গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকরা প্রায়শই ব্যর্থ ক্লাচ প্যাডেলের সমস্যার মুখোমুখি হন তবে বিদেশী গাড়িগুলিতেও এই জাতীয় ত্রুটি বেশ সাধারণ। কারণগুলি খুব আলাদা হতে পারে, তবে যদি আপনার ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়, তবে সমস্যাটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমাধান করা দরকার, কারণ গাড়ি চালানো অসম্ভব হবে। এই উপাদান থেকে আপনি কীভাবে সমস্যাটি সমাধান করবেন এবং এর জন্য কী প্রয়োজন তা শিখবেন।

[লুকান]

ত্রুটির কারণ কি?

সুতরাং, যদি আপনার গাড়িতে ক্লাচ প্যাডেল পড়ে থাকে, তবে প্রথমে আপনাকে ভাঙ্গনের কারণ নির্ধারণ করতে হবে।

অনেক কারণ থাকতে পারে, তাই আপনার কাজ, একজন মোটরচালক হিসাবে, তাদের নির্ভরযোগ্যভাবে সনাক্ত করা:

1. প্রথম এবং সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল একটি ভাঙা ক্লাচ তার। সাধারণত ইঞ্জিনের বগির পাশ থেকে টিপের এলাকায় কেবলটি ভেঙে যায়। আপনার নিজের এবং ঠিক জায়গায় এই জাতীয় ত্রুটি সমাধান করা বেশ সম্ভব, তবে এর জন্য আপনার নিজের তারের প্রয়োজন হবে। নীচে প্রতিস্থাপন সম্পর্কে আরও জানুন।
2. ক্লাচ সিস্টেমের রিটার্ন স্প্রিং এর ব্যর্থতা (এর পরে - এসএস), যা হয় পরিধান থেকে ফেটে যেতে পারে বা কেবল উড়ে যেতে পারে। যদি বসন্ত বিস্ফোরিত হয়, তবে শুধুমাত্র একটি উপায় আছে - শুধুমাত্র একটি প্রতিস্থাপন, তাই আপনাকে টো করে নিকটস্থ সার্ভিস স্টেশনে যেতে হবে, বা আমরা নীচে বর্ণনা করব। যদি বসন্তটি কেবল উড়ে যায় তবে আপনি এটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করতে পারেন এবং এটি জায়গায় ইনস্টল করতে পারেন।
3. হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটরে বায়ু প্রবেশ করলে প্রায়শই প্যাডেল ব্যর্থ হয়। সিস্টেম থেকে বাতাস সরানো না হওয়া পর্যন্ত এই জাতীয় গাড়িতে চালনা করাও অসম্ভব হবে। যাইহোক, সিস্টেমটি পাম্প করার নির্দেশাবলী আমাদের সংস্থানগুলিতে উপলব্ধ, আপনি এটির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে পারেন।
4. CC ফর্কের ব্যর্থতার কারণেও ক্লাচ প্যাডেল ছিটকে যেতে পারে। এটি অসম্ভাব্য যে আপনি ঘটনাস্থলেই সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম হবেন, যদি না আপনি একজন গাড়ি মেরামতের মাস্টার হন। শুধুমাত্র একটি উপায় আছে - উপাদান প্রতিস্থাপন.
5. সিসি মাস্টার সিলিন্ডারের ভুল অপারেশন, বিশেষত, আয়নার ত্রুটিগুলি উপস্থিত হয়েছিল, কফটি জীর্ণ বা ব্যর্থ হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে, তবে পর্যায়ক্রমে এটি তীব্রভাবে টিপে তার জায়গায় ফিরে যেতে পারে। স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য, সিস্টেমের প্রধান সিলিন্ডারটি সরাসরি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
6. ড্রাইভ ডিস্ক ব্যর্থতা। এর ফলে, ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে, এটি খুব নরম হবে, আপনি এটি অনুভব করবেন। চালিত ডিস্কের ব্যর্থতা ত্রুটি, যান্ত্রিক ক্ষতি বা উপাদানটির বিকৃতির কারণে হতে পারে। এছাড়াও, এসএসের হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে তরল ফুটো বা পাইপলাইন ভাঙ্গনও একটি কারণ হিসাবে কাজ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, চালিত ডিস্কটি প্রধান এবং কার্যকরী সিলিন্ডার, বা তাদের মধ্যে একটি ভেঙে যাওয়ার ফলেও ব্যর্থ হতে পারে।

সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি

যদি গাড়ি চালানোর সময় ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়, তাহলে সমস্যা সমাধানের অনেক উপায় নেই। আমরা সুপারিশ করি যে আপনি সমস্ত পদ্ধতির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন যাতে সংশ্লিষ্ট ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে আপনি কীভাবে আচরণ করতে হয় তা জানেন।

দড়ি প্রতিস্থাপন

তারের প্রতিস্থাপন করার জন্য, আপনার তারের প্রয়োজন হবে, সেইসাথে রেঞ্চ এবং প্লায়ার। এটি একটি বাক্স বা খোলা শেষ রেঞ্চ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এটি অনেক বেশি সুবিধাজনক হবে।

কিন্তু যদি আপনার হাতে একটি বাক্স এবং ওপেন-এন্ড রেঞ্চ না থাকে তবে আপনি একটি নিয়মিত রেঞ্চ ব্যবহার করতে পারেন:

1. আপনার গাড়ির হুড খুলুন। ইঞ্জিনের বগিতে, আপনাকে সেই জায়গাটি খুঁজে বের করতে হবে যেখানে কেবলটি টিপের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। যেহেতু একটি বিরতি ঘটেছে, সম্ভবত, টিপটি ইনস্টলেশন সাইটে রয়ে গেছে এবং কেবলটি নিজেই ঝুলছে। আপনাকে একটি রেঞ্চ দিয়ে টিপটি ভেঙে ফেলতে হবে।
2. তারপর গাড়িতে আরোহণ করুন এবং ক্লাচ প্যাডেল থেকে সরাসরি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারের সরান.
3. একটি নতুন কেবল নিন এবং পুরানোটির জায়গায় এটি ইনস্টল করুন, পুরো সমাবেশটি বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।
4. আপনাকে বিনামূল্যে প্যাডেল কোড পরিমাপ করতে হবে এবং তারপরে ইনস্টল করা উপাদানটি সামঞ্জস্য করতে হবে। বিনামূল্যে খেলা 3 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়, এবং মোট - 14.7 সেন্টিমিটারের বেশি নয়। ইঞ্জিনের বগিতে তারের শেষে বাদাম ব্যবহার করে এক্সিলারেটরের স্ট্রোক সামঞ্জস্য করা হয়।

যদি একটি বসন্ত বিরতি

রিটার্ন স্প্রিং ফেটে যাওয়ার ক্ষেত্রে, পদ্ধতিটি ভিন্ন হবে। প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনাকে বসন্তের প্রয়োজন হবে, যদি আপনি এটি আপনার সাথে বহন না করেন তবে আপনাকে নিকটতম যন্ত্রাংশের দোকানে যেতে হবে।

কীভাবে বসন্ত পরিবর্তন করবেন:

1. হুড খুলুন এবং একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন (এটি একটি ক্যাপ রেঞ্চ ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক), তারের বাদামটি খুলুন। আপনি এটি নিষ্কাশন করা প্রয়োজন.
2. সাবধানে, যাতে পুরানো রিটার্ন বসন্তের অবশিষ্টাংশগুলি ভেঙে না যায়, সেগুলি সরিয়ে ফেলুন। একই সময়ে, সমস্ত নিরাপত্তা নিয়ম পালন করুন।
3. একটি নতুন অংশ নিন এবং পুরানো অংশের জায়গায় এটি ইনস্টল করুন। এটিও সাবধানে করা দরকার, কারণ এই ক্ষেত্রে আপনার হাত বা আঙ্গুলের ক্ষতি করা খুব সহজ।
4. তারপর জায়গায় তারের ইনস্টল করুন. বাদাম শক্ত করুন। এর পরে, প্যাডেলের বিনামূল্যে এবং মোট ভ্রমণ সামঞ্জস্য করুন। ইঞ্জিন চালু করুন এবং চালানোর চেষ্টা করুন।

কিভাবে আপনার নিজের সার্ভিস স্টেশন পেতে?

অবশ্যই, ড্রাইভারের পক্ষে এটি আরও ভাল হবে যদি এই ব্রেকডাউনটি তাকে বাড়ির কাছাকাছি ধরে ফেলে তবে আপনি নিজেকে ভাগ্যবান বিবেচনা করতে পারেন। তবে যদি এটি রাস্তায় ঘটে থাকে এবং নিকটতম পরিষেবা স্টেশনটি এত কাছে না হয় যে আপনি গাড়িটিকে এটিতে ঠেলে দিতে পারেন, তবে এটি ইতিমধ্যে একটি সমস্যা। তবে প্রতিটি পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার একটি উপায় রয়েছে, তাই ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে, আপনি এখনও নিকটতম পরিষেবা স্টেশনে যেতে পারেন এবং এখন আমরা আপনাকে বলব কীভাবে।

প্রথম গিয়ারে গাড়ি চালানোর জন্য - আপনার যদি প্যাডেলের কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে হয় তবে আপনি নিম্নলিখিতগুলি করতে পারেন:

1. গিয়ারবক্সের শিফট লিভার অবশ্যই নিরপেক্ষ থেকে প্রথম গিয়ারে সেট করতে হবে। তারপর গ্যাস ছেড়ে দিতে হবে।
2. ইগনিশনে কী ঘুরানো শুরু করুন। যখন ইঞ্জিন শুরু করার চেষ্টা করে, তখন গ্যাসের উপর পা রাখুন, তবে এটি এমনভাবে করুন যাতে গাড়িটি থেমে না যায়।
3. গাড়ি চলতে শুরু করলে, পরবর্তী গিয়ারে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না। এটি গিয়ারবক্সের ভাঙ্গনে পরিপূর্ণ, এবং এটির মেরামত, বিশ্বাস করুন, একটি টো ট্রাক কল করার চেয়ে বেশি ব্যয় হবে।

সাধারণভাবে, একই পদ্ধতি আপনাকে দ্বিতীয় গতিতে চলতে শুরু করতে দেয়।

কিন্তু আপনি এটি করার আগে, কিছু গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট দেখুন:

1. প্যাডেল ব্যর্থ হলে, একটি উতরাই বা সোজা রাস্তায় গাড়ি থামানোর জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করুন, কিন্তু গাড়িটিকে পিছনের দিকে ঘুরতে দেবেন না।
2. গাড়ি চালানোর আগে ইঞ্জিন গরম করুন।
3. আপনি চলা শুরু করার আগে, আপনার পুরো রুটটি সাবধানে বিবেচনা করুন, কারণ আপনাকে সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনা করতে হবে। এটি হল চৌরাস্তার সংখ্যা, ট্রাফিক লাইট, আপনি কোথায় এবং কোথায় ঘুরছেন ইত্যাদি। শুধুমাত্র প্রধান রাস্তা ধরে গাড়ি চালানো আরও সুবিধাজনক হবে যাতে আপনাকে অন্য গাড়িগুলিকে যেতে দিতে থামতে না হয়।
4. হালকা অ্যালার্ম চালু করুন (জরুরি দল)।
5. অপ্রয়োজনীয় কৌশল এড়িয়ে চলুন এবং মনে রাখবেন যে আপনি ছাড়া কেউ এই সমস্যা সম্পর্কে জানেন না। নিজেকে আরও গুরুতর সমস্যা করার চেয়ে আবার একবার থামানো এবং পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করা ভাল।
6. আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে আপনি নিজেরাই এই জাতীয় কাজটি মোকাবেলা করতে পারবেন, তবে একটি টো ট্রাক কল করা বা গাড়িটিকে টো করে সার্ভিস স্টেশনে টেনে নেওয়ার অর্থ হতে পারে?

ভিডিও "ক্লাচ disassembly এবং মেরামত"

ক্লাচ সিস্টেম এবং এর মেরামত বিচ্ছিন্ন করার প্রক্রিয়া সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, ভিডিওটি দেখুন।

একটি গাড়ী, অন্য কোন জটিল প্রক্রিয়ার মত, সময়ে সময়ে ব্যর্থ হয়। কারণটি একটি ছোট বা একটি উল্লেখযোগ্য ভাঙ্গন হতে পারে। কখনও কখনও একটি ছোটখাটো ব্রেকডাউন গুরুতর সমস্যার দিকে নিয়ে যায়, বিশেষ করে যখন এটি রাস্তায় ঘটে। আমি, একজন ড্রাইভার হিসাবে, নিরাপদে বলতে পারি যে রাস্তাটি নিজের মধ্যেই চাপ, আমি সত্যিই ব্রেকডাউন পেতে চাই না। গাড়ির ক্লাচ মেকানিজমও কখনও কখনও ব্যর্থ হয়। তাই তাকে নিয়ে কথা বলার সময় এসেছে। আপনি যদি মনে করেন যে ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে, এটি উদ্বেগের একটি আসল কারণ, তবে এটি সমালোচনামূলক নয়। ক্লাচ প্যাডেল কেন ব্যর্থ হয় এবং এর কারণ কী তাও আমরা খুঁজে বের করব।

সুতরাং, ক্লাচ প্যাডেল কেন ব্যর্থ হয় তা বোঝার জন্য, আপনাকে এই ঘটনার প্রকৃত কারণগুলি জানতে হবে। নীচে আমরা ক্লাচ প্যাডেলের ব্যর্থতার কারণ কী তা বিস্তারিতভাবে এবং নাম দ্বারা বিবেচনা করব। এমন পরিস্থিতিতে কীভাবে আচরণ করা যায় সে সম্পর্কেও ব্যবহারিক পরামর্শ পান: কী করবেন, কীভাবে করবেন। এবং এছাড়াও, তাই কথা বলতে, "শেষ দম্পতিতে" নিকটতম সার্ভিস স্টেশনে যেতে। তো, এর পড়া শুরু করা যাক।

টিপ এলাকায় একটি তারের বিরতি কেন ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়.অবশ্যই, আপনার কাছে নরম ক্লাচ প্যাডেল থাকলে এটি একমাত্র কারণ থেকে দূরে। এই ধরনের ব্রেকডাউনটি কেবলমাত্র সেই শর্তে ঘটনাস্থলেই সমাধান করা হয় যে আপনার, সুযোগ দ্বারা, আপনার সাথে একটি অতিরিক্ত তারের রয়েছে। উপায় দ্বারা, এই ভাল পরামর্শ.

একটি গাড়িতে সংক্রমণ নির্ণয় বা মেরামত করার একটি মোটামুটি সাধারণ কারণ হল পরিধান, বিকৃতি এবং অংশগুলির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি। "কেন ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়" এই প্রশ্নটি সম্পর্কে আপনাকে ভাবতে বাধ্য করার বিবরণগুলি ঠিক কী। এই জাতীয় অংশগুলি একটি ডায়াফ্রাম এবং ড্যাম্পার স্প্রিংস, একটি ফ্লাইহুইল, একটি চাপ প্লেট, কখনও কখনও একটি বিয়ারিং এবং কখনও কখনও এর শাটডাউনের কাঁটাটির একটি সাধারণ "জ্যামিং" হতে পারে।

এছাড়াও, ক্লাচ প্যাডেল নরম হয়ে যাওয়ার বিভিন্ন কারণগুলির মধ্যে আরেকটি কারণ এটির চালিত ডিস্কের ত্রুটি হতে পারে। ঠিক কি তার কাজ প্রভাবিত করতে পারে? ডিস্কের ব্যর্থতার কারণ (যা বেশ গুরুত্বপূর্ণ) বিভিন্ন ডিগ্রী ত্রুটি, কাঠামোর বিকৃতি এবং বিভিন্ন ধরণের ক্ষতি হতে পারে। এটি ক্লাচ সিস্টেমের হাইড্রোলিক সিস্টেমে ঘটে এমন একটি ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে। সম্ভবত একটি পাইপলাইন ব্যর্থ হয়েছে। এছাড়াও, কারণ বসতে পারে কাজ এবং মাস্টার সিলিন্ডার. এমনকি বায়ু প্রতিকূলভাবে তার অপারেশন প্রভাবিত করতে পারে। ক্ষেত্রে যখন বায়ু জলবাহী সিস্টেমে প্রবেশ করে, অংশটি সাময়িকভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়। এই পরিস্থিতিতে, জলবাহী সিস্টেম থেকে আটকে থাকা বাতাসকে পাম্প করা প্রয়োজন।

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হওয়ার কারণটি প্যাডেলের বিনামূল্যে খেলার অভাব হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা এর অসম্পূর্ণ অন্তর্ভুক্তির দিকে পরিচালিত করে। সম্ভবত এটি চালিত ডিস্কের ভগ্নাংশের আস্তরণের পরিধানের কারণে স্লিপ হওয়ার কারণে হতে পারে।

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হওয়ার প্রধান কারণ অবশ্যই, ড্রাইভিং স্টাইল, বা বরং, সঠিক এবং অযোগ্য ড্রাইভিং স্টাইল নয়। যখন একজন ব্যক্তি প্রায় এটিকে ছেড়ে দেয় না, এবং যখন ড্রাইভার তার "দক্ষতা" দেখায় - একটি স্লিপ দিয়ে একটি জায়গা থেকে শুরু করুন। যে কোনও ড্রাইভিং প্রশিক্ষক আপনাকে বলবেন যে এটি করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যেহেতু এই জাতীয় ক্রিয়াকলাপ সিস্টেমের ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যায় এবং তার প্যাডেল ডুবে যায়। অবশ্যই, এটি শীঘ্রই ঘটবে না, তবে এটি অবশ্যই ঘটবে। পরিস্থিতি কতটা উত্তপ্ত তা বোঝার জন্য এবং অকালে ব্রেকডাউনটি সমাধান করার জন্য, আপনাকে তার কাজ দেখতে এবং শুনতে হবে। আসন্ন ব্যর্থতার সুস্পষ্ট লক্ষণ হল ঝাঁকুনি কম্পন, অপ্রীতিকর (আগের মতো নয়) শব্দ। এখন আপনি জানেন কেন ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয় এবং কি বিবরণ এটি প্রভাবিত করতে পারে।

নিজে স্টেশনে কিভাবে যাবেন?

গাড়ির যন্ত্রাংশের ভাঙ্গন আপনার বাড়িতে বা সরাসরি, বাড়ি থেকে দূরে না হলে এটি অনেক ভাল। তাহলে আপনি নিজেকে ভাগ্যবান মনে করতে পারেন। ইয়ার্ডে গাড়ি ঘুরিয়ে মেরামত করতে কোনো সমস্যা নেই। যে চালকদের জন্য একটি নরম ক্লাচ প্যাডেল হিসাবে যেমন একটি সমস্যা আছে রাস্তায় ঘটেছে কি করতে হবে. কিভাবে হবেন, এবং কিভাবে নিকটতম সার্ভিস স্টেশনে যাবেন? সত্যি কথা বলতে কি, শত্রুও রাজপথে ভেঙে পড়তে চাইবে না।

তবে সবকিছু যতটা সমালোচনামূলক মনে হয় ততটা নয়। একটি ভাঙা অংশ দিয়ে, আপনি গাড়ি চালাতে পারেন বা এখনও গাড়িটিকে নিকটস্থ সার্ভিস স্টেশনে ঠেলে দিতে পারেন। সুতরাং, আসুন কীভাবে এবং কী করা দরকার তা বিবেচনা করুন।

যদি রাস্তায় আপনি মনে করেন যে আপনার কাছে একটি ইলাস্টিক প্যাডেলের পরিবর্তে একটি নরম ক্লাচ প্যাডেল আছে, যেমনটি প্রত্যাশিত, চিন্তা করবেন না। এই শোক, যেমন তারা বলে, সাহায্য করবে না। আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি পরিষ্কার ক্রম অনুসরণ করা যার সাহায্যে আপনি নিজেই ব্রেকডাউনটি ঠিক করার চেষ্টা করতে পারেন বা গাড়িটি সার্ভিস স্টেশনে যেতে পারে তা নিশ্চিত করতে পারেন।

পদ্ধতি দুই. ট্র্যাকে গাড়ি মেরামত করা সম্ভব নয় এমন পরিস্থিতিকে বোঝায়, তবে বিশেষজ্ঞদের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, এই অবস্থান থেকে বেরিয়ে আসার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে হবে এবং গিয়ারবক্সে সর্বনিম্ন গতি (প্রথম) সেট করতে হবে। এর পরে, ইঞ্জিনটি আবার শুরু করার জন্য আপনাকে স্টার্টারটি মোচড় দিতে হবে। যখন গাড়িটি স্টার্ট হয়, তখন যে জিনিসগুলি আপনার কাছে বোধগম্য নয় তা ঘটতে পারে: এটি ঝাঁকুনি দেবে। এর কারণ হল এনগেজড গিয়ার স্পিড মোডের সাথে মেলে না। আপশিফ্ট করার জন্য আপনাকে গ্যাস টিপতে হবে, তারপর লিভারটিকে নিরপেক্ষে সেট করুন এবং তারপরে দ্বিতীয় গিয়ারে স্থানান্তর করুন। কিন্তু, এই ধরনের কূটকৌশল সঞ্চালন করা বাঞ্ছনীয় নয়, ধীরে ধীরে তবে অবশ্যই মেরামতের দোকানে গাড়ি চালিয়ে ত্রুটি মেরামত করা ভাল।

সংক্ষেপে, এটি জোর দেওয়া যেতে পারে যে ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হওয়ার বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। আপনি ব্রেকডাউন সাইটের পাশাপাশি পরিষেবা স্টেশনে উভয়ই সমাধান করতে পারেন। কিন্তু, যাতে রাস্তায় আপনার সাথে কখনও ব্রেকডাউন না ঘটে, আপনার গাড়ির যত্ন নিন। এবং তিনি আপনার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য বন্ধু হয়ে উঠবেন।

ভিডিও "কীভাবে ক্লাচ কেবল প্রতিস্থাপন করবেন"

ভিডিওটি দেখায় যে কীভাবে একটি VAZ-2109 গাড়িতে বাড়িতে ক্লাচ কেবলটি প্রতিস্থাপন করা যায়।

শুভ দিন, প্রিয় গাড়ি চালক! একজন মোটরচালকের জীবন ধ্রুবক উত্তেজনার সাথে যুক্ত, এটি একটি সত্য। রাস্তার গতিশীলতা ছাড়াও, যা নীতিগতভাবে ড্রাইভারকে শিথিল হতে দেয় না, গাড়ির অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতার সাথে অপ্রীতিকর পরিস্থিতিও রয়েছে। এটি চলাচলের সময়, এটি স্রোতে থাকে বা এটি বাড়ি থেকে অনেক দূরে।

এই জাতীয় সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ঐতিহ্যগত সমস্যাগুলি: ব্রেক ব্যর্থ হয়েছে এবং ক্লাচ অদৃশ্য হয়ে গেছে। প্রায় সমস্ত তৈরি এবং মডেলের গাড়ি নির্মাতাদের ফোরামে সবচেয়ে সাধারণ প্রশ্ন হল এই - ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে, সাহায্য ... সাহায্য।

অবশ্যই, ব্যর্থতার অনেক কারণ রয়েছে। আমরা বেশ কয়েকটি কারণ বিবেচনা করার চেষ্টা করব যা ক্লাচ প্যাডেল ফিরে না আসার ক্ষেত্রে অবদান রাখে।

কেন ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে?

এখানে আমরা স্থির অবস্থায় তাদের নির্মূল করার কারণ এবং পদ্ধতিগুলি বিবেচনা করি। সার্ভিস স্টেশনে হোক বা গ্যারেজে। ক্লাচ মাস্টার বা স্লেভ সিলিন্ডারের জন্য একটি মেরামতের কিট সহ একটি গ্যারেজে RCS-এর মতো অপারেশনগুলি বেশ সম্ভবপর।

সুতরাং, কেন ক্লাচ প্যাডেল ফিরে আসে না (ক্লাচ প্যাডেল "ব্যর্থ")।

• ক্লাচ তারের টিপ যেখানে সিল করা হয়েছে সেখানে ভেঙে গেছে। আপনি ঘটনাস্থলে এই ত্রুটিটি ঠিক করার সম্ভাবনা নেই, যদিও কিছু নেতা আপনার সাথে একটি অতিরিক্ত তারের বহন করার পরামর্শ দেন? যাতে এটি হতে পারে। কিন্তু, সর্বোপরি, আপনার সাথে প্রতিটি খুচরা অংশ এবং বিশদ বহন করা সমস্যাযুক্ত;
• প্রত্যাবর্তন বসন্ত হয় ছিঁড়ে পড়ে বা ভেঙে যায়। যদি বসন্তটি পড়ে যায় তবে এটি তার জায়গায় ফিরে আসে। যদি একটি স্প্রিং ফেটে যায়, তাহলে, একটি তারের ক্ষেত্রে, হয় একটি "টাগ" বা তার নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে সার্ভিস স্টেশন বা গ্যারেজে। আপনি কিভাবে একটি ক্লাচ ছাড়া ড্রাইভ করবেন? নীচে যে আরো;
• বায়ু জলবাহী সিস্টেমে প্রবেশ করেছে। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র বায়ু অপসারণ করতে সাহায্য করতে পারে;
• ক্লাচের কাঁটা ভেঙে গেছে। এবং এই ক্ষেত্রে, উত্তর পরিষ্কার - ক্লাচ কাঁটা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন;
• ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে, তবে খুব তীক্ষ্ণভাবে প্যাডেল টিপে অল্প সময়ের জন্য ক্লাচ চালু করা সম্ভব, ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার দায়ী: আয়নার ত্রুটি, ত্রুটি বা জিসিসি কাফের পরিধান। ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করে সমস্যার সমাধান করা হয়।

ক্লাচ হারিয়ে গেছে, কীভাবে সার্ভিস স্টেশনে যাবেন

তবুও এটি ঘটেছে - ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে, এবং ফিরে আসে না। এমনকি পায়ের সাহায্যে, এটি এখনও ফিরে আসে না। দিন, ভারী ট্র্যাফিক, এবং আমাদের কাজ হল গাড়ি পরিষেবা, গ্যারেজে বা কমপক্ষে নিকটতম পার্কিং লটে যাওয়া।

ক্লাচ হারিয়ে গেলে, ইভেন্টগুলির বিকাশের জন্য তিনটি বিকল্প রয়েছে: কাউকে আপনার কাছে টোতে পৌঁছতে বলুন, একটি টো ট্রাক কল করুন এবং ... নিজেকে চালান।

ক্লাচ চলে গেলে সেখানে কীভাবে যাবেন, আপনি জিজ্ঞাসা করুন। সহজ নয়, কিন্তু সম্ভব। এবং এখানে অটো লোকেদের অনুশীলনে পরীক্ষিত কয়েকটি টিপস রয়েছে।

• ইঞ্জিন বন্ধ হতে হবে।
• প্রথম গিয়ারে গিয়ার লিভার রাখুন।
• আমরা ইগনিশন কী চালু করি এবং ইঞ্জিন শুরু করার সাথে সাথে, "গ্যাস" দিই যাতে গাড়িটি থেমে না যায়। আন্দোলন শুরু হয়।
• গাড়ি চালানোর সময় দ্বিতীয় গিয়ারে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না। একটি টো ট্রাক কল করার চেয়ে বেশি খরচ হয়।

নীতিগতভাবে, আপনি একই ভাবে দ্বিতীয় গিয়ার থেকে সরানো শুরু করতে পারেন। তবে, উভয় ক্ষেত্রেই, আপনাকে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা মনে রাখতে হবে:

• এই মুহুর্তে যখন প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে এবং ক্লাচটি অদৃশ্য হয়ে গেছে, গাড়িটিকে একটি অবতরণ (ঢাল) বা সোজা অংশে থামানোর চেষ্টা করুন। কিন্তু, চড়াই নয়। চড়াই-এ থামুন, ক্লাচলেস পদ্ধতি কাজ করবে না।
• আপনি ড্রাইভিং শুরু করার আগে, ইঞ্জিন গরম করুন।
• গুরুত্বপূর্ণ ! ভুলে যাবেন না যে আপনাকে প্রথম, সর্বোচ্চ দ্বিতীয় গিয়ারে যেতে হবে। অতএব, চলাচল শুরু করার আগে, রুটটি সাবধানে বিবেচনা করুন: আপনার পথে কতগুলি ট্র্যাফিক লাইট রয়েছে, কতগুলি সংযোগস্থল, কোথায় এবং কী ক্রমে আপনাকে ঘুরতে হবে ইত্যাদি। যদি সম্ভব হয়, আপনার গন্তব্যে যাওয়ার পথটি এমনভাবে পরিকল্পনা করুন যাতে আপনি সর্বদা প্রধান রাস্তা অনুসরণ করেন (যাতে পথ না দেন)।
• অ্যালার্ম চালু করতে ভুলবেন না।
• মনে রাখবেন, কারণ কেউ জানে না যে আপনি ক্লাচ হারিয়েছেন, তাই পথচারী ক্রসিং বা ট্র্যাফিক লাইটের কাছে যাওয়ার সময় আপনাকে কৌশল করতে হবে না। আপনার যদি সময় না থাকে তবে এটি বন্ধ করা ভাল এবং তারপরে আবার পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন।
• আপনি যদি আপনার ক্ষমতায় আত্মবিশ্বাসী না হন, তবে সবচেয়ে অনুকূল উপায় হল: একটি টাগ বা একটি টো ট্রাক।

রাস্তায় সৌভাগ্য। আপনার গাড়ির ক্লাচ কখনও অদৃশ্য হতে দিন।

জটিলতা এবং খরচ নির্বিশেষে ড্রাইভ সব ধরনের ক্লাচে উপস্থিত। পরিসংখ্যান অনুসারে একটি জটিল নকশা সহ প্রচুর সংখ্যক ডিভাইস নিয়ে গঠিত একটি প্রক্রিয়াটি প্রায়শই ভেঙে যায়। ক্লাচ প্রক্রিয়াটি ব্যতিক্রম নয়, যদিও এতে প্রায় কিছুই ভাঙে না।

সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণ হল ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে এবং ডিস্কগুলি ভালভাবে বন্ধ হয় না।

ব্যর্থ ক্লাচ প্যাডেল

এই ভাঙ্গন অস্বাভাবিক নয়। প্রথমে আপনাকে কারণটি খুঁজে বের করতে হবে এবং তারপরে ত্রুটিটি দূর করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে ক্লাচ ড্রাইভের কাঠামো অধ্যয়ন করতে হবে এবং অভিজ্ঞতা থাকা আপনাকে সঠিক সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করবে। বেশ কয়েকটি ড্রাইভ স্কিম রয়েছে, যা আপনাকে কোনও অসুবিধা ছাড়াই তাদের ডিভাইসটি দ্রুত অধ্যয়ন করতে দেয়।

যান্ত্রিক ড্রাইভ

একক-ডিস্ক শুকনো ক্লাচকে সবচেয়ে সহজ বলে মনে করা হয়। এটি গার্হস্থ্য যানবাহন GAZ, VAZ, UAZ এবং কিছু আমদানি করা যাত্রীবাহী গাড়িতে ইনস্টল করা আছে। উদাহরণস্বরূপ, রেনল্ট লোগান, ফোর্ড ফোকাস 2 এবং শেভ্রোলেট ল্যাসেটি। ঘর্ষণ বলের কারণে ক্লাচ চলে যায়। ড্রাইভ ডিস্কটি ফ্লাইহুইলের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকে এবং চালিতটি গিয়ারবক্সের স্প্লিনড শ্যাফ্টে বসে থাকে এবং এটি স্প্রিংসের সাহায্যে ড্রাইভের একটির বিরুদ্ধে চাপা হয়। ফলাফল হল একটি ঘূর্ণন যা মোটর থেকে ট্রান্সমিশনে প্রেরণ করা হয়। ক্লাচটি মসৃণভাবে চলা উচিত, প্যাডেলে প্রয়োগ করা প্রচেষ্টার অভিন্নতার জন্য ধন্যবাদ।

এই ধরনের ড্রাইভের সাথে সজ্জিত:

• সহিংসতার মুক্তি;
• শাটডাউন প্লাগ;
• প্যাডেল
• ট্র্যাকশন বা তারের;
• ফর্ক লিভার, অক্জিলিয়ারী রড, অ্যান্থারস।

মেকানিক্যাল ড্রাইভ কম খরচে। তারা সস্তা ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি এবং ট্রাক যেমন GAZ 53, ZIL 130 এবং UAZ দিয়ে সজ্জিত। পূর্বে, এই যানবাহন একটি তারের ছাড়া একটি ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত ছিল, লোড দৈর্ঘ্য সমন্বয় করা যেতে পারে যে একটি রড সাহায্যে প্যাডেল থেকে কাঁটাচামচ স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এটি বিনামূল্যে প্যাডেল চলাচলের অনুমতি দিয়েছে। এই ধরনের ড্রাইভ এমন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত যেখানে ক্লাচ এবং গিয়ারবক্স নকশা অনুসারে প্যাডাল ব্লকের কাছাকাছি ছিল। যদি লম্বা রড ব্যবহার করা হয়, তাহলে ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন করা সমস্যাযুক্ত ছিল এবং বিনামূল্যে খেলা সামঞ্জস্য করা জটিল ছিল।

সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহন

1990 এর দশকের শেষের দিক থেকে তৈরি বেশিরভাগ গাড়িই ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ।

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ যানবাহনে, একটি যান্ত্রিক কেবল-টাইপ ড্রাইভ ইনস্টল করা হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি ক্লাচ রিলিজ তারের ব্যবহার করা হয়।

Tavria, VAZ 2109, 2108, VAZ 2110, Daewoo Lanos এবং Opel Astra-এ, একটি যান্ত্রিক তারের ধরণের একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ইনস্টল করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি কেসিং এবং একটি প্যাডেল নিষ্ক্রিয় সমন্বয় ব্যবস্থা রয়েছে। আপনি যখন তারের বা লিভার সিস্টেম বরাবর প্যাডেল টিপুন, তখন বলটি কাঁটাচামনায় প্রেরণ করা হয়। এটি ড্রাইভ থেকে চালিত ডিস্ক প্রত্যাহার করে ক্লাচকে বিচ্ছিন্ন করে এবং ব্রেক করার সময় বা গিয়ার পরিবর্তনের সময় ট্রান্সমিশন থেকে ইঞ্জিনকে বিচ্ছিন্ন করে। ক্লাচ ড্রাইভ ডিভাইসে, প্যাডেলের বিনামূল্যে খেলা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সর্বদা একটি ব্যবস্থা থাকে। এটি পরিবর্তন হতে থাকে, কারণ চালিত ডিস্কের ঘর্ষণ আস্তরণগুলি পরিধান করে।

হাইড্রোলিক ড্রাইভ

সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা হাইড্রোলিক ড্রাইভ

ডিভাইসের ড্রাইভটি ব্রেক সিস্টেমের ড্রাইভের অনুরূপ, তাই এটি জটিল। এটি ব্রেক ফ্লুইড দিয়েও পূর্ণ, যার কমপ্রেশন অনুপাত রয়েছে। এর নকশাটি ব্রেক সিস্টেমের উপাদানগুলির পুনরাবৃত্তি করে, যা দিয়ে সজ্জিত:

• মাস্টার সিলিন্ডার;
• কাজের সিলিন্ডার;
• প্যাডেল
• সংযোগ লাইন;
• তরল ধারক;
• সিস্টেম পাম্প করার জন্য জিনিসপত্র।

পিস্টন এবং পুশারগুলি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের শরীরে স্থাপন করা হয়। সিলিন্ডারে কাজ করার সময়, পিস্টন চলে যায়, যা অসংকোচনীয় কার্যকারী তরলকে স্থানচ্যুত করে, যার মাধ্যমে চাপটি লাইন বরাবর কার্যকরী সিলিন্ডারে স্থানান্তরিত হয়। পুশারের সাথে পিস্টনের কাজের কারণে ক্লাচ রিলিজ ফর্ক চলে যায়। এইভাবে, গিয়ারবক্স এবং মোটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। Moskvich 412, Mercedes, VAZ 2110, 2105-2107, GAZ 2410 Volga, VAZ 2106 গাড়িগুলিতে এই ধরণের ক্লাচ ইনস্টল করা আছে। ড্রাইভগুলিকে জলবিদ্যুৎ এবং বায়ুসংক্রান্তেও বিভক্ত করা হয়, যা রোবোটিক গিয়ারবক্সেও ব্যবহৃত হয়। বাস এবং ট্রাকে বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়, এই সিস্টেমটি গাড়িতে ইনস্টল করা হয় না।

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থতার কারণ

ক্লাচ প্যাডেল বিভিন্ন কারণে ব্যর্থ হতে পারে এবং এই সমস্যাটি প্রায়শই উভয় ধরণের ড্রাইভে ঘটে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি যান্ত্রিক ক্লাচ ড্রাইভ ইনস্টল করা হয়। প্যাডেলটি মেঝেতে পড়ে, এবং এর চাপার প্রতিক্রিয়া সম্পূর্ণ অনুপস্থিত। প্যাডেল থেকে ক্লাচ কাঁটা থেকে বল কোন সংক্রমণ নেই.

ভাঙ্গা ক্লাচ তারের

একটি ভাঙা ক্লাচ তারের কারণে ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়।

সমস্যা সমাধান এবং মেরামত কাজের ক্রম এই মত দেখাবে:

1. প্যাডেল এবং ট্র্যাকশনের সংযোগে একটি বিরতি ছিল, যা ক্লাচকে প্রভাবিত করে। তিনি splinted. এই ক্ষেত্রে, আপনাকে সেই জায়গাটি খুঁজে বের করতে হবে যেখানে রডটি সহায়ক লিভার বা প্যাডেল, কোটার পিনের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং রডের সাথে ক্লাচ ফর্ক বা প্যাডেলের চলমান সংযোগের নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করতে হবে।
2. ক্লাচ কেবলটি ভেঙে গেছে, বা এটি ক্লাচ রিলিজ ফর্কের সাথে সংযুক্তির জায়গায়, প্যাডেলের সাথে সংযুক্তির জায়গায় বা লিভার সিস্টেমের সাথে সংযুক্তির ক্ষেত্রে জড়িত হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে .

সাধারণত, এই ধরনের ভাঙ্গন একটি দীর্ঘ আরোহণে ঘটে, যখন বহু-লেনের রাস্তাগুলি লোড করা হয় এবং হাইওয়েতে অন্যান্য কঠিন পরিস্থিতিতে। শান্ত থাকা এবং একটি সময়মত জরুরী দল চালু করা একটি ত্রুটির ঘটনার প্রথম পদক্ষেপ।

প্রথমত, আপনাকে হুড খুলতে হবে এবং ক্লাচ তারের পরিদর্শন করতে হবে।

যদি তারের ভাঙ্গন না হয়, তাহলে অন্য কারো সাহায্যের প্রয়োজন নেই। যদি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে থাকে, তবে যা প্রয়োজন তা হল এটিকে ক্লাচ ফর্কের সাথে সংযুক্ত করা। এই ধরনের ত্রুটি VAZ 2110, রেনল্ট স্যান্ডেরো, রেনল্ট লোগান এবং মেগানের জন্য সাধারণ।

ভিডিও টিপস: ব্যর্থ ক্লাচ প্যাডেল। বাতাস দিয়ে ক্লাচ সিলিন্ডারে রক্তপাত করুন।

কেসিং এর তারের বিকল হলে, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে। সাধারণত একজন অভিজ্ঞ মোটরচালক ট্রাঙ্কে একটি অতিরিক্ত বহন করেন, তবে যদি কোনওটি না থাকে তবে আপনি ক্লাচ ছাড়াই পরিষেবা স্টেশনে যেতে পারেন। প্রধান জিনিস যা ড্রাইভারকে করতে হবে তা হল ইঞ্জিনের গতি নিরীক্ষণ করা। ড্যাশবোর্ডে একটি টেকোমিটার, যদি পাওয়া যায় তবে সহকারী হিসাবে কাজ করতে পারে। প্রথম গিয়ারটি ইঞ্জিন বন্ধের সাথে নিযুক্ত থাকে, এর পরে এটি শুরু করা উচিত এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে দূরে টানতে হবে। যদি এই ধরনের অভ্যর্থনা ব্যর্থ হয়, তবে এটি কেবলমাত্র পাশ দিয়ে যাওয়া গাড়িচালকদের কাছ থেকে সাহায্য চাইতে থাকে।

অতিরিক্ত ক্লাচ তারের

ক্লাচ ছাড়া গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়াটি বাইরে থেকে হাস্যকর মনে হতে পারে, তবে চালকের জন্য প্রথম এবং দ্বিতীয় গিয়ার ব্যবহার করে গন্তব্যে পৌঁছানো গুরুত্বপূর্ণ। সোজা রাস্তায় কোনও অসুবিধা হবে না, এবং ট্র্যাফিক লাইটে এবং ট্র্যাফিক জ্যামে, আপনাকে আবার ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে, আবার শুরু করতে হবে। আপনি যদি গিয়ারবক্স গিয়ারগুলিতে সিঙ্ক্রোনাইজারের গতি অনুসরণ করেন তবে স্যুইচ করার সময় ক্রাঞ্চ এবং ঝাঁকুনি আপনাকে বিরক্ত করবে না। গাড়ি চলতে শুরু করলে ঝাঁকুনি দেখা যাবে।

হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ প্যাডেল মেঝেতে পড়ে কেন?

হাইড্রোলিক ক্লাচ এবং ব্রেক

হাইড্রোলিক ক্লাচ ড্রাইভ Volkswagen, Ford Focus 2, Fiat Ducato, Skoda Octavia, ক্লাসিক VAZ মডেলগুলিতে ইনস্টল করা আছে। এই ক্ষেত্রে, পুরো সমস্যাটি হল যে সিস্টেমটি বায়বীয়, এবং এটি প্রতিটি ব্রেক সার্কিটের জন্য পাম্প করা আবশ্যক। ক্রিয়াগুলি একটি সাধারণ ব্রেক সিস্টেম পাম্প করার মতো একইভাবে সঞ্চালিত হয়।

যা প্রয়োজন তা হল সেখান থেকে বাতাস অপসারণ করা।

ব্রেক সিস্টেমের মতোই তরল নেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, অডি 80 এ, প্রধান হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন কার্যকারীটি ক্র্যাঙ্ককেসে ইনস্টল করা থাকে।

সিস্টেমটি কয়েক মিনিটের মধ্যে পাম্প করা হয়, তবে ভুলে যাবেন না যে ট্যাঙ্কে তরল যোগ করা হয় যতক্ষণ না এটি সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছায়। একটি ফুটো চেহারা হাইড্রোলিক ক্লাচ একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। Mazda 6-এর একটি লিক ধরার জন্য নমনীয়তা প্রয়োজন কারণ ড্রাইভের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ব্যাটারি ট্রের নিচে অবস্থিত।

ব্যর্থ ক্লাচ প্যাডেল, কি করতে হবে তার কারণ

গাড়ী ক্লাচ ব্যর্থতা সবসময় অপ্রীতিকর। এমন পরিস্থিতিতে, কীভাবে গাড়ি মেরামত করবেন, প্রতিস্থাপনের জন্য কী যন্ত্রাংশ কিনতে হবে এবং অর্থ কোথায় পাবেন তা নিয়ে আপনাকে ভাবতে হবে।

ব্যর্থ ক্লাচ প্যাডেল

এই ক্ষেত্রে, সবচেয়ে খারাপ জিনিস হল যদি ত্রুটিটি রাস্তায় নিজেকে প্রকাশ করে। ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে কি করবেন? ডিভাইসটি কাজ করতে অস্বীকার করলে কীভাবে গ্যারেজ বা পরিষেবা স্টেশনে যাবেন? একটি VAZ গাড়ির উদাহরণে সমাধানটি বিবেচনা করুন। আপনার জানা দরকার যে VAZ 2101-07 এর একটি হাইড্রোলিক ক্লাচ রয়েছে এবং VAZ 2108-2110, লাদা কালিনা এবং অন্যরা একটি তার ব্যবহার করে।

ব্যর্থতার কারণ

ক্লাচ সমস্যা একটি সাধারণ যানবাহন সমস্যা, প্রাথমিকভাবে অপব্যবহার এবং পরিধান এবং টিয়ার কারণে সৃষ্ট। এটি যেমনই হোক না কেন, সমস্যা সমাধানের জন্য, ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হওয়ার কারণগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ৷

তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে:

1. তারের বিরতি. সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল ক্লাচ তারের ক্ষতি। দুর্বল বিন্দুটি টিপের এলাকায় যেখানে তারের সাথে ইঞ্জিনের বগিতে সংযুক্ত থাকে। এই সমস্যার সমাধান হল তারের প্রতিস্থাপন, যা বিশেষজ্ঞদের জড়িত ছাড়াই করা যেতে পারে। ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থতা কিভাবে ঠিক করবেন তা নীচে আলোচনা করা হবে।

2. রিটার্ন স্প্রিং এর ভাঙ্গন। অপারেশন চলাকালীন, স্প্রিং মেকানিজম প্রায়ই লিভারের উপরের অবস্থানে ফিরে আসা নিশ্চিত করতে ব্যর্থ হয়। যদি বসন্ত ভেঙ্গে যায় তবে একমাত্র সমাধান হল এটি প্রতিস্থাপন করা। ঘটনাস্থলে বা সার্ভিস স্টেশনে পরিবর্তন করুন।

ভাঙা ক্লাচ প্যাডেল বসন্ত

এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন বসন্ত সবেমাত্র উড়ে গেছে। এই ক্ষেত্রে, এটি সন্ধান করুন এবং এটি জায়গায় ইনস্টল করুন। এর পরে, ক্লাচের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করুন এবং ড্রাইভিং চালিয়ে যান।

3. হাইড্রোলিক ড্রাইভে বায়ু প্রবেশ করছে - VAZ 2101-07 গাড়ির জন্য। যদি এই ধরনের একটি ত্রুটি আছে, সিস্টেম রক্তপাত. যদি কোন উপযুক্ত টুল না থাকে, তাহলে একটি টো ট্রাক বা একটি গ্যারেজ কল করুন।

4. রিলিজ ফর্কের ব্যর্থতা। এই নোডটি গাড়ির চেকপয়েন্টে মাউন্ট করা হয়েছে এবং এর সংস্থানটি এত দুর্দান্ত নয়। ভাঙা সমাবেশের কারণে ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে কী করবেন? সমাধান হল ব্যর্থ উপাদান প্রতিস্থাপন করা। কাজ করার সময়, ক্লাচ ডিস্কের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটি পরিবর্তন করুন।

5. মাস্টার সিলিন্ডারের অপারেশনে সমস্যা। পরিস্থিতি সম্ভব যখন একটি সিলিন্ডার "ভেঙ্গে যায়", এতে ত্রুটি দেখা দেয় বা কফ ছিঁড়ে যায়। যদি এই ত্রুটির কারণে প্যাডেল ব্যর্থ হয় তবে সব হারিয়ে যায় না। কন্ট্রোল লিভারটি বেশ কয়েকবার তীব্রভাবে টিপুন, যার পরে পরবর্তীটি তার জায়গায় ফিরে আসতে পারে।

6. চালিত ডিস্কের ব্যর্থতা। যদি ক্লাচ প্যাডেলের ব্যর্থতা ডিস্কের ব্যর্থতার কারণে ঘটে, তবে কারণটি নির্ণয় করা কঠিন নয়। এই ক্ষেত্রে, প্যাডেল নমনীয় এবং নরম হয়ে যায়। ব্যর্থতা প্রায়শই সমাবেশের বিকৃতি, চালিত ডিস্কের ভাঙ্গন, ফুটো বা যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে ঘটে।

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ, কিভাবে সমস্যা সমাধান?

যদি একটি ব্রেকডাউন সনাক্ত করা হয়, পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করে ডিভাইসটিকে কার্যক্ষমতায় পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করুন:

1. তারের পরিবর্তন. কাজটি করার জন্য, রেঞ্চ, প্লায়ার এবং একটি প্রতিস্থাপন তারের একটি সেট প্রস্তুত করুন। আপনার হাতে একটি ওপেন-এন্ড বা বক্স রেঞ্চ থাকলে এটি ভাল (এটি তাদের সাথে আরও সুবিধাজনক)।

• গাড়ির হুড বাড়ান।
• টিপ যেখানে তারের স্থির করা হয়েছে জায়গা খুঁজুন।
• বিরতির ক্ষেত্রে, একটি রেঞ্চ দিয়ে টিপটি সরান।
• সেলুনে যান এবং প্যাডেল থেকে কেবলটি ভেঙে ফেলুন, তারপরে এটি আপনার দিকে টানুন এবং এটি সম্পূর্ণভাবে সরান।
• একটি নতুন অংশ নিন এবং এটি ক্ষতিগ্রস্ত তারের জায়গায় রাখুন। একই সময়ে, বিপরীত অ্যালগরিদম অনুযায়ী প্রক্রিয়া একত্রিত করুন।

কাজ শেষ করার পরে, প্যাডেল ভ্রমণ সামঞ্জস্য করুন। বিনামূল্যে ভ্রমণ (30 মিমি) এবং মোট ভ্রমণ (প্রায় 147 মিমি) সেট করুন।

ক্লাচ প্যাডেল সমন্বয়

2. বসন্ত প্রতিস্থাপন. যদি ভাঙ্গা স্প্রিং এর কারণে ক্লাচ প্যাডেল ফিরে না আসে, তাহলে নিম্নরূপ এগিয়ে যান:

• বসন্ত প্রস্তুত করুন। এটা হাতের কাছে থাকা বাঞ্ছনীয়। অন্যথায়, আপনাকে কিনতে দোকানে যেতে হবে।
• হুড কভার বাড়ান এবং তারের বাদাম মোচড়.
• পুরানো বসন্ত সরান।
• একটি নতুন উপাদান নিন এবং এটি জায়গায় রাখুন। ক্ষতি এড়াতে সতর্ক থাকুন। ইঞ্জিন চালু করুন এবং 100-200 মিটার রাইড করুন। যদি কোন ক্লাচ সমস্যা না থাকে, তাহলে গাড়ি চালাতে থাকুন।

সার্ভিস স্টেশনে কিভাবে যাবেন?

দুর্ভাগ্যবশত, কৌশলটি সর্বদা বাড়ি বা পরিষেবা স্টেশনের কাছে ব্যর্থ হয় না। এটি ঘটে যে হাইওয়েতে কোথাও ক্লাচ ব্যর্থ হয়েছে এবং নিকটতম পরিষেবাটি কয়েক কিলোমিটার দূরে। এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি ঠেলে দেওয়া অযৌক্তিক, তাই আপনাকে অন্য পদ্ধতি ব্যবহার করতে হবে।

একটি সহজ অ্যালগরিদম অনুসরণ করুন:

• প্রথম গিয়ার নিযুক্ত করুন (এই মুহুর্তে, গ্যাস প্যাডেল ছেড়ে দিন)।
• ইগনিশনে চাবিটি ঘুরিয়ে দিন। এই মুহুর্তে যখন ইঞ্জিন "পিক আপ" শুরু করে, গ্যাস যোগ করুন। গাড়ি যেন আটকে না যায় সেদিকে খেয়াল রাখুন।
• ১ম গিয়ারে গাড়ি চালানো চালিয়ে যান। ক্লাচ ছাড়া দ্বিতীয় গিয়ারে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না, বিশেষ করে যদি আপনার দক্ষতা না থাকে, যদিও এটি সম্ভব। ভুল অন্তর্ভুক্তি ইউনিট ক্ষতি সঙ্গে পরিপূর্ণ হয়.

এই টিপসগুলি অনুসরণ করার আগে, নিম্নলিখিতগুলি করুন:

• গাড়িটিকে ঢালে বা অন্তত একটি সোজা রাস্তায় পার্ক করুন যাতে গাড়িটি পিছনে না যায়।
• গাড়ি চালানোর আগে ইঞ্জিন গরম করুন।
• সময়ের আগে আপনার পথের পরিকল্পনা করুন। এটা বাঞ্ছনীয় যে রাস্তায় আপনাকে কম ট্র্যাফিক লাইট এবং ইন্টারসেকশনগুলির সাথে মোকাবিলা করতে হবে।
• জরুরি অবস্থা চালু করুন।
• বাম বা ডান দিকে যতটা সম্ভব কম আন্দোলন করুন।

যদি আপনি নির্ধারণ করে থাকেন যে কেন ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে, এবং আপনি রাস্তায় সমস্যাটি ঠিক করতে পারবেন না এবং আপনি প্রথম (দ্বিতীয়) গতিতে যেতে পারবেন না, একটি টো ট্রাক কল করুন বা গাড়ি থামান, গাড়িটি গ্যারেজে নিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত (এসআরটি)। রাস্তায় সৌভাগ্য এবং অবশ্যই কোন ভাঙ্গন নেই।

RemontAvtoVaz.ru

ক্লাচ প্যাডেল অপ্রতিরোধ্যভাবে ব্যর্থ হয়েছে: কি করবেন?

একটি মোটরচালকের প্রতিদিন, যদি, অবশ্যই, তিনি এটিকে তার প্রিয় "গলা" এর চাকার পিছনে ব্যয় করেন, তা উত্তেজনা, ঝুঁকি এবং কখনও কখনও বিপদে পূর্ণ। এটি শুধুমাত্র এই কারণেই নয় যে শহরের রাস্তায় ট্র্যাফিক একটি বরং গতিশীল জিনিস যা চালককে সহজে শ্বাস নিতে দেয় না।

যাত্রার সময়, গাড়ির নিজেই কিছু ঘটতে পারে এবং এটি কেবল চলাচলের শুরুর সময়ই নয়, মূল রাস্তার ঠিক মাঝখানেও ঘটতে পারে, একই রকম শত শত গাড়িচালকের চারপাশে কোড।

একটি গাড়ী ব্যবহার করা একটি খুব সুবিধাজনক, ব্যবহারিক এবং কখনও কখনও এমনকি অর্থনৈতিক জিনিস। তবে এটি প্রায়শই ঘটে যে মোটরচালকরা তাদের গাড়িকে ঘৃণা করতে শুরু করে, রূপক অর্থে, কারণ এটি সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে ভেঙে যায়। আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে প্রতিটি গাড়ির মালিক এটির মুখোমুখি হয়েছেন।

গাড়িতে যে কোনও কিছু ঘটতে পারে - ব্রেকগুলি ব্যর্থ হতে পারে, ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হতে পারে এবং তার আসল অবস্থানে ফিরে আসতে পারে না, এমনকি সাইলেন্সার সহ বাম্পারও পড়ে যেতে পারে। তবে প্রায়শই, যে কোনও মেক এবং মডেলের গাড়ির মালিকরা বিশেষ ফোরামে জিজ্ঞাসা করেন কীভাবে ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়। প্রায়শই, লোকেরা ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থতার পাশাপাশি এই ত্রুটিটি সংশোধন করার উপায়গুলির মতো একটি ঘটনার কারণ সম্পর্কে আগ্রহী।

একটি ত্রুটিপূর্ণ ক্লাচ প্যাডেল একটি সার্ভিস স্টেশন মাস্টারের হাতে বা নিজের দ্বারা ঠিক করা যেতে পারে, যেহেতু ক্লাচ মাস্টার এবং স্লেভ সিলিন্ডারগুলি একটি প্রতিস্থাপন কিট কিনে নিয়মিত গ্যারেজে প্রতিস্থাপিত হতে পারে। ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হতে পারে এবং বিভিন্ন কারণে ফিরে আসতে পারে না:

1) যদি ক্লাচ তারের প্রান্তের সংযুক্তি পয়েন্টে একটি ছিদ্র থাকে। যদি ঘটনাটি রাস্তায় ঘটে থাকে, তবে আপনি এখনই এই ব্রেকডাউনটি ঠিক করতে পারবেন না, কারণ এর জন্য আপনাকে আপনার সাথে কাজের খুচরা যন্ত্রাংশ বহন করতে হবে, যা সর্বদা সুবিধাজনক নয়, এমনকি গাড়িটি বড় হলেও;

2) যদি রিটার্ন স্প্রিং ফেটে যায় বা সরে যায়। যদি সে তার জায়গা থেকে সরে যায়, তাহলে তাকে সহজভাবে ফিরিয়ে দেওয়া যেতে পারে। যদি বসন্ত ফেটে যায়, তবে পরিষেবা স্টেশন বা গ্যারেজে যাওয়ার প্রয়োজন হবে, যেহেতু ত্বরিত গতিতে রাস্তায় এই জাতীয় ভাঙ্গন ঠিক করা সম্ভব হবে না;

3) যদি বায়ু হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেমে প্রবেশ করে। যেমন একটি ভাঙ্গন সংশোধন করার জন্য, আপনি ক্লাচ পাম্প করতে হবে, অন্যথায় এই ত্রুটি দূর করা অসম্ভব;

4) ক্লাচের কাঁটা ভেঙে গেলে। এই ব্রেকডাউনটি ঠিক করার জন্য, আপনাকে কেবল একটি নতুন প্লাগ দিয়ে পুরানো প্লাগ প্রতিস্থাপন করতে হবে;

5) যদি ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারের সাথে একটি ব্রেকডাউন যুক্ত থাকে। এটি আয়না বা কাফের ত্রুটির কারণে হতে পারে যা ধৃত বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। যদি প্রধান সিলিন্ডারকে দোষ দেওয়া হয়, তবে এই ক্ষেত্রে প্যাডেলটি ব্যর্থ হবে, তবে স্বল্পমেয়াদী ক্লাচটি চালু করা যেতে পারে, শুধুমাত্র একটি খুব ধারালো প্যাডেল প্রেস আছে।

যদি, তবুও, প্যাডেলটি ব্যর্থ হয় এবং প্রচুর হেরফের করার পরেও ফিরে না আসে, তবে ইভেন্টগুলির বিকাশের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে: একটি টো ট্রাককে কল করা, আপনি টোতে থাকা অন্য মোটরচালককে আপনাকে গ্যারেজে বা পরিষেবাতে টেনে নিয়ে যেতে বলতে পারেন। , এবং আপনি নিজেও চালাতে পারেন। একটি ক্লাচ প্যাডেল ছাড়া ড্রাইভিং, অবশ্যই, কঠিন, কিন্তু বেশ সম্ভব। এটি করার জন্য, আপনাকে কেবল কয়েকটি নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে:

1) আপনাকে ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে;

2) শিফট লিভার অবশ্যই প্রথম গিয়ারে থাকতে হবে;

4) গাড়ি চালানোর সময় গিয়ার পরিবর্তন করবেন না, কারণ এর ফলে গিয়ারবক্সটি ভেঙে যাবে।

তবে আপনি দ্বিতীয় গিয়ারেও গাড়ি চালাতে পারেন, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে এই জাতীয় আন্দোলনের সময় বেশ কয়েকটি সূক্ষ্মতা মনে রাখা খুব গুরুত্বপূর্ণ:

1) যদি ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়, তবে এই সময়ে এটি অবতরণ বা সোজা অংশে থামার পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে আরোহণের আগে নয়, যেহেতু ক্লাচ ছাড়া চড়াইতে ওঠা সম্ভব নয়;

2) ড্রাইভিং করার আগে ইঞ্জিনটি অবশ্যই ভালভাবে গরম করা উচিত;

3) যেহেতু আপনি প্রথম বা দ্বিতীয় গিয়ারে অগ্রসর হবেন, তাই আপনি চলা শুরু করার আগে আপনাকে রুটটি সম্পর্কে সাবধানে চিন্তা করতে হবে। আপনাকে কতবার ঘুরতে হবে তা গণনা করতে ট্র্যাফিক লাইট এবং ইন্টারসেকশনের সংখ্যা সম্পর্কে চিন্তা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। মূল জিনিসটি হল মূল রাস্তা ধরে চলার চেষ্টা করা, অর্থাৎ, অন্য গাড়িগুলিকে যেতে না দেওয়া;

4) জরুরি দল চালু করতে ভুলবেন না;

5) ট্রানজিশনাল ক্রসিং এবং ট্র্যাফিক লাইটের আগে কৌশল সম্পাদন করা খুব অবাঞ্ছিত। এটি শুধুমাত্র থামানো ভাল, এবং তারপর উপরের পদ্ধতি অনুসরণ করে আবার সরানো শুরু;

6) আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে আপনি এইভাবে গাড়ি চালাতে পারবেন, তাহলে একটি টো ট্রাক কল করা বা সাহায্য চাইতে ভাল।

রাস্তায় গতি বাড়াবেন না যাতে ক্লাচের সাথে সবকিছু ঠিক থাকে।

Facebook, Vkontakte এবং Instagram-এ আমাদের ফিডগুলিতে সাবস্ক্রাইব করুন: এক জায়গায় সমস্ত আকর্ষণীয় স্বয়ংচালিত ইভেন্ট।

এই প্রবন্ধটা কি সাহায্যকর ছিল?

অটো.আজ

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে কি করবেন?

হাইড্রোলিক ক্লাচ সহ গাড়িগুলিতে, প্রায়শই বিভিন্ন ধরণের সমস্যা দেখা দেয় এবং বিশেষত সন্দেহজনক শব্দ হয়। এবং এটি সম্পূর্ণ সমাবেশ এবং গিয়ারবক্সের জটিলতার কারণে।

হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ সমস্ত গাড়ির একই কাঠামো রয়েছে, তাই ব্রেকডাউনগুলি মূলত একই হবে। তবে, অবশ্যই, পার্থক্যগুলি একটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া তৈরির গুণমানের মধ্যে হবে।

ক্লাচে সম্ভাব্য ত্রুটি

ক্লাচ প্যাডেল ক্রিক

নতুন দেশীয় গাড়ি বা পুরানো বিদেশী গাড়িতে অন্তর্নিহিত সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল চাপলে ক্লাচ প্যাডেল ক্রিক। এটি একটি গোলমাল যা পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে ঘটে যখন প্যাডেল টিপে এবং ছেড়ে দেওয়া হয়। গার্হস্থ্য গাড়ির ক্ষেত্রে, এটি নিম্ন-মানের লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের পরে নিজেকে প্রকাশ করে। আমদানি করা গাড়ির ক্ষেত্রে, এটি প্রধানত দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের পরে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে।

বেহালা কি। এটি ধাতু এবং প্লাস্টিক উভয় শুষ্ক পৃষ্ঠ ঘষা দ্বারা তৈরি একটি creaking শব্দ. এবং, অতএব, গোলমাল দূর করার জন্য, সমস্ত মন্দের বিভিন্ন চলমান অংশগুলির তৈলাক্তকরণের কাজগুলি চালানো যথেষ্ট। যদি, সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করার পরে, ক্লাচ প্যাডেলটি আবার ক্র্যাক হয়, তবে রড এবং যে হাতাতে এটি চলে যায় তাতে একটি ত্রুটি হতে পারে। মানের লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পাশাপাশি, আপনি সাময়িকভাবে সর্বশক্তিমান WD লুব্রিকেট করতে পারেন। এটি কেবল প্রক্রিয়াটিতে মরিচা দ্রবীভূত করবে না, তবে পৃষ্ঠকে তৈলাক্ত করবে, কারণ এটি স্পর্শে চর্বিযুক্ত বোধ করে। এইভাবে, কিছু সময়ের জন্য গোলমাল অদৃশ্য হয়ে যাবে।

প্যাডেলের স্নিগ্ধতা বৃদ্ধি

এই পরামিতি প্রধানত সিলিন্ডারের জন্য দায়ী, উভয় প্রধান এবং কাজ এক। ব্যাকগ্রাউন্ডে যান্ত্রিক অংশ রয়েছে - টান স্প্রিং, যা সিলিন্ডার পিস্টনকে প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার পরে তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে দেয়। সিলিন্ডার ব্যর্থতা আকারে হতে পারে:

• তরল লিক;
• সিলিন্ডার পিস্টনগুলিতে সিলিং কাফগুলির পরিধান বৃদ্ধি;
• স্প্রিং টেনশন ডিভাইসের ত্রুটি তার ভাঙ্গনের সাথে যুক্ত।

ক্লাচ প্যাডেল ডিভাইস

অপারেশনের একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে চাপ দিলে ক্লাচ প্যাডেল নরম হয়ে যায় এবং ভবিষ্যতে এটি ব্যর্থ হওয়ার জন্য, নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করা প্রয়োজন:

• ট্যাঙ্কে তরল স্তর পরীক্ষা করুন, যদি এটি খুব কম হয় তবে এটি সিস্টেমে একটি ফুটো নির্দেশ করে যা ঠিক করা দরকার।
• যদি তরল একই স্তরে থাকে, তাহলে প্রতিটি সিলিন্ডার পৃথকভাবে এবং টান বসন্ত পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

প্রথম ক্ষেত্রে, লিকের জন্য সমস্ত সংযোগ এবং সিলিন্ডারগুলি নিজেই পরীক্ষা করা প্রয়োজন, যদি কোনও পাওয়া যায় তবে অতিরিক্ত অংশটি সরিয়ে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি প্যাডেলটি বিষণ্ণ অবস্থায় সিলিন্ডারটি লিক হয় তবে এটি মেরামতের কিট প্রতিস্থাপন করে মেরামত করা যেতে পারে। এবং তারপর যদি ভিতরের পৃষ্ঠ একটি নিখুঁত আয়না পৃষ্ঠ আছে। অন্যথায়, একটি নতুন সিলিন্ডার প্রয়োজন।

দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, একটি কার্যকরী বসন্ত টেনশন প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে একই ম্যানিপুলেশনগুলি চালানো প্রয়োজন।

যদি, চাপলে, ক্লাচ প্যাডেল নরম হয়ে যায় বা, সাধারণভাবে, ব্যর্থ হয় এবং কোনও সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করার পরে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে না, তবে সম্ভবত তাদের মধ্যে পাম্প করা সিস্টেমে বাতাস রয়েছে, যা লিভার তৈরি করে। নরম এটি নির্মূল করার জন্য, ক্লাচটি পুনরায় রক্তপাত করা প্রয়োজন।

অনমনীয়তার মাত্রা স্বাভাবিক, কিন্তু মেশিনের কোন নড়াচড়া নেই

যদি প্যাডেল ব্যর্থ হয় এবং নিজে থেকে ফিরে না আসে এবং তরল স্তর স্বাভাবিক হয়, তাহলে রিলিজ প্রক্রিয়ায় একটি ত্রুটি হতে পারে। এটা অন্তর্ভুক্ত:

এই ক্ষেত্রে, প্যাডেল টিপানোর পরে, যদি রডটি শিথিল হয়, তবে এটি সিলিন্ডার থেকে লাফ দিতে পারে, এবং সেইজন্য, তরলটিও প্রচুর স্রোতে প্রবাহিত হবে, একটি চরিত্রগত শব্দ তৈরি করবে।

আপনি প্রয়োজনীয় উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন ছাড়া করতে পারবেন না, কারণ এই সমাবেশের সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশ মেরামতযোগ্য নয়। প্রতিস্থাপনের পরে, ক্লাচ প্যাডেল সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। এটি মূলত দুই ধরনের:

• প্যাডেলের প্রাথমিক অবস্থান, প্রক্রিয়া নিজেই সামঞ্জস্য;
• বিনামূল্যে খেলা সমন্বয়, বক্স নিজেই একটি টান বসন্ত মাধ্যমে সমন্বয়.

সেন্সর প্যাডেলের অবস্থানের সাথে একত্রিত না হলে প্রথম ধরণের সমন্বয় করা হয়। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, সমন্বয় একটি অতিরিক্ত প্রক্রিয়ার মাধ্যমে বিনামূল্যে খেলার পরিবর্তনের জন্য প্রদান করে। এই ধরনের সমন্বয় মেরামত কাজের পরে বাক্সে (ঝুড়ি এবং ডিস্ক) তরল চাপ এবং পরিধান প্রক্রিয়ার পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে ব্যবহৃত হয়।

ছোঁ প্যাডাল

বর্ধিত প্যাডেল বিনামূল্যে খেলা

চাপ দিলে ক্লাচ প্যাডেলের বর্ধিত বিনামূল্যে ভ্রমণ ক্লাচ বাস্কেটের যান্ত্রিক পরিধান নির্দেশ করে। কাঠামোগতভাবে, এটির থাবা রয়েছে যা ক্লাচ ডিস্কের রিলিজ ক্লিপটিতে চাপ দেয়, তাদের স্থিতিস্থাপকতা হ্রাসের সাথে, প্যাডেলের বিনামূল্যে খেলাও বৃদ্ধি পায়। আপনি এটি সামঞ্জস্য করতে পারেন যতক্ষণ না ক্লাচটি পিছলে যেতে শুরু করে এবং এর ফলে লিভারটি আরও বেশি শক্ত হয়ে যায়। এটি পরবর্তী ত্রুটির দিকে নিয়ে যায়।

ক্লাচ প্যাডেলের স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি

যদি ক্লাচ প্যাডেল ইতিমধ্যেই খুব টাইট হয়, তাহলে এটি আপনার ক্লাচ ঝুড়িতে ঘনিষ্ঠ পরিধান নির্দেশ করে। এবং আপনার ইতিমধ্যেই একটি নতুন কেনার বিষয়ে চিন্তা করা উচিত, কারণ পুরানোটি মেরামত করা অসম্ভব এবং আরও বেশি, ডিস্কটিও এর সাথে প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। এই ক্ষেত্রে, বাক্স থেকে একটি চরিত্রগত গোলমাল প্রদর্শিত হবে। উপরন্তু, একটি টাইট ক্লাচ প্যাডেল একটি আটকে থাকা সিস্টেমের একটি চিহ্ন হতে পারে। এটি করার জন্য, সিলিন্ডারগুলি অপসারণ করা এবং সমস্ত কাফের প্রতিস্থাপনের সাথে তাদের ফ্লাশ করা প্রয়োজন এবং আপনি কেবল টিউবটি ফ্লাশ করতে পারেন।

সাধারণত, একটি আঁটসাঁট ক্লাচ প্যাডেল বেশ কয়েকটি ভাঙ্গনের কারণ, তাই সতর্ক থাকুন যাতে রাস্তায় সমস্যা না হয়।

চাপা এবং মুক্তি যখন কম্পন

যদি ক্লাচ প্যাডেল টিপলে কম্পিত হয়, তাহলে ক্লাচের যান্ত্রিক অংশটি পরীক্ষা করার সময় এসেছে, যার মধ্যে রয়েছে: কাঁটা, ক্লাচ রিলিজ, ঝুড়ি এবং ডিস্ক। কাঠামোগতভাবে, কাঁটা দুটি বন্ধনীর মাধ্যমে রিলিজ বিয়ারিং-এর সাথে সংযুক্ত থাকে, যেকোন একটির ব্যর্থতা স্প্লাইনে ভারবহনকে অসমভাবে কমিয়ে দিতে পারে এবং ফলস্বরূপ, এটিকে বাক্সের অ্যাক্সেল আউটপুট রডের সাথে মারতে পারে। . এইভাবে, চাপলে, ক্লাচ প্যাডেল কম্পন করে।

এছাড়াও, এটি নিজেই ঝুড়ির ত্রুটির কারণে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে, কারণ এটি একটি সাধারণ ডিভাইস নয় এবং পাঞ্জা ছাড়াও একটি ব্রেক ডিস্ক রয়েছে যা ইলাস্টিক ইস্পাত লিভারের মাধ্যমে এটির সাথে সংযুক্ত থাকে।

যদি তাদের মধ্যে একটি ভেঙ্গে যায়, তবে এটি কেবল কম্পনই নয়, উভয় ডিস্কের পৃষ্ঠের ভাঙ্গন এবং ক্ষতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। বাক্স থেকে চারিত্রিক আওয়াজ আপনাকে এটি সম্পর্কে জানাবে। অতএব, ক্লাচ প্যাডেল কম্পিত হলে, এটিতে আপনার চোখ বন্ধ করবেন না, খুব দেরি হওয়ার আগে ব্যবস্থা নিন।

প্যাডেল ডুবে যায়

ক্লাচ প্যাডেল সমন্বয়

গার্হস্থ্য গাড়ির আরেকটি বিস্তৃত ত্রুটি হল ক্লাচ প্যাডেল ডুবে যায় এবং ফিরে আসে না। যদি এটি উপস্থিত হয়, তবে শব্দটি প্রধান সিলিন্ডারে এবং কার্যকরী উভয় ক্ষেত্রেই কাফগুলিতে এসেছিল। আপনি এগুলি প্রতিস্থাপন না করে করতে পারবেন না, কারণ কাফগুলি ব্যবহারযোগ্য। এছাড়াও, যখন ক্লাচ প্যাডেল ডুবে যায়, তখন সিলিন্ডারটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে, যা প্রতিস্থাপন ছাড়া প্রতিস্থাপন করা যাবে না। এটি এই কারণে যে এর অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি অবশ্যই মসৃণ এবং আয়নার মতো হতে হবে এবং বালি বা অন্যান্য ছোট ধ্বংসাবশেষ ভিতরে প্রবেশ করার পরে, এর পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ এবং খোসা তৈরি হয়।

যদি এটি আবার ব্যর্থ হয় এবং ফিরে না আসে, তবে টেনশন প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করা এবং সিস্টেমটি আবার পাম্প করা প্রয়োজন।

ক্রুজ সিস্টেম সেন্সরে সাড়া দিচ্ছে না

ক্লাচ প্যাডেল পজিশন সেন্সর যখন এটির সংস্পর্শে আসে তখন ক্রুজ মোডের বিচ্ছিন্নতা সনাক্ত করতে নিয়ামক দ্বারা জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়। তবে কখনও কখনও এটি ঘটে যে আপনি হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় ক্লাচ টিপলে ম্যানুয়াল মোডটি ফিরে আসে না। এটি নির্দেশ করে যে ক্লাচ প্যাডেল অবস্থান সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একটি নতুন ইনস্টল করার পরে, প্যাডেলটিকে তার আসল অবস্থানে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। ক্লাচ প্যাডেল পজিশন সেন্সরটি একটি যান্ত্রিক সুইচ, তাই স্যুইচ করার সময় একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত শব্দ এটির সেবাযোগ্যতা নির্দেশ করতে পারে।

ক্লাচ থেকে রক্তপাত

ক্লাচ সিস্টেমের রক্তপাতের সময়, প্যাডেল নিয়ন্ত্রণ করুন। যখন স্ফীত হয় এবং আউটলেট খোলা থাকে, তখন এটি চাপলে মেঝেতে ডুবে যেতে হবে। এই ম্যানিপুলেশন একটি অংশীদার সঙ্গে ভাল সঞ্চালিত হয়. সহকারীর পায়ের চাপে এটি ভেঙে পড়লে, বায়ু বুদবুদের একটি চরিত্রগত গুরগোল শব্দ তৈরি হবে। এই পদ্ধতিটি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে।

একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী ক্লাচ সিস্টেমের সাথে, প্যাডেলটি প্রতিবার মুক্তির সময় ফিরে আসে, কিন্তু যদি এটি আবার ব্যর্থ হয় তবে কিছু ভুল হয়েছে এবং এটি পুনরায় নির্ণয় এবং মেরামত করা প্রয়োজন।

autodont.ru

ক্লাচ ব্যর্থ হয়েছে - কীভাবে পরিষেবা স্টেশনে যাবেন?

সুতরাং, ক্লাচ প্যাডেল কেন ব্যর্থ হয় তা বোঝার জন্য, আপনাকে এই ঘটনার প্রকৃত কারণগুলি জানতে হবে। নীচে আমরা ক্লাচ প্যাডেলের ব্যর্থতার কারণ কী তা বিস্তারিতভাবে এবং নাম দ্বারা বিবেচনা করব। এমন পরিস্থিতিতে কীভাবে আচরণ করা যায় সে সম্পর্কেও ব্যবহারিক পরামর্শ পান: কী করবেন, কীভাবে করবেন। এবং এছাড়াও, তাই কথা বলতে, "শেষ দম্পতিতে" নিকটতম সার্ভিস স্টেশনে যেতে। তো, এর পড়া শুরু করা যাক।

টিপ এলাকায় একটি তারের বিরতি কেন ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়. অবশ্যই, আপনার কাছে নরম ক্লাচ প্যাডেল থাকলে এটি একমাত্র কারণ থেকে দূরে। এই ধরনের ব্রেকডাউনটি কেবলমাত্র সেই শর্তে ঘটনাস্থলেই সমাধান করা হয় যে আপনার, সুযোগ দ্বারা, আপনার সাথে একটি অতিরিক্ত তারের রয়েছে। উপায় দ্বারা, এই ভাল পরামর্শ.

একটি গাড়িতে সংক্রমণ নির্ণয় বা মেরামত করার একটি মোটামুটি সাধারণ কারণ হল পরিধান, বিকৃতি এবং অংশগুলির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি। "কেন ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়।" এই জাতীয় অংশগুলি একটি ডায়াফ্রাম এবং ড্যাম্পার স্প্রিংস, একটি ফ্লাইহুইল, একটি চাপ প্লেট, কখনও কখনও একটি বিয়ারিং এবং কখনও কখনও এর শাটডাউনের কাঁটাটির একটি সাধারণ "জ্যামিং" হতে পারে।

এছাড়াও, ক্লাচ প্যাডেল নরম হয়ে যাওয়ার বিভিন্ন কারণগুলির মধ্যে আরেকটি কারণ এটির চালিত ডিস্কের ত্রুটি হতে পারে। ঠিক কি তার কাজ প্রভাবিত করতে পারে? ডিস্কের ব্যর্থতার কারণ (যা বেশ গুরুত্বপূর্ণ) বিভিন্ন ডিগ্রী ত্রুটি, কাঠামোর বিকৃতি এবং বিভিন্ন ধরণের ক্ষতি হতে পারে। এটি ক্লাচ সিস্টেমের হাইড্রোলিক সিস্টেমে ঘটে এমন একটি ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে। সম্ভবত একটি পাইপলাইন ব্যর্থ হয়েছে। এছাড়াও, কারণ বসতে পারে কাজ এবং মাস্টার সিলিন্ডার. এমনকি বায়ু প্রতিকূলভাবে তার অপারেশন প্রভাবিত করতে পারে। ক্ষেত্রে যখন বায়ু জলবাহী সিস্টেমে প্রবেশ করে, অংশটি সাময়িকভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়। এই পরিস্থিতিতে, জলবাহী সিস্টেম থেকে আটকে থাকা বাতাসকে পাম্প করা প্রয়োজন।

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হওয়ার কারণটি প্যাডেলের বিনামূল্যে খেলার অভাব হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা এর অসম্পূর্ণ অন্তর্ভুক্তির দিকে পরিচালিত করে। সম্ভবত এটি চালিত ডিস্কের ভগ্নাংশের আস্তরণের পরিধানের কারণে স্লিপ হওয়ার কারণে হতে পারে।

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হওয়ার প্রধান কারণ অবশ্যই, ড্রাইভিং স্টাইল, বা বরং, সঠিক এবং অযোগ্য ড্রাইভিং স্টাইল নয়। যখন একজন ব্যক্তি প্রায় এটিকে ছেড়ে দেয় না, এবং যখন ড্রাইভার তার "দক্ষতা" দেখায় - একটি স্লিপ দিয়ে একটি জায়গা থেকে শুরু করুন। যে কোনও ড্রাইভিং প্রশিক্ষক আপনাকে বলবেন যে এটি করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যেহেতু এই জাতীয় ক্রিয়াকলাপ সিস্টেমের ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যায় এবং তার প্যাডেল ডুবে যায়। অবশ্যই, এটি শীঘ্রই ঘটবে না, তবে এটি অবশ্যই ঘটবে। পরিস্থিতি কতটা উত্তপ্ত তা বোঝার জন্য এবং অকালে ব্রেকডাউনটি সমাধান করার জন্য, আপনাকে তার কাজ দেখতে এবং শুনতে হবে। আসন্ন ব্যর্থতার সুস্পষ্ট লক্ষণ হল ঝাঁকুনি কম্পন, অপ্রীতিকর (আগের মতো নয়) শব্দ। এখন আপনি জানেন কেন ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয় এবং কি বিবরণ এটি প্রভাবিত করতে পারে।

নিজে স্টেশনে কিভাবে যাবেন?

গাড়ির যন্ত্রাংশের ভাঙ্গন আপনার বাড়িতে বা সরাসরি, বাড়ি থেকে দূরে না হলে এটি অনেক ভাল। তাহলে আপনি নিজেকে ভাগ্যবান মনে করতে পারেন। ইয়ার্ডে গাড়ি ঘুরিয়ে মেরামত করতে কোনো সমস্যা নেই। যে চালকদের জন্য একটি নরম ক্লাচ প্যাডেল হিসাবে যেমন একটি সমস্যা আছে রাস্তায় ঘটেছে কি করতে হবে. কিভাবে হবেন, এবং কিভাবে নিকটতম সার্ভিস স্টেশনে যাবেন? সত্যি কথা বলতে কি, শত্রুও রাজপথে ভেঙে পড়তে চাইবে না।

তবে সবকিছু যতটা সমালোচনামূলক মনে হয় ততটা নয়। একটি ভাঙা অংশ দিয়ে, আপনি গাড়ি চালাতে পারেন বা এখনও গাড়িটিকে নিকটস্থ সার্ভিস স্টেশনে ঠেলে দিতে পারেন। সুতরাং, আসুন কীভাবে এবং কী করা দরকার তা বিবেচনা করুন।

যদি রাস্তায় আপনি মনে করেন যে আপনার কাছে একটি ইলাস্টিক প্যাডেলের পরিবর্তে একটি নরম ক্লাচ প্যাডেল আছে, যেমনটি প্রত্যাশিত, চিন্তা করবেন না। এই শোক, যেমন তারা বলে, সাহায্য করবে না। আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি পরিষ্কার ক্রম অনুসরণ করা যার সাহায্যে আপনি নিজেই ব্রেকডাউনটি ঠিক করার চেষ্টা করতে পারেন বা গাড়িটি সার্ভিস স্টেশনে যেতে পারে তা নিশ্চিত করতে পারেন।

বিকল্প এক. প্যাডেল পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে: গিয়ার লিভারটিকে নিরপেক্ষে সেট করুন এবং একই সাথে গ্যাস ছেড়ে দিন। যখন লিভারটি ডুবতে শুরু করে, তখন আপনাকে গ্যাসটি একটু বন্ধ করতে হবে, এটি এটিকে ছেড়ে দিতে দেবে।

পদ্ধতি দুই. ট্র্যাকে গাড়ি মেরামত করা সম্ভব নয় এমন পরিস্থিতিকে বোঝায়, তবে বিশেষজ্ঞদের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, এই অবস্থান থেকে বেরিয়ে আসার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে হবে এবং গিয়ারবক্সে সর্বনিম্ন গতি (প্রথম) সেট করতে হবে। এর পরে, ইঞ্জিনটি আবার শুরু করার জন্য আপনাকে স্টার্টারটি মোচড় দিতে হবে। যখন গাড়িটি স্টার্ট হয়, তখন যে জিনিসগুলি আপনার কাছে বোধগম্য নয় তা ঘটতে পারে: এটি ঝাঁকুনি দেবে। এর কারণ হল এনগেজড গিয়ার স্পিড মোডের সাথে মেলে না। আপশিফ্ট করার জন্য আপনাকে গ্যাস টিপতে হবে, তারপর লিভারটিকে নিরপেক্ষে সেট করুন এবং তারপরে দ্বিতীয় গিয়ারে স্থানান্তর করুন। কিন্তু, এই ধরনের কূটকৌশল সঞ্চালন করা বাঞ্ছনীয় নয়, ধীরে ধীরে তবে অবশ্যই মেরামতের দোকানে গাড়ি চালিয়ে ত্রুটি মেরামত করা ভাল।

সংক্ষেপে, এটি জোর দেওয়া যেতে পারে যে ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হওয়ার বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। আপনি ব্রেকডাউন সাইটের পাশাপাশি পরিষেবা স্টেশনে উভয়ই সমাধান করতে পারেন। কিন্তু, যাতে রাস্তায় আপনার সাথে কখনও ব্রেকডাউন না ঘটে, আপনার গাড়ির যত্ন নিন। এবং তিনি আপনার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য বন্ধু হয়ে উঠবেন।

ভিডিও "কীভাবে ক্লাচ কেবল প্রতিস্থাপন করবেন"

ভিডিওটি দেখায় যে কীভাবে একটি VAZ-2109 গাড়িতে বাড়িতে ক্লাচ কেবলটি প্রতিস্থাপন করা যায়।

MineAvto.ru

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে: কীভাবে নিজেরাই সার্ভিস স্টেশনে যাবেন?

গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকরা প্রায়শই ব্যর্থ ক্লাচ প্যাডেলের সমস্যার মুখোমুখি হন তবে বিদেশী গাড়িগুলিতেও এই জাতীয় ত্রুটি বেশ সাধারণ। কারণগুলি খুব আলাদা হতে পারে, তবে যদি আপনার ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়, তবে সমস্যাটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমাধান করা দরকার, কারণ গাড়ি চালানো অসম্ভব হবে। এই উপাদান থেকে আপনি কীভাবে সমস্যাটি সমাধান করবেন এবং এর জন্য কী প্রয়োজন তা শিখবেন।

ভাঙা ক্লাচ প্যাডেল

সুতরাং, যদি আপনার গাড়িতে ক্লাচ প্যাডেল পড়ে থাকে, তবে প্রথমে আপনাকে ভাঙ্গনের কারণ নির্ধারণ করতে হবে।

অনেক কারণ থাকতে পারে, তাই আপনার কাজ, একজন মোটরচালক হিসাবে, তাদের নির্ভরযোগ্যভাবে সনাক্ত করা:

1. প্রথম এবং সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি হল একটি ভাঙা ক্লাচ তার। সাধারণত ইঞ্জিনের বগির পাশ থেকে টিপের এলাকায় কেবলটি ভেঙে যায়। আপনার নিজের এবং ঠিক জায়গায় এই জাতীয় ত্রুটি সমাধান করা বেশ সম্ভব, তবে এর জন্য আপনার নিজের তারের প্রয়োজন হবে। নীচে প্রতিস্থাপন সম্পর্কে আরও জানুন।
2. ক্লাচ সিস্টেমের রিটার্ন স্প্রিং এর ব্যর্থতা (এর পরে - এসএস), যা হয় পরিধান থেকে ফেটে যেতে পারে বা কেবল উড়ে যেতে পারে। যদি বসন্ত বিস্ফোরিত হয়, তবে শুধুমাত্র একটি উপায় আছে - শুধুমাত্র একটি প্রতিস্থাপন, তাই আপনাকে টো করে নিকটস্থ সার্ভিস স্টেশনে যেতে হবে, বা আমরা নীচে বর্ণনা করব। যদি বসন্তটি কেবল উড়ে যায় তবে আপনি এটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করতে পারেন এবং এটি জায়গায় ইনস্টল করতে পারেন।
3. হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটরে বায়ু প্রবেশ করলে প্রায়শই প্যাডেল ব্যর্থ হয়। সিস্টেম থেকে বাতাস সরানো না হওয়া পর্যন্ত এই জাতীয় গাড়িতে চালনা করাও অসম্ভব হবে। যাইহোক, সিস্টেম পাম্প করার নির্দেশাবলী আমাদের সংস্থানগুলিতে উপলব্ধ, আপনি এটি এখানে খুঁজে পেতে পারেন।
4. CC ফর্কের ব্যর্থতার কারণেও ক্লাচ প্যাডেল ছিটকে যেতে পারে। এটি অসম্ভাব্য যে আপনি ঘটনাস্থলেই সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম হবেন, যদি না আপনি একজন গাড়ি মেরামতের মাস্টার হন। শুধুমাত্র একটি উপায় আছে - উপাদান প্রতিস্থাপন.
5. সিসি মাস্টার সিলিন্ডারের ভুল অপারেশন, বিশেষত, আয়নার ত্রুটিগুলি উপস্থিত হয়েছিল, কফটি জীর্ণ বা ব্যর্থ হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে, তবে পর্যায়ক্রমে এটি তীব্রভাবে টিপে তার জায়গায় ফিরে যেতে পারে। স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য, সিস্টেমের প্রধান সিলিন্ডারটি সরাসরি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
6. ড্রাইভ ডিস্ক ব্যর্থতা। এর ফলে, ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে, এটি খুব নরম হবে, আপনি এটি অনুভব করবেন। চালিত ডিস্কের ব্যর্থতা ত্রুটি, যান্ত্রিক ক্ষতি বা উপাদানটির বিকৃতির কারণে হতে পারে। এছাড়াও, এসএসের হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে তরল ফুটো বা পাইপলাইন ভাঙ্গনও একটি কারণ হিসাবে কাজ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, চালিত ডিস্কটি প্রধান এবং কার্যকরী সিলিন্ডার, বা তাদের মধ্যে একটি ভেঙে যাওয়ার ফলেও ব্যর্থ হতে পারে।

সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি

যদি গাড়ি চালানোর সময় ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়, তাহলে সমস্যা সমাধানের অনেক উপায় নেই। আমরা সুপারিশ করি যে আপনি সমস্ত পদ্ধতির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন যাতে সংশ্লিষ্ট ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে আপনি কীভাবে আচরণ করতে হয় তা জানেন।

দড়ি প্রতিস্থাপন

তারের প্রতিস্থাপন করার জন্য, আপনার তারের প্রয়োজন হবে, সেইসাথে রেঞ্চ এবং প্লায়ার। এটি একটি বাক্স বা খোলা শেষ রেঞ্চ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এটি অনেক বেশি সুবিধাজনক হবে।

কিন্তু যদি আপনার হাতে একটি বাক্স এবং ওপেন-এন্ড রেঞ্চ না থাকে তবে আপনি একটি নিয়মিত রেঞ্চ ব্যবহার করতে পারেন:

1. আপনার গাড়ির হুড খুলুন। ইঞ্জিনের বগিতে, আপনাকে সেই জায়গাটি খুঁজে বের করতে হবে যেখানে কেবলটি টিপের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। যেহেতু একটি বিরতি ঘটেছে, সম্ভবত, টিপটি ইনস্টলেশন সাইটে রয়ে গেছে এবং কেবলটি নিজেই ঝুলছে। আপনাকে একটি রেঞ্চ দিয়ে টিপটি ভেঙে ফেলতে হবে।
2. তারপর গাড়িতে আরোহণ করুন এবং ক্লাচ প্যাডেল থেকে সরাসরি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারের সরান.
3. একটি নতুন কেবল নিন এবং পুরানোটির জায়গায় এটি ইনস্টল করুন, পুরো সমাবেশটি বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।
4. আপনাকে বিনামূল্যে প্যাডেল কোড পরিমাপ করতে হবে এবং তারপরে ইনস্টল করা উপাদানটি সামঞ্জস্য করতে হবে। বিনামূল্যে খেলা 3 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং মোট - 14.7 সেন্টিমিটারের বেশি নয়। ইঞ্জিনের বগিতে তারের প্রান্তে বাদাম ব্যবহার করে এক্সিলারেটর স্ট্রোকটি সামঞ্জস্য করা হয়।

1. ফিক্সিং বাদামগুলি আলগা করুন 2. লকিং বন্ধনীটি সরান 3. নতুন কেবলটি সামঞ্জস্য করুন

যদি একটি বসন্ত বিরতি

রিটার্ন স্প্রিং ফেটে যাওয়ার ক্ষেত্রে, পদ্ধতিটি ভিন্ন হবে। প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনাকে বসন্তের প্রয়োজন হবে, যদি আপনি এটি আপনার সাথে বহন না করেন তবে আপনাকে নিকটতম যন্ত্রাংশের দোকানে যেতে হবে।

কীভাবে বসন্ত পরিবর্তন করবেন:

1. হুড খুলুন এবং একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন (এটি একটি ক্যাপ রেঞ্চ ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক), তারের বাদামটি খুলুন। আপনি এটি নিষ্কাশন করা প্রয়োজন.
2. সাবধানে, যাতে পুরানো রিটার্ন বসন্তের অবশিষ্টাংশগুলি ভেঙে না যায়, সেগুলি সরিয়ে ফেলুন। একই সময়ে, সমস্ত নিরাপত্তা নিয়ম পালন করুন।
3. একটি নতুন অংশ নিন এবং পুরানো অংশের জায়গায় এটি ইনস্টল করুন। এটিও সাবধানে করা দরকার, কারণ এই ক্ষেত্রে আপনার হাত বা আঙ্গুলের ক্ষতি করা খুব সহজ।
4. তারপর জায়গায় তারের ইনস্টল করুন. বাদাম শক্ত করুন। এর পরে, প্যাডেলের বিনামূল্যে এবং মোট ভ্রমণ সামঞ্জস্য করুন। ইঞ্জিন চালু করুন এবং চালানোর চেষ্টা করুন।

1. বন্ধন বাদাম আলগা. 2. বসন্তটি সরান এবং এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন

কিভাবে আপনার নিজের সার্ভিস স্টেশন পেতে?

অবশ্যই, ড্রাইভারের পক্ষে এটি আরও ভাল হবে যদি এই ব্রেকডাউনটি তাকে বাড়ির কাছাকাছি ধরে ফেলে তবে আপনি নিজেকে ভাগ্যবান বিবেচনা করতে পারেন। তবে যদি এটি রাস্তায় ঘটে থাকে এবং নিকটতম পরিষেবা স্টেশনটি এত কাছে না হয় যে আপনি গাড়িটিকে এটিতে ঠেলে দিতে পারেন, তবে এটি ইতিমধ্যে একটি সমস্যা। তবে প্রতিটি পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার একটি উপায় রয়েছে, তাই ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে, আপনি এখনও নিকটতম পরিষেবা স্টেশনে যেতে পারেন এবং এখন আমরা আপনাকে বলব কীভাবে।

প্রথম গিয়ারে গাড়ি চালানোর জন্য - আপনার যদি প্যাডেলের কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে হয় তবে আপনি নিম্নলিখিতগুলি করতে পারেন:

1. গিয়ারবক্সের শিফট লিভার অবশ্যই নিরপেক্ষ থেকে প্রথম গিয়ারে সেট করতে হবে। তারপর গ্যাস ছেড়ে দিতে হবে।
2. ইগনিশনে কী ঘুরানো শুরু করুন। যখন ইঞ্জিন শুরু করার চেষ্টা করে, তখন গ্যাসের উপর পা রাখুন, তবে এটি এমনভাবে করুন যাতে গাড়িটি থেমে না যায়।
3. গাড়ি চলতে শুরু করলে, পরবর্তী গিয়ারে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না। এটি গিয়ারবক্সের ভাঙ্গনে পরিপূর্ণ, এবং এটির মেরামত, বিশ্বাস করুন, একটি টো ট্রাক কল করার চেয়ে বেশি ব্যয় হবে।

সাধারণভাবে, একই পদ্ধতি আপনাকে দ্বিতীয় গতিতে চলতে শুরু করতে দেয়।

কিন্তু আপনি এটি করার আগে, কিছু গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট দেখুন:

1. প্যাডেল ব্যর্থ হলে, একটি উতরাই বা সোজা রাস্তায় গাড়ি থামানোর জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করুন, কিন্তু গাড়িটিকে পিছনের দিকে ঘুরতে দেবেন না।
2. গাড়ি চালানোর আগে ইঞ্জিন গরম করুন।
3. আপনি চলা শুরু করার আগে, আপনার পুরো রুটটি সাবধানে বিবেচনা করুন, কারণ আপনাকে সমস্ত সূক্ষ্মতা বিবেচনা করতে হবে। এটি হল চৌরাস্তার সংখ্যা, ট্রাফিক লাইট, আপনি কোথায় এবং কোথায় ঘুরছেন ইত্যাদি। শুধুমাত্র প্রধান রাস্তা ধরে গাড়ি চালানো আরও সুবিধাজনক হবে যাতে আপনাকে অন্য গাড়িগুলিকে যেতে দিতে থামতে না হয়।
4. হালকা অ্যালার্ম চালু করুন (জরুরি দল)।
5. অপ্রয়োজনীয় কৌশল এড়িয়ে চলুন এবং মনে রাখবেন যে আপনি ছাড়া কেউ এই সমস্যা সম্পর্কে জানেন না। নিজেকে আরও গুরুতর সমস্যা করার চেয়ে আবার একবার থামানো এবং পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করা ভাল।
6. আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে আপনি নিজেরাই এই জাতীয় কাজটি মোকাবেলা করতে পারবেন, তবে একটি টো ট্রাক কল করা বা গাড়িটিকে টো করে সার্ভিস স্টেশনে টেনে নেওয়ার অর্থ হতে পারে?

ভিডিও "ক্লাচ disassembly এবং মেরামত"

ক্লাচ সিস্টেম এবং এর মেরামত বিচ্ছিন্ন করার প্রক্রিয়া সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, ভিডিওটি দেখুন।

AvtoZam.com

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে কি করবেন? ক্লাচ প্যাডেল সমন্বয়:

ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে, আতঙ্কিত হবেন না। গাড়িটি ডিজাইনে খুব জটিল, এতে প্রচুর সংখ্যক উপাদান রয়েছে, যা দুর্ভাগ্যক্রমে, কখনও কখনও ব্যর্থ হয়। তদুপরি, ভাঙ্গনের কারণগুলি ছোট উপাদানগুলির মধ্যে যা উল্লেখযোগ্যভাবে রাইডকে প্রভাবিত করে না এবং আরও গুরুতর ক্ষেত্রে। তবে ভুলে যাবেন না যে এমনকি সবচেয়ে আপাতদৃষ্টিতে ছোট সমস্যাগুলি খুব গুরুতর সমস্যার দিকে নিয়ে যেতে পারে। তদুপরি, রাস্তায় কোনও ভাঙ্গন ঘটলে এই প্রভাবটি কয়েকবার প্রসারিত হয়।

পথ বরাবর অপ্রত্যাশিত ভাঙ্গন

আপনারা সকলেই জানেন যে রাস্তাটি চালকের জন্য একটি আসল পরীক্ষা। এবং যদি, এই সমস্ত ছাড়াও, গাড়ির কোনও ভাঙ্গন ঘটে, তবে ব্যক্তি আরও বেশি চাপ অনুভব করেন। এই নিবন্ধে, আমি একটি গাড়ির ক্লাচ সম্পর্কে কথা বলতে চাই, যা শহর ভ্রমণ সহ্য করতে পারে না। কখনও কখনও এটি ঘটে যে প্যাডেল ব্যর্থ হয়। অবশ্যই, আপনি চিন্তা শুরু করতে পারেন. তবে আপনাকে এই আচরণের আসল কারণগুলি খুঁজে বের করতে হবে এবং তারপরে উপসংহারে পৌঁছাতে হবে যে এই ভাঙ্গনটি খুব গুরুতর নয়, আপনি পথে এটি ঠিক করতে পারেন, নিকটতম পরিষেবাতে বা আপনার বাড়িতে যেতে পারেন। ক্লাচ প্যাডেল হঠাৎ ডুবে গেলে, হতাশ হবেন না, এই সমস্যাটি সমাধান করা কঠিন নয়।

সমস্যার কারণ

এবং এখন এই ভাঙ্গনের প্রধান কারণগুলি বিবেচনা করা মূল্যবান। কীভাবে কাজ করবেন তা নির্ধারণ করার জন্য আপনাকে কেবল তাদের জানতে হবে। এই নিবন্ধটি কেন চাপলে প্যাডেল ব্যর্থ হয় তার কারণগুলি নিয়ে আলোচনা করবে। কিন্তু আপনাকে জানতে হবে এই সমস্যাটি ঠিক করার জন্য কী করা দরকার, কীভাবে এটি সঠিকভাবে করা যায় এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কোন ক্রমে। খুব প্রায়ই, প্যাডেল ব্যর্থতার কারণ ডগায় একটি ভাঙা তারের হয়। এবং যদি আপনার ক্লাচ প্যাডেল আটকে থাকে, তাহলে এখান থেকে কারণ খুঁজতে শুরু করুন। এটি লক্ষণীয় যে এটি প্রথম এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় ভাঙ্গন, এটির সাথে প্যাডেলটি খুব নরম হয়ে যায়। আপনি কয়েক মিনিটের মধ্যে আক্ষরিক অর্থে সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন, বিশেষত যদি আপনার ট্রাঙ্কে একটি "রিজার্ভ" তার থাকে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে সবসময় আপনার সাথে এই জাতীয় ছোট ভোগ্যপণ্য বহন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনার সর্বদা একটি টাইমিং বেল্ট এবং একটি জেনারেটর, একটি টেনশনার পুলি, এটির জন্য একটি চাবি, এমনকি আপনার ট্রাঙ্কে একটি জ্বালানী ফিল্টার থাকা উচিত।

সম্ভাব্য ত্রুটি

তবে এটিও লক্ষণীয় যে গাড়ির সংক্রমণ নির্ণয় বা মেরামত করার সময়, প্রচুর বিকৃত এবং ক্ষতিগ্রস্থ উপাদান প্রকাশিত হয়। এখন তাদের মধ্যে কোনটি ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হতে পারে তা বিবেচনা করা মূল্যবান। এবং আক্ষরিকভাবে সবকিছু ব্যর্থ হতে পারে। ড্যাম্পার এবং ডায়াফ্রাম স্প্রিংস, ক্লাচ বাস্কেট, চালিত ডিস্ক, এমনকি ফ্লাইহুইল। মাঝে মাঝে ক্লাচের কাঁটা লেগে থাকতে শুরু করে। ব্রোঞ্জ বুশিংগুলি পরে যাওয়ার কারণে এটি প্রায়শই ঘটে। যদি ক্লাচ প্যাডেলটি কেবল ক্রিক করে, তবে আপনার মোটেও চিন্তা করা উচিত নয়, কেবল বসন্তকে লুব্রিকেট করুন। এমন অনেক সময় হয়েছে যখন রিলিজ বিয়ারিং ব্যর্থ হয়েছে। এটি কেবল কয়েকটি ছোট ছোট টুকরোয় ভেঙে যায় এবং ক্র্যাঙ্ককেসে ছড়িয়ে পড়ে। এই কারণে, ক্লাচ প্যাডেল নরম হয়ে যায়, ড্রাইভিং এবং চালিত ডিস্কগুলি খোলে না। এটা আপনাকে অবশ্যই আতঙ্কিত করে তোলে।

ক্লাচ ড্রাইভ "ক্লাসিক"

কিন্তু ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে কি করবেন? ক্লাসিক সিরিজের ভিএজেডের একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ রয়েছে এবং উপরের সবকটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানের জন্য প্রাসঙ্গিক ছিল যেগুলি প্যাডেল থেকে কাঁটাচামচের ডগায় চলাচল স্থানান্তর করতে একটি কেবল সিস্টেম ব্যবহার করে। তবে অনেকগুলি গাড়ি এখনও রাস্তায় চলাচল করে, ক্লাসিক VAZ 2101-2107 মডেল সহ, যেখানে ক্লাচ একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা চালিত হয়। বিদেশী গাড়িগুলির মধ্যে, ডেইউ নেক্সিয়া এবং অনুরূপ মডেলগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে। যদি প্যাডেল হঠাৎ ব্যর্থ হতে শুরু করে, সম্ভবত, একটি প্রাথমিক ব্রেক তরল ফুটো হয়েছে। অতএব, মাস্টার সিলিন্ডারকে কাজের সাথে সংযুক্ত করে এমন সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সাবধানে পরিদর্শন করা প্রয়োজন। এটা সম্ভব যে স্তরটি এতটাই নেমে গেছে যে বাতাস সিস্টেমে প্রবেশ করেছে, যা এটিকে স্বাভাবিক চাপে পৌঁছাতে বাধা দেয়।

হাইড্রোলিক ড্রাইভ

এটা সম্ভব যে ক্লাচ প্যাডেল স্প্রিং বন্ধ হয়ে গেছে, যার কারণে এটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে না। প্রায়শই সিলিন্ডারের উপাদানগুলি নিজেরাই পরে যায়। এগুলিতে সিলিং রিং সহ ধাতব পিস্টন থাকে, যা ধ্রুবক ঘর্ষণ থেকে সময়ের সাথে সাথে পরিধান করে। ঘটনা যে হঠাৎ বায়ু জলবাহী ড্রাইভ সিস্টেমে প্রবেশ করেছে, এটি রক্তপাত প্রয়োজন। এটি করার জন্য, ফিটিংটি কার্যকরী সিলিন্ডারে স্ক্রু করা হয়, ব্রেক তরলটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়। তারপরে আপনাকে ক্লাচ প্যাডেলটি চাপতে হবে যাতে পুরো সিস্টেমটি তরল দিয়ে পূর্ণ হয়। এছাড়াও এই ধরনের যানবাহনে, প্যাডেল নিজেই এবং মাস্টার সিলিন্ডার রডের মধ্যে সংযোগ ধ্বংস হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয় এবং প্রক্রিয়া কাজ করে না। এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় খুঁজে পাওয়া খুব সহজ। স্টেমটিকে তার স্বাভাবিক অবস্থানে প্রবেশ করানো প্রয়োজন এবং তারপরে এটি পিন দিয়ে ঠিক করুন। সবচেয়ে খারাপভাবে, বাড়িতে পৌঁছানোর জন্য, আপনি এটিকে পাতলা তার দিয়ে মোড়ানো করতে পারেন।

ড্রাইভিং শৈলী

এটি ড্রাইভিং শৈলী সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান। অনেক নবাগত মোটরচালক, সেইসাথে তথাকথিত বেপরোয়া চালক, ট্রাফিক লাইটে শুরু করে বা ড্রাইভের চাকা পিছলে পার্কিং লট থেকে শুরু করে তাদের দক্ষতা দেখানোর চেষ্টা করে। ফলস্বরূপ, এটি না শুধুমাত্র ক্লাচ প্যাডেল creaks, কিন্তু আরো গুরুতর breakdowns প্রদর্শিত। কম বা কম অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা এটি করেন না, যেহেতু এই জাতীয় ড্রাইভিং শৈলী অনিবার্যভাবে এই সত্যের দিকে পরিচালিত করবে যে ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হতে শুরু করবে। এটি শীঘ্রই ঘটবে না, এটি কিছুটা সময় নেবে, তবে প্যাডেলটি ডুবে যাওয়ার সম্ভাবনা একশ শতাংশ। এবং এখন কীভাবে এই জাতীয় ত্রুটির সাথে আপনি বাড়িতে বা পরিষেবাতে যেতে পারেন সে সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান।

কিভাবে বের হবে

অবশ্যই, যদি কয়েকশ মিটার গন্তব্যে থেকে যায়, তাহলে আপনি কেবল গাড়িটিকে ঠেলে দিতে পারেন। তবে যদি এটি হাইওয়েতে কোথাও ঘটে থাকে, নিকটতম সার্ভিস স্টেশন থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে, তবে আপনাকে কোনওভাবে বেরিয়ে আসতে হবে। এই ক্ষেত্রে প্রধান জিনিসটি আতঙ্কিত হওয়া নয়, এমনকি যদি ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয় তবে আপনার গন্তব্যে পৌঁছানো বেশ সম্ভব। সবকিছু ঠিক করা যেতে পারে, সবকিছু মেরামত করা হচ্ছে এবং আপনার অভিজ্ঞতার সাহায্যে আপনি নিজের জন্য জিনিসগুলিকে আরও খারাপ করে তুলবেন।

আপনি যদি কিছু ম্যানিপুলেশন চালান তবে আপনি খুব দ্রুত নিকটতম পরিষেবাতে যেতে পারেন। ক্লাচ প্যাডেলের কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করুন। নিরপেক্ষ মধ্যে স্থানান্তর, ইঞ্জিন ধীর. এমন সময়ে যখন লিভারটি ডুবে যায়, তখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি হালকাভাবে চেপে ধরতে হবে। এইভাবে, আপনি এটিকে কিছুটা মুক্ত করতে সক্ষম হবেন। তবে যদি ক্লাচটি কাজ করতে পুনরুদ্ধার করা সম্ভব না হয় তবে আপনি অন্য পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন। এটি এমন ক্ষেত্রে উপযুক্ত যেখানে অন্য কোন বিকল্প নেই। গিয়ারবক্সটি সরানো এবং ক্লাচ ডিস্ক বা রিলিজ বিয়ারিং সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা প্রয়োজন - এটি এই ক্ষেত্রেগুলির মধ্যে একটি।

একটি ওয়ার্কিং ক্লাচ ছাড়া ড্রাইভ করার দ্বিতীয় উপায়

ইঞ্জিন বন্ধ করুন, প্রথম গতি চালু করুন। ক্লাচ প্যাডেল ভ্রমণ পরীক্ষা করুন, যদি কোন ইঙ্গিত থাকে যে এটি ড্রাইভিং করার সময় "দখল" করবে। এর পরে, স্টার্টারের সাথে ইঞ্জিনটি শুরু করতে স্ক্রোল করুন। অবশ্যই, একটি কার্যকরী ক্লাচ ছাড়াই, স্টার্টারটি গাড়িটিকে এগিয়ে দিতে শুরু করবে। বৈদ্যুতিক মোটরের লোড কয়েকগুণ বেড়ে যায়, তাই এইভাবে দূরে চলে যাবেন না, কারণ আপনি স্টার্টার উইন্ডিংগুলি পুড়িয়ে ফেলতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, একটু ভিন্ন উপায়ে এক গিয়ার থেকে অন্য গিয়ারে স্যুইচ করা প্রয়োজন। আপনি যদি প্রথম গতিতে যাত্রা করেন তবে আপনাকে এটিতে পুরো গাড়িটিকে "ধাক্কা" দিতে হবে, তারপরে আপনি গ্যাসটি ছেড়ে দেবেন এবং লিভারটিকে নিরপেক্ষ গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ অবস্থানে নিয়ে যাবেন। তবেই দ্বিতীয় গতি চালু করা যাবে। একইভাবে, উচ্চতর গিয়ারে রূপান্তর করা হয়। অবশ্যই, এই মোডে শহরের চারপাশে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনা কম, তবে আপনি হাইওয়ে ধরে পরিষেবা স্টেশনে সাবধানে গাড়ি চালাতে সক্ষম হবেন। যত তাড়াতাড়ি আপনি আপনার গাড়ী মেরামত করা, ভাল. এবং ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হলে আপনি দ্রুত কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে পারেন।

উপসংহার

আমি নোট করতে চাই যে আপনার গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা নিরীক্ষণ করা সর্বদা প্রয়োজনীয়। যদি এটি করা না হয়, তবে এটি পথে অপ্রীতিকর বিস্ময় নিয়ে আসবে। এবং আপনি যদি গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা অনুসরণ করেন তবে আপনি যে কোনও দূরত্বে যেতে পারেন, আপনার সাথে কেবল একটি থার্মোস এবং একটি বেলুন এবং একটি জ্যাক সহ একটি অতিরিক্ত চাকা নিয়ে। এবং ক্লাচ প্যাডেল সঠিকভাবে সমন্বয় করা হলে, একটি আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করা হয়।

1. স্লিপ ( ক্লাচ পিছলে যাওয়ার কারণ সম্পর্কেশুধুমাত্র পুরানো অংশগুলি সরিয়ে দিয়ে বিচার করা যেতে পারে)

2. ক্লাচ ডিস্কের পৃষ্ঠ, যথা ডিস্ক প্যাড - ধুলোতে মুছে ফেলা হয়েছেবা চকচকে, তারা একটি পোড়া ক্লাচ সম্পর্কে কথা বলে। এই ধরনের ভাঙ্গন অত্যধিক স্লিপেজের কারণে হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ডিস্কের পৃষ্ঠে লুব্রিকেন্ট পাওয়ার কারণে বা উচ্চ ইঞ্জিনের গতিতে এমন অংশ ব্যবহার করার কারণে যার জন্য এটি উদ্দেশ্য ছিল না।

3. ক্লাচ প্যাডেল ব্যর্থ হয়েছে। এই ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণ হাইড্রোলিক ক্লাচ সিস্টেমের ব্যর্থতাযার মধ্যে নিয়ন্ত্রণ উপাদান রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার, একটি হাইড্রোলিক রিলিজ বিয়ারিং এবং অন্যান্য উপাদান।

4. ক্লাচ ডিস্ক ব্যর্থতাএটি ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ প্রকার। রেভগুলি বাড়ছে, এবং গাড়ি সবে চলছে।

এই প্রশ্ন অনেক গাড়ির মালিকদের দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয়। তবে সবাই সময়মত প্রতিস্থাপন এবং ক্লাচ মেরামত না করার পরিণতি সম্পর্কে ভাবেন না।
সর্বোপরি, একটি অংশের ব্যর্থতা সংক্রমণে ত্রুটির একটি শৃঙ্খল হতে পারে।
গাড়ি মেরামতের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি এড়াতে, আমরা আপনাকে সময়মত ক্লাচ এবং অন্যান্য ইঞ্জিন উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই।

ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মেরামত, এর উপাদানগুলির প্রতিস্থাপন এবং ক্রয় সম্পর্কিত সমস্ত প্রশ্নের জন্য, আমাদের কল করুন বা যোগাযোগে আমাদের গ্রুপে আপনার প্রশ্নগুলি ছেড়ে দিন।