Το δημοφιλές γερμανικό crossover Porsche Cayenne παράγεται εδώ και 13 συνεχόμενα χρόνια. Τελευταία γενιάΤο αυτοκίνητο παρουσιάστηκε το 2008, οπότε η κυκλοφορία της Porsche Cayenne 2017-2018 σε νέο αμάξωμα (φωτογραφίες, διαμορφώσεις, Προδιαγραφές, τιμές, βίντεο και test drive) μπορεί να χαρακτηριστεί πολυαναμενόμενο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν πολλές πληροφορίες για το νέο αυτό προϊόν στο Διαδίκτυο. Είναι σαφές ότι οι ειδικοί της μάρκας πέρασαν πολύ χρόνο και επίμονα αναπτύσσοντας το SUV. Ως αποτέλεσμα, πήραν ένα πολύ καλό και μοντέρνο αντίγραφο.

Porsche Cayenne 2017-2018. Προδιαγραφές

Το crossover βασίστηκε στην πρόσφατα δημοφιλή πλατφόρμα MLB Evo. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, οι μηχανικοί μπορούν να εξοπλίσουν το αυτοκίνητο μονάδες βενζίνηςμε έξι ή τέσσερις κυλίνδρους, καθώς και υπερτροφοδοτούμενες μονάδες.

Η γκάμα του κινητήρα δεν είναι μεγάλη:

• η βασική μονάδα θεωρείται ότι είναι Κινητήρας αερίουόγκος 3,6 λίτρων με απόδοση 300 ίππων και έξι κυλίνδρους.
• Τα ακριβά επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με ισχυρότερο 4,8 λίτρων κινητήρας βενζίνης. Αυτός ο κινητήρας παράγει ήδη 570 ίππους. Η κατανάλωση είναι μέτρια - 11,5 λίτρα. σε μικτή λειτουργία.

Οποιαδήποτε παραλλαγή του νέου προϊόντος θα είναι εξοπλισμένη μόνο με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων που ονομάζεται Tiptronic S.

Εξωτερικό της Porsche Cayenne 2017-2018 σε νέο αμάξωμα

Οι κριτικοί το συζητούν έντονα στο Διαδίκτυο εμφάνισηαυτοκίνητο. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή το εξωτερικό του crossover αποδείχθηκε πολύ ενδιαφέρον, αν και στο συνηθισμένο εταιρικό στυλ της μάρκας.

Για πρώτη φορά, πυροβολισμοί κατασκόπων έπληξαν το δίκτυο μέσω της δημοσίευσης Omnicorse από την Ιταλία. Για να είμαστε πιο ακριβείς, οι σχεδιαστές αναδημιουργούσαν την εμφάνιση του αυτοκινήτου και προσπάθησαν να φανταστούν πώς θα έμοιαζε η νέα γενιά.

Το μπροστινό μέρος διαθέτει μεγάλη μάσκα ψυγείου με μεγάλες εισαγωγές αέρα. Η κουκούλα αποδείχθηκε ότι ήταν στο εταιρικό στυλ της εταιρείας με μια προσεγμένη κάθοδο. Οπτικά κεφαλήςγεμιστό με LED υψηλής ποιότητας και φώτα πορείαςκρυμμένο σε πλαστικό προφυλακτήρα.

Το πίσω μέρος του Cayenne μοιάζει πολύ με το πίσω μέρος του ανανεωμένου μοντέλου Panamera. Το καπό του πορτμπαγκάζ έχει κλίση, ο προφυλακτήρας προσεγμένος και η αεροτομή φαίνεται να τονίζει το μεγάλο τζάμι της πέμπτης πόρτας.

Εσωτερικό και εξοπλισμός Porsche Cayenne 2017-2018

Στο εσωτερικό, το γερμανικό παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο, ωστόσο, υποτίθεται ότι το εσωτερικό του αυτοκινήτου θα είναι κατασκευασμένο από νέα και μοντέρνα υλικά και προσθετος εξοπλισμοςΘα εμφανιστεί το ασύρματο Internet, καθώς και ένας μεγάλος αριθμός συστημάτων ασφαλείας.

Έτσι, το τιμόνι του SUV θα παραμείνει ίδιο. Ο ίδιος τροχός τοποθετήθηκε σε μοντέλα του 2015. Στην κεντρική κονσόλα θα εγκατασταθεί ένα συγκρότημα πολυμέσων με φωνητικό έλεγχο, εγκατεστημένο πρόγραμμα πλοήγησης και σύστημα αναγνώρισης δακτυλικών αποτυπωμάτων.

Ήδη στην ελάχιστη διαμόρφωση το νέο προϊόν θα είναι εξοπλισμένο με:

• λειτουργία για την αναγνώριση αντικειμένων τη νύχτα.
• αθλητικά κουβάδες?
• κάμερα για ολόπλευρη προβολή.
• κλιματικό συγκρότημα με πολλές ζώνες.
• βοηθός στάθμευσης.

Λοιπόν, το κύριο πράγμα που ανησυχεί τους θαυμαστές είναι πόσο θα κοστίσει η Porsche Cayenne 2017-2018; Οι τιμές του αυτοκινήτου δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί. Αναμένεται ότι η εταιρεία θα διατηρήσει το κόστος του SUV στα ίδια επίπεδα. Αυτό είναι περίπου 4.280.000 ρούβλια για τη βασική έκδοση.

Δουλέψτε στα λάθη"

Οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες σημείωσαν ορισμένες αδυναμίες κατά τη λειτουργία του SUV μετά την τελευταία ενημέρωση. Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε εκτός δρόμου, παρά την εξαιρετική απόσταση από το έδαφος, η αερανάρτηση μερικές φορές σβήνει. Αυτό το σφάλμα έχει διορθωθεί.

Επίσης, μερικές φορές υπήρχε ένα ελάττωμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, το οποίο συνεπαγόταν προσωρινό σταμάτημα του κινητήρα. Αυτό ήταν ιδιαίτερα ενοχλητικό για τους ιδιοκτήτες όταν προσπερνούσαν ή όταν οδηγούσαν σε έντονη κίνηση.

Η παρουσίαση της νέας γενιάς ενός άνετου SUV πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο του 2017. Όπως και πριν, το νέο μοντέλο Porsche Cayenne 2018 (φωτογραφία, τιμή) είναι εκπρόσωπος της ακριβής κατηγορίας. Αναμένεται ότι το μοντέλο θα κυκλοφορήσει στην τιμή των 75.000 ευρώ. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το νέο προϊόν έχει σχετικά μικρό αριθμό αλλαγών στο εξωτερικό. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα χαρακτηριστικά αυτής της προσφοράς.

Πολυτελές νέο προϊόν

Προδιαγραφές

Οι μηχανικοί της εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανίας αναθεώρησαν σοβαρά την εγκατεστημένη εύρος κινητήρα, αφαιρώντας απαρχαιωμένα και ήδη αναποτελεσματικά σχέδια. Προβλέπεται να εγκατασταθούν τρεις κινητήρες, ένας για κάθε διαμόρφωση. Είναι οι εξής:

• Στη βάση είναι τοποθετημένος ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας V6 σχεδίασης. Ο όγκος είναι 3 λίτρα, λόγω του οποίου η σχεδίαση είναι ικανή να παράγει 340 ίππους.
• Τοποθετείται και ο 2,9 λίτρων μονάδα ισχύος, το οποίο, λόγω σημαντικού εκσυγχρονισμού, μπορεί να αποδώσει 440 ίππους. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι, σε συνδυασμό με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα SUV με αυτόν τον κινητήρα μπορεί να φτάσει τα 100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα – ένα πολύ εντυπωσιακό αποτέλεσμα.
• Η πιο ακριβή προσφορά αντιπροσωπεύεται από έναν κινητήρα βενζίνης V8, ο οποίος στα 4 λίτρα αποδίδει 550 ίππους. Έτσι Υψηλού βαθμούΗ ισχύς επιτυγχάνεται μέσω σχεδίασης υπερτροφοδοτούμενου.

Όλες οι μονάδες ισχύος πρέπει να συνδυάζονται με ένα αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8.

Η νέα Porsche Cayenne 2018 (φωτογραφία, τιμή) θα έρθει με αερανάρτηση. Λόγω αυτού, το crossover θα γίνει πιο μαλακό και θα εμφανιστεί μια λειτουργία για τη ρύθμιση της απόστασης από το έδαφος. Ο ίδιος ο σχεδιασμός της ανάρτησης θα αντιπροσωπεύεται από ένα σύστημα τριών θαλάμων, λόγω του οποίου μπορεί να αλλάξει η απόσταση από το έδαφος. Ο οδηγός θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει μία από τις 6 θέσεις χειροκίνητη λειτουργίαή ρυθμίστε τα χειριστήρια στην αυτόματη λειτουργία. Επιπλέον, μπορείτε να διαμορφώσετε τις ακόλουθες τιμές:

• Ακαμψία.
• Βαθμός σταθεροποίησης.
• Τράπεζα.

Η νέα γενιά βασίζεται στην πλατφόρμα MLB, η οποία προβλέπει και την τοποθέτηση προσαρμοζόμενων αμορτισέρ. Η τετρακίνηση είναι ικανή να λειτουργεί σε διάφορους τρόπους λειτουργίας λόγω της εγκατάστασης ηλεκτρικού συμπλέκτη. Οι διαστάσεις του σώματος θα είναι οι εξής:

• Μήκος 4918 mm.
• Η βάση παρέμεινε αμετάβλητη και θα είναι 2895 χλστ.
• Το πλάτος έχει αυξηθεί στα 1983 mm.

Για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και την αύξηση της ταχύτητας επιτάχυνσης, το βάρος της δομής του αμαξώματος έχει μειωθεί μέσω της χρήσης ανθρακονημάτων και χάλυβα υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, ο υψηλής ποιότητας χάλυβας έχει ευεργετική επίδραση στον δείκτη ακαμψίας.

Εξωτερικό της Porsche Cayenne 2018

Εμφάνισητου νέου crossover θα παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητο. Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα ακόλουθα:

• Τα οπτικά στοιχεία κεφαλής ενδέχεται να διαφέρουν σημαντικά, ανάλογα με τη συγκεκριμένη διαμόρφωση.
• Η σχεδίαση των πίσω φώτων έχει αλλάξει σημαντικά. Τώρα έχει γίνει πιο στενό.
• Το αυτοκίνητο διαθέτει ενεργή αεροτομή που μπορεί να πάρει μια συγκεκριμένη θέση αυτόματη λειτουργία. Λόγω αυτού, η κάθετη δύναμη θα πρέπει να αυξηθεί σημαντικά. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, ο σχεδιασμός λαμβάνει υπόψη την ταχύτητα και τη γωνία εισόδου σε μια στροφή και όταν το φρενάρισμα σάς επιτρέπει να μειώσετε αποστάσεις φρεναρίσματος.
• Η πιο ακριβή έκδοση του crossover είναι εξοπλισμένη με μια έκδοση matrix του σχεδίου οπτικών κεφαλών, η οποία έχει 84 ενεργά στοιχεία.

Διαφορετικά, η Porsche διατήρησε το αναγνωρίσιμο εξωτερικό της. Ταυτόχρονα, όταν δημιουργούσαν τα φλας και τα πίσω φώτα, προσπάθησαν να τα κάνουν λιγότερο φωτεινά, υποτίθεται ότι τα σκουραίνουν, γεγονός που δημιουργεί την εντύπωση του συντονισμού.

Εσωτερικό

Οι περισσότερες αλλαγές επηρέασαν το εσωτερικό όχημα. Ο ήδη μάλλον ξεπερασμένος σχεδιασμός άλλαξε σημαντικά, ενώ χρησιμοποιήθηκαν περισσότερα σύγχρονα συστήματακαι τεχνολογία. Όταν εξετάζετε το εσωτερικό, μπορούν να επισημανθούν πολλά ενδιαφέροντα σημεία:

• Ο πίνακας οργάνων αντιπροσωπεύεται από έναν συνδυασμό κλασικού στροφόμετρου, στα πλαϊνά του οποίου υπάρχουν δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης 7 ιντσών.
• Με δυνατότητα εγκατάστασης σύστημα πολυμέσωνέχει οθόνη 12,3 ιντσών.
• Εκπρόσωποι της αυτοκινητοβιομηχανίας επισημαίνουν ένα εξελιγμένο σύστημα ελέγχου φωνητικών εντολών. Τώρα πολλές λειτουργίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς να αγγίξετε τις μονάδες ελέγχου.
• Το εγκατεστημένο ηχοσύστημα είναι υψηλής ποιότητας και έχει ισχύ 710 watt.
• Ο σχεδιασμός του καθίσματος διαθέτει όχι μόνο θέρμανση, μασάζ και αερισμό στην ακριβή έκδοση, αλλά και ρύθμιση 18 κατευθύνσεων, κάτι που είναι αρκετά σπάνιο σήμερα.

Όπως και πριν, τα περισσότερα χειριστήρια βρίσκονται στο κεντρικό ταμπλό. Η κεντρική κονσόλα αντιπροσωπεύεται μόνο από μια συνεχή οθόνη υψηλής ποιότητας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια ποικιλία υλικών για το φινίρισμα, αλλά υπάρχει αρκετό ξύλο ή γυαλισμένο μέταλλο. Παρά το υψηλό κύρος αυτού του μοντέλου, οι μηχανικοί έχουν προβλέψει τη δυνατότητα μεταφοράς μεγάλο φορτίο, για τα οποία η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να αναδιπλωθεί. Τρίτη σειρά καθισμάτων μέσα βασική διαμόρφωσηδεν θα υπάρχει, όσο πρόσθετη επιλογή, τότε δεν είναι ακόμη γνωστό για την παρουσία ή την απουσία του.

Επιλογές και τιμές Porsche Cayenne 2018 σε νέο αμάξωμα

Αντίο ακριβείς τιμέςκαι κανείς δεν καθορίζει τις διαμορφώσεις. Το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι διαθέσιμο στις ακόλουθες εκδόσεις στην Ευρώπη:

1. Βασική έκδοση, που κοστίζει περίπου 75.000 ευρώ.
2. Έκδοση που ονομάζεται Sport για 91.000 ευρώ.
3. Μπλουζα Επιλογή Turboγια 138.000 ευρώ.

Ακόμα και στο δημοτικό Εξοπλισμός PorscheΤο Cayenne 2018 θα έχει πολύ ελκυστικό εξοπλισμό:

1. Όλα τα είδη αισθητήρων για την αυτοματοποίηση της λειτουργίας βασικών συστημάτων.
2. Ένας τεράστιος αριθμός ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης για την οδήγηση οχήματος.
3. Για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική πέδηση του οχήματος επενδύσεις φρένωνκατασκευασμένο από καρβίδιο βολφραμίου. Αυτό το υλικό έχει αυξημένη σκληρότητα και είναι ανθεκτικό στην τριβή.
4. Ήδη στη βασική διαμόρφωση υπάρχει κάμερα οπισθοπορείας. Σας επιτρέπει να απλοποιήσετε σημαντικά τη διαδικασία αντιστροφής.
5. Το αυτοκίνητο μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό στο παρκάρισμα χάρη στους αισθητήρες που είναι εγκατεστημένοι γύρω από την περίμετρο του αμαξώματος. Επιπλέον, εγκαθίστανται κάμερες για την παρακολούθηση των τυφλών σημείων.
6. Μέχρι πρόσφατα, ένα αρκετά άνετο αυτοκίνητο είχε σχετικά αναποτελεσματικό σύστημα πλοήγησης, το οποίο λειτούργησε άσχημα στη Ρωσία. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, αυτό το πρόβλημα έχει επιλυθεί. Επιπλέον, μπορείτε να συνδεθείτε κινητή συσκευήκαι συγχρονίστε το με ενσωματωμένος υπολογιστήςόχημα.

Τα αυτοκίνητα της Porsche είναι σίγουρα ένας θρύλος Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας προκαλούν πάντα το ενδιαφέρον και τα νέα μοντέλα του 2018 δεν αποτελούν εξαίρεση. Την ίδια στιγμή, κανείς δεν ενδιαφέρεται για την τιμή. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, το κόστος του φθηνότερου μοντέλου Porsche στη Ρωσία είναι μόνο 3.800.000 ρούβλια.

Πολύ σύντομα θα έρθει η μέρα που θα δει ο κόσμος νέο μοντέλοαπό την Porsche - 2018 Cayenne. Δεν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα Cayenne στη Ρωσία, αλλά αυτό δεν οφείλεται στο ότι είναι κακά ή σε λίγους ανθρώπους αρέσουν, όχι.

Είναι απλά ακριβά και δεν μπορούν όλοι να αγοράσουν ένα καγιέν. Μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι αν οποιοδήποτε αυτοκίνητο της Porsche κόστιζε, για παράδειγμα, το Hyundai Solaris, τότε σήμερα θα βλέπαμε σχεδόν μόνο αυτά στους δρόμους.

Ανασκόπηση βίντεο της Porsche Cayenne 2018

Λίγη ιστορία

Τα πρώτα αυτοκίνητα Porsche Cayenne κυκλοφόρησαν το 2002 και κυκλοφόρησαν ένα χρόνο αργότερα. Αν δεν το ξέρατε, η Καγιέν δεν είναι τίποτα λιγότερο από την πρωτεύουσα της Γαλλικής Γουιάνας. Ένα μοντέλο δημιουργήθηκε με βάση Πλατφόρμες VolkswagenΤουαρέγκ. Αρχικά, η αντίδραση των καταναλωτών στο νέο προϊόν ήταν διφορούμενη, επειδή το crossover ήταν ένα εντελώς ασυνήθιστο μοντέλο για τη μάρκα Porsche και πολλοί αρνήθηκαν να δεχτούν μια τέτοια καινοτομία. Όμως, με την πάροδο του χρόνου, το αυτοκίνητο έγινε το πρότυπο στην κατηγορία του μεταξύ των ακριβών αυτοκινήτων.

Οι πρώτες ήταν μόνο δύο παραλλαγές που είχαν οκτακύλινδρους κινητήρες:

• Cayenne S
• Cayenne Turbo

Το 2007, οι πρώτες αλλαγές άρχισαν να εμφανίζονται στην Porsche Cayenne, τα μοντέλα έγιναν πιο ισχυρά και απέκτησαν σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Βάση κινητήραΟ V6 κατέστησε δυνατή την ανάπτυξη 290 ίππων. ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ κορυφαία μοντέλαΕκδόσεις Turbo και Turbo S - 500 και 550 ίππων. Με.

Γενιές Porsche Cayenne

I γενιά (Τύπος 955/957).Συναρμολογήθηκαν στην ίδια πλατφόρμα, είχαν μια διαμήκη διάταξη κινητήρα, ανεξάρτητες αναστολές, ισχυρό σώμα με υποπλαίσιο. Επιπλέον, η Porsche εργάστηκε στο πλαίσιο, την ανάρτηση και το χειρισμό, και η Volkswagen ανέπτυξε ένα κιβώτιο ταχυτήτων για την Cayenne. Η σειρά κινητήρων αναπτύχθηκε επίσης από την Porsche με εξαίρεση έναν - τον V6 των 3,2 λίτρων της Volkswagen. Παρεμπιπτόντως, η ίδια πλατφόρμα, αλλά χωρίς αθλητικές επιλογές, χρησιμοποιήθηκε και για το Audi Q7. Το Type 957 βγήκε στην αγορά το 2008 με πιο επιθετική σχεδίαση και ισχυρότερο κινητήρα, που είχε απήχηση στους καταναλωτές.

II γενιά (Τύπος 958).Παρουσιάστηκε στο Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2 Μαρτίου 2010. Το μήκος αυξήθηκε κατά 5 εκατοστά και μεταξόνιοκατά 4 cm Παρόλα αυτά, το απόβαρο έχει μειωθεί σχεδόν κατά 200 kg. Εγκατεστημένο 8 κλιμακωτό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα διακοπής-εκκίνησης. Η μόνιμη τετρακίνηση εγκαταστάθηκε μόνο σε κινητήρες ντίζελ και υβριδικά.

III γενιά.Το νέο προϊόν θα γίνει πιο ενιαίο και θα είναι στην ίδια βάση όχι μόνο με Volkswagen Touareg, αλλά και Bentley Bentayga και Audi Q7. Παράλληλα με τη βασική έκδοση, ένα κουπέ αμάξωμα με σπορ σχεδίαση, παρά το γεγονός ότι τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα είναι ίδια.

Μετά από ενημερώσεις, η Porsche Cayenne έχει γίνει η μεγαλύτερη δημοφιλές αυτοκίνητοανάμεσα στους λάτρεις των ισχυρών και χαρισματικά crossover. Και τώρα, το 2017, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η Porsche παρουσίασε μια νέα έκδοση της Cayenne, τα χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα της οποίας σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε.

Porsche Cayenne εξωτερικό

Τον Αύγουστο του 2017 πραγματοποιήθηκε η πρώτη κλειστή πρεμιέρα της Porsche Cayenne στη Στουτγάρδη. Οι καλεσμένοι της εκδήλωσης είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τη βασική έκδοση του αυτοκινήτου, εξοπλισμένη με εξακύλινδρους κινητήρες. Και ήδη στις αρχές Σεπτεμβρίου, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, οι κατασκευαστές σήκωσαν τελικά το πέπλο της μυστικότητας και έδειξαν σε όλους τη νέα Porsche Cayenne Turbo, οι κύριες διαφορές της οποίας από το βασικό μοντέλο θα είναι:

1. τετρακύλινδρος V8 με δύο υπερσυμπιεστές.
2. παρουσία ενεργού σπόιλερ με αυτόματο έλεγχο.
3. γωνιώδεις δίδυμοι σωλήνες εξάτμισης.

Η νέα έκδοση του Cayenne τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως ένα παγκόσμιο crossover για ταξίδια, στο οποίο όλα τα πλεονεκτήματα ενός σπορ αυτοκινήτου θα συνδυάζονται με υψηλό επίπεδοάνεση και ασφάλεια.

Γίνεται πολύ πιο ελαφρύ νέο crossoverάλλαξε ελαφρώς σε μέγεθος:

Σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, νέα καγιένέγινε μακρύτερο κατά 6,3 εκατοστά, φαρδύτερο κατά 4,4 εκατοστά και χαμηλότερο κατά σχεδόν 1 εκατοστό, γεγονός που, μαζί με μια ενεργή αεροτομή, θα κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο σταθερό και ευέλικτο. υψηλές ταχύτητες.

Το εξωτερικό του νέου προϊόντος αντανακλά πλήρως τον δυναμισμό και τον σπορ χαρακτήρα του. αρσενικό χαρακτήρα. Σε ήδη αγαπημένους ιδιοκτήτες και σε αυτούς που έφτιαξαν crossover της Porsche αναγνωρίσιμα στοιχείαέχουν προστεθεί πλήρους μεγέθους πίσω φώτακαι τρεις επιλογές για προβολείς. Ανάλογα με την κατηγορία και την τιμή του αυτοκινήτου, αυτά μπορεί να είναι:

1. Μονάδες LED (για βασική διαμόρφωση).
2. σύγχρονο Dynamic Light?
3. LED προβολείς μήτρας, τα οποία διαθέτουν 84 στοιχεία για τη ρύθμιση της έντασης και της βέλτιστης κατανομής του φωτός.

Το αεροδυναμικό φτερό μπορεί να βρίσκεται σε τρεις θέσεις:

• διπλωμένο (δεν επηρεάζει την αεροδυναμική του αυτοκινήτου).
• αυξήθηκε (δημιουργεί downforce)?
• πλήρως ανυψωμένο (λειτουργεί ως φρένο αέρα).

Στο πέδηση έκτακτης ανάγκηςμε ταχύτητα 250 km/h, η μετακίνηση της αεροτομής στη θέση πέδησης σας επιτρέπει να μειώσετε την απόσταση πέδησης του αυτοκινήτου κατά 2 μέτρα.

Εσωτερικό Porsche Cayenne 2018

Εάν δεν πρέπει να περιμένετε δραστικές αλλαγές στο εξωτερικό, το αντίθετο ισχύει στο εσωτερικό. Πρώτα απ 'όλα, οι αλλαγές περιμένουν το ταμπλό. Υπάρχουν φήμες ότι το νέο μοντέλο μπορεί να έχει ένα συγκεκριμένο στοιχείο που σας επιτρέπει να ελέγχετε διάφορες λειτουργίες με ένα μόνο άγγιγμα.

Το τιμόνι θα αλλάξει. Η οθόνη του συστήματος πολυμέσων θα αυξηθεί στις 12 ίντσες και το κεντρικό τούνελ θα γεμίσει με έναν τεράστιο αριθμό στοιχείων ελέγχου και διάφορα κουμπιά.

Θα εργαστούν για να βελτιώσουν την άνεση των επιβατών, η οποία είναι ήδη σε υψηλό επίπεδο, και θα φροντίσουν επίσης για νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Προδιαγραφές Porsche Cayenne 2018

Δεν είναι ακόμη γνωστό ποιοι κινητήρες θα εγκατασταθούν στο καινούριο αυτοκίνητο Cayenne, αλλά σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, θα μπορούσε να είναι είτε ένας 6κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,9 λίτρων ή ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας V8 4,8 λίτρων με ισχύ 420 ίππων και ροπή 515 Nm.

Δεν υπάρχουν σχέδια για αλλαγές στην ανάρτηση και τα φρένα - θα εξακολουθεί να είναι η ίδια ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός και πίσω, και τα φρένα θα παραμείνουν εξαπίστονα με διάτρητους δίσκους. Οι πρόσθετες επιλογές θα περιλαμβάνουν παραδοσιακά κεραμικά φρένα και αερανάρτηση.

Ανάμεσα σε όλες τις επιλογές βασική έκδοσημπορούν να διακριθούν:

• αισθητήρες βροχής, ανέμου και πίεσης ελαστικών.
• ένα πλήρες φάσμα ενεργών και παθητικά συστήματαασφάλεια;
• Torque Vectoring Brake και PSCB με επίστρωση καρβιδίου βολφραμίου.
• αισθητήρες στάθμευσης και παρακολούθηση τυφλού σημείου με χρήση βίντεο.
• κάμερα οπισθοπορείας.

Στο νέο Εκδόσεις καγιένθα λάβει μια λειτουργική αερανάρτηση τριών θαλάμων, η οποία θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε απόσταση από το έδαφοςεπιλέγοντας ένα από τα 6 προκαθορισμένα επίπεδα ή ρυθμίζοντας αυτή η παράμετροςχειροκίνητα. Η ακαμψία και η φύση της ανάρτησης θα αλλάξουν επίσης ανάλογα με τον επιλεγμένο τρόπο οδήγησης.

Κάτω από το καπό του νέου crossover PorscheΜπορούν να τοποθετηθούν οι ακόλουθες μονάδες ισχύος:

Ένας ισχυρός V8 θα εγκατασταθεί στην Porsche Cayenne Turbo. Αυτή η μονάδα ισχύος θα είναι εξοπλισμένη με ένα Tiptronic S 8 ταχυτήτων, καθώς και οδήγηση όλων των τροχών PTM (Porsche Traction Management).

Ως πρόσθετη επιλογή για τους πελάτες αθλητική έκδοση crossover θα είναι διαθέσιμο:

1. επιλογή διεύθυνσης πίσω τροχούς;
2. φρένα άνθρακα-κεραμικά?
3. δυναμικό σύστημα ηλεκτρονική σταθεροποίηση PDCC;
4. Σύστημα διανομής ωστικού διανύσματος PTV+.

Έναρξη πωλήσεων

Πρώτα μοντέλα νέα PorscheΤο Cayenne θα ξεκινήσει να πωλείται τον Δεκέμβριο του 2017. Οι εκτιμώμενες τιμές για τη Γερμανία θα είναι:

1. Βασικός εξοπλισμός – 74.800 ευρώ.
2. Sport πακέτο – 91.900 ευρώ.
3. Porsche Cayenne Turbo – 138.850 ευρώ.

Δείτε το βίντεο με τη νέα Porsche:
Κλειστή παρουσίαση στη Στουτγάρδη

Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης

Το μοντέλο στο νέο αμάξωμα της Porsche Cayenne 3ης γενιάς 2018-2019 παρουσιάστηκε επίσημα τον Αύγουστο του 2017 σε ειδική εκδήλωση στη Γερμανία. Στο δικό μας κριτική Porsche Cayenne 2018-2019 – φωτογραφίες και βίντεο, τιμή και προδιαγραφές, τεχνικά χαρακτηριστικά της τρίτης γενιάς του γερμανικού premium crossover. Παγκόσμια πρεμιέραΤο Cayenne 3 προγραμματίζεται ως μέρος του έτους, ανοίγοντας τις πόρτες του στις 14 Σεπτεμβρίου φέτος. Η έναρξη των πωλήσεων της νέας γενιάς Porsche Cayenne σε Ευρώπη και Ρωσία θα γίνει στα τέλη του 2017. τιμήαπό 74.830 ευρώ για τη βασική έκδοση της Porsche Cayenne με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 3.0 λίτρων V6 340 ίππων και από 91.960 ευρώ για την ισχυρότερη έκδοση 440 ίππων της Porsche Cayenne S με V6 biturbo 2,9 λίτρων.

Στη Ρωσία, η νέα γενιά της Porsche Cayenne θα εμφανιστεί μόλις τον Μάιο του 2018 και οι αντιπρόσωποι θα αρχίσουν να δέχονται παραγγελίες αμέσως μετά τις διακοπές της Πρωτοχρονιάς, τον Ιανουάριο. Ταυτόχρονα, στους λάτρεις των Ρώσων αυτοκινήτων θα προσφερθούν αμέσως έως και τρεις εκδόσεις του νέου προϊόντος: Porsche Cayenne και Porsche Cayenne S, καθώς και η κορυφαία έκδοση της Porsche Cayenne Turbo με V8 biturbo 550 ίππων. Πιο κοντά στο φθινόπωρο του 2018 Γερμανός κατασκευαστήςυπόσχεται να προετοιμαστεί και να παρουσιάσει σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςμε ισχύ έως 700 ίππους και δυνατότητα επαναφόρτισης από πρίζα, καθώς και crossover εκδόσεις με κινητήρες ντίζελ Porsche Cayenne Diesel και Porsche Cayenne Diesel S.

Με μια γρήγορη ματιά στο αμάξωμα της νέας γενιάς Porsche Cayenne (ειδικά από μπροστά και στο πλάι), το νέο προϊόν μπορεί εύκολα να μπερδευτεί. Αισθανόμαστε σαν να κοιτάμε έναν επιζώντα του λίφτινγκ. Μάλιστα, σχεδιαστές Γερμανική εταιρείαΔημιουργώντας την εικόνα της νέας γενιάς premium crossover, προσπαθήσαμε να διατηρήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο την κομψή εμφάνιση του προκατόχου, τόσο αγαπητή στους πελάτες.

Η Νέα Porsche Cayenne, για όλες τις ομοιότητες με από την προηγούμενη γενιάΤο συνταξιούχο crossover μοιάζει με διαμάντι, σαν να πήραν οι σχεδιαστές και με καθαρές κινήσεις διόρθωσαν, φέρνοντας στην τελειότητα όλες τις επιφάνειες, τις άκρες και τις γραμμές του αμαξώματος του προκατόχου. Το νέο προϊόν έχει αποκτήσει μια πιο εκφραστική και αυστηρή εμφάνιση. Οι προβολείς και η ψεύτικη μάσκα ψυγείου είναι πιο καθαρά, το καπό έχει πιο εκφραστικό ανάγλυφο, υπάρχουν μεγαλύτερα πίσω πόρτεςκαι χαρακτηριστικές στάμπες στα πλαϊνά του σώματος.

Το πίσω μέρος του crossover είναι διακοσμημένο με στενά πλαϊνά φώτα LED που συνδέονται μεταξύ τους με μια στενή λωρίδα LED, αυτή είναι ίσως η πιο εντυπωσιακή διαφορά μεταξύ του νέου και παλιά μοντέλα premium γερμανικό crossover.

Το «τρίτο» Cayenne βασίζεται σε μια βραχυπρόθεσμη τροποποίηση της πλατφόρμας MLB Evo με απόσταση μεταξύ των αξόνων 2895 mm (νέα γενιά και βασίζεται στη μακρόμορφη έκδοση αυτής της πλατφόρμας με διαστάσεις μεταξονίου 2994 mm και 2995 m , αντίστοιχα) και μια εντελώς ανεξάρτητη αρχιτεκτονική ανάρτησης (Μπροστά διπλού μοχλού, πίσω πολλαπλών μοχλών).

Η δομή του αμαξώματος της νέας γενιάς Porsche Cayenne είναι υβριδική (διάφοροι τύποι κανονικού και υψηλής αντοχής χάλυβα, καθώς και αλουμίνιο), όπως η προηγούμενη γενιά του μοντέλου, αλλά με σημαντική αύξηση στην αναλογία φτερωτού μετάλλου. Το καπό και η πίσω πόρτα, τα φτερά και η οροφή, τα μπροστινά φέροντα πλαίσια αμαξώματος, το πάνελ δαπέδου και πολλά στοιχεία στην ανάρτηση είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Έτσι, το απόβαρο της βασικής έκδοσης του νέου Cayenne είναι μόλις 1985 κιλά, δηλαδή 55 κιλά λιγότερο από τη βασική έκδοση του crossover προηγούμενης γενιάς. Αναρωτιέμαι τι να επαναφέρω υπερβολικό βάροςακόμη και το νέο επέτρεπε μπαταρία ιόντων λιθίου, που αντικατέστησε την αρχαία μπαταρία μολύβδου-οξέος.

Ο τεχνικός εξοπλισμός του crossover περιλαμβάνει μια τυπική αερανάρτηση τριών θαλάμων και μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς Porsche 4D Chassis Control καθώς και προσαρμοστικοί αποσβεστήρεςΤο PASM, οι ενεργές αντιστρεπτικές μπάρες και το τιμόνι του πίσω τροχού είναι προαιρετικά. Το χυτοσίδηρο τοποθετείται στάνταρ δίσκοι φρένων, ακολουθούμενα από προαιρετικά Porsche Surface Coated Brakes (δίσκοι από χυτοσίδηρο με επίστρωση καρβιδίου βολφραμίου) και υψηλής απόδοσης αλλά ακριβούς δίσκους φρένων από κεραμικό άνθρακα.

• Εξωτερικός διαστάσειςΤα αμαξώματα της Porsche Cayenne 2018-2019 έχουν μήκος 4918 mm, πλάτος 1983 mm, ύψος 1696 mm, με μεταξόνιο 2895 mm.
• Το νέο Cayenne διατήρησε τις διαστάσεις του μεταξονίου της προηγούμενης γενιάς του μοντέλου, αλλά ταυτόχρονα το σώμα του νέου προϊόντος αυξήθηκε σε μήκος κατά 63 mm και πλάτος κατά 44 mm, αλλά το ύψος του crossover έγινε μικρότερο κατά 9 mm.
• Για τη νέα γενιά Porsche Cayenne, προσφέρονται 19-21 τροχούς ιντσών (ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΚαι ελαστικά χαμηλού προφίλ), ενώ υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης πίσω ελαστικών φαρδύτερα από τα μπροστινά.

Το εσωτερικό της νέας γενιάς Cayenne δανείζεται αρκετά από την Panamera. Υπάρχει ένα ταμπλό με ένα αναλογικό στροφόμετρο στο κέντρο και ένα ζευγάρι έγχρωμες οθόνες 7 ιντσών που βρίσκονται στα πλάγια, ένα συμπαγές τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με τρεις ακτίνες. Στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας υπάρχει μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη ευρείας οθόνης 12,3 ιντσών του συστήματος πολυμέσων (υποστήριξη για Apple CarPlay και Android Auto, Wi-Fi, 4G Διαδίκτυο) και ακριβώς κάτω από την προεξοχή υπάρχει σχεδόν εξ ολοκλήρου ένα άγγιγμα -ευαίσθητος πίνακας ελέγχου που είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο των βοηθητικών λειτουργιών του αυτοκινήτου (κλίμα -έλεγχος, θέρμανση, αερισμός και μασάζ καθισμάτων και άλλα μικροπράγματα).

Ήδη στη βασική διαμόρφωση, η νέα Cayenne είναι εξοπλισμένη αρκετά πλούσια: πλήρως Προβολείς LEDφως κεφαλής και πίσω φώτα πολυέλαιου LED, δερμάτινη επένδυση, καθίσματα οδηγού και συνοδηγόςμε ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, διζωνικό κλιματιστικό, προηγμένο συγκρότημα πολυμέσων, ψηφιακός πίνακας οργάνων (μόνο αναλογικό στροφόμετρο), 8 αερόσακους.
Με επιπλέον χρέωση, προβολείς LED matrix, σύστημα κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, σύστημα νυχτερινής όρασης, θέρμανση και αερισμός όλων των καθισμάτων, στέγη με πανοραμική θέαμε ηλιοροφή, premium ηχοσύστημα Bose και Burmester, ενεργό cruise control (InnoDrive).

Παρά τις διατηρημένες διαστάσεις του μεταξονίου στο 5θέσιο σαλόνι νέας γενιάς crossover Cayenneαισθητά περισσότερος χώρος και ο ωφέλιμος όγκος του χώρου αποσκευών με τη στάνταρ θέση των ξεχωριστών καθισμάτων πλάτης έχει αυξηθεί στα 770 λίτρα (100 περισσότερα από την προηγούμενη γενιά του μοντέλου). Ωστόσο, διπλώνοντας τις πλάτες πίσω σειράΜόνο 1.710 λίτρα θα είναι διαθέσιμα, ενώ το πορτμπαγκάζ του προκατόχου θα μπορούσε να καυχηθεί έως και 1.780 λίτρα μέγιστου όγκου.

Προδιαγραφές Porsche Cayenne 2018-2019. Από την έναρξη των πωλήσεων, η νέα γενιά της Porsche Cayenne είναι διαθέσιμη για παραγγελία σε δύο εκδόσεις και μέχρι στιγμής μόνο με βενζινοκινητήρες.

• Η βασική Porsche Cayenne με έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 3,0 λίτρων (340 ίπποι 450 Nm) σε συνδυασμό με 8 αυτόματα κιβώτια Tiptronic S παρέχει δυναμική επιτάχυνση από 0 έως 100 mph σε 6,2 δευτερόλεπτα (με το πακέτο Sport Chrono σε 5,9 δευτερόλεπτα). μέγιστη ταχύτητα 245 km/h.
• Πιο ισχυρή Έκδοση PorscheΗ Cayenne S είναι εξοπλισμένη με V6 biturbo 2,9 λίτρων (440 ίππων 550 Nm) σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic S Η επιτάχυνση από 0 έως 100 mph διαρκεί 5,2 δευτερόλεπτα (προαιρετικά Αθλητικό πακέτο Chrono σε 4,9 δευτερόλεπτα), μέγιστη ταχύτητα 265 mph.
• Ήδη στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, ο Γερμανός κατασκευαστής θα παρουσιάσει μια κορυφαία έκδοση με κινητήρα βενζίνης V8 biturbo 550 ίππων.

Προεπιλεγμένα γερμανικά premium crossoverμε κίνηση σε όλους τους τροχούς και τέσσερις τρόπους λειτουργίας Mud (λάσπη), Gravel (χαλίκι), Sand (άμμος) και Rocks (πετρώματα), καθώς και αερανάρτηση ικανή να αλλάξει την απόσταση από το έδαφος.

Δοκιμή βίντεο Porsche Cayenne 2018-2019

Τα αυτοκίνητα Porsche Cayenne καταλαμβάνουν μια ιδιαίτερη θέση στο ρωσική αγορά, γίνεται, κατά μία έννοια, ένα εικονίδιο στυλ και θέσης. Δεν είναι περίεργο που τόσοι πολλοί άνθρωποι περιμένουν την κυκλοφορία της Porsche Cayenne 2018. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι πωλήσεις του θα είναι επιτυχημένες.

Η Porsche Cayenne ήταν πάντα ένα αρκετά γρήγορο αυτοκίνητο, αλλά το νέο προϊόν θα πρέπει να ξεπεράσει κάθε προσδοκία και να γίνει το πιο δυναμικό στον κόσμο σε αυτήν την κατηγορία.

Αυτή θα είναι η τρίτη γενιά σπορ crossover, το οποίο οι προγραμματιστές προσπαθούν να κάνουν περισσότερα καλύτερο από τους προκατόχους του. Η εμφάνιση δεν θα λάβει δραστικές αλλαγές, αλλά το εσωτερικό θα ενημερωθεί σημαντικά.

Τα πρώτα αυτοκίνητα Porsche Cayenne κυκλοφόρησαν το 2002 και κυκλοφόρησαν ένα χρόνο αργότερα. Αν δεν το ξέρατε, η Καγιέν δεν είναι τίποτα λιγότερο από την πρωτεύουσα της Γαλλικής Γουιάνας. Ένα μοντέλο δημιουργήθηκε με βάση την πλατφόρμα Volkswagen Touareg. Αρχικά, η αντίδραση των καταναλωτών στο νέο προϊόν ήταν διφορούμενη, επειδή το crossover ήταν ένα εντελώς ασυνήθιστο μοντέλο για τη μάρκα Porsche και πολλοί αρνήθηκαν να δεχτούν μια τέτοια καινοτομία. Όμως, με την πάροδο του χρόνου, το αυτοκίνητο έγινε το πρότυπο στην κατηγορία του μεταξύ των ακριβών αυτοκινήτων.

Οι πρώτες ήταν μόνο δύο παραλλαγές που είχαν οκτακύλινδρους κινητήρες:

• Cayenne S
• Cayenne Turbo

Το 2007, οι πρώτες αλλαγές άρχισαν να εμφανίζονται στην Porsche Cayenne, τα μοντέλα έγιναν πιο ισχυρά και απέκτησαν σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Ο βασικός κινητήρας V6 επέτρεψε την ανάπτυξη 290 ίππων. s, και τα κορυφαία μοντέλα των εκδόσεων Turbo και Turbo S είναι 500 και 550 ίππων. Με.

Γενιές Porsche Cayenne

I γενιά (Τύπος 955/957).Συναρμολογήθηκαν στην ίδια πλατφόρμα, είχαν διαμήκη κινητήρα, ανεξάρτητη ανάρτηση και ισχυρό σώμα με υποπλαίσιο. Επιπλέον, η Porsche εργάστηκε στο πλαίσιο, την ανάρτηση και το χειρισμό, και η Volkswagen ανέπτυξε ένα κιβώτιο ταχυτήτων για την Cayenne. Η σειρά κινητήρων αναπτύχθηκε επίσης από την Porsche με εξαίρεση έναν - τον V6 των 3,2 λίτρων της Volkswagen. Παρεμπιπτόντως, η ίδια πλατφόρμα, αλλά χωρίς αθλητικές επιλογές, χρησιμοποιήθηκε και για το Audi Q7. Το Type 957 βγήκε στην αγορά το 2008 με πιο επιθετική σχεδίαση και ισχυρότερο κινητήρα, που είχε απήχηση στους καταναλωτές.

II γενιά (Τύπος 958).Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης στις 2 Μαρτίου 2010. Το μήκος έχει αυξηθεί κατά 5 εκατοστά και το μεταξόνιο κατά 4 εκατοστά. Έχει εγκατασταθεί ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και ένα σύστημα stop-start. Η μόνιμη τετρακίνηση εγκαταστάθηκε μόνο σε κινητήρες ντίζελ και υβριδικά.

III γενιά.Το νέο προϊόν θα γίνει πιο ενιαίο και θα μοιράζεται την ίδια βάση όχι μόνο με το Volkswagen Touareg, αλλά και με τις Bentley Bentayga και Audi Q7. Παράλληλα με τη βασική έκδοση θα κυκλοφορήσει ένα κουπέ αμάξωμα με σπορ σχεδίαση, αν και τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα είναι ίδια.

Μετά τις ενημερώσεις, η Porsche Cayenne έχει γίνει το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο ανάμεσα στους λάτρεις των ισχυρών και χαρισματικών crossover. Και τώρα, το 2017, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η Porsche παρουσίασε μια νέα έκδοση της Cayenne, τα χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα της οποίας σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε.

Porsche Cayenne εξωτερικό

Τον Αύγουστο του 2017 πραγματοποιήθηκε η πρώτη κλειστή πρεμιέρα της Porsche Cayenne στη Στουτγάρδη. Οι καλεσμένοι της εκδήλωσης είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τη βασική έκδοση του αυτοκινήτου, εξοπλισμένη με εξακύλινδρους κινητήρες. Και ήδη στις αρχές Σεπτεμβρίου, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, οι κατασκευαστές σήκωσαν τελικά το πέπλο της μυστικότητας και έδειξαν σε όλους τη νέα Porsche Cayenne Turbo, οι κύριες διαφορές της οποίας από το βασικό μοντέλο θα είναι:

1. τετρακύλινδρος V8 με δύο υπερσυμπιεστές.
2. παρουσία ενεργού σπόιλερ με αυτόματο έλεγχο.
3. γωνιώδεις δίδυμοι σωλήνες εξάτμισης.

Η νέα έκδοση του Cayenne τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως ένα παγκόσμιο crossover για ταξίδια, στο οποίο όλα τα πλεονεκτήματα ενός σπορ αυτοκινήτου θα συνδυάζονται με υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας.

Έχοντας γίνει σημαντικά ελαφρύτερο, το νέο crossover έχει αλλάξει ελαφρώς σε μέγεθος:

Σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, το νέο Cayenne έχει γίνει κατά 6,3 cm μακρύτερο, 4,4 cm φαρδύτερο και σχεδόν 1 cm χαμηλότερο, γεγονός που, μαζί με ενεργή αεροτομή, θα κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο σταθερό και ευέλικτο στις υψηλές ταχύτητες.

Το εξωτερικό του νέου προϊόντος αντικατοπτρίζει πλήρως τον δυναμισμό και τον σπορ αρρενωπό χαρακτήρα του. Πίσω φώτα πλήρους μεγέθους και τρεις επιλογές για προβολείς έχουν προστεθεί στα στοιχεία που έχουν ήδη αγαπήσει οι ιδιοκτήτες και κάνουν τα crossover της Porsche αναγνωρίσιμα. Ανάλογα με την κατηγορία και την τιμή του αυτοκινήτου, αυτά μπορεί να είναι:

1. Μονάδες LED (για βασική διαμόρφωση).
2. σύγχρονο Dynamic Light?
3. Προβολείς LED matrix με 84 στοιχεία για ρύθμιση της έντασης και βέλτιστη κατανομή φωτός.

Το αεροδυναμικό φτερό μπορεί να βρίσκεται σε τρεις θέσεις:

• διπλωμένο (δεν επηρεάζει την αεροδυναμική του αυτοκινήτου).
• αυξήθηκε (δημιουργεί downforce)?
• πλήρως ανυψωμένο (λειτουργεί ως φρένο αέρα).

Κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ταχύτητα 250 km/h, η μετακίνηση της αεροτομής στη θέση πέδησης σάς επιτρέπει να μειώσετε την απόσταση πέδησης του αυτοκινήτου κατά 2 μέτρα.

Εσωτερικό Porsche Cayenne

Στο εσωτερικό, το Cayenne έχει γίνει ακόμα πιο άνετο, διατηρώντας παράλληλα το κατάλληλο στυλ υψηλό στάτουςαυτοκίνητο και πιθανός ιδιοκτήτης. Μεταξύ των καινοτομιών, αξίζει να σημειωθεί το τροποποιημένο ταμπλό, το οποίο διαθέτει πλέον ένα κλασικό στροφόμετρο στο κέντρο και δύο οθόνες πληροφοριών HD, 7 ιντσών η καθεμία. Το σύγχρονο σύστημα πολυμέσων έλαβε επίσης μια μεγάλη οθόνη αφής 12,3 ιντσών. Ωστόσο, ο οδηγός δεν χρειάζεται να αποσπάται συχνά από τα χειριστήρια, επειδή οι περισσότερες λειτουργίες ελέγχονται σε λειτουργία φωνής.

Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση και το χρωματικό σχέδιο, το εσωτερικό του crossover θα σας ενθουσιάσει με υλικά υψηλής ποιότητας και κομψά στοιχεία. Ο οδηγός και 3 επιβάτες μπορούν να ταξιδέψουν στην καμπίνα, για την άνεση της οποίας προσφέρονται τα εξής:

1. άνετα καθίσματα με πλευρική στήριξη.
2. σύγχρονος έλεγχος του κλίματος.
3. πολυτελής πανοραμική οροφή?
4. Ηχοσύστημα 710 watt.
5. θέρμανση και αερισμός όλων των καθισμάτων.
6. 18 ηλεκτρικές ρυθμίσεις για τα μπροστινά καθίσματα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας Porsche Cayenne

Μεταξύ όλων των επιλογών στη βασική έκδοση, μπορούμε να επισημάνουμε:

• αισθητήρες βροχής, ανέμου και πίεσης ελαστικών.
• ένα πλήρες φάσμα συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας·
• Torque Vectoring Brake και PSCB με επίστρωση καρβιδίου βολφραμίου.
• αισθητήρες στάθμευσης και παρακολούθηση τυφλού σημείου με χρήση βίντεο.
• κάμερα οπισθοπορείας.

ΣΕ νέα έκδοσηΗ Cayenne θα λάβει μια λειτουργική αερανάρτηση τριών θαλάμων, η οποία θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε το ύψος οδήγησης επιλέγοντας ένα από τα 6 προκαθορισμένα επίπεδα ή ρυθμίζοντας αυτή την παράμετρο χειροκίνητα. Η ακαμψία και η φύση της ανάρτησης θα αλλάξουν επίσης ανάλογα με τον επιλεγμένο τρόπο οδήγησης.

Οι ακόλουθες μονάδες ισχύος μπορούν να τοποθετηθούν κάτω από το καπό του νέου crossover της Porsche:

Τύπος	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Overclocking	Μέγιστη ταχύτητα
Τούρμπο βενζίνης V6	3,0 λίτρα	340 l/s	6,2 δευτ	245 km/h
Βενζίνη twin-turbo V6	2,9 λίτρα	440 l/s	5,2 δευτ	265 km/h
Βενζίνη V8 με δύο υπερσυμπιεστές	4,0 λίτρα	550 l/s	4,1 δευτ	286 km/h

Ένας ισχυρός V8 θα εγκατασταθεί στην Porsche Cayenne Turbo. Αυτή η κινητήρια μονάδα θα είναι εξοπλισμένη με ένα Tiptronic S 8 σχέσεων, καθώς και με τετρακίνηση PTM (Porsche Traction Management).

Ως πρόσθετη επιλογή, οι αγοραστές της σπορ έκδοσης του crossover θα έχουν πρόσβαση σε:

1. επιλογή τιμονιού πίσω τροχού.
2. φρένα άνθρακα-κεραμικά?
3. δυναμικό ηλεκτρονικό σύστημα σταθεροποίησης PDCC.
4. Σύστημα διανομής ωστικού διανύσματος PTV+.

Έναρξη πωλήσεων

Τα πρώτα μοντέλα της νέας Porsche Cayenne θα κυκλοφορήσουν τον Δεκέμβριο του 2017. Οι εκτιμώμενες τιμές για τη Γερμανία θα είναι:

1. Βασικός εξοπλισμός – 74.800 ευρώ.
2. Sport πακέτο – 91.900 ευρώ.
3. Porsche Cayenne Turbo – 138.850 ευρώ.

Δείτε το βίντεο με τη νέα Porsche:
Κλειστή παρουσίαση στη Στουτγάρδη

Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης