Η σημερινή πραγματικότητα της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτων επιτρέπει σε κάθε πελάτη που έχει εκφράσει την επιθυμία να αγοράσει νέα έκδοση Lada Priora ή Renault Logan. Ανάλογα με το τι είναι καλύτερο για αυτούς. Πολλοί μελλοντικοί ιδιοκτήτες θα ενδιαφέρονται πολύ να μάθουν τα πλεονεκτήματα καθενός από τα αυτοκίνητα που έχουμε εντοπίσει και επίσης να είναι προετοιμασμένοι για όσους είναι παρόντες στα δεδομένα. μοντέλα προϋπολογισμούελλείψεις. Στη συνέχεια, θα συγκρίνουμε προσεκτικά αυτά τα ανταγωνιστικά προϊόντα της εγχώριας και της ευρωπαϊκής βιομηχανίας.

Παρά το γεγονός ότι και οι δύο αντίπαλοι Lada Priora ή Renault Logan συναρμολογούνται σε εγκαταστάσεις που βρίσκονται στο ρωσικό έδαφος, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η διαφορά στην εννοιολογική προσέγγιση στην κατασκευή αυτών των μοντέλων. Είναι καλύτερο να συγκρίνετε αυτοκίνητα. Η Renault τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως ένα αυτοκίνητο προσαρμοσμένο για να λειτουργεί στην καθημερινή ζωή των οδηγών ταξί. Αυτό αντιστοιχεί σε χαρακτηριστικά σχεδίουκαι χαρακτηριστικά του "Γάλλου": ανθεκτική ανάρτηση, ευρύχωρη εσωτερική διακόσμηση, ευρύχωρος χώρος αποσκευών, φινίρισμα εσωτερικών πάνελ με πλαστικό απέχει πολύ από η καλύτερη ποιότητακλπ. Ας προσπαθήσουμε να βρούμε ποιο είναι καλύτερο.

Ας προχωρήσουμε στη σύγκριση των «φλογερών καρδιών»

Είναι καλύτερο να συγκρίνετε όλους τους δείκτες. Η πιο οικονομική επιλογή, το Logan, έχει έναν 8βάλβιδο κινητήρα 1,4 λίτρων. Αυτή η μονάδα δεν είναι σε θέση να ευχαριστήσει τη δύναμη του τυφώνα, καθώς παράγει μέτρια 75 "άλογα". Ωστόσο, σημειώνουμε ότι αυτός ο "γίγαντας" όσον αφορά την πρόσφυση από το κάτω μέρος θα ξεπεράσει εύκολα το "κλασικό" από το "VAZ". Εάν κινείστε ήρεμα, τότε δεν θα υπάρχει ένδειξη έλλειψης δύναμης, αλλά η προσπέραση αυτού του «Γάλλου» δίνεται με ειδική εργασία.

Η Renault έχει επίσης την αποτελεσματικότητα με το μέρος της. Η μονάδα που υποδείξαμε είναι ικανή για μέση κατανάλωση καυσίμου 7 λίτρα. Μια άλλη τροποποίηση του Logan μπορεί να καυχηθεί για ένα παρόμοιο επίτευγμα. Αυτή η έκδοση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 16 βαλβίδων 1,6 λίτρων με ισχύ 102 ίππων. Με. Ο κατασκευαστής τον «ανάγκασε» να συνεργαστεί μαζί του αυτόματη μετάδοσημε 4 βήματα.

Δεν είναι ακόμη σαφές ποιο είναι καλύτερο και η δεύτερη γενιά Logan είναι εξοπλισμένη μόνο με μονάδες μηχανικής μετάδοσης. Δύο επιλογές κινητήρα λειτουργούν μαζί τους:

• Μονάδα 8 βαλβίδων, η ισχύς της οποίας είναι 82 λίτρα. Με.;
• Τροποποίηση 16 βαλβίδων με απόδοση 102 «δυνάμεων».

Και οι δύο μονάδες έχουν ίδιους όγκους 1,6 λίτρων.

Κατανάλωση καυσίμουαπό αυτές τις εκδόσεις είναι στο ίδιο επίπεδο και δεν ξεπερνά τα 7,0-7,2 λίτρα ανά «εκατό» χιλιόμετρα.

Τι είναι καλύτερο και πώς θα ανταποκριθεί το Priora; Το μοντέλο έχει ένα οπλοστάσιο δύο κινητήρων. Θα ευχαριστήσουν τον μελλοντικό ιδιοκτήτη με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• "Καρδιά" 8 βαλβίδων 1,6 λίτρων με επιστροφή 87 "δυνάμεων".
• Μονάδα 98 ίππων του ίδιου όγκου με βελτιωμένη σχεδίαση κεφαλής (16 βαλβίδες).
• έναν προοδευτικό κινητήρα που μπορεί να παράγει 106 ίππους από χωρητικότητα 1,6 λίτρων. Με.

Αν συγκρίνουμε, τότε οικιακούς κινητήρεςανώτεροι από τους Γάλλους ανταγωνιστές τους σε ισχύ και ροπή. Η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου συγκρίσιμη με αυτή της Renault. Τι είναι όμως καλύτερο, το Lada Priora ή το Renault Logan;

Η διαφορά μεταξύ του «Γάλλου» και του «ρώσου» είναι η ικανότητά του να αφομοιώνει τη βενζίνη 92 οκτανίων, η οποία για τον οικιακό μέσο άνθρωπο μοιάζει με «βάλσαμο για την ψυχή». Παρεμπιπτόντως, ο κατασκευαστής συνιστά μόνο βενζίνη 95 για τη Lada. Αν συγκρίνουμε, όσον αφορά την αυτονομία, το Logan είναι και πάλι μπροστά, αφού το ρεζερβουάρ των 50 λίτρων του είναι αρκετό για να προχωρήσει περισσότερο σε σύγκριση με τις δυνατότητες του Priora, το οποίο οι προγραμματιστές «ευλόγησαν» με χωρητικότητα καυσίμου 43 λίτρων.

Τι γίνεται με την προσαρμογή στην εγχώρια πραγματικότητα;

Σε αυτόν τον κλάδο, οι ανταγωνιστές μας Lada Priora ή Renault Logan είναι περίπου ίσοι, αλλά υπάρχουν ορισμένα μικρά χαρακτηριστικά που θα τονίσουμε περαιτέρω. Ας θυμηθούμε την επιτυχημένη σχεδίαση του πλαισίου Logan, που κέρδισε τον τίτλο του "unkillable" στις εγχώριες λακκούβες. Ειλικρινά, θα πούμε ότι η αξιοπιστία του Priora είναι αισθητά χαμηλότερη (σύμφωνα με την εμπειρία, οι ιδιοκτήτες των "γαλλικών" έχουν περίπου 20-30% λιγότερες επισκέψεις σε πρατήρια καυσίμων). Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί η επιθυμία των εγχώριων προγραμματιστών να βελτιώνουν συνεχώς τις σχεδιαστικές πτυχές του Lada, κάτι που είναι αισθητό στον εφικτό πόρο που ισοδυναμεί με 200 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς σημαντικές δυσλειτουργίες.

Όσον αφορά την ικανότητα των αυτοκινήτων να κατακτούν ανώμαλα οδοστρώματα υπέρ του Priora, σημειώνουμε τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• καλύτερη απόσταση από το έδαφος: 165 mm, που είναι 10 mm περισσότερο από το Logan.
• μικρότερο μεταξόνιο: 2492 mm, που είναι 142 mm λιγότερο από την παρόμοια παράμετρο του ανταγωνιστή.

Επίσης διαφορετικά είναι το εσωτερικό και χώρου αποσκευών. Αν συγκρίνουμε, εδώ το «Ευρωπαίο» έχει και πάλι το προβάδισμα, αφού το εσωτερικό του είναι αντικειμενικά πιο ευρύχωρο και ο χώρος στο πορτμπαγκάζ φτάνει τα 500 λίτρα, κάτι που σε σύγκριση με τα 430 λίτρα του Lada είναι, αν και όχι σημαντικό. , αλλά εξακολουθεί να είναι ένα πλεονέκτημα.

Σημειώστε ότι η πρώτη γενιά του «γαλλικού» στερήθηκε ένα τέτοιο πρακτικό χαρακτηριστικό πορτμπαγκάζ, όπως η δυνατότητα αναδίπλωσης των πλάτης της σειράς των πίσω καθισμάτων. Τώρα, χάρη στις καταγγελίες από τους λάτρεις των αυτοκινήτων, αυτό το μειονέκτημα έχει εξαλειφθεί. Μπορούν να συγκριθούν μεταξύ τους LADA Prioraή Renault Loganκαι όσον αφορά τους εσωτερικούς και εξωτερικούς δείκτες.

Σχετικά με το εξωτερικό και το εσωτερικό των αντιπάλων

Στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε σε χαρακτηριστικά αυτοκινήτων που δεν είναι τόσο σημαντικά για εγχώριους ιδιοκτήτες-καινοτόμους, όπως π.χ εμφάνισηΚαι εσωτερική διακόσμηση. Ας θυμηθούμε ότι και τα δύο μοντέλα «περιστρέφονται» στη σφαίρα τμήμα προϋπολογισμού. Οι προηγούμενες γενιές και των δύο αυτοκινήτων φαίνονται πολύ φτωχές.

Αν συγκρίνουμε, στις επόμενες γενιές οι κατασκευαστές εργάστηκαν σκληρά για να δώσουν στους απογόνους τους πιο ελκυστικό εξωτερικό και εσωτερικό. Ο Λόγκαν πήρε τον εαυτό του νέα οπτικά, στάμπες στα πάνελ του αμαξώματος, μεγαλύτερη μπροστινή μάσκα και τροποποιημένος προφυλακτήρας.

Η Priora απέκτησε επίσης μια ενημερωμένη μάσκα ψυγείου, DRL, ενσωματωμένη οπτική κεφαλής, και εξαρτήματα φωτισμού πρύμνης LED.

Όσον αφορά το εσωτερικό, σημειώνουμε ότι τόσο τα αυτοκίνητα Lada Priora όσο και Renault Logan έχουν λίγα να ξεχωρίσουν από τους πολλούς ανταγωνιστές τους. Όσον αφορά τους δείκτες ποιότητας του υλικού φινιρίσματος, η Priora ήταν μπροστά, καθώς το πλαστικό στην καμπίνα είναι πιο μαλακό και ευχάριστο από την αφή από ό,τι στο Logan. Αλλά οι καρέκλες, όπως σημειώνουν πολλοί ιδιοκτήτες, είναι πιο άνετες στο γαλλικό μπεστ σέλερ. Ας συνεχίσουμε Σύγκριση LADA Priora ή Renault Logan.

Σχετικά με τις διαμορφώσεις των δύο μοντέλων

Ελάχιστη έκδοσηγια τον εξοπλισμό του Lada για περίπου 40-50 χιλιάδες ρούβλια. φθηνότερο σε σύγκριση με τη «βάση» των «γαλλικών». Εάν αγοράσετε τις απαραίτητες λειτουργικές προσθήκες, η διαφορά στον παράγοντα τιμής γίνεται ακόμη πιο αισθητή.

Και τα δύο μοντέλα Lada Priora και Renault Logan μπορούν να προσφέρουν στους πελάτες τους:

• ηλεκτρική κίνησηηλεκτρικά παράθυρα μπροστινής πόρτας?
• αερόσακοι οδηγού?

Με επιπλέον χρέωση, οι «Γάλλοι» μπορούν να αποκτήσουν:

• σύστημα κλιματισμού;
• "ABS";
• ενσωματωμένοι αισθητήρες στάθμευσης πίσω προφυλακτήρας;
• Σύμπλεγμα σταθεροποίησης κίνησης.
• ένα σύστημα πολυμέσων με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone.

Το Priora μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με αυτές τις επιλογές. Σημειώστε ότι ο "Ρώσος" μπορεί να έχει πρόσβαση σε πλευρικούς αερόσακους και σύστημα ελέγχου ταχύτητας, όπως αναφέρθηκε νωρίτερα εγχώριους ιδιοκτήτεςμπορούσε μόνο να ονειρευτεί. Έτσι η σύγκριση LADA Priora και Renault Logan έφτασε στο τέλος της.

Ας το συνοψίσουμε

Στο τέλος της συγκριτικής ανασκόπησης μεταξύ Lada Priora και Renault Logan, πρέπει να σημειωθεί ότι, σε σύγκριση με τον εγχώριο γίγαντα αυτοκινήτων VAZ, η ευρωπαϊκή μάρκα Renault παράγει ένα προϊόν υψηλότερης ποιότητας, όπως αποδεικνύεται από τα πολλά επιτεύγματα της Logan όσον αφορά την αξιοπιστία της. Η Priora προσπαθεί με όλες της τις δυνάμεις να φτάσει τον «Ευρωπαίο» και εν μέρει τα καταφέρνει. Ωστόσο, το "Ρωσικό" έχει χαμηλότερο κόστος (κατά τη σύγκριση πανομοιότυπων διαμορφώσεων), το οποίο μπορεί κάλλιστα να προσελκύσει έναν πιθανό πελάτη. Επιπλέον, το Lada χαρακτηρίζεται από καλύτερη συντήρηση και θα σας ενθουσιάσει με χαμηλότερο προϋπολογισμό συντήρησης. Σε ποιον να προτιμήσετε, ποιο είναι καλύτερο, το LADA Priora ή το Renault Logan είναι η επιλογή του αγοραστή, αλλά μην ξεχνάτε ότι το σημερινό Priora είναι ένας άξιος ανταγωνιστής οικονομικά ξένα αυτοκίνητα.

Το ανανεωμένο Lada Priora κυκλοφορεί ήδη σε πλήρη εξέλιξη ρωσική αγορά, αλλά η δεύτερη γενιά του Renault Logan μόλις ετοιμάζεται για ένα επιτυχημένο ξεκίνημα, αλλά πολλοί αναρωτιούνται ήδη σήμερα αν αξίζει να αγοράσετε ένα Priora ή είναι καλύτερα να περιμένουμε να μπει πλήρως στη σκηνή το νέο Logan; Η ερώτηση είναι πολύ ενδιαφέρουσα και αξίζει να κατανοηθεί με περισσότερες λεπτομέρειες.

Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να συγκρίνουμε δύο σεντάν που συναρμολογούνται στη Ρωσία (το Renault Logan http://auto.ironhorse.ru/category/europe/renault/logan της δεύτερης γενιάς θα παραχθεί επίσης στη Ρωσική Ομοσπονδία), αλλά που ανήκουν σε διαφορετικά καλλιέργειες αυτοκινήτων. Το γεγονός ότι το Lada Priora και το Renault Logan είναι πολύ διαφορετικά είναι ξεκάθαρο με την πρώτη ματιά. Το εξωτερικό του Logan, αν και απλό, εξακολουθεί να είναι προσεγμένο, εκλεπτυσμένο με ευρωπαϊκό τρόπο και μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, τουλάχιστον όσο το επέτρεπε ο προϋπολογισμός που διατέθηκε για την ανάπτυξη της δεύτερης γενιάς. Το Priora είναι πολύ απλό και εξακολουθεί να φέρει το βάρος της «λάσπης» του αυτοκινήτου που κληρονομήθηκε από το VAZ-2110. Ό,τι και να πει κανείς, σχεδιαστικά, το Logan είναι πολύ πιο όμορφο.

Αλλά όσον αφορά το εσωτερικό, μπορούμε να μιλήσουμε για ισοτιμία. Η εσωτερική σχεδίαση και των δύο αυτοκινήτων απέχει πολύ από το "τέλειο", αλλά φαίνεται πολύ ωραίο, έχοντας και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα (εξάλλου, αυτά είναι αυτοκίνητα " κατηγορία προϋπολογισμού"). Στο Priora, θα επισημάνουμε την εργονομία του μπροστινού πίνακα και την ποιότητα των υλικών φινιρίσματος - το νέο μαλακό πλαστικό είναι πολύ πιο ευχάριστο στην εμφάνιση και την αίσθηση, και επιπλέον, δεν φοβάται τις γρατσουνιές. Το Logan, με το «ξύλινο» πλαστικό του, παίζει το catch-up εδώ, αλλά σε αντάλλαγμα μπορεί να προσφέρει πιο άνετα καθίσματα και περισσότερο χώρο για τους επιβάτες. Για όσους ενδιαφέρονται πολύ για τον όγκο του πορτμπαγκάζ, σας ενημερώνω ότι το Logan είναι πιο cool: 510 λίτρα έναντι 430 λίτρων για το Priora.

Η γκάμα των κινητήρων είναι ελαφρώς διαφορετική. Το ανανεωμένο Priora προσφέρει τρεις κινητήρες με 87, 98 και 106 ίππους και Ευρωπαίος ανταγωνιστήςσε απάντηση, προσφέρει κινητήρες με ισχύ 75, 84 και 102 ίππων. Δεν θα πω τίποτα για τον νεότερο κινητήρα του Renault Logan, είναι "εκτός ανταγωνισμού", αλλά οι άλλοι αξίζει να συγκριθούν. Με σχεδόν ίδια δυναμική, οι κινητήρες Priora δείχνουν η καλύτερη επίδοση απόδοση καυσίμου: Οι κινητήρες 87 και 84 ίππων καταναλώνουν κατά μέσο όρο 7,3 λίτρα, αλλά το Priora, όπως ίσως έχετε μαντέψει, έχει ελαφρώς πιο ισχυρή καρδιά και παράγει περισσότερη ροπή: 140 Nm έναντι 124 Nm. Πλεονέκτημα ναυαρχίδα κινητήραΤα Prior είναι επίσης προφανή: η κατανάλωση καυσίμου είναι 6,9 λίτρα έναντι 7,1 λίτρων και η ροπή είναι 148 Nm έναντι 145 Nm. Είναι αλήθεια να διανύεις μεγαλύτερη απόσταση» οικονομικούς κινητήρεςΤο Priora» δεν θα βοηθήσει, αφού το ρεζερβουάρ του χωράει μόνο 43 λίτρα και το Renault Logan 2 μπορεί να πάρει 50 λίτρα βενζίνης στο σκάφος.

Όσον αφορά την ανάρτηση, δεν υπάρχουν κρίσιμες διαφορές μεταξύ του νέου Logan και του Lada Priora· και τα δύο αυτοκίνητα είναι αρκετά καλά προετοιμασμένα για τους «καλούς» δρόμους μας, αλλά το Priora έχει πιο ελκυστική απόσταση από το έδαφος (165 mm έναντι 155 mm) και μικρότερη μεταξόνιο (2492 mm έναντι 2634 mm).

Ολοκλήρωση συγκριτική ανασκόπηση, θα πω το εξής: όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής, το Renault Logan είναι φυσικά λίγο πιο όμορφο από το Lada Priora και το service της Renault είναι πολύ καλύτερο από το VAZ, αλλά ταυτόχρονα το Priora είναι αισθητά φθηνότερο στη συντήρηση και ευκολότερο διατηρω αυτοεπισκευή"μέσα στο γκαράζ". Όσο για την τιμή, το Logan ξεκινά τώρα από 357.000 ρούβλια (πιστεύω ότι αυτή η τιμή δεν θα αλλάξει πολύ με την έλευση της νέας γενιάς), αλλά πιθανότατα η τιμή θα είναι για το Logan 2ης γενιάς με κινητήρα 75 ίππων και για ένα πιο ισχυρό θα πρέπει να πληρώσει τουλάχιστον 410 χιλιάδες ρούβλια. Το Lada Priora των 87 ίππων θα κοστίσει 347.600 ρούβλια - σημαντικά φθηνότερο. Είναι ακόμη πιο σημαντικό να γνωρίζουμε ότι και τα δύο αυτά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα «στη βάση» με πρακτικά «τίποτα» και με μεγαλύτερο βαθμό πιθανότητας, ο μελλοντικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα πρέπει επίσης να ξεφύγει για τα «έξτρα». χρειάζεται.

10425 Προβολές

Σήμερα, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να αγοράσει κέντρα αντιπροσώπωνΗ χώρα μας διαθέτει νέες εκδόσεις αυτοκινήτων Priora ή Logan, επομένως θα ήταν χρήσιμο να συγκρίνουμε τις δυνατότητες, την άνεση και τον εξοπλισμό αυτών των αυτοκινήτων για να μάθετε ποιο ακριβώς αυτοκίνητο είναι καλύτερο - Logan ή, ίσως, εγχώρια Priora. Ας σημειώσουμε αμέσως ότι και τα δύο αυτά οικονομικά οχήματα, παρόμοια σε χαρακτηριστικά και τιμή, συναρμολογούνται στη Ρωσία, αν και, φυσικά, η ιδέα και η κουλτούρα αυτών των αυτοκινήτων είναι εντελώς διαφορετικά. Ας καταλάβουμε τι καλύτερο από το Prioraή ο Λόγκαν;

Αρχικά αυτό το μοντέλοΤο Renault σχεδιάστηκε ως αυτοκίνητο ταξί και οι Γάλλοι το έκαναν με μεγάλη επιτυχία - ευρύχωρο σαλόνιμε ογκώδες πορτμπαγκάζ, εξαιρετική ανάρτηση, προσαρμοσμένη για χρήση σε κακής ποιότητας δρόμους, που έχει κερδίσει τον τίτλο «άφθαρτος», συνδυάζεται στο Logan με αποκρουστικό σκληρό πλαστικό εσωτερικό και εξωγενής θόρυβος, τριξίματα κατά την οδήγηση.

Συγκρίνετε κινητήρες εγχώριων αυτοκινήτων και ξένων αυτοκινήτων

Ο ίδιος ο κινητήρας επιλογή προϋπολογισμούτο πρώτο Logan - 1,4 λίτρα, οκτώ βαλβίδων με χωρητικότητα 75 ίππων. Με. - από την άποψη της ροπής, δεν είναι πολύ καλύτερο από το παλιό "κλασικό" VAZ. Φυσικά για ήρεμη βόλταΗ ισχύς είναι αρκετά αρκετή, αλλά το να μένεις μπροστά από τα περαστικά αυτοκίνητα στον αυτοκινητόδρομο με έναν τέτοιο κινητήρα δεν είναι τόσο απλό θέμα.

Η οικονομία επίσης δεν είναι υπέρ της Renault. Μοντέλο κινητήρα προηγούμενης γενιάς, 1,4 λίτρων με ισχύ 75 ίππων. σελ., καταναλώνει 7 λίτρα καυσίμου κατά μέσο όρο. Το Logan έχει περίπου τον ίδιο αριθμό με αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων, αλλά με κινητήρα 1,6 λίτρων 16 βαλβίδων απόδοσης 103 ίππων. Με. ΣΕ μεικτού κύκλουΗ κατανάλωσή του είναι 7,1 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ.

Τα μοντέλα Logan δεύτερης γενιάς διατίθενται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων· αναμένονται μόνο δύο κινητήρες για αυτά:

• Οκταβάλβιδος κινητήρας 82 ίππων.
• Δεκαεξαβάλβιδος κινητήρας 102 ίππων.

Η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου η ίδια - περίπου 7,1-7,2 λίτρα ανά 100 km.

Οι παρακάτω κινητήρες προσφέρονται για την Priora:

• 87 l. s., 1,6 l, 8-βαλβίδα.
• 98 l. s., 1,6 l, 16-βαλβίδα.
• Νέος 106 ίππων, 1,6 λίτρων με δυναμική υπερτροφοδότηση.

Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου είναι παρόμοιες, αλλά οι κινητήρες των εγχώριων αυτοκινήτων είναι πιο ισχυροί και έχουν επίσης καλύτερη ροπή.

Παρόλα αυτά, σε αντίθεση με το ίδιο Priora, το παλιό Logan μπορεί επίσημα να γεμίσει με βενζίνη 92 οκτανίων, ενώ για σύγχρονα αυτοκίνηταΟ κατασκευαστής Lada συνιστά τη χρήση μόνο βενζίνης 95. Ναι, και ο "Γάλλος" θα μπορεί να πάει πιο μακριά σε ένα βενζινάδικο - εξάλλου, στο δικό του δεξαμενή καυσίμωνμπορείτε να συμπληρώσετε 50 λίτρα βενζίνης, σε αντίθεση με το Lada, του οποίου ο όγκος του ρεζερβουάρ είναι μόνο 43 λίτρα.

Προσαρμογή στις οικιακές συνθήκες

Να κυκλοφορείς Ρωσικοί δρόμοιΤο "γαλλικό" προσαρμόζεται περίπου με τον ίδιο τρόπο όπως ένα αυτοκίνητο VAZ, αν και υπάρχουν διαφορές. Έχουμε ήδη σημειώσει την εξαιρετική ανάρτηση και γενικά το καλό σασί του γαλλικού αυτοκινήτου. Εξάλλου, τι μπορούμε να κρύψουμε - η αξιοπιστία του Prior είναι ακόμα χαμηλότερη από του Loganov. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι τελευταίοι επισκέπτονται υπηρεσίες αυτοκινήτων περίπου 30% λιγότερο συχνά. Αν και, φυσικά, τα σύγχρονα προϊόντα VAZ γίνονται καλύτερα και πιο αξιόπιστα - πολλά Priors χωρίς σοβαρή ζημιάΉδη σήμερα τρέχουν 200 χιλιάδες χιλιόμετρα ή περισσότερα.

Σχετικά με την καταλληλότητα για οδήγηση κακούς δρόμουςΟι ακόλουθοι παράγοντες μπορούν να απαριθμηθούν υπέρ της Lada:

• υψηλότερη απόσταση από το έδαφος - 165 mm έναντι 155 για τη Renault,
• κοντό μεταξόνιο - 2492 mm, σε αντίθεση με τα 2634 mm για το Logan.

Υπάρχουν διαφορές στον όγκο του εσωτερικού και του πορτμπαγκάζ των αυτοκινήτων. Το Logan έχει ξεκάθαρο προβάδισμα εδώ - το τελευταίο έχει πιο ευρύχωρο εσωτερικό και μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ - 510 λίτρα έναντι 430 για το Lada.

Ωστόσο, η προηγούμενη γενιά γαλλικών αυτοκινήτων για κάποιο λόγο στερήθηκε αυτό εποικοδομητική λύση, όπως ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, έτσι πρόσθετη ευκαιρίαδεν υπήρξε αύξηση, σε αντίθεση με το Priora. Ωστόσο, στο ενημερωμένο μοντέλο του 2014, οι επιθυμίες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων εξακολουθούσαν να λαμβάνονται υπόψη και πίσω κάθισματώρα διπλώνει, αυξάνοντας περαιτέρω τον όγκο του χώρου αποσκευών.

Εξωτερικά και εσωτερικά εγχώριων και αλλοδαπών συμμαθητών

Στη συνέχεια, μπορούμε να μιλήσουμε για ένα εξίσου σημαντικό χαρακτηριστικό των αυτοκινήτων για πολλούς αυτοκινητιστές - την εμφάνιση. Φυσικά, και τα δύο αυτά μοντέλα είναι οικονομικά. Οι προηγούμενες γενιές τόσο των Priors όσο και των Renault σήμερα φαίνονται ειλικρινά αξιολύπητες, το ένα δεν είναι καλύτερο από το άλλο. Το πρώτο διαφέρει ελάχιστα από το αρχαϊκό VAZ "δέκα"· το εξωτερικό του "Γάλλου" δεν έχει επίσης πάει πολύ μακριά - η εμφάνισή του είναι απλή, γωνιακή και εντελώς χωρίς διακοσμητικά στοιχεία.

Τα ενημερωμένα μοντέλα φαίνονται καλύτερα - το Logan έχει νέα οπτικά στοιχεία, σφράγιση, επιπλέον, η μάσκα του ψυγείου έχει γίνει μεγαλύτερη και ο προφυλακτήρας έχει επίσης αλλάξει. Όλα αυτά έκαναν το ενημερωμένο μοντέλο από μπροστά να μοιάζει με άλλα μοντέρνα και όχι μόνο ακριβά μοντέλα Renault, για παράδειγμα Megan και Sandero. Το αυτοκίνητο VAZ έχει μια νέα ψευδή μάσκα ψυγείου, μια χαμηλότερη μάσκα εισαγωγής αέρα, DRL ενσωματωμένα στους προβολείς, έναν νέο πίσω προφυλακτήρα, LED μέσα πίσω φώτα. Γενικά όμως σχεδιαστικά είναι πολύ κοντά σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.

Όσον αφορά το εσωτερικό, κανένα από τα αυτοκίνητα δεν ξεχωρίζει σε κάτι ιδιαίτερο, αν και όλα δείχνουν αρκετά ωραία. U νέα PrioraΜε την πρώτη ματιά, το μάλλον υψηλής ποιότητας μαλακό πλαστικό του ταμπλό οργάνων τραβάει την προσοχή σας. Ταυτόχρονα, ακόμη και η νέα γενιά του Logan μπορεί να προσφέρει στον οδηγό μόνο σκληρό πλαστικό σε όλη την καμπίνα. Ταυτόχρονα όμως, τα νέα του καθίσματα, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, έχουν γίνει κάπως πιο άνετα.

Οι επιλογές είναι σχεδόν ίδιες

Η τιμή εκκίνησης της χαμηλότερης διαμόρφωσης Priora είναι σχεδόν 40-50 χιλιάδες φθηνότερη, ενώ η διαφορά αυξάνεται ακόμη περισσότερο κατά την αγορά των απαραίτητων πρόσθετων, επειδή στο βασική διαμόρφωσηΤα αυτοκίνητα είναι αρκετά κακώς εξοπλισμένα. Και στις δύο περιπτώσεις, στους αυτοκινητιστές προσφέρονται οι ακόλουθες επιλογές:

• ηλεκτρικά παράθυρα για μπροστινά καθίσματα,
• αερόσακος οδηγού,
• Φώτα ημέρας.

Αλλά για επιπλέον χρήματα νέο RenaultΤο Logan μπορεί να εξοπλιστεί με ένα "χειμερινό" πακέτο που περιλαμβάνει θέρμανση με νήματα ανεμοθώρακαςκαι επιπλέον:

• έλεγχος του κλίματος,
• σύστημα αντιμπλοκαρίσματος,
• πίσω αισθητήρες στάθμευσης,
• σύστημα σταθεροποίησης,
• σύστημα πολυμέσων με δυνατότητα σύζευξης με κινητό τηλέφωνο.

Το Lada είναι επίσης εξοπλισμένο με όλες αυτές τις επιλογές, δηλαδή όλα όσα μέχρι πρόσφατα δεν μπορούσε κανείς να φανταστεί σε ένα εγχώριο αυτοκίνητο. Τι αξίζει, για παράδειγμα, μόνο η ευκαιρία να εξοπλίσετε επιπλέον ένα αυτοκίνητο AvtoVAZ με πλευρικούς αερόσακους ή cruise control. Εξοπλισμός δηλαδή σύγχρονο αυτοκίνητοΈνα VAZ μπορεί να είναι ακόμα καλύτερο από ένα άλλο ξένο αυτοκίνητο.

Παρουσιάστε επίσης εδώ σύστημα πολυμέσων, ωστόσο, δεν διακρίνεται από μεγάλο αριθμό λειτουργιών, αλλά εκτελεί αξιόπιστα τις εργασίες αναπαραγωγής μουσικής και βίντεο, ραδιοφώνου και πραγματοποίησης κλήσης τηλεφωνικό νούμεροκ.λπ. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, ο οδηγός έχει πρόσβαση σε ηλεκτρικούς θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες, ασφαλές σύστημα στάθμευσης, αυτόματο έλεγχοπροβολείς μεσαίας σκάλας και υαλοκαθαριστήρες. Επίσης διαθέσιμο κλιματικό σύστημα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, cruise control, και άλλες επιπλέον εξίσου χρήσιμες επιλογές.

Τι να διαλέξεις τελικά;

Ολοκληρώνοντας αυτήν τη σύγκριση ανασκόπησης, πρέπει να σημειωθεί ότι, φυσικά, όσον αφορά την ποιότητα, ο Ευρωπαίος ανταγωνιστής της AvtoVAZ συναρμολογεί περισσότερα αξιόπιστα αυτοκίνητα, η εξυπηρέτησή τους είναι κάπως καλύτερη από αυτή του P. Αλλά με τον ίδιο εξοπλισμό, τα νέα αυτοκίνητα VAZ είναι πολύ φθηνότερα από το Logan, η συντήρησή τους δεν είναι τόσο ακριβή και μερικές φορές είναι πιο εύκολο να πραγματοποιήσετε μικρές επισκευές σε αυτά τα αυτοκίνητα μόνοι σας στο γκαράζ.

Με μια λέξη, μέσα ελάχιστη διαμόρφωσηκαι τα δύο αυτοκίνητα φαίνονται αρκετά φτωχά - ελάχιστες επιλογές και δυνατότητες. Ωστόσο, για επιπλέον χρήματα, τόσο το Renault Logan όσο και το Priora μπορούν να εξοπλιστούν με οτιδήποτε. Η αξιοπιστία του εγχώριου αυτοκινήτου εξακολουθεί να προκαλεί ανησυχία, ωστόσο, το κόστος του είναι σημαντικά μικρότερο από αυτό του μοντέλου Renault. Με εμφάνισηκαι επίπεδο άνεσης, προτιμούν πολλοί οδηγοί οικιακό αυτοκίνητο, αν και το Logan είναι πιο λειτουργικό - υπάρχει περισσότερος χώρος στην καμπίνα και το πορτμπαγκάζ είναι σχεδόν το πιο ευρύχωρο στην κατηγορία.

Ως εκ τούτου, είναι πιθανώς αδύνατο να απαντήσουμε κατηγορηματικά στην ερώτηση σχετικά με το ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο. Όλα εξαρτώνται από τις προτιμήσεις του οδηγού και εάν αυτή τη φορά μπορεί να ξεπεράσει την πιθανώς δυσπιστία και μερικές φορές περιφρονητική στάση του απέναντι στα προϊόντα AvtoVAZ και πιστεύει ότι το σύγχρονο Priora είναι υψηλής ποιότητας οικονομικό αυτοκίνητο, ικανή να ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις τα ευρωπαϊκά μοντέλα.

Ένας λάτρης του αυτοκινήτου που έχει ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό θα συγκρίνει μοντέλα της ίδιας κατηγορίας. Αυτό είναι απαραίτητο για να μάθετε ποιο αυτοκίνητο έχει το καλύτερο δυναμικά χαρακτηριστικάκαι θα είναι πιο πρακτικό κατά τη λειτουργία. Μηχανοκίνητα οχήματατης ίδιας τάξης σχεδόν δεν διακρίνονται μεταξύ τους. Για σύγκριση, είναι σύνηθες να αναλύσουμε:

Για τον εγχώριο αγοραστή, το πιεστικό ερώτημα είναι ποιο αυτοκίνητο είναι πιο κατάλληλο για αυτόν, το Priora ή το Logan; Και τα δύο μοντέλα είναι διαθέσιμα σε πελάτες με μέσο εισόδημα. Και τα δύο Lada Priora εμφανίστηκαν στα προκριματικά αγορά αυτοκινήτουΡωσία σχεδόν ταυτόχρονα, αλλά ανήκουν σε διαφορετικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ποιο αυτοκίνητο να επιλέξετε; Θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα στη σημερινή μας ανασκόπηση.

Τεχνικός Προδιαγραφές Renault Logan και VAZ 21703 (Priora)

Μοντέλο αυτοκινήτου:	Renault Logan 1,6MT	VAZ 21703 (Priora)
Χώρα κατασκευαστή:	Γαλλία (συγκεντρώθηκε στη Ρωσία)	Ρωσία
Σωματότυπος:	φορείο	φορείο
Αριθμός θέσεων:	5	5
Αριθμός θυρών:	4	4
Χωρητικότητα κινητήρα, κυβικά μέτρα εκ:	1598	1596
Ισχύς, λ. σ./περίπου. min:	102/5750	98/5600
Μέγιστη ταχύτητα, km/h:	180	183
Επιτάχυνση έως 100 km/h, s:	10.5 (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)	11.5 (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)
Τύπος μονάδας δίσκου:	εμπρός	εμπρός
Σημείο ελέγχου:	5 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων/6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος καυσίμου:	βενζίνη AI-95	βενζίνη AI-95
Κατανάλωση ανά 100 km:	πόλη 9,4; κομμάτι 5.8	πόλη 10; κομμάτι 6.9
Μήκος, mm:	4500	4350
Πλάτος, mm:	1742	1680
Ύψος, mm:	1525	1420
Απόσταση από το έδαφος, mm:	160	155
Μέγεθος ελαστικού:	185/65 R15	175/65 R14
Απόλυτο βάρος, kg:	1075	1185
Συνολικό βάρος, kg:	1600	1578
Όγκος δεξαμενής καυσίμου:	50	43

Συγκρίνοντας την εμφάνιση των «συμμαθητών»

Το γαλλικό σεντάν είναι κατασκευασμένο προσεκτικά, σε ευρωπαϊκό στυλ - αυτό φαίνεται με γυμνό μάτι. Όλες οι εξωτερικές λεπτομέρειες είναι μελετημένες μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Υπάρχοντα μειονεκτήματα, πιθανότατα, είναι παρόντες με βάση τον προϋπολογισμό που διατέθηκε για την ανάπτυξη του Renault Logan. Η ιδιόκτητη ιδέα της κατασκευαστικής εταιρείας είναι η υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση του αμαξώματος, η οποία διακρίνεται από χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής. Ένα προφανές μειονέκτημα του "γαλλικού" είναι το μη αφαιρούμενο πίσω μέρος του πίσω καναπέ, το οποίο καθιστά αδύνατη τη μεταφορά υπερμεγέθη φορτίο. Το Priora μοιάζει με την εμφάνιση του βασικού μοντέλου - τα "δεκάρια", τα οποία, σε σύγκριση με το Logan, δεν ήταν καν κοντά. Αλλά το Lada έχει ένα πτυσσόμενο πίσω κάθισμα, το οποίο σας επιτρέπει να μεταφέρετε μακριά πράγματα. Αν συγκρίνουμε Logan και Priora στην εμφάνιση, θα το δώσουμε σε έναν εκπρόσωπο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Λίγα λόγια για την εσωτερική διακόσμηση

Το εσωτερικό είναι πολύ σημαντικό για ένα αυτοκίνητο. Το επίπεδο άνεσης στο αυτοκίνητο εξαρτάται άμεσα από αυτό, το οποίο επηρεάζει την ευημερία και τη διάθεση του οδηγού και των επιβατών. Όσον αφορά το εσωτερικό, και τα δύο μοντέλα δεν είναι πολύ άνετα, με βάση την τιμή του προϋπολογισμού τους. Τα κύρια χαρακτηριστικά του εσωτερικού είναι πρακτικά τα ίδια. Η Renault έχει ένα αρκετά ευπαρουσίαστο ταμπλό, που συνδυάζεται αρμονικά με το τιμόνι. Είναι κατασκευασμένο από φθηνά υλικά, αλλά οι σχεδιαστές έβαλαν τα δυνατά τους και το έκαναν όσο το δυνατόν πιο ελκυστικό. Το εσωτερικό του Γάλλου είναι λίγο πιο ευρύχωρο από αυτό του Ρωσικό μοντέλο. Στο Priora, αξίζει να σημειωθεί η εργονομία του μπροστινού πίνακα, που συνδυάζει τη ρύθμιση της μεγάλης και της μεσαίας σκάλας. Τοποθετημένο στο κέντρο ενσωματωμένος υπολογιστής. Χάρη στους μεγάλους αισθητήρες, οι δείκτες γίνονται εύκολα αντιληπτοί από τον οδηγό. Η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος στο Lada είναι πολύ υψηλότερη από ό,τι στη Renault. Μια αντικειμενική σύγκριση Logan και Priora δεν δίνει πλεονέκτημα σε κανένα από τα δύο αυτοκίνητα. Όσον αφορά τον εσωτερικό σχεδιασμό, τα αυτοκίνητα είναι σχεδόν πανομοιότυπα.

Η ισχύς του κινητήρα είναι επαρκής για οδήγηση στην πόλη.

Δοκιμή οδήγησης αυτοκινήτου Lada Priora:

Συγκρίνοντας τα Priora και Logan στις τεχνικές προδιαγραφές, δεν βρήκαμε ιδιαίτερες ελλείψεις και στα δύο μοντέλα. Ο «γαλλικός» έχει ατμομηχανή Ιπποδύναμηπιο ισχυρό από . Βασικό μοντέλοΤο Logan είναι εξοπλισμένο με 16βάλβιδο κινητήρα 102 ίππων. Αυτό το γεγονός δεν παρέχει πλεονέκτημα, επειδή το βάρος του μηχανήματος σε αυτή την περίπτωση αυξάνεται. Μπορείτε να επιλέξετε μια μονάδα 1,4 λίτρων που αποδίδει 75 ίππους ή μια μονάδα 1,6 λίτρων που παράγει 87 ίππους. Διαφορετικός κινητήρας βάσηςΠρόκειται για κινητήρες 8 βαλβίδων. Υπάρχει αρκετή δύναμη για οδήγηση μέσα στην αστική ζούγκλα. Το ενημερωμένο μοντέλο του εγχώριου αυτοκινήτου προσφέρει τρεις επιλογές ισχύος κινητήρα - 87, 98 και 106 ίππους. Οι ιδιοκτήτες του Lada Priora είπαν ότι οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι και οικονομικοί. Τι καλύτερο από το Lada Priora ή Renault Logan; Σχετικά και τα δύο αυτοκίνητα αξίζουν μόνο θετικές κριτικές, και είναι αδύνατο να δοθεί προτίμηση σε ένα από τα μοντέλα.

Δοκιμή οδήγησης αυτοκινήτου Renault Logan:

Αναλύοντας τους άλλους Προδιαγραφές, μπορεί να σημειωθεί ότι ο Logan δανείστηκε σχεδόν όλες τις μονάδες του από το Renault Clio. Αυτό ισχύει κυρίως για το τιμόνι και την μπροστινή ανάρτηση. Η ανάρτηση και στα δύο αυτοκίνητα δεν προκαλεί κανένα ιδιαίτερο παράπονο, είναι καλά προετοιμασμένο για οδήγηση στους «εξαιρετικούς» δρόμους μας. Το Logan είναι τόσο ικανοποιητικό όσο και στο Prior. Η ανάλυση τιμών θα μας βοηθήσει να απαντήσουμε στο ερώτημα ποιο είναι καλύτερο το Priora ή το Logan. Τιμή Γαλλικό αυτοκίνητολίγο πιο πάνω, αλλά η ποιότητα κατασκευής είναι καλύτερη από την αντιπροσωπευτική εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα ή άλλο αυτοκίνητο με βάση τις ατομικές απαιτήσεις του αγοραστή.