Διάγραμμα κινητήρα VAZ 2111 μπεκ. Γενικές πληροφορίες για αυτοκίνητα. Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα

Ένα ηλεκτρικό κύκλωμα χρησιμοποιείται για τη σύνδεση όλων των ηλεκτρικών συσκευών και εξοπλισμού σε ένα όχημα. Εάν κάποιο από τα στοιχεία του αποτύχει, αυτό μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του αυτοκινήτου στο σύνολό του. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με το τι είναι το ηλεκτρικό κύκλωμα των βαλβίδων 8 μπεκ VAZ 2111 και ποιες δυσλειτουργίες είναι χαρακτηριστικές γι 'αυτό από αυτό το υλικό.

[Κρύβω]

Τι περιλαμβάνεται στο ηλεκτρικό κύκλωμα;

Αρχικά, σας προτείνουμε να κατανοήσετε ποια συστήματα και εξαρτήματα χρησιμοποιούνται στο διάγραμμα καλωδίωσης.

Τα κύρια στοιχεία του:

Μπαταρία. Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να παρέχει κανονική ισχύ και ισχύ σε ηλεκτρικές συσκευές και εξοπλισμό ενώ ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Αν μπαταρία συσσωρευτήείναι αποφορτισμένο, δεν θα είναι δυνατό να εκκινήσετε τον κινητήρα με το κλειδί, θα χρειαστεί είτε να προσπαθήσετε να τον εκκινήσετε με ώθηση είτε να τον "ανάψετε".
Μίζα. Ο σκοπός αυτής της μονάδας είναι να παρέχει στο σύστημα ανάφλεξης έναν παλμό υψηλής τάσης που είναι απαραίτητος για την ανάφλεξη του εύφλεκτου μείγματος στους κυλίνδρους του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η γεννήτρια είναι ένα από τα κύρια στοιχεία κάθε ηλεκτρικού συστήματος. Αυτή η μονάδα είναι απαραίτητη για την τροφοδοσία ηλεκτρικών συσκευών και συσκευών όχημαενώ αυτός κινείται. Επιπλέον, η γεννήτρια σάς επιτρέπει να φορτίζετε την μπαταρία, αναπληρώνοντας το φορτίο της που χρησιμοποιήθηκε για την εκκίνηση του κινητήρα.
Διακόπτης ανάφλεξης.
Μπλοκ τοποθέτησης με ασφάλειες.Ο σκοπός των ασφαλειών δεν μπορεί να υποτιμηθεί - αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούνται για την προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων των αυτοκινήτων. Αν μέσα ηλεκτρικό σύστημαεγχυτήρας κινητήρα 16 βαλβίδες, συμβαίνουν υπερτάσεις τάσης, τότε η ασφάλεια θα είναι η πρώτη που θα αποτύχει, προστατεύοντας έτσι τον εξοπλισμό από βλάβη (ο συγγραφέας του βίντεο είναι το κανάλι Autoelectrics HF).

Αλλά αυτά είναι μόνο τα κύρια συστατικά του συστήματος, όσον αφορά πλήρες διάγραμμα καλωδίωσης, στη συνέχεια περιλαμβάνει διάφορα εξαρτήματα και συστήματα:

σύνδεση της μονάδας εκκίνησης.
σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή.
διάγραμμα σύνδεσης διακόπτη ανάφλεξης.
σύστημα φωτισμού, συμπεριλαμβανομένων των οπτικών για μεσαία και μεγάλη σκάλα, φώτα φρένων, πλαϊνά φώτα, φώτα ομίχλης, φλας, καθώς και φωτισμός στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
σύστημα ενεργοποίησης για υαλοκαθαριστήρες, καθώς και πλυντήρια παρμπρίζ και πίσω παραθύρων.
Κύκλωμα ενεργοποίησης ηχητικού σήματος.
σύστημα ενεργοποίησης ηλεκτρικού παραθύρου.
ενεργοποίηση του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης.
κάστρο χώρου αποσκευών;
μονάδα θέρμανσης πίσω παράθυρο;
πίνακας οργάνων, ο οποίος εμφανίζει όλα τα κύρια όργανα του αυτοκινήτου, την κατάσταση των αισθητήρων, το ταχύμετρο, το ταχύμετρο.
Σύστημα αυτόματο έλεγχοκουζίνα;
Συνδέσεις μονάδας γεννήτριας.
έλεγχος μονάδας ισχύος.

Κοινά ελαττώματα

Όπως μπορείτε να δείτε, γενικά, ένας κινητήρας 16 βαλβίδων είναι ένα αρκετά περίπλοκο σύστημα. Κατά συνέπεια, υπάρχουν επίσης αρκετές βλάβες στη λειτουργία του, όλες μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ομάδες. Για παράδειγμα, εάν έχετε υποψίες για τη λειτουργικότητα των μπουζί και αποδείχθηκε ότι λειτουργούν, τότε πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία του πηνίου ανάφλεξης και των καλωδίων υψηλής τάσης. Όπως δείχνει η πρακτική, οι βλάβες στα καλώδια μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε λανθασμένη λειτουργίασυστήματα ανάφλεξης. Αστοχία ενός ή του άλλου στοιχείου ηλεκτρικό δίκτυομπορεί να είναι συνέπεια είτε βλάβης της ίδιας της συσκευής είτε βλάβης της μονάδας γεννήτριας ή της μπαταρίας.

Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της αποτυχίας της μπαταρίας, οπότε ας δούμε τις κύριες δυσλειτουργίες που χαρακτηρίζουν αυτήν τη συσκευή:

έχει συμβεί βραχυκύκλωμα μεταξύ των ηλεκτροδίων της συσκευής.
ζημιά στις πλάκες που βρίσκονται στο εσωτερικό.
την εμφάνιση ρωγμών και άλλα μηχανική βλάβηστο σώμα της μπαταρίας, καθώς και απόρριψη των πλακών, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή ηλεκτρολύτη.
οξείδωση των ακροδεκτών της μπαταρίας, αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με απογύμνωση.

Όλα αυτά τα σφάλματα οδηγούν τελικά σε αποφόρτιση της μπαταρίας. Αν μιλάμε για τους λόγους που προκάλεσαν αυτά τα προβλήματα, τότε πιθανότατα όλα βρίσκονται σε λανθασμένη λειτουργία, φυσικά, εάν η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι υψηλή και δεν έχει λήξει ακόμη. Πολύ λιγότερο συχνά, η δυσλειτουργία έγκειται σε κατασκευαστικό ελάττωμα, αλλά αυτό συμβαίνει σπάνια.

Για την αποφυγή δυσλειτουργιών στη λειτουργία της μπαταρίας, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι κανόνες κατά τη λειτουργία:

Πρώτον, η συσκευή πρέπει να στερεωθεί με ασφάλεια στο σημείο προσγείωσης. Εάν η μπαταρία δεν είναι ασφαλισμένη με ασφάλεια, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε συνεχιζόμενη εκπαίδευσηδονήσεις, οι οποίες μπορούν στη συνέχεια να προκαλέσουν ρωγμές στο περίβλημα.
Η λειτουργία του αυτοκινήτου και, κατά συνέπεια, η χρήση του ηλεκτρικού δικτύου επιτρέπεται μόνο όταν χρησιμοποιείται γεννήτρια που λειτουργεί. Εάν ο εναλλάκτης είναι ελαττωματικός ή η τάση του ιμάντα είναι ασθενής, θα οδηγήσει τελικά σε αποφόρτιση της μπαταρίας.
Εάν η επαφή στο τερματικό της συσκευής είναι κακή, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε οξείδωση και καταστροφή της.
Η παρατεταμένη εκκίνηση της μίζας κατά την προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα συμβάλλει επίσης στην αποφόρτιση της μπαταρίας. Αυτό το πρόβλημα εκδηλώνεται ιδιαίτερα συχνά σε κρύο καιρό, όταν οι ηλεκτρολύτες της μπαταρίας είναι λιγότερο κινητοί και ο οδηγός πρέπει να γυρίσει τη μίζα περισσότερο για να την εκκινήσει (ο συγγραφέας του βίντεο είναι ο Vyacheslav Kravchenko).

Ανάλογα με τον τύπο και τον κατασκευαστή, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να κυμαίνεται από τρία έως πέντε χρόνια. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής μπορεί να είναι μικρότερη εάν η μπαταρία χρησιμοποιείται εντατικά και σε σκληρές συνθήκες. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η συνέπεια της εκφόρτισης της μπαταρίας είναι πάντα η ίδια - η συσκευή δεν θα μπορεί να στρίψει τη μίζα για να εκκινήσει τον κινητήρα, καθώς και να τροφοδοτήσει τις συσκευές και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου στο σύνολό του. Εάν τα διαγνωστικά δείξουν ότι η μπαταρία λειτουργεί κανονικά, η αιτία της δυσλειτουργίας μπορεί να βρίσκεται στην απόδοση της γεννήτριας.

Ο σχεδιασμός του στο σύνολό του είναι πιο περίπλοκος, επομένως, αυτή η μονάδα έχει πολλά σφάλματα:

σβήσιμο των βουρτσών λόγω της φθοράς τους.
αστοχία ρελέ ρυθμιστή τάσης.
αστοχία της γέφυρας διόδου.
φθορά ρουλεμάν, η οποία συνοδεύεται από βουητό όταν λειτουργεί η γεννήτρια.
φθορά δαχτυλιδιών ολίσθησης?
ζημιά ή φθορά των δοντιών της τροχαλίας.
βραχυκύκλωμα στην περιέλιξη του στάτορα.
ζημιά στην καλωδίωση του κυκλώματος φόρτισης.
σπασμένο ή φθαρμένο ιμάντα εναλλάκτη.

Οι δυσλειτουργίες στη λειτουργία της μονάδας μπορούν να προσδιοριστούν με διαγνωστικό έλεγχο χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Όσο για επισκευές, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Έχουμε περιγράψει προηγουμένως τη διαδικασία για την επισκευή μιας γεννήτριας χρησιμοποιώντας το μοντέλο VAZ 2114 ως παράδειγμα σε αυτήν την περίπτωση στην περίπτωση του VAZ 2111.

Όσο για άλλες δυσλειτουργίες στη λειτουργία του ηλεκτρικού κυκλώματος, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι:

αποτυχία της ίδιας της συσκευής.
καύση της ασφάλειας που προκαλείται από βραχυκύκλωμα (πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η αιτία του βραχυκυκλώματος).
θραύση ηλεκτρικού κυκλώματος, το πρόβλημα επιλύεται με την αντικατάσταση του καλωδίου.
οξείδωση των επαφών στα τερματικά της συσκευής (συντάκτης βίντεο - κανάλι Ramanych).

Μέτρα πρόληψης

Για την αποφυγή προβλημάτων στη λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να συμμορφώνεστε με ορισμένα προληπτικά μέτρα, συγκεκριμένα:

Τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, φορτίστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας Φορτιστής. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό να το κάνετε πριν από το χειμώνα, καθώς και σε περιπτώσεις που σκοπεύετε να αφήσετε το αυτοκίνητο σε γκαράζ ή πάρκινγκ για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, είναι προτιμότερο να αφαιρέσετε εντελώς την μπαταρία και να τη φορτίσετε πριν την εγκατάσταση. Η μπαταρία χρειάζεται επίσης σέρβις, ελέγχοντας τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο για την παρουσία ηλεκτρολύτη στο σύστημα και τη φόρτιση της συσκευής με τον κινητήρα σε λειτουργία και σβηστό.
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ ασφάλειες χαμηλής ποιότητας. Το ίδιο ισχύει και για τη χρήση σπιτικών ασφαλειών με τη μορφή σύρματος ή νομίσματος. Σπιτικές συσκευέςΤα προγράμματα οδήγησης συνήθως το εγκαθιστούν εάν μια συγκεκριμένη ασφάλεια έχει αποτύχει και δεν υπάρχει τίποτα για να την αντικαταστήσετε. Εάν αντιμετωπίζετε την ανάγκη αντικατάστασης, τότε φυσικά σπιτική έκδοσημπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί, αλλά μόνο για να φτάσετε στο πλησιέστερο κατάστημα και να το αντικαταστήσετε με μια κανονική ασφάλεια. Η χρήση σπιτικών προϊόντων μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκυκλώματα και ακόμη και πυρκαγιά.
Να εγκαθιστάτε πάντα μόνο συσκευές και εξοπλισμό υψηλής ποιότητας στο αυτοκίνητό σας - ξεκινώντας από τη μονάδα γεννήτριας και τελειώνοντας με λαμπτήρες ταμπλό. Εάν ο εξοπλισμός είναι χαμηλής ποιότητας, η διάρκεια ζωής του δεν θα είναι τόσο μεγάλη, ειδικά επειδή η χρήση του με την πάροδο του χρόνου μπορεί να προκαλέσει ταλαιπωρία για τον οδηγό.
Εάν υπάρχουν προβλήματα με τη λειτουργία του εξοπλισμού, πρέπει να επιλυθούν άμεσα. Για παράδειγμα, είδατε ότι εμφανίστηκε μια ένδειξη στον πίνακα ελέγχου Ελέγξτε την μηχανή- Συνιστούμε να ελέγξετε τον κινητήρα το συντομότερο δυνατό. Για πιο ακριβή αποτελέσματα, χρησιμοποιήστε διαγνωστικά υπολογιστών- θα βοηθήσει στον προσδιορισμό του κόμβου που πρέπει να δοθεί πρώτα προσοχή. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η εμφάνιση αυτού του φωτός οφείλεται αρκετά συχνά σε προβλήματα στη λειτουργία ορισμένων αισθητήρων. Και η απόδοσή τους, με τη σειρά του, μπορεί να μειωθεί ως αποτέλεσμα σπασμένης καλωδίωσης ή οξείδωσης των επαφών στους συνδέσμους. Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε αμέσως τον αισθητήρα - πρέπει να αλλάξετε το καλώδιο και να καθαρίσετε την επαφή - είναι πολύ πιθανό αυτό να λύσει το πρόβλημα.
Εάν υπάρχουν βραχυκυκλώματα στο ηλεκτρικό κύκλωμα, πρέπει να εξαλειφθούν, καθώς μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του ηλεκτρικού εξοπλισμού στο σύνολό του.
Μην ξεχνάτε ποτέ ότι όλα τα στοιχεία δικτύου πρέπει να σφραγίζονται αξιόπιστα, ειδικά λάβετε αυτό υπόψη όταν αυτο-εγκατάστασηεξοπλισμός και καλωδίωση. Οι ηλεκτρικές συσκευές αυτοκινήτων και τα κυκλώματά τους δεν πρέπει να επηρεάζονται από την υγρασία ή άλλους παράγοντες.

Ο κινητήρας VAZ-2111 είναι εξοπλισμένος με σύστημα τροφοδοσίας που έχει κατανεμημένη ένεσηκαυσίμου και ελέγχεται από έναν από τους ελεγκτές - January, Bosh, GM.

Αλλά οποιοδήποτε παρόμοιο σχέδιο που χρησιμοποιείται στο VAZ-2111 πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

βενζίνη;
4-χρονο?
4κύλινδρος?
in-line (εγκάρσια διάταξη).
8-βαλβίδα?
τοποθεσία εκκεντροφόρος άξονας- μπλουζα.

Αυτό το μοντέλο είναι μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του κινητήρα VAZ-2110, ο οποίος είναι τύπου καρμπυρατέρ. Ο εκσυγχρονισμός πραγματοποιήθηκε με σκοπό την ομαλή μεταφορά σε άλλο σύστημα ισχύος - έγχυση. Έτσι, τέσσερις κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από χυτοσίδηρο και οι ράβδοι σύνδεσης έχουν ένα πιο ογκώδες κάτω μέρος, γεγονός που καθιστά δυνατή την αύξηση της διάρκειας ζωής σε 250 χιλιάδες χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες, αν και ο κατασκευαστής υποθέτει 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Παρεμπιπτόντως, κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής, η ονομαστική διάμετρος ενός κυλίνδρου από χυτοσίδηρο 82 χιλιοστών μπορεί να αυξηθεί από 0,4 σε 0,8 χιλιοστά. Αλλά ταυτόχρονα, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το μέγιστο όριο του επιτρεπόμενη φθορά– 0,15 mm ανά διάμετρο. Στροφαλοφόρος άξωνεπίσης από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής. Για αυτό παράγονται ειδικά ένθετα, που προορίζονται για επισκευή, τα οποία μειώνονται ειδικά στο 1 χιλιοστό. Στο VAZ-2111 ο κινητήρας περιλαμβάνεται μονάδα ισχύος, που περιλαμβάνει επίσης τον συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η μονάδα είναι ένα μπλοκ ενός τύπου που είναι τοποθετημένο χώρο του κινητήραχρησιμοποιώντας ελαστικά-μεταλλικά στηρίγματα.

Τυπικές και μεγάλες εργασίες επισκευής: κινητήρας VAZ-2111 (μπεκ 8 βαλβίδων)

Οι ειδικοί περιλαμβάνουν επίσης την αφαίρεση του κινητήρα από το όχημα ως εργασία επισκευής. Αλλά αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται ήδη τη στιγμή που χρειάζεται το αυτοκίνητο μεγάλη ανακαίνιση. Υπό το κεφάλαιο εργασίες επισκευήςόσον αφορά τον κινητήρα VAZ-2111, οι ειδικοί υπονοούν τις ακόλουθες λειτουργίες:

Πλήρης αποσυναρμολόγηση.
Διαγνωστικά.
Άμεση επισκευή.
Κατεργασία μετάλλων εκείνων των στοιχείων που το χρειάζονται (για παράδειγμα, λείανση στροφαλοφόρος άξωνή φρεζάρισμα της κυλινδροκεφαλής).
Αντικατάσταση εξαρτημάτων που έχουν αποτύχει.

Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε τον κινητήρα VAZ-2111 μόνοι σας, χωρίς να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένους ειδικούς επισκευής αυτοκινήτων, τότε το βιβλίο "Εγχειρίδιο λειτουργίας" θα είναι μια καλή βοήθεια. συντήρησηκαι επισκευή: VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112" από τη σειρά "Do it yourself". Αυτό το εγχειρίδιο γράφτηκε από μια ομάδα συγγραφέων και δημοσιεύτηκε το 2012. Περίληψη:

λεπτομερή περιγραφή των σχεδίων εξαρτημάτων και συστημάτων των απαριθμούμενων μοντέλων επιβατικών αυτοκινήτων·
Τα κύρια σφάλματα χαρακτηρίζονται.
αιτίες βλαβών και δυσλειτουργιών στη λειτουργία του κινητήρα.
Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων DIY.
Αναρτώνται οι αιτήσεις με λίστα απαραίτητα υλικάγια την εκτέλεση εργασιών ρουτίνας και μεγάλων επισκευών (για παράδειγμα, λιπαντικά, λειτουργικά υγρά), εργαλεία.

Σε αυτό, εκτός από σαφές και κατανοητό τεχνολογικές οδηγίες, υποβλήθηκαν 15 ηλεκτρολογικά διαγράμματα, καθώς και φωτογραφίες με σχόλια.

Γιατί χρειάζεστε τακτικές και μεγάλες επισκευές κινητήρα;

Όπως αναφέρθηκε ήδη, οι τρέχουσες εργασίες επισκευής πρέπει να νοούνται ως η διαδικασία αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης κινητήρα οχήματος με την επακόλουθη αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων. Τις περισσότερες φορές, οι αντικαταστάσεις και οι αναβαθμίσεις απαιτούν εξαρτήματα όπως:

επενδύσεις - κύρια και μπιέλα.
Δακτύλιοι εμβόλου?
τσιμούχες βαλβίδων.

Αυτές οι αντικαταστάσεις είναι αναγκαίες, αν και περιοδικές. Όχι μόνο θα αυξήσουν τους πόρους του κινητήρα, αλλά θα αλλάξουν και την ποιότητα της λειτουργίας του.

1.1. διαστάσειςαυτοκίνητο VAZ-2110

1.2. Συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου VAZ-2111

1.3. Συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου VAZ-2112

Μικρής κατηγορίας αυτοκίνητα VAZ-2110 (εξαγωγική ονομασία Lada 110) με τετράθυρο, πενταθέσιο σεντάν αμάξωμα (σύμφωνα με διεθνή ταξινόμησηκατηγορίας C) είναι εξοπλισμένα με κινητήρες 1,5 και 1,6 λίτρων με ισχύ 58–68 kW (79–92,5 hp), που βρίσκονται σε όλο το χώρο του κινητήρα.

Προηγουμένως, στο εργοστάσιο, τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες 1,5 λίτρων: πρώτα με κινητήρες καρμπυρατέρ και στη συνέχεια με κατανεμημένο σύστημα έγχυσης καυσίμου. Επί του παρόντος, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα μόνο με κινητήρες με κυβισμό 1,6 λίτρων: VAZ-21114 οκτώ βαλβίδων και VAZ-21124 δεκαέξι βαλβίδων με κατανεμημένα συστήματα ψεκασμού καυσίμου και καταλύτες καυσαερίων τριών συστατικών με ανατροφοδότηση. Οι κινητήρες πληρούν τα πρότυπα Euro-2 και Euro-3.

Το αμάξωμα είναι φέρον, εξολοκλήρου μεταλλικό, συγκολλημένης κατασκευής με αρθρωτές πόρτες, μπροστινά φτερά, καπό και καπό πορτμπαγκάζ. Το αυτοκίνητο VAZ-2110 είναι το πρώτο σεντάν στη Ρωσία με καταπακτή που μπορεί να ανοίξει από το πορτμπαγκάζ που οδηγεί στην καμπίνα, το οποίο σας επιτρέπει να μεταφέρετε μεγάλα αντικείμενα.

Μέρος της τροποποίησης παραγωγής 21103 με κινητήρα VAZ-2112 16 βαλβίδων είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό και από τα τέλη του 2002, κατόπιν αιτήματος, υδραυλικό τιμόνι από την ZF.

Αυτή η τροποποίηση διαφέρει από τη βασική σε μια κουκούλα με ενσωματωμένη επένδυση ψυγείου πιο μοντέρνου σχήματος και μπροστινό προφυλακτήρα, καθώς και πρωτότυπους προβολείς. Επίσης άλλαξε πίσω φώτα, καλούπια και εσωτερικές λεπτομέρειες.

Το 1998 ξεκίνησε η παραγωγή του αυτοκινήτου VAZ-2111 (εξαγωγική ονομασία Lada 111) με αμάξωμα station wagon. Σύμφωνα με τη διάταξη, τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το πλαίσιο, τον εξοπλισμό αμαξώματος, αυτό το αυτοκίνητο είναι πανομοιότυπο με το αυτοκίνητο VAZ-2110. Διαθέτει ένα τροποποιημένο πίσωσώμα με μεγάλη πόρταόπισθεν Το πορτμπαγκάζ αυτού του αυτοκινήτου είναι το πιο ευρύχωρο της οικογένειας: 490 λίτρα όταν είναι ανυψωμένο πίσω σειράκαθίσματα και 1420 λίτρα αναδιπλωμένα.

Η παραγωγή του αυτοκινήτου VAZ-2112 (ονομασία εξαγωγής Lada 112) με αμάξωμα hatchback ξεκίνησε το 2000. Η διάταξη αυτού του αυτοκινήτου είναι η ίδια με αυτή του VAZ-2111, αλλά το αμάξωμα έχει μεγάλη γωνία πίσω. Οι κινητήρες χρησιμοποιούνται μόνο με σύστημα κατανεμημένου ψεκασμού, τόσο 8 βαλβίδων όσο και 16 βαλβίδων. Πίσω κάθισμαδιπλώνει σε αναλογία 2:3, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ αυξάνεται από 415 σε 1270 λίτρα. Το εσωτερικό, όπως και άλλα μοντέλα της οικογένειας, είναι εξοπλισμένο σε επίπεδα εξοπλισμού «standard», «norm» και «luxury». Τελευταία διαμόρφωσηπεριλαμβάνει προβολείς ομίχλης, καθαριστικό και πλυντήριο προβολέων, 14 ιντσών. ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥρόδες, τριών συστατικών καταλυτικός μετατροπέας(Euro-2), εσωτερική αντιθορυβική επένδυση καπό, μπάρες ασφαλείας στις πόρτες, immobilizer, σύστημα ελέγχου επί του οχήματος, βελούδινη επένδυση καθισμάτων και μαλακή επένδυση πόρτας, κεντρικό ηλεκτρικό κλείδωμα θυρών, ηλεκτρικά παράθυρα. Με πρόσθετη παραγγελίαεγκαταστήστε έναν ενσωματωμένο υπολογιστή, ηλεκτρικά θερμαντικά σώματα μπροστινών καθισμάτων, ηλεκτρικούς εξωτερικούς καθρέπτες, αντιμπλοκάρισμα φρένων, αερόσακο και ηλιοροφή.

1.4. Διάγραμμα διάταξης του αυτοκινήτου VAZ-2111: 1 – κινητήρας. 2 - ρεζέρβα; 3 – σιγαστήρας; 4 – ράφι πίσω ανάρτηση; 5 – φρένο τυμπάνου; 6 – πίσω δοκός ανάρτησης. 7 – δεξαμενή καυσίμου. 8 – αντηχείο; 9 - δισκόφρενο; 10 – γόνατο αμορτισέρ; 11 – μηχανισμός διεύθυνσης

Η διάταξη και των τριών αυτοκινήτων είναι σχεδόν η ίδια, επομένως εμφανίζεται χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου VAZ-2111.

1.5. Χώρος κινητήρααυτοκίνητα με κινητήρα mod. 2111 (κάτοψη): 1 – κινητήρας; 2 – προσροφητής για το σύστημα ανάκτησης ατμών βενζίνης. 3 – δέκτης; 4 - κύριος κύλινδροςφρένα; 5 - δοχείο διαστολής; 6 – δεξαμενή πλυντηρίου. 7 – μπαταρία; 8 - φίλτρο αέρα; 9 – μονάδα ανάφλεξης

1.6. Ο χώρος του κινητήρα όλων των αυτοκινήτων είναι από κάτω (αφαιρείται η προστασία κινητήρα): 1 – κινητήρας; 2 – εκκινητής; 3 – μπροστινό εγκάρσιο μέλος ανάρτησης. 4 – κιβώτιο ταχυτήτων 5 – τέντωμα; 6 - εξάτμιση; 7 – σταθεροποιητής πλευρική σταθερότητα; 8 – μπροστινός βραχίονας ανάρτησης. 9 – κίνηση στους τροχούς. 10 – κάρτερ λαδιού κινητήρα. 11 – γεννήτρια

1.7. Διαμέρισμα κινητήρα αυτοκινήτων με κινητήρα mod. 21124 (κάτοψη με αφαίρεση διακοσμητικού καλύμματος): 1 – πολλαπλή εισαγωγήςμε δέκτη? 2 - συγκρότημα γκαζιού; 3 – κύρια δεξαμενή κύλινδρος φρένων; 4 – δοχείο διαστολής. 5 – δεξαμενή πλυντηρίου. 6 – σωλήνας εισόδου. 7 – μπαταρία; 8 – φίλτρο αέρα. 9 – πηνίο ανάφλεξης. 10 - προστατευτικό κάλυμμαιμάντα χρονισμού; 11 – προσροφητής; 12 – ρεζερβουάρ πλύσης γυαλιού πίσω πόρτας (σε αυτοκίνητα με στέισον βάγκον και αμάξωμα χάτσμπακ)

1.8. Διαμέρισμα κινητήρα αυτοκινήτων με κινητήρα mod. 2112 (κάτοψη): 1 – κινητήρας; 2 – προσροφητής για το σύστημα ανάκτησης ατμών βενζίνης. 3 – δέκτης; 4 – κύριος κύλινδρος φρένων. 5 – δοχείο διαστολής. 6 – δεξαμενή πλυντηρίου. 7 – μπαταρία

1.9. Χειριστήρια: 1 – ακροφύσιο φυσητήρα γυαλιού μπροστινής πόρτας. 2 – πλαϊνά ακροφύσια του εσωτερικού συστήματος εξαερισμού και θέρμανσης. 3 – κάλυμμα ντουλαπάκι του αυτοκινήτου; 4 – ρολόι (ηλεκτρονικό ή χαλαζία). 5 – μπλοκ οθόνης επί του οχήματοςέλεγχος; 6 – κάλυμμα πρίζας ραδιοφώνου. 7 – αναπτήρας; 8 – μπροστινό τασάκι. 9 – επένδυση της σήραγγας δαπέδου. 10 – μονάδες ελέγχου*; 11 – μοχλός χειρόφρενο; 12 – μοχλός αλλαγής ταχυτήτων. 13 – πεντάλ γκαζιού. 14 – υποδοχή για σύνδεση φορητής λάμπας. 15 – πεντάλ φρένου. 16 – πεντάλ συμπλέκτη. 17 – διακόπτης ανάφλεξης. 18 – λαβή ρύθμισης κολόνας τιμονιού. 19 – λαβή κίνησης κλειδώματος κουκούλας. 20 – διακόπτης σήματος ήχου. 21 – κάλυμμα μπλοκ στερέωσης. 22 – Διακόπτης κίνησης κλειδώματος πορτμπαγκάζ (πόρτα αποσκευών)*; 23 – κουμπί κλειδώματος μπλοκ τοποθέτησης. 24 – υδραυλικός διορθωτής προβολέων. 25 – μοχλός αλλαγής φλας και προβολέων. 26 – διακόπτης εξωτερικού φωτισμού. 27 – διακόπτης μπροστινών φώτων ομίχλης*; 28 - προειδοποιητική λυχνίαανάβει τα φώτα ομίχλης*. 29 – πίνακας οργάνων. 30 – ενδεικτική λυχνία για το άναμμα του πίσω μέρους φως ομίχλης; 31 – διακόπτης πίσω φώτων ομίχλης. 32 – λυχνία ελέγχου για θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ. 33 – διακόπτης θέρμανσης πίσω παραθύρου. 34 – διακόπτης φωτισμού οργάνων. 35 – αισθητήρας προειδοποίησης immobilizer*; 36 – μοχλός διακόπτη για υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες παρμπρίζ. 37 – κεντρικά ακροφύσια του εσωτερικού συστήματος εξαερισμού και θέρμανσης. 38 – διακόπτης ανακυκλοφορίας. 39 – διακόπτης κλιματιστικού*; 40 – μοχλός ελέγχου για αποσβεστήρες συστήματος θέρμανσης. 41 – ελεγκτής του αυτόματου συστήματος ελέγχου θέρμανσης. 42 – διακόπτης τρομάζω; 43 – διακόπτης για καθαριστικά και ροδέλες προβολέων*; 44 – ακροφύσιο ανεμιστήρα παρμπρίζ

1.10. Ταμπλό οργάνων: 1 – ενδεικτική λυχνία για το άναμμα του χειρόφρενου. 2 – λυχνία ελέγχου ανεπαρκής πίεσηελαιογραφίες; 3 – εφεδρική προειδοποιητική λυχνία. 4 – ενδεικτική λυχνία ισχύος παραφωτίδα; 5 – ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. 6 – ταχύμετρο; 7 – λυχνία ελέγχου για την ενεργοποίηση των αριστερών δεικτών κατεύθυνσης. 8 – λυχνία ελέγχου για την ενεργοποίηση των σωστών δεικτών κατεύθυνσης. 9 – ταχύμετρο. 10 – αθροιστικό μετρητή της διανυθείσας απόστασης. έντεκα - προειδοποιητικό φωςαποθεμα καυσιμου? 12 – ένδειξη στάθμης καυσίμου. 13 – λυχνία ελέγχου για την ενεργοποίηση της μεγάλης σκάλας. 14 – προειδοποιητική λυχνία για το άναμμα των προειδοποιητικών φώτων κινδύνου. 15 – προειδοποιητική λυχνία κατάστασης λειτουργίας έκτακτης ανάγκης σύστημα πέδησης; 16 – κουμπί για τη ρύθμιση του μετρητή ημερήσιας χιλιομετρικής απόστασης στο μηδέν. 17 – ημερήσιος μετρητής χιλιομέτρων. 18 – λυχνία ελέγχου "CHECK ENGINE" ("έλεγχος κινητήρα"); 19 – ενδεικτική λυχνία φόρτισης μπαταρίας

Ενα από τα πολλά δημοφιλή αυτοκίνητα εγχώρια παραγωγήμε σώμα στέισον βάγκον μπορεί να ονομαστεί VAZ 2111 - πενταθέσιο οικογενειακό αυτοκίνητο, το οποίο είναι τέλειο όχι μόνο για ταξίδια στην πόλη, αλλά και για ταξίδια σε πιο ακραίες συνθήκες.

Αν εξετάσουμε εν συντομία τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του VAZ 2111, μπορούμε να επισημάνουμε τα ακόλουθα σημεία. Όγκος εργασίας κινητήρας ψεκασμούείναι 1499 κυβικά μέτρα. cm - για τροποποιήσεις 21110 και 1596 cc. cm - για τις τροποποιήσεις 21112 και 21114 (το καθορισμένο μοντέλο VAZ 21114 έχει κινητήρα 16 βαλβίδων, που του επιτρέπει να φτάσει ταχύτητες έως και 185 km/h). Η κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο είναι περίπου 10,1 l/100 km ( μέση κατανάλωσηίσο με 7,5 l/100 km). Το σύστημα διεύθυνσης περιλαμβάνει υδραυλικό ενισχυτή. Χωρητικότητα δεξαμενή καυσίμωναπό όλες τις τροποποιήσεις του VAZ 2111 είναι 43 λίτρα, το ίδιο με το VAZ 2110.

Ανάμεσα στα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του VAZ 2111 είναι η ασυνήθιστα ομαλή οδήγηση του αυτοκινήτου, μεγάλος κορμός, καθώς και η υψηλή του σταθερότητα σε όλους σχεδόν τους τύπους επιστρώσεων. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ισχυρό θερμαντήρα με αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας, ο οποίος εγγυάται άνετα ταξίδιαακόμα και στους πιο έντονους παγετούς.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του VAZ 2111

Κινητήρας	1,6 l, 8 kl (Euro-2)	1,6 l, 8 kl (Euro-3)	1,6 l, 16cl (Euro-3)
Μήκος, mm	4285	4285	4285
Πλάτος, mm	1680	1680	1680
Ύψος, mm	1480	1480	1480
Βάση, mm	2492	2492	2492
Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm	1410	1410	1410
Πίστα πίσω τροχούς	1380	1380	1380
Χωρητικότητα φορτίου, kg	400	400	400
Όγκος χώρου αποσκευών, dm 3	426	426	426
Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας, kg	1055	1055	1055
Μικτό βάρος οχήματος, kg	1550	1550	1550
Δεκτός πλήρης μάζαρυμουλκούμενο τρέιλερ με φρένα, κιλά	1000	1000	1000
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα, kg	500	500	500
Τύπος τροχού / κινητήριοι τροχοί	4x2 / εμπρός
Διάγραμμα διάταξης αυτοκινήτου	κίνηση μπροστά, κινητήρας εμπρός, εγκάρσια
Τύπος αμαξώματος / αριθμός θυρών	station wagon/5
τύπος κινητήρα	βενζίνη ψεκασμού, τετράχρονος
Κυβισμός κινητήρα, cm 3	1596	1596	1596
Σύστημα ανεφοδιασμού	κατανεμημένη έγχυση με ηλεκτρονικό έλεγχο
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων	4, σε σειρά
Μέγιστη ισχύς, kW/στροφές. ελάχ.	59 / 5200	65,5 / 5000	65,5 / 5000
Μέγιστη ροπή, Nm στις σ.α.λ	120 / 2700	131 / 3700	131 / 3700
Μέγιστη ταχύτητα, km/h	165	175	175
Κατανάλωση καυσίμου ανά κύκλο οδήγησης, l/100 km	7,5	7,5	7,5
Καύσιμα	AI-92 (λεπτά)	AI-92 (λεπτά)	AI-92 (λεπτά)
Μετάδοση	μηχανικός
Αριθμός γραναζιών	5 εμπρός, 1 πίσω
Σχέση μετάδοσης κύριο ζευγάρι	3,7	3,7	3,7
Πηδαλιούχηση	με υδραυλικό ενισχυτή, ράφι και μηχανισμό διεύθυνσης πινιόν
Ελαστικά	175/65 R13 175/65 R14 185/60 R14	175/65 R13 185/60 R14	175/65 R14 185/60 R14
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, l	43	43	43

Αυτή η δωρεάν συλλογή περιέχει όλα απαιτούμενη τεκμηρίωσηστον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου VAZ-2111 - το ίδιο το κύκλωμα, το σύστημα θέρμανσης, το καθαριστικό προβολέων, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα και το κιβώτιο ασφαλειών. Το VAZ 2111 είναι το πρώτο station wagon στη γραμμή αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η οποία είναι μια εκσυγχρονισμένη ιδέα του πίσω κίνησης VAZ 2104. Σε αυτό, το διάγραμμα καλωδίωσης για το μπεκ ψεκασμού και μια σειρά άλλων εξαρτημάτων έχουν υποστεί αλλαγές ως μέρος της αλλαγής στην ιδέα. Τα Σχέδια μπορείτε να τα δείτε εδώ.

Ηλεκτρικό διάγραμμα καρμπυρατέρ VAZ-2111

1. μπλοκ προβολέα? 2. μπροστινοί αισθητήρες φθοράς ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ; 3. αισθητήρας ενεργοποίησης κινητήρα ανεμιστήρα. 4. Ηλεκτρικός κινητήρας του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης κινητήρα. 5. ηχητικό σήμα; 6. γεννήτρια: 7. αισθητήρας στάθμης λαδιού. 8. Μονάδα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας καρμπυρατέρ. 9. ελεγκτής θερμαντήρα. 10. διακόπτης βαλβίδας ανακυκλοφορίας. 11. Λάμπα φωτισμού για μοχλούς ελέγχου θερμαντήρα. 12. διακόπτης; 13. διακόπτης ορίου καρμπυρατέρ. 14. Αισθητήρας προειδοποιητικής λυχνίας πίεσης λαδιού. 15. μπουζί? 16. ηλεκτρομαγνητική βαλβίδακαρμπυρατέρ? 17. Αισθητήρας ένδειξης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. 18. αισθητήρας διανομέα ανάφλεξης. 19. πηνίο ανάφλεξης. 20. Μίζα VAZ-2111; 21. Ηλεκτρικός κινητήρας ανεμιστήρα θερμαντήρα. 22. πρόσθετη αντίσταση για τον ηλεκτροκινητήρα του θερμαντήρα. 23. αισθητήρας ταχύτητας. 24. διακόπτης φώτων ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ; 25. Κιβώτιο ταχυτήτων μικροκινητήρα για κίνηση αποσβεστήρα καλοριφέρ. 26. βαλβίδα ανακυκλοφορίας. 27.αισθητήρας στάθμης υγρό φρένων; 28. μπλοκ για τη σύνδεση του κινητήρα πλυσίματος πίσω παραθύρων. 29. μπαταρία? 30. Μοτέρ πλυσίματος παρμπρίζ. 31. Αισθητήρας στάθμης υγρού πλύσης. 32. αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού. 33. Κινητήρας υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ. 34. μπλοκ στερέωσης: 35. μπλοκ για τη σύνδεση της πλεξούδας του προειδοποιητικού φωτός. 36. Διακόπτης φωτισμού εξωτερικού χώρου. 37. ταμπλό οργάνων; 38. Διακόπτης πίσω φώτων ομίχλης. 39. ενδεικτική λυχνία φώτων ομίχλης. 40. Ενδεικτική λυχνία για θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ. 41. ρολόι; 42. Διακόπτης θέρμανσης πίσω παραθύρου. 43. διακόπτης κολόνας τιμονιού. 44. μπλοκ για την εναλλαγή καλωδίων κατά την εγκατάσταση προβολέων διαφορετικού τύπου. 45. ρυθμιστής φωτισμού οργάνων. 46. διακόπτης ανάφλεξης. 47. Υποδοχές για τη σύνδεση της πλεξούδας καλωδίωσης του καθαριστικού προβολέων. 48. υποδοχή για φορητή λάμπα. 49. Λάμπα για ατομικό εσωτερικό φωτισμό. 50. διακόπτης φώτων φρένων. 51. Εσωτερικό φωτιστικό. 52. Εποχούμενη μονάδα συστήματος ελέγχου. 53. Αισθητήρας ένδειξης στάθμης καυσίμου. 54. διακόπτης προειδοποίησης κινδύνου VAZ-2111; 55. αισθητήρας ζώνης ασφαλείας οδηγού. 56. αναπτήρας? 57. λάμπα φωτισμού τασάκι. 58. Διακόπτης λαμπτήρων γαντιών. 59. μπλοκ σύνδεσης ενσωματωμένος υπολογιστής; 60. Φωτιστικό ντουλαπιού γαντιών. 61. πλαϊνοί δείκτες κατεύθυνσης. 62. διακόπτες στις κολόνες της μπροστινής πόρτας. 63. Διακόπτες στις κολόνες της πίσω πόρτας. 64. διακόπτης προειδοποιητικής λυχνίας χειρόφρενου. 65. φωτισμός πορτμπαγκάζ. 66. αισθητήρας θερμοκρασίας για το σύστημα θέρμανσης. 67. εξωτερικά πίσω φώτα. 68. εσωτερικά πίσω φώτα. 69. φώτα πινακίδων κυκλοφορίας. 70. Θερμαντικό στοιχείο πίσω παραθύρου. 71. μπλοκ σύνδεσης πρόσθετο φως φρένων VAZ 2111.

Διάγραμμα καλωδίωσης για εγχυτήρα VAZ 2111

1 - μπλοκ προβολέα
2 - αισθητήρες φθοράς μπροστινών τακακιών φρένων
3 - ηχητικό σήμα
4 - ανεμιστήρας ψύξης
5 - διακόπτης φώτων όπισθεν
6 - μπαταρία
7 - γεννήτρια
8 - αισθητήρας προειδοποιητικής λυχνίας πίεσης λαδιού
9 - αισθητήρας στάθμης λαδιού
10 - μπουζί
11 - ακροφύσια
12 - ρυθμιστής ρελαντί κίνηση
13 - μπλοκ ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου
14 - αισθητήρας θέσης ρυθμιστική βαλβίδα
15 - αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα
16 - μονάδα ανάφλεξης
17 - Αισθητήρας ένδειξης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (για ταμπλό οργάνων)
18 - μίζα
19 - διαγνωστικό μπλοκ
20 - αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (για σύστημα διαχείρισης κινητήρα)
21 - αισθητήρας ταχύτητας
22 - ρελέ ενεργοποίησης αντλίας καυσίμου
23, 35, 39 - ασφάλειες
24 - ηλεκτρική αντλία καυσίμου
25 - κιβώτιο ταχυτήτων μικροκινητήρα για κίνηση αποσβεστήρα καλοριφέρ
26 - βαλβίδα ανακυκλοφορίας
27 - ανεμιστήρας θέρμανσης
28 - αντλία πλύσης παρμπρίζ
29 - αισθητήρας στάθμης υγρού πλυντηρίου
30 - αισθητήρας στάθμης υγρού φρένων
31 - αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού
32 - μοτέρ υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ
33 - πρόσθετη αντίσταση ανεμιστήρα θερμαντήρα
34 - ρελέ τροφοδοσίας συστήματος έγχυσης
36 - βαλβίδα εκκένωσης προσροφητή
37 - αισθητήρας μαζική ροήαέρας
38 - ρελέ για την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα ψύξης
40 - διακόπτης εξωτερικού φωτισμού
41 - αισθητήρας κρούσης
42 - αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου (θερμασμένος ανιχνευτής λάμδα)
42* - Ποτενσιόμετρο CO (εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη με μόλυβδο· σε αυτήν την περίπτωση, δεν έχει τοποθετηθεί αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου)
43 - ενδεικτική λυχνία φώτων ομίχλης
44 - ενδεικτική λυχνία για θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ
45 - διακόπτης φώτων ομίχλης
46 - διακόπτης θέρμανσης πίσω παραθύρου
47 - ταμπλό οργάνων
48 - μπλοκ στερέωσης
49 - αισθητήρας στάθμης καυσίμου
50 - διακόπτης ανάφλεξης
51 - Έλεγχος φωτεινότητας οπίσθιου φωτισμού οργάνου
52 - διακόπτης κολόνας τιμονιού
53 - λάμπα οπίσθιου φωτισμού για μοχλούς ελέγχου θερμαντήρα
54 - διακόπτης προειδοποίησης κινδύνου
55 - την ηλεκτρονική μονάδαέλεγχος θερμαντήρα? 56 - διακόπτης βαλβίδας ανακυκλοφορίας
57 - μονάδα οθόνης του συστήματος ελέγχου επί του οχήματος
58 - πλευρικοί δείκτες κατεύθυνσης
59 - αισθητήρας θερμοκρασίας για σύστημα θέρμανσης
60 - εσωτερικό φωτιστικό
61 - μπροστινό εσωτερικό φωτιστικό
62 - υποδοχή για φορητή λάμπα
63 - ηλεκτρονικό ρολόι
64 - διακόπτες στις κολόνες της μπροστινής πόρτας
65 - διακόπτες στις κολόνες της πίσω πόρτας
66 - λάμπα φωτισμού ντουλαπιού
67 - διακόπτης φωτισμού ντουλαπιού
68 - αναπτήρας
69 - φωτιστικό τασάκι
70 - διακόπτης φώτων φρένων
71 - θερμαντικό στοιχείο πίσω παραθύρου
72 - εξωτερικά πίσω φώτα
73 - εσωτερικά πίσω φώτα
74 - φανοί πινακίδας κυκλοφορίας
75 - φωτιστικό πορτμπαγκάζ.

Κύκλωμα ελέγχου κινητήρα VAZ 2111

1 - θραύσμα του μπλοκ στερέωσης.
2 - ηλεκτρικός ανεμιστήρας του συστήματος ψύξης κινητήρα.
3 - ένδειξη κατάστασης του αντικλεπτικού συστήματος αυτοκινήτου.
4 - μονάδα ελέγχου του αντικλεπτικού συστήματος αυτοκινήτου.
5 - αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού.
6 - αισθητήρας ροής αέρα.
7 - σωλήνας γκαζιού.
8 - μπλοκ συνδεδεμένο με τον αισθητήρα θέσης γκαζιού.
9 - μπλοκ συνδεδεμένο με τον ρυθμιστή στροφών ρελαντί.
10 - Ελεγκτής VAZ 2111.
11 - μπλοκ συνδεδεμένο στην πλεξούδα καλωδίωσης του κλιματιστικού.
12 - αισθητήρας οξυγόνου.
13 - αισθητήρας κρούσης.
14 - αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
15 - αισθητήρας ταχύτητας.
16 - προσροφητής.
17 - μπαταρία.
18 - κύριο ρελέ.
19 - μπλοκ συνδεδεμένο με την πλεξούδα καλωδίωσης σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνφρένα
20 - διαγνωστικό μπλοκ.
21 - ασφάλεια προστασίας κυκλώματος κύριου ρελέ.
22 - ασφάλεια προστασίας ελεγκτή.
23 - ασφάλεια για την προστασία της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου και του ρελέ της.
24 - ρελέ για την ενεργοποίηση της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου.
25 - ρελέ για την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα.
26, 27 - μπλοκ που συνδέονται με την πλεξούδα καλωδίωσης του πίνακα οργάνων.
28 - μονάδα ανάφλεξης.
29 - ηλεκτρική αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης καυσίμου.
30 - μπουζί.
31 - ακροφύσια.

Σκοπός των βυσμάτων στο μπλοκ 26: 1 - στην είσοδο χαμηλής τάσης του στροφόμετρου στον πίνακα οργάνων. 3 - στη λυχνία "Βλάβη κινητήρα" στο ταμπλό οργάνων (από τον ελεγκτή 4 - στον διακόπτη φώτων ευγένειας που βρίσκεται στην κολόνα της πόρτας του οδηγού 5 - στη λυχνία "Βλάβη κινητήρα" στον πίνακα οργάνων (παροχή "+). "ισχύς)· 6 - έως υπολογιστή ταξιδιού(σήμα κατανάλωσης καυσίμου). 7 - στον πίνακα οργάνων (σήμα ταχύτητας οχήματος 2111).
8 - στον ακροδέκτη "15" του διακόπτη ανάφλεξης (βύσμα 4 του μπλοκ διακόπτη).

Διάγραμμα μπλοκ ασφαλειών VAZ-2111

1 - μονάδα ανάφλεξης
2 - αισθητήρες ταχύτητας, ροής αέρα, θέρμανσης
3 - ρελέ καυσίμου, αντλία, μπεκ
4 - ανεμιστήρας
5 - αντλία καυσίμου
6 - ανάφλεξη

F1 5 Φωτιστικά: πινακίδες κυκλοφορίας, όργανα, διαστάσεις στο ταμπλό, αριστερές διαστάσεις, φωτισμός πορτμπαγκάζ
F2 7.5 Χαμηλή σκάλα στον αριστερό προβολέα
F3 10 Μεγάλη σκάλαστον αριστερό προβολέα
F4 10 Μπροστινό δεξί προβολέας ομίχλης
F5 30 Παράθυρα πόρτας
F6 15 Φορητό φωτιστικό, αναπτήρας
F7 20 Ανεμιστήρας ψυγείου, ηχητικό σήμα
F8 20 Θερμαινόμενο πίσω τζάμι
F9 20 Πλυντήριο και καθαριστικό ανεμοθώρακας
F10 20 Reserve
F11 5 Διάσταση με σωστη πλευρα
F12 7.5 Χαμηλή σκάλα στον δεξιό προβολέα
F13 10 Μεγάλη σκάλα στον δεξιό προβολέα
F14 10 Προβολέας κατά της ομίχλης, αριστερά
F15 20 Θέρμανση καθισμάτων αυτοκινήτου VAZ-2111
F16 10 Σήμα Έκτακτης Ανάγκης, φλας
F17 7.5 Φώτα φρένων, φωτισμός διακόπτη ανάφλεξης, εσωτερικός φωτισμός
F18 25 Αναπτήρας, φως ντουλαπιού, εσωτερικός θερμαντήρας
F19 10 Φώτα όπισθεν, παρακολούθηση φώτων φρένων
F20 7.5 Πίσω φώτα ομίχλης.