Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν πολλές κρυφές λειτουργίες που οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν καν. Πολλές από αυτές τις επιλογές θα είναι εξαιρετικά χρήσιμες για κάθε οδηγό, επομένως θα ήταν καλή ιδέα να μελετήσετε λεπτομερώς τις οδηγίες για το αυτοκίνητό σας, κάτι που θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε με επιτυχία μια τέτοια κρυφή λειτουργικότητα.
Χρησιμοποιώντας νοικιασμένα αυτοκίνητα από άλλους, μπορεί να βρεθούμε σε μια κατάσταση όπου σε ένα βενζινάδικο δεν θα ξέρουμε σε ποια πλευρά βρίσκεται η δεξαμενή βενζίνης. Στην πραγματικότητα, κάθε αυτοκίνητο έχει ένα ειδικό εικονίδιο βενζινάδικο πάνω του. ταμπλό, δίπλα στο οποίο υπάρχει ένα βέλος. Είναι αυτό το βέλος κοντά στο βενζινάδικο που δείχνει την τοποθεσία δεξαμενή καυσίμωνσε συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν πόσο προβληματικό μπορεί να είναι να οδηγείς ένα αυτοκίνητο σε έντονη ηλιοφάνεια. Εάν οι ακτίνες της δύσης ή του ήλιου στο ζενίθ πέφτουν απευθείας στα μάτια μας, αυτό μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια λειτουργίας. όχημα. Για να αποφύγετε το στραβισμό από τις ακτίνες του ήλιου, μπορείτε να περιστρέψετε το αλεξήλιο, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί σε γωνία 90 μοιρών. Πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν καν τη δυνατότητα ρύθμισης και περιστροφής του αντηλιακού, το οποίο μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί ανάλογα με την κατεύθυνση του φωτός.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα, μπορείτε ακόμη και να ξεκουμπώσετε αυτά τα αλεξήλια απλά μετακινώντας τα πλαϊνά παράθυρα. Αυτό εμποδίζει εντελώς τον οδηγό να τυφλωθεί από τον λαμπερό ήλιο και εξασφαλίζει την απαραίτητη ασφάλεια οδήγησης του οχήματος. Τώρα δεν χρειάζεται να στραβοπατήσετε και να προστατεύσετε τον εαυτό σας από τον ήλιο και το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι απλώς να το μετακινήσετε στο επιθυμητή γωνίααντηλιακό χρησιμοποιημένο.
ESP είναι ειδικό σύστημα, το οποίο παρακολουθεί τη θέση του αυτοκινήτου στο δρόμο και, εάν είναι απαραίτητο, αποτρέπει την ανάπτυξη ολίσθησης. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, για παράδειγμα, εάν πρέπει να δοκιμάσουμε ένα αυτοκίνητο ή να προσπαθήσουμε να βγούμε από μια χιονολάσπη, είναι καλύτερο να απενεργοποιήσουμε ένα τέτοιο σύστημα προειδοποίησης ολίσθησης. Σε τι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μυστικό συνδυασμό ενεργειών; Για παράδειγμα, στα αυτοκίνητα Toyota, μπορείτε να πατήσετε ταυτόχρονα το πεντάλ του φρένου και να σφίξετε το χειρόφρενο, μετά από το οποίο θα απενεργοποιηθεί η αντιμπλοκάρισμα.
Για πολλούς αυτοκίνητα ESPσυνεργάζεται στενά με το ABS και άλλα συστήματα ασφαλείας. Επομένως, θα εξακολουθεί να είναι αδύνατο να απενεργοποιήσετε πλήρως ένα τέτοιο σύστημα αποτροπής ολίσθησης με μη αυτόματο τρόπο. Σε περίπτωση έκτακτης ολίσθησης, όταν το αυτοκίνητο μπορεί να κινδυνεύσει, ο εγκέφαλος υπολογιστή του αυτοκινήτου θα συνδέσει το ESP και ο αυτοματισμός, αυξάνοντας το γκάζι και φρενάροντας μεμονωμένους τροχούς, θα μπορεί να αποτρέψει την ανάπτυξη ολίσθησης, να σταθεροποιήσει το αυτοκίνητο και βεβαιωθείτε απαραίτητη ασφάλειαέλεγχος οχήματος.
Όταν χρησιμοποιείται σε χειμερινή ώραΚάθε χρόνο υπάρχει πάντα η ανάγκη να ανάβουμε τους θερμαινόμενους καθρέφτες. Αυτή η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί ταυτόχρονα με τη θέρμανση πίσω παράθυρα. Ωστόσο, ορισμένοι κατασκευαστές, για παράδειγμα, η εταιρεία, επιτρέπουν στον οδηγό να ενεργοποιεί ξεχωριστά τα θερμαινόμενα πλαϊνά παράθυρα, για τα οποία πρέπει να πατήσετε το αντίστοιχο κουμπί στο χειριστήριο θέσης καθρέφτη.
Τα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικό χειρόφρενο, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να κρατά το αυτοκίνητο στη θέση του ενώ είναι σταθμευμένο. Ωστόσο, ένα τέτοιο ηλεκτρονικό χειρόφρενο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως μέσο πέδηση έκτακτης ανάγκης, όταν για κάποιο λόγο τα βασικά μας φρένα απέτυχαν.
Φυσικά, μια τέτοια ηλεκτρονική κλειδαριά στάθμευσης δεν μπορεί να συγκριθεί με τα πλήρη φρένα. Ωστόσο, σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να σταματήσει το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, αν το αυτοκίνητο κύλησε και το αυτοκίνητο έχει προβλήματα με υγρό φρένωνκαι τα φρένα δεν λειτουργούν. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΘα είναι δυνατή η ενεργοποίηση του ηλεκτρονικού χειρόφρενου, το οποίο θα αποτρέψει την κύλιση του αυτοκινήτου.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το χειμώνα αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα της θόλωσης των παραθύρων, το οποίο θα μπορούσε να λυθεί σωστή χρήσηκλιματιστικό Η τακτική χρήση ενός κλιματιστικού το χειμώνα θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του φρέον, τα προβλήματα με το ψυκτικό και την ανάγκη για τακτική συντήρησηολόκληρο το σύστημα.
Λόγω διαφοράς θερμοκρασίας κρύος αέραςαπό το κλιματιστικό θα στεγνώσει γρήγορα τα ομιχλώδη παράθυρα, τα οποία θα εξαλείψουν εντελώς τα προβλήματα ομίχλης. Επιπλέον, στο μέλλον, ο πάγος δεν θα εμφανίζεται στο γυαλί για μεγάλο χρονικό διάστημα και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα λύσει προβλήματα με πιθανούς λεκέδες στο τζάμι που εμφανίζονται σε περιπτώσεις όπου απλώς σκουπίζουμε την υπάρχουσα ομίχλη στα παράθυρα με ένα πανί.
Οι περισσότεροι από εμάς χρησιμοποιούμε το μπρελόκ για να ξεκλειδώσουμε και να κλειδώσουμε το αυτοκίνητό μας. Θα εκπλαγείτε που με τη βοήθεια ενός τέτοιου μπρελόκ μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε παράθυρα. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να κρατήσετε πατημένο το κουμπί ξεκλειδώματος ή κλειδώματος για μερικά δευτερόλεπτα, το οποίο θα ενεργοποιήσει όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα. Τώρα δεν χρειάζεται να κλείνετε συνεχώς τα παράθυρα και την ηλιοροφή και όλη αυτή η εργασία θα γίνει αυτόματα, απλοποιώντας τη λειτουργία του οχήματος και αυξάνοντας γενική ασφάλειααυτοκίνητο.
Ωστόσο, σημειώνουμε ότι δεν έχουν όλοι οι συναγερμοί τέτοια λειτουργικότητα, επομένως θα πρέπει να ελέγξετε αυτές τις δυνατότητες με τον ειδικό που εγκαθιστά τον συναγερμό ή στις οδηγίες για κάθε συγκεκριμένο μοντέλο συγκρότημα ασφαλείας. Ο συναγερμός μπορεί επίσης να έχει άλλες προηγμένες λειτουργίες, τις οποίες μπορείτε να βρείτε με περισσότερες λεπτομέρειες στο Τεχνικό εγχειρίδιοστο συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου σας.
συμπεράσματα
Χρήση τέτοιων κρυφές λειτουργίεςσας επιτρέπει να απλοποιήσετε σημαντικά τη χρήση του αυτοκινήτου. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα μπορεί να ανυψώνει και να κατεβάζει τα παράθυρα χρησιμοποιώντας το μπρελόκ συναγερμού, θα μπορεί εύκολα να πλοηγηθεί σε ποια πλευρά βρίσκεται το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου και θα μπορεί να λύσει το πρόβλημα του παγώματος των πλαϊνών καθρεπτών και του θολώματος του παράθυρα. Μπορούμε μόνο να σας προτείνουμε να μελετήσετε λεπτομερέστερα τις οδηγίες για το αυτοκίνητό σας, όπου θα βρείτε διάφορα επιπλέον επιλογές, το οποίο θα είναι πάντα σε ζήτηση από όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Οι ηλεκτρικές κλειδαριές και τα ηλεκτρικά παράθυρα, που παλαιότερα θεωρούνταν απρόσιτες πολυτέλειες σε ένα αυτοκίνητο, γίνονται πλέον εντελώς συνηθισμένες. Επιπλέον, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν στέκεται ακίνητη, και σήμερα ένας τεράστιος αριθμός πρόσθετες λειτουργίεςστο αυτοκίνητο, πολλά από τα οποία είναι διαθέσιμα σε φθηνά επίπεδα εξοπλισμού.
Χάρη σε αυτές τις λειτουργίες, η οδήγηση ενός αυτοκινήτου γίνεται όλο και πιο άνετη και απλούστερη. Η επιλογή των λειτουργιών, φυσικά, εξαρτάται από τις προτιμήσεις, τις ανάγκες και τις δυνατότητες του μελλοντικού ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.
Ας δούμε τις πιο δημοφιλείς, βολικές και απαραίτητες λειτουργίες των σύγχρονων αυτοκινήτων.
Τηλεχειριστήριο
Πολύ βολική λειτουργία, επιτρέποντάς σας να ανοίξετε το αυτοκίνητο χωρίς να χρησιμοποιήσετε κλειδί. Για να μπείτε στο αυτοκίνητο, απλά πρέπει να πατήσετε ένα κουμπί στο τηλεχειριστήριο και κλειδαριές πόρταςΆνοιξε. Αυτό δεν είναι μόνο πρόσθετη άνεση, αλλά και αξιόπιστο σύστημαασφάλεια. Για παράδειγμα, εάν βρίσκεστε σε μια περιοχή με χαμηλό φωτισμό, το να παίζετε με τα κλειδιά σας είναι άβολο και μερικές φορές επικίνδυνο. Ο πίνακας ελέγχου θα σας σώσει από ένα τέτοιο πρόβλημα. Ή αν συνέβη κάτι κατάσταση έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν έχετε χρόνο να ψάξετε για τα κλειδιά και να ανοίξετε την πόρτα, τότε το τηλεχειριστήριο θα σας βοηθήσει εύκολα.
Τις περισσότερες φορές, το απομακρυσμένο άνοιγμα των κλειδαριών έχει δύο τρόπους λειτουργίας. Πατήστε το κουμπί του τηλεχειριστηρίου μία φορά - ανοίγει η κλειδαριά στην πόρτα του οδηγού, δύο φορές - ανοίγουν οι κλειδαριές όλων των θυρών. Χάρη σε αυτή τη λειτουργία, κανείς δεν θα μπει στο αυτοκίνητο εκτός από εσάς.
ABS – σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης
Ένα σύστημα που παρακολουθεί συνεχώς την ταχύτητα περιστροφής των τροχών και, εάν είναι απαραίτητο, επηρεάζει τη λειτουργία των φρένων στο αυτοκίνητο. Αυτό το σύστημα είναι ταχύτερο και πιο αποτελεσματικό από ένα παρόμοιο, αλλά υπό την καθοδήγηση του ίδιου του οδηγού. Διαθεσιμότητα αντιμπλοκαρίσματος σύστημα πέδησηςείναι μια πρόσθετη εγγύηση για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας - θα είστε σίγουροι ότι τα φρένα δεν θα χαλάσουν, και η οδήγηση ακόμη και σε δύσκολες συνθήκεςθα είναι υπό έλεγχο.
Σύστημα OnStar
Η παρουσία αυτού του συστήματος σάς επιτρέπει να επικοινωνείτε με ζωντανούς ανθρώπους σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Τι σημαίνει; Ας υποθέσουμε ότι το αυτοκίνητό σας χαλάει σε ένα εντελώς έρημο μέρος. Φαίνεται ότι κανείς δεν μπορεί να έρθει σε βοήθεια. Κάντε κλικ το επιθυμητό κουμπί, ένας σύμβουλος θα επικοινωνήσει μαζί σας. Θα βοηθήσει στην επιδιόρθωση της βλάβης και θα καλέσει ένα ρυμουλκούμενο αν χρειαστεί. Εάν οι αερόσακοι έχουν ανοίξει στο αυτοκίνητό σας, θα ρωτήσει για την κατάστασή σας και θα καλέσει τις απαραίτητες υπηρεσίες. Αυτή η λειτουργία είναι επίσης για πρόσθετη ασφάλεια και ασφάλεια του αυτοκινήτου: όταν αφήνετε τα κλειδιά μέσα στο αυτοκίνητο, το OnStar θα σας ανοίξει την πόρτα και εάν το αυτοκίνητο κλαπεί, θα παρακολουθεί τη θέση του και θα στείλει τα δεδομένα στην αστυνομία. Βολικό, έτσι δεν είναι;
ESP – Σύστημα ελέγχου ολίσθησης και σταθεροποίησης
Αυτό το σύστημα έχει πολλά υποσυστήματα που ελέγχουν το όχημα ως σύνολο. Αυτός είναι ο έλεγχος των τροχών ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ, πεντάλ, τιμόνι κ.λπ. Ο υπολογιστής κατανοεί τι θέλει να κάνει το πρόγραμμα οδήγησης και ελέγχει τα χειριστήρια. Εάν το αυτοκίνητο ξεφύγει ξαφνικά από τον έλεγχο του οδηγού, αυτό το σύστημαθα επέμβει και θα επαναλάβει τον έλεγχο. Αυτή παρέχει καλύτερη σταθερότητααυτοκίνητα, χειριστήρια ισχύος, φρένα τους σωστούς τροχούς, συνεχίζει τη διαταραγμένη τροχιά και δίνει χρόνο στον οδηγό να επαναλάβει τον έλεγχο. Για κρίσιμες καταστάσειςΑυτό το σύστημα είναι θεϊκό δώρο και φέρνει μεγάλα οφέλη.
GPS – σύστημα πλοήγησης
Το σύστημα πλοήγησης GPS είναι μια μεγάλη βοήθεια και παρέχει πολλά οφέλη. Για μια άγνωστη πόλη ή περιοχή, αυτό το σύστημα είναι πολύ χρήσιμο, σας βοηθά να βρείτε το δρόμο σας. Ο πλοηγός επιλέγει τα περισσότερα συντομότερος τρόποςκαι σας εξοικονομεί καύσιμα και χρόνο.
Επίσης, μια άλλη χρήσιμη λειτουργία του πλοηγού είναι η ανίχνευση μποτιλιαρίσματος και η ειδοποίηση για αυτά. Κάποιοι μπορεί να το βρουν άχρηστο, αλλά μεγάλη πόλη- απλά ένα αναντικατάστατο πράγμα. Οι καλοί πλοηγοί είναι εξοπλισμένοι με πληροφορίες για όλα τα βενζινάδικα, τα νοσοκομεία, τα ΑΤΜ, τα πρατήρια καυσίμων, τα αστυνομικά τμήματα κ.λπ. Ιδιαίτερος έπαινος αξίζει και η λειτουργία της εύρεσης δρόμου επιστροφής.
Ρυθμιζόμενα πεντάλ και τιμόνι
Πολλά αυτοκίνητα διαθέτουν πλέον όχι μόνο ρύθμιση καθίσματος, αλλά και ρύθμιση τιμονιού. Μετά από όλα, από βολικό και σωστή προσγείωσηΗ ασφάλεια του ταξιδιού εξαρτάται άμεσα από τον οδηγό. Τα πεντάλ μπορούν επίσης να ρυθμιστούν (όχι σε όλα τα αυτοκίνητα, φυσικά). Τα σωστά ρυθμισμένα πεντάλ καθιστούν ευκολότερο και γρηγορότερο τον χειρισμό τόσο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όσο και σε κανονική κυκλοφορία. Αυτή η λειτουργία είναι πρόσθετη ευκαιρίαπροειδοποιήσεις ατυχήματος.
Υποδοχή ρεύματος στην κεντρική κονσόλα
Παλαιότερα δεν είχε τοποθετηθεί τίποτα στην κονσόλα στα αυτοκίνητα εκτός από τον αναπτήρα και μάταια. Στις μέρες μας, τοποθετούνται πρίζες στα αυτοκίνητα, κάτι που φέρνει μεγάλα οφέλη. Το τηλέφωνο είναι νεκρό, πρέπει επειγόντως να κάνετε μια κλήση, αλλά υπάρχει πάντα μια πρίζα στο χέρι. Μπορείτε να φορτίσετε τον φορητό υπολογιστή σας και άλλα gadget. Η παρουσία μιας πρίζας ήταν ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα και έκανε το ταξίδι πολύ πιο άνετο.
Πολυμέσα, DVD player
Όχι βέβαια τόσο πολύ απαραίτητο πράγμα, αλλά για να είμαι ειλικρινής, αρκετά ευχάριστο. Τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων είναι αρκετά βαρετό. Αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο εάν υπάρχουν παιδιά στο αυτοκίνητο που δεν μπορούν απλώς να κάθονται για πολλή ώρα και να αρχίσουν να ενεργούν ψηλά. Και εδώ θα έρθει στη διάσωση συσκευή DVD, όπου μπορείτε όχι μόνο να ακούσετε μουσική, αλλά και να παρακολουθήσετε ταινίες και κινούμενα σχέδια. Η συσκευή αναπαραγωγής έρχεται συχνά με ασύρματα ακουστικά, τα οποία είναι βολικά τόσο για τους επιβάτες όσο και για εσάς, καθώς δεν χρειάζεται να αποσπάτε την προσοχή σας εξωγενής θόρυβος. \
Πλευρικοί αερόσακοι
Κάθε οδηγός που παίρνει πολύ σοβαρά τη δική του ασφάλεια και την ασφάλεια των επιβατών του γνωρίζει πόσο χρήσιμη και απαραίτητη είναι αυτή η λειτουργία. Σήμερα, το σύστημα ασφαλείας είναι ακόμα πιο αξιόπιστο από πριν: δεν υπάρχουν μόνο μπροστινοί αερόσακοι, αλλά και πλευρικοί αερόσακοι. Προστατεύουν τους επιβάτες και τον οδηγό από πλευρική πρόσκρουση, αυτό το πρόσθετο μέτρο ασφαλείας δεν θα είναι περιττό.
Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι όλα τα παραπάνω συστήματα και λειτουργίες έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν τον οδηγό και, ει δυνατόν, να κάνουν τη ζωή του και των επιβατών ευκολότερη, κάνοντας το ταξίδι άνετο, άνετο και ασφαλές. Όμως, παρά όλες αυτές τις λειτουργίες, μην ξεχνάτε ότι το αυτοκίνητο ήταν και παραμένει η πιο επικίνδυνη μεταφορά, επομένως να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, προσεκτικοί και προσεκτικοί στο δρόμο.
Προσωπικά, δεν βλέπω τίποτα περίεργο ή προσβλητικό σε αυτόν τον ορισμό. Πώς αλλιώς μπορεί ένας σύγχρονος κάτοικος της πόλης να αντιμετωπίσει μια τόσο ισχυρή καθημερινή ροή πληροφοριών; Δεν μένει τίποτα να κάνουμε παρά να φιλτράρουμε μόνο τα απαραίτητα. Δεν χάνουμε πλέον χρόνο μελετώντας μεγάλες οδηγίες για οικιακές συσκευές. Δεν συμφωνω; Έχετε μελετήσει όλους τους τρόπους λειτουργίας στο δικό σας φούρνο μικροκυμάτων ή, όπως οι περισσότεροι, τον χρησιμοποιείτε μόνο για «κανονική θέρμανση»;
Έτσι το αυτοκίνητο έχει μετατραπεί στο ίδιο οικιακό αντικείμενο. Και αν κάθε μέρα έχετε ένα άγνωστο κουμπί ή μοχλό στα χέρια σας και δεν έχετε αρκετό χρόνο για να δείτε τις οδηγίες, τότε αυτό το υλικό είναι μόνο για εσάς.
Ας ξεκινήσουμε με μια χρήσιμη λειτουργία για όσους μεταφέρουν τακτικά παιδιά. Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, όλες οι πόρτες κλειδώνουν με ένα κουμπί. Είναι αδύνατο να ανοίξεις την πόρτα από έξω, αλλά είναι εύκολο από μέσα. Απλώς πρέπει να τραβήξετε τη λαβή δύο φορές για να το κάνετε αυτό. Τι γίνεται αν ένα ανήσυχο παιδί που κάθεται στη δεύτερη σειρά το κάνει κατά λάθος ενώ οδηγεί; Είναι τρομακτικό να φανταστεί κανείς ποιες μπορεί να είναι οι συνέπειες, αλλά υπάρχει διέξοδος. Βρείτε το στο τέλος πίσω πόρταμικρό μοχλό και αλλάξτε τον. Τώρα η πίσω πόρτα μπορεί να ανοίξει μόνο από έξω, αν φυσικά είναι ξεκλείδωτη κεντρικό κλείδωμα. Υπάρχει ένας παρόμοιος μοχλός ή κλειδαριά που υπακούει στο κλειδί ανάφλεξης στην άλλη πίσω πόρτα. Τα παιδιά δεν θα σας ξεφύγουν πια.
Επιπλέον, ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σας έχει λειτουργία είσοδος χωρίς κλειδί, και το ηλεκτρονικό κλειδί με την πρώτη ματιά δεν έχει πτυσσόμενο τσίμπημα, να ξέρετε: υπάρχει πάντα ένα τσίμπημα. Εξάλλου, αν τελειώσει η μπαταρία, το αυτοκίνητο πρέπει να ανοίξει με κάποιο τρόπο. Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά στο σώμα ηλεκτρονικό κλειδίή κάρτες τσιπ. Βρείτε το μάνδαλο και αφαιρέστε το άκρο ή ανοίξτε το κάλυμμα του κλειδιού, κάτω από το οποίο είναι κρυμμένο το άκρο. Τώρα μπορούν να ανοίξουν το αυτοκίνητο χειροκίνητα και να γυρίσουν την κλειδαριά της πίσω πόρτας.
Τα ηλεκτρικά παράθυρα έχουν παρόμοια λειτουργία. Παρατηρήσαμε ότι δίπλα στην μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου υπάρχει πόρτα του οδηγούΥπάρχει ένα πέμπτο κουμπί, αλλά υπάρχουν μόνο τέσσερα ανοιγόμενα παράθυρα. Χρησιμοποιώντας το πέμπτο, τα κουμπιά του ηλεκτρικού παραθύρου στις υπόλοιπες πόρτες είναι μπλοκαρισμένα. Πατήστε το και κανένας επιβάτης δεν θα μπορεί να ανοίξει το παράθυρό του, σε αντίθεση με τον οδηγό. Μερικοί Κορεάτικα αυτοκίνηταΣε αυτήν την περίπτωση, μπλοκάρουν μόνο τα πίσω παράθυρα και μάλιστα εντελώς, έτσι ώστε να μην μπορεί να τα ανοίξει ούτε ο οδηγός.
Τώρα ρίξτε μια ματιά στον καθρέφτη του σαλονιού. Αν δείτε ένα μυστηριώδες LED ενσωματωμένο στο περίβλημα ή τοποθετημένο στην άκρη της επιφάνειας του καθρέφτη, τότε έχετε έναν ηλεκτροχρωμικό καθρέφτη (δεν πρέπει να συγχέεται με μια κανονική αντιανακλαστική επίστρωση). Ο ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης αποτρέπει την αντανάκλαση. Δηλαδή αν μέσα σκοτεινή ώραημέρα που θα σας ακολουθήσει ένα αυτοκίνητο μεγάλη σκάλαπροβολείς, ο καθρέφτης θα γίνει αυτόματα πιο σκούρος. Οι σύγχρονοι ηλεκτροχρωμικοί καθρέφτες χρησιμοποιούν δύο φωτοαισθητήρες. Το πρώτο είναι στραμμένο προς τα εμπρός και αξιολογεί τον συνολικό φωτισμό. Το δεύτερο είναι προς τα πίσω και πιάνει το φως των διερχόμενων αυτοκινήτων που σας ακολουθούν. Αν υπάρχει σημαντική διαφορά, όταν έξω είναι σκοτεινά και πίσω υπάρχει φωτεινή πηγή φωτός, τα ηλεκτρονικά θα δώσουν εντολή να σκοτεινιάσει. Λοιπόν, χρειάζεται ένα κουμπί για να απενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία (σε ορισμένα αυτοκίνητα πρέπει να κρατήσετε το κουμπί για αρκετά δευτερόλεπτα). Εάν δεν υπάρχει ούτε LED ούτε κουμπί, αλλά αντ' αυτού ένας μοχλός, τότε έχετε έναν συνηθισμένο καθρέφτη. Σε αυτήν την περίπτωση, απλώς τραβήξτε το μοχλό - η γωνία του καθρέφτη θα αλλάξει και δεν υπάρχει κίνδυνος εκτυφλωτικής επίδρασης.
Συνεχίζοντας το θέμα, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε ένα άλλο κουμπί στον εσωτερικό καθρέφτη. Δεν έχει κάθε αυτοκίνητο ένα, αλλά χρησιμεύει για τον έλεγχο των συστημάτων θυρών. Αυτό δηλαδή μακρινόςγια γκαραζόπορτες. Για παράδειγμα, εάν έχετε ένα τηλεχειριστήριο για ένα φράγμα στην αυλή σας, μπορείτε να δοκιμάσετε να προγραμματίσετε το κουμπί για να το ανοίξει. Βολικό, ειδικά αν υπάρχουν πολλά τέτοια κουμπιά. Το κύριο πράγμα είναι ότι ο τύπος του σήματος από το τηλεχειριστήριο ταιριάζει: υπέρυθρες (εύρος 5–20 m) ή ραδιόφωνο (30–100 m), και στη δεύτερη περίπτωση επίσης το εύρος συχνοτήτων. Αλλά εδώ όλα εξαρτώνται από συγκεκριμένο αυτοκίνητοκαι η πύλη - δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς οδηγίες.
Είμαι πρόθυμος να στοιχηματίσω ότι το αυτοκίνητό σας έχει την ακόλουθη επιλογή, αλλά μάλλον δεν το έχετε χρησιμοποιήσει ποτέ. Τα παρατάς; Ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας. Ο μεντεσές στην κολόνα Β μπορεί να κινηθεί πάνω και κάτω. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πατήσετε το αντίστοιχο κουμπί ή μάνδαλο. Όταν ο οδηγός κάθεται σωστά πίσω από το τιμόνι, η ζώνη ασφαλείας πρέπει να περνάει από το κέντρο του ώμου.
Και τέλος, ένα «ζωή αμυχή». Εάν θέλετε το κεντρικό κλείδωμα να ενεργοποιείται αυτόματα όταν ξεκινάτε την οδήγηση (ίσως αυτή η λειτουργία απενεργοποιήθηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου), κρατήστε πατημένο το κουμπί κλειδώματος της πόρτας για μερικά δευτερόλεπτα. Θα ακουστεί ένα μπιπ και θα ακουστεί voila. Η λειτουργία απενεργοποιείται με τον ίδιο τρόπο.
Άρθρο για χρήσιμες επιλογέςαυτοκίνητα που, ωστόσο, δεν γνωρίζουν όλοι οι λάτρεις του αυτοκινήτου. Στο τέλος του άρθρου - ενδιαφέρον βίντεοπερίπου 35 χρήσιμες λειτουργίες αυτοκινήτου.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Πολύ συχνά μπορείτε να παρατηρήσετε πώς οι άνθρωποι κατέχουν καλά, τεχνικά πράγματα, αλλά απολύτως δεν ξέρουν πώς να τα χρησιμοποιήσουν. Οι κάτοχοι iPhone τα χρησιμοποιούν μόνο για να πραγματοποιούν κλήσεις και προγράμματα οδήγησης ποιοτικά αυτοκίνηταδεν γνωρίζουν σημαντικό ποσοστό των λειτουργιών του οχήματός τους.
Από τη μια πλευρά, αφού το αυτοκίνητο εκτελεί το κύριο καθήκον του - να μεταφέρει από το σημείο Α στο σημείο Β, τότε γιατί να μπείτε στον κόπο να γεμίσετε το κεφάλι σας με περιττές πληροφορίες. Από την άλλη, αφού όλα αυτά τα μυστηριώδη κουμπιά και μοχλοί τοποθετήθηκαν από μηχανικούς, σημαίνει ότι χρειάζονται για κάτι.
Σε αυτήν την ανασκόπηση θα προσπαθήσουμε να διευρύνουμε τις γνώσεις των αυτοκινητιστών σχετικά με μερικά ενδιαφέροντα και χρήσιμες λειτουργίες, την ύπαρξη του οποίου ούτε καν υποψιάζονταν στο αυτοκίνητό τους.
Παιδική ασφάλεια
Άτομα που είναι γονείς κατά την επιλογή οικογενειακό αυτοκίνητοΠρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στην παρουσία ενός κουμπιού κλειδώματος πόρτας. Κατά κανόνα, όλες οι πόρτες είναι ασφαλώς κλειδωμένες με ένα μόνο κουμπί, έτσι ώστε να είναι αδύνατο να ανοίξουν από έξω. Αλλά αν ένα αδιάκριτο παιδί τραβήξει κατά λάθος το χερούλι της πόρτας δύο φορές, μπορεί να πέσει έξω ακριβώς εν κινήσει, ειδικά αν οι γονείς αμελούσαν τις ζώνες ασφαλείας.
Για να αποφύγετε την περιγραφόμενη κατάσταση, θα πρέπει να αναζητήσετε κάποιο είδος μοχλού στο τέλος της πίσω πόρτας. Αφού το αλλάξετε σε άλλη θέση με το κεντρικό κλείδωμα ξεκλείδωτο από την καμπίνα επιβατών, οι πίσω πόρτες δεν μπορούν πλέον να ανοίξουν.
Ένας παρόμοιος μοχλός βρίσκεται και στις δύο πίσω πόρτες, ο οποίος εγγυάται τη μέγιστη ασφάλεια για τους επιβάτες πίσω καθίσματα. Όταν εξοπλίζει ένα αυτοκίνητο με είσοδο χωρίς κλειδί, ο οδηγός μπορεί να αποφασίσει ότι το ηλεκτρονικό κλειδί δεν έχει μια παραδοσιακή αναδιπλούμενη "άκρη". Αλλά αυτή η άποψη είναι λανθασμένη, γιατί εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου εξαντληθεί ξαφνικά, ο ιδιοκτήτης απλά δεν θα μπορέσει να μπει στην καμπίνα.
Η κατάσταση είναι παράλογη και επομένως πρέπει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στην κάρτα τσιπ ή στο σώμα του ηλεκτρονικού κλειδιού. Θα πρέπει είτε να υπάρχει ένα μάνδαλο από το οποίο θα πρέπει να αφαιρεθεί το «τσίμπημα» ή ένα μικρό καπάκι που να το κρύβει. Έτσι, ο ιδιοκτήτης έχει πάντα έναν τρόπο να ανοίξει το αυτοκίνητό του χειροκίνητα, και ταυτόχρονα να φτάσει στην πίσω πόρτα και να ενεργοποιήσει την κλειδαριά.
Κλείδωμα των παραθύρων
Κάποιοι μπορεί να βρίσκουν αυτή τη λειτουργία περίεργη, αλλά για να προστατεύσετε τα ίδια παιδιά που μπορούν να κρυώσουν έξω από το παράθυρο και να κρυώσουν, μερικές φορές είναι απαραίτητο να τα μπλοκάρετε με ασφάλεια.
Σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικά παράθυρα, η μονάδα ελέγχου στην πόρτα του οδηγού έχει πέντε κουμπιά. Γιατί, αν υπάρχουν μόνο τέσσερα παράθυρα; Και είναι σπάνιο ένας οδηγός να διαβάσει τις οδηγίες για να βρει την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση. Αυτό το κουμπί «έξτρα» εμποδίζει τους επιβάτες να κατεβάσουν τα παράθυρά τους, εμποδίζοντας όλα τα παράθυρα εκτός από αυτά του οδηγού.
Για ορισμένες κορεατικές μάρκες, αυτή η λειτουργία λειτουργεί εν μέρει, μπλοκάροντας μόνο τα πίσω παράθυρα. Και μερικές φορές είναι τόσο κακό που ακόμη και ο οδηγός δεν μπορεί να τα ανοίξει.
Καθρέφτης-χαμαιλέοντας
Στη συνέχεια, προτείνουμε να μελετήσετε τον εσωτερικό καθρέφτη. Εάν ένα συγκεκριμένο LED είναι ορατό πάνω του, που τρέχει κατά μήκος της άκρης της επιφάνειας ή είναι τοποθετημένο στο ίδιο το σώμα, ένας τέτοιος καθρέφτης ονομάζεται ηλεκτροχρωμικός. Θεμελιώδης διαφοράΑυτός ο σχεδιασμός από καθρέφτες με αντιανακλαστική επίστρωση αποτρέπει το εφέ λάμψης.
Η επίδρασή του μπορεί να συγκριθεί με τα γυαλιά χαμαιλέοντα για άτομα με προβλήματα όρασης: εάν τη νύχτα ένα αυτοκίνητο με φωτεινούς προβολείς ή αναμμένα φώτα ακολουθείται από ένα αυτοκίνητο, ένας τέτοιος καθρέφτης θα σκουραίνει αυτόματα.
Ειδικοί αισθητήρες φωτογραφίας είναι εγκατεστημένοι μέσα στον καθρέφτη, ένας από τους οποίους κατευθύνεται προς τα εμπρός για να αξιολογήσει τον φωτισμό του δρόμου και ο δεύτερος κατευθύνεται προς τα πίσω για να ρυθμίσει το φως από τα αυτοκίνητα πίσω. Όταν η διαφορά μεταξύ του φωτισμού του δρόμου και μιας τεχνητής πηγής φωτός με τη μορφή των προβολέων άλλων ανθρώπων είναι πολύ μεγάλη, σύγχρονα ηλεκτρονικάξεκινά αυτόματα τη διαδικασία μείωσης του φωτισμού. Μικρό κουμπίπου βρίσκεται στον καθρέφτη θα απενεργοποιήσει την επιλογή εάν η μείωση της έντασης του φωτός παρεμβαίνει στον οδηγό. Σε ορισμένα μοντέλα ενεργοποιείται πατώντας το μία φορά, σε άλλα - αφού το κρατήσετε για λίγο.
Υπάρχει επίσης ένας κρυφός μοχλός στους κλασικούς καθρέφτες, αλλά σε αυτή την περίπτωση, κατά την προσαρμογή του, η γωνία του καθρέφτη θα αλλάξει, γλιτώνοντάς σας από το εκτυφλωτικό φως των φώτων των άλλων.
Έλεγχος γκαραζόπορτας
Δεν είναι όλες αυτές οι ικανότητες που έχει ένας καθρέφτης κομμωτηρίου. Ορισμένα αυτοκίνητα σάς επιτρέπουν να το χρησιμοποιείτε για να ελέγχετε το άνοιγμα και το κλείσιμο των γκαραζόπορτων μέσω απλού προγραμματισμού, μετατρέποντας τον καθρέφτη σε τηλεχειριστήριο.
Αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη, για παράδειγμα, στη Mercedes και τη BMW, των οποίων οι καθρέφτες διαθέτουν κουμπιά ελέγχου στο κάτω άκρο του αμαξώματος. Στην ιδανική περίπτωση, ο ιδιοκτήτης θα χρειαστεί να επιλέξει ένα από τα κουμπιά και να κρατήσει το ενεργοποιημένο τηλεχειριστήριο της πύλης πάνω του για να διαβάσει το σήμα. Εάν ο τύπος και το εύρος συχνοτήτων των σημάτων ταιριάζουν, το τηλεχειριστήριο θα αντιστοιχιστεί πολύ γρήγορα και μόνοι μας. Εάν η διαδικασία αποτύχει την πρώτη φορά, θα πρέπει να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου
Ρύθμιση της ζώνης ασφαλείας
Θα μπορούσε η ζώνη ασφαλείας να έχει πραγματικά κάποιες κρυφές δυνατότητες που ο οδηγός δεν θα γνώριζε;
Αποδεικνύεται ότι δεν ξέρει καν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πώς να χρησιμοποιεί ζώνες ασφαλείας. Για παράδειγμα, συνιστάται να μην τοποθετείτε το κάθισμα του οδηγού στην πιο πίσω θέση. Σε αυτήν την περίπτωση, η δεμένη ζώνη θα προκαλέσει μεγάλη ενόχληση, θα συμβάλει στην κόπωση του οδηγού και θα δυσκολέψει την πρόσβαση σε μοχλούς και κουμπιά. Δεν είναι λιγότερο επικίνδυνη η ακραία θέση προς τα εμπρός, στην οποία ο οδηγός σχεδόν ξαπλώνει με το στήθος του στο τιμόνι και σε περίπτωση ξαφνικής πρόσκρουσης στο αυτοκίνητο, δημιουργείται κίνδυνος ασφυξίας από τη ζώνη.
Η ζώνη δεν μπορεί απλά να «πεταχτεί» από πάνω της, πρέπει να στερεωθεί καλά με κλειδαριά. Το συνιστώμενο κενό μεταξύ αυτού και του ανθρώπινου σώματος είναι 25 mm, αρκεί για να κολλήσετε την παλάμη σας. Κατά τη λειτουργία, ο ιμάντας μπορεί να τεντωθεί και να στρίψει, επομένως πριν από κάθε ταξίδι θα πρέπει να φέρεται στο σωστό σχήμα.
Και εδώ αποδεικνύεται ότι οι οδηγοί δεν γνωρίζουν τη δυνατότητα προσαρμογής της ζώνης στο ύψος ενός ατόμου. Στη μεσαία κολόνα υπάρχει ειδικός μεντεσέ, ο οποίος κινείται κάθετα πατώντας ένα κουμπί ή μάνδαλο. Με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει το ύψος της ζώνης έτσι ώστε να βρίσκεται σωστά στο κέντρο του ώμου.
Ψάχνω για δεξαμενή αερίου
Εάν ένα άτομο νοίκιασε ένα αυτοκίνητο σε άλλη πόλη ή το δανείστηκε από έναν σύζυγο/φίλο και βρεθεί αντιμέτωπος με την ανάγκη ανεφοδιασμού, τότε σε ένα βενζινάδικο θα πρέπει να τρέξει γύρω του αναζητώντας μια δεξαμενή βενζίνης. Για να αποφύγετε τη σπατάλη χρόνου και προσπάθειας, υπάρχει μια υπόδειξη στο αυτοκίνητο. Στον πίνακα οργάνων, κοντά στο εικονίδιο με την εικόνα ενός βενζινάδικου, υπάρχει ένα βέλος, η κατεύθυνση του οποίου δείχνει τη θέση της δεξαμενής.
Απενεργοποίηση ESP
Ο έλεγχος ασφαλείας είναι πολύ χρήσιμο σύστημα, αποτρέποντας την ολίσθηση του αυτοκινήτου. Αλλά στο δρόμο προκύπτουν διαφορετικές καταστάσεις και το γλίστρημα μπορεί να είναι ζωτικής σημασίας, για παράδειγμα, για να βγείτε από μια λασπωμένη τρύπα. Ένας ριζικός τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα είναι να τραβήξετε την ασφάλεια. Αλλά αυτή η επιλογή μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά σε όλα τα ηλεκτρονικά που σχετίζονται με το σύστημα και η θυσία μιας καλής επιλογής για χάρη ενός μόνο προβλήματος δεν είναι συνετή.
Μια άλλη μέθοδος επίλυσης της κατάστασης εξαρτάται από το μοντέλο του αυτοκινήτου. Ορισμένα έχουν ειδικό κουμπί, το οποίο, αν και δεν απενεργοποιεί εντελώς το ESP, εξακολουθεί να παρέχει χώρο για ελιγμούς. Άλλα μοντέλα αντιδρούν στην ένταση και τη διάρκεια του πατήματος του εν λόγω κουμπιού για να παρέχουν ανατροφοδότηση. Τέλος, τα τρίτα αντίγραφα παρέχονται με το επιθυμητό αποτέλεσμα με συγκεκριμένους χειρισμούς με τα εξαρτήματα του μηχανήματος. Ετσι, ορισμένα μοντέλα Μάρκα Toyotaαπενεργοποιήστε το ESP υπό την επίδραση συνδυασμού χειρόφρενου και φρένου.
Χρήσιμα «διαβήματα ζωής» για τους αυτοκινητιστές
Τέλος, μερικές ακόμη ενδιαφέρουσες συμβουλές:
- Εάν το μηχάνημα είναι απενεργοποιημένο κεντρικό κλείδωμαΌταν αρχίζετε να κινείστε, θα πρέπει να κρατήσετε πατημένο το κουμπί κλειδώματος της πόρτας για μερικά δευτερόλεπτα. Μετά ηχητικό σήμαη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη, απενεργοποιείται από παρόμοιες ενέργειες.
- Ο ήλιος μπορεί να τυφλώσει τον οδηγό όχι μόνο σε εκείνες τις στιγμές που λάμπει κατευθείαν στα μάτια. Το πλευρικό φως μπορεί επίσης να σας αποσπάσει την προσοχή από το δρόμο, προκαλώντας σας στραβισμό. Σε αυτή την περίπτωση, το αλεξήλιο θα έρθει επίσης στη διάσωση, το οποίο, όπως αποδεικνύεται, μπορεί όχι μόνο να ανυψωθεί και να χαμηλώσει, αλλά και να περιστραφεί κατά 90 μοίρες. Ταυτόχρονα, ένα τέτοιο γείσο θα προστατεύει τον οδηγό από το ανομοιόμορφο μαύρισμα.
Για να ικανοποιήσουν τους οδηγούς, οι αυτοκινητοβιομηχανίες βελτιώνουν συνεχώς τα αυτοκίνητα από κάθε άποψη. Οι νέες τεχνολογίες κάνουν τα αυτοκίνητα πιο οικονομικά, άνετα, ισχυρά, ασφαλή και αξιόπιστα. Ακολουθούν 10 λειτουργίες και επιλογές χωρίς τις οποίες είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο αυτοκίνητο:
1.Bluetooth
Σήμερα ασύρματη σύνδεση bluetoothσυμπεριλαμβανεται σε βασικός εξοπλισμόςπολλά αυτοκίνητα. Εάν ο οδηγός έχει τηλέφωνο Windows ή smartphone Android, τότε μπορεί να αποφύγει να αποσπαστεί η προσοχή του από το τηλέφωνο κατά την οδήγηση. Με το Bluetooth μπορείτε να πραγματοποιείτε κλήσεις ή να στέλνετε μηνύματα (χρησιμοποιώντας την αναγνώριση ομιλίας). Οι χρήστες της Apple χρησιμοποιούν το Siri Eyes Free, το οποίο εκτελεί σχεδόν τις ίδιες εργασίες. Το πλεονέκτημα της ύπαρξης Bluetooth στο αυτοκίνητο είναι ότι τα χειριστήρια εμφανίζονται σε μια μεγάλη οθόνη και ο ήχος αναπαράγεται από τα ηχεία ήχου. Ο οδηγός δεν χρειάζεται πλέον να ασχολείται με τη φορητή συσκευή του, αποσπώντας την προσοχή του από την οδήγηση.
2. Υποδοχές USB
Οι φορητές συσκευές έχουν γίνει τόσο αναπόσπαστο μέρος της ζωής των σύγχρονων ανθρώπων που τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν πλέον θύρες USB. Αυτό πολύ καλός τρόποςφορτίστε αξεσουάρ, καθώς και ακούστε μουσική μέσω των ηχείων χωρίς να χρησιμοποιείτε αργό ασύρματη επικοινωνία. Τώρα όλα τα αρχεία από το smartphone, το MP3 player και τη μονάδα flash είναι διαθέσιμα στο αυτοκίνητο.
3. Είσοδος χωρίς κλειδί και εκκίνηση κινητήρα
Η είσοδος και η εκκίνηση χωρίς κλειδί είναι πλέον διαθέσιμη σε πολλά μοντέλα στην αγορά. Ο αισθητήρας αφής «παρατηρεί» την προσέγγιση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και ανοίγει την πόρτα όταν πλησιάζει. Όταν μπει στην καμπίνα, απλώς πατήστε ένα κουμπί και ο κινητήρας ξεκινά. Όλο αυτό το διάστημα, τα κλειδιά του αυτοκινήτου και το μπρελόκ συναγερμού είναι στην τσέπη σας. Αυτό το σύστημα είναι απαραίτητο για τις γυναίκες που δεν χρειάζεται πλέον να ψαχουλεύουν τα πορτοφόλια τους και να λένε, "Πού είναι αυτά τα κλειδιά;"
4. Ενσωμάτωση εφαρμογών
Η ενσωμάτωση εφαρμογών γίνεται ολοένα και πιο κοινή στα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας αυτοκινήτου, αλλά σπάνια προσφέρεται βασική διαμόρφωση. Για την κάλυψη των αυξανόμενων αναγκών σύγχρονους οδηγούςδικα τους φορητές συσκευέςσυνδέονται με τον ενσωματωμένο υπολογιστή και οι αγαπημένες εφαρμογές (ραδιόφωνο, καιρός, προγράμματα περιήγησης, κοινωνικά δίκτυα) εμφανίζονται στη μεγάλη οθόνη της κεντρικής κονσόλας. Και πάλι, αυτό είναι πιο βολικό και ασφαλέστερο από το να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με ένα smartphone στα χέρια σας.
5. Αναγνώριση φωνής
Οι πρώτες γενιές συστημάτων αναγνώρισης φωνής συχνά άφηναν τους οδηγούς σε σύγχυση. Αλλά τώρα έχουν γίνει πολύ καλύτερα: ο επεξεργαστής δεν επεξεργάζεται απλώς το σήμα που ακούστηκε "ως έχει", αλλά "ενεργοποιεί τη λογική", ταξινομώντας κατάλληλες επιλογέςκαι συγκρίνοντάς τα με προηγούμενα ερωτήματα.
6. Τηλεχειριστήριο του αυτοκινήτου
Με αυτοκίνητα όπως Μοντέλο Tesla S, οι οδηγοί μπορούν να βιώσουν απολύτως νέο επίπεδοδιαβιβάσεις. Αλλά το φουτουριστικό Tesla απέχει πολύ το μοναδικό αυτοκίνητομε τέτοιες δυνατότητες. Πολλές εταιρείες αναπτύσσουν εφαρμογές που επιτρέπουν στους οδηγούς να αλληλεπιδρούν με τα αυτοκίνητά τους μέσω smartphone. Μεταξύ των διαθέσιμων λειτουργιών: άνοιγμα και κλείσιμο θυρών, εκκίνηση του κινητήρα, ρύθμιση κλιματικών ρυθμίσεων, ενώ βρίσκεστε οπουδήποτε. Οι οδηγοί ενημερώνονται για τα επίπεδα καυσίμου και φόρτισης μπαταρία, ή μπορούν να εισάγουν διευθύνσεις και οδηγίες απευθείας στο σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου ενώ κάθονται στο σπίτι πίνοντας καφέ.
7. Παρακολούθηση «τυφλών σημείων»
Η παρακολούθηση τυφλών σημείων είναι πολύ χρήσιμη και συχνά αποτελεί βασική επιλογή στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Έρευνες δείχνουν ότι τα τυφλά σημεία προκαλούν εκατοντάδες χιλιάδες ατυχήματα κάθε χρόνο. Για να αποφευχθεί αυτό, έχει αναπτυχθεί ένα σύστημα που, χρησιμοποιώντας αισθητήρες, «βλέπει» οχήματα στην «τυφλή» ζώνη και το αναφέρει στον οδηγό. Θα βοηθήσει επίσης σε αυτοκίνητα σε περιπτώσεις όπου ο οδηγός κάνει όπισθεν στο δρόμο.
8. Παρακολούθηση λωρίδας
Όπως και ο προηγούμενος βοηθός, το σύστημα διατήρησης λωρίδας βασίζεται σε αισθητήρες. Παρακολουθούν συνεχώς τη θέση του αυτοκινήτου σε σχέση με τις σημάνσεις στον αυτοκινητόδρομο ή τον αυτοκινητόδρομο. Εάν ο οδηγός χαθεί στις σκέψεις του ή αποκοιμηθεί και εγκαταλείψει τη λωρίδα του χωρίς να ανάψει το φλας, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να τον «ξυπνάει» ενεργοποιώντας τον ήχο και/ή τη δόνηση του καθίσματος ή το τιμόνι θα στρίψει μόνο του και το αυτοκίνητο θα επιστρέψει στη μέση της λωρίδας.
9. Adaptive Cruise Control and Pre-Collision System
Για όσους οδηγούν τακτικά στους αυτοκινητόδρομους, το cruise control είναι ένας υπέροχος βοηθός. Προσαρμοστικό cruise controlτο πήγε ένα βήμα παραπέρα. Διατηρεί σταθερή ρυθμισμένη ταχύτητα και παρακολουθεί το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Αν φρενάρει απότομα, το ίδιο το αυτοκίνητο απελευθερώνει το γκάζι και επιβραδύνει.
10. Αλληλεπίδραση αυτοκινήτου
Για να μειώσετε το κόστος εγκατάστασης προσαρμοσμένου συστήματα πλοήγησηςγια κάθε αυτοκίνητο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνδέονται πλέον ενσωματωμένος υπολογιστήςσε ένα smartphone και μέσω αυτού αλληλεπιδρούν με τον δορυφόρο και με άλλα μηχανήματα. Με αυτόν τον τρόπο ο οδηγός λαμβάνει πληροφορίες για μποτιλιαρίσματα και πινακίδεςδίπλα του. Το σύστημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για αυτόματη ειδοποίηση τροχαίων ατυχημάτων, αναφορές κλοπής οχήματος και αιτήματα για οδική βοήθεια.
Σύγχρονο αυτοκίνητοπρέπει να είναι δυναμική, οικονομική, άνετη και ασφαλής. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί μπορεί επίσης να βρουν χρήσιμα αυτά που πραγματικά λειτουργούν.
