Η BMW X3 είναι ένα συμπαγές premium SUV που συνδυάζει ευγενή σχεδίαση, υψηλό επίπεδοπρακτικότητα και λειτουργικότητα και συμπεριφορά «οδηγού» στο δρόμο, συνήθως σύμφυτα με τα «σιδηρά άλογα» της βαυαρικής αυτοκινητοβιομηχανίας...

Το κύριο του το κοινό-στόχο– πλούσιοι άνθρωποι (συχνά οικογένεια) που δηλώνουν ενεργό τρόπο ζωής, γι' αυτό χρειάζονται ένα αξιόπιστο, ευέλικτο και καλά εξοπλισμένο αυτοκίνητο...

Οι Γερμανοί παρουσίασαν τη δεύτερη γενιά του crossover (in-house index “F25”) στο παγκόσμιο κοινό τον Σεπτέμβριο του 2010 στις πασαρέλες του διεθνούς Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και λίγο περισσότερο από ένα μήνα αργότερα ξεκίνησαν οι πωλήσεις του στις κορυφαίες στον κόσμο αγορές.

Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το πεντάθυρο έχει αλλάξει προς όλες τις κατευθύνσεις - έχει γίνει πιο εκφραστικό εξωτερικά και πιο πολυτελές εσωτερικά, μεγάλωσε σε μέγεθος, «οπλίστηκε» με πλήρως εκσυγχρονισμένη τεχνολογία και έλαβε νέες επιλογές.

Από την εμφάνισή του, αυτό το SUV έχει υποστεί περιοδικά μικρές βελτιώσεις, αλλά το 2014 ήρθε η ώρα για έναν σοβαρό εκσυγχρονισμό (το ενημερωμένο αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του τον Μάρτιο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης) - το εξωτερικό και το εσωτερικό "ανανεώθηκαν", προστέθηκαν νέοι κινητήρες η γκάμα και ο κατάλογος των διαθέσιμων επιλογών επεκτάθηκε. Με αυτή τη μορφή, το όχημα παντός εδάφους παρέμεινε στη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι το 2017, μετά το οποίο έδωσε τη θέση του στο μοντέλο επόμενης γενιάς.

Η "δεύτερη" BMW X3 φαίνεται ωραία, "καθαρόαιμη", ισορροπημένη και μετρίως επιθετική, αλλά ταυτόχρονα αρκετά λακωνική - δεν θα βρείτε κανένα εξαιρετικό χαρακτηριστικό στην εμφάνισή της σχεδιαστικές λύσεις, ωστόσο, καθώς και τυχόν λάθη.

Ένα εκφραστικό μπροστινό μέρος με την αγέρωχη εμφάνιση των δίδυμων προβολέων και τα χαρακτηριστικά «ρουθούνια» της μάσκας του ψυγείου, μια δυναμική σιλουέτα με ανεπτυγμένους «μύες» στα πλαϊνά και μεγάλους θόλους τροχών, ένα τεντωμένο πίσω μέρος με συνοφρυωμένα φώτα και έναν υπερυψωμένο προφυλακτήρα - το crossover έχει μια ευγενή εμφάνιση που ανταποκρίνεται πλήρως στην premium κατάστασή του.

Το μήκος της δεύτερης γενιάς BMW X3 είναι 4657 mm, το πλάτος της εκτείνεται στα 1881 mm και το ύψος της είναι 1661 mm. Το μεταξόνιο του πεντάθυρου είναι 2810 mm και η απόσταση από το έδαφος δεν ξεπερνά τα 204 mm.

Σε «ταξιδιωτική» μορφή, το βάρος του οχήματος παντός εδάφους κυμαίνεται από 1795 έως 1895 κιλά (ανάλογα με την έκδοση).

Μέσα στο X-Third δεν υπάρχει τίποτα περιττό: διακριτική και ευπαρουσίαστη σχεδίαση, άψογη εργονομία από όλες τις απόψεις, ακριβά υλικά φινιρίσματος και εξαιρετικό επίπεδο κατασκευής.

Υποδειγματικό "όργανο" με μετρητές καντράν και έγχρωμη οθόνη ανάμεσά τους, τριάκτινο τιμόνι πολλαπλών ακτίνων βέλτιστα μεγέθηκαι μια τεράστια κεντρική κονσόλα που επιδεικνύει την κεντρική οθόνη πολυμέσων iDrive και το διαισθητικό ηχοσύστημα και τα μπλοκ «μικροκλίματος» - το εσωτερικό του crossover έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με την εμφάνιση, χωρίς να κυνηγάει οπτικά εφέ.

Το εσωτερικό της BMW X3 στη δεύτερη ενσάρκωσή της έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί πέντε άτομα – άφθονο χώρο ελεύθερος χώροςπαρέχεται εδώ και στις δύο σειρές. Στο μπροστινό μέρος, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με άνετα καθίσματα με μεταβλητό μήκος μαξιλαριού, έντονα πλαϊνά στηρίγματα και μεγάλα διαστήματα ρύθμισης και στο πίσω μέρος – άνετο καναπέ με προσαρμοσμένο σχήμα μαξιλαριού και βέλτιστη κλίση της πλάτης.

Ένα από τα ατού του Βαυαρού είναι ένα προσεγμένο πορτμπαγκάζ με λεία τοιχώματα, που σε κανονική κατάσταση μπορεί να φιλοξενήσει 550 λίτρα αποσκευών. Η «γκαλερί», χωρισμένη σε τρία τμήματα, όταν διπλώνεται, σχηματίζει ένα εντελώς επίπεδο πάτωμα και αυξάνει τον όγκο του «κρατήματος» στα 1600 λίτρα. Στην υπόγεια κόγχη του οχήματος παντός εδάφους υπάρχει ένα κοντέινερ για μικροπράγματα, αλλά δεν υπάρχει εφεδρικός τροχός, ούτε καν ένας μικρός.

Επί ρωσική αγοράΗ δεύτερη γενιά BMW X3 είναι διαθέσιμη με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων:

• Η "ομάδα" βενζίνης περιλαμβάνει τετρακύλινδρους και εξακύλινδρους κινητήρες σε σειρά με κυβισμό 2,0 και 3,0 λίτρων με υπερσυμπίεση, σύστημα άμεσου ψεκασμού και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων:
  • Η έκδοση «junior» αποδίδει 184 ίππους στις 5000-6250 rpm και 270 Nm ροπής στις 1250-4500 rpm, δηλαδή 245 hp. στις 5000-6500 rpm και 350 Nm μέγιστης ώσης στις 1250-4800 rpm.
  • και ο «ανώτερος» – 306 ίπποι. στις 5800-6400 rpm και 400 Nm δυναμικού περιστροφής στις 1200-5000 rpm.
• Το τμήμα ντίζελ αποτελείται από «τέσσερα» και «εξάρια» των 2,0 και 3,0 λίτρων, αντίστοιχα, με κάθετη διάταξη, υπερσυμπίεση και σύστημα άμεσης «τροφοδοσίας»:
  • η απόδοση του πρώτου είναι 190 ίπποι. στις 4000 rpm και 400 Nm ροπής στις 1750-2250 rpm.
  • και το δεύτερο – 249 ίππους. στις 4000 rpm και 560 Nm μέγιστης ώθησης στις 1500-3000 rpm.

Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και τετρακίνηση Μετάδοση xDriveμε πολύδισκο συμπλέκτη υπεύθυνο για τη μεταφορά της ροπής στους μπροστινούς τροχούς και κινητήρες ισχύος 184 και 190 ίππων. – επίσης με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων (από προεπιλογή).

Η δεύτερη γενιά BMW X3 βασίζεται σε μια πλατφόρμα με κίνηση στους πίσω τροχούς με κινητήρα τοποθετημένο κατά μήκος και το φέρον σώμα της είναι σε μεγάλο βαθμό κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής. Ανεξάρτητες αναρτήσεις με σπειροειδή ελατήρια και εγκάρσιοι σταθεροποιητές(ως επιλογή - επίσης με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ): εμπρός – διπλός μοχλός, πίσω – πολυμοχλός.

Το crossover διαθέτει σύστημα διεύθυνσης με σχάρα και πινιόν ηλεκτρομηχανικός ενισχυτήςσυγκρότημα ελέγχου και πέδησης με δισκόφρενα"σε κύκλο" (αεριζόμενο στο μπροστινό μέρος), ABS, EBD και άλλα ηλεκτρονικά.

Στη ρωσική δευτερογενή αγορά, η δεύτερη "κυκλοφορία" της BMW X3 το 2018 μπορεί να αγοραστεί σε τιμή ~ 900 χιλιάδες ρούβλια.

Το περισσότερο απλός εξοπλισμόςτο μοντέλο δεύτερης γενιάς έχει στο οπλοστάσιό του: έξι αερόσακους, ABS, ESP, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, εκκίνηση κινητήρα με κουμπί, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, προβολείς bi-xenon, ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενοι καθρέφτες, Φώτα ομίχλης, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κέντρο πολυμέσων, ηχοσύστημα υψηλής ποιότητας και πολλά άλλα.

Το ντεμπούτο του μεσαίου βαυαρικού crossover BMW X3 πραγματοποιήθηκε το 2003 στη Φρανκφούρτη. Η πρώτη γενιά είχε, αφενός, μια παραδοσιακή εμφάνιση για όλα τα μοντέλα της μάρκας, αλλά από την άλλη, μια σειρά από σχεδιαστικές λύσεις στον εξωτερικό σχεδιασμό έθεταν ορισμένα ερωτήματα. Όσον αφορά το εσωτερικό του αυτοκινήτου, ήταν πραγματικά δύσκολο να κάνετε μια καταγγελία εδώ - το crossover είχε μεγάλο εύχρηστο χώρο, τα καθίσματα διακρίνονταν από υψηλής ποιότητας φινίρισμα και σοβαρή πλευρική στήριξη, η θέση των χειριστηρίων ήταν βολική και σαφής.

Το 2010, παρουσιάστηκε στο κοινό η δεύτερη γενιά BMW X3, η οποία έμοιαζε εξωτερικά με τον προκάτοχό της, αλλά διέφερε σημαντικά από αυτήν στις εξωτερικές διαστάσεις. Το αισθητά αναπτυγμένο αυτοκίνητο προσφέρθηκε με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων ντίζελ και βενζίνης, επιτρέποντας πολλές τροποποιήσεις με διαφορετικά χαρακτηριστικά.

Το restyling που έγινε το 2014 ανανέωσε σημαντικά εμφάνιση crossover και εισήγαγε μια σειρά από αλλαγές στον τεχνικό εξοπλισμό της. Έχοντας εξοικειωθεί με τις διαστάσεις του αμαξώματος, δίνουμε προσοχή σε μια ελαφρά αύξηση στο μήκος του αυτοκινήτου - τώρα είναι 4657 mm έναντι των προηγούμενων 4648 mm. Ταυτόχρονα, το πλάτος και το ύψος του crossover παρέμειναν τα ίδια - 1881 και 1661 mm, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο παρέμεινε επίσης αμετάβλητο - το μήκος του είναι 2810 mm.

Εμφάνιση της νέας BMW X3 2015 έτος μοντέλουμεταμορφώθηκε σοβαρά. Το αυτοκίνητο έλαβε διαφορετικούς εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, διαφορετικούς σε σχήμα πλαϊνοί καθρέφτεςπίσω όψη με ενσωματωμένα φλας, μεγεθυμένη μάσκα ψεύτικου ψυγείου και βελτιωμένους προβολείς. Ουσιαστικά, από μπροστά, το crossover δεν διαφέρει πλέον πολύ από τον μεγαλύτερο αδερφό του, ο οποίος, παρεμπιπτόντως, γνώρισε πρόσφατα αλλαγή γενιάς. Το προφίλ του crossover παρέμεινε αμετάβλητο - το ίδιο μακρύ κεκλιμένο καπό, κεκλιμένη γραμμή οροφής, ισχυρό πίσω κολώνες, ψηλή γραμμή περβάζι παραθύρου. Οι πλευρές του αμαξώματος με τις πρωτότυπες στάμπες προσθέτουν ακόμη περισσότερο δυναμισμό στην ήδη γρήγορη εμφάνιση του crossover. Γενικά, ένας από τους πιο επιτυχημένους εκπροσώπους της μάρκας, παρά τις σημαντικές αλλαγές στην εμφάνιση, διατήρησε την ατομικότητα και την αναγνώρισή του. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να ξεχωρίζει από το πλήθος των συμμαθητών του, έχοντας έντονη οπτική επίδραση στους γύρω του. Ταυτόχρονα, είναι σαφές ότι το crossover ανήκει στο δημοφιλές γερμανικό μάρκομπορεί, ίσως, ακόμη και πολύ μακριά από κόσμο του αυτοκινήτουΟ άνθρωπος.

Το εσωτερικό της ανανεωμένης BMW X3 είναι επίσης σχεδιασμένο να ταιριάζει με το εξωτερικό. Ανταποκρίνεται πλήρως στο premium status του crossover και είναι κατασκευασμένο με προσεκτικά επιλεγμένα υλικά. Τα υψηλής ποιότητας υφάσματα συμπληρώνονται από αυθεντικά ένθετα χρωμίου που διακοσμούν τα πάνελ των θυρών, την κεντρική κονσόλα και το τούνελ. Μετά την ανανέωση, οι αγοραστές θα έχουν πρόσβαση σε τέσσερις νέες χρωματικές επιλογές εσωτερικού χώρου, καθεμία από τις οποίες αντιπροσωπεύει καλός συνδυασμός ευχάριστο στο μάτιαποχρώσεις.

Το γερμανικό crossover παρέχει παραδοσιακά στους επιβάτες μεγάλο ελεύθερο χώρο τόσο μπροστά όσο και πίσω. Εκτός από την άνετη τοποθέτηση πέντε ατόμων, το αυτοκίνητο σας επιτρέπει να μεταφέρετε έως και 550 λίτρα αποσκευών. Εάν τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλωμένα εντελώς, τότε η ένταση διαμέρισμα φορτίουθα αυξηθεί στα εντυπωσιακά 1600 λίτρα. Οι μηχανικοί της εταιρείας έκαναν αλλαγές στον μηχανισμό ελέγχου της πόρτας χώρου αποσκευών– τώρα για να το ανοίξετε χρειάζεται απλώς να μετακινήσετε το πόδι σας κάτω πίσω προφυλακτήρα. Η δυνατότητα αναδίπλωσης των καθισμάτων της δεύτερης σειράς σε αναλογία 40/20/40 παρέχει πρόσθετη ευελιξία στην οργάνωση εσωτερικό χώρο. Η καμπίνα έχει επίσης πολλές θήκες που είναι ιδανικές για την αποθήκευση μικροαντικειμένων. Αυτά περιλαμβάνουν ποτηροθήκες στο κεντρικό τούνελ και πτυσσόμενο υποβραχιόνιο πίσω καθίσματα, τσέπες στις πόρτες, ευρύχωρο κουτί ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα. Τα πτυσσόμενα τραπέζια τοποθετημένα στα προσκέφαλα των μπροστινών καθισμάτων είναι κατάλληλα για ανάγνωση βιβλίου ή για οποιονδήποτε άλλο σκοπό που απαιτεί επίπεδη επιφάνεια.

Η νέα BMW X3 2014-2015 χρησιμοποιεί Σύστημα BMW ConnectedDrive, το οποίο διαθέτει ευρείες δυνατότητεςκαι φιλική προς το χρήστη διεπαφή. Οι κύριες λειτουργίες ελέγχονται μέσω του ελεγκτή iDrive με ενσωματωμένη επιφάνεια αφής. Μεταξύ των διαθέσιμων λειτουργιών του συστήματος, αξίζει να σημειωθούν οι διεπαφές USB και Bluetooth, που σας επιτρέπουν να συνδεθείτε εξωτερικές συσκευές, βοηθός στάθμευσης, σύστημα ελέγχου μεγάλη σκάλαπροβολείς, σύστημα ελέγχου λωρίδας, ενεργό cruise control. Οι υπάρχουσες δυνατότητες μπορούν να επεκταθούν εγκαθιστώντας διάφορες εφαρμογές προσαρμοσμένες ειδικά για την BMW X3. Μέρος της τεχνολογίας BMW ConnectedDrive είναι μια έγχρωμη οθόνη head-up, η οποία εμφανίζει τις πιο σχετικές πληροφορίες για τον οδηγό.

ΠροδιαγραφέςΗ ανανεωμένη BMW X3 καθορίζεται κυρίως από τον τύπο της εγκατεστημένης μονάδας ισχύος. Το crossover έχει σχεδόν την ευρύτερη γκάμα κινητήρων στην κατηγορία, που αντιπροσωπεύεται από τρεις βενζινοκινητήρες και τέσσερις κινητήρες ντίζελ. Όλες οι μονάδες ισχύος κατασκευάζονται με χρήση Τεχνολογία TwinPowerΤο Turbo, το οποίο σας επιτρέπει να έχετε καλή απόδοση ισχύος και υψηλή ροπή, διαθέσιμο σε μεγάλο εύρος στροφών.

Ο νεότερος στη σειρά κινητήρων ντίζελ είναι μια τετρακύλινδρη μονάδα με όγκο εργασίας 2 λίτρων, που αναπτύσσεται μέγιστη ισχύςστους 150 ίππους με μέγιστη ροπή 360 N*m. Ένα crossover εξοπλισμένο με έναν τέτοιο κινητήρα καταναλώνει περίπου 5 λίτρα καυσίμου ανά 100 km, ενώ επιδεικνύει καλή δυναμική - η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί περίπου 9,5-9,8 δευτερόλεπτα, ανάλογα με τον τύπο του εγκατεστημένου κιβωτίου ταχυτήτων.

Τροποποίηση BMW X3 xDrive20dσυνοδεύεται από άλλα 2 λίτρα μηχανή πετρελαίου, που κατά τη διάρκεια τελευταία ενημέρωσηΤο μοντέλο έχει υποστεί εκσυγχρονισμό. Ως αποτέλεσμα, η ισχύς του αυξήθηκε από 184 σε 190 ίππους. s., και η μέγιστη ροπή αυξήθηκε από 380 σε 400 N*m. Εν δυναμικά χαρακτηριστικάΤο αυτοκίνητο έχει βελτιωθεί σημαντικά και πλέον επιταχύνει σε «εκατοντάδες» 0,4 δευτερόλεπτα γρηγορότερα, δηλαδή σε 8,1 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 5,2-5,4 λίτρα/100 χλμ.

Ο τρίτος στη γκάμα των κινητήρων ντίζελ είναι ένας 6κύλινδρος κινητήρας με όγκο 3,0 λίτρων και ισχύ 258 ίππων. Με. Η μέγιστη ροπή μιας τέτοιας μονάδας ορίζεται στα 560 N*m και διατηρείται στην περιοχή από 1500 έως 3000 σ.α.λ. Τροποποίηση BMW X3 xDrive30dξοδεύει μέσα μεικτός κύκλοςπερίπου 5,9 λίτρα ανά 100 χλμ.

Ο κορυφαίος κινητήρας diesel του crossover BMW X3 έχει κυβισμό 3,0 λίτρων και ισχύ 313 ίππων. Με. Μπορεί να παράγει ροπή έως και 630 Nm στις σ.α.λ στροφαλοφόρος άξων 1500-2500 σ.α.λ. Ενημερώθηκε σε σύγκριση με τον προκάτοχό του BMW X3 xDrive35dαύξησε σημαντικά τη δυναμική (η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί μόνο 5 δευτερόλεπτα) και άρχισε να καταναλώνει λίγο λιγότερο καύσιμο(6 l/100 km).

Κυβερνήτης βενζινοκινητήρες, όπως ήδη σημειώθηκε, αντιπροσωπεύεται από 3 κινητήρες. Η βασική μονάδα ισχύος 2,0 λίτρων αποδίδει 184 ίππους. Με. και μέγιστη ροπή 270 N*m. Η απόδοση του δεύτερου κινητήρα, που έχει τον ίδιο όγκο, είναι 245 λίτρα. Με. και 250 N*m. Ναυαρχίδα 3 λίτρων εξακύλινδρος κινητήραςικανό να αναπτύξει ώση 306 ίππων. και παράγουν ροπή 400 N*m. Κατανάλωση καυσίμου τροποποιήσεις βενζίνηςκυμαίνεται από 7 έως 8,3 λίτρα ανά 100 km.

Η νέα BMW X3 2015 μοντέλο έτους διατίθεται σε πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Η τροποποίηση 20i με κινητήρα βενζίνης 184 ίππων μπορεί να εξοπλιστεί με οποιονδήποτε από τους δύο τύπους κίνησης. Για την έκδοση 18d με τον πιο αδύναμο κινητήρα diesel με ισχύ 150 ίππων. Με. Διατίθεται μόνο η κίνηση στους πίσω τροχούς (sDrive). Σε όλες τις άλλες τροποποιήσεις, η πρόσφυση μεταδίδεται και στους δύο άξονες (xDrive). Η βάση του συστήματος είναι πλήρης xDriveβασίζεται ένα σχέδιο μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς, στο οποίο η πίσω άξονας, και οι μπροστινοί τροχοί συνδέονται «όπως χρειάζεται». Η ροπή κατανέμεται μεταξύ των αξόνων χρησιμοποιώντας μια θήκη μεταφοράς με συμπλέκτης τριβής, ενεργοποιείται από ένα σήμα από τον υπολογιστή ελέγχου. Με πλήρως κλειστό συμπλέκτη, η ροπή μεταδίδεται σε αναλογία 40:60.

Οι κινητήρες crossover συνδυάζονται με έναν από τους δύο τύπους κιβωτίων ταχυτήτων – ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων ή ένα αυτόματο 8 σχέσεων. Το αυτόματο κιβώτιο Steptronic μπορεί να λειτουργεί σε ημιαυτόματο τρόπο λειτουργίας, στον οποίο οι αλλαγές ταχυτήτων πραγματοποιούνται χρησιμοποιώντας τα πτερύγια του τιμονιού.

Η ανάρτηση BMW X3 2014-2015 είναι ανεξάρτητη πολλαπλών συνδέσμων, με δύο βραχίονες μπροστά και πέντε πίσω. Το σύστημα Dynamic Suspension Control έχει τρεις τρόπους λειτουργίας: Normal, Sport και Sport+. Όταν αλλάζετε στη μία ή την άλλη λειτουργία, αλλάζουν μόνο οι ρυθμίσεις της ανάρτησης, αλλά και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και του συστήματος διεύθυνσης.

Τιμή ενημερωμένο crossoverθα γίνει γνωστό πιο κοντά στην έναρξη των πωλήσεων. Τιμέςγια την προ-αναδιαμόρφωση BMW X3 ξεκινούν από 1.855.000 ρούβλια.

Φωτογραφίες BMW X3 2014-2015

Η πρεμιέρα της ανανεωμένης δεύτερης γενιάς BMW X3 έτους μοντέλου 2014-2015 θα γίνει την άνοιξη. Όμως οι Βαυαροί δεν περίμεναν την επίσημη παρουσίαση ανανεωμένη BMW X3 και επέτρεψε στους λάτρεις των αυτοκινήτων να αξιολογήσουν τις αλλαγές στο crossover λίγο νωρίτερα. Στις 5 Φεβρουαρίου 2014, εμφανίστηκαν στο Διαδίκτυο οι πρώτες φωτογραφίες και βίντεο που απεικονίζουν την ενημερωμένη έκδοση του μοντέλου X3, καθώς και πληροφορίες για νέους κινητήρες, βελτιωμένο εσωτερικό, αναβαθμισμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό και πρόσθετες επιλογές.
Η έναρξη των πωλήσεων στη Ρωσία της facelifted BMW X3 έχει προγραμματιστεί για αυτό το καλοκαίρι. Το ακριβές κόστος δεν είναι ακόμη γνωστό, αλλά μπορούμε να πούμε διστακτικά ότι για όσους θέλουν να αγοράσουν μια BMW X3 2014-2015 τιμήθα αυξηθεί και θα ανέλθει σε τουλάχιστον 1,9 εκατομμύρια ρούβλια.

Η ενημέρωση του premium crossover BMW X3 μπορεί να θεωρηθεί προγραμματισμένη, η δεύτερη γενιά παράγεται από το 2010 και η ανανέωση ήρθε, όπως λένε, ακριβώς στην ώρα τους. Αλλαγές στην εμφάνιση, υψηλότερη ποιότητα εσωτερικού, νέες επιλογές και κινητήρες θα κεντρίσουν το ενδιαφέρον των αγοραστών για τα επόμενα 2-3 χρόνια και στη συνέχεια την τρίτη γενιά BMW X 3 θα έρθουν εγκαίρως.

Η ανανεωμένη BMW X3 2014-2015 σε εξωτερική σχεδίαση έλαβε νέα, πιο εκφραστικά «ρουθούνια» της μάσκας του ψυγείου, έναν τροποποιημένο προφυλακτήρα με βελτιωμένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά και νέους, πιο εκφραστικούς προβολείς με επώνυμους διπλούς δακτυλίους. Προαιρετικά, μπορείτε να αποκτήσετε βασικούς προβολείς all-LED, ακόμη και προβολείς ομίχλης με τεχνολογία LED (οι ίδιοι θα τοποθετηθούν). Οι εξωτερικοί καθρέπτες έχουν συμπληρωθεί με φλας LED.

Το πίσω μέρος του ανανεωμένου γερμανικού crossover X3 έχει νέο προφυλακτήρα με πιο εκφραστικά σχήματα. Η πέμπτη πόρτα του χώρου αποσκευών μπορεί τώρα να ανοίξει χωρίς χέρια, απλώς κουνώντας το πόδι σας κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα και Έξυπνο σύστημαΤο Opener θα κάνει τα πάντα μόνο του.

Γενικά, η ανανεωμένη BMW X3 μοιάζει πολύ στην εμφάνιση με τη νέα, εξαιρετική τέχνασμα μάρκετινγκ. Γιατί να πληρώσετε πολλά για ένα μεγάλο και ακριβό X5 όταν μπορείτε να αγοράσετε ένα πιο συμπαγές X3 με τόσο κομψή εμφάνιση σε πολύ πιο μέτρια τιμή.
Η τοποθέτηση νέων προφυλακτήρων οδήγησε σε αύξηση συνολικές διαστάσειςσώμα crossover, αλλά μόνο 9 mm σε μήκος, διαφορετικά οι παράμετροι δεν έχουν αλλάξει.

• Το αμάξωμα της νέας BMW X3 2014-2015 έχει μήκος 4657 mm, πλάτος 1881 mm, ύψος 1661 mm, μεταξόνιο 2810 mm.
• Τα στάνταρ ελαστικά είναι 225/60 R17 ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΜέγεθος 17, αλλά υπάρχει μια τεράστια ποικιλία από μεγαλύτερες ζάντες με ζάντες ελαφρού κράματος ακτίνας 18, 19 και ακόμη και 20. Για την ενημερωμένη έκδοση του X3, η ήδη μεγάλη ποικιλία δίσκων έχει συμπληρωθεί με 5 νέες πρόσθετες επιλογές.

Ο κατασκευαστής επεκτάθηκε επίσης χρωματικό σχέδιο, προσθέτοντας τέσσερις νέες αποχρώσεις, μπορείτε πλέον να επιλέξετε από δεκαπέντε επιλογές για το χρώμα του αμαξώματος crossover.

Το εσωτερικό του ανανεωμένου crossover BMW X3 παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητο, αλλά... πολυλειτουργικό τιμόνιστο δέρμα τώρα βασικός εξοπλισμός, νέες ποτηροθήκες με συρόμενο καπάκι έχουν τοποθετηθεί στην κονσόλα, το χειριστήριο iDrive διαθέτει ενσωματωμένο touchpad (χειρόγραφη εισαγωγή πληροφοριών). Ως επιλογές, νέα χρώματα για ταπετσαρίες καθισμάτων και εσωτερική επένδυση, τελευταίας γενιάς σύστημα πλοήγησηςΕπαγγελματικά πολυμέσα με επιλογέα διαδρομής ECO PRO, έγχρωμη οθόνη head-up Head-Up Display, Σύστημα High Beam Assistant (έλεγχος μεγάλης σκάλας) σε συνδυασμό με Προβολείς LED, Σύστημα οδήγησης Assistant Plus με ενεργό cruise control και λειτουργία Stop & Go (το αυτοκίνητο μπορεί να επιβραδύνει ανεξάρτητα μέχρι να σταματήσει και να αρχίσει να κινείται), συστήματα παρακολούθησης για τη διέλευση των γραμμών σήμανσης και προειδοποιήσεις σχετικά με την πιθανότητα πρόσκρουσης πεζού, κάμερες που παρέχουν όλα στρογγυλή ορατότητα.

Φυσικά, το εσωτερικό χρησιμοποιεί υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας, μαλακό πλαστικό, τεχνητό και φυσικό δέρμα. Ο υποψήφιος ιδιοκτήτης, με τη βοήθεια διαφόρων πακέτων, είναι σε θέση να εξατομικεύσει το εσωτερικό του αυτοκινήτου του. Τα πακέτα XLine και M Sport για την ανανεωμένη BMW X3 μπορούν να θεωρηθούν τα πιο κομψά, φωτεινά και μοδάτα. Η φωτογραφία δείχνει το X3 σε σχέδιο Xline.

BMW X3 2014-2015 με τα μοντέρνα της τεχνικά χαρακτηριστικάΣύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι το πιο οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον στην κατηγορία του. Το γερμανικό SUV είναι εξοπλισμένο με τρεις κινητήρες βενζίνης και τέσσερις πετρελαιοκινητήρες με τεχνολογία BMW TwinPower Turbo. Όλοι οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι στάνταρ με EfficientDynamics (σύστημα start-stop, ανάκτηση ενέργειας πέδησης και συστήματα διακοπής λειτουργίας). βοηθητικές μονάδες) και συμμορφώνονται με τα πρότυπα εκπομπών Euro-6. Κιβώτιο 6 σχέσεων χειροκίνητο ή 8 βήμα αυτόματο. Το ανανεωμένο X3 θα φτάσει στη Ρωσία αποκλειστικά με το τετρακίνητο κιβώτιο xDrive (στην Ευρώπη μπορείτε να το αγοράσετε μόνο με το σύστημα κίνησης στο πίσω τροχούς- εκδόσεις sDrive). Ολοκληρωμένη αρχιτεκτονική ανεξάρτητη αναστολήμε σχέδιο διπλού μοχλού μπροστά και σχέδιο πέντε μοχλών πίσω παρέμεινε αμετάβλητο. Οι τεχνικές καινοτομίες στην ανανεωμένη BMW X3 κρύβονται κάτω από το καπό.

Εκδόσεις ντίζελ:

• Ας ξεκινήσουμε με την BMW X3 xDrive20d, κάτω από το καπό της οποίας είναι τοποθετημένος ο τελευταίος τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λίτρων (190 ίπποι 400 Nm). Ο νέος κινητήρας είναι κατασκευασμένος εξολοκλήρου από αλουμίνιο, έχει πίεση ψεκασμού 2000 bar και διαθέτει στροβιλοσυμπιεστή με μεταβλητή γεωμετρία. Ο κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων (8 αυτόματα κιβώτια προαιρετικά) και παρέχει δυναμική επιτάχυνση στα 100 mph σε 8,1 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 210 mph, μέση κατανάλωση καύσιμο πετρελαίου 5,4-5,0 (5,6-5,2) λίτρα.
• Diesel BMW X3 sDrive18d με δυναμική απόδοση 2,0 λίτρων (150 ίπποι 360 Nm) μέχρι την πρώτη εκατό σε 9,5-9,8 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 195 mph, κατανάλωση καυσίμου στον μικτό κύκλο 5,1-4,7 λίτρα με 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (5,2-4). 8 αυτόματα κιβώτια).
• Η BMW X3 xDrive30d με έξι 3,0 λίτρων (258 ίπποι 560 Nm), επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 5,9 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 232 mph, καύσιμο ντίζελ στον μικτό κύκλο θα χρειαστεί τουλάχιστον 6,1 λίτρα σύμφωνα με τον κατασκευαστή.
• BMW X3 xDrive35d με εξακύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων (313 hp 630 Nm), σύμφωνα με το διαβατήριο, το αυτοκίνητο εκτοξεύει στα 100 mph σε 5,3 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να είναι 245 mph, η μέση κατανάλωση υπόσχεται να είναι 6 λίτρα .

Εκδόσεις βενζίνης:

• BMW X3 sDrive20i (με κίνηση στους πίσω τροχούς) και BMW X3 xDrive20i ( τετρακίνητο) με τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων (184 hp 270 Nm) επιταχύνει στα 100 km/h σε 8,2 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 210 km, βενζίνη σε μεικτή λειτουργία οδήγησης απαιτεί τουλάχιστον 6,7-7,1 λίτρα για την έκδοση με πισωκίνητη κίνηση και 6,9-7,3 λίτρα για τετρακίνηση.
• BMW X3 xDrive28i με κινητήρα 2,0 λίτρων (245 hp 350 Nm) ικανό να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 mph σε 6,5 δευτερόλεπτα και να φτάσει τα 230 mph μέγιστη ταχύτητα, η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 7,4 λίτρα.
• Η BMW X3 xDrive35i με έξι 3,0 λίτρων (306 hp 400 Nm) εκτοξεύει το crossover σε εκατοντάδες σε 5,6 δευτερόλεπτα, τα ηλεκτρονικά δεν θα σας επιτρέψουν να υπερβείτε το όριο των 245 mph και η όρεξη για καύσιμο στη συνδυασμένη λειτουργία δεν είναι μικρότερη από 8,3 λίτρα.

Κοιτάτε μια γενιά που δεν είναι πλέον σε προσφορά.
Περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο μπορείτε να βρείτε στη σελίδα τελευταίας γενιάς:

BMW X3 2014 - 2017, γενιά F25_rest.

Αναδιαμόρφωση BMWΗ X3 στο σώμα F25 εμφανίστηκε τον Φεβρουάριο του 2014, το crossover έλαβε έναν τροποποιημένο κινητήρα ντίζελ, ένα μικρό λίφτινγκ και ένα ενημερωμένο εσωτερικό.

Εξωτερικά, η ανανεωμένη BMW X3 διακρίνεται από τροποποιημένους καθρέφτες οπισθοπορείας με ενσωματωμένους επαναλήπτες φλας, πιο μοντέρνα και γωνιακά οπτικά όπως ο μεγαλύτερος αδελφός της, η BMW X5, μια επιθετική διευρυμένη μάσκα ψυγείου και ανανεωμένοι προφυλακτήρες με στοιχεία χρωμίου. Επιπλέον, η παλέτα BMW X3 έχει προσθέσει αρκετές έγχρωμες λύσεις, η επιλογή έχει γίνει επίσης πιο πλούσια ζάντες.

Διαστάσεις BMW X3

Η BMW X3 στο αμάξωμα F15 φαίνεται πιο ογκώδης από τον προκάτοχό της, το μήκος της είναι 4657 mm, το πλάτος είναι 1881 mm, το ύψος είναι 1687 mm, το μεταξόνιο είναι 2810 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι 204 mm. Παρά την αύξηση του μεγέθους του αυτοκινήτου, το βάρος του δεν αυξήθηκε, αλλά μειώθηκε ελαφρώς. Εκτός από την αύξηση των συνολικών διαστάσεων του crossover, ο χώρος αποσκευών έχει επίσης αυξηθεί, τώρα είναι 550 λίτρα, δηλαδή σχεδόν 70 λίτρα περισσότερα από τον προκάτοχό του. Αν διπλώσετε την πίσω σειρά, ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 1600 λίτρα.

Κινητήρας BMW X3 και κιβώτιο ταχυτήτων

Η BMW X3 είναι εξοπλισμένη με διάφορους τύπους κινητήρων: ντίζελ και βενζίνη, ισχυρός και οικονομικός - ο καθένας θα επιλέξει τον κινητήρα σύμφωνα με το γούστο του. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μονάδες ισχύος μπορούν να εξοπλιστούν με χειροκίνητο εξατάχυτο ή αυτόματο οκτώ σχέσεων.

• Ο βασικός κινητήρας της BMW X3 είναι ένας δίλιτρος βενζινοκινητήρας που παράγει 184 ίππους στο απόγειό του και είναι ικανός να επιταχύνει το crossover στα πρώτα εκατό χιλιόμετρα την ώρα σε 8,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 210 χιλιόμετρα την ώρα. Μια BMW X3 εξοπλισμένη με έναν τέτοιο κινητήρα θα καταναλώνει 9,4 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα εντός πόλης, 6,3 λίτρα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και 7,4 λίτρα στον συνδυασμένο κύκλο οδήγησης. Αυτός ο κινητήραςεξ ορισμού είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο έξι σχέσεων χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια, αλλά για 183.100 ρούβλια μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Ναυαρχίδα Κινητήρας BMWΗ X3 είναι μια μονάδα βενζίνης τριών λίτρων που αποδίδει 306 ίππους και επιταχύνει το crossover στα εκατό χιλιόμετρα την ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα. Με έναν τέτοιο κινητήρα, το ανώτατο όριο ταχύτητας θα είναι 245 χιλιόμετρα την ώρα και η κατανάλωση στην πόλη θα είναι 10,7 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα, ενώ ταξιδεύετε στον αυτοκινητόδρομο - 6,9 λίτρα και στον συνδυασμένο κύκλο οδήγησης - 8,3 λίτρα. ο μονάδα ισχύοςλειτουργεί αποκλειστικά με οκτώ ταχύτητες αυτόματη μετάδοσημετάδοση
• Η BMW X3 διαθέτει επίσης κινητήρες ντίζελ, ο ισχυρότερος από τους οποίους αποδίδει 249 ίππους με όγκο 2993 κυβικά εκατοστά. Με τόσο Κινητήρας BMWΗ X3 πυροβολεί έως και εκατοντάδες χιλιόμετρα την ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 232 χιλιόμετρα την ώρα. Κινητήρες ντίζελείναι διάσημοι για την απόδοσή τους και αυτό δεν αποτελεί εξαίρεση όταν ταξιδεύετε στην πόλη, αυτός ο γίγαντας καταναλώνει μόνο 6,2 λίτρα ντίζελ ανά εκατό χιλιόμετρα, η κατανάλωση θα είναι 5,4 λίτρα, και σε μικτή κυκλοφορία λίτρα.

Εξοπλισμός

Η BMW X3 έχει ένα πλούσιο τεχνική γέμισηγέμιση, από μια μεγάλη λίστα επιλογών μπορείτε να επιλέξετε όλα όσα χρειάζεστε για να κάνετε το ταξίδι σας άνετο, ενδιαφέρον και πάνω απ' όλα όλα είναι ασφαλή. Έτσι το crossover μπορεί να εξοπλιστεί με: σύστημα πολυμέσωνμε οθόνη 8,8 ιντσών, πολυεθνικό τιμόνι, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, καθρέφτες οπισθοπορείας, πίσω παρμπρίζ, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος, κλιματισμός, φώτα ομίχλης, σύστημα start-stop, προβολείς bi-xenon και σύστημα πέδησης.

Συμπέρασμα

Κάθε χρόνο, οι Βαυαροί δάσκαλοι ανεβάζουν τον πήχη παράγοντας όλο και πιο προηγμένα αυτοκίνητα, νέα BMWΗ X3 στο αμάξωμα F25 δεν αποτελεί εξαίρεση, έχει εξαιρετική εταιρική σχεδίαση, άνετο και κομψό εσωτερικό, μεγάλη επιλογήισχυρό και οικονομικούς κινητήρες, και βενζίνη και ντίζελ, πολύ χρήσιμο σύγχρονες επιλογέςκαι συστήματα σχεδιασμένα να μετατρέπουν κάθε δευτερόλεπτο του ταξιδιού σας σε απόλαυση, και το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό αυτού αυτοκίνητο - θρυλικόΓερμανική ακρίβεια και αξιοπιστία.

βίντεο

Τεχνικά χαρακτηριστικά της BMW X3 γενιάς F25_rest.

station wagon 5θυρο

SUV

• πλάτος 1.881 χλστ
• μήκος 4.657 χλστ
• ύψος 1.661 χλστ
• απόσταση από το έδαφος 204 χλστ
• θέσεις 5

Κινητήρας	Ονομα	Καύσιμα	Μονάδα οδήγησης	Κατανάλωση	Μέχρι εκατό	Μέγιστη. Ταχύτητα
20i (184 ίπποι)	xDrive	AI-95	Γεμάτος	6,3 / 9,4	8,4 δευτ	210 km/h
20η (190 ίπποι)	xDrive	DT	Εμπρός	4,7 / 5,8	8,1 δευτ	210 km/h
20η (190 ίπποι)	xDrive Urban	DT	Εμπρός	4,7 / 5,8	8,1 δευτ	210 km/h
28i (245 ίπποι)	xDrive	AI-95	Γεμάτος	5,9 / 8,7	6,5 δευτ	230 km/h
28i (245 ίπποι)	xDrive Lifestyle	AI-95	Γεμάτος	5,9 / 8,7		230 km/h
30η (249 ίπποι)	xDrive Exclusive	DT	Γεμάτος	5,4 / 6,2	5,9 δευτ	232 km/h
35i (306 ίπποι)	xDrive	AI-95	Γεμάτος	6,9 / 10,7	5,6 δευτ	245 km/h

Δοκιμές BMW X3 γενιάς F25_rest.

Συγκριτικό τεστ 17 Ιουνίου 2016 Αιώνια μάχη

Mercedes-Benz GLCπήρε τη θέση του μοντέλου GLK, αυξήθηκε σε μέγεθος και άλλαξε το σχεδιασμό του από γωνιακό σε στρογγυλεμένο. Όπως και ο προκάτοχός του, είναι έτοιμος να δώσει τη μάχη στον ιδρυτή του μεσαίου μεγέθους crossoverτμήμα premium – BMW X3

15 0

Συγκριτικό τεστ 03 Ιουλίου 2015 Πιθανή διαφορά

Crossover Land Rover Discovery Sportαντικατέστησε το μοντέλο Freelander. Αποφασίσαμε να ελέγξουμε αν το πρόθεμα «Sport» στο όνομά του είναι σχετικό, για το οποίο πήραμε ως ανταγωνιστή έναν αναγνωρισμένο αθλητή – την BMW X3

17 0

Το καλοκαίρι του 2010, η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία διένειμε επίσημες φωτογραφίες της δεύτερης γενιάς του crossover BMW X3 στο νέο αμάξωμα F25, το παγκόσμιο ντεμπούτο του οποίου πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού.

Εξωτερικά νέα BMWΤο X3 F25 (2015-2016) έχει γίνει κάπως μεγαλύτερο και πιο συμπαγές: οι προφυλακτήρες έχουν αλλάξει, τα νέα μπροστινά οπτικά έχουν αποκτήσει μια λωρίδα από φώτα LED φως ημέρας, υπάρχουν κομψές στάμπες στα πλαϊνά, οι καθρέφτες έχουν γίνει μεγαλύτεροι.

Επιλογές και τιμές BMW X3 (F25)

Σε σύγκριση με τον προκάτοχό της, η νέα BMW X3 έχει αυξηθεί σε μήκος κατά 83 mm (έως 4.652), πρόσθεσε 28 mm στους ώμους (έως 1.881) και αυξήθηκε σε ύψος κατά 13 mm (έως 1.687), το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 15 χιλιοστά (έως 2.810). Οι διαστάσεις του νέου προϊόντος είναι ανώτερες από κάθε άποψη από τους κύριους ανταγωνιστές του - και. Ταυτόχρονα, παρά τις αυξημένες διαστάσεις, η γενιά X3 II έχει γίνει ακόμη και κάπως ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο.

Στο εσωτερικό, το SUV μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα εντελώς νέο εσωτερικό με διαφορετικό μπροστινό πάνελ και κεντρική κονσόλα, η οποία έχει αποκτήσει μεγάλη οθόνη 8,8 ιντσών, νέο τιμόνι και πάνελ θυρών, καθώς και τροποποιημένα καθίσματα.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ της νέας BMW X3 F25 είναι 550 λίτρα, δηλαδή 70 λίτρα περισσότερο από τον προκάτοχό της, η πλάτη του πίσω καναπέ αναδιπλώνεται σε αναλογία 60:40, αλλά μπορείτε προαιρετικά να παραγγείλετε ένα κάθισμα που αναδιπλώνεται σε αναλογία 40:20:40. Αναδιπλώνοντας τις πλάτες της πίσω σειράς, ο όγκος του θαλάμου αυξάνεται στα 1.600 λίτρα.

Αρχικά, προσφέρθηκαν μόνο δύο κινητήρες για το crossover: βασική έκδοσηΤο xDrive35i έλαβε έναν εν σειρά εξακύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης 3,0 λίτρων, απόδοσης 306 ίππων. και μέγιστη ροπή 400 Nm στις 1.300 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, η BMW xDrive35i μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5,7 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 245 km/h.

Η δεύτερη επιλογή είναι ένας τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων μονάδα ντίζελμε στροβιλοσυμπιεστή και άμεση ένεσηκαύσιμα Common Rail. Η ισχύς αυτού του κινητήρα είναι 184 hp, η μέγιστη ροπή είναι 380 Nm. Ο κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και επιταχύνει τη νέα X3 σε εκατοντάδες σε 8,5 δευτερόλεπτα. με μέγιστη ταχύτητα 210 km/h.

Αργότερα, η σειρά επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει έναν αρχικό βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων 184 ίππων (τροποποίηση xDrive 20i), καθώς και μια πιο ισχυρή έκδοση 245 ίππων της ίδιας μονάδας (xDrive 28i) και δύο ακόμη πετρελαιοκινητήρες τριών λίτρων με απόδοση 250 ίππους (xDrive 30d) και 313 ίππους. (xDrive 35d). Όπως προκύπτει από την ονομασία, όλες οι εκδόσεις του μοντέλου, χωρίς εξαίρεση, είναι τετρακίνησης.

Ενημερωμένη BMW X3

Αρχές Φεβρουαρίου 2014 εταιρεία BMWπαρουσίασε μια ενημερωμένη έκδοση του crossover X3 (F25), η οποία έλαβε μια τροποποιημένη εμφάνιση, ένα βελτιωμένο εσωτερικό και ένα εκσυγχρονισμένο μηχανή πετρελαίου. Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου προϊόντος πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Εξωτερικά, η BMW X3 (2015-2016) απέκτησε επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, νέους καθρέφτες οπισθοπορείας με ενσωματωμένους επαναλήπτες φλας και, το πιο σημαντικό, μεγαλύτερη μάσκα ψυγείου και άλλα οπτικά στοιχεία κεφαλής κατασκευασμένα στο στυλ του νέου.

Ετοιμάσαμε και αρκετές για το αυτοκίνητο επιπλέον επιλογέςχρώματα αμαξώματος και σχέδια τροχών. Η εσωτερική αρχιτεκτονική της ανανεωμένης BMW X3 2015 παραμένει η ίδια, αλλά η κεντρική κονσόλα έχει τροποποιηθεί ελαφρώς, νέα υλικά φινιρίσματος και πρόσθετα συστήματαταπετσαρίες, καθώς και αναβαθμισμένο σύστημα iDrive με ενσωματωμένη επιφάνεια αφής στο χειριστήριο.

Ο βασικός δίλιτρος κινητήρας diesel στην έκδοση xDrive 20d αποδίδει πλέον 190 ίππους. (400 Nm) έναντι 184 δυνάμεων και 380 Nm προηγουμένως, συν ότι έχει γίνει λίγο πιο οικονομικό σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση. Οι υπόλοιποι κινητήρες παρέμειναν αμετάβλητοι - μόνο για την BMW X3 (F25) ευρωπαϊκή αγοράτέσσερα ντίζελ και τρία διαθέσιμα βενζινοκινητήρες, τα οποία συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο 6 σχέσεων είτε με αυτόματο 8 σχέσεων.

Οι πωλήσεις της ενημερωμένης BMW X3 στη Ρωσία ξεκίνησαν το καλοκαίρι σε τιμές που κυμαίνονται από 2.670.000 έως 3.580.000 ρούβλια και τα αυτοκίνητα προμηθεύονται τόσο από τις ΗΠΑ όσο και από την τοπική συναρμολόγηση του Καλίνινγκραντ. Τα τελευταία σε ορισμένες εκδόσεις είναι ακόμη και λίγο πιο ακριβά λόγω του πλουσιότερου στάνταρ εξοπλισμού.