Το γεγονός ότι είστε κλειδωμένοι μέσα σε ένα αυτοκίνητο που βυθίζεται είναι απλώς μια σκηνή από έναν εφιάλτη για εμάς. Αλλά αυτό συμβαίνει στην πραγματικότητα, ευτυχώς, πολύ σπάνια. Είναι χρήσιμο για όλους όσους οδηγούν να γνωρίζουν πώς να συμπεριφέρονται σε αυτή την περίπτωση. Πώς να ενεργήσετε και να ξεφύγετε από ένα αυτοκίνητο που βυθίζεται; Μπορεί, ακολουθώντας τους κανόνεςθα σε βοηθήσει να επιβιώσεις.

Συνέβη ένα ατύχημα. Τι να κάνω μετά?

1. Μόλις γίνει σαφές ότι το αυτοκίνητο θα πέσει σίγουρα στο νερό, ξεφορτωθείτε τη ζώνη ασφαλείας. Αυτή η ενέργεια θα κερδίσει τον χρόνο που είναι τόσο απαραίτητος σε αυτήν την κατάσταση.

2. Μόλις το νερό φτάσει στο ύψος του καθίσματος, δεν θα μπορείτε πλέον να βγείτε από την πόρτα. Γιατί θα κολλήσει.

3. Σε μια κατάσταση όπου η πόρτα είναι μπλοκαρισμένη, θα πρέπει να διαφύγετε από το παράθυρο. Σπάσιμο ΑνεμοθώρακαςΔεν θα πετύχεις. Είναι κατασκευασμένο από πολύ ανθεκτικό τρίπλεξ για μείωση του κινδύνου τραυματισμού σε συγκρούσεις αυτοκινήτου. Προσπάθησε να σπάσεις πλαϊνά παράθυραχωρίς να χρησιμοποιήσετε τη γροθιά ή το πόδι σας. Θα χρειαστείτε ένα δυνατό, αιχμηρό αντικείμενο· μια σιδερένια άκρη από ένα εύκολα αφαιρούμενο προσκέφαλο θα σας κάνει. Το χτύπημα πρέπει να χτυπήσει στη μέση του παραθύρου. Αφού το νερό αρχίσει να μπαίνει στην καμπίνα υπό πίεση, πάρτε μια βαθιά ανάσα και αφήστε γρήγορα το αυτοκίνητο.

4. Αν δεν κατάφερες να σπάσεις το παράθυρο, δεν πρέπει να απελπίζεσαι: υπάρχει ακόμα ελπίδα σωτηρίας. Δοκιμάστε να ανοίξετε την πόρτα μέχρι το νερό να πλημμυρίσει εντελώς το εσωτερικό. Οι ειδικοί λένε ότι είναι πιο εύκολο να ανοίξεις μια πόρτα όταν η πίεση έξω και μέσα είναι ίδια.

5. Αφού βγείτε από το αυτοκίνητο, κολυμπήστε προς την κατεύθυνση των φυσαλίδων που ανεβαίνουν: αυτό θα σας διευκολύνει να βρείτε το δρόμο σας. Να θυμάστε ότι μόνο ο αυτοέλεγχος και η σαφήνεια δράσης θα σας βοηθήσουν να βγείτε από μια επικίνδυνη κατάσταση.

Ένα αυτοκίνητο που έχει βρεθεί σε βαθιά νερά θεωρείται πνιγμένο. Αυτός είναι ένας από τους πιο προσβλητικούς τίτλους για ένα αυτοκίνητο και η ανάθεση σε αυτήν την κατηγορία καθιστά σχεδόν αδύνατες τις κανονικές πωλήσεις. Φυσικά, για αυτό, ο αγοραστής πρέπει με κάποιο τρόπο να μάθει τι συνέβη. Το ερώτημα είναι τι πρέπει να κάνουμε αμέσως αφού το αυτοκίνητο μπει στο νερό. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων και τυφώνων, όταν ο οδηγός απλά δεν έχει άλλη επιλογή από το να οδηγήσει και να ξεφύγει από τα στοιχεία. Οδηγήστε δίπλα σύγχρονο αυτοκίνητοτα fords άνω των 25 cm δεν είναι ασφαλή για πολλά ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Σήμερα θα δούμε πιθανά προβλήματαΜε διάφορα μέρη, καθώς και τρόπους αντιμετώπισης προβλημάτων που προκύπτουν. Ας μάθουμε τι να κάνουμε αν το αυτοκίνητο πλημμυρίσει. Υπάρχουν μερικές πρακτικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να σώσετε το αυτοκίνητό σας από προβλήματα.

Υπάρχουν δεκάδες είδη βλαβών που μπορεί να συμβούν σε πνιγμένα αυτοκίνητα. Τέτοια αυτοκίνητα σκουριάζουν πιο γρήγορα και παίρνουν περισσότερα προβλήματαμε ηλεκτρικούς αισθητήρες και συστήματα. Σε αυτοκίνητα με πιο σοβαρά προβλήματα, συχνά απαιτείται αντικατάσταση της μονάδας ισχύος και του κιβωτίου ταχυτήτων. Πρώτα λοιπόν χρήσιμες συμβουλές- μην οδηγείτε σε μια λακκούβα αν δεν είστε σίγουροι ότι το βάθος της δεν είναι μεγαλύτερο από 25 εκ. Είναι καλύτερα να περιηγηθείτε στο υδάτινο εμπόδιο, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι οδηγείτε πολλά χιλιόμετρα. Αλλά υπάρχουν περιπτώσεις όπου ένα αυτοκίνητο πνίγεται όχι λόγω της οδήγησης μέσα από ένα βαθύ τροχαίο. Όταν μαίνεται μια καταιγίδα έξω, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν έχει πάντα χρόνο να προστατεύσει το αυτοκίνητο από προβλήματα. Η τρέχουσα ροή του νερού μπορεί απλά να καταστρέψει πολλά μέρη ενός σταθμευμένου αυτοκινήτου, να ανέβει στο πολύ υψηλό επίπεδο. Ας δούμε ποια μέρη υποφέρουν όταν ένα αυτοκίνητο πλημμυρίζει και επίσης να αποφασίσουμε τι πρέπει να γίνει σε μια τέτοια κατάσταση.

Τα κύρια προβλήματα κατά την οδήγηση μέσα στο νερό με αυτοκίνητο

Τα κύρια προβλήματα που έχουν πολλοί άνθρωποι σχετίζονται με τον κινητήρα. Αλλά για να έχετε προβλήματα με τη μονάδα ισχύος, το νερό πρέπει να φτάσει στην τρύπα ράβδος στάθμης λαδιούή στη θέση του φίλτρου αέρα. Ακόμη και για πολύ χαμηλά αυτοκίνητα αυτό είναι αρκετά δύσκολο, επομένως τα προβλήματα με έναν μπλοκαρισμένο κινητήρα εμφανίζονται πολύ λιγότερο συχνά από τις συνήθεις συνέπειες της οδήγησης σε βαθιά νερά. Από τα περισσότερα σημαντικούς παράγοντεςΤα προβλήματα μπορούν να εντοπιστούν στις ακόλουθες ενότητες:

1. Γεννήτρια - όταν είναι εντελώς υγρή, αυτή η συσκευή θα το καλύτερο σενάριοαπλά καίγεται. ΣΕ χειρότερη περίπτωσηπαρουσιάζεται βραχυκύκλωμα, το οποίο απενεργοποιείται ενσωματωμένος υπολογιστήςκαι όλη την καλωδίωση του αυτοκινήτου.
2. Σώμα - τυχόν μη επεξεργασμένα μέρη του πυθμένα κινδυνεύουν από διάβρωση, η οποία έχει εξαιρετικά δυσάρεστη επίδραση στην ανθεκτικότητα στοιχεία του σώματοςαυτο.
3. Αισθητήρες και συνδέσεις - οποιεσδήποτε ηλεκτρικές συνδέσεις που έχουν βρεθεί στο νερό δύσκολα μπορούν να χαρακτηριστούν αξιόπιστες. Αργά ή γρήγορα οξειδώνονται και απλά σταματούν να λειτουργούν.
4. Σασί. Οι εσωτερικές και εξωτερικές αρθρώσεις CV επηρεάζονται ιδιαίτερα, καθώς εκτοξεύουν υγρό λιπαντικό. Σύντομα μετά την οδήγηση μέσα σε μια λακκούβα, αυτά τα μέρη θα πρέπει να αλλάξουν.
5. Σαλόνι. Εάν μπει νερό στην καμπίνα, δεν θα υπάρξει κανένα πρόβλημα. Είναι σημαντικό να στεγνώσετε όλα τα μέρη του αυτοκινήτου πριν αρχίσει να εισχωρεί η υγρασία σε όλα τα στοιχεία του εσωτερικού. Το ποτήρι θα ιδρώσει και δεν θα βοηθήσει καθόλου το φύσημα.

Εάν εισέλθει νερό στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω κάποιου αισθητήρα που βρίσκεται στο επάνω μέρος, τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγγυημένα. Μια ξαφνική είσοδος νερού στον κινητήρα προκαλεί υδραυλικό σφυρί, το οποίο σχεδόν πάντα μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με την αντικατάσταση της μονάδας ισχύος. Επομένως, είναι καλύτερα να μην οδηγείτε μέσα από βαθιές λακκούβες. Εάν υπάρχει κίνδυνος σοβαρής φυσικές καταστροφέςπου σχετίζονται με το νερό, είναι καλύτερα να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε λόφο ή σε γκαράζ. Έτσι θα προστατευτείτε από πολύ ακριβές επισκευές.

Πρώτες ενέργειες μετά την οδήγηση σε κίνδυνο νερού

Αν συμβεί να έχετε ήδη οδηγήσει μέσα από ένα βαθύ δρόμο και τώρα φοβάστε δυσάρεστες συνέπειες, αξίζει να στεγνώσετε το αυτοκίνητό σας επαγγελματικά. Μόνο αφαιρώντας γρήγορα την υγρασία από ορισμένα μέρη μπορείτε να το πετύχετε απαιτούμενη ποιότηταλειτουργία όλων των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου. Η περιποίηση του αυτοκινήτου σας τις πρώτες 24 ώρες μετά το χτύπημα σε ένα υδάτινο εμπόδιο θα βοηθήσει στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης. Το σύνολο των ενεργειών είναι αρκετά περίπλοκο:

• είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το εσωτερικό εάν μπει νερό στο εσωτερικό για να στεγνώσει με βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών ή πιστόλι θερμότητας για πιο αξιόπιστο αποτέλεσμα της εξάλειψης των κινδύνων.
• Όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις που θεωρητικά μπήκαν στο νερό ελέγχονται, αποσυναρμολογούνται και καθαρίζονται· πρέπει να αποσυναρμολογηθούν, να στεγνώσουν και να καθαριστούν από τυχόν εναποθέσεις.
• Τα φίλτρα αέρα για τον κινητήρα πρέπει να αντικατασταθούν, καθώς και ένα φίλτρο καμπίνας που θα μπορούσε να βραχεί· τέτοια στοιχεία φίλτρου θα προκαλέσουν μόνο ορισμένα προβλήματα στο μέλλον.
• Συνιστάται να αποσυναρμολογήσετε τα κουμπώματα για τις μπότες στις αρθρώσεις του CV και να τα γεμίσετε νέο λιπαντικό, στη συνέχεια σφραγίστε τους ανθήρες ξανά με νέους σφιγκτήρες, αυτό θα παρατείνει τη ζωή τους ακόμη και μετά την πλημμύρα.
• εάν υπάρχει υποψία ότι έστω και ένα μικρό μέρος του νερού έχει εισέλθει στον κινητήρα, αξίζει να αλλάξετε το λάδι και ταυτόχρονα να αντικαταστήσετε τα μπουζί και καλώδια υψηλής τάσηςγια αυτοπεποίθηση.

Αλλά ακόμη και ένα τέτοιο σύμπλεγμα έργων δεν εγγυάται πλήρη εμπιστοσύνηείναι ότι δεν θα υπάρχουν προβλήματα με το αυτοκίνητο. Οι πνιγμένοι συχνά αρχίζουν να σκουριάζουν στα πιο απρόβλεπτα μέρη. Εάν μπει νερό στο αυτοκίνητό σας, δεν θα περάσει απαρατήρητο. Οι προβολείς αρχίζουν να ιδρώνουν, υπάρχει μια υγρή μυρωδιά στην καμπίνα, υπάρχουν ορισμένα προβλήματα με την εφίδρωση του γυαλιού και διάφοροι αισθητήρες επίσης αποτυγχάνουν, ηλεκτρικά συστήματα, βγείτε έξω και δημιουργήστε επαφές στον εξοπλισμό.

Πώς να αναγνωρίσετε και να μην αγοράσετε ένα πνιγμένο αυτοκίνητο;

Στα ρώσικα δευτερογενής αγοράΜπορείτε να βρείτε εκατοντάδες και χιλιάδες αυτοκίνητα τόσο από την Ευρώπη όσο και από την Ιαπωνία που έχουν περάσει από ποτάμια και λίμνες. Βαθιές λακκούβες μέσα σε αυτήν την περίπτωσηθα σας φαίνονται σαν παιδικά παραμύθια. Τέτοια αυτοκίνητα λειτουργούν κανονικά για αρκετούς μήνες το πολύ μετά την πώληση, καθώς ο πωλητής κάνει προετοιμασίες. Τον υπόλοιπο χρόνο θα επισκευάζετε συνεχώς ένα τέτοιο μηχάνημα. Αξίζει να πραγματοποιήσετε διάφορα στάδια ελέγχου του αυτοκινήτου για επαφή με νερό:

• Εξετάστε προσεκτικά για τη συμπύκνωση και την επίδραση ενός ιδρώτα προβολέα, καθώς αυτά τα στοιχεία διατηρούν την υγρασία καλά μετά την έκθεση και συχνά δεν αφαιρούνται.
• εξετάστε τα μεταλλικά μέρη που κρύβονται από τα ανθρώπινα μάτια (για παράδειγμα, κάτω από τις κάρτες της πόρτας ή κάτω από τον πίνακα οργάνων), η σκουριά εδώ σημαίνει ότι το αυτοκίνητο κολύμπησε σε ποτάμι ή λίμνη.
• κοιτάξτε τη λίστα εργασίες επισκευής, εάν παρέχεται από τον ιδιοκτήτη, μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε από αυτό ότι το αυτοκίνητο αποκαταστάθηκε μετά από πλημμύρα ή χτύπημα σε ένα βαθύ κύμα.
• βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει μυρωδιά υγρασίας στην καμπίνα μετά από μακρά παραμονή με τα παράθυρα κλειστά · σε βροχερό καιρό, τα παράθυρα σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα ιδρώνουν πολύ χωρίς τη δυνατότητα ροής αέρα.
• καλέστε τον ιδιοκτήτη να πάει στο πρατήριο καυσίμων, ελέγξτε για πνιγμό και άλλα προβλήματα, θα γίνει αμέσως σαφές τι ακριβώς κρύβει ο πωλητής από έναν έντιμο αγοραστή.

Δεν είναι εύκολο να αναγνωρίσεις ένα τέτοιο αυτοκίνητο, ειδικά αν το αυτοκίνητο έχει προετοιμαστεί καλά. Αν πιάσετε έστω και μικρά σημάδια ότι το αυτοκίνητο βρέθηκε σε ποτάμι ή έχει πέσει θύμα των στοιχείων, αρνηθείτε να το αγοράσετε. Καλύτερα να διαλέξεις άλλο αυτοκίνητο και να μην ρισκάρεις. Η αποκατάσταση ενός αυτοκινήτου για περαιτέρω χρήση μπορεί να είναι πολύ ακριβή ή ακόμα και αδύνατη λόγω πολύ σοβαρής και εκτεταμένης ζημιάς.

Αξίζει να πουλήσετε ένα αυτοκίνητο αφού περάσετε ένα Ford;

Σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι πολύ φοβισμένοι επειδή οδήγησαν μέσα από μια βαθιά λακκούβα. Στην πραγματικότητα, οδηγείτε μέσα στο νερό σχεδόν κάθε μέρα και τα αυτοκίνητα προετοιμάζονται για αυτό από το εργοστάσιο. Ένας υγρός σιγαστήρας και σωλήνας αντηχείου, καθώς και ένα υγρό κιβώτιο ταχυτήτων και στροφαλοθάλαμος κινητήρα, είναι απολύτως φυσιολογικά. Εάν το αυτοκίνητο πλημμυρίσει πάνω από την απόσταση από το έδαφος, τα προβλήματα μπορεί να είναι πιο σοβαρά, αλλά ακόμα επιλύσιμα. Επομένως, υπάρχουν πολλές σκέψεις σχετικά με την πώληση ενός τέτοιου αυτοκινήτου:

• είναι πολύ καλύτερο να μην πουλήσετε το αυτοκίνητο, κρύβοντας το γεγονός της συμμετοχής του στην αλλαγή νερού, αλλά να αποκαταστήσετε το όχημα, να το στεγνώσετε και να το προετοιμάσετε για περαιτέρω χρήση με υψηλή ποιότητα.
• εάν αποφασίσετε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας μετά την οδήγηση μέσω ενός Ford, θα πρέπει να ενημερώσετε τον ιδιοκτήτη για ένα τέτοιο πρόβλημα και να δώσετε ένα ορισμένο ποσό χρημάτων για αποκατάσταση, τότε δεν θα υπάρχουν παράπονα.
• στην περίπτωση που η αποκατάσταση είναι αδύνατη, αξίζει να προστατεύσετε το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν περισσότερο από δυσάρεστες συνέπειες ή να το πουλήσετε στην κατάσταση που είναι σήμερα.
• Εάν ο κινητήρας χαλάσει από σφυρί νερού, επίσης δεν πρέπει να στεναχωριέστε, μπορείτε πάντα να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο μονάδα ισχύοςκαι τοποθετήστε το στο αυτοκίνητο, συνεχίζοντας να λειτουργεί το αυτοκίνητο.
• Εάν αγοράσατε ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη υποβληθεί σε επεξεργασία νερού πριν από εσάς, αξίζει να διορθώσετε τις ελλείψεις του αυτοκινήτου και να συνεχίσετε να χειρίζεστε το όχημα, δεν είναι τόσο τρομακτικό όσο φαίνεται.

Προηγουμένως, το αυτοκίνητο είχε σχεδιαστεί για πολλά χρόνια πιστής υπηρεσίας, έτσι οι πνιγμένοι αντιμετωπίζονταν εξαιρετικά αρνητικά. Φυσικά, εάν η γεννήτρια βραχεί ή καεί η καλωδίωση, δεν θα υπάρχουν προβλήματα. Αλλά αν το νερό έπιασε μόνο το αμάξωμα και ορισμένα μέρη του πλαισίου, δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό. Αξίζει να βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνέπειες από το χτύπημα ενός υδάτινου εμποδίου εξαλείφονται όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.

Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο για πνιγμένα αυτοκίνητα:

Ας το συνοψίσουμε

Υπάρχουν πολλές απόψεις για το πόσο επικίνδυνο είναι να αγοράζεις αυτοκίνητα που έχουν βρεθεί στο νερό. Στην πραγματικότητα, αυτό το πρόβλημα δεν χρειάζεται να είναι πάντα τόσο σοβαρό. Εάν το αυτοκίνητο είναι εντελώς βυθισμένο, δεν αξίζει να το αγοράσετε, ούτε να το αποκαταστήσετε. Αλλά αν το νερό επηρέασε μόνο το κάτω μέρος, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Για να αντιμετωπίσετε προβλήματα, απλώς κάντε επισκευές υψηλής ποιότητας, αποκαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και συνεχίστε να λειτουργείτε το όχημα. Η μέση συχνότητα αλλαγής οχημάτων στη Ρωσία είναι 5 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι σύντομα θα αλλάξετε το αυτοκίνητό σας σε νέο και θα ξεχάσετε τα υπάρχοντα προβλήματα.

Φυσικά, κανένα όχημα δεν είναι απρόσβλητο από προβλήματα που προκύπτουν μετά τη διέλευση ενός βαθιού δρόμου. Αλλά δεν χρειάζεται να ληφθούν δραστικά μέτρα σε μια τέτοια κατάσταση. Ακόμα κι αν πουλήσεις το αυτοκίνητο, απλώς στήνεις το άτομο που θα το αγοράσει. Είναι καλύτερα να διορθώσετε τα προβλήματα με γνώση της κατάστασης και να λάβετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση μέλη του σώματοςΚαι ηλεκτρικές συνδέσεις. Σε αυτή την περίπτωση, θα συνεχίσετε να χειρίζεστε το αυτοκίνητό σας με σιγουριά και ασφάλεια και θα λάβετε σημαντικά οφέλη από το ταξίδι σας. Τι θα κάνατε αφού το αυτοκίνητό σας πλημμύριζε;

Αυτοκίνητο που πέφτει στο νερό Τα ατυχήματα αυτού του τύπου είναι σχετικά σπάνια και δύσκολο να προβλεφθούν. Όταν ένα αυτοκίνητο πέφτει σε βαθιά νερά από μια γέφυρα ή από την ακτή, μια γρήγορη και σωστή αντίδραση από τον οδηγό και τους επιβάτες είναι πρώτα από όλα απαραίτητη.

Πρέπει να ξέρετε ότι ένα αυτοκίνητο με κλειστά παράθυρα και πόρτες παραμένει στην επιφάνεια για αρκετή ώρα.

Ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται ακόμα στην επιφάνεια της δεξαμενής, πρέπει να προσπαθήσετε να το αφήσετε μέσα από τα παράθυρα. Δεν πρέπει να ανοίξετε την πόρτα, καθώς ένα ρεύμα νερού θα τρέξει αμέσως στην καμπίνα, το αυτοκίνητο θα χάσει την άνωση, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά το διαθέσιμο απόθεμα χρόνου.

Χάρη στη φυσαλίδα αέρα στην καμπίνα και το πορτμπαγκάζ, ανεξάρτητα από το πώς αναποδογυρίζει το αυτοκίνητο, τις περισσότερες φορές καταλήγει στους τροχούς του στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ. Τώρα η διαδικασία είναι η εξής.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ανάψετε τους προβολείς ώστε αυτός που θα σας βοηθήσει να δει το αυτοκίνητο και τη θέση του. Στη συνέχεια, πρέπει να περιμένετε έως ότου το νερό που διεισδύει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μέσω των οπών για τα καλώδια, την κολόνα του τιμονιού και τα πεντάλ ελέγχου γεμίσει κατά το ήμισυ το εσωτερικό - τότε θα είναι δυνατό να ανοίξετε την πόρτα. Πριν το κάνετε αυτό, πρέπει να πάρετε μια πλήρη ανάσα αέρα και μόνο τότε, ανοίγοντας την πόρτα, προσπαθήστε να επιπλεύσετε στην επιφάνεια όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Οι επιβάτες που έχουν λάβει οδηγίες πρέπει να ενεργούν με τον ίδιο ακριβώς τρόπο και, εάν είναι δυνατόν, από κοινού.

Όταν πέφτει στο νερό.

Εάν ένα όχημα πέσει στο νερό, μπορεί να παραμείνει στην επιφάνεια για αρκετή ώρα. Μερικές φορές μερικά δευτερόλεπτα είναι αρκετά για να πηδήξεις έξω από αυτό. Ωστόσο, οι πόρτες δεν πρέπει να ανοίγουν - το νερό θα τρέξει αμέσως μέσα και το όχημα θα αρχίσει να βυθίζεται απότομα. Πρέπει να βγείτε από ανοιχτά (σπασμένα) παράθυρα.

Όταν καταδύεστε στο βυθό με κλειστά παράθυρα και πόρτες, ο αέρας στην καμπίνα παραμένει για αρκετά λεπτά. Αυτό είναι πολύ. Μπορείτε να ανάψετε τους προβολείς (για να διευκολύνετε την αναζήτηση οχήματος), να αξιολογήσετε την κατάσταση, να αερίσετε ενεργά τους πνεύμονές σας (οι βαθιές εισπνοές και οι εκπνοές σας επιτρέπουν να γεμίσετε το αίμα σας με οξυγόνο για μελλοντική χρήση), να απαλλαγείτε από τα περιττά ρούχα, λύσε τη γραβάτα σου και άρπαξε έγγραφα.

Και το πιο σημαντικό είναι να φανταστείς διανοητικά την πορεία προς τα πάνω. Πρέπει να στριμώξετε έξω από τις πόρτες ή τα παράθυρα, κρατώντας την οροφή του οχήματος με τα χέρια σας, να τραβήξετε τον εαυτό σας προς τα πάνω και στη συνέχεια να κολυμπήσετε ξαφνικά. Μπορείτε να βγείτε όταν το όχημα είναι μισογεμάτο με νερό. Αν ανοίξετε ξαφνικά την πόρτα και προσπαθήσετε να βγείτε αμέσως, θα σας εμποδίσει η ροή στην καμπίνα.

Μόλις βγείτε έξω από το όχημα, να έχετε κατά νου ότι έχετε τουλάχιστον 30-40 δευτερόλεπτα. αυτό είναι αρκετό για να βγει στην επιφάνεια.

Ενέργειες επιβατών σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (σύγκρουση, ανατροπή, ανατροπή) στα αστικά μέσα μαζικής μεταφοράς.

Σε μια σύγκρουση όπου ένα χτύπημα είναι αναπόφευκτο, το πιο σημαντικό πράγμα είναι να αποκτήσετε βάση, να αποτρέψετε τον εαυτό σας από το να προχωρήσετε ή να ριχτείτε στο πλάι και να προστατέψετε το κεφάλι σας. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να πιάσετε τις κουπαστές και να ακουμπήσετε τα πόδια σας σε κάτι (έναν τοίχο ή ένα κάθισμα).

Το ατύχημα περνά γρήγορα, αλλά μην περιμένετε ότι όλα θα τελειώσουν μετά την πρόσκρουση. Είναι επίσης δυνατές ανατροπές και ανατροπές. Δεν πρέπει να χαλαρώνετε και να διατηρείτε τεντωμένους όλους τους μύες σας μέχρι να καταστεί απολύτως σαφές ότι δεν θα υπάρχει άλλη κίνηση.

Αφού συμβεί η πρόσκρουση, το πρώτο πράγμα που πρέπει να αποφασίσετε είναι πού και σε ποια θέση του οχήματος και σε ποια θέση βρίσκεστε, εάν υπάρχει φωτιά ή αν υπάρχει διαρροή βενζίνης (ειδικά όταν ανατρέπεται). Ανάλογα με την κατάσταση, κινηθείτε προς την έξοδο - από την πόρτα ή το παράθυρο. Αν μέσα όχημαυπάρχουν πολλοί άνθρωποι, είναι πιο λογικό να χρησιμοποιείτε εξόδους κινδύνου εκτός από πόρτες και παράθυρα. Μπορείτε να βγείτε σπάζοντας το τζάμι του παραθύρου. Ωστόσο, το γυαλί μπορεί να είναι ανθεκτικό και θα πρέπει να βρείτε κατάλληλα μέσα για να το σπάσετε. Εάν σπάσετε το γυαλί, μην ξεχάσετε τα θραύσματα - σε πανικό μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά.

Όταν βγαίνετε από ένα όχημα έκτακτης ανάγκης, πρέπει να ακολουθείτε απολύτως τον κανόνα που είναι καθολικός για τέτοιες εκκενώσεις: μην παίρνετε τα πράγματα. Εξαίρεση γίνεται για έγγραφα, χρήματα και ρούχα.

Μόλις βγείτε, ενεργοποιήστε αμέσως έργο διάσωσης: εάν είναι απαραίτητο, βοηθήστε τους επιβάτες να σπάσουν τα παράθυρα, να βγάλουν θύματα κ.λπ.

Φυσικά, όταν ένα ρεύμα νερού τρέχει στο αυτοκίνητο, δεν είναι τόσο εύκολο, αλλά είναι ζωτικής σημασίας. Πανικοβάλλοντας και σπαταλώντας πολύτιμο οξυγόνο και ενέργεια, στερείτε από τον εαυτό σας την ευκαιρία να βγείτε ζωντανοί. Προσπαθήστε να ηρεμήσετε και να επικεντρωθείτε σε αυτό που πρέπει να γίνει.

2. Θυμηθείτε: η καλύτερη πιθανότητα επιβίωσης είναι στα πρώτα 30-120 δευτερόλεπτα

Συνήθως στα πρώτα 30–120 δευτερόλεπτα το αυτοκίνητο εξακολουθεί να επιπλέει στην επιφάνεια του νερού. Αυτή τη στιγμή είναι πιο εύκολο να ξεφύγεις. Εάν παραμείνετε ήρεμοι, 30 δευτερόλεπτα θα πρέπει να είναι αρκετός χρόνος για να βγείτε από το αυτοκίνητο, ακόμη και με επιβάτες.

3. Μην περιμένετε να ισοφαριστεί η πίεση!

Όταν το αυτοκίνητο είναι βυθισμένο στο νερό, η διαφορά πίεσης μέσα και έξω απλά δεν θα επιτρέψει την πόρτα να ανοίξει. Πιστεύεται ότι πρέπει να περιμένετε έως ότου το νερό γεμίσει εντελώς το εσωτερικό και η πίεση είναι ίση και μόνο τότε προσπαθήστε να ανοίξετε τις πόρτες. Αλλά αυτή η θεωρία δεν είναι απολύτως αληθινή. Η πίεση θα εξισωθεί, αλλά πιθανότατα μέχρι τότε θα έχετε ήδη πνιγεί.

4. Βγες έξω από το παράθυρο

Εάν το νερό δεν έχει ακόμη ανέβει πάνω από τα παράθυρα, κατεβάστε τα παράθυρα και βγείτε έξω. Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, τα αυτόματα παράθυρα δεν βραχυκυκλώνουν αμέσως στο νερό. Αλλά τότε, όταν το αυτοκίνητο βυθιστεί τελείως, σίγουρα δεν θα μπορείτε να ανοίξετε τα παράθυρα.

5. Σπάστε το πλαϊνό τζάμι

Αυτό είναι πολύ πιο δύσκολο από όσο φαίνεται, γιατί τώρα είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό στραγγιστό γυαλί. Μην χάνετε χρόνο στο παρμπρίζ, είναι καλυμμένο με ένα ειδικό προστατευτική μεμβράνη. Αλλά υπάρχει μια πιθανότητα να σπάσει το πλαϊνό παράθυρο. Προσπαθήστε να χτυπήσετε τη γωνία του παραθύρου, έτσι θα είναι πιο εύκολο να σπάσετε το τζάμι.

Είναι καλύτερο να έχετε κάποιο είδος στο αυτοκίνητο ειδικό εργαλείοπου θα βοηθήσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, όπως ένα σφυρί έκτακτης ανάγκης. Μπορούν όχι μόνο να σπάσουν το γυαλί, αλλά και να κόψουν τη ζώνη ασφαλείας εάν είναι μπλοκαρισμένη. Κρατήστε αυτό το εργαλείο μέσα προσβάσιμη τοποθεσίαώστε σε περίπτωση ατυχήματος να μην χρειάζεται να χάνετε χρόνο αναζητώντας το.

Μην ξεχνάτε: μόλις σπάσετε το ποτήρι, ένα ρεύμα νερού θα ορμήσει στο αυτοκίνητο. Μπορείτε ακόμα να βγείτε αυτή τη στιγμή. Μείνετε ήρεμοι και κολυμπήστε προς τις φυσαλίδες που ανεβαίνουν.

6. Βοηθήστε τους επιβάτες εάν υπάρχουν

Πρώτα, προσπαθήστε να τους ηρεμήσετε. Εξηγήστε τι πρόκειται να κάνετε: Οι άνθρωποι νιώθουν πιο ήρεμοι όταν έχουν ένα σχέδιο δράσης.

Εάν υπάρχουν παιδιά στο αυτοκίνητο, βοηθήστε τα να λύσουν τις ζώνες ασφαλείας τους. Τα μεγαλύτερα παιδιά μπορούν να ξεφύγουν από το πίσω παράθυρο. Αλλά, αν το παιδί είναι πολύ μικρό, πάρτε το στην αγκαλιά σας και βγείτε μαζί από το πλαϊνό παράθυρο στο πλάι.

Έτσι, το αυτοκίνητό μας σταμάτησε όταν περνούσαμε μια φόρμα ή μια βαθιά λακκούβα υψηλή ταχύτηταή κάτι άλλο. Τι να κάνω?

Τι να κάνετε εάν το αυτοκίνητο σταματά στο νερό;

Πρώτα ΜΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΤΕ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ!!!Επειδή Σε αυτήν την περίπτωση, ο κινητήρας μπορεί να χτυπήσει με νερό. Τι είναι και πώς συμβαίνει; Είναι απλό - ο κινητήρας μας λειτουργεί με βάση την αρχή της συμπίεσης. Έριξαν ένα εύφλεκτο μείγμα στον θάλαμο καύσης - το συμπίεσαν, τον έβαλαν φωτιά και τα διαστελλόμενα αέρια περιέστρεψαν τον στροφαλοφόρο άξονα. Όταν όμως μπει νερό στο θάλαμο καύσης, τότε εμφανίζονται προβλήματα... Το νερό δεν συμπιέζεται, σε αντίθεση με τον αέρα, και επομένως συμβαίνει το ίδιο υδραυλικό σοκ στη διαδρομή συμπίεσης. Η πίεση στον θάλαμο καύσης αυξάνεται απότομα και μετά ό,τι υποχωρεί πρώτα συνήθως λυγίζει τις βαλβίδες, σπάει τους δακτυλίους ή μπορεί ακόμη και να σπάσει τη μπιέλα. Μην προσπαθήσετε λοιπόν να ξεκινήσετε το SUV σας.

Έμβολο μετά από σφυρί νερού.

Δεύτερον, ρυμουλκήστε το αυτοκίνητο σε στεγνό μέρος. Αυτό είναι απαραίτητο για να αποτρέψετε το νερό να φτάσει εκεί που δεν πρέπει. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για αυτοκίνητα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, όπου η τουρμπίνα βρίσκεται κάτω από το επίπεδο της εισαγωγής αέρα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το νερό μπορεί να αναρροφηθεί μέσω των αρμών στεγανοποίησης. Αφού βγάλετε το αυτοκίνητο για ένα στεγνό διάλειμμα, αφήστε το να καθίσει για λίγο και ξεκινήστε τον έλεγχο πριν ξεκινήσετε.

φίλτρο υγρού αέρα.

Τρίτον, ελέγξτε πριν από την εκκίνηση. Αρχικά, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και ελέγξτε αν είναι στεγνό. Αν είναι στεγνό, είσαι τυχερός· είναι χειρότερο αν είναι βρεγμένο και ακόμη χειρότερο αν είναι επίσης σκισμένο. Πρέπει να θυμόμαστε ότι εάν δεν υπάρχουν σύννεφα σκόνης που πετούν τριγύρω, τότε μπορείτε να μετακινηθείτε χωρίς φίλτρο αέρα ως τελευταία λύση. Εάν το φίλτρο βραχεί, δοκιμάστε να το στεγνώσετε.
Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα μπουζί και στρέψτε τον κινητήρα με τη μίζα χωρίς αυτά. Εάν από τις τρύπες αρχίσουν να αναδύονται βρύσες νερού, συνεχίστε να περιστρέφετε τον κινητήρα για 10 δευτερόλεπτα με διαλείμματα 1 λεπτού μέχρι να σταματήσει να πετάει το νερό έξω από τον θάλαμο καύσης. Μπορείτε να σταματήσετε να φυσάτε τους θαλάμους καύσης όταν αρχίσει να πετάει ένα ελαφρύ ψιλόβροχο. Μην ξεχάσετε να βιδώσετε τα μπουζί στη θέση τους και να συνδέσετε τα καλώδια σε αυτά.
Μετά από αυτό, πρέπει να ελέγξετε το λάδι στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν υπάρχει γαλάκτωμα και/ή η στάθμη είναι πάνω από το μέγιστο, αυτό σημαίνει ότι έχει μπει νερό. Όσο περισσότερο νερό μπαίνει, τόσο χειρότερο, αν μπει έως και 500 γραμμάρια νερό, δεν είναι τόσο κακό, μπορείτε να οδηγήσετε σπίτι με αυτό το λάδι και να αλλάξετε το λάδι εκεί, αλλά αν μπει 1 λίτρο ή περισσότερο, τότε δεν είναι συνιστάται η εκκίνηση του κινητήρα. Αν χρειάζεται, στραγγίστε το νερό σβήνοντάς το. βύσμα αποστράγγισηςαπό τον κινητήρα/κιβώτιο. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό σε κάθε περίπτωση εάν βρεθεί νερό στο λάδι. Αφού ξεβιδώσετε το βύσμα, θα χυθούν πρώτα 20 γραμμάρια λαδιού και μετά θα ρέει νερό χωρίς ουσιαστικά λάδι. Στραγγίστε το νερό μέχρι να αναμιχθεί με λάδι και, στη συνέχεια, βιδώστε γρήγορα το βύσμα στη θέση του.

Έτσι φαίνεται το γαλάκτωμα στο τηγάνι.

Μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Θυμηθείτε, κατά κανόνα, το αυτοκίνητο σταματά λόγω του γεγονότος ότι το νερό μπαίνει στο φίλτρο αέρα, προκαλώντας το διακίνησημειώνεται απότομα. Το αυτοκίνητο ξαφνικά δεν έχει αρκετό αέρα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αρκεί να στεγνώσετε το υγρό φίλτρο ή να το αφαιρέσετε εντελώς για να συνεχίσετε την οδήγηση.

Και θυμηθείτε, οδήγηση σε γαλάκτωμα και με αφαιρεθεί φίλτρο αέραμπορεί να βλάψει το αυτοκίνητό σας, επομένως το ταξίδι με τέτοια προβλήματα θα πρέπει να γίνεται μόνο μέσα ως έσχατη λύσηή σε πολύ μικρές αποστάσεις.