2017. aastal tutvustas Mercedes-Benz ümberehitatud S-klassi W 222 /
A1 AUTO-s saate värskendada oma Mercedese S-klassi välimust 2017. aasta mudelile.

Pakume ümberkujundusteenust Mercedese premium-seeria autodele: S-klass ja Maybach W222 tagaosas. Tänu meie teenustele omandab selle kerega eelmise põlvkonna auto uuendatud, dünaamilisema ja suurejoonelisema välimuse.

Uus S-klass: pidevalt arenev, mitte kunagi muutuv

Nii kirjeldasid 2017. aastal läbi viidud disainivärskendust sakslased ise. Säilitanud aristokraatliku ja šiki visuaalse kuvandi, on uuendatud S-Klasse muutunud hoogsamaks, enesekindlamaks ja harmoonilisemaks. Peamised muudatused hõlmavad järgmist:

• Agressiivsem ja väljendusrikkam kaitseraua kuju. Säilitades äratuntavad omadused, suutsid disainerid muuta kuju kokkuvõtlikumaks, voolujoonelisemaks ja suurejoonelisemaks.
• Muutis optika nurka, tänu millele näeb auto välisilme kiirem ja kaasaegsem.
• Oma äratuntavuse säilitanud kaubamärgiga massiivne radiaatorivõre omandas enesekindlama välimuse.
• Voolujoonelisem ja dünaamilisem plastikust tagumine põrkeraud, hajuti, summuti otsikud.
• Täiustatud külglävede ja muude pisiasjade kuju.

A1 Tuning teostab Mercedese põhjaliku ümberkujunduse

Tõhus viis Mercedes W222 värskendamiseks on asendada olemasolevad standardsed keredetailid uuendatud ja uue disainiga. Just seda teevad meie eksperdid.
Pärast ümberkujundust on auto visuaalselt peaaegu eristamatu 2017. aasta algsest mudelist, mis tuli Mercedese koosteliinidelt maha.

Mida S-klassi ümberkujunduskomplekt sisaldab?

Meie töötajad paigaldavad eelmise S-klassi mudeli W222 kerele 2017. aasta mudeli uued originaaldetailid. Teenusepakett sisaldab:

• Eesmise ja tagumise kaitseraua vahetuskomplekt.
• Vahetatud esi- ja tagaoptika.
• Uue võre paigaldamine.
• Küljeluste ja muude kereosade vahetus.
• Uuendatud difuusorite, summuti vooderdiste paigaldus.

Kasutatakse ainult originaalosi, seega on need täielikult ühilduvad ja paigaldatavad ilma probleemide ja riskideta. Selle tulemusena saab kere kerekomplekti, mis on identne sellega, mille Mercedes pani tehastes 2017. aasta mudelile.

AMG 63 ümberkujundamiskomplekt 222 S-klassi facelift 2017 jaoks

S-klass W222

Mercedes-Benz AMG 63 konversioonikomplekt S-klassi 222 kuni 2017 facelift / facelift 2017 mudeli jaoks.

Kehakomplekt sisaldab:

• AMG 63 facelift esikaitseraua komplekt, sh. kõik pisiasjad ja kinnitusdetailid
• AMG 63 facelift tagumine põrkeraud koos komplektis. kõik pisiasjad ja parandused
• AMG 63 künnise koost
• AMG 63 facelift difuusori komplekt, sh. summuti otsikud
• facelift iluvõre
• Facelift esituled
• Facelift tagatuled
• CAM-plokk

Tootja: Mercedes-Benz

222 AMG SPORT kerekomplekt S-klassi ümberkujundatud 2017. aasta faceliftis

S-klass W222

• AMG LINE esikaitseraua komplekt, sh. kõik pisiasjad ja kinnitusdetailid
• AMG LINE tagumine põrkeraud koos komplektis. kõik pisiasjad ja parandused
• AMG LINE komplektsed külgmised künnised
• AMG LINE täielik hajuti kaasas. summuti otsikud
• facelift iluvõre
• Esituled
• Tagumised tuled
• CAM-plokk

Tootja: Mercedes-Benz

Kõik osad on originaalid ja enne ümberkujundamist paigaldatud eelmisele S-klassi mudelile W222 tagaossa probleemideta.

Kerekomplekt Restyling S-klassile W222 2017+

S-klass W222

Mercedes-Benzi ümberehituskomplekt S-klassi 222 jaoks 2017. aasta ümberkujunduse / facelift mudelis.
Facelift pakett sisaldab:

• Esikaitseraua näo tõstmise komplekt, sh. kõik pisiasjad ja kinnitusdetailid
• Tagumise põrkeraua facelift koost sh. kõik pisiasjad ja parandused
• facelift iluvõre
• Esituled
• Tagumised tuled
• CAM-plokk

Tootja: Mercedes-Benz

Kõik osad on originaalid ja enne ümberkujundamist paigaldatud eelmisele S-klassi mudelile W222 tagaossa probleemideta.

Kerekomplekt Restyling Maybach mudelile W222 2017+

S-klass W222

Mercedes-Benzi ümberehituskomplekt S-klassi 222 jaoks Maybachi 2017. aasta mudeli ümberkujundamisel / ilme parandamisel.
Maybachi näo tõstmise pakett sisaldab:

• Maybachi esipõrkeraua näo tõstmine, sh. kõik pisiasjad ja kinnitusdetailid
• Maybachi tagumise põrkeraua facelift täielik sh. kõik pisiasjad ja parandused
• facelift iluvõre
• Esituled
• Tagumised tuled
• CAM-plokk

Tootja: Mercedes-Benz

Kõik osad on originaalid ja enne ümberkujundamist paigaldatud eelmisele S-klassi mudelile W222 tagaossa probleemideta.

Mercedes-Benz S65 kupee ümberkujundamine

S-klassi kupee C217

Kehakomplekt sisaldab:

• esikaitseraua komplekt
• dets. radiaator
• distroniline täht
• mootori kaitse
• rattakoopa vooderdised
• tagumise difuusori koost pluss düüsid
• tagatuled

Facelift Mercedes-Benz S63 Coupe

S-klassi kupee C217

Kehakomplekt sisaldab:

• esikaitseraua komplekt
• dets. radiaator
• distroniline täht
• mootori kaitse
• rattakoopa vooderdised
• tagumise difuusori komplekt ilma düüsideta (need jäid samaks)
• tagatuled

Restyling Mercedes-Benz S-klassi Coupe AMG-Line

S-klassi kupee C217

Kehakomplekt sisaldab:

• esistange
• radiaatorivõre
• distroniline täht
• mootori kaitse
• rattakoopa vooderdised
• tagumine hajuti koos düüsidega
• tagatuled

AMG GT varustuse nimekiri:

• esistange
• radiaatorivõre
• distronic sensor
• mootori kaitse
• rattakoopa vooderdised
• liistud küljevõredes
• liistud tiibadele
• paigalduskomplekt

Esitulede vahetus Mercedes S-klassi W222-l

Esituledesse ilmus kolm LED-riba – nüüd on lipulaeva sedaani voos veidi lihtsam ära tunda.

Adaptiivsed Multibeam esituled, millel on üksikute sektsioonide automaatne hämardamine lähenevale sõidukile lähenemisel (intelligentne valgussüsteem) ja Ultra Range kaugtuled, mis pakuvad rohkem kui ühe luksi valgusvoogu üle 650 m kaugusel. Esi- ja tagurdustuled sädelevad lukustamisel / lukkude avamine. Laternates mängib kristallsädemete hajumine. Kroomitud dekoor ühendab torusid MULTIBEAM LED esituledel on neli juhtseadet, mis arvutavad ideaalse valgusmustri sagedusega 100 korda sekundis.

Adaptive High Beam Assist Plus tagab automaatselt kaugtulede režiimis optimaalse valgusvihu. Ees vastutulevate või liikuvate sõidukite registreerimisel lülituvad kaugtulede moodulite LED-id osaliselt välja, et teisi mitte pimestada. Ülejäänud sõidutee lõigud valgustatakse jätkuvalt osaliste kaugtuledega. Juht saab seega keskenduda liiklusele ja vabaneb vajadusest režiimide vahel vahetada.

Niipea, kui auto tuvastab, et see on kiirteel, seab see automaatselt kaugtulede jaotuse olukorra jaoks optimaalseks. "Kiirtee" kaugtuled vähendavad vastutulevate veokijuhtide pimestamise ohtu, võimaldades neil keskenduda oma sõidurajale. Ka raskesti nähtavate jalgteede ja kõrge riskiga alade parimaks valgustamiseks tagab "linnavalgustus" juhile väikesel kiirusel ja hästi valgustatud asulates sõites laia valguse jaotuse.

"Halba ilmavalgus" vähendab vihma ajal vastassuunavööndi pimestamist, vähendades sihipäraselt üksikute LED-tulede valgust ja tõrjudes aktiivselt vastassuunavööndis sõitjate kaudset pimestamist. "MULTIBEAM LED" tehnoloogia on Mercedes-Benz Intelligent Drive'i kontseptsiooni komponent ja tagab piisava valguse peaaegu igas sõiduolukorras – ilma pimestamiseta. Kasutatakse ainult originaalosi, seega on need täielikult ühilduvad ja paigaldatavad ilma probleemide ja riskideta. Selle tulemusena saab kere kerekomplekti, mis on identne sellega, mille Mercedes pani tehastes 2017. aasta mudelile.

Proovisõit 20. juuni 2016 The Economist

Öeldakse, et ökonoomseid sedaaneid pole olemas. See on vale. Vähemalt nüüd, kui kohale on jõudnud hübriid-Mercedes-Benz S 500 e. Pealegi saab see auto teatud tingimustel ilma bensiinita üldse hakkama!

12 1

Proovisõit 22. september 2014 Suuruse küsimus

Venemaal algas Mercedes-Benz S-klassi turbodiisel modifikatsiooni müük. Autol on pikk nimi: S 350 BlueTec 4MATIC. Nii et lühendi järgi otsustades on see versioon varustatud nelikveolise käigukastiga

2 4

Parimatest parim Võrdluskatse

See pole esimene kord, kui need kolm omavahel võistlevad. Ja mitte viimane. Nüüd on uue põlvkonna Mercedes-Benzi S-klassi eesmärk seada juhtivklassis uued standardid. Vaatame, kas Audi A8 ja BMW 7. seeria suudavad temaga võistelda.

Suurest suureni: Volvo S60, BMW 5, Mercedese S-klass, Audi A8, Porsche Panamera Võrdluskatse

Paljude jaoks algas äriklassist ja kõrgemast klassist auto valik "Saksa suure kolmiku" esinduste külastamisega ja lõppes enamikul juhtudel sellega. Muidugi on ka Lexus, Kia Quoris tormab hoogsalt Venemaa turule, kuid see ei muuda olematuks tõsiasja, et “äri” ja “esindus” segmendis juhib endiselt Euroopa.

Vaid loetud päevad on möödas sellest, kui ettevõte näitas teaserfotosid ümberkujundatud SL mudelist ning nüüd jagab ta uut võlu kellegi eest varjamata ametlikke kvaliteetseid fotosid salastatuse kaotanud uuest sportroadsterist tähtede all SL.

2017. aasta Mercedes SL sai uue esiosa, mis tõi selle lähemale Mercedese valiku viimastele mudelitele. 2017. aasta SL-il on uus iluvõre, ümberkujundatud esituled koos kallimast SL-ist inspireeritud LED-päevatuledega, uue kujundusega kaitseraud ja uuendatud kapott. Küljepeegleid on samuti veidi ümber kujundatud.

Tagaosa on muudetud ümberkujundatud tagatuledega (need on kõik punased), uue kujundusega tagumise kaitserauaga koos uue hajutiga, mis on stiilselt kombineeritud tipptasemel SL63 AMG nelja sportliku väljalaskesüsteemiga, mida näete fotodel. . Pagasiruumi kaane spoilerile lisatud väike, kuid kasulik seade. Mudeli AMG versioonil on nähtavad süsiniku sisetükid ja aktsendid kaitseraudadel ja küljelävedel. Roadsterit ümbritsevad mitme kodaraga mustad rattad, mis on mähitud Continental ContiSportContact rehvidesse.

Salongi sisse vaadates märkad ilmselt veidi suurendatud, mida juhitakse sama juhtkangi kaudu. Juhi käes on uus multifunktsionaalne lamedapõhjaline rool ja käsi haarab uuest käigunupust. Sõidu modifikatsioonide vahel vahetamine, Individuaalne, Mugavus, Sport, Sport+ ja Race valitakse uue kontrolleri kaudu. Kogu SL-i sportversiooni sisemuses on näha süsinikkiust sisetükke, eriti palju on süsinikkiudu kasutatud keskkonsoolil.

alates 35 000 hõõruda. esitulede paigaldustööd

2013. aastal asendati 221 Mercedese kere uue juhtiva S-klassi w222 vastu.

2017. aastal, 4 aastat pärast 222 kere esitlemist, näitas Daimler 2018. aasta mudeliaasta ümberkujundust. Auto välimus on muutunud, S-klass on omandanud uued kaitserauad ja kõrgtehnoloogilise optika, salongis on vana põlvkonna Comand Online multimeedia andnud teed uuele NTG 5.5 käsule, mis on jõudnud juba aastal süttida. W213 kere.

S-klassi ümberkujunduse maksumus sõltub eelkõige kerekomplekti mudelist ja jõudlusest.

Asenduskorpuse komplekt ja optika - Mercedes 2017 väline ümberkujundus

• Uued esituled
• Uus tagumine optika
• Uus kerekomplekt ja välimus
• Valikus AMG või Style

Jah, välimus on läbi teinud suuri muutusi. Uus välimus on muutunud mitte ainult kaasaegsemaks, vaid ka tehnoloogiliselt arenenumaks. Uued maatriksesituled ei paista mitte ainult eredamalt, vaid oskavad ka erinevaid algoritme välja töötada.

Sulestik on muutunud, see tähendab väliskere komplekt. Valida on mitme väliskujunduse valiku vahel – tavaline kerekomplekt, AMG pakett, täisväärtuslik AMG 63, S65 AMG kerekomplekt ja Maybach.

Restyling ei puudutanud mitte ainult välimust, vaid ka auto elektrooniline täitmine on tõsiselt muutunud. Ilmus teistsugune mitmeahelaline sisevalgustus, Burmetseri akustiline süsteem kujundati ümber, Comand Online 5 andis teed uuele multimeediumile indeksiga 5,5 (nagu Mercedes w213-l), hakati paigaldama uusi roole.

Restyling komplekt Mercedes S-class w222

Ja nii, tegeleme küsimustega, mis sisaldub ümberkujunduskomplektis ja milliseid töid tuleb teha, et Mercedes S klassi 2018. aasta mudelivalikus ümber kujundada.

See Mercedes S63 AMG tuli meile ümberkujundamiseks

Uurime enne töö alustamist uuesti Mercedes w222, mida võrreldaks siis ümberkujundusega

S-klassi ümberkujundamise töö võtab aega umbes 3-4 päeva. Sellest 2-3 päeva värvimiseks * (olenevalt värvist) ja ülejäänud aeg kerekomplekti kokkupanekuks, optika ühendamiseks ja poleerimise lõpetamiseks.

Väline ümberkujundus sisaldab järgmisi komponente:

• 2018 esikaitseraud
• 2018 tagumine kaitseraud
• Uuendatud MultiBeam esituled
• Uuendatud tagumised tuled
• Eesmine ümberkujundatud iluvõre
• Poritiivad ja muud mootorikaitsed

W222 ümberkujundamisel tehtud tööd:

• Esi- ja tagaraua värvimine
• Kerekomplekti kokkupanek
• Optika ja esitulede paigaldamine ja ühendamine (kohandamine)
• Pesemine ja poleerimine

Restayl Mercedes S63 AMG aastatel 2017-2018

Veelkord pöörake tähelepanu kerekomplektile ja optikale

Alustame välimuse muutmisega. Vajalik on eemaldada kerekomplekt, eelkõige eesmised ja tagumised kaitserauad, demonteerida esituled ja tuled ning valmistada ette juhtmestik uue elektroonika jaoks.

Enne ümberkujundamist on vaja otsustada, millist kerekomplekti auto kannab.

Uued MultiBeam maatrikstuled on autoga ühendatud spetsiaalse juhtseadme kaudu. See on antud, sest muidu pole uut optikat võimalik tööle panna, tõsiste erinevuste tõttu auto üldelektroonikas.

Tagumine optika nõuab ka ühendamist, juhtmestiku ettevalmistamist ja kodeerimist. Ilma täiendava manipuleerimiseta see ei tööta.

Esitulede ja esikaitseraua asendamine ümberehitatud elementidega

Tagatulede ja kaitseraua asendamine ümberehitatud elementidega

Uute värvitud kaitseraudade paigaldus ja optika ühendamine toimub 1 päevaga. Mida me ümberkujundamisel saame?

1. Uus välimus 2017/2018
2. Väliselt täielikult uuendatud Mercedes S-klass
3. Uus tõhus optika

Mis puudutab ümberehitatud Mercedese sisemust, siis praegu pole armatuurlauda võimalik muuta (digitaalne spidomeeter koos Comand Online 5.5 multimeediumiga). Kuid samal ajal saate paigaldada uut tüüpi rooli ja tutvustada palju muid lisafunktsioone.

Interjööri saab 2017. aastast uuendada uue rooliga. Mercedes S-klassi w222 on võimalik tagantjärele paigaldada ka muude tehase- ja mitteoriginaalsete võimalustega.

Vahetame S-klassil esi- ja tagaoptikat

Hind: alates 6 720 000 rubla.

2017. aastal esitles Saksa kontsern Shanghai autonäitusel Mercedes S-klassi W222 2018-2019 ümberehitatud versiooni. Uus mudel on mõnes aspektis muutunud, saanud palju uusi tehnoloogiaid, millest täna räägime, ja muutunud veelgi luksuslikumaks. Auto jõudis Venemaale kiiresti, sest siin müüakse seda suurepäraselt. Tootja jättis ainult pikliku Long versiooni, eemaldades "lühikese mehe" ja loomulikult jäi alles Maybach.

Disaini värskendus

Visuaalselt tundub, et auto on kardinaalselt muutunud, tegelikult mõjutas tootja ainult esitulesid – peamist elementi, millele välimus on ehitatud. Nüüd on optika ääres 3 ilusat LED-joont, mis on ühtlasi ka suunatuled ja keskel asuvad LED-peatuled. Valikuliselt paigaldatakse Multibeam LED koos adaptiivse kaugtulega, mis ei pimesta teisi liiklejaid. Lisavarustusse kuuluvate esitulede kaugtuled paiskavad 650 meetrit ette.

Disainerid puudutasid ka iluvõre ja kaitseraudade kuju. Põrkeraud sai stiilsed tohutud süvistatavad õhuvõtuavad, mida mõnikord eraldas kaks horisontaalset sisestust. S-klassi W222 välimus on olenevalt pakendist (Standard, AMG Line, AMG Line Plus) kaitseraudade ja lävepakudega pisut erinev.

Tagaküljel muudetakse pilti ka laternate vahetamisega. Kuju on erinev ja kolme punase joone sisemustris on väike muutus. Kristallilise täidisega triipude küllastus tundub suurepärane - tehnoloogiat nimetatakse "Stardust". Ka tagumine kaitseraud muutub visuaalselt sõltuvalt jõudlusjoontest.

See autoklass ei tugine erksatele värvidele, millest Mercedes suurepäraselt aru sai. Saate värvida:

• must;
• must magnetiit;
• must obsidiaan;
• hõbe;
• hõbeda iriidium;
• hõbedane teemant;
• sinine;
• must rubiin;
• roheline smaragd;
• hall;
• valge teemant - 88 000 rubla.

Kõik värvid peale põhi on metallist. Nüüd on mõõtmetega lihtsam, sest lühike versioon on eemaldatud. Pika sedaani mõõtmed:

• pikkus - 5271 mm;
• laius - 1905 mm;
• kõrgus - 1496 mm;
• teljevahe - 3165 mm;
• kliirens - 130-150 mm.

Maksimaalne sisemugavus

Sees meeldib see kõigile reisijatele - suurepärased materjalid, kõrge mugavus ja kaasaegne tehnoloogia. Ostja saab valida Nappa nahkpolstri värvi tohutu hulga valikute hulgast. Seal on tavalised valikud, perforeeritud, mis tahes kombinatsioonid ja valikud. Lisaks on interjöör kaunistatud puidust sisestustega, mis on samuti valitud:

• pruun poleeritud pähkel;
• tume läikiv pappel;
• pruun magnoolia pikisuunaliste joontega;
• klaverilaki vahetükid;
• pruun tuhk;
• must tuhk;
• pikisuunaliste joontega klaverilakk.

Mercedese C-klassi istmed on võimalikult mugavad, paksud elektrilise reguleerimise, ventilatsiooni, mälufunktsiooni, massaaži jms. Soovi korral saavad tagumised reisijad nautida ülestõstetavaid laudu, sulgeda elektriliselt juhitavaid kardinaid ja jahedaid jooke selja taga asuvas külmikus. Tagasõitjatel on juurdepääs ka juhtmevabale nutitelefoni laadimis- ja juhtmega laadimisportidele.

Juhi ees on 3 kodaraga mitme rool, mille taga on ühendatud suur Command Online ekraan. Vasakpoolne osa imiteerib armatuurlauda, ​​näitab ringvaate andmeid jne ning parem osa vastutab multimeedia eest. 2018-2019 Mercedes-Benz S-klassi rool muutub sõltuvalt versioonist, seal on isegi ilus 2 kodaraga sammas. Valikuliselt on suurem osa bagelitest valmistatud puidust. Armatuurlaua taga on head-up ekraan, mis kuvab andmeid suuruses 21 x 7 cm.

Keskkonsooli all on 4 ilusat ümarat tuulutusava, mille vahel lehvib analoogkell. Tundub, et enam pole midagi - nuppude rida, seibidega puuteplaat, kuid sellest kõigest piisab kogu funktsionaalsuse juhtimiseks, lisaks on palju peidetud kaante alla. Muusikat edastatakse läbi Burmesteri helisüsteemi, mille võimsus on 1520 vatti.

Katusekatteks saab valida suure hulga materjalide vahel – must kangas, alkantara, portselankangas, hall kangas. Ülemisel korrusel on veelgi suurem panoraamkatus, mille saate avada ja nautida kabrioleti välimust. Panoraam on varustatud Magic Sky Control funktsiooniga – katuse värvi muutmine reisija soovil.

Salongis rõõmustab Mercedese omanikele juba tuntud kontuurvalgustus. Soovi korral saab keskekraani kaudu värvi reguleerida. Pakutakse 64 taustvalgustuse valikut, saate isegi erinevate tsoonide jaoks erinevaid värve reguleerida.

Pagasiruum on varustatud elektriajamiga. Mahust piisab peaga - 510 liitrit. Valikuliselt varustatakse isegi uksed servoajamiga.

Turvasüsteemid

Autol on palju turvasüsteeme ja huvitavaid tehnoloogiaid. Enamikule tuttavate hulgas:

• kauguskontroll Distronicu ees oleva sõiduki ees;
• lubatud kiiruse reguleerimine;
• pimeala jälgimine;
• hädapidurdussüsteem;
• sõiduraja hoidmine;
• PRE-SAFE Impulss.

Ka W222 C-klassis on autopiloot, mis on võimeline maanteel sõitma, jälgides sõidurada, kiirust ja vahemaad. Süsteem tunneb ära takistused ja väldib neid. Samuti õpib see ette ebatavaliste olukordade kohta teel läbi Car-to-X – funktsiooni, mis mõistab ebatavalist olukorda, saates andmeid Mercedese navigatsioonivõrku ning ülejäänud autod loevad neid ja kasutavad neid. Kui varem sõitis teie marsruudil sellise süsteemiga Mercedes, saab auto teada kõigist ebastandardsetest liiklusolukordadest.

Noh, ärge unustage turvapatju, millest minimaalses konfiguratsioonis on 8 tükki. Valikulised turvapadjad ilmuvad isegi turvavööle.

Mootorid

Tüüp	Helitugevus	Võimsus	Pöördemoment	Ülekiirendamine	maksimum kiirus	Silindrite arv
Bensiin	3,0 l	367 hj	500 H*m	4,9 sek	250 km/h	V6
Bensiin	4,0 l	469 hj	700 H*m	4,6 sek.	250 km/h	V8
Bensiin	6,0 l	530 hj	830 H*m	4,6 sek.	250 km/h	V12
Diisel	2,9 l	249 hj	600 H*m	5,8 sek.	250 km/h	6
Diisel	2,9 l	340 hj	700 H*m	5,2 sek.	250 km/h	6

Ostja saab valida lisaks AMG versioonile pakutava 5 mootori hulgast. Pakutakse nii diisli- kui ka bensiinivalikut, üks isegi hübriid. Tegemist on kõrgtehnoloogiliste mootoritega, mille töökindlus on siiani teadmata.

1. S450 on M256 bensiinimootor elektrimootoriga. See on 3-liitrine turboülelaaduriga V6, mis toodab 367 hobust ja 22 hj. elektrimootorilt on pöördemoment 500 H * m. Sellega on sedaan juba 5 sekundist väljas. Soovitatav on paigaldada taga- ja nelikveoga.
2. S560 - seadmed, mis on varustatud kahe turbiiniga 4-liitrise V8 indeksiga M176. Mootor toodab 469 hobujõudu kiirusel 5250 p/min ja 700 ühikut pöördemomenti. Venemaal müüakse mudelit ainult nelikveoga ja sajani läbib see 4,6 sekundiga.
3. S600 on legendaarne pakett, mis on varustatud 6-liitrise V12-ga, millel on 3 klappi silindri kohta. Mootor toodab turboülelaaduri ja 830 H * m pöördemomendi tõttu tagasillale 530 hobust. Dünaamika ei erine absoluutselt 4-liitrisest mootorist, kuid kulu on linnas vähemalt 17 liitrit. See on pildi jaoks Mercedes S-klassi 2018-2019 täiskomplekt.
4. S350 d ja S400 d - diisel turbolaaduriga 3-liitrine OM656 mootor. See on reas 6-silindriline mootor, mis toodab esimesel juhul 286 hobujõudu ja 600 H * m pöördemomenti ning teisel juhul 340 hobujõudu ja 700 ühikut pöördemomenti. Diiselmootorid on varustatud Camtronic klapitõste reguleerimissüsteemi ja muude silindrikatetega võrreldes eelstiileerimisega.

Kõik mootorid on ühendatud 9G-Tronic 9-käigulise automaatkäigukastiga ning S600 on suure võimsuse tõttu varustatud vana 7-käigulise käigukastiga.

Šassii

Sedaan seisab patenteeritud Airmatic õhkvedrustusel, mis maksimaalse mugavuse tagamiseks muudab asendit olenevalt sõiduteest. Erinevates sõidurežiimides muutuvad jäikus ja kliirens.

Parema juhitavuse tagamiseks on paigaldatud Magic Body Control süsteem, mis muudab kere kaldenurka 2,65 kraadi võrra pöörlemissuunas enne pööramist. Erinevates sõidurežiimides käitub kogu tehniline osa erinevalt, kuid on olemas režiim Dynamic Select, mis võimaldab kohandada iga sõidukisõlme individuaalset käitumist.

Lisaks nelikveole on S-klass W222 varustatud turvasüsteemide ja parema käivitusega – ASR, ESP, kurviabi.

Sedaani pidurisüsteem on ümmargune ventilatsiooniga ketas. Piduriketta läbimõõt oleneb versioonist, esiosa maksimaalne suurus on 370 mm, taga 360 mm. See on adaptiivne pidurisüsteem koos Adaptive Brake tehnoloogiaga, märjal teel vihma ajal surub see korraks kokku klotsid, et kuivatada ketast, et tagada hädapidurduse tõhusus. Süsteem kasutab klaasipuhastite sagedust ilmastikuanalüüsi andurina.

Hind ja konfiguratsioon

Tuleb mõista, et see on grupi rivistuse parim auto, seega kallis. Põhimõtteliselt maksab ostja mootori eest, varustus ei erine varustuse poolest palju. Baasmudel S 450 maksab alates 6 720 000 rubla, mis on varustatud:

• 3-liitrine bensiinimootor;
• tagumised kardinad;
• sisekontuurvalgustus;
• kõigi istmete elektriline reguleerimine ja mälufunktsioon;
• tagaistmete massaaž
• süsteem kaassõitja istme kokkuklappimiseks jalgade sirutamiseks;
• kõigi ridade soojendamine;
• soojendusega käetoed;
• multimeedia taga;
• tahavaatekaamera;
• Distronic;
• automaatne parkimissüsteem;
• liiklusmärkide kontroll;
• võtmeta sisenemine;
• elektriline pagasiruum;
• rooli soojendus;
• kliimakontroll;
• multimeedia käsk hääljuhtimisega;
• ksenooni põhioptika;
• 18tollised veljed.

Kõige võimsama mootoriga Mercedes C-klassi S 600 versiooni eest peate maksma 12 400 000 rubla, saades varustusest praktiliselt midagi. Valikuliselt saab auto varustada suure hulga funktsioonidega:

• soomustatud klaas;
• panoraamkatus Magic Sky Control;
• parkimisküttesüsteem;
• külmik taga;
• tagumised lauad;
• muud laevoodri materjalid;
• Burmesteri helisüsteem;
• öise nägemise süsteem;
• 20-tollised rattad;
• LED-optika Multibeam;
• adaptiivne püsikiiruse hoidja (autopiloot).

Need pole kõik võimalused, me ei ole loetlenud igasuguseid pisiasju, hinnaga 20 000 rubla. Kõige kallima versiooni hind koos kõigi võimalustega maksab üle 15 miljoni rubla.

Tegelikult pole uuendatud Mercedes-Benzi S-klass 2018-2019 lihtsalt W222 retušeeritud välimus, vaid ka palju uusi tehnoloogiaid, mis muudavad selle konkurentidest peajagu üle ja meelitavad taas vanu ostjaid. Nüüd, kui soovite paremat mugavust, pakub see auto teile seda, mida vajate.

Video