ক্রেতাদের সাথে সফল হওয়ার জন্য FIAT Albea-এর সবকিছুই রয়েছে: একটি প্রশস্ত প্রশস্ত অভ্যন্তর, একটি উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য পাওয়ার স্টিয়ারিং হুইল, এয়ার কন্ডিশনার, একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং কার্যকরী ড্যাশবোর্ড, একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক, কম জ্বালানী খরচ এবং কম দাম৷ সেভারস্টাল-অটো কোম্পানি একইভাবে সিদ্ধান্ত নেয় এবং ডিসেম্বর 2006 সালে, ফিয়াট আলবিয়ার সমাবেশ তার ছোট গাড়ির প্ল্যান্টের (জেডএমএ) উৎপাদন স্থানে শুরু হয়।

মডেলটির আত্মপ্রকাশ 2003 সালে হয়েছিল এবং 2005 সালে ইতালীয় মাস্টাররা একটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন: তারা বাহ্যিক অংশকে পুনরুদ্ধার করেছিল, আধুনিকতার একটি ড্রপ এবং একটি নতুন কর্পোরেট শৈলীর বৈশিষ্ট্য যুক্ত করেছিল। হেড অপটিক্স এবং রেডিয়েটর গ্রিলের পরিবর্তন হুডের সামনের বাম্পার এবং সামনের ফেন্ডারে পরিবর্তন এনেছে। ফিয়াট অ্যালবিয়ার চেহারাটি বরং বিরক্তিকর, তবে এটি সিলুয়েটের মসৃণ রেখা, মার্জিত হেডলাইট, আড়ম্বরপূর্ণ গ্রিল এবং শরীরের রঙের বাম্পার দ্বারা লক্ষণীয়ভাবে সতেজ হয়।

গাড়ির ইন্টেরিয়রেও এসেছে পরিবর্তন। প্রথম আলবিয়ার একটি মোচড় সহ ইতালীয় নকশা কঠোর "জার্মান" তপস্বী এবং আদেশের পথ দিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কেবিন থেকে খালি ধাতু অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং এখন পুরো ভিতরের দরজার প্যানেলটি প্লাস্টিক এবং গৃহসজ্জার সামগ্রী দিয়ে আচ্ছাদিত। কোন সিলভারি প্যানেল নেই, কোন আসল ইন্সট্রুমেন্ট ডায়াল নেই, সামনের প্যানেলের কোন ফ্রিলি কার্ভ নেই। অভ্যন্তর প্রসাধন কোন frills বর্জিত, কিন্তু, সাধারণভাবে, অভ্যন্তর বেশ আরামদায়ক এবং ঘরোয়া বন্ধুত্বপূর্ণ। আলবিয়ার চাকার পিছনে আপনি অসুবিধা ছাড়াই বসতে পারেন, সবকিছু খুব চিন্তাভাবনা করা হয়। সামনের আসনগুলি ভাল পার্শ্বীয় সমর্থনের সাথে দয়া করে। সামনের প্যানেলটি শেষ করতে ব্যবহৃত প্লাস্টিকটি উচ্চ মানের এবং স্পর্শে মনোরম।

সমস্ত যানবাহন নিয়ন্ত্রণ হাতে আছে. একটি উচ্চ স্তরে Ergonomics. পাওয়ার স্টিয়ারিং, উচ্চতা-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং কলাম, আলোকিত গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট এবং সুবিধাজনক গিয়ার লিভার এবং কাপ হোল্ডার সহ মার্জিত কেন্দ্রীয় টানেল - আপনার জীবনকে সহজ করার জন্য সবকিছু। দ্বিতীয় সারিতে আরোহীদের জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে, এখানে তিনজন যাত্রী (অবশ্যই, একটি বড় বিল্ডের নয়) মিটমাট করতে পারে এবং একই সাথে তারা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে এবং তাদের লাগেজ সহজেই ট্রাঙ্কে ফিট হবে, যেহেতু এটি বরং বড়। নতুন Albea এর ক্লাসের সবচেয়ে প্রশস্ত বুট বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এর আয়তন 515 লিটার।

ফিয়াট আলবিয়ার আরামদায়ক সাসপেনশন আমাদের রাস্তার ছোটখাটো ত্রুটিগুলোকে কোনো সমস্যা ছাড়াই গ্রাস করে। 77 এইচপি সহ 1.4 লিটার ইঞ্জিন এবং একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স একটি কাজের গাড়ির জন্য সর্বোত্তম পরামিতি। সর্বোচ্চ গতি 162 কিমি/ঘন্টা, 13.5 সেকেন্ডে শত শত ত্বরণ। এই ইঞ্জিনটি FIAT রিসার্চ সেন্টারের প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ফলাফল: এটি শুধুমাত্র জ্বালানি খরচ, শান্ত গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য হ্রাসই নয়, ন্যূনতম CO2 নির্গমনেরও নিশ্চয়তা দেয়৷ পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন চমৎকার শিফট সিলেক্টিভিটি প্রদান করে। সর্বোত্তমভাবে নির্বাচিত গিয়ার অনুপাত আপনাকে ইঞ্জিনের ক্ষমতার সর্বাধিক ব্যবহার করার অনুমতি দেবে।

যাত্রীদের নিরাপত্তার যত্ন নেওয়া হবে: দুটি এয়ারব্যাগ, একটি ট্রাম নিরাপত্তা স্টিয়ারিং কলাম, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD), ফায়ার প্রিভেনশন সিস্টেম (FPS)।

রাশিয়ান বাজারে, ফিয়াট আলবিয়া তিনটি ট্রিম স্তরে অফার করা হয় - বেস, ক্লাসিক এবং কমফোর্ট। সমস্ত গাড়ির প্রাথমিক সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে সেন্ট্রাল লকিং, উচ্চতা-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং কলাম, পাওয়ার স্টিয়ারিং, ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ, 14-ইঞ্চি চাকা, পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত টায়ার, ইমোবিলাইজার, রেডিও প্রস্তুতি (6 স্পিকার) এবং একটি ফলো মি হোম ডিভাইস যা আপনাকে অনুমতি দেয়। ইগনিশন বন্ধ করার পরে ডুবানো বিমের হেডলাইট বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত একটি সময় বিরতি সেট করতে।

ক্লাসিক প্যাকেজে, সামনের পাওয়ার উইন্ডো, পাওয়ার মিরর, ফগ লাইট, এয়ার ফিল্টারেশন সিস্টেম সহ এয়ার কন্ডিশনার, একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার এবং পিছনের সিট আলাদাভাবে ভাঁজ করা (60x40 অনুপাতে) সহ স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের তালিকা প্রসারিত করা হয়েছে। )

Fiat Albea রেঞ্জের শীর্ষে রয়েছে কমফোর্ট প্যাকেজ, যা সামনের যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ, EBD ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সহ ABS, অ্যাডজাস্টেবল লাম্বার সাপোর্ট এবং ড্রাইভারের সিটের কুশনের উচ্চতা দ্বারা পরিপূরক।

সমস্ত রাশিয়ান-একত্রিত ফিয়াট আলবিয়া একটি "শীতকালীন প্যাকেজ" দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে তুষার-প্রতিরোধী রাবার পণ্য, একটি বর্ধিত ক্ষমতার ব্যাটারি, কম হিমাঙ্কের থ্রেশহোল্ড সহ অপারেটিং তরল এবং একটি বর্ধিত পাওয়ার ওভেন।

ফিয়াট আলবিয়ার ওয়ারেন্টি হল মাইলেজ সীমাবদ্ধতা ছাড়াই 2 বছর, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি 15 হাজার কিমি। Albea ইতিমধ্যে বিশ্বের অনেক দেশে চালানো হয়েছে এবং পরীক্ষা করা হয়েছে. দক্ষিণ আমেরিকায়, এটি সিয়েনা নামে পরিচিত এবং রাশিয়ান পিছনের আলো থেকে আলাদা। চীনা ফিয়াট পার্লা, বিপরীতভাবে, গাড়ির সামনের দিকে হেডলাইট চোখ দ্বারা আলাদা করা হয়। আমাদের আলবিয়ার সবচেয়ে কাছের অ্যানালগটি তুরস্কে উত্পাদিত হয় এবং সেখানে ঠিক একই নাম বহন করে।

ফিয়াট আলবিয়া সেরা বি-শ্রেণীর গাড়িগুলির মধ্যে একটি। প্রধান সুবিধাগুলি শুধুমাত্র একটি গ্রহণযোগ্য মূল্য নীতি নয়, এটি বাজেটের মডেলগুলিতে উল্লেখ করে, তবে গুরুতর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও। ভ্রমণকারীদের জন্য একটি আনন্দদায়ক মুহূর্ত উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হবে। উপরন্তু, Albea ফটো ব্যবহারিক, পরিশ্রুত বডি লাইন দেখায় যে কোন ড্রাইভার খুশি হবে. ফিয়াটের দাম তিন লক্ষ রুবেল অঞ্চলে। এই মূল্যের জন্য আপনি মৌলিক প্যাকেজ কিনতে পারেন।

ইঞ্জিন

মেশিনটিতে চারটি সিলিন্ডার সহ একটি 350A1000 চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন রয়েছে। ভালভ সংখ্যা আট টুকরা. বেশিরভাগ বৈচিত্র্যের প্রধান জ্বালানী হল পেট্রল। তবে 1.2-লিটার ইঞ্জিনের পরিবর্তনে একটি ডিজেল ব্যবহার করা হয়েছিল। আধুনিক ইউনিটে একটি সু-উন্নত ইনজেকশন বিতরণ ব্যবস্থা, উল্লম্ব তরল কুলিং, একটি যান্ত্রিক এবং ইলেকট্রনিক ইউনিট রয়েছে। সমস্ত ইঞ্জিন শুধুমাত্র অর্থনৈতিক নয়, ইউরোপীয় পরিবেশগত মান (ইউরো 4) মেনে চলে।

ফিয়াট আলবিয়া 1.4-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন সহ প্রাক্তন সিআইএসের দেশগুলির বাজারে প্রবেশ করে। এবং 1.6 লিটার। তাদের শক্তি প্রায় 76 এবং 102 এইচপি। একটি মনোরম বৈশিষ্ট্য হল জ্বালানী খরচ, যা 8.2 লিটারের সমান। শহরে (গ্রীষ্মে, চিত্রটি 6.5 লিটারে নেমে যায়।) এবং 5 লিটার। হাইওয়েতে যখন ত্বরান্বিত হয়। এই পরিকল্পনার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আবার উল্লেখযোগ্য ভ্রমণ সঞ্চয়ের দিকে নির্দেশ করে৷ গ্যাস ট্যাঙ্কের আয়তন 48 লিটার। যদি আমরা সাধারণ সূচক গ্রহণ করি, তাহলে আপনি রিফুয়েলিং বন্ধ না করে প্রায় 780 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে পারবেন।

মালিকদের প্রতিক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে, এই ইউনিটটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে। ইঞ্জিনের ফটো দ্বারা বিচার করে, প্রতিটি প্রধান নোডে মেরামতের জন্য অ্যাক্সেস উপলব্ধ। এটি বিশেষত সুবিধাজনক যদি আপনার একটি বিশেষ পিট সহ গ্যারেজ না থাকে। খুচরা যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের জন্য মূল্য উল্লেখযোগ্য নয় এবং বাজেট গাড়ির জন্য বেশ অনুকূল। হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ইঞ্জিনকে বেশিরভাগ গাড়ির রাস্তায় বাম্পের কারণে সম্ভাব্য ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 162 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছায় এবং ফিয়াট 13.5 সেকেন্ডে একশত গতি পায়।

ইউনিটের সাথে সমস্যাগুলি প্রধানত খারাপ পেট্রোল ব্যবহারের কারণে দেখা দেয়। প্রধান অংশগুলিতে দ্রুত আটকানো এবং ক্ষতি রয়েছে, যার ফলস্বরূপ পরিষেবা স্টেশনে যাওয়া এড়ানো যায় না। এই ধরণের ইঞ্জিনগুলির জন্য সর্বোত্তম বিকল্পটি AI-95 হবে।

ফিয়াট আলবিয়া ট্রান্সমিশন

মডেলের গিয়ারবক্সটি একটি ক্লাসিক ফাইভ-স্পিড মেকানিক্স। নকশা দুটি শ্যাফ্ট এবং পাঁচটি সিঙ্ক্রোনাইজার সরবরাহ করে। বিপরীত গিয়ার একটি সিঙ্ক্রোনাইজার দিয়ে সজ্জিত নয়। ব্যবহারের বছর ধরে, প্রক্রিয়াটি উচ্চ লোড এবং স্থায়িত্বের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, মালিকদের পর্যালোচনাগুলি নকশার উচ্চ-মানের অধ্যয়ন এবং অংশগুলির মাত্রার নির্ভুলতার সহনশীলতা নিশ্চিত করেছে। প্রধান উপাদান পরিধান বিরল.

গিয়ারবক্সের স্পেসিফিকেশন প্রতিটি লিভার অবস্থানে সর্বোত্তম গিয়ার অনুপাতের জন্য প্রদান করে। একটি বৈশিষ্ট্য হল একটি নিয়ন্ত্রণ ডিপস্টিকের অনুপস্থিতি যা প্রক্রিয়ায় তেলের স্তর নির্দেশ করবে। পরিবর্তে, এই ফাংশন তরল ঢালা জন্য একটি গর্ত দ্বারা সঞ্চালিত হয়. এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রয়োজনীয় ক্ষমতা 1.5 লিটার। নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া চাক্ষুষরূপে সঞ্চালিত হয়।

তেল অবশ্যই SAE 75W-85 মেনে চলতে হবে।

ট্রান্সমিশন সমস্যা নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে প্রকাশ করা যেতে পারে:

• · উচ্চ স্তরের সংক্রমণ শব্দ;
• · অস্পষ্ট গিয়ার স্থানান্তর;
• · রাবার উপাদানের মাধ্যমে তেল ফুটো.

এই মুহূর্তগুলি খুব কমই ঘটে, তবে এগুলি বাদ দেওয়াও অসুবিধার জন্য সরবরাহ করে না। গাড়ির ক্লিয়ারেন্স বেশি, তাই সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য নোডগুলির মেরামত, এমনকি একটি পিট ছাড়াই, স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে। একটি পরিষেবা স্টেশনে প্রতিস্থাপনের দাম বেশি হবে না, যেহেতু আমাদের অঞ্চলে সমস্ত অংশ পাওয়া যায়।

সাসপেনশন

সাসপেনশনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি মেশিনটিকে মসৃণভাবে রাস্তার বিভিন্ন ক্ষতি কাটিয়ে উঠতে দেয়। টেস্ট ড্রাইভের সময়, ফিয়াট আলবিয়া আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করেছিল, বাঁকগুলিতে অ্যাসফল্টে চাকার একটি ভাল আনুগত্য ছিল। ম্যাকফারসন-টাইপ সমাবেশ, স্বাধীন, শক শোষক স্ট্রট, উইশবোন এবং স্প্রিং সহ একটি স্টেবিলাইজার বার। উচ্চ ক্লিয়ারেন্স আপনাকে উপাদানগুলিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য রাখতে দেয়। সাসপেনশনের পিছনের অংশটি একটি আধা-নির্ভর প্রক্রিয়া দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। অনুগামী বাহুগুলি একটি U-আকৃতির মরীচি দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত। নরম ঝরনাও আছে।

এটা কোন গোপন যে এই অটো সমাবেশ সময়ে সময়ে মেরামত করা প্রয়োজন. তবে আপনার জানা উচিত যে শক শোষক এবং স্প্রিংগুলির প্রতিস্থাপন অবশ্যই জোড়ায় করা উচিত।

ইলেকট্রনিক সহকারীরা গাড়ি চালানোর সময় অতিরিক্ত আরাম যোগ করে। এগুলো ক্লাসিক এবং কমফোর্ট ট্রিম লেভেলে পাওয়া যায়, যার দাম বেসিক ভার্সনের থেকে কিছুটা বেশি। একটি আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করার জন্য, একটি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম এবং একটি অ্যান্টি-লক ফোর-চ্যানেল সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে। সামনের চাকায় ডিস্ক ব্রেক এবং পেছনের চাকায় ড্রাম ব্রেক রয়েছে। এই অনুপাতটি আপনাকে যে কোনও পরিস্থিতিতে সময়মতো গাড়ি থামাতে দেয়।

নিরাপত্তা

সামনের সিটে থাকা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের পাশাপাশি ইলেকট্রনিক সহকারীর জন্য বালিশ দ্বারা নিরাপত্তা প্রদান করা হয়। মৌলিক কনফিগারেশনে, একটি ইমোবিলাইজার এবং কেন্দ্রীয় লকিং রয়েছে, যা কেবিনে অননুমোদিত প্রবেশের সম্ভাবনাকে সীমিত করে। একটি চমৎকার বৈশিষ্ট্য হল "টেক মি হোম"। এটি ইগনিশন বন্ধ করার পরে ডুবানো বিম ল্যাম্পগুলির দীপ্তিতে বিলম্ব দ্বারা প্রকাশ করা হয়।

মেশিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য চিত্তাকর্ষক. গাড়িটি দীর্ঘ ভ্রমণ এবং শহরের দৈনন্দিন বিষয় উভয়ের জন্যই উপযুক্ত। ট্রাঙ্কের একটি চিত্তাকর্ষক আকারের সাথে জ্বালানী খরচ কম, যার অর্থ আর্থিক সঞ্চয় প্রদান করা হবে।

ফিয়াট আলবিয়ার সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 180 মিমি সমান;
• একটি পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন, যার শক্তিও 102 এইচপি;
• প্রশস্ত এবং আরামদায়ক সেলুন;
• সর্বাধিক কনফিগারেশনের গ্রহণযোগ্য মূল্য;
• প্রধান নোডের শান্ত অপারেশন;
• প্রশস্ত ট্রাঙ্ক;
• কাজের স্থায়িত্ব (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, 140 হাজার কিমি পরে সমস্যা দেখা দেয়)।

মেশিনের ত্রুটিগুলির জন্য, নিম্নলিখিতগুলি আলাদা করা যেতে পারে:

• স্ট্যাম্পড দরজা গৃহসজ্জার সামগ্রী;
• কিছু মডেলে -30 তাপমাত্রায়, গিয়ারবক্স থেকে একটি তেল ফুটো লক্ষ্য করা গেছে।

আমরা যদি গাড়ির চেহারা সম্পর্কে কথা বলি, তবে জীবনের এটি ছবির চেয়ে ভাল।

শরীর এবং অভ্যন্তর বৈশিষ্ট্য

মডেলের বিকাশকারীরা প্রশস্ত এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর দিয়ে সন্তুষ্ট ছিল। সামনের আসনগুলি প্রশস্ত, পার্শ্বীয় সমর্থন এবং ফ্লাইটের সামঞ্জস্যের কারণে উভয়ই আরামদায়ক। ছবির উপর ভিত্তি করে, পিছনের সারিটি আপনাকে গড় বিল্ডের তিনজন লোক রাখতে দেয়, যা এই শ্রেণীর জন্য একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা। উপরন্তু, "ক্লাসিক" এবং "আরাম" বৈচিত্রগুলি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করার সম্ভাবনার জন্য প্রদান করে। এখন গাড়ি ভারী পণ্য বহন করতে পারে।

ট্রাঙ্ক ফটোটি ইতালীয় গাড়ির অন্যতম প্রধান প্রবণতা দেখায় - প্রশস্ততা। এই মডেলে, এর আয়তন 515 লিটার। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে প্রচুর ওজনের জিনিসগুলি পরিবহন করতে দেয়। এটি সমুদ্রে বা বনে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য সত্য, যখন আপনাকে আপনার সাথে ভারী বোঝা নিতে হবে।

সামনের প্যানেলটি একটি আনন্দদায়ক বিস্ময়। সমস্ত ডিভাইস এবং কীগুলির আর্গোনোমিক্স একটি শালীন স্তরে রয়েছে এবং পণ্যটি নিজেই উচ্চ-মানের এবং খুব নরম প্লাস্টিকের তৈরি। হাতে একটি কাপ ধারক এবং একটি গিয়ার লিভার রয়েছে, যেমনটি কেবিনের ফটো থেকে দেখা যায়। আপনি এটির দিকে তাকিয়ে নিজেকে কল্পনা করতে পারেন এবং আরামের স্তরটি উপলব্ধি করতে পারেন। কনফিগারেশনে, একটি বহুমুখী অন-বোর্ড কম্পিউটার দ্বারা সুবিধা প্রদান করা হয়, যা ড্রাইভিং প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সহজতর করে। তদনুসারে, চালকের নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা হয়, যেহেতু অপ্রয়োজনীয় কর্ম দ্বারা বিভ্রান্ত হওয়ার প্রয়োজন নেই।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করে এবং ফটোটি দেখে, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে গাড়ির দামটি সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ বিষয়বস্তু এবং এর ক্ষমতা দ্বারা ন্যায়সঙ্গত। ঠান্ডা সময়ে, ইলেকট্রনিক্সের "শীতকালীন প্যাকেজ", পাশাপাশি পাশের উইন্ডোতে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রাসঙ্গিক হবে। মিউজিক সিস্টেমটি ছয়টি স্পিকার এবং একটি সিডি রেডিও দ্বারা উপস্থাপন করা হয়।

1996 সালে, ইতালীয় নির্মাতা ফিয়াট ব্রাজিলে একটি বিশ্বব্যাপী গাড়ির সমাবেশ সংগঠিত করেছিল, যা তিনটি বডি প্রকারে উত্পাদিত হয়েছিল: হ্যাচব্যাক, সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন। ফিয়াট আলবিয়া এখনও এই গাড়িগুলির মধ্যে নেই, তবে তাদের মধ্যে একটি, ফিয়াট সিয়েনা সেডান, ভবিষ্যতে এটির ভিত্তি হয়ে উঠবে। ধীরে ধীরে, পূর্ব ইউরোপে গাড়ির সমাবেশ প্রতিষ্ঠিত হয়। কিন্তু এই পরিবাহকের সাথে, কোম্পানিটি যেমনটি চেয়েছিল তেমনটি করেনি - ইউরোপীয় ইউনিয়ন বিবেচনা করেছিল যে গাড়িগুলি পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। এইভাবে, পূর্ব ইউরোপীয় উত্পাদন হ্রাস করা হয়েছিল। ইতিমধ্যে 2002 সালে, সিয়েনা প্ল্যাটফর্মে, ডিজাইনাররা পূর্ব ইউরোপের জন্য বিশেষভাবে একটি গাড়ি তৈরি করেছিলেন - ফিয়াট আলবিয়া। এই গাড়ির ইঞ্জিনগুলি পরিবেশগত মানগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে এবং গাড়িটি নিজেই - সুরক্ষা। বেস মডেল থেকে, গাড়িটি চেহারা এবং কিছু প্রযুক্তিগত উন্নতিতে ভিন্ন। ফিয়াট আলবিয়া তুরস্কে একত্রিত হতে শুরু করে। 2006 সালের শীতে, গাড়ির এসকেডি সমাবেশ নাবেরেঝনি চেলনির প্ল্যান্টে চালু করা হয়েছিল। এবং 2007 এর শেষ থেকে, প্ল্যান্টটি ছোট-নট সমাবেশও শুরু করেছে। রাশিয়া এবং তুরস্ক ছাড়াও, মেশিনটি ইউক্রেন, রোমানিয়া, পোল্যান্ড এবং হাঙ্গেরিতে বিক্রি হয়। এটি লক্ষণীয় যে বাড়িতে - ইতালিতে - ফিয়াট আলবিয়া মডেলটি বিক্রয়ের জন্য নয়।

স্পেসিফিকেশন ফিয়াট Albea

সেডান

শহরের গাড়ি

• প্রস্থ 1703 মিমি
• দৈর্ঘ্য 4 186 মিমি
• উচ্চতা 1490 মিমি
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 180 মিমি
• স্থান 5

টেস্ট ড্রাইভ ফিয়াট আলবিয়া

সমস্ত টেস্ট ড্রাইভ
তুলনা পরীক্ষামার্চ 03, 2011 দামের সাথে মিল রয়েছে (শেভ্রোলেট অ্যাভিও, ফিয়াট আলবিয়া, হুন্ডাই সোলারিস, কিয়া রিও, রেনল্ট লোগান, ভক্সওয়াগেন পোলো)

বিশেষজ্ঞরা দীর্ঘকাল ধরে রাশিয়ানদের ভোক্তাদের স্বার্থে ছোট-শ্রেণির গাড়িতে পরিবর্তনের পূর্বাভাস দিয়েছেন, যেমন, সেগমেন্ট বি সেডান, যা "বেস" প্রতি 400,000 রুবেলের কম দামে দেওয়া হয়। 2009 এর শেষের দিকে, প্রথমবারের মতো, এই জাতীয় মডেলটি বিক্রয় রেটিংয়ের শীর্ষ লাইনে উঠেছিল। তারপর থেকে, এই শ্রেণীর প্রতিযোগিতা কেবল বেড়েই চলেছে, যা ক্রেতাদের গাড়ির মান উন্নত করতে, তাদের পছন্দ প্রসারিত করতে সহায়তা করেছে।

15 0

তুলনা পরীক্ষা 10 মে, 2009 খুব বিশেষ অফার (শেভ্রোলেট অ্যাভিও, শেভ্রোলেট ল্যানোস, ফিয়াট অ্যালবিয়া, হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট, কিয়া রিও, পিউজোট 206 সেডান, রেনল্ট লোগান, রেনল্ট সিম্বল)

পূর্ব দেশগুলিতে সেডান পছন্দ করে। এমনকি কমপ্যাক্ট ক্লাসে, যা ইউরোপের মান দ্বারা কেবল অকল্পনীয়। এবং আমাদের কাছে বাজারের বেস্টসেলার তালিকাভুক্ত ছোট সেডান রয়েছে। "রেনাল্ট লোগান" সম্প্রতি একটি বিদেশী ব্র্যান্ডের অধীনে প্রকাশিত বাজারে সর্বাধিক বিক্রিত মডেল হয়ে উঠেছে।

26 0

বাজি তৈরি করা হয় (ফিয়াট আলবিয়া, রেনল্ট লোগান, স্কোডা ফাবিয়া, ফোর্ড ফোকাস) তুলনা পরীক্ষা

এই পর্যালোচনাতে, আমরা রাশিয়ায় একত্রিত বিদেশী গাড়িগুলি উপস্থাপন করব যা সরকারী প্রোগ্রামের অন্তর্ভুক্ত। মনে রাখবেন যে নরম ঋণ শুধুমাত্র সেই গাড়িগুলির জন্য প্রযোজ্য, যার মূল্য মৌলিক কনফিগারেশনে 350,000 রুবেল অতিক্রম করে না। আপনি জানেন যে, প্রোগ্রামটিতে রাশিয়ায় একত্রিত আরও ব্যয়বহুল গাড়িও অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে এই শর্তে যে অটোমেকাররা তাদের দাম নামযুক্ত স্তরে হ্রাস করে। অতএব, আপাতত, আমরা শুধুমাত্র সেই মডেলগুলি বিবেচনা করব যেগুলি নিঃশর্তভাবে সুবিধাভোগীদের তালিকায় পড়ে৷ ক্রেতারা অধিগ্রহণের জন্য বিশেষ শর্তের উপর নির্ভর করতে পারে, রাষ্ট্র ব্যাঙ্কের সুদের উপর অর্থপ্রদানের কিছু অংশ পরিশোধ করার দায়িত্ব নেয় এবং এর ফলে গাড়ির ঋণের হার আরও সৌম্য হয়।

সাশ্রয়ী মূল্যের ফিয়াট ট্রাম্পস (আলবিয়া 1.4) পরীক্ষামূলক চালনা

এই মডেলটি বিশ্বের অনেক দেশে উত্পাদিত এবং বিক্রি হওয়ার জন্য বিখ্যাত। ইতালীয় উদ্বেগ দ্বারা আয়ত্ত বাজারের মধ্যে আর্জেন্টিনা, ব্রাজিল, ভিয়েতনাম, ভারত, চীন, পোল্যান্ড, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং এমনকি উত্তর কোরিয়া। সত্য, এই তালিকাটি ফিয়াটের ঐতিহাসিক জন্মভূমি - ইতালিকে অন্তর্ভুক্ত করে না, তবে এখন রাশিয়া এতে অন্তর্ভুক্ত হয়েছে। "আলবিয়া" নাবেরেজনে চেলনিতে মুক্তি পেতে শুরু করেছিল। এখনও অবধি, গাড়িগুলি তুর্কি গাড়ির কিটগুলি থেকে তৈরি করা হয়েছে, তবে শীঘ্রই প্ল্যান্টটি শিল্প সমাবেশে স্যুইচ করবে, যার মধ্যে ঢালাই এবং বডি পেইন্টিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এইভাবে, আলবিয়া আরেকটি তথাকথিত রাশিয়ান বিদেশী গাড়ি হয়ে উঠবে। আমরা পরীক্ষা করার জন্য আমাদের দেশে একত্রিত এই ধরনের প্রথম ফিয়াটগুলির একটি নিয়েছিলাম।

ফিয়াট আলবিয়া গাড়ির প্রিমিয়ার 1996 সালের এপ্রিল মাসে ফিয়াট সিয়েনা এবং ফিয়াট পালিও নামে হয়েছিল। 1999 সালে, গাড়ির প্রথম আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং এপ্রিল 2005 সালে, দ্বিতীয় আধুনিকীকরণ এবং পুনঃস্থাপন করা হয়েছিল। গাড়িটি পোল্যান্ডে (তিখি), তুরস্কের (বুর্সা) ব্র্যান্ড নামের ফিয়াট অ্যালবিয়ার অধীনে এবং 2006 সালের ডিসেম্বর থেকে রাশিয়ায় নাবেরেজনে চেলনির ওএও জেডএমএ-এর সোলার গ্রুপের উদ্যোগে উত্পাদিত হয়।
রাশিয়ান বাজারের জন্য, তুরস্ক এবং নাবেরেজনে চেলনিতে একত্রিত গাড়িগুলি 1.4-লিটার ইঞ্জিন (77 এইচপি) এবং একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে সরবরাহ করা হয়।
এই সাইটটি এই মডেলের জন্য রাশিয়ান বাজারে প্রভাবশালী হিসাবে একটি রাশিয়ান তৈরি গাড়ি বর্ণনা করে৷
ফিয়াট অ্যালবিয়া গাড়ি তিনটি মৌলিক ট্রিম স্তরে শুধুমাত্র একটি সেডান বডি দিয়ে তৈরি করা হয়: বেস (ইমোবিলাইজার, উচ্চতা-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং হুইল, পাওয়ার স্টিয়ারিং, উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো, সেন্ট্রাল লকিং, পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত চাকা, ড্রাইভার এয়ারব্যাগ, উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য হেডরেস্ট, ফায়ার প্রিভেনশন সিস্টেম, হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল, অডিও প্রস্তুতি, বাম্পার, বাইরের দরজার হাতল এবং বডি কালারে আঁকা সিল ট্রিম, ফলো মি হোম ডিভাইস); ক্ল্যাসিক (বেস প্যাকেজের তুলনায়, এতে আরও রয়েছে শরীরের রঙে আঁকা বৈদ্যুতিক রিয়ার-ভিউ আয়না, বিলাসবহুল দরজার গৃহসজ্জার সামগ্রী, সামনের বৈদ্যুতিক জানালা, একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার, একটি 40/60 ভাঁজ করা পিছনের আসন, এয়ার কন্ডিশনার, ফগ লাইট); আরাম (ক্লাসিক প্যাকেজের সরঞ্জাম ছাড়াও, চালকের আসনটি উচ্চতা এবং কটিদেশীয় সমর্থনে সামঞ্জস্যযোগ্য, ABS + EBD, সামনের যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ)।
ফিয়াট অ্যালবিয়া গাড়ির বডি হল লোড-বেয়ারিং, অল-মেটাল, কব্জাযুক্ত সামনের ফেন্ডার, দরজা, হুড এবং ট্রাঙ্কের ঢাকনা সহ ঢালাই করা। উইন্ডশীল্ড এবং পিছনে গ্লাস glued. বেস এবং ক্লাসিক ট্রিম লেভেলে চালকের আসনটি অনুদৈর্ঘ্য দিক এবং ব্যাকরেস্টে এবং কমফোর্ট কনফিগারেশনে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে - উপরন্তু উচ্চতা এবং কটিদেশীয় ব্যাক সাপোর্টে, সামনের যাত্রীর আসন - অনুদৈর্ঘ্য দিক এবং ব্যাকরেস্টে। সামনের আসন এবং পিছনের দিকের যাত্রীদের জন্য আসনগুলি উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য মাথার সংযমের সাথে সজ্জিত। ক্লাসিক এবং কমফোর্ট ট্রিমগুলিতে পিছনের সিটের পিছনের অংশটি 40:60 অনুপাতে অংশে সামনের দিকে ভাঁজ করা যেতে পারে।
ট্রান্সমিশন ধ্রুবক বেগ জয়েন্টগুলোতে সজ্জিত সামনে চাকা ড্রাইভ সঙ্গে সামনে-চাকা ড্রাইভ স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়. সমস্ত গাড়ি পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।
ম্যাকফারসন টাইপ ফ্রন্ট সাসপেনশন, স্বাধীন, বসন্ত, অ্যান্টি-রোল বার সহ, হাইড্রোলিক শক শোষক স্ট্রট সহ। পিছনের সাসপেনশনটি আধা-স্বাধীন, স্প্রিং, হাইড্রোলিক শক শোষক সহ।
সামনের চাকার ব্রেক মেকানিজমগুলি হল ডিস্ক, একটি ভাসমান ক্যালিপার দিয়ে বায়ুচলাচল করা, পিছনের চাকাগুলি হল ড্রাম ব্রেক, ব্রেক জুতা এবং ড্রামগুলির মধ্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফাঁকগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য একটি ডিভাইস সহ। ব্রেক সিস্টেমটি একটি ভ্যাকুয়াম বুস্টার দিয়ে সজ্জিত। বেস এবং ক্লাসিক ট্রিম স্তরের গাড়িগুলিতে, পিছনের চাকা ব্রেকগুলির হাইড্রোলিক ড্রাইভে একটি ব্রেক ফোর্স রেগুলেটর ইনস্টল করা হয়। আরামদায়ক যানবাহনগুলি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD) সহ একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) দিয়ে সজ্জিত।
স্টিয়ারিং হল নিরাপত্তা, একটি র্যাক-এন্ড-পিনিয়ন স্টিয়ারিং মেকানিজম এবং একটি টিল্ট-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং কলাম। সমস্ত গাড়ি একটি হাইড্রোলিক বুস্টার দিয়ে সজ্জিত। ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগটি স্টিয়ারিং হুইল হাবে অবস্থিত।
সমস্ত গাড়ি চালক, সামনের যাত্রী এবং পিছনের সিটে বাইরের যাত্রীদের জন্য জড়ীয় তির্যক সিট বেল্ট দিয়ে সজ্জিত। পিছনের সিটে মধ্যম যাত্রীর জন্য, একটি অ-জড়তা ল্যাপ বেল্ট প্রদান করা হয়।

যানবাহনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

প্যারামিটার		চারিত্রিক
সাধারণ তথ্য
ড্রাইভার সহ আসন সংখ্যা		5
কার্ব ওজন, কেজি।		1113
সর্বাধিক অনুমোদিত ওজন, কেজি।		1530
চাকা বেস, মিমি।		2439
চাকা ট্র্যাক, মিমি সামনের অংশ		1414 / 1438
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ, মি		5,2
সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘণ্টা।		162
গাড়ির ত্বরণ সময় স্থবির থেকে 100 কিমি/ঘন্টা, সেকেন্ড।		13,5
প্রতি লি/100 কিমি জ্বালানি খরচ
শহুরে চক্রে অতিরিক্ত শহুরে একটি মিশ্র চক্রে		8,2 5,0 6,2
গ্যাসোলিনের অকটেন সংখ্যা, কম নয়		95
ইঞ্জিন
মডেল		350A1000
একটি টাইপ		ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম সহ
সিলিন্ডারের সংখ্যা এবং বিন্যাস		4, একটি সারিতে
সিলিন্ডার ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোক, মিমি		72.0x84.0
সিলিন্ডার স্থানচ্যুতি, cm3		1368
তুলনামূলক অনুপাত		11,1
সিলিন্ডারের অপারেশনের ক্রম		1-3-4-2
সর্বোচ্চ শক্তি কিলোওয়াট (এইচপি)		57(77)/6000
সর্বোচ্চ টর্ক N m (kgf m)		115(11,8)/3000
সংক্রমণ
ক্লাচ	সিঙ্গেল ডিস্ক, শুষ্ক, ডায়াফ্রাম প্রেসার স্প্রিং এবং টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পার সহ, স্থায়ীভাবে বন্ধ টাইপ
ক্লাচ রিলিজ ড্রাইভ		জলবাহী
সংক্রমণ		z.x বাদে সমস্ত গিয়ারে সিঙ্ক্রোনাইজার সহ পাঁচ-গতি।
গিয়ার অনুপাত ১ম গিয়ার ২য় গিয়ার 3য় গিয়ার ৪র্থ গিয়ার ৫ম গিয়ার জেড.খ.		4.27 2.24 1,44 1,03 0,87 3,91
মূল যন্ত্র	একক, নলাকার, হেলিকাল
প্রধান জোড়ার গিয়ার অনুপাত		4.10
ডিফারেনশিয়াল	শঙ্কুযুক্ত, ডবল উপগ্রহ
চাকা ড্রাইভ	খোলা, ধ্রুবক বেগ জয়েন্টগুলোতে সঙ্গে shafts
চ্যাসিস
সামনে স্থগিতাদেশ	স্বাধীন, বসন্ত, জলবাহী শক শোষক স্ট্রটস এবং টর্শন-টাইপ অ্যান্টি-রোল বার সহ
রিয়ার সাসপেনশন	আধা-স্বাধীন, কয়েল স্প্রিংস, হাইড্রোলিক শক শোষক এবং টর্শন-টাইপ অ্যান্টি-রোল বার সহ
চাকা		ইস্পাত, ডিস্ক, স্ট্যাম্পড
চাকার আকার		5.5JX14CH ET44
টায়ার		রেডিয়াল, টিউবলেস
টায়ারের আকার		175/70R14, 185/65R14
স্টিয়ারিং
স্টিয়ারিং	হাইড্রোলিক বুস্টার সহ নিরাপত্তা, স্টিয়ারিং কলাম টিল্ট সমন্বয় সহ
স্টিয়ারিং গিয়ার	আলনা এবং পালক
স্টিয়ারিং হুইল থেকে লক পর্যন্ত বাঁকের সংখ্যা		2,65
ব্রেক সিস্টেম
শ্রমিক: সামনে পিছনে	ডিস্ক, ভাসমান ক্যালিপার দিয়ে বায়ুচলাচল স্বয়ংক্রিয় ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্যের জন্য স্ব-কেন্দ্রিক প্যাড এবং প্রক্রিয়া সহ ড্রাম
সার্ভিস ব্রেক ড্রাইভ	হাইড্রোলিক, ডুয়াল-সার্কিট, আলাদা, একটি তির্যক স্কিম অনুযায়ী তৈরি, একটি ভ্যাকুয়াম বুস্টার এবং একটি চার-চ্যানেল অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) এবং একটি ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স রেগুলেটর (EBD) * সহ
পার্কিং বিরতি	ফ্লোর লিভার থেকে পিছনের চাকায় যান্ত্রিক ড্রাইভ সহ, অন্তর্ভুক্তির সংকেত দেয় একটি অ্যালার্ম সহ
বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম
তারের ডায়াগ্রাম	একক তার, নেতিবাচক মেরু মাটিতে সংযুক্ত
রেটেড ভোল্টেজ, ভি।		12
অ্যাকিউমুলেটর ব্যাটারি	স্টার্টার, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত 60 এ / ঘন্টা।
জেনারেটর	এসি, বিল্ট-ইন রেকটিফায়ার এবং ইলেকট্রনিক ভোল্টেজ রেগুলেটর সহ, সর্বোচ্চ কারেন্ট 65 এ।
স্টার্টার	মিশ্র উত্তেজনা সহ, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অ্যাক্টিভেশন এবং ফ্রিহুইল সহ রিমোট কন্ট্রোল, শক্তি 1.0 কিলোওয়াট
শরীর
একটি টাইপ	সমস্ত-ধাতু, লোড-ভারবহন

*শুধুমাত্র আরাম প্যাকেজে। বেস এবং ক্লাসিক ট্রিম লেভেলে, পিছনের চাকা ব্রেকগুলির হাইড্রোলিক ড্রাইভে একটি যান্ত্রিক ব্রেক ফোর্স রেগুলেটর ইনস্টল করা আছে।