Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανίασυνεχίζει να κατακτά τις παγκόσμιες αγορές. Αν εκπλαγείτε οικονομικά αυτοκίνηταή αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας δεν είναι πλέον διαθέσιμα, τότε το κοινό κοιτάζει με κάποιο τρόπο ακόμη επιφυλακτικά τα αυτοκίνητα premium κατηγορίας από την Ουράνια Αυτοκρατορία. Αλλά η ελκυστική τιμή των κινεζικών αυτοκινήτων, καθώς και η ευχάριστη εμφάνισή τους, προσελκύουν αγοραστές. Και τώρα, στους δρόμους των πόλεων υπάρχουν όλο και περισσότεροι περισσότερα αυτοκίνητααπό την Κίνα και τώρα και premium αυτοκίνητα.

Touareg, Cayenne ή Q7;

Μία από τις ναυαρχίδες της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας στον τομέα των premium αυτοκινήτων είναι το μοντέλο Haval H8. Το Haval είναι μάρκα Κινεζική εταιρεία Ωραιος ΤΟΙΧΟΣ, με ειδίκευση στα SUV. Όπως και στην κατάσταση στην οποία βρέθηκε κάποτε η Toyota, αναγκασμένη να δημιουργήσει τη μάρκα Lexus αμερικανική αγορά, η εταιρεία Great Wall έπρεπε να δημιουργήσει τη μάρκα Haval προκειμένου να τονίσει το κύρος των αυτοκινήτων που παράγονται με τη νεοσύστατη μάρκα.

Με απλά λόγια, το Great Wall και το Haval παράγονται ουσιαστικά από την ίδια εταιρεία. Αλλά κάτω από το πρώτο όνομα υπάρχουν αυτοκίνητα μεσαίας τάξης - καθημερινά άλογα εργασίας, και κάτω από το δεύτερο όνομα υπάρχουν αυτοκίνητα κύρους, ή τουλάχιστον αυτοκίνητα που χαρακτηρίζονται ως διάσημα.

Το μοντέλο H8 δεν μπορεί να ονομαστεί νέο. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2013. Οι Ρώσοι λάτρεις των αυτοκινήτων μπόρεσαν να δουν το H8 ένα χρόνο αργότερα, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας.

Αξιοσημείωτο είναι ότι το αυτοκίνητο, χωρίς να έχει προλάβει να μπει πραγματικά στη σειρά, είχε ήδη γίνει θετικά διάσημο δύο φορές. Πρώτον, το μοντέλο Haval H8 συμμετείχε στα γυρίσματα του χολιγουντιανού blockbuster "The Expendables 3". Δεύτερον, το Haval Dakar δημιουργήθηκε με βάση το H8, το οποίο συμμετείχε στον θρυλικό παγκόσμιο αγώνα εκτός δρόμου.

Στην εμφάνιση του H8, ο καθένας βλέπει κάτι διαφορετικό: κάποιος πιάνει την ομοιότητα με το Tuareg, κάποιος παρατηρεί ότι σε ορισμένες λεπτομέρειες το Haval μοιάζει με το Cayenne, κάποιος κάνει μια αναλογία με το Q 7 της Audi.

Το θέμα είναι ότι οι Κινέζοι σχεδιαστές αυτοκινήτων συνεχίζουν να εμπνέονται από μοντέλα αυτοκινήτων από τις κορυφαίες μάρκες του κόσμου. Πρωτότυπο Κινέζικο σχέδιοτο αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη διαμορφωθεί. Αλλά δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό. Για παράδειγμα, οι ρωσικές αυτοκινητοβιομηχανίες δούλευαν πάντα σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο. Η μόνη διαφορά είναι ότι οι Κινέζοι προσπαθούν να μην χρησιμοποιούν πλήρη αντιγραφή συγκεκριμένων μοντέλων, αυτό συμβαίνει με το H8. Αυτοί, όπως οι άνθρωποι που φτιάχνουν κολάζ, προσπαθούν να εντοπίσουν τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία κάθε μοντέλου και να συνδυάσουν τα καλύτερα.

Κρίνοντας από εμφάνιση H8, αυτή η προσέγγιση στο θέμα εφαρμόστηκε πλήρως. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πλούσιο, μοντέρνο, σπορ.

Διαστάσεις Η8

H8 – ανήκει στην κατηγορία των crossover μεσαίου μεγέθους. Οι διαστάσεις του μοντέλου είναι κατάλληλες. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου είναι 2915 mm και το συνολικό μήκος όχημαείναι 4806 χλστ. Πράγματι, το μέγεθος είναι μέτριο.

Το πλάτος του αυτοκινήτου είναι 1975 mm. Και το ύψος είναι 200 ​​mm μικρότερο από το πλάτος. Λόγω του γεγονότος ότι το αυτοκίνητο διατίθεται σε εκδόσεις τετρακίνησης και πίσω τροχούς, ορισμένες παράμετροι ενδέχεται να έχουν διαφορετική σημασία, ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου.

Άρα η απόσταση από το έδαφος του τετρακίνητου H8 είναι 210 χλστ. Και για κίνηση στους πίσω τροχούς - 197. Σε οποιαδήποτε από τις επιλογές, το αυτοκίνητο είναι αρκετά κατάλληλο για δύσκολους επαρχιακούς δρόμους.

Εξωτερικός

Η εμφάνιση του H8 είναι αρκετά σοβαρή. Τα χαρακτηριστικά του προσώπου είναι μεγάλα: μια τεράστια και φαρδιά ψευδή μάσκα ψυγείου, ένας μεγάλος προφυλακτήρας με παχιά ενίσχυση. Τα «μάτια» είναι πολύ μικρά με φόντο όλο αυτό το μεγαλείο. Αλλά εκφραστικό. Η εκφραστικότητα επιτυγχάνεται μέσω ενός συνδυασμού λωρίδων διόδου φώτα πορείαςμε φώτα ομίχλης.

Γενικά, παρά το γεγονός ότι το Η8 είναι crossover μεσαίου μεγέθους, σχηματίζονται οι περισσότερες λεπτομέρειες εμφάνιση, κατασκευάζονται σύμφωνα με την αρχή: όσο πιο μαζικό, τόσο πιο συμπαγές και καλύτερο. Κάτι που δεν χαλάει καθόλου την εικόνα.

Σαλόνι

Κατά τη δημιουργία του εσωτερικού για το H8, οι Κινέζοι σύντροφοι έκαναν επίσης πολύ καλή δουλειά. Δεν άρχισαν να κάνουν 7θέσια ή 9θέσια τοπικό σαλόνι. Και, δεδομένου του μεγέθους του αυτοκινήτου, ένας μεγάλος αριθμός θέσεων για επιβάτες θα ήταν ακατάλληλος.

Αλλά για 5 άτομα υπάρχει περισσότερο από αρκετός χώρος στην καμπίνα H8. Ο καναπές στο πίσω μέρος μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει πολύ μεγάλα άτομα. Είναι κρίμα που οποιοδήποτε σύστημα προσαρμογής πίσω καθίσματαδεν παρέχεται. Όμως ο οδηγός και ο συνοδηγός έχουν την ευκαιρία να προσαρμόσουν τη θέση του καθίσματος έτσι ώστε να αισθάνονται άνετα ακόμη και σε ένα μεγάλο ταξίδι.

Στοιχεία ταμπλόταιριάζει καλά. Η ταπετσαρία δημιουργείται από δέρμα υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας.

Επιλογές

Το H8 προσφέρεται στους καταναλωτές σε δύο επίπεδα εξοπλισμού. Βασικός εξοπλισμόςκαθόλου τυπικό. Περιλαμβάνει μια ποικιλία λειτουργιών και συσκευών που δεν θα είναι διαθέσιμες για μεγάλο χρονικό διάστημα. εγχώρια αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα, η βάση δεδομένων περιλαμβάνει: αισθητήρες φωτός και βροχής, xenon, θερμαινόμενους ηλεκτρικούς καθρέπτες, cruise, κλίμα τριών ζωνών, κάμερα οπισθοπορείας, δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα με κουμπί και σύστημα παρακολούθησης οδηγού για την κόπωση.

Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, μπορείτε να αγοράσετε πολυτελές εξοπλισμό, που συμπληρώνει τη βάση με τα εξής χαρακτηριστικά: θέρμανση ανεμοθώρακας, ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ, καθίσματα με μνήμη, πλαϊνοί καθρέφτεςμε λειτουργία αλλαγής γωνίας κλίσης, κατά την κίνηση αντίστροφα.

Κινητήρας και μετάδοση

Αλίμονο, η ποικιλία των κινητήρων δεν αφορά το H8. Οποιαδήποτε διαμόρφωση αυτού του μοντέλου είναι εξοπλισμένη με τετρακύλινδρο κινητήρας βενζίνης, ισχύς 218 Ιπποδύναμη. Η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων.

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων από το Μέσο Βασίλειο κάνουν συχνά ερωτήσεις - ποιος παράγει αυτοκίνητα Haval; ποιος είναι ο κατασκευαστής των αυτοκινήτων Haval;, ποιος παράγει αυτοκίνητα Haval και ποιανού το αυτοκίνητο είναι το Haval; ή ποιανού η παραγωγή των μηχανών Haweil; - Η χώρα στην οποία παράγονται αυτοκίνητα με τη μάρκα Haval είναι η Κίνα.

Η Ρωσία μετά την υπογραφή του το 2014 με την Κίνα αμοιβαία επωφελήςσύμβασηθα ξεκινήσει την παραγωγή κινεζικών Havals στις μελλοντική αυτοκινητοβιομηχανίαεργοστάσιο στην περιοχή της Τούλα.

Haval (Haval, Havale) έννοια της λέξης, (σήμα (σημάδι), έμβλημα, λογότυπο)

Η λέξη Haval δεν έχει καμία σημασία στην Κίνα, διαβάζεται μόνο ως " Χαφού". Ωστόσο, αν ψάξετε βαθύτερα στο έμβλημα του Haval, το λογότυπο είναι κυριολεκτικά κατασκευασμένο από " Έχω όλα" σε μετάφραση ("Έχω τα πάντα"). Στα αγγλικά το λογότυπο γράφει " Hawal ». Και εδώ είναι η προφορά" Haweil »— εφευρέθηκε ειδικά για αγοραστές από τη Ρωσία.

Οχήματα Haval που παρέχονται σε ρωσική αγορά, παράγονται από την Great Wall. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι σχετικά φθηνά και στη Ρωσία ονομάζονται συχνότερα "Hover", επειδή το αρχικό όνομα θυμίζει πολύ το μάλλον ακατέργαστο "Haval", αν και ακούγεται σαν "Havail". Το Great Wall παράγει όχι μόνο τα ίδια τα αυτοκίνητα, αλλά και τα κύρια ανταλλακτικά Haval.
Παρ 'όλα αυτά, Αυτοκίνητα Havalγίνονται όλο και πιο δημοφιλείς, έτσι ο κατασκευαστής εγκατέλειψε την παλιά μάρκα Hover. Τα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά Haval και Hover παράγονται σε πολλά εργοστάσια στη Ρωσία. Τα νέα αυτοκίνητα Haval είναι σίγουρα υψηλής ποιότητας μεταφορά, όσο το δυνατόν περισσότερο Κινέζοι κατασκευαστές. Η γκάμα της εταιρείας περιλαμβάνει τόσο crossover για την πόλη όσο και πλήρη SUV. Ως προς τα χαρακτηριστικά, την άνεση και το τεχνολογικό τους επίπεδο υπερτερούν σημαντικά των παλιών Hovers.

Σειρά μοντέλων κινεζικών αυτοκινήτων Haval (Haval, Havale)

Haval H9
Ισχυρός SUV HavalΤο H9 είναι εξοπλισμένο με έναν δίλιτρο κινητήρα 217 ίππων, αν και διατίθεται και κινητήρας turbodiesel 300/313 ίππων. και όγκο από 3λ. Το αυτοκίνητο έχει σχέδιο πλαισίου, υπάρχουν δύο επιλογές με μήκος 4,86 ​​ή 5,09 μέτρα.

Haval H6
Το Haval H6 SUV που κυκλοφόρησε το 2013 είναι επίσης γνωστό ως Great Wall H6. Υπάρχει επίσης μια ανανεωμένη έκδοση του Haval H6 Sport. Η βάση για αυτό το αυτοκίνητο ήταν Honda CR-V. Στη Ρωσία, πωλείται μια διαμόρφωση με κινητήρα 1,5 λίτρων και ισχύ 143 "ίππων".

Haval H2
Το 2013 κινέζικο HavalΤο H2 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Είναι εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που χωράει έως και 1,5 λίτρο βενζίνης και αποδίδει 150 ίππους. Στο μέλλον θα πρέπει να κυκλοφορήσει στη ρωσική αγορά.

Haval H8
Το κινεζικό Haval H8 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2012 στο Πεκίνο. Ωστόσο, τότε είχε την ένδειξη H7, η οποία του χρόνουάλλαξε σε H8. Δουλεύει για ισχυρός κινητήραςΜε άμεση ένεση, ικανό να αποδίδει έως και 218 ίππους.

Haval H6 Coupe
Παραγωγή 2014. Auto HavalΤο H6 είναι εξοπλισμένο είτε με κινητήρα δύο λίτρων με ισχύ 197 ίππων, είτε με τουρμποντίζελ ίδιου όγκου, αλλά με ισχύ 163 «ίππων». Δεν έχει εισέλθει ακόμη στη ρωσική αγορά, αλλά οι προγραμματιστές σχεδιάζουν να το αλλάξουν.

Haval H6 Sport
Το αυτοκίνητο Haval H6 έχει επίσης μια σπορ τροποποίηση. Αυτό το crossover παρουσιάστηκε το 2013 στη Σαγκάη και ανάλογα με την τροποποίηση μπορεί να εξοπλιστεί με κινητήρες χωρητικότητας 150/163 ίππων και όγκου 1,5/2,4 λίτρων.

Haval H7
Αυτό το αυτοκίνητο Haval είναι ένα από τα νεότερα. Αυτό ισχυρό crossoverμε δύο σειρές καθισμάτων επιβατών, και δίλιτρο κινητήρα 231 ίππων. Μπορεί να εξοπλιστεί με κιβώτιο έξι σχέσεων, ρομποτικό ή χειροκίνητο.

Haval H5
Το 2014 εμφανίστηκε ως Haval H7, αλλά με την πάροδο του χρόνου το όνομα άλλαξε. Τα χαρακτηριστικά του Haval H5 εξαρτώνται από τη διαμόρφωση. Εξοπλίζεται με κινητήρες δύο λίτρων, είτε υπερτροφοδοτούμενου βενζίνης με ισχύ 197 ίππων, είτε ντίζελ 163 ίππων.

Haval H1
Κυκλοφόρησε το 2014, βασισμένο στο Great Wall C20R. Σε οποιαδήποτε διαμόρφωση, η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 1,5 λίτρα, ανάλογα με αυτό Χαρακτηριστικά χαβαλιούΤο H1 μπορεί να είναι 106 ή 147 ίππων.

Στη Ρωσία, το Σινικό Τείχος αγαπιέται: το πρώτο τετράμηνο του 2014, οι Κινέζοι κατάφεραν να πουλήσουν 5.595 αυτοκίνητα, που είναι ακριβώς εκατό περισσότερα από ό,τι, για παράδειγμα, η Subaru μπόρεσε να πουλήσει. 120 περισσότερα από όσα κατάφερε να πουλήσει η Lexus. Πίσω από τη Volvo και την Infiniti. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι τα αυτοκίνητα που "υστερούν" κοστίζουν δύο, τρία, και μερικά ακόμη και πέντε φορές πιο ακριβά από το πιο "σοφιστικέ" Σινικό Τείχος, επομένως τα έσοδα της εταιρείας από το Μέσο Βασίλειο είναι αρκετές φορές λιγότερα. Ωστόσο, στο οπλοστάσιο του «Σινικού Τείχους» υπάρχει μυστικό όπλο, που, σαν το μπαρούτι κάποτε, δεν είναι ακόμη διαθέσιμο σε Ευρωπαίους και Ρώσους. Μιλάμε για πολυτελή SUV Haval.

Ένα στα τρία άτομα

Στον παγκόσμιο ιστότοπο της μάρκας, η Haval αυτοαποκαλείται νούμερο ένα κατασκευαστής της Κίνας στην κατηγορία των SUV. Σπορ crossoverη εταιρεία συμμετείχε ακόμη και στο ράλι Dakar 2014 και κατάφερε να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου στο πρώτο στάδιο, κερδίζοντας MINI, Toyota, Ford και Chevrolet!

Είναι αλήθεια ότι το αυτοκίνητο δεν μπήκε ποτέ στην πρώτη τριάδα της κατηγορίας του. Ωστόσο, οι περισσότεροι Ρώσοι δεν έχουν καμία σχέση τόσο με το Dakar όσο και με τη Hawala - η μάρκα δεν προωθείται απολύτως και η premium φύση της μπορεί να παίξει ένα σκληρό αστείο.

Στα τέλη Αυγούστου 2014, οι επισκέπτες της έκθεσης αυτοκινήτου της Μόσχας θα μπορούν να δουν τρία μοντέλα με τα μάτια τους: H2, H6 Sport και H8. Το πρώτο είναι αρκετά κομψό στην εμφάνιση συμπαγές crossover, εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,5 λίτρων GW4G15B και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η μονάδα βενζίνης είναι εξοπλισμένη με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και αποδίδει 150 ίππους. και ώθηση 210 Nm και το επίπεδο επιβλαβών εκπομπών του συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-4. Στην ίδια την Κίνα, το μοντέλο θα κυκλοφορήσει μόνο τον Ιούλιο του 2014 και μόνο σε προσθιοκίνητο, αν και η Haval υπόσχεται και άλλες εκδόσεις για τους συμπατριώτες της στο μέλλον.

Το Haval H6 Sport είναι ένα μεγαλύτερο crossover. Έχει μήκος 4.640 mm, πλάτος 1.825 mm και ύψος 1.690 mm και η απόσταση μεταξύ των αξόνων είναι 2.680 mm. Αυτές είναι οι διαστάσεις ορισμένων BMW X3 ή Volvo XC60. Το μοντέλο μπορεί να είναι είτε τετρακίνητο είτε προσθιοκίνητο.

Η επιλογή των κινητήρων είναι αρκετά πολυτελής: μια τετράδα ατμοσφαιρικής 2,4 λίτρων με 163 ίππους. (210 Nm) μπορεί να συνδυαστεί με 5τάχυτο μηχανικό ή αυτόματο 4 ταχυτήτων και με χειροκίνητο 6 σχέσεων με στροβιλοκινητήρα 2,0 λίτρων 150 ίππων (310 Nm) ή υπερτροφοδοτούμενο 1,5 λίτρων μονάδα βενζίνηςαπό το Haval H2. Ταυτόχρονα, το πακέτο «έξι» μπορεί να περιλαμβάνει πανοραμική ηλιοροφή, ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, έξι αερόσακοι Autoliv, σύστημα σταθεροποίησης, κάμερα οπισθοπορείας, xenon, σύστημα είσοδος χωρίς κλειδίεσωτερικό, κουμπί εκκίνησης κινητήρα, Bluetooth, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού και πολύς άλλος εξοπλισμός. Το σετ, ειλικρινά μιλώντας, είναι αντάξιο του κορεάτικου και του ιαπωνικού επιπέδου.

Μπορούμε μόνο να μαντέψουμε τι επιλογές θα προσφέρει ένα από αυτά. κορυφαία μοντέλα Haval H8 που ήδη παίζει στο car league Κατηγορία Volkswagen Touareg: έχει μήκος 4.800 mm, πλάτος 1.938 mm, ύψος 1.785 mm, μεταξόνιο– 2.915 χλστ. Το μοντέλο διαθέτει κινητήρα turbo 2,0 λίτρων με ισχύ 218 ίππων. (324 Nm) και 6 σχέσεων αυτόματη μετάδοση, μεταδίδοντας πρόσφυση σε όλους τους τροχούς.

Σύμφωνα με φήμες, η τιμή αυτού του αυτοκινήτου στη Ρωσία θα ξεκινήσει από "ένα εκατομμύριο ρούβλια" - κανένα Σινικό Τείχος δεν έχει δει ποτέ τέτοια τιμή. Αλλά σε απόθεμα υπάρχουν επίσης μοντέλα H3, H5, H7, H9 και ακόμη και ένα coupe-crossover με υβριδικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, το οποίο βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της ιδέας. Δηλαδή, το να πλημμυρίσει η αγορά μας με crossover για κάθε γούστο δεν είναι πρόβλημα για τη Haval και δεδομένης της ταχύτητας με την οποία εμφανίζονται αυτά τα αυτοκίνητα, ο κατασκευαστής θα μπορεί να βρει και να προσφέρει οποιοδήποτε μοντέλο επιθυμούν οι Ρώσοι. Θα θέλουν όμως;

Κινέζικα premium εναντίον Ιαπωνικών

Από τη μια, η πίστη σε Κινεζικές μάρκεςΟι Ρώσοι είναι ακόμα αδύναμοι, όπως και όλα τα κινέζικα. Ακόμη και το τρίτο εργοστάσιο, το οποίο σχεδιάζει να χτίσει το Σινικό Τείχος στην περιοχή της Τούλα, και όπου οι Κινέζοι μπορούν, αλλά δεν θέλουν ακόμη να συναρμολογήσουν το Haval, δεν είναι σε θέση να αλλάξει την κατάσταση. Ναι, τα «κινέζικα» δεν είναι αυτό που ήταν: δεν μυρίζουν σαν βερνίκι παπουτσιών μέσα και δεν διαλύονται όταν χτυπούν την κουκούλα πλαστικό μπουκάλι, και εταιρείες όπως η Chery απευθύνονται ακόμη και σε μηχανικούς της Βρετανικής Lotus για βοήθεια για να προσαρμόσουν τα αυτοκίνητά τους.

Ωστόσο, τα αυτοκίνητα που συναρμολογούνται είτε στη Ρωσία είτε στην Κίνα προκαλούν παραδοσιακά σκεπτικισμό στους περισσότερους Ρώσους. ΕΝΑ κινέζικα αυτοκίνητα, που συλλέγονται στη Ρωσία - ακόμα περισσότερο. Και παρόλο που οι πωλήσεις ορισμένων εμπορικών σημάτων αυξάνονται αργά αλλά σταθερά, η συνολική εικόνα είναι ότι τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2014, το μερίδιο των κινεζικών αυτοκινήτων στη Ρωσία μειώθηκε κατά 3,3%.

Ο δεύτερος αρνητικός παράγοντας για τον Haval είναι η ευρωαμερικανική μας νοοτροπία: οι Κινέζοι, τι να πω, οι κορεάτες και κάθε άλλο νότιο ασιατικό premium εξακολουθούν να είναι εκτός του πεδίου της ρωσικής κατανόησης.

Πάρτε, για παράδειγμα, την ταϊβανέζικη μάρκα Luxgen. Το μοναδικό crossover αυτής της μάρκας, το Luxgen7 SUV, πωλείται στη Ρωσία σε τέτοιες ποσότητες που ένας μαθητής της πρώτης τάξης μπορεί εύκολα να μετρήσει: 62 συν 57 - αυτό είναι πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν το 2013 (οι πωλήσεις ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο) και στα πρώτα 4 μήνες του 2014. Οι Ταϊβανέζοι αναγκάζονται να μειώσουν τις τιμές ακριβώς τη στιγμή που όλες οι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες τις αυξάνουν. Ταυτόχρονα, η Luxgen δήλωσε αμέσως το status premium της και ο Haval, ό,τι και να πει κανείς, θα συνδεθεί με το Great Wall.

Και ο Haval δεν θα έχει ανταγωνιστές στη Ρωσία εκτός από τη Luxgen. Κανείς δεν μπορεί να πει: Θα το πάρω Chery Tiggo Διασταύρωση με αιώρηση H2... Ταυτόχρονα, για τους Ρώσους, το Tiggo είναι ένα ξεπερασμένο, οικείο Toyota RAV4, η σχεδίαση του οποίου ακολούθησε τον δρόμο του, και κανείς δεν έχει δει καν το Haval. Και αν στο περίπτερο Κινέζικη μάρκαΑν το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας δεν είναι γεμάτο με ημίγυμνα κορίτσια, τότε δεν θα το δείτε.

Ωστόσο, η επιμονή του Haval στην πατρίδα του αξίζει επαίνους. “Κινέζικο” με βενζινοκινητήρες τούρμπο, 6 σχέσεων αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνγρανάζια, κάμερες οπισθοπορείας και άλλα gadgets φαίνονται πολύ πιο μοντέρνα από την ίδια Toyota Land Cruiser Prado, τα οποία είναι περισσότερα από πέντε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνδεν κουνήθηκε καν, για να μην αναφέρουμε τα λαίμαργα βενζινοκίνητα V8. Αλλά η εικόνα της Toyota είναι ισχυρότερη από αμερικανικό σύστημαΑντιπυραυλική άμυνα στην Ευρώπη. Το Haval, αν και έχει μεγάλες δυνατότητες, μέχρι στιγμής έχει μόνο ένα "δαχτυλίδι" και έχει ακόμα τρεις μεγάλες σειρές για να φτάσει στο status του "Lord of the Rings".

Η Haval είναι μια μάρκα αυτοκινήτων που ανήκει στην κινεζική εταιρεία Great Wall. Είναι μια συνέχεια της ανάπτυξης της σειράς SUV, ο πρώτος εκπρόσωπος της οποίας, ένα SUV με τη μάρκα Hover, εμφανίστηκε το 2006.

Η ιστορία της Haval ως ανεξάρτητης μάρκας ξεκίνησε πρόσφατα, το 2013. Στη συνέχεια, στο Πεκίνο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η μάρκα Hover, υπό την οποία η εταιρεία Great Wall Motors παράγει SUV, θα πραγματοποιούσε νέα στρατηγική. Υπό το σύνθημα «Να ξεπεράσεις ένα εκατομμύριο. Ξεκινήστε για ένα νέο ταξίδι», κατασκευάστηκε το εκατομμυριοστό SUV και η μάρκα αποφάσισε να κατακτήσει την Ευρώπη.

Το φόντο της εμφάνισης του Haval είναι η κυκλοφορία από την Great Wall του πρώτου της SUV. Αυτό συνέβη το 2005. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με τη μάρκα Hover. Έγινε το πρώτο αυτοκίνητο που εξήχθη στην Ευρώπη: η εταιρεία έφερε 30.000 αντίτυπα στην Ιταλία.

Το αυτοκίνητο έγινε γρήγορα δημοφιλές στην εγχώρια κινεζική και ασιατική αγορά. Αυτό διευκολύνθηκε χαμηλή τιμήκαι μια δομή πλήρους πλαισίου. Επιπλέον, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν δίστασε να δανειστεί ό,τι την προσέλκυε σε άλλα αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, η εμφάνιση του πρώτου Hover πρακτικά αντέγραψε το Isuzu Axiom, το πλαίσιο δανείστηκε από το Toyota 4Runner και η μονάδα ισχύος προμηθεύτηκε από τη Mitsubishi.

Εξαιρετική Wall Hover (2005)

Το 2005, η αυτοκινητοβιομηχανία έλαβε ένα βραβείο για την κυκλοφορία αυτού του SUV - "CCTV National Brand Car of the Year". Το επόμενο έτος, η μάρκα ήταν η πρώτη από τις κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων που χρησιμοποίησε την τεχνολογία Hover ηλεκτρονικός έλεγχος σύστημα καυσίμων υψηλή πίεση. Αυτό έκανε το αυτοκίνητο πολύ πιο οικονομικό και τα SUV ντίζελ άρχισαν να κερδίζουν δημοτικότητα.

Το 2005, η Hover εισήλθε στη ρωσική αγορά και έγινε δημοφιλής. Αυτό διευκολύνθηκε από τις εξαιρετικές δυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, την πρακτικότητα και την ανεπιτήδευσή του. Δεδομένου ότι η ρωσική αγορά ήταν ένας από τους τομείς προτεραιότητας Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, άρχισε αμέσως να σκέφτεται να οργανώσει την παραγωγή των μοντέλων του εδώ.

Το 2006, το Hover είχε ήδη συναρμολογηθεί σε εργοστάσιο στο χωριό Gzhel κοντά στη Μόσχα. Καθώς το ρωσικό κοινό γνωρίζει το Hover, το ενδιαφέρον για αυτό αυξάνεται. Έτσι, το 2005, όταν το μοντέλο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στη χώρα μας, οι πωλήσεις ανήλθαν σε 112 μονάδες, το 2006 - 492 μονάδες, και το 2007 - ήδη 2.375 μονάδες.

Το 2011 η εταιρεία παράγει αναβαθμισμένη έκδοση SUV, που έλαβε το πρόθεμα H3. Αυτό το αυτοκίνητο είχε στόχο την κατάκτηση ευρωπαϊκή αγορά, που κυκλοφόρησε με το όνομα Haval. Μια νέα έκδοσηβασιζόταν ακόμα σε Πλατφόρμα ToyotaΤο 4Runner, ωστόσο, έλαβε μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση, που δεν επαναλάμβανε το σχέδιο των ανταγωνιστών του. Ιταλοί σχεδιαστές εργάστηκαν στο εξωτερικό.

Το αυτοκίνητο έλαβε μια νέα μπροστινή μάσκα και οπτικά στοιχεία, που του έδωσαν μια πιο σταθερή και απειλητική εμφάνιση. Το αυτοκίνητο διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό και την υψηλή εσωτερική άνεση λόγω της χρήσης υλικών υψηλής ποιότητας για τη διακόσμησή του.

Για λίγο ενημερωμένο crossoverπαρήχθη με δύο μάρκες. Ωστόσο, η εταιρεία σταδιακά εγκαταλείπει το Hover in ευνοούν τον Χαβάλ- μια επωνυμία που δημιουργήθηκε με γνώμονα τον Ευρωπαίο αγοραστή.

Haval H3 (2011)

Το 2011, εμφανίζεται το Haval H6, νέο crossover, βασίζεται στη δική του πλατφόρμα και δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας τα περισσότερα σύγχρονες τεχνολογίες. Την ίδια χρονιά έλαβε το βραβείο " Κινεζικό SUV 2012».

Αυτό το μεσαίου μεγέθους SUV συνοδεύεται από όλα ή Πισωκίνητο. Σε αντίθεση με τους προκατόχους του, δεν έχει πλαίσιο, αλλά φέρουσα δομή αμαξώματος. Η εμφάνισή του δημιουργήθηκε από τον πρώην σχεδιαστή της Mercedes-Benz, Andreas Deufel, του οποίου το στυλό είναι προηγούμενης γενιάς M-class. Το αυτοκίνητο έλαβε μια εκφραστική και κομψή εμφάνιση και το μονοκόκ αμάξωμα κατέστησε δυνατή την αύξηση εσωτερικός χώροςκαι με τη βοήθεια ανεξάρτητες αναστολέςβελτιώστε το χειρισμό.

Το Haval H6 είναι εξοπλισμένο με έναν δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel με ισχύ 143 ίππων. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών από το κέντρο πιστοποίησης C-NCAP, το Haval H6 έλαβε πέντε αστέρια ασφαλείας.

Haval H6 (2011)

Τον Μάρτιο του 2013 πουλήθηκε το εκατομμυριοστό Haval. Το 2014 στο Πεκίνο διεθνή έκθεση αυτοκινήτουΤο Haval H2 έκανε το ντεμπούτο του. Αυτός είναι ένας άξιος εκπρόσωπος της σειράς οικονομικών αστικών crossover, τα οποία κερδίζουν δημοτικότητα λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων. Είναι εξοπλισμένο με έναν μικρό βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων απόδοσης 105 ίππων. ή έναν turbo κινητήρα 1,5 λίτρων που αποδίδει 150 ίππους.

Την ίδια χρονιά, η εταιρεία τελικά εγκατέλειψε την ανάπτυξη της μάρκας Hover. Η πρώτη αγορά όπου η αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε επίσημα τη μάρκα Haval ήταν η ρωσική. Η παρουσίαση έγινε κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Μόσχας εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτων, όπου παρουσιάστηκαν επίσης μοντέλα όπως H2, H6, H8, H9, Coupe C.

Το μοντέλο Haval H6 Coupe αντιπροσωπεύει μια νέα γενιά crossover με εκτεταμένο μεταξόνιο, οδήγηση όλων των τροχών, σώμα στήριξης και νέα εμφάνιση. Έρχεται με μία από τις δύο επιλογές υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας: 2,0 λίτρα δύναμη βενζίνης 197 ίπποι ή κινητήρα ντίζελ 2,0 λίτρων που αποδίδει 163 ίππους. Η εταιρεία σκοπεύει να αναπτυχθεί προς αυτή την κατεύθυνση και σύντομα θα εγκαταλείψει την παραγωγή διασταυρώσεις προϋπολογισμού, εστιάζοντας στην παραγωγή αστικών crossover με οικονομία καυσίμου.

20 Μαΐου 2014 στη Σαγκάη μεταξύ Σινικού Τείχους Motor Companyκαι η κυβέρνηση της περιοχής της Τούλα συνήψαν συμφωνία που προβλέπει την κατασκευή εργοστασίου όπου θα συναρμολογούνται αυτοκίνητα Haval. Τον Αύγουστο του ίδιου έτους πραγματοποιήθηκε τελετή για να τεθεί η πρώτη πέτρα για την κατασκευή μιας νέας επιχείρησης. Θα στεγάσει εργαστήριο συγκόλλησης, σφράγισης, συναρμολόγησης, βαφής και παραγωγής ανταλλακτικών. Προβλέπεται ότι μέχρι το 2020 η δυναμικότητα του εργοστασίου θα φτάσει τα 150.000 οχήματα ετησίως.

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης το 2015, η μάρκα Haval παρουσίασε 17 μοντέλα αυτοκινήτων, 5 μονάδες ισχύοςκαι ένα πρωτότυπο πλαίσιο για να φιλοξενήσει το υβριδικό εργοστάσιο ηλεκτρισμού. Η μάρκα δεν μειώνει τις φιλοδοξίες της να προχωρήσει και να κατακτήσει νέες θέσεις στην παγκόσμια αγορά crossover.