وجود آیکون ها بر روی داشبورد یکی از مهمترین نقش ها را در رانندگی با خودرو ایفا می کند. آنها نه تنها مسئولیت پیمایش در سیستم های خودرو را بر عهده دارند، بلکه به موقع در مورد وقوع هرگونه نقص، خرابی و عملکرد نامناسب وسیله نقلیه نیز اطلاع رسانی می کنند. به همین دلیل است که هر راننده باید مکان، رمزگشایی و تعیین نمادها را در پانل ابزار VAZ بداند.

با ظاهر تیز این یا آن نشانگر روی داشبورد، می توانید به موقع واکنش نشان دهید، که شما را از قرار گرفتن در یک موقعیت دشوار نجات می دهد. اغلب نشانگرها فقط نقش نوعی اعلام کننده را ایفا می کنند، اما هنگامی که آنها فعال می شوند، بهتر است فوراً برای تعمیر به گاراژ بروید یا از یک سرویس خودرو کمک بگیرید.

معنی و مکان ابزارهای اصلی در پانل VAZ

ترکیبی از تمام دستگاه های محبوب ترین مارک (VAZ-2110) مستقیماً در سمت چپ خود پانل قرار دارد. این قسمت از داشبورد اغلب توسط رانندگان به عنوان "اژدر" شناخته می شود. داشبورد همچنین دارای سوئیچ هایی با عملکردها و انواع مختلف و مجموعه ای از لامپ های نشانگر است. آنها مسئول کنترل عملکرد تجهیزات روشنایی، بخاری و سایر واحدهای مهم هستند.

اول از همه، هنگام بررسی داشبورد، چشم به انواع گیج ها و نشانگرهای زیر آنها می افتد که مجهز به یک پنجره دیجیتال الکترونیکی کوچک و مجموعه ای از لامپ های سیگنال با عملکردهای مختلف هستند. عناصر اصلی در اینجا عبارتند از:

• نمونه سرعت سنج القایی;
• مدل سرعت سنج;
• اشاره گر برای تنظیم دمای مایع خنک کننده؛
• دستگاهی برای تعیین سطح سوخت در باک.

بیایید هر یک از دستگاه ها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

مشاوره:اگر لامپ ها، نشانگرها و گیج های شماره گیری کار نمی کنند، مشکل در سیم کشی است. حتما جعبه فیوز VAZ-2110 را بررسی کنید.

افسانه سرعت سنج القایی

مدل های سرعت سنج القایی قرائت سرعت را از حسگرهایی که مستقیماً در ساختار انتقال قرار دارند دریافت می کنند. این مقدار واقعی سرعت خودرو را نشان می دهد - مقیاس از 0 تا 200 کیلومتر در ساعت متغیر است.

مقدار تقسیم 10 کیلومتر در ساعت است. با این حال، راننده باید به خاطر داشته باشد که هر سرعت سنج القایی در VAZ-2110 دارای میزان خطای قابل قبولی تا 3-5 کیلومتر در ساعت خواهد بود.

قسمت پایینی و مرکزی سرعت سنج مجهز به یک پنجره کوچک با نسخه الکترونیکی نمایشگر است که پس از 2 خط، مقادیر کل مسافت پیموده شده را برای کل دوره کارکرد وسیله نقلیه و مقدار فعلی را منتقل می کند. از مسافت پیموده شده

تعیین سرعت سنج

یک دور سنج در سمت چپ داشبورد وجود دارد. با کمک این دستگاه، راننده مقادیر چرخش های فعلی میل لنگ را دریافت می کند. اطلاعات از طریق رایانه داخلی وارد سرعت سنج می شود که به نوبه خود این مقادیر را از حسگرهای روی میل لنگ دریافت می کند. اغلب، اگر ماشین با فشار تیز روی گاز تکان بخورد، سرعت سنج مقادیر دور در دقیقه پایین را نشان می دهد یا کاملاً معیوب می شود.

در مقیاس، تمام بخش ها به 5 واحد تقسیم می شوند و مقادیر با 10 واحد دیجیتالی می شوند. حداکثر مقادیر به 80 واحد محدود شده است. برای اینکه بفهمید خودرو اکنون چند دور نشان می دهد، باید عدد روی سرعت سنج را در 100 ضرب کنید. این بخش در محدوده 55 تا 60 واحد قرار دارد. به رنگ قرمز سایه زده شده است - این سیگنالی به راننده است که ماشین به تعداد بحرانی دور نزدیک می شود.

مشاوره:هنگامی که تعداد دورهای میل لنگ به بخش قرمز نزدیک می شود، ممکن است توقف ناگهانی و خرابی موتور رخ دهد.

قسمت میانی پایین دستگاه با کمک نشانگر الکترونیکی دمای واقعی هوای اطراف خودرو و زمان را نمایش می دهد.

گیج درجه حرارت مایع خنک کننده

در سمت چپ سرعت سنج یک نشانگر جهانی وجود دارد که دمای مایع خنک کننده را تنظیم می کند. دستگاه سیگنال های مربوط به نشانگرهای جریان را از نشانگر مربوطه دمای مایع خنک کننده که در کنار ساختار سرسیلندر و ترموستات قرار دارد دریافت می کند.

در اینجا مقدار تقسیم 20 درجه در نظر گرفته می شود و نرخ های دیجیتالی عمومی از 50 واحد شروع می شود و با تقسیم 130 درجه به پایان می رسد. منطقه خطر عملکرد دستگاه با رنگ قرمز مشخص شده است که از مقدار 105 درجه شروع می شود. اگر فلش دستگاه شروع به سقوط به این منطقه کرد، موتور VAZ-2110 باید فورا خاموش شود و خودرو باید متوقف شود.

اگر موتور بیش از حد گرم شود، نه تنها مجموعه اصلی واحدهای قدرت، بلکه سنسور روشن کردن فن نیز مانند VAZ-2107 ممکن است از کار بیفتد.

نمادهای نشانگر مخزن سوخت

در سمت راست سرعت سنج نشانگری وجود دارد که سطح و به طور کلی وجود بنزین در باک سوخت خودروی شما را نشان می دهد. این با هزینه یک سنسور در مخزن کار می کند و داده ها را از طریق رایانه داخلی به ترازو ارسال می کند. نشانگرهای گیج شماره گیری دارای عناوین زیر هستند:

• 0 - شما یک مخزن کاملا خالی دارید (دستگاه می تواند 15-20 دقیقه دیگر کار کند).
• ½ - هنوز نصف باک بنزین در ماشین وجود دارد.
• 1 - ماشین پر از باک است.

نمادهای روی داشبورد نصب شده چگونه رمزگشایی می شوند؟

این پنل علاوه بر ابزارآلات دارای آیکون های مختلفی نیز می باشد که در صورت خرابی به صورت نشانگرهای الکترونیکی روشن می شوند. آنها برای راننده معانی زیر را دارند:

1. علامت ABS این نشانگر فقط زمانی روشن می شود که موتور روشن می شود و بلافاصله خاموش می شود. همچنین در صورت بروز مشکل در عملکرد عناصر ترمز ضد قفل در سیستم ترمز، ممکن است روشن شود.
2. نشانگر کیسه هوای جلو. هنگامی که کیسه های هوا به جلوی خودرو وصل شده است، نقصی رخ دهد، روشن می شود.
3. نشانگری که بستن کمربند ایمنی را به شما یادآوری می کند. هنگام روشن کردن موتور روشن می شود و تا زمانی که کمربند ایمنی خود را ببندید روشن می ماند.
4. چراغ هشدار کیسه هوا. وقتی کیسه هوا در جفت سرنشین جلو غیرفعال می شود روشن می شود.
5. نشانگر مه شکن شیشه عقب. قبل از روشن کردن گرمایش در شیشه عقب روشن می شود.
6. نماد نور پایین
7. نشانگر نور بالا
8. علامت فعال شدن چراغ مه شکن عقب.
9. علامت چراغ مه شکن جلو.
10. نشانگر روشن شدن در صورت نقص در آمپلی فایر الکتریکی.
11. لامپ سیگنال زمانی که درها بسته نیستند کار می کند.
12. چراغ کنترل سطح سوخت در باک. فقط در صورت وجود سوخت برای 15-20 دقیقه روشن می شود.
13. نشانگر جهت چپ و راست دستگاه.
14. نشانگری که هنگام گرم شدن بیش از حد در سیستم خنک کننده موتور روشن می شود.
15. لامپ های کنترلی که وقتی شارژ باتری کم است روشن می شوند.
16. چراغی به نام "CHECK ENGINE" هنگامی که یک نقص در سیستم کنترل موتور رخ می دهد روشن می شود.
17. نشانگرهای سیگنالی که هنگام اعمال ترمز دستی یا هنگام بروز خرابی در سیستم ترمز روشن می شوند.
18. نشانگر فشار کم و سطح روغن موتور در سیستم روغن کاری.
19. لامپ نقص سیستم پیش گرمایش (به طور خاص مسئول شمع های برق است).
20. چراغ هشداری که با مسدود شدن سیستم الکترونیکی راه اندازی موتور خودرو ظاهر می شود.

مشاوره:اگر یکی از نشانگرهای مرتبط با چرخ ها روشن شد، ابتدا ترمزهای VAZ-2110 را تخلیه کنید و سپس دوباره سیستم را بررسی کنید. اگر نشانگر پانل جانبی ناپدید شد، با تعمیر سیستم ترمز مشکل حل شد.

تمام دستگاه های کنترل سواری خودروها، نمایندگان "خانواده" VAZ 2110، در ترکیبی (سیستم) دستگاه ها ترکیب می شوند. پانل ابزار شامل اجزای زیر است: سرعت سنج و سرعت سنج الکترونیکی، سنج دمای مایع خنک کننده، سطح سوخت و لامپ های هشدار دهنده (که به تعداد 12 عدد وجود دارد).

کل دسته ابزار در شکاف مربوطه در پانل ابزار با دو پیچ محکم شده است. اتصالات داشبورد VAZ 2110 با استفاده از یک برد مدار چاپی و با استفاده از getinax روکش فویل انجام می شود. تخته به طور ایمن به پشت کیس وصل شده است. سرعت سنج دارای دو شمارنده است که مسافت طی شده را نشان می دهد: اولین آنها آخرین است، دومی را می توان "روزانه" نامید.

در صورت لزوم، قرائت شمارنده دوم را می توان با استفاده از دکمه مربوطه به صفر بازگرداند. خوانش ها فقط زمانی قابل تنظیم مجدد هستند که خودرو در حالت سکون باشد. روی برخی از خودروهای محدوده مدل VAZ 2110، می توان آنها را با تمام اجزا و نشانگرهای کنترلی لازم، لامپ ها و نمادها نصب کرد.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

VAZ-2110 یک وسیله نقلیه سبک چرخ جلو است که در آن واحد قدرت در حالت عرضی قرار دارد. این خودرو برای استفاده در جاده های "مجهز" با سطوح سخت طراحی شده است. بدنه خودرو تمام فلزی، چهار در، باربر - سدان است. به منظور حمل و نقل کالاهای حجیم و طولانی، صندلی‌های عقب محفظه مسافر را می‌توان تا کرد.

بنابراین، حجم تنه افزایش می یابد. موتورها - کاربراتوری یا با سیستم های تزریق سوخت مختلف - از چهار سیلندر تشکیل شده اند. حجم - 1.5 لیتر. این مدل در مقایسه با VAZهای دیفرانسیل عقب، به لطف طرح دیفرانسیل جلو، به طور قابل توجهی ویژگی های هندلینگ را بهبود بخشیده است.

این امر به ویژه در جاده های ناامن، لغزنده یا در پیچ های سخت قابل توجه است. خودروی احتمالی، صندلی‌های با گرم‌کن الکتریکی، شیشه‌های برقی کاربردی، یک کامپیوتر داخلی مدرن، یک مبدل کاتالیزوری مفید از گازهایی که در سیستم اگزوز کار کرده‌اند، و همچنین آینه‌های خارجی الکتریکی که دید عقب را فراهم می‌کنند.

همچنین می توان خودرو را با کیسه هوا، تهویه مطبوع، ترمزهای ضد قفل و روشنایی با استفاده از سانروف ایمن کرد.

واحد نمایشگر سیستم کنترل خودرو مدل VAZ 2110

واحد نمایش ماشین VAZ 2110 شامل یک مدار کنترل الکترونیکی دقیق است که با یک دستگاه سیگنال صوتی تکمیل شده است و همچنین ده دستگاه سیگنالینگ LED که راننده را در مورد شرایط زیر مطلع می کند:

• سطح روغن ناکافی؛
• مایع خنک کننده ناکافی؛
• کمبود مایع شستشو؛
• نقص احتمالی لامپ های روشنایی خارجی؛
• حالتی که کمربندهای ایمنی بسته نشده باشند؛
• سایش لنت های ترمز که ترمزهای جلو با آن مجهز شده اند.
• چهار دستگاه سیگنالینگ برای هر در.

نمودار دقیق واحد نمایشگر سیستم نظارت بر خودرو VAZ 2110 در زیر نشان داده شده است.

تنظیم پانل ابزار VAZ 2110

داشبورد کارخانه ای خسته کننده و بی توصیف ماشین VAZ 2110 به سرعت خسته می شود و شما نمی خواهید جایگزین مجهز به کامپیوتر بخرید، زیرا باید هزینه زیادی برای آن بپردازید. روند نهایی کردن "پانل" یک موضوع محبوب است. یکی از ساده ترین گزینه ها خرید یک پد مخصوص است. پیدا کردن او امروز مشکلی نخواهد بود.

برای نصب آن لازم است کل صفحه ابزار را بردارید سپس فلش ها را با دقت از آن بیرون بکشید. هنگام نصب فلش ها در مکان های خود، باید مطمئن شوید که هیچ چیز در حرکت حمل و نقل دخالت نمی کند و حواس راننده را پرت نمی کند، در غیر این صورت، همه چیز باید دوباره جدا شود. تزئینات زیبا و شیک که به درستی انتخاب شده اند به طور هماهنگ در محیط کلی داخلی قرار می گیرند و کاملاً طراحی آن را تکمیل می کنند.

همچنین امروزه ساخت داشبورد با دستان خود اصلاً مشکلی نیست. شما فقط باید مواد لازم و "حمل" میل را داشته باشید. ساده ترین گزینه این است که "مرتب" را در چند مرحله تنظیم کنید. البته ابتدا باید حتما آن را بردارید. بعد، شما باید لامپ های رشته ای را به LED تغییر دهید. آنها باید در همان کارتریج ها نصب شوند. روش های مختلفی برای تغییر رنگ آن وجود دارد:

رنگ یک متر را تغییر دهید. اگر از چاقو برای تمیز کردن یک متری چسب استفاده می کنید، آن را برگردانید و آن را برگردانید، سپس نور صفحه از سبز به آبی تبدیل می شود.

روشنایی پانل ابزار VAZ 2110. رنگ را با استفاده از نوار LED تغییر دهید. ابتدا باید لایه فیلتر رنگ را با چاقو جدا کنید. اگر چیزی باقی ماند، با حلال پاک کنید. به دنبال آن یک نوار LED سبز رنگ برای تعمیر در داخل "مرتب" وجود دارد. باید آن را مستقیماً به نگهدارنده لامپ وصل کنید. اگر رنگ قرمز را از روی فلش ها بردارید و سپس آن را با لاک سفید رنگ کنید که برای استفاده روی ناخن ها استفاده می شود، می توانید یک نور سبز روشن از "مرتب" دریافت کنید.

تغییر خودکار نور پس زمینه هفت رنگ مختلف با استفاده از الکترونیکی که خودرو را کنترل می کند تغییر می کند.

تعمیر داشبورد

نمی دانید چگونه می توان پانل ابزار VAZ 2110 را جدا کرد؟ برای این کار باید مراحل زیر را انجام دهید:

• سیم را از پایانه منهای باتری ذخیره سازی جدا کنید.
• پیچ ها را باز کنید و سپر را بردارید.
• پیچ های بست را که دسته ابزار با آن به روکش وصل شده است باز کنید و با کشیدن آن به سمت خود، دسته ابزار را از سوکت خارج کنید.
• بلوک سیم کشی باید از "مرتب" جدا شود.

نصب باید دقیقاً به ترتیب معکوس فرآیند حذف انجام شود. برای جدا کردن، پیچ های اتصال را باز کنید و ماسک را با شیشه از محفظه دسته ابزار جدا کنید. لازم است پیچ ها و مهره های محکم کننده اشاره گر را باز کرده و از کیس جدا کنید. مونتاژ به ترتیب معکوس حذف انجام می شود.

همچنین روشی مدرن برای استایل دادن به خودروی شخصی خود با روح قرن بیست و یکم وجود دارد. هنگامی که "پانل" قدیمی کمی خسته کننده می شود، ایده خرید و نصب یک پانل یورو جدیدتر می آید که بسیار ظریف و زیبا به نظر می رسد. بسیاری موافق هستند که خودرو در این صورت بسیار محکم تر می شود.

تنها اشکال آن چنین تفاوت ظریفی است: برای حذف داشبورد قدیمی، باید پوشش را بردارید. در نتیجه، در مرحله مونتاژ، بهتر است لامپ های موجود را با لامپ های بسیار بهتر (فیلیپس، اسرام و دیگران) جایگزین کنید. این به شما کمک می کند که جایگزینی آنها را برای مدت طولانی فراموش کنید. مطمئناً با مطالعه سایر مقالات ما اطلاعات مفیدتری پیدا خواهید کرد.

شما باید به نحوی با هر مکانیزمی ارتباط برقرار کنید تا وضعیت آن را کنترل کنید و از عملکرد خود مطلع شوید. بنابراین ، داشبورد در اتومبیل ها نه تنها بار زیبایی شناختی را حمل می کند و نه تنها به عنوان یک هدف تنظیم عمل می کند. هدف پانل ابزار VAZ 2110 و تمام خودروهای این خانواده را امروز با هم مشخص خواهیم کرد و سعی می کنیم بفهمیم که چگونه آن را تعمیر کنیم و به دنبال چه چیزی باشیم.

طرح بندی پانل ابزار VAZ 2110

داشبورد VAZ 2110 به صورت ترکیبی از دستگاه ها، لامپ های هشدار دهنده و در برخی تغییرات با امکان قرار دادن رایانه داخلی ساخته شده است. به طور سنتی، پلاستیکی که پانل از آن ساخته شده است، از بالاترین کیفیت برخوردار نیست، بنابراین، در حین کار و گرمای بیش از حد، تغییر شکل آن مستثنی نمی شود، که بر ظاهر آن تأثیر نمی گذارد، بلکه عملکرد دستگاه ها را تحت تأثیر قرار می دهد.

استاندارد مرتب شامل چهار عدد سنج، صفحه نمایش کامپیوتر سفر، دکمه تنظیم مجدد کیلومتر شمار و مجموعه ای از چراغ های هشدار دهنده است. اولین مورد در لیست، سمت چپ ترین دستگاه، سنج دمای مایع خنک کننده است، که در نمودار زیر شماره اول نشان داده شده است. دستگاه اشاره گر دارای درجه بندی حدود 50 درجه است. نوار قرمز منطقه بحرانی دمای بالا را مشخص می کند که مایع خنک کننده می تواند در آن بجوشد. پانل اضافی شامل لامپ های کنترل و نشانگر سیستم آب و هوا می باشد.

سرعت سنج روی پانل ابزار (2) یک عدد سنج است، اما نه با یک درایو مکانیکی، همانطور که در اتومبیل های قدیمی تر بود، بلکه با یک موتور الکتریکی. در واقع ولت متری است که به پالس ایجاد شده در سنسور سرعت سنج واکنش نشان می دهد و در جعبه دنده نصب می شود. هر چه ولتاژ در خروجی سنسور بیشتر باشد، سرعت نشان داده شده توسط دستگاه بیشتر می شود. خطای کارخانه تقریباً 5 کیلومتر در ساعت است، اما قطر چرخ ها را باید در نظر گرفت که به شدت بر دقت سرعت سنج الکتریکی تأثیر می گذارد.

سرعت سنج روی پانل ابزار با عدد 5 مشخص شده است و همچنین یک وسیله الکتریکی است که به ضربه تولید شده توسط سنسور سرعت میل لنگ پاسخ می دهد. سنسور ابتدا قرائت ها را برای تجزیه و تحلیل و تصحیح به واحد کنترل الکترونیکی موتور منتقل می کند و پس از آن پالس به مدار کنترل سرعت سنج ارسال می شود. ناحیه قرمز مقیاس سرعت سنج، دور در دقیقه غیرقابل قبولی را نشان می دهد، که در آن سایش سریع قطعات موتور، عملکرد نادرست و افزایش دمای مایع خنک کننده امکان پذیر است. عملکرد طولانی مدت موتور در ناحیه قرمز سرعت سنج بسیار غیرقابل قبول است.

نشانگرهای نشانگر روی پانل VAZ 2110

عدد 6 نشانگر سطح سوخت در باک بنزین است. خوانش های دستگاه خیلی دقیق نیست، اما منطقاً مشخص است که در علامت صفر باک عملاً خالی است، چندین لیتر سوخت ذخیره می شود، در علامت ½ باک نیمه پر یا خالی است، همانطور که دوست دارید، و در علامت 1 باک بنزین پر است. به چراغ نشانگر سطح سوخت دستور داده شده است که با لامپ کنترل 7 برخورد کند که وقتی برد خودرو با سوخت باقیمانده حدود 100 کیلومتر است که حدود 9-9.6 لیتر است شروع به چشمک زدن می کند. برای اطمینان از خراب نشدن پمپ بنزین، تخلیه کامل سوخت از باک مجاز نیست.

لامپ های کنترلی مرتب 2110

لامپ های 3 و 4 نشان می دهند که نشانگرهای جهت در خارج از خودرو روشن هستند و بلافاصله پس از روشن شدن نشانگرهای راست یا چپ روشن و چشمک می زنند. در پایان مانور، کلید پاور به موقعیت اولیه خود باز می گردد و نشانگر باید به طور خودکار خاموش شود. اگر این اتفاق نیفتاد، باید دلیل را در مکانیسم بازگشت کلید نشانگر جستجو کنید.

باید توجه ویژه ای به لامپی داشت که در مرکز مرتب و در نمودار ما با عدد 14 مشخص شده است. در قیاس با خودروهای وارداتی به آن چراغ چک موتور می گویند. هنگامی که این لامپ هشدار فعال می شود، عیب یابی کامپیوتری موتور را دنبال کنید و کدهای خطا را شناسایی کنید. برخی از خطاها توسط نرم افزار حذف می شوند و برخی نیاز به مداخله در سیستم های کنترل موتور دارند: در سیستم منبع تغذیه، احتراق و سایر سیستم هایی که می توانند منجر به خطا شوند.

شماره 12 در نمودار نمایشگر دیجیتال کیلومتر شمار و نشانگر مسافت پیموده شده روزانه را نشان می دهد که توسط دکمه ای که مستقیماً روی صفحه ابزار قرار دارد تنظیم مجدد می شود. خط بالایی کل مسافت پیموده شده ماشین را نشان می دهد و پایین تر، مسافت پیموده شده قابل تنظیم مجدد را برای یک دوره معین نشان می دهد.

تابلوی ابزار VAZ 2110 که شرح لامپ ها و نشانگرهای آن را با لامپ های کنترلی ساده و آشنا برای هر خودرو تکمیل می کنیم:

بقیه لامپ های هشدار: ترمز دستی، فشار روغن اضطراری در سیستم روغن کاری و تخلیه بحرانی باتری به ترتیب در ردیف پایین قرار دارند. بگذارید لامپ های اضطراری کمتر در جاده های مرتب، خوب و تمیز شما برای همه بسوزند!

خیلی اوقات داشبورد ماشین 2110 VAZ از کار می افتد. در عین حال، گاهی اوقات مشکلاتی در روشنایی آن وجود دارد.
برخی از مردم فقط نحوه درخشش آن در شب را دوست ندارند. در این مورد، توصیه می شود که نور پس زمینه جایگزین شود.
در این مقاله نحوه جایگزینی مستقل نور پس زمینه یک نمونه جدید در پانل ابزار مورد بحث قرار خواهد گرفت که عملکرد آن را می توان در بررسی ویدیویی مربوطه در اینترنت مشاهده کرد.

تعویض نور پس زمینه روی داشبورد

برای این کار باید از الگوریتم زیر استفاده کنید:

• پانل را بردارید.
• تعیین نور پس زمینه توسط لامپ های LED ویژه تعیین می شود. برای تعویض نور پس زمینه، این لامپ ها باید حذف شوند.

توجه: این کار باید با دقت انجام شود، زیرا آنها بسیار کوچک هستند. علاوه بر این امکان آسیب رساندن به خود پنل نیز وجود دارد.

• اما قبل از آن، شما باید آن را جدا کنید. این کار آسانی است، زیرا برای جدا کردن آن، فقط باید چفت ها را فشار دهید تا بتوانید لامپ ها را بردارید.
• همه دیدند که در بالای داشبورد یک "برچسب" و عناوین (سرعت، مقدار بنزین) وجود دارد. روی چسب باقی می ماند، بنابراین برای حذف آن، باید "عمیق تر" کنید.
  بقایای چسب باید حذف شود.

• می توانید شروع به تعویض نور پس زمینه کنید.

توجه: توصیه می شود رنگ های نه چندان روشن را انتخاب کنید که چشم را خسته می کند. رنگ های سفید یا آبی ایده آل هستند.

• برای حذف فیلتر نوری که در پشت "برچسب" قرار دارد، باید یک چاقوی روحانی بگیرید. فیلتر نور در زیر لایه محافظ قرار دارد. ابتدا باید آن را بردارید. با چاقو زیاد فشار ندهید، زیرا ممکن است قطعات ضروری آسیب ببینند.

توجه: اگر آن را با چاقو در یک جهت و سپس در جهت دیگر بمالید، راحت تر آن را بردارید.

• برای قرار دادن لامپ های ال ای دی، بردی که در محفظه پلاستیکی قرار دارد را بردارید. سوراخ های مخصوصی برای آنها وجود خواهد داشت.

توجه: اما این همه چیز نیست - برای اینکه لامپ ها کار کنند، باید سیم کشی لامپ ها را به تخته لحیم کنید.

• اکنون باید همه چیز را دوباره کنار هم قرار دهید و به درستی نصب کنید.

روشنایی پیکان جداگانه

اگر می خواهید فلش ها به رنگ دیگری بدرخشند، می توانید کارهای زیر را انجام دهید:

• داشبورد را بردارید.
• آن را از هم جدا کنید.
• LED های جداگانه را زیر فلش ها قرار دهید.

توجه: در این حالت، فلش ها فقط در صورت احتراق به رنگ دیگری روشن می شوند.

نحوه تغییر نور پس زمینه با استفاده از فیلم رنگی

برای تغییر رنگ نور داشبورد، نیازی به تعویض لامپ های LED نیست.
برای انجام این کار، می توانید به سادگی:

• 12 LED و یک نوار LED بردارید.
• لامپ ها را از پایه جدا کرده و یک LED را در جای خود قرار دهید.
• شما باید مقدار مورد نیاز نوار LED را بردارید.

توجه: طول آن با اندازه پانل اندازه گیری می شود.

• درپوش و ال ای دی ها باید به جای اصلی خود بازگردانده شوند.
• نوار را به پلاستیک پانل بچسبانید (دمای مناسب باید حفظ شود).
• بلوک را خوب سفت کنید.

بررسی پنل

اگر داشبورد جدا شده است، باید بررسی شود.
برای این:

• لازم است دکمه تنظیم مجدد را فشار داده و نگه دارید.
• اشتعال را روشن کنید.
• همه فلش ها باید بالا بروند. این باید سه بار اتفاق بیفتد.

توجه: اگر همه فلش ها به درستی کار کنند، همه آنها بالا می روند. در غیر این صورت، شما باید آنها را جدا کنید.

نحوه حذف فلش ها از پنل

اگر فلش ها کار نمی کنند، باید آنها را بردارید و دوباره قرار دهید، زیرا ممکن است اشتباه نصب شده باشند:

• فلش را بگیرید.
• شروع به چرخاندن آن در خلاف جهت عقربه های ساعت کنید.
• در این مورد، لازم است آن را کمی به سمت بالا بکشید.
• تعویض کنید و بررسی کنید که آیا کار می کنند.

نحوه مونتاژ و جداسازی پانل

برای تنظیم مجدد سرعت سنج یا رفع مشکلی که به دلیل چشمک زدن چراغ نشانگر جهت روی پانل، باید آن را حذف کرد.
برای این منظور باید اقدامات زیر را انجام دهید:

• می توانید پوشش را بردارید، اما تخته همچنان قفل خواهد بود.
• شما باید یک پیچ گوشتی فیلیپس بردارید و از آن برای جدا کردن چند پیچ ​​دیگر استفاده کنید.
• اکنون باید چفت های پنل را جدا کنید. شما باید از پایین شروع کنید. اگر آنها از قسمت پایین جدا شده اند، می توانید آنها را به سمت بالا فشار دهید. بنابراین هزینه به سرعت دریافت می شود.
• فلش های مربوط به هر کدام باید حذف شوند.

توجه: برخی از فلش ها به راحتی حذف می شوند، اما فلش های نشانگر بنزین بسیار دشوارتر است. برای حذف فلش ها، باید به آرامی آنها را بکشید.

• پانل جدا شده است، اکنون باید سعی کنید مشکل را حل کنید.

توجه: LED های بسیار کوچکی روی برد وجود دارد که ممکن است بسوزند. به دلیل آنها، چراغ راهنما ممکن است چشمک نزند، بنابراین باید تعویض شوند.
این کار نیاز به کار با آهن لحیم کاری دارد.

اما اگر پانل به منظور تنظیم مجدد قرائت های سرعت سنج جدا شد، پس:

• دکمه سیاه را برای مسافت پیموده شده روزانه روی تخته پیدا کنید.
• روی آن کلیک کنید.

اکنون توصیه می شود به نوعی پانل را دوباره جمع کنید.
این حتی ساده تر می شود:

• تخته را در یک جعبه پلاستیکی قرار دهید.

نکته: بهتر است یک پارچه تمیز زیر آن داشته باشید تا سطح آن خراشیده نشود.

• حالا باید پیچ ​​های روی خود پانل را پیچ کنید. آنها هنوز نیازی به سفت کردن کامل ندارند، زیرا ابتدا باید فلش ها را در جای خود قرار دهید.
• قبل از قرار دادن فلش ها در جای خود، باید آنها را کاملا پاک کنید، زیرا تحت تأثیر نور، چاپ، کثیفی و غیره قابل مشاهده است.

توجه: فلش ها باید تقریباً 3-4 میلی متر زیر صفر تنظیم شوند. همچنین مهم است که بین فلش ها و سرعت سنج فاصله کمی وجود داشته باشد، در غیر این صورت آنها گیر می کنند.
نصب و همچنین حذف فلش های بلند بسیار ساده تر است. برای نصب فلش های کوتاه، باید بسیار مراقب باشید، زیرا ظریف تر از فلش های بلند هستند.

• قبل از قرار دادن لیوان، باید آن را نیز پاک کنید. حالا روی چفت ها بچسبید.
• تخته را با پیچ و مهره ببندید.
• در آخر، پیچ های روی جلد را پیچ کنید، سپس همه لامپ ها را تعویض کنید.

کار با پنل در ماشین احتمالا ساده ترین کاری است که می توان انجام داد.بنابراین، رفتن به یک سرویس خودرو، جایی که قیمت حتی برای چنین کار کوچکی نیز بالا خواهد بود، منطقی نیست.
بهتر است قبل از تصمیم به انجام تعمیر و تیونینگ داخلی خودرو با دستان خود، مجموعه ای از عکس ها و فیلم ها را مرور کنید تا آسیبی به خودرو وارد نشود. هر دستورالعملی به شما کمک می کند تا کار را سریع و کارآمد انجام دهید.

آیا سلول های عصبی برای شما عزیز هستند؟ یک روکش پانل که روی VAZ 2110 می‌ترد، به دور از خوشایندترین و حتی آزاردهنده‌ترین صداهایی است که می‌توانید به طور غیرارادی هنگام رانندگی از آنها "لذت ببرید". و در مورد جنبه زیبایی شناختی موضوع چه می توانیم بگوییم. پلاستیک ارزان محصول به وضوح بر وضعیت صاحب آن تأکید نمی کند. این همچنین مشکلات رانندگان مرتبط با نیاز به حفظ "نظم" و وصله منظم ترک های جدید روی آن را اضافه می کند.

اگر اجاق گاز در زمستان به طور مداوم در ماشین شما خوب کار نمی کند، به خصوص با توجه به گرم کردن شیشه های جانبی، می توانید با خیال راحت انگشت خود را روی داشبورد بکشید. این واقعاً بدبختی ابدی اکثر خودروهای VAZ است. دلایل بسیار رایج است که کمی بعداً با جزئیات بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

همچنین لازم نیست، همانطور که می گویند، یک جفت را برای صابون تغییر دهید. حتی اگر AvtoVAZ همیشه به جزئیات ساختاری کوچک خودروهای خود توجه نداشته باشد، همه آنها به راحتی توسط خود رانندگان حذف می شوند. بنابراین، مشکل روکش پنل را نیز می توان به سادگی حل کرد. و چگونه - این به شما بستگی دارد و اینکه کدام یک از ایده های زیر را بیشتر دوست دارید.

نحوه سرویس روکش قدیمی روی پانل ابزار VAZ-2110

مشکل اصلی این نوع محصولات البته پلاستیک بی کیفیت است که تمایل به ترک خوردن دارد. یک مشکل به همان اندازه جدی پوسته شدن قسمت های اصلی "تریم" است. تنها سه مورد از آنها وجود دارد: به ترتیب بالا، پایین و وسط. در مفاصل اتصال است که اغلب اتفاق می افتد که شکاف ها بزرگ می شوند.

حداقل اکثر رانندگان تمام کانال های رسانای گرما "نظم" را مهر و موم می کنند، به همین دلیل پوشش روی پانل ابزار بسیار کارآمدتر در VAZ 2110 کار می کند. از ضد چروک نیز استفاده می شود، زیرا صدای ناخوشایند مالش پلاستیک در مفاصل، فشار زیادی به سر هنگام رانندگی وارد می کند.

اغلب، رانندگان VAZ باید یاد بگیرند که چگونه پلاستیک ترک خورده را تعمیر کنند. ابزارهای خاصی برای این کار وجود دارد. ترک ها را می توان با جوش سرد یا اپوکسی نیز ترمیم کرد، اما پس از این روش همچنان لازم است سطح پانل بازسازی شده مجدداً رنگ آمیزی شود. همچنین هیچ کس کشیدن اژدر را با چرم یا مواد تکمیل کننده دیگر به عنوان جایگزین خوب ممنوع نمی کند.

با گذشت زمان، پانل، به هر نحوی، نامرغوب می شود و قابلیت ارائه VAZ-2110 شما را تا حد زیادی بی اعتبار می کند. وصله ها و چسباندن را نمی توان در مقادیر نامحدود انجام داد و این شغل ثوابی نیست. آیا تا به حال در مورد نیاز به جایگزینی "نظافت" فکر کرده اید؟ در زیر سعی خواهیم کرد توضیح دهیم که چرا به آن نیاز دارید.

چرا ارزش دارد که در مورد تعویض آستر زحمت بکشیم

شاید واقعا فکر می کنید که تعویض تریم داشبورد جلو برای شما یک کار طاقت فرسا باشد. با این حال، سخت است استدلال کنیم که پلاستیک اصلی کارخانه به سختی با کیفیت و قابلیت نمایش بالا متمایز می شود و باید کاری در مورد آن انجام شود. یک روکش خوب روی پانل ابزار یک نمونه VAZ 2110 یورو حدود 6000 روبل هزینه دارد و مزایای زیادی دارد:

• به روز رسانی ظاهر زیبایی شناسی داخلی خودرو VAZ-2110.
• همچنین پیشنهادات انحصاری وجود دارد که خودروهای وارداتی معتبر را در طراحی خود به ارث می برند.
• شما از مشکلات پلاستیک بی کیفیت خلاص می شوید: محو شدن مواد در آفتاب، صدای جیر جیر، ترک و شکاف در محل اتصال عناصر پانل.
• ویژگی های عایق صدا بهبود یافته: انواع صداهایی که از زیر کاپوت خودرو سرچشمه می گیرد (از جمله هنگام رانندگی در جاده های بی کیفیت)، به میزان کمتری به سالن VAZ-2110 داده می شود.
• مجراهای هوای اجاق گاز پوشش داخلی پانل چیزهای زیادی را به خود اختصاص می دهند، بنابراین مطمئناً عملکرد تبادل گرما را در داخل محفظه مسافر در فصل زمستان بهبود خواهید داد.

به هر حال، چندین نوع "Europanel" برای "ده ها" از VAZ وجود دارد. به عنوان مثال، Euro-1 در طراحی خود کاملاً ریاضت است و محفظه دستکشی در مقابل صندلی سرنشین ندارد. اما برای صفحه پوششی از سری زیر شماره دوم وجود دارد. همچنین تریم‌های تزئینی وجود دارد که تنها تکمیل کننده طراحی داخلی هستند و به عنوان روکش روی اصلی‌ها نصب می‌شوند.

سیستم اصلی تهویه اجاق گاز در اتومبیل های VAZ-2110 در واقع برای اکثر رانندگان مناسب نیست. به همین دلیل بسیاری از رانندگان در فصل زمستان فرصت رانندگی راحت را ندارند. البته می‌توانید صفحه پوشش قدیمی پانل را ارتقا دهید: تمام شکاف‌ها را با مدلین ببندید و اتلاف گرما را جبران کنید، اما خرید یک صفحه کاملاً جدید واقعاً می‌تواند دو پرنده را با یک سنگ بکشد.

شما می توانید استدلال های منطقی زیادی را به نفع آنچه که پوشش جدید روی پنل VAZ 2110 برای آن خوب است، انتخاب کنید. و این بدان معناست که اگر ابزار و فرصت ها را دارید، فقط باید ابزار را بردارید و به کار بپردازید. . در زیر به طور خلاصه نحوه تعویض لنت جلو را شرح خواهیم داد.

چگونه به راحتی و به درستی "مرتب" قدیمی را حذف کنیم

خودرویی که در جریان تعمیر داشبورد پاره شد واقعا ترسناک به نظر می رسد. صندلی‌های جلو از محفظه سرنشین بیرون کشیده شده‌اند، فرمان برداشته شده است، انبوهی از سیم‌کشی‌ها از پایین ماشین بیرون آمده است. در سراسر VAZ-2110 مورد تحسین ما به نظر می رسد که گویی با داخل چرخانده شده است. برای ایجاد چنین عملیات به ظاهر پیچیده، فقط به انبردست و یک پیچ گوشتی متقاطع نیاز دارید.

واقعاً تعداد زیادی اتصال دهنده وجود دارد و شاید این وحشتناک ترین لحظه تعویض "مرتب" VAZ برای اکثر رانندگان باشد. حقیقت این است که شما نیازی به درک همه پیچیدگی های سیم کشی برق ندارید. فقط علامت گذاری و علامت گذاری همه کانکتورهای جداشدنی را به عنوان یک قانون در نظر بگیرید، سپس فرآیند نصب معکوس دشوارتر از مونتاژ یک طراح لگو برای کودکان نخواهد بود.

با تشکر برای اشتراک!

برای مرحله مقدماتی جداسازی قطعات آماده شوید تا بیشتر روز شما را از شما بگیرد. بهتر است از صبح شروع کنید. شما به سختی قادر خواهید بود زودتر از پنج تا شش ساعت کار پر دردسر با آن کنار بیایید. در فرآیند برچیدن، شما باید:

• صندلی های داخل کابین را بردارید؛
• تونل های رسانای گرما را به طور کامل بر روی زمین از بین ببرید.
• فرمان را به همراه سوئیچ های زیر آن بردارید.
• داشبورد را همراه با تریم جدا کنید.
• همین امر در مورد رله ها و سایر اتصالات موجود پس از جدا کردن محفظه دستکش نیز صدق می کند. هیدروکورکتور چراغ جلو VAZ-2110 و سایر تنظیم کننده های روی پانل حذف می شوند.

پانل استوک VAZ-2110 با مجموعه ای از پیچ های خودکار و دو پین در ناحیه تونل حرارتی کوره به بدنه خودرو متصل شده است که جریان هوا را به سمت پنجره های جانبی هدایت می کند. پس از بازکردن پیچ ها، فقط دسته سیم های جدا نشده، که از قبل می دانید چه کاری باید انجام دهید، می توانند مانع از برداشتن پانل شوند. و از آنجایی که تصمیم گرفته‌اید تعویض «مرتب» را شروع کنید، بهتر است صفحه نمایش را نیز ارتقا دهید.

چند نکته برای به روز رسانی پنل داشبورد (نمایشگر) VAZ-2110

اگر قبلاً با پنل روکش استاندارد VAZ 2110 برای نمایش سنسورها و مترها خسته شده اید، احتمالاً از دانستن اینکه تعویض این عنصر از خودرو بسیار ساده است خوشحال خواهید شد. اینجاست که می توانید استعدادهای خلاقانه خود را در هنر و مهارت های چاپ نشان دهید. اگر این نوع کار برای شما مناسب نیست، همیشه می توانید آسترهای آماده را در فروشگاه خریداری کنید یا با طراح تماس بگیرید.

اگر دقیقاً نمی‌دانید که چگونه تزئینات داشبورد بالای فرمان خود را سفارشی کنید، این کار نسبتاً ساده است. یک الگو در یک ویرایشگر گرافیکی در رایانه (کورل دراو، فتوشاپ یا موارد مشابه) ایجاد می شود و سپس با استفاده از پلاتر روی یک فیلم چسبنده (ترجیحاً به رنگ مات تیره) چاپ می شود. در اینترنت، بسیاری از قالب های آماده، هم الگوهای استاندارد برای VAZ-2110 و هم الگوهای اصلاح شده وجود دارد. بسیار سودآورتر از خرید آسترهای آماده در فروشگاه است.

تنظیم داشبورد VAZ با کمک نشانگر LED نیز بسیار محبوب است. این نوع نور پس زمینه عملا پلاستیک را گرم نمی کند، بادوام است و حداقل برق مصرف می کند. اما روکش اکنون بسیار شیک و شیک به نظر می رسد. امکان اتصال نور پس زمینه ثابت که همراه با احتراق روشن می شود و توسط یک تنظیم کننده خاص کنترل می شود (مجاز است حالت کار، روشنایی درخشش و رنگ آن را تنظیم کنید).