مشخصات سوزوکی گرند ویتارا سه در. قیمت سوزوکی گرند ویتارا فیلم عکس مشخصات سوزوکی گرند ویتارا. ارزش خرید داره اگه آره با چه موتوری

5 درب SUV ها

3 در SUV ها

تاریخچه سوزوکی گرند ویتارا / سوزوکی گرند ویتارا

در پاییز سال 1997، سوزوکی جانشین ویتارا، گراند ویتارا را معرفی کرد. پیشوند صدای گراند که در لاتین به معنای بزرگ، باشکوه، باشکوه، بزرگ است، متخصصان سوزوکی را موظف به ایجاد یک خودرو مطابق با نام می کند.

ارث از جد گراند ویتارا ساختار قاب شاسی و چهار چرخ محرک را با محور جلو متصل به ارث برده است. قاب از تیرهای فولادی ساخته شده است که اعضای متقاطع آنها طوری قرار گرفته اند که حداکثر استحکام پیچشی بدون افزایش بی مورد وزن سازه حاصل شود. جلو - سیستم تعلیق مستقل با فنرهایی که جدا از بند مک فرسون قرار دارند. محور عقب پیوسته دارای سیستم تعلیق فنری بر روی بازوهای عقب با میله عرضی است. ترمزهای جلو دارای دیسک های تهویه شده هستند.

طراحی گراند ویتارا با اشکال صاف و گرد، تجهیزات نورپردازی بزرگ و "تریم" پلاستیکی نقره ای در اطراف دایره غالب است.

فضای داخلی با ظاهر خارجی هماهنگ است. رنگ‌های ملایم و آرام بر تزئینات داخلی غالب هستند، همه چیز با کیفیت بالا و خوش صدا انجام شده است. چرخ یدکی بدون اینکه فضایی را اشغال کند در درب عقب با باز شدن جانبی قرار دارد. ستون فرمان قابل تنظیم ارتفاع است. صندلی‌های عقب را می‌توان به‌صورت جداگانه جمع کرد و تکیه‌گاه‌ها را می‌توان برای تشکیل اسکله جمع کرد.

طیف وسیعی از واحدهای قدرت انتخابی از موتورهای بنزینی 4 سیلندر با سیستم های تزریق الکترونیکی 1.6 و 2.0 لیتری و توان خروجی 94 و 128 اسب بخار را ارائه می دهد. به ترتیب. موتور 6 سیلندر V شکل پلاس با حجم 2.5 لیتر و 144 اسب بخار. با تزریق سوخت چند نقطه ای، دو میل بادامک در هر سر سیلندر و چهار سوپاپ در هر سیلندر. این خودرو با گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک چهار سرعته جفت می شود.

محور جلو را می توان تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت متصل کرد و برای درگیر کردن ردیف پایین تر در جعبه انتقال، باید متوقف شود.

تنظیم فرمان تعادل قابل قبولی بین فرمان برقی خارج از جاده و بازخورد پیدا کرده است تا در پیچ های سریع احساس اطمینان کنید.

تجهیزات استاندارد شامل: فرمان برقی، شیشه های برقی، آینه های بیرونی، قفل مرکزی، پنل آکوستیک با بلندگوها و همچنین انواع محفظه های مختلف برای وسایل کوچک است. به علاوه دو کیسه هوا و کمربند جلو با پیش کشنده های آتش سوزی.

تجهیزات اختیاری شامل تهویه مطبوع، ایموبلایزر و سیستم ترمز ضد قفل است.

در سال 2000 گراند ویتارا با بدنه ای باز ظاهر شد. این بر اساس یک نسخه تمام فلزی 3 در بدون بخش سقف عقب است. این ساختار بدنه سفت و سخت را حفظ کرد و از مسافران در صورت واژگونی محافظت کرد.

گرند ویتارا باید با رقبای سرسختی مانند تویوتا RAV4 و هوندا CR-V رقابت می کرد. زمانی که فروش شروع به کاهش کرد، شرکت متوجه شد که در نهایت می‌تواند نبرد را برای مصرف‌کننده شکست دهد و شروع به توسعه نسل دوم این مدل کرد. باید تقریباً از ابتدا طراحی می شد ، زیرا به عنوان مثال ، ساختار قاب بدنه قبلاً در این بخش به یک نابهنگام تبدیل شده است و طراحی بدون چهره یا حتی فقط خوب به معنای شکست کامل است.

در سال 2005، نسل دوم گرند ویتارا برای اولین بار عرضه شد.

قبل از ایجاد آن، متخصصان سوزوکی به علاقه مندان از سراسر جهان گوش می دادند که در مورد الزامات خود برای یک 4x4 جمع و جور صحبت می کردند: طراحی، جادار بودن، تجهیزات، فناوری، ایمنی و اثرات زیست محیطی. با در نظر گرفتن همه اینها و بدون دور شدن از سنت های قدیمی گراند ویتارا، این نگرانی نسل جدیدی را ایجاد کرده است.

این خودرو بسیار ظریف، پویا، محکم و متمایز بود. در نمای بیرونی، شما نمی توانید یک جزئیات را پیدا کنید که به سلف خود اشاره کند. نسل دوم با یک قاب یکپارچه به جای بدنه مونوکوک مد روز، با سیستم چهار چرخ متحرک دائمی، دنده تغییر دامنه و قفل دیفرانسیل متقاطع محور. این یک ماشین کاملاً جدید است که کاملاً متفاوت از مدل قدیمی گرند ویتارا است.

گرند ویتارا جدید در دو مدل بدنه موجود است: یک SUV سه و پنج در. نسخه پنج در دارای یک ستون بزرگ C است که توسط چراغ های عقب بزرگ ادامه می یابد - راه حلی چشمگیر و به یاد ماندنی. درب باک بنزین گرد است و فقط از محفظه سرنشین باز می شود.

مدل قبلی با اشکال گرد متمایز بود، در حالی که تازگی خطوط واضحی را به دست آورد. فقط قسمت پایین سپر کمی بیرون زده و به این ترتیب چراغ های مه شکن تماشایی برجسته می شود. در بالای آنها چراغ های جلوی بزرگی دیده می شود که در زیر پوشش شفاف آن بازتابنده های نور کم و بالا پنهان است. نواری از نشانگرهای جهت در امتداد پایین قرار دارد (چراغ های جلو زنون را می توان به عنوان یک گزینه نصب کرد). بین چراغ های جلو یک جلوپنجره مشبک با اندازه چشمگیر قرار دارد. قسمت عقب کاپوت در نزدیکی ستون های شیشه جلو با دریچه های هوای پلاستیکی کوچک تزئین شده است - یک تکنیک صرفاً تزئینی.

قوس چرخ های گشاد شده به گرند ویتارا جدید تهاجمی می بخشد. نسخه قبلی دارای قوس های پلاستیکی و محافظ پلاستیکی گسترده در اطراف محیط بود. حالا قوس چرخ ها امتداد گلگیرها هستند. اما حفاظ پایین درها باقی مانده بود. با این حال، تقریباً نامرئی است، زیرا پلاستیک به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده است. درب پنجم از نوع لولایی مجهز به برف پاک کن و چراغ ترمز سوم است. همچنین دارای یک چرخ یدکی با یک بدنه پلاستیکی است. گراند ویتارا با چرخ‌های آلیاژی سبک 16 اینچی در طراحی پنج پره خیره‌کننده گرد شده است (17 اینچ به صورت آپشن موجود است).

ابعاد نیز تغییر کرده است. بنابراین، نسخه 5 درب 255 میلی متر طول و 30 میلی متر عرض اضافه کرد. در همان زمان، ارتفاع 45 میلی متر کاهش یافت که به ویژه با کاشت قاب به طور مستقیم در بدنه به دست آمد. علاوه بر این، فاصله خودرو از زمین بدون تغییر باقی ماند - 200 میلی متر. فاصله بین دو محور 160 میلی متر افزایش یافته و اکنون به 2640 میلی متر رسیده است و مسیر چرخ های جلو و عقب به ترتیب 40 و 70 میلی متر افزایش یافته است. به لطف این، در کابین بسیار جادارتر شده است.

همه چیز داخلش نو است فضای داخلی به طور قابل توجهی تازه شده است، ارگونومی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. اولین چیزی که توجه شما را جلب می کند کیفیت مناسب مواد تکمیل است. و همچنین تمایل محجوب، اما آشکار طراحان برای تأکید بر اسپرت بودن مدل. صندلی ها به صورت هندسی با مواد دنده ای طراحی شده اند که برای چشم و لمس چشم نواز هستند. درج های پلاستیکی برای آلومینیوم کمی سبکی به پنل جلویی و کل کابین می دهد. صندلی راننده استقبال کننده تنها دارای سه تنظیم است: حرکت طولی، شیب پشتی و تنظیم ارتفاع. ستون فرمان نیز قابل تنظیم است، اما فقط در زاویه شیب. فرمان سه پره است و دکمه‌های کنترل صدا روی آن قرار می‌گیرند: تغییر حالت‌ها، صدا، تعویض ایستگاه‌ها / آهنگ‌ها و خاموش کردن صدا.

روی دسته افقی درب راننده، یک واحد کنترل برای شیشه‌های برقی همه درها و درایوهای الکتریکی برای آینه‌های دید عقب وجود دارد. در سمت چپ فرمان، زیر دفلکتور تهویه گرد، بلوکی وجود دارد که شامل یک انتخابگر چرخشی برای اصلاح کننده آبی چراغ جلو، یک کلید مه شکن و یک دکمه کنترل برای روشنایی داشبورد است.

زیر گیره پانل ابزار، درست جلوی چشم، سه پنجره گرد مجزا قرار دارد. بزرگ‌ترین پنجره مرکزی توسط یک سرعت‌سنج مشخص شده تا 200 کیلومتر در ساعت اشغال شده است، در داخل آن چندین نماد و یک صفحه نمایش کریستال مایع کیلومتر شمار، یک دور سنج تا 8000 دور در دقیقه در سمت چپ و یک نشانگر دنده در سمت راست وجود دارد. نشانگر سطح سوخت در باک و دمای مایعات خنک کننده. نور پس زمینه با استفاده از فناوری اپتیترونیک انجام می شود: هنگامی که احتراق روشن می شود روشن می شود و تنها پس از خاموش شدن آن یا به زور با دکمه واقع در سمت چپ فرمان خاموش می شود. به طور کلی، موضوع دایره در دکوراسیون داخلی گرند ویتارا غالب است - منحرف کننده های تهویه، لبه اطراف اهرم گیربکس اتوماتیک، دکمه های کنترل آب و هوا همه دور هستند.

کنسول مرکزی بسیار بزرگ است، اما همه چیز روی آن کاملاً منطقی سازماندهی شده است. در قسمت بالایی یک نمایشگر الکترونیکی کوچک وجود دارد که اطلاعات کامپیوتر و دماسنج آنبورد را نمایش می دهد. در زیر یک سیستم صوتی با پخش کننده سی دی وجود دارد. در زیر آن واحد آب و هوا و جوی استیک برای کنترل گیربکس تمام چرخ محرک قرار دارد. یعنی گرند ویتارا برخلاف مدل قبلی خود اهرم مولتیپلایر را از دست داده است - عملکردهای آن به این سوئیچ اختصاص داده شده است که چندین موقعیت دارد: "N" به شما امکان می دهد از وینچ استفاده کنید ، "4H" - چهار چرخ متحرک و اوردرایو. "4H LOCK" - چهار چرخ متحرک و اوردرایو، دیفرانسیل متقابل محور قفل شده، "4L LOCK" - دیفرانسیل تمام چرخ محرک و دنده دنده با دیفرانسیل متقابل قفل شده.

ارگونومی کاملاً خوب کابین در کل. فاصله بین دو محور طولانی فضای پای کافی را هم در جلو و هم در عقب تضمین می کند. عرض زیاد داخل خودرو و صندلی‌های راحت به سه بزرگسال اجازه می‌دهد تا با راحتی کامل پشت سر خودرو سوار شوند. پشتی مبل در زاویه شیب قابل تنظیم است. مکان ها در صورت لزوم به راحتی و به سرعت حذف می شوند. یک محفظه چمدان به اندازه کافی بزرگ را می توان با تا کردن پشتی صندلی عقب افزایش داد. با این حال، تنها بخشی از پشتی را می توان به نسبت 40:60 تا کرد. محفظه چمدان سوزوکی گرند ویتارا مجهز به قلاب، جیب های مرتب و یک طاقچه اضافی است. لبه های کم به شما امکان می دهد بدون هیچ مشکلی چمدان ها را جابجا و خارج کنید. همه چیز بسیار خوب فکر شده و کاربردی است.

این نسل چارچوب خود را گم کرده است. به علاوه تمامی سیستم تعلیق خودرو مستقل شده است. که البته روی هندلینگ تاثیر گذاشت. ماشین از فرمان بهتر اطاعت می کند، در پیچ ها پایدارتر است. سیستم جدید تمام چرخ محرک نیز به پایداری کمک می کند. اکثر مدل‌ها با 4x4 کامل 4 جهته با تفکیک مرکزی عرضه می‌شوند، سیستمی که طیف وسیعی از گزینه‌های کشش را برای رانندگی خوب در خارج از جاده ارائه می‌کند.

چهار موتور موجود ترکیبات عملکردی متنوعی را ارائه می‌کنند، از مصرف سوخت بهینه تا قدرت و چرخش بی‌نتیجه. سوزوکی گرند ویتارا در بازار داخلی با دو گزینه موتور بنزینی عرضه می شود. چهار سیلندر دو لیتری با ظرفیت 145 اسب بخار. و یک موتور 2.7 لیتری V6 با قدرت 184 اسب بخار. در حالت اول، می توانید یک "مکانیک" پنج سرعته یا "اتوماتیک" چهار سرعته را انتخاب کنید.نسخه برتر V6 با یک گیربکس اتوماتیک پنج سرعته جدید تجمیع شده است. برای خریداران اروپایی گرند ویتارا، انتخاب تا حدودی متفاوت است - موتور پایه یک موتور 1.6 لیتری (100 اسب بخار) به اضافه یک توربودیزل 1.9 TD است. یک نسخه دو لیتری نیز برای بدنه پنج در موجود است. می تواند یک "ماشین اتوماتیک" با هر پیکربندی وجود داشته باشد.

متخصصان سوزوکی توجه ویژه ای به ایمنی داشتند. ESP ثباتی را که مرکز ثقل پایین وسیله نقلیه ایجاد می کند، به واسطه چهار ویژگی اصلی خود اضافه می کند: سیستم ترمز ضد قفل (ABS). توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)؛ کنترل کشش (TCS)؛ و کنترل پایداری سپاه گراند ویتارا اولین خط دفاعی به اضافه یک نقطه بقا را فراهم می کند. پدال‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که آسیب به اندام‌ها و سیستم کیسه هوا برای جلوگیری از آسیب به حداقل برسد. همه مدل ها دارای پایه های صندلی کودک هستند که مطابق با استانداردهای ISO FIX ساخته شده اند.

در سال 2008، سوزوکی گرند ویتارا بازسازی شد. سازنده دلیلی بیش از حد محکم برای به روز رسانی مدل معروف خود پیدا کرد: این خودرو 10 سالگی خود را جشن گرفت. تغییرات بیرونی انقلابی نیستند. در واقع، نمای بیرونی خودروی به روز شده تفاوت چندانی با طراحی بدنه نسل قبلی و قبل از استایل ندارد. ابعاد کلی مدل به روز شده 4060x1810x1695 میلی متر، فاصله بین دو محور 2640 میلی متر است. این خودرو یک سپر جلوی بازطراحی شده، گلگیرهای جلوی جدید با قوس چرخ‌های اختصاصی، آینه‌های بیرونی با نشانگرهای چراغ راهنما و جلوپنجره رادیاتور با سلول‌های بزرگ‌تر دریافت کرد. یادداشت های اسپرت در طراحی بیرونی سوزوکی گرند ویتارا توسط چرخ های 18 اینچی "اجرا" شده است که بر روی اصلاحات پنج در این خودرو نصب شده است. از سوی دیگر، انواع مدل مجهز به چرخ‌های 17 اینچی، ظاهر آفرود برجسته‌ای دارند. علاوه بر این، سبک سازی مجدد، پالت رنگی رنگ بدنه را گسترش داده است. با همه اینها، این مدل ظاهر فردی و قابل تشخیص خود را حفظ کرده است.

فضای داخلی سالن به طور قابل توجهی شاداب شده است، ارگونومی آن بهبود یافته است. به عنوان مثال، اکنون یک صفحه اطلاعات ادغام شده در داشبورد در جلوی چشمان راننده قرار دارد، جایی که اطلاعات مربوط به عملکرد سیستم های خودرو در قالبی خوانا نمایش داده می شود. روی فرمان راحت که روی ستون قابل تنظیم قرار دارد، مانند قبل، می توانید دکمه های کنترل سیستم صوتی و سیستم کنترل آب و هوا را مشاهده کنید، فقط در حال حاضر این دکمه ها با روشنایی تکمیل شده اند. چینش برخی از عناصر تغییر کرده است. کنسول مرکزی شامل اکثر کلیدهای عملکردی است: یک دکمه کنترل آب و هوا، یک دسته کنترل گرمکن، یک یونیت سر که عملکردهای یک گیرنده رادیویی و یک تعویض سی دی شش دیسک را ترکیب می کند. انتخابگر گیربکس اتوماتیک، علاوه بر دکمه حالت Power، کلیدهای گرمایش صندلی های جلو و یک پریز برق 12 ولت را در خود جای داده است. موتورهای قدرتمندتر مهندسان ژاپنی را مجبور به بهبود سطح عایق صوتی کابین کردند. علاوه بر این، در کنار پلاستیک باکیفیت، فضای داخلی Grand Vitara، بسته به نسخه، دارای عناصر کرومی است (به عنوان مثال، اصلاحات پنج در دارای دستگیره‌های کرومی هستند)، و همچنین جزئیات تریم به رنگ آبنوس است.

این تغییرات بخش فنی را نیز تحت تاثیر قرار داد. دو موتور جدید به مجموعه موتورها اضافه شده است. یکی با حجم 2.4 لیتر، مجهز به سیستم زمان بندی متغیر اتوماتیک سوپاپ، دیگری - V6 3.2 لیتری. پیشرانه جدید 2.4 لیتری جایگزین موتور 2.0 لیتری قبلی با 140 اسب بخار می شود. موتور جدید نصب شده بر روی اصلاح سه در مدل دارای قدرت 166 اسب بخار است، همان موتور، نصب شده در نسخه پنج در با گیربکس دستی پنج سرعته، تا 169 اسب بخار تولید می کند. گرند ویتارا سه در که به موتور 2.4 لیتری و گیربکس پنج سرعته دستی مجهز است، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 11.2 ثانیه دارد. و حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد.

موتور 6 سیلندر V شکل با حجم 3.2 لیتر. 232 اسب بخار قدرت دارد. با گشتاور 291 نیوتن متر، تا 10.6 لیتر مصرف می کند. در یک سیکل مختلط نسخه پنج در گرند ویتارا، مجهز به موتور 3.2 لیتری و گیربکس پنج سرعته اتوماتیک، در 9.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. و حداکثر سرعت آن تا 200 کیلومتر در ساعت است. نسخه ای با آخرین واحد قدرت "گل سرسبد" در نظر گرفته می شود - فقط در پیکربندی اولیه گزینه هایی مانند کنترل فرود در تپه (سیستمی که سرعت 5 یا 10 کیلومتر در ساعت را در هنگام فرود حفظ می کند) و کنترل نگه داشتن تپه (Hill Hold Control) را دریافت کرد. هنگام حمل پا از ترمز به گاز، یک کراس اوور ایستاده روی سربالایی را ترمز می کند.

در لیست اصلاحات مدل "فیس لیفت"، سیستم ترمز نیز وجود داشت، اکنون به جای ترمزهای درام عقب، ترمزهای دیسکی نصب شده است. قاب پشتیبانی که نسل قبلی گرند ویتارا داشت اکنون از بین رفته است و مرکز ثقل کراس اوور کمتر شده است که تأثیر مثبتی بر ویژگی های پیچ ها دارد.

بر اساس نتایج یک سری تست تصادف از سری EuroNCAP، سوزوکی گرند ویتارا مدل به روز شده 30 امتیاز برای اطمینان از ایمنی سرنشینان دریافت کرد. نشانگرهای ایمنی بالا به این دلیل دست یافتنی شده اند که بدنه مدل از یک قاب سفت و سخت از قاب، مناطق جذب انرژی تشکیل شده و در اثر ضربه تغییر شکل می دهد، بدون اینکه آسیب زیادی به سرنشینان خودرو وارد شود. علاوه بر این، گراند ویتارا دارای سیستم های لازم برای اطمینان از ایمنی فعال است که علاوه بر ESP و ABS، شامل سیستم نگه داشتن خودرو در هنگام فرود و صعود (HHC) نیز می شود. ایمنی غیرفعال سرنشینان در کابین توسط شش کیسه هوا تضمین می شود که دو کیسه هوا جلویی، دو کیسه هوای جانبی و پرده ای و همچنین کمربند ایمنی سه نقطه با پیش کشنده هستند.

سوزوکی در سال 2010 اعلام کرد که نسخه‌های صادراتی این خودرو را ارتقا داده است. گرند ویتارا مدل 2011 چرخ یدکی در صندوق عقب را گم کرده است و به همین دلیل طول کلی خودرو 200 میلی متر کاهش یافته است. به جای چرخ یدکی، سازنده یک درزگیر و یک کمپرسور برای تعمیر سریع چرخ ارائه می دهد. موتور 1.9 لیتری دیزل برای مطابقت با سطح زیست محیطی یورو 5 ارتقا یافته است.تجهیزات اساسی تمام نسخه های کراس اوور شامل دیفرانسیل مرکزی قفل شونده و دنده برقی در جعبه انتقال است. تمامی مدل ها مجهز به سیستم ترمز ضد قفل و سیستم توزیع نیروی ترمز هستند.

سوزوکی گرند ویتارا در سال 2012 یک ارتقاء دیگر را تجربه کرد. معرفی نسخه اروپایی این خودرو در نمایشگاه خودروی مسکو در 29 اوت 2012 برگزار شد.

در روسیه این خودرو در دو نسخه بدنه سه در و پنج در عرضه می شود.گرند ویتارا سه در دارای طول 4060 میلی متر، عرض 1810 میلی متر، ارتفاع 1695 میلی متر، فاصله بین دو محور 2440 میلی متر و فاصله بین دو محور 200 میلی متر است. به هر حال، سه در دارای نشانگر خوبی از توانایی هندسی کراس کانتری بدنه است، زاویه ورود 29 درجه، زاویه خروج 36 درجه و توانایی کراس کانتری طولی 20 درجه است. نسخه 5 درب گرند ویتارا با تمرکز بر راحتی و استفاده بهینه از فضای قابل استفاده، دارای پارامترهای خارجی زیر است: طول 4500 میلی متر، عرض 1810 میلی متر، ارتفاع 1695 میلی متر، فاصله بین دو محور 2640 میلی متر، فاصله از سطح زمین 200 میلی متر وزن خودرو از 1533 کیلوگرم تا 1584 کیلوگرم متغیر است. برای یک پنج در با هندسه بدنه، اوضاع کمی بدتر است، اگر زاویه ورود مانند یک برادر سه دری باشد - 29 درجه، پس زاویه توانایی عرضی طولی کمی کمتر است - 19 درجه، اما زاویه خروج بسیار کمتر است، فقط 27 درجه.

گراند ویتارا 2013 از نظر ظاهری کاملاً تغییر کرده است. کوره رادیاتور به جای توری دو عضو متقاطع را دریافت کرد که به سمت وسط منبسط می شد و مهری روی سپر جلو ظاهر شد که یادآور "kenguryatnik" بود. اپتیک چراغ های جلو تغییر کرده است ، چراغ های مه شکن در چاه ها قرار دارند ، یک پیش بند در امتداد لبه سپر ظاهر شده است. قسمت عقب با باز شدن درب عقب بزرگ به سمت کنار و چراغ های عمودی تاج گذاری شده است.

بسته به پیکربندی، رینگ های چرخ می توانند فولادی 16 اینچی یا مثلاً ریخته گری باشند. علاوه بر این، طراحان سوزوکی رینگ های آلیاژی 18 اینچی 7 پره اسپرت را به سبک شهری مخصوصاً برای ساکنان شهرهای بزرگ ایجاد کرده اند. طرفداران زندگی در حومه شهر مطمئناً چرخ های 17 اینچی 5 پره آفرود را دوست خواهند داشت.

برای گراند ویتارا بازسازی‌شده، رنگ‌های بدنه زیر ارائه می‌شود: قرمز مروارید پنیکس (قرمز)، نقره‌ای ابریشمی متالیک (نقره‌ای)، مروارید سفید متالیک (سفید)، آبی مروارید شبانه (آبی)، مشکی مایل به آبی (مشکی)، خاکستری کوازار متالیک (خاکستری تیره)، متالیک Pearl Gaia برنز (برنز)، Bison Brown Pearl Metallic 2 (قهوه ای).

فضای داخلی خودرو به شدت و صاف بودن خطوط بدنه ادامه می دهد. تغییرات داخلی آرایشی است، مواد به کار رفته در دکوراسیون بهتر شده است. فضای داخلی نه تنها راحت، بلکه کاربردی نیز هست. فرمان فقط در ارتفاع قابل تنظیم است و دارای حداقل مجموعه دکمه ها (کنترل موسیقی) است. سوئیچ های فرمان روشن، کنترل بصری سیستم صوتی را بهبود می بخشد. صفحه نمایش اطلاعات که در داشبورد ادغام شده است، راننده را به زبان روسی در مورد حالت های فعلی ماشین مطلع می کند. برای خودروهای با موتور 2.4 لیتری، این پنل همچنین حالت عملکرد گیربکس، مصرف سوخت فعلی، میانگین سرعت و ذخیره قدرت و غیره را نمایش می دهد. سالن Grand Vitara دارای تعداد زیادی کشو و جیب است که می توانید چیزهای کوچک مفید مختلف را در آن قرار دهید.

صندلی‌های راننده و سرنشین گرم‌کن هستند و مجموعه‌ای از تنظیمات و محدوده‌ای از تنظیمات کافی برای یک مکان مناسب دارند. در ردیف دوم نسخه پنج در، جای سه سرنشین وجود دارد، اما در پشت سه در، دو سرنشین به سختی جا می شوند. در مدل 5 در، صندلی عقب دارای یک تکیه گاه است که آن را به دو صندلی تقسیم می کند تا حداکثر راحتی صندلی های عقب را داشته باشد. صندوق عقب گرند ویتارا پنج در برای حمل 398 لیتر با اشغال ردیف عقب طراحی شده است که با تاشو صندلی های ردیف دوم می توانیم تا 1386 لیتر بار بار کنیم. بدنه کوتاه این کراس اوور با چهار سرنشین دارای یک محفظه بار کوچک 184 لیتری است که راننده و سرنشین جلو ظرفیت بار آن را به 964 لیتر افزایش می دهند.

در روسیه، گرند ویتارا 2013 در سه سطح عرضه می شود. در نسخه پایه، فرمان برقی، شیشه های برقی برای همه درها، قفل مرکزی، تهویه مطبوع، کامپیوتر سواری، گرمکن صندلی های جلو، گرمکن برقی آینه ها، چراغ های مه شکن جلو و عقب، شش کیسه هوا، موسیقی CD MP3، روکش صندلی های پارچه ای، لاستیک 225/70 R16 روی دیسک های فولادی موجود است.

حداکثر تجهیزات دارای روکش چرمی ترکیبی، صفحه نمایش لمسی رنگی (6.1 اینچ)، ناوبری گارمین، سیستم صوتی با کنترل صوتی (CD MP3 USB AUX iPhone و iPod، بلوتوث)، کروز کنترل، رینگ های آلیاژی با لاستیک های 225 / 60R18 است. ، چراغ جلو با پرکن زنون و واشر، دکمه استارت موتور.

در روند به روز رسانی، مشخصات فنی کراس اوور ژاپنی دستخوش دخالت چندانی از جانب مهندسان این شرکت نشد. سیستم تعلیق جلو کاملاً مستقل با پایه های مک فرسون و محور عقب چند پیوندی (پنج اهرم). سیستم تعلیق مستقل و سیستم چهار چرخ محرک دائمی، سواری نرم و پایداری در جاده را فراهم می کند. وجود قفل دیفرانسیل مرکزی و دنده کم در جعبه انتقال به خودرو امکان غلبه بر موانع را می دهد.

همه مدل های 5 در مجهز به گیربکس 3 حالته چهار چرخ متحرک با دیفرانسیل مرکزی لغزش محدود هستند که طیف گسترده ای از گزینه های توزیع نیروی کششی را برای رانندگی در انواع مختلف جاده ها و خارج از جاده ارائه می دهد. سوئیچ یکی از حالت های چهار چرخ متحرک 3-x بر روی کنسول مرکزی قرار دارد که انتخاب حالت مورد نظر را تا حد امکان راحت می کند. برای تغییر حالت N (خنثی) یا قفل 4 لیتری (دنده پایین با دیفرانسیل مرکزی قفل شده)، دکمه تعویض دنده باید فرو رفته باشد که از فعال شدن ناخواسته تصادفی این حالت ها جلوگیری می کند.

در زیر کاپوت موتورهای بنزینی آشنا از مدل های پیش ساخته قرار دارند. نسخه سه در این SUV از یک موتور 1.6 لیتری 107 اسب بخاری استفاده می کند. این خودرو در 14.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت به طور متوسط 8.2-8.5 لیتر است. حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت است. اصلاح پنج در با موتورهای 2.0 (140 اسب بخار) و 2.4 لیتری (169 اسب بخار) ارائه می شود. گیربکس - 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک. اما نسخه 3.2 لیتری سوزوکی گرند ویتارا ظاهراً به دلیل تقاضای کم دیگر فروخته نمی شود. در بازار روسیه نیز هیچ نسخه دیزلی وجود ندارد.

توسعه دهندگان Grand Vitara 2013 توجه ویژه ای به ایمنی داشتند: ساختار بدنه یک قاب سفت و سخت و مناطق مچاله را ترکیب می کند که انرژی ضربه را جذب می کند. استحکام بدنه توسط تیرهای مقاوم در برابر ضربه تعبیه شده در درب خودرو تقویت می شود.

در وسایل نقلیه با موتور 3.2 لیتری، کنترل نگهدارنده در تپه (HHC) نه تنها ایمنی فعال خودرو را بهبود می بخشد، بلکه قابلیت خارج از جاده را نیز بهبود می بخشد. حتی گرند ویتارا استاندارد دارای ABS، EBD و شش کیسه هوا است: دو پرده جلو، دو پرده جانبی و محافظ. همچنین، همه خودروها مجهز به بست های مخصوص ISO FIX برای صندلی کودک و کمربند ایمنی سه نقطه ای (برای صندلی های جلو - با پیش کشنده و محدود کننده نیروی مهار) هستند.

تجهیزات اصلی سوزوکی گرند ویتارا شامل لوازم جانبی برقی، ایموبلایزر، چراغ‌های مه شکن، رینگ‌های آلیاژی 16 اینچی، دو کیسه هوای جلو، گرمکن صندلی‌های جلو، ریل‌های سقفی و کنترل آب و هوای اتوماتیک، فرمان برقی، ستون فرمان قابل تنظیم ارتفاع، نمایشگر اطلاعات ( ساعت، دمای هوا، نشانگر مصرف سوخت، آماده سازی صدا (4 بلندگو). به صورت اختیاری می توان سیستم صوتی با تعویض سی دی 6 دیسکی و کنترل فرمان، رینگ های آلیاژی R17، سیستم استارت موتور بدون کلید، کروز کنترل، فضای داخلی چرمی را روی خودرو نصب کرد. 1.6 گراند ویتارا فقط در بدنه سه در عرضه می شود. در عین حال، نسخه کوتاه چهار نفره دارای پایه 2.2 متری، یک صندوق عقب کوچک و یک مبل عقب کوچک است که به طور جداگانه تا می شود. اما سوزوکی گرند ویتارا 5 در با موتور دو لیتری به راحتی پنج سرنشین را در خود جای می دهد، در حالی که تونل مرکزی تا حد امکان پایین ساخته شده است تا کمترین ناراحتی ایجاد کند. برای جابجایی چمدان های بزرگ، مبل به صورت قطعات جمع می شود و حجم محفظه بار از 275 به 605 لیتر افزایش می یابد. در سال 2012، این خودرو بازسازی شد.

گرند ویتارا به سه موتور بنزینی با حجم 1.6 لیتر (106 اسب بخار)، 2 لیتر (140 اسب بخار) و 2.4 لیتر مجهز شده است. (169 اسب بخار). همه خودروها به گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک مجهز هستند. گیربکس اتوماتیک با کنترل الکترونیکی دارای دو حالت عملکردی است: عادی و اسپرت. علاوه بر این، در میان بخش فروش ثانویه، می توانید نسخه های دیگری را برای بازارهای مختلف بیابید که در آن یک موتور 1.9 لیتری دیزل یا قوی ترین موتور 3.2 لیتری بنزینی (233 اسب بخار) قابل نصب است. با این حال، خودروهایی با چنین موتورهایی به طور رسمی به بازار روسیه عرضه نمی شوند.

کراس اوور سوزوکی گرند ویتارا به لطف طراحی بدون قاب و سیستم تعلیق مستقل عقب، قابلیت افزایش یافته خارج از جاده را با دینامیک و هندلینگ یک خودروی سواری ترکیب می کند. علاوه بر این سوزوکی گرند ویتارا مجهز به سیستم کنترل انتقال 4x4 Drive Select با یک دنده ریل در محفظه سرنشینان است. در چندین حالت کار می کند: 4H - چهار چرخ محرک برای جاده های معمولی. قفل 4H - به شما امکان می دهد قفل دیفرانسیل مرکزی را روشن کنید و در شرایط بد جاده مفید است. قفل 4L - با گنجاندن محدوده کم گیربکس برای خارج از جاده سنگین. هنگامی که نیاز به بکسل است، سوئیچ در حالت خنثی (N) قرار می گیرد تا گیربکس از موتور جدا شود.

سطح ایمنی گرند ویتارا بسیار بالاست. تجهیزات اصلی شامل کیسه هوای جلو و جانبی، کیسه هوای پرده ای، پایه های ISOFIX، پیش کشنده کمربند ایمنی، سفت کننده درب می باشد. سیستم های الکترونیکی شامل ABS با EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و همچنین سیستم ترمز کمکی است. در نسخه‌های گران‌تر، خودرو می‌تواند به سیستم کمکی هنگام راه‌اندازی و هنگام پایین آمدن از شیب، و همچنین سیستم تثبیت الکترونیکی ESP مجهز شود که از لغزش در هنگام پیچ‌ها جلوگیری می‌کند. این نسل در تست های تصادف نتایج بالایی را نشان می دهد.

موفقیت سوزوکی گرند ویتارا به دلیل کیفیت مناسب خارج از جاده و قیمت مقرون به صرفه آن است. به هر حال، هزینه نسخه جدید پایه 5 درب کمتر از 1 میلیون روبل است. قیمت خودروهای دست دوم جالب تر است، در حالی که حداکثر تنظیمات بسیار مطلوب به نظر می رسد. و حتی با یک موتور دو لیتری، ماشین برای رانندگی روزمره در شهر عالی است. و البته گراند ویتارا همانطور که شایسته یک خودروی ژاپنی است، قابلیت اطمینان بالایی را نشان می دهد.

5 درب SUV ها

3 در SUV ها

تاریخچه سوزوکی گرند ویتارا / سوزوکی گرند ویتارا

تجهیزات اختیاری شامل تهویه مطبوع، ایموبلایزر و سیستم ترمز ضد قفل است.

در سال 2005، نسل دوم گرند ویتارا برای اولین بار عرضه شد.

به سوزوکی گرند ویتارا خشن و شکست ناپذیر که عکس آن در زیر ارائه شده است نگاهی بیندازید و از لطف و اراده خم نشدنی آن لذت ببرید. افسانه زنده است! و امروز ما مزایای اصلی آن را در نظر خواهیم گرفت.

چند سال پیش، شهرداران مدرن می‌توانستند تصویر عجیبی را در سرزمین‌های خود مشاهده کنند: ماشینی در جاده‌های تمیز و مرتب می‌چرخد، که از فاصله دور شبیه به تقاطع بین یک SUV زرهی نظامی و یک Batmobile تاریک و شوم است. معلوم شد که در زیر استتار متراکم یک "SUV" جدید ژاپنی سوزوکی ویتارا 2018-2019 پنهان شده است. در اینجا، عکس را تحسین کنید:

کار ساده تر از شلغم بخارپز است. به منظور صرفه جویی در هزینه حمل و نقل، سازنده به سادگی مفهوم iV-4 را ترک کرد که با موفقیت در نمایشگاه خودرو فرانکفورت در کارخانه آلمان به نمایش گذاشته شد. ژاپنی ها پس از جادو کردن طرح، "نریان" را به طبیعت رها کردند تا بتواند به سرعت با تولید نوار نقاله سازگار شود.

مرجع تاریخ

همه چیز نه چندان غم انگیز شروع شد. تاریخچه این مدل به قرن گذشته باز می گردد. این غول خودرو اولین مورد را منتشر کرد که در بازار محلی اسکودو نام داشت. یک "اتمسفر" چهار سیلندر با حجم 1.6 لیتر، یک قاب کلاسیک نشکن و چهار چرخ محرک - اینگونه بود که "تازه وارد" ویتارا در مقابل جامعه جهانی خودرو ظاهر شد.

در سال 1991، جسد به یک "پنج در" و فاصله تقریباً 4 متر کشیده شد. پنج مرد بالغ راحت تر در کابین مستقر شدند و مثلاً برای یک سفر ماهیگیری رفتند. این مدل پیشوند Long را دریافت کرد.

در سال 1995، یک خلاقیت منحصر به فرد از طراحان ژاپنی ظاهر شد - X-90 - یک طراحی جمع و جور با طول تنها 3.71 متر. فقط دو نفر می توانستند داخل آن قرار بگیرند - یک راننده و یک مسافر، و سقف به راحتی برچیده شد و در صندوق عقب جمع شد. .

در سال 1998، این خودرو پیشوند بزرگ گراند را دریافت کرد. او به نسل دوم کراس اوور محبوب تبدیل شد. ماشین "بزرگ شد" ، طراحی غیرقابل تشخیص اصلاح شد ، اما قاب قدرتمند در جای مناسب خود باقی ماند. اینجاست - سوزوکی گرند ویتارا دیگری در عکس:

در سال 2001، 7 نفر می توانستند سوار ماشین شوند. این مدل شاخص XL 7 را دریافت کرد که به معنای افزایش قاب و در نتیجه ابعاد بدنه سوزوکی گرند ویتارا بود.

در سال 2005، انقلابی رخ داد: نسل سوم سوزوکی گرند ویتارا با طراحی کاملاً تجدید نظر شده وارد بازار شد. سازنده مشخصات فنی جدیدی را معرفی کرد: آن را رها کرد و سیستم تعلیق را مستقل کرد. نسخه 3 در یک گیربکس معمولی تک حالته دریافت کرد و نسخه پنج در دارای سیستم انتقال قدرت چهار چرخ بود.

در سال 2006، آمریکایی ها این فرصت را به دست آوردند که یک SUV خانوادگی واقعی را خریداری کنند که به راحتی می تواند هفت نفر را در خود جای دهد. اینگونه بود که نسل دوم نسخه بلند XL 7 که در سال 2007 وارد اروپا شد.

در سال 2008، این کراس اوور به بازار روسیه راه یافت. این خودروی ورزشی و سختگیر در نمایشگاه خودروی مسکو در معرض دید عموم قرار گرفت. نیروگاه های تازه 2.4 و 3.2 لیتری در محدوده موتور ظاهر شده اند. بازسازی ظاهر "سامورایی" و همچنین عایق صدا را بهبود بخشید.

در سال 2010، رانندگان اروپایی توانستند نسخه به روز شده گرند ویتارا را که "چرخ یدکی" در صندوق عقب را گم کرده بود، در نظر بگیرند.

در سال 2011، طراحان ژاپنی با عرضه پیکربندی‌های ویژه Grand Vitara Special Edition و Grand Vitara Special Edition Exclusive در بازار روسیه، قابلیت ارائه این خودرو را سخت‌تر کردند. "ژاپنی" به دلیل بسیاری از عناصر اضافی که بدن افسانه ای را تزئین می کرد، بسیار محکم تر و موثرتر به نظر می رسید.

در سال 2012، نمایشگاه بین المللی خودرو در مسکو برگزار شد، جایی که اصلاح جدیدی از "اسب" آسیایی در غرفه به نمایش گذاشته شد. برای 12 ماه تمرین ورزشی، مشخصات فنی بسیار تغییر کرده است. "گرند" به یک "تاجر" جوان باهوش با شخصیتی شجاع، پویا و نفوذ ناپذیر تبدیل شده است. در زیر عکسی از خودروی به روز شده سوزوکی گرند ویتارا را مشاهده می کنید:

علیرغم تلاش های مذبوحانه سازنده ژاپنی برای الهام بخشیدن به بازارهای جهانی برای تولید بیشتر این دستگاه با سابقه 25 ساله، نمی توان از بحران جلوگیری کرد. بازار آمریکای شمالی به طور کامل محصولات شرکت ژاپنی را رها کرد و اروپا فقط با استاندارد ویتارا موافقت کرد. فقط شرکای روسی و برزیلی به این برند محبوب وفادار ماندند.

سوزوکی گرند ویتارا: ابعاد و ظاهر

گوشه های بدن در همه جهات بیرون زده، نگاهی سرد و بی احساس و توده عضلانی عظیم - اینگونه است که می توانید به طور خلاصه ظاهر فعلی یک "ژاپنی" سالخورده را توصیف کنید. اما تجارت "آسیایی" همچنان برگ برنده ای فوق العاده در آستین خود دارد. برآمدگی کوتاه جلو مزیت آشکار دستگاه در اردوگاه رقبا است که "دماغه" بلند را از یکدیگر کپی می کند. اگرچه به نظر می رسید این مد اصلاً به این نکته در طراحی توجه نکرده است.

در پروفیل، قوس‌های چرخ متورم هنوز هم مهیب و شیک به نظر می‌رسند، که با مهر زنی عمیق و کمی قدیمی در امتداد درها به هم متصل می‌شوند. چرخ های قدرتمند استحکام را اضافه می کنند. چرخ ها در دو اندازه موجود هستند: 17 اینچ (8 پره) و 18 اینچ (10 پره). سایز تایر در سه سایز 225/70 R16، 225/65 R17 یا 225/60 R18 موجود است. فشار باید در اتمسفر استاندارد 2.2 حفظ شود.

در قسمت عقب، چرخ یدکی نیز وجود دارد که برای صاحبان مدل های قبلی آشناست، با نام تجاری "SUZUKI". پلاک های کرومی با نام اصلاح خودرو در امتداد لبه های درب عقب می درخشند.

مانند قبل ، تصویر کاملاً توسط "ستون های" عمودی برازنده - چراغ های جانبی با سه بخش خراب نمی شود. در بالا، در سمت عقب سقف، نزدیک یک آنتن کوچک، "دستیار" لامپ های عقب - یک تکرار کننده چراغ ترمز - روشن می شود. بازتابنده های مستطیلی روی سپر عقب در تاریکی می درخشند.

مشخصات سوزوکی گرند ویتارا

سوزوکی گرند ویتارا برای خودروی چهار سال پیش دارای ویژگی های عملکردی چشمگیر است. بسیاری از رقبا باید حرکت کنند تا اندازه خالص در بخش J تنگ جا شود. حتی "سه در" 4060 میلی متر طول دارد چه برسد به نسخه 5 در با 4500 میلی متر! عرض و ارتفاع برای هر دو نسخه یکسان است: به ترتیب 1810 و 1695 میلی متر. همچنین، به هر حال، شاخص‌های ضعیف نیست: مسافران بزرگ‌تر از کلاستروفوبیا ترس وحشتناکی را احساس نمی‌کنند، و بعید است که سواران قدبلند حتی در هنگام رانندگی از روی دست اندازها، سر خود را تا سقف برسانند.

بقیه ابعاد دستگاه فقط باعث احترام بی‌اندازه می‌شود:

وزن محدود شاسی بلند "کوتاه" 1407 کیلوگرم و نمایشگاه با 5 درب 1533 کیلوگرم است.
وزن کل برای نسخه های سه در و پنج در به ترتیب به 1830 و 2070 کیلوگرم می رسد.
فاصله بین دو محور برای سه در 2440 میلی متر و برای مدل 5 در 2640 میلی متر است.
حجم صندوق عقب سوزوکی گرند ویتارا "کوچک" می تواند بیش از 184 لیتر باشد. برای یک "سامورایی" 5 در با ظرفیت 398 لیتر، امکان یافتن فضای اضافی در کابین نیز وجود داشت. با تا شدن مبل در کابین، حجم صندوق عقب به ترتیب به 964 و 1386 لیتر افزایش می یابد.
حجم باک بنزین بسته به نوع خودرو به 55 یا 66 لیتر بنزین محدود می شود.

فاصله سوزوکی گرند ویتارا، اگر به گفته های سازنده ژاپنی اعتماد کنید، 200 میلی متر است. بنابراین برای موانع طبیعی با چنین فاصله از زمین دشوار خواهد بود که به صمیمی ترین خودرو - موتور و گیربکس - برسند.

ویژگی ها و عکس های سالن گرند ویتارا

فقط با نگاه کردن از شیشه جانبی به داخل خودرو، می توانید بلافاصله تمام ایده های خود را در مورد طراحی در قفسه ها مرتب کنید. فضاهای دنج بزرگی در انتظار مالک و مسافرانش است. ابعاد کلی عالی خود را احساس کرد. ارگونومی با دقت ریاضی تایید شده است. این را نمی توان از ژاپنی ها گرفت.

هر عنصر کنسول مرکزی در ارتفاعی راحت برای راننده قرار دارد. و کیفیت تناسب مواد در کابین چگونه است! جای تعجب نیست که کراس اوور هنوز در بین "رانندگان" روسی مورد تقاضا است. کافی است به عکس سالن سوزوکی گرند ویتارا نگاهی بیندازید:

اما چه چیزی در کابین کم است؟ با لغزیدن روی یک صندلی نرم راحت، نگاه به همه چیز "گزیده" می شود. یک فرمان جمع و جور سه پره، ایده آل برای چهار ساله "آرایش"، انحراف کننده های زیبا، یک پانل مرکزی سخت ... توقف، صفحه نمایش کجاست؟ صفحه لمسی "چند رسانه ای" که امروز توسط همه و همه نصب شده است کجا ناپدید شده است؟ با این حال، یک اشکال جزئی عملکرد صندلی های جلوی گرم شونده الکتریکی را که در پیکربندی اولیه "وسیله نقلیه خارج از جاده" موجود است، نفی می کند.

تجهیزات استاندارد این SUV همچنین شامل قفل مرکزی، کیسه هوای جلو، سیستم صوتی خوب، شیشه های برقی برای همه درها، فرمان برقی، ABS و EBD، کنترل آب و هوا و ایموبلایزر است. با پرداخت هزینه اضافی، فرمان داخل کابین را می توان به کلیدهای کنترل صوتی، روکش چرمی، کروز کنترل و سیستم استارت بدون کلید مجهز کرد.

موتور و گیربکس

ژاپنی ها با قرار دادن مصرف کم سوخت به عنوان اولویت، خست نبودند که بودجه ای برای نوسازی واحدهای نیروگاه معروف "گرند" اختصاص دهند. در مجموع، سه موتور برای این مدل با حجم های 1.6، 2.0 و 2.4 لیتر ساخته شد.

1.6 لیتری "اسپیره" حاوی 106 "اسب" است که گشتاور 144 نیوتن متر را ایجاد می کند. "موتور" فقط بر روی "سه در" نصب شده است و قادر است خودرو را در 14.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. مصرف سوخت سوزوکی گرند ویتارا "کوچک" در شهر حدود 10.2 لیتر و در اتوبان - 7.1 لیتر است. این مجموعه فقط شامل یک "مکانیک" 5 سرعته است.

موتور 2.0 لیتری بنزینی 140 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 183 لحظه اوج. او به مدت 12.5 ثانیه شتاب ماشین را به "صدها" می رساند. با گیربکس دستی برای 5 محدوده، مصرف سوخت در شهر به 10.6 لیتر می رسد، در خارج از آن - 7.1 لیتر. اگر یک "اتوماتیک" 4 سرعته رانندگی می کنید، این رقم حدود 1 لیتر افزایش می یابد.

نیروگاه 2.4 لیتری گله عظیمی از "اسب" 169 "سر" را پنهان می کند. تمام این قدرت حداکثر گشتاور 227 نیوتن متر را ایجاد می کند. به "صد قسمت" - در 11.7 ثانیه. در شرایط شهری، مصرف سوخت موتور 4 سیلندر به 11.4 لیتر و در بزرگراه - 7.6 لیتر می رسد.

نتیجه

با کمال تعجب، SUV ژاپنی همچنان جایگاه پیشرو را در کل طیف مدل های سازنده دارد. این خودرو بدون هرگونه ضعف آشکار، نقاط قوت یک هژمون واقعی را نشان می دهد.

قابلیت اطمینان بی‌نظیر، مفهومی متمایز آزمایش‌شده در زمان، ویژگی‌های فنی پیشرفته و جذابیت چشم‌نواز، تازه‌وارد خجالتی اواخر دهه ۸۰ را تبدیل به یک تاجر هدفمند و کاریزماتیک کرد که هنوز هم برای بسیاری از رقبای مدرن شانس دارد.

خودروساز ژاپنی سوزوکی اولین بار در سال 1997 شاسی بلند Grand Vitara خود را به دنیا معرفی کرد. برای بیش از 15 سال تاریخ، دو نسل از این مدل تغییر کرده است. علاوه بر این، این خودرو دو بار بازسازی شده است. البته این خودرو در بین طرفداران شاسی بلندهای ژاپنی محبوبیت شایسته ای به دست آورده است. پیشنهاد می کنیم با این خودرو بهتر «آشنا شوید» و مشخصات فنی سوزوکی گرند ویتارا را در نظر بگیرید.

این خودرو از همان ابتدا با فاصله 200 میلی متری از سطح زمین متمایز شد که تا زمان عرضه فعلی بدون تغییر بود و در دو نسخه بدنه سه در و پنج در به خریدار ارائه شد. در مورد اول، ظرفیت 4 نفر است، در اینجا در دوم - 5. اجازه دهید هر یک از آنها را با جزئیات بیشتری به ترتیب دوره صادر شده در نظر بگیریم.

نسل 1

گرند ویتارا 3 در

مدل نسل اول با سه در که از سال 1998 تولید شد، برای روسیه با موتور 1.6 یا 2.0 لیتری مجهز شد که برای بنزین 92 طراحی شده است.

اولین موتور 1.6 لیتری 94 اسب بخاری قادر بود خودرو را در 13.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند و منحصراً با گیربکس 5 سرعته دستی کار می کرد. مصرف سوخت در این مورد 12 لیتر در 100 کیلومتر در شهر و یا 7 لیتر در خارج بود. حداکثر سرعت 150 کیلومتر در ساعت و وزن محدود 1200 کیلوگرم بود.
خودرویی با موتور 2 لیتری قوی تر ، امکان استفاده از آن با گیربکس اتوماتیک در 4 مرحله فراهم شد. قدرتی معادل 128 اسب بخار تولید کرد، شتاب 100 کیلومتر در ساعت را در 11.4 ثانیه فراهم کرد، در شرایط شهری 12.5 لیتر یا در بزرگراه 8.5 لیتر مصرف کرد. وزن محدود این پیکربندی بسته به گیربکس 1260 یا 1300 کیلوگرم بود. حداکثر سرعت توسعه یافته 160 کیلومتر در ساعت است.

طول نسل اول "سه در" 3810 میلی متر (3935 میلی متر با چرخ یدکی متصل به درب عقب)، عرض - 1700 میلی متر و ارتفاع - 1690 میلی متر بود. فاصله بین دو محور 2200 میلی متر بود، مسیر چرخ های جلو و عقب 1460 میلی متر عرض و دایره چرخش 9 متر بود. صندوق عقب 210 لیتر داشت که با تا شدن صندلی های عقب به 828 لیتر افزایش یافت و مخزن سوخت - 56 لیتر.

محرک دائمی به چرخ های عقب با قابلیت اتصال و دیفرانسیل جلو رفت. تجهیزات استاندارد شامل لاستیک های 215/65 روی چرخ های 16 اینچی بود.

گرند ویتارا 5 در

برای نسخه پنج در، موتورهای بنزینی 1.6، 2.0 و 2.5 لیتری ارائه شد. هر کدام می‌توانند با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک مجهز شوند.

خودرویی با کوچکترین موتور 94 اسب بخار. توانست سرعت 100 کیلومتر در ساعت را در 13.2 ثانیه افزایش دهد، سرعت آن را تا 150 کیلومتر در ساعت توسعه دهد و 12 لیتر بنزین در شهر و 7 لیتر در بزرگراه مصرف کند. وزن چنین ماشین مجهزی 1310 کیلوگرم است.
ماشینی با موتور متوسط دو لیتری با ظرفیت 128 اسب بخار. شتاب صدها در 11.8 ثانیه، محدودیت سرعت 160 کیلومتر در ساعت، 12.1 لیتر سوخت در شهر یا 8.9 لیتر در خارج از آن مصرف کرد. وزن این اصلاح در حالت اجرا 1385 کیلوگرم بود.
بزرگترین موتور 144 اسب بخار قدرت داشت، شتاب خودرو را در 10.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رساند، در حالی که به 12.1 لیتر سوخت در شهر و 7.8 لیتر در بزرگراه نیاز داشت و به خودرو اجازه می داد حداکثر تا 165 شتاب بگیرد. کیلومتر در ساعت چنین وسیله نقلیه ای دارای وزن 1405 کیلوگرم بود.

طول چنین اصلاح پنج در 4215 میلی متر، عرض - 1780 میلی متر، ارتفاع - 1740 میلی متر، فاصله بین دو محور - 2480 میلی متر بود. صندوق عقب 258 لیتر حجم داشت که تا 1080 لیتر قابل افزایش بود. حجم باک بنزین 66 لیتر است. بقیه پارامترها اساساً همان پارامترهای "سه در" آن زمان بود.

نسل 2

در سال 2005، توسعه دهندگان به طور کامل مدل را به روز کردند که طبقه بندی نسل 2 را دریافت کرد. بیایید نگاهی دقیق تر به مشخصات فنی سوزوکی گرند ویتارا که در حال حاضر در نمایندگی های خودرو به فروش می رسد بیندازیم.

گرند ویتارا 3 در

اکنون SUV سه در پارامترهای جدیدی پیدا کرده است. طول کامل از سپر جلو تا "یدکی" در عقب - 4060 میلی متر ، عرض بدون آینه 1810 میلی متر ، ارتفاع 1695 میلی متر. فاصله بین دو محور 2440 میلی متر، مسیر جلو 1540 میلی متر، مسیر عقب 1570 میلی متر است. محفظه چمدان دارای حداقل حجم 184 لیتر با پشتی صندلی عقب است. اگر آنها تا شوند، فضا در حال حاضر به 516 لیتر افزایش می یابد. حداکثر حجم 964 لیتر است. لاستیک های استفاده شده 225 / 70R16 یا 225 / 65R17 هستند.

موتورهای نسخه سه در مجهز به موتورهای 1.6 یا 2.4 لیتری بنزینی هستند. اولی مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی است، دومی - با 4 سرعته "اتوماتیک". ویژگی های اصلی هر دو اصلاح:

موتور 1.6 بنزینی دارای حجم 1586 میلی متر مکعب است که حداکثر قدرت آن 106 اسب بخار است. در 5900 دور در دقیقه، گشتاور - 145 نیوتن در 4100 دور در دقیقه. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 14.4 ثانیه طول می کشد، در حالی که حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت در شهر 10.2 لیتر، در بزرگراه 7.1 لیتر و در سیکل ترکیبی 8.2 لیتر است. حداقل وزن خودرو با این موتور 1407 کیلوگرم است، با همه گزینه ها - 1482 کیلوگرم، در حالی که وزن کل 1830 کیلوگرم است.
موتور 2.4 دارای حجم 2393 میلی متر مکعب، قدرت 166 اسب بخار است. در 6000 دور در دقیقه، گشتاور - 225 نیوتن در 3800 دور در دقیقه. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 11.5 ثانیه و حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت - 11.9 لیتر در شهر، 8.0 لیتر در بزرگراه یا 9.4 لیتر در حالت مختلط. حداقل وزن یک خودرو با موتور 2.4 لیتری 1461 کیلوگرم است، با همه گزینه ها - 1539 کیلوگرم، کامل - 1890 کیلوگرم.

گرند ویتارا 5 در

خودرویی با بدنه پنج در طولانی تر است - 4300 میلی متر یا 4500 میلی متر ، اگر از سپر جلو تا "یدک" عقب در پوشش حساب کنید ، فاصله بین دو محور 2640 میلی متر است. حداقل گنجایش صندوق عقب 398 لیتر است که با بالا رفتن پشتی صندلی های ردیف عقب، تا شدن آن این رقم را به 758 لیتر می رساند، در حالی که حداکثر حجم قابل دستیابی 1386 لیتر است.

دو گزینه برای تجهیز "پنج در" به موتور وجود دارد: برای 2.0 لیتر و برای 2.4 لیتر، و هر کدام را می توان با تعویض دنده دستی 5 پله و گیربکس 4 سرعته اتوماتیک مجهز کرد. پارامترهای این تنظیمات:

حجم کاری موتور 2.0 لیتری 1995 میلی متر مکعب است. حداکثر قدرت 140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه، گشتاور 183 نیوتن در 4000 دور در دقیقه. این خودرو با تعویض دنده دستی در 12.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت یا در حالت "اتوماتیک" در 13.6 ثانیه می رسد و حداکثر سرعت را به ترتیب به 175 کیلومتر در ساعت و 170 کیلومتر در ساعت می رساند. مصرف سوخت این موتور در شهر 10.6 لیتر، در خارج 7.1 لیتر یا در سیکل ترکیبی با گیربکس مکانیکی 8.4 لیتر است. اتوماتیک این پارامترها را به 11.2 لیتر، 7.5 لیتر و 8.9 لیتر تغییر خواهد داد. وزن خودرو با مکانیک 1533 کیلوگرم است که نصب تمامی آپشن ها آن را به 1643 کیلوگرم افزایش می دهد، وزن ناخالص 2070 کیلوگرم است. با گیربکس اتوماتیک این ارقام 1548 کیلوگرم و 1658 کیلوگرم خواهد بود (وزن کل یکسان است).
حجم موتور 2.4 لیتری 2393 میلی متر مکعب است. حداکثر قدرت 169 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و 227 نیوتن در 3800 دور در دقیقه. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت با تعویض دنده دستی 11.7 ثانیه و در اتوماتیک 12.0 ثانیه طول می کشد، حداکثر سرعت به ترتیب 185 کیلومتر در ساعت و 175 کیلومتر در ساعت است. این نوع موتور به مصرف سوخت 11.4 لیتر در شهر، 7.6 لیتر در بزرگراه یا 9.0 لیتر در سیکل ترکیبی در پیکربندی با تعویض دنده دستی نیاز دارد. تجهیز به گیربکس اتوماتیک این شاخص ها را به ترتیب به 12.5 لیتر، 8.1 لیتر و 9.7 لیتر افزایش می دهد. مدل مجهز به گیربکس دستی دارای وزن محدود 1569 کیلوگرم است که اضافه شدن آپشن ها آن را به 1655 کیلوگرم تغییر می دهد و وزن ناخالص آن 2100 کیلوگرم است. با تجهیز به گیربکس اتوماتیک به ترتیب 1584 کیلوگرم و 1670 کیلوگرم وزن ناخالص ثابت باقی خواهد ماند.

گزینه های گرند ویتارا

توسعه دهندگان گرند ویتارا باید با برندهایی مانند تویوتا RAV4 و هوندا CR-V رقابت کنند. بنابراین در این مدل ترکیبی بهینه از ویژگی های برون کشوری عالی با سطح راحتی لازم را پیاده سازی کرده اند.