Ο καθένας μπορεί να φτιάξει ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια του, το κύριο πράγμα είναι να εφοδιαστεί απαραίτητο εργαλείο, υλικό και υπομονή. Το αποτέλεσμα είναι ένα πλήρες πολυλειτουργικό μηχάνημα που σας επιτρέπει να εκπληρώσετε όλες τις οικονομικές ανάγκες του ιδιοκτήτη. Υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών, ευκολία χρήσης, ευελιξία - αυτά είναι τα πλεονεκτήματα που θα λάβετε μετά την εγκατάσταση ενός σπιτικού τρακτέρ.

Εάν το αγρόκτημα έχει μεγάλες καλλιεργούμενες εκτάσεις, είναι αδύνατο να γίνει χωρίς μηχανοποίηση εργασίας. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται τρακτέρ και μίνι τρακτέρ, τα οποία, χάρη στα εξαρτήματα, είναι ικανά να εκτελέσουν πλήρης κύκλοςαγροτικές εργασίες.

Ωστόσο, ο εξοπλισμός υψηλής ποιότητας έχει το κατάλληλο κόστος, επομένως ορισμένοι αγρότες χρησιμοποιούν ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ στο αγρόκτημά τους. Η κατασκευή τέτοιου εξοπλισμού δεν είναι τόσο δύσκολη όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά.

Η ευκολότερη επιλογή είναι να φτιάξετε ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα πόδια εγκαθιστώντας έναν ειδικό προσαρμογέα.

Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές παρέχουν αυτήν την ευκαιρία. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν μοντέλα πλήρως συναρμολογημένα στο χέρι. Ας εξετάσουμε τις επιλογές για την κατασκευή των κύριων εξαρτημάτων.

Πλεονεκτήματα των σπιτικών προϊόντων

Σύμφωνα με τους δικούς τους Τεχνικές παράμετροι, οι σπιτικές μονάδες ουσιαστικά δεν διαφέρουν από τα εργοστασιακά μοντέλα. Ταυτόχρονα, το κόστος δημιουργίας τους είναι σημαντικά χαμηλότερο.

Αξίζει να διευκρινιστεί αμέσως ότι για να υπολογίσετε την απαιτούμενη δύναμη έλξης και να καθορίσετε απαιτούμενο ποσόΤα σχέδια θα σας βοηθήσουν με το υλικό. Για να δημιουργηθεί ένα τέτοιο κύκλωμα απαιτούνται ορισμένες γνώσεις στον τομέα της μηχανολογίας. Ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμα διαγράμματα που λαμβάνονται από το Διαδίκτυο.

Η συναρμολόγηση σύμφωνα με έτοιμα σχέδια δεν αντιπροσωπεύει ειδική εργασία: τα περισσότερα εξαρτήματα αφαιρούνται από τον ελαττωματικό εξοπλισμό και εγκαθίστανται έτοιμα. Αυτό είναι αρκετά πρακτικό και κερδοφόρο - πρακτικά δεν υπάρχουν προβλήματα με ανταλλακτικά κατά τις επισκευές.

Επιπλέον, η χρήση έτοιμων υδραυλικών συνδέσμων και προσαρμογέων επιτρέπει τη χρήση εργοστασιακών εξαρτημάτων.

Εάν ο σπιτικός εξοπλισμός κινείται ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους, πρέπει να λάβετε την κατάλληλη άδεια από την τροχαία.

Τώρα ας δούμε το διάγραμμα συναρμολόγησης των κύριων εξαρτημάτων του τρακτέρ.

Πλαίσιο

Για να φτιάξετε τη βάση θα χρειαστείτε ένα ρολό κανάλι. Αυτό το υλικό είναι σε θέση να αντέχει δυναμικά φορτία. Συνήθως, το πλαίσιο είναι μια συγκολλημένη κατασκευή κατασκευασμένη από εγκάρσια εγκάρσια μέλη και διαμήκεις δοκούς.

Είναι καλύτερα να προβλεφθεί αμέσως η δυνατότητα τοποθέτησης του κινητήρα, των στηρίξεων του πίσω και μπροστινού άξονα και του καθίσματος του οδηγού.

Υπάρχουν επιλογές κατασκευής με εύθραυστο πλαίσιο. Τέτοια προϊόντα έχουν μεγαλύτερη ευελιξία, επομένως κατάλληλο για εργασία περιορισμένους χώρουςκαι μάλιστα σε θερμοκήπια.

Τέτοιες κατασκευές κατασκευάζονται επίσης από ράβδους καναλιών, αλλά δεν κατασκευάζεται μονολιθική βάση, αλλά δύο μισά πλαίσια. Τα δομικά στοιχεία συνδέονται με μια άρθρωση για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης ενός φορτηγού.

Power point

Κόμβος κλειδιού σπιτικό εξοπλισμόείναι ο κινητήρας. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν η χρήση οποιουδήποτε κινητήρα με ισχύ περίπου 40 ίππων. Αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςμοτοσυκλέτες, επομένως ένα μίνι τρακτέρ με κινητήρα μοτοσικλέτας είναι ένα αρκετά συνηθισμένο φαινόμενο.

Τρακτέρ με κινητήρα ZiD 4.5 βρίσκονται επίσης σε φάρμες. Αυτή είναι μια τετράχρονη μονάδα, με έναν κύλινδρο και ένα κύκλωμα ψύξης αέρα. σημειώστε ότι αυτόν τον κινητήραλειτουργεί με βενζίνη. Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό την κρύα εποχή, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα σύστημα ψυχρής εκκίνησης.

Η επιλογή του κινητήρα εξαρτάται αποκλειστικά από τις ανάγκες του αγρότη.Μια αδύναμη εγκατάσταση δεν θα μπορεί να λειτουργήσει με ορισμένους τύπους εξαρτημάτων και θα προκύψουν δυσκολίες κατά την επεξεργασία παρθένων εδαφών.

Σασί

Λάβετε υπόψη ότι τα σπιτικά προϊόντα μπορούν να παρασκευαστούν σε τροχοφόρο ή ερπετό. Η πρώτη επιλογή είναι πολύ πιο κοινή.

Εάν υπάρχει ανάγκη να φτιάξουμε ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ κάμπιας, μπορούμε να προσφέρουμε ενδιαφέρον σχέδιοκατασκευή πρόωσης. Ο ρόλος των κυλίνδρων παίζεται από τροχούς που αφαιρούνται από ένα καρότσι κήπου λάστιχα αυτοκινήτουμε βαθύ πέλμα.

Σασί

Τα ελαστικά κόβονται στη μέση, μετά ενώνονται μεταξύ τους και καρφώνονται με μεταλλικές πλάκες. Το αποτέλεσμα είναι ένα ιχνηλατημένο μοντέλο με συγκεκριμένη χαμηλή πίεση στο έδαφος και υψηλή ικανότητα ελιγμών.

Εάν ο εξοπλισμός κατασκευάζεται σε τροχούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμους άξονες από επιβατικά αυτοκίνητα.Αυτό ισχύει εάν το μίνι τρακτέρ είναι τετρακίνητο. Εάν το σχήμα 4x4 δεν είναι σημαντικό, εγκαταστήστε οποιοδήποτε σπιτικό μπροστινός άξονας. Θα εκτελεί τη λειτουργία ενός ελεγχόμενου πλαισίου, πίσω άξοναςθα είναι ο αρχηγός.

Είναι αρκετά δύσκολο να φτιάξετε ένα σπιτικό κιβώτιο όπισθεν, επομένως είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια έτοιμη μονάδα που αφαιρείται από μια μοτοσικλέτα ή ένα ελαττωματικό τρακτέρ. Για τη σύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων με τον πίσω άξονα χρησιμοποιείται συμπλέκτης ιμάντα ή άξονας ατέρμονας.

Για να λειτουργήσει ο εξοπλισμός με εξαρτήματα, είναι απαραίτητο υδραυλικό σύστημα. Αυτή η μονάδα συνήθως συναρμολογείται από αντλίες τροφοδοσίας και έναν υδραυλικό σύνδεσμο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα υδραυλικά συστήματα δημιουργούνται με τα χέρια σας από έτοιμα στοιχεία, μπορείτε επιπλέον να εγκαταστήσετε υδραυλικό τιμόνι.

Το τιμόνι εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πλαίσιο του μίνι τρακτέρ. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε ένα αρθρωτό πλαίσιο, δεν περιστρέφονται οι τροχοί, αλλά μέρος του ημιπλαισίου. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα ζευγάρι γραναζιών: το ένα είναι στερεωμένο στην κολόνα του τιμονιού, το άλλο είναι συγκολλημένο στην μπροστινή πλατφόρμα μισού πλαισίου.

Συχνά το κύκλωμα διεύθυνσης αποτελείται από τις λαβές ενός τρακτέρ με τα πόδια, αλλά σε αυτή την περίπτωση η χρήση κιβωτίου όπισθεν δεν είναι πρακτική: είναι δύσκολος ο έλεγχος του εξοπλισμού όταν κινείται με όπισθεν.

Συνημμένα

Πλέον προσθετος εξοπλισμοςΜπορείτε επίσης να το φτιάξετε μόνοι σας. Ας δούμε πώς συναρμολογείται ένας σπιτικός φρέζας σε ένα μίνι τρακτέρ.

• Φτιάχνουμε το πλαίσιο.Τα κομμάτια κυματοειδούς σωλήνα ή καναλιού είναι κατάλληλα για αυτό. Λάβετε υπόψη ότι οι διαστάσεις του πλαισίου εξαρτώνται από την ισχύ του τρακτέρ: κινητήρα χαμηλής ισχύοςδεν θα είναι σε θέση να εργαστεί με εξοπλισμό μεγάλης περιοχής. Τοποθετούμε αμέσως τα στηρίγματα για το σετ τροχών.
• Τοποθετούμε τον άξονα που θα συνδεθεί στο PTO του μίνι τρακτέρ.Ένας σωλήνας με διάμετρο 5 εκατοστών, στερεωμένος στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ρουλεμάν στήριξης, είναι κατάλληλος για αυτό.
Σε επαφή με

Η χειρωνακτική εργασία στην οικιακή γεωργία απαιτεί πολλή προσπάθεια και χρόνο. Το όργωμα της γης, το λόφο πατάτες, η μεταφορά εμπορευμάτων - όλα αυτά είναι σκληρή σωματική εργασία που τα μικρά μπορούν να κάνουν ευκολότερη. Έχοντας εμπειρία σε υδραυλικές εγκαταστάσεις και συγκόλληση, μπορείτε να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας.

Επιλογή παραμέτρων

Ο τύπος δραστηριότητας για την οποία προορίζεται ο εξοπλισμός καθορίζει τις παραμέτρους του μελλοντικού μηχανήματος.Οι διαστάσεις ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ εξαρτώνται από το πλάτος της τροχιάς, το μέγεθος των μονάδων και των στοιχείων μετάδοσης και η ισχύς του κινητήρα σχετίζεται με χαρακτηριστικά όπως η σοβαρότητα του φορτίου που μεταφέρεται, ο τύπος του εδάφους και ο αριθμός χρησιμοποιημένα άροτρα. Επομένως, πριν ξεκινήσετε να κατασκευάζετε ένα τρακτέρ για το νοικοκυριό με τα χέρια σας, πρέπει να αποφασίσετε για τα εξής:

1. Διαστάσεις. Η ικανότητα ελιγμών και η ικανότητα εργασίας σε μικρές περιοχές εξαρτώνται από αυτά.
2. Ισχύς και τύπος κινητήρα. Οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο κατάλληλοι για τέτοιο εξοπλισμό λόγω της καλής πρόσφυσής τους. χαμηλές στροφές. Το ντίζελ είναι 25% πιο οικονομικό από έναν βενζινοκινητήρα με την ίδια ισχύ. Είναι πιο ανεπιτήδευτο και ανθεκτικό.
3. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται θα εξαρτηθεί από την ισχύ του κινητήρα, τη ροπή του κινητήριου τροχού, το υψόμετρο απόσταση από το έδαφος. Εάν η τεχνική θα χρησιμοποιηθεί σε χειμερινή περίοδο, τότε είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η τοποθέτηση μιας λεπίδας για τον καθαρισμό του χιονιού.
4. Διαθεσιμότητα PTO. Απαιτείται για τη σύνδεση ενός εκσκαφέα πατάτας, του χορτοκοπτικού και της αντλίας του συστήματος άρδευσης.

Τι σχέδια θα χρειαστούν

Για να έχετε ένα σαφές σχέδιο για την εργασία σε ένα έργο για την κατασκευή ενός μίνι τρακτέρ, θα χρειαστείτε ένα σχέδιο ή σκίτσο του. Καταρτίζονται με βάση τις απαιτούμενες παραμέτρους και τις μονάδες συναρμολόγησης που πρέπει να εγκατασταθούν.




Το τρακτέρ συναρμολογείται στο σπίτι από εξαρτήματα μοτοσυκλετών, τρακτέρ με τα πόδια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Επομένως, τα σχέδια συντάσσονται με βάση τις μονάδες που είναι διαθέσιμες.

Αρχικά, σχεδιάζεται ένα διάγραμμα στο οποίο ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, θήκη μεταφοράς, σασί. Αυτά τα Μονάδες συναρμολόγησηςπαρατάσσονται σύμφωνα με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και τις διαστάσεις τους. Καταρτίζεται ένα κινηματικό διάγραμμα μετάδοσης ροπής από τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς. Στη συνέχεια, το σχέδιο εμφανίζει τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού:

• διαστάσεις πλαισίου?
• υλικό;
• σημεία στερέωσης για μονάδες, αναρτήσεις.
• στοιχεία που ενισχύουν τη δομή.

Τα άλλα σχέδια δεν είναι τόσο σημαντικά όσο το σχέδιο του πλαισίου επειδή προσαρμόζονται συνεχώς κατά την παραγωγή.

Πώς να φτιάξετε ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ

Η απλούστερη επιλογή για να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας είναι να ξαναφτιάξετε ένα μεταχειρισμένο τρακτέρ με τα πόδια. Περιέχει σχεδόν όλα όσα χρειάζεστε για την κατασκευή:

• κινητήρας;
• συμπλέκτης;
• Μετάδοση;
• τροχοί τρακτέρ με άξονες.




Το πλαίσιο από το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως θραύσμα του πλαισίου ενός μίνι τρακτέρ. Υπάρχουν βάσεις για τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Η συναρμολόγηση πρέπει να γίνει με την ακόλουθη σειρά:

1. Συγκολλήστε ένα πλαίσιο με όλες τις μονάδες στερέωσης από έλαση μετάλλου.
2. Τοποθετήστε τον πίσω και τον μπροστινό άξονα.
3. Ασφαλίστε τον κινητήρα και τα στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων.
4. Συναρμολογήστε το τιμόνι.
5. Καρφίτσα δεξαμενή καυσίμων, κάθισμα οδηγού, προστατευτικά καλύμματα.
6. Συγκολλήστε μια συσκευή για την εγκατάσταση εξαρτημάτων.
7. Διεξαγωγή ηλεκτρικού εξοπλισμού και εγκατάσταση φωτιστικών.

Μπορείτε να το πάρετε ως βάση. Δεν απαιτείται ισχυρό πλαίσιο για να το ξαναφτιάξετε. Αρκεί ένας τετράγωνος σωλήνας με διατομή 100 mm. Στη μία πλευρά είναι προσαρτημένος ο ίδιος ο καλλιεργητής και από την άλλη, είναι εγκατεστημένο ένα χειριστήριο διεύθυνσης με ένα συγκρότημα πεντάλ. Τα καλώδια ελέγχου αερίου και συμπλέκτη συνδέονται με τα πεντάλ. Ένα κάθισμα οδηγού είναι εγκατεστημένο στη μέση της δομής. Ο κοτσαδόρος είναι συγκολλημένος στο πίσω μέρος.

Πλαίσιο για σπιτικό μίνι τρακτέρ

Το μίνι τρακτέρ κινείται εκτός δρόμου, επομένως τα ηλεκτρικά πλαίσια τείνουν να αντιμετωπίζουν στρεπτικά φορτία. Ένα κανάλι, ένας γωνιακός ή τετράγωνος σωλήνας είναι ο καταλληλότερος για αυτούς. Το μέγεθος του πλαισίου θα εξαρτηθεί από τις διαστάσεις των μονάδων και το μέγεθος του φορτίου.

Το σχέδιο του πλαισίου είναι ένα ορθογώνιο ή τραπεζοειδές. Προκειμένου να αυξηθεί η ευελιξία του τρακτέρ, κατασκευάζεται ένα πλαίσιο περιστροφής. Αποτελείται από δύο ορθογώνια μισά. Το τμήμα στο οποίο είναι τοποθετημένος ο κινητήρας είναι μακρύτερο.




Για να αυξηθεί η αντοχή, πρόσθετοι βραχυκυκλωτήρες συγκολλούνται στο πλαίσιο, μειώνοντας το φορτίο από τη στρέψη και τα γωνιακά μέρη ενισχύονται με γωνίες.

Κινητήρας

Τα σπιτικά τρακτέρ είναι εξοπλισμένα με κινητήρες αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και πολλαπλών χρήσεων. Η εγκατάσταση μιας ή άλλης επιλογής εξαρτάται από την απαιτούμενη ισχύ. ΣΕ Σοβιετική εποχήΤα τετράχρονα χαρακτηριστικά ήταν δημοφιλή βενζινοκινητήρες ZID, UD 2, που απέδιδε 4,5 - 9 ίππους, ανάλογα με το μοντέλο. Αυτοί οι κινητήρες ήταν ανεπιτήδευτοι και είχαν διάρκεια ζωής 3000 ωρών.

ΣΕ Δοσμένος χρόνοςοι κινητήρες έχουν γίνει δημοφιλείς Κινέζος κατασκευαστής Lifan. Η δύναμή τους ποικίλλει σε ευρύ φάσμααπό 2 έως 27 ίππους. Οι κινητήρες διατίθενται με διαφορετικές θέσεις άξονα, γεγονός που τους επιτρέπει να τοποθετούνται στο πλαίσιο σε οποιαδήποτε θέση. Υπάρχει και χάρακας κινητήρες ντίζελ, τα οποία είναι πιο κατάλληλα για τρακτέρ. Για να αυξηθεί η ροπή, ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μειωτήρα, πηνίο φωτισμού και ηλεκτρική μίζα. Επομένως, ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ με κινητήρα Lifan θα είναι άνετο στη χρήση.

Μετάδοση

Το καθήκον ενός σπιτικού κιβωτίου μίνι τρακτέρ είναι να μεταδίδει ροπή από τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς, να αλλάζει την ταχύτητα κίνησης και να παρέχει όπισθεν.

Όταν οδηγείτε χαμηλό γρανάζιο κινητήρας προστατεύεται από υπερθέρμανση πρόσθετο σύστημαψύξη. Ανάλογα με τον κινητήρα που χρησιμοποιείται και τη διάταξη των τροχών, η διάταξη του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να διαφέρει:

1. Απλός. Η ροπή μεταδίδεται μέσω ενός συμπλέκτη ιμάντα, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Συγκρότημα. Για να μεταδώσετε ροπή, πρέπει να χρησιμοποιήσετε άξονες κάρδανου.




Ένα σύνθετο σχέδιο χρησιμοποιείται συχνά σε σπιτικά προϊόντα με πλαίσιο θραύσης. Αυτή είναι μια επιλογή έντασης εργασίας για αυτοδημιούργητος. Για αυτό γίνεται φόρμουλα τροχού 4x4 με θήκη μεταφοράς Niva.

Πηδαλιούχηση

Τα τυπικά ανταλλακτικά και μηχανισμοί αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται για την κατασκευή μηχανισμών διεύθυνσης. Το φορτίο στο τιμόνι ενός μίνι τρακτέρ είναι μικρότερο από το φορτίο στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου, επομένως μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Για την παραγωγή θα χρειαστείτε:

• τιμόνι;
• κολόνα τιμονιού?
• μειωτήρας συστήματος διεύθυνσης.
• ράβδοι τιμονιού
• άκρες διεύθυνσης.




Κατά τη συναρμολόγηση, τα πάντα συνδέονται με τον τυπικό τρόπο όπως σε ένα αυτοκίνητο. Εξαίρεση αποτελούν οι ράβδοι τιμονιού, που προέρχονται από το δίποδο του μηχανισμού διεύθυνσης και συνδέονται με τις άκρες του τιμονιού. Θα πρέπει να συντομευτούν. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η πίστα ενός μίνι τρακτέρ είναι μικρότερη από αυτή ενός αυτοκινήτου.

Για να εγκαταστήσετε την κολόνα τιμονιού και τον μηχανισμό διεύθυνσης στο πλαίσιο, πρέπει να συγκολλήσετε τα στηρίγματα στερέωσης. Το ύψος του άξονα του τιμονιού επιλέγεται έτσι ώστε το τιμόνι να φτάνει στο επίπεδο του ηλιακού πλέγματος του οδηγού.

Μπροστινός και πίσω άξονας

Οι άξονες χρησιμεύουν για τη μετάδοση της ροπής από άξονας καρδανίουστους κινητήριους τροχούς. Το πλάτος της διαδρομής ενός μίνι τρακτέρ είναι 700-1200 mm, επομένως οι τυπικοί άξονες από αυτοκίνητα δεν είναι κατάλληλοι και πρέπει να βελτιωθούν.

Για να φτιάξετε τον πίσω άξονα, πάρτε έναν άξονα από ένα αυτοκίνητο Moskvich ή VAZ 2101 - VAZ 2107.

Για ένα μίνι τρακτέρ, το κιβώτιο ταχυτήτων του πίσω άξονα πρέπει να έχει διαφορικό.

Για να μειωθεί το μετατρόχιο, η κάλτσα του πίσω άξονα κόβεται και στις δύο πλευρές του κιβωτίου ταχυτήτων και μειώνεται κατά τη διαφορά στο πλάτος της τροχιάς. Οι άξονες των αξόνων που τρέχουν στο εσωτερικό κόβονται κατά το ίδιο ποσό. Προκειμένου οι άξονες των αξόνων να μπορούν να συνδεθούν με τις φλάντζες, κόβονται σφήνες σε αυτές. Ή χρησιμοποιείται μια άλλη προσέγγιση: κόβονται σπειρώματα στους άξονες των αξόνων και στο εσωτερικό των φλαντζών, στη συνέχεια οι άξονες των αξόνων βιδώνονται στη φλάντζα, μετά την οποία συγκολλούνται οι αρμοί.

Προκειμένου να στερεωθεί ο πίσω άξονας στο πλαίσιο, ένα κανάλι είναι συγκολλημένο στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η γέφυρα πρέπει να έχει κινητικότητα σε σχέση με το πλαίσιο. Για να γίνει αυτό, το κανάλι και το πλαίσιο δεν στερεώνονται άκαμπτα, αλλά μέσω δύο ράβδων τιμονιού.




Για ένα μίνι τρακτέρ με κίνηση στους πίσω τροχούς, ο μπροστινός άξονας είναι κατασκευασμένος με τη μορφή δοκού. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:

1. Προετοιμάζω στρογγυλεμένη γροθιάαπό Moskvich ή Zhiguli συναρμολογημένα με σφαιρικούς αρμούς.
2. Κόψτε τέσσερις πλάκες πάχους 5 mm. Ανοίξτε τρύπες σε αυτά για τις καρφίτσες.
3. Βιδώστε τις πλάκες στις σφαιρικές αρθρώσεις. Στη συνέχεια, συγκολλήστε αυτές τις πλάκες χρησιμοποιώντας γωνίες. Δύο γωνίες ανά άρθρωση του τιμονιού.
4. Χρησιμοποιώντας έναν χαλύβδινο σωλήνα με τετράγωνο τμήμα 50x50 mm, τον συγκολλάμε σε μια κοινή κατασκευή.
5. Οι αρθρώσεις του τιμονιού μπορούν να βρίσκονται είτε στο αυτοκίνητο είτε να αναστραφούν εάν απαιτείται από τη σχεδίαση του τιμονιού.

Για να έχει κινητικότητα η μπροστινή δοκός σε σχέση με το πλαίσιο, πρέπει να τοποθετηθεί μέσω μεντεσέ. Θα κάνω Παγκόσμιος Σύνδεσμος, περιορίζεται στην αιώρηση σε ένα αεροπλάνο.

Τροχοί και φρένα

Δεδομένου ότι οι τυπικές μονάδες από αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ενός μίνι τρακτέρ, μπορείτε να δανειστείτε το σύστημα πέδησης από αυτά.

Σε ρόλο αρχηγού κύλινδρος φρένωνΜπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον κύλινδρο από τον συμπλέκτη. Είναι μικρότερο σε μέγεθος και ευκολότερο στην εγκατάσταση. Για αποτελεσματικό φρενάρισμα, αρκεί να τοποθετήσετε φρένα σε έναν άξονα. Εάν ο πίσω άξονας αφαιρέθηκε από το αυτοκίνητο, τότε όλα τα απαραίτητα για τη σύνδεση των φρένων είναι ήδη εκεί. Απλά πρέπει να ξοδέψεις σωλήνες φρένωναπό τον κύριο κύλινδρο στους εργάτες. Δεξαμενή για υγρό φρένωνμπορείτε να πάρετε το τυπικό.

Κατάλληλο για τροχούς ζάντεςκατά 14 ίντσες με ελαστικά τρακτέρ πάνω τους.

Καμπίνα για μίνι τρακτέρ

Για να προστατεύσετε τον οδηγό από κινούμενα και περιστρεφόμενα μέρη, πρέπει να εγκαταστήσετε προστατευτικά καλύμματα γύρω από τις μονάδες και να φτιάξετε μια καμπίνα. Για να γίνει αυτό, ένα πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτούς χαλύβδινους σωλήνες στρογγυλής ή τετράγωνης διατομής συγκολλάται στο πλαίσιο. Πρέπει να σχηματίσει χώρο του κινητήρα, που θα απομονώσει τον κινητήρα. Στη συνέχεια, φύλλα κασσίτερου βιδώνονται σε αυτό το πλαίσιο. Ένα φύλλο πρέπει να είναι αρθρωτό για να έχετε πρόσβαση στον κινητήρα. Αυτός θα είναι η κουκούλα.




Μια καλή επισκόπηση του μίνι τρακτέρ παρέχεται από την καμπίνα ανοιχτού τύπου. Περιέχει το κάθισμα και τα χειριστήρια. Για προστασία από τη βροχή και το χιόνι, μπορείτε να φτιάξετε ένα αφαιρούμενο κουβούκλιο.

Υδραυλική

Το υδραυλικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο των προσαρτημάτων. Κατεβάζει το άροτρο στην αρχή του αυλακιού και το σηκώνει στο τέλος. Αυτό το σύστημα ελέγχει επίσης τη λεπίδα της μπουλντόζας.

Η εγκατάσταση μιας υδραυλικής μονάδας σε ένα μίνι τρακτέρ απαιτεί τα ακόλουθα βήματα:

1. Τοποθετήστε την υδραυλική αντλία. Οδηγείται από έναν ιμάντα κινητήρα. Ως αντλία, μπορείτε να πάρετε ένα υδραυλικό τιμόνι από ένα αυτοκίνητο ή μια γραναζωτή αντλία NSh-10. Δημιουργεί πίεση στη γραμμή πετρελαίου 160 atm.
2. Επιλέξτε υδραυλικούς κυλίνδρους για εξαρτήματα και για τη λεπίδα. Ο κύλινδρος από το τρακτέρ MTZ και η κίνηση του τιμονιού από το συνδυασμό Niva είναι κατάλληλοι. Κατά την επιλογή, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τη διάμετρο του εμβόλου - όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη που θα δημιουργήσει η ράβδος του κυλίνδρου.
3. Απαιτείται ένας υδραυλικός διανομέας για τον έλεγχο του συστήματος. Για παράδειγμα, το R 80-3/4 222, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο τρακτέρ YuMZ, ΜΤΖ. Πρέπει να τοποθετηθεί στο χώρο του κινητήρα και ο μοχλός ελέγχου πρέπει να τοποθετηθεί στην καμπίνα.
4. Τοποθετήστε υδραυλικούς κυλίνδρους που κινούν τον εξοπλισμό. Για να γίνει αυτό, πρέπει να συγκολλήσετε επιπλέον τα στηρίγματα στο πλαίσιο. Κατά την εγκατάσταση βραχιόνων, πρέπει να θυμάστε ότι όσο μικρότερη είναι η γωνία μεταξύ του διανύσματος εφαρμογής δύναμης και της κατεύθυνσης κίνησης του μηχανισμού, τόσο πιο ισχυρός θα πρέπει να είναι ο υδραυλικός κύλινδρος.
5. Συνδέστε τον άξονα απογείωσης, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υδραυλικός κινητήρας μετάδοσης κίνησης ГМШ - 32. Το κιβώτιο ταχυτήτων του υδραυλικού κινητήρα είναι εγκατεστημένο σε οποιοδήποτε μέρος όπου είναι συνδεδεμένος εξοπλισμός που απαιτεί PTO.




Η χρήση των προτεινόμενων εξαρτημάτων δεν είναι αξίωμα, μπορούν να αντικατασταθούν με ανάλογα.

Μίνι τρακτέρ μυρμήγκι

Μπορείτε να συναρμολογήσετε ένα απλό μίνι τρακτέρ από ένα ξεπερασμένο σκούτερ φορτίουΜυρμήγκι. Το πλεονέκτημά του είναι ο κινητήρας υψηλής ροπής και η παρουσία 4 ταχυτήτων. Συνεχίζω το δρόμο μου πίσω τροχούςΜπορείτε να το αφήσετε όπως σε ένα σκούτερ, απλώς αντικαταστήστε τις πλήμνες με πλήμνες αυτοκινήτου για να τοποθετήσετε τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου.

Το τιμόνι πρέπει να γίνεται όπως στα αυτοκίνητα, χρησιμοποιώντας μια δοκό και ένα σύνδεσμο διεύθυνσης. Αυτό θα επιτρέψει περισσότερο φορτίο στο μπροστινό μέρος και θα κάνει τη δομή πιο σταθερή.