Το sedan Lada Vesta Cross ξεκίνησε την παραγωγή τον Απρίλιο, οι πωλήσεις προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2018.
Παρακάτω είναι για το station wagon
Στις 23 Ιουνίου παρουσιάστηκαν επίσημα δύο στέισον βάγκον παραγωγής: Lada VestaΝΔ και παντός εδάφους Vesta SW Cross. Ήδη τον Αύγουστο, οι παραγγελίες από τους αντιπροσώπους άρχισαν να γίνονται δεκτές, αν και η παραγωγή ξεκίνησε μόλις στις 11 Σεπτεμβρίου. Αναμένεται ότι οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο-Νοέμβριο του 2017 (αυτό δήλωσε ο επικεφαλής της AvtoVAZ, Nicolas More).
Η παραγωγή ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο, με ορισμένους αντιπροσώπους να λαμβάνουν ήδη παραγγελίες.
Παρακάτω υπάρχουν ξεπερασμένες πληροφορίες!
Το παντός εδάφους station wagon και sedan Lada Vesta Cross 2018 θα γίνει το δεύτερο μοντέλο στη σειρά Vesta - η AvtoVAZ υποσχέθηκε να ξεκινήσει την παραγωγή ακριβώς ένα χρόνο μετά την παραγωγή του σεντάν Vesta, αλλά με την άφιξη της νέας διοίκησης οι προθεσμίες αναβλήθηκαν για άλλον έναν χρόνο. Μέχρι τώρα, το αυτοκίνητο είναι μόνο σε κατάσταση concept και πολλές λεπτομέρειες δεν είναι γνωστές. Ειδικότερα, πολλοί ανησυχούν για το πόσο θα διαφέρει η σειριακή έκδοση Lada station wagon Vesta Crossαπό την παρουσιαζόμενη ιδέα, οι πιθανοί αγοραστές περιμένουν επίσης την απόφαση της AvtoVAZ να εγκαταστήσει τετρακίνηση στο στέισον (αν και το εργοστάσιο λέει ήδη ότι το Vesta Cross είναι απίθανο να έχει τετρακίνηση). Και φυσικά, το ζήτημα της τιμής - είναι σαφές ότι το Vesta Cross SW θα είναι πιο ακριβό από ένα σεντάν, αλλά κατά πόσο;
ημερομηνία Κυκλοφορία Lada Vesta Cross SW sedan - δεύτερο εξάμηνο 2017.
Οι πωλήσεις του station wagon Lada Vesta Cross 2017 ξεκίνησαν αμέσως μετά την έναρξη της παραγωγής.
Η έναρξη των πωλήσεων του κανονικού station wagon Lada Vesta έχει επίσης προγραμματιστεί για το φθινόπωρο του 2017, είναι γνωστό ότι θα χτυπήσει στη γραμμή συναρμολόγησης με διαφορά αρκετών μηνών σε σύγκριση με την έκδοση cross, αλλά οι πωλήσεις του οποίου θα ξεκινήσουν νωρίτερα δεν είναι ακόμα γνωστό.
Η ημερομηνία κυκλοφορίας για το Lada Vesta SW είναι τα μέσα του 2017 (ανεπίσημα στοιχεία).
Ένα από τα πιο αναμενόμενα αυτοκίνητα σε ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων Lada Vesta ήταν η τροποποίηση station wagon. Ο λόγος για αυτό, φυσικά, έγκειται στις πολύ ηχηρές υποσχέσεις της διοίκησης της εταιρείας AvtoVAZ και αυτή τη φορά, σύμφωνα με τον κορυφαίο εμπειρογνώμονες αυτοκινήτωνχωρών, θα δικαιωθούν πλήρως. Ο λόγος αυτής της εμπιστοσύνης είναι η ηχηρή επιτυχία του σεντάν και το στέισον της Lada Vesta έχει ακόμη μεγαλύτερες αξιώσεις για υψηλό επίπεδο ζήτησης στους εσωτερικούς δρόμους.
Ημερομηνία κυκλοφορίας
Σύμφωνα με τον κ. Άντερσον, η υποκριτική γενικός διευθυντήςΗ εταιρεία Izhevsk AvtoVAZ, η έναρξη των πωλήσεων του station wagon Lada Vesta έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2017. Αυτά τα νέα είναι αρκετά ενθαρρυντικά για άτομα που, για κάποιο προσωπικό λόγο, δεν είναι κατάλληλα για αυτοκίνητα σεντάν ή χάτσμπακ, αλλά ταυτόχρονα θέλουν να ενταχθούν στο κλαμπ των πλήρους κατόχων του νέου Lada Vesta.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι σχεδιαστές της ανησυχίας ανακοίνωσαν επίσης την κυκλοφορία μιας τροποποιημένης έκδοσης του station wagon - του Lada Vesta Cross. Αυτό το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο οδήγηση όλων των τροχώνκαι ανάρτηση κατάλληλη για οδήγηση εκτός δρόμου με βελτιωμένο συντελεστή απόσβεσης. Εάν η ανησυχία τηρήσει την υπόσχεσή της, το crossover Lada Vesta θα γίνει ένα από αυτά τα καλύτερα αυτοκίνητα, που παράγεται από το φυτό σε όλη την ιστορία της ύπαρξής του.
Το μόνο ερώτημα είναι η μάλλον ασταθής ρωσική οικονομία αυτή τη στιγμή. Η AvtoVAZ εξαρτάται αρκετά από την κρατική χρηματοδότηση, επομένως τυχόν οικονομικά προβλήματα, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, επηρεάζουν τις δραστηριότητες και την παραγωγικότητά του. Για παράδειγμα, η ημερομηνία κυκλοφορίας του χάτσμπακ Lada Vesta μεταφέρθηκε κατά δύο χρόνια - προφανώς ακριβώς λόγω των πρόσφατων γεγονότων στο κοντινό εξωτερικό που έχουν κλονίσει τη ρωσική οικονομία.
Λόγω μιας τόσο μεγάλης καθυστέρησης στην κυκλοφορία του hatchback, υπάρχουν φήμες στην αυτοκινητοβιομηχανία ότι η ανησυχία AvtoVAZ θα παράγει αποκλειστικά το στέισον βάγκον Lada Vesta Cross, χωρίς να προσαρμόσει την τυπική σχεδίαση σεντάν σε νέο σώμα. Αν αυτό είναι καλό ή κακό, είναι δύσκολο να πει κανείς: τελικά, το crossover station wagon Lada Vesta είναι περισσότερο ενδιαφέρον μοντέλο. Ωστόσο, οι άνθρωποι που δεν χρειάζονται ένα SUV δεν θα θέλουν λιγότερα οικονομικός κινητήραςκατά την αγορά ενός station wagon, το οποίο υπόσχεται στην εταιρεία κάποιες απώλειες.
Περισσότερα για τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Δεδομένου ότι δεν είναι ακόμη γνωστό με βεβαιότητα εάν οι φήμες που περιπλανιούνται σε αναζήτηση ενδιαφέροντος ματιών και αυτιών είναι αληθινές - επομένως, θα πρέπει να ελπίζουμε για το καλύτερο, δηλαδή ότι η AvtoVAZ θα εξακολουθεί να είναι σε θέση να κυκλοφορήσει όχι μόνο το Lada Vesta Cross 4x4, αλλά επίσης ένα μοντέλο χωρίς αξιώσεις για ένα ακριβό SUV.
Lada Vesta station wagon
Τα γεγονότα μιλούν από μόνα τους: το στάνταρ station wagon θα είναι απολύτως ακριβές αντίγραφο sedan ήδη σε παραγωγή, και θα έχει το ίδιο μονάδες ισχύοςκαι διαμορφώσεις. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα είναι απολύτως πανομοιότυπα: το ίδιο 106 Ιπποδύναμησε κινητήρα 1,6 λίτρων, το ίδιο κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνγρανάζια (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων – για τα επίπεδα εξοπλισμού “Classic” και “Comfort”, ρομποτικό αυτόματο κιβώτιο – για το επίπεδο εξοπλισμού “Lux”). Τα χαρακτηριστικά του στέισον βάγκον Lada Vesta ενδέχεται να αλλάξουν - ωστόσο, δεν υπάρχουν απολύτως πληροφορίες για αυτό το θέμα.
Όπως φαίνεται, η παρουσίαση αυτού του μοντέλου (αν γίνει) δεν θα προκαλέσει εκπλήξεις. Οι φωτογραφίες του εσωτερικού του Lada Vesta station wagon πιθανότατα θα είναι απολύτως πανομοιότυπες με παρόμοιες φωτογραφίες που τραβήχτηκαν σε sedan (ή σε μελλοντικό hatchback). Η μόνη αξιοσημείωτη αλλαγή πιθανότατα θα είναι η αύξηση του όγκου του κορμού - αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά θεμελιώδεις διαφορές station wagon από άλλους τύπους αμαξώματος.
Σταυρός Lada Vesta
Η αναθεώρηση του crossover Lada Vesta είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα. Του Προδιαγραφέςεπίσης παραμένει ένα μυστήριο, στο οποίο υπάρχουν πολλές ασάφειες και ερωτήματα. Είναι απολύτως σαφές ότι για την παροχή τετρακίνησης, θα εγκατασταθεί ένας ισχυρότερος κινητήρας - αλλά θα είναι ένας κινητήρας 118 ίππων της Nissan, ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί για τον εξοπλισμό του κουπέ Lada Vesta ή έναν κινητήρα 140 ίππων; που σχεδιάζεται να εγκατασταθεί στο Lada Vesta Sport.
Αναμένεται ότι αυτό το μοντέλο θα γίνει πιο βολικό στην οδήγηση. Η ιδανική επιλογή θα ήταν αυτόματη ή εναλλαγή αυτόματη μετάδοση– ωστόσο, είναι ακόμη ασαφές εάν η εταιρεία θα είναι σε θέση να παρέχει στα αυτοκίνητά της τέτοια λειτουργικότητα.
Για υψηλότερη ικανότητα cross-country, η απόσταση από το έδαφος του crossover station wagon θα αυξηθεί σημαντικά σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο. Εξοπλισμένη με μαλακή απορρόφηση κραδασμών, η ανάρτηση θα ανυψώσει το κάτω μέρος του αυτοκινήτου πάνω από το μεταξόνιο, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί εύκολα να ξεπεράσει διάφορα εμπόδια.
Είναι δύσκολο να πούμε κάτι με σιγουριά σχετικά με το επίπεδο άνεσης της καμπίνας και τη διάταξή της. Φυσικά, το εσωτερικό του ίδιου του station wagon της Lada Vesta θα επεκταθεί σε μήκος και το πορτμπαγκάζ θα αυξηθεί σημαντικά.
Άβολες ερωτήσεις
Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν ήδη έντονες συζητήσεις και συζητήσεις για αυτό το μοντέλο σε πολλά φόρουμ και ιστοσελίδες για την αυτοκινητοβιομηχανία. Το station wagon Lada Vesta, όπως προαναφέρθηκε, αποτελεί αντικείμενο αυξημένης προσοχής του Ρώσου οδηγού - και αυτό είναι αρκετά κατανοητό και κατανοητό.
Οι φήμες που κυκλοφορούν για την άρνηση της ανησυχίας να χρησιμοποιήσει το στέισον βάγκον ρίχνουν μόνο λάδι στη φωτιά. Συντριπτική πλειοψηφία έμπειρους οδηγούςΘεωρούν ότι αυτή η επιλογή αμαξώματος είναι η πιο πρακτική και για αυτόν τον λόγο η απουσία της στη σύνθεση προκαλεί σημαντική ζημιά στο κύρος και τη ζήτηση για το Lada Vesta συνολικά.
Για αυτόν τον λόγο, υπάρχει λόγος να υποθέσουμε ότι το στέισον της Lada Vesta θα κυκλοφορήσει ακόμα προς πώληση - και μάλιστα πολύ νωρίτερα από το χάτσμπακ, που έχει μετατοπιστεί χρονικά (που είναι επίσης αρκετά αξιοσημείωτο). Ένα μοντέλο που κατασκευάζεται με τη μορφή SUV μπορεί να είναι ενδιαφέρον, παραγωγικό και αξιόπιστο - ωστόσο, με αναγκαστική οικονομία καυσίμου και συνεχώς αυξανόμενες τιμές βενζίνης, δεν πρέπει να το ξεχνάμε αυτό σημαντικος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ, όπως το κόστος λειτουργίας ενός αυτοκινήτου.
Συζητούνται επίσης οι τιμές του αυτοκινήτου σε αυτό το αμάξωμα. Πολλοί Ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι θα φουσκώσουν αδικαιολόγητα (παρεμπιπτόντως, οι ίδιες συζητήσεις έγιναν για το sedan, το οποίο σε καμία περίπτωση δεν χάλασε την ηχηρή επιτυχία του μοντέλου μετά τις δοκιμές).
Όσοι δεν είναι βέβαιοι ότι η ανησυχία AvtoVAZ είναι πραγματικά ικανή να τηρήσει τις υποσχέσεις που έχει δώσει η διοίκηση συνιστάται να παρακολουθήσουν βίντεο από δοκιμαστικές διαδρομές και κριτικές του Lada Vesta. Αυτές οι πληροφορίες δεν θα αφήσουν καμία αμφιβολία υψηλό επίπεδοσυνολική ποιότητα αυτού του μοντέλου.
Το Lada Vesta SV Cross 2019 έκανε πάταγο στο ρωσική αγορά. Το station wagon διαθέτει ενδιαφέρουσα σχεδίαση, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, επενδύσεις αμαξώματος, βελτιωμένα αμορτισέρ και ρυθμίσεις ανάρτησης. Οι τιμές για το βασικό πακέτο ξεκινούν από 779.900 ρούβλια.
Στη σελίδα πλήρεις πληροφορίεςσχετικά με το Lada Vesta 2019 σε νέο αμάξωμα, εξοπλισμός και τιμές, video test drive, φωτογραφίες, τεχνικές προδιαγραφές και κριτικές κατόχων.
Το Lada Vesta SW Cross, παρά την κίνηση στους εμπρός τροχούς, είναι διαφορετικό υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών. Ωστόσο, σε αντίθεση με προηγούμενα μοντέλα, ο σχεδιασμός του οποίου βασίστηκε στο μοτίβο της έκδοσης station wagon του Fiat 124, που χαρακτηρίζεται από τετράγωνα σχήματα, νέο Ladaέχει λείες και κομψές γραμμές.
Ο σχεδιασμός του νέου αμαξώματος βασίζεται σε ενιαίο πάτωμα από το sedan. Ο προφυλακτήρας, τα φώτα, το δάπεδο και το κάτω μέρος του ανοίγματος του πορτμπαγκάζ παραμένουν ίδια. παρ 'όλα αυτά Cross station wagonΤο SW διακρίνεται από το κλασικό σεντάν με 60 νέα ανταλλακτικά.
Το αποτέλεσμα είναι ένα ασυνήθιστο station wagon, το οποίο είναι φτιαγμένο σε απροσδόκητα σπορ στυλ. Χάρη στις καινοτομίες στη σχεδίαση αμαξώματος που εισήγαγαν οι προγραμματιστές, το Lada Vesta St. Cross 2019 θυμίζει περισσότερο ένα συμπαγές SUV.
Η διαφορά μεταξύ SW Cross και κανονικής Vesta
Από βασικό στέισον βάγκονΤο SV Cross διακρίνεται από την παρουσία πλαστικού κιτ αμαξώματος και διαμέτρου τροχού 17 ιντσών. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί στα 20,3 cm (αντί για το τυπικό 17,8 cm). Το νέο Lada έχει ήδη συγκριθεί με το crossover Renault Duster. Αυτοκίνητο εσωτερικούξεπερνά τον Γάλλο «ανταγωνιστή» σε μήκος και ακόμη και απόσταση από το έδαφος.
Επίσης, οι προγραμματιστές έχουν βελτιώσει το ήδη καλή ανάρτησηαπό συνηθισμένη Vesta, αντικαταστάθηκαν αμορτισέρ και ελατήρια. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι το Vesta Sw Cross 2019 κρατάει το δρόμο και χειρίζεται ακόμα καλύτερα από το Lada χωρίς το πρόθεμα «Cross».
Εξωτερικός
Το άνοιγμα της πίσω πόρτας έχει αυξηθεί και το πλαίσιο του παραθύρου έχει επίσης «σηκωθεί». Η κλίση της οροφής έχει γίνει πιο επίπεδη. Αυτό κάνει τη θέση των επιβατών στο πίσω κάθισμα πιο άνετη, γιατί Υπάρχει αρκετός χώρος ανάμεσα στα κεφάλια τους και τα ταβάνια.
Κλίνω πίσω κολώνεςτο ίδιο με όλα τα σώματα με κοντή πίσω προεξοχή- λίγο μπροστά. Ο πέμπτος σύνδεσμος πόρτας μοιάζει με πτερύγιο καρχαρία και εκτείνεται κατά μήκος της κορυφής των πυλώνων.
Το αμάξωμα του Lada Vesta SV Cross 2019 είναι 15 εκατοστά υψηλότερο από το κλασικό σεντάν και ελαφρώς φαρδύτερο χάρη στους θόλους των τροχών. Το νέο Lada είναι εξοπλισμένο με πίσω δισκόφρενα. Αλλά αυτή η ενημέρωση είναι μόνο για "προηγμένες" εκδόσεις.
Στο πτερύγιο του ρεζερβουάρ τώρα κεντρικό κλείδωμα, με το οποίο είναι κλειδωμένο και μανδαλωμένο. Το "αυτί" που προεξέχει έχει αφαιρεθεί. Ο εκσυγχρονισμός επηρέασε επίσης την κλειδαριά του πορτμπαγκάζ: τώρα ανοίγει και κλείνει χρησιμοποιώντας ένα κουμπί. Βρίσκεται κάτω από την πινακίδα κυκλοφορίας.
Η σχεδίαση της κεραίας άλλαξε: αντί για ένα κλαδάκι που θα παραμείνει στο σεντάν, πήρε τελικά το σχήμα ενός κομψού πτερυγίου. Εξάτμισηεξοπλισμένο με ακροφύσιο διπλής κάννης (η σχεδίαση του βασικού μοντέλου δεν έχει αυτήν την ενημέρωση).
Ο χρωματικός συνδυασμός του Lada Vesta SV Cross 2019 περιλαμβάνει 10 αποχρώσεις. Όλα είναι φωτεινά και ζουμερά, γεγονός που δίνει στο αυτοκίνητο ακόμα περισσότερο χάρισμα. Το καθένα, σύμφωνα με την παράδοση του AvtoVAZ, έχει το δικό του όνομα - "Mars", "Glacial", "Black Pearl". Πρόκειται για μια «έκταση» μονόχρωμων χρωμάτων - από μαργαριταρένιο λευκό έως κομψό μαύρο, καθώς και πορτοκαλί και κόκκινες αποχρώσεις.
Εσωτερικό
Μπροστά, ανάμεσα στα καθίσματα, υπάρχει ένα κουτί υποβραχιόνιο. Και ο πίσω καναπές είναι εξοπλισμένος με πτυσσόμενο υποβραχιόνιο. Η ζυγαριά οργάνων έχει κομψό σχεδιασμό.
Ταπετσαρία εσωτερικά σαλόνι LadaΤο Vesta SW Cross 2019 είναι κατασκευασμένο στα ίδια χρώματα με την εξωτερική επένδυση. Για παράδειγμα, η απόχρωση "mars" είναι ένα μεταλλικό πορτοκαλί χρώμα. Στο εσωτερικό της καμπίνας, η τυπική σκούρα βαφή γραφίτη στα καθίσματα συνδυάζεται με πορτοκαλί ρίγες και σκούρο γκρι τόνους. Διακοσμημένο στο ίδιο στυλ εσωτερικές πλευρέςπόρτες και πίνακας ελέγχου.
Το τιμόνι συνοδεύεται από μονάδες ελέγχου και τεράστια ανάρτηση. Η σχεδίαση της κονσόλας οργάνων με τη μορφή τριών «πηγαδιών» είναι ακριβώς όπως φαίνεται σπορ αυτοκίνητα. Ο κεντρικός πίνακας έχει μια μικρή οθόνη και μονάδες ελέγχου.
Το πίσω κάθισμα του Lada Vesta SV Cross 2019 είναι ένας τριθέσιος καναπές. Είναι ξεχωριστό, οι πλάτες διπλώνουν. Ως φινίρισμα χρησιμοποιούνται υλικά ή υφάσματα ανθεκτικά στη φθορά. Το δέρμα δεν χρησιμοποιείται.
Χώρου αποσκευών:
Τεχνική γέμιση
Το crossover Lada Vesta SW Cross 2019 με νέο αμάξωμα είναι εξοπλισμένο με νέο κινητήρα 1,8 λίτρων. Επίσης σε βασική διαμόρφωσηπαρουσιάζεται βενζινοκινητήρες VAZ με 16 βαλβίδες.
Η επίσημη ιστοσελίδα παρουσιάζει 2 εκδόσεις του κινητήρα με ισχύ 106 l/s (στις 5800 rpm) και 122 l/s (στις 5900 rpm).
1,6 106 ίπποι;
1,8 122 ίπποι
Ο κινητήρας 1.8 έχει δείκτη 21179. Έχει ήδη εγκατασταθεί στο σεντάν Lada Vesta που κατασκευάστηκε το 2016. Είχε μειονεκτήματα - χτύπημα των υδραυλικών αντισταθμιστών και πάρα πολύ υψηλή κατανάλωσηκαύσιμα. Αλλά στη νέα αναθεωρημένη έκδοση αυτές οι ελλείψεις έχουν εξαλειφθεί.
Το κλασικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι εγκατεστημένο σε αυτήν την έκδοση του Lada. Οι προγραμματιστές εξήγησαν την απόφασή τους λέγοντας ότι διαφορετικά το κόστος του αυτοκινήτου θα ήταν πολύ υψηλότερο.
Για τον κινητήρα 1,6 λίτρων θα τοποθετηθεί χειροκίνητη μετάδοση, και για τον κινητήρα 1.8 - μηχανικό και ρομποτικό.
Τα μαρσπιέ και το κάτω μέρος του Lada Vesta SV Cross 2019 είναι εξοπλισμένα με αντιχαλικική προστασία. Το υλικό που χρησιμοποιείται για τα εξωτερικά πάνελ του αμαξώματος είναι διπλός γαλβανισμένος χάλυβας.
Το σύστημα ασφαλείας περιλαμβάνει μπροστινούς και πλευρικούς αερόσακους, προσκέφαλα πίσω καθίσματα, κουμπώματα για παιδικό κάθισμα, αυτόματο ξεκλείδωμα και ενεργοποίηση της πόρτας τρομάζωσε περίπτωση σύγκρουσης, αυτόματο κλείδωμα τη στιγμή της έναρξης της κίνησης στο δρόμο, ενεργοποίηση των αλάρμ φώτων κατά το απότομο φρενάρισμα, συμπλέγματα ABS και ESP, αισθητήρες φωτός και βροχής, αντικλεπτική προστασία, cruise control και ERA-GLONASS, όλα αυτά τοποθετούνται από το νέο Σώμα Lada Vesta SW Cross 2019 έτος μοντέλουστο ίδιο επίπεδο με τους ανταγωνιστές ενός ξένου κατασκευαστή.
Επιλογές και τιμές
| Επιλογές | Μοτέρ | σημείο ελέγχου | Κατανάλωση καυσίμου | Μονάδα οδήγησης | Επιτάχυνση στα 100 km/h | Τιμές |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ανεση | βενζίνη 1,6 λτ. (106 ίπποι) | Μ.Τ. | 9,7/6/7,5 | Εμπρός | 12,6 δευτ | 779.900 ρούβλια |
| βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | Μ.Τ. | 10,7/6,4/7,9 | Εμπρός | 11,2 δευτ | 804.900 ρούβλια | |
| βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | Εμπρός | 13,3 δευτ | 829.900 ρούβλια | |
| Luxe | βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | Μ.Τ. | 9,7/6/7,5 | Εμπρός | 12,6 δευτ | 830.900 ρούβλια |
| βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | Μ.Τ. | 10,7/6,4/7,9 | Εμπρός | 11,2 δευτ | 855.900 ρούβλια | |
| βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | Εμπρός | 13,3 δευτ | 880.900 ρούβλια | |
| Πολυμέσα Luxe | βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | Μ.Τ. | 9,7/6/7,5 | Εμπρός | 12,6 δευτ | 858.900 ρούβλια |
| βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | Μ.Τ. | 10,1/6,3/7,7 | Εμπρός | 11,2 δευτ | 883.900 ρούβλια | |
| βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | Εμπρός | 13,3 δευτ | 908.900 ρούβλια | |
| Luxe Prestige | βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | Μ.Τ. | 10,1/6,3/7,7 | Εμπρός | 11,2 δευτ | 901.900 ρούβλια |
| βενζίνη 1,8 λτ. (122 ίπποι) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | Εμπρός | 13,3 δευτ | 926.900 ρούβλια |
Προδιαγραφές
| Τροποποιήσεις | Χειροκίνητο κιβώτιο 1,6 λίτρων 106 ίππων (βενζίνης). | Χειροκίνητο κιβώτιο 1,8 λίτρων 122 ίππων (βενζίνης). | 1,8 l 122 hp (βενζίνη) AMT |
|---|---|---|---|
Είναι κοινά | |||
| Έτος παραγωγής: | 2019 - | ||
| Χώρα μάρκας | Ρωσία | ||
| Χώρα συναρμολόγησης | Ρωσία | ||
| Αριθμός θέσεων | 5 | ||
| τύπος κίνησης | Εμπρός | Εμπρός | Εμπρός |
| Εγγύηση | 3 χρόνια ή 100.000 χλμ | ||
Δυναμικά χαρακτηριστικά: | |||
| Επιτάχυνση στα 100 km/h | 12,3 | 11,2 | 13,3 |
| Μέγιστη ταχύτητα | 178 | 180 | 180 |
| Απόσταση από το έδαφος | 203 | 203 | 203 |
Κατανάλωση καυσίμου (l): | |||
| Πόλη | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
| Διαδρομή | 6 | 6,4 | 6,3 |
| Μέση τιμή | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
Μοτέρ | |||
| Τύπος κινητήρα | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη |
| Μάρκα | VAZ-21129 | VAZ-21179 | VAZ-21179 |
| Εξουσία | 106 | 122 | 122 |
| Ροπή Hm | 148 | 170 | 170 |
| Αναλογία συμπίεσης | - | ||
| Καύσιμο που χρησιμοποιείται | AI-92 | AI-92 | AI-92 |
| Τύπος ενίσχυσης | - | - | - |
Διαστάσεις και βάρος | |||
| Μήκος mm | 4424 | 4424 | 4424 |
| Πλάτος mm | 1785 | 1785 | 1785 |
| Ύψος mm | 1532 | 1532 | 1532 |
| Μεταξόνιο mm | 2635 | 2635 | 2635 |
| Όγκος δεξαμενής, λίτρα | 55 | 55 | 55 |
| Όγκος πορτμπαγκάζ, λίτρα | 480 (825) | 480 (825) | 480 (825) |
| Βάρος οχήματος, kg | 1280 | 1280 | 1300 |
Βίντεο δοκιμής οδήγησης Lada Vesta SW Cross
φωτογραφία
Η εταιρεία Lada συνεχίζει να ευχαριστεί τους θαυμαστές της. Έτσι, πρόσφατα κυκλοφόρησε μια εκτός δρόμου έκδοση του Vesta station wagon, που έλαβε το πρόθεμα Cross. Το αυτοκίνητο έλαβε τροποποιημένο εξωτερικό, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και διευρυμένο εξοπλισμό. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του νέου Lada Vesta SV Cross και τυπική έκδοσημπορείτε να μάθετε από την κριτική.
Η εταιρεία Lada παρουσίασε το πρώτο concept του West Cross station wagon στις 11 Νοεμβρίου 2015. Ακόμη και τότε έγινε σαφές ποια χαρακτηριστικά θα κληρονομούσε η τροποποίηση εκτός δρόμου. ΕμφάνισηΌταν το βλέπει κανείς από μπροστά, πρακτικά δεν διαφέρει από το concept sedan. Οι ίδιοι εντυπωσιακοί προβολείς, σχέδιο μάσκας ψυγείου σε σχήμα x, στρογγυλό Φώτα ομίχληςκάτω από τα κύρια φωτεινά μπλοκ, οι ίδιοι εξωτερικοί καθρέφτες. Η κύρια διαφορά είναι μπροστινός προφυλακτήραςμε σκούρο πλαστικό προστατευτικό και ασημί ένθετο στο κέντρο.
Το crossover Lada Vesta sw με το πρόθεμα crossover δείχνει την ιδιαιτερότητά του όταν το βλέπει κανείς από το πλάι. Το αυτοκίνητο έχει αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος λόγω της αυξημένης απόστασης από το έδαφος¸ στα πλαϊνά μαρσπιέ και καμάρες τροχώνέλαβε προστατευτικές επενδύσεις και για την ίδια την τροποποίηση αναπτύχθηκε ένας προσαρμοσμένος σχεδιασμός ζαντών τροχών.
Κόστος προβολέων προφυλακτήρας
St red
πώληση
εσωτερικό κάθισμα τάστα
Πίσω άκρο εκτός δρόμου στέισον βάγκονδείχνει μια σχέση με το πολιτικό μοντέλο του Lada Vesta sw, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες διαφορές. Επί καινούριο αυτοκίνητοαξίζει απολύτως νέος προφυλακτήραςμε προστατευτικά μαξιλαράκια και ελαφρώς τροποποιημένα σύστημα εξάτμισης, ενσωματωμένο στον πίσω προφυλακτήρα.
Τα ορθογώνια πίσω φώτα φρένων με τα διαμορφωμένα φώτα φαίνονται πολύ όμορφα ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ. Οι σχεδιαστές του Lada Vesta έβαλαν τα δυνατά τους όταν δημιουργούσαν την εμφάνιση για την παραλλαγή crossover του 2019 σε ένα νέο αμάξωμα. Το αυτοκίνητο φαίνεται κομψό, πρωτότυπο και μοντέρνο.
Έγχρωμες λύσεις
Η χρωματική γκάμα του Lada αναπληρώθηκε με μια νέα απόχρωση. Για την τροποποίηση του Vesta Cross, προσφέρεται ένα μοναδικό χρώμα - Mars - μια φωτεινή πορτοκαλί απόχρωση. Για μεταλλικό χρώμα θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 12.000 ρούβλια. Συνολικά, το αυτοκίνητο προσφέρεται σε 10 διαφορετικές χρωματικές επιλογές:
- μαύρος;
- χρώμα καρχηδόνα?
- πορτοκάλι;
- γκρι πλατίνα?
- σκούρο γκρι;
- φάντασμα;
- μπλε;
- σοκολάτα μεταλλική?
- το κόκκινο.
Διαστάσεις και διαστάσεις του σώματος
Εσωτερικό
Καθίσματα μέσα στο Lada
κορμός
Ο εσωτερικός σχεδιασμός της πρόσφατα κυκλοφόρησης τροποποίησης Sw cross επαναλαμβάνεται σε μεγάλο βαθμό εσωτερική διακόσμηση lada vesta sw (βλ. φωτογραφία του εσωτερικού). Ίδια εργονομία και ταμπλόμε κεντρική κονσόλα. Ωστόσο, το εσωτερικό του Lada Vesta με το πρόθεμα σταυρού θα κατασκευαστεί σε δύο χρώματα.
Θα υπάρχουν ένθετα χρώματος στο χρώμα του αμαξώματος στον μπροστινό πίνακα, τις κάρτες των θυρών και τα καθίσματα. Ευχάριστα φωτισμένα καθίσματα, θήκες για χαρτιά, επαρκής ορατότητα και χώροι - το εσωτερικό του αυτοκινήτου σας φέρνει σε ευχάριστη διάθεση. Η μόνη κριτική είναι το σκληρό πλαστικό στο κάτω μέρος του μπροστινού πίνακα και στις πλαϊνές κάρτες.
Υπάρχουν επίσης πληροφορίες ότι το crossover θα λάβει νέες λύσεις όσον αφορά την άνεση. Το crossover έχει διαφορετικά καθίσματα από το Lada Vesta sw. Τα καθίσματα με ηλεκτρική θέρμανση 3 επιπέδων και ηλεκτρική κίνηση έχουν βελτιωμένη πλευρική στήριξη και θα μπορούν να σας υποστηρίξουν όταν σπρώχνετε εκτός δρόμου ή όταν κάνετε απότομες στροφές.
Σύστημα πολυμέσων
ΣΕ πλούσιο εξοπλισμόΤο Lada προσφέρεται με κέντρο πολυμέσων, καθώς και τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με κουμπιά ελέγχου συστήματος ήχου στο τιμόνι. ΕΝΑ οθόνη αφήςστην κεντρική κονσόλα επιτρέπει στο πρόγραμμα οδήγησης vesta sw cross να ελέγχει μια σειρά από δευτερεύουσες λειτουργίες: πλοήγηση με χάρτες GLONAS, κάμερα και άλλες επιλογές.
Σε γενικές γραμμές, ο εξοπλισμός του μοντέλου cross του 2019 αξίζει επαίνους. Το Vesta προσφέρεται με έλεγχο ηλεκτρικών παραθύρων εμπρός και πίσω θυρών, φωτιζόμενα καθίσματα χώρου αποσκευών, θερμαινόμενο παρμπρίζ και εξωτερικοί καθρέφτες, κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία θέρμανσης.
Προδιαγραφές
Επί αυτή τη στιγμήΜπορεί να υποτεθεί ότι το station wagon Lada Cross θα λάβει τους ίδιους κινητήρες με το sedan Vesta.
Κινητήρες ντίζελ και βενζίνης
Εγινε γνωστό τεχνικούς δείκτεςαυτοκίνητο. Στα τέλη του 2019, η Lada έφτιαξε τη βάση για το West St. Cross έναν κινητήρα 1,6 λίτρων, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με πολλά μοντέλα της εταιρείας AvtoVAZ. Ένας τέτοιος κινητήρας είναι ικανός να παράγει 106 ίππους με 148 Nm ροπής και η όρεξή του είναι περίπου 7 λίτρα την ώρα. μεικτός κύκλος(βλ. φωτογραφία του Lada Vesta Cross).
Επίσης επίσημα η παράταξηαντιπροσωπεύεται από μια μονάδα 1,8 λίτρων με καλά χαρακτηριστικά απόδοσης. Η ισχύς αυτής της τροποποίησης είναι 122 άλογα με 170 Nm ροπής και η κατανάλωση είναι 9,9 λίτρα σε λειτουργία πόλης.
Τα δεδομένα που θα κυκλοφορήσει το AvtoVAZ έχουν επιβεβαιωθεί τροποποίηση ντίζελ sw σταυρός. Είναι πολύ πιθανό να λάβει το μοντέλο εργοστάσιο ηλεκτρισμούαπό το crossover Renault Duster – τον πλησιέστερο συγγενή στην αγορά Renault-Nissan-VAZ. Ωστόσο ακριβής ημερομηνία μαζική παραγωγή Vesta station wagon sw εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ είναι ακόμα άγνωστο.
Μετάδοση Station wagon
Το station wagon χρησιμοποιεί τους ίδιους κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων με το κανονικό Lada Vesta sw. Θα βγει προς πώληση βασικές τροποποιήσεις, εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Το στέισον βαγόνι Lada Vesta Cross, εξοπλισμένο με ραδιόφωνο 5 ζωνών, θα κυκλοφορήσει επίσης. ρομποτικό κουτίγρανάζια, όπου τα ηλεκτρικά και η μετάδοση συνδέονται μεταξύ τους.
Τετρακίνητο
Μέχρι στιγμής, η ανησυχία έχει κατακτήσει μόνο την παραγωγή τάστας με το σύστημα κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Ωστόσο, υπάρχουν φήμες ότι η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει το Lada Vesta Cross με τετρακίνηση. Τα στοιχεία αυτά επιβεβαιώθηκαν από το ίδιο το κέντρο Τύπου της Lada. Σύμφωνα με τη διοίκηση, μια τέτοια κίνηση θα ενισχύσει τις πωλήσεις του off-road station wagon και θα διευρύνει το κοινό-στόχο του.
Δεν υπάρχει ακριβής ημερομηνία για το πότε θα κυκλοφορήσει αυτή η τετρακίνητη έκδοση του Lada. Είναι γνωστό μόνο ότι η ιδέα θα εμφανιστεί όχι νωρίτερα από τη μέση του χρόνου. Και οι πραγματικές πωλήσεις του Vesta Cross 4x4 θα ξεκινήσουν όχι νωρίτερα από το τρίτο τρίμηνο του 2019.
Συστήματα ασφαλείας
Οι μηχανικοί της εταιρείας φρόντισαν πολύ για την ασφάλεια του εσωτερικού και των επιβατών του Lada vesta sw, καθώς και του μοντέλου Lada vesta sw cross. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με βοηθητικό σύστημα διανομής δύναμη πέδησης EBD, έλεγχος των φρένων των πίσω και μπροστινών τροχών, αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, πρόγραμμα παρακολούθησης Σταθερότητα ESC, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.
Επιπλέον, το γιλέκο είναι εξοπλισμένο με σύστημα αυτόματου ξεκλειδώματος σε περίπτωση ατυχήματος, σύστημα συναγερμού κατάσταση έκτακτης ανάγκης, εμπρός και πίσω αισθητήρεςαισθητήρες στάθμευσης, βροχής και φωτός, κλείδωμα θυρών κατά την έναρξη της κίνησης (με την επίτευξη ταχύτητας 20 km/h). Τέτοιες επιλογές βοήθησαν τα μοντέλα Lada vesta sw και cross να παρουσιάσουν καλά αποτελέσματα σε δοκιμές πρόσκρουσης - ξεπερνώντας τους ανταγωνιστές τους όπως η Hyundai ή η Kia.
Lada vesta sw cross σε αποκλειστική διαμόρφωση
Πλούσιος εξοπλισμός vestaΤο sw cross είναι ήδη στην αγορά. Η τιμή ενός τέτοιου Lada μπορεί να κοστίσει περισσότερα από 900.000 ρούβλια. Οι εξωτερικές διαφορές από το τυπικό σταυρό Vesta sw είναι μια ειδική πινακίδα στο πορτμπαγκάζ και τα χρωμιωμένα χερούλια των θυρών. Όμως το βασικό πλεονέκτημα του μοντέλου είναι ότι διαθέτει πολυτελείς επιλογές.
Επιπλέον, μπορείτε να βασιστείτε σε αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό, μια θήκη με καθρέφτη σε μια θήκη γυαλιών, μια πλήρους μεγέθους ρεζέρβα, ηχοσύστημα με εξαιρετικό ήχο. Στο δικό του κατηγορία τιμήςΤο VAZ προσφέρει μια εντυπωσιακή λίστα επιλογών για το Vesta St.
Σύγκριση Lada Vesta Cross με ανταγωνιστές
| Παράμετρος σύγκρισης | Lada Vesta SW Cross | Lada Vesta SW |
| Κινητήρες | ||
| Ελάχιστη τιμή σε ρούβλια | 755 000 | 639 000 |
| Εξουσία κινητήρας βάσης(ιπποδύναμη) | 106 | 106 |
| Στις σ.α.λ | 5800 | 5800 |
| Μέγιστη ροπή σε Nm | 148 | 148 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε km/h | 172 | 172 |
| Επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε δευτερόλεπτα | 12,6 | 12,6 |
| Κατανάλωση καυσίμου (εθνικός δρόμος/μέση τιμή/πόλη) | 9,8/5,2/7,5 | 9,8/5,2/7,5 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 |
| τύπος κινητήρα | Βενζίνη | |
| Όγκος εργασίας σε l. | 1,6 | 1,6 |
| Καύσιμα | ΑΙ-92/95 | ΑΙ-92/95 |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | 55 l | 55 l |
| Μετάδοση | ||
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός | |
| Μετάδοση | Χειροκίνητη μετάδοση | |
| Αριθμός γραναζιών | 5 | 5 |
| Σασί | ||
| Διαθεσιμότητα ζαντών αλουμινίου | — | — |
| Διάμετρος τροχού/Ελάστιχα | R15 | R15 |
| Σώμα | ||
| Αριθμός θυρών | 5 | 4-5 |
| Σωματότυποι | Αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα | |
| Απόλυτο βάρος σε κιλά | 1150 | 1120 |
| Συνολικό βάρος (kg) | 1580 | 1540 |
| Διαστάσεις σώματος | ||
| Μήκος (mm) | 4424 | 4410 |
| Πλάτος (mm) | 1785 | 1764 |
| Ύψος (mm) | 1532 | 1512 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2635 | 2635 |
| Απόσταση/απόσταση από το έδαφος (mm) | 203 | 178 |
| Σαλόνι | ||
| Όγκος κορμού | 575-825 | 575 |
| vesta sw και cross τιμές | ||
| ABS | + | + |
| Ενσωματωμένος υπολογιστής | + | — |
| κεντρικό κλείδωμα | + | + |
| Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα | — | — |
| Αερόσακοι (τεμ.) | 1 | 1 |
| Κλιματιστικό | — | — |
| Θερμαινόμενοι καθρέφτες | — | — |
| Μπροστά ηλεκτρικά παράθυρα | + | + |
| Θερμαινόμενα καθίσματα | — | — |
| Φώτα ομίχλης | — | — |
| Ρύθμιση τιμονιού | + | + |
| Ρύθμιση καθίσματος | — | — |
| Σύστημα σταθεροποίησης | — | — |
| Σύστημα ήχου | — | — |
| Μεταλλικό χρώμα | 12.000 ρούβλια. | 12.000 ρούβλια. |
Χώρα και πόλη κατασκευαστή
Το Lada vesta sw cross 2019 σχεδιάζεται να παραχθεί στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου στο Izhevsk. Τον περασμένο χρόνο, ο κλάδος παρήγαγε περίπου 100 χιλιάδες αυτοκίνητα (όχι μόνο το sw vesta, αλλά και άλλες τροποποιήσεις λαμβάνονται υπόψη). Έτσι, το station wagon θα γίνει το νεότερο crossover εγχώριας παραγωγής.
Επιλογές και τιμές
Είναι ήδη γνωστό πόσο κοστίζουν το Lada vesta sw και η off-road έκδοση sw cross. Το κόστος της πολιτικής τροποποίησης θα είναι 640.000 ρούβλια ελάχιστο. Και η έκδοση crossover υπολογίζεται σε 756.000 ρούβλια. Το κόστος του Vesta Cross, που κυκλοφόρησε στο Αποκλειστική διαμόρφωση, μπορεί να φτάσει τα 900.000 ρούβλια.
Για όσους βρίσκουν αυτό το ποσό μη προσιτό, μπορείτε να λάβετε ένα δάνειο από 7 τοις εκατό για αρκετά χρόνια για οποιαδήποτε τροποποίηση του Vesta sw. Για περισσότερα λεπτομερείς πληροφορίεςγια εκδόσεις δανείου θα πρέπει να επικοινωνήσετε επίσημος αντιπρόσωπος. Θα μπορούν να απαντούν ακόμη και σε ανώνυμα άτομα σχετικά με τις τιμές και τις διαμορφώσεις αυτή τη στιγμή, καθώς και τους όρους πίστωσης για μοντέλο ladaσταυρός vesta.
Πίσω στο 2016, Διεθνές Σαλόνι ΑυτοκινήτουΣτη Μόσχα παρουσιάστηκε μια ιδέα - το νέο σεντάν Lada Vesta Cross. Μετά από μια επιτυχημένη έναρξη των πωλήσεων του κανονικού σεντάν West, το νέο προϊόν έγινε δεκτό θερμά από τους κριτικούς και το κοινό. Ωστόσο, το αυτοκίνητο δεν μπήκε στη γραμμή συναρμολόγησης η AvtoVAZ συνέχισε να παράγει μόνο Vesta sedan, και παράλληλα ανέπτυξαν το Vesta SV Cross station wagon. Όμως σχεδόν 2 χρόνια αργότερα, στις 17 Απριλίου 2018, παρουσιάστηκε το σεντάν Vesta Cross. Και κυριολεκτικά μια εβδομάδα αργότερα ξεκίνησαν τη μαζική παραγωγή του σεντάν. Οι πωλήσεις του αυτοκινήτου ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 2018.
Πόσο επιτυχημένο ήταν το νέο σεντάν Lada Vesta Cross;
Αυτή τη στιγμή είναι δύσκολο να μιλήσουμε για την επιτυχία του νέου σεντάν Lada Vesta Cross, αφού έχει περάσει πολύ λίγος χρόνος από την έναρξη των πωλήσεων. Υπάρχουν όμως πληροφορίες από ανεπίσημες πηγές ότι οι αγοραστές δεν ανταποκρίθηκαν πολύ θερμά στο νέο Lada Vesta Cross.
Μπορώ να υποθέσω ότι οι αγοραστές δεν εκτιμούσαν ιδιαίτερα το σεντάν παντός εδάφους, καθώς ένα στέισον βάγκον είναι πιο κατάλληλο για αυτούς τους σκοπούς. Και στην πραγματικότητα, το Vesta Cross είναι απλώς ένα σεντάν, αλλά με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και πιο βάναυση εμφάνιση. Ή ίσως δεν έχει περάσει πολύς χρόνος από την κυκλοφορία του station wagon. Μπορείτε να μαντέψετε ατελείωτα ή μπορείτε να περιμένετε λίγο και να μάθετε από τις αναφορές AvtoVAZ ποια ήταν η έναρξη των πωλήσεων του νέου sedan Lada Vesta Cross.
Νέο σεντάν Lada Vesta Cross 2018 - διαφορές
Σε σύγκριση με το κανονικό Vesta, το νέο σεντάν Lada Vesta Cross 2018 έχει λάβει αρκετές τεχνικές και οπτικές διαφορές.
Εάν δεν καταλαβαίνετε καλά πώς μοιάζει ένα κανονικό σεντάν, τότε σας συνιστούμε να δείτε πρώτα το δικό μας, το οποίο έχουμε στον ιστότοπό μας. Και θα συνεχίσουμε το θέμα μας.
1. Εκκαθάριση. Το νέο Lada Vesta Cross θα έχει μεγαλύτερο σεντάν απόσταση από το έδαφοςέως 203 χλστ. Αυτή είναι μια πολύ αξιοπρεπής απόσταση από το έδαφος για ένα σεντάν.
2. Προστατευτικό κιτ σώματος. Το νέο σεντάν Vesta Cross έχει προστατευτικό μαύρο πλαστικό κιτ σώματος, το οποίο φαίνεται πολύ βάναυσο. Επίσης στους προφυλακτήρες, όπως το Vesta SV Cross station wagon, υπάρχουν στυλιζαρισμένες μεταλλικές επενδύσεις.
3. Διχαλωτή εξάτμιση, που δείχνει πολύ σπορ.
Πού παράγεται το νέο σεντάν Lada Vesta Cross;
Όπως και στην περίπτωση του Vesta SV Cross station wagon, το νέο σεντάν Lada Vesta Cross θα παράγεται μόνο στην πόλη Izhevsk στη θυγατρική AvtoVAZ - το εργοστάσιο Lada Izhevsk. Στον Τολιάτι αυτό το μοντέλοδεν θα παραχθεί.
Νέα φωτογραφία σεντάν Lada Vesta Cross
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν πολλές φωτογραφίες του νέου σεντάν Lada Vesta Cross στο Διαδίκτυο. Ωστόσο, βρήκαμε τα καλύτερα για εσάς για να εκτιμήσετε το νέο προϊόν.
Νέο Lada Vesta cross sedan τιμή
Έχουμε ήδη συζητήσει την τιμολογιακή πολιτική του νέου προϊόντος στο άρθρο μας, ώστε να μπορείτε να βρείτε πιο λεπτομερείς πληροφορίες μόνοι σας στην ιστοσελίδα μας. Έτσι φαίνεται το εύρος τιμών του νέου σεντάν Lada Vesta Cross:
1,6 l 16-cl. (106 hp), 5MT / Luxe (GFL11-52-X70) - από 763.900 RUB.
1,8 l 16 cl. (122 hp), 5MT / Luxe (GFL33-52-X70) - από 788.900 RUB.
1,8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT / Luxe (GFL32-52-X70) - από 813.900 RUB.
1,8 l 16 cl. (122 hp), 5MT / Luxe / Πολυμέσα (GFL33-52-X73) - από 816.900 RUB.
1,8 l 16 cl. (122 hp), 5MT / Luxe / Prestige (GFL33-52-X75) - από 834.900 RUB.
1,8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT / Luxe / Πολυμέσα (GFL32-52-X73) - από 841.900 RUB.
1,8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT / Luxe / Prestige (GFL32-52-X75) - από 859.900 RUB.
Ολα αναγραφόμενες τιμέςπαρουσιάζονται λαμβάνοντας υπόψη μέγιστες εκπτώσειςστις τρέχουσες προσφορές.
Νέο βίντεο Lada Vesta Cross
Και εδώ είναι η πολυαναμενόμενη κριτική βίντεο του νέου σεντάν Lada Vesta Cross:
