Καθένας από εμάς καταλαβαίνει τη φράση «πολυτελές crossover» ή « premium SUV» κάπως με τον δικό τους τρόπο: για κάποιους, το μέτρο στο οποίο πρέπει να εφαρμοστεί η κλίμακα ψυχρότητας είναι η τιμή του αυτοκινήτου (η οποία με τη σειρά της μετριέται από εκατοντάδες χιλιάδες παλιούς Αμερικανούς προέδρους), για άλλους το θέμα ενός συγκεκριμένου Η μάρκα είναι πιο σημαντική (εδώ, ωστόσο, όσοι έχουν μπει στην παγκόσμια αρένα, οι premium «νεοεισερχόμενοι» από την Bentley, την Jaguar και στο εγγύς μέλλον τη Rolls-Royce και τη Maserati θα μπερδέψουν σαφώς ακόμη και τους πιο ένθερμους υποστηρικτές της μιας ή της άλλης μάρκας) , και για άλλους είναι πολύ πιο ενδιαφέρον να έχετε απλώς ένα ΜΕΓΑΛΟ αυτοκίνητο από ό,τι φαίνεται ακριβό τμήμα. Σε γενικές γραμμές, άλλοι εκτιμούν το οικονομικό ζήτημα, άλλοι εκτιμούν το ζήτημα του κύρους και άλλοι θέλουν απλώς επίδειξη και πάθος.

Και για καθένα από αυτά τα υποείδη υπάρχει τώρα κάτι δικό του: με υλικά υψηλής ποιότητας και φινίρισμα από τον πρόσφατα σφαγμένο δεινόσαυρο, με τα πιο προηγμένα τεχνολογικά «κόλπα» και απλά περίεργα (αλλά όχι πάντα χρήσιμα ή τουλάχιστον κατανοητά) κουδουνάκια και σφυρίχτρες , με αφθονία χρωμίου και ανθρακονημάτων, με μεγάλους (αλλά ευρωπαϊκούς-οικονομικούς) ή απλά τεράστιους (και αμερικανικού τύπου γρυλίσματος) κινητήρες... Η λίστα μπορεί να συνεχιστεί για πολύ καιρό, μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη για να περιγράψουμε ορισμένες διαφορές, αλλά όλα αυτά δεν αποκλείουν μερικά απλά γεγονότα: η λίστα είναι απλά ακριβή Πρώτον, τα crossover (και τα SUV) δεν είναι από μόνα τους μεγάλα και μπορεί να μην έχετε χρόνο να αφιερώσετε ούτε τα δάχτυλα του ενός χεριού αναφέροντας πραγματικά πολυτέλεια ( και premium) SUV.

Αρχικά, αξίζει να διαβάσετε τη λίστα με τα απλά ακριβά, υψηλής ποιότητας και μέτρια κοινά crossover που μπορείτε να δείτε απλά στους δρόμους της πόλης σας.

Αμερικανικά μεγάλα crossover

Ο κατάλογος των μεγαλόσωμων και απόλυτα καθαρόαιμων «Αμερικανών» που φέρονται «από εκεί» φαίνεται αρκετά μέτριος: Jeep Grand Cherokee SRT, Cadillac Escaladeκαι SRX, Chevrolet Tahoe, Jeep Wrangler, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee. Επιπλέον, εάν περιορίσετε το εύρος αναζήτησης σε (για παράδειγμα) 50 χιλιάδες δολάρια, τότε η λίστα μειώνεται κυριολεκτικά στις δύο ή τρεις πρώτες θέσεις. Ας σταθούμε ίσως σε αυτά λίγο πιο συγκεκριμένα.

Jeep Grand Cherokee SRT

Αυτό το crossover δεν μπορεί να ονομαστεί premium ή πολυτελές με πλήρη σιγουριά - είναι ακριβό όχι λόγω της χρήσης μεγάλης ποσότητας χειρωνακτικής εργασίας στη δημιουργία του, των premium εσωτερικών υλικών κ.λπ. Στην ουσία, το Jeep Grand Cherokee SRT είναι αγωνιστικό crossoverμε σπορ συμπεριφορά και μεγάλο τίμημα 80 χιλιάδων δολαρίων (αν και στην πατρίδα του κοστίζει από 65 χιλιάδες, αλλά αυτό είναι ήδη έξοδο...). Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 4,8 δευτερόλεπτα, κάτω από την κουκούλα υπάρχει ένα συμπαγές κοπάδι 475 ίππων, ομοιόμορφα κατανεμημένα σε έναν V8 6,4 λίτρων. Περιλαμβάνονται τετρακίνηση, πολυτελείς αμερικάνικες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, σύστημα πέδησης Brembo και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

Cadillac Escalade 2015

«So big and so American» είναι αυτό που μπορούμε να πούμε με σιγουριά για το ανανεωμένο Escalade για το μοντέλο του 2015. Όπως πολλοί εκπρόσωποι της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν παίρνει την εξουσία "από καρδιάς" συμπαγής κινητήραςκαι μέτρια όρεξη - ένας αποκλειστικά ατμοσφαιρικός V8 κάνει τα 409 άλογά του με μόλις 6 λίτρα, καταναλώνοντας περίπου 20 λίτρα φαγητού ανά εκατό χιλιόμετρα - μόνο Euro5 και όχι λιγότερο από AI-95 (το στομάχι των 98 λίτρων είναι επίσης αρκετά ευρύχωρο). Είναι επίσης δύσκολο να το ονομάσουμε χαριτωμένο - περισσότερα από 5 μέτρα σε μήκος (σε ένα τυπικό αμάξωμα) ή σχεδόν 5,7 μέτρα στην έκδοση με μακρύ μεταξόνιο, περισσότεροι από 3 τόνοι μάζας και κομμένες γραμμές σίγουρα δεν δημιουργούν μια αίσθηση ευρωπαϊκής κομψότητας και χάρη. Για να το πούμε λίγο πιο μοντέρνο και ανθρώπινο, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία είναι smoothies, φρέσκα κοκτέιλ, goatees και skinny παντελόνια, ενώ η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια ζεστή μπριζόλα με αίμα και πολλά γαλόνια φιλτραρισμένης lager. Και ναι, το τίμημα για αυτό το μεγάλο crossover (το οποίο, λόγω πολλών παραγόντων, δεν μπορεί ακόμα να ονομαστεί SUV) κοστίζει από 73 χιλιάδες δολάρια.

Chevrolet Tahoe 2015

Αυτό το αυτοκίνητομε την ελάχιστη τιμή του τα 47 χιλιάδες δολάρια. ήδη ελαφρώς δεν ταιριάζει στον "προϋπολογισμό" που περιορίζεται παραπάνω, αλλά αξίζει να γράψετε εν συντομία γι 'αυτό. Αυτό είναι ήδη ένα πολύ πιο ήρεμο (αν και πλήρους μεγέθους) crossover με μέση κατανάλωση καυσίμου 10-11 λίτρα ανά εκατό (κατά μέσο όρο μεικτός κύκλος), έναν ατμοσφαιρικό V8 5,3 λίτρων 355 ίππων και ήρεμη σχεδίαση. Δεν υπάρχει τίποτα προκλητικό ή φανταχτερό στην εμφάνισή του - είναι απλά μεγάλο, ευρύχωρο και μετρίως φιλικό προς την οικογένεια. Η δυνατότητα σύνδεσης σε ένα εσωτερικό δίκτυο WiFi συμπληρώνει και επιβεβαιώνει αυτή τη δήλωση.

Κορεάτικα και ιαπωνικά μεγάλα crossover

Κάθε χρόνο η ασιατική αγορά αυτοκινήτου προσφέρει όλο και περισσότερα, αλλά ζητά... όχι, όχι λιγότερα. Αν μιλάμε σχετικά πρόσφατα " Κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία«Πολλοί απλώς κούνησαν το κεφάλι τους περιφρονητικά, αλλά οι τελευταίες δοκιμές σύγκρουσης των τελευταίων (και όχι μόνο) crossover από τη Νότια Κορέα έκαναν όχι μόνο τους Αμερικανούς, αλλά και πολλούς επιφανείς Ευρωπαίους να κάνουν τα φρύδια τους με έκπληξη. Είναι εξοπλισμένα, είναι σύγχρονα, είναι ασφαλή και είναι... ενδιαφέροντα. Μιλώντας για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, δεν υπάρχει τίποτα για να μιλήσουμε κλασικά: ήταν «μπροστά από τους υπόλοιπους» στο παρελθόν, και τώρα σίγουρα δεν σχεδιάζουν να υποχωρήσουν από τις θέσεις τους. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλά μοντέλα, τόσο γιαπωνέζικα όσο και Κορεάτικη καταγωγήπαράγονται εξ ολοκλήρου σε αμερικανικό έδαφος (και τις περισσότερες φορές για αμερικανικές ανάγκες).

Infiniti QX80

Ένα από τα πιο «αμερικάνικα» ιαπωνικά crossover (σύμφωνα με τους συντάκτες του ιστότοπού μας) - μια προεξέχουσα καμπουρωτή «μύτη», στενά «μάτια» και ένα τεράστιο «σώμα» δημιουργούν την εντύπωση είτε ενός αρσιβαριστή είτε ενός παλαιστή σούμο. Ωστόσο, η τιμή των 70 χιλιάδων δολαρίων (στη βάση), τα υλικά υψηλής ποιότητας, το εσωτερικό υψηλής ποιότητας και η αφθονία φυσικού ξύλου όχι μόνο σε κάνουν να σπάσεις τον τελευταίο σου κουμπαρά, αλλά και να βρίσκεις τακτικά νέους θαυμαστές. Οι Ιάπωνες μηχανικοί εργάστηκαν όχι μόνο στην εμφάνιση, αλλά και στο τεχνικό στοιχείο του crossover: ακόμη και η τρίτη σειρά καθισμάτων δεν είναι μόνο άνετη, αλλά και εξοπλισμένη με ηλεκτρική κίνηση. Κλιματισμός 4 ζωνών, ατομική θέρμανση κάθε καθίσματος... Μπορούμε να μιλήσουμε με σιγουριά για το Infiniti QX80: αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που είναι «βασικά» εξοπλισμένο πολύ καλύτερα από πολλούς συναδέλφους του στο συνεργείο λίστα επιλογών που πιθανότατα απλά δεν θα έρθει στο μυαλό σας.

Από την άποψη της δυναμικής, όλα είναι επίσης αρκετά ενδιαφέροντα: 6,5 δευτερόλεπτα έως εκατό από έναν V8 5,5 λίτρων 405 ίππων, σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων. Αρκετά αξιοπρεπές αποτέλεσμα για ένα τετρακίνητο crossover πλήρους μεγέθους με μήκος αμαξώματος 5,3 μέτρα και βάρος 2,8 τόνους. Ωστόσο, έχει επίσης μεγάλη όρεξη: στην πόλη "τρώει" με σιγουριά περίπου 25 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - περίπου 20.

Τα μειονεκτήματα του Infiniti QX80 περιλαμβάνουν την προαναφερθείσα λαιμαργία και τους μάλλον μεγάλους λογαριασμούς υπηρεσιών.

Nissan Patrol

Η βασική έκδοση του ιαπωνικού σχεδόν θρύλου ξεκινά από 58 χιλιάδες δολάρια, αλλά τα σίγουρα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την απώλεια της κλασικής δομής πλαισίου του SUV. Ναι, τώρα το Nissan Patrol δεν είναι ένα SUV με εκπληκτική ικανότητα επιβίωσης, αλλά ένα λαμπερό crossover για άντρες που συνειδητοποιούν τον εαυτό τους (ελπίζω, με την καλή έννοια της λέξης). Ωστόσο, αυτό δεν επηρεάζει την ευρυχωρία - ένα ευρύχωρο εσωτερικό 7 θέσεων και ένα εξαιρετικό επίπεδο άνεσης. Η σχεδίαση του αμαξώματος του ανανεωμένου Nissan Patrol έχει μειώσει τον αριθμό των κομμένων άκρων, δίνοντας τη θέση του σε ομαλές καμπύλες και απαλά σχήματα.

Φλογερός Κινητήρας NissanΗ τελευταία γενιά Patrol δεν είναι ο πιο οικονομικός V8 5,5 λίτρων, που αποδίδει 405 ίππους. και 560 Nm μέγιστης ροπής. Όσον αφορά την όρεξη, το Nissan Patrol δεν είναι φυσικά αμερικάνικο (14,5 λίτρα ανά 100 χλμ. στον μικτό κύκλο και 20,8 στην πόλη), αλλά δεν μπορεί κανείς να το πει μέτριο. Ωστόσο, ενημερώθηκε η NissanΤο Patrol εξακολουθεί να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τις συνθήκες εκτός δρόμου (με απόσταση από το έδαφος 274 mm, δεν είναι περίεργο), για τις οποίες έχει κερδίσει επάξια φήμη και επαίνους από πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Και ταυτόχρονα, δυστυχώς, δεν μπορεί να ονομαστεί premium - είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο εργασίας, όμορφο και πρακτικό, αλλά σαφώς δεν είναι έργο σχεδιαστικής ή μηχανικής τέχνης.

Acura MDX

μι

Acura MDX- πλήρες μέγεθος Ιαπωνικό crossover, που θεωρητικά ανήκει στην premium κατηγορία (ή η ίδια η μάρκα Acura τοποθετείται στον κόσμο της μητρικής Honda ακριβώς με αυτόν τον τρόπο). Ένας άλλος εκπρόσωπος της κάτω άκρης μας μικρή κριτική— η ελάχιστη τιμή για αυτό ξεκινά από 46 χιλιάδες δολάρια, αλλά η επιλογή των επιλογών εξοπλισμού και των διαμορφώσεων ξεπερνά πολύ εύκολα αυτή τη γραμμή. Από πολλές απόψεις, αυτό είναι κυρίως ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με την ικανότητα να μεταφέρει αυτήν την ίδια την οικογένεια μακριά στην ύπαιθρο. Ο κινητήρας είναι δοκιμασμένος στο χρόνο ατμοσφαιρικό 3,5 λίτρων, το κιβώτιο είναι αυτόματο, που συνολικά δίνει όχι ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση στα 15 λίτρα στην πόλη, αλλά δείχνει και ευχάριστη δυναμική. Ωραίο σαλόνι, ευχάριστες διαμορφώσεις με ένα μεγάλο σετ προεγκατεστημένου εξοπλισμού κάνουν πολλούς να στρέφουν τη ζυγαριά προς το Acura MDX.

Και ναι, η τρίτη σειρά καθισμάτων στο Acura MDX παρέχεται περισσότερο για επίδειξη - τα παιδιά ελαφριάς κατασκευής μπορούν να χωρέσουν εκεί εύκολα και ακόμη και άνετα, αλλά οι ενήλικες θα πρέπει μόνο να ονειρεύονται αυτήν την άνεση.

Lexus GX

Μεγάλο, σοβαρό, χαρακτηριστικό... Lexus. Γενικά και σε πολλά συγκεκριμένα, ένα όνομα Ιάπωνας κατασκευαστήςσε κάνει να θυμάσαι την υψηλή ποιότητα και ιαπωνικό στυλ, το Lexus GX δεν αποτελεί εξαίρεση.

Υπενθυμίζοντας για άλλη μια φορά τις «ρίζες»: Η Lexus είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής από τη μητρική της Toyota, τα νέα Lexus χρησιμοποιούν όλες τις εξελίξεις των Ιάπωνων μηχανικών, σχεδιαστών και προγραμματιστών σε όλο τον κόσμο.

Από πρακτική άποψη, το Lexus GX είναι ένα μεγάλο πολυτελές crossover τριών σειρών (δηλαδή πλήρους μεγέθους) και αυτό, δυστυχώς, επιβάλλει ορισμένα χαρακτηριστικά στη σχεδίαση: ένας βενζινοκινητήρας V8 με αυτόματο 6 σχέσεων τρώει περίπου 20 λίτρα σε κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη, αλλά 296 άλογα θα σας μεταφέρουν μακριά (ή μέχρι την πρώτη εκατό ταχύτητα) σε 8,3 δευτερόλεπτα. Η απόσταση από το έδαφος είναι σχετικά χαμηλή (215 mm), ωστόσο, σε συνδυασμό με την κλασική σχεδίαση πλαισίου, την ανάρτηση μεγάλης διάρκειας, το κεντρικό κλείδωμα του διαφορικού και τις σοβαρές προσεγγίσεις λογισμικού για την κατάκτηση εδάφους εκτός δρόμου, το αποτέλεσμα είναι ένας σοβαρός διεκδικητής για το ρόλο του ένας εξαιρετικός κατακτητής αποστάσεων και υψών. Τιμή - από 43 έως 68 χιλιάδες δολάρια.

Ευρωπαϊκά πολυτελή crossover και SUV

Υπάρχουν πολύ περισσότεροι «διασημότητες» σε αυτήν την κατηγορία: μεταξύ εκείνων που είναι ήδη εξοικειωμένοι με πολλούς, σημειώνουμε, φυσικά, τη Mercedes-Benz με το «Gelik» της (και, καταρχήν, ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων ανώτερης ηλικίας που αντιπροσωπεύεται από G, GL, GLE ), τους ανταγωνιστές τους από τη Βαυαρία (BMW X5 και X6) και το Ingolstadt (Audi Q7), ας μην ξεχνάμε τους αθλητικούς συντρόφους από την Porsche (Macan και Cayenne), τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία που εκπροσωπείται από τη Range Rover, τη σουηδική ενημέρωση του κλασικού Volvo XC90 ... Και φυσικά, για αρχή, οι απόλυτοι ηγέτες αυτού του χιτ παρέλασης - νέο crossover Bentley Bentayga, καινούργια Crossover Jaguar F-Pace και μερικές φήμες για μελλοντικούς εκπροσώπους της ελίτ - crossovers από Ρολς ρόις, Maybach, Maserati, Lamborghini... Πρώτα όμως πρώτα.

Mercedes-Benz G-class

Πρόσφατα αποκτήθηκε το κλασικό Gelendvagen με ελαφρώς ενημερωμένο αμάξωμα, κινητήρα και εσωτερικό. Το φρέσκο ​​«Gelik» του μοντέλου 2016 έχει πλέον (όπως διαβεβαιώνει ο κατασκευαστής) περιορίζει ελαφρώς την όρεξή του χωρίς να θυσιάζει την ισχύ του - ακόμη και αντίθετα, προσθέτοντας 35 Ιπποδύναμη. Η τιμή, ωστόσο, έχει αλλάξει επίσης: με ένα ελαφρώς ενημερωμένο αμάξωμα (στην πραγματικότητα, μάλλον μια πολύ μικρή αναδιαμόρφωση), η ελάχιστη τιμή αυτού του SUV ξεκινά από 90 χιλιάδες ευρώ. Θέλετε έναν πιο ισχυρό κινητήρα 422 ίππων αντί για τον «μέτριο» 245 ίππων; Παρακαλούμε προσθέστε 25 χιλιάδες ευρώ στο αναγραφόμενο ποσό. Φυσικά, ως ξεχωριστή προσφορά μπορείτε πάντα να διπλασιαστεί ή να τριπλασιαστεί περισσότερα λεφτάγια την έκδοση AMG αυτής ή αυτής της συσκευής, οι Γερμανοί (είτε από Audi, BMW ή Mercedes) θα χαρούν να προσθέσουν στην αγορά σας πολλή όχι μόνο ιπποδύναμη, αλλά και διάφορα αποκλειστικά και ακριβά υλικά φινιρίσματος. Το αν ένα SUV (αν και αρχικά ακριβό) αξίζει τις 280 χιλιάδες ευρώ του είναι ξεχωριστό ερώτημα, αλλά αφού υπάρχει προσφορά... τότε σίγουρα υπάρχει ζήτηση.

Mercedes-Benz GL-class (και τώρα GLS)

Λίγο λιγότερο επιτηδευμένο, λίγο λιγότερο τετράγωνο και γωνιακό - το GL της Mercedes ήταν και είναι η επιλογή εκείνων που δεν χρειάζονται την προκλητική εμφάνιση ενός Gelendvagen, αλλά που χρειάζονται επίσης Γερμανική ποιότητα, Και μεγάλο σαλόνι, Και υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών. Το μόνο μειονέκτημα είναι η σχετική «παλαιότητα» του μοντέλου - η τρέχουσα γενιά δεν παρουσιάστηκε το 2015. Ωστόσο, η τιμή των 137 χιλιάδων, η απόσταση από το έδαφος 260 mm και η επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 4,9 δευτερόλεπτα (στην έκδοση AMG) επιτρέπει σε εύπορες οικογένειες να κάνουν μια τέτοια επιλογή.

Τα προφανή μειονεκτήματα, ίσως, περιλαμβάνουν όχι τόσο τη λαιμαργία του κινητήρα, αλλά την ιδιότροπη συμπεριφορά του - το AI-95, βλέπετε, δεν θα είναι αρκετό για αυτό!

Όσον αφορά τις λιγότερο φορτισμένες εκδόσεις, η ελάχιστη επίσημη τιμή της κατηγορίας MB GL ξεκινά από 4,85 εκατομμύρια ρούβλια - ο ντίζελ 3-λίτρων V6 παράγει 249 ίππους, τετρακίνηση. Και για όσους δεν τους αρέσουν οι συμβιβασμοί, θα σας συμβουλεύαμε να κοιτάξετε μάλλον την έκδοση 500 - ο βενζίνης V8 4,6 λίτρων αποδίδει 435 ίππους... για 7,15 εκατομμύρια ρούβλια.

Ωστόσο, αν θέλετε να αγοράσετε μια νέα GLS, περιμένετε, δεν έχει παρουσιαστεί ακόμα και δοκιμάζεται μόνο σε γερμανικούς δρόμους. Οι τιμές που εμφανίζονται παραπάνω αφορούν το παλιό GL.

Mercedes-Benz GLE και GLE Coupe

Η συντομογραφία GLE πρέπει τώρα να γίνει κατανοητή ως η "παλιά" κατηγορία M από τη Mercedes - το τρέχον 2015 υπήρξε μια μετονομασία και μικρή αναδιαμόρφωση (τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, οι διαφορές μπορούν να μετρηθούν στα δάχτυλα) και εν ολίγοις - νέα GLEέγινε ένας άλλος εκπρόσωπος της γερμανικής μάρκας με μια χαρακτηριστική "οικογενειακή" εμφάνιση: ισχυρές μυώδεις γραμμές του καπό, λοξούς προβολείς που εκτείνονται στα φτερά και ένα ελαφρώς προεξέχον "σιαγόνι" του προφυλακτήρα.

Γενικά, η Mercedes GLE επιλέγεται από όσους αντιπαθούν τη βαυαρική BMW X5 και η GLE Coupe είναι στην πραγματικότητα Ανταγωνιστής της BMWΧ6. Οι ετικέτες τιμών είναι κατάλληλες - από 3,5 εκατομμύρια ρούβλια για την έκδοση με κανονική οροφή και από 4,55 εκατομμύρια ρούβλια για την κεκλιμένη οροφή. Διαφορετικά, τα νέα crossover της Mercedes μπορεί να είναι ένα ενδιαφέρον απόκτημα για όσους θέλουν να ξεχωρίσουν με ένα πραγματικά νέο προϊόν - δεν έχουν πουληθεί ακόμη πολλά αυτοκίνητα αυτού του επιπέδου. Και σύμφωνα με την καθιερωμένη παράδοση, κανείς δεν θα συγκρατήσει όσους θέλουν να ξοδέψουν επιπλέον χρήματα για ισχύ - οι εκδόσεις AMG αντιπροσωπεύονται καλά και στους δύο τύπους αμαξώματος.

BMW X5 και X6

3,33 εκατομμύρια και 3,9 εκατομμύρια ρούβλια, αντίστοιχα, για τα «πέντε» και τα «έξι» στο ελάχιστη διαμόρφωσηδεν σταματάει πολλούς ανθρώπους, αν κρίνουμε από τον αριθμό τους στις πόλεις. Από την άλλη, τόσοι άνθρωποι που δεν είναι οι πιο φτωχοί δεν θα κάνουν λάθη τόσο εύκολα - θα νιώσετε τη γερμανική ποιότητα (αν είστε τυχεροί με έναν καθαρόαιμο Γερμανό) αμέσως. Διαφορετικά, είναι δύσκολο να πούμε κάτι θεμελιωδώς νέο για αυτά τα crossover - όλα έχουν ήδη ειπωθεί στο παρελθόν.

Όσον αφορά τους κινητήρες και το κόστος, η βαυαρική μάρκα τα πάει επίσης καλά - για παράδειγμα, η τετρακίνητη έκδοση με κινητήρα 3 λίτρων στην πόλη τα καταφέρνει εύκολα με 11-12 λίτρα βενζίνης 95 και από άποψη δυναμικής , το αυτόματο 8 σχέσεων σας επιτρέπει ουσιαστικά να μην αισθάνεστε τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων. Παρεμπιπτόντως, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες στο X6 με τον καθορισμένο κινητήρα διαρκεί περίπου 6,4 δευτερόλεπτα.

Audi Q7

Υπάρχουν πολλά που μπορούν να ειπωθούν για τη ναυαρχίδα της σειράς crossover από την Audi: νέο σώμα, ενημερωμένη εμφάνισημε εκφραστική ογκομετρική μάσκα ψυγείου και στενούς προβολείς, μυώδες σώμα και εξαιρετική δυναμικήσε συνδυασμό με εξαιρετική συμπεριφορά και ευχάριστη κατανάλωση καυσίμου (στην πόλη - μόνο 7,3 λίτρα ντίζελ ανά εκατό χιλιόμετρα και η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 6,9 δευτερόλεπτα).

Ένα ευχάριστο μπόνους κατά την αγορά ενός νέου Audi Q7 θα είναι η ποικιλία των ενσωματωμένων συστημάτων, βοηθών και βοηθών για ενεργούς και παθητική ασφάλεια, κλιματισμός, cruise control, κάμερες διαφόρων τύπων και πολλά άλλα. Και η προαιρετική αερανάρτηση μπορεί να ανυψώσει το crossover έως και 245 mm σε ανώμαλες επιφάνειες.

Audi Q7 τιμή σε βασικό εξοπλισμόξεκινά από 55 χιλιάδες δολάρια.

Porsche Macan και Porsche Cayenne

Τα πιο σπορ από όλα τα crossover που περιγράφονται παραπάνω έρχονται με στάνταρ εξοπλισμό, γιατί... δημιουργήθηκαν αρχικά από τον κατασκευαστή ως «αθλητικό crossover». Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να ειπωθεί και για τις δύο αυτές Porsche ότι είναι πολύ λαίμαργα: έως 13 λίτρα από έναν βενζινοκινητήρα 3,6 λίτρων 420 ίππων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στην Cayenne και έως 12 λίτρα στο Macan ( ο κινητήρας είναι σχεδόν ίδιος).

Η ποιότητα κατασκευής είναι εξαιρετική, όπως και το επίπεδο εξοπλισμού. Η τιμή ξεκινά από 51 χιλιάδες δολάρια για το Macan και από 61 χιλιάδες για το Cayenne, αλλά ίσως η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών και των ανταγωνιστών τους είναι η ελαφρώς λιγότερο πρακτικότητά τους: δύο σειρές καθισμάτων και 5 θέσεις κάνουν συχνά την επιλογή όχι προς την κατεύθυνση των σπορ και δυναμικών Porsche.

Range Rover

Η κορυφαία ποιότητα της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Land Rover (χωρίς να εξαιρεθούν τα μοντέλα της σειράς Range Rover) έχει γίνει από πολλές απόψεις γνωστό όνομα. Για γεύση και χρώμα, οι ειδικοί του Foggy Albion προσφέρουν μια σειρά επιπέδων επένδυσης (από τη βασική Vogue για 94,5 χιλιάδες έως την έκδοση SVautobiography για 160 χιλιάδες δολάρια), ένα μοντέλο Range Rover Sport «σε επίπεδο προϋπολογισμού» (από 63 έως 86 χιλιάδες δολάρια) και η σπορ τροποποίηση του Range Rover Sport SVR για 115 χιλιάδες.

Ωστόσο, μιλώντας για την ποιότητα του επιπέδου Premium, πρέπει να παραδεχτούμε: είναι συχνά αρκετά ιδιότροπα και σε περίπτωση τέτοιας αποτυχημένης αγοράς, θα πρέπει να αφήσετε πολλά χρήματα στην υπηρεσία. Πολλοί ιδιοκτήτες παραπονιούνται επίσης για την κατανάλωση καυσίμου.

Volvo XC90

Η νέα κορυφή του σουηδικού σχεδιασμού και μηχανικής με την εξαιρετική κατασκευή και την προσοχή στη λεπτομέρεια έχει κυριολεκτικά γίνει μια σημαντική ανακάλυψη στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία και σχετικά χαμηλή τιμή(όλες οι διαμορφώσεις είναι εντός του εύρους των 50 χιλιάδων δολαρίων) τοποθέτησε ευνοϊκά πολλούς αγοραστές υπέρ του. Χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμο (στην πόλη - περίπου 8 λίτρα) από έναν αρκετά ισχυρό κινητήρα ντίζελ 2 λίτρων με 225 ίππους. και επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 7,8 δευτερόλεπτα... Σε αυτό το εύρος τιμών, με το επίπεδο εξοπλισμού που προσφέρεται, με τον μέγιστο δυνατό αριθμό αστεριών στο crash test... Καταγράψτε την πρακτικότητα, την ευκολία και την πολυτέλεια αυτού του crossover(στο πλαίσιο του προϋπολογισμού του) είναι δυνατό για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά δεν θα το κάνουμε))

Τέλος, αν έχετε διαβάσει ως εδώ στο άρθρο, τότε έχουμε επιτέλους νέες πληροφορίες για εσάς (νέες τη στιγμή που γράφουμε) για τα περισσότερα τελευταία crossoverαπό μοντέλα που έχουν ήδη δημιουργηθεί (από Bentley και Jaguar) και ειδήσεις (και φήμες) για premium crossover που αναπτύσσονται από διάσημες μάρκες αυτοκινήτων. Για να...

Bentley Bentayga

Οι Βρετανοί κίνησαν το κοινό με τον πρωτότοκο τους για πολύ καιρό - οδήγησαν πολύ και εντατικά σε διάφορες δοκιμαστικές πίστες, συγκαλούσαν κλειστές παρουσιάσεις, άφηναν τους δημοσιογράφους να κάνουν βόλτα (ακόμα και πριν το παραλάβουμε) ... Τέλος, είδαμε ακόμη και την εμφάνισή του σχεδόν ζωντανά (αν το θεωρήσουμε δώρο), αλλά η πραγματικότητα ξεπέρασε κάθε προσδοκία: πρώτον, το crossover της Bentley δεν διαφέρει τόσο από το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε προηγουμένως, και δεύτερον, όσοι επιθυμούν μπορούν να αγοράσουν την έκδοση "First Edition" της Bentayga - σε σώμα εντελώς πανομοιότυπο με το concept.

Η αποκλειστικότητα και η πολυαναμενόμενη φύση του βρετανικού νέου προϊόντος επιβεβαιώνεται από τη ζήτηση για το crossover: η λίστα αναμονής για ενάμιση χρόνο είναι ήδη εγγυημένη ότι θα εξαντληθεί (με παραγωγή περίπου 3.600 crossover ετησίως) και Το πρώτο αντίγραφο θα πάει στην προσωπική συλλογή της Βασίλισσας Ελισάβετ Β'. Η τιμή μιας Bentley Bentayga ξεκινά από 220 χιλιάδες ευρώ (που με την τρέχουσα ισοτιμία είναι περίπου 16 εκατομμύρια ρούβλια).

Ανάμεσα στα λιγότερο ενδιαφέροντα πράγματα, αξίζει επίσης να σημειωθεί σχεδόν 20 λίτρα κατανάλωσης καυσίμου στην πόλη (κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη - με ένα 6-λίτρων W12 κάτω από το καπό), μέγιστη ταχύτητα 301 km/h (όλες οι παλάμες το πρωτάθλημα άλλων παγκόσμιων κατασκευαστών έχουν σκοτωθεί) και η επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 4. 1 δευτερόλεπτο.

Jaguar F-Pace

Ένα άλλο όμορφο crossover που παρουσιάστηκε στη Φρανκφούρτη ανησύχησε το κοινό, φυσικά, λιγότερο από το Bentayga που περιγράφηκε παραπάνω, αλλά αυτό είναι περισσότερο συνέπεια της μεγαλύτερης «πολυτέλειας» του πρώτου παρά της σεμνότητας του δεύτερου. Το crossover Jaguar έχει επίσης κάτι να καυχηθεί: τη μάζα του αλουμινίου στη σχεδίαση (λαμβάνοντας υπόψη τις διαστάσεις, το βάρος του crossover είναι μόνο 1775 κιλά), μέγιστη ταχύτηταπεριορίζεται στα 250 km/h, επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 5,5 δευτερόλεπτα (στην κορυφαία διαμόρφωση με V6 βενζίνης 3 λίτρων) και με όλη αυτή τη μεγαλοπρέπεια η όρεξη είναι μόνο 8,9 λίτρα ανά 100 km (με τον ίδιο κορυφαίο κινητήρα , αλλά με ένα μέτριο εν σειρά ντίζελ τεσσάρων - 5,3 λίτρων).

Η τιμή του crossover Jaguar F-Pace έχει ήδη γίνει γνωστή:

• F-PACE - από 40.990 $
• F-PACE PREMIUM - από 44.200 $
• F-PACE PRESTIGE - από 48.700 $
• F-PACE R-SPORT - από 53.900 $
• F-PACE S - από 56.700 $
• F-PACE FIRST EDITION - από 69.700 $

Οι πωλήσεις του crossover Jaguar F-Pace θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2016 (στις ΗΠΑ). Η έναρξη των πωλήσεων του crossover στην Ευρώπη και τη Ρωσία δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Επίσημα νέα και φήμες για επερχόμενα νέα αποκλειστικά και premium crossover

Rolls-Royce Cullinan

Η εταιρεία λέει ευθέως σχετικά με αυτό: «Το crossover της Bentley θα είναι πάντα δεύτερο μετά από εμάς». Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι η ίδια η Bentley παρουσίασε τελικά το crossover της και η Rolls-Royce εξακολουθεί να το δοκιμάζει το πολύ με τη μορφή μουλαριού (δηλαδή, δοκιμάζοντας τη λειτουργία των μονάδων ισχύος κάτω από το κάλυμμα του σώματος κάποιου άλλου). Είναι πλέον γνωστό ότι το crossover Rolls-Royce θα εμφανιστεί το 2018, ότι θα έχει (κατά την παράδοση της βρετανικής μάρκας) αρθρωτές πόρτες και ότι «θα έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς και θα κατακτά συνθήκες εκτός δρόμου όταν χρειάζεται».

Maserati Levante

Θα συναντήσουμε νωρίτερα το σπορ crossover των Ιταλών δασκάλων - το 2016, ακόμη και μια εκδήλωση είχε ανακοινωθεί εκ των προτέρων: η παρουσίαση του Levante θα παρουσιαστεί τον Μάρτιο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το σχέδιο είχε προηγουμένως υποσχεθεί ότι θα είναι παρόμοιο με το πρωτότυπο της Maserati Kubang που παρουσιάστηκε προηγουμένως, με τη χρήση της δικής της πλατφόρμας (και όχι από τη μητρική ανησυχία Fiat Chryslerαυτοκίνητα) και χρήση του " ισχυρούς κινητήρεςμε εξαιρετική δυναμική».

Οι διοργανωτές του επαγγελματικού ετήσιου βραβείου «SUV of the Year 2015-2016» στη Ρωσία επέλεξαν τα καλύτερα τζιπ και crossover σε οκτώ κατηγορίες. Οι νικητές επιλέχθηκαν με βάση δοκιμές που διενεργήθηκαν από επαγγελματίες ειδικούς, καθώς και με βάση τα αποτελέσματα της διαδικτυακής ψηφοφορίας από λάτρεις του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, διαμορφώθηκαν δύο βαθμολογίες των καλύτερων SUV: σύμφωνα με τους επαγγελματίες και τους λάτρεις των αυτοκινήτων.

Τα καλύτερα τζιπ και crossover 2015-2016 σύμφωνα με τους ειδικούς

Range Rover - premium τμήμα

Η βαθμολογία SUV 2015-2016 στην κατηγορία premium ήταν στην κορυφή του καλύτερου τζιπ, που είναι, σύμφωνα με τους επαγγελματίες της Range Rover. Αυτό το premium όχημα εκτός δρόμου έχει εντυπωσιακή εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, καθώς και αρκετά εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Σε γενικές γραμμές, αυτό το μοντέλο είναι απλά άψογο, αλλά σχεδόν κανείς δεν θα θέλει να δοκιμάσει τις δυνατότητές του εκτός δρόμου λόγω της ελάχιστης τιμής αυτού του αυτοκινήτου των 5,3 εκατομμυρίων ρούβλια.

Volkswagen Touareg – ένα SUV πλήρους μεγέθους

Αυτό το μοντέλο υποβλήθηκε πρόσφατα σε αναδιαμόρφωση, ενώ η σειρά των μονάδων ισχύος παρέμεινε η ίδια με δυναμικό 3-4,2 λίτρων, ωστόσο, όλες οι μονάδες ισχύος υποβλήθηκαν σε επιτόπια τροποποίηση και αναδιαμόρφωση, γεγονός που κατέστησε δυνατή τη μείωση κατανάλωση καυσίμουόχημα εκτός δρόμου, η τιμή του οποίου ξεκινά από 2,55 εκατομμύρια ρούβλια.

BMW X4 – μεσαίου μεγέθους SUV

Το μοντέλο BMW X4 αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο μεσαίο SUV του 2015, η τιμή και η ποιότητα του οποίου είναι οι πιο ισορροπημένες. Αυτό το όχημα εκτός δρόμου είναι μικρότερο αντίγραφο ή νεότερος αδελφός της BMW X6 crossover coupe. Ωστόσο, ο νικητής στην κατηγορία του διαφέρει από τον δεύτερο καθώς είναι αρκετά τυπικός με πρόσθετο σπορ χαρακτήρα.

Η σειρά των μονάδων ισχύος αντιπροσωπεύεται από τρεις βενζινοκινητήρες και τρεις κινητήρες ντίζελ, ενώ μοιάζει σχεδόν με τον εξοπλισμό του crossover X3. Το κόστος του αυτοκινήτου ξεκινά από 2,74 εκατομμύρια ρούβλια.

Volkswagen Amarok – κατηγορία pickup

Περιλαμβάνεται στην κατάταξη των καλύτερων τζιπ στη Ρωσία pickup VolkswagenΤο Amarok, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008, εισήλθε στη ρωσική αγορά το 2010. Αυτό το φορτηγό με δυνατότητες εκτός δρόμου έχει μια σοβαρή και ισχυρή εμφάνιση που απηχεί τις επιδόσεις άλλων μοντέλων της γερμανικής μάρκας.

Το εξωτερικό του οχήματος εκτός δρόμου ανταποκρίνεται πλήρως στον σκοπό του και στα απαιτούμενα κανόνια της κατηγορίας, και οι διαθέσιμοι κοντοί προεξοχές και η αξιοπρεπής απόσταση από το έδαφος δίνουν στο pickup εξαιρετική γεωμετρική ικανότητα cross-country. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 1,68 εκατομμύρια ρούβλια.

Jeep Cherokee – πρεμιέρα της χρονιάς

Κλασικό μεσαίο μέγεθος Μοντέλο JeepΤο Cherokee έγινε το καλύτερο crossover τιμής-ποιότητας στην κατηγορία "πρεμιέρα της χρονιάς 2015-2016", οι ειδικοί ενδιαφέρθηκαν πολύ για την ισορροπία του. Για τους Ρώσους αγοραστές του οχήματος εκτός δρόμου πέμπτης γενιάς, έχει προετοιμαστεί να εξοπλιστεί με τρεις σταθμούς παραγωγής ενέργειας, ένας εκ των οποίων είναι κινητήρας ντίζελ.

ο το καλύτερο SUVΗ περίοδος 2015-2016 έχει εξαιρετικό χειρισμό σε οποιαδήποτε επιφάνεια και εξαιρετική γεωμετρική ικανότητα μεταξύ χωρών, ωστόσο, τέτοιοι δείκτες είναι τυπικοί με την παρουσία ενός πλήρους επιπέδου μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς. Η τιμή ξεκινά από 2,05 εκατομμύρια ρούβλια.

Renault Duster – μια κατηγορία συμπαγών crossover

Δραματικές αλλαγές συμπαγές SUVδεν το έλαβε, αλλά οι βελτιώσεις που εφαρμόστηκαν σίγουρα τον ωφέλησαν. Το κόστος ξεκινά από 669 χιλιάδες ρούβλια.

Chevrolet Niva – τμήμα subcompact crossover

Παρουσίασε τα καλύτερα crossover 2015 στη Ρωσία Μοντέλο ChevroletΤο Niva, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2002. Το 2009 Το αυτοκίνητο εκτός δρόμου υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, γεγονός που έδωσε στο αυτοκίνητο μια πιο μοντέρνα εμφάνιση στο εταιρικό στυλ της Chevrolet.

Το εξωτερικό του SUV είναι εύκολα αναγνωρίσιμο και πρακτικό και τα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου είναι αρκετά αποδεκτά χάρη στις ισορροπημένες αναλογίες του αμαξώματος και την υψηλή απόσταση από το έδαφος. Η ελάχιστη τιμή είναι 519 χιλιάδες ρούβλια.

Volvo XC70 – παντός εδάφους στέισον βάγκον

Το μοντέλο Volvo XC70 είναι ένα station wagon της κατηγορίας E, που δημιουργήθηκε με βάση το Volvo V70 με την προσθήκη ενός πρωτότυπου κιτ αμαξώματος και αυξημένη απόσταση από το έδαφος, με αποτέλεσμα κάτι μεταξύ SUV και city station wagon.

Το αυτοκίνητο διαθέτει τετρακίνηση, χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δισκόφρενα και ανεξάρτητη ανάρτηση. Η ελάχιστη τιμή αντιπροσωπεύεται από μια αξία 2,1 εκατομμυρίων ρούβλια.

Τα καλύτερα crossover και τζιπ του 2015-2016 σύμφωνα με τους λάτρεις του αυτοκινήτου

Η Range Rover είναι ο ηγέτης στην κατηγορία premium

Η δημοσιευμένη κορυφή των καλύτερων τζιπ στην κατηγορία premium σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές ήταν επίσης στην κορυφή της Range Rover. Αυτό το SUV είναι εξοπλισμένο με τις τελευταίες τεχνολογίες που του επιτρέπουν να κινείται με σιγουριά σε οποιεσδήποτε συνθήκες δρόμου.

Μπορεί να προσφέρει ένα ασυναγώνιστο επίπεδο άνεσης και πολυτέλειας με τιμή εκκίνησης 5,315 εκατομμύρια ρούβλια.

Toyota Land Cruiser 200 – μια κατηγορία SUV πλήρους μεγέθους

Για όσους θέλουν να μάθουν ποιο είναι το καλύτερο τζιπ που αναγνωρίστηκε από τους λάτρεις του αυτοκινήτου στην κατηγορία πλήρους μεγέθους, αξίζει να διευκρινιστεί ότι είναι το μοντέλο Toyota Land Cruiser 200. Αυτό το αντιπροσωπευτικό, ακριβό, μεγάλο, εκτός δρόμου όχημα είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες.

Είναι ικανό να ξεπεράσει διάφορα εμπόδια και η εσωτερική του σχεδίαση συνδυάζει εξαιρετικό στυλ με πολυτέλεια και άνεση. Το κόστος ξεκινά από 3 εκατομμύρια ρούβλια.

Subaru Forester – μεσαίου μεγέθους SUV

Όσοι θέλουν να αγοράσουν ένα καλό τζιπ μπορούν να επικεντρωθούν στο μοντέλο Subaru Forester, το οποίο έχει ήδη κερδίσει επανειλημμένα διάφορα βραβεία.

Αυτό το καλύτερο τζιπ μεσαίου μεγέθους έχει αξιοπρεπές επίπεδο λειτουργικότητας και άνεσης, το υψηλότερο επίπεδοενεργητική ασφάλεια και ένα μοναδικό σύστημα τετρακίνησης. Η ελάχιστη τιμή είναι 1,4 εκατομμύρια ρούβλια.

Porsche Macan – πρεμιέρα της χρονιάς

Το μοντέλο Porsche Macan, το οποίο είναι ο μικρότερος αδερφός της Cayenne, συμπεριλήφθηκε στη βαθμολογία του 2015 των crossover στη Ρωσία των οποίων η τιμή και η ποιότητα είναι οι καλύτερες. Η εκλεπτυσμένη και πολυτελής Porsche Macan μοιράζεται μια κοινή βάση με το Audi Q5.

Ίσως αυτό το όχημα εκτός δρόμου μπορεί να ονομαστεί το καλύτερο crossover του 2015 με σπορ χαρακτήρα. Το κόστος ξεκινά από 3,38 εκατομμύρια ρούβλια.

Toyota Hilux – κατηγορία pickup

Όταν εξετάζετε το ερώτημα ποιο τζιπ είναι καλύτερο να αγοράσετε, είναι λογικό να εξετάσετε το τμήμα SUV με χώρο φόρτωσης, στο οποίο ο ηγέτης έχει γίνει Toyota Hiluxσύμφωνα με τους λάτρεις του αυτοκινήτου.

Το pick-up truck έχει εξαιρετική ικανότητα cross-country, υψηλή απόσταση από το έδαφος, αξιόπιστη ανάρτηση, μονολιθικό πλαίσιο, καθώς και απλότητα και αξιοπιστία Δομικός Σχεδιασμός. Το κόστος ξεκινά από 1,67 εκατομμύρια ρούβλια.

Renault Duster – συμπαγής κατηγορία crossover

Τα καλύτερα crossover 2015-2016 συμπαγές τμήμαΣτην κορυφή, σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές, και το Renault Duster. Αυτό το SUV χαρακτηρίζεται από εξαιρετική ικανότητα cross-country, αξιοπιστία, ελκυστική εμφάνιση και αρκετά ευρύχωρο εσωτερικό.

Το μοντέλο στη Ρωσία έχει σταθερή ζήτηση λόγω του αρχικού κόστους των 669 χιλιάδων ρούβλια.

Suzuki Jimny - το καλύτερο subcompact crossover

Τα καλύτερα subcompact crossover του 2015-2016 παρουσιάστηκαν από τον ηγέτη της κατηγορίας Suzuki Jimny. Αυτό το όχημα εκτός δρόμου είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητομε κίνηση σε όλους τους τροχούς ή ακόμα και ένα πραγματικό μικρό όχημα παντός εδάφους.

Ταυτόχρονα, χαρακτηρίζεται από πολύπλευρη ευελιξία, επιτρέποντάς του να χρησιμοποιείται για σχεδόν κάθε σκοπό. Η ελάχιστη τιμή ενός SUV είναι 935 χιλιάδες ρούβλια.

Volvo XC70 - μια κατηγορία στέισον βάγκον παντός εδάφους

Το τμήμα στέισον βάγκον παντός εδάφους, σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές, ηγείται επίσης από το Volvo XC70. Αυτό το αυτοκίνητο στη σειρά μοντέλων της μάρκας βρίσκεται ανάμεσα στα crossover XC90 και XC60, αν και είναι ουσιαστικά ένα στέισον βάγκον παντός εδάφους και ένας πιθανός ανταγωνιστής του A6 Allroad της Audi.

Η αρχική τιμή αναγράφεται στα 2,1 εκατομμύρια ρούβλια.

συμπέρασμα

Δημοσιεύτηκε βαθμολογία καλύτερα crossoverκαι τα τζιπ 2015-2016 θα πρέπει να παρέχουν πολύπλευρη βοήθεια σε όσους αυτοκινητιστές σκέφτονται την ευκαιρία να αγοράσουν ένα συγκεκριμένο SUV. Ταυτόχρονα, σε ορισμένα τμήματα, οι απόψεις των ειδικών και των λάτρεις των αυτοκινήτων συμφώνησαν πλήρως, γεγονός που υποδηλώνει την ανάγκη να δοθεί ξεκάθαρη προσοχή σε αυτά τα μοντέλα.

♦ Κατηγορία: .
Ετικέτες: > >

Είτε ρυμουλκείτε το σκάφος σας στη λίμνη είτε πηγαίνετε τα παιδιά στην προπόνηση ποδοσφαίρου, το κατάλληλο SUV μπορεί να αντεπεξέλθει σε οποιαδήποτε εργασία. Τα τελευταία μοντέλα προσφέρουν τα πάντα, από συστήματα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων μέχρι τα πιο πρόσφατα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά ασφαλείας. Να κάνω σωστή επιλογή, σκεφτείτε τι θα χρησιμοποιείτε πιο συχνά και, με βάση αυτό, προχωρήστε παρακάτω. Τα παραδοσιακά SUV τείνουν να έχουν χαρακτηριστικά όπως η ισχύς ρυμούλκησης και η καλή απόσταση από το έδαφος για την αντιμετώπιση ανώμαλων δρόμων, ενώ περισσότερα σύγχρονα crossover(τα SUV με βάση το αυτοκίνητο) έχουν σχεδιαστεί για πιο ομαλή οδήγηση και μέγιστο εσωτερικό χώρο. Σε αυτήν την ανασκόπηση έχουμε κάνει μια επιλογή και των δύο τύπων αυτών των οχημάτων, οπότε ανεξάρτητα από το τι ψάχνετε, θα το βρείτε εδώ.

Υποσυμπαγής κατηγορία

#1 Honda HR-V

Το Honda XR-V του 2017 είναι ένας από τους καλύτερους διεκδικητές για τον τίτλο του καλύτερου σε αυτήν την κατηγορία. Τι σχέση έχει με αυτό; Για όσους έχουν μόλις αλλάξει από επιβατικό αυτοκίνητο, υπάρχει αρκετός χώρος στο πορτμπαγκάζ, παρά το μέγεθος του αυτοκινήτου, χάρη στα αναδιπλούμενα «Magic Seats». Υπάρχει επίσης αρκετός χώρος για τέσσερις ψηλούς επιβάτες, κάτι που δεν θα βρείτε σε αυτή την κατηγορία. Η επιθυμία μας θα ήταν να κάνουμε την τεχνική διεπαφή απλούστερη, αλλά συνολικά το HR-V είναι πολύ άνετο αυτοκίνητογια επιβάτες, με περισσότερο χώρο από το μέσο μικρό σεντάν.

#2 Mazda CX-3

Το Mazda TsX-3 του 2017 είναι ένα από τα πιο ελκυστικά, διασκεδαστικά στην οδήγηση και σπορ αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Είναι μικρότερο από άλλα κορυφαία compact, πράγμα που σημαίνει ότι ο χώρος είναι πολύ περιορισμένος. Αλλά, αν σκεφτείτε την οδηγική απόλαυση, τότε αυτό η καλύτερη επιλογή. Το CX-3 διαθέτει επίσης ένα από τα τους καλύτερους εσωτερικούς χώρουςσε μια κατηγορία με εξαιρετικά καθίσματα, υλικά υψηλής ποιότητας και ένα εύχρηστο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που παρωδεί αυτά των ακριβότερων αυτοκινήτων όπως η Audi και η BMW.

#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)

Τα SUV αμαξώματος στο πλαίσιο είναι συνήθως τα μόνα διαθέσιμα οχήματα εκτός δρόμου, αλλά μερικά μικρά crossover όπως αυτό το Subaru Crosstrek του 2017 αγνοούν την τάση. Ουσιαστικά είναι ένα Impreza Hatchback με επιπλέον απόσταση από το έδαφος, διαφορετικά ελαστικά και μερικές αναβαθμίσεις στο στυλ. Το Crosstrek προσφέρει κάποιο επίπεδο ικανότητας εκτός δρόμου χωρίς το μειονέκτημα να διακυβεύεται η οικονομία καυσίμου. Και ενώ το Subaru Crosstrek δεν είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, εξακολουθεί να έχει επαρκή ισχύ για χρήση στην πόλη και μέτρια οικονομία καυσίμου.

Class Compact

#4 Honda CR-V

Το Honda CR-V είναι ένα από τα πιο ομαλά, πιο βελτιωμένα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας και ίσως ένα από τα συνολικά στην αγορά σήμερα. Το CR-V έχει άφθονο χώρο, προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου (ειδικά με τον προαιρετικό turbo κινητήρα 1,5 λίτρων) και είναι σχετικά γρήγορο. Η Honda το προσφέρει σε πολύ ανταγωνιστική τιμή, οπότε πιθανότατα θα βρείτε ότι ταιριάζει στον προϋπολογισμό σας. Το αυτοκίνητο μπορεί να μην είναι το πιο συναρπαστικό ή σπορ στην κατηγορία του, αλλά όσον αφορά την άνεση, την ποιότητα και την τιμή, είναι ίσως ο καλύτερος εκπρόσωπος.

#5 Mazda CX-5

Δεδομένου ότι το παλιό Mazda CX-5 ήταν το αγαπημένο μας, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το νέο, βελτιωμένο, επανασχεδιασμένο CX-5 είναι επίσης η επιλογή μας. Με εσωτερικό και δυναμική οδήγηση που μιμείται τα πολυτελή αυτοκίνητα, το Mazda CX-5 είναι πολύ πιο ακριβό από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Προσθέστε σε αυτό το γεγονός ότι εξακολουθεί να είναι ένα πολύ οικονομικό, φιλικό προς την οικογένεια crossover με άφθονο χώρο και μοντέρνα εσωτερική τεχνολογία, και έχετε ένα κορυφαίο compact στην κατηγορία.

#6 Ford Escape

Το Ford Escape 2017 έχει ισχυρές επιδόσεις σε όλα τα επίπεδα, προσφέροντας μια μεγάλη γκάμα επιλογών που ανταποκρίνονται στις ανάγκες διαφορετικών αγοραστών. Υπάρχουν κινητήρες τούρμπο, άφθονο χώρο αποσκευών και πολύ βελτιωμένη τεχνολογική διεπαφή με το πιο πρόσφατο λογισμικό ψυχαγωγίας της Ford. Όπως ο πλησιέστερος αντίπαλός του, το Mazda CX-5, το Escape έχει σπορ οδήγηση, περισσότερο σαν ένα αυτοκίνητοπαρά ένα SUV. Δεν έχει σημασία αν διαλέξεις αυτοκίνητο επίπεδο εισόδουή μια φορτισμένη έκδοση με όλες τις καμπάνες και σφυρίχτρες, Ford Escapeάξια εξέτασης.

#7 Subaru Forester

Αν ψάχνετε για κάτι βασικό για να κουβαλήσετε και θέλετε να αποφύγετε πολλά περιττά μπουκέτα, το Subaru Forester 2017 είναι μια εξαιρετική επιλογή. Διαθέτει 4κύλινδρο κινητήρα οικονομίας καυσίμου, τυπική τετρακίνηση και σταθερούς βαθμούς αξιοπιστίας. Το Forester διαθέτει επίσης πολλές εξαιρετικές επιλογές τεχνολογίας και ασφάλειας, όπως Πρόληψη Αναχώρησης Λωρίδας, Παρακολούθηση Τυφλού Σημείου και Ειδοποίηση Πίσω Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας (πλάγια παρακολούθηση κατά την όπισθεν).

Μέσης κατηγορίας 2 σειρών

#8 Ford Edge 2017

Το Ford Edge προσφέρει στους αγοραστές λίγα από όλα με την άνετη οδήγηση, τον άφθονο εσωτερικό χώρο και τους προαιρετικούς κινητήρες προσανατολισμένους στις επιδόσεις. Βάση κινητήραείναι ελκυστικό για την οικονομία στερεού καυσίμου και οι προαιρετικοί κινητήρες παράγουν εντυπωσιακή ισχύ. Οι πρόσφατες ενημερώσεις στη διεπαφή τεχνολογίας έδωσαν επίσης στο Edge όλα τα κόλπα που θα μπορούσατε να θέλετε σε αυτήν την κατηγορία μεσαίου μεγέθους.

#9 Kia Sorento

Το Kia Sorento του 2017 είναι ένα καλό παράδειγμα του γιατί αγαπάμε τόσο πολύ τα μεσαία. Έχει πολλές τεχνολογικά χαρακτηριστικάκαι όλο τον απαραίτητο χώρο που μπορεί να χρειαστεί οικογενειακά ταξίδια. Το Sorento διατίθεται με δύο ή τρεις σειρές καθισμάτων, ώστε να μπορείτε να καθίσετε έως και 7 επιβάτες. Η ομαλή, κομψή σχεδίαση και τα άνετα καθίσματα του Sorento προσθέτουν στην ελκυστικότητα του Sorento και παρέχεται στάνταρ με εξαιρετική εγγύηση σε όλες τις επενδύσεις.

#10 Nissan Murano

Αυτό το μοναδικό crossover μεσαίου μεγέθους διακρίνεται για το κράτημα του εξωτερικός σχεδιασμός, εσωτερικό υψηλής τεχνολογίας και τα καλύτερα μπροστινά καθίσματα στην κατηγορία τους. Προσφέρει επίσης σταθερή απόδοση, καθιστώντας το να νιώθει μικρότερο πίσω από το τιμόνι από ό,τι στην πραγματικότητα. Μην ανησυχείτε, ωστόσο, υπάρχει αρκετός χώρος στον πίσω πάγκο για ενήλικες ή ακόμα και για τα μεγαλύτερα παιδικά καθίσματα, αν και το πορτμπαγκάζ δεν είναι τόσο ευρύχωρο όσο το Ford Edge.

Μέσης κατηγορίας 3 σειρών

#11 Honda Pilot

Το Honda Pilot 2017 έχει λάβει πολλές βελτιώσεις από το ντεμπούτο της πρώτης γενιάς. Τώρα προσφέρει έναν από τους καλύτερους συνδυασμούς απόδοσης, εφαρμογής και τεχνολογίας. Το Pilot είναι άνετο στο δρόμο, ομαλό σε ανώμαλους δρόμους της πόλης και καλοφτιαγμένο, μέσα και έξω. Για εκείνους τους οδηγούς που θέλουν να εγκαταλείψουν το μίνι βαν αλλά χρειάζονται ακόμη τρεις σειρές καθισμάτων, το Pilot προσφέρει έξυπνες διαστημικές λύσεις, προηγμένη τεχνολογία και εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου κορυφαία στην κατηγορία. Το Honda Pilot μπορεί ακόμη και να μεταφέρει έως και 2,2 τόνους όταν είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, καθιστώντας το μια εξαιρετική εναλλακτική στα ογκώδη SUV αμαξώματος πάνω στο πλαίσιο.

#12 Toyota Highlander

Toyota Highlander 2017 ήταν ένα από τα τα καλύτερα αυτοκίνητασε αυτήν την τάξη για κάποιο χρονικό διάστημα, και υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Όχι μόνο προσφέρει έναν προαιρετικό V6 3,5 λίτρων που είναι ισχυρός και οικονομικός, αλλά διατίθεται και ένα υβριδικό μοντέλο, κάτι σπάνιο στην κατηγορία. Το Highlander μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 2,2 τόνους φορτίου όταν είναι κατάλληλα εξοπλισμένο και διαθέτει χώρο φόρτωσης άνω του μέσου όρου. Το Toyota Highlander έχει επίσης ευχάριστα βαριά οδική συμπεριφορά και σχεδόν πολυτελή επίπεδα άνεσης στο εσωτερικό.

#13 Mazda CX-9

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά και πιο τροποποιημένα αυτοκίνητα στην πρόσφατη μνήμη, το Mazda CX-9 έχει έναν ασυναγώνιστο συνδυασμό μεγέθους, στυλ και κατηγορίας. Είναι μεγάλο, αλλά ευέλικτο. Είναι ισχυρό αλλά και οικονομικό. Φαίνεται ακριβό, αλλά η τιμή εξακολουθεί να μην είναι στη στρατόσφαιρα πολυτελείας. Και ενώ τα 2.040 λίτρα χώρου αποσκευών δεν είναι τα περισσότερα που θα βρείτε στην κατηγορία, ο άνετος χώρος αποσκευών του CX-9 αξίζει σεβασμό και τα στοιχεία οικονομίας καυσίμου (καθώς και οι πραγματικές επιδόσεις) είναι εντυπωσιακά. Για να το πούμε, αυτό είναι ένα crossover 3 σειρών οδηγού, ακριβώς αυτό που αγαπάμε και περιμένουμε από τη Mazda.

Τάξη πλήρους μεγέθους

#14 Ford Expedition

Υπήρξε μια μεγάλη αλλαγή στον κόσμο των SUV τα τελευταία χρόνια, μακριά από μεγάλους οικογενειακούς μεταφορείς που βασίζονται στο αμάξωμα στο πλαίσιο. Τα crossover με μαλακή και λεία ανάρτηση είναι πιο συνηθισμένα σήμερα. Παρά αυτή τη μετατόπιση, το Ford Expedition έχει εξελιχθεί για να δημιουργήσει έναν ισχυρό υποψήφιο στην κατηγορία των SUV τριών σειρών με πρόσφυση σαν φορτηγό και σοβαρή παρουσία στο δρόμο. Το 2017 Ford Expedition διαθέτει μία από τις πιο απαλές και ομαλές αναρτήσεις στην κατηγορία και περισσότερο από αρκετό χώρο για ενήλικες στην τρίτη σειρά καθισμάτων. Και ενώ η οικονομία καυσίμου δεν είναι τόσο εντυπωσιακή, το Expedition είναι σε θέση να αποσπάσει αξιοπρεπή χιλιόμετρα από τον turbo V6 του - 13 mpg συνδυαστικά. Προσθέστε σε αυτό μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης άνω των 4 τόνων και έχετε ένα εντυπωσιακό οικογενειακό μηχάνημα.

Off Road Class

#15 Toyota Land Cruiser

Μερικές φορές μπορεί να χρειαστείτε ένα SUV με ένα πολύ συγκεκριμένο σύνολο δεξιοτήτων, δεν αρκεί απλώς να οδηγήσετε την οικογένειά σας στην προπόνηση και πίσω. Εδώ μπαίνει στο παιχνίδι ένας αθλητής εκτός δρόμου όπως το Toyota Land Cruiser. Η τετρακίνηση πλήρους απασχόλησης, η απόσταση από το έδαφος που ντροπιάζει τα περισσότερα φορτηγά και το προηγμένο σύστημα KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) της Toyota κάνουν το Kruzak εξαιρετικά ικανό εκτός δρόμου. Η εξαιρετική ποιότητα κύλισης, ο ισχυρός V8 και η απλή, καθαρή εσωτερική δομή πρέπει να κάνουν αυτό το SUV πιο ελκυστικό για κάτι περισσότερο από το πλήθος εκτός δρόμου. Φυσικά, μπορείς να έχεις Land Cruiser και να μην βγεις ποτέ εκτός δρόμου. Μπορείτε επίσης να το κατέχετε και να μην το οδηγείτε ποτέ στο δρόμο. Αυτή είναι η ομορφιά αυτού του αυτοκινήτου με ομαλές γραμμές αμαξώματος.

#16 Jeep Grand Cherokee

Η Jeep κατασκευάζει οχήματα εκτός δρόμου για κάτι που μοιάζει για πάντα. Και, φυσικά, το άνετο, φιλικό προς την οικογένεια Grand Cherokee είναι απίθανο να είναι το πιο off-road μοντέλο του, αλλά μπορεί να πάει πολύ πιο μακριά από τα περισσότερα αδέρφια του - ειδικά στην επένδυση Trailhawk, που έκανε το ντεμπούτο του το 2017. Περισσότερο από ένα SUV, το Grand Cherokee είναι ήσυχο, σχεδόν πολυτελές στο εσωτερικό και εξαιρετικά καλό στο δρόμο. Υπάρχουν επίσης τρία συστήματα μετάδοσης κίνησης για να διαλέξετε, τα οποία θα σας βοηθήσουν όταν μεταφέρετε κάτι ή απλώς κάνετε περισσότερο θόρυβο από την οδήγησή σας.

#17 Jeep Wrangler

Δεν έχουν απομείνει πολλά αυτοκίνητα στον πλανήτη που να είναι τόσο εστιασμένα όσο το Jeep Wrangler του 2017. Το Wrangler έχει δύο κύριες αποστολές, τις οποίες υπηρετεί εδώ και δεκαετίες: να πάει όσο πιο μακριά γίνεται εκτός δρόμου και να έχει μετατρέψιμη οροφή. Όλα τα άλλα είναι δευτερεύοντα. Αυτό δεν είναι ένα άνετο, πολυτελές, καλοφτιαγμένο οικογενειακό αυτοκίνητο. Είναι απλώς ένα SUV που θέλει να πάει εκεί που κανείς άλλος δεν μπορεί. Η συνολική χάρη προφανώς υποφέρει ως αποτέλεσμα, αλλά αυτό είναι μέρος αυτού που δίνει στο Wrangler τη γοητεία του. Δεν ανησυχεί για συσκευές αναπαραγωγής DVD στο πίσω κάθισμα ή για μασάζ στα καθίσματα. Θα προτιμούσε να ρίξει την οροφή και να πάει για μια βόλτα μέσα στο δάσος, κάτι που ίσως είναι αυτό που θέλετε αν κοιτάτε ένα Wrangler. Και γι' αυτό εξακολουθεί να είναι ο αγαπημένος μας.

#18 Toyota 4Runner

Με παραλλαγές εκτός δρόμου και πολλές χρήσιμα χαρακτηριστικάανεξάρτητα από το πού το πας, το Toyota 4Runner είναι πρωτοπόρος στην κατηγορία του. Η τεράστια απόσταση από το έδαφος θα σας παρασύρει πάνω από βράχους και αυλάκια, ενώ το σύστημα ανάρτησης KDSS και η διαθέσιμη θήκη μεταφοράς μικρής εμβέλειας μπορούν να απορροφήσουν οποιοδήποτε οδόστρωμα πετάξετε επάνω τους. Ο μπροστινός δρομέας είναι σχετικά ικανός και ως τρακτέρ μπορεί να τραβήξει έως και 2,2 τόνους. Υπάρχουν λίγα διαθέσιμες διαμορφώσειςΤο 4Runner είναι για οδήγηση στην πόλη, αλλά σας προτείνουμε ένα από τα μοντέλα TRD για να σας βγάλει από την πεπατημένη.

Κατηγορία Lux Compact

#19 Acura RDX

Αν ψάχνετε για μια πολυτελή ατμόσφαιρα χωρίς την προνομιακή τιμή, το Acura RDX είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να ξεκινήσετε. Τα πλουσιότερα διακοσμητικά στοιχεία του RDX συνήθως ανταγωνίζονται άλλα πολυτελή crossover στα βασικά τους επίπεδα, χωρίς να θυσιάζουν την άνεση ή τους τρόπους. Η καμπίνα είναι αρκετά μεγάλη ώστε οι ενήλικες να κάθονται άνετα στο πίσω μέρος και ο στάνταρ κινητήρας V6 συνδυάζει κορυφαία επιτάχυνση στην κατηγορία του με λογική οικονομία καυσίμου. Όλος ο πολυτελής εξοπλισμός που θα περιμένατε να βρείτε σε αυτήν την κατηγορία είναι διαθέσιμος στο RDH και είναι ένα από τα πιο εύκολα στην οδήγηση αυτοκίνητα χάρη στο μέγεθός του.

#20 BMW X3

Ορισμένοι αγοραστές SUV περιμένουν ότι τα αυτοκίνητά τους θα έχουν τεράστια αίσθηση πίσω από το τιμόνι, αλλά η BMW X3 μοιάζει περισσότερο με ένα σπορ σεντάν παρά με ένα SUV. Προσθέστε σε αυτό ένα ευρύχωρο και καλά εκτελεσμένο εσωτερικό, και θα έχετε μια νικητήρια συνταγή. Η X3 είναι λίγο πιο ακριβή από ορισμένους από τους ομοίως εξοπλισμένους αντιπάλους της, αλλά αν θέλετε κάτι που να αισθάνεστε λίγο διαφορετικό ανεξάρτητα από το πώς το οδηγείτε, η X3 αξίζει τα λεφτά της.

#21 Audi Q5

Αν και μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα φανταχτερό ή φανταχτερό εξωτερικά, το Audi Q5 του 2017 έχει σίγουρα τον κατάλληλο εξοπλισμό όπου μετράει. Ο βασικός 4κύλινδρος turbo κινητήρας έχει αρκετή ισχύ για να τον διατηρήσει ανταγωνιστικό στην κατηγορία, ενώ ο προαιρετικός V6 προσφέρει ελαφρώς περισσότερη αποτελεσματικότητα. Το εσωτερικό διαθέτει κορυφαία υλικά, με το συρόμενο πίσω κάθισμα να αποτελεί μοναδικό χαρακτηριστικό στην κατηγορία. Και η σπορ οδηγική φύση σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να θυσιάσετε την πρακτικότητα για διασκέδαση.

#22 Mercedes-Benz GLC-Class

Ενας από νεότερα αυτοκίνηταστην κατηγορία, η Mercedes-Benz GLC του 2017 έχει σταθερές επιδόσεις σε όλα τα επίπεδα. Η καμπίνα έχει άφθονο χώρο για ενήλικες, τόσο μπροστά όσο και πίσω. Το στυλ και η ποιότητα της επένδυσης πληρούν όλα τα κριτήρια πολυτέλειας και ο στάνταρ 4κύλινδρος κινητήρας είναι από τους καλύτερους στην κατηγορία για επιτάχυνση και οικονομία καυσίμου. Το διαθέσιμο μοντέλο AMG ανεβάζει τον πήχη με έναν turbo V6 και η διαθέσιμη τετρακίνηση σε όλα τα μοντέλα σημαίνει ότι μπορείτε να θεωρήσετε το GLC κατάλληλο για κάθε κλίμα. Η GLC δεν τσιγκουνεύεται ούτε τις επιλογές - μπορείτε να τις αποκτήσετε κάθε είδους, από ηχοσύστημα Burmester 14 ηχείων έως κάμερες 360 μοιρών.

#23 Porsche Macan

Η Porsche Macan του 2017 είναι ίσως ένα από τα καλύτερα οδηγικά SUV στην αγορά σήμερα. Οι αρετές της Porsche ελήφθησαν φωτεινός έλεγχοςκαι τα εφάρμοσε στην κατηγορία των μικρών crossover. Τα πάντα σχετικά με το εσωτερικό του Macan φαίνονται σαν να είναι δανεισμένα από τη μακρά, ένδοξη ιστορία αυτοκινήτων όπως η 911 Carrera και μπορείτε ακόμα να μεταφέρετε ένα ποδήλατο αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα. Χάρη στον στρογγυλεμένο σχεδιασμό του και συμπαγές μέγεθοςΤο Macan είναι ελαφρώς περιορισμένο συνολικά σε χωρητικότητα φορτίου, αλλά αν ψάχνετε για αυτοκίνητο οδηγού σε αυτήν την κατηγορία, αυτό είναι.

Κατηγορία Luxury Midsize

#24 Acura MDX

Όπως το μικρότερο RDH, το Acura MDH 2017 - πολυτελές SUVχωρίς το βαρύ τίμημα. Το Acura MDX προσφέρει τρεις σειρές καθισμάτων, τα οποία είναι όλα άνετα και ευρύχωρα, αλλά να γνωρίζετε ότι ο χώρος φόρτωσης είναι πολύ μέτριος. Εξαιρετικές βαθμολογίες ασφάλειας, αθόρυβη καμπίνα, ομαλή οδήγηση και εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου συμπληρώνουν τη μακρά λίστα πρακτικών δυνατοτήτων του MDX, αλλά για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους μεγάλο μέγεθος, είναι και πολύ αθλητικός.

#25 Audi Q7

Χωρίς αμφιβολία, το ενημερωμένο Audi Q7 του 2017 είναι ένα από τα δικά μας καλύτερες συστάσειςστην τάξη. Η εξαιρετική ποιότητα φινιρίσματος και η επιλογή των υλικών κάνουν το εσωτερικό ελκυστικό από τη στιγμή που θα μπείτε στο αυτοκίνητο, ενώ το εξαιρετικά ήσυχο εσωτερικό στον αυτοκινητόδρομο διασφαλίζει ότι θα είναι υπέροχο αυτοκίνητογια μακρινά ταξίδια. Το Q7 διατίθεται στάνταρ με έναν turbo 4κύλινδρο κινητήρα, αλλά σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τον υπερτροφοδοτούμενο V6, ο οποίος ωθεί το Q7 από το μηδέν στα 60 mph σε 6 δευτερόλεπτα—μια εντυπωσιακή τιμή για αυτήν την κατηγορία. Ο V6 αυξάνει επίσης τη μέγιστη ρυμούλκηση από 2 σε 3,5 τόνους, κάτι που είναι σίγουρα δυνατό.

#26 BMW X5

Η BMW X5 του 2017 είναι ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στην κατηγορία της και ο όγκος του πορτμπαγκάζ της είναι μικρότερος από αυτόν των κορυφαίων της κατηγορίας. Ωστόσο, εξακολουθούμε να πιστεύουμε ότι αξίζει να είμαστε εδώ. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από πολλούς διαφορετικούς κινητήρες, συμπεριλαμβανομένου ενός turbo six, ενός turbo V8, ενός εξακύλινδρου diesel, ακόμη και ενός plug-in υβριδικού με δυνατότητα να διανύσετε 22 km μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Όπως θα περίμενε κανείς από τη BMW, υπάρχει άφθονο εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας διαθέσιμο, όπως σύστημα κάμερας νυχτερινής όρασης και έλεγχος κλιματισμού 4 ζωνών. Η X5 έρχεται επίσης με τέσσερα χρόνια δωρεάν στάνταρ συντήρηση και αρκετές στάνταρ επιλογές για να ικανοποιήσει σχεδόν κάθε οδηγό.

#27 Porsche Cayenne

Λόγω του εντυπωσιακού μεγέθους της, η Porsche Cayenne του 2017 μπορεί να φαίνεται πολύ μεγάλη για να είναι σπορ ή ευέλικτη. Αλλά μην αφήσετε αυτό το μεγάλο γερμανικό SUV να σας ξεγελάσει. Είναι πραγματικά εντυπωσιακό - τόσο στην ευθεία όσο και στις γωνίες. Είτε οδηγείτε τον τυπικό turbo V6 είτε τον ισχυρό turbo V8, η Cayenne έχει περισσότερο από αρκετό σπινθήρα για να ικανοποιήσει οποιονδήποτε έχει βαρύ δεξί πόδι. Είτε κατευθύνεστε προς την πόλη, προσπαθείτε να ξεφύγετε από την πόλη είτε βγαίνετε για μια βόλτα στους λόφους, το Cayenne παραμένει εύκολο στην οδήγηση. Όλα τα πολυτελή χαρακτηριστικά είναι επίσης σε τάξη, με ένα εξαιρετικά κατασκευασμένο εσωτερικό και αρκετά άνετα καθίσματα για κάθε μακρύ ταξίδι.

#28 Volvo XC90

Με στυλ και κομψότητα παντού, το Volvo XC90 του 2017 είναι μοναδικό σε εμφάνιση και εξαιρετικό στην οδήγηση. Ένα κοινό θέμα μεταξύ των κορυφαίων προτάσεών μας σε αυτήν την κατηγορία είναι ότι το XC90 χειρίζεται σαν ένα πολύ μικρότερο αυτοκίνητο και διαθέτει μια διαθέσιμη plug-in υβριδική έκδοση - δύο χαρακτηριστικά που του δίνουν μεγάλη γκάμα ελκυστικότητας. Η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων έχουν άφθονο χώρο και, όπως αναμένεται από ένα Volvo, έχει κορυφαίες βαθμολογίες ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης της ανώτερης βαθμολογίας από το Insurance Institute for Highway Safety λόγω του συστήματος αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης. Το XC90 δεν επιταχύνει τόσο γρήγορα όσο ορισμένοι ανταγωνιστές ή έχει τόση μόνωση θορύβου όσο οι ηγέτες της κατηγορίας, αλλά έχει πολλά ακόμα και βρίσκεται ψηλά στη λίστα μας.

Luxury Fullsize και Flagships

#29 Mercedes-Benz GLS-Class

Παλαιότερα γνωστή ως GL, η Mercedes GLS του 2017 είναι τόσο μεγάλη όσο μπορείτε να πάρετε από τη Mercedes ( φορτηγά φορτηγώνδεν μετράει). Το GLS έχει άφθονο χώρο για ενήλικες και στις τρεις σειρές καθισμάτων, ενώ δεν υπάρχει έλλειψη διαθέσιμου πολυτελούς εξοπλισμού. Αν διπλώσετε τη δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων στο GLS, θα έχετε συνολικά 2.650 λίτρα χώρου φόρτωσης, που είναι ανταγωνιστικός ακόμη και σε αυτήν την κατηγορία. Οι αξιοσημείωτες επιλογές περιλαμβάνουν αυτόματο σύστημα παράλληλης στάθμευσης, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, προσαρμοστική ανάρτησηκαι ακόμη και μια θήκη μεταφοράς διπλής εμβέλειας για κάποια πρόσθετη ικανότητα εκτός δρόμου. Και καμία Mercedes δεν είναι πραγματικά ολοκληρωμένη μέχρι να έχει μια παραλλαγή AMG προσανατολισμένη στις επιδόσεις, έτσι η GLS προσφέρει την AMG GLS 63, η οποία έρχεται με V8 5,5 λίτρων και 577 ίππους.

#30 Land Rover Range Rover

Ένα από τα πιο εμβληματικά πολυτελή SUV της αγοράς, το Land Rover Range Rover 2017 συνδυάζει εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου με πλούσιο εσωτερικό. Ακόμα κι αν ζούσε όλη του τη ζωή στην πόλη, το Range Rover θα ήταν εντυπωσιακό με βάση αποκλειστικά το ομαλό κιβώτιο 8 σχέσεων, την αθόρυβη καμπίνα και το άψογο φινίρισμα. Αλλά κανένα Range Rover δεν πρέπει να υποβιβάζεται αποκλειστικά στην οδήγηση στην πόλη. Αυτό το κορυφαίο SUV μπορεί επίσης να αντιμετωπίσει δύσκολα μονοπάτια, χάρη στο έξυπνο σύστημα ανάδρασης του δρόμου και την άφθονη απόσταση από το έδαφος για την αντιμετώπιση μεγάλων βράχων.

μι Δεν υπάρχουν πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα που προσφέρονται στη Ρωσία, αλλά είναι επιθυμητά για τους πλούσιους κατοίκους των πόλεων, ή μάλλον για τους κατοίκους των πόλεων. Τυπικά, η πιο προσιτή προσφορά είναι, αν και στην πραγματικότητα είναι μόνο ένα υπερυψωμένο hatchback με πλαστικό κιτ αμαξώματος. Η μπροστινή έκδοση του T3 (152 hp) με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει μόνο 1,4 εκατομμύρια ρούβλια, για την έκδοση T4 AWD (190 hp) με τετρακίνηση πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 1,64 εκατομμύρια και ένα αυτοκίνητο με ένα δερμάτινο εσωτερικό και με μια πλούσια επιλογή μπορείτε να επιλέξετε μέσα σε δύο εκατομμύρια.

Ένας μικρός τύπος (122 hp) κοστίζει από 1,46 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά ένα αυτοκίνητο σε ελκυστική διαμόρφωση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίσει τουλάχιστον 1,7 εκατομμύρια Και για ένα τετρακίνητο Cooper S All4 (184 hp) με δερμάτινο εσωτερικό και bi-xenon ετοιμαστείτε να πληρώσετε 2,2 εκατομμύρια. Τρίθυρο Μίνι βηματοδότηςπιο ακριβό από ένα πεντάθυρο κατά 60-90 χιλιάδες ρούβλια.

Όσον αφορά το φινίρισμα και τις επιδόσεις οδήγησης δεν αγγίζει το premium επίπεδο, αλλά είναι εξαιρετικό για τον ρόλο ενός αυτοκινήτου εικόνας. Η έκδοση με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με κινητήρα 1,4 στροβιλοκινητήρα (140 ίππους) και "ρομπότ" κοστίζει 1,51 εκατομμύρια ρούβλια και για έκδοση τετρακίνησης με αναγκαστικό κινητήρα (170 ίππους) και "αυτόματο" πρέπει να πληρώσετε σχεδόν δύο εκατομμύρια. Αλλά οι επιλογές είναι φθηνές: για ένα καλά εξοπλισμένο Renegade με «δέρμα» θα ζητήσουν 2,1 εκατομμύρια.

Δεν μπορείτε να αγοράσετε μεγαλύτερο για λιγότερο από 1,86 εκατομμύρια ρούβλια - αυτή είναι η τιμή ενός αυτοκινήτου με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με κινητήρα 1,4 TFSI (150 hp). Η τετρακίνητη έκδοση με κινητήρα 2.0 TFSI (180 hp) κοστίζει από 2,15 εκατομμύρια, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τις εκπτώσεις των αντιπροσώπων, για αυτό το ποσό μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο με δερμάτινο εσωτερικό και μια καλή γκάμα επιλογών! Ωστόσο, το Q3 δεν είναι πλέον νέο και περιμένει αντικατάσταση. Και τον χειμώνα να μπει και η αγορά νεότερος αδερφόςπερίπου στο μέγεθος ενός Mini Countryman.

Το πιο ευρύχωρο sDrive18i στην αρχική τροποποίηση της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς για 1,8 εκατομμύρια ρούβλια είναι απίθανο να προσελκύσει την προσοχή με τον τρικύλινδρο κινητήρα του (136 hp). BMW τετρακίνησηςΈνα X1 xDrive20i με turbo-four (192 hp) κοστίζει από 2,17 εκατομμύρια και για ένα αυτοκίνητο σε καλή διαμόρφωση πρέπει να πληρώσετε περίπου 2,4 εκατομμύρια ρούβλια.

Πιο ακριβό από τους ανταγωνιστές: τουλάχιστον 2,09 εκατομμύρια για την προσθιοκίνητη GLA 200 (150 ίπποι). Η τετρακίνηση GLA 250 4Matic (211 ίπποι) κοστίζει ήδη από 2,38 εκατομμύρια ρούβλια για την έκδοση "Special Series" με ένα σύνολο από τις πιο απαραίτητες επιλογές και ένα crossover με "δέρμα" με άλλα χαρακτηριστικά πολυτέλειας θα κοστίσει 2,6 εκατομμύρια Με βάση την GLA, προσφέρουμε μόνο μια τετρακίνητη έκδοση με κινητήρα δύο λίτρων τούρμπο (211 ίππων) και πλούσιο εξοπλισμό (δερμάτινο εσωτερικό, Προβολείς LED, κάμερα οπισθοπορείας), οπότε η τιμή είναι απότομη: τουλάχιστον 2,73 εκατομμύρια ρούβλια.

Τέλος, η τετρακίνηση θα κοστίσει 2,67 εκατομμύρια για την έκδοση με μέτριο 2.0 turbodiesel (150 ίπποι) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, οι έμποροι είναι πρόθυμοι να δώσουν εκπτώσεις και για 2,8 εκατομμύρια ρούβλια μπορείτε να πάρετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ 190 ίππων, δερμάτινο εσωτερικό και άλλες επιλογές. Και τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης τούρμπο (240 hp) κοστίζουν τουλάχιστον 3,3 εκατομμύρια και δεν έχουν ζήτηση.

Παρεμπιπτόντως, το τμήμα premium στη Ρωσία πέφτει με χαμηλότερο ρυθμό από τον "μέσο όρο νοσοκομείων" στο τέλος του περασμένου έτους, κατέλαβε περισσότερο από το 10% της αγοράς για πρώτη φορά: πουλήθηκαν 153 χιλιάδες αυτοκίνητα.

Οι ρωσικές συνθήκες για ένα αυτοκίνητο είναι πραγματικά μοναδικές. Το σκληρό βόρειο κλίμα εδώ συνδυάζεται με όχι την καλύτερης ποιότητας δρόμους και μια αφθονία ανώμαλου εδάφους. Το χειμώνα, η άσφαλτος πασπαλίζεται ενεργά με καυστικά αντιδραστήρια που μπορούν να καταστρέψουν ακόμη και την καλή βαφή μέσα σε λίγα χρόνια.

Αυτός είναι ο λόγος που τα SUV ή τα τζιπ έχουν παραδοσιακά μεγάλη ζήτηση στη Ρωσία. Είναι βατά, ευρύχωρα και έχουν μεγάλη απόσταση από το έδαφος για την υπέρβαση λακκούβων. Μεγάλοι κατασκευαστέςΠροσπαθούν επίσης να προσαρμόσουν μοντέλα για καταναλωτές από την Ανατολική Ευρώπη, εισάγοντας «ζεστά» λειτουργίες και ειδικά πακέτα.

Στις σύγχρονες συνθήκες, η αξιοπιστία του μηχανήματος έχει μεγάλη σημασία. Ορισμένες εταιρείες εστιάζουν υπερβολικά στην απόδοση και την τεχνολογία, γεγονός που κάνει τα κινητήρια σύνολα να έχουν μικρή διάρκεια ζωής.

Ταυτόχρονα, σχεδόν κανείς δεν είναι έτοιμος να αποχωριστεί εύκολα το αυτοκίνητό του για αρκετές εβδομάδες επισκευών. Η βαθμολογία μας για τα πιο αξιόπιστα SUV για ρωσικούς δρόμους καταρτίζεται λαμβάνοντας υπόψη τις μοναδικές συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και διευκολύνει την επιλογή καλύτερη επιλογήσε κάθε μέρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τώρα η έννοια του "SUV" είναι πολύ θολή. Μερικοί άνθρωποι εννοούν με αυτό μόνο μεγάλο μηχανές πλαισίουμε τεράστιους τροχούς λάσπης και αναπνευστήρα. Άλλοι σκέφτονται πιο σφαιρικά και περιλαμβάνουν τζιπ και crossover σε αυτή την κατηγορία.

Cadillac Escalade

Το θρυλικό Escalade δεν μπορεί να ονομαστεί πρότυπο αξιοπιστίας, αλλά είναι πολύ ανώτερο από τους ανταγωνιστές του από αυτή την άποψη. Το μοντέλο πρωτοεμφανίστηκε στα τέλη του περασμένου αιώνα και το 2015 κυκλοφόρησε η τέταρτη γενιά του.

Φυσικά, η σύγχρονη μόδα έχει επηρεάσει σοβαρά χαρακτηριστικά σχεδίουαυτοκίνητα. Τώρα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως «πραγματικό» SUV, έτοιμο να ξεπεράσει κάθε εμπόδιο. έχει γίνει ένας πλήρης κάτοικος πόλης, αλλά εξακολουθεί να έχει καλή απόδοση σε ανώμαλο έδαφος και ελαφρύ εκτός δρόμου.

Η βάση για την αξιοπιστία του μοντέλου είναι η έλλειψη σύγχρονων τεχνικών λύσεων. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με έναν τεράστιο V8 κινητήρα 6,2 λίτρων, που παράγει μια σχετικά μικρή ισχύ 409 ίππων. Η μονάδα ισχύος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Η ανάρτηση του Escalade είναι επίσης αρκετά απλή. Ένας ανεξάρτητος πολλαπλός σύνδεσμος είναι εγκατεστημένος μπροστά και ένας συνεχής άξονας πίσω. Οι ιδιοκτήτες μιλούν θετικά για τη λειτουργία του συστήματος τετρακίνησης, το οποίο λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς σοβαρά φορτία.

Αξίζει να εξεταστεί το κόστος του αυτοκινήτου, το οποίο είναι 4.990.000 ρούβλια. Σχετικά λίγο για ένα premium SUV.

Volvo XC60

Αυτό το crossover παρουσιάζεται στις αγορές πολλών χωρών εδώ και πολύ καιρό και τον Μάρτιο του 2018 είδαμε τη νέα του γενιά.

Ταυτόχρονα, η πρώτη γενιά πωλήθηκε για σχεδόν 10 χρόνια, γεγονός που υποδηλώνει μια θετική στάση του κοινού προς αυτό το μοντέλο - δεν σταμάτησαν να το αγοράζουν ακόμη και με ξεπερασμένο σχεδιασμό.

Όπως πάντα, η Volvo εστιάζει στην ασφάλεια και την αξιοπιστία. Η δεύτερη γενιά του αυτοκινήτου έλαβε πιο ευρύχωρα πλαϊνά και νέους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες (βενζίνη και ντίζελ).

Στην Ευρώπη, μια «φορτισμένη» έκδοση με υβριδικό εργοστάσιο ηλεκτρισμού, απόδοσης 407 ίππων. Αυτή η ισχύς επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από το μηδέν στο πρώτο "εκατό" σε μόλις 5,3 δευτερόλεπτα, αλλά το υβριδικό δεν πωλείται επίσημα στη Ρωσία.

Το "" αντιμετωπίζει καλά εργασίες σε ανώμαλο έδαφος. Η απόσταση από το έδαφος των 216 mm σας επιτρέπει να οδηγείτε κατά μήκος ενός επαρχιακού δρόμου ή στη χώρα χωρίς προβλήματα και στην πόλη σίγουρα δεν θα υπάρχουν σοβαρά προβλήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η απόσταση από το έδαφος αλλάζει σε διαφορετικά προγράμματα οδήγησης για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και του θορύβου στην καμπίνα.

Σε συνδυασμό με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων, οι Σουηδοί προσφέρουν μέχρι στιγμής μόνο τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Είναι πιθανό ότι σύντομα θα δούμε διαμορφώσεις με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και ακόμη και "μηχανική" - μια τέτοια σύνθεση θα είναι σίγουρα πολύ αξιόπιστη και φθηνή στη συντήρηση.

Chevrolet Tahoe

Αυτή η τεράστια «ντουλάπα» ήταν από καιρό το όνειρο πολλών νεαρών αγοριών και ανδρών. Στην πραγματικότητα, το Tahoe είναι ένα πλήρες ανάλογο του μοντέλου Yukon της General Motors Company. Η τέταρτη γενιά του SUV έφτασε στους αντιπροσώπους το 2014 και παραμένει επίκαιρη.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ανησυχία Chevrolet δεν απέσυρε αυτό το μοντέλο από τη ρωσική αγορά όταν τα περισσότερα από τα άλλα εξαφανίστηκαν απότομα από τα περίπτερα σε εκθεσιακούς χώρους.

Κάτω από το καπό βλέπουμε τον ίδιο V8 με 409 ίππους, που χρησιμοποιεί το Escalade. Μια τέτοια μονάδα έχει μεγάλη όρεξη ακόμη και σύμφωνα με επίσημα έγγραφα, η κατανάλωση βενζίνης στην πόλη είναι 18 λίτρα, αλλά στην πραγματικότητα είναι ακόμη μεγαλύτερη.

Φυσικά, δεν υπάρχουν «μηχανικοί» στο αμερικανικό SUV, αλλά προσφέρεται ένα δοκιμασμένο υδρομηχανικό. Μπορεί να το χειριστεί χωρίς κανένα πρόβλημα υψηλά φορτίαεκτός δρόμου και τραβάει εύκολα ένα τεράστιο τρέιλερ.

Ήδη στη βασική διαμόρφωση του αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης λαμβάνει τις ακόλουθες επιλογές:

• Δερμάτινη εσωτερική επένδυση.
• Προσαρμοστικό cruise control.
• Προηγμένο σύστημα πολυμέσων.
• Κλιματισμός τριών ζωνών.
• Προβολείς LED και πολλά άλλα.

Όλα εδώ γίνονται για να διασφαλιστεί ότι ο οδηγός και οι επιβάτες αισθάνονται όσο το δυνατόν πιο άνετα.

Toyota RAV4

Επιστρέφουμε ξανά σε μια πιο οικονομική κατηγορία και μετά έχουμε το πρώτο Toyota (αλλά όχι το τελευταίο). Είναι αυτή η ιαπωνική εταιρεία που έχει καθιερωθεί εδώ και καιρό ως κατασκευαστής απίστευτα αξιόπιστων και ανθεκτικών αυτοκινήτων.

Το RAV4 είναι ένα από τα μπεστ σέλερ της μάρκας, το οποίο κανείς δεν μπορεί να ανταγωνιστεί. Φυσικά, καλέστε τώρα ένα πλήρες SUVαυτό το μοντέλο δεν επιτρέπεται, αλλά εξακολουθεί να αισθάνεται μια χαρά στη "τομή".

Όπως πάντα, η βάση για την αξιοπιστία του μηχανήματος είναι οι αποδεδειγμένες και επιτυχημένες μονάδες. Εδώ και αρκετά χρόνια οι Ιάπωνες τοποθετούν παλιούς κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων. Η Ρωσία είναι μια σημαντική αγορά για την Toyota, επομένως η εταιρεία προετοιμάζεται διεξοδικά για την κυκλοφορία νέων γενιών και μοντέλων. Επιπλέον, όλα τα αυτοκίνητα περνούν ειδική εκπαίδευση για τις συνθήκες της χώρας.

Πριν από λίγο καιρό, ο κατασκευαστής παρουσίασε μια νέα γενιά "", η οποία θα είναι διαθέσιμη εδώ γύρω στα μέσα του 2019.

Αλλά η τρέχουσα γενιά εξακολουθεί να έχει καλές πωλήσεις (έκτη θέση μεταξύ τζιπ και SUV το πρώτο τρίμηνο του 2018) και στο δρόμο δεν θα είναι δύσκολο να βρεις ιδιοκτήτες ενός τέτοιου αυτοκινήτου.

Nissan Pathfinder 3

Ίσως κάθε λάτρης εκτός δρόμου θεωρεί αυτό το μοντέλο υπέροχο SUV. Έχετε υπόψη σας όμως ότι μιλάμε για τρίτη γενιά. Για κάποιο λόγο, η Nissan αποφάσισε να μην κάνει τις πιο δημοφιλείς αλλαγές στο αυτοκίνητο, στερώντας του μια δομή πλαισίου και καλούς κινητήρες.

Η τρίτη γενιά ήταν εξαιρετική σε όλα - το πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο εκτελούσε τις λειτουργίες του χωρίς παράπονα και είχε μεγάλος πόρος, ΕΝΑ ευρεία επιλογήοι κινητήρες (ειδικά το ντίζελ) επέτρεψαν σε όλους να βρουν μια κατάλληλη επιλογή για τον εαυτό τους. Η τουρμπίνα κατασκευάζεται επίσης σωστά με κατάλληλη και έγκαιρη συντήρηση.

Παρά το μεγάλο του μέγεθος και την κατάσταση "εκτός δρόμου", το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με μια πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση. Αυτό της επέτρεψε να νιώθει άνετα ακόμα και υψηλή ταχύτητακαι αποφύγετε την «κύλιση» κατά τις απότομες στροφές.

Τα αμορτισέρ, οι σφαιρικοί σύνδεσμοι και οι αντηρίδες εξυπηρετούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα και η αντικατάστασή τους δεν είναι τόσο ακριβή. Ελπίζουμε ότι κάποια μέρα η Nissan θα κυκλοφορήσει τον ίδιο διάδοχο του Pathfinder 3, που θα ενθουσιάσει τον ιδιοκτήτη με τις αξεπέραστες ιδιότητές του.

Toyota LC Prado

Το "Prado" είναι ένα μεσαίου προϋπολογισμού SUV της Toyota. Έχει όλα τα πλεονεκτήματα του «μεγαλύτερου» αδερφού του, αλλά είναι λιγότερο εξοπλισμένο και διαφέρει στη γκάμα των μονάδων ισχύος.

Κάτω από το καπό ενός σύγχρονου βλέπουμε τους παρακάτω κινητήρες:

• 2,7 βενζίνη (163 ίπποι);
• 2,8 diesel (177 ίπποι);
• V6 βενζίνης (249 ίπποι).

Σε συνδυασμό με κινητήρες λειτουργούν σχετικά απλά κουτιάμετάδοση Το πιο δημοφιλές είναι το εξατάχυτο, το οποίο δεν έχει αλλάξει σοβαρά εδώ και αρκετά χρόνια. Οι Ιάπωνες τοποθετούν το Prado όχι μόνο ως ένα premium SUV, αλλά και ως ένα ευρύχωρο άλογο.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο στη βασική διαμόρφωση για 2.289.000 ρούβλια βλέπουμε υφασμάτινη επένδυση, σταμπωτές ζάντες και χειροκίνητο κουτίμετάδοση Αλλά σε πιο ακριβές τροποποιήσεις ο ιδιοκτήτης μπορεί να πάρει τα πάντα σύγχρονες επιλογέςκαι διάταξη επτά θέσεων για οικογενειακή άνεση. Πρόσφατα, το μοντέλο έχει υποστεί ένα ελαφρύ restyling, επηρεάζοντας την εμφάνιση.

Σε τεχνικούς όρους, οι μηχανικοί δεν αλλάζουν τίποτα, γιατί για τα χρήματα το Prado είναι ίσως το πιο αξιόπιστο SUV.

Toyota Land Cruiser 200

Ολόκληρη η οικογένεια Kruzak φημίζεται εδώ και καιρό για την αξιοπιστία και τη συντηρησιμότητα της. Μέχρι 200.000 χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή του αυτοκινήτου, μόνο τα αναλώσιμα πρέπει να αλλάξουν και τα υπόλοιπα εξαρτήματα εξυπηρετούν καλά ακόμα και μετά από αυτό το σημάδι. Η διακοστή έκδοση του αυτοκινήτου εμφανίστηκε το 2007 και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κατάφερε να επιβιώσει από δύο ανακαινίσεις.

Η εταιρεία προσφέρει δύο κινητήρες – βενζίνης και ντίζελ. Το πρώτο έχει διαμόρφωση σε σχήμα V με οκτώ κυλίνδρους και 309 ίππους με 4,6 λίτρα όγκου. Μηχανή πετρελαίουκατά 4,5 λίτρα μετά την αναδιαμόρφωση αυξήθηκε από 265 σε 272 "άλογα", αλλά στη Ρωσία αυτή η μονάδα ισχύος εξακολουθεί να παράγει 249 δυνάμεις για χάρη των φόρων.

Οι απλές τεχνικές λύσεις σας επιτρέπουν να επιτύχετε καλή επιτυχία εκτός δρόμου. Τοποθετείται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ανεξάρτητη αναστολήσε ένα ζευγάρι μοχλούς και στις δύο πλευρές, στο πίσω μέρος υπάρχει ένας συνεχής άξονας με ράβδους. Για την εξάλειψη του κυλίνδρου, χρησιμοποιούνται ειδικές αντιστρεπτικές ράβδοι.

Η δημοτικότητα του Kruzak μιλάει από μόνη της - εδώ και αρκετά χρόνια κατέχει το προβάδισμα στις πωλήσεις μεταξύ πολλών ανταγωνιστών. Αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται από επιχειρηματίες, πολιτικούς και πολλές άλλες κατηγορίες πληθυσμού.

Lexus LX570

Αυτό το premium SUV έχει σχεδιαστεί για όσους θεωρούν ότι το Land Cruiser δεν είναι αρκετά πλούσιο. Πολλοί άνθρωποι το θεωρούν πλήρες αντίγραφο του "200", αλλά αυτό δεν είναι έτσι. Κάτω από το καπό έχει κινητήρα 5,7 λίτρων με 367 ίππους.

Σε συνδυασμό με τη μονάδα ισχύος είναι ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων με δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων σε χειροκίνητη λειτουργία. Το αυτοκίνητο επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 7,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 220 km/h.

Οι κατασκευαστές κινητήρων ισχυρίζονται ότι κατάφεραν να βρουν τον βέλτιστο συνδυασμό κραμάτων. Το περίβλημα του κινητήρα είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ και ανθεκτικό αλουμίνιο, διασφαλίζοντας την ανθεκτικότητα της μονάδας. Φυσικά, λίγοι θα μπορούν να αντέξουν οικονομικά το νέο LX570, αλλά δεν μπορεί να αγνοηθεί στην κατάταξη των πιο αξιόπιστων SUV για ρωσικούς δρόμους.

Το αυτοκίνητο έχει καλή απόδοση στην πόλη, και δεν υστερεί στους δρόμους. Από την άλλη πλευρά, είναι καλύτερα να μην πηγαίνετε εκτός δρόμου χωρίς τροποποιήσεις - η εισαγωγή αέρα δεν είναι στην καλύτερη θέση. Διαφορετικά, η Lexus είναι σε θέση να ανταγωνιστεί στην ικανότητα cross-country με πολλά άλλα γνωστά μοντέλα.