Πρόσφατα, σε πολλούς ανθρώπους αρέσει να συμμετέχουν σε βόλτες εκτός δρόμου και ακόμη περισσότεροι άνθρωποι θέλουν να παρακολουθούν βίντεο σχετικά με αυτές τις διαδρομές εκτός δρόμου στο YouTube. Όπως εδώ για παράδειγμα:

Με βάση πολλά βίντεο που έχουν γυριστεί σε σοβαρές συνθήκες εκτός δρόμου, γίνεται σαφές ποια αυτοκίνητα μπορούν να κάνουν κάτι και ποια απλά γλιστρούν και δεν μπορούν καν να σκαρφαλώσουν στον πιο απλό χιονισμένο λόφο. Πολλά εξαρτώνται από τα ελαστικά και τον οδηγό, αλλά παρόλα αυτά, η επιτυχία εκτός δρόμου εξαρτάται κυρίως από το αυτοκίνητο.

Τα συνηθισμένα αυτοκίνητα οδηγούν καλά εκτός δρόμου μεγάλους τροχούς. Είναι ελαφριά σε βάρος, που τους διευκολύνει να σκαρφαλώνουν σε λόφους. , μπορούν επίσης να επιδείξουν πολλά πράγματα, αλλά λόγω του μεγάλου βάρους τους δεν είναι πάντα δυνατό να οδηγήσετε κάπου μακριά, ειδικά σε έναν απότομο χιονισμένο λόφο.

Όσο για το Niva, έχει εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου, αλλά σήμερα θα μιλήσουμε για το νέο Chevrolet Niva του 2019. Η πρώτη γενιά είναι στην παραγωγή εδώ και αρκετό καιρό, σε πολλούς άρεσε το αυτοκίνητο, αντέχει καλά εκτός δρόμου, είναι ανεπιτήδευτο και όχι ακριβό. Παράγεται από το 2002 και ονομάζεται VAZ 21236, από τότε δεν έχει ενημερωθεί ποτέ σοβαρά, εκτός από το ότι κάποτε υπήρχε μια μικρή ανανέωση από ένα ιταλικό στούντιο σχεδιασμού.

Αλλά τελικά, οι θαυμαστές του Niva Chevy περίμεναν την κυκλοφορία μιας νέας γενιάς αυτοκινήτων. Επιπλέον, το νέο Chevrolet Niva παράγεται ήδη αρχικά με μεγάλα τροχοί εκτός δρόμουκαι άλλες συσκευές εκτός δρόμου. Θα υπάρχουν όμως και πολιτικές εκδόσεις. Το Chevrolet Niva παράγεται εξ ολοκλήρου στη Ρωσία, επομένως θεωρείται αυτοκίνητο των ανθρώπων. Νέα γενιά Chevrolet NivaΔιαφέρει πραγματικά από τον προκάτοχό του τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά.

Η εμφάνιση θυμίζει το Chevrolet Captiva του 2017. Novaya NivaΤο Chevy άρχισε να φαίνεται πιο απειλητικό στην εμφάνιση σε σύγκριση με την πρώτη γενιά. Μια μεγάλη μάσκα ψυγείου βρίσκεται στο κέντρο του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου. Το έμβλημα της Chevrolet βρίσκεται στο κέντρο, σε μια διακοσμητική μπάρα πάνω από τη μάσκα.

Ανάλογα με τη διαμόρφωση, κάτω από τη γρίλια θα τοποθετηθεί ένα ιδιόκτητο βαρούλκο με αυτόνομο φωτισμό, το οποίο τροφοδοτείται απευθείας από την μπαταρία. Επίσης σε τέτοια επίπεδα εξοπλισμού εκτός δρόμου θα υπάρχουν προστατευτικές γρίλιεςγια προβολείς

Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι κατασκευασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε να μην παρεμβαίνει στη σίγουρη οδήγηση εκτός δρόμου - είναι απλοποιημένος στα πλάγια, με Φώτα ομίχλης. Στο κάτω μέρος υπάρχει προστασία για τον κινητήρα. Στη διαμόρφωση εκτός δρόμου, θα εγκατασταθούν δύο γάντζοι ώστε να μπορείτε να κολλήσετε άλλο όχημα εάν είναι απαραίτητο.

Προβολείς μέσα νέο ChevroletΤο Niva δείχνει μοντέρνο, βασισμένο σε LED. Τα φώτα ημέρας είναι ενσωματωμένα στους προβολείς φώτα πορείας. Υπάρχει ακόμη και λειτουργία αυτόματη εναλλαγή μεγάλη σκάλαστο κοντινό και αντίστροφα.

Ακόμη και το καπό άρχισε να φαίνεται πιο μοντέρνο χάρη στις γραμμές που εκτείνονται από τη μάσκα του ψυγείου μέχρι ανεμοθώρακας. Σε γενικές γραμμές, αν κοιτάξετε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, γίνεται αμέσως σαφές ότι το αυτοκίνητο έχει αλλάξει σημαντικά και είναι εντελώς διαφορετικό από την προηγούμενη γενιά.

Αν κοιτάξετε το αυτοκίνητο από το πλάι, μπορεί να το μπερδέψετε ακόμη και με μια Mercedes ML-class. Η φωτογραφία δείχνει πόσο μεγάλα είναι τα μπροστινά παράθυρα του αυτοκινήτου και πόσο μικρότερα είναι τα πίσω παράθυρα.

Διαστάσεις του νέου Chevrolet Niva

Το μήκος της νέας γενιάς Chevy Niva έχει αυξηθεί κατά 30 cm και πλέον είναι 4316 mm. Οι υπόλοιπες παράμετροι δεν άλλαξαν σημαντικά. Επίσης άλλαξε πλαϊνοί καθρέφτες– έχουν γίνει μεγαλύτερα, έχουν ηλεκτρική ρύθμιση και φλας LED, μπορούν να διπλώνουν αυτόματα.
Το πίσω μέρος του νέου Chevrolet Niva είναι επίσης κάπως παρόμοιο με το πίσω μέρος Mercedes ML-Class. Τα γυάλινα τριγωνικά ένθετα κοντά στο καπάκι του πορτμπαγκάζ φαίνονται πρωτότυπα, όπως και το ίδιο το καπάκι.

Το σπόιλερ στο πάνω μέρος φαίνεται επίσης αρκετά κομψό και γεμάτο ρεζέρβασαν πραγματικό SUV. Η πόρτα του χώρου αποσκευών ανοίγει σαν πύλη γιατί η λαβή βρίσκεται στα δεξιά του εφεδρικού ελαστικού. Αλλά ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι η πόρτα μπορεί να διαμορφωθεί έτσι ώστε να ανοίγει κάθετα.

Στον πυρήνα πίσω φώταΧρησιμοποιούνται επίσης LED, ενώ σε επίπεδα εξοπλισμού εκτός δρόμου θα υπάρχει προστασία για τα πίσω φώτα με τη μορφή μάσκας.

Επί πίσω προφυλακτήραςΤοποθετούνται προβολείς ομίχλης LED και τοποθετούνται δύο γάντζοι ρυμούλκησης πιο κοντά στο κέντρο. Ο νέος διαχύτης στον πίσω προφυλακτήρα φαίνεται επίσης κομψός. Και για πίσω άξοναςπαρέχεται προστασία.

Όσο για τα χρώματα, σίγουρα θα υπάρχουν αυτά τα χρώματα αμαξώματος: μαύρο, ασημί, λευκό, χρυσό και καμουφλάζ.

Θα χρησιμοποιηθεί η νέα γενιά του Chevrolet Niva ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥμε διάμετρο 16 ιντσών και ελαστικά υψηλού προφίλ, που ταιριάζουν καλύτερα για οδήγηση εκτός δρόμου. Αλλά εάν είναι επιθυμητό, ​​θα είναι δυνατή η εγκατάσταση τροχών με μεγάλο μέγεθοςκαι πιο σοβαρά ελαστικά εκτός δρόμου.

Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι πιο προσανατολισμένο για χρήση εκτός δρόμου, η οροφή του ενισχύθηκε έτσι ώστε να μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί ένα επιπλέον πορτμπαγκάζ σε αυτό. Αναμεταξύ επιπλέον επιλογέςθα υπάρχει ένα σετ φωτιστικά, ένα διχτυωτό πορτμπαγκάζ και άλλος ένας εφεδρικός τροχός. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, η 2η γενιά του Chevrolet Niva έχει γίνει αισθητά καλύτερη, τόσο εξωτερικά όσο και τεχνικά.

Σαλόνι

Υπήρχαν επίσης πολλές αλλαγές στο εσωτερικό: μπροστινός πίνακας, ηχοσύστημα, εγκατεστημένο στην κορυφαία διαμόρφωση σύστημα πολυμέσωνμε 5 ιντσες οθόνη αφής, υπάρχει επίσης κλιματισμός, θερμαινόμενα καθίσματα και φόρτιση USB.

Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης πυξίδα και όργανα για τον έλεγχο της κλίσης του αυτοκινήτου σε πλάτος και μήκος. Τέτοιος σύγχρονες τεχνολογίεςδεν ήταν ακόμα εκεί εγχώρια αυτοκίνητα. Ο πίνακας οργάνων έχει επίσης εκσυγχρονιστεί ένας κομψός μηχανικός πίνακας οργάνων στη βασική διαμόρφωση και ένας πίνακας οργάνων τύπου οθόνης είναι τοποθετημένος στην επάνω διαμόρφωση.

Αλλά οι λάτρεις του off-road, φυσικά, δεν χρειάζονται αυτές τις μοντέρνες όμορφες οθόνες. Για οδήγηση εκτός δρόμου, το κυριότερο είναι το αυτοκίνητο να είναι αξιόπιστο, να μην δυσλειτουργούν τα ηλεκτρονικά και να μην γλιστρούν οι τροχοί στη λάσπη. Το ίδιο το τιμόνι φαίνεται περίπου το ίδιο με την προηγούμενη γενιά του αυτοκινήτου - 3 ακτίνες και ένα λογότυπο στο κέντρο, όλα είναι αρκετά απλά.

Η κορυφαία έκδοση θα έχει κουμπιά και στο τιμόνι, ενώ η βασική δεν θα τα έχει. Με μια τέτοια αφθονία σύγχρονης τεχνολογίας, για κάποιο λόγο αποφάσισαν να αφήσουν την ανάφλεξη με ένα κλειδί, και όχι ένα κουμπί, όπως σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Αλλά όλα τα άλλα στοιχεία στην καμπίνα έχουν ενημερωθεί - κουμπιά, λαβές και πάνελ θυρών. Γενικά, αυτό το SUV είναι παρόν τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.

Όσο για τα καθίσματα, είναι φτιαγμένα σε σπορ στυλ, διαθέτουν πλευρική στήριξη και προσκέφαλα ρυθμιζόμενα. Γενικά, τα καθίσματα κρατούν καλά το άτομο, παρέχοντας άνεση κατά την οδήγηση.

Όσον αφορά τα υλικά φινιρίσματος, εδώ χρησιμοποιούνται περισσότερο ή λιγότερο εξαρτήματα υψηλής ποιότητας: δέρμα με τονισμένη ραφή, που φαίνεται κομψό. Σύμφωνα με τους μηχανικούς, η ηχομόνωση έχει βελτιωθεί. Το πόσο ήσυχο είναι το αυτοκίνητο μέσα στην καμπίνα μπορεί να το διαπιστώσετε μόνο κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης.

Οι σχεδιαστικές λύσεις περιλαμβάνουν ένθετα από αλουμίνιο ή ξύλο (στην πραγματικότητα είναι πλαστικά), έναν ενημερωμένο μοχλό ταχυτήτων και κουμπιά ελέγχου για συστήματα τετρακίνησης και ασφάλειας.

Καθώς το μήκος του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί, αυτό οδήγησε στο να γίνει πιο ευρύχωρο το εσωτερικό.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας γενιάς Chevrolet Niva

Χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο σχεδιαστικές λύσειςαπό ξένους μηχανικούς, αλλά ως προς τον κινητήρα και άλλους τεχνικές μονάδες, τότε θα είναι ρωσικής κατασκευής.

Το νέο Niva Chevy θα έχει οικιακός κινητήρας VAZ-21179 με όγκο 1,8 λίτρα και ισχύ 136 ίππων. Με. και ροπή 173 Nm. Αυτός ο κινητήρας είχε εγκατασταθεί στο παρελθόν στα Renault Dusters. Αυτός ο κινητήρας διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και τετρακίνηση. Ίσως υπάρξει χαμηλές ταχύτητεςκαι κλειδαριά διαφορικού, καθώς και δυνατότητα τοποθέτησης αυτόματη μετάδοσημετάδοση Η δηλωμένη κατανάλωση καυσίμου κατά την οδήγηση στην πόλη είναι 13,5 λίτρα ανά 100 km, in μεικτού κύκλου– 11 λίτρα και στον αυτοκινητόδρομο – 8.

Στο μέλλον σχεδιάζουν να φτιάξουν μια έκδοση diesel με βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά. Όσο για την ανάρτηση, το μπροστινό μέρος έχει 2 συνδέσμους ανεξάρτητη αναστολή, και στο πίσω μέρος υπάρχει ένας εξαρτημένος πολλαπλός σύνδεσμος και ένας κλασικός άξονας για το Chevrolet Niva. Μέγιστη ταχύτητα, με το οποίο το νέο Chevy Niva μπορεί να οδηγήσει – 170 km/h.

Σύγχρονες τεχνολογίες

Το νέο Chevrolet Niva 2019 έχει προσθέσει έναν σημαντικό αριθμό σύγχρονων τεχνολογιών και συστημάτων ασφαλείας. Τώρα το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα σταθεροποίησης και βοηθούς κατά την οδήγηση εκτός δρόμου.

Το βασικό πακέτο θα περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιλογές:

• σύστημα πλοήγησης;
• αερόσακοι (μπροστά και πλαϊνά).
• Ρυθμιζόμενη ανάρτηση?
• ακινητοποιητής?
• ABS και ESP?
• αισθητήρες στάθμευσης;
• παρακολούθηση πίεσης ελαστικών.
• πυξίδα.

Εκτός από αυτές τις επιλογές, οι μηχανικοί θα προσθέσουν επίσης ένα σύστημα surround view, έναν βοηθό στάθμευσης, προσαρμοστική κρουαζιέραέλεγχος και παρακολούθηση τυφλών σημείων. Όλες αυτές οι επιλογές αποτελούν ήδη σοβαρή πρόοδο για αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου.

Τιμές για το νέο Chevrolet Niva 2ης γενιάς

Η τιμή ενός Chevrolet Niva 2ης γενιάς στη βασική διαμόρφωση θα είναι περίπου 600.000 ρούβλια. ΕΝΑ κορυφαίος εξοπλισμόςμε όλους σύγχρονες επιλογέςκαι ο εξοπλισμός εκτός δρόμου θα κοστίσει περίπου 1 εκατομμύριο ρούβλια, ενδεχομένως και περισσότερο. Μέχρι στιγμής έχει γίνει μόνο μια παρουσίαση, αλλά αυτά τα αυτοκίνητα θα είναι προς πώληση στις αρχές του 2019.

Από την αρχή του έτους, όλο και περισσότερα αρνητικά νέα έχουν εμφανιστεί σχετικά με την κυκλοφορία ενός νέου μοντέλου από την ανησυχία Volga. Πολλά πύλες ειδήσεωνέγραψε για προβλήματα με τη χρηματοδότηση, κάτι που επιβεβαιώθηκε από εμπιστευτικές πληροφορίες. Κάποτε, άρχισε να φαίνεται ότι η παραγωγή θα ξεκινούσε σύντομα, καθώς προέκυψε είδηση ​​ότι η κυβέρνηση είχε αρχίσει να υποστηρίζει στο πλαίσιο κρατικών προγραμμάτων, αλλά τελικά δεν επιβεβαιώθηκε ποτέ.

Ως εκ τούτου, πολλοί οπαδοί εγχώριο SUV, ήθελα να λάβω μια απάντηση στην πιο σημαντική ερώτηση - πώς θα είναι το μοντέλο αυτοκινήτου 2017-2018. Και δεν θα είναι ήδη ξεπερασμένο το μοντέλο μέχρι να ξεκινήσει η ανάπτυξη;

Αρχικά, πρέπει να ξεκαθαρίσουμε λίγο την κατάσταση με το οικονομικό σκέλος αυτού του έργου. Σε αυτό εμπλέκονται άμεσα το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης. Πρέπει να παράσχουν κρατικές εγγυήσεις για το δάνειο που θέλει να λάβει η AvtoVAZ από τη Sberbank. Οι φήμες για αλληλογραφία μεταξύ αυτών των εταιρειών προκάλεσαν μεγάλο αριθμό άρθρων στον Τύπο, που ανέφεραν ότι τα χρήματα είχαν ληφθεί και η παραγωγή θα ξεκινήσει σύντομα.

Αλλά κυριολεκτικά μια μέρα αργότερα, βγήκε μια διάψευση από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, το οποίο ανέφερε ότι η απόφαση για την κρατική στήριξη δεν είχε ακόμη διαμορφωθεί και θα έπρεπε να ασχοληθεί άλλο τμήμα. Στη συνέχεια διαβίβασε την περαιτέρω τύχη του έργου στην κυβέρνηση Ρωσική Ομοσπονδία. Όπου, με τη σειρά τους, εξακολουθούν να μην παρέχουν περαιτέρω σχόλια για αυτό το έργο. Ωστόσο, μετά από αρκετό καιρό, εκπρόσωποι του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου επιβεβαίωσαν ότι πράγματι είχαν πραγματοποιηθεί διαπραγματεύσεις και είχε ληφθεί θετική απόφαση για αυτές. Όμως το έργο έθεσε πολλά ερωτήματα που δεν έχουν ακόμη επιλυθεί.

Η ίδια η ανησυχία της GM-AvtoVAZ JV αντιδρά σε αυτές τις φήμες μάλλον με φειδώ. Απαντώντας σε όλες τις ερωτήσεις του Τύπου, βασίζονται στις διαπραγματεύσεις με τη Sberbank, στις οποίες η απόφαση αναβάλλεται λόγω έλλειψης κυβερνητικών εγγυήσεων. Επομένως στις αυτή τη στιγμήΤο έργο χρηματοδοτείται μόνο με τη χρήση των κεφαλαίων του ενδιαφερόμενου.

Επομένως, αν συνοψίσουμε τα πάντα και τα συνοψίσουμε, μπορούμε να πούμε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει δουλειά για το έργο.

Τι συμβαίνει με το concept που παρουσιάστηκε το 2014.

Υπάρχει η άποψη ότι η ιδέα που είναι γνωστή ως Chevrolet Niva 2 δεν αναπτύσσεται όχι τόσο λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, αλλά λόγω έλλειψης ομόφωνης θέσης εντός της εταιρείας. Είναι γνωστό ότι η AvtoVAZ σχεδιάζει να λανσάρει το δικό της έργο που ονομάζεται Lada 4×4 New Generation ή, πιο απλά, NIVA 3, το οποίο έχει προγραμματιστεί να κάνει πρεμιέρα το 2019. Και υπάρχει η άποψη ότι η ανησυχία καθυστερεί τη λήψη απόφασης για το Chevrolet Niva επειδή δεν θέλει να δημιουργήσει ανταγωνισμό για το δικό της έργο. Όμως η εταιρεία δεν μπορεί να το δηλώσει ευθέως και για να μην μοιάζει με δολιοφθορά, προσπαθεί κρυφά να επιβραδύνει την εξέλιξη του έργου.

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτή τη συμπεριφορά. Ένα από αυτά είναι στρατηγικό. Τέτοιες ενέργειες ενδέχεται να στοχεύουν στην εξαγορά του μεριδίου της εταιρείας GM, η οποία κατέχει τα δικαιώματα για το νέο μοντέλο Niva-3. Ίσως αυτός είναι ο λόγος που η εργασία στο δικό μας μοντέλο πραγματοποιείται χωρίς τον κατάλληλο ενθουσιασμό. εκτός νέο μοντέλοΠιθανότατα θα κατασκευαστεί στην πλατφόρμα του crossover Renault Duster.

Σύμφωνα με πληροφορίες που ελήφθησαν από τους διευθυντές της AvtoVAZ, κανείς δεν περιμένει οφέλη κοινοπραξία. Η εμφάνιση ενός ανταγωνιστή μπορεί να αποδυναμώσει τη θέση της εταιρείας, αλλά πιθανότατα δεν θα συμβεί. Παλιό μοντέλοΜε τον καιρό, θα αρχίσει να χάνει την ανταγωνιστικότητά του. Όμως, δεδομένου ότι η κοινοπραξία φέρνει τώρα χρήματα με τη μορφή δόσεων για τα κύρια εξαρτήματα και τα συγκροτήματα, η συνεργασία συνεχίζεται.

Επιπλέον, η κοινοπραξία είναι επωφελής με τεχνική πλευράερώτηση. Η AvtoVAZ προσαρμόζει έναν κινητήρα 1.8 με διαμήκη διάταξη κυλίνδρων για ένα νέο έργο. Αυτή η μονάδα έχει ήδη κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας με την ονομασία VAZ-2199. Η χρήση διαφορετικού κινητήρα στο μέλλον μπορεί να αυξήσει σημαντικά το κόστος του έργου.

Εκτός από τον κινητήρα, η AvtoVAZ εκσυγχρόνισε το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο έλαβε νέο δείκτη 2124. Αλλά έχει μια σειρά από ελλείψεις, επομένως αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να αντέξει τα απαραίτητα φορτία. Ένα τροποποιημένο μοντέλο από το Niva 2123 χρησιμοποιείται ως θήκη μεταφοράς Η σημαντική διαφορά του θα είναι η πρόσθετη μόνωση κραδασμών που παράγεται στη σουηδική εταιρεία Visura.

Σύμφωνα με τη σύσταση της GM, το αυτοκίνητο έπρεπε να είναι εξοπλισμένο με οδηγοί καλωδίωνμετατόπιση του κιβωτίου ταχυτήτων και χρήση της σύζευξης του κιβωτίου ταχυτήτων με τη θήκη μεταφοράς χωρίς πρόσθετο άξονα. Αλλά η VAZ έχει στη διάθεσή της κουτιά με μοχλούς που βρίσκονται στον στροφαλοθάλαμο με ενδιάμεσος άξοναςμεταξύ της υπόθεσης μεταφοράς. Οι αλλαγές είναι πολύ ακριβές για την εταιρεία, επομένως η AvtoVAZ ελπίζει να προωθήσει την υπάρχουσα έκδοση. Επιπλέον, στην τρέχουσα οικονομική κατάσταση, αυτό είναι πιο ενδεδειγμένο. Αλλά η GM συνεχίζει να πειραματίζεται, για παράδειγμα, προσφέροντας ένα κιβώτιο ταχυτήτων GAZelle με τροποποιημένο στροφαλοθάλαμο για εγκατάσταση.

Αλλά αυτό δεν είναι το πιο μεγάλο πρόβλημαγια SP. Προς το παρόν, δεν υπάρχει κοινή αντίληψη για το πώς θα οργανωθεί η παραγωγή σώματος. Η ανανέωση ενός μόνο μπλοκ είναι πολύ δαπανηρή και θα απαιτήσει λύση νομικά ζητήματαλόγω προβλημάτων με τον πρώην εργολάβο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας οργανισμός κοινοπραξίας 30, ο οποίος σε Δοσμένος χρόνοςαδειάζω. Αλλά είναι πολύ μικρό για μια πλήρη γραμμή συναρμολόγησης. Και δεν υπάρχει αρκετός χώρος σε αυτή την περιοχή για να εντοπίσετε μια αποθήκη.

Η AvtoVAZ αποφεύγει επίσης να μιλάει για οικονομικά προβλήματα που σχετίζονται με την παραγωγή του Chevrolet Niva 2. Η εταιρεία δεν είναι αντίθετη στο να βγάλει χρήματα για την κατάσταση των Αμερικανών. Ταυτόχρονα, αγνοώντας τις εισερχόμενες τεχνικές αναθέσεις.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχει μια κατάσταση όπου, παρά τα επίσημα χαμόγελα μεταξύ τους σε συνέδρια, υπάρχει μια κρυφή αντιπαράθεση. Η GM ήθελε ήδη να εγκαταλείψει τη συνεργασία το 2012, εξηγώντας αυτό από τις χαμένες προθεσμίες και την κακή ποιότητα των εξαρτημάτων AvtoVAZ. Στη συνέχεια, όμως, η κατάσταση δεν συνεχίστηκε λόγω των κυβερνητικών ενέσεων στην παραγωγή αυτοκινήτων και του φόβου ότι θα χάσουμε μια αναπτυσσόμενη κατεύθυνση. Αλλά τελικά, έχοντας προβλήματα με την κρατική χρηματοδότηση αυτή τη στιγμή, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος οι εταιρείες να κυκλοφορήσουν το έργο στην αγορά προκειμένου να εκπληρώσουν επίσημα τις υποχρεώσεις τους. Σε αυτή την περίπτωση, το αποτέλεσμα θα είναι ένα ακατέργαστο προϊόν, το οποίο θα αποτελείται εξ ολοκλήρου από συμβιβασμούς και θα χρησιμοποιεί ξεπερασμένες τεχνολογίες κάτω από ένα νέο κέλυφος. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τους λανθασμένους υπολογισμούς των εκπροσώπων της GM, οι πωλήσεις ενός νέου αυτοκινήτου πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 χιλιάδες ετησίως για να ξεπεραστεί το νεκρό σημείο.

General Motorsμαζί με την AvtoVAZ, ολοκληρώνει την εξέλιξη του νέου Chevrolet Niva 2. Η έκδοση προπαραγωγής του αυτοκινήτου παρουσιάστηκε στο MIAS-2014 στα τέλη Αυγούστου. Το Niva 2 θα αντικαταστήσει την πρώτη γενιά στα μέσα του 2016 και η παραγωγή του νέου προϊόντος θα ξεκινήσει στις αρχές του 2016.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Chevrolet Niva 2016

Οπως και μονάδα ισχύοςΤο νέο Chevrolet Niva 2015 είναι εξοπλισμένο με ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 135 ίππων που παράγεται στη Γαλλία από την PSA EC8. Ο όγκος εργασίας του είναι 1,8 λίτρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο κινητήρας έχει ήδη αποδειχθεί σε ορισμένα αυτοκίνητα του έτους μοντέλου 2013.

Εκτός από την έκδοση βενζίνης, θα υπάρξει και μεταγενέστερη Τροποποίηση Chevrolet Niva 2016 από μηχανή πετρελαίου. Οι σχεδιαστές υπολόγισαν με σύνεση τις διαστάσεις χώρο του κινητήραγια να εγκαταστήσετε το τελευταίο. Μια βελτιωμένη "μηχανική" χρησιμοποιείται ως κιβώτιο ταχυτήτων και αργότερα, ίσως, θα εμφανιστεί ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Οι αλλαγές θα επηρεάσουν και την ανάρτηση του αυτοκινήτου, η οποία θα πρέπει να γίνει πιο άνετη. Είναι ακόμα άγνωστο εάν το Chevrolet Niva 2 θα εμφανιστεί με διάταξη τροχών κίνησης στους εμπρός τροχούς.

Πότε, πού και για πόσο να αγοράσετε Chevrolet Niva 2

Βασικός εξοπλισμόςτο αυτοκίνητο θα γίνει πιο πλούσιο, θα περιλαμβάνει ABS και αερόσακους για τον οδηγό και συνοδηγός. Ταυτόχρονα, το κόστος της δεύτερης γενιάς Chevrolet Niva 2016 θα αυξηθεί όχι περισσότερο από 15 τοις εκατό. Για σύγκριση, η τιμή του προκατόχου του νέου προϊόντος κυμαίνεται από 449 έως 547 χιλιάδες ρούβλια.

Το concept της δεύτερης γενιάς Chevrolet Niva παρουσιάστηκε το 2014 και προκάλεσε αίσθηση. Το SUV αποδείχθηκε πραγματικά κομψό και βάναυσο. Στη συνέχεια, η AVTOVAZ υποσχέθηκε να ξεκινήσει την παραγωγή το 2016, αλλά αυτά τα σχέδια δεν προορίζονταν να πραγματοποιηθούν. Όλα αυτά οφείλονται στην κρίση και στις αυξημένες τιμές των εξαρτημάτων.

Στη φωτογραφία είναι το concept του νέου Chevrolet Niva

Προδιαγραφές

Το νέο Chevrolet Niva 2018 θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με έναν μόνο κινητήρα 1,8 λίτρων απόδοσης 135 ίππων. και 170 Nm ροπής. Θα συνδυάζεται μόνο με κιβώτιο 5 σχέσεων χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση

SUV, όχι crossover

Το Chevrolet Niva σε νέο αμάξωμα δεν είναι crossover, αλλά πλήρες SUVμε θήκη μεταφοράς 2 ταχυτήτων, σταθερό οδήγηση όλων των τροχώνκαι πλήρες κλείδωμα του κεντρικού διαφορικού.

Πότε κυκλοφόρησε;

Για πρώτη φορά, μια φωτογραφία της θεαματικής ιδέας του νέου Chevrolet Niva παρουσιάστηκε στα μέσα του 2014 και από τότε δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο ανάπτυξης της εμπορικής έκδοσης του αυτοκινήτου, με εξαίρεση περιοδικά αναδυόμενες πληροφορίες για έλλειψη χρηματοδότησης και αναστολή ανάπτυξης.

Και στις αρχές του 2018, η GM-AVTOVAZ ανακοίνωσε επίσημα ότι παγώνει την ανάπτυξη ενός SUV. Αρκετούς μήνες πριν από αυτό, εμφανίστηκαν πληροφορίες σχετικά με τη λήξη των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας οχημάτων που έχουν καταχωριστεί στη Rospatent. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι εκπρόσωποι της κοινοπραξίας δεν βιάστηκαν να τις ανανεώσουν, κυκλοφόρησαν φήμες για πιθανό πάγωμα του έργου. Αργότερα αυτές οι πληροφορίες επιβεβαιώθηκαν από εκπροσώπους της επιχείρησης. Οι συγκεκριμένοι λόγοι για αυτήν την απόφαση δεν έχουν αναφερθεί, αλλά πιθανότατα έχει να κάνει με την οικονομική συνιστώσα: διατηρώντας τις τρέχουσες εξελίξεις, η τιμή του νέου Chevrolet Niva το 2018 αποδείχθηκε αρκετά υψηλή και δεν άντεξε τον ανταγωνισμό με το συμμαθητές.

Παράλληλα, η εταιρεία επέκτεινε το υφιστάμενο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το τρέχον Γενιά Chevrolet-Niva, δηλαδή ενώ ο κατασκευαστής σχεδιάζει να συνεχίσει την παραγωγή του μοντέλου.

Σχετικά με την ανάπτυξη νέα έκδοση, τότε το μήνυμα που διανέμεται από την GM-AVTOVAZ υποδεικνύει αλλαγές στο επιχειρηματικό σχέδιο της επιχείρησης από τους ιδιοκτήτες της. Ως αποτέλεσμα, οι μέτοχοι δεν έχουν αποφασίσει ακόμη να υποστηρίξουν την ανάπτυξη της επόμενης γενιάς του μοντέλου. Όλες οι εργασίες προς αυτή την κατεύθυνση έχουν διακοπεί πλήρως.

Τιμή

Επί του παρόντος Chevy Niva τρέχουσα γενιάμπορεί να αγοραστεί για 610 χιλιάδες ρούβλια, αλλά η τιμή του νέου Chevrolet Niva 2018 θα αυξανόταν προφανώς σημαντικά και δεν θα έβρισκε τον απαιτούμενο αριθμό πελατών. Επομένως, είναι απίθανο να δούμε ένα νέο μοντέλο.

Πολλοί ενδιαφέρονται για το πότε θα κυκλοφορήσει η νέα 2ης γενιάς Chevrolet Niva. Νέος αυτοκίνητο Chevrolet Η εταιρεία NivaΗ GM-AvtoVAZ παρουσιάστηκε στα τέλη Αυγούστου 2014 στη Μόσχα εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτων. Ασυνήθιστο σχέδιοΤο shnivy δεύτερης γενιάς τράβηξε την προσοχή πολλών επισκεπτών στην έκθεση αυτοκινήτου.

Το SUV αποδείχθηκε πραγματικά πολύ ωραίο. Φυσικά, υπάρχει κάποια ομοιότητα με προηγούμενο μοντέλοείναι παρούσα, αλλά η έντονη ωμή εμφάνιση δεν επιτρέπει σε κάποιον να μπερδευτεί διαφορετικές γενιέςαυτοκίνητα του ίδιου μοντέλου.

Αυτό συμβαίνει συχνά όταν κυκλοφορεί μια νέα γενιά ενός μοντέλου, με μικρές αλλαγές στη μάσκα του ψυγείου ή στα οπτικά. Με ένα άπειρο μάτι, δεν θα μπορείτε αμέσως να πείτε ότι αυτό που κοιτάτε είναι ένα νέο μοντέλο αυτοκινήτου. Εδώ, μια άλλη περίπτωση. Το Chevrolet Niva 2ης γενιάς διαφέρει ριζικά από τον προκάτοχό του.

Μετά την επιτυχημένη επίδειξη της ιδέας της GM, η AvtoVAZ ξεκίνησε την κατασκευή νέων εργαστηρίων, τα οποία προορίζονταν για την παραγωγή του νέου Shniva. Ο επικεφαλής της εταιρείας υποσχέθηκε ότι το νέο Chevrolet Niva θα βγει στην αγορά στα μέσα του 2016.

Όμως, το 2015, λόγω της αλλαγής της κατάστασης στην αγορά, η General Motors αποφάσισε να περιορίσει την παραγωγή αυτοκινήτων στο εργοστάσιό της στην Αγία Πετρούπολη και να σταματήσει τις πωλήσεις Αυτοκίνητα Opelκαι Chevrolet. Εξαίρεση έγινε για το Chevrolet Niva, του οποίου η παραγωγή δεν σταμάτησε. Η GM θεώρησε ότι η επένδυση χρημάτων στην παραγωγή ενός νέου μοντέλου SUV ήταν μια ασύμφορη επιχείρηση.

Αλλά δεν είναι όλα τόσο απελπιστικά. Το Υπουργείο Βιομηχανίας της Περιφέρειας Σαμάρας ενδιαφέρθηκε για το έργο και προσφέρθηκε εθελοντικά να βοηθήσει στην έναρξη μιας νέας παραγωγής. Το Υπουργείο δημοσίευσε δήλωση για το 2016, από την οποία προκύπτει ότι οι εργασίες θα ξεκινήσουν μαζική παραγωγή νέο ChevroletΤο Niva θα συνεχίσει. Είναι απλώς θέμα μικροπράξεων, χρειαζόμαστε χρήματα. Για να ξεκινήσετε ένα SUV σε σειρά, είναι απαραίτητο να βρείτε σχεδόν 11 δισεκατομμύρια ρούβλια.

Ας ελπίσουμε ότι απαραίτητα κεφάλαιαθα βρεθεί και το νέο Chevrolet Niva θα κυκλοφορήσει στο προσεχές διάστημα.

Τρέχουσα τιμή Εκδόσεις ChevroletΤο Niva ξεκινά από 555.000 ρούβλια.