Ιστορία της δημιουργίας

Αυτό το μοντέλο είναι το πρώτο σπορ αυτοκίνητο Αμερικανική εταιρεία, αν δεν λάβετε υπόψη τα αυτοκίνητα που πέρασαν από κάτω Μάρκα Dodge, που ήταν εδώ και καιρό τμήμα της Chrysler. Ωστόσο, το Crossfire δεν μπορεί να ονομαστεί ούτε αμερικανικό. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε από την ανησυχία Daimler-Benz, επομένως η σχεδίαση βασίζεται σε Γερμανική Mercedes SLK πρώτης γενιάς.

Η ιδέα Crossfire παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2001. Σε σειρά διθέσιο σπορ κουπέχτύπησε δύο χρόνια αργότερα. Και ένα χρόνο αργότερα, η Chrysler λάνσαρε το Crossfire σε μια τροποποίηση roadster, με ηλεκτρική υφασμάτινη οροφή. Τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν στη Γερμανία.

Η εξωτερική σχεδίαση του Crossfire είναι κατασκευασμένη σε προοδευτικό νεο-ρετρό στυλ. Δημιουργήθηκε από τον Eric Stoddart, του οποίου οι τίτλοι περιλαμβάνουν τα Dodge Viper και STR-4 του 2003. Chrysler Sebringκαι Pacifica, επίσης Hyundai ElantraΈκδοση 2007. Η αρχική ράχη Crossfire είναι μια σταμπωτή γραμμή στο καπό και στο πορτμπαγκάζ, που χωρίζει οπτικά το roadster σε δύο μέρη. Αυτή η τάση φαίνεται στην καμπίνα: επιβατών και η θέση του οδηγούχωρίζεται από μια κεντρική σήραγγα, με ένα ασημί πλαστικό ένθετο.....

Μετάφραση από τα αγγλικά, το όνομα σημαίνει «διασταυρούμενη φωτιά». Το όνομα έχει τουλάχιστον δύο έννοιες. Το πρώτο αναφέρεται στη σχεδίαση του αμαξώματος με τις χαρακτηριστικές γραμμές στα πλαϊνά. Επιπλέον, το όνομα αντικατοπτρίζει την εστίαση του μοντέλου σε δύο αγορές – την αμερικανική και την ευρωπαϊκή. Ταυτόχρονα, η Chrysler παρήγαγε ένα μοντέλο αυτής της κατηγορίας για πρώτη φορά και αμέσως προσπάθησε να καταλάβει μια θέση στην αγορά όπου κυριαρχούσαν το Audi TT και το σπορ κουπέ J35 της Infiniti.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πεντατάχυτο αυτόματο ή εξατάχυτο χειροκίνητο. Εν αυτόματη μετάδοσηπιο οικονομικό από άποψη κατανάλωσης καυσίμου. Αυτό οφείλεται σε διαφορετικά σχέσεις μετάδοσης– η χειροκίνητη έκδοση έχει σχεδιαστεί για αποτελεσματική επιτάχυνση, ώστε το αυτοκίνητο να διαθέτει καύσιμο χειροκίνητη εναλλαγήξοδεύει περισσότερα.

Καλός χειρισμός αυτοκινήτου, όχι τυπικός για τους περισσότερους Αμερικανούς σπορ αυτοκίνητα, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη γερμανική αναστολή. Στο μπροστινό μέρος του Crossfie είναι ανάρτηση διπλού ψαλιδιούαπό την SLK, και στο πίσω μέρος υπάρχει ένα multi-link από την E-class (W120). Ακόμη και το μήκος του μεταξονίου είναι πανομοιότυπο με τη Mercedes. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έλαβε το κύκλωμα ισχύος από την SLK - πίσω κίνησηκαι ο κινητήρας είναι μπροστά.

Το κύριο τεχνικό χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι η ενεργή αεροτομή. Το ίδιο μέρος συναντάμε στις Porsche Carrera και Bugatti, που είναι ένας πολύ κολακευτικός συνδυασμός για το Crossfaer. Η αεροτομή βγαίνει όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 90 km/h. Αυτό προσθέτει κάτω δύναμη στο αυτοκίνητο και βελτιώνει τον χειρισμό.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του κουπέ είναι οι διαφορετικές διαμέτρους του μπροστινού και του πίσω μέρους πίσω τροχούς– 18 ιντσών εμπρός και 19 ιντσών πίσω. Αυτό βελτιώνει επίσης το χειρισμό.

Ιδιαίτερη αναφορά είναι το ηχοσύστημα Crossfire. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο ηχοσύστημα Infinity Modulus με ενισχυτή έξι καναλιών, 240 W. Ο ήχος του ηχοσυστήματος είναι απλά εξαιρετικός.

Ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου στη Ρωσία ήταν ο δημοφιλής τραγουδιστής Timati.

Αξιοσημείωτο είναι ότι στο αυτοκίνητο υπάρχει μόνο μία ποτηροθήκη, και προορίζεται για τον συνεπιβάτη. Προφανώς, αυτό είναι μια υπόδειξη ότι ενώ οδηγεί αυτό το αυτοκίνητο, ο οδηγός δεν πρέπει να έχει την επιθυμία να πιει καφέ.

Διαφορές από τους συμμαθητές

Σε αντίθεση με τα περισσότερα σπορ αυτοκίνητατης εποχής του, που χρησιμοποιούν συστήματα διεύθυνσης με κρεμαγιέ και πινιόν, το Crossfire διαθέτει ατέρμονα εργαλείαμε μπίλια παξιμάδι.

Το Crossfire έχει 15 εκατοστά απόσταση από το έδαφος, η οποία είναι αρκετά υψηλή για ένα σπορ αυτοκίνητο. Σε σύγκριση με το Audi TT, η απόσταση του Αμερικανού από το έδαφος είναι δύο εκατοστά μεγαλύτερη, κάτι που, δεδομένων των φτωχών Ρωσικοί δρόμοι, είναι ένα σαφές πλεονέκτημα.

Αυτό που ξεχωρίζει το αυτοκίνητο από τους περισσότερους συμμαθητές του είναι το πλάτος του εσωτερικού, το ύψος της οροφής και ο μεγάλος χώρος για τα πόδια.

Πίσω το 2001, το Chrysler Crossfire παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, το οποίο δημιούργησε μεγάλο ενθουσιασμό, με αποτέλεσμα η διοίκηση να ξεκινήσει αμέσως την παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου. Για ολοκληρωμένη δημιουργίαχρειάστηκαν 2 χρόνια, αλλά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το αυτοκίνητο δεν έχασε τη δημοτικότητά του. Το σπορ κουπέ παρουσιάστηκε το 2003.

Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει ταχύτητα και ομορφιά. Το μοντέλο αυτοκινήτου σχεδιάστηκε προσεκτικά από την εταιρεία κατά τη διάρκεια δύο ετών. Όλο το αυτοκίνητο είναι αρμονικό και έχει επιθετική εμφάνιση. Σχέδιο που δημιουργήθηκε στο Neo ρετρό στυλ. Αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε κυρίως για τον οδηγό, επομένως τα πάντα μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να του ταιριάζουν: κλίση πλάτης, γωνία μαξιλαριού, θέρμανση καθισμάτων και πολλά άλλα. Εντυπωσιακό είναι επίσης το ισχυρό ηχοσύστημα, που αποτελείται από 6 ηχεία, έτσι ώστε κατά την οδήγηση υψηλή ταχύτηταΘα μπορείτε ακόμα να ακούτε καλά τη μουσική.

Το πρόσωπο του αυτοκινήτου διαθέτει κομψά οπτικά με φακό, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα σχάρα χρωμίουκαλοριφέρ και εταιρική σχεδίαση του λογότυπου της εταιρείας. Ο προφυλακτήρας διακρίνεται από μεγάλη εισαγωγή αέρα και Φώτα ομίχλης. Υπάρχει επίσης ένα μικρό λεγόμενο χείλος στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα.

Κοιτάζοντας το προφίλ, μπορείτε να δείτε ότι το αυτοκίνητο έχει ελαφρώς μη τυποποιημένο σχήμα. Τα τεράστια τραβούν την προσοχή καμάρες τροχώνμε εξίσου μεγάλους δίσκους. Οι χειρολαβές των θυρών και οι καθρέφτες οπισθοπορείας, που είναι τοποθετημένοι σε ένα πόδι, φαίνονται όμορφα, γεγονός που υποδηλώνει το σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Πίσω άκροΘα μείνετε ευχαριστημένοι με την αεροτομή, η οποία όχι μόνο φαίνεται καλή, αλλά δίνει και ένα συν στην αεροδυναμική. Εκτός από αυτό, φαίνονται υπέροχα πίσω φώτακαι 2 τετράγωνους σωλήνες εξάτμισης, οι οποίοι βρίσκονται στη μέση.

Τεχνικές προδιαγραφές Chrysler Crossfire

Το μοντέλο χρησιμοποιεί μόνο έναν τύπο κινητήρα - έναν 6κύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης 3,2 λίτρων 18 βαλβίδων με ισχύ 215 ίππων. Ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει κιβώτιο πέντε σχέσεων με ηλεκτρονικό ή χειροκίνητος έλεγχοςγια να διαλέξετε ή ένα κιβώτιο έξι σχέσεων “ ”. Επιτάχυνση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 7 δευτερόλεπτα. Με χειροκίνητο κιβώτιο, επιτάχυνση στα 100 σε 6,5 δευτερόλεπτα.

Ο δεύτερος κινητήρας έχει όγκο 3,2 λίτρων και η ισχύς του είναι 335 ίπποι. Αυτός είναι ένας ατμοσφαιρικός V6 με 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο, όπως και στον προηγούμενο κινητήρα, και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να φτάσει στην πρώτη εκατό σε μόλις 5 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του μοντέλου με αυτόν τον κινητήρα είναι 255 km/h.

Ανεξάρτητα από την επιλογή του κινητήρα, η κατανάλωση του Chrysler Crossfire θα είναι υψηλή· στην πόλη η μονάδα θα καταναλώνει 15 λίτρα ανά εκατό και στον αυτοκινητόδρομο 7. Το αυτοκίνητο σταματά χρησιμοποιώντας ένα σύστημα πέδησης όλων των δίσκων.

Τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης είναι τέτοια που το αυτοκίνητο έχει εξαιρετικό κράτημα τόσο στην οδήγηση σε ευθεία όσο και στις στροφές. Η μπροστινή ανάρτηση είναι εντελώς ανεξάρτητη και είναι χτισμένη σε δύο ψαλίδια που βρίσκονται εγκάρσια. Αυτοί οι μοχλοί έχουν σπειροειδή ελατήρια, αμορτισέρ αερίουκαι σταθεροποιητές σταθερότητας. Αυτό το μενταγιόν έχει καλή σταθερότητακαι δίνει ελάχιστη σύγκλιση. Κύκλωμα ισχύοςστάνταρ, ο κινητήρας βρίσκεται μπροστά και ο κινητήρας βρίσκεται στο πίσω τροχούς.

Εσωτερικό

Το αυτοκίνητο έχει μια κουκούλα που δίνει μια επιθετική εμφάνιση και ένα όμορφο πίσω μέρος που μοιάζει με φτερά. Υπάρχουν επίσης όμορφες ζάντες, 2 επιχρωμιωμένες σωλήνες εξάτμισηςκαι όμορφα φαναράκια. Το εξωτερικό δεν είναι καλύτερο από το εσωτερικό. Αρχικά, θα ήθελα να σημειώσω ότι ο οδηγός, όταν μπαίνει στο αυτοκίνητο, είναι σχεδόν στο πάτωμα, τεντώνοντας τα πόδια του προς τα εμπρός. Είναι και άνετο και δίνει στον οδηγό λίγη εμφάνιση της Formula 1.

Ο σχεδιασμός ήταν πλήρως μελετημένος μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Το αυτοκίνητο έχει μπροστινή κονσόλα με ασημί επένδυση, σπορ δερμάτινα καθίσματα, κρατώντας σφιχτά τους επιβάτες και τον οδηγό. Τιμόνιπροσαρμόζεται στον οδηγό, αλλά κατά κάποιο τρόπο δεν καλύπτει τα όργανα. Οι ίδιες οι συσκευές βρίσκονται σε οπές με αλουμίνιο.

Στο εσωτερικό μπορείτε να παρατηρήσετε ευρωπαϊκό σχέδιο. Τα καθίσματα ρέουν ομαλά στην κεντρική κονσόλα - ευρωπαϊκή σχεδίαση. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ντουλάπι συνοδηγού, ένα αρκετά μεγάλο πορτμπαγκάζ (όγκος 215 λίτρα) και τσέπες στις πόρτες, αλλά αυτό είναι στάνταρ για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει το αυτοκίνητο ανάλογα με τον εαυτό του ανά πάσα στιγμή. Υπάρχουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις σε οκτώ κατευθύνσεις.

Το Chrysler Crossfire είναι ένας συνδυασμός ομορφιάς και ταχύτητας. Το ίδιο το αυτοκίνητο έχει μια επιθετική εμφάνιση, που αναμφίβολα άρεσε σε όλους. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει τη μέγιστη ασφάλεια για τον οδηγό. Επίσης, ο οδηγός αυτού του αυτοκινήτου μπορεί πάντα να προσαρμόσει πολλές παραμέτρους του αυτοκινήτου ανάλογα με τον εαυτό του. Μέσα στα δύο χρόνια δημιουργίας, η εταιρεία προσπάθησε να φέρει στο φως ένα αυτοκίνητο που θα άρεσε στη νεότερη γενιά και τα κατάφεραν.

βίντεο

Το κομψό δίθυρο σπορ αυτοκίνητο Chrysler Crossfire παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως πρωτότυπο το 2001 και η έκδοση παραγωγής του έκανε το ντεμπούτο του το 2003. Κάποτε, το Chrysler Crossfire έγινε ένα καλτ αυτοκίνητο, προκαλώντας σεβασμό και αναγνώριση από πολλούς, αν και πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων κατέρριψαν ένα μπαράζ κριτικής σε αυτό.

Το αυτοκίνητο έλαβε το όνομα "Crossfire" λόγω δύο γραμμών που τρέχουν από κάθε πλευρά του μοντέλου και τέμνονται στο καπό του πορτμπαγκάζ. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας του Crossfire, η Daimler-Benz και η Chrysler συνεργάστηκαν στενά, με αποτέλεσμα ένα αυτοκίνητο που ονομαζόταν «Crossfire».

Το Chrysler Crossfire βασίζεται στο πλαίσιο από Mercedes roadster SLK πρώτης γενιάς με δείκτη σώματος R170. Ο σχεδιαστής Andrew Dyson μπόρεσε να δώσει το αυτοκίνητο γνωρίσματα του χαρακτήρα αμερικανικά αυτοκίνητα, Αλλά μεταξόνιο, κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και άλλα τεχνική γέμισητα μοντέλα είναι εντελώς δανεισμένα από τη Mercedes.

Μέσα και έξω

Το εξωτερικό του κομψού Chrysler Crossfire το κάνει αισθητό και αναγνωρίσιμο. Οι πίσω τροχοί του μοντέλου είναι μεγαλύτεροι από τους μπροστινούς και η καμπίνα μετατοπίζεται προς τα πίσω, γεγονός που συμβάλλει στην οπτική αύξηση του καπό.

Το αμάξωμα του Chrysler Crossfire είναι φτιαγμένο σε στρογγυλεμένα σχήματα και η σπορ εμφάνιση του κουπέ δίνεται από εισαγωγές αέρα που βρίσκονται στα μπροστινά φτερά και σωλήνες που βρίσκονται στο κέντρο του αμαξώματος σύστημα εξάτμισης, ραβδώσεις του καπό και φαρδιά πίσω φτερά.

Το συνολικό μήκος του μοντέλου είναι 4.059 χλστ. (μεταξόνιο - 2.400), πλάτος - 1.756, ύψος - 1.308. Εκτός από το κουπέ, το Crossfire κατασκευάστηκε και σε αμάξωμα roadster - το ύψος αυτής της έκδοσης είναι 1.316 χιλιοστά.

Η ελκυστικότητα του εσωτερικού του Chrysler Crossfire χαλάει κάπως από την αφθονία του πλαστικού. Από την άλλη, η παρουσία επιχρωμιωμένων εξαρτημάτων που ταιριάζουν απόλυτα μεταξύ τους δημιουργεί δικο μου στυλ, αν και ο πίνακας οργάνων μοιάζει με το αρχικό SLK.

Προδιαγραφές

Το σπορ αυτοκίνητο τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο 3,2 λίτρων κινητήρας βενζίνηςισχύς 218 ίπποι (310 Nm). Συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Το κουπέ Chrysler Crossfire χρειάζεται 6,5 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από το μηδέν στις εκατοντάδες (έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) και μέγιστη ταχύτηταπεριορίζεται στα 250 km/h.

Το 2005, το αυτοκίνητο απέκτησε μια "φορτισμένη" τροποποίηση του SRT-6, κάτω από την κουκούλα του οποίου βρισκόταν μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του "έξι" 3,2 λίτρων από την AMG. Αυτός ο κινητήρας παράγει 335 «άλογα» (420 Nm) και συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Από 0 έως 100 km/h το Chrysler Crossfire SRT-6 επιταχύνει σε 4,9 δευτερόλεπτα.

Η παραγωγή του μοντέλου σταμάτησε το 2008, επομένως σήμερα μπορείτε να αγοράσετε μόνο το Chrysler Crossfire στο δευτερογενής αγορά, όπου η τιμή κυμαίνεται από 20.000 έως 30.000 δολάρια, ανάλογα με την τροποποίηση, την κατάσταση και το έτος κατασκευής. Στην Ρωσία αυτό το μοντέλομπορεί να αγοραστεί για ένα μέσο ποσό από 500.000 έως 1.000.000 ρούβλια.

Το πρωτότυπο αυτοκίνητο Chrysler Crossfire έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2001. Το αυτοκίνητο έκανε έντονη εντύπωση στο κοινό, γεγονός που ήταν ο λόγος για την άμεση απόφαση της διοίκησης να λανσάρει το αυτοκίνητο στην παραγωγή το συντομότερο δυνατό. σύντομο χρονικό διάστημα. Για ανάπτυξη μοντέλο παραγωγήςχρειάστηκε η εταιρεία δύο χρόνια. Η πρεμιέρα του Chrysler Crossfire έγινε το καλοκαίρι του 2003. Το συμπαγές σπορ κουπέ έχει νέο-ρετρό σχεδιασμό. Το αυτοκίνητο αποτελείται κατά 60% από νέα εξαρτήματα και συγκροτήματα. Οι προγραμματιστές δανείστηκαν τις υπόλοιπες λεπτομέρειες από διάφορα μοντέλα Mercedes-Benz. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μόνο έναν κινητήρα - μια μονάδα 3,2 λίτρων που αναπτύσσει ισχύ 215 Ιπποδύναμη. Με αυτό το κουπέ φτάνει τα 100 km/h σε 6,5 δευτερόλεπτα. Το Chrysler Crossfire είναι εξοπλισμένο με μια πίσω αναδιπλούμενη αεροτομή που ενεργοποιείται σε ταχύτητες 92 km/h. Το 2004, στην έκθεση αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, η εταιρεία παρουσίασε ένα roadster βασισμένο σε σειριακό κουπέ. Η κύρια διαφορά μεταξύ του νέου προϊόντος και του αρχικού Crossfire είναι η αυτόματα αναδιπλούμενη οροφή. Η μαλακή οροφή του roadster μπορεί να διπλωθεί σε 22 δευτερόλεπτα. ΣΕ τεχνικάΤο αυτοκίνητο είναι ίδιο με την έκδοση κουπέ και είναι εξοπλισμένο με παρόμοιο κινητήρα 3,2 λίτρων.

Το 2004, ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία του κουπέ Chrysler Crossfire, το Chrysler Crossfire Roadster παρουσιάστηκε στο κοινό. σπορ κάμπριομε μαλακή κορυφή. Κατασκευασμένο στην πλατφόρμα R170, όπως και η Mercedes-Benz SLK320, διέφερε ελάχιστα από το βασικό μοντέλο. Για να διατηρηθεί η εγγενής ακαμψία του κουπέ, η δομή του Roadster ενισχύθηκε, γι 'αυτό το αυτοκίνητο κέρδισε 36 κιλά σε βάρος. Η τέντα οροφής Chrysler Crossfire Roadster 3 στρώσεων πάνω σε μεταλλικό σκελετό διπλώνει εξ ολοκλήρου στο πορτμπαγκάζ, μετά από την οποία δεν έχει μείνει πολλά εκεί μέσα ελεύθερος χώροςμόνο 104 λίτρα. Με τη σειρά του, με την αύξηση της έντασης χώρου αποσκευώνΤο Roadster αποδίδει 190 ίππους. Όπως και το κουπέ Chrysler Crossfire, το roadster κατασκευάστηκε με κινητήρα 3,2 λίτρων, ο οποίος στην ατμοσφαιρική έκδοση απέδιδε 215 ίππους και εξοπλίστηκε με συμπιεστή 335 ίππων. Εκτός από τον κινητήρα των 215 ίππων, προσφέρθηκαν 2 κιβώτια ταχυτήτων: ένα αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων και ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων. Chrysler Crossfire Roadster με μονάδα ισχύος περισσότερη δύναμηΕξοπλίστηκε με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Συμπερασματικά, το μοντέλο Chrysler Crossfire άντεξε μέχρι το 2007, όταν και το coupe και το roadster σταμάτησαν.

Προδιαγραφές Chrysler Crossfire

κουπέ

• πλάτος 1.765 χλστ
• μήκος 4.059 χλστ
• ύψος 1.308 χλστ
• εκτελωνισμός???
• θέσεις 2

Ενας από θρυλικά αυτοκίνηταη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία των σύγχρονων χρόνων είναι εικονικό μοντέλο Chrysler Crossfire (Chrysler Crossfire). Αυτό είναι ένα συμπαγές σπορ κουπέ που έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούςκαι εξαιρετική Προδιαγραφές. Η πρώτη εμφάνιση στη διεθνή αγορά έγινε το 2004 και η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι το 2008. Θελκτικός εμβληματικό αυτοκίνητοΚατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής του, το Crossfire έχει κερδίσει την αγάπη και την αναγνώριση από πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων και προκάλεσε ένα μπαράζ αρνητικής κριτικής από εξίσου πολλούς. Επομένως, μπορείτε είτε να αγαπήσετε αυτό το αυτοκίνητο είτε να μην το αγαπήσετε, αλλά σίγουρα δεν θα προκαλέσει ποτέ αδιαφορία.

Ιστορία του Crossfire

Αν κοιτάξετε προσεκτικά εμφάνισηαυτοκίνητο, μπορείτε να δείτε κάποιες ομοιότητες με άλλα roadster ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη - το μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως πρωτότυπο αυτοκίνητο στο διεθνή έκθεσηστο Ντιτρόιτ το 2001 από τον Eric Stoddart, ο οποίος αποφάσισε να ενοποιήσει την εμφάνιση δημοφιλή μοντέλαεκείνα τα χρόνια και προσθέστε ένα ιδιαίτερο, μοναδικό στυλ που είναι εγγενές αμερικανικά αυτοκίνητα. Το Chrysler Crossfire βασίζεται στην πλατφόρμα Mercedes R170, το 80% της εμφάνισης του αυτοκινήτου περιέχει εξαρτήματα Mercedes SLK 320. Τελικά, το πρωτότυπο αυτοκίνητο τροποποιήθηκε από τον σχεδιαστή Andrew Dyson και απέκτησε τα γωνιακά, εσκεμμένα τραχιά χαρακτηριστικά ενός αμερικανικού αυτοκινήτου.

Το μοντέλο έλαβε το όνομα "Crossfire" λόγω δύο χαρακτηριστικών γραμμών στα πλαϊνά του αυτοκινήτου. Μπορούμε να πούμε ότι το όνομα προέκυψε επίσης χάρη στη συνεργασία εκείνα τα χρόνια μεταξύ των εταιρειών Chrysler και Daimler-Benz. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτό το μοντέλο έγινε ένα είδος «σταυρού πυρός» μεταξύ των δύο εταιρειών.

Chrysler Crossfire: εμφάνιση και τεχνικά χαρακτηριστικά

Συνδυάστε σε ένα μοντέλο ένα σχέδιο που θα είναι χαρακτηριστικό τόσο της συντηρητικής Αμερικής όσο και της Ευρώπης με το ΥΨΗΛΗ τεχνολογια, είναι αρκετά δύσκολο, και το να προκαλέσεις το δημόσιο ενδιαφέρον και ζήτηση σε όλο τον κόσμο είναι ακόμα πιο δύσκολο. Ωστόσο, αυτό έχει τη δική του συστροφή - ένα αυτοκίνητο που δεν περιέχει ορισμένα χαρακτηριστικά ενός μόνο κατασκευαστή σίγουρα δεν θα είναι συνηθισμένο και βαρετό.

Η εμφάνιση του Chrysler Crossfire είναι αρκετά αισθητή και αξέχαστη - οι πίσω τροχοί είναι ελαφρώς μεγαλύτερο μέγεθοςαπό τα μπροστινά, η καμπίνα μετακινείται σημαντικά πίσω και αυξάνει οπτικά το καπό σαν supercar περισσότερο υψηλής κατηγορίας- για παράδειγμα, Dodge Viper ή Chevrolet Corvette. Το συνολικό σχήμα του αμαξώματος είναι στρογγυλό και ογκώδες, αλλά ταυτόχρονα υπάρχει ένα αρπακτικό "ράμφος" μπροστά - όλα σύμφωνα με τους κανόνες των σπορ αυτοκινήτων. Στη μοναδική εμφάνιση προσθέτει μια μικρή κορυφογραμμή που διασχίζει την κουκούλα και την οροφή από μπροστά προς τα πάνω πίσω προφυλακτήρα, εισαγωγές αέρα από χρώμιο και σήματα Chrysler, και φυσικά αυτές οι ίδιες «χιαστές ρίγες φωτιάς» επί του σκάφους, που τέμνονται κάτω από τους καθρέφτες.

Όσον αφορά το εσωτερικό του Chrysler Crossfire, μπορείτε να βρείτε πολλά αντιφατικά στοιχεία εδώ: υπάρχει ένα όμορφο σχέδιο, αλλά ταυτόχρονα, τα υλικά φινιρίσματος φαίνονται αρκετά φθηνά - αυτό διευκολύνεται από μεγάλη ποσότητα γκρι πλαστικού. Ωστόσο, ταυτόχρονα, υπάρχουν στοιχεία χρωμίου που εναρμονίζονται τέλεια μεταξύ τους και δεν δείχνουν πολύ κολλώδη. Η τορπίλη ευχαριστεί με την απλότητα και την ευκολία της - μόνο μεγάλα κουμπιά ταμπλό, τα οποία είναι πολύ εργονομικά τοποθετημένα μεταξύ τους. Τα καθίσματα σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού είναι επενδυμένα με δέρμα και έχουν ελαφριά πλευρική στήριξη. Ρύθμιση καθίσματος έχει ευρύ φάσμα, για το οποίο δεν μπορούμε να πούμε κολόνα τιμονιού. Συνολικά, το εσωτερικό του Crossfire αξίζει μια σταθερή τετράδα.

Κάτω από την κουκούλα του Αμερικανού είναι εξακύλινδρος κινητήραςμε όγκο 3,2 λίτρα και ισχύ 215 ίππους. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 6,5 δευτερόλεπτα. Το κιβώτιο έξι σχέσεων του αυτοκινήτου μπορεί να είναι είτε αυτόματο είτε χειροκίνητο, για όσους θέλουν να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο είναι τέλεια ισορροπημένο, έχει καλή κατανομή βάρους και καλά επιλεγμένα μεγέθη τροχών.

Μπορείτε επίσης να σημειώσετε εν συντομία μικρές τεχνικές Προδιαγραφές ChryslerΔιασταυρομένα πύρα:

• Βάρος - 1399 kg;
• Μέγιστη ταχύτητα - 242 km/h;
• Κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία - 10,4 l.
• Ανεξάρτητη αναστολή.

Χάρη στην εξαιρετική του εμφάνιση, ο συντονισμός του Chrysler Crossfire πρακτικά δεν απαιτείται - αλλάζοντας σχεδόν τέλεια επιλεγμένα στοιχεία σχεδίασης σε αυτό το αυτοκίνητοθα ήταν ακατάλληλο. Το μόνο πράγμα που θα συμπλήρωνε τέλεια την εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι η καλή οπτική και οι ανταλλακτικοί προφυλακτήρες. Ωστόσο, εδώ πρέπει να αντιμετωπίσετε ένα από τα μειονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου - τα ανταλλακτικά για αυτό, στις περισσότερες περιπτώσεις, κατασκευάζονται μόνο κατόπιν παραγγελίας. Επιπλέον, σε υπηρεσίες ακόμη μεγάλες πόλειςΔεν υπάρχουν πολλοί τεχνίτες που μπορούν να κάνουν εξαιρετική δουλειά με το Crossfire tuning.

chrysler crossfire τιμή

Δυστυχώς, στις αυτή τη στιγμήΑυτό το αυτοκίνητο έχει ήδη βγει εκτός παραγωγής από το 2008, επομένως όλοι οι λάτρεις αυτής της μάρκας είναι απίθανο να μπορέσουν να αγοράσουν ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο από το πάτωμα του εκθεσιακού χώρου ξανά στο άμεσο μέλλον. Το 2008, η τιμή ενός πρώην εκθετηρίου Chrysler Crossfire ήταν περίπου 40-45 χιλιάδες δολάρια, αλλά αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί στη μισή τιμή.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα Chrysler Crossfire στη δευτερογενή αγορά, η τιμή του οποίου κυμαίνεται από 17 έως 30 χιλιάδες δολάρια. Η τιμή εξαρτάται άμεσα από το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου και την κατάστασή του. Τα αυτοκίνητα που δεν έχουν περάσει από το τελωνείο μπορούν να αγοραστούν για 5-6 χιλιάδες ευρώ, επομένως για όσους θέλουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο για τη δική τους συλλογή ή για όσους θέλουν απλώς να κρατήσουν αυτό το μοναδικό αμερικανικό roadster για το μέλλον, υπάρχει ένα πολύ καλή ευκαιρία.

Μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι το Crossfire θα επαναλάβει τη μοίρα πολλών αμερικανικών ομολόγων, τα οποία ήταν δημοφιλή στη δεκαετία του 60-80, μετά την οποία η παραγωγή τους σταμάτησε και συνεχίστηκε μόνο στα μέσα της δεκαετίας του 2000. Είναι πολύ πιθανό ότι εντός τα επόμενα χρόνιαΘα είναι δυνατό να δούμε το ενημερωμένο Chrysler Crossfire, αλλά αυτή τη στιγμή μπορούμε να αρκεστούμε μόνο σε μοντέλα που πωλούνται στη δευτερογενή αγορά.

συμπέρασμα

Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να τοποθετηθεί με διαφορετικούς τρόπους. Για κάποιους είναι αμερικάνικο Ονειρο, για άλλους - ένα μάλλον γωνιακό και αποτυχημένο αυτοκίνητο που υπήρχε στην αγορά μόνο τέσσερα χρόνια, για άλλους - σύμβολο του πλούτου και του καλού γούστου του ιδιοκτήτη. Μόνο ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί με βεβαιότητα: το Chrysler Crossfire δεν άφησε ποτέ κανέναν αδιάφορο.

Test drive Chrysler Crossfire