Το νέο Jimny παρέμεινε ταυτόχρονα χαριτωμένο και βάναυσο, ένα τίμιο SUV πλαίσιο, με εξαρτημένη αναστολήσε δύο συνεχείς άξονες και μια θήκη μεταφοράς με γρανάζια μείωσης. Δεν πειραματίστηκαν με τα νέα κιβώτια ταχυτήτων, αφήνοντας το προηγούμενο χειροκίνητο 5 σχέσεων και ένα μέτριο 4άρι αυτόματο σύμφωνα με τα σύγχρονα πρότυπα, που είναι προσαρμοσμένα στον νέο κινητήρα του ενάμιση λίτρου, που είναι η κύρια καινοτομία της αλλαγής γενιάς. . Τα φρένα είναι μπροστινός δίσκος, πίσω τύμπανο, που είναι και λίγο παλιομοδίτικο, ίσως όλα για λόγους αξιοπιστίας. Ανεξάρτητα, Jimny 2018 καλούνται πολλοίσύγχρονα συστήματα ασφάλειας και άνεσης, πολλά από τα οποία έγιναν το ντεμπούτο για τη μάρκα Suzuki.
Όταν το πρώτο Jimny έκανε το ντεμπούτο του το 1970, ήταν το αριστούργημα της Suzuki στην τεχνολογία 4WD. Το Jimny είναι το μόνο αυθεντικό όχημα εκτός δρόμου που είναι μικρό και ελαφρύ, ωστόσο εξακολουθεί να διατηρεί την ικανότητα που μοιάζει με απατεώνα που χρειάζονται οι επαγγελματίες. Έχουν περάσει δύο δεκαετίες από το ντεμπούτο της τρίτης γενιάς το 1998, και σήμερα το Jimny έχει εξελιχθεί στην τέταρτη γενιά του στην σχεδόν 50χρονη ιστορία του.
Απολύτως νέο SuzukiΤο Jimny είναι πλέον ακόμη πιο λειτουργικό και πρακτικό τόσο στην εμφάνιση όσο και στις επιδόσεις, ενώ εξακολουθεί να ενσωματώνει πλήρως το πνεύμα των αγαπημένων προκατόχων του και τη βασική ιδέα του να είναι "το ένα μικρό ελαφρύ 4WD". Το νέο Suzuki Jimny 2019 συνδυάζει την απλότητα, τη λειτουργική ομορφιά και την τεχνολογία ενός ολοκληρωμένου SUV που θα προσελκύσει τόσο τους λάτρεις του off-road όσο και τους οδηγούς της πόλης.
ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ
Το στιβαρό και απλό κουτί αμάξωμα του Jimny εκφράζει την ικανότητα και την αξιοπιστία του εκτός δρόμου, ενώ συμβάλλει επίσης στην επίγνωση της κατάστασης του οδηγού. Οι πιο όρθιες κολόνες και το επίπεδο καπό βελτιώνουν την ορατότητα από ανεμοθώρακας, ενώ είναι εσοχή στο εξωτερικό των παραθύρων του οδηγού και του συνοδηγού επεκτείνουν την ορατότητα από τα πλαϊνά παράθυρα. Η μαύρη και απλή μπροστινή μάσκα αναδεικνύει τους στρογγυλούς προβολείς, ενώ οι σκουρόχρωμες μεταλλικές ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών τονίζουν το δυνατό εξωτερικό.
Αλλα εξωτερικά χαρακτηριστικάπεριλαμβάνει ράγες αποστράγγισης στις άκρες της οροφής, οι οποίες εμποδίζουν την είσοδο νερού στην καμπίνα όταν ανοίγει ή κλείνει η πόρτα. καλώδια προέκτασης καμάρες τροχώνκαι τα πλαϊνά περβάζια προστατεύουν τη γάστρα από θραύσματα πέτρας. και πίσω φώτα, συναρμολογημένο στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα για απλοποίηση της σχεδίασης, γεγονός που συμβάλλει επίσης στο ευρύτερο άνοιγμα της πίσω πόρτας.
ΧΡΩΜΑΤΑ SUZUKI JIMNY
Οκτώ χρώματα αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων δύο νέων χρωμάτων που αναπτύχθηκαν αποκλειστικά για το νέο Jimny: υψηλής ορατότητας "Kinetic Yellow" σχεδιασμένο να αντέχει σε κακές καιρικές συνθήκες ή δύσκολες εργασίες σε εργοτάξια και χαμηλής ορατότητας "Jungle Green" που συνδυάζεται με το φυσικό τοπίο.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Απλή, πρακτική και απλή, κάθε λεπτομέρεια είναι προσεκτικά σχεδιασμένη για να πραγματοποιήσει ένα όμορφο ακόμα λειτουργικό εσωτερικό. Το όμορφο μαύρο εσωτερικό δεν έχει κομψά χρώματα ή διακοσμητικά για να ελαχιστοποιήσει την απόσπαση της προσοχής και να επιτρέψει στον οδηγό να εστιάσει στους ελιγμούς του αυτοκινήτου. Οριζόντιες γραμμές που ορίζονται από τον πίνακα οργάνων και κάθετες γραμμές που χαρακτηρίζονται από το σύμπλεγμα μετρητών και τα πάνελ της κεντρικής κονσόλας βοηθούν τον οδηγό να αναγνωρίζει τη γωνία του οχήματος σε ανώμαλο και ορεινό έδαφος.
Τα πάντα γύρω από τον οδηγό και τον συνοδηγό είναι κατασκευασμένα για επαγγελματική χρήση. Κατασκευασμένο για άψογη αξιοπιστία, ο πίνακας οργάνων και το περιβάλλον είναι ανθεκτικά στις γρατσουνιές και τους λεκέδες, ενώ το πόμολο και οι διακόπτες είναι εύκολο να λειτουργήσουν, ώστε να είναι εύκολο να λειτουργήσουν σε συνθήκες εκτός δρόμου καθώς και όταν φοράτε γάντια. Οι μετρητές που είναι τοποθετημένοι σε κύβους έχουν πάντα οπίσθιο φωτισμό για καθαρή θέαση εκτός δρόμου όταν το όχημα ταξιδεύει συχνά μεταξύ ηλιόλουστων και σκιασμένων περιοχών. Σε υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού, το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με ένα διαισθητικά ελεγχόμενο ηχοσύστημα, με 7 ιντσών οθόνη αφήςκαι υποστήριξη για αναπαραγωγή ήχου από smartphone μέσω Bluetooth®. Μια πλήρης λίστα επιλογών και επιλογών προσαρμογής μπορείτε να βρείτε στο επίσημο pdf.
ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ ΦΟΡΤΙΟΥ
Παρά το μέτριο πορτμπαγκάζ, με χωρητικότητα κάτω των 100 λίτρων με τους πίσω επιβάτες, μπορεί να επεκταθεί σύροντας τα πίσω καθίσματα, δημιουργώντας έναν χώρο αποσκευών 352 λίτρων, που είναι 53 λίτρα περισσότερο από τον προκάτοχό του. Με τα καθίσματα πλήρως αναδιπλωμένα, θα είναι δυνατό να επιτευχθεί ένας χρήσιμος όγκος στην περιοχή του ενός κυβικού μέτρου.
Τα πίσω καθίσματα και τα τακάκια επένδυσης έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά για να δημιουργούν μια επίπεδη επιφάνεια και να αυξάνουν το πλάτος αποθήκευσης και είναι καλυμμένα με πλαστικό για εύκολη αφαίρεση βρωμιάς και λεκέδων. Υπάρχουν πέντε τρύπες για βίδες σε κάθε πλευρά κάτω από τα τετράγωνα παράθυρα, καθώς και τέσσερις τρύπες για την τοποθέτηση γάντζων γύρω από το πάτωμα για ευέλικτη χρήση χώρου αποσκευών.
ΑΔΙΑΦΟΡΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ
Τα αυθεντικά οχήματα εκτός δρόμου πρέπει να είναι αρκετά σκληρά για να αντέχουν στο μέγιστο δύσκολες καταστάσεις. Από τη δομή του πλαισίου μέχρι τον κινητήρα του 1,5 λίτρων, το ολοκαίνουργιο Suzuki Jimny είναι φτιαγμένο για περιπέτεια στον σκληρό δρόμο. Το πλαίσιο υψηλής ακαμψίας και αντίστασης στρέψης παρέχει πιο άνετα και αξιόπιστη οδήγησηστο δρόμο και το αμορτισέρ τιμονιού που είναι τοποθετημένο στην μπροστινή ανάρτηση ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς και την ανάκρουση στο τιμόνι. Είτε εξερευνάτε την αστική ζούγκλα, είτε ταξιδεύετε στο μονοπάτι, είτε κατευθύνεστε στο άγνωστο, ο Jimny είναι βέβαιο ότι θα ικανοποιήσει τα περιπετειώδη μυαλά των τυχοδιώκτες.
ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ
Το Suzuki Jimny περιλαμβάνει τέσσερα βασικά συστατικά για σοβαρές διαδρομές εκτός δρόμου - ένα πλαίσιο σκάλας, τρεις γωνίες, μια ανάρτηση άξονα 3 σημείων με ελατήριο και μια καλωδιωμένη τετρακίνητομε χαμηλές ταχύτητες στο razdatka. Σχεδιασμένο για επαγγελματίες, διαθέτει το σύστημα τετρακίνησης ALLGRIP PRO της Suzuki.
Το πλαίσιο της σκάλας παρέχει μια σταθερή βάση για τα εξαρτήματα της ανάρτησης κατά την οδήγηση εκτός δρόμου και επίσης βοηθά στην προστασία του αμαξώματος του οχήματος σε ανώμαλες επιφάνειες. Για το νέο Suzuki Jimny έχει προστεθεί μια «χ-κατασκευή» και δύο επιπλέον σταυροί για περισσότερη ενίσχυση και αυξημένη στρεπτική ακαμψία.
SUZUKI JIMNY 2018-2019 OFF-ROAD
Το Jimny διαθέτει ανάρτηση με δύο άξονες, εμπρός και πίσω, που ανθίζει όταν οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος, επιτρέποντάς σας να ταξιδεύετε ακόμη και σε ανώμαλους δρόμους. Όταν ένα ελαστικό ωθείται προς τα πάνω από ένα εμπόδιο, το εξαρτημένο ελαστικό στην άλλη πλευρά πιέζεται προς τα κάτω, παρέχοντας εξαιρετική πρόσφυση σε ανώμαλο έδαφος.
Η ευρεία γωνία προσέγγισης 37 μοιρών (+2), η γωνία ράμπας 28 μοιρών (-4) και η γωνία εξόδου 49 μοιρών (+23) επιτρέπουν στο Jimny να διαπραγματεύεται εμπόδια και απότομους λόφους χωρίς να χαράξει τον προφυλακτήρα ή το κάτω μέρος. Όταν δύο τροχοί που βρίσκονται σε διαγώνια απόσταση χάνουν την πρόσφυση, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης LSD φρενάρει αυτόματα τους τροχούς που ολισθαίνουν για να ανακατανείμει τη ροπή στην άλλη πλευρά και να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να αποκτήσει πρόσφυση. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στον Jimny να βγαίνει από ολισθηρές επιφάνειες, καθώς και να αισθάνεται αυτοπεποίθηση σε δρόμους με ποικίλες ανωμαλίες.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1,5 L
Ο αρχικός κινητήρας 1,3 λίτρων έχει αντικατασταθεί από έναν κινητήρα 1,5 λίτρων που αποδίδει περισσότερη ροπή σε όλες τις σ.α.λ. παρά το γεγονός ότι έχει λιγότερη διαστάσεις. Ο νέος κινητήρας είναι 15% ελαφρύτερος από αυτόν που αντικαθίσταται, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση καυσίμου και έχει άφθονη ροπή (130 Nm) στο κάτω μέρος, η οποία βελτιώνει τον χειρισμό, ειδικά όταν οδηγείτε εκτός δρόμου, όπου απαιτούνται συχνά χαμηλές στροφές.
ΚΟΥΤΙ ΑΛΛΑΓΩΝ ταχυτήτων
5 ταχύτητες μηχανικό κουτίο εξοπλισμός έχει βελτιστοποιηθεί σχέσεις μετάδοσηςυπό νέο κινητήρα, και παρέχει το καλύτερο απόδοση καυσίμου. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει επανασχεδιαστεί για να μειώνει τους κραδασμούς και να παρέχει μεγαλύτερη ακρίβεια ανατροφοδότησηκατά την αλλαγή ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων έχει επίσης επανασχεδιαστεί για να παρέχει λιγότερες τριβές και καλύτερη οικονομία καυσίμου. Για να απλοποιηθεί ο χειρισμός, το σχέδιο αλλαγής ταχυτήτων έχει αλλάξει από τον προηγούμενο τύπο γρίλιας σε ευθεία γραμμή.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Το νέο μοντέλο Jimny έχει 6 αερόσακους, δηλαδή 4 περισσότερους από τον προκάτοχό του. Η Suzuki Safety Support είναι τεχνολογία προληπτική ασφάλεια Suzuki, που βοηθά τον οδηγό να αποφύγει τα ατυχήματα και βοηθά τον οδηγό να παραμείνει ήρεμος κατά την καθημερινή οδήγηση. Με τη βοήθεια δύο αισθητήρων (DSBS), εάν το σύστημα διαπιστώσει ότι υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα ή πεζό, εκδίδει μια ηχητική και οπτική προειδοποίηση, αυξάνεται δύναμη πέδησηςή εφαρμόζει ισχυρό φρενάρισμα, ανάλογα με την περίπτωση, για την αποφυγή σύγκρουσης ή τη μείωση της ζημιάς. Άλλα χαρακτηριστικά του συστήματος περιλαμβάνουν την προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (πρώτο για τη Suzuki), την προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα και την αυτόματη προειδοποίηση χαμηλών και μεγάλη σκάλα, για μια άνετη βόλτα το βράδυ.
ΣΕ ΜΙΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Υπάρχει έκδοση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας με τρικύλινδρο turbo κινητήρα 660cc, 64 ίππων και 94 Nm ροπής, που εντάσσεται στην κατηγορία των αυτοκινήτων με μειωμένους φόρους. Εξωτερικά, αυτό το μοντέλο μπορεί να αναγνωριστεί από τους θόλους των τροχών που λείπουν, το αυτοκίνητο έχει μικρότερο κομμάτι, αλλά μεγαλύτερους τροχούς 16 ιντσών. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το αυθεντικό Jimny στην Ιαπωνία και η έκδοση εξαγωγής μας στην πατρίδα πωλείται ως Suzuki Jimny Sierra.
Η παραγωγή και οι πωλήσεις του Suzuki Jimny στην Ιαπωνία έχουν ήδη ξεκινήσει με τιμή 15.000 $ και το αυτοκίνητο θα φτάσει στη Ρωσία μόνο το 2019 και με βάση την τρέχουσα τιμή των 1,2 εκατομμυρίων ρούβλια για ένα μοντέλο του 2012 με κινητήρα 1,3 λίτρων, μπορεί να υποθέσει ότι η νέα γενιά με κινητήρα ενάμισι λίτρου θα κοστίσει έως και ενάμισι εκατομμύριο ρούβλια. Και παρά το υπερβολικό τίμημα, συγκρίσιμο με crossover δύο κατηγορίες υψηλότερα ή τρία Lada 4x4 Urban
19 Ιουλίου 2018, 11:12
Το Jimny σχεδιάστηκε για να είναι ένα άλογο εργασίας - στιβαρό και αδύναμο, όχι μια άνετη βόλτα. Όμως, όπως συμβαίνει συχνά, τα «μη περιγραφικά καταναλωτικά αγαθά αυτοκινήτου» γίνονται δημοφιλή και σε ζήτηση, αποκτώντας μια μοναδική γοητεία με τα χρόνια. Έτσι, η τέταρτη γενιά του Suzuki Jimny ετοιμάζεται να μπει στη σειρά.
Το αυτοκίνητο ξεπερνά χαρούμενα τη δυσβατότητα, αλλά είναι άβολο στην οδήγηση, ασταθές όταν μπαίνει σε στροφές. Η επιτάχυνση συνοδεύεται από θόρυβο κινητήρα, ο οποίος ενισχύεται από την επερχόμενη ροή ανέμου. Το εσωτερικό εδώ δεν είναι διακοσμητικά και μια ένδειξη άνεσης που προσφέρουν άλλα συμπαγή SUV και ασφάλειας. μικρό όχημα παντός εδάφουςσπάνιο με τα σημερινά πρότυπα. Ποιο είναι λοιπόν το μυστικό της επιτυχίας του Jimny;
Νέα ή γνωστή εμφάνιση λαϊκού παιδιού
Παρελήφθη η τέταρτη γενιά του οχήματος παντός εδάφους ενημερωμένη εμφάνιση- το αυτοκίνητο έγινε παρόμοιο με μια μικρότερη έκδοση της γερμανικής G-Class. Η επώνυμη μάσκα ψυγείου με μεγάλες εγκάρσιες εγκοπές πλαισιώνεται μαζί με στρογγυλούς προβολείς σε ένα ενιαίο μαύρο μπλοκ.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει γίνει πιο μαζικός, έχει αποκτήσει έναν εκτεταμένο διαχύτη με μάσκα και οπτικά ομίχλης. Το αμάξωμα έχει αποκτήσει γωνιακές, αυστηρές φόρμες που τονίζουν τις βαθιές εγκοπές των θόλων των τροχών με εμφανείς επικαλύψεις. Το SUV είναι διακοσμημένο μόνο με στάμπες που βρίσκονται κάτω από τη μέση της πόρτας. Στα πλαϊνά υπάρχουν μεγάλοι καθρέφτες οπισθοπορείας τετράγωνου σχήματος με στρογγυλεμένες γωνίες.
Ο σχεδιασμός της τέταρτης γενιάς Jimny έχει γίνει πιο αυστηρός, έχει απορροφήσει τα χαρακτηριστικά της στιβαρότητας. Φαίνεται ότι οι δημιουργοί αποφάσισαν να ποντάρουν στην ποιότητα και το στυλ, τουλάχιστον στο εξωτερικό.
Τι είναι μέσα;
Προς το τέταρτη γενιά συμπαγές SUV, όπως και με τις προηγούμενες, οι ακόλουθες αξιώσεις μπορούν να γίνουν άμεσα:
- Ελλειψη ΧΩΡΟΥ;
- ένα μικρό, εργονομικά άβολο πορτμπαγκάζ με όγκο 85,0 λίτρων (μειωμένο κατά 25,0 λίτρα σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά), με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο όγκος του αυξάνεται στα 377 λίτρα, που είναι 53 λίτρα περισσότερο από την τρίτη γενιά.
- φτωχά φινιρίσματα από φτηνό πλαστικό που τρίζει.
- Spartan εξοπλισμός με σύγχρονα πρότυπα.
Ο πίνακας οργάνων φιλοξενεί ένα μηχανικό ταχύμετρο με στροφόμετρο και δεν υπάρχουν κουμπιά ή joysticks στο τιμόνι που καλύπτεται από δερματίνη. Αλλά αυτή είναι μόνο η αρχή της απογοήτευσης, καθώς η οθόνη LCD στον κεντρικό πίνακα δεν είναι ευαίσθητη στην αφή - οι πενιχρές δυνατότητες του αυτοκινήτου ελέγχονται από κουμπιά και διακόπτες.
Σε ένα τέτοιο εσωτερικό φαίνεται πραγματικά πολυτελές. αυτόματη μετάδοση, ένα κουτί αποθήκευσης που βρίσκεται ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα και αλουμινένια επένδυση οργάνων.
Αυτό που δεν μπορεί να αφαιρεθεί από το Suzuki Jimny 4 είναι η εξαιρετική ορατότητα σε όλο τον κόσμο, η οποία παρέχεται από εκτεταμένα τζάμια. Αλλά αυτό μπορεί να θεωρηθεί πλεονέκτημα υπό όρους, επειδή πολλοί συμμαθητές των "Ιάπωνων" είναι εξοπλισμένοι με τουλάχιστον κάμερες οπισθοπορείας. Γενικά, το σπαρτιατικό εσωτερικό του SUV δεν έχει αλλάξει πολύ.
Προδιαγραφές
Η νέα γενιά του συμπαγούς οχήματος παντός εδάφους έλαβε πιο άκαμπτο πλαίσιο, εκτεταμένους άξονες (προστέθηκαν 40 mm εμπρός και πίσω) και ενσύρματη κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αυτό είναι ένα σύστημα 3 λειτουργιών που απευθύνεται σε επαγγελματίες του AllGrip Pro AWD. Επίσης, το αυτοκίνητο έλαβε τις ακόλουθες επιλογές:
- επιλογή αναγνώρισης οδικών σημάτων και πεζών.
- αυτόματο φρενάρισμα (με πίσω φρέναπαρέμεινε τύμπανα)?
- προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας.
- Η αυτόματη εναλλαγή των προβολέων είναι προαιρετική.
Διαστάσεις SUV: πλάτος - 3645 mm (50 mm λιγότερο), πλάτος - 1645 mm (η παράμετρος αυξήθηκε κατά 45 mm λόγω των γεφυρών και των εμφανών τόξων των τροχών), ύψος - 1725 mm, που είναι 25 mm περισσότερο από την τρίτη γενιά. Μεταξόνιοπαρέμεινε αμετάβλητο - 2250 mm, το διάκενο αυξήθηκε κατά 20 mm και έγινε 210 mm. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών.
Για πολλά χρόνια, ο κύριος κινητήρας Jimny στη Ρωσία (και όχι μόνο) ήταν μια μονάδα ισχύος βενζίνης 1,3 λίτρων με απόδοση 84 ίππων και ροπή 110 Nm. Παρά τις πολυάριθμες ενημερώσεις, ο κινητήρας δεν λάμπει με δυναμική. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 14,0 δευτερόλεπτα και ένα αυτόματο τεσσάρων σχέσεων σε 17,0 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι μόνο 140 km/h. Ο όγκος της δεξαμενής είναι 40,0 λίτρα.
Η κατανάλωση καυσίμου δεν ταιριάζει σύγχρονα πρότυπατάξη. Στην πόλη, το αυτοκίνητο καταναλώνει 9,5 λίτρα ανά 100 χλμ., στον αυτοκινητόδρομο - 6,8 λίτρα και σε μικτή λειτουργία αυτός ο αριθμός είναι 8,1 λίτρα.
Και πώς είναι ο «Ιάπωνας» εν κινήσει;
Το Jimny εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά απογοητευτικό στην πίστα. Πρέπει να προετοιμαστείτε για μια άβολη βόλτα παντού εκτός από τις γυάλινες λείες επιφάνειες. Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά ανασφαλές σε ελικοειδή τμήματα του δρόμου.
Όμως το Jimny κάνει εξαιρετική δουλειά εκτός δρόμου, κάτι που θα είναι δύσκολο για τα περισσότερα «γεμάτα» οχήματα εκτός δρόμου. Αυτό οφείλεται στην εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος, στους κοντές προεξοχές, καθώς και στην καλή πρόσφυση που παρέχει το σύστημα τετρακίνησης. Αυτό συμφωνεί ως εγχώριους εμπειρογνώμονες, καθώς και ξένων.
Σε φαινομενικά ομοιόμορφη άσφαλτο, η ανάρτηση καταφέρνει να βρει ελαττώματα, κάτι που αναφέρεται αμέσως στον οδηγό μέσω του τιμονιού. Αυτό είναι επίσης ένα πρόβλημα, γιατί μετά από 80 km/h απαιτεί τη μέγιστη προσοχή και την ικανότητα του οδηγού να ελέγχει την κατάσταση. Ως εκ τούτου, δεν συνιστάται η προσπέραση στους "Ιάπωνες". Η ταλαιπωρία παρέχεται από τον θόρυβο που μαζεύει η καμπίνα από όλες τις πλευρές.
Από τη θετική πλευρά, το πεντάλ του φρένου έχει μεγάλη διαδρομή, που σας επιτρέπει να υπολογίσετε τη δύναμη με ακρίβεια. ηλεκτρονικό σύστημα. Διαφορετικά, η νέα γενιά πρακτικά δεν διαφέρει από την προηγούμενη, την οποία οι ειδικοί χαρακτήρισαν «ωμή» και «θορυβώδη» όσον αφορά τα οδηγικά χαρακτηριστικά.
Ποιο είναι το μυστικό της πολυετούς επιτυχίας του Jimny;
Η νέα γενιά του συμπαγούς SUV εξακολουθεί να πωλείται μόνο στο σπίτι και, όσον αφορά τα χρήματά μας, υπολογίζεται μεταξύ 1.025.000 και 1.130.000 ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα, ο υποψήφιος ιδιοκτήτης θα λάβει μόνο ένα ενημερωμένο σχέδιο με το παλιό σπαρτιάτικο τεχνικό γέμισμα και συγκεκριμένα οδηγικά χαρακτηριστικά.
Στην πίστα, νιώθει ανασφάλεια και η εντυπωσιακή ικανότητα cross-country δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως λόγω έλλειψης χώρου. Μικρό μπαούλοδεν σας επιτρέπει να κάνετε μεγάλα ταξίδια, παρά μόνο να πάτε για ψάρεμα με διανυκτέρευση.
Παράλληλα, δεν πρόκειται να αποσύρουν το αυτοκίνητο από την αγορά και να προβλέπουν σταθερές πωλήσεις της νέας γενιάς. Δημιουργοί εικονικό μοντέλοισχυρίζονται ότι το SUV έχει το κοινό-στόχο- οπαδοί, οπότε αποκλείεται να φύγουμε. Το αυτοκίνητο είναι περιζήτητο στην πατρίδα του, το αγοράζουν και επιλεκτικοί Ευρωπαίοι.
Οι λόγοι της επιτυχίας μένουν να αναζητηθούν στο παραδοσιακό Ιαπωνική αξιοπιστίακαι προωθούμενη επωνυμία, η οποία παίζει σημαντικό ρόλο στο μάρκετινγκ και επηρεάζει το μυαλό του καταναλωτή.
Σε γενικές γραμμές, εάν χρειάζεστε αξιοπρεπείς ικανότητες μεταξύ χωρών ευνοϊκή τιμή, αξίζει να εξεταστεί Dacia Dusterή Fiat Panda 4×4. Αυτά τα αυτοκίνητα Suzuki Jimny 4ης γενιάς θα κινηθούν και θα είναι επιτυχημένα; σύγχρονη αγοράδοκιμασμένο στο χρόνο αλλά ξεπερασμένο τεχνική έννοια- μόνο ο χρόνος θα δείξει.
Suzuki Jimny 2019 κριτική: εξωτερικό μοντέλο, εσωτερική διακόσμηση, Προδιαγραφές, επιλογές ασφαλείας, εξοπλισμός και τιμή. Στο τέλος του άρθρου - μια κριτική βίντεο του Suzuki Jimny 2019!
Έλεγχος περιεχομένου:
Το Suzuki Jimny είναι ένα τετρακίνητο "κλασικό" subcompact SUV που κατασκευάζεται από Μοτέρ Suzukiεταιρεία από το 1968. Έκτοτε, το αυτοκίνητο κατάφερε να αλλάξει 4 γενιές, η παρουσίαση της τελευταίας από τις οποίες πραγματοποιήθηκε στις 5 Ιουλίου 2018, αν και το αυτοκίνητο αναδείχθηκε στο World Wide Web τον Ιούνιο.
Το ενημερωμένο Suzuki Jimny 2019 διατήρησε τα χαρακτηριστικά της υπογραφής του προκατόχου του, αλλά «ωρίμασε» σημαντικά, απέκτησε εκσυγχρονισμένο σχεδιασμό, καλύτερο και πιο μοντέρνο εσωτερικό και έλαβε επίσης απρόσιτο εξοπλισμό στο παρελθόν.
Κοιτάζοντας λίγο μπροστά, σημειώνουμε ότι η καινοτομία είναι απλά καταδικασμένη σε επιτυχία και σίγουρα θα γίνει πραγματικό μπεστ σέλερ, όχι μόνο λόγω των εντυπωσιακών δυνατοτήτων εκτός δρόμου, αλλά και λόγω της καλής καταλληλότητάς του για χρήση στην πόλη.
Εξωτερικό Suzuki Jimny
Παρά τη μικρότητά του, το νέο Jimny φαίνεται εντυπωσιακό και τολμηρό, το οποίο θεωρείται ως το πλεονέκτημα ενός γωνιακού κυβικού αμαξώματος, που τυλίγει ακούσια την εικόνα θρυλική Mercedes-Benz G-class.
«Ρύγχος» του αυτοκινήτουεπιδεικνύει επώνυμες στρογγυλές κεφαλές οπτικών κεφαλών, μια εκφραστική ψευδή μάσκα ψυγείου με 5 κάθετες υποδοχές και το λογότυπο της Suzuki στο κέντρο, καθώς και έναν μνημειώδη μπροστινό προφυλακτήρα με "στόμιο" εισαγωγής αέρα και ένα ζευγάρι προβολέων ομίχλης.
Νέο προφίλέχει όλα τα χαρακτηριστικά ενός "ενήλικου" SUV: κοντούς προεξοχές, τεράστιους θόλους τροχών με πλαστική προστασία, τέλεια επίπεδη γραμμή οροφής και επίπεδα πλευρικά τοιχώματα. Αξίζει επίσης να τονιστεί η παρουσία μιας μεγάλης περιοχής υαλοπινάκων, η οποία παρέχει καλή ορατότητα κατά την οδήγηση σε ανώμαλο και δασικό έδαφος.
Αυστηρό και συνοπτικό αυστηρό SUVαντιπροσωπεύεται από μια μεγάλη πέμπτη πόρτα, στην οποία είναι στερεωμένο ένα πλήρες εφεδρικό ελαστικό και ενσωματωμένο πίσω προφυλακτήραςφώτα στάθμευσης (πόσο επιτυχημένη είναι αυτή η λύση όταν οδηγείτε εκτός δρόμου - ο χρόνος θα δείξει).
Οι εξωτερικές διαστάσεις του νεωτερισμού ταιριάζουν στις ακόλουθες παραμέτρους:
| Μήκος, mm | 4255 |
| Πλάτος, mm | 1807 |
| Ύψος, mm | 1537 |
| Βάση τροχού, mm | 2645 |
Απόσταση μεταξύ μπροστινού και πίσω άξοναςείναι 2,25 μ., κάτι που μοιάζει με το αυτοκίνητο της προηγούμενης γενιάς. Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει μια αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 20 mm, η οποία (βλ. πίνακα) είναι ένα εντυπωσιακό 210 mm, το οποίο, μαζί με την εξαιρετική γεωμετρία του αμαξώματος (γωνία εισόδου - 37 μοίρες, γωνία εξόδου - 49 μοίρες), παρέχει στο αυτοκίνητο εξαιρετικό cross-country ικανότητα ακόμη και σε σοβαρά εκτός δρόμου.
Όπως η προηγούμενη γενιά συμπαγών SUV, το νέο Suzuki Jimny προσφέρει μεγάλη γκάμα χρωμάτων αμαξώματος, καθώς και επιλογή από χάλυβα 15 ιντσών ή ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ(στην ιαπωνική αγορά - 16 ιντσών).
Το εσωτερικό του νέου Jimny
Το εσωτερικό του ανανεωμένου Jimny συνεχίζει το γωνιακό θέμα που ορίζεται από εμφάνισημοντέλα. Το εσωτερικό της καινοτομίας, παρά την εργονομία και την απλότητα των λύσεων, φαίνεται αρκετά κομψό και μοντέρνο.
μπροστά στον οδηγόυπάρχει ένα κομψό τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών 3 ακτίνων και ένας πίνακας οργάνων, που αντιπροσωπεύεται από ένα ζευγάρι αναλογικών καντράν και μια μεγάλη οθόνη ενσωματωμένος υπολογιστής. Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό, ο κατασκευαστής τοποθέτησε μια κεντρική οθόνη infotainment 7 ιντσών, ένα συνοπτικό μπλοκ εκτροπέων αεραγωγών, καθώς και τρεις πολυλειτουργικούς στρογγυλούς τροχούς υπεύθυνους για τον έλεγχο του κλιματικού συστήματος του SUV.
Στο κάτω μέρος του κεντρικού πίνακα υπάρχουν πολλά βοηθητικά μηχανικά κουμπιά. Το φινίρισμα του μπροστινού πίνακα και του εσωτερικού στο σύνολό του αντιπροσωπεύεται από φθηνά, αλλά υψηλής ποιότητας υλικά. Είναι αλήθεια ότι στο πίσω μέρος της καμπίνας υπάρχουν τμήματα με γυμνό μέταλλο.
Σαλόνι Suzuki Jimnyέχει μια αυστηρά τετραθέσια διάταξη, όπου προσφέρονται στους εμπρός επιβάτες άνετα και εργονομικά καθίσματα με καλή πλευρική στήριξη και αρκετάρυθμίσεις, και στο πίσω μέρος - ένας μικρός καναπές που προσφέρει έναν ελάχιστο αριθμό ανέσεων.
Ωστόσο, μόνο άτομα μικρού και μεσαίου ύψους θα μπορούν να κάθονται όσο το δυνατόν πιο άνετα στο πίσω μέρος, ενώ οι ψηλοί επιβάτες μπορεί να μην έχουν αρκετό ελεύθερος χώροςστα γόνατα μου.
Όγκος κορμούτο συμπαγές SUV έχει καθαρά συμβολικό και ισούται με μόλις 85 λίτρα. Είναι αλήθεια ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει την ευκαιρία να διπλώσει πίσω καθίσματα, που θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε έναν απόλυτα επίπεδο χώρο φόρτωσης και να αυξήσετε τον χώρο αποσκευών στα 830 λίτρα.
Ξεχωριστά, επισημαίνουμε την παρουσία ενός ευρύχωρου ανοίγματος για πρόσβαση στο χώρο αποσκευών, καθώς και ενός σχετικά μικρού ύψους φόρτωσης.
Προδιαγραφές Suzuki Jimny 2019
Η κίνηση της τέταρτης γενιάς Suzuki Jimny παρέχεται από έναν ατμοσφαιρικό 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα K15V με όγκο 1,5 λίτρων, εξοπλισμένο με τεχνολογία διανομής καυσίμου, χρονισμό 16 βαλβίδων και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Η ισχύς μιας τέτοιας μονάδας ισχύος φτάνει τους 102 ίππους και η μέγιστη ροπή είναι 130 Nm, τα οποία είναι διαθέσιμα στις 6000 και 4100 σ.α.λ., αντίστοιχα.
Ζευγάρι εργοστάσιο ηλεκτρισμούμπορεί να είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 ζωνών ή ένα "αυτόματο" 4 ταχυτήτων, ωστόσο, ο κατασκευαστής δεν βιάζεται να αποκαλύψει τα δυναμικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά χρήστη της καινοτομίας, όπως η επιτάχυνση από το 0 έως το 100, μέγιστη ταχύτητακαι κατανάλωση καυσίμου.
Αλλά η Suzuki άφησε να εννοηθεί ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει πολύ πιο οικονομικό και δυναμικό (ο προκάτοχος επιτάχυνε στα 100 σε 14,1-17 δευτερόλεπτα, μπορούσε να αναπτύξει μέγιστο 140 km / h και κατανάλωνε κατά μέσο όρο περίπου 7,5 l / 100 km).
Δεν αποκλείεται αυτό Ευρωπαϊκές εκδόσεις mini-SUV μπορούν να έχουν στη διάθεσή τους νέους κινητήρες από τους τελευταίους Γενιές Suzuki Swift, που αντιπροσωπεύεται από έναν βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων 91 ίππων και 1 λίτρου βενζινοκινητήρα 102 ίππων).
Το συμπαγές SUV είναι εξοπλισμένο με ένα μη εναλλακτικό σύστημα τετρακίνησης με ενσύρματο εμπρός άξονα (η σύνδεση είναι διαθέσιμη σε ταχύτητες έως και 100 km/h) και θήκη μεταφοράς με μειωτήρα. Το αυτοκίνητο βασίζεται σε ένα πλαίσιο δομής σκάλας, κατασκευασμένο με ενεργό χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής, πάνω στο οποίο συνδέεται ένα αμάξωμα και ένας διαμήκης τοποθετημένος σταθμός ηλεκτροπαραγωγής λόγω 8 στηριγμάτων από καουτσούκ-μετάλλους.
ανάρτηση ελατηρίουεμπρός και πίσω εμποδίζεται να κινείται από ογκώδεις εγκάρσιες ράβδους και συρόμενοι βραχίονες. Το σύστημα διεύθυνσης είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τον τύπο "roller-worm" και αντιπροσωπεύεται από ένα υδραυλικό τιμόνι και έναν πρόσθετο αποσβεστήρα, σχεδιασμένο να μειώνει τον αριθμό των τιμόνιδονήσεις.
Ο μπροστινός άξονας αναδεικνύει δισκόφρενα, ενώ ο πίσω άξονας είχε φρένα τύπου τύμπανου.
Συστήματα ασφαλείας του νέου Suzuki Jimny
Παρά τις διαστάσεις παιχνιδιού του, το νέο Jimny έχει στο οπλοστάσιό του μεγάλο αριθμό συστημάτων και εξοπλισμούυπεύθυνος για την ασφάλεια. Μεταξύ αυτών είναι:
- Μπροστινοί αερόσακοι;
- Πλευρικοί αερόσακοι?
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών;
- Σύστημα σταθερότητας συναλλαγματικών ισοτιμιών;
- Προσκέφαλα για εμπρός και πίσω αναβάτες.
- Immobilizer;
- Οπτικά LED;
- Φώτα ομίχλης;
- Αυτόματο σύστημα επιβράδυνσης "Safety Support" με τεχνολογία αναγνώρισης πεζών.
- Cruise control;
- σύστημα σταθεροποίησης?
- Ζώνες αυτοκινήτου;
- Συνδετήρες ISOFIX και πολλά άλλα.
Επιλογές και κόστος Suzuki Jimny 2019
Οι επίσημες πωλήσεις του Suzuki Jimny 4ης γενιάς στην Ιαπωνία θα ξεκινήσουν τον Αύγουστο του 2018, ενώ στην Ευρώπη και τη Ρωσική Ομοσπονδία η εμφάνιση του αυτοκινήτου έχει προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2019.
Εκτιμώμενο κόστοςσυμπαγές SUV στην Ευρώπη, ιδίως στο Ηνωμένο Βασίλειο, θα είναι 13 χιλιάδες λίρες (περίπου 17 χιλιάδες δολάρια ή 1,1 εκατομμύρια ρούβλια).
Παρουσιάζεται ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού:
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών;
- σύστημα σταθεροποίησης?
- Μπροστινοί αερόσακοι;
- Ζώνες ασφαλείας 3 σημείων με προεντατήρες.
- Συνδετήρες ISOFIX;
- Προσκέφαλα καθισμάτων πρώτης και δεύτερης σειράς.
- κλιματιστικό;
- Σύστημα θέρμανσης εσωτερικού χώρου;
- Η λειτουργία της θέρμανσης των καθισμάτων των μπροστινών αναβατών.
- Φώτα ομίχλης;
- Πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη LCD και αναλογικούς επιλογείς.
- Δίσκοι από χάλυβα R15;
- Ακουστικό σύστημα;
- Τεχνολογία υποστήριξης ασφαλείας.
- Ηλεκτρικά παράθυρα;
- Ηλεκτρική κίνηση εξωτερικών καθρεπτών.
- υδραυλικό τιμόνι κ.λπ.
- Πλευρικοί αερόσακοι?
- Ελεγχος του κλίματος;
- Λειτουργία αυτόματη εναλλαγήμεγάλη σκάλα?
- Κέντρο πολυμέσων με "TV" 7 ιντσών, υποστήριξη για Apple CarPlay, Android Auto και πλοήγηση.
- Οπτικά LED;
- Τεχνολογία πρόσβασης χωρίς κλειδί στο σαλόνι.
- Πολυλειτουργικό "τιμόνι"?
- Προσαρμοστική «κρουαζιέρα» και πολύς άλλος εξοπλισμός.
συμπέρασμα
Η προηγούμενη γενιά του Suzuki Jimny είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των αληθινών "τζιπερ", κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή το αυτοκίνητο κατάφερε να συγκεντρώσει έναν μεγάλο αριθμό από διάφορα βραβεία σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου του καλύτερου SUV της χρονιάς σύμφωνα με το Club 4x4 περιοδικό αυτοκινήτου. .
Δεδομένων των πλεονεκτημάτων του προκατόχου του, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το νέο Jimny θα γίνει πραγματικό μπεστ σέλερ, κάτι που θα διευκολύνει όχι μόνο η «ώριμη» εμφάνιση και πολλά άλλα ποιοτικό σαλόνιαλλά και αναβαθμισμένος εξοπλισμός.
Κριτική βίντεο Suzuki Jimny 2019:
Ο Ιάπωνας κατασκευαστής παρουσίασε την τέταρτη γενιά Suzuki Jimny 2018. πωλήσεις αυτοκινήτων στις εγχώρια αγοράέχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους. Αλλά μέχρι ευρωπαϊκή και Ρωσικοί δρόμοιθα φτάσει μόνο στις αρχές του 2019.
νέο μοντέλο Suzuki Jimny έτος μοντέλου 2018-2019
Τα καλά νέα για τους αγοραστές θα είναι μια ελάχιστη άνοδος στην τιμή ενός συμπαγούς SUV - σε αντίθεση με το αντίστοιχο της τρίτης γενιάς, το νέο μοντέλο έχει μόνο ελαφρώς αυξηθεί στην τιμή. Αξίζει να σημειωθούν τα χαρακτηριστικά του, τα οποία σας επιτρέπουν να σερφάρετε με σιγουριά εκτός δρόμου, αλλά ταυτόχρονα, η άνεση για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου είναι σε αρκετά καλό επίπεδο.
Ο σχεδιασμός του ενημερωμένου Suzuki Jimny - οι κύριες αλλαγές
Η εμφάνιση της καινοτομίας δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή. Οι ίδιες αυστηρές γραμμές του σώματος και η σοβαρότητα της εικόνας μπορούν να εντοπιστούν στο σχέδιο. Ωστόσο, ορισμένες λεπτομέρειες έχουν επανασχεδιαστεί και βελτιωθεί. Για παράδειγμα, οι προβολείς παρέμειναν με το ίδιο στρογγυλό σχήμα, αλλά ταυτόχρονα έγιναν πλήρως LED.
Η ψεύτικη μάσκα ψυγείου έλαβε μια πιο εκφραστική εμφάνιση, μπροστινός προφυλακτήραςέγινε λίγο πιο συμπαγής και πλαϊνοί καθρέφτεςπήρε φώτα στροφής LED. Επίσης στο οπλοστάσιο του Suzuki Jimny υπάρχει πλαστική προστασία για τα εσωτερικά τοιχώματα των θόλων των τροχών (που δεν είχε η προηγούμενη έκδοση).
Το αμάξωμα του SUV διαθέτει επίσης τέλεια επίπεδα πλευρικά τοιχώματα και μια πραγματικά ορθογώνια πίσω πόρτα, στην οποία βρίσκεται ρεζέρβα.
Ο πίσω προφυλακτήρας επίσης δεν διαφέρει σε τεράστιες διαστάσεις και τα φώτα σήμανσης πάνω του είναι μικρά, λόγω της συμπαγούς του. Στο πλάι, η νέα γενιά του Suzuki Jimny δείχνει ψηλούς θόλους τροχών και εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος, μικρή κουκούλακαι δείχνει όλο τον ασκητισμό της εμφάνισής του. Η οροφή του αυτοκινήτου είναι αυστηρά ευθεία - χωρίς κλίσεις και ανάγλυφες στροφές. Στο κάτω μέρος των πλαϊνών θυρών τοποθετούνται πλαστικά κατώφλια και όλα τα παράθυρα του SUV διακρίνονται από τη σοβαρότητα των γραμμών και των σχημάτων γενικότερα.
Σαλόνι Suzuki Jimny νέας γενιάς
Στο εσωτερικό, το Suzuki Jimny είναι απόλυτα συνεπές με την εμφάνισή του - το εσωτερικό είναι γεμάτο με άμεσα και αυστηρά στοιχεία, ενώ ο κύριος χαρακτήρας της καμπίνας μιλά για τη βαρβαρότητα του αυτοκινήτου και την αρρενωπή του προσέγγιση στη διακόσμηση. Εδώ δεν θα δείτε πολυτελείς λεπτομέρειες και υλικά φινιρίσματος, όλα είναι αρκετά απλά και ασυνήθιστα. Το τιμόνι έχει ένα μικρό σετ κουμπιών και ένα joystick σε κάθε πλευρά του κέντρου - αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε τις πιο απαραίτητες λειτουργίες. Ταμπλόέλαβε δύο σήραγγες στις οποίες βρίσκονται το στροφόμετρο και το ταχύμετρο. Ανάμεσά τους υπάρχει μια μικρή οθόνη πληροφοριών.
σαλόνι νέα έκδοσηΤζίμνι
Στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας υπάρχει μια φαρδιά και αυστηρά ορθογώνια οθόνη αφής. Κάτω από αυτό υπάρχει ένα ζεύγος ορθογώνιων οριζόντιων εκτροπέων αέρα με ένα κάθετο κουμπί έκτακτης ανάγκης μεταξύ τους. Παρακάτω υπάρχουν δύο σειρές ρυθμιστών: η επάνω έχει τρεις στρογγυλές, η κάτω έχει τέσσερις ορθογώνιες. Τα καθίσματα στην καμπίνα είναι σκληρά και χωρίς ιδιαίτερες «καμπάνες και σφυρίχτρες», αλλά εξακολουθούν να είναι άνετα όταν πρόκειται για συνθήκες εκτός δρόμου. Από τον εξοπλισμό η Suzuki Jimny έλαβε κλιματισμό και cruise control, ηλεκτρικούς πλαϊνούς καθρέφτες, εκκίνηση κινητήρα με κουμπί, τέσσερις μπροστινούς αερόσακους - δύο μπροστά και δύο στο πλάι.
Τα μπροστινά καθίσματα έλαβαν μια μικρή πλευρική στήριξη, αλλά τα πίσω έμειναν χωρίς αυτήν. Επιπλέον, υπάρχει αρκετός χώρος για μόνο δύο επιβάτες, και δεν χρειάζεται να περιμένετε για ιδιαίτερη ευρυχωρία. Από τα ευχάριστα μπόνους, αξίζει να σημειωθούν τα συστήματα σταθεροποίησης και αυτόματο φρενάρισμαήδη μέσα βασική διαμόρφωση. Υπάρχει και η δυνατότητα αναγνώρισης πεζών, αλλά λειτουργεί μόνο όταν λειτουργία ταχύτηταςέως και 60 χιλιόμετρα την ώρα
Παρά το γεγονός ότι οι διαστάσεις του αμαξώματος της 4ης γενιάς Suzuki Jimny παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητες, ως αποτέλεσμα, έχουμε:
- μήκος: 3665 mm;
- πλάτος: 1600 mm;
- ύψος: 1705 mm;
— απόσταση από το έδαφος: 190 mm.
- μήκος μεταξόνιου: 2250 χλστ.
Το βάρος του αυτοκινήτου είναι 1100 κιλά. Ιαπωνικά μοντέλαθα εξοπλιστεί με διευρυμένες ζάντες 16 ιντσών.
Ενώ η ευρωπαϊκή και η ρωσική έκδοση θα έρχονται με ζάντες 15".
Δεν είναι ακόμη γνωστά ειδικά στοιχεία σχετικά με τη μεταβλητότητα των διαμορφώσεων που θα παρουσιαστούν για την Ευρώπη και τη Ρωσία. Ο κατασκευαστής υπόσχεται να διευκρινίσει αυτές τις πληροφορίες προς το τέλος του τρέχοντος έτους - εκ των προτέρων πριν από την έναρξη των πωλήσεων. Ιαπωνικό αυτοκίνητοεκτός της χώρας τους.
Προδιαγραφές Suzuki Jimny
Οπως και μονάδες ισχύοςΤο Suzuki Jimny διαθέτει δύο μη εναλλακτικές επιλογές κινητήρα - για την ιαπωνική και τη διεθνή έκδοση. Στην πρώτη περίπτωση, το SUV θα λάβει έναν τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης τούρμπο με όγκο μόλις 0,6 λίτρα και χωρητικότητα 65 ίππους.
Για εξαγωγή προσφέρεται ήδη 4κύλινδρος αναρροφούμενος όγκος 1,5 λίτρου. Και οι δύο κινητήρες μπορούν να εξοπλιστούν με χειροκίνητο 5 σχέσεων ή αυτόματο 4 ταχυτήτων για να διαλέξετε. Αλλά υπάρχει πιθανότητα η καινοτομία να λάβει τροποποιημένους κινητήρες από τον κατασκευαστή: έναν κινητήρα 1,2 λίτρων με 90 άλογα και έναν ενισχυμένο κινητήρα 1 λίτρου 102 ίππων.
Τιμή Suzuki Jimny νέας γενιάς
Το εκτιμώμενο κόστος του Suzuki Jimny κατά την έναρξη των πωλήσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο θα είναι 13.000 λίρες (που σε ρούβλια ισοδυναμεί με 1.092.000). Ωστόσο, για Ρώσος αγοραστήςη αρχική τιμή θα είναι ίση με 1.200.000 ρούβλια.
Photo gallery του νέου Suzuki Jimny 2018-2019:
Το νέο ιαπωνικό SUV Suzuki Jimny (Suzuki Jimny) 4 γενιών παρουσιάζεται επίσημα την παραμονή της δημόσιας πρεμιέρας που έχει προγραμματιστεί για τις 5 Ιουνίου 2018. Στην ανασκόπησή μας, το νέο Suzuki Jimny 2018-2019 - τα πρώτα νέα, φωτογραφίες, τιμή και εξοπλισμός, προδιαγραφές του subcompact Ιαπωνικό SUV Suzuki Jimny 4 γενιές. Η παραγωγή της νέας γενιάς Suzuki Jimny, παρεμπιπτόντως, έχει ήδη ξεκινήσει στην Ιαπωνία στις αρχές του καλοκαιριού. Οι πωλήσεις νέων ειδών στην ιαπωνική αγορά έχουν προγραμματιστεί για τον Αύγουστο του 2018, αλλά στην Ευρώπη και τη Ρωσία μια νέα γενιά συμπαγών πλαίσιο SUVΗ Suzuki Jimny θα εμφανιστεί στα σαλόνια των επίσημων αντιπροσώπων της Suzuki στις αρχές του επόμενου 2019 τιμήαπό 13.000 λίρες στο Ηνωμένο Βασίλειο και από 1.200 χιλιάδες ρούβλια στη Ρωσία.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, θεμελιώδεις αλλαγές σε τεχνική γέμισηδεν υπάρχει νέα γενιά Suzuki Jimny. Το σώμα της καινοτομίας με πιο μοντέρνο και κομψό σχεδιασμό είναι προσαρτημένο σε ένα ισχυρό πλαίσιο τύπου σκάλας. Πλαίσιο με συμπαγείς άξονες, ανάρτηση ελατηρίου όλων των τροχών, άκαμπτα συνδεδεμένη τετρακίνηση, θήκη μεταφοράς με μειωτήρα. Κάτω από το καπό του Suzuki Jimny για Ιαπωνική αγοράυπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος κινητήρας 0,6 λίτρων (64 ίπποι 95 Nm) και σε χώρο του κινητήραδιεθνής έκδοση του τετρακύλινδρου ατμοσφαιρικού βενζινοκινητήρα Suzuki Jimny 1,5 λίτρων. Κιβώτια ταχυτήτων και για τους δύο κινητήρες - 5 μηχανικά κιβώτια ή 4 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Ωστόσο, ίσως για ευρωπαϊκή αγοράΗ νέα γενιά του Suzuki Jimny θα λάβει και νέους βενζινοκινητήρες από τη νέα (91 ίππων DUALJET 1,2 λίτρων και Boosterjet 1,0 λίτρων 102 ίππων).
Έχοντας ασχοληθεί με τεχνικό μέροςτης νέας γενιάς του ιαπωνικού SUV Suzuki Jimny, θα εξετάσουμε προσεκτικά το σώμα της καινοτομίας, θα εξετάσουμε το σαλόνι και θα αξιολογήσουμε το επίπεδο εξοπλισμού.
Θα θέλαμε να σημειώσουμε ότι δεν υπάρχει επανάσταση στην εμφάνιση της νέας γενιάς του μοντέλου, αλλά είναι εμφανείς οι εξελικτικές διαδικασίες στην εξωτερική σχεδίαση του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Το νέο Jimny διατηρεί το γνωστό του γωνιακό αμάξωμα. προηγούμενης γενιάςκαι άρχισε να δείχνει ακόμα πιο βάναυσος και συμπαγής. Κλασικοί στρογγυλοί προβολείς τώρα με γέμιση LED, πιο εκφραστική ψευδομάσκα ψυγείου, συμπαγής μπροστινός προφυλακτήρας, εξωτερικοί καθρέφτες με επαναλήπτες φλας LED, ισχυρές πλαστικές προεκτάσεις θόλων τροχού (η έκδοση Jimny Sierra θα έρθει σε εμάς), τέλεια επίπεδες πλαϊνές επιφάνειες αμάξωμα , ασκητική ουρά με κανονικό ορθογώνιο της πόρτας του χώρου αποσκευών, πάνω στο οποίο είναι στερεωμένος ο εφεδρικός τροχός, ένας λιτός προφυλακτήρας με συμπαγείς οριζόντιες αποχρώσεις φώτων σήμανσης.
Για το διεθνές SUV Jimny Sierra, ατσάλι και κράμα 15 ιντσών δίσκοι τροχώνμε λάστιχα 205/70R15. Η ιαπωνική έκδοση του Jimny έρχεται με μεγαλύτερους τροχούς 16 ιντσών.
Το εσωτερικό του SUV - με τη γωνιακή και ευθύγραμμη αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα και της κεντρικής κονσόλας, μερική πίσω επένδυση και απλά καθίσματα, αναδεικνύει το μοτίβο της ωμότητας που εμπνέεται από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Ωστόσο, το εσωτερικό της καινοτομίας όσον αφορά τη σχεδίαση, η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος που χρησιμοποιούνται για το φινίρισμα και το γέμισμα με εξοπλισμό είναι το κεφάλι και οι ώμοι πάνω από την καμπίνα του προκατόχου.
Στο οπλοστάσιο νέο πάνελπίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη ενσωματωμένου υπολογιστή, πολυλειτουργικό τιμόνι, προηγμένο σύστημα πολυμέσων με χρώμα 7 ιντσών οθόνη αφής(Apple CarPlay, Android Auto, πολυμέσα, πλοήγηση), κλιματισμός, cruise control, ηλεκτρικοί καθρέφτες, προβολείς LED, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι στην πρώτη σειρά.
Είναι ενδιαφέρον ότι το νέο Suzuki Jimny είναι στάνταρ εξοπλισμένο με σύστημα σταθεροποίησης και σύστημα αυτόματης πέδησης Safety Support με ανίχνευση πεζών (το σύστημα λειτουργεί σε ταχύτητες από 5 έως 100 mph, αν και οι πεζοί γίνονται αντιληπτοί μόνο σε ταχύτητες έως 60 mph).
