ویژگی های فنی UAZ "Hunter" به این خودرو کمک می کند تا رهبری خود را در بین طرفداران وسایل نقلیه خارج از جاده حفظ کند.

پارامترهای فنی UAZ "Hunter"

اولین مدل ها با موتورهای بنزینی 104 اسب بخار از خط مونتاژ خارج شدند. با. و حجم 2.9 لیتر. بعداً آنها شروع به تولید نیروگاهی با حجم 2.7 لیتر و ظرفیت 128 اسب بخار از برند پاتریوت کردند. این خودرو در تمام مدت وجود خود روی موتورهای کاربراتوری بنزینی، تزریقی و دیزلی کار کرده است. یکی از اولین گزینه های ارائه شده موتور دیزل 8 سوپاپ آندوریا لهستانی با حجم 2.42 لیتر و 86 لیتر بود. ثانیه، که در 4000 دور در دقیقه به دست آمد. در 1800 دور در دقیقه گشتاور آن 183 نیوتن متر بود.

قبلاً در سال 2005 ، آندوریا با موتور دیزلی 16 سوپاپ داخلی ZMZ-51432 جایگزین شد که 114 نیرو با حجم 2.2 لیتر و 3500 دور در دقیقه ایجاد کرد. رانش واحد در شرایط 1800-2800 دور در دقیقه به 270 نیوتن متر رسید. و همچنین موتور F-Diesel 4JB1T (چین) 2.2 لیتری روی "Hunter" نصب شد که گشتاور 200 نیوتن متر (2000 دور در دقیقه) و 92 لیتر تولید می کرد. با. (3600 دور در دقیقه). جدیدترین نسخه دیزلی UAZ با موتور 2.2 لیتری پاتریوت با ظرفیت 98 نیرو بود. امروزه می توانید چنین موتور دیزلی را فقط در بازار ثانویه خریداری کنید.

ویژگی های پویا و سرعت بالا UAZ "Hunter" قوی ترین جنبه های خودرو نیست. نسخه بنزینی تا 130 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد، نسخه دیزلی - تا 120 کیلومتر در ساعت.

افزایش توانایی SUV در بین کشورهای مختلف با مصرف سوخت قابل توجه تضمین می شود. میانگین مصرف مدل های بنزینی در هر 100 کیلومتر 13.5 لیتر است و دیزل UAZ "Hunter" کمی کمتر "می خورد" - 10.1 لیتر در 100 کیلومتر. این شاخص ها هنگام رانندگی در سطح جاده صاف محاسبه می شوند؛ در شرایط خارج از جاده، مصرف سوخت افزایش می یابد.

ظاهر ماشین UAZ "Hunter"

نمای بیرونی SUV بدون پیچیدگی و کاربردی است. شکل مکعبی آن با جلوپنجره رادیاتور کاذب پلاستیکی و سپر جلو با چراغ های مه شکن یکپارچه تغییر یافته است. تریم پلاستیکی برای جلو و عقب خودرو الزامات ایمنی را برآورده می کند و از رنگ مدرن در برابر تأثیرات مختلف مکانیکی منفی محافظت می کند.

محفظه چمدان سری UAZ "Hunter" با ساختار بدنه سفت و سخت قاب مجهز به درب چرخشی است. دسترسی راحت‌تر و سریع‌تر به صندوق عقب را فراهم می‌کند و همچنین بارگیری/تخلیه محموله یا سوار کردن/پیاده کردن سریع مسافران را در صندلی‌های درازکش آسان می‌کند. در نسخه های بدنه UAZ با سایبان، درب عقب لولایی جانبی نصب شده است.

بهبود دید، تهویه خودرو، دسترسی راحت به آینه‌های دید عقب به منظور تنظیم آن‌ها توسط اکستنشن درب مجهز به پنجره‌های کشویی فراهم می‌شود.

دستگاه داخلی خودرو

فضای داخلی UAZ "Hunter" متعلق به کلاس "لوکس" نیست، بلکه به گونه ای سازماندهی شده است که راننده و مسافران در طول سفر احساس راحتی کنند. تغییرات اصلی در چیدمان داخلی خودرو:

• فرمان با رینگ نرم جدید.
• سالن با فرش پوشیده شده است. این باعث بهبود عایق حرارت و صدا می شود.
• صندلی های جدید راحت با روکش پارچه ای.
• صندلی راننده جلو دارای تنظیم طولی با طیف وسیعی است که رانندگی را برای افراد با قد متوسط ​​و بلند راحت می کند.
• به دلیل پشتی قابل تنظیم (شما می توانید زاویه شیب و حمایت کمری) صندلی های جلو را تنظیم کنید، سفر در مسافت های طولانی راحت تر شده است.
• صندلی ها را می توان به راحتی به صورت اسکله جمع کرد.
• صندلی های عقب را می توان به طور کامل یا جزئی جمع کرد (1: 2) که به شما امکان می دهد محموله های حجیم را در خود جای دهید.
• مهر و موم درب با یک حلقه بسته دوگانه، فضای داخلی SUV UAZ "Hunter" را با عایق صدای کم، محافظت در برابر نفوذ رطوبت و حفظ میکروکلید در سطح مطلوب فراهم می کند.

ویژگی های شاسی UAZ "Hunter"

سیستم تعلیق جلو و عقب دستگاه وابسته است. سیستم تعلیق جلوی فنری سواری را روان می کند، میله ضد غلتک تعبیه شده جهت مسیر مورد نظر را حفظ می کند و کمک فنر هیدرولیک دو کاره سواری نرمی را بر روی زمین فراهم می کند. سیستم تعلیق عقب دارای دو فنر نیمه بیضوی طولی است.

سهولت کنترل UAZ "Hunter" در هنگام پارک کردن و در سرعت های کم توسط فرمان برقی به دست می آید. سیستم ترمز به لطف ترمزهای دیسکی نصب شده روی چرخ های جلو و درام های مدرن در عقب به وضوح، سریع و کارآمد کار می کند.

گیربکس UAZ "Hunter" مجهز به یک مولتیپلایر است و توسط یک جعبه دنده 5 سرعته مکانیکی هماهنگ و یک جعبه انتقال مارپیچ 2 سرعته جدید نشان داده شده است. در خودرو هر دو محور پیشرو هستند اما می توان محور جلو را غیرفعال کرد. فرمول چرخ - 4 * 4، فاصله از زمین - 210 میلی متر.

از جمله نوآوری های طراحی این خودرو می توان به کلاچ "LUK" (فقط در UAZ "Hunter" با موتور ZMZ - 409.10) و محورهای محرک جدید از نوع "Spicer" اشاره کرد.

ترکیب

امروزه پیکربندی های زیر مدل های ماشین UAZ "Hunter" را می توان از نمایندگی های رسمی خریداری کرد:

• کلاسیک- خودروی آفرود بنزینی تمام چرخ متحرک (پلاگین پاره وقت) با ساختار بدنه فلزی یک تکه، جعبه انتقال با محرک مکانیکی، سایز رینگ چرخ 16 اینچ.
• کلاسیک با قفل دیفرانسیل محور عقب- وسیله نقلیه چهار چرخ متحرک (سیستم پاره وقت)، محورهای اسپایسر، کار با بنزین، جعبه انتقال با محرک مکانیکی، بدنه فلزی یک تکه.
• سریال ویژه سالگرد- چهار چرخ متحرک (پاره وقت)، گیربکس - مکانیکی، 5 پله، جعبه انتقال - 2 پله، درایو مکانیکی، محور اسپایسر - پیوسته (جفت اصلی - 4.625).

در سال 1972، "کوزلیک" افسانه ای - یک وسیله نقلیه خارج از جاده با علامت UAZ - 469 از خط مونتاژ کارخانه اتومبیل اولیانوفسک خارج شد. در ابتدا به عنوان وسیله ای برای اهداف نظامی قرار گرفت، اما بعداً یک نسخه غیرنظامی منتشر شد. این مدل محبوب فقط به یکی از ویژگی های مثبت آن مشروط بود، اما جدی ترین آن - توانایی بالای کشوری.

این واقعیت که این مدل به روش خود موفق بود، با این واقعیت نشان می دهد که نسل بعدی آن، UAZ-3151، تجدید نظرهای ساختاری قابل توجهی نداشت. این ماشین مانند گذشته خشن باقی ماند و هیچ اشاره ای به راحتی نداشت. اما توانایی خارق‌العاده او در میان کانتری همه سختی‌ها را روشن کرد.

نسل دوم و اکنون آخرین آن، مدلی به نام UAZ "Hunter" بود که در سال 2003 عرضه شد. و اگرچه نمایه دیجیتال معمول نسخه با یک کلمه انگلیسی زبان جایگزین شد، اما همچنان همان "Kozlik" است، اگرچه تا حدودی برای واقعیت های فعلی کار شده است.

توجه داشته باشید که این سری از SUV ها دیگر ادامه نخواهد داشت و این شکارچی است که مدل نهایی است. در مرحله بعد، بیایید ببینیم آخرین نسل از SUV افسانه ای چیست.

انواع بدنه، ابعاد

بیایید با بدنه و ابعاد این خودرو شروع کنیم. مانند مدل قبلی، دو سبک بدنه برای این SUV موجود بود. اصلی‌ترین آن یک استیشن واگن 5 دری با رویه فلزی سخت بود. همچنین "شکارچی" در بدنه یک واگن فایتون، با بالای برزنت قابل جابجایی، که روی قوس‌های جداشدنی کشیده شده است، موجود است.

به طور کلی، هانتر هیچ نوآوری ندارد، به جز نام و برخی عناصر جزئی. و از آنجایی که هیچ تغییری در بخش ساختاری ایجاد نشد، ابعاد SUV تقریباً مشابه مدل 3151 باقی ماند.

طول "شکارچی" 4.1 متر، با عرض (با آینه های باز) - 2.01 متر، با ارتفاع 2.025 متر است. مزیت اصلی این SUV فاصله آن از سطح زمین است که 210 میلی متر است.

خارجی

بیایید در نمای بیرونی ماشین قدم بزنیم که عملاً از زمان مدل 469 تغییر نکرده است. همه همان اشکال مکعبی خرد شده و مینیمالیسم کامل. اما این یکی از مزیت های ماشین است. هنوز هم برای حرکت در جاهایی طراحی شده است که نمی توانید سوار SUV های دیگر شوید. و عناصر غیر ضروری روی بدن برای این کار بی فایده است.

ظاهر خودرو مدت هاست که آشنا بوده است. همه همان دو نوار افقی و گرد در لبه های نوارهای پهن که به عنوان مشبک رادیاتور عمل می کنند، چراغ های جلو برآمده گرد در زیر آنها چراغ های مه شکن قرار دارند. جالب اینجاست که اصلاً چراغ راهنما در جلو وجود ندارد، آنها در کنار شیشه جلو هستند. سپر نیز بدون تغییر باقی ماند - تیر معمولی مهر و موم شده با قلاب در بالا. و مهمتر از همه - بدون پلاستیک.

قسمتی از بدنه که برای فضای داخلی کنار گذاشته شده است، کاملاً شبیه یک جعبه لعاب است. از موارد قابل توجه در قسمت های کناری خودرو فقط می توان به کوبیدن بیرون زده بدنه که قوس چرخ ها را تشکیل می دهد اشاره کرد. هیچ کس پرده های درها را پنهان نکرد، آنها بیرون بدنه ماندند. اما در حال حاضر یک پلاستیک تکمیلی وجود دارد که روی دستگیره درها و به عنوان بدنه آینه های جانبی استفاده می شود.

قسمت عقب ماشین عمودی است. درب پنجم لولایی است، از دو قسمت تشکیل شده است و چرخ یدکی در قسمت پایینی آن نصب شده است. تجهیزات روشنایی عقب بسیار ساده است و از دو چراغ جلو عمودی ترکیبی از چراغ های ترمز و چراغ های راهنما تشکیل شده است.

به طور کلی نمای بیرونی خودرو بسیار ساده و بدون حاشیه است. اما چنین مینیمالیسم اغلب فقط یک مزیت است، به خصوص برای طرفداران انواع تنظیم.

ویدئو: UAZ Hunter Test Drive. آنتون اتومان.

داخلی

فضای داخلی "شکارچی" با نمای بیرونی مطابقت دارد - اسپارتی و بدون اشاره به راحتی. اما طراحان حداقل کمی صندلی‌ها را تغییر داده‌اند و راحتی آن‌ها را افزایش داده‌اند و همچنین ردیف عقب را به پشت‌بندی‌های سر مجهز کرده‌اند. اتفاقا جداست.

برخلاف مدل های قبلی، پنل جلویی هانتر با پلاستیک ساخته شده است. مکان اصلی روی آن و قسمت مرکزی آن برای داشبورد محفوظ است. تمام سنسورهای اطلاعات روی آن گرد، آنالوگ، مرتب شده در یک ردیف هستند که چنین ابعادی از دستگاه را تعیین می کند. بلوکی از کلیدهای عملکرد زیر سنسورها نصب شده است.

کنسول مرکزی به این ترتیب وجود ندارد. در عوض، یک دهانه با سیم کشی الکتریکی قابل مشاهده و کانال های هوای سیستم گرمایش وجود دارد.

اگرچه "شکارچی" در سال 2003 ظاهر شد، اما آنها زحمت نصب شیشه های برقی در درها را نداشتند. در عوض، یک شیشه شکاف وجود دارد و اگر راننده بخواهد کابین را تهویه کند، باید یکی از نیمه های شیشه را به کناری منتقل کند.

گیربکس این خودرو توسط دو اهرم کنترل می شود که از تونل مرکزی تیز می شود. یکی از آنها توسط جعبه دنده کنترل می شود و دومی توسط جعبه انتقال کنترل می شود. تمام تجهیزات کابین همین است.

ویدئو: UAZ Hunter از نگاه یک راننده معمولی ... چگونه می توان این را راند ؟؟؟

مشخصات فنی

بیایید به بخش فنی برویم. از لحظه ای که در "شکارچی" و همچنین در پیشینیان آن ظاهر شد ، فقط یک نیروگاه بنزینی نصب شد. در ابتدا از یک دستگاه 2.9 لیتری با ظرفیت 104 لیتر استفاده شد. با. بعداً این واحد با موتور پاتریوت جایگزین شد که مشخصات اصلی آن عبارتند از: حجم - 2.7 لیتر ، قدرت - 128 اسب بخار.

UAZ "شکارچی" - دیزل
1) در ابتدا، یک واحد 8 سوپاپ آندوری لهستانی با حجم 2.4 لیتر برای این خودرو ارائه شد که 86 "اسب" در 4000 دور در دقیقه و 183 نیوتن متر پیک رانش در 1800 دور در دقیقه تولید می کرد.
2) در سال 2005 با موتور داخلی 2.2 لیتری ZMZ-51432 با زمان بندی 16 سوپاپ جایگزین شد و 114 نیرو در 3500 دور در دقیقه و 270 نیوتن متر در 1800-2800 دور در دقیقه توسعه داد.
3) و در نهایت نسخه چینی F-Diesel 4JB1T 2.2 لیتری بر روی «شکارچی» قرار گرفت که خروجی آن 92 اسب بخار در 3600 دور در دقیقه و 200 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه است.

آخرین نسخه دیزلی شکارچی با موتور 2.2 لیتری از همان پاتریوت ظاهر شد که 98 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. اکنون مدل هایی با چنین موتوری را فقط می توان از دست خریداری کرد.

جعبه دنده یک SUV از جعبه 5 سرعته دستی و جعبه انتقال 2 سرعته تشکیل شده است. آرایش چرخ هانتر 4x4 است، اما محور جلو قابل تعویض است.

واضح است که سرعت عنصر این SUV نیست. حداکثر رقم برای آن 130 کیلومتر در ساعت است - نسخه بنزینی. دیزل 10 کیلومتر در ساعت از این شاخص پایین تر است. در مورد ویژگی های پویا اصلاً چیزی برای گفتن وجود ندارد.

توانایی بالای هانتر در کراس کانتری نیز مستلزم مصرف سوخت خوب است. بنابراین، مدل بنزینی به طور متوسط ​​13.5 لیتر مصرف می کند، دیزل UAZ "Hunter" کمتر "می خورد"، اما نه زیاد، میانگین مصرف آن 10.1 لیتر است. توجه داشته باشید که این نشانگرها هنگام رانندگی در جاده آسفالته هستند. مصرف خارج از جاده به میزان قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

پیکربندی و هزینه

UAZ "Hunter" دیگر تولید نمی شود، اگرچه نمایندگی ها هنوز مدل های جدیدی از این SUV را بدون مسافت پیموده شده و حتی در سطوح مختلف دارند. اما یک مجموعه کامل وجود دارد، اما هیچ تجهیزات اختیاری وجود ندارد. به عنوان مثال، مدل پایه که به آن "کلاسیک" گفته می شود، تجهیزات شامل موارد زیر است:

1. گیربکس هیوندای;
2. چرخ های آلیاژی؛
3. رنگ متالیک.

UAZ "Hunter" در مجموعه کامل "Trophy"

تجهیزات پیشرفته - "Trophy" علاوه بر گزینه های شرح داده شده، دارای محافظ برای میله های فرمان و واحدهای انتقال است، یک خودرو با آن نیز در رنگی خاص و با دیسک های انحصاری موجود است. اینجا جایی بود که تمام گزینه ها به پایان رسید.

گفتنی است سری ویژه «پیروزی» «شکارچی» که به تولید این SUV پایان داد. زمان آن به 70مین سالگرد پیروزی اختصاص یافته است که به لطف آن ماشین گزینه های ویژه ای دریافت کرد - نقاشی ارتش با رنگ آمیزی نت های موسیقی (نشان متمایز استاد از فیلم "فقط پیرمردها به نبرد می روند") و همچنین یک ست سوغاتی متشکل از یک کت بارانی، یک ابزار سنگرگیر و کلاه کاسه ساز.

یکی دیگر از مزیت های انکار ناپذیر این خودرو در کنار قابلیت کراس کانتری، قیمت پایین آن است. و اگرچه تولید "شکارچی" قبلاً متوقف شده است ، اما هنوز هم می توان یک SUV جدید خریداری کرد ، اما فقط با موتور بنزینی.

نسخه اصلی "شکارچی" با بدنه تمام فلزی فقط 469000 روبل برای خریدار هزینه خواهد داشت. مدل با بسته "تروفی" 529900 روبل هزینه دارد. SUV سری ویژه "پیروزی" به همین میزان هزینه خواهد داشت.

UAZ Hunter یک "بز" بسیار معروف است، یک کلاسیک زنده در صنعت اتومبیل شوروی. این در واقع UAZ-469 است که از سال 1972 دور در خط مونتاژ بوده است. در مورد خود «شکارچی»، خودرویی با این نام از سال 2003 تولید شده است، البته با وقفه.

خود پیش ساز، UAZ-469، در ابتدا به عنوان یک وسیله نقلیه ارتش ساخته شد. این به چه معناست، به این معنی که راحتی برای راننده آخرین اولویت برای طراحان بود، نفوذپذیری، قابلیت نگهداری و قابلیت اطمینان بسیار بالاتر بود. همانطور که مشخص شد، این ویژگی ها نه تنها برای ارتش، بلکه برای شکارچیان، ماهیگیران و دیگر دوستداران حیات وحش و تفریحات دور از شهرها و جاده های آسفالته مهم است.

مهم! شکارچی تلاش موفقی برای تطبیق یک جیپ ارتش با نیازهای غیرنظامی تا حد امکان است.

ظاهر

از نظر ظاهری، تفاوت بین شکارچی غیرنظامی و جد نظامی او را نمی توان بلافاصله پیدا کرد. اول از همه، این قسمت بالای فلزی و سخت ماشین است، در حالی که SUV های ارتش با یک سایبان برزنتی پوشیده شده بودند.

تفاوت های دیگر شامل دستگیره های درب مدرن تر است. همچنین برخی از رینگ های مدرن شده و البته رنگ خودرو با رنگ های مدرن. به طور خاص، فلزی.

در واقع، این و همه تفاوت ها، وگرنه هنوز یک "بز" 45 ساله است.

داخلی

در داخل، هانتر عمداً وحشیانه رفتار می کند، اگرچه تفاوت های بیشتری با یک ماشین ارتشی در داخل نسبت به بیرون وجود دارد.

تفاوت اصلی در حضور پنل جلویی است. جیپ ارتش به سادگی آن را نداشت.

درست است، پانل بسیار ساده است، بدون هیچ گونه لذت طراحی. تفاوت مهم دیگر وجود صندلی های کم و بیش راحت با تکیه گاه بازو است. اما این نکته اصلی برای SUV اولیانوفسک نیست، همه چیز مهم زیر کاپوت است. و آنها شکارچی را نه برای ظاهر، بلکه برای ویژگی های UAZ Hunter می خرند.

موتورها

دو موتور برای SUV اولیانوفسک وجود دارد:

• موتور 4 سیلندر بنزینی. با حجم 2.7 لیتر ZMZ 409;
• موتور 4 سیلندر دیزل. با حجم 2.3 لیتر ZMZ 5143.

موتور بنزینی مجهز به تزریق مستقیم سوخت (انژکتور) است. دارای 4 سوپاپ در هر سیلندر و مکانیزم زمان بندی بالای سر است. با این سیستم های فنی مدرن، ظرفیت 128 لیتر را توسعه می دهد. با. و گشتاور 216 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه.

با استفاده از این واحد قدرت، شکارچی به حداکثر سرعت 130 کیلومتر در ساعت می رسد. به طور طبیعی، با چنین حجم جامد، مصرف سوخت UAZ Hunter 13.2 لیتر در 100 کیلومتر است. این به اصطلاح مصرف متوسط ​​است. هنگام رانندگی در خارج از جاده، طبیعتاً به طور قابل توجهی بزرگتر است.

موتور ZMZ 409

در مورد موتور دیزل، قدرت آن کمی کمتر است، فقط 96 لیتر. با. لحظه مشابه موتور بنزینی است - 216 نیوتن متر، با این حال، در 2100 دور در دقیقه به دست می آید و این امکان را برای "بز" فراهم می کند که بدون فشار دادن پدال گاز از سربالایی برود. حداکثر سرعت، البته، برای یک UAZ دیزلی، کمی کمتر از یک بنزینی است، جایی کمی کمتر از صد. اما مسابقه در بزرگراه عنصر شکارچی نیست، عنصر او خارج از جاده است، آنجاست که نسخه دیزلی تمام شایستگی های خود را نشان می دهد.

به هر حال ، معمولاً صاحبان "بزهای" دیزلی با اطمینان کامل سرعت 90 کیلومتر در ساعت را حفظ می کنند ، در حالی که با همان سرعت کاملاً مطمئن در جاده خاکی رانندگی می کنند.

به طور کلی، یک موتور دیزل بسیار پیشرفته تر از یک موتور بنزینی است. قبلاً یک موتور لهستانی روی SUV ها نصب شده بود ، اما پس از اینکه در ابتدای دهه 2000 کارخانه موتور Zavolzhsky سری ZMZ-514 خود را توسعه داد ، آنها شروع به نصب واحدهای برق داخلی کردند ، زیرا نه تنها از نمونه های وارداتی پایین تر نبودند. اما حتی از آنها پیشی گرفت.

این دیزل مجهز به توربوشارژر مجهز به تزریق مستقیم سوخت است که این امکان را برای آن فراهم می کند تا مصرف سوختی را که قبلاً برای یک SUV کارخانه خودروسازی اولیانوفسک دست نیافتنی بود، در جایی در منطقه 10 لیتر در 100 کیلومتر داشته باشد.

موتور دیزلی ZMZ 5143

انتقال

گیربکس خودرو از دو گیربکس، یک تعویض دنده و یک جعبه انتقال تشکیل شده است. گیربکس در هانتر 5 سرعته و جعبه انتقال دو پله است. جیپ دارای چهار چرخ محرک است، در حالی که می توان محور جلو را جدا کرد. جعبه انتقال توسط یک اهرم دوم در محفظه سرنشین کنترل می شود که در عکس بالا قابل مشاهده است.

در مورد سیستم تعلیق چرخ، در جلو فنری است، اما در عقب، مانند UAZ خوب قدیمی، فنری است. درست است، فنرها خاص، نرم هستند.

در واقع، این جایی است که داستان در مورد ویژگی های فنی UAZ Nunter می تواند به پایان برسد، من خلاصه می کنم.

خلاصه

حال سوال اصلی در مورد این خودرو این است که چقدر بیشتر تولید خواهد شد. به گفته مدیریت کارخانه اولیانوفسک، نسل بعدی "Okhotnik" نخواهد داشت. اما این مدل نیز با وجود قیمت نسبتاً بالا (بر اساس سطح خودرو) قرار نیست کسی را از تولید خارج کند. به هر حال، آنها از 557000 روبل شروع می شوند که امروز کمی کمتر از 10000 دلار است.

با این حال، با وجود همه چیز، این خودرو تقاضای ثابت و ثابتی دارد و با توجه به عدم جایگزینی آن در بازار روسیه، احتمالاً بیش از یک سال آن را خواهد داشت. تنها رقیب شکارچی نیوا خوب قدیمی است که امروزه لادا 4*4 نامیده می شود. اما اگر به یاد داشته باشید که سال آینده ظاهراً متوقف خواهد شد ، پس تقاضا برای محصولات اولیانوفسک باید حتی بیشتر شود.

بنابراین، فکر می کنم هنوز خیلی زود است که بگوییم زمان بازنشستگی شکارچی فرا رسیده است.

موتور UAZ Hunterکه در عکس مطلب ما مشاهده می کنید از مدل پاتریوت نصب شده است. هر دو موتور بنزینی و دیزلی UAZ Hanter دقیقاً مشابه موتورهای پاتریوت هستند. موتور 2.7 لیتری بنزینی 128 اسب بخار قدرت تولید می کند، موتور 2.3 لیتری دیزل کمی کمتر تولید می کند، تنها 114 اسب بخار، اما دیزل از نظر گشتاور دور از دسترس است. امروز به طور مفصل در مورد طراحی و ویژگی های موتورهای UAZ Hunter به شما خواهیم گفت.

موتور بنزینی UAZ Hunter ZMZ-409این یک 4 سیلندر، 16 سوپاپ، خطی، با سیستم کنترل پاشش سوخت مبتنی بر ریزپردازنده یکپارچه است. تزریق سوخت به لوله ورودی انجام می شود. سیستم جرقه زنی با سیم پیچ هایی که جریان را به شمع های جرقه می رسانند که به صورت عمودی در مرکز محفظه های احتراق پیچ شده اند. حتی چاه های مخصوصی در پوشش سرسیلندر برای این کار وجود دارد. سیستم ریزپردازنده با واحد کنترل موتور الکترونیکی، به طور خودکار زمان احتراق را کنترل می کند.

بلوک سیلندر واحد قدرت UAZ Hanter از چدن، سرسیلندر آلومینیومی، دارای دو میل بادامک و بالابر سوپاپ هیدرولیک است. درایو زنجیر زمان... در عین حال، دستگاه زنجیره مکانیزم توزیع گاز موتور شکارچی بسیار پیچیده است، زیرا از دو زنجیره تشکیل شده است که از طریق یک شفت میانی به هم متصل شده اند. به علاوه دو تنش زنجیر با چرخ دنده وجود دارد. کل این ساختار نقطه ضعف کل موتور است، زیرا تنش ناکافی، خرابی کشنده هیدرولیک، منجر به افزایش صدای موتور UAZ می شود. علاوه بر این، بالابرهای هیدرولیک اغلب از کار می افتند که منجر به ضربه در مکانیزم سوپاپ می شود.

مشخصات موتور UAZ Hunter 2.7 بنزینی (128 اسب بخار)، مصرف سوخت

• حجم کاری - 2693 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه - 16
• قطر سیلندر - 95.5 میلی متر
• حرکت پیستون - 94 میلی متر
• قدرت اسب بخار / کیلووات - 128 / 94.1 در 4600 دور در دقیقه
• گشتاور - 209.7 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه
• نسبت تراکم - 9
• درجه سوخت - بنزین AI 92
• کلاس زیست محیطی - یورو 4
• حداکثر سرعت - 130 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - n / a
• مصرف سوخت ترکیبی - 13.2 لیتر

به طور طبیعی، سازنده داده های عینی در مورد مصرف سوخت یک شکارچی بنزینی در شرایط شهری نام نمی برد. دلیل آن قابل درک است، مصرف سوخت نسبتاً زیاد می تواند خریداران را بترساند. اگر می خواهید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید، یک UAZ Hanter با موتور دیزل خریداری کنید که در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

دیزل UAZ Hunterدر همان کارخانه موتور زاوولژسکی جمع آوری شد. پاور یونیت 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ با دو میل بادامک. درایو زنجیر تایم با کشنده های هیدرولیک. قطار سوپاپ دارای بالابرهای هیدرولیک است. بلوک سیلندر چدنی، سر بلوک آلومینیومی، توربوشارژر وجود دارد. موتور دیزلی ZMZ-51432.10 CRS با سیستم تامین سوخت Common Rail دارای سیستم تامین سوخت BOSCH با کنترل الکترونیکی با حداکثر فشار تزریق 1450 بار است. برای به حرکت درآوردن پمپ بنزین فشار قوی (پمپ سوخت فشار قوی)، پمپ آب و ژنراتور از یک تسمه VV پلی با مکانیزم کشش خودکار استفاده می شود.

موتور دیزلی UAZ Hanterبا تزریق مستقیم سوخت، توربوشارژ و خنک کننده هوای شارژ مطابق با کلاس آلایندگی یورو-4 است. این موتور با گشتاور خوب متمایز می شود که برای خارج از جاده ضروری است، به علاوه مصرف سوخت کاملاً متوسط. در زیر مشخصات دقیق موتور دیزلی هانتر آورده شده است.

مشخصات موتور UAZ Hunter 2.3 دیزل (114 اسب بخار)، مصرف سوخت

• حجم کار - 2235 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه - 16
• قطر سیلندر - 87 میلی متر
• حرکت پیستون - 94 میلی متر
• قدرت اسب بخار / کیلووات - 113.5 / 83.5 در 3500 دور در دقیقه
• گشتاور - 270 نیوتن متر در 1300-2800 دور در دقیقه
• نسبت تراکم - 19
• نوع زمان بندی / درایو زمان بندی - DOHC / زنجیره
• درجه سوخت - گازوئیل
• کلاس زیست محیطی - یورو 4
• حداکثر سرعت - 120 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - n / a
• مصرف سوخت در شهر - n / a
• مصرف سوخت ترکیبی - 10.6 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - n / a

واحد شکارچی دیزل، مانند نمونه بنزینی، با طراحی مشابه موتورهای پاتریوت، نرخ مصرف سوخت بالاتری دارد، اما حداکثر سرعت کمتر است. این را می توان با ویژگی های طراحی خود UAZ Hanter توضیح داد.

موتور و گیربکس

نوع موتور

بنزین

بنزین با درجه اکتان حداقل 92

حجم کار، l

حداکثر قدرت، h.p. (کیلووات)

128 (94.1) در 4600 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور، نیوتن متر

209.7 در 2500 دور در دقیقه

فرمول چرخ

انتقال

مکانیکی 5 سرعته

مورد انتقالی

2 مرحله با درایو محور جلو جدا شده است

عقب دائمی، با یک جلو متصل محکم

سیستم تعلیق، ترمز، لاستیک

ترمزهای جلو

نوع دیسک

ترمز عقب

نوع درام

سیستم تعلیق جلو

وابسته، فنر با نوار ضد غلتک

سیستم تعلیق عقب

وابسته به دو فنر برگی کوچک نیمه بیضوی طولی

سرعت و اقتصاد

حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت

مصرف سوخت، لیتر در 100 کیلومتر: در 90 کیلومتر در ساعت

ظرفیت کل مخازن سوخت، l

هندسه و جرم

تعداد صندلی

طول، میلی متر

عرض با / بدون آینه، میلی متر

ارتفاع، میلی متر

فاصله بین دو محور، میلی متر

مسیر چرخ جلو / عقب، میلی متر

فاصله از زمین، میلی متر

عمق فورد غلبه، میلی متر

وزن پایین، کیلوگرم

وزن کامل، کیلوگرم

ظرفیت حمل، کیلوگرم

www.avtogermes.ru

مزایا و ویژگی ها :: SYL.ru

"UAZ-Hunter" آخرین اصلاح خودروی آفرود معروف روسی کارخانه خودروسازی اولیانوفسک است. این خودرو با موفقیت تمام مزایای نسخه های قبلی را حفظ کرده و افزایش داده است. این همان "بز" وحشیانه ظاهری است که پدربزرگ های ما آن را می دیدند. یک پایه محکم و یک فضای داخلی ساده و بی تکلف تمام آن چیزی است که یک مرد واقعی به آن نیاز دارد.

وفاداری به سنت

ظاهر بدون تغییر خودرو می تواند گیج کننده باشد. به هر حال، جدا از سپرهای پلاستیکی عجیب جلو و عقب، و همچنین رنگ متالیک مد روز، این هنوز همان UAZ-469 است. در داخل نیز کمی تغییر کرده است. داشبورد پلاستیکی شده است و پنجره‌ها به جای چرخش، اکنون به صورت کشویی باز می‌شوند. زهد و مینیمالیسم فقط برای یک مرد واقعی مناسب است که با راحتی بیش از حد اتومبیل های خارجی خراب نشده است.

در عین حال، ویژگی های فنی "UAZ-Hunter" تنها با هر اصلاح بهبود می یابد. در قلب طراحی نیز یک قاب یک تکه و یک سیستم چهار چرخ متحرک بدون تغییر باقی مانده است. یک ماشین در همه زمان ها دقیقاً به دلیل ویژگی های قابل عبور مطمئن آن مورد قدردانی قرار می گیرد. «تانک روسی» از جایی عبور می کند که دیگران نمی توانند عبور کنند. و مینیمالیسم از یک طرف قیمت مقرون به صرفه ای را ارائه می دهد و از طرف دیگر فرصت های فراوانی را برای تنظیم خلاقانه فراهم می کند.

ویژگی های فنی

مشخصات فنی "UAZ-Hunter" در نسخه اصلی توسط سه واحد قدرت نشان داده شده است. دو موتور بنزینی و یک موتور دیزلی انتخاب گسترده ای را برای صاحب خودروی پیشرفته فراهم می کند.

• ZMZ-409 یک واحد کلاسیک کارخانه موتور Zavolzhsky با حجم 2.7 لیتر است.
• UMZ-4218 موتور مهندسان اولیانوفسک با حداکثر حجم برای خط "شکارچی" 2.9 لیتر است.
• ZMZ-514 - برای اولین بار برای UAZ یک دستگاه دیزل ساخت روسیه با حجم 2.4 لیتر.

گیربکس روی خودرو پنج سرعته دستی و در حال حاضر فقط از مدل کره ای است. اگرچه در ابتدای عرضه این مدل از سال 2003، جعبه روسی سابق ساخت "آرزاماس" همچنان نصب شده بود. قابلیت اطمینان خودرو از معرفی آنالوگ خارجی و همچنین قیمت آن افزایش یافته است. اما برخی تغییرات بدون توجه به افزایش کلی قیمت محصول باید انجام شود.

توزیع خودرو همچنان دو مرحله ای است. سیستم تعلیق طبق طرح آزمایش شده با زمان ساخته شده است: فنر وابسته در جلو و فنر وابسته در عقب. یک میله ضد رول جلو و چهار کمک فنر دو کاره وجود دارد.

"UAZ-Hunter" که مشخصات فنی آن در خارج از جاده فاش شده است، همچنان یک خودروی سواری است. چرخ های سایز 16 را می توان در محدوده نسبتاً وسیعی بدون ایجاد تغییر در طراحی تغییر داد. ترمزهای جلو UAZ از نوع دیسکی و ترمزهای عقب درام هستند. در حالی که در 469 همه آنها در یک دایره طبل می زنند.

در مورد ابعاد، همه چیز در اینجا ثابت مانده است. طول "شکارچی" 4.17 متر، عرض 2.01 متر با آینه ها، و ارتفاع 2.025 متر است. فاصله از زمین اصلاح اولیه 21 سانتی متر است. برای مقایسه: برای UAZ های "پمپ شده"، این وزن خودرو به 2 تن می رسد. در عین حال، نسخه دیزلی سنگین ترین خواهد بود - 1815 کیلوگرم در برابر همتایان بنزینی 1665 کیلوگرم و 1770 کیلوگرم.

مزایا و معایب "شکارچی" به روز شده

اگر ظاهر عملاً بدون تغییر را بتوان هم یک مزیت و هم یک معایب در نظر گرفت ، بدون شک ویژگی های فنی "UAZ-Hunter" افزایش یافته است:

• طیف گسترده موتورها؛
• گیربکس کره ای بهبود یافته؛
• رنگ آمیزی مدرن؛
• بخاری داخلی بهبود یافته؛
• ضربه گیرهای فلزی در آخرین نسخه ها.

نقطه ضعف اصلی "UAZ" را می توان کمبود تقریباً کامل راحتی و درهای باریک در نظر گرفت. و اگر بتوان سطح راحتی را به نحوی بالا برد، درها را نمی توان تغییر داد. دومین نقطه ضعف، قابلیت های غیر مسابقه ای است: 35 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 130 کیلومتر در ساعت برای نسخه بنزینی. پس از همه، در درجه اول یک "تانک" و تنها پس از آن یک وسیله حمل و نقل است. "UAZ-Hunter" که مشخصات فنی آن با تعصب خارج از جاده ایجاد شده است، یکی از محبوب ترین خودروها برای تیونینگ است. اما این یک موضوع جداگانه است.

در مورد موتور دیزل ZMZ-514 باید چند کلمه گفت. با حجم 2.4 لیتر، توان 86 لیتر به دست می آید. با. دیزل "UAZ-Hunter" که مشخصات فنی آن در بهترین حالت خود باقی مانده است، گزینه دلپذیرتری برای شرایط خارج از جاده است. این موتور نسبتاً دور کمتری دارد، اما قدرتمندترین موتور است. و وجود توربین تاثیر مثبتی بر مشخصات سرعت و شتاب دارد.

گزینه دیزلی نیز مقرون به صرفه ترین است. بیایید ویژگی های فنی مدل "UAZ-Hunter" (مصرف سوخت) را در نظر بگیریم:

1. ZMZ-409 - 13.2 لیتر.
2. UMP-4218 - 15.5 لیتر.
3. ZMZ-514 - 11.9 لیتر.

ارقام نشان داده شده برای یک سیکل ترکیبی در هر 100 کیلومتر است. و در صورت مصرف در بزرگراه بدون اتصال "انتهای جلو"، دیزل در 8 لیتر در 100 کیلومتر باقی می ماند.

عواقب

مشخصات فنی نسل جدید UAZ-Hunter فقط بهتر شده است. زمان ثابت نمی‌ماند و اندیشه‌ی انسان تلاش می‌کند خود را حفظ کند. این به طور کامل توسط مهندسان کارخانه اتومبیل اولیانوفسک اجرا شده است. خودرو حتی قابل اعتمادتر و قابل عبورتر شده است. و محبوبیت "شکارچی" روسی همیشه در سطح مناسب بوده است.

www.syl.ru

UAZ Hunter - مشخصات، نقد، عکس، قیمت | AvtoBelyavtsev

آیا سازندگان UAZ 469 فکر می کردند که ماشین آنها به اسطوره صنعت خودروسازی شوروی تبدیل می شود؟ به احتمال زیاد vryatli، زیرا هنگام ایجاد یک وسیله نقلیه تمام زمینی شوروی، توسعه دهندگان به توانایی بالای متقابل، قابلیت نگهداری، ارزان بودن، سادگی طراحی و قابلیت اطمینان فکر می کردند و اینکه ماشین آنها چه جایگاهی در تاریخ خواهد داشت چندان مهم نبود. موضوع این بود که ماشین تا حد امکان نیازهای ارتش را برآورده کند. با این وجود، UAZ یکی از نمادهای اتحاد جماهیر شوروی است و به لطف تلاش طراحان، یکی از بهترین ها از نظر توانایی خودروهای سراسری سریال در سراسر جهان است. تولید UAZ 469 در سال 1972 آغاز شد ، در سال 2003 در کارخانه مونتاژ اتومبیل اولیانوفسک ، تولید یک UAZ مدرن آغاز شد ، این خودرو به نام Hunter نامگذاری شد که از انگلیسی به عنوان شکارچی ترجمه می شود. UAZ Hunter نه تنها در اولیانوفسک، بلکه در شهر کرمنچوگ اوکراین نیز مونتاژ می شود. در این مقاله به نوآوری های Ulyanovskites که در شکارچی معرفی شدند، به مشخصات فنی UAZ Hunter و همچنین مروری کلی بر بدنه و فضای داخلی خواهیم پرداخت.

ظاهر و بدن:

مانند UAZ 469، UAZ Hunter در بدنه پنج در تولید می شود، سقف می تواند سفت و سخت - فلزی یا نرم - چادر باشد. UAZ Hunter را می توان به راحتی با سپرهای پلاستیکی با چراغ های مه شکن داخلی از مدل 469 متمایز کرد. لطفاً قسمت جلویی با روکش پلاستیکی تزئین شده است به عکس جلوی UAZ توجه کنید. وقتی به عقب UAZ نگاه می کنید، متوجه می شوید که چرخ یدکی هانتر روی در پنجم نصب شده است و خود درب عقب هم اکنون یکی است و برخلاف 469، در یک تکه است و به طرفین باز می شود. و از دو قسمت تشکیل نشده است. به دلیل سپرهای پلاستیکی فوق توضیح داده شده که کارکنان UAZ برای کاهش احتمال آسیب عابر پیاده هنگام برخورد و همچنین به دلیل سیستم اگزوز اصلاح شده نصب کرده اند، زوایای ورود و خروج به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. تزریق ورودی UAZ Hunter 30 درجه و زاویه خروج 33 درجه است که کمتر از آخرین نسل لندروور دیفندر است. UAZ جدید روی چرخ هایی با قطر بزرگتر از مدل قبلی خود ایستاده است، ابعاد تایرهای UAZ Hunter 225/75 R16 است. هنگام خرید شکارچی، می توان آن را با چرخ های آلیاژی تقویت کرد، و مالک آینده می تواند یک UAZ رنگ شده به رنگ فلزی خریداری کند، قبلا چیزی از دسته فانتزی بود.

سالن و تجهیزات:

مانند قبل، ورود به سالن UAZ برای همه کار آسانی نیست. بدنه ثابت ماند و بر این اساس درهای باریک عریض تر نشدند. وقتی پشت فرمان می‌روید، می‌توانید به خود فرمان بچسبید، و وقتی به صندلی سرنشین جلو می‌روید، می‌توانید فرمان مخصوص را بگیرید. دسته در اژدر قرار دارد. خوشه ابزار UAZ Hunter به طور کلی تغییر نکرده است ، اما اژدر اکنون دارای بدنه پلاستیکی است ، پلاستیک سخت و ارزان است ، اما این گام مهمی در جهت افزایش راحتی است. می توانید از ظاهر اژدر در عکس قدردانی کنید. خواندن قرائت های سرعت سنج مانند قبل راحت نیست، واقعیت این است که پره های فرمان سمت راست تقریباً همیشه با سرعت سنج همپوشانی دارند. یک فندک روی UAZ Hunter ظاهر شد که در 469 نبود ، خوب و زیرسیگاری بود ، اما مردانی که چنین وسیله نقلیه همه جانبه ای را رانندگی می کنند می توانند بدون آن کار کنند. دریچه های چرخشی مانند 469 نیز متعلق به گذشته هستند، اکنون پنجره های جانبی به طرفین می لغزند. نکته منفی این است که در زمستان، زمانی که راهنماها می توانند با آب ذوب نشت کنند و یخ بزنند، ممکن است یک روز شیشه باز نشود. چرا در زمستان لیوان خود را باز کنید؟ فرض کنید اجاق گاز خراب می شود، شیشه مه می گیرد و شروع به یخ زدن می کند - دید بدتر می شود، در خودرویی مانند UAZ که برای شرایط شدید طراحی شده است، موضوع تهویه داخلی بسیار مهم است. نکته منفی در مقایسه با 469 این است که شیشه درب عقب کوچکتر شده است، به این معنی که دید به عقب بدتر شده است، اما روی همان شیشه یک برف پاک کن وجود دارد. یک جهش ارگونومیک بزرگ، ظهور یک اهرم برای کنترل جعبه انتقال و گنجاندن چهار چرخ متحرک بود که قبلاً در UAZ 469 دو اهرم وجود داشت. با این وجود، قبل از حرکت اهرم جعبه انتقال به موقعیت چهار چرخ از وسیله نقلیه تمام زمینی روسی رانندگی کنید، مانند قبل، باید بیرون بروید و به صورت دستی کلاچ ها را در چرخ های جلو بچرخانید. فرمان در UAZ به هیچ وجه تنظیماتی ندارد، اما صندلی راننده نه تنها در هواپیماهای استاندارد قابل تنظیم است: زاویه پشتی و تنظیم طولی، بلکه درجه حمایت کمری نیز قابل تنظیم است. پدال ترمز در UAZHunter 8 سانتی متر بالاتر از پدال گاز است؛ به طور کلی، درک کنترل ها برای راننده ای که بعد از یک ماشین سواری سوار UAZ شده است، چندان آسان نخواهد بود. دقیقاً طرح سوئیچینگ گیربکس قدیمی Arzamasov چیست که در آن گیربکس عقب مانند یک ماشین معمولی روشن می شود ، دومی - این طرح در شرایط سخت خارج از جاده بسیار راحت است ، هنگامی که باید به سرعت از گیربکس جابجا شوید. اول به عقب و بالعکس برای تکان دادن ماشین، اما اگر آن را به جای پشت دوم روشن کنید - صدا خوشایند نخواهد بود. هیدروکورکتور چراغ جلو به شما امکان می دهد پرتو چراغ های جلو را از محفظه سرنشین تنظیم کنید ، هنگامی که صندوق عقب بارگیری می شود و قسمت جلویی آن بالا می رود بسیار راحت است ، در حالی که چراغ های جلو اتومبیل های روبرو را کور می کنند. یک تغییر مثبت را می توان توانایی تنظیم زاویه شیب پشتی صندلی های عقب و همچنین توانایی از بین بردن سریع ردیف دوم در نظر گرفت. در صورت تمایل، مالک آینده می تواند یک شکارچی با دو صندلی اضافی که در طرفین در صندوق عقب قرار دارد خریداری کند. ظرفیت حمل UAZ Hunter 750 کیلوگرم است. حجم صندوق عقب UAZ 210 لیتر است.

بخش فنی و مشخصات UAZ Hunter

امروزه UAZ Hunter مجهز به موتور بنزینی ZMZ 409 و موتور دیزلی ZMZ 5143 است. ZMZ 409 مجهز به منبع سوخت تزریق است، حجم موتور UAZ 2.7 لیتر است. سرسیلندر شانزده سوپاپ به توسعه حداکثر 128 اسب بخار کمک می کند و حداکثر گشتاور 216 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه به دست می آید. با چنین موتوری، UAZ قادر به توسعه 130 کیلومتر در ساعت در بزرگراه است. قبلاً یک موتور بنزینی کاربراتوری 2.5 لیتری موجود بود ، واحد کاربراتور UAZ 189 نیوتن متر گشتاور تولید می کند ، حداکثر گشتاور در 2500 دور در دقیقه موجود است ، قدرت واحد کاربراتور متوسط ​​​​است - 84 اسب بخار. موتور دیزلی ZMZ 5143 خوب است زیرا در حالت بیکار و حتی در سربالایی UAZ بدون فشار دادن پدال گاز بالا می رود ، به طور کلی سرعت موتور دیزلی UAZ کمتر است ، اما تفاوت در رانندگی با یک ماشین خالی و بارگذاری شده به اندازه آن احساس نمی شود. نسخه بنزینی حجم واحد دیزل UAZ 2.3 لیتر، قدرت 96 اسب بخار و گشتاور بیشتر از بنزین ZMZ 409 2.7 - 216N.M در 2100 دور در دقیقه است. قبلاً یک موتور دیزلی با منشاء لهستانی روی UAZ Hunter نصب شده بود ، اما امروز ساکنان اولیانوفسک موتور دیزل خود را نصب می کنند که از نظر عملکرد نسبت به واحد وارداتی برتری دارد. جفت اصلی در UAZهای دیزلی کوتاهتر است - 4.625 ، در حالی که در شکارچیان بنزین جفت اصلی 4.11 است. علاوه بر جعبه Arzamasov که در بالا توضیح داده شد، UAZ Hunter را می توان به یک پنج مرحله ای جدید ساخت کره مجهز کرد، این جعبه قبلاً از UAZ PATRIOT شناخته شده است، دنده های روی آن راحت تر روشن می شوند و خود طرح سوئیچینگ سنتی. دنده اول در جعبه کره ای نسبتا کوتاه است، اما در دومی، UAZ قادر است تا تقریبا 80 کیلومتر شتاب بگیرد. برخلاف UAZ 469، شکارچی به یک سیستم تعلیق فنری در جلو و یک سیستم تعلیق ورقه کوچک در عقب مجهز شده است، کار انجام شده روی سیستم تعلیق این امکان را به وجود آورده است که به میزان قابل توجهی از "بزی" خودرو کاسته شود.

بیایید به مشخصات فنی UAZ Hunter با مکانیک کره ای و موتور ZMZ 409 توجه کنیم.

مشخصات فنی:

موتور: 2.7 بنزینی

حجم: 2690 مکعب

قدرت: 128 اسب بخار

گشتاور: 216 نیوتن متر

تعداد سوپاپ: 16v

شاخص های عملکرد:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 30 ثانیه

حداکثر سرعت: 130 کیلومتر

میانگین مصرف سوخت: 13.2 لیتر

ظرفیت مخزن سوخت: دو مخزن هر کدام 39 لیتر

ابعاد: 4100mm * 2010mm * 2025mm

فاصله بین دو محور: 2380 میلی متر

وزن پایین: 1665 کیلوگرم

فاصله از زمین / فاصله: 210 میلی متر

گیربکس کره ای DYMOS فقط می تواند به ZMZ 409 بنزینی متصل شود.

قیمت

امروز می توانید یک UAZ Hunter کاملاً جدید را نه در هر شهر CIS سابق خریداری کنید. قیمت UAZ Hunter با موتور ZMZ 409 که در بسته بندی موجود است: رنگ متالیک، تخته پا، رینگ های آلیاژی - 13500 دلار. قیمت یک UAZ دیزلی بالاتر است - 15900 دلار.

البته، UAZ را نمی توان از نظر راحتی با مرسدس مقایسه کرد و به لطف یک بی ام و چرخش نمی کند، اما این یکی از قابل عبور ترین اتومبیل های جهان است، دقیقاً همان چیزی است که برای گشت و گذارهای طولانی مدت مورد نیاز است. مردمی در شعاع صدها کیلومتری نیستند. پس از تبدیل 469 به شکارچی، این خودرو سودمند باقی ماند، اما همچنان برخی از ویژگی های راحتی را به دست آورد.

بنیانگذار AutoBelyavcev.ru، دنیس

autobelyavcev.ru

UAZ Hunter، مشخصات فنی و قابلیت ها

UAZ Hunter در سال 2003 جایگزین UAZ-469 شد. اخیراً این خودرو چندین بار اصلاح شده است. این "شکارچی" در میان ساکنان مناطق دور افتاده فدراسیون روسیه تقاضای زیادی دارد. از این خودرو برای مصارف نظامی نیز استفاده می شود.

بازگشت به فهرست مطالب

ویژگی های خارجی

SUV داخلی جامد

طول خودرو - 4100 میلی متر، عرض (بدون آینه) - 1730 میلی متر، ارتفاع از 2025 میلی متر تجاوز نمی کند. طراحی بدنه اصلی، فضای داخلی خوب، قابلیت های فنی بالا، UAZ Hunter را به یک وسیله نقلیه همه کاره تبدیل کرده است.

در مورد فاصله بین دو محور، هانتر به چرخ های جلو و عقب با همان عرض - 1465 میلی متر مجهز شده است. وزن این خودرو 2550 کیلوگرم است. ظرفیت مخزن سوخت - 70 لیتر. در کابین UAZ Hunter 5 صندلی وجود دارد.

اگر راحتی این وسیله نقلیه را در نظر بگیریم، باید توجه داشت که درها باریک هستند، بنابراین سوار شدن به خودرو چندان راحت نیست. صندلی ها قابل تنظیم هستند. در مورد فضای داخلی، شخصیت کلاسیکی دارد. پایان را می توان به راحتی با رطوبت تمیز کرد. عایق صدای خودرو کم است که به خصوص در هنگام رانندگی با سرعت بالا احساس می شود. SUV مورد بحث مجهز به یک اجاق گاز قدرتمند است که به سرعت فضای داخلی را در زمستان گرم می کند.

اغلب، صاحبان این وسیله نقلیه به طور مستقل یک اجاق گاز 2 آرام را برای ردیف عقب نصب می کنند. این به دلیل این واقعیت است که واحد گرمایش استاندارد مجهز به یک فن پر سر و صدا است.

بازگشت به فهرست مطالب

قابلیت های فنی

UAZ Hunter به دلیل ویژگی های فنی بالا تقاضای زیادی دارد. این خودرو را می توان به موارد زیر مجهز کرد:

• موتور بنزینی؛
• واحد قدرت دیزل

موتور بیس هانتر 16 سوپاپ

بسته اصلی شامل موتور بنزینی ZMZ-409.10 است. دارای 4 سیلندر با حجم 2.7 لیتر است. واحد قدرت در جلوی بدنه قرار دارد و مجهز به زمان بندی 16 سوپاپ و سیستم تزریق سوخت است. سازنده توصیه می کند که SUV مورد نظر با بنزین مارکی نه کمتر از AI-92 پر شود. حداکثر قدرت موتور 128 اسب بخار است. با. حداکثر گشتاور 209.7 نیوتن متر در نظر گرفته شده است. این حد در 2500 دور در دقیقه قابل دستیابی است.

اگر از هانتر در حالت مختلط استفاده کنید، مسافت پیموده شده بنزین بیش از 13.2 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود. باید در نظر داشت که ویژگی های دینامیکی خودرو ضعیف است. حداکثر سرعت این SUV بیش از 130 کیلومتر در ساعت نیست. برای شتاب شروع از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، بیش از 35 ثانیه طول می کشد.

اگر نسخه دیزلی UAZ را در نظر بگیریم، آنگاه به موتور ZMZ-5143.20 مجهز شده است. چنین واحد نیرو دارای 4 سیلندر و حجم 2.2 لیتر است. این پکیج همچنین دارای سیستم زمان بندی 16 سوپاپ و تزریق سوخت می باشد. حداکثر قدرت چنین موتوری 113.5 لیتر است. با. حداکثر گشتاور را می توان در 270 نیوتن متر بدست آورد.

اگر موتورهای بنزینی و دیزلی را از نظر مصرف سوخت مقایسه کنیم، گزینه 2 موتور جذابتر در نظر گرفته می شود. در سیکل ترکیبی، مصرف سوخت 10.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. در مورد دینامیک، واحد دیزل به طور قابل توجهی از همتای بنزینی پایین تر است.

این مدل ها به گیربکس 5 سرعته دستی هیوندای دایموس مجهز هستند. چندین برابر نسخه داخلی که قبلاً روی UAZ نصب شده بود برتری دارد. لازم به ذکر است که جعبه خارجی نیز دارای ویژگی های منفی است. اغلب هنگام تعویض صدا ایجاد می کند و صدای جیر جیر می دهد.

بازگشت به فهرست مطالب

قابلیت اطمینان واحدهای قدرت

موتور بنزینی قابل اعتمادتر از موتور دیزلی است. در عین حال، هر دو موتور به راحتی می توانند زمستان ها را تحمل کنند و میزان کشش لازم را در حین رانندگی فراهم کنند. شکارچیان مجهز به شاسی بادوام هستند. موارد زیر در پیش است.

1. تعلیق فنری.
2. 2 بازو عقبی.
3. کشش.
4. تثبیت کننده.

تغذیه SUV توسط 2 فنر طولی پشتیبانی می شود. کمک فنرهای هیدروپنوماتیک دو کاره در جلو و عقب ارائه شده است. چرخ های جلو دارای ترمزهای دیسکی تهویه شده و کالیپرهای پیستونی هستند. چرخ های عقب مجهز به ترمز درام هستند. SUV مجهز به فرمان برقی است.

لازم به ذکر است که این وسیله نقلیه دارای سیستم تمام چرخ محرک است که توسط یک جعبه دنده دو مرحله ای با محورها نشان داده شده است. حالت ثابت با تامین کشش به محور عقب مشخص می شود. در صورت لزوم، صاحبان UAZ می توانند به طور سفت و سخت محور جلو را مسدود کنند.

هانتر از نظر توانایی های کراس کانتری یک وسیله نقلیه همه کاره در نظر گرفته می شود. اگر خودرو برای غلبه بر خارج از جاده مورد نیاز است، به مکانیک خودرو توصیه می شود که گزینه دیزلی را ترجیح دهد. SUV مورد بحث در جاده های کشور احساس خوبی دارد. اما اگر خودرو همچنان در گل یا برف گیر کرده است، به کمک تراکتور نیاز خواهید داشت.

لازم به ذکر است که شما نمی توانید برای مدت طولانی با لاستیک های آفرود روی لاستیک های کارخانه رانندگی کنید. بنابراین توصیه می شود مجموعه ای از لاستیک های مخصوص تمام زمین را خریداری کنید. رانندگان توجه دارند که هنگام رانندگی با سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت، صدای بلند و صدای جیر جیر در کابین شنیده می شود. کنترل شکارچی آسان است، با این حال، در پیچ های تند باید فرمان را فعال تر بچرخانید. هنگام ترمزگیری، هنگام کاهش سرعت از 100 کیلومتر در ساعت به 0، فاصله ترمز کوتاه را در نظر بگیرید، به خصوص اگر سرعت خودرو بیشتر از 60 کیلومتر در ساعت باشد.

prouazik.ru

مشخصات | UAZ Hunter و 469

ابعاد کلی، میلی متر 4170x1785x2020: ارتفاع جیپ بیش از 2 متر است!

ابعاد کلی UAZ-Hunter (بزرگتر باز کنید)

مشخصات فنی UAZ-469

• گزینه ای با سایبان نرم و پسوندهای فلزی موجود، نصب شده بر روی چهار درب جانبی
• بدنه خودرو بر روی یک قاب محکم و پیچشی سفت و محکم نصب شده است
• موتور: 4 سیلندر خطی موتور 2.5 لیتری UMZ-452M
• قدرت: 75 اسب بخار سوخت - بنزین A-72 یا A-76
• کلاچ: تک دیسک خشک
• گیربکس 4 سرعته است (با سنکرونایزر در دنده 3 و 4، در دنده اول هیچ سنکرونایزر وجود ندارد، مانند GAZons: درگیری ناگهانی)
• ظرفیت مخزن سوخت، L: 2 x 39
• مصرف سوخت، لیتر در 100 کیلومتر در 90 کیلومتر در ساعت: 18.0
• برای افزایش فاصله از زمین (ترخیص) تا 300 میلی متر و افزایش قدرت گیربکس، دنده های کاهش در توپی چرخ های اصلاح نظامی UAZ نصب شد.
• در دهه 1980، یک موتور تقویت شده تا 77 اسب بخار معرفی شد. موتور UMZ-414

مشخصات فنی در نسخه نظامی UAZ-3151

در سال 1985، UAZ-469 مدرن شد، نسخه ارتش (با پل های "نظامی")، طبق طبقه بندی جدید، شاخص 3151 را دریافت کرد.

• آزاد کردن کلاچ هیدرولیک
• شفت های کاردان با آب بندی مکانیکی شعاعی
• وسایل روشنایی جدید
• شیشه شوی برقی
• پدال های کلاچ و ترمز معلق
• قابلیت اطمینان محورهای محرک با تغییر مقدار نسبت دنده جفت اصلی
• سیستم ترمز با درایو دو مداره و دستگاه سیگنالینگ
• تقسیم ستون فرمان
• بخاری کارآمدتر و قابل اعتمادتر
• در برخی از خودروهای UAZ یک گیربکس 4 سرعته کاملاً هماهنگ و تقویت کننده ترمز خلاء وجود دارد.
• قدرت موتور UMZ-414 به 80 اسب بخار افزایش یافت.
• حداکثر سرعت ماشین به 110-115 کیلومتر در ساعت افزایش یافت.

مشخصات UAZ-Hunter

• تعداد صندلی 5 (9، به دلیل تاشو صندلی در محفظه چمدان)
• فاصله از زمین، میلی متر 210 (پل های نوع اسپیسر)
• جرم ماشین مجهز، کیلوگرم 1770
• وزن کامل، کیلوگرم 2520
• ظرفیت حمل 675 کیلوگرم
• حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت 120
• مصرف سوخت 90/120 کیلومتر در ساعت 10.4 / 14.5 لیتر در 100 کیلومتر
• موتور ZMZ-409.10 (UMZ-4213.10)
• بنزین سوخت AI-92
• حجم کار، l. 2.7 (2.89)
• حداکثر قدرت، اسب بخار / کیلووات / دور در دقیقه 128 / 94.1 / 4400 (99 / 72.8 / 4000)
• حداکثر گشتاور، نیوتن متر / دور در دقیقه 217.6 / 2500 (201/2500)
• گیربکس مکانیکی، 5 سرعته (4 سرعته)
• پرونده انتقال 2 مرحله: I - 1; II - 1.94
• ترمزهای جلو دیسک های تهویه شونده، با دو سیلندر، با کالیپر شناور هستند
• ترمزهای درام عقب، با یک سیلندر، با تنظیم خودکار فاصله بین آسترها و درام
• سیستم تعلیق جلو وابسته، فنر با میله ضد رول، کمک فنرهای تلسکوپی دو اثره هیدروپنوماتیک، با دو بازوی عقب و یک اتصال عرضی
• سیستم تعلیق عقب به دو فنر نیمه بیضوی طولی و کمک فنرهای تلسکوپی دو اثره هیدروپنوماتیک وابسته است.
• لاستیک 225 / 75R16، 245 / 70R16
• موتورها: UMZ-4213، ZMZ-409.10 و ZMZ-5143.10 (دیزل!)
• نسخه جدید Hunter Classic به سپرهای فلزی و درب عقب و همچنین عدم وجود پوشش پلاستیکی روی بدنه مجهز شده است.

نمودار مقایسه کامل مشخصات >>

موتورهای خانواده UMP چگونه به نظر می رسند

www.uaz2.ru

فرصت ها و ویژگی های فنی: "UAZ-Hunter" توانایی بسیاری از چیزها را دارد

یک فرد با کلیشه های خاصی در رفتار و ارزیابی مشخص می شود. رانندگان از این محروم نیستند. وقتی در جاده های شهر به UAZ نگاه می کنید، بلافاصله تعریف معمولی در ذهن شما ایجاد می شود - "بز". با این حال، چگونه همه چیز تغییر می کند زمانی که این UAZ در جنگل، در مزرعه، در خارج از جاده در کنار ماشین گیر کرده شما ظاهر می شود! او بلافاصله تبدیل به یک نجات دهنده و بهترین دوست می شود و امیدی برای رهایی از تله گل موذی به وجود می آورد. و در شهر همه چیز به نقطه اول باز می گردد ...

با این وجود ، ویژگی های فنی خودروهای این نوع ("UAZ-Hunter" از این قاعده مستثنی نیست) به آنها امکان می دهد با اطمینان در جریان ترافیک هم در کلان شهر و هم در خارج از جاده بمانند.

از لحاظ تاریخی، این خودرو وارث چندین نسل از وسایل نقلیه تمام زمینی با شجره نامه عالی است که با GAZ-69 افسانه ای شروع می شود. آخرین مورد در میان آنها UAZ-469 بود که بیش از سی سال در ارتش شوروی "خدمت" کرد. زمان نمی تواند بر فرزندان خود تأثیر بگذارد - ماشین UAZ-Hunter ظاهری متمدن تر و غیرنظامی دارد ، در حالی که تحمل سخت یک سرباز متولد شده را حفظ می کند ، عادت به تحمل سختی های خدمات (برف ، باد ، باران ، جاده های صعب العبور).

ما باید فوراً به وجود یک قاب کلاسیک توجه کنیم که تعداد کمی از اتومبیل های مدرن که به عنوان SUV تعریف می شوند می توانند به آن افتخار کنند. اگر قابلیت ها و ویژگی های فنی آنها را در نظر بگیریم، "UAZ-Hunter" به خوبی با رقبای فوق مقایسه می شود. یک مزیت مهم اکسل های پیوسته، دیفرانسیل جلو متصل و جعبه انتقال دو مرحله ای خواهد بود. تمام این تفاوت های ذاتی در وسیله نقلیه تمام زمینی با بیش از یک تست درایو تأیید شده است، "UAZ-Hunter" با موفقیت بر بخش های قابل توجه خارج از جاده و پروفایل های دشوار غلبه می کند.

انرژی لازم برای رانندگی توسط موتورهای بنزینی یا دیزلی تامین می شود. اولین آنها موتور 2.7 لیتری 409 Zavolzhsky است که 112 اسب بخار قدرت تولید می کند، دومی Zavolzhsky دیزل 5143.10 است که قدرت 92 اسب بخار با حجم 2.2 لیتر را نشان می دهد. موتورها مجهز به گیربکس پنج سرعته کره ای و جعبه انتقال ریز دانه هستند. پکیج پایه شامل هیدروکورکتور چراغ جلو، فرمان برقی، عایق صدا و حرارت کابین است. فضای داخلی آن طراحی نسبتاً سختی دارد، اما برای چنین خودرویی، مزیت اصلی ویژگی های فنی آن است. "UAZ-Hunter" یک ماشین کاملاً سودمند است و از نظر راحتی تفاوتی ندارد.

این عناصر ساختاری است که قبلا ذکر شد که این وسیله نقلیه تمام زمینی را به یکی از خودروهای مورد علاقه طرفداران غلبه بر آفرود تبدیل می کند. علاوه بر این، شاید لازم به ذکر است که فاصله کاملاً مناسب و به میزان 210 میلی متر و عدم وجود هر گونه قسمت بیرون زده در قسمت پایین است که تأثیر مثبتی بر توانایی عبور از کشور دارد. هنگام رانندگی، این "شکارچی" در چرخه شهری کمی بیش از 13 لیتر بنزین مصرف می کند و نسخه دیزلی آن 10.1 لیتر سوخت دیزل "می خورد".

اگرچه شکارچی یک SUV در نظر گرفته می شود، اما چنین نامی می تواند به عنوان کاهش قابل توجهی از قابلیت های آن تلقی شود. خودروهای زیادی به این شکل قرار گرفته اند که دلیلی برای طبقه بندی در این کلاس ندارند. می توان آن را حداقل یک وسیله نقلیه تمام زمینی در نظر گرفت که قابلیت ها و ویژگی های فنی خود را نشان می دهد. "UAZ-Hunter" بیش از یک بار به طرز درخشانی رقبای برجسته و پیشرفته تری را پشت سر گذاشت.

fb.ru

مشخصات فنی UAZ Hunter

صنعت خودرو روسیه نیز توانایی تولید خودروهای با کیفیت را دارد. یکی از آنها UAZ-469 SUV است که برای 30 سال مصرف کننده داخلی را با ویژگی های فنی بالا، توانایی بین المللی عالی و همه اینها با قیمت بسیار پایین خوشحال کرده است. و در سال 2014، کارخانه اتومبیل اولیانوفسک تصمیم گرفت ماشین افسانه ای را به روز کند و به علاقه مندان به اتومبیل روسی UAZ Hunter ارائه کرد. از این مقاله با این خودرو آشنا خواهید شد.

مزایای خودرو

هنگام توسعه طراحی بدنه، توسعه دهندگان تصمیم گرفتند که طراحی نظامی سخت را برای همیشه کنار بگذارند و طراحی بدنه را، همانطور که می گویند، از ابتدا توسعه دادند. این خودرو بسیار مدرن و شیک به نظر می رسد. وقتی ماشین را می شناسید، سپرهای عظیمی که در آن چراغ های مه شکن به رخ می کشند، فورا نظر شما را جلب می کند. دریچه های چرخشی قدیمی با پنجره های کشویی سنتی جایگزین شده اند که دید راننده را بهبود می بخشد. عایق صوتی خوب محفظه سرنشین، که به لطف کانتور درب بسته دوگانه به دست آمده است، نیز شگفت‌آور است. درب عقب لولایی که چرخ یدکی سرپوشیده نیز روی آن قرار دارد، ظاهری تازه به UAZ Hunter بخشیده است.

ابعاد خودرو نسبت به UAZ-469 قبلی کمی افزایش یافته است. طول خودرو به 4100 میلی متر، عرض بدنه به 1730 میلی متر و ارتفاع خودروی جدید به 2025 میلی متر افزایش یافت. فاصله بین دو محور 2380 میلی متر و فاصله از سطح زمین 210 میلی متر است.

داخل ماشین کاملا جادار است. من از حجم زیاد صندوق عقب راضی هستم که می تواند تا 1130 لیتر بار را در خود جای دهد و با تا شدن ردیف عقب صندلی های سرنشینان، محفظه بار به 2564 لیتر افزایش می یابد.

فضای داخلی خودرو

طراحان از طراحی بیرونی خودرو غافل نشدند. صندلی های راننده و سرنشین جلو با روکش پارچه ای بوده و امکان تنظیم طولی را دارد. با تشکر از این، صرف نظر از ارتفاع، راننده راحت در رانندگی وسیله نقلیه خواهد بود.

فضای داخلی توسط پلاستیک خاکستری تیره تسلط دارد که باعث می شود نمای بیرونی بسیار ارزان و خسته کننده به نظر برسد. ارگونومی کابین نیز ناتمام ماند، زیرا سرعت سنج و سرعت سنج در مکان مناسبی نیستند، بنابراین خواندن قرائت ها از آنها راحت نیست. سنسورهای فشار، سطح شارژ باتری، دمای واحد نیرو و مقدار سوخت موجود در مخزن هنوز روی پنل سر قرار دارند، با این حال، خواندن از روی آنها دشوار است، زیرا آنها عمود بر اژدر هستند.

مشخصات فنی

خودروهای UAZ Hunter بر روی یک پلت فرم مدرن تر مونتاژ می شوند که ترکیبی از فناوری های نوآورانه و اجزای قابل اعتماد است. محور جلو بر روی سیستم تعلیق فنری و محور عقب بر روی سیستم تعلیق فنری طراحی شده است. به لطف این، مهندسان توانستند شناورسازی بالا و پایداری عالی را حفظ کنند، در حالی که هزینه را به میزان قابل توجهی افزایش ندادند.

یکی از چهار واحد قدرت را می توان در زیر کاپوت شکارچی قرار داد:

• موتور احتراق داخلی مدرن 16 سوپاپ با ظرفیت سیلندر 2.7 لیتر و حداکثر قدرت 140 اسب بخار. موتور مجهز به سیستم تامین سوخت مداوم است که امکان استفاده موثرتر از توان موتور را فراهم می کند.
• واحد کاربراتوری 2.9 لیتری ساخت داخل UMZ-409.10 با قابلیت تولید 100 اسب بخار.
• واحد دیزلی ZMZ-5143 با حجم سیلندر 2.24 لیتر و ظرفیت 98 لیتر. با.
• موتور دیزل 2.4 لیتری 4CT90-Andoria ساخت لهستان، قادر به ارائه 86 اسب بخار است.

همه موتورها مجهز به گیربکس پنج سرعته دستی هستند. ترمزهای دیسکی جلو وظیفه ایمنی رانندگی را بر عهده دارند.

autobrains.ru