Η επίσημη παρουσίαση του Hyundai Tucson 2016 πραγματοποιήθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2015. Το άρθρο περιγράφει τιμές και διαμορφώσεις, καθώς και τεχνικές προδιαγραφές.
Έλεγχος περιεχομένου:
Η νέα γενιά του Hyundai Tucson έχει γίνει πολύ πιο επιθετική, κομψή και επίσης πιο αντιπροσωπευτική. Επιπλέον, ο κατασκευαστής σταμάτησε επιτέλους να παίζει με ονόματα και ο αγοραστής μπορεί να αγοράσει ακριβώς το αυτοκίνητο που χρειάζεται χωρίς καμία περαιτέρω διευκρίνιση.
Σχέδιο Hyundai Tucson 2016
Η τελευταία γενιά που είδαμε ήταν ιπποπόταμος, έτσι τον έλεγαν. Το νέο έχει γίνει πολύ πιο προηγμένο τεχνολογικά, αλλά τα χαρακτηριστικά της συν-πλατφόρμας Sportage είναι ξεκάθαρα ορατά εδώ. Έτσι, ήρθε η ώρα να κοιτάξετε απευθείας το αυτοκίνητο. Το κορυφαίο επίτευγμα της σχεδιαστικής ιδέας ήταν η τεράστια μάσκα ψυγείου, η οποία είναι χαρακτηριστική μόνο για premium αυτοκίνητα. Η Hyundai έχει βάλει στόχο σε αυτήν την κατηγορία, κάτι που επιβεβαιώνεται από την αφθονία εξαρτημάτων χρωμίου, την παρουσία Προβολείς LED, που είναι τόσο δημοφιλή στις μέρες μας, και φυσικά με τα γενικά μυώδη σχήματα σώματος.
Η γνωστή σε εμάς προηγούμενη γενιά του IX 35, η οποία φαινόταν λίγο άβολη, ειδικά στο μπροστινό μέρος της. Εδώ μπορείτε να δείτε καθαρά τη γρήγορη εμφάνιση, τον τεράστιο προφυλακτήρα, στον οποίο κρύβονται μικρά φώτα ομίχλης με φώτα ημέρας. Αξίζει να δώσετε προσοχή στην ασύμμετρη φούστα, το ένα μέρος είναι στολισμένο με πλέγμα κηρήθρας, το άλλο είναι φιμωμένο για να κρύψει το άγκιστρο ρυμούλκησης. Για να είμαι ειλικρινής, είναι δύσκολο να προσέξεις κάτι συγκεκριμένο στο νέο Hyundai Tucson 2016, αφού το αυτοκίνητο έχει τόσα πολλά νέα προϊόντα που κάνει τα μάτια σου να τρελαίνονται.
Το προφίλ νέας γενιάς φαίνεται πολύ πιο σταθερό από το ix35. Δεν υπάρχει πλέον μια αδέξια κουκούλα, καθώς και προβολείς ακατανόητου σχήματος. Εδώ όλα είναι στη θέση τους, έχουν έναν συγκεκριμένο σκοπό και επίσης δίνουν στην εμφάνιση μια πληρότητα εκτέλεσης.
Ήδη στη βάση, προσφέρονται ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, οι οποίες, καθοδόν προς την κορυφαία διαμόρφωση, φτάνουν τις 19 ίντσες.
Ο σχεδιασμός της πλατφόρμας, καθώς και οι ρίζες του αυτοκινήτου, φαίνονται πολύ καθαρά εδώ. Με τεράστιο μαύρο πλαστικό γύρω από την περίμετρο, οι κατασκευαστές φαίνεται να υπαινίσσονται ότι το νέο Hyundai Tucson 2015-2016 είναι ικανό να αποδειχθεί όχι μόνο στην άσφαλτο, αλλά και σε ελαφριές συνθήκες εκτός δρόμου. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα πολύ αμφίβολο πλεονέκτημα, αφού τα test drives έδειξαν την εικονική αδυναμία του. Επιπλέον, τοποθετούνται ελαστικά αυτοκινητόδρομου από το εργοστάσιο.
Το πίσω μέρος της νέας γενιάς φαίνεται επίσης συναρμολογημένο και κομψό, δεν υπάρχει τίποτα περιττό εδώ, αλλά δεν φαίνεται ούτε σπαρταριστό. Ο διπλός σωλήνας εξάτμισης τονίζει επίσης τον χαρακτήρα του μοντέλου.
Διαστάσεις Hyundai Tucson 2016:
- Μήκος – 4475
- Πλάτος – 1850
- Ύψος – 1660
- Μεταξόνιο – 2670
- Απόσταση από το έδαφος – 182
- Μπροστινό πλάτος τροχιάς – 1608
- Πίσω πλάτος τροχιάς – 1620
- Μέγεθος τροχού – 215 / 70 / R16
Εσωτερικό του Hyundai Tucson 2016
Όπως προαναφέρθηκε, οι Κορεάτες αποφάσισαν να ανεβάσουν ελαφρώς την κατηγορία του αυτοκινήτου, για το οποίο έκαναν μεγάλη προσπάθεια. Τα πλαστικά εδώ είναι σκληρά, αλλά φαίνονται συμπαγή. Επιπλέον, μια έξυπνη κίνηση ήταν η χρήση μαλακών υλικών σε σημεία που μπορεί να αγγίξει κάποιος. Για παράδειγμα, αυτά είναι υποβραχιόνια, ανοιγόμενες λαβές, κάθε είδους πόμολα, καθώς και κουμπιά.
Το κάθισμα του οδηγού, όπως και στην προηγούμενη γενιά, δεν είναι άνετο εδώ, ωστόσο, μετά από πολλές λειτουργίες ρύθμισης, είναι δυνατό να επιτευχθεί μια σχεδόν ιδανική θέση. Το μόνο που λείπει εδώ είναι το σταθερό σχήμα του μαξιλαριού.
Ο πίνακας οργάνων είναι κλασικής διάταξης, που περιλαμβάνει δύο μεγάλα φρεάτια με ταχύμετρο και στροφόμετρο, καθώς και μια μικρή οθόνη υπολογιστή 4 ιντσών, η οποία μπορεί να εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με τη στιγμιαία κατανάλωση, την ταχύτητα, το απόθεμα ισχύος για το υπόλοιπο καύσιμο και άλλα συστήματα οχημάτων.
Παρεμπιπτόντως, σχετικά με τα συστήματα. Ο εξοπλισμός του Hyundai Tucson 2015-2016 είναι λίγο μη τυπικός για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Αν διαλέξεις μεταξύ Hyundai Santa Fe Premium, και αυτό το αυτοκίνητο, τότε πιθανότατα η επιλογή θα πέσειμέχρι το τελευταίο. Ένα σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, ένα σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου και ένα σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας είναι διαθέσιμα εδώ. Το σύστημα Auto Hold αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Επιτρέπει στον οδηγό να μην κρατά το πεντάλ του φρένου όταν το αυτοκίνητο έχει σταματήσει προσωρινά. Για παράδειγμα, σε ένα φανάρι.
Το καμάρι του μοντέλου είναι η τεράστια οθόνη αφής 8 ιντσών, η οποία, φυσικά, χρησιμοποιείται για τον έλεγχο πολυμέσων και πλοήγησης, καθώς και για την κάμερα οπισθοπορείας. Σε γενικές γραμμές, τίποτα ασυνήθιστο, αλλά για το "Tushkan" αυτό είναι ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός όσον αφορά την ανάπτυξη προς την τεχνολογία, και δεν υποτίθεται ότι είναι, φαίνεται ότι είναι στην κατηγορία.
Σε γενικές γραμμές, δεν μπορούμε να πούμε ότι η κεντρική κονσόλα διακρίνεται από κάποιου είδους chic ή σοφιστικέ, αλλά είναι το ρουστίκ σχήμα της που αιχμαλωτίζει. Φινίρισμα διαφορετικά χρώματαΤο πλαστικό είναι καλής ποιότητας – ίσως μόνο αυτό μπορεί να καυχηθεί το μοντέλο. Εδώ μπορεί να εγκατασταθεί μια μονάδα ελέγχου κλιματισμού και μπορεί επίσης να υπάρχει έλεγχος κλιματισμού σχεδιασμένος για δύο ζώνες λειτουργίας. Φυσικά, ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα ήθελε και μια τρίτη ζώνη για πίσω επιβάτες, αλλά, και πάλι, "δεν επιτρέπεται σύμφωνα με την τάξη."
Δίπλα στον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων ή στον επιλογέα υπάρχουν κουμπιά για τον έλεγχο της κίνησης, αισθητήρες στάθμευσης, λειτουργία οδήγησης και άλλα συστήματα του οχήματος. Η ίδια ποτηροθήκη είναι εγκατεστημένη, αν και χωρίς σφιγκτήρες, αλλά με λαστιχένιο πάτο.
Η δεύτερη σειρά φαίνεται ακόμα πιο άνετη από την μπροστινή. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει. Ναι, το μεταξόνιο των 2,67 μέτρων είναι αρκετό για να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες, και ταυτόχρονα να διπλώσει τα πόδια. Αλλά τίποτα περισσότερο. Φυσικά, το κάθισμα κλωτσάει και το ίδιο το μαξιλάρι διπλώνει, ελευθερώνοντας άφθονο χώρο για τις αποσκευές. Στην πρώτη περίπτωση, ο όγκος του θα είναι 488 λίτρα και στη δεύτερη - 1448 λίτρα.
Hyundai Tucson 2016: τεχνικές προδιαγραφές
Οι Κορεάτες βρίσκονται στη ρωσική αγορά αρκετό καιρό για να σχεδιάσουν έναν τεράστιο αριθμό κινητήρων που θα ήταν ανεπιτήδευτοι, αξιόπιστοι και παραγωγικοί στις δικές μας συνθήκες. Η προηγούμενη εμπειρία με τη Σάντα Φε έχει δείξει ότι ακόμη και το ντίζελ στη χώρα μας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εργασία ξένους κινητήρες. Έτσι, το Hyundai Tucson του 2016 διαθέτει τέσσερις μονάδες ισχύος, μία από τις οποίες τροφοδοτείται με πετρέλαιο ντίζελ. Ας ξεκινήσουμε με αυτό. Είναι αδύνατο να πούμε ποιος κινητήρας είναι κορυφαίος, γιατί μέγιστη διαμόρφωσηέρχεται με όλους τους τύπους, ας πούμε απλά ότι είναι το πιο ισχυρό.
Οι 4 κύλινδροι, ο συνολικός όγκος εργασίας των οποίων είναι 2 λίτρα, αποδίδουν 185 ίππους και 400 Nm. Φυσικά, τέτοια αποτελέσματα επιτεύχθηκαν χάρη στη χρήση τουρμπίνας, πλέον ατμοσφαιρικούς κινητήρεςαρκετά μικρό, που μετατοπίζει το εύρος λειτουργίας προς τις μεσαίες ταχύτητες. Ένας τέτοιος κινητήρας δεν απαιτεί περισσότερα από 6,5 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο ή 8 λίτρα στην πόλη. Ταυτόχρονα, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες δεν διαρκεί περισσότερο από 9,5 δευτερόλεπτα, και αυτό με μάζα 2,25 τόνων. Μέγιστη ταχύτητασταμάτησε στα 201 km/h. Πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα που βλέπαμε στις προηγούμενες γενιές, ωστόσο, παρά την αύξηση του βάρους κατά 200 κιλά, οι Κορεάτες κατάφεραν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου στην πόλη σχεδόν κατά ένα λίτρο. Δεν είναι κακό.
Τώρα ας μιλήσουμε για λιγότερο ισχυρούς κινητήρες. Ο δεύτερος δίλιτρος κινητήρας αποδίδει 150 άλογα, κινείται με βενζίνη και «καταπίνει» 7,9 λίτρα βενζίνης στον αυτοκινητόδρομο με κίνηση στους εμπρός τροχούς και 10,7 λίτρα βενζίνης στην πόλη. Η τετρακίνητη έκδοση έχει μεγάλη όρεξη: 8,3 και 11,5 λίτρα. Ωστόσο, τα δυναμικά χαρακτηριστικά δεν διαφέρουν. Η επιτάχυνση στα εκατοντάδες διαρκεί 10,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα δεν θα ξεπεράσει τα 180 km/h.
Ακολουθούν στην ιεραρχία οι κινητήρες κυβισμού 1,6 λίτρων. Το πρώτο μπορεί να αποδίδει 132 ίππους και 161 Nm ροπής. Δεν υπάρχει στρόβιλος, επομένως η κατανάλωση καυσίμου είναι ελαφρώς χαμηλότερη από τον μεγαλύτερο αδελφό του. Η επιτάχυνση στα εκατοντάδες θα διαρκέσει τουλάχιστον 11,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα θα είναι 182 km/h. Η τετρακίνηση δεν προσφέρεται για αυτόν τον κινητήρα, παρά μόνο προσθιοκίνητο, με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, κάτι που είναι λογικό. Για εκατό χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο θα χρειαστεί να γεμίσετε 6,7 λίτρα και στην πόλη - 8,5 λίτρα.
Τελευταίο μοτέρΠροσφέρεται με ρομπότ επτά ταχυτήτων και τετρακίνηση, το μοναδικό. Αποδίδει 177 ίππους και είναι χτισμένο στο ίδιο μπλοκ κυλίνδρων με το προηγούμενο. Η ροπή είναι 265 Nm. Λόγω της τουρμπίνας, η κατανάλωση καυσίμου είναι ελαφρώς υψηλότερη από αυτή ενός ατμοσφαιρικού οχήματος, αλλά η δυναμική είναι επίσης καλύτερη: στον αυτοκινητόδρομο πρέπει να γεμίζετε 7,5 λίτρα κάθε 100 χιλιόμετρα, στην πόλη 9,2 λίτρα. Ένα τέτοιο "Tushkan" θα ανταλλάξει τα πρώτα εκατό σε 9,1 δευτερόλεπτα, επιπλέον, είναι ικανό να αναπτύξει το δεύτερο εκατό.
Hyundai Tucson 2016: επιλογές και τιμές
Η νέα γενιά Hyundai Tucson προσφέρεται στη ρωσική αγορά σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία διαφέρουν ελάχιστα μεταξύ τους.
Ήδη στη βάση δεδομένων μπορείτε να λάβετε τετρακίνητο, αλλά μόνο με αυτόματη μετάδοση. Εδώ ο αγοραστής θα λάβει υφασμάτινη επένδυση, κλιματισμό, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηχοσύστημα με CD, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Για το Hyundai Tucson Start 2016, θα πρέπει να πληρώσετε ένα ποσό στην περιοχή από 1,2 έως 1,45 εκατομμύρια ρούβλια.
Ανεση
Αυτό το πακέτο ξεκινά από 1,4 εκατομμύρια ρούβλια. Τα ίδια συστήματα θα υπάρχουν εδώ παθητική ασφάλεια, Ίδιο υφασμάτινο εσωτερικό, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, κλιματισμός, cruise control, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, αισθητήρες βροχής και φωτός, προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενος χώρος υαλοκαθαριστήρα. Το τιμόνι και ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων θα είναι φινιρισμένα σε δέρμα, ενώ το ίδιο το τιμόνι θα θερμαίνεται. Ένας υπερτροφοδοτούμενος 1.6 με ρομπότ είναι διαθέσιμος εδώ, αλλά υπάρχουν και επιλογές κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, το μέγεθος του τροχού είναι ήδη 17 ίντσες. Μέγιστη τιμή Εξοπλισμός HyundaiΤο Tucson 2015-2016 Comfort θα είναι 1,72 εκατομμύρια ρούβλια.
Ταξίδι. Ίσως ένα κατάλληλο όνομα, γιατί με τέτοιο εξοπλισμό που περιλαμβάνεται, το ταξίδι είναι αρκετά ευχάριστο. Ίσως αυτό το όνομα επιλέχθηκε επειδή αυτή είναι η πρώτη διαμόρφωση στην οποία είναι διαθέσιμη η τυπική πλοήγηση. Εδώ θα υπάρχει σύστημα είσοδος χωρίς κλειδί, εκκινώντας τον κινητήρα με ένα κουμπί, θα εμφανιστούν επίσης μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης. Το αυτοκίνητο θα είναι επίσης εξοπλισμένο με οπτικά LED με αυτόματη ισοπέδωση και θα υπάρχουν ράγες οροφής στην οροφή. Το εσωτερικό είναι επενδυμένο με δέρμα, τα πίσω καθίσματα είναι θερμαινόμενα, αυτές είναι όλες οι αλλαγές στο εσωτερικό. Η τιμή μιας τέτοιας διαμόρφωσης θα είναι τουλάχιστον 1,6 εκατομμύρια ρούβλια, με μέγιστο 1,9 εκατομμύρια.
Δεν υπάρχουν πλέον τροποποιήσεις στην κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, μόνο σε όλους τους τροχούς. Μόνο αυτόματο ή ρομπότ. Θα υπάρχει σερβομηχανισμός για τα καθίσματα, θερμαινόμενα καθίσματα, καθώς και κίνηση πόρτας με μνήμη γωνίας ανοίγματος. Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου. Ίσως εδώ τελειώνουν οι αλλαγές. Η τιμή αυτής της διαμόρφωσης του Hyundai Tucson 2015-2016 κυμαίνεται από 1,78 έως 1,85 εκατομμύρια ρούβλια.
Prime + High-Tech
Δεν είναι για τίποτα που αυτό το πακέτο ονομάζεται έτσι. Χάρη σε αυτήν, το νέο "Tushkan" θα γίνει άξιος ανταγωνιστής σε πιο σοβαρούς αντιπάλους. Θα υπάρχει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, έλεγχος λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόματη στάθμευση, και ηλιοροφή με πανοραμική οροφή. Το μέγεθος των τροχών, όπως προαναφέρθηκε, είναι 19 ίντσες. Για αυτήν την έκδοση θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 1,95 εκατομμύρια ρούβλια.
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το Hyundai Tussan έχει γίνει μεγαλύτερο σε μέγεθος και η ισχύς του τονίζεται από το εντυπωσιακό μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και μεγεθύνεται καμάρες τροχών. Ο χώρος στην καμπίνα έχει επίσης αυξηθεί: το νέο μοντέλο έχει περισσότερο χώρο για τα πόδια του οδηγού και των πίσω επιβατών και το μέγεθος των καθισμάτων για τους εμπρός επιβάτες έχει αυξηθεί.
Οι διαστάσεις του ίδιου του αυτοκινήτου είναι επίσης εντυπωσιακές: μήκος - 4670 mm, πλάτος - 1850 mm, ύψος - 1660 mm. Το μεταξόνιο της νέας γενιάς έχει αυξηθεί στα 2670 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος έχει επίσης αυξηθεί ελαφρώς, η οποία για τις ρωσικές τροποποιήσεις είναι 182 mm. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει μειωθεί στα 488 λίτρα, αλλά με αναδιπλωμένα τα καθίσματα της πίσω σειράς αυξάνεται στα 1478 λίτρα. Ένα παρόμοιο είναι εγκατεστημένο στο Hyundai Tussan Ford Kugaένας αισθητήρας που σας επιτρέπει να ανοίγετε το πορτμπαγκάζ μετακινώντας το πόδι σας κάτω από τον προφυλακτήρα.
Όμως οι κύριες αλλαγές έγιναν στο εσωτερικό του crossover. Έχει γίνει εντελώς διαφορετικό και συγκρίνεται ευνοϊκά με τον προκάτοχό του. Νέο, μαλακότερο πλαστικό εμφανίστηκε στο εσωτερικό, το τιμόνι έλαβε άνετες αυλακώσεις για τα δάχτυλα. Στη νέα γενιά το τιμόνι έχει γίνει τρίκτινο, κάτι που τονίζει σπορ σχεδίασηαυτοκίνητα. Η διάταξη των κουμπιών στο τιμόνι δεν έχει αλλάξει.
Οι βενζινοκινητήρες που διατίθενται για τη ρωσική αγορά είναι 1.6 (132 ίπποι), η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση (177 ίπποι) και ο 2.0 (149 ίπποι), καθώς και μηχανή πετρελαίου 2,0 (185 ίπποι). Όλοι οι κινητήρες συμμορφώνονται περιβαλλοντικό πρότυποΕυρώ 6. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη για μονάδες βενζίνης είναι 8,6-10,9 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο τα στοιχεία είναι πολύ χαμηλότερα: 5,6-6,5 λίτρα. Οι τροποποιήσεις ντίζελ καταναλώνουν 8 λίτρα καυσίμου στην πόλη και 5,6 στον αυτοκινητόδρομο. Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων- 62 λίτρα.
Το Hyundai Tussan διατίθεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων ή ρομπότ επτά ταχυτήτων. Έγιναν τροποποιήσεις με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σε όλους τους τροχούς. Η ανάρτηση του κορεατικού αυτοκινήτου είναι ανεξάρτητη με σταθεροποιητές (εμπρός - γόνατο MacPherson, πίσω - πολλαπλός σύνδεσμος). Τα φρένα του crossover είναι δισκόφρενα, με χειροκίνητο χειρόφρενο (στο βασικό εξοπλισμό). Οι πολυτελείς εκδόσεις διαθέτουν ηλεκτρονικό φρένο.
Το crossover διατίθεται σε επίπεδα εξοπλισμού Start, Prime, Travel και Comfort. Η έκδοση Prime συνοδεύεται από το πακέτο υψηλής τεχνολογίας, το οποίο είναι διαθέσιμο στέγη με πανοραμική θέα. Το βασικό πακέτο Start περιλαμβάνει εμπρός προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικούς πλαϊνούς καθρέφτες, πίσω αεροτομή, ρυθμιζόμενο τιμόνι διπλής κατεύθυνσης, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηχοσύστημα με έξι ηχεία και υπολογιστή οχήματος. Η ταπετσαρία είναι από ύφασμα.
Οι αερόσακοι (μπροστινοί, πλαϊνοί, κουρτίνες) προστατεύουν τους επιβάτες και τον οδηγό. Οι βοηθοί οδηγού κατά την οδήγηση είναι μια ολόκληρη σειρά συστημάτων ασφαλείας: αντιμπλοκάρισμα πέδησης, διανομή δύναμη πέδησης, ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, ένδειξη πτώσης πίεσης ελαστικών.
Η έκδοση Comfort περιλαμβάνει cruise control, κλιματισμό και δερμάτινο τιμόνι. Το πακέτο Prime διακρίνεται από την παρουσία ενός κουμπιού εκκίνησης κινητήρα, δερμάτινης επένδυσης, συστημάτων πλοήγησης (TomTom), παρακολούθησης τυφλού σημείου, υποβοήθησης στάθμευσης, οθόνης οκτώ ιντσών στην κεντρική κονσόλα και κάμερας οπισθοπορείας.
Η έκδοση Travel περιλαμβάνει επιπλέον οθόνη 4,2 ιντσών. Εκτός βασικές διαμορφώσεις, παρουσιάστηκε μια έκδοση του Adventuremobile, εξοπλισμένη με σκηνή στον τελευταίο όροφο και ηλιακή μπαταρίαστα 20 W.
Εμφανίστηκε στην αγορά το 2004. Το όνομά του προέρχεται από την πόλη Tucson στην Αριζόνα. Όμως, δυστυχώς, το 2010 το SUV σταμάτησε και αντικαταστάθηκε από το νέο Hyundai ix35. Ωστόσο, παρά αυτή τη σχετικά σύντομη ύπαρξη, το αυτοκίνητο παραμένει το αγαπημένο πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Θα μάθουμε ποια είναι τα πλεονεκτήματά του από τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρων Hyundai Tucson
| Μοντέλο | Όγκος κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kW (hp)/στροφ | Τύπος μηχανής | Ροπή, Nm/(rpm) | Τύπος καυσίμου |
| 2.0 CRDi (112 ίπποι) | 1991 | 82(112)/4000 | I4 inline | 245/2000 | Ντίζελ |
| 2.0 CRDi (140 ίπποι) | 1991 | 103(140)/4000 | I4 inline | 305/1800-2500 | Ντίζελ |
| 2 | 1975 | 106(144)/6000 | I4 inline | 184/4500 | Βενζίνη |
| 2,7 | 2656 | 129(175)/6000 | V6 | 241/4000 | Βενζίνη |
| GL 2.0 4x2 ΗΠΑ | 1976 | (140)/6000 | Ι4 | (184)/4500 | Βενζίνη |
| GL 2.0 4x4 ΗΠΑ | 1976 | (140)/6000 | Ι4 | (184)/4500 | Βενζίνη |
| GLS 2.0 4x2 ΗΠΑ | 1976 | (140)/6000 | Ι4 | (184)/4500 | Βενζίνη |
| GLS 2.0 4x4 ΗΠΑ | 1976 | (140)/6000 | Ι4 | (184)/4500 | Βενζίνη |
| GLS 2.7 4x2 ΗΠΑ | 2648 | (173)/6000 | Ι4 | (241)/4000 | Βενζίνη |
| GLS 2.7 4x4 ΗΠΑ | 2648 | (173)/6000 | Ι4 | (241)/4000 | Βενζίνη |
| Περιορισμένη 2.0 4x2 ΗΠΑ | 1976 | (140)/6000 | Ι4 | (184)/4500 | Βενζίνη |
| Περιορισμένη 2,7 4x2 ΗΠΑ | 2648 | (173)/6000 | Ι4 | (241)/4000 | Βενζίνη |
| Limited 2,7 4x4 ΗΠΑ | 2648 | (173)/6000 | Ι4 | (241)/4000 | Βενζίνη |
| LX 2.7 4x2 ΗΠΑ | 2648 | (173)/6000 | Ι4 | (241)/4000 | Βενζίνη |
| LX 2.7 4x4 ΗΠΑ | 2648 | (173)/6000 | Ι4 | (241)/4000 | Βενζίνη |
| SE 2.7 4x2 ΗΠΑ | 2648 | (173)/6000 | Ι4 | (241)/4000 | Βενζίνη |
| SE 2.7 4x4 ΗΠΑ | 2648 | (173)/6000 | Ι4 | (241)/4000 | Βενζίνη |
Διαστάσεις Hyundai Tussan
| Μοντέλο | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm. | πίστα | Μεταξόνιο | Απόσταση από το έδαφος (απόσταση από το έδαφος Tussan), mm | Όγκος κορμού Tussan, λ. |
| 2.0 CRDi (112 ίπποι) | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2.0 CRDi (140 ίπποι) | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2 | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2,7 | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
Βάρος Hyundai Tucson
| Μοντέλο | Απόλυτο βάρος, kg | Μέγιστο βάρος, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg |
| 2.0 CRDi (112 ίπποι) | 1528 | - | - |
| 2.0 CRDi (140 ίπποι) | 1671 | 2170 | 499 |
| 2 | 1470 | 2050 | 580 |
| 2,7 | 1529 | - | - |
Χαρακτηριστικά ταχύτητας
Κατανάλωση καυσίμου Hyundai Tucson
| Μοντέλο | Στην πόλη, l/100 km | Στον αυτοκινητόδρομο, l/100 | Μέση κατανάλωση, l/100km |
| 2.0 CRDi (112 ίπποι) | 10,1 | 6,7 | 8 |
| 2.0 CRDi (140 ίπποι) | 8,8 | 5,9 | 7 |
| 2 | 10,4 | 6,6 | 8 |
| 2,7 | 12,4 | 9,8 | 11,1 |
Δοκιμή πρόσκρουσης Hyundai Tucson (βίντεο)
Διαστάσεις οχήματος
Το αυτοκίνητο φαίνεται (παρά την προχωρημένη ηλικία του για τα πρότυπα του αυτοκινήτου) αρκετά αξιοπρεπώς. Δεν υπάρχει τίποτα το εξαιρετικό ή υπερφυσικό σε αυτό - ένα συμπαγές SUV με ωραία εμφάνιση που έχει κλασικές αναλογίες και ψηλό αμάξωμα. Το μήκος του Hyundai Tussan είναι 4325 mm, το πλάτος είναι 1830 mm και το ύψος του αυτοκινήτου είναι 1730 mm.
Παρά το φαινομενικά μικρό του μέγεθος, το αυτοκίνητο έχει αρκετά ευρύχωρο σαλόνι, έτσι οι επιβάτες δεν θα αντιμετωπίσουν ταλαιπωρία όταν μακρινά ταξίδια. Όσον αφορά τις μεταφερόμενες αποσκευές, το Tussan SUV έχει όγκο πορτμπαγκάζ 325 λίτρα και με την πλάτη του πίσω καθίσματος αναδιπλωμένη, αυτός ο αριθμός αυξάνεται στα 805 λίτρα, γεγονός που σας επιτρέπει να μεταφέρετε σημαντικό αριθμό πραγμάτων.
Ανάλογα με την τροποποίηση πλήρης μάζαΤο βάρος του οχήματος κυμαίνεται από 1500 έως 1680 κιλά. Επίσης, λαμβάνοντας υπόψη τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Tussan Hyundai - η απόσταση από το έδαφος πρέπει να πούμε ότι φτάνει τα 195 mm! Αλλά το μεταξόνιο, με τη σειρά του, είναι μικρό - 2630 mm. Αλλά όλα αυτά μαζί σας επιτρέπουν να ξεπεράσετε ήρεμα απότομες εισόδους/εξόδους σε αναβάσεις/κατηφόρες, καθώς και διάφορους περιορισμούς της πόλης: κράσπεδα, ράγες του τραμ, ταχείες κ.λπ. Επιπλέον, οι μικρές συνολικές διαστάσεις του SUV καθιστούν δυνατή τη λειτουργία του σε μια μεγάλη ποικιλία οδικών συνθηκών, είτε πρόκειται για ασφαλτοστρωμένο δρόμο είτε για ανώμαλο έδαφος.
Προδιαγραφές
Το Hyundai Tussan είχε αρχικά τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά - η γραμμή των μονάδων ισχύος αντιπροσωπευόταν από δύο βενζινοκινητήρες και έναν πετρελαιοκινητήρα:
- Βενζίνη κινητήρας DOHC CVVT με όγκο 2,0 λίτρα και ισχύ 142 ίππων στις 6000 σ.α.λ. Αυτός ο κινητήρας μπορεί να εξοπλιστεί τόσο με μηχανικό όσο και με αυτόματη μετάδοση H-matic με πέντε στάδια και μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε μέγιστο 180 km/h. Κατανάλωση καυσίμου σε μεικτός κύκλοςκίνηση είναι 8,0 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο 6,6 λίτρα και στην πόλη 10,4 λίτρα. Αυτός ο κινητήρας επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 10,5 δευτερόλεπτα.
- Η επόμενη βενζινοκίνητη εξακύλινδρη μονάδα DOHC σε σχήμα V με όγκο 2,7 λίτρων (που είναι η κορυφή της σειράς) είναι ικανή να παράγει 175 ίππους στις ίδιες 6000 σ.α.λ. Εγκαθίσταται μόνο σε εκδόσεις τετρακίνησηςκαι λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο H-matic. Ένα SUV σε αυτή την τροποποίηση καταναλώνει 10 λίτρα στον μεικτό κύκλο οδήγησης, 8,0 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 13,2 λίτρα στον αστικό κύκλο. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 180 km/h και σε 10,5 δευτερόλεπτα το αυτοκίνητο φτάνει τα 100 km/h.
- Η μονάδα ντίζελ αντιπροσωπεύεται από έναν κινητήρα CRDi 2,0 λίτρων που παράγει μέγιστη ισχύ 112 ίππων στις 4000 σ.α.λ. Αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με τις εκδόσεις του αυτοκινήτου με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σε όλους τους τροχούς. Ο κινητήρας λειτουργεί όπως ο αδερφός του βενζίνης 2,0 λίτρων με πεντατάχυτο μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο H-matic. Αυτή η έκδοση καταναλώνει καύσιμο πετρελαίουμε μικτό κύκλο 7,0 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 5,8 λίτρα και κατά την οδήγηση στην πόλη 9,1 λίτρα. Μέγιστη ταχύτητα τροποποίηση ντίζελείναι 168 km/h και η επιτάχυνση στα πρώτα 100 km/h διαρκεί 13,1 δευτερόλεπτα.
Στη συνέχεια, το 2007, το SUV ανανεώθηκε, αλλά το αυτοκίνητο υπέστη ελάχιστες αλλαγές: ένα άλλο νέο προστέθηκε στους υπάρχοντες τύπους κινητήρων μονάδα ντίζελμε όγκο 2 λίτρα και ισχύ 140 ίππων. Είχε τα εξής χαρακτηριστικά:
- Ο πετρελαιοκινητήρας 2,0 λίτρων αποδίδει 140 ίππους και συνδυάζεται με πεντατάχυτο μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο H. Η κατανάλωση καυσίμου κινητήρα στον μικτό κύκλο είναι 4,9 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 5,8 λίτρα και στην αστική λειτουργία 8,7 λίτρα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 178 km/h και η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h διαρκεί 10,3 δευτερόλεπτα.
Εξοπλισμός Hyundai Tussan
Το SUV Tucson διατίθεται σε πενταθέσια, πεντάθυρη έκδοση και προσφέρεται στους πελάτες σε δέκα επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία χωρίζονται σε δύο τύπους: GLS και Limited.
Στη βασική διαμόρφωση GLS με κίνηση στους εμπρός τροχούς, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα δύο λίτρων απόδοσης 142 ίππων Αυτό το πακέτο περιλαμβάνει:
- Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κολόνα τιμονιού,
- Υδραυλικό τιμόνι,
- Ηλεκτρικοί ανελκυστήρες παραθύρων,
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS),
- Έξι αερόσακοι,
- Τροχοί από χάλυβα 17 ιντσών,
- Ηχοσύστημα AM/FM με CD player και τέσσερα ηχεία.
Σε αυτήν τη διαμόρφωση, ο αγοραστής θα έχει πρόσβαση σε πρόσθετες επιλογές όπως:
- Δερμάτινο τιμόνι,
- Σύστημα πλοήγησης (+ κάμερα οπισθοπορείας),
- bluetooth
- Θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες,
- Ράγες οροφής αυτοκινήτου,
- Υαλοκαθαριστήρας πίσω παραθύρων.
Το κόστος του αυτοκινήτου είναι από 29.000 δολάρια ή 725.900 ρούβλια.
Η κορυφαία διάταξη τετρακίνησης είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 2,7 λίτρων απόδοσης 175 ίππων. και στον εξοπλισμό της, πέραν των ανωτέρω, διαθέτει:
- Σύστημα ακινητοποίησης και συναγερμού,
- Κλιματισμός, εξοπλισμένος με σύστημα που παρακολουθεί την ποιότητα του αέρα μέσα στο αυτοκίνητο,
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο,
- Δερμάτινο τιμόνι και μοχλός ταχυτήτων
- Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα,
- Ηχοσύστημα με έξι ηχεία.
Πρέπει να πούμε ότι τα μπροστινά καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα, τόσο στη διαμήκη κατεύθυνση όσο και στην κλίση της πλάτης, και η θέση του οδηγούΔιαθέτει επιπλέον ρύθμιση κλίσης μαξιλαριού και οσφυϊκή υποστήριξη.
Αυτή η διαμόρφωση κοστίζει από 32.300 δολάρια ή 893.000 ρούβλια.
Κριτική Hyundai Tucson 2017-2018: εμφάνισημοντέλα, εσωτερικό, τεχνικές προδιαγραφές, συστήματα ασφαλείας, τιμές και διαμορφώσεις. Φωτογραφίες του αυτοκινήτου. Στο τέλος του άρθρου υπάρχει ένα πανόραμα βίντεο του Hyundai Tussan 2017-2018!
Έλεγχος περιεχομένου:
Ντεμπούτο του τρίτου Γενιές HyundaiΤο Tucson πραγματοποιήθηκε το 2015 ως μέρος του ετήσιου Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο έχει μεταμορφωθεί σε όλα τα αεροπλάνα: το crossover έχει λάβει εντελώς νέο σχέδιοεξωτερικό, μεγαλύτερες διαστάσεις, βελτιωμένα και άλλα άνετο εσωτερικό, και έγινε επίσης πιο προηγμένη τεχνολογικά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο προκάτοχος νέο Hyundai Tussant 2017 σε ευρωπαϊκό και εγχώρια αγοράήταν γνωστό ως ix35. Τώρα, ανεξάρτητα από την αγορά πωλήσεων, το αυτοκίνητο θα ονομάζεται "Tucson" - ένα όνομα που ελήφθη προς τιμήν της ομώνυμης πόλης στην Αριζόνα (ΗΠΑ). Παρεμπιπτόντως, στη γλώσσα των Ινδιάνων της Βόρειας Αμερικής το όνομα "Tucson" σημαίνει "άνοιξη στους πρόποδες του Μαύρου Βουνού".
Εξωτερικό Hyundai Tucson 2017 - 2018
Το πρώτο πράγμα που παρατηρείτε κοιτάζοντας το νέο Hyundai Tussan είναι οι διαστάσεις του. Το crossover έχει γίνει αισθητά μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του:
- Μήκος– 4.475 μ.
- Πλάτος– 1,85 μ.
- Υψοςχωρίς ράγες - 1.655 m (με ράγες - 1.66 m).
- Μεταξόνιοσυνολικά 2,67 μ.
Η τρίτη γενιά Hyundai Tucson έλαβε πλήρως νέα εμφάνιση, που συνδυάζει επιτυχώς στιβαρότητα και αθλητισμό. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο σε ομοιόμορφο στυλμε την τελευταία γενιά του νεότερου Hyundai ix25 και του παλαιότερου Hyundai Santa Fe.
Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου επιδεικνύει επιθετικά οπτικά στοιχεία κεφαλής LED, μια μνημειώδη εξαγωνική ψεύτικη μάσκα ψυγείου και έναν εντυπωσιακό προφυλακτήρα, όπου μια μικρή εισαγωγή αέρα και οι διπλοί προβολείς ομίχλης διαγράφονται προσεκτικά.
Το προφίλ του crossover δεν είναι λιγότερο κομψό και μοντέρνο, μαγνητίζοντας τα βλέμματα με μια γραμμή οροφής που πέφτει, μια ανεβασμένη γραμμή παραθύρων, τεράστιους θόλους τροχών και κομψές στάμπες που τρέχουν κατά μήκος των μεγάλων πλαϊνών θυρών.
Το πίσω μέρος του Hyundai Tussan έλαβε μεγάλες λάμπες στάθμευσης με πλήρωση LED και μεγάλη πόρτα χώρου αποσκευών, με ένα μικρό σπόιλερ, καθώς και έναν προσεγμένο προφυλακτήρα με αθλητικό διαχύτη και ένα ζευγάρι τραπεζοειδείς σωλήνες εξάτμισης.
Όσοι επιθυμούν να γίνουν ιδιοκτήτης νέο Tucsonμπορεί να επιλέξει ένα από τα έντεκα χρώματα του αμαξώματος, καθώς και ένα από τα πολλά σχέδια τροχών R18-R18.
Εσωτερικό του νέου Hyundai Tussan 2018
Μετά την εμφάνιση, έχει μεταμορφωθεί και η εσωτερική σχεδίαση του αυτοκινήτου, η οποία είναι εργονομική, αυστηρή και ταυτόχρονα μοντέρνος σχεδιασμός. Το κομψό πολυλειτουργικό τριάκτινο τιμόνι είναι προικισμένο με έντονο ανάγλυφο και ταμπλό, που συμπληρώνεται από μια οθόνη υγρών κρυστάλλων 4,2" του ενσωματωμένου υπολογιστή, είναι ιδιαίτερα κατατοπιστική. Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό υπάρχει μια λειτουργική οθόνη αφής της μονάδας πολυμέσων, η οποία έχει διαγώνιο 8 ιντσών.
Ακριβώς από κάτω υπάρχει μια διπλή σειρά λειτουργικών κουμπιών και ακόμη πιο κάτω είναι μια κομψή μονάδα ελέγχου μικροκλίματος, που αντιπροσωπεύεται από μια μικρή οθόνη και ένα ζευγάρι λειτουργικά πόμολα. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ως επί το πλείστον κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας, αλλά σε ορισμένα σημεία υπάρχει ακόμα σκληρό πλαστικό, η παρουσία του οποίου δεν χαλάει γενική εντύπωσηαπό την εσωτερική διακόσμηση.
Το Hyundai Tucson έχει σχεδιαστεί για πέντε επιβάτες, κανένας από τους οποίους δεν θα αντιμετωπίσει το πρόβλημα της έλλειψης ελεύθερος χώρος, ποια είναι η αξία του αυξημένου μεταξονίου.
Τα μπροστινά καθίσματα, αν και μακριά από τα στάνταρ, έχουν φιλικό προφίλ και επαρκή αριθμό ρυθμίσεων. Προαιρετικά διατίθενται ηλεκτρική κίνηση και σύστημα εξαερισμού, κάτι που εξακολουθεί να είναι σπάνιο σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Η γκαλερί έλαβε μια ρυθμιζόμενη πλάτη, ένα ξεχωριστό μπλοκ αεραγωγού, ένα υποβραχιόνιο και ένα σύστημα θέρμανσης (προαιρετικό).
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει μειωθεί ελαφρώς και είναι πλέον 488 λίτρα, τα οποία μπορούν να αυξηθούν στα 1478 λίτρα αναδιπλώνοντας τον πίσω καναπέ. Υπόγειος χώρου αποσκευώνΚρύβεται ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους, καθώς και ένα μικρό κιτ επισκευής. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι χαμηλές πλάτες του πίσω καναπέ σχηματίζουν ένα απόλυτα επίπεδο δάπεδο, το οποίο σας επιτρέπει να μεταφέρετε εύκολα μεγάλα φορτία.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Hyundai Tucson 2017-2018
Επί του παρόντος, το Hyundai Tucson 2017-2018 στη Ρωσία αντιπροσωπεύεται από τρεις μονάδες ισχύος - δύο βενζινοκινητήρες και έναν κινητήρα ντίζελ:
- Ένας βενζινοκινητήρας 2 λίτρων εξοπλισμένος με τεχνολογία κατανεμημένης ισχύος και απόδοσης 149,6 «ίππων» και 192 Nm ροπής. Ανάλογα με τον τύπο του προεγκατεστημένου κιβωτίου ταχυτήτων (6 επιπέδων χειροκίνητο ή 6 επιπέδων αυτόματο) και τον τύπο κίνησης (μπροστινό ή τετρακίνητο), η επιτάχυνση από 0 έως 100 κυμαίνεται από 10,2-11,8 δευτερόλεπτα, φτάνοντας το μέγιστο 186 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου στον μικτό κύκλο είναι 7,8-8,4 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.
- 1,6 λίτρο μονάδα βενζίνηςμε σύστημα υπερσυμπίεσης και άμεση ένεσηκαύσιμα. Αυτός ο κινητήρας αναπτύσσει 177 «άλογα» και ώση 265 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη στην περιοχή 1,5-5,5 χιλιάδων σ.α.λ. Αυτός ο κινητήρας προσφέρεται αποκλειστικά με ένα «ρομπότ» 7 επιπέδων και τετρακίνηση και έχει επίσης τις ακόλουθες δυναμικές δυνατότητες: η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 9,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 202 km/h. Δεν απογοήτευσε ούτε η κατανάλωση καυσίμου, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 6,5-9,6 λίτρων, ανάλογα με τον κύκλο.
- Ο τελευταίος κινητήρας είναι ένας πετρελαιοκινητήρας 2 λίτρων με ισχύ 185 ίππων, που παράγει 400 Nm ώθησης και επιτρέπει μέγιστη ταχύτητα 201 km/h. Με αυτόν τον κινητήρα, το SUV καταναλώνει περίπου 6,5 λίτρα ντίζελ ανά «εκατό» σε συνδυασμένη λειτουργία και φτάνει τα 100 km/h σε 9,5 δευτερόλεπτα.
Το όχημα βασίζεται σε ένα ριζικά τροποποιημένο «τρόλεϊ» του προκατόχου του, που αντιπροσωπεύεται από μια εγκάρσια τοποθετημένη μονάδα ισχύος και ανεξάρτητες αναστολέςεμπρός και πίσω – Γόνατα MacPherson και multi-link με σύστημα πλευρικής σταθεροποίησης, αντίστοιχα. Το τιμόνι συμπληρώνεται από έναν ηλεκτρικό ενισχυτή και η πέδηση ελέγχεται από δισκόφρεναόλους τους τροχούς (μπροστά με εξαερισμό) και ευρύ φάσμαηλεκτρονικοί βοηθοί.
Συστήματα ασφαλείας του νέου Hyundai Tucson 2018
Παρουσιάζονται τα συστήματα ασφαλείας τρίτης γενιάς του Hyundai Tussan:
- Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.
- Αερόσακοι κουρτίνας;
- Σύστημα ESC και βοηθός κατάβασης/εκκίνησης στην κατηφόρα.
- Ιδιόκτητη τεχνολογία διαχείρισης σταθεροποίησης (VSM).
- Cruise control με δυνατότητα εναλλαγής από το τιμόνι.
- Αισθητήρες φωτός με σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης.
- Φώτα ομίχλης;
- ERA-GLONASS;
- Κάμερα που βλέπει πίσω.
- Αισθητήρες βροχής;
- Αισθητήρες στάθμευσης;
- Ηλεκτρικό χειρόφρενο με αυτόματο σύστημα συγκράτησης οχήματος.
- Αυτόματη υπηρεσία παρκαδόρου;
- Σύστημα διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα και επιβράδυνσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση κινδύνου μετωπικής σύγκρουσης.
Hyundai Tucson 2017-2018 – διαμορφώσεις και τιμές
Στη Ρωσία, το SUV προσφέρεται σε 4 εκδόσεις: Active, Comfort, Travel και Prime. Στη βασική έκδοση, η τιμή της οποίας ξεκινά από 1,45 εκατομμύρια ρούβλια. (24,8 χιλιάδες δολάρια), το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με:
- Μπροστινοί και μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι.
- Αερόσακοι κουρτίνας;
- Σύστημα και τεχνολογία ABS ηλεκτρονική διανομήδύναμη πέδησης?
- Βοηθός επιβράδυνσης έκτακτης ανάγκης.
- Σύστημα ESC και βοηθός κατάβασης/εκκίνησης στην κατηφόρα.
- Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
- Αξεσουάρ πλήρους ισχύος.
- Υπολογιστής ταξιδιού?
- Αισθητήρες πίεσης ελαστικών;
- Πολυλειτουργικό "τιμόνι"?
- Φώτα ομίχλης;
- Πίσω αεροτομή;
- Σύστημα ήχου με δέκτη FM και 6 ηχεία.
- Το τιμόνι και το πόμολο ταχυτήτων είναι διακοσμημένα με γνήσιο δέρμα.
- Γάντια με λειτουργία ψύξης.
- Cruise control;
- Υφασμάτινη ταπετσαρία καθισμάτων.
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο.
- Ζάντες ελαφρού κράματος R17;
- Ζώνες ασφαλείας και δέσιμο ISO FIX.
- Κλιματισμός για δύο ζώνες.
- Θερμαινόμενο παρμπρίζ.
- Πίσω φωτισμός LED;
- Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων.
- Ηλεκτρική πίσω πόρτα?
- Ζάντες αλουμινίου R19;
- Θερμαινόμενος πίσω καναπές.
- Κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης.
- Συγκρότημα πολυμέσων με οθόνη 8" και πλοήγηση.
- Εσωτερική επένδυση σε συνδυασμό δέρματος.
- Ηλεκτρικό χειρόφρενο με αυτόματο σύστημα συγκράτησης οχήματος.
- Είσοδος χωρίς κλειδί και τεχνολογία Stop & Start.
- Οπτικά κεφαλής LED.
Το 2015, ο κατασκευαστής παρουσίασε στο κοινό το Hyundai Tussan 3ης γενιάς. Το ντεμπούτο του ενημερωμένου συμπαγές SUVπραγματοποιήθηκε την άνοιξη του 2015 στο ετήσιο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Οι προγραμματιστές παρουσίασαν το μοντέλο ως «εντελώς ενημερωμένο» και χωρίς προηγούμενες ελλείψεις. Οι αλλαγές επηρέασαν τις διαστάσεις, το εσωτερικό και τις τεχνολογίες που χρησιμοποιήθηκαν.
Σχετικά με τις αλλαγές αναλυτικά - περιγραφή του μοντέλου 3ης γενιάς
Το Hyundai Tucson εμφανίστηκε σε μια εντελώς νέα μορφή: τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντέλων που παρέχονται ρωσική αγοράέχουν αλλάξει χάρη στα νέα επίπεδα εξοπλισμού και τη βελτιωμένη απόδοση (κατανάλωση καυσίμου, επιτάχυνση, μέγιστη ταχύτητα).
Κινητήρας και τροποποιήσεις
Η γκάμα των μονάδων ισχύος που παρέχονται για τον Ρώσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου περιλαμβάνει τους ακόλουθους κινητήρες:
- βενζίνη
- 150 hp, Nu 2.0 MPi D-CVVT (ροπή 192 Nm), ρυθμισμένο στα 5 διαφορετικές τροποποιήσεις– με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και με κίνηση σε όλους τους τροχούς, με αυτόματη και χειροκίνητη.
- 177 hp, Gamma 1.6 Turbo-GDi D-CVVT (turbo κινητήρας, 265 Nm, 4 τροποποιήσεις - με "ρομπότ", κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή τετρακίνηση, με "μηχανική").
- ντίζελ
- 185 hp, CRDi 2.0 (400 Nm2 τροποποιήσεις - τετρακίνηση, αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).
Κιβώτια ταχυτήτων - 6 κλιμακωτά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνκαι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 7 σχέσεων ρομποτικό κουτί. Κίνηση: είτε προσθιοκίνητο είτε plug-in τετρακίνηση (στην κανονική λειτουργία, η ροπή παρέχεται στον μπροστινό άξονα, αλλά κατανέμεται σε αναλογία 50 προς 50 μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συμπλέκτη). 
Το SUV σε τέτοιες τροποποιήσεις δείχνει:
- μέγιστη ταχύτητα – 182-201 km/h.
- επιτάχυνση σε "εκατοντάδες" σε 9,1-11,8 δευτερόλεπτα.
- Η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 6,3-7,9 l/100 km.
Η 3η γενιά crossover διακρίνεται για ομαλή οδήγηση, βελτιωμένη οδική συμπεριφορά και δεν μοιάζει πλέον με το προηγούμενο «απλό» «κορεάτικο».
Η πλατφόρμα έχει υποστεί αλλαγές
Παρουσιάζοντας τη νέα του δημιουργία το 2015, ο Κορεάτης κατασκευαστής ανακοίνωσε μια «δραστικά τροποποιημένη πλατφόρμα» για το crossover. Αργότερα έγινε γνωστό ότι το "τρόλεϊ" είναι το ίδιο αρθρωτή πλατφόρμα Kia Sportage, το οποίο έχει υποστεί αλλαγές και δεν μοιάζει πλέον με το πλαίσιο του προκατόχου του. 
Λόγω ενημερώσεων στη δομή υποστήριξης, ήταν δυνατή η αύξηση εσωτερικός χώροςκαι, όπως διευκρίνισε ο κατασκευαστής, «να διατηρηθεί μια ισορροπία μεταξύ των διαστάσεων του αυτοκινήτου, της άνετης τοποθέτησης των επιβατών στο εσωτερικό και του όγκου του πορτμπαγκάζ».
Η ανάρτηση έγινε πιο «μαλακή»
Όπως και πριν, το Hyundai Tucson 2015-2018 είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου McPherson μπροστά και ανεξάρτητο πολλαπλό σύνδεσμο στο πίσω μέρος με σύστημα πλευρικής σταθεροποίησης. Ωστόσο, ο κατασκευαστής προσπάθησε να κάνει την ανάρτηση πιο «μαλακή»: οι ράβδοι αμορτισέρ McPherson αυξήθηκαν σε πάχος και οι πίσω βραχίονες γόνατου έγιναν μακρύτεροι. Αυτά τα μέτρα έπαιξαν το ρόλο τους: οι ιδιοκτήτες εκτίμησαν τις αλλαγές προς το καλύτερο, αλλά ταυτόχρονα σημείωσαν ότι το υψηλό επίπεδο άνεσης ήταν ακόμα μακριά.
Σώμα και εξωτερικό
Μεταξύ των εξωτερικών μετασχηματισμών είναι αλλαγμένες διαστάσεις και πιο επιθετικά χαρακτηριστικά, δίνοντας στο SUV έναν σπορ χαρακτήρα με αυτοπεποίθηση. Από το 2015, το αμάξωμα άρχισε να κατασκευάζεται από ατσάλι υψηλής αντοχής τελευταίας γενιάς, το οποίο παραμορφώνεται κατά την πρόσκρουση, σβήνοντας ενέργεια ώστε να προκαλεί ελάχιστη ζημιά στον οδηγό και τους επιβάτες.
Διαστάσεις
Η τρίτη γενιά Hyundai Tussan έχει γίνει πιο ευρύχωρη: οι συνολικές διαστάσεις έχουν αυξηθεί απόσταση από το έδαφος. Μέχρι σήμερα, το κορεατικό crossover είναι διαθέσιμο στα ακόλουθα μεγέθη:
- 4,48 m – μήκος (65 mm περισσότερο από τον προκάτοχό του).
- 1,85 m – πλάτος (κατά 30 mm);
- 1,66 m – ύψος (κατά 5 mm);
- 2,67 m – μεταξόνιο (κατά 30 mm);
- 182 mm – απόσταση από το έδαφος (κατά 2 mm).
- 1454-1690 κιλά – απόβαρο.
Νέα εμφάνιση
Μια προσεκτική μελέτη των εξωτερικών όψεων του Hyundai Tussan III και του προκατόχου του αποκαλύπτει τις ακόλουθες αλλαγές:
- Η τραπεζοειδής μάσκα του ψυγείου έχει αυξηθεί και το πλάτος του χρωμιωμένου περιβλήματος έχει επίσης «μεγαλώσει», παρέχοντας στο εξωτερικό τεράστιες οριζόντιες νευρώσεις.
- επί μπροστινός προφυλακτήρας Hyundai Tucson - σαφές ανάγλυφο (θεαματική σφράγιση πλευρών).
- Εμφανίστηκαν τροποποιημένα φώτα ομίχλης και λεπτές λωρίδες φώτων ημέρας LED φώτα πορείας, οπτική κεφαλήςέχει αποκτήσει πιο κυρτές και επιμήκεις μορφές, οι οποίες δημιουργούν το αποτέλεσμα ενός είδους «εκφραστικής εμφάνισης κάτω από τα φρύδια».
- Η γωνία της μπροστινής κολόνας έχει μειωθεί, η ανερχόμενη επάνω γραμμή έχει στενέψει προς το πίσω μέρος των παραθύρων - όλα αυτά έχουν θετική επίδραση στην αεροδυναμική του crossover.
- η κουκούλα και οι πλευρικές επιφάνειες του αμαξώματος έχουν αυξηθεί σε όγκο.
- το αυτοκίνητο ήταν προικισμένο με τεράστιους θόλους τροχών και τροχούς διαφορετικών σχεδίων και διαμέτρων - από 16 έως R19 στην κορυφή Εκδόσεις Hyundai Tucson.
- Μια τεράστια πίσω πόρτα και φαρδιά, μακριά πίσω φώτα LED εμφανίστηκαν εδώ.
- το σχέδιο των πλαϊνών παραθύρων ολοκληρώνεται με μια χαριτωμένη πινελιά - μια μικρή αεροτομή στην πόρτα του χώρου αποσκευών.
- Επίσης στο κάρμα μπορούμε να δούμε έναν προσεγμένο προφυλακτήρα με διαχύτη και τραπεζοειδείς σωλήνες εξάτμισης.
Ο κατασκευαστής προσφέρει να αγοράσει το Hyundai Tucson III σε ένα από τα 11 διαθέσιμα χρώματα αμαξώματος. 
Βλέποντας τα crossover που παράγονται το 2015-2018, μπορούμε με σιγουριά να πούμε ότι κοιτάμε ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, το οποίο μοιάζει ελάχιστα με τον προκάτοχό του (το Hyundai ix35). Το SUV έχει χάσει εντελώς τα «ασιατικά χαρακτηριστικά» του, απέκτησε ένα μοντέρνο και κομψό εξωτερικό και πλέον δεν είναι κατώτερο σε εξωτερικά χαρακτηριστικά από τους συμμαθητές του. Αλλά ταυτόχρονα, έχασε την ατομικότητά του (αν όχι για το έμβλημα, θα ήταν δύσκολο να προσδιοριστεί η μάρκα του αυτοκινήτου μόνο από την εμφάνιση).
Αυξημένο επίπεδο άνεσης στην καμπίνα
Το εταιρικό στυλ σχεδίασης έχει διατηρηθεί στο εσωτερικό του SUV, αλλά ταυτόχρονα, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές κατάφεραν να εκσυγχρονίσουν το εσωτερικό και να αυξήσουν το επίπεδο άνεσης λόγω:
- εγκατάσταση εργονομικών καρεκλών (εξοπλισμένες με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή περιοχή).
- άνετο και ευχάριστο στην αφή πολυλειτουργικό τιμόνι.
- αεραγωγοί για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.
- η χρήση υλικών υψηλότερης ποιότητας (το τιμόνι είναι καλυμμένο με δέρμα, οι κάρτες των θυρών και τα ταμπλό οργάνων έχουν πιο απαλό πλαστικό φινίρισμα).
- χρήση οπίσθιου φωτισμού με πιο απαλή μπλε λάμψη.
- πανοραμική στέγη (σε κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού).
Έλεγχοι
Οι τεχνικοί εργάστηκαν επίσης στον εσωτερικό εξοπλισμό:
- ο ενσωματωμένος υπολογιστής διαθέτει έγχρωμη οθόνη LCD 4,2 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων.
- Το premium ηχοσύστημα Infinity έχει εγκατασταθεί.
- η κεντρική κονσόλα έχει αλλάξει, στο επάνω μέρος υπάρχει μια οθόνη πλοήγησης (στις κορυφαίες εκδόσεις υπάρχει μια οθόνη αφής πολυμέσων 8 ιντσών), κάτω από αυτήν υπάρχει μια διπλή σειρά κουμπιών και έχει εμφανιστεί μια κομψή μονάδα ελέγχου κλιματισμού (με οθόνη και περιστρεφόμενα χειριστήρια).
- το τιμόνι έχει γίνει πιο άνετο, εξοπλισμένο με ηλεκτρικό ενισχυτή, λειτουργία θέρμανσης, "έλαβε" πολλά κλειδιά, διακοσμημένο με ένθετο αλουμινίου και καλυμμένο με δέρμα.
- και το φρενάρισμα πλέον δεν γίνεται μόνο από δισκόφρενα (αεριζόμενα μπροστά), αλλά και από πολυάριθμους ηλεκτρονικούς βοηθούς.
Πόσο ευρύχωρο είναι το "Κορεάτικο" 3ης γενιάς
Υπάρχει περισσότερος χώρος στην καμπίνα (ο χώρος αυξήθηκε αλλάζοντας τις διαστάσεις του αυτοκινήτου και συγκεκριμένα το μεταξόνιο). Το ανανεωμένο crossover μπορεί να φιλοξενήσει άνετα πέντε άτομα. 
Τα καθίσματα της πρώτης σειράς στο crossover έχουν αλλάξει (έλαβαν βελτιωμένο προφίλ, επαρκή ποσότηταπροσαρμογές), αλλά εξακολουθούν να έχουν κοντά μαξιλάρια (ένα παραδοσιακό χαρακτηριστικό Κορεάτικα αυτοκίνητα) και είναι εξοπλισμένα με «αδύναμη» πλευρική στήριξη. Η ηλεκτρική κίνηση διατίθεται μόνο προαιρετικά. 
Στη δεύτερη σειρά, τα καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα (μπορείτε να αλλάξετε μόνο τη γωνία της πλάτης). Πίσω καθίσματαεξοπλισμένο με αεραγωγούς, το υποβραχιόνιο παρέμεινε στην ίδια θέση. Προαιρετικά διατίθεται σύστημα θέρμανσης.
Δυστυχώς, ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει μειωθεί στα 488 λίτρα (μπορείτε να ελευθερώσετε χώρο για τη μεταφορά μεγάλο φορτίομε δίπλωμα πίσω καθίσματα«στο πάτωμα» – έως 1.478 λίτρα). Ένα εφεδρικό ελαστικό και ένα κιτ επισκευής είναι κρυμμένα στο υπόγειο.
Διαθέσιμες διαμορφώσεις και τιμές
Σήμερα ο κατασκευαστής προσφέρει να αγοράσει Hyundai Tucson σε 6 τροποποιήσεις: στις αρχές του 2018
- με “μηχανικά” και κίνηση στους εμπρός τροχούς, με κινητήρα 149 ίππων. – 1.370.000 RUB
- ο ίδιος κινητήρας εξοπλισμένος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς – 1.430.000 RUR.
- ή με χειροκίνητη μετάδοσηκαι τετρακίνηση - 1.540.000 ρούβλια.
- ή με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση σε όλους τους τροχούς – 1.590.000 RUR.
- στη μεσαία διάταξη, προσφέρεται ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων με τετρακίνηση και κινητήρα 177 ίππων έναντι 1.745.000 RUR.
- έκδοση με μονάδα ντίζελ 185 ίππων, τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - για 1.870.000 ρούβλια.
Αυτές οι τροποποιήσεις έχουν ενημερωθεί πρόσφατα - ειδικά για τους Ρώσους το 2018, η αυτοκινητοβιομηχανία προίκισε τον εξοπλισμό με ένα νέο σύνολο τεχνικών επιλογών και παρουσίασε μια σειρά μοντέλων Κορεάτικο crossoverως το πιο βέλτιστο για χρήση στη Ρωσία (διαμορφώσεις Primary, Family, Lifestyle, Dynamic και Prim με το πακέτο VIP High-Tech). Για παράδειγμα, μέσο εξοπλισμόαποδείχθηκε ότι ήταν εξοπλισμένο Οπτικά LED(εμπρός και πίσω), ζάντες αλουμινίου με διάμετρο 19R. Από τεχνολογία: σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, οθόνη πολυμέσων και πλοήγησης 8 ιντσών, ηλεκτρικό φρένο με λειτουργίες αυτόματης συγκράτησης. Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με μικτό δέρμα, τα πίσω καθίσματα του καναπέ είναι θερμαινόμενα. Η πόρτα του πορτμπαγκάζ ανοίγει από απόσταση και είναι δυνατή η πρόσβαση χωρίς κλειδί στην καμπίνα. Δυνατότητα εγκατάστασης επιπλέον επιλογές(ο κατασκευαστής παρέχει μεγάλη ποικιλία). 
Η δευτερογενής αγορά προσφέρει αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν την περίοδο 2015-2017, τα οποία έχουν ελαφρώς διαφορετικά χαρακτηριστικά από τα SUV που πωλούνται σήμερα μέσω αντιπροσωπειών αυτοκινήτων.
Βασικοί ανταγωνιστές
Ο κύριος ανταγωνιστής του μοντέλου είναι ακόμα Kia Sportage(μόνο στην ενημερωμένη του έκδοση), "κατ' εικόνα και ομοίωση" του οποίου δημιουργήθηκε το κορεάτικο Hyundai Tussan 3.
Από χρόνο σε χρόνο, ο ανταγωνισμός για το SUV της Νότιας Κορέας είναι:
- Ford Kuga;
- Honda CR-V;
- Toyota RAV4;
- Mitsubishi Outlander;
- Nissan X-Trail;
- Chery Tiggo 5.
Χαρακτηριστικά του μοντέλου που το ξεχωρίζουν από τους ανταγωνιστές
Το όνομα του κορεατικού crossover ήταν πάντα συνδεδεμένο με υψηλή αξιοπιστίααυτοκίνητο, οικονομική δαπάνη κονδυλίων για τη συντήρηση και το σέρβις του. Το 2015, νέα χαρακτηριστικά του μοντέλου προστέθηκαν στη λίστα των μοναδικών χαρακτηριστικών, που ήταν άγνωστα στο παρελθόν:
- το επίπεδο άνεσης στην καμπίνα έχει αυξηθεί, οι αισθητικές ιδιότητες του αυτοκινήτου έχουν βελτιωθεί.
- βελτιωμένα χαρακτηριστικά «οδήγησης» (ελεγχιμότητα, δυναμισμός, ικανότητα μετακίνησης στη χώρα, κατανάλωση καυσίμου).
- εξοπλισμένο κατασκευαστή ενημερωμένο crossoverμέγιστος αριθμός προγραμμάτων ασφαλείας.
Ο κατασκευαστής προσπάθησε να ξεπεράσει τους ανταγωνιστές του και αναβάθμισε το εξωτερικό και το εσωτερικό, δημιουργώντας την τρίτη γενιά του SUV. Τίποτα άλλο μέσα στο αυτοκίνητο δεν «φωνάζει» ότι βρίσκεστε πίσω από το τιμόνι ενός μέτριου κορεάτικου SUV, αντιθέτως, αισθάνεστε υψηλή εργονομία, ευρυχωρία και μια τάξη μεγέθους βελτιωμένη ποιότητα των υλικών φινιρίσματος (αν και όχι παντού. Για παράδειγμα, σε ορισμένα σημεία χρησιμοποιούνται αντί για μαλακό "δρυς" πλαστικό, αλλά το εσωτερικό δεν "τρίζει" πλέον και δεν είναι τρομακτικό).
Το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα έχει μειωθεί αισθητά (αν και δεν υπήρχαν ειδικά παράπονα σχετικά με αυτήν την παράμετρο) - οι μηχανικοί εργάστηκαν για να μειώσουν το επίπεδο θορύβου του κινητήρα κατά υψηλές ταχύτητες. Τα επίπεδα εξοπλισμού μεσαίας και κορυφαίας κατηγορίας είναι εξοπλισμένα με οθόνη πολυμέσων 8 ιντσών, κουμπί εκκίνησης κινητήρα και άλλα ωραία χαρακτηριστικά που οι ιδιοκτήτες ανταγωνιστικών μοντέλων μπορούν μόνο να ονειρεύονται.
Ένα test drive του μοντέλου 3ης γενιάς έδειξε ότι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Hyundai Tucson είναι στα ίδια υψηλό επίπεδοχάρη στο έργο μιας «καλά συντονισμένης σειράς» μετάδοσης και μονάδα ισχύος, επιδεικνύοντας αξιοπρεπή συμπεριφορά, δυναμική (ειδικά σε συνθήκες οδήγησης στην πόλη), όχι επίσης υψηλή κατανάλωσηκαύσιμα. Ωστόσο, στον αυτοκινητόδρομο μπορεί να νιώσετε κάποια απώλεια σύνδεσης μεταξύ του τιμονιού και του χειρισμού του αυτοκινήτου (οι ειδικοί αποδίδουν αυτή την «αίσθηση» στις ρυθμίσεις του υδραυλικού τιμονιού). Σε σκληρές συνθήκες εκτός δρόμου, το SUV επιδεικνύει καλή ικανότητα ελιγμών («τα ηλεκτρονικά λειτουργούν καθαρά», μεταφέροντας τη ροπή σε πίσω τροχούς, που προσκολλώνται αμέσως στο έδαφος).
Σε αντίθεση με πολλούς ανταγωνιστές, οι διαμορφώσεις crossover είναι εξοπλισμένες σχεδόν με όλες σύγχρονα συστήματαενεργητική και παθητική ασφάλεια. Οι προγραμματισμένες ενημερώσεις στο crossover το 2015 κατέστησαν δυνατή τη δημιουργία περισσότερων ασφαλές αυτοκίνητο, σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, ο κατασκευαστής έλαβε πέντε αστέρια από το EuroNCAP για το μοντέλο του (με βάση τα αποτελέσματα της δοκιμής).
Ως αποτέλεσμα σημαντικών αλλαγών στο μοντέλο, ο κατασκευαστής κατάφερε να επεκτείνει το κοινό των πιθανών αγοραστών: η προσοχή στο κορεατικό SUV προσελκύθηκε πρόσφατα όχι μόνο από Ρώσους της οικογένειας με καθιερωμένες συνήθειες και αξίες, αλλά και από τον νεαρό πληθυσμό, μεταξύ των οποίων συνηθίζεται να δίνουμε προσοχή στο επίπεδο άνεσης και εξωτερικά χαρακτηριστικάαυτοκίνητο.
Εξαλείφονται οι ελλείψεις
Κρίνοντας από τις κριτικές, ένα από τα κύρια προβλήματα έχει εξαφανιστεί προηγούμενο μοντέλο– «σκληρή» ανάρτηση. Αλλά, δυστυχώς, παραμένει ένα άλλο πρόβλημα - ο "αυτοματισμός" δεν λειτουργεί πάντα επαρκώς. Η αλλαγή ταχυτήτων έχει γίνει αισθητά πιο ομαλή, αλλά, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, «δεν υπάρχει επιθυμητή διαφάνεια στον έλεγχο πρόσφυσης».
Μια ανασκόπηση των κριτικών μας επιτρέπει να βγάλουμε ένα σαφές συμπέρασμα: εκτός από αυτό που αναφέρθηκε, δεν υπάρχουν άλλα σοβαρά παράπονα για το Hyundai Tucson. Αλλά όπως μικρά μειονεκτήματαοι χρήστες καλούν:
- «αδύναμη» πλευρική στήριξη στο μπροστινό κάθισμα του οδηγού.
- δεν υπάρχει αρκετός χώρος στο πορτμπαγκάζ.
- δεν υπάρχει αρκετή θέρμανση των ακροφυσίων πλύσης παρμπρίζ.
- δεν υπάρχει ηλεκτρική κίνηση για τα μπροστινά καθίσματα (μόνο στην κορυφαία έκδοση).
- το υλικό φινιρίσματος στην καμπίνα δεν είναι πάντα υψηλής ποιότητας (σε ορισμένα σημεία υπάρχει "σκληρό" πλαστικό).
- επί πίσω σειράΗ ανεπαρκής ομαλότητα των καθισμάτων γίνεται αισθητή πιο έντονα, γεγονός που μπορεί να επισκιάσει τις αισθήσεις των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων.
- ακόμα και στην ήπια λειτουργία, τα φρένα αρχίζουν να «μυρίζουν» όταν κατεβαίνεις ένα βουνό (αλλά δεν χάνουν την αποτελεσματικότητά τους).
Ο κατάλογος των μειονεκτημάτων έχει αυξηθεί σημαντικά από τα προηγούμενα χρόνια, και όλα αυτά επειδή η επίτευξη ενός νέου επιπέδου ποιότητας έφερε περισσότερες απαιτήσεις από τον καταναλωτή. Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα από αυτά τα μειονεκτήματα μπορούν να εξαλειφθούν παραγγέλνοντας επιπλέον τις κατάλληλες επιλογές.
Αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα
Μαζί με μια διευρυμένη λίστα παραπόνων με βάση τις κριτικές των ιδιοκτητών, έχει καταρτιστεί μια εξίσου σημαντική λίστα πλεονεκτημάτων του μοντέλου Hyundai Tucson 2015-2018.
- μεγεθυσμένοι δίσκοι?
- άνετο κάθισμα στην καρέκλα.
- εντυπωσιακή εμφάνιση (το Hyundai Tussan 3 φαίνεται διαφορετικό από τον προκάτοχό του - πιο μοντέρνο, πιο δυναμικό, πιο σπορ).
- αυξημένο επίπεδο άνεσης στην καμπίνα.
- μεγαλύτερη διαθεσιμότητα ηλεκτρικών βοηθών ακόμη και στην τυπική έκδοση.
- ευρύχωρο εσωτερικό (το crossover έχει γίνει πιο ευρύχωρο).
- Καλός ποιότητα κύλισης(δυναμική, χειρισμός, ορατότητα).
- ευρεία επιλογή διαμορφώσεων.
- βέλτιστο επίπεδο αναλογίας τιμής/ποιότητας·
- Η κατανάλωση καυσίμου έχει γίνει πιο οικονομική (ειδικά όταν χρησιμοποιείτε κινητήρα ντίζελ) και οι κινητήρες είναι πιο ισχυροί.
Αυτή είναι η γνώμη των λάτρεις του αυτοκινήτου σήμερα, τι θα αλλάξει με την κυκλοφορία της ανανεωμένης έκδοσης - τι θα πουν οι χρήστες για το Hyundai Tussan 2019 έτος μοντέλου– Πρέπει ακόμα να μάθουμε.
Έτος μοντέλου Hyundai Tussan 2019: μετά την ανανέωση
Φέτος, το μοντέλο 3ης γενιάς υπεβλήθη στην πρώτη του προγραμματισμένη ενημέρωση. Οι θαυμαστές σε όλο τον κόσμο παρακολούθησαν στενά τις δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποιήθηκαν τον Ιανουάριο του 2018 και τα προκαταρκτικά στοιχεία για νέα έκδοση. Τα αποτελέσματα της εργασίας παρουσιάστηκαν στην επόμενη έκθεση αυτοκινήτου στη Νέα Υόρκη. Το Hyundai Tucson του 2019 αποκαλύφθηκε στον κόσμο σε όλο του το μεγαλείο, η ανανέωση του οποίου μόλις ολοκληρώθηκε (φέτος την άνοιξη).
Τι έχει αλλάξει στο "Κορεάτικο" που αγαπούν οι Ρώσοι; Εκτός από την εργασία στο εξωτερικό, οι προγραμματιστές έδωσαν προσοχή στο εσωτερικό, το εύρος ισχύος και πρόσθεσαν τεχνικές καμπάνες και σφυρίχτρες.
Σχέδιο
Το μοντέλο έτους 2019 θα διαθέτει νέα εμπρός και πίσω σχεδίαση, βελτιωμένες επιλογές εσωτερικής επένδυσης και μια σύγχρονη έκδοση του συστήματος πολυμέσων. Το Hyundai Tucson παρέλαβε νέος προφυλακτήρας, ενημερωμένα οπτικά, μάσκα ψυγείου και τροχοί 18 ιντσών έγιναν διαθέσιμα στην ανανεωμένη έκδοση.
Εύρος ισχύος και διαμορφώσεις
Το εύρος ισχύος έχει αλλάξει σημαντικά. Το Hyundai Tussan 2019 θα είναι διαθέσιμο με τους ακόλουθους κινητήρες:
- 2.0 “four” με σύστημα άμεσου ψεκασμού, 164 ίπποι. (ροπή 205 Nm), θα διατίθεται με 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων σε επίπεδα εξοπλισμού Value και SE.
- 2,4 “τέσσερα” με άμεσο ψεκασμό, 181 ίπποι. (237 Nm) με 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων σε επίπεδα εξοπλισμού SEL, Sport και Limited.
Οι προηγούμενες τροποποιήσεις θα λάβουν ένα διαφορετικό σύνολο λειτουργιών και νέα ονόματα: βασικό Active, μεσαία Comfort and Travel, top-end Prime. Ήδη μέσα βασική έκδοσηθα υπάρξουν τέτοια χρήσιμες επιλογές, Πως:
- Σύστημα αποφυγής σύγκρουσης,
- ολόπλευρη θέα,
- παρακολούθηση της κόπωσης του οδηγού,
- βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας,
- βοηθός μεγάλης σκάλας,
- έξυπνο cruise control.
Επίσης νέο Hyundai Tussan 2019 πρότυποθα λάβει ηλεκτρονικό χειρόφρενο με αυτόματη λειτουργία κράτησης, αισθητήρες βροχής, θύρα USB στην πίσω σειρά και σύστημα ασύρματη φόρτιση. Θα ευχαριστήσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και νέο ηχοσύστημα, συμβατό με Apple και Android OS - Display Audio με οθόνη επτά ιντσών και κεραία πτερυγίου καρχαρία.
