Ένα απίστευτο hypercar 1.500 ίππων έκανε πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2015 Koenigsegg Regera(το όνομα μεταφράζεται από τα σουηδικά ως «να βασιλεύει»), το οποίο, σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, είναι το πιο ισχυρό και ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Ωστόσο, αργότερα αποδείχθηκε ότι αυτή ήταν μια έκδοση προ-παραγωγής και η έκδοση έτοιμη για παραγωγή, η οποία έλαβε περισσότερες από 3.000 βελτιώσεις, έκανε το ντεμπούτο της εκεί ένα χρόνο αργότερα.

Εξωτερικά, το νέο Koenigsegg Reger, ειδικά όταν το βλέπουμε σε προφίλ, μοιάζει με τα μοντέλα CCX και - τα αυτοκίνητα έχουν παρόμοιο σχήμα παρμπρίζ, γραμμή οροφής και χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα στα πλαϊνά. Αλλά τα μπροστινά και πίσω μέρη του Regera με τεχνολογία φωτισμού στενής διόδου αποδείχθηκαν εντελώς πρωτότυπα.

Η εσωτερική σχεδίαση του Koenigsegg Regera είναι αρκετά μέτρια, αλλά όλα είναι φτιαγμένα, φυσικά, από υλικά υψηλής ποιότητας με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων. Όλες οι λειτουργίες του οχήματος ελέγχονται μέσω μιας μεγάλης οθόνης αφής στην κεντρική κονσόλα. Το συγκρότημα πολυμέσων υποστηρίζει Apple CarPlay, καθώς και Wi-Fi και α ασύρματη φόρτισηγια smartphones.

Προδιαγραφές

Το υπεραυτοκίνητο Koenigsegg Regera τροφοδοτείται από έναν βενζινοκινητήρα 5,0 λίτρων twin-turbo V8 με 1.100 ίππους. (1.280 Nm) και δύο ηλεκτροκινητήρες πίσω άξονας, το καθένα από τα οποία αποδίδει 245 ίππους. και 260 Nm. Επιπλέον ένας ηλεκτροκινητήρας (127 ίππων και 300 Nm) τοποθετήθηκε στον άξονα από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Συνολική απόδοση εργοστάσιο ηλεκτρισμούείναι 1.500 «άλογα» (2.000 Nm) και όλη η πρόσφυση μεταδίδεται στους τροχούς του πίσω άξονα μέσω ενός μοναδικού κιβωτίου ταχυτήτων Koenigsegg Direct Drive (KDD) μονής εμβέλειας, το οποίο, σύμφωνα με εκπροσώπους της εταιρείας, μειώνει τις απώλειες ενέργειας κατά 50% σε σύγκριση στα παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων.

Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 800 volt, η οποία επαναφορτίζεται με την αναγέννηση της ενέργειας πέδησης ή με τη σύνδεση στο δίκτυο. Οι μπαταρίες ζυγίζουν 90 κιλά, δηλαδή 25 κιλά ελαφρύτερες από το πρωτότυπο. Συν για αυτοκίνητο παραγωγήςΗ ψύξη βελτιώθηκε, η τάση και η ισχύς αυξήθηκαν, αλλά η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώθηκε ελαφρώς.

Το ίδιο το αυτοκίνητο ζυγίζει 1.590 κιλά (το βασικό βάρος ήταν 1.628 κιλά) και μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 400 km/h σε μόλις 20 δευτερόλεπτα. Για σύγκριση, σε 15,0 δευτ. επιταχύνει 300 km/h, και σε 23,0. Το Koenigsegg Regera χρειάζεται 2,8 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από το μηδέν στις εκατοντάδες, 6,6 δευτερόλεπτα στα 200 km/h και 10,9 δευτερόλεπτα στα 300 km/h. Το hypercar κάνει τα 250 από τα 150 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα δεν καθορίζεται.

Μεταξύ των άλλων τεχνικά χαρακτηριστικάΕίναι σημαντικό να σημειωθούν οι τροχοί από ανθρακονήματα της Koenigsegg Regera (διάμετρος 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω), σύστημα εξάτμισης τιτανίου από την Akrapovic, προσαρμοστική ανάρτησημε μεταβλητή απόσταση από το έδαφος (στην περιοχή των 85 χλστ.), καρμπονκεραμικά φρένα και στοιχεία ενεργητικής αεροδυναμικής.

Μιλάμε για ρυθμιζόμενα πτερύγια μέσα μπροστινός προφυλακτήραςκαι μια πτυσσόμενη πτέρυγα. Με ταχύτητα 250 χλμ./ώρα, ασκεί πίεση 450 κιλών στο αυτοκίνητο.

Τιμή αυτοκινήτου.Συνολικά, θα κατασκευαστούν μόνο 80 αντίγραφα του Koenigsegg Regera, η τιμή καθενός από τα οποία ήταν τουλάχιστον 1,9 εκατομμύρια δολάρια Οι πρώτοι πελάτες παρέλαβαν τα αυτοκίνητά τους την άνοιξη του 2017 και ήδη το καλοκαίρι του ίδιου έτους έγινε γνωστό. ότι ολόκληρη η παρτίδα των αυτοκινήτων εξαντλήθηκε. Με επιπλέον χρέωση, προσφέρεται το μοντέλο, χάρη στο οποίο ο ιδιοκτήτης μπορεί να ανοίγει και να κλείνει από απόσταση τις πόρτες, το πορτμπαγκάζ, ακόμη και την πόρτα του χώρου του κινητήρα.

Όλα τα μοντέλα 2019: η παράταξηαυτοκίνητα Koenigsegg, τιμές, φωτογραφίες, ταπετσαρίες, Προδιαγραφές, τροποποιήσεις και διαμορφώσεις, κριτικές από ιδιοκτήτες Koenigsegg, ιστορία της μάρκας Koenigsegg, ανασκόπηση μοντέλων Koenigsegg, δοκιμαστικά βίντεο, αρχείο μοντέλων Koenigsegg. Επίσης εδώ θα βρείτε εκπτώσεις και καυτές προσφορές από επίσημους αντιπροσώπους Koenigsegg.

Αρχείο μοντέλων της μάρκας Koenigsegg

Ιστορία της μάρκας Koenigsegg / Koenigsegg

Η Koenigsegg (ρωσικά Koenigsegg) είναι ένας Σουηδός κατασκευαστής αποκλειστικών υπεραυτοκίνητων. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1994 από τον Christian von Koenigsegg, ο οποίος τότε ήταν μόλις 22 ετών. Ο νεαρός Σουηδός έβαλε στόχο να δημιουργήσει το τέλειο σπορ αυτοκίνητο. Το πρώτο μοντέλο που σχεδίασε ο Christian ήταν το πρωτότυπο, το οποίο έλαβε μια οροφή από άνθρακα. Καθ' όλη τη διάρκεια του 1996 δοκιμάστηκε πίστες αγώνωνκαι στο αεροδυναμική σήραγγα Volvo. Για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό, το πρωτότυπο Koenigsegg SS παρουσιάστηκε στο Φεστιβάλ των Καννών το 1997. Αργότερα υπογράφηκαν τα πρώτα διεθνή συμβόλαια. Ήδη το 2000 Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιούπαρουσιάστηκε ένα μοντέλο έτοιμο για μαζική παραγωγή και ήδη το 2002 το πρώτο συναρμολογημένο αυτοκίνητο CC8S.

Μετά από μια πυρκαγιά στην αίθουσα παραγωγής το 2003, η Koenigsegg μετακόμισε στη σημερινή της θέση - πρώην βάσημαχητικό αεροσκάφος, έκτασης 4.000 m2, στο οποίο προηγουμένως βρισκόταν το BBC Σουηδίας. Δίπλα στα κτίρια υπάρχει ένας διάδρομος προσγείωσης 1,7 χιλιομέτρων - αυτή η πίστα είναι ιδανική για δοκιμές οχημάτων υψηλής ταχύτητας. Πολλοί πελάτες της Koenigsegg εκμεταλλεύονται την ευκαιρία να προσγειώσουν τα ιδιωτικά τους τζετ στον διάδρομο προσγείωσης κοντά στις πόρτες του εργοστασίου. Υπάρχει επίσης ένα ελικοδρόμιο μπροστά από την κύρια είσοδο για όσους ταξιδεύουν με ελικόπτερο. Χαρακτηριστικό στοιχείοαυτοκίνητα της μάρκας Koenigsegg είναι η ατομικότητα κάθε μοντέλου και η υψηλή ποιότητα χαρακτηριστικά ταχύτητας. Αυτή η προσέγγιση επέτρεψε σε σχεδιαστές και κατασκευαστές να ζωντανέψουν μια μεγάλη ποικιλία καινοτόμων ιδεών.

Το 2007, η εταιρεία παρουσίασε το πρώτο «πράσινο» supercar στον κόσμο, το οποίο μπορεί να λειτουργεί με βιοκαύσιμο E85 και αποδίδει 1018 ίππους. Το 2010 στο Έκθεση Αυτοκινήτου της ΓενεύηςΠαρουσιάστηκε η νέα Agera με κινητήρα V8 5 λίτρων τούρμπο. Ένα χρόνο αργότερα, το βελτιωμένο μοντέλο Koenigsegg Agera R κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες, επιταχύνοντας στα 300 km/h σε μόλις 14,53 δευτερόλεπτα. Το 2015, αυτό το ρεκόρ καταρρίφθηκε ξανά - Υπεραυτοκίνητο KoenigseggΚάποιος κατάφερε να περάσει τα 300 km/h σε 11,92 δευτ. Το φθινόπωρο του 2017, το μοντέλο Agera RS, με χωρητικότητα 1341 ίππων, ξεπέρασε την Bugatti Chiron των 1500 ίππων, που παλαιότερα θεωρούνταν η πιο γρήγορο αυτοκίνητο. Για επιτάχυνση στα 400 km/h και μετά πλήρες φρενάρισμα Σουηδικό supercarπέρασε μόνο 36,44 δευτερόλεπτα, κερδίζοντας τον στόχο Ρεκόρ Chiron 41,96 σελ.

Προς τιμήν της 15ης επετείου της το 2010, η εταιρεία κυκλοφόρησε καινούριο αυτοκίνητο Koenigsegg Agera 2017-2018, το οποίο ο κατασκευαστής δημιούργησε επίσης για να το αντικαταστήσει στη σειρά της εταιρείας. Η παράσταση πραγματοποιήθηκε στο περίφημο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το όνομα δόθηκε στο αυτοκίνητο για έναν λόγο που μεταφράζεται από τα σουηδικά σημαίνει «Δράση».

Ελάχιστα απομένουν από τον προκάτοχό του νέο σχέδιο, βελτιωμένη αεροδυναμική του αμαξώματος, είναι καινούργιο πολυτελές σαλόνικαι φυσικά καινούργιο μονάδα ισχύος. Το μοντέλο έχει τροχούς διαφορετικών διαμέτρων, οι μπροστινοί τροχοί είναι R19 και οι πίσω τροχοί είναι R20.

Σχέδιο

Εμφάνιση του μοντέλου επάνω υψηλό επίπεδο, θα αρέσει σχεδόν σε όλους και σε κάθε περίπτωση δεν θα περάσει απαρατήρητο στο δρόμο. Το ρύγχος έχει μια υπερυψωμένη κουκούλα στη μέση, η οποία έχει μια μικρή εισαγωγή αέρα. Τα οπτικά στοιχεία του μοντέλου είναι μικρά, είναι φτιαγμένα σε σχήμα πετάλου και έχει γέμιση LED, που προσθέτει ένα συν στη σχεδίαση. Ο τεράστιος προφυλακτήρας έχει εισαγωγές αέρα, αεροδυναμικά στοιχείακαι το λεγόμενο χείλος, το οποίο φαίνεται απλά υπέροχο.

Το προφίλ του αυτοκινήτου είναι όμορφα διαμορφωμένο, με όμορφες στάμπες που κατευθύνουν τον αέρα στον κινητήρα και τα φρένα. Επίσης, στο πλάι είναι αισθητά τα τεράστια κεραμικά φρένα, οι όμορφοι τροχοί και ο αεραγωγός από τα μπροστινά φρένα.

Το πίσω μέρος του Koenigsegg Ager έχει μια μικρή αεροτομή, τα οπτικά είναι κατασκευασμένα σε οβάλ σχήμα με γέμιση LED. Η γρίλια του ψυγείου χωρίζεται σε 4 ορθογώνια σχήματα. Ο προφυλακτήρας έχει μεγάλο εξάτμισηστη μέση, και στα πλαϊνά του υπάρχουν δύο μεγάλοι διαχυτές.

Διαστάσεις σώματος:

• μήκος – 4293 mm;
• πλάτος – 1996 mm;
• ύψος – 1120 mm;
• μεταξόνιο – 2662 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 100 mm.

Προδιαγραφές

Το πρωτότυπο του αυτοκινήτου ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 4,7 λίτρων, ο οποίος είχε 910 ίππους, αλλά τώρα αυτοκίνητο παραγωγήςέλαβε έναν κινητήρα 5 λίτρων και η ισχύς του ήταν ήδη 940 ίππους. Μέγιστη ισχύςεπιτεύχθηκε στις 6900 σ.α.λ. κινητήρα. Είναι V-8 κυλινδρικός κινητήρας, εξοπλισμένο με 2 τουρμπίνες.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με 7τάχυτο διαδοχικό κουτίγρανάζι, το οποίο μεταδίδει ολόκληρο το ίσο με 1100 H*m προς πίσω τροχούςαυτοκίνητο. Χάρη στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων Αυτοκίνητο KoenigseggΤο Agera 2018 φτάνει τα πρώτα εκατό στο ταχύμετρο σε 3 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα του μοντέλου είναι 402 km/h. Το αυτοκίνητο θα φτάσει τα 300 km/h σε 14,5 δευτερόλεπτα και θα σταματήσει από αυτή την ταχύτητα σε 6,6 δευτερόλεπτα.

Υπάρχει επίσης μια έκδοση του R, που έχει λίγο περισσότερη δύναμηκαι επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 2,9 δευτερόλεπτα. Η διαφορά του είναι ότι η λειτουργία του κινητήρα είναι προσαρμοσμένη για βιοκαύσιμα. Ο κινητήρας άρχισε να αναπτύσσει ισχύ 1115 ίππων και η ροπή αυξήθηκε στα 1200 H*m.

Το αυτοκίνητο σταματάει μια χαρά, έχει κεραμικό σύστημα πέδησης, η μπροστινή διάμετρος είναι 392 mm και η πίσω 380 mm. Υπάρχουν έξι δαγκάνες μπροστά και 4 πίσω. Έτσι, αν επιταχύνατε με ταχύτητα 300 km/h σε αυτό το κουπέ, τότε θα χρειαστείτε 7 δευτερόλεπτα για να σταματήσετε εντελώς. Από την ταχύτητα των 100 km/h, το μοντέλο θα σταματήσει σε 30 μέτρα.

Σαλόνι

Υπάρχουν μόνο 2 στο αυτοκίνητο καθίσματα, παράλληλα, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για σπορ αυτοκίνητο, το εσωτερικό του διαθέτει ποτηροθήκη και κόγχες για μικροαντικείμενα. Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο κυρίως από δέρμα και Alcantara, αλλά έχει και πολλά ένθετα άνθρακα. Ο οδηγός θα έχει στα χέρια του ένα τριάκτινο τιμόνι, πίσω από το οποίο κρύβεται ένα πολύ κατατοπιστικό ταμπλό. Υπάρχει ένας πολύ μεγάλος αριθμός αισθητήρων στην αρχή, τα μάτια του αγοραστή θα τρέξουν απλά.

Για την ασφάλεια του οδηγού και του συνοδηγού, τα καθίσματα Koenigsegg Ager είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας 4 σημείων. Δεν είναι μυστικό ότι ορισμένα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ένα μικρό χώρου αποσκευών, αλλά στην προκειμένη περίπτωση λείπει.

Η κεντρική κονσόλα έχει ένα μεγάλο οθόνη αφής, στο οποίο όλα απαραίτητες πληροφορίεςσχετικά με το αυτοκίνητο, καθώς και τις ρυθμίσεις κλιματισμού και σύστημα πολυμέσων. Παρακάτω είναι διάφορα κουμπιάγια τον έλεγχο των πολυμέσων και του αυτοκινήτου στο σύνολό του, τα οποία είναι σχεδιασμένα με το στυλ όλων προηγούμενα μοντέλαεταιρείες.

Τιμή

Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που δεν είναι φθηνό και η τιμή του μπορεί να αλλάξει αν θέλετε να προσθέσετε κάτι στο αυτοκίνητο. Το βασικό κόστος είναι 1.500.000 $, που είναι πολύ.

Ως αποτέλεσμα αυτό καλό αυτοκίνητο, το οποίο φαίνεται όμορφο και επιταχύνει εξαιρετικά. Το θέμα είναι ότι μπορείτε να βρείτε ένα μοντέλο που φαίνεται καλύτερο ή χειρότερο από αυτό. Μπορείτε εύκολα να βρείτε ένα αυτοκίνητο που επιταχύνει πιο γρήγορα. Ταυτόχρονα θα δώσεις λιγοτερα λεφτα, αλλά το κόλπο εδώ είναι η αποκλειστικότητα, για να συναντήσετε κάποια ή μεγάλη πόλημπορείτε να το κάνετε χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά αυτού του κατασκευαστήδεν θα το προσέξετε πουθενά και γι' αυτό ακριβώς το θέλετε.

Παρά τη μικρή εμπειρία στην αυτοκινητοβιομηχανία, δηλαδή 15 χρόνια κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας αυτού του αυτοκινήτου, ο κατασκευαστής κατάφερε να φτιάξει το Koenigsegg Agera 2017-2018 όμορφο αυτοκίνητο, και το σημαντικότερο γρήγορο, το οποίο συναγωνίστηκε με πολλούς διάσημους σπορ αυτοκίνητααπό διάσημες μάρκες.

βίντεο

Η Koenigsegg Agera είναι ίσως ο μόνος σοβαρός ανταγωνιστής του σπορ αυτοκινήτου Bugatti-Veyron, το οποίο έχει εξαιρετική δυναμικά χαρακτηριστικά. Το Königsegg-Agera παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 2011, μετά το οποίο το 2013 η εταιρεία αποφάσισε να κάνει μικρή ενημέρωση. Όμως, αν κρίνουμε από τις κριτικές αυτοκινήτων, οι αλλαγές δεν ήταν καθόλου ριζικές. Και σήμερα θα εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά, τη σχεδίαση και το κόστος του Koenigsegg Agera.

Εμφάνιση

Ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου μπορεί να εκπλήξει πολλούς - ασυνήθιστες περικοπές στο σώμα, στρογγυλεμένες Ανεμοθώρακας, αεροδυναμική οροφή και σπορ οπτικά. Παρεμπιπτόντως, τα πλαϊνά παράθυρα είναι αρκετές φορές μικρότερα σε μέγεθος από το παρμπρίζ. Αυτό όμως δεν μειώνει καθόλου την ορατότητα.

Το Koenigsegg Agera είναι αρκετά αυτοκίνητο όσον αφορά το εξωτερικό του, παρεμπιπτόντως, κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, οι μηχανικοί προσπάθησαν να προσαρμόσουν την αεροδυναμική αντίσταση σχεδόν στο ιδανικό. Τώρα αυτό το ποσοστό είναι 0,33 Cr. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι υπάρχουν νέα, ελαφριά μπροστινά πλευρικά φτερά που μπορούν όχι μόνο να μειώσουν την αντίσταση στον αέρα, αλλά και να παρέχουν πρόσθετη κάθετη δύναμη 20 κιλών με ταχύτητα 250 χιλιομέτρων την ώρα.

Σούπερ εσωτερικό αυτοκινήτου

Στο εσωτερικό, αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να συγχέεται με κανένα άλλο σπορ αυτοκίνητο. Μεταξύ των κύριων υλικών φινιρίσματος, είναι απαραίτητο να σημειωθούν λεπτομέρειες όπως το αλουμίνιο. ΣΕ επιλεγμένα μέρηΣτο εσωτερικό υπάρχουν ακόμη και πολύτιμοι λίθοι. Ακόμη και η διάσημη Lamborghini Diablo δεν έχει τέτοιο συνδυασμό υλικών φινιρίσματος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το εσωτερικό του Koenigsegg Agera 2013 θεωρείται το πιο μοναδικό, διάσημο και το πιο σημαντικό, σε αντίθεση με το εσωτερικό άλλων αυτοκινήτων.

Επίσης, δόθηκε μεγαλύτερη προσοχή στον εσωτερικό φωτισμό. Στο Koenigsegg Agera μπορούμε να δούμε πολλές μικροτρύπες, αόρατες από το εξωτερικό, οι οποίες παρέχουν εξαιρετική ορατότητα των ζυγαριών του ταμπλό οργάνων οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.

Η κεντρική κονσόλα στεγάζει ένα μεγάλο οθόνη πολλαπλών λειτουργιώνΜε οθόνη αφής. Αυτή η μονάδα περιλαμβάνει λειτουργίες όπως δορυφορική πλοήγηση, Bluetooth και σύστημα ελέγχου ήχου. Ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να συγκριθεί με το εσωτερικό διαμέρισμα ενός διαστημικού σκάφους - όλα είναι εξίσου περίπλοκα και ασυνήθιστα. Παρεμπιπτόντως, τιμόνιΕχει άνετα μέρηγια πιάσιμο των χεριών, και στα πλαϊνά σε κάθε πλευρά υπάρχουν 4 κουμπιά τηλεχειριστήριο. Η εσωτερική επένδυση γίνεται κυρίως σε ανοιχτά χρώματα - ακόμη και τα χαλιά στο εσωτερικό είναι βαμμένα λευκά!

Αλλά μαζί με καλές στιγμέςΠρέπει επίσης να σημειωθούν τα μειονεκτήματα. Ευτυχώς, το Koenigsegg Agera δεν έχει πολλά από αυτά. Το κύριο μειονέκτημα αυτού του σπορ αυτοκινήτου είναι μικρό κορμό, ο συνολικός όγκος του οποίου είναι μόλις 120 λίτρα. Αν και σε σύγκριση με άλλα σπορ αυτοκίνητα, αυτός ο αριθμός δεν μπορεί να ονομαστεί το μικρότερο. Αντίθετα, το πορτμπαγκάζ του Koenigsegg Agera είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.

Koenigsegg Agera: χαρακτηριστικά κινητήρα και δυναμική επιτάχυνσης

Οι μηχανικοί έδωσαν ακόμη μεγαλύτερη προσοχή χώρο του κινητήρααγωνιστικό αυτοκίνητο. Το σημερινό Koenigsegg Agera R είναι εξοπλισμένο με έναν οκτακύλινδρο κινητήρας βενζίνηςόγκος 5,0 λίτρα. Ανάλογα με τον τύπο του καυσίμου που καταναλώνεται ή το βιοκαύσιμο E-85), αυτή η μονάδα μπορεί να αναπτύξει ισχύ από 900 έως 1100 ίππους. Ταυτόχρονα, η μέγιστη ροπή του στις 3300 rpm είναι περίπου 1200 N/m, γεγονός που καθιστά το Koenigsegg-Ager ένα από τα πιο τα πιο δυνατά αυτοκίνηταστον κόσμο.

Αξίζει να σημειωθεί το εκπληκτικά μικρό βάρος αυτού του κινητήρα. Το απόβαρο αυτής της οκτακύλινδρης μονάδας είναι 197 κιλά. Ένα τέτοιο μικρό βάρος θα πρέπει σίγουρα να αντικατοπτρίζεται στη δυναμική της επιτάχυνσης. Πράγματι, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του Koenigsegg Agera μπορούν να εκπλήξουν τους πάντες. Έτσι, η παύλα από το μηδέν έως τις «εκατοντάδες» διαρκεί μόνο 2,9 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι ακόμη λιγότερο από μερικούς σπορ μοτοσυκλέτες! Το αυτοκίνητο φτάνει στο δεύτερο «εκατό» σε 7,5 δευτερόλεπτα. Λοιπόν, το Koenigsegg μπορεί να επιταχύνει στα 300 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 14 και μισό δευτερόλεπτα.

Αλλά αυτή η μονάδα ισχύος είναι μοναδική όχι μόνο σε ισχύ. Εκσυγχρονισμένο Κινητήρας KoenigseggΤο Agera διαφέρει επίσης από άλλους κινητήρες εσωτερικής καύσης στο μοναδικό σχήμα του θαλάμου καύσης, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την αντίσταση στην έκρηξη. Επιπλέον, οι μηχανικοί δημιούργησαν ένα πρωτότυπο σχέδιο για το μπλοκ κυλίνδρων. Αυτό το χαρακτηριστικόέγκειται στο γεγονός ότι τα μανίκια χρησιμοποιούνται για την περαιτέρω σύσφιξη των νευρώσεων του μπλοκ. Προκειμένου να μειωθεί η πίεση στον στροφαλοθάλαμο, αναπτύχθηκε νέο σύστημαγοβάκια Ολα τεχνικές αλλαγέςΗ εταιρεία Koenigsegg παράγει στο δικό της εργαστήριο και δεν παραγγέλνει από άλλες εταιρείες.

Σύστημα πέδησης

Το σπορ αυτοκίνητο Koenigsegg Agera είναι εξοπλισμένο τις τελευταίες τεχνολογίεςτροχούς, οι οποίοι, ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία, μπορούν να αντιδράσουν διαφορετικά στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει τεράστιους κεραμικούς αεριζόμενους δίσκους που μπορούν να φρενάρουν αποτελεσματικά ανεξάρτητα από την ταχύτητα, καθώς και τις οδικές και καιρικές συνθήκες.

Τιμή

Άρα, φτάσαμε στη στιγμή της αλήθειας. Πόσο κοστίζει ένα σπορ αυτοκίνητο Koenigsegg; ρωσική αγορά? Ανάλογα με τη σειρά, η τιμή για αυτό το αυτοκίνητο ξεκινά από 56 εκατομμύρια ρούβλια. Το περισσότερο ακριβές εκδόσειςμπορεί να αγοραστεί για 85 εκατομμύρια 800 χιλιάδες ρούβλια. Σημειώστε επίσης ότι η Koenigsegg δεν διαθέτει τέτοια ποικιλία επιπέδων επένδυσης όπως, για παράδειγμα, απλές μηχανές κατηγορία προϋπολογισμού. Ωστόσο, ο αριθμός των πελατών που ενδιαφέρονται να αγοράσουν αυτού του αυτοκινήτου, μπορεί να μετρηθεί από το ένα χέρι.

Και όχι μόνο υψηλή τιμήέπαιξε ένα σκληρό αστείο στο Koenigsegg Agera. Κρίνετε μόνοι σας, γιατί είναι απίθανο στις χώρες της ΚΑΚ να υπάρχουν πολλοί καλοί ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι στους οποίους θα μπορούσατε να οδηγείτε με ασφάλεια τουλάχιστον 200-250 χιλιόμετρα την ώρα (με απόσταση 8 εκατοστών από το έδαφος!). Έτσι, αποδεικνύεται ότι είναι απλά αδύνατο να αποσπάσετε το μέγιστο (440 χιλιόμετρα την ώρα) από αυτό το σπορ αυτοκίνητο στη Ρωσία.

συμπέρασμα

Τι συμπέρασμα πρέπει να εξαχθεί από αυτό; Ναι, μπορεί να εξεταστεί το Koenigsegg Agera το τέλειο αυτοκίνητο, αλλά όχι για τους δρόμους μας.

Ακόμη και για τους πλουσιότερους λάτρεις του αυτοκινήτου, η αγορά αυτού του σπορ αυτοκινήτου θα φαίνεται παράλογη, επειδή η πληρωμή 86 εκατομμυρίων για ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κινηθεί μόνο σε γερμανικούς αυτοκινητοδρόμους ή σε ειδικές πίστες δεν είναι πρακτικό. Το Koenigsegg Agera είναι πάρα πολύ ακριβό παιχνίδι, το οποίο, παρά τα υψηλά δυναμικά του χαρακτηριστικά, χάνει σημαντικά μέσα πολιτική τιμολόγησηςσε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της.

Η Σουηδία συνδέεται με κάτι ήρεμο και ασφαλές: καλή οικολογία, χαμηλό επίπεδοεγκληματικότητα και αυτοκίνητα Volvo, αλλά είναι στη σουηδική πόλη που συγκεντρώνεται το Ängelholm Koenigsegg Agera, το αυτοκίνητο που μπορεί να έχετε δει στην ταινίαΑνάγκη γιαΤαχύτητα. Θυμηθείτε το κόκκινο supercar που τελευταία λεπτάΟι ταινίες έφεραν πρώτα τον κεντρικό χαρακτήρα στη γραμμή του τερματισμού, αυτό είναι το αυτοκίνητο για το οποίο μιλάμε τώραθα συζητηθεί στο . Το ίδιο το όνομα "Kongseg" είναι νέο στον κόσμο των supercars, σε αυτό υπάρχει κάποια ομοιότητα με αυτό , Και οι δύο εταιρείες δημιουργήθηκαν από ταλαντούχους ενθουσιώδεις. Η σουηδική εταιρεία ιδρύθηκε το 1994, αλλά κατά τη σύντομη ιστορία της, ο κατασκευαστής supercar από το Ängelholm έχασε περισσότερους από έναν αγοραστέςκαι η Lamborghini, αλλά εδώ αξίζει να σημειωθεί ότιΠαγανή έλαβε όχι λιγότερη αναγνώριση στον κόσμο των supercars. Σε σύγκριση με τη Ferrari, αυτοκίνητα Koningseg καιΠαγανή είναι ένα μονοκόμματο προϊόν, γιατί σε ορισμένες περιπτώσεις χρειάζονται έως και 12 μήνες για να δημιουργηθεί ένα Agera. Οι εγκαταστάσεις συναρμολόγησης απασχολούν 22 άτομα και μόνο ένας πλοίαρχος συναρμολογεί τον κινητήρα του supercar.Αγέρα παρουσιάστηκε το 2010, προς τιμήν της δέκατης πέμπτης επετείου της εταιρείας, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Εκτός από την ίδια την Agera παράγει καιπιο ακραίο Agera R, και επίσης κατασκευάστηκαν 6 αυτοκίνητα με την ονομασίαΈνα: 1. Αυτός ο χαρακτηρισμός υποδεικνύει ότι για κάθε κιλό βάρους οχήματος υπάρχει ένα Ιπποδύναμη. ΑπόβαροΈνα: 1 – 1 341 kg και η ψηφιακή τιμή αντιστοιχεί στην ισχύ. Χάρη σε ένα τόσο τεράστιο τροφοδοτικό Agera One: 1 φτάνει τα 100 km σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι ότι χρειάζονται μόνο 20 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 400 km/h, εκτελεί την ίδια άσκηση σε 45 δευτερόλεπτα! Μέγιστη ταχύτητα supercar από τη Σουηδία - 450 χλμ. Είναι ενδιαφέρον ότι και οι έξιΈνα: 1 πωλήθηκαν στην Κίνα. Τεχνικά χαρακτηριστικά του «κανονικού»Εκδόσεις Koenigsegg Agera και R θα το δούμε πιο αναλυτικά παρακάτω.

Δείτε τη φωτογραφία Koenigsegg Agera, Είναι απίθανο να υπάρχει τουλάχιστον ένα άτομο που θα θεωρούσε την εμφάνιση αυτού του αυτοκινήτου ως μη θεαματική. Ολόκληρος ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου βασίζεται σε ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα - αυτό είναι ένα πολύ ελαφρύ και πρακτικά άφθαρτο υλικό και είναι επίσης πολύ ακριβό. Έτσι, η μάζα ολόκληρου του μονοκόκ είναι μόνο 72 κιλά, και μόνο ένα πάνελ από ανθρακονήματα που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του μονοκόκ κοστίζει 20.000 ευρώ! Στην ουσία το μονοκόκ λειτουργεί ως κλωβός ασφαλείας, αλλά είναι πιο δυνατό από ένα μεταλλικό σκελετό! Είναι ενδιαφέρον ότι ακόμη και δίσκοι τροχών Οι αγέριες είναι κατασκευασμένες από ανθρακονήματα, και αυτό είναι άλλο ένα σημάδι του αριστουργήματος του αυτοκινήτου, επειδή τέτοιοι τροχοί είναι 40 ελαφρύτεροι από σφυρήλατα αλουμινίου% και πάλι - είναι πιο δυνατοί. Το απόβαρο του «κανονικού» Agera είναι 1.435 κιλά, ο μπροστινός άξονας αντιστοιχεί σε 45%, και στην πλάτη - 55% της μάζας. Υπάρχει μια μικρή αεροτομή στον μπροστινό προφυλακτήρα του Agera R, αλλά ακόμα και με ταχύτητα 250 χλμ. την ώρα παρέχει επιπλέον 40 κιλά κάθετη δύναμη. Το μήκος του σουηδικού supercar είναι 4.293 mm, το πλάτος - 1.996 mm, το ύψος - 1.120 mm. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,33. Ανώτατο όριο απόσταση από το έδαφος(διάκενο) - 100 mm. Οι μπροστινοί τροχοί είναι εξοπλισμένοι με ελαστικά διαστάσεων 265/ 35 R19, και τα πίσω ελαστικά είναι 345/ 30 R20. Εν μέρει χάρη σε αυτά τα ελαστικά, η Agera μπορεί να αντέξει πλευρικές υπερφορτώσεις 1,6 χωρίς driftingσολ.

Μπορείτε να εξοικειωθείτε με το σαλόνι από τη φωτογραφίαKoenigsegg Agera. Το ταχύμετρο του supercar είναι βαθμονομημένο στα 420 km, και για την Erka μια τέτοια ταχύτητα είναι αρκετά εφικτή, ήταν αυτή που γυρίστηκε στοΑνάγκη για ταχύτητα. Είναι πολύ ενδιαφέρον ότι δεν υπάρχει πλαστικό στο εσωτερικό του Agera. Οι προγραμματιστές αποφάσισαν ότι αυτό το φτηνό υλικό δεν είχε θέση στο αυτοκίνητό τους, αλλά πώς θα μπορούσαν να φωτιστούν τα κουμπιά χωρίς πλαστικό; Ειδικοί της σουηδικής εταιρείας έφτιαξαν μικρο-οπές σε πάνελ αλουμινίου μέσω των οποίων το φως διαπερνά και παρέχει φωτισμό.

Προδιαγραφές Koenigsegg Agera

Όπως γράφτηκε παραπάνω, κάθε κινητήρας αυτού του supercar συναρμολογείται μόνο από έναν κύριο. Τα μπλοκ κινητήρα για την Koningseg χυτεύονται στη Βρετανία και στη συνέχεια αποστέλλονται στους Σουηδούς. Χρειάζονται περίπου 2 εβδομάδες για τη συναρμολόγηση του κινητήρα.

Η Agera εξοπλίζεται με βενζινοκίνητο V8 Twin Turbo όγκου 5032 κυβικών εκατοστών, ισχύος 940 ίππων και ροπής 1.100 N.m. Με έναν τέτοιο κινητήρα, το σουηδικό supercar φτάνει τα 100 km σε 3,1 δευτ. και τα 200 km απαιτούν 8,9 δευτ. Μέγιστη ταχύτητα 390 km/h. Το σουηδικό αυτοκίνητο όχι μόνο επιταχύνει σαν τρελό, αλλά φρενάρει και το ίδιο αποτελεσματικά. Χάρη στα κεραμικά δίσκοι φρένων, του οποίου η διάμετρος είναι 392 mm μπροστά και 380 mm πίσω, καθώς και δαγκάνες έξι εμβόλων μπροστά και τετραπίστονες πίσω, η Koningseg θα χρειαστεί μόνο 7s για να σταματήσει από τα 300 km. Αποστάσεις φρεναρίσματοςαπό ταχύτητα 100 χλμ. την ώρα είναι 30,5 μ.

Ακόμα περισσότερο εντυπωσιακά χαρακτηριστικάΤο Agera R διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο V8, ο οποίος, λειτουργεί με βιοαιθανόλη, είναι ικανός να αποδίδει 1.140 ίππους ισχύ και 1.200 N.M ροπής, με περισσότερα από 1.000 N.M διαθέσιμα ήδη από τις 2.700 rpm. Το Agera R φτάνει τα 100 km σε 2,9 δευτ., τα 200 rv σε 7,3 δευτ., τα 300 σε 14,5 και επιταχύνει στα 300 χλμ και στη συνέχεια σταματά εντελώς σε 21,2 δευτ. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να κάνει η Erka είναι 420 χλμ. την ώρα.

Τιμή Koenigsegg Agera

Μπορείτε να αγοράσετε ένα Koenigsegg Agera R για 1.500.000 $. Η τιμή είναι υπερβολική, αλλά μπορεί και να αυξηθεί λόγω των ιδιοτροπιών του πελάτη. Τα περισσότερα αγόρια γνωρίζουν για το Koningsegg από τα παιχνίδια Need For Speed ​​και μερικά από αυτά θα σας πουν ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι καλύτερο από μια Ferrari.

Δημοσιευτηκε σε

Πλοήγηση ανάρτησης

Koenigsegg Agera: 38 σχόλια

1. λίγο
   

   Πολύ εντυπωσιακό εξωτερικό, τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι απλά εκτός γραφημάτων. Το μόνο πράγμα είναι ότι απλά δεν είναι ρεαλιστικό να αγοράσεις ένα και μισό λεμόνι) Προς το παρόν θα αρκεστούμε στην παρατήρηση

2. Έλενα
   

   Το Koenigsegg Agera είναι ένα υπέροχο supercar. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ούτε ένα αντίγραφο δεν πήγε στη Ρωσία. Με απόσταση από το έδαφος 100 mm, δεν έχει καμία σχέση στους δρόμους μας.

3. degylllka
   

   Ίσως ένα από τα πιο όμορφα σούπερ-αυτοκίνητα, και ταυτόχρονα το πιο τρελό. Είναι σαν το Παρίσι, δες μια φορά και πεθάνεις, μόνο εδώ αντί να δεις, κάνε μια βόλτα. Επιπλέον, είναι πολύ πιθανό να πεθάνεις, δεδομένης της δυναμικής της επιτάχυνσης και της μέγιστης ταχύτητας)

4. Άλεξ
   

   Γενικά, μου αρέσει να διαφωνώ με τους ανθρώπους και να διαφωνώ με τις απόψεις τους, αλλά δεν μπορώ να πω τίποτα εδώ. Νομίζω ότι η Agera είναι πιο όμορφη και καλύτερη από οποιαδήποτε Ferrari, Lamba ή οποιαδήποτε άλλη μάρκα στον κόσμο.
   ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Veyron - απομακρυνθείτε από το βάθρο)

5. degylllka
   

   Denis, προσωπικά, νομίζω ότι είτε σου αρέσει το αυτοκίνητο είτε δεν σου αρέσει. Η διαφορά στη φιλοσοφία δεν είναι θεμελιώδης για μένα. Πάρτε τις ίδιες λάμπες. Προηγουμένως, ήταν ένα τρελό πράγμα που έσκιζε τα μυαλά όλων. Μετά την αγορά της εταιρείας Audi, όπως για μένα, τα αυτοκίνητα έγιναν βαρετά και χωρίς ενδιαφέρον. Η φιλοσοφία είναι θέμα του σήμερα, δεν υπάρχει αύριο. Γι' αυτό μιλάω για εμφάνιση. Από όλα τα αυτοκίνητα που βγαίνουν τώρα, το Agera είναι ένα από τα πιο όμορφα και ιδιότροπα. Και δεδομένης της μικρής ηλικίας της ίδιας της εταιρείας, είναι απίθανο να αποτύχουν, δεδομένης της προσέγγισής τους στις επιχειρήσεις.

6. Σλαβικός
   

   Προς ντροπή και αίσχος μου, είδα για πρώτη φορά τον Agera ακριβώς στην ανάγκη της ταχύτητας. Το αυτοκίνητο ήταν ακόμα πιο συγκλονιστικό από τη Mustang. Αυτό είναι έργο τέχνης και ανήκει σε μουσείο. Λοιπόν, η εμφάνιση είναι εμφάνιση. Όταν άρχισα να διαβάζω για αυτό, κριτικές και χαρακτηριστικά, άρχισα να το ονειρεύομαι. 20 δευτερόλεπτα έως 400 km/h!! Εδώ όλα μπορούν να τελειώσουν. Τα περισσότερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν τώρα στους δρόμους δεν θα επιταχύνουν σε εκατοντάδες σε αυτό το διάστημα. Αυτό συμβαίνει όταν η τιμή του αυτοκινήτου είναι απολύτως δικαιολογημένη. Γενικά τι να πω, ερωτεύτηκα και την λένε Αγέρα.

7. degylllka
   

   Denis, δεν υποστηρίζω ότι η Ferrari είναι εντυπωσιακή. Απλώς μου φαίνεται ότι κάνουν τα αυτοκίνητα πολύ τυποποιημένα ή κάτι τέτοιο, ασφαλή. Ταυτόχρονα, υπάρχει κάτι βάναυσο και αχαλίνωτο στο keniseg. Αυτός είναι ο λόγος που λάτρεψα τα παλιά λάμπα, και αφού τα «έλεγχα» ήταν ακόμα εντυπωσιακά, αλλά και πάλι δεν ήταν τα ίδια. Και τότε εμφανίστηκε το keniseg. Αυτά είναι τα αυτοκίνητα των οποίων τις αφίσες θέλετε να εκτυπώσετε και να κρεμάσετε στο δωμάτιό σας, όπως κάποτε ήμουν θαυμαστής του Diablo (κατά τη γνώμη μου, το πιο όμορφο αυτοκίνητοσε όλη την ιστορία)

8. degylllka
   

   Για να κρίνετε αντικειμενικά, πρέπει τουλάχιστον να οδηγείτε πρώτα αυτά τα αυτοκίνητα. Και αφού αυτό δεν συμβαίνει σε απλούς θνητούς, το μόνο που μένει είναι να φανταστούμε και να φανταστούμε)

9. degylllka
   

   Ναι, παρεμπιπτόντως. Καλά που σου το θύμισα. Πρέπει να γυρίσετε σπίτι, να βγάλετε το τιμόνι από το σκονισμένο ράφι, να κατεβάσετε το παιχνίδι και να πάτε για μια βόλτα.

10. Βαντίμ
    

    Διαβάζω αυτά που γράφεις εδώ και εκπλήσσομαι πώς μπορείς να συζητήσεις για αυτοκίνητα που δεν έχεις δει ποτέ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι εκπληκτικά, αυτό είναι γεγονός. Εμφάνισηούτε κακό, αλλά κατά τη γνώμη μου όχι περισσότερο. Νομίζω επίσης ότι η Lamborghini Aventador είναι πιο όμορφη και πιο φωτεινή. Αυτή είναι η προσωπική μου άποψη, με την οποία φυσικά δεν συμφωνείτε.

11. Ιαν
    

    Προσωπικά, επίσης δεν καταλαβαίνω γιατί όλοι θαυμάζουν τόσο πολύ αυτό το αυτοκίνητο. Λοιπόν, ναι, γρήγορη επιτάχυνση. Ναι όμορφε. Αλλά διάολε, να το δώσεις για περισσότερα από ένα εκατομμύριο δολάρια είναι ανοησία. Με τα ίδια χρήματα μπορείτε να αγοράσετε μόνοι σας 5 αυτοκίνητα, τα οποία θα είναι ελαφρώς κατώτερα από αυτό σε ταχύτητα. Και πάλι, πού μπορείς να επιταχύνεις στα 400 km σε 20 δευτερόλεπτα; Θεωρώ το αγέρα παιχνίδι για εκατομμυριούχους, τίποτα παραπάνω. Αν δεν έχετε πού να βάλετε τα χρήματά σας, κανένα πρόβλημα. Αλλά αν δεν είστε στο top 100 του Forbes, ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάτι πιο αληθινό.

12. degylllka
    

    Και το αγαπημένο μου αυτοκίνητο ήταν ένα Caterham))))

13. Davydych
14. degylllka