক্যামেরা, একটি ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম এবং বায়ুরোধী কেবিন বায়ুচলাচল ছিল। 200টি বুলেট আঘাত এবং বেশ কয়েকটি গ্রেনেড বিস্ফোরণ বুলডোজারের কোনো ক্ষতি করেনি এবং শুধুমাত্র ভবনের ধসে পড়া ছাদই এটিকে থামাতে পারে।

শাম-২ এবং সিরিয়ার আর্টিলারি

আসলে শাম-২ নিজেই। উৎপত্তি দেশ - সিরিয়া। একটি অজানা গাড়ির চ্যাসিসের ভিত্তিতে নির্মিত, বর্মের পুরুত্ব 2.5 সেন্টিমিটার। গ্রেনেড লঞ্চার বা ট্যাঙ্ক বন্দুক থেকে সরাসরি আঘাত সহ্য করতে অক্ষম। ইম্প্রোভাইজড ইনফ্যান্ট্রি ফাইটিং ভেহিকেলের মাত্রা 4 x 2 মিটার। একটি মাউন্ট করা 7.62 মিমি মেশিনগান ছাদে মাউন্ট করা হয়েছিল। ক্রুতে দুজন লোক রয়েছে - ড্রাইভার এবং বন্দুকধারী। নেভিগেশন সরঞ্জামের শরীরের মধ্যে নির্মিত পাঁচটি ভিডিও ক্যামেরা দ্বারা বাহিত হয়, শ্যুটার একটি গেমপ্যাড ব্যবহার করে মেশিনগান নিয়ন্ত্রণ করে। গাড়িটি আলেপ্পো শহরের কাছে যুদ্ধের দায়িত্বে রয়েছে। যুদ্ধে শাম-২-এর অংশগ্রহণের কোনো আনুষ্ঠানিক প্রমাণ নেই, তবে, সিরিয়ার বিদ্রোহীরা যে কঠোর অর্থনৈতিক অবস্থার মধ্যে থাকতে বাধ্য হয়েছে, তার প্রেক্ষিতে, এটা বলা নিরাপদ যে গাড়িটি বিনোদনের জন্য তৈরি করা হয়নি এবং এর কার্য সম্পাদন করতে পারে। একটি পদাতিক যোদ্ধা যান, শহুরে এবং মাঠের পরিস্থিতিতে স্থানীয় জঙ্গিদের ফায়ার সাপোর্ট প্রদান করে।

এটি লক্ষণীয় যে সাধারণভাবে, আধুনিক সিরিয়ানরা বাড়িতে তৈরি অস্ত্র উত্পাদনে নেতা। ঘরে তৈরি গ্রেনেড, আর্টিলারি ফায়ার সিস্টেম, ফ্লেমথ্রোয়ার এবং অন্যান্য সরঞ্জামের উদাহরণ দিয়ে ইন্টারনেট ভরা।

নামহীন একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেম

এই সিস্টেমটি 2010 সালে গাজা উপত্যকায় ইসরায়েলি সামরিক বাহিনী আবিষ্কার করেছিল। MLRS একটি ডাম্প ট্রাকের ভিত্তিতে ইনস্টল করা হয়। ট্রেলারটি কাসাম ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য নয়টি গাইড টিউব দিয়ে সজ্জিত, যা, যাইহোক, ফিলিস্তিনিদের হস্তশিল্প উৎপাদনের গর্ব। এই জাতীয় রকেটটি 70 থেকে 230 সেন্টিমিটার দৈর্ঘ্যের একটি ফাঁপা টিউব থেকে তৈরি করা হয়, বিস্ফোরক দিয়ে স্টাফ করা হয় এবং এক্সিলারেটরটি চিনি এবং পটাসিয়াম নাইট্রেটের সাধারণ মিশ্রণ, যা সর্বত্র সার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। পোড়ানো হলে, এই মিশ্রণটি 3-18 কিলোমিটার দূরত্বে একটি রকেট পাঠাতে সক্ষম প্রচুর পরিমাণে গ্যাস ছেড়ে দেয়। যাইহোক, এই জাতীয় ইনস্টলেশনগুলিতে লক্ষ্যযুক্ত শুটিংয়ের গুণমানটি পছন্দসই হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে দেয়।

যেমন একটি MLRS সুবিধা চমৎকার ছদ্মবেশে হয়. বাধা ছাড়াই শহুরে সুবিধার কাছে যাওয়ার মাধ্যমে, এই জাতীয় আবর্জনা ট্রাককে দ্রুত সতর্ক করা যেতে পারে।

ড্রাগ কার্টেলের বাড়িতে তৈরি সাঁজোয়া যান

মাদকের উৎপাদন ও বিক্রয়ের সাথে জড়িত অপরাধী উপাদানগুলি তাদের বিশেষ কল্পনা দ্বারা আলাদা করা হয়। উদাহরণ স্বরূপ, আমরা আগে লিখেছিলাম কিভাবে কলম্বিয়ার ড্রাগ লর্ডরা কোকেন পরিবহনের জন্য প্রকৃত সাবমেরিন তৈরি করে। এবং মেক্সিকো থেকে তাদের সহকর্মীরা একটি ভিন্ন কৌশল পছন্দ করে - সাঁজোয়া পরিবহন যান। এই ধরনের সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলিতে বন্দুক ইনস্টল করা হয় না, তবে, ক্রুরা বিশেষ ত্রুটিগুলির মাধ্যমে লক্ষ্য করে আগুন পরিচালনা করতে পারে। যাইহোক, মেক্সিকানরা চাকার দিকে মনোযোগ দেয় না, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির চলাচলের গতিতে মনোনিবেশ করে, যা একটি নিয়ম হিসাবে, উন্নত সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য একটি দুর্বল পয়েন্ট হয়ে ওঠে। আপনি যদি রাবার ভেঙ্গে ফেলেন, বর্মের ওজনের কারণে এই জাতীয় মেশিনে চলাফেরা করা প্রায় অসম্ভব হয়ে যায়।

সিরিয়ান কুর্দিদের সাঁজোয়া যান

এই "wunderwaffes" এর ছবি সিরিয়ায় তোলা হয়েছে এবং 2014 সালের বসন্ত থেকে বিভিন্ন তথ্য পোর্টালে প্রচার করা হয়েছে। ইম্প্রোভাইজড সাঁজোয়া যান সম্পর্কে কোনও সরকারী তথ্য নেই, সরঞ্জামগুলির অন্তর্গত বর্মের অঙ্কন দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে - এই জাতীয় লোগোটি সিরিয়ান পিপলস সেলফ-ডিফেন্স ডিটাচমেন্টের সরকারী প্রতীক, কুর্দি সুপ্রিম কমিটির যুদ্ধ শাখা অংশগ্রহণকারী। সিরিয়ার সশস্ত্র সংঘাতে।

লিবিয়ার বিদ্রোহীদের বাড়িতে তৈরি সরঞ্জাম

লিবিয়ান বিদ্রোহীদের প্রিয় অস্ত্র, তথাকথিত "প্রযুক্তিগত" যানবাহন, এনএআর, এসজেডও, বিমান বিধ্বংসী বন্দুক এবং বিভিন্ন পিকআপের সোভিয়েত ব্লকগুলির একটি ঘরোয়া সিম্বিওসিস।

ইউক্রেনের নিরাপত্তা বাহিনী এবং মিলিশিয়াদের বাড়িতে তৈরি সরঞ্জাম

ইউক্রেনের ভূখণ্ডে যুদ্ধরত বিভিন্ন বাহিনীর বাড়িতে তৈরি সরঞ্জামের ছবিও গ্রীষ্ম থেকে ইন্টারনেটে প্রচারিত হচ্ছে। সীমিত তহবিল সহ, ইউক্রেনীয় নিরাপত্তা বাহিনী এবং মিলিশিয়ারা রাশিয়ান কামাজেড ট্রাকগুলিকে আর্মারিং করছে এবং পুরানো সোভিয়েত যানগুলিকে রূপান্তর করছে।

যুদ্ধে এই প্রদর্শনীর অধিকাংশের অংশগ্রহণ নিশ্চিত করা বরং কঠিন। যাইহোক, উদাহরণস্বরূপ, "আজভ" ব্যাটালিয়নের সাঁজোয়া কামাজেড "জেলেজিয়াকা" মারিউপোলের কাছে যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল এবং এমনকি সংবাদের নায়ক হয়ে উঠেছিল।

সম্প্রতি, সাঁজোয়া গাড়ি, বন্দুক, রকেট লঞ্চার এবং বাহিনী দ্বারা তৈরি অন্যান্য সামরিক সরঞ্জামের ছবি, উত্সাহী এবং অপেশাদার ডিজাইনারদের দক্ষতা এবং প্রতিভা ক্রমবর্ধমানভাবে ইন্টারনেট এবং মিডিয়াতে প্রকাশিত হয়েছে। প্রযুক্তির এই অলৌকিক ঘটনাগুলির বেশিরভাগই প্রকৃত সামরিক সরঞ্জামের অভাব বা সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির কারণে, দারিদ্র্যের কারণে জন্মগ্রহণ করে। তাদের বৈশিষ্ট্য এবং যুদ্ধের গুণাবলীর পরিপ্রেক্ষিতে, বাড়িতে তৈরি বা, অন্য কথায়, গ্যান্ট্রাক (বন্দুক ট্রাক - একটি সশস্ত্র ট্রাক - ভিয়েতনামে আমেরিকান সৈন্যরা তৈরি করা উন্নত যুদ্ধ যান) শিল্প নকশার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট, যদিও, সক্ষম হাতে, এমনকি তারা যুদ্ধের জোয়ার ঘুরিয়ে বিজয়ের কারণ পরিবেশন করার প্রতিটি সুযোগ আছে।

1. ওডেসা ট্যাঙ্ক "NI-1"

নাৎসি সৈন্য এবং তাদের সহযোগীদের কাছ থেকে ওডেসার বীরত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষার সময় (গ্রীষ্ম-শরৎ 1941), শহরটি অবরুদ্ধ ছিল। সামরিক যানবাহনের ক্ষয়ক্ষতি ক্রমাগত বাড়তে থাকা সত্ত্বেও সাঁজোয়া যানবাহনের বহর পূরণ করা অসম্ভব ছিল। তখনই ওডেসার বুদ্ধিমান বাসিন্দারা অন্তত কিছুটা হলেও এই সমস্যাটি সমাধান করার এবং তাদের নিজস্ব সাঁজোয়া যান তৈরির ব্যবস্থা করার চেষ্টা করেছিল।

ওডেসা মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টের প্রধান প্রকৌশলীর নেতৃত্বে একদল বেসামরিক ও সামরিক বিশেষজ্ঞের নামকরণ করা হয়েছে V.I. জানুয়ারী বিদ্রোহ পিকে রোমানভ। তারা ট্র্যাক্টর, ট্রাক্টর এবং অন্যান্য ট্র্যাক করা যানবাহনগুলিকে বর্ম দিয়ে শহরের নিষ্পত্তি করার এবং তাদের উপর হালকা অস্ত্র বসানোর প্রস্তাব করেছিল।

শহরের খাঁটি বেসামরিক উদ্যোগগুলি সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়নি, কোনও সংশ্লিষ্ট উপকরণ ছিল না (বিশেষত, সাঁজোয়া ইস্পাত), তাই ডিজাইনারদের চতুরতা এবং প্রকৌশল দক্ষতার অলৌকিকতা দেখাতে হয়েছিল। সুতরাং ওডেসা ট্যাঙ্ক (সাঁজোয়া ট্রাক্টর) তে বর্ম সুরক্ষা তিন-স্তর করা শুরু হয়েছিল। 8-10 মিমি শিপ স্টিলের বাইরের এবং ভিতরের স্তরের মধ্যে, হয় 10 মিমি রাবারের স্তর বা 20 মিমি বোর্ডের স্তর স্থাপন করা হয়েছিল। অবশ্যই, এই জাতীয় বর্ম একটি প্রক্ষিপ্ত আঘাত থেকে রক্ষা করেনি, তবে এটি বুলেট এবং টুকরোগুলিকে খুব সহনীয়ভাবে ধরেছিল। টাওয়ার তৈরির জন্য, ট্রাম ওয়ার্কশপগুলির একটি ক্যারোজেল মেশিন ব্যবহার করা হয়েছিল এবং কখনও কখনও ক্ষতিগ্রস্থ এবং মেরামত করা T-26 ট্যাঙ্কগুলির টাওয়ারগুলি উন্নত যুদ্ধ যানবাহনে ইনস্টল করা হয়েছিল।

ওডেসা ট্যাঙ্কগুলির অস্ত্রশস্ত্র ছিল সবচেয়ে বৈচিত্র্যময়, ক্যালিবার এবং পরিমাণে উভয়ই, তারা যা পাওয়া যায় তা রেখেছিল। যাইহোক, সবচেয়ে সাধারণ বিকল্পটি ছিল: বুরুজে একটি DShK ভারী মেশিনগান এবং সামনে একটি DT মেশিনগান।

ওডেসা সাঁজোয়া ট্রাক্টর 20 সেপ্টেম্বর, 1941-এ একটি রাতের যুদ্ধের পরে তাদের নাম NI-1 পেয়েছিল। সেই রাতে, হেডলাইট এবং সাইরেন সহ 20টি সাঁজোয়া ট্রাক্টর রোমানিয়ান সৈন্যদের (নাৎসি জার্মানির মিত্রদের) পরিখাতে চলে যায়। ভীতিকর প্রভাবটি তাদের চলাচলের সময় মেশিনগুলি উত্পাদিত ভয়ানক ঝনঝন ও গর্জন দ্বারা পরিপূরক হয়েছিল। রোমানিয়ান সৈন্যরা এমন মনস্তাত্ত্বিক আক্রমণ সহ্য করতে পারেনি এবং আতঙ্কে যুদ্ধক্ষেত্র থেকে পালিয়ে যায়। সেই মুহূর্ত থেকে শুরু করে, বাড়িতে তৈরি পণ্যগুলিকে NI-1 বলা শুরু হয়, যা ডিকোড করা হলে, "ভয়প্রাপ্ত হওয়া"। ওডেসানরা তাদের ট্যাঙ্কের শক্তিশালী চিত্র বজায় রাখার জন্য তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করেছিল। এটি করার জন্য, বুরুজ ছোট-ক্যালিবার বন্দুকের ব্যারেলগুলি তৈরি করা হয়েছিল এবং কামান অস্ত্র ছাড়াই যানবাহনে বন্দুকের খুব শক্ত ডামি স্থাপন করা হয়েছিল।

মোট, ওডেসার প্রতিরক্ষার সময় প্রায় 70 টি এই জাতীয় ট্যাঙ্ক তৈরি করা হয়েছিল। ট্রাক্টর এবং ট্র্যাক্টরগুলির বিভিন্ন মডেলগুলি এই যুদ্ধের যানবাহনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল, সেইসাথে একাধিক কারখানা একবারে উত্পাদনে নিযুক্ত থাকার কারণে, এনআই -1 কখনও কখনও তাদের চেহারাতে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা ছিল।

2. PMR এর যুদ্ধ যান

1992 সালে ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায় সামরিক সংঘাতের সময়, যখন রুশ-ভাষী জনগোষ্ঠী নতুন ট্রান্সনিস্ট্রিয়ান মোলদাভিয়ান রিপাবলিক (PMR) কে রোমানীয়-পন্থী, মোলডোভান-সমর্থিত বাহিনীর বিরুদ্ধে রক্ষা করতে উঠেছিল, তখন ঘরে তৈরি সামরিক সরঞ্জামের আবার চাহিদা ছিল। মলডোভান সাঁজোয়া কর্মী বাহক, পদাতিক যুদ্ধের যান এবং ট্যাঙ্ক প্রতিরোধ করার জন্য মিলিশিয়াদের এটি তৈরি করতে হয়েছিল। এর জন্য, সম্পূর্ণরূপে বেসামরিক যানবাহন এবং সামরিক প্রকৌশল এবং সহায়ক সরঞ্জাম উভয়ই পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল।

প্রিডনেস্ট্রোভিয়ানদের BAT-M ট্র্যাকলেয়ারগুলিও সাঁজোয়া হতে শুরু করে। ফলাফলটি ছিল এক ধরণের শক্তিশালী ব্যাটারিং রাম, যা শীঘ্রই একটি বাস্তব যুদ্ধে মহিমান্বিতভাবে কাজ করতে হয়েছিল। শত্রুতা তীব্র হওয়ার সময়, মোলডোভান সশস্ত্র গঠনগুলি দুটি বিটিআর -70 এ পিএমআর গার্ডদের ব্যারাকে আক্রমণ করার চেষ্টা করেছিল, এমনকি তারা প্রিডনেস্ট্রোভিয়ান এমটিএলবিকে ছিটকে দিতে সক্ষম হয়েছিল। আক্রমণের জবাবে, ডিফেন্ডাররা তাদের সাঁজোয়া ট্র্যাক-স্তরগুলি চালু করে। একটি ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে বিদেশী যানবাহনের উপস্থিতি, শক্তিশালী ইঞ্জিনের গর্জন এবং শুঁয়োপোকাদের আওয়াজ পুলিশকে সম্পূর্ণরূপে হতাশ করে তুলেছিল। যখন তারা কীভাবে হবে এবং কী করতে হবে তা নিয়ে ভাবছিল, বিএটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকদের ধাক্কা দেয়, যার মধ্যে একটি এমনকি উল্টে যায়। তাদের গাড়ি ত্যাগ করে, মোল্দোভানরা অপমানে পালিয়ে যায় এবং তাদের সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলি পিএমআর মিলিশিয়ার দখলে চলে যায়।

PMR-এর কাছে উপলব্ধ সমস্ত ধরণের চ্যাসিসে, স্থানীয় কারিগররা আনগাইডেড এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্র (NARs) চালু করার জন্য হেলিকপ্টার ব্লক স্থাপন করে। সেই ইভেন্টগুলিতে অংশগ্রহণকারীদের স্মৃতিচারণ অনুসারে, এই জাতীয় তাত্ক্ষণিক এমএলআরএস ব্যবহার কেবল একটি যুদ্ধই নয়, বরং একটি শক্তিশালী ভয়ঙ্কর প্রভাবও তৈরি করেছিল।

NAR লঞ্চ ব্লকের MLRS (পুরানো নাম - NURS) শুধুমাত্র ট্রান্সনিস্ট্রিয়ার রক্ষকদের দ্বারা তৈরি করা হয়নি, এটি তাদের আগে এবং তাদের পরে উভয়ই করা হয়েছিল এবং বর্তমান সময়ে করা হচ্ছে। কিছু প্রকাশনায়, আমি খারিজ খুঁজে পেয়েছি, কেউ হয়তো এই অস্ত্রের উপহাসমূলক মূল্যায়নও বলতে পারে। ভালো লেগেছে, দক্ষতা কম, লক্ষ্যকে কভার করা প্রায় অসম্ভব, এক গোলমাল এবং আর কিছুই নয়। আমি বলতে চাই যে শুধুমাত্র অপেশাদাররাই এরকম তর্ক করতে পারে। এক কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে আনগাইডেড এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্রের লঞ্চ ব্লক থেকে ঘরে তৈরি এমএলআরএসের বেশ শালীন আগুনের ঘনত্ব এবং নির্ভুলতা রয়েছে, যা শত্রুদের খুব উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে। এর প্রমাণ হল বিশ্বজুড়ে যুদ্ধ এবং সশস্ত্র সংঘাতে এই ধরনের উন্নত ব্যবস্থার ব্যবহার, এমনকি সাম্প্রতিক সৈন্যবাহিনী থেকে অনেক দূরে যেমন আমেরিকান এবং ইসরায়েলিরা তাদের সামরিক সরঞ্জামগুলিতে NAR ইউনিট স্থাপন করতে দ্বিধা করেনি। এবং এখানে জিআরইউ বিশেষ বাহিনীর 668 তম পৃথক বিচ্ছিন্নতার একটি স্কাউটের স্মৃতিচারণ রয়েছে, যারা আফগানিস্তানে একটি চেকপয়েন্টে একই রকম একটি বাড়িতে তৈরি একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেম দেখেছিল:

“NURS-এর সাথে ইনস্টলেশনটি BRDM টারেটের পরিবর্তে অভিযোজিত হয়েছিল (আমাদের কাছে বুরুজের ক্ষতির গল্প খুঁজে বের করার সময় ছিল না, যেহেতু আমাদের দল দ্রুত প্রত্যাহার করে চলে গিয়েছিল)। ইলেকট্রিক ট্রিগার বোতামটি কেপিভিটি ফায়ারিং সেফটি বোতামের পরিবর্তে কমান্ডারের ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে স্থাপন করা হয়েছিল। এই বিআরডিএমটি র‌্যাডিয়ালি চিহ্নিত দেয়াল সহ একটি ক্যাপোনিয়ারে দাঁড়িয়ে ছিল। এসব চিহ্নে এলাকা গুলিবিদ্ধ হয়েছে। পোস্টের যোদ্ধারা বলেছিলেন যে বিআরডিএম-এর বাহক এত নিখুঁতভাবে ইনস্টলেশন পরিচালনা করতে পারে যে একটি মুজাহিদিনকে কানে রকেট দিয়ে আঘাত করা যতটা সহজ ছিল একটি ক্যান কিমা খাওয়ার মতো।

এনএআর ইউনিট থেকে মোবাইল এমএলআরএস-এর কার্যকর ব্যবহারের আরেকটি দৃষ্টান্তমূলক উদাহরণ হল মেটলা-2 ইনস্টলেশন, যা মেজর অফ দ্য এয়ারবর্ন ফোর্সেস আলেকজান্ডার মিখাইলোভিচ মেটলা তৈরি করেছেন। এর সৃষ্টির ইতিহাস নিম্নরূপ। আফগানিস্তানে পৌঁছে, মেজর মেটলা এই বিষয়টির প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন যে প্রায়শই তার ব্রিগেডের ব্যাটালিয়নগুলি একই জায়গায় ক্ষতির সম্মুখীন হয়। "স্পিরিট" কলামগুলির গোলাগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি শুকনো নদীর বিছানা থেকে বাহিত হয়েছিল। এটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে এটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়, তারপরে দুশমানরা কেবল তাদের পরিচিত পথ ধরে দ্রুত চলে যায়। প্যারাট্রুপারদের ফ্ল্যাট স্বয়ংক্রিয়-মেশিনগানের গুলি আক্রমণকারীদের খুব বেশি ক্ষতি করতে পারেনি। এখানে মর্টারগুলির একটি দ্রুত মাউন্ট ফায়ার প্রয়োজন ছিল। কিন্তু কলামের গোলাগুলির সময় একটি মর্টার মোতায়েন করার জন্য যথেষ্ট সময় ছিল না। এবং "আত্মা" শুধু বসে থাকবে না এবং আগুনের আঘাতের জন্য অপেক্ষা করবে। তখনই মেজর মেটলা একটি দ্রুত-ফায়ার 82-মিমি মর্টার 2B9 "ভাসিলেক" একটি বিমান বিধ্বংসী ইনস্টলেশনের ফ্রেমে স্থাপন করার এবং একটি জাহাজে থাকা উরালের পিছনে একটি ফায়ারিং পয়েন্ট স্থাপন করার ধারণা নিয়ে আসেন।

ইউনিটটি কলামের প্রথম এসকর্টে আগুনের বাপ্তিস্ম গ্রহণ করেছিল। গোলাগুলি শুরু হওয়ার সাথে সাথে মর্টার ক্রুরা যুদ্ধে প্রবেশ করে। প্যারাট্রুপাররা 100টিরও বেশি মাইন ছুড়েছে। "আত্মাদের" অবস্থান জ্বলন্ত ফাঁক এবং ধুলোর মেঘে অদৃশ্য হয়ে গেছে। রাস্তার সেই বিপজ্জনক অংশে দুশমানরা আর উপস্থিত হয়নি, তাদের শেখানো পাঠটি খুব স্মরণীয় ছিল। আর সৈনিকের গুঞ্জনে দ্রুত মোবাইল মর্টার ডাব করে ‘ঝাড়ু’।

কিছুক্ষণ পরে, আলেকজান্ডার মেটলার ইনস্টলেশন একটি গ্রেনেড লঞ্চার থেকে আগুনে পড়ে। প্রায় পুরো ক্রু আহত হয়। এই ঘটনার পরে, মেজর মৌলিকভাবে একটি নতুন যুদ্ধ যান তৈরি করে। "ব্রুম -2" শুধুমাত্র শত্রুকে ধ্বংস করেনি, এর ক্রুদেরকে বুলেট এবং শ্যাম্পেল থেকেও রক্ষা করেছিল। বিআরডিএমের সাঁজোয়া হালের খোদাই করা মাঝখানের অংশটি ইউরাল-4320 এর বডিতে একটি মেশিন-গান বুরুজ সহ ইনস্টল করা হয়েছিল, যার উপরে 57-মিমি গুলি চালানোর জন্য একটি UB-32-57 হেলিকপ্টার ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল। S-5 আনগাইডেড রকেট। ইম্প্রোভাইজড "কাত্যুশা" এর ভলির প্রভাবটি কেবল অত্যাশ্চর্য ছিল। এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে "স্পিরিট" এই ধরনের ইনস্টলেশনের জন্য একটি বাস্তব শিকারের ব্যবস্থা করেছিল।

এবং এখানে NAR (বা NURS) এভিয়েশন ইউনিটগুলির স্থল ব্যবহারের অন্যান্য উদাহরণ রয়েছে:

4. সাঁজোয়া ট্রেন "ক্রেইনা এক্সপ্রেস"

একটি অনুস্মারক দিয়ে সাঁজোয়া ট্রেন সম্পর্কে কথোপকথন শুরু করা সম্ভবত মূল্যবান যে 20 শতকের শুরুতে, এই বিশেষ ধরণের সামরিক সরঞ্জাম ছিল স্থল বাহিনীর সবচেয়ে শক্তিশালী অস্ত্র। প্রকৃতপক্ষে, সাঁজোয়া ট্রেনগুলি ছিল ভূমি-ভিত্তিক ড্রেডনটস বা ভ্রাম্যমাণ দুর্গ, যা প্রতিরোধ করা অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন ছিল। কেন এমন হয়, চলুন দেখে নেওয়া যাক পয়েন্টগুলো:

1. একটি সাঁজোয়া ট্রেনে 3-10টি ওয়াগন থাকতে পারে, যার প্রতিটিতে বিভিন্ন ক্যালিবারের আর্টিলারি টুকরো এবং অসংখ্য মেশিনগান রয়েছে। এটি 360 ঘের বরাবর আগুনের একটি বাস্তব ফ্লারি, যা শত্রুকে সরাসরি শটের দূরত্বের কাছে যেতে দেয় না।

2. রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মের বহন ক্ষমতা দশ হাজার টন, যা ক্রুদের বর্ম দিয়ে রক্ষা করা সম্ভব করে তোলে যা ট্যাঙ্কগুলি কখনও স্বপ্নেও ভাবেনি।

3. একই বহন ক্ষমতার জন্য ধন্যবাদ, একটি সাঁজোয়া ট্রেন বোর্ডে টন গোলাবারুদ নেওয়ার ক্ষমতা রাখে এবং যুদ্ধে তাদের বাঁচাতে পারে না।

4. একটি সাঁজোয়া ট্রেনের একটি গাড়িকে আঘাত করা একটি প্রজেক্টাইল অন্যান্য গাড়ির যুদ্ধ ক্ষমতার উপর কার্যত কোন প্রভাব ফেলে না এবং প্রায়শই পুরো ট্রেনের গতিশীলতা হ্রাস পায় না (ক্ষতি বাদে লোকোমোটিভ)।

5. চলাচলের উচ্চ গতি আপনাকে দ্রুত আর্টিলারি ফায়ার জোন ছেড়ে যেতে দেয়।

নিঃসন্দেহে, সাঁজোয়া ট্রেনগুলির প্রধান অসুবিধা, যা প্রকৃতপক্ষে তাদের নির্মাণ বন্ধের দিকে পরিচালিত করেছিল, রেলপথের সাথে সংযুক্তি। শুধুমাত্র রেলপথে চলাফেরা তাদের যুদ্ধ ব্যবহারের সম্ভাবনাকে অবিশ্বাস্যভাবে সংকুচিত করে, এবং ট্র্যাকগুলিকে ক্ষুন্ন করা যুদ্ধের মিশনটিকে সম্পূর্ণরূপে অসম্ভব করে তোলে।

যাইহোক, একটি বিস্তৃত রেলওয়ে নেটওয়ার্ক সহ কিছু এলাকায়, সাঁজোয়া ট্রেন খুব দরকারী হতে পারে। এর একটি উদাহরণ ক্রাজিনা এক্সপ্রেস সাঁজোয়া ট্রেন, যা যুগোস্লাভিয়ার যুদ্ধের সময় সার্বিয়ান রেলওয়ে কর্মীদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।

সাঁজোয়া ট্রেনটি 1991 সালে নিন শহরে একত্রিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এটিতে একটি জেনারেল মোটরস লোকোমোটিভ এবং 2টি গাড়ি এর সামনে সংযুক্ত ছিল, যা বালির ব্যাগ দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। সেই সময়ে, সার্বদের বিরোধিতাকারী ক্রোয়াটরা সবেমাত্র বিদেশ থেকে ভারী অস্ত্র পেতে শুরু করেছিল, তাই তাদের প্রধান অস্ত্র ছিল সাবমেশিনগান, রাইফেল এবং মেশিনগান। এর ভিত্তিতে, সাঁজোয়া ট্রেনের নির্মাতারা উপসংহারে এসেছিলেন যে ব্যাগ থেকে সুরক্ষা যথেষ্ট।

স্টিকার্নের কাছে যুদ্ধ, যেখানে সাঁজোয়া ট্রেনের বিরোধিতা করা হয়েছিল মূলত ক্রোয়েশিয়ান পদাতিক বাহিনী, আরও ভাল সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা দেখিয়েছিল। অতএব, স্ট্রমিকায়, ওয়াগনগুলিতে 25 মিমি পুরু ইস্পাত প্লেট ইনস্টল করা হয়েছিল। সেই সময়ে, শুধুমাত্র দুটি গাড়ি বিশেষভাবে যুদ্ধ ছিল। তাদের একজনের সামনে একটি টুইন ZSU M38 ক্যালিবার 20 মিমি ইনস্টল করা হয়েছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পক্ষপাতদুষ্টদের দ্বারা বন্দী হয়েছিল। দ্বিতীয় গাড়িটি মাল্যুটকা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল এবং একটি ব্রিটিশ ZSU M12 40 মিমি ক্যালিবারের লঞ্চার দিয়ে সজ্জিত ছিল। এছাড়াও, সাঁজোয়া ট্রেনটি M53 মেশিনগান (বিখ্যাত জার্মান MG-42 এর অনুলিপি) দিয়ে সজ্জিত ছিল।

কিছুক্ষণ পরে, সাঁজোয়া ট্রেনটিকে অন্য একটি যুদ্ধের গাড়ি দ্বারা পরিপূরক করা হয়েছিল, যা ইতিমধ্যে বিদ্যমান দুটির মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল। নতুন গাড়িটি 20 মিমি ক্যালিবারের একটি অন্তর্নির্মিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। (একটি স্প্যানিশ লাইসেন্সের অধীনে যুগোস্লাভিয়ায় তৈরি), একই ক্যালিবারের একটি একক-ব্যারেল ZSU M75 এবং দুটি আমেরিকান মেশিনগান M2HB ক্যালিবার 12.7 মিমি। লোকোমোটিভ রক্ষা করার জন্য, দুটি M84 মেশিনগান (সোভিয়েত পিসির কপি) ইনস্টল করা হয়েছিল। ওয়াগনের বুকিং আবার জোরদার করা হয়েছে। এখন, আর্টিলারি বা মর্টার শেলিংয়ের ঘটনায়, ক্রুরা তাদের ভিতরে বা সরঞ্জাম ওয়াগনের ভিতরে কভার নিতে পারে। সাঁজোয়া ট্রেনেও ক্যামোফ্লেজ পেইন্ট লাগানো হয়েছিল।

এই কনফিগারেশনে, সাঁজোয়া ট্রেনটি 1992 সালের বসন্ত পর্যন্ত সক্রিয়ভাবে লড়াই করেছিল। এই সময়েই ক্রাজিনা এক্সপ্রেসের ক্রুরা, শত্রুতার নিরবতার সুযোগ নিয়ে, তাদের মোবাইল দুর্গের অস্ত্রশস্ত্র উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিল। সামনের যুদ্ধের গাড়িতে, ক্যাপচার করা জার্মান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকটি 76.2 মিমি ক্যালিবারের একটি সোভিয়েত ZIS-3 বন্দুক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। মডেল 1942। বন্দুকের পিছনে, 57-মিমি আনগাইডেড রকেটের জন্য দুটি NAR লঞ্চার ইনস্টল করা হয়েছিল। একটি মালবাহী গাড়ির মধ্যে একটি 120 মিমি মর্টার স্থাপন করা হয়েছিল।

1993 সালের গ্রীষ্মে, ক্রাজিনা এক্সপ্রেস আবার আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যায়। ZIS-3 আমেরিকান M18 স্ব-চালিত বন্দুক দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই ধরনের স্ব-চালিত বন্দুক 50 এর দশকে যুগোস্লাভিয়ায় সরবরাহ করা হয়েছিল। নতুন ইনস্টল করা স্ব-চালিত বন্দুক এবং পুরো সাঁজোয়া ট্রেন উভয়ই অ্যান্টি-কমিউলেটিভ সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত ছিল।

সাঁজোয়া ট্রেনটি প্রায় পাঁচ বছর ধরে সক্রিয় শত্রুতায় অংশ নিয়েছিল। তার অ্যাকাউন্টে, অনেক সামরিক অভিযান এবং গৌরবময় বিজয় রয়েছে। এই সমস্ত সময় তিনি নড়াচড়ায় ছিলেন এবং দ্রুত তার ক্ষতগুলি নিরাময় করেছিলেন। শত্রুরা কিংবদন্তি সাঁজোয়া ট্রেনটি ধ্বংস করতে পারেনি, এর ক্রুরা এটি করেছিল। 1995 সালের 4 আগস্ট, ক্রোয়েশিয়ান সেনাবাহিনী অপারেশন স্টর্ম শুরু করে। তার গতিপথে, "ক্রাজিনা এক্সপ্রেস" একটি আধা-বেষ্টিত ছিল। শত্রুকে সাঁজোয়া ট্রেন পেতে বাধা দেওয়ার জন্য, সার্বিয়ান ক্রুরা এটি লাইনচ্যুত করে, তারপরে এটি রিপাবলিকা শ্রপস্কা অঞ্চলে চলে যায়।

ক্রাজিনা এক্সপ্রেস সাঁজোয়া ট্রেনের উদাহরণ স্পষ্টভাবে প্রমাণ করে যে আধুনিক যুদ্ধেও সাঁজোয়া ট্রেনের দক্ষ ও যোগ্য ব্যবহার খুবই কার্যকর হতে পারে।

সেরেগা80 11-03-2008 02:21

অস্ত্র ইতিহাস থেকে সরানো

ট্রান্সনিস্ট্রিয়াতে ব্যবহৃত ঘরোয়া সাঁজোয়া গাড়ির কয়েকটি ফটো। প্রিয় ফোরাম ব্যবহারকারীরা, অন্য কারো কি অনুরূপ পরিবর্তনের ফটো বা তথ্য আছে?

বড় গোঁফ 11-03-2008 08:19

শুধুমাত্র প্রিডনেস্ট্রোভিয়ান স্বার্থ?

অবতরণ 11-03-2008 10:37

কোন ছবি নেই, কিন্তু MAZ এবং KAMAZ ডাম্প ট্রাকগুলির পরিবর্তনগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। চাদর শরীরে ঢালাই করা হয়েছিল এবং যখন এটি নামানো হয়, তখন কেবিনটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়। (তাজিকিস্তানে ব্যবহৃত, নাগোর্নো-কারাবাখ)

ipse 11-03-2008 14:47

KrAZ-এর ভিত্তিতে অ্যাঙ্গোলানদের ZU-23 ছিল।
ট্রাক্টর উপর ভিত্তি করে ভারতীয়.
ক্রোয়াটদেরও ট্রাক্টর এবং টাট্রাস আছে

সেরেগা80 11-03-2008 18:45

উদ্ধৃতি: মূলত বড় গোঁফ দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
শুধুমাত্র প্রিডনেস্ট্রোভিয়ান স্বার্থ?

সাঁজোয়া যানে বেসামরিক সরঞ্জামের যেকোন কারিগরী পরিবর্তনে আগ্রহী।

সেরেগা80 11-03-2008 19:14

চমত্কার গাড়ি!

বড় গোঁফ 11-03-2008 19:16

কুবিঙ্কা থেকে ট্যাঙ্ক মিউজিয়ামের একটি ছবিও রয়েছে। বুরুজ সহ সাঁজোয়া ট্রাক্টর। আগ্রহী হলে, আমি স্ক্যান করার চেষ্টা করতে পারেন.

ipse 11-03-2008 19:19

আপনি ওডেসা এনআই বা খারকভ সম্পর্কে কথা বলছেন?

বড় গোঁফ 11-03-2008 19:21

কুবিঙ্কায় একা একা দাঁড়িয়ে আছে এবং শিলালিপি ছাড়াই।

ipse 11-03-2008 19:23

আমি খারকভ সাঁজোয়া ট্র্যাক্টর (বিটি -5 থেকে একটি বুরুজ সহ) এবং ওডেসা এনআই (বুরুজটি টি -26 থেকে একটি মেশিনগানের মতো দেখায় বা এর মতো কিছু) এর একটি ফটো খুঁজে বের করার চেষ্টা করব

অবতরণ 12-03-2008 13:53

emden 23-03-2008 03:35

উদ্ধৃতি: মূলত Wut দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এটা কি, সাঁজোয়া যান একত্রিত করে জাতিসংঘের যান্ত্রিক চাঁদের আলো?

না, প্ল্যান্টটি জাতিসংঘের জন্য মূলধন সাঁজোয়া কর্মী বাহক তৈরির জন্য একটি আদেশ নিয়েছে
"উরুটা" প্রায় শেষ হয়ে গেছে, এবং নাইজেরিয়া "AML-90" এর জন্য তারা গতকাল BTR-60 আনার আগের দিনও মূলধন তৈরি করেছিল, তারা ইতিমধ্যে বাছাই শুরু করেছে,
একটি ইঞ্জিন ইতিমধ্যে সরানো হয়েছে।

রবিন গাদ 27-03-2008 01:57

কোপেনহেগেনের ডেনিশ প্রতিরোধ জাদুঘরের সামনে দাঁড়িয়ে আছে। তারা নিঃশব্দে কোথাও এটি সংগ্রহ করেছিল, এটি শুধুমাত্র একবার ব্যবহার করেছিল, 45 মিটারে, শহরের মুক্তির সময়। বর্মটি, তবে, বুলেটের সাথে সামান্য চিপযুক্ত

AllBiBek 27-03-2008 11:47

এমিলি নিখোঁজ। একটি বলালাইকা এবং একটি পাইক ফাঁদ সঙ্গে. আর ছাদে গ্রিপ। অতিরিক্ত পরিবেশের জন্য।

ইওডি 30-03-2008 01:47

ভোট আইসো প্রিডনেস্ট্রোভস্কি, স্টেআলি তাক না ভোরুজেন বনাম 2003r।
U nih nazvane ided "BTR-G" i পরে etogo indeks togo iz tsego peredelali. "G" হিসাবে "gusenitsnyi"।

উ নিহ কুতসা তাকোগো মুসোরা না ভোরুজেনে।

পূর্ব ইউক্রেনে শত্রুতা শুরু হওয়ার সাথে সাথে, বিভিন্ন স্বেচ্ছাসেবক ব্যাটালিয়ন ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর সহায়তায় এসেছিল। আমরা এই সংবেদনশীল বিষয়ের রাজনৈতিক দিকগুলিকে স্পর্শ করব না, তবে পরিবর্তে অস্বাভাবিক বাড়িতে তৈরি সাঁজোয়া যানগুলি দেখব যা শত্রুতায় অংশ নিয়েছিল।

তাদের মধ্যে অনেক সোভিয়েত এবং রাশিয়ান তৈরি গাড়ির উপর ভিত্তি করে। নীচের ছবিটি একটি ক্লাসিক GAZ-21 ভলগাকে একটি পিকআপ ট্রাকে রূপান্তরিত দেখায়।

UAZ-469 ভিত্তিক কমপ্যাক্ট সাঁজোয়া গাড়ি। সামনের অংশ এবং ছাদের অংশ সুরক্ষা পেয়েছে।

একবার এটি একটি সাধারণ KamAZ-55111 ডাম্প ট্রাক ছিল, যতক্ষণ না এটি একটি সাঁজোয়া দানবতে রূপান্তরিত হয়। এটি সন্ত্রাসীদের স্ব-নির্মিত সাঁজোয়া যানের খুব স্মরণ করিয়ে দেয় এবং কাজগুলি একই রকম: একটি সশস্ত্র বাধা ভেদ করা।

অল-হুইল ড্রাইভ ট্রাক KrAZ-255 ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই উদাহরণটি ক্যাব এবং পাশের বগিগুলির পাশাপাশি সামনের চাকার সামনে শক্তিশালী বাম্পারগুলির জন্য সুরক্ষা পেয়েছে।

এবং এটি KrAZ-256, যা চাকার উপর একটি দুর্গে পরিণত হয়েছিল। ক্যাবটি কেবল পাশ থেকে সুরক্ষিত, তবে চাকাগুলি বিশেষ আর্মার প্লেট দিয়ে আচ্ছাদিত। রেডিয়েটারটি আরমার প্লেট দিয়েও আচ্ছাদিত। আমি আশ্চর্য কিভাবে কুলিং সিস্টেম বাস্তবায়িত হয়েছে?

একটি শক্তিশালী V-আকৃতির সামনের বাম্প স্টপ সহ আরেকটি KrAZ-255। তাকে সম্ভবত তার পথে দুর্গ এবং অন্যান্য যানবাহন ঠেলে দিতে হবে। একটি সাঁজোয়া ক্যাপসুল পিছনে অবস্থিত, যদিও কেবিনের নিজেই কোন সুরক্ষা নেই।

কতদিন ধরে আপনি "কাত্যুশা" অ্যাকশনে দেখেছেন? ইউক্রেনে একই সাথে বেশ কয়েকটি অনুরূপ গাড়ির ছবি তোলা হয়েছিল এবং তাদের মধ্যে কয়েকটিতে হুড এবং সামনের ফেন্ডারগুলির জন্য বর্ম সুরক্ষা রয়েছে।

চাকার উপর এই দুর্গটি কোন ট্রাকের চ্যাসিসে তৈরি হয়েছিল তা নিশ্চিত করে বলা কঠিন। সম্ভবত, একই KrAZ-256 ভিত্তি তৈরি করেছে।

সবচেয়ে অস্বাভাবিক প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হ'ল একটি পরিবর্তিত KrAZ-6444 ট্রাক ট্রাক্টর যার একটি বিশাল সামনের বাম্প স্টপ রয়েছে, যা স্পিয়ার এবং এক জোড়া গ্যাস মাস্ক দিয়ে মুকুটযুক্ত।

আপনি কি 8x8 চাকার ব্যবস্থা সহ MAZ-537 সামরিক টো ট্রাকটিকে চিনতে পেরেছেন? তার ককপিট এবং ইঞ্জিনের বগিটি কোণার ঢালাই শীট দ্বারা সুরক্ষিত ছিল, যা বুলেটের গতিপথ পরিবর্তন করা উচিত।

KamAZ-5320 ফ্ল্যাটবেড ট্রাক একটি সাঁজোয়া ভ্যানে পরিণত হয়েছিল। উইন্ডশীল্ডের উপরের শীটগুলি পিছনে ভাঁজ করতে পারে, ক্রুদের মাথার আগুন থেকে রক্ষা করে।

ইয়ানুকোভিচের গ্যারেজ থেকে একটি ব্যয়বহুল এবং বিরল আমেরিকান ইন্টারন্যাশনাল MXT পিকআপ বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল, যা ক্যাবের জন্য অস্থায়ী বর্ম সুরক্ষাও পেয়েছিল এবং যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল।

একটি খুব আড়ম্বরপূর্ণ নকশা সহ উভচর অ্যাম্বুলেন্স, যা সোভিয়েত সাঁজোয়া কর্মী বাহক BTR-60 এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, তার চেহারা দিয়ে অবাক করে।

UAZ-3151 পরিমার্জন করার আরেকটি বিকল্প। তিনি একরকম ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের তিন-দরজা সংস্করণের অনুরূপ হতে শুরু করেছিলেন।

এবং এটি VAZ-2121 নিভা যার পাশের জানালাগুলির ক্ষীণ (এবং সম্ভবত সম্পূর্ণ অকেজো) সুরক্ষা এবং ছাদে একটি ঘূর্ণায়মান মেশিনগান রয়েছে।

অল-হুইল ড্রাইভ KAMAZ-4326 কিছু এসইউভি থেকে মোটা ইস্পাত এবং পাশের জানালা দিয়ে তৈরি একটি অস্বাভাবিক সামনের সুরক্ষা সহ।

একমত, এটা খুব ভয়ঙ্কর দেখায়. স্বেচ্ছাসেবকদের প্রচেষ্টায়, ইউরাল-4320 ট্রাকটি ইঞ্জিন বগি, ক্যাব এবং শরীরের শক্তিশালী সুরক্ষা সহ চাকার উপর একটি দুর্গে পরিণত হয়েছিল।

এমনকি পুরানো সোভিয়েত গাড়ি Moskvich-2140 ব্যবহার করা হয়। এই অনুলিপিটি ম্যাড ম্যাক্স চলচ্চিত্রের শৈলীতে একটি অস্বাভাবিক স্টাইলিং পেয়েছে।

অদ্ভুত রেডিয়েটার এবং ককপিট সুরক্ষা সহ আরেকটি ইউরাল-4320। কার্গো বগিটি ইস্পাত শীট দিয়ে আচ্ছাদিত: খুব সুন্দর নয়, কিন্তু কার্যকরী।

এই ট্রাকের নির্মাতারা চাকার উপর সরাসরি মাউন্ট করা ইস্পাত প্লেট দিয়ে টায়ারগুলিকে শট থেকে রক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। ককপিটের ফেয়ারিংয়ের দিকে মনোযোগ দিন, যা বুলেটগুলিকে প্রতিফলিত করে, এবং মোটেও অ্যারোডাইনামিকস নয়।

সাধারণ "লোফ" থেকে কী করা যেতে পারে তা এখানে। বায়ু থেকে আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য এটি একটি আসল আর্টিলারি মোবাইল পয়েন্ট।

একটি দুই-অ্যাক্সেল KrAZ নিজেই একটি বিরল ঘটনা। এবং এখানেও একটি সামরিক রঙে এবং কিছু সুরক্ষা সহ।

জানালা ছাড়া, দরজা ছাড়া ওপরের ঘরটা মানুষে ভরা। এই ক্ষেত্রে, এটি একটি শক্তিশালী সামনের বাম্পার এবং ছাদে হেডলাইট সহ একটি সাঁজোয়া KamAZ সম্পর্কে।

একসময় এটি একটি KAVZ বাস ছিল, কিন্তু এখন এটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ চ্যাসিসের একটি স্টাফ বাস৷ দয়া করে নোট করুন যে GAZ-3307 থেকে ডানাগুলি GAZ-53A থেকে পুরানো প্লামেজের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। অদ্ভুতভাবে অদ্ভুত দেখাচ্ছে।

এবং আবার কামাজেড জাহাজে, মাথা থেকে পা পর্যন্ত বর্ম দিয়ে ঢাকা। বিপজ্জনক এলাকায় জঙ্গিদের পরিবহন করাই এর কাজ।

এই ফটোতে গাড়িটিকে শনাক্ত করা অসম্ভব কারণ বর্মটি প্রায় পুরো শরীর ঢেকে রাখে। শুধুমাত্র হুড এবং দরজা অক্ষত ছিল।

KAMAZ-55111 ডাম্প ট্রাকটি আর বাল্ক কার্গো বহন করে না। এর পিছনে আপনি কেবল কয়েক ডজন সশস্ত্র লোক খুঁজে পেতে পারেন।

বুকিংয়ের আরেকটি পদ্ধতি: শীট স্টিল নয়, কোণ এবং স্ক্র্যাপ ব্যবহার করা। স্বাভাবিকভাবেই, এই ধরনের সুরক্ষা শুধুমাত্র ওজন যোগ করে, কিন্তু ক্রুদের সাহায্য করার সম্ভাবনা কম।

GAZelle একটি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক হয়ে উঠেছে। একটি বডির পরিবর্তে, তারা সারি সারি সিট, কোর্সের বিপরীতে মোতায়েন এবং একটি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক স্থাপন করেছিল।

একটি ডাম্প বডিতে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক সহ KrAZ-250 ডাম্প ট্রাক।

VAZ-2121 "নিভা" বাহ্যিক প্যানেল সহ সম্পূর্ণ বডি বর্ম সহ। এটি সম্পূর্ণ কুৎসিত পরিণত হয়েছে, কিন্তু কেউ সৌন্দর্য সম্পর্কে কথা বলেনি। উইন্ডশীল্ডের পিছনে একটি আইকন রয়েছে।

এই চাকাযুক্ত ট্যাঙ্কের কেন্দ্রস্থলে কিছু ধরণের জাপানি বা আমেরিকান পিকআপ ট্রাক রয়েছে। এখন খুঁজে বের করা সম্ভব নয়।

এমনকি এই ট্রাকের দৃষ্টিভঙ্গি ভীতিজনক। এর ভি-আকৃতির সামনের দিকটি এর পথে যেকোন বাধার মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং জানালায় ধাতব দণ্ডের সুরক্ষা কিছু বুলেটকে বাঁচাতে পারে।

আরেকটি KrAZ-256, বেশ সুন্দরভাবে তৈরি।

কে জানত যে ছাদে মেশিনগান সহ একটি সাঁজোয়া গাড়ি একটি সাধারণ ইউএজেডের চেসিসে তৈরি করা যেতে পারে। স্ট্যান্ডার্ড রিয়ার সাসপেনশনের জন্য এটি কতটা কঠিন তা আপনি দেখতে পাচ্ছেন।

কখনও কখনও শরীর স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা হয়। ZIL-131 চ্যাসিসটিকে ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করে, ওয়েল্ডাররা মরিচা পড়া ধাতব শীট থেকে দেহটি তৈরি করেছিল। আসল ট্রাক শুধুমাত্র সামনে ফেন্ডার দ্বারা জারি করা হয়।

আপনি কি দু: খিত চেহারা বুড়ো মানুষ ZIL-130 চিনতে পেরেছেন? এখন তাকে বেল বোঝাই গরীব গাধার মত দেখাচ্ছে।

GAZ-66-এর উপর ভিত্তি করে একটি বেশ ভাল সাঁজোয়া গাড়ি, যার সামনের দিকে "Zhmerynka" শিলালিপি রয়েছে।

ইস্পাত কোণ থেকে বাড়িতে তৈরি সুরক্ষা সঙ্গে "রুটি"। নির্মাতারা এমনকি একটি সামান্য ফ্রন্ট এন্ড ডিজাইন যোগ করার চেষ্টা করেছেন।

কঠিন বর্ম সুরক্ষা অধীনে কি ধরনের গাড়ী লুকানো আছে অনুমান. সম্ভবত এটি একটি MAZ ডাম্প ট্রাকের মতো কিছু।

ক্যামোফ্লেজ এবং বডি আর্মারে রেঞ্জ রোভার দেখার আশা করেননি? হ্যাঁ, ইউক্রেনে এমন উদাহরণ রয়েছে।

বডি আর্মার এবং রেডিয়েটার সহ KrAZ-255। শক্তিশালী দেখায়!

আমাদের দেশীয় "লোফ" একটি সাঁজোয়া গাড়িতে রূপান্তরিত হওয়ার প্রক্রিয়ায়। দয়া করে মনে রাখবেন যে কেউ ধাতব সুরক্ষা রঙ করে না এবং এটি তাত্ক্ষণিকভাবে মরিচা ধরে।

এই সংগ্রহের সবচেয়ে অস্বাভাবিক সাঁজোয়া গাড়িটিকে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ ফ্রন্ট সহ এই KamAZ-5320 হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। ড্রাইভার সামনের দিকে একটি ছোট ফ্লিপ-আপ জানালা দিয়ে রাস্তার দিকে তাকায়।

প্রায় বাড়িতে তৈরি ভারী সামরিক সরঞ্জামের অন্যান্য উদাহরণ আমাদের স্মরণ করিয়ে দেয়। এটি লক্ষণীয় যে প্রচুর কারিগর রয়েছে যারা দক্ষতার সাথে ট্র্যাক্টর থেকে রেপ্লিকা ট্যাঙ্ক তৈরি করে যা বাড়ির পিছনের দিকের উঠোন এবং এমনকি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের চলচ্চিত্রের দৃশ্যও তৈরি করে এবং আমরা তাদের কাজের প্রতি আগ্রহী নই। আমরা আপনাকে সেই উন্নয়নগুলি সম্পর্কে বলব যা বাস্তব যুদ্ধে অংশগ্রহণকারী হয়ে উঠেছে।

ইতিহাসে সামরিক DIY সরঞ্জাম

সুতরাং, বিপ্লবী রাশিয়ায়, প্রথমে বাড়িতে তৈরি সাঁজোয়া যান ব্যবহার করা হয়েছিল হোয়াইট গার্ডস। জারবাদী রাশিয়ার পেশাদার অফিসাররা তাদের সৈন্যদের অপর্যাপ্ত প্রযুক্তিগত কর্মীদের কারণে কৃষক এবং সর্বহারা শ্রেণীর বিরুদ্ধে যুদ্ধে হেরে যাচ্ছিল। তারা বাড়িতে তৈরি অস্ত্র এবং গাড়ি দিয়ে এর ক্ষতিপূরণ দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। সেই সময়ের হস্তশিল্পের সরঞ্জামগুলির সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদাহরণ ছিল কর্নেল দ্য সাইলেন্ট সাঁজোয়া যান। 1918 সালে ডন আর্মি দ্বারা ক্লেটন ট্র্যাক্টরের ভিত্তিতে নির্মিত, সাঁজোয়া গাড়িটি 11 জন ক্রু সদস্যকে মিটমাট করতে পারে, এটি পুরু ধাতব শীট দিয়ে আবৃত ছিল এবং স্ট্রেনে একটি 76.2 মিমি ফিল্ডগান এবং ছয়টি 7.62 মিমি ম্যাক্সিম মেশিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1910 মডেলের বন্দুক। যাইহোক, যুদ্ধে, যানবাহনটি তার বিশালতা এবং মাত্রার কারণে অত্যন্ত অসুবিধাজনক বলে প্রমাণিত হয়েছিল। একটি সাধারণ ঘোড়া সেই সময়ের কামান এবং বন্দুকগুলিকে আরও দ্রুত সরিয়ে নিয়েছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধও উত্সাহীদের দ্রুত ভারী সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করতে প্ররোচিত করেছিল, যা এই সময় পেশাদার সেনাবাহিনীর বিমান এবং ট্যাঙ্কগুলিকে প্রতিরোধ করার কথা ছিল। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, এনআই -1 ট্যাঙ্কটি ইউএসএসআর-তে তৈরি করা হয়েছিল ("ভয়ের জন্য » ), শহরের প্রতিরক্ষার জন্য ওডেসায় 1941 সালে নির্মিত একটি উন্নত সাঁজোয়া ট্রাক্টর। একটি হালকা কামান বা একটি ঘূর্ণায়মান বুরুজের উপর একটি মেশিনগান এনআই-1 এর ছাদে বসানো হয়েছিল। এই ট্যাঙ্কগুলি যুদ্ধের প্রথম বছরগুলিতে অনেক যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিল এবং তাদের মধ্যে কিছু আজ অবধি বেঁচে আছে।

কিন্তু স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের সময় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত টিজনাও ছিল "ঘরে তৈরি" এর একটি বাস্তব উদাহরণ ». এই সমষ্টিগত ধারণার কোনো সাধারণ বৈশিষ্ট্য না থাকার কারণে, টাইজনাওস সম্পর্কে তেমন কিছু জানা যায় না। এই যানবাহনগুলির মধ্যে অনেকগুলি শহুরে পরিবেশে বেশ শক্তিশালী যানবাহন ছিল: মেশিনগান, টারেট এবং তাদের ছাদে লাগানো হালকা কামানগুলি সরকারী সৈন্যদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে একটি গুরুতর শক্তি ছিল।

শাম-২ এবং সিরিয়ার আর্টিলারি

আসলে শাম-২ নিজেই। উৎপত্তি দেশ - সিরিয়া। একটি অজানা গাড়ির চ্যাসিসে নির্মিত, বর্মের বেধ - 2.5 সেন্টিমিটার। গ্রেনেড লঞ্চার বা ট্যাঙ্ক বন্দুক থেকে সরাসরি আঘাত সহ্য করতে অক্ষম। ইম্প্রোভাইজড ইনফ্যান্ট্রি ফাইটিং ভেহিকেলের মাত্রা 4 x 2 মিটার। একটি মাউন্ট করা 7.62 মিমি মেশিনগান ছাদে মাউন্ট করা হয়েছিল। ক্রুতে দুজন লোক রয়েছে - ড্রাইভার এবং বন্দুকধারী। নেভিগেশন সরঞ্জামের শরীরের মধ্যে নির্মিত পাঁচটি ভিডিও ক্যামেরা দ্বারা বাহিত হয়, শ্যুটার একটি গেমপ্যাড ব্যবহার করে মেশিনগান নিয়ন্ত্রণ করে। গাড়িটি আলেপ্পো শহরের কাছে যুদ্ধের দায়িত্বে রয়েছে। যুদ্ধে শাম-২-এর অংশগ্রহণের কোনো আনুষ্ঠানিক প্রমাণ নেই, তবে, সিরিয়ার বিদ্রোহীরা যে কঠোর অর্থনৈতিক অবস্থার মধ্যে থাকতে বাধ্য হয়েছে, তার প্রেক্ষিতে, এটা বলা নিরাপদ যে গাড়িটি বিনোদনের জন্য তৈরি করা হয়নি এবং এর কার্য সম্পাদন করতে পারে। একটি পদাতিক যোদ্ধা যান, শহুরে এবং মাঠের পরিস্থিতিতে স্থানীয় জঙ্গিদের ফায়ার সাপোর্ট প্রদান করে।

নামহীন একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেম

ড্রাগ কার্টেলের বাড়িতে তৈরি সাঁজোয়া যান

মাদকের উৎপাদন ও বিক্রয়ের সাথে জড়িত অপরাধী উপাদানগুলি তাদের বিশেষ কল্পনা দ্বারা আলাদা করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, আমরা আগে লিখেছিলাম কিভাবে কোকেন পরিবহন করা যায়। এবং মেক্সিকো থেকে তাদের সহকর্মীরা একটি ভিন্ন কৌশল পছন্দ করে - সাঁজোয়া পরিবহন যান। এই ধরনের সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলিতে বন্দুক ইনস্টল করা হয় না, তবে, ক্রুরা বিশেষ ত্রুটিগুলির মাধ্যমে লক্ষ্য করে আগুন পরিচালনা করতে পারে। যাইহোক, মেক্সিকানরা চাকার দিকে মনোযোগ দেয় না, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির চলাচলের গতিতে মনোনিবেশ করে, যা একটি নিয়ম হিসাবে, উন্নত সাঁজোয়া কর্মী বাহকের জন্য একটি দুর্বল পয়েন্ট হয়ে ওঠে। আপনি যদি রাবার ভেঙ্গে ফেলেন, বর্মের ওজনের কারণে এই জাতীয় মেশিনে চলাফেরা করা প্রায় অসম্ভব হয়ে যায়।

সিরিয়ান কুর্দিদের সাঁজোয়া যান

এই wunderwaffes এর ছবি সিরিয়ায় তোলা হয়েছে এবং 2014 সালের বসন্ত থেকে বিভিন্ন তথ্য পোর্টালে প্রচার করা হয়েছে। ইম্প্রোভাইজড সাঁজোয়া যান সম্পর্কে কোনও সরকারী তথ্য নেই, সরঞ্জামগুলির অন্তর্গত বর্মের অঙ্কন দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে - এই জাতীয় লোগোটি সিরিয়ান পিপলস সেলফ-ডিফেন্স ডিটাচমেন্টের সরকারী প্রতীক, কুর্দি সুপ্রিম কমিটির যুদ্ধ শাখা অংশগ্রহণকারী। সিরিয়ার সশস্ত্র সংঘাতে।