28 Ιανουαρίου 2016 διαχειριστής

Στην πολυτελή κατηγορία της D-class, " Γερμανικό τρίο- «BMW 3 Series», «Audi A4» και «Mercedes-Benz C-Class». Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες προσπάθησαν να κερδίσουν αγοραστές από αυτά τα αυτοκίνητα, αλλά κάθε φορά οι προσπάθειες ήταν ανεπιτυχείς. Όμως πέρυσι, η αγγλική μάρκα Jaguar έκανε μια καλή προσφορά για επιτυχία, παρουσιάζοντας το μοντέλο XE.

Τα αυτοκίνητα αυτής της εταιρείας φημίζονταν πάντα για τον οδηγικό τους χαρακτήρα, δίνοντας μια υπέροχη οδηγική εμπειρία πρώτα από όλα στον οδηγό και μετά στους επιβάτες. Το "XE" τοποθετείται ως το πιο υψηλής τεχνολογίας από όλα τα "Jaguar", ενώ έχει μια πολύ ελκυστική τιμή σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές που περιγράφονται παραπάνω, και σήμερα θα σας πούμε λεπτομερώς για αυτό το αυτοκίνητο.

Εξωτερικό Jaguar XE 2015

Το αυτοκίνητο φαίνεται επιθετικό και δυναμικό. Απλώς κοιτάξτε αυτό το «συνοφρυωμένο βλέμμα» στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου – μοιάζει ακριβώς με μια μεγάλη γάτα της Νότιας Αμερικής που ετοιμάζεται να επιτεθεί στο θήραμά της! Για ψύξη ισχυρών κινητήρων και φρένων μπροστινός προφυλακτήραςέχουν κοπεί έως και 3 εισαγωγές αέρα. Η μάσκα του ψυγείου με το έμβλημα που βρίσκεται στη μέση, παραδοσιακά για τις Jaguar, περικλείεται σε χρωμιωμένη επένδυση.

Η σιλουέτα του αυτοκινήτου είναι πολύ δυναμική, με μακρόστενο εμπρός μέρος και κοντό πίσω μέρος, και η οροφή έχει απότομη κλίση προς την πρύμνη. Πίσω άκροτο αυτοκίνητο δεν είναι ιδιαίτερα εκφραστικό και είναι φτιαγμένο με εταιρικό πνεύμα: τα μεγάλα πίσω φώτα είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου κόκκινα, ένα προσεγμένο καπάκι στο πορτμπαγκάζ, μια επένδυση σε μαύρο χρώμα πίσω προφυλακτήραςκαι 2 σωλήνες σύστημα εξάτμισης, σε απόσταση γύρω από τις άκρες.

Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά των διαστάσεων μάζας, το XE ζυγίζει (αν μιλάμε για απότομο βάρος) πολύ λίγο - λίγο λιγότερο από 1,5 τόνους, και αυτό καλύτερο αποτέλεσμαμεταξύ των ανταγωνιστών. Διαστατικός Διαστάσεις JaguarΤο XE 2015 έχει ως εξής: μήκος sedan -4.686 m, πλάτος -1.85 m, ύψος μόνο 1.416 m, και μεταξόνιοφτάνει τα 2.835 μ.

Εσωτερική φωτογραφία Jaguar XE 2015

Η καμπίνα XE έχει σχεδιαστεί για 5 θέσεις και, όπως συνηθίζεται με την Jaguar, οι επιβάτες της πίσω σειράς δεν είναι πολύ ευπρόσδεκτοι εδώ: αν και τα καθίσματα είναι άνετα και ευρύχωρα, η είσοδος και η έξοδος συνοδεύονται από ορισμένες δυσκολίες λόγω του υψηλού κατωφλίου και του χαμηλού στέγες - για Όμορφο σχέδιοπρέπει να πληρώσεις.

Ο οδηγός και ο συνοδηγός κάθονται σπορ χαμηλά και ο καπλαμάς και το ταμπλό από αλουμίνιο τυλίγονται γύρω τους σε ημικύκλιο.

Το σύστημα πολυμέσων, δυστυχώς, δεν μπορεί να καυχηθεί για όμορφα γραφικά και επιδόσεις, αλλά ταμπλόδεν θα γίνει οθόνη σε καμία τιμή - μόνο κλασικοί αναλογικοί δείκτες, αν και οι ανταγωνιστές έχουν τα πάντα διαφορετικά.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του εσωτερικού είναι η παντελής απουσία επιλογέα ταχυτήτων, ο οποίος αντικαθίσταται από ροδέλα. Αυτό έγινε για τη διευκόλυνση του οδηγού: είτε το τιμόνι βρίσκεται στα δεξιά είτε στα αριστερά, εξακολουθεί να βλέπει καθαρά ποια λειτουργία έχει επιλεγεί. Όσο για τον όγκο του πορτμπαγκάζ της Jaguar XE, είναι μικρός: μόλις 455 λίτρα.

Τεχνικές προδιαγραφές Jaguar XE 2015-2016

Ας ξεκινήσουμε, ίσως, με τη γραμμή των μονάδων ισχύος. Συνολικά στις ρωσική αγοράΔιαθέσιμοι 3 κινητήρες. Το πρώτο από αυτά είναι ένα εν σειρά ντίζελ με 4 κυλίνδρους, του οποίου ο όγκος εργασίας είναι 2 λίτρα. Αποδίδει 180 ίππους. και ροπή 430 Nm. Η δυναμική ενός τέτοιου σεντάν δύσκολα μπορεί να ονομαστεί τυφώνας: 7,8 δευτ. έως «εκατοντάδες» και «μέγιστη ταχύτητα» 228 km/h είναι το όριο. Όμως η κατανάλωση καυσίμου της Jaguar XE είναι ευχάριστα: μόλις 4,2 l/100 km. (μικτός).

Ο δεύτερος κινητήρας έχει την ίδια διάταξη, αριθμό κυλίνδρων και άρτιο όγκο, αλλά λειτουργεί με βενζίνη, αποδίδοντας 200 ίππους. ισχύς και 280 Nm ροπής. Μια μικρή αύξηση στην πρόσφυση δεν είχε μεγάλη επίδραση δυναμικά χαρακτηριστικά– το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h. μόνο κατά 0,1 δευτ. ταχύτερο από το αντίστοιχο ντίζελ (7,7 δευτ.) και δεν μπορεί να πάει πιο γρήγορα από 237 km/h. Κατανάλωση καυσίμου – 7,5/100 km. (χτένα.).

Και οι δύο κινητήρες που περιγράφονται παραπάνω είναι εξοπλισμένοι με υπερσυμπίεση.

Στην κορυφή της σειράς βρίσκεται ο πανίσχυρος βενζινοκινητήρας V6, εξοπλισμένος με μηχανικό υπερσυμπιεστή, απόδοσης 340 ίππων. Αν μιλάμε για ροπή, η μέγιστη τιμή της είναι 450 Nm. Αυτή η μονάδα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιβεβαιώσει την εικόνα του οδηγού του: το sedan καλύπτει την πρώτη "εκατό" σε 5,1 δευτερόλεπτα. και μπορεί να επιταχύνει στα 249 km/h. Ωστόσο, η όρεξη του κινητήρα είναι αρκετά μεγάλη: 8,1 l/100 km. (μικτός)

Όλες οι μονάδες ισχύος λειτουργούν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο έχει 8 ταχύτητες.

Μεταξύ των άλλων ενδιαφέροντα χαρακτηριστικάΑυτή η Jaguar έχει σώμα σχεδόν εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, προϊόν ανακυκλωμένων κουτιών ποτών, χάρη στο οποίο ζυγίζει λίγο περισσότερο από 250 κιλά.

Το αυτοκίνητο μπορεί να έχει είτε κίνηση στους πίσω τροχούς είτε σε όλους τους τροχούς, αλλά οχήματα 4x4 δεν παρέχονται στη Ρωσία.

Το σεντάν είναι εξοπλισμένο ανάρτηση διπλού ψαλιδιούστον μπροστινό άξονα και πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω. Και οι δύο αναστολές είναι φυσικά ανεξάρτητες. Συνήθως, το πλαίσιο διατίθεται σε 3 ποικιλίες: άνετο, σπορ και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο. Τα 2 πρώτα διαφέρουν μόνο στα ελατήρια, και στην τελευταία έκδοση τα αμορτισέρ αλλάζουν την ακαμψία τους ανάλογα με τις παραγγελίες των ηλεκτρονικών.

Jaguar XE 2016-2016 – διαμορφώσεις και τιμές

Η Jaguar XE έχει μόνο 5 διαμορφώσεις Στη βασική έκδοση του εξοπλισμού «Pure», το αυτοκίνητο θα διαθέτει σύστημα σταθερότητας ABS και συναλλαγματικής ισοτιμίας, αερόσακους τόσο εμπρός όσο και πλαϊνούς (συμπεριλαμβανομένων των κουρτινών), κλιματισμό σε συνδυασμό με κλιματισμό, ένα ταξίδι. υπολογιστής, πλήρως ρυθμιζόμενο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, υφασμάτινο εσωτερικό με δερμάτινο τιμόνι, κανονικό ηχοσύστημα, κεντρικό κλείδωμακ.λπ. Τιμή – από 1 εκατομμύριο 919 χιλιάδες έως 2 εκατομμύρια 026 χιλιάδες ρούβλια.

Το δεύτερο πακέτο "Prestige" προσθέτει προβολείς xenon, αισθητήρα βροχής, δερμάτινο εσωτερικό, θερμαινόμενο τιμόνι, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, ενεργό υδραυλικό τιμόνι κ.λπ. Το κόστος κυμαίνεται από 2 εκατομμύρια 263 χιλιάδες έως 2 εκατομμύρια 312 χιλιάδες ρούβλια .

Στο πακέτο «R-Sport», το εσωτερικό γίνεται συνδυασμένο, αλλά εμφανίζονται σπορ καθίσματα και τροχοί 18 ιντσών. Η επένδυση, ωστόσο, μπορεί να κατασκευαστεί από δέρμα με επιπλέον χρέωση και για αυτήν μπορείτε να τοποθετήσετε τροχούς 1 ίντσα μεγαλύτερους. 2 εκατομμύρια 381 χιλιάδες – 2 εκατομμύρια 431 χιλιάδες ρούβλια.

Αγοράζοντας ένα sedan στη διαμόρφωση "Portfolio", εκτός από τα παραπάνω, ο αγοραστής θα λάβει επίσης ένα δερμάτινο εσωτερικό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα με μνήμη θέσης (αλλά δεν θα είναι πλέον σπορ), τυπική πλοήγηση και φωνητικό έλεγχο ορισμένων λειτουργίες. Η τιμή για ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα είναι περίπου 2 εκατομμύρια 565 χιλιάδες - 2 εκατομμύρια 615 χιλιάδες ρούβλια.

Κορυφαίος εξοπλισμόςΤο S διαθέτει κινητήρα V6, ηλεκτρικά σπορ καθίσματα με μνήμη, μαύρη υφασμάτινη κεφαλή και αλουμινένια πεντάλ, αν και η τυπική πλοήγηση θα είναι πλέον ένα επιπλέον κόστος. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα κοστίσει 3 εκατομμύρια 148 χιλιάδες ρούβλια.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, εκτός από το top-end (λόγω διαφορετικού κινητήρα), ένα αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης κοστίζει ακριβότερο αυτοκίνητομε ντίζελ, εκτός βασική έκδοσηεξοπλισμό, όπου όλα είναι αντίστροφα.

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να πω ότι αρκετά πακέτα επιλογών είναι διαθέσιμα για την Jaguar XE, προσθέτοντας πολλά ηλεκτρονικά συστήματαασφάλεια, ένα προηγμένο σύστημα ελέγχου φωτός, πολλές κάμερες που συνθέτουν ένα σύστημα σφαιρικής ορατότητας που λειτουργεί μαζί με τον συνοδό στάθμευσης, εξαερισμός μπροστινών καθισμάτων και πολλά άλλα. Όλα αυτά τα πακέτα μπορούν εύκολα να αυξήσουν το κόστος του αυτοκινήτου κατά αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες ρούβλια.

Ανταγωνιστείτε επί ίσοις όροις με τις BMW Σειρά 3, Audi A4 και Mercedes-Benz Εταιρεία Γ τάξηςΗ Jaguar έχει προσπαθήσει περισσότερες από μία φορές, αλλά όλες οι προσπάθειες ήταν ανεπιτυχείς. Αυτή τη φορά οι Βρετανοί ήταν πραγματικά προετοιμασμένοι αξιοπρεπές αυτοκίνητο, άρα από εδώ και πέρα ​​οι Γερμανοί δεν θα το έχουν τόσο εύκολα όσο πριν. Jaguar XE sedan - το πιο υψηλής τεχνολογίας αυτοκίνητο στην ιστορία Αγγλικό γραμματόσημο, αλλά ταυτόχρονα υπόσχεται να είναι αρκετά φιλικό προς τον προϋπολογισμό σε τιμή, αν αυτή η λέξη ισχύει ακόμη και για την κατηγορία premium.

Η δυναμική και κομψή εμφάνιση της Jaguar XE όχι μόνο προσελκύει την προσοχή, αλλά προσδίδει στο sedan εξαιρετική αεροδυναμική. Συντελεστής σύρσεως αεροδυναμική αντίστασηΤο σώμα του νέου προϊόντος είναι μόνο 0,26 Cx. Επιπλέον, η Jaguar XE είναι πολύ ελαφρύ αυτοκίνητο, επειδή ο σχεδιασμός του κάνει άφθονη χρήση αλουμινίου, συμπεριλαμβανομένου του βαθμού RC5754 (ανακυκλωμένα προϊόντα), γεγονός που καθιστά το sedan ελκυστικό όσον αφορά τις περιβαλλοντικές ανησυχίες. Αν μιλάμε συγκεκριμένα για χαρακτηριστικά βάρους, τότε το απόλυτο βάρος της Jaguar XE είναι βασική τροποποίησηείναι μόνο 1474 κιλά, επιτρέποντάς σας να νικήσετε ανταγωνιστές από 10 έως 70 κιλά. Το μήκος του sedan Jaguar XE είναι 4686 mm, το μεταξόνιο είναι 2835 mm, το πλάτος ταιριάζει στο πλαίσιο των 1850 mm και το ύψος βρίσκεται στα 1416 mm.

Το 5θέσιο εσωτερικό της Jaguar XE έχει μοντέρνα εργονομική διάταξη με ελαφρώς σπορ θέση καθίσματος εμπρός και άφθονο ελεύθερο χώρο πίσω, που το φέρνει πιο κοντά στην business class όσον αφορά την άνεση και τα σπορ αυτοκίνητα από την άποψη των αισθήσεων οδήγησης. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, μπορούμε να σημειώσουμε ότι δεν είναι πολύ άνετο να καθίσετε στη δεύτερη σειρά λόγω των υψηλών κατωφλιών και της χαμηλής πόρτας.

Στο φινίρισμα Εσωτερικό JaguarΤο XE χρησιμοποιεί μόνο υλικά υψηλής ποιότητας και το επίπεδο εξοπλισμού στο εσωτερικό του sedan υπόσχεται να είναι υψηλότερο από αυτό του Γερμανοί ανταγωνιστές. Το πορτμπαγκάζ της Jaguar XE χωράει 455 λίτρα φορτίου.

Προδιαγραφές.Η γκάμα κινητήρων Jaguar XE είναι αρκετά εκτεταμένη:

• Πρώτον, θα ήθελα να σημειώσω ότι το νέο προϊόν θα λάβει μια 4κύλινδρη μονάδα turbo diesel AJ200D 2,0 λίτρων από τη νέα οικογένεια Ingenium, ικανή να αποδίδει έως και 163 ίππους. ισχύς και περίπου 420 Nm ροπής. Η κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα AJ200D είναι περίπου 4,1 λίτρα ανά 100 km. μεικτού κύκλου.
• Μια πιο ισχυρή έκδοση θα βρίσκεται ελαφρώς ψηλότερα στη λίστα των κινητήρων. αυτού του ντίζελ, απόδοσης 180 ίππων. ισχύς και 430 Nm ροπής. Αργότερα, θα εμφανιστεί μια τροποποίηση κινητήρα biturbo, τα χαρακτηριστικά της οποίας παραμένουν μυστικά.
• Η σειρά των βενζινοκινητήρων ανοίγει με έναν 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων, ο οποίος, ανάλογα με τον βαθμό ώθησης, αποδίδει 200 ​​ή 240 ίππους. εξουσία.
• Λοιπόν, στην κορυφή εύρος κινητήραυπάρχει ένας 6κύλινδρος συμπιεστής ήδη γνωστός από τα F-Type και XJ μονάδα βενζίνηςΔιάταξη σε σχήμα V, που αναπτύσσει έως και 340 ίππους. ισχύς και έως 450 Nm ροπής. Με αυτό το «τέρας», η Jaguar XE θα μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5,1 δευτερόλεπτα.

Οι κινητήρες του νέου σεντάν συνδυάζονται με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων ZF 8HP45. Ας προσθέσουμε ότι οι κινητήρες 2,0 λίτρων (τόσος βενζίνης όσο και ντίζελ) θα μπορούν επίσης να λειτουργούν παράλληλα με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Το sedan Jaguar XE είναι χτισμένο σε ένα νέο αρθρωτή πλατφόρμα iQ, που περιλαμβάνει την άφθονη χρήση αλουμινίου, καθώς και συγκολλητικές και πριτσίνωτες συνδέσεις των στοιχείων του φέροντος πλαισίου. Στο πρώτο στάδιο των πωλήσεων, η Jaguar XE θα λάβει μόνο κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά ο σχεδιασμός της πλατφόρμας επιτρέπει την εγκατάσταση μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς, το οποίο θα πρέπει να εμφανιστεί στη λίστα του νέου εξοπλισμού λίγο αργότερα. Η ανάρτηση της Jaguar XE είναι εντελώς ανεξάρτητη, με διπλό ψαλίδι μπροστά και ενσωματωμένο πολλαπλό σύνδεσμο πίσω. Τα αεριζόμενα δισκόφρενα χρησιμοποιούνται σε όλους τους τροχούς και (ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα) η διάμετρος των μπροστινών δίσκων κυμαίνεται από 316 έως 350 mm και των πίσω από 300 έως 325 mm. Ο μηχανισμός διεύθυνσης με κρεμαγιέρα και πινιόν συμπληρώνεται ηλεκτρομηχανικός ενισχυτήςμε μεταβλητή σχέση μετάδοσης.

Εξοπλισμός και τιμές.Η αποδοχή παραγγελιών για το Jaguar XE στη Ρωσία ξεκινά την 1η Ιουλίου 2015. Στη ρωσική αγορά, η βασική μονάδα ισχύος θα είναι ένας βενζινοκινητήρας 200 ίππων (σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων). Το κόστος του Jaguar XE στη Ρωσική Ομοσπονδία είναι από 1 εκατομμύριο 919 χιλιάδες έως 3 εκατομμύρια 148 χιλιάδες ρούβλια.
Στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού, αυτό το σπορ sedan μπορεί να υπερηφανεύεται για: διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες οπισθοπορείας, τιμόνι με δερμάτινη επένδυση και ηχοσύστημα με έξι ηχεία.

Το μοντέλο ονομάστηκε XE. Η νέα Jaguar XE 2015 σηματοδοτεί την επιστροφή της μάρκας στη συμπαγή Executive κατηγορία.

Jaguar XE, είναι νέα και εξαιρετικά σημαντικό μοντέλοαπό βρετανική μάρκα. Η άφιξη της Jaguar με το νέο μοντέλο XE σε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό τμήμα της αγοράς ήταν λαμπερή και όχι χωρίς αυτοθαυμασμό για το πνευματικό τέκνο του ίδιου του κατασκευαστή της μάρκας. Κατ' αρχήν, δεν θα μπορούσε να υπάρξει άλλη επιλογή στο συμπαγές εκτελεστικό τμήμα στην Ευρώπη, υπάρχουν τόσο δυνατοί παίκτες (σε περίπτωση που κάποιος το έχει ξεχάσει, υπάρχουν και στο προσκήνιο) που χωρίς να δηλώνει κανείς ως ο πιο άξιος, μπορεί να υπολογίζει. μερικά, αν και μικρά, τοποθετούν στον ήλιο δεν χρειάζεται να μετρηθούν.

Το XE αποκαλύφθηκε δημόσια τον Οκτώβριο. Η κλειστή, «για τους δικούς μας» παρουσίαση πραγματοποιήθηκε το βράδυ 8 προς 9 Σεπτεμβρίου στην πόλη του Τάμεση.

Στο σπίτι, αυτό το σεντάν θα πωλείται στην τιμή των £26.995 (2.685.133 ρούβλια με συναλλαγματική ισοτιμία ρούβλι προς λίβρα από την 22/01/2015), με τις πρώτες παραδόσεις τον Μάιο. Από τη μία πλευρά, είναι εξαιρετικά ακριβό, συμπεριλαμβανομένων των Ευρωπαίων, να πουλήσει ένα μικρό αυτοκίνητο σε τόσο εξωπραγματική τιμή. Αλλά ας δούμε τι παίρνει ο αγοραστής για αυτήν την τιμή και ας δούμε αν αξίζει τα χρήματα ή όχι.

Αρχικά, ας πούμε λίγα λόγια για την παραγωγή και το ύψος της επένδυσης που έγινε στη Jaguar XE του 2015.

Η διακρατική αυτοκινητοβιομηχανία Jaguar Land Rover κόστισε σχεδόν 2 δισεκατομμύρια λίρες για την παραγωγή. νέο φυτόστο Solikall, West Midlands. Το κυρίως πλαίσιο του αμαξώματος από αλουμίνιο κατασκευάστηκε εσωτερικά και η συναρμολόγηση του νέου XE θα ξεκινήσει επίσης στο εργοστάσιο. Και ένα νέο (επίσης νέο!) εργοστάσιο στο Wolverhampton κατασκευάστηκε για την παραγωγή κινητήρων που ήταν οικονομικοί, σύγχρονοι και ισχυροί για το μοντέλο XE.

Αποτέλεσμα της ένεσης δισεκατομμυρίων, δημιουργήθηκαν 3.000 νέες θέσεις εργασίας και, κυρίως, η ανάπτυξη και η έναρξη της παραγωγής νεότερο μοντέλοΙαγουάρος.

Τιμή Jaguar XE

Για άλλη μια φορά, η Jaguar XE, η οποία παρουσιάστηκε δημόσια στο Παρίσι στις βασική διαμόρφωσηθα πωληθεί για £26.995 (2.685.133 ρούβλια) που θα περιλαμβάνει μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και ένα δίλιτρο Κινητήρας αερίου SE, στην πιο ακριβή έκδοση το sedan θα έχει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα S 3,0 λίτρων, αλλά το κόστος θα είναι αστρονομικά 44.870 £ (4.463.120 ρούβλια). Τα μεσαία επίπεδα εξοπλισμού μεταξύ του πιο συνηθισμένου SE και του ακριβού S ονομάζονται Prestige και R-Sport. 2,0 λίτρα μηχανή πετρελαίουθα βρίσκεται κάτω από το καπό των μοντέλων που κοστίζουν από 29.775 £ έως 35.425 £ ανάλογα με την ισχύ και τον πλούτο του εξοπλισμού.

Δείτε επίσης: Νέα Jaguar XE εναντίον ανταγωνιστών: Ποιος είναι ο πιο επιθυμητός;

Ολα αυτά πολιτική τιμώνκάνει την Jaguar πιο ακριβή από τον κύριο ανταγωνιστή της, τη σειρά BMW3. Η BMW 320i κοστίζει 400 £ λιγότερο στην Αγγλία αρχική διαμόρφωσηαπό την Jaguar με βενζινοκινητήρα, και η βασική έκδοση diesel διαφέρει κατά 1.000 λίρες, που δεν είναι και τόσο λίγα, βλέπετε.

Με το στυλ και τη σχεδίαση της Jaguar XE 2016, εσωτερικό

Όσον αφορά το φινίρισμα, τα πλήρη σετ είναι όλα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας, αλλά ακριβές εκδόσειςΗ ποιότητα συνοδεύεται επίσης από απόλυτη πολυτέλεια. Σε εκείνες τις εκδόσεις όπου η λέξη "Sport" εμφανίζεται στο όνομα, οι νότες "αθλητισμού" εμφανίζονται στην καμπίνα, αλλά το μοτίβο παραμένει πολυτέλεια και αυστηρότητα.

Η ομάδα σχεδιασμού με επικεφαλής τον Ian Calum δημιούργησε ένα κομψό, σπορ, αλλά κάπως συντηρητικό σεντάν. Θα ήμασταν λοιπόν χαρούμενοι, αλλά ο επικεφαλής σχεδιαστής παραπονιέται ότι η σύγχρονη Jaguar υποφέρει σοβαρά από μια «κρίση ταυτότητας». Δεν είναι τυχαίο που ορισμένοι θαυμαστές της μάρκας αγοράζουν παλιά Jaguar και δεν στρέφουν καν τη μύτη τους προς πιο πρόσφατα μοντέλα. Άλλωστε, τα μοντέλα του 1970, του 1980, του 1990 είχαν μια ατομικότητα, ένα κέφι που ήταν αδύνατο να μην παρατηρήσει κανείς. Τώρα έχει χαθεί, η παγκοσμιοποίηση, ό,τι και να πει κανείς, εξαρτάται από τους συντηρητικούς κόσμο του αυτοκινήτουΈφτασα εκεί πριν από πολύ καιρό.

Το νέο μοντέλο έχει πολλά από τα γνωστά χαρακτηριστικά που βρίσκονται στα μοντέλα F-Type ή E-Type.

Συνεχίζοντας την εποχή, το πλαίσιο αλουμινίου Jaguar XE

Το πλεονέκτημα ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου ήταν ότι ο Calum και η ομάδα του είχαν λόγο στη δημιουργία της νέας αρχιτεκτονικής πλατφόρμας και πώς θα ένιωθε τελικά το αυτοκίνητο στο νέο πλαίσιο. Και η χρήση της εμπειρίας της Jaguar στη δημιουργία αυτοκίνητα αλουμινίου(τα πρώτα μοντέλα από φτερωτό μέταλλο άρχισαν να παράγονται από τη βρετανική μάρκα το 2003 XJ) κατέστησαν δυνατή την υλοποίηση με τεχνική πλευράελαφριά, ισχυρή και άκαμπτη κύρια δομή.

Το νέο μοντέλο είναι 20% πιο άκαμπτο από το μεγάλο XF, επιτρέποντας στους μηχανικούς να δημιουργήσουν μια σχεδόν τέλεια ισορροπία μεταξύ οδήγησης και χειρισμού. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζουν επίσης η μπροστινή ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και το έξυπνο ενσωματωμένο πολλαπλό σύνδεσμο. πίσω ανάρτηση, προσαρμοστικοί αποσβεστήρεςκαι σύστημα προσαρμογής οδοστρώματος ASPC.

Επιπλέον, το XE διαθέτει και πάλι ένα πολύ έξυπνο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, για το οποίο η αγγλική γάτα είναι εξαιρετικά περήφανη για την εξαιρετική απόκριση και χειρισμό της.

T κιβώτιο 2016 Jaguar XE

Αλλα τεχνική καινοτομίαδεν χρησιμοποιείται σε Jaguar για πολύ καιρό, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, καινούργιο κιβώτιο έξι σχέσεων, αν και μια επανασχεδιασμένη έκδοση ZF 8 σχέσεων θα τοποθετηθεί επίσης στο XE.

Σειρά κινητήρων Jaguar XE Ingenium

Η Jaguar έχει επιλογή από πέντε κινητήρες για πρώτη φορά. 2,0 λίτρα 161 ίππους μηχανή πετρελαίουανοίγει το εύρος. Όλοι οι κινητήρες ανήκουν στην οικογένεια κινητήρων Ingenium. Χαμηλή εσωτερική τριβή (17% μικρότερη από ένα συμβατικό diesel 2.2 κινητήρας λίτρων) έχουν θετική επίδραση στη φιλικότητα προς το περιβάλλον, τα 99 g/km CO2 είναι ένας καλός δείκτης.

Μην κοιτάτε την ισχύ, το κύριο «δυνατό σημείο» του κινητήρα ντίζελ είναι η ροπή, 380 Nm από τις 1.750 σ.α.λ., που θα δώσει τη θερμότητα σε σχεδόν κάθε βενζινοκινητήρα ίδιας ισχύος.

Η Jaguar φημίζεται και για τη μανία της, δεν υπάρχει άλλος τρόπος να την περιγράψεις, προσέγγιση στον ήχο του κινητήρα. Αυτός ο κινητήρας ντίζελ δεν ήταν εξαίρεση οι μηχανικοί που εργάστηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα για να εξαλείψουν τον φυσικό θόρυβο και το χτύπημα ενός κινητήρα ντίζελ. Το αποτέλεσμα ήταν ένας ομαλός και ισχυρός κινητήρας που βουίζει.

Προσθέτουμε στο diesel μια δεύτερη, πιο ισχυρή έκδοση, δύο Ingenium 2,0 λίτρων βενζινοκινητήρες διαφορετική δύναμηκαι τον κορυφαίο υπερσυμπιεστή V6 3,0 λίτρων από το F-Type με τον οποίο το σεντάν θα εκτοξεύει τα 100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα.

Λειτουργικά έξοδα Jaguar XE

Επιδιώκοντας την ικανοποίηση των πελατών, η Jaguar συνεχίζει να επεκτείνει τα διαστήματα σέρβις για να μειώσει το λειτουργικό κόστος. Η εμβέλεια service-to-service της Jaguar XE είναι 21.000 μίλια (!), ενώ η αντικατάσταση αυτών που απαιτούνται κατά την τυπική συντήρηση δεν είναι δύσκολη. Οι μηχανικοί έχουν μειώσει τη φθορά των ελαστικών και ο μηχανισμός πέδησης χρησιμοποιεί αμίαντο ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝδεν είναι επικίνδυνο για την υγεία ούτε ρυπαίνει το όχημα.

Και μετά: Ακόμη και για την αρχική τιμή στην Αγγλία (η τιμή για τις ρωσικές εκδόσεις του XE είναι ακόμα άγνωστη) άνω των 2 εκατομμυρίων ρούβλια, το αυτοκίνητο πληρώνει πλήρως την επένδυση, μέχρι και μια δεκάρα. Εξάλλου, όταν αγοράζετε μια Jaguar, δεν έχετε το αμάξωμα, τα παξιμάδια και τον κινητήρα κάτω από το καπό, έχετε πολλά περισσότερα, ιστορία, μελλοντικές τεχνολογίες, την απερίγραπτη κομψότητα του εσωτερικού, ασφάλεια και αυτό το ελκυστικό και κακό πρόσωπο γάτας. η ψεύτικη μάσκα ψυγείου.

Η Jaguar XE είναι Βρετανός ανταγωνιστής τέτοιων γερμανικών μπεστ σέλερ όπως η BMW Σειρά 3 και Mercedes-Benz C-class. Η αρχική πρώτη γενιά εμφανίστηκε ενώπιον της παγκόσμιας κοινότητας το 2015 και παρέμεινε στη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι το 2019. Αναβαθμισμένη έκδοσηπαρουσιάστηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2019 και είναι το πρώτο αρκετά μεγάλης κλίμακας restyling. Το νέο προϊόν έλαβε μια εκσυγχρονισμένη σειρά μονάδων ισχύος, ένα πλήρως επανασχεδιασμένο εσωτερικό, έναν αυξημένο κατάλογο εξοπλισμού και ένα ενημερωμένο εξωτερικό. Οι σχεδιαστές κατάφεραν να διατηρήσουν όλα τα οικογενειακά χαρακτηριστικά της μάρκας και να δώσουν στο σπορ αυτοκίνητο περισσότερη επιθετικότητα. Πρώτα απ 'όλα, θα ήθελα να σημειώσω τους στενότερους προβολείς με αρκετούς φακούς εστίασης. Κάθονται ελαφρώς χαμηλότερα από πριν και διαθέτουν τμήματα σε σχήμα L από φώτα ημέρας LED. Το αυτοκίνητο μπορεί να παραγγελθεί σε δύο διαφορετικές εκδόσεις. Το βασικό μοντέλο έχει πιο ήρεμες και ομαλές γραμμές, ενώ το προαιρετικό R-Dynamic έλαβε πιο επιθετικούς προφυλακτήρες και επιπλέον μαύρους τόνους στη σχεδίαση.

διαστάσεις

Το Jaguar X-E είναι ένα σπορ τετράθυρο σεντάν πλήρους μεγέθους στην premium κατηγορία. Οι διαστάσεις του είναι ελαφρώς διαφορετικές από το μοντέλο πριν τη μεταρρύθμιση: μήκος 4678 mm, πλάτος 1967 mm, ύψος 146 mm και μεταξόνιο 2835 mm. Απόσταση από το έδαφοςαναμενόμενα χαμηλή. Από προεπιλογή, μεταξύ χαμηλότερΟ σημείοο πυθμένας και το οδόστρωμα παραμένουν μόνο 125 χιλιοστά. Το πορτμπαγκάζ μπορεί να παρέχει έως και 410 λίτρα ελεύθερου χώρου.

Το XE βασίζεται σε μια πλατφόρμα με μπροστινό διαμήκη σύστημα μετάδοσης κίνησης και πλήρως ανεξάρτητη αρχιτεκτονική ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων.

Προδιαγραφές

Η ανανεωμένη Jaguar XE προσφέρεται με μια σειρά κινητήρων Ingenium. Συνδυάζονται αποκλειστικά με κιβώτια οκτώ σχέσεων μεταβλητά γρανάζια, καθώς και κίνηση στους πίσω ή σε όλους τους τροχούς.

Η σειρά βενζίνης βασίζεται σε δίλιτρα τετράγωνα σε σειρά με άμεση ένεσηκαι υπερσυμπίεση. Ανάλογα με την έκδοση, ένας τέτοιος κινητήρας μπορεί να παράγει από 249 έως 300 ίππους, καθώς και 365-400 Nm ροπής. Ανάλογα με τη διαμόρφωση και τον τύπο κίνησης, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες θα διαρκέσει 5,7-6,5 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χιλιόμετρα την ώρα. Με ήρεμο στυλ οδήγησης, η κατανάλωση καυσίμου θα είναι 6,8-7,3 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα σε συνδυασμένο κύκλο οδήγησης.

Εναλλακτικά, μπορείτε να παραγγείλετε μια έκδοση με κινητήρα ντίζελ. Είναι επίσης ένας υπερτροφοδοτούμενος εν σειρά τεσσάρων 2,0 λίτρων. Η απόδοσή του είναι 180 άλογα και 430 Nm ροπής. Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με δύο τύπους κίνησης, φτάνει τα πρώτα 100 km/h σε 8,1-8,4 δευτερόλεπτα, φτάνει σε μέγιστη ταχύτητα 222-228 km/h και καταναλώνει περίπου 4,2-4,7 λίτρα ντίζελ με τον ίδιο ρυθμό οδήγησης .

Εξοπλισμός

Η Jaguar XE ανήκει στην premium κατηγορία και είναι εξοπλισμένη με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό. Μεταξύ των καινοτομιών, αξίζει να σημειωθεί η αλλαγμένη μπροστινή κονσόλα. Πίσω από το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών βρίσκεται ένας εικονικός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών. Δεξιά της υπάρχουν άλλα δύο οθόνες αφής. Ο κατώτερος είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση σύστημα κλιματισμού, και το κορυφαίο αναλαμβάνει όλες τις λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων. Ακριβώς από κάτω υπάρχει ένας πίνακας για ασύρματη φόρτιση smartphone. Το όχημα μπορεί να δημιουργήσει συνδέσεις με οκτώ διάφορες συσκευέςκαι χρησιμεύει ως σημείο πρόσβασης στο Διαδίκτυο.

βίντεο

Προδιαγραφές Jaguar XE

σεντάν 4θυρο

Μέσο αυτοκίνητο

• πλάτος 1.967 χλστ
• μήκος 4.678 χλστ
• ύψος 1.416 χλστ
• απόσταση από το έδαφος 125 mm
• θέσεις 5

Κινητήρας	Ονομα	Τιμή	Καύσιμα	Μονάδα οδήγησης	Κατανάλωση	Μέχρι εκατό	Μέγιστη. Ταχύτητα
2.0D AT (180 ίπποι)			DT	Οπισθεν	3,7 / 5	8,1 δευτ	228 km/h
2.0D AT AWD (180 ίπποι)			DT	Γεμάτος	4,2 / 5,5	8,4 δευτ	222 km/h
2,0 AT (249 ίπποι)			AI-95	Οπισθεν	5,9 / 8,9	6,5 δευτ	250 km/h
2,0 ΣΤΟ AWD (249 ίπποι)			AI-95	Γεμάτος	5,8 / 8,4	6,5 δευτ	250 km/h
2,0 AT (300 ίπποι)			AI-95	Οπισθεν	5,6 / 8,7	5,9 δευτ	250 km/h
2,0 ΣΤΟ AWD (300 ίπποι)			AI-95	Γεμάτος	6,3 / 9,2	5,7 δευτ	250 km/h

Γενιές

Όλα τα νέα

Νέα

Η ενημερωμένη Jaguar XE έφτασε στη Ρωσία

Εταιρεία Jaguarάρχισε να δέχεται παραγγελίες στη Ρωσία για ενημερωμένο σεντάν XE. Σημειώστε ότι στη βασική διαμόρφωση το sedan έχει πέσει στην τιμή κατά 117 χιλιάδες ρούβλια και τώρα αρχική τιμήείναι 2.844.000 ρούβλια 31 Μαΐου 2019 0

Το βράδυ της 8ης προς 9η Σεπτεμβρίου, πραγματοποιήθηκε επίδειξη του ολοκαίνουργιου σεντάν Jaguar XE στην πρωτεύουσα της Μεγάλης Βρετανίας, το οποίο κατέλαβε μια θέση στη σειρά της αγγλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ελαφρώς χαμηλότερα από το XF. Όλος ο κόσμος μπόρεσε να δει το νέο προϊόν το φθινόπωρο εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτωνΠαρίσι. Η Jaguar έχει γίνει ένα σπορ σεντάν κατηγορίας D.

Είναι ενδιαφέρον ότι η επίδειξη του ήταν πολύ ασυνήθιστη: πρώτα, το αυτοκίνητο οδηγήθηκε σε ένα ελικόπτερο πάνω από το Λονδίνο, τοποθετήθηκε σε μια ειδική πλατφόρμα και στη συνέχεια μεταφέρθηκε σε ένα πλοίο και οδηγήθηκε κατά μήκος του Τάμεση. Σωστά, το αυτοκίνητο παραδόθηκε στο εκθεσιακό κέντρο. Όλη η σειρά Jaguar.

Εξωτερικός

Πίσω εμφάνισηΟ διευθυντής σχεδιασμού της Jaguar, Ian Callum, ήταν πλήρως υπεύθυνος για το αυτοκίνητο. Του δόθηκε το καθήκον να σχεδιάσει μια έκδοση sedan, η οποία στην εμφάνιση είναι σχεδόν πολύ κοντά στο κουπέ αυτοκίνητο F-Type. Προσέχοντας τις φωτογραφίες και τα βίντεο, καταλαβαίνετε ότι αντεπεξήλθε στο έργο του και μάλιστα πολύ καλά. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα μακρύ καπό που έχει ωθηθεί ελαφρώς προς τα πίσω από το εσωτερικό και ένα συμπαγές πίσω άκρο. Σε γενικές γραμμές, λοιπόν εμφάνισηΤο Jaguar XE 2016-2017 αποδείχθηκε αρκετά ευχάριστο. Υπάρχει στυλ, σπορ, διεκδικητικότητα, νεωτερικότητα και μερικές φορές ακόμη και θράσος. Αυτά είναι απλώς παραδείγματα λίγων λέξεων που μπορούν να περιγράψουν αυτό το αυτοκίνητοέκδοση σεντάν. Το τμήμα της μύτης απέκτησε την παρουσία μικρών, στενών προβολέων με φώτα LED, που κατασκευάζονταν σε μορφή μπούμερανγκ.

Η ψεύτικη μάσκα ψυγείου κατασκευάστηκε στα παραδοσιακά στυλ της εταιρείας και το φέρινγκ που ήταν τοποθετημένο μπροστά λάμβανε αεραγωγούς και έναν αριθμό αεροδυναμικά στοιχεία. Αποδείχθηκε πολύ όμορφο και κομψό να φτιάξεις αεραγωγούς στα πλάγια, στο κέντρο και στη μάσκα του ψυγείου. Το τελευταίο έχει σχήμα ανεστραμμένου τραπεζοειδούς με ελαφρώς στρογγυλεμένες άκρες. Η παρουσία των περιγραμμάτων μιας χαμηλής κεκλιμένης γραμμής οροφής, τα αισθητά χαμηλά κιτ αμαξώματος και το αυστηρό στραβοπάτημα των στενών και ελαφρώς κεκλιμένων προβολέων προσθέτουν βεβαιότητα στο αυτοκίνητο και ακόμη και λίγη βαρβαρότητα. Η πλευρά του βρετανικού σεντάν είναι ευδιάκριτη, χάρη στο μακρύ καπό και το μικρό πίσω μέρος. Επιπλέον, η πλευρά του Jaguar XE 2016-2017 έλαβε τεράστιους θόλους τροχών, όπου δεν χωρούν λιγότερο μεγάλοι τροχοί 22 ιντσών χωρίς μεγάλη δυσκολία. Μπορείτε επίσης να παρατηρήσετε την παρουσία κομψών κουφωμάτων και θολωτής οροφής. Δεν θα ήταν παράλογο να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο θα αρέσει περισσότερο σε όσους κάθονται μπροστά, εν μέρει λόγω της δομικής δομής της οροφής και του εσωτερικού που μετατοπίζεται προς τα πίσω, καθώς και του ανεπαρκούς ανοίγματος των πίσω θυρών .

Το πίσω μέρος του Βρετανού έλαβε μεγάλους προβολείς, οι οποίοι δημιουργήθηκαν με γέμισμα LED, και ένα μικρό αλλά κομψό καπάκι χώρου αποσκευών, το οποίο συμπληρώνεται από μια μέτρια αεροτομή. Υπάρχει επίσης ένας προφυλακτήρας, ο οποίος είναι γεμάτος με διάφορα αεροδυναμικά στοιχεία. Εκτός από όλα, έμεινα πολύ ευχαριστημένος με τον ενσωματωμένο διαχύτη στον πίσω προφυλακτήρα και τα μοντέρνα, σπορ ακροφύσια στους σωλήνες του συστήματος εξάτμισης. Παρεμπιπτόντως, το σύστημα εξάτμισης έχει δύο σωλήνες και το κάτω μέρος του προφυλακτήρα ήταν ελαφρώς κομμένο, γεγονός που έδωσε στο αυτοκίνητο ταχύτητα και ακόμη και σπορ. Δεν θα ήταν περιττό να σημειωθεί ότι οι Άγγλοι ειδικοί εργάστηκαν σκληρά και σκληρά για να βελτιώσουν την αεροδυναμική του αμαξώματος του νέου σεντάν, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα την επίτευξη συντελεστή οπισθέλκουσας 0,26 Cx. Εκτός από τον διαχύτη και τις μπροστινές πλευρικές εισαγωγές αέρα, που κατανέμουν σωστά τις ροές αέρα, τοποθετήθηκαν ειδικά πάνελ στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, τα οποία απλοποιούν την κίνηση του αέρα κάτω από το αυτοκίνητο και αποτρέπουν την εμφάνιση αναταράξεων.

Διαστάσεις

Ας αγγίξουμε το στοιχείο διαστάσεων της νέας βρετανικής κατασκευής Jaguar XE 2016-2017. Έχει μήκος 4.672 mm, πλάτος 1.850 mm και ύψος 1.416 mm. Το μεταξόνιο είναι 2.835 χλστ.

Εσωτερικό

Αν και εσωτερικός χώροςΗ Jaguar XE έχει 5 χαρακτηριστικά τοπικό σαλόνι, υπάρχουν μόνο δύο μαξιλάρια στην πίσω σειρά. Επιπλέον, λόγω της παρουσίας σήραγγας ψηλού ορόφου, ο επιβάτης που κάθεται στη μέση δεν θα είναι όσο το δυνατόν πιο άνετος. Όσοι κάθονται στην πίσω σειρά μπορεί να μην έχουν ελεύθερο χώρο πάνω από τα κεφάλια τους, καθώς και στα πόδια τους. Αλλά αν μιλάμε για το μπροστινό μέρος του εσωτερικού, τότε το τελευταίο βρίσκεται περισσότερο προς τον οδηγό και τον συνοδηγό που κάθεται δίπλα του παρά στο πίσω μέρος. Υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι καρέκλες είναι αρκετά άνετες και βολικές, επιπλέον, παρέχονται ανατομικά ανθρώπινα και πλαϊνά στηρίγματα. Οι ίδιες οι θέσεις έχουν μια μάλλον χαμηλή θέση καθίσματος, σαν να είναι μέσα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Ο οδηγός παρουσιάζεται με ένα πολυλειτουργικό τιμόνι, ενημερωτικές και κομψές συσκευές, καθώς και καλή ορατότητα.

Ο κεντρικός πίνακας διαθέτει ένα σύγχρονο σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη που υποστηρίζει είσοδο αφής και σύστημα ελέγχου κλιματισμού με κουμπί. Λόγω της ανύψωσης της σήραγγας δαπέδου, το μπροστινό μέρος της καμπίνας χωρίζεται σε δύο πιλοτήρια. Παρέχει επίσης φαρδιά υποβραχιόνια, αυτόματη μετάδοση, κουμπιά για χειρόφρενοκαι έλεγχος επιλογών βοηθητικών μηχανημάτων. Μιλώντας για το εσωτερικό, η Jaguar XE διαθέτει υψηλής ποιότητας επένδυση από γνήσιο δέρμα, σουέτ και αλουμίνιο. Όλα έγιναν αρκετά στιλάτα και μοναδικά. Είναι επίσης σημαντικό το σύστημα πολυμέσων να μπορεί να λειτουργεί με συσκευές που υποστηρίζουν Android και iOS. Είναι ωραίο που τα χέρια του οδηγού και του ατόμου που κάθεται δίπλα σου συνοδηγόςμην τέμνονται μεταξύ τους. Γενικά, αν δεν μιλάμε για την πίσω σειρά, το εσωτερικό αποδείχθηκε εξαιρετικό.

Ένα άλλο μειονέκτημα για τους επιβάτες που κάθονται στο πίσω μέρος θα είναι το μικρό άνοιγμα της πόρτας, το οποίο μπορεί να προκαλέσει δυσφορία κατά την είσοδο και την έξοδο. Ωστόσο, αυτό το μειονέκτημα αντισταθμίζεται εν μέρει από την ικανότητά τους να ανοίγουν σε γωνία 80 μοιρών. Ο χώρος αποσκευών δεν έχει όγκο ρεκόρ, έχει όμως 455 λίτρα ωφέλιμου χώρου. Ωστόσο, εάν είναι απαραίτητο, αυτός ο χώρος αποσκευών μπορεί να αυξηθεί αναδιπλώνοντας τις πλάτες πίσω καθίσματα, που θα αυξήσει σημαντικά τον χώρο αποσκευών. Αξίζει να σημειωθεί ότι ως ξεχωριστή επιλογή, μπορείτε να αγοράσετε μια μονάδα σερβομηχανισμού που θα ανοίγει την πόρτα του χώρου αποσκευών.

Προδιαγραφές

Ο κατάλογος των μονάδων ισχύος του βρετανικού σεντάν είναι αρκετά εκτενής. Αρχικά, αξίζει να σημειωθεί ότι καινούριο αυτοκίνητοθα αποκτήσει τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων με τουρμπίνα AJ200D από το νέο τμήμα Ingenium, που είναι ικανό να αποδώσει 163 άλογα. Αυτό το νέο προϊόν καταναλώνει περίπου 4,1 λίτρα ανά 100 km σε συνδυασμένη λειτουργία. Ακολουθεί μια πιο ισχυρή παραλλαγή του ίδιου κινητήρα, που παράγει 180 ιπποδύναμη. Λίγο αργότερα, μια έκδοση biturbo του κινητήρα θα πάρει τη θέση της, οι λεπτομέρειες της οποίας είναι ακόμα ταξινομημένες. Η λίστα των κινητήρων που λειτουργούν με βενζίνη ξεκινά με τετρακύλινδρο μονάδα ισχύος, όγκος 2,0 λίτρων με τουρμπίνα που μπορεί να παράγει 200 ​​ή 240 άλογα, ανάλογα με το βαθμό ώθησης. Η κορυφαία έκδοση της μονάδας ισχύος είναι ο εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας συμπιεστή που είναι ήδη γνωστός από τα F-Type και XJ, ο οποίος έχει διάταξη σε σχήμα V. Είναι ικανό να παράγει περίπου 340 άλογα. Εάν ένας παρόμοιος κινητήρας εγκατασταθεί στο Jaguar XE 2016-2017, το αυτοκίνητο θα μπορεί να φτάσει την πρώτη εκατό σε 5,1 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 250 km/h. Καταναλώνει περίπου 8,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Η λειτουργία των μονάδων ισχύος συγχρονίζεται με 8 ταχυτήτων αυτόματη μετάδοσηαλλαγή ταχυτήτων ZF 8HP45. Αξίζει επίσης να προστεθεί ότι οι δίλιτροι κινητήρες θα μπορούν να λειτουργούν μαζί με έναν 6τάχυτο χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση

Η σεντάν έκδοση του XE κατασκευάστηκε στην πιο πρόσφατη αρθρωτή βάση iQ, η οποία περιλαμβάνει την άφθονη χρήση αλουμινίου και συγκολλητικές και πριτσίνωτες συνδέσεις των φέροντων στοιχείων του πλαισίου. Αρχικά, η Jaguar θα πάει μόνο με Πισωκίνητοτροχούς, αλλά ο σχεδιασμός της πλατφόρμας καθιστά δυνατή την εγκατάσταση ενός συστήματος τετρακίνησης, το οποίο θα εμφανιστεί λίγο αργότερα. Αν μιλάμε για την ανάρτηση, είναι πλήρως ανεξάρτητη, υπάρχει ένα σύστημα διπλού ψαλιδιού μπροστά και πίσω τροχούςενσωματωμένο σύστημα πολλαπλών συνδέσμων. Σύστημα πέδησηςστο Jaguar XE 2016-2017 παρουσιάζεται με αεριζόμενο δισκόφρενα. Η διάμετρος των μπροστινών δίσκων θα ρυθμιστεί ανάλογα με την ισχύ της μονάδας ισχύος. Το τιμόνι ελέγχεται χρησιμοποιώντας έναν μηχανισμό διεύθυνσης με κρεμαγιέρα και πινιόν, ο οποίος συγχρονίζεται με ένα ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι με μεταβλητή αναλογία.

Προδιαγραφές

Τροποποιήσεις	τύπος κινητήρα	Χωρητικότητα μηχανής	Εξουσία	Μετάδοση	Επιτάχυνση έως 100 km/h, δευτ.	Μέγιστη ταχύτητα km/h
Jaguar XE 2.0T AT	Βενζίνη	1999 cm³	200 ίπποι	Αυτόματο 8 ταχυτήτων	7.7	237
Jaguar XE 2.0 T AT 240 hp	Βενζίνη	1999 cm³	240 ίπποι	Αυτόματο 8 ταχυτήτων	6.8	250
Jaguar XE 2.0D AT	Ντίζελ	1999 cm³	180 ίπποι	Αυτόματο 8 ταχυτήτων	7.8	228
Jaguar XE 2.0 D AT AWD	Ντίζελ	1999 cm³	180 ίπποι	Αυτόματο 8 ταχυτήτων	7.9	225
Jaguar XE 3.0 SC AT	Βενζίνη	2995 cm³	340 ίππους	Αυτόματο 8 ταχυτήτων	5.1	250

Επιλογές και τιμές

Για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, οι πωλήσεις της νέας Jaguar XE ξεκίνησαν την άνοιξη του 2015. Ελάχιστη τιμή βρετανικού σπορ σεντάνη βασική διαμόρφωση ξεκινά από 2.201.000 ρούβλια. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ήδη σύστημα πολυμέσων, διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, δερμάτινο εσωτερικό, ηλεκτρικό χειρόφρενο, πανοραμική ηλιοροφήΜε ηλεκτρική κίνηση, βιντεοκάμερες εξωτερικού χώρου, συστήματα παρακολούθησης για διερχόμενα οχήματα σε συνθήκες έντονης κυκλοφορίας, συστήματα παρακολούθησης για οδική σήμανση και πινακίδες, συστήματα παρακολούθησης τυφλού σημείου, βοηθός στάθμευσης, συστήματα αυτόματο φρενάρισμα V καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ηλεκτροκίνηση και θερμαινόμενα καθίσματα τοποθετημένα μπροστά, καθώς και ο αερισμός τους.

Η έκδοση ντίζελ της Jaguar XE 2016 θα κοστίζει από 2.322.000 RUB. Έκδοση R-Sport– από 2.713.000 ρούβλια. Η κορυφαία έκδοση με κινητήρα 3,0 λίτρων 340 ίππων κοστίζει από 3.621.000 ρούβλια.Υπάρχουν 5 επίπεδα εξοπλισμού συνολικά Το πρώτο είναι Pure, το οποίο διαθέτει ABS, σύστημα ελέγχου ευστάθειας, μπροστινούς και πλευρικούς αερόσακους (επίσης κουρτίνες), κλιματισμό μαζί με έλεγχο κλιματισμού. ενσωματωμένος υπολογιστής, πλήρως προσαρμόσιμο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, υφασμάτινο εσωτερικόμε δερμάτινο τιμόνι, συμβατικό ηχοσύστημα, κεντρικό κλείδωμακαι ένας άλλος. Ακολουθεί το Prestige, όπου επιπλέον θα υπάρχει διαθεσιμότητα προβολείς xenon, αισθητήρας βροχής, δερμάτινο εσωτερικό, θερμαινόμενο τιμόνι, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ενεργό υδραυλικό τιμόνι και πολλά άλλα.

Το πακέτο R-Sport θα έχει συνδυασμένο εσωτερικό, ενώ θα υπάρχει και διαθεσιμότητα αθλητικά καθίσματακαι ζάντες 18 ιντσών. Δερμάτινη επένδυση μπορεί να παραγγελθεί με επιπλέον χρέωση, για την οποία μπορείτε να τοποθετήσετε μεγαλύτερους τροχούς 1 ίντσας. Εάν αγοράσετε μια Jaguar XE 2016-2017 με το πακέτο Portfolio, θα έχετε επιπλέον δερμάτινο εσωτερικό, μπροστινά καθίσματα με ηλεκτρικές ρυθμίσεις και θέσεις μνήμης, τυπικό σύστημα πλοήγησης και φωνητικό έλεγχο ορισμένων επιλογών. Το κορυφαίο S έρχεται με κινητήρα V6, ηλεκτρικά σπορ καθίσματα με μνήμη, μαύρη υφασμάτινη κεφαλή και αλουμινένια πεντάλ, αλλά το βασικό σύστημα πλοήγησης είναι ένα επιπλέον κόστος.

Τιμές και επιλογές

Εξοπλισμός	Τιμή	Κινητήρας	Κουτί	Μονάδα οδήγησης
2.0 Pure AT	2 201 000	βενζίνη 2.0 (200 ίπποι)	αυτόματο (8)	όπισθεν
2.0D Pure AT	2 322 000	diesel 2.0 (180 hp)	αυτόματο (8)	όπισθεν
2.0D Pure AT AWD	2 422 000	diesel 2.0 (180 hp)	αυτόματο (8)	γεμάτος
2.0D Prestige AT	2 559 000	diesel 2.0 (180 hp)	αυτόματο (8)	όπισθεν
2.0 Prestige AT	2 594 000	βενζίνη 2.0 (240 ίπποι)	αυτόματο (8)	όπισθεν
2.0D Prestige AT AWD	2 659 000	diesel 2.0 (180 hp)	αυτόματο (8)	γεμάτος
2.0 R-Sport AT	2 713 000	βενζίνη 2.0 (240 ίπποι)	αυτόματο (8)	όπισθεν
2.0D R-Sport AT AWD	2 777 000	diesel 2.0 (180 hp)	αυτόματο (8)	γεμάτος
2.0 Χαρτοφυλάκιο AT	2 897 000	βενζίνη 2.0 (240 ίπποι)	αυτόματο (8)	όπισθεν
3.0 ΣΑΒΒ	3 621 000	βενζίνη 3.0 (340 ίπποι)	αυτόματο (8)	όπισθεν

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου

• Ευχάριστο, φρέσκο ​​σχέδιο αυτοκινήτου.
• Επιθετικό μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.
• Μεγάλες και φαρδιές εισαγωγές αέρα.
• Κομψό πλαϊνό μέρος.
• Ογκώδης καμάρες τροχώνμε όχι λιγότερο σπουδαία ζάντες;
• Συμπαγές πίσω τμήμα με κομψούς σωλήνες εξάτμισης.
• LED φώτα πορείας;
• Εργονομικό εσωτερικό;
• Χρήση ανταλλακτικών και εσωτερικών στοιχείων υψηλής ποιότητας.
• Συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας.
• Όλα είναι διαισθητικά και στη θέση τους.
• Έγχρωμη οθόνη αφής.
• Βολικά και άνετα μπροστινά καθίσματα με καλή πλευρική στήριξη.
• Αποδεκτός χώρος αποσκευών.
• Διαθεσιμότητα καλού εξοπλισμού.
• Υπάρχουν διάφοροι βοηθοί που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν τον οδηγό κατά την οδήγηση.
• Ισχυρός κινητήρας;
• Σχετικά χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα;
• Καλή αεροδυναμική απόδοση.
• Καλή δυναμική απόδοση.
• Εξασφάλιση του κατάλληλου επιπέδου ασφάλειας.

Μειονεκτήματα του αυτοκινήτου

• Μικρό άνοιγμα στις πίσω πόρτες.
• Οι ψηλοί άνθρωποι δεν θα μπορούν να αισθάνονται άνετα στην πίσω σειρά των καθισμάτων.
• Ο τρίτος επιβάτης στη δεύτερη σειρά θα αισθανθεί δυσφορία λόγω της σήραγγας κάτω από τα πόδια του.
• Υψηλό κόστος του αυτοκινήτου.
• Πανάκριβα ανταλλακτικά.

Ας το συνοψίσουμε

Η κυκλοφορία του βρετανικού σεντάν Jaguar XE 2016-2017 αποδείχθηκε πραγματικά υπέροχη και επιτυχημένη. Αυτό αποδεικνύεται ακόμη και από την εμφάνισή του, η οποία διατήρησε τις συνηθισμένες γραμμές, αλλά και πάλι είχε ελαφρώς μεταμορφωθεί. Το τμήμα μύτης έλαβε οπτικά φακού και φώτα LED, μεγάλες εισαγωγές αέρα, που δείχνουν ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει σοβαρές προθέσεις και γρήγορες δυνατότητες. Μεγάλοι θόλοι τροχών με εξίσου ογκώδεις ζάντες τροχών πρωτότυπου σχήματος απλά τραβούν τα βλέμματα. Αν και αρχικά φαίνεται ότι το πίσω μέρος δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο, δείχνει κομψό, συμπαγές και έχει κομψά φώτα, καθώς και ένα ζευγάρι σωλήνες εξάτμισης. Στο εσωτερικό όλα είναι φτιαγμένα με υψηλή ποιότητα, από ακριβά και ποιοτικά υλικά. Όλα είναι στη θέση τους και βολικά. Υπάρχει έγχρωμη οθόνη αφής. Τα μπροστινά καθίσματα είναι πολύ άνετα και έχουν καλή πλευρική στήριξη. Στο πίσω μέρος η κατάσταση είναι λίγο χειρότερη, γιατί εκεί χωράνε άνετα δύο άτομα και όσοι δεν θα είναι ψηλοί, καθώς θα νιώσουν ενοχλήσεις από το χαμηλό ταβάνι.

Το τρίτο άτομο μπορεί να καθίσει, αλλά θα είναι άβολο για αυτόν, δεδομένου ότι υπάρχει ένα τούνελ κάτω από τα πόδια του. Ο πίσω χώρος αποσκευών έχει, αν και όχι ρεκόρ όγκου, αρκετά καλό χώρο, ο οποίος, αν χρειαστεί, μπορεί να αυξηθεί αναδιπλώνοντάς τον πίσω πλάτεςκαθίσματα. Υπάρχουν διάφοροι βοηθοί που βοηθούν τον οδηγό κατά την οδήγηση. Μπορείτε να επιλέξετε μια κατάλληλη μονάδα ισχύος από μια σειρά κινητήρων που είναι πολύ ισχυροί και δεν απαιτούν πολύ ισχύ. Οι Βρετανοί δεν ξέχασαν την ασφάλεια όχι μόνο του οδηγού, αλλά και του επιβάτη που καθόταν δίπλα του. Επίσης έμεινα πολύ ευχαριστημένος από τον καλό εξοπλισμό του αυτοκινήτου, ακόμα και στη βασική διαμόρφωση. Η βρετανική μάρκα Jaguar ευχαριστεί πάντα την ποιότητα και τις δυνατότητές της και η νέα Jaguar XE 2016-2017 μόνο αυτό αποδεικνύει.