Πιθανώς, σήμερα όλοι γνωρίζουν ότι η γενέτειρα της οικογένειας Toyota είναι η Ιαπωνία. Η δημοτικότητα αυτής της μάρκας είναι τόσο μεγάλη που οι ιδιοκτήτες της εταιρείας παρήγαγαν περισσότερα από σαράντα εκατομμύρια αυτοκίνητα σε άλλες χώρες μεταξύ 1966 και 2012. Η γεωγραφία της παραγωγής αυτοκινήτων Toyota επεκτείνεται συνεχώς. Σήμερα η εταιρεία διαθέτει 52 εργοστάσια αυτοκινήτων στο εξωτερικό.

Αυτή η δημοφιλής μάρκα παράγεται και συλλέγεται σε πολλά ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ. Εργοστάσια έχουν κατασκευαστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο, στον Καναδά και σε πολλές χώρες της αφρικανικής ηπείρου. Παντού, σε οποιαδήποτε χώρα παράγεται Συναρμολόγηση Toyota, οι απαιτήσεις για την ποιότητα των προϊόντων είναι οι ίδιες. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους αυτή η μάρκα δεν έχει χάσει την εξουσία της μεταξύ των ιδιοκτητών για πολλά χρόνια.

Σπουδαίος!Υπάρχει ένα πολύ βολικό εργαλείο για τη διάγνωση ενός αυτοκινήτου και τη μέτρηση των πιο σημαντικών παραμέτρων της λειτουργίας του. Με τη βοήθειά του, οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, όταν εμφανίζεται ένα σήμα σφάλματος στον πίνακα λειτουργίας, θα είναι σε θέση να εντοπίσει ανεξάρτητα τις αιτίες του προβλήματος...

Στην Ιαπωνία, η παραγωγή εγκαθίσταται σε εγκαταστάσεις παραγωγής στην Takaoka και στο Tsutsumi. Το Takaoka είναι ένα από τα πιο μεγάλες εταιρείεςστον κόσμο. Ο κύκλος εργασιών αυτής της εταιρείας είναι περισσότερα από 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως. Υπάρχουν περισσότερα από 280.000 άτομα που απασχολούνται σε αυτή την παραγωγή. Αυτό το εργοστάσιο είναι ο κύριος προμηθευτής της Toyota για τη Ρωσία και τις περιοχές της.

Το Tsutsumi είναι επίσης ένα σημαντικό κέντρο όπου Μοντέλα Corolla. Αυτό το εργοστάσιο παρέχει την ευκαιρία σε εργαζόμενους από τη Ρωσία να υποβληθούν σε κατάρτιση και πρακτική άσκηση. Αυτή η εταιρεία παράγει και άλλα μοντέλα Toyota.

Αυτοκίνητα Toyota Corolla, που συναρμολογούνται στην Ιαπωνία, διαφέρουν αισθητά ως προς την ποιότητά τους. Ένας έμπειρος ειδικός θα διακρίνει αμέσως μια ευρωπαϊκή συναρμολόγηση από μια ιαπωνική χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια. Αυτές οι διαφορές εντοπίζονται σε εσωτερικούς χώρους, κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων. Δυστυχώς, τα αυτοκίνητα στις περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας παραδίδονται χωρίς θερμαινόμενα καθίσματα και αυτό προκαλεί ορισμένες ενοχλήσεις όταν λειτουργούν σε περιοχές με ψυχρό κλίμα.

Σήμερα, λόγω του αυξημένου κόστους της Corolla, η παραγωγή αυτού του μοντέλου στην Ιαπωνία καταργείται σταδιακά. Ο μεγάλος ανταγωνισμός δεν επιτρέπει την αύξηση του κόστους αυτού του μηχανήματος. Ως εκ τούτου, οι διαχειριστές της ανησυχίας αναζητούν άλλες χώρες για να συνεχίσουν την παραγωγή αυτού του δημοφιλούς μοντέλου.

Παραγωγή αυτοκινήτων στην Τουρκία

Για πολλά χρόνια, οι ιδιοκτήτες και απλά οι θαυμαστές αυτού του μοντέλου ενδιαφέρθηκαν για το πού συναρμολογείται το Toyota Corolla, το οποίο χρησιμοποιείται στη Ρωσία και τις γειτονικές χώρες. Τα περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα έρχονται σε εμάς από την Τουρκία. Η πόλη της Sakarya έχει γίνει μηχανοκίνητη Κέντρο Toyotaστην Τουρκία. Αναμένεται ότι το 2015 θα ξεπεραστεί το όριο των 150.000 παραγόμενων οχημάτων. Συναρμολογούν και προμηθεύουν αυτοκίνητα σε περισσότερες από 50 χώρες.

Η Τουρκία και η Ιαπωνία είναι από καιρό συνεργάτες στην παραγωγή αυτών των μηχανών. Η συνεργασία τους ξεκίνησε το 1996 με τη συναρμολόγηση της Toyota έβδομης γενιάς. Τα ποσοστά παραγωγής και συναρμολόγησης σε αυτό το εργοστάσιο παραμένουν υψηλά, καθιστώντας το ένα από τα καλύτερα στην Ευρώπη.

Σπουδαίος!Χρησιμοποιώντας αυτή τη συσκευή, ο οδηγός θα μπορεί να παρακολουθεί τη λειτουργία του κινητήρα, την κατανάλωση καυσίμου και άλλα σημεία ενδιαφέροντος. Ταυτόχρονα, εξοικονομώντας σημαντικά ένα σημαντικό χρηματικό ποσό για τις υπηρεσίες ειδικών...

Παραγωγή αυτοκινήτων στην Αγγλία

Η ιστορία του εργοστασίου αυτοκινήτων Bernaston στην Αγγλία ξεκίνησε το 1989 και τρία χρόνια αργότερα το πρώτο Toyota Corolla άφησε τις πύλες του εργοστασίου. Σήμερα αυτό Βρετανική εταιρείαπαράγει στοιχεία αμαξώματος από χάλυβα, παράγει διάφορα πάνελ και προφυλακτήρες από πλαστικό και επίσης συναρμολογεί άλλα μοντέλα Toyota.

Παραγωγή στην Αγία Πετρούπολη

Η συνεργασία μεταξύ Ιαπωνίας και Ρωσίας για την καθιέρωση της παραγωγής της Toyota Corolla ξεκίνησε με την κατασκευή ενός εργοστασίου το 2005. Εργοτάξιο παραγωγή συναρμολόγησης αυτοκινήτωνεπιλέχθηκε Περιφέρεια Λένινγκραντ. Αυτό το μέρος ήταν το Shushary, όπου συναρμολογήθηκε η πρώτη Toyota Corolla το 2007.

Σπουδαίος!Πολλοί οδηγοί έχουν αντιμετωπίσει ειδοποιήσεις σφαλμάτων οχημάτων. Είναι αδύνατο να τα αποκρυπτογραφήσετε μόνοι σας, πρέπει να κάνετε διαγνωστικά σε μια εγκατάσταση συντήρησης και αυτό κοστίζει πολύ. Τώρα, χρησιμοποιώντας αυτήν τη συσκευή, μπορείτε να καταλάβετε μόνοι σας τι σημαίνει αυτός ή αυτός ο κωδικός...

Η εταιρεία απασχολεί περίπου 2 χιλιάδες άτομα. Οι εργαζόμενοι περνούν εκπαίδευση και πρακτική άσκηση στο παραγωγή αυτοκινήτωνστην Ιαπωνία. Τα συνεργεία πραγματοποιούν συγκόλληση και βαφή Σώματα Corolla, και συλλέγονται επίσης μέχρι να τεθούν σε πλήρη λειτουργία. Οι απαιτήσεις ποιότητας του προϊόντος είναι παρόμοιες με εκείνες των εργοστασίων στην Ιαπωνία. Μόνο το 2013, περισσότερα από 35.000 αυτοκίνητα έφυγαν από τις πύλες της εταιρείας.

Η προσοχή όλων των αναγνωστών θα επιστηθεί στη θέση ότι το ζήτημα της παραγωγής του Toyota Corolla παραμένει ίσως το πιο πιεστικό από αυτά που σχετίζονται με το μοντέλο. Φυσικά, δεν είναι μυστικό ότι η πατρίδα του αυτοκινήτου είναι η Ιαπωνία. Αλλά, παρ 'όλα αυτά, έχοντας πουλήσει περίπου σαράντα εκατομμύρια αντίγραφα του Corolla διαφόρων τροποποιήσεων αμαξώματος από το 1966 έως το 2012, οι ιδιοκτήτες της μάρκας δεν μπορούσαν να κάνουν χωρίς να ανοίξουν την παραγωγή σε άλλες χώρες.

Έτσι, χωρίς να υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες και χρονολογία, διευκρινίσαμε ότι όλο αυτό το διάστημα η παραγωγή του μοντέλου μπόρεσε να εδραιωθεί σε Καναδά, Βραζιλία, Κίνα, Τουρκία, που θα θυμηθούμε αργότερα, Ινδία, Μαλαισία, Πακιστάν. Τη λίστα συμπληρώνουν η Ινδονησία, οι Φιλιππίνες, η Νότια Αφρική, η Ταϊλάνδη, η Ταϊβάν και η Βενεζουέλα. Όπως μπορούμε να δούμε, βασίστηκαν περισσότερο στις ασιατικές χώρες. Ένας από τους λόγους είναι η γεωγραφική εγγύτητα, ένας άλλος είναι η ικανότητα συναρμολόγησης μηχανών υψηλής ποιότητας, σπαταλώντας σχετικά λιγότερα χρήματα και πόρους. Παντού, η ποιότητα των εξαρτημάτων και, μάλιστα, η συναρμολόγηση είναι ίδια υψηλό επίπεδο, αφού η επωνυμία δεν θέλει να χάσει την εξουσία της. Η Νότια Αφρική είναι μια πολύ πλούσια χώρα με ανεπτυγμένη βιομηχανία. Επομένως, η διαδικασία συναρμολόγησης εκεί θα μπορούσε να καθιερωθεί σε μεγάλη κλίμακα. Η Ιαπωνία έχει εδραιωμένους οικονομικούς δεσμούς με μικρές ασιατικές χώρες. Επομένως, είναι πιο εύκολο να συναρμολογήσετε το Corolla εκεί και υπάρχουν πολύ λιγότερες ανησυχίες.

Η Toyota Corolla συναρμολογείται στην Τουρκία

Σε πολλά φόρουμ, τίθεται συχνά μια ερώτηση που ενδιαφέρει τους οπαδούς της Toyota Corolla. Οι χρήστες του Διαδικτύου θέλουν να μάθουν πού συναρμολογείται το Toyota Corolla, το οποίο πηγαίνει στις αγορές της Ρωσίας και της Ουκρανίας. Ας υποστηρίξουμε τις σκέψεις μας με γεγονότα. Η δέκατη γενιά του μοντέλου μας παρέχεται στην Ουκρανία εδώ και πολύ καιρό. Οι παραδόσεις ξεκίνησαν επίσημα το 2011. Αλλά η 11η γενιά είναι ακόμα πιο ενδιαφέρουσα. Η μεγάλης κλίμακας και ενεργή παραγωγή της ξεκίνησε σε ειδικό εργοστάσιο στην Τουρκία. Βρίσκεται στην πόλη Sakarya.

Ξεκινήσαμε τη συναρμολόγηση της ενδέκατης Corolla πριν από περισσότερο από ένα χρόνο, την 1η Ιουλίου 2013. Και αυτή η ημερομηνία μπορεί να θεωρηθεί η αρχή ενός νέου σταδίου επιτυχημένη συνεργασίαγραμματόσημα με την Τουρκία. Είναι από την πόλη Σακαρύα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη μεγάλες παραδόσειςμοντέλα τόσο στη Ρωσία όσο και στον πλησιέστερο γείτονά της, την Ουκρανία. Να σημειωθεί ότι την παραμονή της έναρξης της συναρμολόγησης στο τουρκικό εργοστάσιο της ενδέκατης γενιάς Corolla, εκσυγχρονίστηκε. Χάρη σε αυτό, το 2014 οι όγκοι παραγωγής θα φτάσουν τα 150 χιλιάδες αντίτυπα.

Όπως είπαμε και παραπάνω, η Toyota Corolla συναρμολογείται στην Τουρκία από την 1η Ιουλίου 2013. Ήταν Δευτέρα. Και από εκείνη την ημέρα ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων ιαπωνικής μάρκας, που προορίζονταν να πάνε σε πενήντα χώρες του κόσμου.

Ανάμεσά τους δεν είναι μόνο η παλιά Ευρώπη, που είναι φυσικό, αλλά και η Ρωσία, η Ουκρανία, σχεδόν όλη η Βόρεια Αφρική, αν και οι προμήθειες δεν πηγαίνουν εκεί σε τέτοια κλίμακα, αλλά και η Μέση Ανατολή. Η Sakarya είναι ένα αρκετά μεγάλο διοικητικό κέντρο. Υπάρχουν αρκετοί πόροι για να εργαστείτε εκεί. Μετά από έναν εντυπωσιακό εκσυγχρονισμό, δεν υπάρχει λόγος αμφιβολίας συναρμολόγηση υψηλής ποιότηταςΣε αυτό το εργοστάσιο κατασκευάζονται αυτοκίνητα Toyota Corolla ενδέκατης γενιάς.

Κι άλλο ένα σημαντική λεπτομέρεια. Η Türkiye είναι εδώ και καιρό συνεργάτης της Toyota. Για δώδεκα χρόνια, από το 94 έως το 96, η έβδομη, η όγδοη και η ένατη γενιά του Corolla συγκεντρώθηκαν στην ίδια Sakarya. Και ήταν ο πρόσφατος εκσυγχρονισμός του εργοστασίου που του επέτρεψε να επανεκκινήσει τη συναρμολόγηση της δημοφιλούς πλέον ενδέκατης έκδοσης.

Μέχρι στιγμής, ο ρυθμός παραγωγής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων παραμένει σε πολύ υψηλό και αξιοζήλευτο επίπεδο. Αυτό καθιστά το εργοστάσιο από την πόλη Sakarya έναν από τους καλύτερους κατασκευαστές του μοντέλου και των εξαρτημάτων του.

Η αρχή της ιστορίας της εταιρείας Toyota μπορεί να θεωρηθεί το 1933, όταν η εταιρεία Toyoda Automatic Loom Works, η οποία αρχικά δεν είχε καμία σχέση με αυτοκίνητα και ασχολούνταν με την κλωστοϋφαντουργία, άνοιξε ένα τμήμα αυτοκινήτων. Ανακαλύφθηκε από τον μεγαλύτερο γιο του ιδιοκτήτη της εταιρείας Sakichi Toyoda, Kiichiro Toyoda, ο οποίος αργότερα έφερε μάρκα αυτοκινήτουΗ Toyota έγινε παγκόσμια φήμη. Το αρχικό κεφάλαιο για την ανάπτυξη των πρώτων αυτοκινήτων ήταν χρήματα που συγκεντρώθηκαν από την πώληση των δικαιωμάτων ευρεσιτεχνίας σε μηχανές κλωστηρίου. Αγγλική εταιρεία Platt Brothers.

Το 1935 ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στο πρώτο επιβατηγό αυτοκίνητο, που ονομάζεται Model A1 (αργότερα AA) και το πρώτο φορτηγό Model G1, και το 1936 μοντέλο αυτοκινήτουΗ ΑΑ μπήκε στην παραγωγή. Ταυτόχρονα, έγινε η πρώτη παράδοση εξαγωγών - τέσσερα φορτηγά G1 πήγαν στη βόρεια Κίνα. Ένα χρόνο αργότερα, το 1937, το τμήμα αυτοκινήτων έγινε μια ξεχωριστή εταιρεία που ονομάζεται Toyota Motor Co., Ltd. Αυτή είναι η σύντομη ιστορία της προπολεμικής ανάπτυξης της εταιρείας Toyota.

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, το 1947, ξεκίνησε η παραγωγή ενός άλλου μοντέλου - της Toyota Model SA, και το 1950, σε συνθήκες σοβαρής οικονομικής κρίσης, η εταιρεία γνώρισε την πρώτη και μοναδική απεργία των εργαζομένων της. Ως αποτέλεσμα, η εταιρική πολιτική αναθεωρήθηκε και το τμήμα πωλήσεων χωρίστηκε σε μια ξεχωριστή εταιρεία - την Toyota Motor Sales Co., Ltd. Ωστόσο, για μεταπολεμικά χρόνια, Οταν ΑυτοκινητοβιομηχανίαΗ Ιαπωνία, μαζί με άλλες βιομηχανίες, δεν γνώρισε τις περισσότερες εμπειρίες καλύτερες εποχές, η εταιρεία δεν βγήκε από την κρίση με τις μεγαλύτερες απώλειες.

Στις αρχές της δεκαετίας του '50, η Taiichi Ohno συνελήφθη μοναδικό σύστημαδιαχείριση παραγωγής («καμπάν»), που επιτρέπει την εξάλειψη όλων των τύπων απωλειών - υλικά, χρόνος, παραγωγική ικανότητα. Το 1962, το σύστημα εφαρμόστηκε στις επιχειρήσεις του ομίλου Toyota και απέδειξε την αποτελεσματικότητά του, συμβάλλοντας στην επιτυχία της εταιρείας.

Το 1952, ο ιδρυτής της εταιρείας, Kiichiro Toyoda, πέθανε. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η Toyota είχε εισέλθει στην ακμή της. Στη δεκαετία του '50, πραγματοποιήθηκε η ανάπτυξη των δικών μας σχεδίων, πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη έρευνα και η παράταξη- εμφανίστηκε ένα SUV Land Cruiser, ένα τόσο γνωστό μοντέλο όπως το Crown, και στις Η.Π.Α. ιδρύθηκε η εταιρεία Toyota Motor Sales, U.S.A, της οποίας καθήκον ήταν να εξάγει αυτοκίνητα Toyota στην αμερικανική αγορά. Είναι αλήθεια ότι η πρώτη προσπάθεια εξαγωγής αυτοκινήτων Toyota στην αμερικανική αγορά κατέληξε σε αποτυχία - αλλά στη συνέχεια, έχοντας βγάλει συμπεράσματα και γρήγορα αντιμετώπισε νέα καθήκοντα, η Toyota το διόρθωσε.

Το 1961 κυκλοφόρησε ένα μοντέλο - μικρό οικονομικό αυτοκίνητο, που γρήγορα έγινε δημοφιλής. Το 1962, η Toyota γιόρτασε την παραγωγή του εκατομμυρίου αυτοκινήτου στην ιστορία της. Η δεκαετία του εξήντα ήταν μια περίοδος βελτίωσης οικονομική κατάστασηστην Ιαπωνία και, ως εκ τούτου, ταχεία ανάπτυξη στις πωλήσεις αυτοκινήτων. Το δίκτυο των αντιπροσώπων της Toyota στο εξωτερικό αναπτύσσεται ενεργά - στη Νότια Αφρική, την Ευρώπη και την Ασία. Επιτεύχθηκε επιτυχία της Toyotaστην αγορά των ΗΠΑ - το μοντέλο Corona, το οποίο άρχισε να εξάγεται εκεί το 1965, έγινε γρήγορα διαδεδομένο και έγινε το πιο δημοφιλές ιαπωνικό αυτοκίνητο στην ξένη αγορά. Την επόμενη χρονιά, το 1966, η Toyota κυκλοφόρησε, ίσως, τις περισσότερες μαζικό αυτοκίνητο- Corolla, η παραγωγή της οποίας συνεχίζεται με επιτυχία μέχρι σήμερα, και επίσης συνάπτει επιχειρηματική συμφωνία με την Hino, μια άλλη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία. Η Toyota συνήψε την ίδια συμφωνία με μια άλλη εταιρεία, την Daihatsu, το 1967.

Η δεκαετία του 1970 σημαδεύτηκε από την κατασκευή νέων εργοστασίων και τις συνεχείς τεχνικές βελτιώσεις των μονάδων, καθώς και τη «μετανάστευση» καινοτομιών από ακριβά μοντέλα όπου είχαν αρχικά τοποθετηθεί σε φθηνότερα. Ξεκινά η παραγωγή μοντέλων όπως Celica (1970), Sprinter, Carina, Tercel (1978), Mark II. Το Tercel ήταν το πρώτο ιαπωνικό αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Το 1972, το 10 εκατομμυριοστό αυτοκίνητο Toyota βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Έχοντας ξεπεράσει την ενεργειακή κρίση και τις οικονομικές δυσκολίες, εισάγοντας λιτότητα στις πρώτες ύλες, αναπτύσσοντας ένα αποτελεσματικό σύστημα εξάτμισης υπό την πίεση της νομοθεσίας για την ατμοσφαιρική ρύπανση και ενισχύοντας τις εσωτερικές εταιρικές πολιτικές, η Toyota εισήλθε στην επόμενη δεκαετία.

Στις αρχές της δεκαετίας του '80, ή πιο συγκεκριμένα, το 1982, η Toyota Motor Co., Ltd. και Toyota Motor Sales Co., Ltd. συγχώνευση στην Toyota Motor Corporation. Ταυτόχρονα ξεκινά η απελευθέρωση μοντέλα Camry. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η Toyota είχε επιτέλους καθιερωθεί ως η μεγαλύτερη κατασκευαστής αυτοκινήτωνΗ Ιαπωνία, η οποία κατέχει την τρίτη θέση παγκοσμίως σε όγκους παραγωγής. Το 1983, η Toyota υπέγραψε πολυετή συμφωνία με General Motors, και στο του χρόνουη παραγωγή αυτοκινήτων ξεκινά από τους κοινοπραξίαστις ΗΠΑ. Ταυτόχρονα, ολοκληρώθηκε το πρώτο στάδιο κατασκευής του ίδιου του χώρου δοκιμών της Toyota, Shibetsu, το οποίο ολοκληρώθηκε πλήρως το 1988. Το 1986, ένα άλλο ορόσημο ξεπεράστηκε - το 50 εκατομμυριοστό αυτοκίνητο είχε ήδη παραχθεί. Μάρκες Toyota. Γεννιούνται νέα μοντέλα - Corsa, Corolla II, 4Runner.

Ένα από τα κύρια γεγονότα της δεκαετίας του '80 μπορεί να θεωρηθεί η εμφάνιση μιας τέτοιας μάρκας όπως η Lexus, ένα τμήμα της Toyota που δημιουργήθηκε για να εισέλθει στην αγορά αυτοκινήτων υψηλής κατηγορίας. Πριν από αυτό, η Ιαπωνία συνδέθηκε με μικρά, οικονομικά, φθηνά και οικονομικά αυτοκίνητα. με την έλευση της Lexus στον τομέα της πολυτελείας ακριβά αυτοκίνηταη κατάσταση έχει αλλάξει. Ένα χρόνο μετά την ίδρυση της Lexus, το 1989, παρουσιάστηκαν και κυκλοφόρησαν μοντέλα όπως και.

Το έτος 1990 σηματοδοτήθηκε από το άνοιγμα του δικού της κέντρου σχεδιασμού - Tokyo Design Center. Είναι ενδιαφέρον ότι τον Οκτώβριο του ίδιου έτους άνοιξε το πρώτο εξουσιοδοτημένο πρατήριο στην τότε Σοβιετική Ένωση. Η Toyota συνεχίζει την παγκόσμια επέκτασή της - υποκαταστήματα ανοίγουν σε όλο και περισσότερες χώρες σε όλο τον κόσμο και αναπτύσσουν εκείνα που έχουν ήδη ανοίξει. Επιπλέον, η επιστημονική και τεχνική έρευνα είναι πολύ ενεργή. Εταιρείες όπως η Toyota System Research Inc. ανοίγουν. (μαζί με την Fujitsu Ltd., 1990), Toyota Soft Engineering Inc. (με τη Nihon Unisys, Ltd., 1991), Toyota System International Inc. (μαζί με την IBM Japan Ltd. και την Toshiba Corp., 1991) κ.λπ. Το 1992 δημοσιεύτηκαν οι κατευθυντήριες αρχές της Toyota - οι βασικές αρχές της εταιρείας, μια έκφραση της εταιρικής φιλοσοφίας. Ταυτόχρονα, δημοσιεύτηκε ο Χάρτης της Γης - ως αντίδραση στις αυξανόμενες περιβαλλοντικές τάσεις στην κοινωνία. Η οικολογία είχε αντίκτυπο στην ανάπτυξη Toyota μεγάλοεπιρροή; αναπτύχθηκαν σχέδια και προγράμματα για την προστασία του περιβάλλοντος και το 1997 δημιουργήθηκε το μοντέλο Prius, εξοπλισμένο με υβριδικό κινητήρα ( Toyota HybridΣύστημα). Εκτός από το Prius, υβριδικούς κινητήρεςΕξοπλίστηκαν μοντέλα Coaster και RAV4.

Επιπλέον, τη δεκαετία του '90, η Toyota κατάφερε να παράγει το 70 εκατομμυριοστό αυτοκίνητό της (1991) και το 90 εκατομμυριοστό της αυτοκίνητο (1996), να ανοίξει το Εκπαιδευτικό Κέντρο Toyota στο Βλαδιβοστόκ το 1992 και να συνάψει συμφωνίες αντιπροσώπου με την Audi και τη Volkswagen το 1995 υπογράφει συμφωνία κοινής χρήσης προϊόντων με την Hino και την Daihatsu και, την ίδια χρονιά, ανακοινώνει την υιοθέτηση ενός νέου παγκόσμιου επιχειρηματικού σχεδίου, καθώς και την κυκλοφορία κινητήρων με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (VVT-i). Το 1996, το Κέντρο Εκπαίδευσης Toyota άνοιξε στη Μόσχα και η παραγωγή τετράχρονου κινητήρας βενζίνηςΜε άμεση ένεσηκαύσιμο (D-4). Το 1997, εκτός από το Prius, ανακοινώθηκε η κυκλοφορία του μοντέλου Raum και το 1998 - το Avensis και μια νέα γενιά του εμβληματικού SUV Land Cruiser 100. Παράλληλα, η Toyota απέκτησε το μερίδιο ελέγχου της Daihatsu. Το επόμενο έτος, 1999, το 100 εκατομμυριοστό αυτοκίνητο Toyota κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία. Το 2000, οι πωλήσεις του μοντέλου Prius έφτασαν τις 50 χιλιάδες παγκοσμίως, κυκλοφόρησε μια νέα γενιά RAV4 και το 2001 το 5 εκατομμύριο Camry πουλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τον Ιούλιο του περασμένου έτους, η εταιρεία Toyota Motor ιδρύθηκε στη Ρωσία και τον Δεκέμβριο, οι πωλήσεις του Prius αυξήθηκαν σε 80 χιλιάδες.

Σήμερα, η Toyota είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Με διαφορά, είναι επίσης η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, παράγοντας περισσότερα από 5,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως, που ισοδυναμεί με περίπου ένα αυτοκίνητο κάθε έξι δευτερόλεπτα. Ο όμιλος Toyota περιλαμβάνει πολλές εταιρείες, τόσο της αυτοκινητοβιομηχανίας όσο και που εμπλέκονται σε πολλούς διαφορετικούς τομείς. Το 2002, η Toyota εισήλθε σε ένα νέο πεδίο μπαίνοντας στους αγώνες αυτοκινήτων της Formula 1.

Toyota Motor RUS LLC - επίσημος εκπρόσωποςΕταιρεία Toyota στη Ρωσία - πουλά στη Ρωσική Ομοσπονδία αυτοκίνητα που συναρμολογούνται σε ιαπωνικά και ευρωπαϊκά εργοστάσια. Σήμερα πουλάμε επίσημα 10 μοντέλα. Και τα περισσότερα από αυτά εισάγονται απευθείας από την Ιαπωνία.

Toyota Corolla. Όλα τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας που προορίζονται για πώληση στη Ρωσική Ομοσπονδία συναρμολογούνται στο εργοστάσιο Takaoka στην Ιαπωνία. Η συναρμολόγηση γίνεται στο ίδιο γραμμή παραγωγής, ως συναρμολόγηση της ιαπωνικής δεξιοτίμονο Toyota Corolla. Στο ίδιο εργοστάσιο συναρμολογούνται Toyota istκαι την εξαγωγική του παραλλαγή Scion xD, αυτή που πωλείται στις ΗΠΑ.

Toyota Camry. Μέχρι πρόσφατα, όλα τα αυτοκίνητα Toyota Camry που πωλούνταν στη Ρωσία συναρμολογούνταν στο ιαπωνικό εργοστάσιο Tsutsumi (πόλη Toyoda). Στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης παράγονται Toyota Prius(δεξιό και αριστερό τιμόνι), Toyota Premium(δεξιοτίμονο) και Scion tC (αριστεροτίμονο, για την αγορά των ΗΠΑ). Με την έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου στο Shushary (Αγία Πετρούπολη), εκεί παράγεται Toyota Camry για τη ρωσική αγορά. Πριν ξεκινήσει η παραγωγή, οι υπάλληλοι του εργοστασίου εκπαιδεύτηκαν στο εργοστάσιο Tsutsumi.

Τα Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado και Toyota RAV4 έρχονται στη Ρωσία από το ιαπωνικό εργοστάσιο Tahara. Όλα τα TLC και RAV4 που προορίζονται για εγχώρια αγοράΙαπωνία. Στην ίδια γραμμή γίνεται η συναρμολόγηση των αριστερόστροφων και δεξιοτίμονο αυτοκινήτων. Υπάρχει, ωστόσο, μια ξεχωριστή γραμμή - για αυτοκίνητα Lexus, αλλά υπάρχουν και αριστερά (εξαγωγικά) και δεξιά (ιαπωνικά) αυτοκίνητα στη σειρά πάνω του.

Toyota Avensis. Αυτό το μοντέλο, όπως και το Auris, συναρμολογείται στο εργοστάσιο του αγγλικού Burnaston. Τα Avensises δεν παράγονται στην Ιαπωνία.

Toyota Yaris. Συμπαγές αυτοκίνητο, δίδυμο του ιαπωνικού Toyota Vitzσυναρμολογείται για τη ρωσική αγορά σε εργοστάσιο στη Γαλλία.

Toyota Corolla Versoγια τη ρωσική αγορά συναρμολογείται στην Τουρκία, στο εργοστάσιο Adapazari. Η εταιρεία αυτή λειτουργεί από το 1990. Το Toyota Auris συναρμολογείται επίσης εδώ, αλλά αυτό το αυτοκίνητο δεν πωλείται στη ρωσική αγορά.

Αμφιβάλλετε για την προέλευση του αυτοκινήτου; Δείτε τον αριθμό VIN!

Οι Ιάπωνες κατασκευαστές, όπως και οι κατασκευαστές σε όλο τον κόσμο, χρησιμοποιούν αριθμούς VIN (Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος) για να επισημάνουν μοναδικά αυτοκίνητα που προορίζονται για πώληση στην παγκόσμια αγορά . Ο αριθμός VIN ή ο κωδικός VIN είναι ένα 17-ψήφιο αλφαριθμητικό αναγνωριστικό οχήματος που περιέχει όλες τις πληροφορίες για το αυτοκίνητο. Μπορεί απλώς να βοηθήσει στον προσδιορισμό της χώρας παραγωγής.

Ο πρώτος αριθμός ή γράμμα στον κωδικό VIN υποδεικνύει τη χώρα κατασκευής. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ιαπωνία σημειώνονται, χωρίς εξαίρεση, μόνο με το γράμμα "J". Το δεύτερο γράμμα ή αριθμός υποδεικνύει το όνομα του κατασκευαστή:
"T" ή "B" - Toyota,
"N" - Nissan και Infiniti,
"M" ή "A" - Mitsubishi,
"F" - Ιαπωνικό Subaru (Fuji Heavy Industries), "S" - αμερικανικό υποκατάστημα της Subaru,
"H" - Honda και Acura,
"M" - Mazda,
"S" - Suzuki.

Αναλυτικότερες πληροφορίες:

Πληροφορίες σχετικά με τη χώρα προέλευσης του οχήματος μπορείτε να βρείτε στα ακόλουθα έγγραφα, τα οποία πρέπει να είναι διαθέσιμα από τον επίσημο προμηθευτή:

1) Πιστοποιητικό καταγωγής
Δηλώνει:
- όνομα, διεύθυνση και χώρα του κατασκευαστή του οχήματος (βλ. ρήτρα 1 του Πιστοποιητικού Προέλευσης - στην περίπτωσή μας: εξαγωγέας Toyota Tsusho Corporation, στη συνέχεια διεύθυνση του εξαγωγέα, πόλη - Ναγκόγια και χώρα - Ιαπωνία (Ιαπωνία)·
- ρήτρα 4 του Πιστοποιητικού - υποδεικνύει τη χώρα προέλευσης (βλ. Πιστοποιητικό, ενότητα 4 Χώρα προέλευσης-Ιαπωνία)
- υπογραφές σε παραγράφους. 9 και 10 επιβεβαιώνουν ότι το συγκεκριμένο προϊόν παρήχθη στη χώρα που καθορίζεται στην ενότητα 4 του Πιστοποιητικού.

2) Έγκριση τύπου όχημα
τα ακόλουθα στοιχεία:
- εργοστάσιο συναρμολόγησης και τη διεύθυνσή του (βλ. Έγκριση τύπου οχήματος, υποδεικνυόμενη διεύθυνση εργοστάσιο συναρμολόγησης, Νομός Aichi (Aichi), χώρα Ιαπωνία (Ιαπωνία);
- αναφέρεται ο διεθνής κωδικός του κατασκευαστή και παρέχεται πλήρης αποκωδικοποίηση του κωδικού VIN του οχήματος («Περιγραφή σημάνσεων οχήματος», παράρτημα της Έγκρισης Τύπου Οχήματος, στην παράγραφο 4, θέση 1-3, ο διεθνής κωδικός του υποδεικνύεται ο κατασκευαστής - JTE-Toyota Motor Corporation, Japan- Toyota Motor Corporation, Ιαπωνία).

Ο κωδικός VIN ενός αυτοκινήτου αποτελείται από τρία μέρη:
1) WMI (World Manufacturers Identification) - παγκόσμιος κατάλογος κατασκευαστών (1ος, 2ος, 3ος χαρακτήρες του αριθμού VIN).
2) VDS (Ενότητα περιγραφής οχήματος) - περιγραφικό μέρος (4ο, 5ο, 6ο, 7ο, 8ο, 9ο χαρακτήρες του αριθμού VIN).
3) VIS (Ενότητα αναγνώρισης οχήματος) - διακριτικό μέρος (10ο, 11ο, 12ο, 13ο, 14ο, 15ο, 16ο, 17ο χαρακτήρες του αριθμού VIN)

Το WMI είναι ένας κωδικός που εκχωρείται σε έναν κατασκευαστή με σκοπό την αναγνώρισή του. Ο κωδικός αποτελείται από τρεις χαρακτήρες: ο πρώτος σημαίνει τη γεωγραφική ζώνη, ο δεύτερος - η χώρα σε αυτή η ζώνη, ο τρίτος - ο ίδιος ο κατασκευαστής.
Το VDS είναι το δεύτερο τμήμα του αριθμού VIN, που αποτελείται από έξι χαρακτήρες που περιγράφουν τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Τα ίδια τα σημάδια, η σειρά της διάταξής τους και η σημασία τους καθορίζονται από τον κατασκευαστή. Ο κατασκευαστής έχει το δικαίωμα να συμπληρώσει τις αχρησιμοποίητες θέσεις με σήματα που επιλέγονται κατά την κρίση του.
Το VIS είναι το τρίτο τμήμα οκτώ χαρακτήρων του αριθμού VIN και οι τέσσερις τελευταίοι χαρακτήρες αυτής της ενότητας πρέπει να είναι αριθμοί. Εάν ένας κατασκευαστής επιθυμεί να συμπεριλάβει έναν προσδιορισμό έτους μοντέλου ή μονάδας συναρμολόγησης στο VIS, συνιστάται ο προσδιοριστής έτους μοντέλου να τοποθετείται στην πρώτη θέση και ο προσδιοριστής της μονάδας συναρμολόγησης στη δεύτερη θέση.

1ος χαρακτήρας - Χώρα προέλευσης
1, 4, 5 - ΗΠΑ
2 - Καναδάς
3 - Μεξικό
9 - Βραζιλία
J - Ιαπωνία
Κ - Κορέα S - Αγγλία
V - Ισπανία
W - Γερμανία
Υ - Σουηδία
Ζ - Βραζιλία
Ζ - Ιταλία

2ο σύμβολο - Κατασκευαστής
1 - Chevrolet
2 ή 5 - Pontiac
3 - Oldsmobile
4 - Buick
6 - Κάντιλακ
7 - GM Καναδάς
8 - Κρόνος
Α - Audi
Α - Jaguar
A - Land Rover
Β - BMW
U - BMW (ΗΠΑ)
B - Dodge
D-Dodge
C - Chrysler
D - Mercedes Benz
J - Mercedes Benz (ΗΠΑ)
J-Jeep
F - Ford
F - Ferrari
F - Fiat
F - Subaru
G - General Motors
H-Honda
H-Acura
Λ - Λίνκολν
M-Mercury
M-Mitsubishi
A - Mitsubishi (ΗΠΑ)
M-Skoda
M - Hyundai
N - Nissan
N-Infiniti
O-Opel
P-Plymouth
S-Isuzu
S-Suzuki
T - Toyota
T-Lexus
V-Volvo
V-Volkswagen

3ος χαρακτήρας - Τύπος οχήματος ή τμήμα παραγωγής
4ος, 5ος, 6ος, 7ος, 8ος χαρακτήρες - αποκαλύπτουν τα χαρακτηριστικά του οχήματος, όπως τύπο αμαξώματος, τύπος κινητήρα, μοντέλο, σειρά κ.λπ.
Ο 9ος χαρακτήρας είναι το ψηφίο ελέγχου VIN, το οποίο καθορίζει την ορθότητα του αριθμού VIN.
10ο - το σύμβολο δείχνει
έτος μοντέλου
Α - 1980
Β-1981
Γ - 1982
Δ - 1983
Ε - 1984
F - 1985
G - 1986
Η - 1987
J - 1988
Κ - 1989
L - 1990
Μ – 1991
Ν – 1992
Ρ–1993
R – 1994 S – 1995
Τ – 1996
V – 1997
W–1998
X – 1999
Υ – 2000
1 – 2001
2 – 2002
3 – 2003
4 – 2004
5 – 2005
6 – 2006
7 – 2007
8 – 2008
9 – 2009

Ο 11ος χαρακτήρας υποδεικνύει το εργοστάσιο συναρμολόγησης του οχήματος.
12ος, 13ος, 14ος, 15ος, 16ος, 17ος χαρακτήρες - υποδεικνύουν τη σειρά του οχήματος για παραγωγή, κατά μήκος του περάσματος κατά μήκος γραμμή παραγωγής.
Στο παράδειγμά μας:
-Αριθμός VIN JTEBU29J605089849:
όπου η JTE είναι η Toyota Motor Corporation, Ιαπωνία
B - πεντάθυρο station wagon, τετρακίνηση
Τύπος κινητήρα U (βενζίνη)
2 - σειριακός αριθμός μοντέλου
9 – χαρακτηρισμός διαμόρφωσης 9-GX
J - ονομασία οικογένειας - LAND CRUISER (σειρά 120)

3) Διαβατήριο οχήματος
Δηλώνει:
-Αριθμός VIN (η αποκωδικοποίηση του οποίου παρέχει πλήρεις πληροφορίες για το ιστορικό του οχήματος):
- οργανισμός κατασκευαστών αυτοκινήτων (χώρα) (στο παράδειγμά μας, βλέπε ρήτρα 16 του PTS - οργανισμός κατασκευαστών οχημάτων TOYOTA (Ιαπωνία)).
- χώρα εξαγωγής του οχήματος (βλ. ενότητα 18 του PTS - χώρα εξαγωγής του οχήματος είναι η Ιαπωνία)

Η κύρια χώρα παραγωγής αυτοκινήτων Toyota είναι η Ιαπωνία, αλλά με την αυξανόμενη δημοτικότητα των προϊόντων της ανησυχίας, προέκυψε η ανάγκη να καλυφθεί η τρέχουσα ζήτηση και να ανοίξουν νέα εργοστάσια.

Ναι, βήμα βήμα κατασκευασμένο από την Toyotaιδρύθηκε σε πολλές χώρες του κόσμου - Γαλλία, Μεγάλη Βρετανία, Ινδονησία και άλλες. Η Ρωσία δεν αποτέλεσε εξαίρεση, όπου τα προϊόντα αυτής της μάρκας εκτιμώνται ιδιαίτερα.

Σχετικά με τον κατασκευαστή Toyota

Η εταιρεία Toyota ξεκίνησε τις δραστηριότητές της κατασκευάζοντας αργαλειούς και μόλις το 1933 άνοιξε ένα εργαστήριο συναρμολόγησης αυτοκινήτων.

Σήμερα, η Toyota είναι η μεγαλύτερη εταιρεία, που παράγει περισσότερα από δώδεκα μοντέλα αυτοκινήτων και προμηθεύει προϊόντα σχεδόν σε κάθε γωνιά του πλανήτη. Το κεντρικό γραφείο της εταιρείας εδρεύει στην ομώνυμη πόλη, την Toyota.

Δεύτερος Παγκόσμιος πόλεμοςεπηρέασε αρνητικά το έργο της εταιρείας και η παραγωγή αποκαταστάθηκε πλήρως μόλις το 1956. Ένα χρόνο αργότερα, άρχισαν οι παραδόσεις στις ΗΠΑ και τη Βραζιλία, και μετά από άλλα 5 χρόνια - στην Ευρώπη.

Μέχρι το 2007, η Toyota είχε κερδίσει τον τίτλο του μεγαλύτερου κατασκευαστή αυτοκινήτων και τον κατέχει με επιτυχία μέχρι σήμερα.

Ορισμένες δυσκολίες προέκυψαν κατά τις περιόδους 2008-2009, όταν, λόγω της οικονομικής κρίσης, η ανησυχία έκλεισε τη χρονιά με απώλειες, αλλά μετά από κάποιο χρονικό διάστημα η εταιρεία κατάφερε να ξεπεράσει σε πωλήσεις κολοσσούς όπως η General Motors και η Volkswagen.

Μέχρι το 2015, τα αυτοκίνητα της μάρκας Toyota αναγνωρίστηκαν ως τα πιο ακριβά και σε ζήτηση στην κατηγορία premium.

Η κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης είναι η παραγωγή αυτοκινήτων και λεωφορείων.

Οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής μηχανών βρίσκονται στην Ιαπωνία, αλλά τα εργοστάσια της εταιρείας είναι διάσπαρτα σε όλο τον κόσμο.

Η παραγωγή πραγματοποιείται στις ακόλουθες χώρες:

• Ταϊλάνδη (Samut Prakan);
• ΗΠΑ (Κεντάκι);
• Ινδονησία (Τζακάρτα);
• Καναδάς (Οντάριο) και άλλοι.

Τα προϊόντα της ανησυχίας αποστέλλονται στην Ιαπωνία (περίπου 45%), σε Βόρεια Αμερική(περίπου 13%), την Ασία, την Ευρώπη και άλλες περιοχές του κόσμου. Κέντρα αντιπροσώπωνγια πωλήσεις και Service Toyotaανοιχτό σε πολλές δεκάδες χώρες και ο αριθμός τους αυξάνεται μόνο.

Πωλήσεις στη Ρωσία

Η ιστορία των αυτοκινήτων Toyota στη Ρωσία ξεκίνησε πριν από σχεδόν 20 χρόνια. Έτσι, το 1998, άνοιξε ένα γραφείο αντιπροσωπείας της ανησυχίας στη Μόσχα.

Οι πρώτες επιτυχίες πωλήσεων έδειξαν την ορθότητα του επιλεγμένου φορέα και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα (το 2002), μια εταιρεία μάρκετινγκ και πωλήσεων άρχισε να λειτουργεί. Η φετινή χρονιά θεωρείται πλήρης έναρξη δραστηριοτήτων Ιάπωνας κατασκευαστήςστο έδαφος της χώρας.

Στη συνέχεια, οι σχέσεις μεταξύ Ιαπωνίας και Ρωσίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και σε άλλους τομείς αναπτύχθηκαν ενεργά. Έτσι, το 2007, η Toyota Bank άρχισε να λειτουργεί στη Ρωσική Ομοσπονδία, με έδρα σε δύο πόλεις - την Αγία Πετρούπολη και τη Μόσχα.

Τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα παρείχαν δάνεια σε πελάτες και ενήργησαν ως δανειστές για τους επίσημους αντιπροσώπους της Lexus και της Toyota.

Παρεμπιπτόντως, η Toyota έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που κατάφερε να ανοίξει τις τράπεζές της στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Το 2015, η δημοτικότητα των αυτοκινήτων Toyota έφτασε στο αποκορύφωμά της, κάτι που επιβεβαιώθηκε από έναν αριθμό ρεκόρ πωλήσεων. Περίπου εκατό χιλιάδες αυτοκίνητα πουλήθηκαν μέσω επίσημων αντιπροσώπων.

Η μεγαλύτερη ζήτηση παρακάτω μοντέλα- Camry, RAV 4, Land Cruiser, Prado και άλλα.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι το Land Cruiser 200 τμήμα premiumκατέχει ηγετική θέση στις πωλήσεις και το μερίδιό της είναι σχεδόν 45%.

Μοντέλα που συναρμολογούνται στη Ρωσία - εργοστάσια

Το 2005 μεταξύ Ρωσική κυβέρνησηκαι η ανησυχία Toyota υπέγραψαν συμφωνία για την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής αυτοκινήτων στη βιομηχανική ζώνη της Αγίας Πετρούπολης.

Το έργο ξεκίνησε μέσα σε 2 χρόνια και το πρώτο «εγχώριο» μοντέλο ήταν το Toyota Camry.

Αρχικά, ο όγκος πωλήσεων ήταν 20 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως, αλλά τα σχέδια των εκπροσώπων της ανησυχίας ήταν να αυξήσουν τον αριθμό σε 300 χιλιάδες μονάδες.

Όλα τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονταν στη Ρωσία προορίζονταν για την εγχώρια αγορά.

Παρά τη δημοτικότητα των προϊόντων Ιαπωνική μάρκα, μέχρι το 2014, οι όγκοι πωλήσεων είχαν μειωθεί και τους πρώτους 6 μήνες κατασκευάστηκαν περίπου 13.000 αυτοκίνητα, που ήταν 1,5% λιγότερο από την ίδια περίοδο του 2013.

Για την επέκταση της παραγωγής, αποφασίστηκε η προμήθεια Toyota Camry, που κατασκευάζεται κοντά στην Αγία Πετρούπολη, σε άλλες χώρες - Λευκορωσία και Καζακστάν.

Παρά ορισμένα προβλήματα, το φυτό συνεχίζει να αναπτύσσεται. Έτσι, πρόσφατα ολοκληρώθηκε η κατασκευή νέων καταστημάτων σφραγίδας και το 2016 κατέστη δυνατή η έναρξη παραγωγής του RAV4.

Το βασικό ερώτημα αφορά την ποιότητα κατασκευής, με την οποία πολλοί δεν είναι ευχαριστημένοι.

Το 2013 ξεκίνησε η παραγωγή ενός άλλου αντιπροσώπου της Toyota - Land Cruiser Prado. Η Άπω Ανατολή έγινε το κέντρο της παραγωγής. Ταυτόχρονα, η έναρξη της συναρμολόγησης στη Ρωσία δεν οδήγησε σε φθηνότερα προϊόντα και οι τιμές παρέμειναν στα ίδια επίπεδα. Ο προγραμματισμένος όγκος παραγωγής είναι 25 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως.

Η παραγωγή μηχανών στην Άπω Ανατολή επικεντρώνεται στον εγχώριο καταναλωτή - τη ρωσική αγορά.

Εκτός από τα εργοστάσια που αναφέρονται, η Toyota για τη Ρωσία συναρμολογείται στις ακόλουθες χώρες:

• Η Ιαπωνία (Tahara) είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές. Δέκα μοντέλα αυτοκινήτων έχουν παραχθεί εδώ από το 1918 και ο συνολικός τζίρος ξεπερνά τα 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως. Περίπου τριακόσιες χιλιάδες εργαζόμενοι ασχολούνται με την εξυπηρέτηση των εγκαταστάσεων.
• Γαλλία (Valencennes);
• Ιαπωνία (Tahara);
• Αγγλία (Burnanston);
• Türkiye (Sakarya).

Πού συναρμολογείται το Toyota Camry;

Το μοντέλο Camry ανήκει στα αυτοκίνητα της κατηγορίας D. Η παραγωγή του είναι εγκατεστημένη σε πολλές χώρες του κόσμου - Κίνα, Ρωσική Ομοσπονδία, Αυστραλία, Αγγλία, ΗΠΑ και, φυσικά, στην ίδια την Ιαπωνία.

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, έχουν παραχθεί επτά γενιές του αυτοκινήτου και μέχρι στιγμής ο κατασκευαστής δεν σχεδιάζει να επιβραδύνει. Ανάλογα με τη γενιά, το αυτοκίνητο μπορεί να ανήκει στην premium ή στη μεσαία κατηγορία.

Μέχρι το 2008 Toyota της ΧρονιάςΤα Camry για τη ρωσική αγορά κατασκευάστηκαν στην Ιαπωνία. Μετά το άνοιγμα του εργοστασίου στο Shushary στους οικιακούς καταναλωτέςΠροσφέρουμε αυτοκίνητα συναρμολογημένα στις δικές μας εγκαταστάσεις. Αυτό ισχύει και σήμερα.

Toyota Corolla

Το μοντέλο θεωρείται ένα από τα πιο δημοφιλή στη Ρωσική Ομοσπονδία. Πρόκειται για ένα συμπαγές όχημα, που παράγεται από το 1966. Άλλα 8 χρόνια αργότερα (το 1974) το αυτοκίνητο συμπεριλήφθηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες - έγινε το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο.

Το 2016, αυτό το μοντέλο έγινε 50 ετών και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πουλήθηκαν περισσότερα από 40 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Προηγουμένως, το Corolla συναρμολογούνταν μόνο στην Ιαπωνία, στο εργοστάσιο Takaoka. Η κατάσταση άλλαξε το 2013, όταν ο κατασκευαστής παρουσίασε την 11η γενιά του μηχανήματος.

Από εδώ και στο εξής, το Corolla για τη Ρωσία συναρμολογείται στην Τουρκία, στην πόλη Sakarya. Προμήθειες τεχνολογία αυτοκινήτουπραγματοποιείται μέσω του Νοβοροσίσκ.

Σήμερα, μόνο τα «τουρκικά» αυτοκίνητα Corolla είναι διαθέσιμα στους λάτρεις των αυτοκινήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία, αλλά δευτερογενής αγοράΜπορείτε επίσης να βρείτε πραγματικούς «Ιάπωνες» ανθρώπους.

Υπάρχει πολλή συζήτηση για την ποιότητα κατασκευής. Σύμφωνα με κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και ειδικούς, σχεδόν δεν συνθλίβεται.

Το εργοστάσιο στην Τουρκία έχει εγκατεστημένο σύγχρονο εξοπλισμό, έχει προσληφθεί προσωπικό με εξειδικευμένους υπαλλήλους και ο ποιοτικός έλεγχος διενεργείται από τους ίδιους τους αντιπροσώπους της Toyota.

Αξίζει να σημειωθεί ότι παλαιότερα, αυτοκίνητα Corolla της ιαπωνικής μάρκας κατασκευάζονταν ήδη στην Τουρκία (από το 1994 έως το 2006). Τα αυτοκίνητα πωλήθηκαν όχι μόνο στη Ρωσική Ομοσπονδία, αλλά και σε άλλες χώρες.

Toyota RAV 4

Το μοντέλο RAV 4 έχει κερδίσει δημοτικότητα λόγω της συμπαγούς, συμπαγούς του εμφάνισηκαι πλούσια «γέμιση».

Η παραγωγή του crossover ξεκίνησε το 1994 και το αυτοκίνητο αρχικά απευθυνόταν σε νέους. Ο αριθμός "4" στο όνομα σημαίνει την παρουσία μόνιμης τετρακίνησης.

Σήμερα αυτό το crossover έχει μεγάλη ζήτηση μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία. Μέχρι πρόσφατα, η συναρμολόγηση γινόταν μόνο στην Ιαπωνία σε δύο εργοστάσια - Takaoka και Taharan. Αυτό ίσχυε μέχρι τις 22 Αυγούστου 2016. Ήταν αυτή την ημέρα που το πρώτο αυτοκίνητο του μοντέλου βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου στην Αγία Πετρούπολη.

Τα αυτοκίνητα σχεδιάζονται να πωλούνται όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε πολλές άλλες χώρες - Καζακστάν και Λευκορωσία.

Toyota Prado

Μοντέλο Toyota Land Cruiser Prado - υπερηφάνεια Γιαπωνέζικη ανησυχία. Αυτό το SUV θεωρείται δικαίως ένας από τους καλύτερους εκπροσώπους της μάρκας.

Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν αυξημένο επίπεδοάνεση, άνεση πλούσιο εξοπλισμό, καθώς και ένα πολυτελές σαλόνι. Το αυτοκίνητο διατίθεται σε εκδόσεις 3 και 5 θυρών.

Ξεκινώντας από τη δεύτερη γενιά, η παραγωγή πραγματοποιήθηκε με έμφαση στην πλατφόρμα Toyota 4Runner, αλλά ήδη από την 3η γενιά, η παραγωγή καθιερώθηκε με το όνομα Lexus GX.

Τα αυτοκίνητα που παράγονται στην Ιαπωνία παρουσιάζουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τους εγχώριους αγοραστές. Θεωρούνται «καθαρόαιμοι Ιάπωνες». Και τα τρία μοντέλα Land Cruiser (100, 200 και Prado) συναρμολογούνται στην Ιαπωνία στο εργοστάσιο της Tahara.

Παρεμπιπτόντως, το 2013, η συναρμολόγηση αυτών των αυτοκινήτων ξεκίνησε στη Ρωσία σε εργοστάσιο στο Βλαδιβοστόκ, αλλά ήδη το 2015 η ιδέα έπρεπε να εγκαταλειφθεί. Ο λόγος ήταν το χαμηλό επίπεδο πωλήσεων.

Toyota Avensis

Ο επόμενος αντιπρόσωπος D-class από την ιαπωνική μάρκα είναι η Toyota Avensis. Οι κύριοι ανταγωνιστές είναι η Opel Vectra και άλλοι.

Επί ευρωπαϊκή αγοράτο αυτοκίνητο αντικατέστησε το Toyota Karina E και το 2007 εμφανίστηκε το Avensis station wagon, το οποίο αντικατέστησε την Kaldina.

Παρά την ιαπωνική του προέλευση, το αυτοκίνητο δεν συναρμολογήθηκε ποτέ σε ιαπωνικό έδαφος. Και γενικά το Avensis δεν προορίζεται για Ιαπωνική αγορά. Οι κύριοι καταναλωτές είναι οι χώρες της Ευρώπης και η Ρωσία.

Στη Ρωσική Ομοσπονδία, τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Αγγλία πωλούνται κυρίως σε εργοστάσιο στο Derbyshire.

Τα πρώτα αυτοκίνητα βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2008 και ένα χρόνο αργότερα ο αριθμός τους ξεπέρασε τις 115 χιλιάδες. Δεν υπάρχουν παράπονα για την ποιότητα - όλα γίνονται με αγγλική ακρίβεια και σχολαστικότητα.

Toyota Hilux

Αυτοκίνητο Toyota Hiluxαντιπροσωπεύει ένα ειδικό φορτηγό μεσαίου μεγέθους, το οποίο πωλείται στη Ρωσία από το 2010.

Χάρη στη διαμήκη διάταξη του κινητήρα, τη σχεδίαση πλαισίου, καθώς και οδήγηση όλων των τροχών, το αυτοκίνητο έχει κερδίσει δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο. Μέχρι σήμερα, έχουν παραχθεί οκτώ γενιές αυτού του αυτοκινήτου.

Για τη Ρωσική Ομοσπονδία, το Toyota Hilux συναρμολογείται σε δύο χώρες - την Ταϊλάνδη και τη Νότια Αφρική. Σε γενικές γραμμές, η συνέλευση για άλλες χώρες έχει επίσης καθιερωθεί στην Αργεντινή και την Ινδονησία.

Toyota Highlander

Ένας άλλος εκπρόσωπος της ιαπωνικής μάρκας αξίζει ιδιαίτερη προσοχή - Toyota Highlander. Αυτό το όχημα ανήκει στην κατηγορία των SUV και είναι κατασκευασμένο με βάση την Toyota K.

Η πρώτη παράσταση έγινε το 2000. Οι κύριοι καταναλωτές θεωρούνται νέοι ηλικίας 20-30 ετών.

Αρχικά, το μοντέλο προοριζόταν για πωλήσεις μόνο στην Ιαπωνία. Όσον αφορά την κατηγορία, το Highlander είναι υψηλότερο από το RAV 4, αλλά κατώτερο από το Prado.

Οι κύριοι καταναλωτές αυτού του αυτοκινήτου είναι Αμερικανοί, αλλά υπάρχει επίσης κάποια ζήτηση στη Ρωσία.

Η Ρωσική Ομοσπονδία παραλαμβάνει οχήματα συναρμολογημένα στις ΗΠΑ (Ιντιάνα, Πρίστον) και ελαφρώς προσαρμοσμένα στις τοπικές συνθήκες.

Εδώ συναρμολογούνται και μίνι βαν της Sienna. Το αυτοκίνητο παράγεται επίσης στην Ιαπωνία, αλλά αυτά τα μοντέλα αποστέλλονται σε χώρες της Ε.Ε.

Toyota Venza

Το Toyota Venza ανήκει στην κατηγορία των 5θέσιων crossover. Αρχικά, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε για τις ΗΠΑ, αλλά από το 2013 παρουσιάστηκε και στη ρωσική αγορά.

Η Toyota Venza τοποθετείται ως αυτοκίνητο για νέες οικογένειες που ταξιδεύουν πολύ και αγαπούν τον ενεργό τρόπο ζωής. Οι πρώτες πωλήσεις στον κόσμο ξεκίνησαν στα τέλη του 2008.

Το μοντέλο διακρίνεται για την αξιοπιστία, την πλούσια λειτουργικότητα και την άνεσή του. Το 2012, λίγο πριν από την έναρξη των πωλήσεων στη Ρωσία, παρουσιάστηκε μια ανανεωμένη έκδοση.

Από το 2015, το αυτοκίνητο δεν έχει πωληθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες και το 2016, οι πωλήσεις σταμάτησαν στη ρωσική αγορά. Σήμερα, η Toyota Venza μπορεί να βρεθεί ακόμα στις αγορές της Κίνας και του Καναδά.

Toyota Yaris

Το μοντέλο Toyota Yaris είναι ένα συμπαγές "ιαπωνικό", κατασκευασμένο σε αμάξωμα hatchback. Η παραγωγή του οχήματος ξεκίνησε το 1999.

Το όνομα Yaris δανείστηκε από το όνομα της αρχαίας ελληνικής θεάς της χαράς και της διασκέδασης (αρχικό όνομα - Charis).

Το δεύτερο όνομα του αυτοκινήτου είναι Vitz, αλλά ισχύει μόνο για αυτοκίνητα που παράγονται για την ιαπωνική αγορά.

Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στην Ευρώπη και την Ιαπωνία την ίδια χρονιά - το 1999. Το 2005 παρουσιάστηκε το αυτοκίνητο 2ης γενιάς και το 2006 ξεκίνησαν οι πωλήσεις στη Ρωσία.

Τα αυτοκίνητα 3ης γενιάς παράγονταν μόνο στην Ιαπωνία, στο εργοστάσιο της Yokohama, και προορίζονταν για την εγχώρια αγορά. Σύντομα ξεκίνησε η παραγωγή στη Γαλλία, από όπου το μοντέλο πηγαίνει στην ΕΕ και τη Ρωσία.

Toyota FJ Cruiser

FJ Cruiser από την Toyota - συμπαγές SUV, το οποίο είναι φτιαγμένο σε πρωτότυπο ρετρό στυλ.

Το concept παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2003 και η ίδια η παραγωγή ξεκίνησε δύο χρόνια αργότερα.

Στις ΗΠΑ και τον Καναδά, οι πρώτες πωλήσεις ξεκίνησαν το 2007. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο μοιάζει με το μοντέλο FJ40, το οποίο κατασκευάστηκε πριν από 50 χρόνια.

Το αυτοκίνητο παράγεται μόνο στην Ιαπωνία. Ωστόσο, το 2014, οι πωλήσεις αυτού του μοντέλου στις Ηνωμένες Πολιτείες διακόπηκαν.

Τα τελευταία δύο χρόνια, αυτοκίνητα ήταν διαθέσιμα προς αγορά στις αγορές της Ιαπωνίας, της Κίνας, της Αυστραλίας και σε πολλές άλλες χώρες. Το 2016, η εταιρεία ανακοίνωσε την πρόθεσή της να διακόψει την παραγωγή του FJ Cruiser.

Toyota Prius

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι ικανός να εκτελεί τις λειτουργίες μιας γεννήτριας και να επαναφορτίζει την μπαταρία.

Η παραγωγή αυτοκινήτων πραγματοποιείται αποκλειστικά στην Ιαπωνία, στο εργοστάσιο Tsutsumi. Το 2015 παρουσιάστηκε μια νέα γενιά του αυτοκινήτου και ήδη τον Φεβρουάριο του 2017 ήρθαν οι πρώτες παραγγελίες από τη Ρωσία.

Στα αυτοκίνητα Toyota μπορεί να εντοπιστούν τα ακόλουθα:

• Στην αριστερή γωνία του ταμπλό.
• Κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού (δεξιά πλευρά).
• Στο πλαίσιο ανοιχτή πόρταοδηγός.

Μπορείτε να αναγνωρίσετε τη χώρα προέλευσης από τους τρεις πρώτους χαρακτήρες. Εάν ο πρώτος χαρακτήρας είναι J, το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στην Ιαπωνία.

Εδώ αξίζει να επισημάνετε τις ακόλουθες επιλογές:

• SB1 - Μεγάλη Βρετανία;
• AHT και ACU - Νότια Αφρική.
• VNK - Γαλλία;
• TW0 και TW1 - Πορτογαλία.
• 3RZ - Μεξικό;
• 6T1 - Αυστραλία;
• LH1 - Κίνα;
• PN4 - Μαλαισία;
• 5TD, 5TE, 5X0 - Η.Π.Α.

Επίσης, κατά την αποκρυπτογράφηση, θα πρέπει να εστιάσετε στον 11ο χαρακτήρα.

Οι επιλογές είναι οι εξής:

• Από 0 έως 9 - χώρα προέλευσης: Ιαπωνία.
• Γ - χώρα προέλευσης Καναδάς.
• M, S, U, X, Z - χώρα προέλευσης - ΗΠΑ.

Οι παρακάτω αριθμοί είναι ο σειριακός αριθμός.

Για μια πλήρη ανάλυση του κωδικού VIN για ένα αυτοκίνητο Toyota, δείτε παρακάτω.

Παρά τις υπάρχουσες δυσκολίες, η Toyota συνεχίζει να αναπτύσσεται. Και αν τα παλιά μοντέλα εξαφανιστούν από την αγορά, αντικαθίστανται από ακόμα πιο ενδιαφέροντα και μοντέρνα αυτοκίνητα.

Ο κατασκευαστής διατηρεί επίσης τη θέση του για ρωσική αγορά, κάτι που επιβεβαιώνεται από την κυκλοφορία νέων μοντέλων σε τοπικές εγκαταστάσεις.