Οι μονάδες ισχύος ντίζελ είναι αξιόπιστες και οικονομικές, αλλά ακόμη και αυτές μπορεί να αποτύχουν με την πάροδο του χρόνου. Σύγχρονοι κινητήρεςείναι καλύτερα να επισκευάζετε σε εξειδικευμένους σταθμούς όπου υπάρχει απαραίτητο εξοπλισμόγια διαγνωστικά και επισκευές.

Ένα αυτοκίνητο είναι ένας απαραίτητος βοηθός

Σχεδόν κάθε άτομο χρησιμοποιεί προσωπικά οχήματα καθημερινά. Και πολλοί άνθρωποι έχουν ένα Volkswagen, ένα βολικό και άνετο αυτοκίνητο. Ταξιδεύοντας στη δουλειά ή σε επαγγελματικές συναντήσεις, εκτός πόλης ή στην παραλία. Τώρα οι κατασκευαστές προσπαθούν με κάθε δυνατό τρόπο να τροποποιήσουν κινητήρας volkswagenώστε το εξάρτημα να μπορεί να καλύψει τις ανάγκες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αλλά όλοι όσοι έχουν αυτοκίνητο πρέπει να παρακολουθούν τα χιλιόμετρα που διανύουν. μετά από 400 χιλιάδες χλμ. Ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί και μπορεί να χρειαστεί διάγνωση και επισκευή.

Ένας κινητήρας ντίζελ είναι μια συσκευή που περιλαμβάνει μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων. Όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα είναι πολύ σημαντικά γιατί εκτελούν σημαντικές και αναντικατάστατες λειτουργίες. Εάν το χρειάζεστε, τότε πρέπει να επικοινωνήσετε με ειδικούς. Οι επαγγελματίες γνωρίζουν τη δομή της μονάδας και μπορούν να επαναφέρουν με μαεστρία όλες τις κύριες λειτουργίες.

Βλάβες που μπορεί να προκύψουν σε έναν κινητήρα ντίζελ

Ο κινητήρας μπορεί να χρειαστεί να ανακατασκευαστεί για τους ακόλουθους λόγους:

• Εάν συμβεί υπερθέρμανση και σχηματιστούν ρωγμές στην κυλινδροκεφαλή.
• Η κατανάλωση λαδιού κινητήρα έχει ξεπεράσει τη σπατάλη.
• Διέρρευσε λάδι από τη φλάντζα και τη τσιμούχα λαδιού.
• Λόγω φθοράς της μπιέλας και των κύριων ρουλεμάν. Επίσης λόγω ελαττωματικών δακτυλίων εμβόλου.
• Προβλήματα με το TNID.
• Ο κινητήρας αρχίζει να μπλοκάρει κατά τη λανθασμένη λειτουργία.

Το φάσμα των προβλημάτων με έναν κινητήρα ντίζελ είναι τεράστιο, επομένως κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα πρέπει να επικοινωνήσει με ένα επαγγελματικό κέντρο σέρβις αυτοκινήτων, όπου θα πραγματοποιηθεί ενδελεχής και λεπτομερής έλεγχος.

Γιατί πρέπει να επικοινωνήσετε με ειδικούς

Η επισκευή πετρελαιοκινητήρων είναι μια πολύπλοκη και πολυεπίπεδη διαδικασία που απαιτεί ειδικές γνώσεις και δεξιότητες. Μόνο επαγγελματίες τεχνικοί ντίζελ μπορούν να επισκευάσουν σωστά τον κινητήρα. Λαμβάνουν υπόψη όλες τις αποχρώσεις και τις λεπτές αποχρώσεις του συστήματος, το οποίο εξαλείφει τα σφάλματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε βλάβες στο μέλλον.

Γίνεται μόνο με σύγχρονο και υψηλής ποιότητας εξοπλισμό και εργαλεία. Οι τεχνίτες γνωρίζουν καλά τη συσκευή Volkswagen, έχουν μεγάλη εμπειρία και όλες τις απαραίτητες δεξιότητες.

Υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση της εργασίας και την πολυπλοκότητά της.

Υπηρεσίες επισκευής πετρελαιοκινητήρων VOLKSWAGEN

• Συντήρηση κινητήρα Diesel
• Επισκευή τουρμπίνας κινητήρες ντίζελ
• Αντικατάσταση της αντλίας έγχυσης
• Προσαρμογή μπεκ ντίζελ
• Επισκευή αντλίας έγχυσης
• Επισκευή μπεκ ντίζελ
• Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί

Σε αντίθεση με την επισκευή ενός βενζινοκινητήρα, μεγάλη ανακαίνισηένας κινητήρας ντίζελ είναι πολύ πιο περίπλοκος. Οι κύριες δυσκολίες βρίσκονται στις επόμενες προσαρμογές σύστημα καυσίμωνκαι εξοπλισμός. Το σύστημα καυσίμου στις μονάδες ντίζελ αποτελείται από μια ενισχυτική αντλία, η οποία παίρνει καύσιμο από τη δεξαμενή, καθώς και μια αντλία έγχυσης, η οποία έχει ως στόχο να αυξήσει την πίεση καυσίμου στις γραμμές τροφοδοσίας και στα ακροφύσια που εμπλέκονται στη διαδικασία άμεση ένεσηστους θαλάμους καύσης. Τα στοιχεία της αντλίας έγχυσης απαιτούν επαγγελματική προσέγγιση κατά τη διαδικασία επισκευής και ρύθμισης και όλες οι εργασίες για τη ρύθμιση της αντλίας υψηλής πίεσης εκτελούνται σε ειδικές βάσεις. Διαβάστε για τις αποχρώσεις της γενικής επισκευής στο άρθρο μας σήμερα.

Πότε ένας κινητήρας ντίζελ χρειάζεται μεγάλη επισκευή;

Μπορείτε να ανακαλύψετε ότι μια μεγάλη επισκευή ενός κινητήρα ντίζελ απειλείται στο εγγύς μέλλον εξετάζοντας ορισμένα συμπτώματα.

Το πρώτο πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να κοιτάξετε την εξάτμιση. Θα είναι μαύρο, γκρι ή λευκό. Επίσης, κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού θα αυξηθεί σημαντικά. Επιπλέον, από τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού αέρια στροφαλοθαλάμουΑέριο και ατμοί θα διαφύγουν με έντονους παλμούς. Χρώμα καπνού από εξάτμισημπορεί να είναι διαφορετικά χρώματα.

Επιπλέον, η ισχύς του κινητήρα μειώνεται αισθητά - 15% ή περισσότερο. Μειώνεται μέγιστη ταχύτητα, ο χρόνος επιτάχυνσης από στάση στα 100 km/h αυξάνεται. Μπορείτε να παρατηρήσετε ανομοιόμορφη λειτουργία σε κατάσταση αδράνειας και υπερθέρμανση. Μπορείτε να ακούσετε χτυπήματα και θορύβους στον σωλήνα εξάτμισης. Μερικές φορές η πίεση του λαδιού πέφτει. Εάν παρατηρηθούν αυτά τα συμπτώματα, τότε δεν μπορεί να αποφευχθεί μια σημαντική επισκευή του κινητήρα ντίζελ. Και όσο πιο γρήγορα ξεκινήσετε τις επισκευές, τόσο φθηνότερο θα κοστίσει στο τέλος. Οι εργασίες επισκευής χωρίζονται σε πολλά κύρια στάδια.

Διαγνωστικά

Πριν από άμεσες επισκευές, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί μια λεπτομερής διάγνωση. Είναι απαραίτητο να μάθετε τι ακριβώς παρεμβαίνει στην κανονική λειτουργία της μονάδας ισχύος ντίζελ. Το πρώτο βήμα είναι να δώσετε τη μέγιστη προσοχή στην πίεση του λαδιού και στο τέλος της διαδρομής συμπίεσης. Μπορείτε να μάθετε από τις οδηγίες για τον κινητήρα. Δείχνει τις επιτρεπόμενες πιέσεις. Εάν είναι διαφορετικά, αυτό σημαίνει επικείμενη επισκευή.

Αποσυναρμολόγηση

Είναι καλύτερα να πραγματοποιήσετε μεγάλες επισκευές ενός κινητήρα ντίζελ στο αφαιρέθηκε ο κινητήρας. Αυτό θα παρέχει εύκολη πρόσβαση σε όλες τις μονάδες και εξαρτήματα. Πριν από την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να αποστραγγίσετε τα πάντα από τον κινητήρα. τεχνικά υγρά- λάδια, αντιψυκτικό, καθώς και ότι άλλο χύνεται σε αυτό.

Αποσυναρμολόγηση

Αφού αφαιρεθεί ο κινητήρας, αρχίζουν να τον αποσυναρμολογούν στα εξαρτήματά του. Για να γίνει αυτό, ο κινητήρας καθαρίζεται από βρωμιά, λάδι, αιθάλη, άμμο και άλλους ρύπους. Στη συνέχεια, όλα τα προσαρτήματα αφαιρούνται από τον κινητήρα. Αυτό εξαρτάται από τον σχεδιασμό της κυλινδροκεφαλής, της λεκάνης λαδιού, του συστήματος καυσίμου. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κυλινδροκεφαλή πρέπει να ανακατασκευαστεί και το σύστημα καυσίμου πρέπει να δοκιμαστεί, κατά προτίμηση ως σύνολο. Κατά την αποσυναρμολόγηση, όλα τα αφαιρούμενα εξαρτήματα πρέπει να καθαρίζονται επιμελώς.

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Αυτό είναι το πιο σημαντικό στάδιο στην γενική επισκευή των κινητήρων αυτοκινήτων ντίζελ. Πρέπει να εκτελείται με υψηλή ακρίβεια. Θα χρειαστείτε ειδικό εξοπλισμό και εργαλεία μέτρησης.

Όσο για το τελευταίο (και αυτά είναι μικρόμετρα, μετρητές οπών, ανιχνευτές μέτρησης), καθιστούν δυνατό τον εντοπισμό του βαθμού φθοράς, του επιπέδου παραμόρφωσης των εξαρτημάτων, καθώς και άλλων βλαβών. Στο στάδιο της αντιμετώπισης προβλημάτων, ελέγχουν προσεκτικά στροφαλοφόρος άξων. Στο τελευταίο, ψάχνουν για γρέζια στα γεμιστήρια του άξονα. Οι διάμετροι των λαιμών μετρώνται σε δύο επίπεδα. Μετρούν επίσης την εκροή των περιοδικών και ελέγχουν τον σφόνδυλο και τον στροφαλοφόρο άξονα. Ελέγξτε για αξονικό παιχνίδι στο μπλοκ κυλίνδρων. Στο στάδιο ανίχνευσης ελαττωμάτων, αποκλίσεις από τις διαστάσεις και γεωμετρικά χαρακτηριστικάσε κυλίνδρους. Σε ζεύγη τριβής μετρώνται τα κενά, καθώς και οι διαστάσεις όλων των επιφανειών τριβής. Ελέγξτε για ρωγμές και άλλα ελαττώματα σε μέρη του σώματος.

Αφού είναι διαθέσιμα όλα τα δεδομένα και τα στοιχεία, πρέπει να τα συγκρίνετε με τις ονομαστικές διαστάσεις που καθορίζονται στον κατασκευαστή. Επίσης κατά τη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων επιλέγουν διαθέσιμες μεθόδουςαποκατάσταση εξαρτημάτων και εξαρτημάτων. Σε προχωρημένες περιπτώσεις λαμβάνεται απόφαση για αντικατάστασή τους με νέες. Στη συνέχεια συντάσσεται εκτίμηση και συζητείται με τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Διαδικασία επισκευής

Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, ξεκινά η ίδια η επισκευή. Κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής των κινητήρων ντίζελ επιβατών και των κινητήρων φορτηγών, τα αεροπλάνα στην κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ κυλίνδρων αποκαθίστανται και τα ρουλεμάν της κύριας και της μπιέλας αντικαθίστανται.

Συχνά, λόγω της υψηλής φθοράς, αποστέλλονται για μανίκια ή βαρετά. Στη συνέχεια, ο στροφαλοφόρος άξονας αλέθεται σε ένα από τα μεγέθη επισκευής. Τα έμβολα επιλέγονται για το κατάλληλο μέγεθος επισκευής.

Η αντικατάσταση των εμβόλων κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης επισκευής ενός κινητήρα ντίζελ είναι απαραίτητη στις περισσότερες περιπτώσεις, επειδή είναι κυρίως η ομάδα κυλίνδρων-εμβόλων που φθείρεται. Ταυτόχρονα ανακατασκευάζεται η κυλινδροκεφαλή και αντικαθίστανται όλα τα φθαρμένα στοιχεία. Συχνά η κυλινδροκεφαλή αποστέλλεται για λείανση αεροπλάνων. Άλλες εργασίες μπορούν να εκτελεστούν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποκατάστασης. Κυρίως όμως φθείρονται η ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου, σφόνδυλου, κύριας και μπιέλας. Αυτός είναι περίπου ο τρόπος με τον οποίο πραγματοποιείται η γενική επισκευή των κινητήρων ντίζελ στη Volvo και σε άλλα αυτοκίνητα.

Συνέλευση

Πριν από τη συναρμολόγηση, οι ειδικοί αφαιρούν προσεκτικά όλη τη βρωμιά και τα υγρά. Εάν τοποθετηθούν νέα εξαρτήματα, πρέπει να λιπαίνονται. Οποιεσδήποτε εργασίες συναρμολόγησης εκτελούνται αυστηρά σύμφωνα με την εργοστασιακή τεκμηρίωση - οι ροπές σύσφιξης των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων υποδεικνύονται εκεί.

Επίσης, κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, πρέπει να αντικατασταθούν οι τσιμούχες (φλάντζες στο μπλοκ) και άλλα προϊόντα από καουτσούκ.

Εγκατάσταση κινητήρα

Αυτή η διαδικασία ξεκινά με την εγκατάσταση φίλτρων στη μονάδα. Στη συνέχεια, ο κινητήρας εγκαθίσταται στο αυτοκίνητο, συνδέονται όλα τα απαραίτητα μπλοκ. Στη συνέχεια, όλα τα υγρά χύνονται σε αυτό.

Προσαρμογή

Κατά τη ρύθμιση, ρυθμίζονται όλα τα συστήματά του και ο αριθμός των στροφών.

Η εργασία είναι επίσης προσαρμόσιμη εξοπλισμός καυσίμων. Στη συνέχεια εκτελείται η πρώτη εκτέλεση.

Πέφτω πάνω

Μετά την εγκατάσταση του κινητήρα, τον έλεγχο και την εκκίνηση του για πρώτη φορά, αξίζει να θυμάστε ορισμένους κανόνες, επειδή ένας κινητήρας ντίζελ μετά από μια μεγάλη επισκευή απαιτεί ειδική μεταχείριση. Δεν συνιστάται η χρήση του μέγιστα φορτία. Απαιτείται προθέρμανση πριν την οδήγηση. Αφού ο κινητήρας έχει διανύσει δύο χιλιάδες χιλιόμετρα, το λάδι αλλάζει και μόνο τότε μπορεί να λειτουργήσει πλήρως ο κινητήρας.

Τελικά

Έτσι, ανακαλύψαμε πώς πραγματοποιείται μια μεγάλη επισκευή του κινητήρα ντίζελ ενός αυτοκινήτου. Όπως μπορείτε να δείτε, με αυτή τη λειτουργία μπορείτε να δώσετε στον κινητήρα μια δεύτερη ζωή.

Είναι δυνατόν να αποφευχθούν δυσλειτουργίες του κινητήρα ντίζελ και να διασφαλιστεί η υψηλή ποιότητα λειτουργίας όλων των συστημάτων του οχήματος; Χρήση μειγμάτων καυσίμων Υψηλή ποιότητα, η συμμόρφωση με τις λειτουργικές απαιτήσεις και τα τακτικά διαγνωστικά είναι το κλειδί για την αδιάλειπτη λειτουργία ενός κινητήρα ντίζελ.

Πώς να πραγματοποιήσετε προγραμματισμένες και έκτακτες επισκευές κινητήρων ντίζελ

Επισκευή κινητήρα ντίζελ επιβατικά αυτοκίνητα, ο εξοπλισμός καυσίμου τους, οι αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης (HPFP) είναι ακριβές, πολύπλοκες λειτουργίες. Αυτός ο τύποςΟι εργασίες επισκευής εμπιστεύονται τις περισσότερες φορές σε επαγγελματίες.

Όλο και περισσότερο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν αυτοκίνητα ντίζελ λόγω της αποτελεσματικότητάς τους, της αξιοπιστίας τους, μεγάλες περιόδουςλειτουργία, μειωμένες εκπομπές βλαβερές ουσίες, βελτιωμένα χαρακτηριστικά.

ΣΕ σύγχρονα αυτοκίνηταΩς αποτέλεσμα των διαγνωστικών, υπάρχουν συχνά περιπτώσεις δυσλειτουργίας του κινητήρα ντίζελ που δεν οφείλεται σε σφάλμα της ίδιας της αντλίας έγχυσης, αλλά ως συνέπεια αστοχιών στις ρυθμίσεις ηλεκτρονικά συστήματαδιαχείριση. Εδώ αρκεί να παρέχουμε σωστή ρύθμισηηλεκτρονικά και ο κινητήρας θα αρχίσει να λειτουργεί με ασφάλεια.

Ταξινόμηση ελαττωμάτων σε κινητήρες ντίζελ

Εξαγορά αυτοκίνητο ντίζελ, πρέπει να θυμάστε την ανάγκη προγραμματισμένες επισκευές. Οι δυσλειτουργίες του κινητήρα χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες:

1. Ελαττώματα που ελήφθησαν κατά την κατασκευή του αυτοκινήτου.
2. Χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του κινητήρα ντίζελ
3. Παραβάσεις που έγιναν κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
4. Χαμηλά προσόντα εργαζομένων κατά την παροχή υπηρεσιών.
5. Αστοχία ορισμένων στοιχείων κινητήρα λόγω της γενικής γήρανσης του μηχανήματος.

Αλγόριθμος για τη διάγνωση συστημάτων καυσίμων κινητήρων ντίζελ

Κατά τον έλεγχο της λειτουργίας των κινητήρων ντίζελ, η εργασία εκτελείται με την ακόλουθη σειρά:

1. Έλεγχος παροχής καυσίμου ντίζελ από την αντλία, ποσότητα, πίεση.
2. Ανάλυση απόδοσης αντλίας καυσίμου - ταχύτητα περιστροφής άξονα κατά την εκκίνηση και την ολοκλήρωση της παράδοσης καύσιμο πετρελαίου.
3. Έλεγχος της συχνότητας του ψεκασμού καυσίμου στο τμήμα της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.
4. Παρακολούθηση της κατάστασης των μπεκ.

Καθώς ολοκληρώνονται τα μέτρα ελέγχου των συστημάτων εξοπλισμού καυσίμου, δίνεται μια αντικειμενική περιγραφή της κατάστασης, προσδιορίζεται ένας κατάλογος εργασιών αποκατάστασης - επισκευή, αντικατάσταση μπεκ, αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, δεξαμενές καυσίμου. Τα διαγνωστικά συμπεράσματα περιλαμβάνουν επίσης τον προσδιορισμό του συνολικού κόστους των εργασιών επισκευής, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος των γνήσιων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων που απαιτούν πλήρη αντικατάσταση.

Περιγραφή εργασιών αποκατάστασης

Οι επισκευές αυτοκινήτων ντίζελ πραγματοποιούνται από καταρτισμένους, έμπειρους τεχνικούς. Ο κατάλογος των υποχρεωτικών δραστηριοτήτων περιλαμβάνει τις ακόλουθες λειτουργίες:

1. Αποκατάσταση των λειτουργιών των αντλιών καυσίμου υψηλής πίεσης.
2. Αποκατάσταση τουρμπινών.
3. Διευκρίνιση των ρυθμίσεων του μπεκ.
4. Αντικατάσταση του φίλτρου καθαρισμού.
5. Λειτουργίες πλυσίματος με χρήση ειδικών διαλυμάτων.

Λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών και της πολυπλοκότητας των κινητήρων ντίζελ, απαιτείται η χρήση εξειδικευμένων σταντ, διαγνωστικού και επισκευαστικού εξοπλισμού. Μόνο με υψηλής ποιότητας τεχνική συντήρηση θα εξασφαλιστεί η μακροχρόνια και απρόσκοπτη συντήρηση ενός πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου.

Περιγραφή των αιτιών και των συμπτωμάτων των δυσλειτουργιών του κινητήρα ντίζελ

Η ανάγκη για συχνές επισκευές των κινητήρων ντίζελ και των εξαρτημάτων τους απαιτείται εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν συμμορφώνεται με τα προβλεπόμενα πρότυπα λειτουργίας:

• χειρισμός αυτοκινήτου σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες·
• Δουλειά μηχανή πετρελαίουχρησιμοποιώντας καύσιμο Χαμηλή ποιότηταμε υψηλή περιεκτικότητα σε επιβλαβείς μηχανικές ακαθαρσίες και σταγονίδια νερού.
• η χρήση συμβατικών εμπορικών σημάτων καυσίμου ντίζελ κατά την ψυχρή περίοδο αντί για χειμερινό καύσιμο, η ιδιαιτερότητα του καυσίμου ντίζελ είναι ότι χάνει ρευστότητα σε θερμοκρασίες κάτω από μείον 5˚С.
• χύνοντας συνηθισμένο νερό στο σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου.
• αγνοώντας τις απαιτήσεις για αντικατάσταση λάδι μηχανήςμετά την επόμενη χιλιομετρική απόσταση των 7500 χιλιομέτρων.
• λειτουργία του οχήματος χωρίς υποχρεωτική προγραμματισμένη έκπλυση των μπεκ του κινητήρα χρησιμοποιώντας ειδικά υγράγια να καθαρίσετε το μπεκ.

Οι πετρελαιοκινητήρες δεν αγαπούν τις υψηλές ταχύτητες. Μακρινά ταξίδια υψηλές ταχύτητεςμπορεί να προκαλέσει βλάβες που οδηγούν σε μεγάλες επισκευές του κινητήρα ντίζελ, επειδή υπερθερμαίνεται πολύ κατά τη διάρκεια υψηλή ταχύτητα, και τα στοιχεία του δέχονται καταστροφικές παραμορφώσεις. Η αιτία της υπερθέρμανσης του κινητήρα μπορεί να είναι παράγοντες όπως θερμότητα περιβάλλον, φθαρμένοι δακτύλιοι, φθαρμένες βαλβίδες, έλλειψη τρίλεπτης προθέρμανσης.

Η ανάγκη επισκευής ενός κινητήρα ντίζελ και των εξαρτημάτων του καθορίζεται με βάση τα ακόλουθα κριτήρια:

• δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα σε κρύο καιρό.
• απότομη μείωση των χαρακτηριστικών ισχύος.
• η παρουσία χτυπήματος ενώ το αυτοκίνητο κινείται.
• Ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί όταν αυξάνεται η ταχύτητα.

Εάν εντοπιστούν ένα ή περισσότερα σημάδια στη λειτουργία του μηχανήματος, είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με το σέρβις επισκευής για σκοπούς διάγνωσης και επακόλουθης επισκευής του κινητήρα ντίζελ για την εξάλειψη των ελαττωμάτων που παρατηρήθηκαν.

Όταν απαιτείται επισκευή και ρύθμιση της αντλίας ψεκασμού καυσίμου

Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης απαιτεί εργασίες επισκευής και ρύθμισης με τα ακόλουθα συμπτώματα:

• απότομη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
• παραβίαση του σερβίς μίγμα καυσίμουστο ακροφύσιο?
• ο ιμάντας χρονισμού βγαίνει από το γρανάζι.
• η εμφάνιση διαρροών υγρού από την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης.
• η εμφάνιση θορύβου στην αντλία άγνωστης προέλευσης.
• αύξηση της ποσότητας των εκπομπών καπνού.

Το μείγμα καυσίμου εγχέεται στον θάλαμο καύσης μέσω του ακροφυσίου. Ο μαύρος καπνός δείχνει ότι ο εγχυτήρας ανεπαρκής πίεση. Λευκός καπνός σημαίνει υψηλή πίεση του αίματοςπάνω από τον κανόνα.

Για να αποτρέψετε το toe in ιμάντα χρονισμούαπό την ταχύτητα, πρέπει να αντικατασταθεί μετά την επόμενη χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου των 60.000 χλμ. Όταν τον χτυπάς λιπαρό υγρόΗ πηγή της διαρροής πρέπει να εξαλειφθεί επειγόντως.

Αφού ξεβιδώσετε το παξιμάδι του συστήματος καυσίμου, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα στοιχεία ιζήματος από το φίλτρο.

Μια σημαντική επισκευή περιλαμβάνει την προσαρμογή όλων των απαραίτητων παραμέτρων λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να προβούν σε σημαντικές επισκευές του κινητήρα ντίζελ τους με την πρώτη ένδειξη βλαβών σε αυτόν.

Εκτέλεση μεγάλων επισκευών πετρελαιοκινητήρα

Η γενική επισκευή των κινητήρων ντίζελ πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια. Οι εργαζόμενοι στα πρατήρια καυσίμων και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αποφασίζουν να επισκευάσουν έναν κινητήρα ντίζελ με τα χέρια τους, ακολουθούν την ακόλουθη σειρά λειτουργιών:

• αφαίρεση της μονάδας?
• αποσυναρμολόγηση κινητήρα?
• πλύσιμο και καθαρισμός εξαρτημάτων και εξαρτημάτων.
• ανάλυση της κατάστασης των στοιχείων για τον προσδιορισμό του βαθμού φθοράς και ρωγμής.
• αναγνώριση εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που πρόκειται να αντικατασταθούν με νέα πρωτότυπα δείγματα·
• εξονυχιστικός έλεγχος στροφαλοφόρος άξωνγια το σχηματισμό ρωγμών και το μέγεθος των κενών.
• αποκατάσταση στροφαλοφόρου άξονα?
• αποκατάσταση του μπλοκ κυλίνδρων.
• επισκευή κυλινδροκεφαλής?
• Συγκρότημα κινητήρα ντίζελ.
• εκτελώντας κρύο τρέξιμοσε εξειδικευμένο περίπτερο.
• προσαρμογή της ποσότητας των εκπομπών τοξικών αερίων και έλεγχος ταχύτητα αδράνειαςκινητήρας.

Κατά την εκτέλεση εργασιών συναρμολόγησης, ειδικές δυναμόκλειδαγια να εξασφαλίσετε υψηλής ποιότητας σύσφιξη όλων των εγκατεστημένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων.

Η κρύα λειτουργία περιλαμβάνει αναγκαστική περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης απαιτούν υποχρεωτική πλήρωση ψυκτικού υγρού και λαδιού κινητήρα κατάλληλου ιξώδους.

Απαγορεύεται αυστηρά η τοποθέτηση αυξημένου φορτίου σε κινητήρα ντίζελ με τη μορφή ρυμούλκησης. Οχημακαι τρέιλερ, χρήση υψηλή ταχύτηταώσπου η χιλιομετρική απόσταση να φτάσει τα 150 με 300 χιλιόμετρα μετά τις επισκευές.

Φτιάξτο μόνος σου επισκευή κινητήρα ντίζελ

Για να επισκευάσετε έναν κινητήρα ντίζελ με τα χέρια σας, πρέπει να αποκτήσετε απαραίτητα εργαλείακαι αξεσουάρ:

• δυναμόκλειδο;
• σετ κλειδιών?
• τεχνικό εγχειρίδιο για τη λειτουργία και την επισκευή ενός αυτοκινήτου αυτής της μάρκας.

Το λάδι και όλα τα υγρά εξαρτήματα του κινητήρα είναι προστραγγισμένα. Το σύστημα καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένο από άλλα εξαρτήματα του οχήματος. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται με μέγιστη συγκέντρωση, λαμβάνοντας υπόψη την κρυφή θέση ορισμένων συνδετήρων. Η αφαίρεση της κεφαλής, της λεκάνης, της μπιέλας πραγματοποιείται από πάνω τρύπα επιθεώρησης. Μόνο μετά από αυτά τα μέτρα εμφανίζεται πρόσβαση σε ελαττώματα κινητήρα.

Με την τακτική ανεξάρτητη επισκευή ενός κινητήρα ντίζελ, η λειτουργία του μηχανήματος δεν θα προκαλέσει μεγάλα προβλήματα, καθώς οι εργασίες που εκτελούνται συμβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας της λειτουργίας του οχήματος:

1. Αυξημένος χρόνος λειτουργίας κινητήρα.
2. Εγγυημένη μείωση του κινδύνου βλάβης του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
3. Αξιοπιστία των ρυθμίσεων του συστήματος καυσίμου.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που πραγματοποιούν μόνοι τους επισκευές κινητήρα γνωρίζουν και συμμορφώνονται με τις βασικές απαιτήσεις που διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά τη λειτουργία τους:

• χρήση λαδιού κινητήρα με το κατάλληλο ιξώδες για αυτό το μοντέλο·
• τακτικός έλεγχος της κατάστασης του αέρα, των καυσίμων, φίλτρα λαδιούΚαι υποχρεωτική αντικατάστασησε νέα δείγματα όταν αποτυγχάνουν.
• συμμόρφωση όριο ταχύτηταςσυμφωνώς προς επιτρεπόμενα φορτίαγια κινητήρες ντίζελ?
• αρμόδια ρύθμιση όλων των συστημάτων κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Για να επισκευάσετε μόνοι σας το πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητό σας, πρέπει να έχετε εμπειρία και να είστε εξοικειωμένοι χαρακτηριστικά σχεδίουλειτουργία κινητήρων ντίζελ.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υποχρεούνται να περιθάλψουν αυτοκίνητα ντίζελμε λιτότητα, συμμόρφωση με λειτουργικούς κανόνες, χωρίς να αγνοούνται οι προγραμματισμένες αναλυτικές και επισκευαστικές δραστηριότητες.

Η επισκευή των κινητήρων ντίζελ πρέπει να εκτελείται σε εξειδικευμένο κέντρο σέρβις εξοπλισμένο με επαγγελματικό εξοπλισμό. Χωρίς αυτό, η αντιμετώπιση προβλημάτων θα είναι σαν να ψάχνετε για μια μαύρη γάτα σε ένα σκοτεινό δωμάτιο.

Στην Techcenter Service-Auto LLC μπορείτε να πραγματοποιήσετε συντήρηση, καθώς και τακτικές και γενικές επισκευές κινητήρων ντίζελ επιβατικών αυτοκινήτων.

Βασικές δυσλειτουργίες κινητήρα ντίζελ και τα συμπτώματά τους

Τις περισσότερες φορές, οι δυσλειτουργίες του κινητήρα σχετίζονται με την εκκίνηση του. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε την ποιότητα του καυσίμου και το επίπεδο συμπίεσης. Επιπλέον, προβλήματα εκκίνησης μπορεί να προκληθούν από ελαττωματικά μπεκ ή μπουζί.

Συχνά μπορείτε να μάθετε για αποκλίσεις στη λειτουργία ενός κινητήρα ντίζελ από το χρώμα του καπνού από τον σωλήνα εξάτμισης. Ο μαύρος καπνός υποδεικνύει ότι το μείγμα καυσίμου δεν σχηματίζεται σωστά. Γκρι ή λευκός καπνός- σημάδι διαρροής λαδιού ή αντιψυκτικού.

Διαγνωστικά Diesel στο σέρβις

Ένας κινητήρας ντίζελ έχει σημαντική διαφορά από έναν βενζινοκινητήρα στη μέθοδο ανάφλεξης του μείγματος καυσίμου. Αν μέσα κινητήρας βενζίνηςτότε το καύσιμο αναφλέγεται από έναν σπινθήρα μονάδα ντίζελη ανάφλεξη συμβαίνει λόγω της αυξημένης συμπίεσης του μείγματος. Επομένως, πριν επισκευάσετε έναν κινητήρα ντίζελ, είναι σημαντικό να μετρήσετε τη συμπίεση στους κυλίνδρους.

Επιπλέον, η Techcenter Service-Auto LLC παράγει διαγνωστικά υπολογιστώνκινητήρες ντίζελ σε σύγχρονο εξοπλισμό αντιπροσώπων. Ο υπολογιστής διαβάζει σφάλματα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα και σας επιτρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια την πηγή του προβλήματος.

Οι ακριβές επισκευές μπορούν να αποφευχθούν με τακτικές συντήρηση κινητήρακαι σύστημα καυσίμου. Για παράδειγμα, απόφραξη φίλτρο καυσίμων, που συνοδεύεται από απώλεια ισχύος, οδηγεί σε αστοχία της αντλίας ψεκασμού και σοβαρές δυσλειτουργίες του κινητήρα ντίζελ. Επομένως, εάν παρατηρήσετε τα παραπάνω σημάδια, θα πρέπει να σπεύσετε στο σέρβις.

Είναι σημαντικό να αλλάζετε έγκαιρα Αναλώσιμα. Εάν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, θα απαιτηθεί σημαντική επισκευή του κινητήρα. αφαιρώντας την κυλινδροκεφαλήκαι αντικατάσταση εξαρτημάτων, αφού η «συνάντηση» των βαλβίδων με το έμβολο είναι αναπόφευκτη.

Για να μάθετε το κόστος επισκευής ενός κινητήρα ντίζελ για το αυτοκίνητό σας, ελέγξτε τον τιμοκατάλογο ή αφήστε ένα αίτημα στον ιστότοπο. Το πλεονέκτημα της υπηρεσίας μας στη Μόσχα είναι η διαθεσιμότητα όλων απαραίτητα ανταλλακτικάγια επισκευές σε προσιτές τιμές.

Ο κινητήρας ντίζελ έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα σε σχέση με τον βενζινοκινητήρα, όπως υψηλή ροπή και χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμο πετρελαίου. Ωστόσο, λόγω του πολύπλοκου σχεδιασμού και των χαρακτηριστικών λειτουργίας, ένας τέτοιος κινητήρας έχει μικρότερο διάστημα σέρβιςκαι είναι απαιτητικός για την ποιότητα των ανταλλακτικών και των αναλωσίμων. Ξέρουμε πώς και μας αρέσει να συνεργαζόμαστε κινητήρες ντίζελ, ώστε να μας εμπιστευτείτε τη συντήρηση και την επισκευή οποιασδήποτε μονάδας!

Κατάλογος υπηρεσιών

Όνομα υπηρεσίας

Για να αντικαταστήσετε, να επισκευάσετε τον κινητήρα, να εκτελέσετε προληπτικά ή εργασίες εξυπηρέτησηςπρέπει να το αφαιρέσετε. Και στη συνέχεια εγκαταστήστε ένα νέο. Ή συμβόλαιο - κινητήρας με πλήρης ανακαίνισηκαι αποκατάσταση όλων τεχνικά χαρακτηριστικά, αυτό μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα στον ιδιοκτήτη. Ή έχει εγκατασταθεί ένα επισκευασμένο, επισκευασμένο γνήσιο.

Από 7.000 ρούβλια.

Οι κινητήρες ντίζελ είναι σχεδιασμένοι για μικρότερο αριθμό στροφών, σε αντίθεση με έναν βενζινοκινητήρα. Ένας υπερσυμπιεστής ενός κινητήρα ντίζελ χαμηλής ταχύτητας είναι απαραίτητος για να διασφαλιστεί η δυναμική της ροπής σε απαραίτητη κατάσταση. Ο υπερσυμπιεστής του κινητήρα προμηθεύεται μείγμα εργασίαςστον θάλαμο καύσης υπό πίεση. Με τη σειρά του, αυτό δίνει επιπλέον ισχύ στον κινητήρα, περισσότερη υψηλής απόδοσης. Λόγω του γεγονότος ότι τα εξαρτήματα του στροβίλου λειτουργούν υπό σοβαρά δυναμικά και θερμικά φορτία, η κίνηση του στροβίλου παρέχεται από θερμό καυσαέρια- ο στροβιλοσυμπιεστής απαιτεί προσεκτική συντήρηση.

Από 3.500 τρίψτε.

Η γεννήτρια είναι βασικό εξάρτημα του αυτοκινήτου, η οποία φορτίζει την μπαταρία και παρέχει ρεύμα στους καταναλωτές. Σωστή δουλειάΗ συσκευή συμβάλλει στην αύξηση της διάρκειας ζωής των καλωδίων και των μπαταριών. Εάν υπάρχουν δυσλειτουργίες, ενδέχεται να προκληθούν διακοπές ρεύματος, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα και του οχήματος συνολικά. Σε περίπτωση βλάβης, είναι σημαντικό να έγκαιρες επισκευέςγεννήτρια ή την πλήρη αντικατάστασή της.

Από 1.000 τρίψιμο.

Από 3.000 ρούβλια.

Υπερθέρμανση κινητήρας εσωτερικής καύσης ντίζελλόγω ενός ελαττωματικού ψυγείου μπορεί να φέρει πολλά μεγάλα προβλήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και ακριβές επισκευές. Εξάλλου, η λειτουργία οποιουδήποτε κινητήρα απαιτεί την οργάνωση της σωστής ανταλλαγής θερμότητας. Ο κύριος λόγος για την υπερθέρμανση είναι η έλλειψη κυκλοφορίας στο εσωτερικό του καλοριφέρ. Στο μεγάλη απόσταση σε μίλιαΣτα εσωτερικά κανάλια σχηματίζεται κλίμακα, η οποία επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα της απομάκρυνσης θερμότητας.

Από 2.000 ρούβλια.

Το καλοριφέρ είναι το βασικό συστατικό σύστημα αυτοκινήτουψύξη. Η συσκευή προωθεί τη σωστή ανταλλαγή θερμότητας ενός κινητήρα ντίζελ, ο οποίος συχνά λειτουργεί υπό υψηλό φορτίο. Κατά τη λειτουργία του οχήματος, το ψυγείο μολύνεται. Η αντίθετη ροή αέρα προωθεί την ενεργό διείσδυση διάφορων ρύπων, αλάτων, εντόμων ή λίθων στις κηρήθρες. Κατά συνέπεια, η μεταφορά θερμότητας επιδεινώνεται. Για να αποφύγετε τον βρασμό του κινητήρα, είναι σημαντικό να καθαρίζετε συστηματικά το εξωτερικό ψυγείο.

Από 3.000 ρούβλια.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα σημαίνουν και ειδικά εργαλείαγια σέρβις και επισκευή. Συμπεριλαμβανομένης ακόμη και μιας τέτοιας φαινομενικά απλής λειτουργίας όπως η αντικατάσταση ενός προθερμαντήρα. Εάν η αντικατάσταση γίνεται με αυτοσχέδια κλειδιά χωρίς τα κατάλληλα προσόντα, μπορείτε να αντιμετωπίσετε ένα σωρό προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της βλάβης ενός κυλίνδρου ή της δυσλειτουργίας του αυτοματισμού.

Από 500 τρίψτε.

Η πλήρης αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού σε όλους τους κινητήρες ντίζελ πραγματοποιείται κάθε 150 - 200 χιλιάδες χιλιόμετρα ή εάν υπάρχει σημαντική ζημιά. Η διαδικασία εκτελείται για την αποφυγή ζημιών μηχανισμός βαλβίδας. Πράγματι, αν σπάσουν ξαφνικά οι ιμάντες, ορισμένα αυτοκίνητα κινδυνεύουν να λυγίσουν τις βαλβίδες στο κινούμενο έμβολο. Επομένως, εάν υπάρχουν σημάδια βλάβης ή ανάγκης προγραμματισμένη αντικατάστασηΣυνιστάται να επικοινωνήσετε με ειδικούς.

Από 4.000 τρίψιμο.

Από 500 τρίψτε.

Εξειδικευμένη αντικατάσταση ιμάντες κίνησηςσε υπηρεσία είναι μια δημοφιλής υπηρεσία που στοχεύει στην εξάλειψη της ζημιάς στη μονάδα της γεννήτριας. Η έγκαιρη συντήρηση των κυλίνδρων τάσης μπορεί να αυξήσει την αξιοπιστία του οχήματος και να μειώσει την πιθανότητα δυσλειτουργίας στο δρόμο. Η αντικατάσταση των ιμάντων σε κινητήρα εσωτερικής καύσης ντίζελ είναι μια απαραίτητη διαδικασία που πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.

Από 400 τρίψτε.

Οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν μίζες με αποθέματα ισχύος για αποτελεσματική εκκίνηση, συμπεριλαμβανομένης της ψυχρής περιόδου. Ο λόγος για αυτό είναι η ανάγκη να εξασφαλιστεί ο σχηματισμός και ο τυπικός λόγος συμπίεσης στην απαιτούμενη ταχύτητα, καθώς η ανάφλεξη του μείγματος εργασίας ενός κινητήρα ντίζελ εξαρτάται ακριβώς από αυτό. Εάν η μονάδα είναι φθαρμένη, δεν έχει αρκετή ισχύ. Το καύσιμο δεν μπορεί να εξατμιστεί από τα μπεκ και επίσης δεν συμβαίνει συμπίεση, η εκκίνηση γίνεται αδύνατη. Δεν επιτυγχάνεται ο απαιτούμενος λόγος συμπίεσης.

Από 1.800 τρίψτε.

Από 1.500 τρίψτε.

Η διαρροή λαδιού κινητήρα από την πίσω τσιμούχα λαδιού στους κινητήρες ντίζελ είναι αρκετά κοινό πρόβλημα. Η αστοχία συμβαίνει λόγω σημαντικής φθοράς του εξαρτήματος και αυξημένων φορτίων στον στροφαλοφόρο άξονα. Τα σωματίδια λαδιού πέφτουν σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, ιδιαίτερα σε ελαστικούς ιμάντες. Αντίστοιχα, υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης, που μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη συνολική απόδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Από 6.000 τρίψτε.

Από 3.000 ρούβλια.

Η αντλία νερού (αντλία) εξασφαλίζει την εντατική κυκλοφορία του αντιψυκτικού στο σύστημα ψύξης. Λειτουργεί ακριβώς τον ίδιο αριθμό ωρών με τον ίδιο τον κινητήρα. Η κίνηση γίνεται κοινή. Η πιο προηγμένη σχεδίαση αντλίας νερού για κινητήρες ντίζελ είναι η φυγόκεντρη. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του σχεδίου είναι ότι δεν υπάρχουν άλλα μέρη τριβής εκτός από ρουλεμάν.

Από 1.200 τρίψτε.

Κάθε αυτοκίνητο έχει βάσεις κινητήρα. Δικα τους κύρια λειτουργία- Κρατήστε μονάδα ισχύοςαυτοκίνητο κάτω από το καπό στη θέση που απαιτείται από τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, μειώνει αποτελεσματικά τους κραδασμούς και τον θόρυβο από τον κινητήρα, ώστε να μην μεταδίδονται μέσω των σημείων στερέωσης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, κάτι που εξασφαλίζει άνεση και χαμηλό επίπεδοθόρυβος μέσα ισχυρό αυτοκίνητοκατά τη μετακίνηση. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται ειδικό σχέδιο στήριξης από καουτσούκ-μέταλλο ή υδραυλικό. Ο σχεδιασμός είναι αρκετά ενισχυμένος ώστε να αντέχει βάρος έως και εκατοντάδων κιλών ισχυρός κινητήραςΜε συνημμένακατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, κατά τις ταλαντευτικές κινήσεις.

Από 1.000 τρίψιμο.

Ολοκληρωμένη μέτρηση συμπίεσης κινητήρα τύπου ντίζελείναι μια ειδική διαδικασία που στοχεύει στη διάγνωση της πραγματικής αναλογίας συμπίεσης στο εσωτερικό των κυλίνδρων. Χάρη σε αυτά τα μέτρα, μπορείτε να αξιολογήσετε την κατάσταση του κινητήρα εσωτερικής καύσης και να λάβετε τις πιο σωστές αποφάσεις όσον αφορά τις επισκευές. Εάν υπάρχει, πραγματοποιούνται μετρήσεις συμπίεσης ντίζελ αυξημένη κατανάλωσηκαύσιμο, διακοπές στη λειτουργία ορισμένων κυλίνδρων ή σε περίπτωση οποιασδήποτε άλλης δυσλειτουργίας του κινητήρα.

Από 2.000 ρούβλια.

Οι σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ είναι εξοπλισμένοι με πρόσθετες αντλίες για την άντληση καυσίμου στην αντλία έγχυσης. Απαιτούνται προϊόντα για ευκολότερη παροχή εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσηςσε περίπτωση που η κύρια μονάδα δεν αντεπεξέλθει. Χάρη σε πρόσθετη αντλίαΜπορείτε να μειώσετε το φορτίο στη μίζα και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Ωστόσο, λόγω χαμηλής ποιότητας καύσιμοΣτον οικιακό χώρο, οι ηλεκτρικές αντλίες για κινητήρες ντίζελ συχνά αποτυγχάνουν. Κατά συνέπεια, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αντιμετωπίζει μια σειρά από δυσκολίες με τη λειτουργία του εξοπλισμού.

Από 1.800 τρίψτε.

Μεταξύ των προκλητικών λόγων που απαιτούν την αντικατάσταση του αισθητήρα λάμδα στον κινητήρα είναι:

Λανθασμένη συντήρηση του αυτοκινήτου

Ψυκτικό ή ξένα σωματίδια που εισέρχονται στο περίβλημα,

Χρήση καυσίμων με υψηλή περιεκτικότητα σε μόλυβδο,

Παρουσία μη πιστοποιημένων προσθέτων σε μείγματα.

Από 1.000 τρίψιμο.

Ο θερμοστάτης είναι ένα στοιχείο του συστήματος ψύξης ενός σύγχρονου κινητήρα ντίζελ. Η βασική αρχή λειτουργίας της συσκευής βασίζεται στο έγκαιρο άνοιγμα ή κλείσιμο μιας θερμικής βαλβίδας, η οποία αλλάζει τις παραμέτρους της ροής του ψυκτικού.

Από 1.000 τρίψιμο.

Από 600 τρίψτε.

Προκαταρκτικό κόστος

0 τρίψτε.

Γρήγορη εγγραφή

Συμπεριλάβετε το όνομά σας και τον αριθμό τηλεφώνου επικοινωνίας.
Θα επικοινωνήσουμε μαζί σας σύντομα.

Τα πεδία * είναι υποχρεωτικά.

Το πιο σημαντικό καθήκον είναι να διασφαλιστεί η ποιότητα της παροχής καυσίμου και η κατάσταση ολόκληρης της οδού καυσίμου, ξεκινώντας από την αντλία καυσίμου και το φίλτρο. Μερικές φορές ακόμη και οι τεχνικά προηγμένοι κινητήρες ντίζελ προκαλούν προβλήματα όταν επικρατεί κρύος καιρός. Η κατάσταση και το έγκαιρο σέρβις των μπεκ είναι επίσης πολύ σημαντική. Συνιστάται να αλλάζετε πιο συχνά λάδι μηχανήςΚαι φίλτρο λαδιού. Η κατάσταση του καταλύτη και των κινητήρων ντίζελ είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στη λειτουργία αυτών των εξαρτημάτων. Οι προθερμαντήρες θα πρέπει επίσης να ελέγχονται και να αλλάζουν εγκαίρως. Σύστημα εξάτμισηςκινητήρας εσωτερικής καύσης ντίζελ, ο σιγαστήρας πρέπει επίσης να ελέγχεται τακτικά αυτοί οι κινητήρες έχουν υψηλότερο επίπεδο θορύβου εξάτμισης. Λόγω των αυξημένων κραδασμών, είναι επίσης απαραίτητο να παρακολουθείτε την κατάσταση των στηριγμάτων του κινητήρα. Οι υπόλοιπες λειτουργίες, τυπικές για όλους τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, λαμβάνονται επίσης υπόψη κατά τη σωστή διάγνωση, σέρβις και επισκευή.

Το τεχνικό κέντρο Vostok-Auto διαθέτει όλους τους ειδικούς στη διάγνωση, το σέρβις και την επισκευή όλων των μάρκων και μοντέλων κινητήρων αυτοκινήτων ντίζελ. Έχουμε τη δική μας αποθήκη ανταλλακτικών, και επίσης εγκατεστημένη απρόσκοπτη λειτουργίαγια γρήγορη παράδοση ποιοτικά ανταλλακτικάγια οποιαδήποτε αυτοκίνητα. Υπάρχει επαγγελματικός εξοπλισμός για αυτό. Το τεχνικό προσωπικό στελεχώνεται από καταρτισμένους ειδικούς που έχουν εκπαιδευτεί και πιστοποιηθεί.

Το τεχνικό κέντρο "Vostok - Auto" διαθέτει όλους τους ειδικούς σε διαγνωστικά, συντήρηση και επισκευή όλων των επωνυμιών και μοντέλων βενζινοκινητήρεςαυτοκίνητα. Έχουμε τη δική μας αποθήκη ανταλλακτικών και επίσης έχουμε αδιάκοπη εργασία για την ταχεία προμήθεια ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας για κάθε αυτοκίνητο. Υπάρχει επαγγελματικός εξοπλισμός για αυτό. Το τεχνικό προσωπικό στελεχώνεται από καταρτισμένους ειδικούς που έχουν εκπαιδευτεί και πιστοποιηθεί.

Κεφάλαιο επισκευή κινητήραΌταν γίνεται επαγγελματικά, μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Το τεχνικό μας κέντρο "Vostok-Auto" έχει εκατοντάδες επιτυχώς ολοκληρωμένες επισκευές, μετά τις οποίες οι κινητήρες λειτούργησαν για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς προβλήματα. Το απροσδόκητο του προβλήματος που αντιμετωπίζει ο ιδιοκτήτης δεν μας φοβίζει, είμαστε έτοιμοι να σας συμβουλεύσουμε περισσότερο πολύπλοκες περιπτώσειςδυσλειτουργίες. Συμπεριλαμβανομένων των αναγκαστικών, ανεπιφύλακτων επισκευών που πραγματοποιήθηκαν καθ' οδόν, στο πρώτο συνεργείο που ήρθε στο χέρι. Στο κέντρο μας υπάρχουν εξειδικευμένοι ειδικοί για κάθε πρόβλημα, καθώς και τεχνολογίες επισκευής και ανταλλακτικά για επισκευές, χρησιμοποιούνται μόνο όσοι πληρούν τις απαιτήσεις. τεχνικές απαιτήσειςκατασκευαστής.

Σημάδια που καθορίζουν την ανάγκη για σέρβις ή επισκευή κινητήρα ντίζελ:

1. Απότομη πτώση της ισχύος και της απόκρισης του γκαζιού.
2. Ασταθής λειτουργία ρελαντί, και κατά τη μετακίνηση?
3. Δυσκολίες εκκίνησης.
4. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, ασυνήθιστος καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης.
5. Οι θόρυβοι και οι δονήσεις είναι υψηλότεροι από το συνηθισμένο.
6. Υπερθέρμανση, απώλεια αντιψυκτικού.

Εκμετάλλευση ελαττωματικό κινητήραείναι γεμάτη με μεγάλη φθορά ανταλλακτικών ή πλήρης έξοδοςΤο ICE είναι εκτός λειτουργίας. Επομένως, εάν ανακαλύψετε προβλήματα με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, θα πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με το συνεργείο. Οι ειδικοί του τεχνικού μας κέντρου θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει μόνο του στο τεχνικό κέντρο ή εάν χρειάζεται να μεταφερθεί για να αποφευχθεί βλάβη στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Εργασίες σέρβις και επισκευής κινητήρων ντίζελ που εκτελούνται στη Vostok-Auto:

1. Διαγνωστικά υπολογιστών, ανάγνωση και αποκωδικοποίηση παραμέτρων.
2. Γενική επισκευή κινητήρα;
3. Αντικατάσταση εξαρτημάτων ή συγκροτημάτων.
4. Συντήρηση σέρβις ή επισκευή μεμονωμένων εξαρτημάτων.
5. Σχεδιασμένος Συντήρηση(ΟΤΙ);
6. Έλεγχος και καθαρισμός του συστήματος καυσίμου.
7. Έλεγχος, συντήρηση και επισκευή του συστήματος ανάφλεξης.

Μετά διαγνωστική εργασίαΔίνονται λεπτομερείς εξηγήσεις στον πελάτη με προτάσεις για διάφορες επιλογές επισκευής και σέρβις. Μπορεί να επιλεγεί η πλήρης επαναφορά της αρχικής διαμόρφωσης και λειτουργικότητας από τον κατασκευαστή. Μπορεί να επιλεγεί η οικονομική επιλογή χρήσης μεταχειρισμένων, αλλά αποδεδειγμένων, επισκευάσιμων ανταλλακτικών. Μικτές επιλογές είναι επίσης δυνατές - κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη.

Γιατί είναι κερδοφόρο να κάνουμε σέρβις και επισκευή κινητήρων ντίζελ στο τεχνικό μας κέντρο Vostok-Auto:

1. Εγγύηση ποιότητας για επαγγελματική εργασία.
2. Διαγνωστικά με χρήση του πιο σύγχρονου εξοπλισμού.
3. Όλοι οι τύποι εργασίας σε ένα μέρος, διαθεσιμότητα όλων των ειδικών και ειδικών εργαλείων.
4. Χαμηλές τιμές επισκευής, εκπτώσεις για τακτικούς πελάτες.
5. Διαθέτουμε τη δική μας αποθήκη και γρήγορες παραδόσεις οποιωνδήποτε ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας για οποιοδήποτε αυτοκίνητο - τόσο τα πιο συνηθισμένα όσο και τα πιο σπάνια.

Πραγματοποιούμε εργασίες, ξεκινώντας με τη διάγνωση, τη συμβουλευτική και τη λήψη αποφάσεων σχεδόν αμέσως μετά την παράδοση του αυτοκινήτου στο κέντρο μας. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να παρακολουθήσει όλες τις λειτουργίες τόσο σε μια οθόνη σε ένα ζεστό καφέ όσο και απευθείας στο εργαστήριο με έναν επιστάτη.

Επισκευή κινητήρα ντίζελ στη Μόσχα

Το σέρβις αυτοκινήτων και οι επισκευές κινητήρων εσωτερικής καύσης πραγματοποιούνται στη Μόσχα, ιδίως στις περιοχές Golyanovo, Shchelkovskaya και VAO. Βολικό για να φτάσετε από το Metrogorodok και το Izmailovo. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε Αριθμός επαφήςτηλέφωνο για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την υπηρεσία ή να μάθετε τιμές.