با لیست تعمیر و نگهداری روتین نیسان قشقایی 2.0، تعویض روغن موتور در موتور سالی یک بار یا هر 15 هزار کیلومتر ارائه می شود. اگر ماشین در حالت فشرده کار می کند، توصیه می شود روان کننده را دو بار بیشتر تعویض کنید، یعنی. هر 7500-8000 کیلومتر یا هر شش ماه یکبار.

روش تعویض روغن در قشقایی بسیار ساده است و البته در صورتی که سوراخ بازرسی یا بالابر در اختیار داشته باشید، در منزل نیز قابل انجام است. اما اول از همه. ابتدا بیایید بفهمیم که برای یک موتور 2 لیتری به چه نوع روغنی نیاز داریم و چقدر نیاز داریم.

روغن نیسان قشقایی

شما می توانید در مورد انتخاب روغن هر چقدر که دوست دارید صحبت کنید، اما بهتر است به توصیه های سازنده خودرو گوش دهید. و این کارخانه قویاً استفاده از روان کننده مصنوعی اختصاصی را برای موتور روغن موتور نیسان 5W-40 با شماره کاتالوگ KE900-90042 توصیه می کند.

در مورد مقدار روغن، سیستم روغن کاری موتور نیسان قشقایی 2.0 دقیقاً 4.5 لیتر را در خود جای می دهد. بنابراین، هر چه می توان گفت، اما شما باید یک قوطی 5 لیتری بخرید.

انتخاب فیلتر روغن و واشر پلاگین تخلیه

هنگام تعویض روغن، عنصر فیلتر سیستم باید تعویض شود. علاوه بر این، یک واشر پلاگین تخلیه جدید نیز مورد نیاز است. در زیر جداول مدل های عناصر فیلتر برای سیستم روغن کاری نیسان قشقایی 2.0 و همچنین واشرهای شمع تخلیه که سازنده ها و شماره کاتالوگ آنها را نشان می دهد آورده شده است.

شرکت تولید کننده	شماره کاتالوگ
فیلتر روغن
نیسان	1520865F0A
فیلتر آلفا	AF 269
Amc	FO-012A
آسام	AS30559
چاپ آبی	ADG02109
بوش	0 451 103 275
حشره	Q-OL96J
دنکرمن	A210159
فیام	FT5407
فیلترون	OP595
هنگست	H97W06
هوندا	15400PFB014
هیوندای	263002Y500
جاکوپارتز	J1317004
ماشین های ژاپنی	B13013UN
جی اس آساکاشی	C225
کامکا	F103301
کیا	26300-2Y500
Knecht	OC195
ماهله	OC195
ماهله	OC 195
مان	MF W67 / 1
مزدا	B6Y114302A
میل	35-143220000
Mfilter	TF 45
مصیبت	Z258
میتسوبیشی	MD348631
موبیس	26300-2Y500
قطعات موتور	FE3RE-14-302AA
نیپارت ها	J1310500
مرکز خرید قطعات	PBW-161
پی ام سی	PMC 26300-02500
پولکار	S11-3025
رنو	152089F60A
ساکورا	C-1823
سوبارو	15208AA12A
ماشین های توکو	T1112013
تویوتا	15208AA100
یوفی	23.272.00
اتحاد. اتصال	B13013UN
Wix	WL7200
واشر پلاگین تخلیه
نیسان	1102601M02
آجوسا	18000900
چاپ آبی	ADN10101
الرینگ	776.327
اینفینیتی	1102601M02
رنو	1102601M02

ابزار و ابزار مورد نیاز

علاوه بر سوراخ دید یا بالابر، باید روغن را نیز عوض کنیم:

• کلید یا سر 10;
• کلید یا سر 13;
• کلید یا سر 14;
• دو ظرف با گردن پهن (برای تخلیه گریس استفاده شده)؛
• آب پاش؛
• پارچه تمیز خشک

روغن را به نیسان قشقایی 2.0 تغییر دهید

1. ابتدا موتور را تا دمای کار گرم کنید. این برای گرم شدن و تخلیه سریعتر روغن ضروری است.

2. ما ماشین را روی گودال بازرسی نصب می کنیم، یا آن را با بالابر بالا می بریم. فراموش نکنید که درپوش پرکننده را باز کنید تا فشار موجود در سیستم با اتمسفر یکسان شود.

3. برای رسیدن به پلاگین تخلیه، باید محافظ موتور و بوت را بردارید. با بوت شروع می کنیم. تمام پیچ های بست آن (چپ و راست) را با یک کلید 10 باز می کنیم. در مرکز روی گیره نگه داشته می شود.

4. چکمه را باز کنید و از یک کلید 13 برای باز کردن پیچ های محافظ موتور استفاده کنید. ما محافظ را از بین می بریم، آن را به کناری برداریم.

5. حالا به ماهیتابه روغن دسترسی داریم. ما به دنبال یک پلاگین تخلیه روی آن هستیم. برای باز کردن آن از یک کلید (سر) برای 14 استفاده کنید.

6. هنگام باز کردن پیچ دوشاخه، مراقب باشید: روغن گرم شده در یک جریان می ریزد، بنابراین بهتر است بلافاصله ظرفی را برای کار کردن آماده کنید و زیر دوشاخه نروید.

7. وقتی روغن تخلیه شد، برای برداشتن ظرف عجله نکنید - این همه چربی نیست. ظرف را زیر دوشاخه بگذارید و خودتان فیلتر روغن را پیدا کنید. به راحتی از زیر جلوی دستگاه قابل دسترسی است و در جلوی موتور قرار دارد.

8. محفظه فیلتر را با دو دست بگیرید و با چرخاندن آن در خلاف جهت عقربه های ساعت سعی کنید آن را جدا کنید. اگر از بین نرفت و راهی برای یافتن فیلتر پاک کننده خاصی وجود نداشت، سعی کنید روش را تکرار کنید، آن را با یک کمربند یا باند لاستیکی بپیچید. به عنوان آخرین راه حل، با یک پیچ گوشتی بزرگ، محفظه فیلتر را سوراخ کنید و با استفاده از آن به عنوان اهرم، عنصر فیلتر را باز کنید.

9. وقتی فیلتر شروع به چرخیدن کرد، ظرف دومی را زیر آن قرار دهید تا روغن تخلیه شود و صبر کنید تا کاملاً تخلیه شود.

10. مرحله بعدی نصب فیلتر جدید است. حدود نیمی از روغن تازه را قبل از نصب داخل فیلتر بریزید. این به منظور اشباع عناصر داخلی دستگاه و جلوگیری از تراکم هوا در سیستم ضروری است. همچنین اورینگ فیلتر را حتما با روغن روغن کاری کنید.

11. فیلتر با پیچ نصب می شود. اما زیاده روی نکنید. فیلتر را محکم روی نشیمنگاه آن قرار دهید و نیم یا سه چهارم دور آن را بچرخانید. دیگر سفت نکنید - هیچ کاری انجام نمی دهد، به جز مشکلات با جایگزینی بعدی.

12. ما اقدام به تعویض واشر پلاگین تخلیه می کنیم. واشر جدید را نیز با روغن آغشته کرده و روی چوب پنبه قرار دهید. در عین حال، جهت آن را اشتباه نگیرید: شیار روی واشر - به سر پلاگین، سمت جامد - به تابه روغن.

13. دوشاخه را ببندید و آن را با گشتاور 4 کیلوگرم * ثانیه بر متر سفت کنید. اگر آچار گشتاور وجود ندارد، با چشم سفت کنید، اما باز هم، بیش از حد سفت نکنید.

14. برای پر کردن روغن جدید به داخل محفظه موتور حرکت می کنیم. قوطی های مارک دار، اگرچه گردن های باریک مناسبی دارند، پر کردن روان کننده بدون ریختن آن تقریبا غیرممکن است. بنابراین بهتر است از آبخوری از قبل آماده شده استفاده کنید. و اگر قوطی آبخوری ندارید، می توانید آن را از یک بطری پلاستیکی معمولی درست کنید.

15. قوطی آبپاش را در گردن نصب کنید و در روغن تازه بریزید. اما در اینجا نیز مهم است که بیش از حد پر نکنید. با حدود 4 لیتر پر کنید، سطح را در مقیاس میک بررسی کنید. سپس در دوزهای حدود 100 میلی لیتر روغن بریزید و سطح آن را بررسی کنید. وقتی به حد معمول رسید ، قوطی آبیاری را برمی داریم ، همه چیز را با پارچه پاک می کنیم و پلاگین گردن را می پیچیم.

16. حال بیایید سطح را با توجه به خوانش سنسورها بررسی کنیم. برای انجام این کار، به سالن حرکت می کنیم و احتراق را روشن می کنیم. هنگامی که کتیبه "Oil Good" روی صفحه ابزار روشن می شود، دکمه "I" واقع در فرمان یا دکمه "TRIP" را در خود پانل فشار دهید. سنسور باید 4-5 تقسیم از حداکثر 5 را نشان دهد.

17. محافظ موتور و پوشش گرد و غبار را تعویض کنید.

این، در اصل، کل رویه است. برای وضوح بیشتر، ویدیوی تعویض روغن موتور در نیسان قشقایی 2.0 را تماشا کنید

روش تعویض روغن در این راهنما برای تمامی بدنه های نسل اول نیسان قشقایی J10، مدل های 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011، 2012 و 2013 یکسان است.

تعویض دقیق روغن و فیلتر روغن برای بنزین را در نظر بگیرید HR16DE، MR20DEو گازوئیل K9K، M9R.

انتخاب روغن و فیلتر

طبق مقررات نگهداری، در زمان رانندگی معمولی در فواصل مختلف، روغن موتور باید هر 15000 کیلومتر تعویض شود. این تقریباً یک بار در سال است.

چه مقدار روغن مورد نیاز است:

موتور 1.6- 4.3 لیتر

موتور 2.0- 4.5 لیتر

به طور کلی، شما نمی توانید بدون یک قوطی 5 لیتری کار کنید. ابتدا آن را با جسارت 4 لیتر می ریزند و سپس روی میله می ریزند (جزئیات بیشتر در زیر).

هزینه در همه جا متفاوت است.همچنین آنالوگ های روغن ارزان تر و همچنین ظروف کوچکی برای پر کردن وجود دارد.

می توانید روغن بطری شده را از فروشگاه های تخصصی روغن بخرید. Mobil 5W-40 مناسب است - 400 روبل. برای 1 لیتر

یک فیلتر روغن ساده تر انتخاب کنید.از هر چیزی که خواهد بود، آن را بگیرید که ارزان تر است، هیچ تفاوتی وجود ندارد.

اغلب فیلترها با شماره مقاله خریداری می شوند:

15208-9F6OO(فیلتر روغن نیسان ساخت انگلستان)

15208-65F0A(فیلتر روغن نیسان ساخت ژاپن)

محدوده قیمت بزرگ است، از 90 تا 500 روبل.

واشر پلاگین تخلیه را می توان در عرض 50 روبل خریداری کرد. طیفی از قیمت ها نیز وجود دارد.

ما هر کدام را با مقاله می گیریم 11026-01M02(کیت قفل بشقاب نیسان)

با داشتن تمام وقت به دست آمده و آزاد، ما به یک جایگزین مستقل می رویم. در خدمات خودروی محلی، خدمات تعویض روغن حدود 500 روبل هزینه خواهد داشت.

جایگزینی

عملیات تعویض روغن روی چاله یا بالابر انجام می شود. باید به راحتی در زیر ماشین قرار گیرد.

ابتدا پیچ بوت را باز کنید. چپ و راست با سر 10.

در مرکز، روی یک گیره نگه داشته می شود. برای برداشتن آن، باید قسمت مرکزی گیره را بردارید و حدود 8 میلی متر به سمت پایین بکشید. پس از آن، گیره به راحتی از سوراخ خارج می شود.

با کمی خم شدن چکمه، پیچ های محکم کردن محافظ جلو را می بینیم، سر را 13 باز کنید.

پیچ های بست در پشت با یک آچار مشابه شل می شوند. پس از آن، محافظ موتور را بردارید.

روغن باید با گرم شدن کامل موتور تعویض شود. برای این کار موتور را روشن می کنیم و منتظر می مانیم تا دما به حد عملیاتی برسد یا فن خنک کننده روشن شود.

درپوش پرکننده موتور را از محفظه موتور باز کنید. سپس باید ظرفی را زیر دریچه تخلیه پمپ موتور قرار دهید و پیچ آن را کاملا باز کنید.

پلاگین تخلیه روغن برای 14. قسمت اصلی روغن را در ظرف آماده شده بریزید.

پس از تخلیه کامل روغن از سامپ، یعنی. چکه کردن بسیار نادر خواهد بود، فیلتر روغن (که در جلوی موتور قرار دارد) را بردارید و اجازه دهید روغن باقی مانده از سیستم تخلیه شود.

مواد مصرفی جدید.

محل نصب فیلتر را با پارچه تمیز می کنیم. مهر و موم آن را با روغن چرب کنید و آن را تا حد مقاومت نور بپیچید و سپس 2/3 دور آن را سفت کنید.

سپس حلقه O-ring شمع تخلیه را تعویض کرده و دوشاخه را به جای خود بپیچانید.

حلقه را روی چوب پنبه با یک پلت فرم با برش به سر چوب پنبه، یک پلت فرم جامد به پالت قرار می دهیم.

با یک ماشین لباسشویی جدید وصل کنید.

فقط ریختن روغن جدید به سیستم باقی می ماند.

با وجود اینکه قوطی با روغن اصلی دارای گردن مناسبی است، در همان ابتدا ریختن آن دشوار است، بنابراین باید از قیف، ترجیحاً بلند استفاده کنید.

اگر قیف وجود نداشته باشد، می توان آن را از یک بطری پلاستیکی خالی و تمیز 1.5-2 لیتری درست کرد.

اصل اصلی سرریز نشدن است.
بنابراین، زمانی که 4 لیتر ریخته می شود، شما به هر 100 گرم نیاز دارید. سطح روی میله را بررسی کنید.

هنگامی که سطح روغن روی میله به علامت دوم رسید، می توانید شارژ را کامل کنید. درپوش پرکننده را می بندیم و سطح روغن را طبق BC بررسی می کنیم.

برای انجام این کار، احتراق را روشن کنید و هنگامی که Oil Good ظاهر شد، دکمه "i" روی فرمان یا TRIP را روی پانل ابزار فشار دهید. سطح باید 4-5 بخش از 5 باشد.

پس از آن، باید مسافت پیموده شده سرویس را تنظیم مجدد کنید، که با روشن شدن احتراق در BC نمایش داده می شود. در نسخه بازسازی شده، هنگام چرخاندن TRIP از طریق منوی مربوطه بازنشانی می شود.

در حالت قبل از طراحی، باید موارد زیر را انجام دهید:

1) در حالی که احتراق خاموش است، دکمه TRIP را روی پانل ابزار فشار دهید و نگه دارید.
2) در حالی که به نگه داشتن TRIP ادامه می دهید، احتراق را روشن کنید.
3) وقتی مقدار مسافت پیموده شده سرویس با آچار شروع به چشمک زدن کرد، TRIP را رها کرده و دوباره فشار دهید. در این حالت ، ارزش مسافت پیموده شده سرویس به سرویس 15000 کیلومتر کاهش می یابد.
4) برای تغییر مقدار فاصله سرویس، بسته به مقدار، TRIP را در جهات مختلف بچرخانید.

ویدئو

ویدیو از youtube.com | توسط تیم تایمز

عملکرد پایدار و باکیفیت موتور بدون تعویض منظم روغن موتور غیرممکن است. در نیسان قشقایی توصیه می شود این رویه هر 15000 کیلومتر انجام شود. مسافت پیموده شده این مدل از سال 2006 تولید شده است ، دارای مجموعه کاملی با انواع موتورها (از جمله دیزل) است ، بنابراین هنگام انتخاب روغن ، باید بدانید که کدام واحد نیرو نصب شده است و چه الزاماتی برای روغن کاری موتور اعمال می شود.

روغن موتور در رتبه بندی ما نه تنها با توصیه های کارخانه مطابقت دارد، بلکه بهترین در بازار داخلی است. هنگام انتخاب، هم ویژگی ها و هم نظرات صاحبان نیسان قشقایی را در نظر گرفتیم که تجربه بسیار زیادی در کار با این ماشین ها دارند.

بهترین روغن مصنوعی نیسان قشقایی

روغن های این دسته دارای محدوده دمایی وسیع تری هستند. در یخبندان های شدید یا کارهای با شدت بالا، مواد مصنوعی خالص بهترین کار خود را انجام می دهند و روانکاری باکیفیت تمام سطوح در تماس را ارائه می دهند.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5 / B5 5W-30

بهترین قیمت. اقتصاد سوخت
کشور روسیه
قیمت متوسط: 1450 روبل.
رتبه (2019): 4.6

روغن داخلی در یک کارخانه مدرن با تکنولوژی بالا تولید می شود و دارای تمام کیفیت های لازم برای موتورهایی است که در مجموعه کامل خودروهای جدید گنجانده شده است. روان کننده تمیزی داخلی موتور را بدون ایجاد رسوبات لجن حفظ می کند. این مایع در برابر فرآیندهای اکسیداتیو و دماهای بالا مصون است، خواص خود را در کل چرخه کار حفظ می کند.

بررسی های صاحبان نیسان قشقایی که به لوک اویل آرمورتک روی آورده اند، از صرفه جویی حاصل در بنزین صحبت می کند، در فواصل زمانی بین تعویض روغن، سطح روغن در حد قابل قبولی است و نیازی به شارژ آن نیست (حتی در شرایط سخت عملیاتی در ترافیک شهری). در دماهای پایین، روغن کاملا قابل پمپاژ است و حتی در یخبندان های شدید راه اندازی آسان را فراهم می کند. خواص شوینده خوب نیز ذکر شده است که سطوح داخلی و مسیرهای روغن را تمیز نگه می دارد.

4 موتور جنرال DEXOS2 LONGLIFE 5W-30

منابع موتور را افزایش می دهد
کشور: آمریکا (تولید شده در روسیه)
قیمت متوسط: 1461 روبل.
رتبه (2019): 4.8

بررسی های مالک عملکرد رضایت بخشی را برای این روغن موتور نشان می دهد. در حین کار ، روغن قبل از دوره تعویض پیر نمی شود ، خواص خود را در کل چرخه عملیات حفظ می کند ، موتور را از گرمای بیش از حد کاملاً محافظت می کند و تأثیر اصطکاک را روی جفت قطعات مجاور کاهش می دهد. رانندگانی که شروع به ریختن این روغن در نیسان قشقایی کردند، به بهبود دینامیک موتور (عملکرد آن در دور آرام بسیار آرام تر و پایدارتر شد)، عدم وجود رسوبات کربن و رسوبات لجن اشاره کردند. در میان کاستی ها، اشاره شده است که راه اندازی ایمن موتور در دمای محیط زیر 35 درجه یخبندان غیرممکن است.

3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4

حفاظت در برابر اصطکاک بهتر
کشور: انگلستان (تولید شده در روسیه، بلژیک)
قیمت متوسط: 1880 روبل.
رتبه (2019): 4.8

روغن تمام فصل، روانکاری قابل اعتماد جفت اصطکاک در موتور را فراهم می کند، عملکرد قابل اعتماد را در هر سطح شدت و بار تضمین می کند. فناوری مولکول‌های هوشمند تضمین می‌کند که روان‌کننده در جایی که تماس بین سطوح وجود دارد، یافت می‌شود، فضای بین آنها را پر می‌کند، و حتی یک وقفه طولانی در کار منجر به تخلیه تمام روغن به داخل مخزن نمی‌شود.

در نتیجه، روغن هنگام شروع در هوای سرد محافظت بهتری می کند، در برابر تشکیل خوردگی و رسوبات لجن مقاومت می کند. آن دسته از رانندگانی که شروع به ریختن Castrol Magnatec در نیسان قشقایی کردند، هرگز پشیمان نشدند. موتور بی صداتر و نرم تر کار می کند، هیچ رسوب کربنی وجود ندارد و نیازی به اضافه کردن روغن نیست. برخی از بررسی ها مواردی از خرید محصولات تقلبی را توصیف می کنند، بنابراین هنگام انتخاب فروشگاه برای خرید باید دقت بیشتری داشته باشید.

2 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-30

محبوب ترین روغن. محافظت قابل اعتماد در برابر جعل
کشور: هلند (تولید شده در روسیه)
قیمت متوسط: 1620 روبل.
رتبه (2019): 4.9

روغن دارای خواص شوینده موثر است، لرزش و سر و صدا را کاهش می دهد، به طور قابل اعتماد از قطعات در برابر خوردگی محافظت می کند. بسیاری از دارندگان نیسان قشقایی که شروع به ریختن این روان کننده در موتور احتراق داخلی کردند، به عدم وجود رسوبات و رسوبات کربن در موتور و همچنین افزایش راندمان عملکرد آن اشاره می کنند. لجن تشکیل شده قبلی به آرامی شسته می شود و تقریباً به طور کامل داخل نیروگاه در اولین چرخه عملیات تمیز می شود. همه اینها منبع موتور را افزایش می دهد و به آن اجازه می دهد تا به راحتی بارهای اوج را تحمل کند.

نقطه ضعف روغن، به اندازه کافی عجیب، محبوبیت بالای آن است، به همین دلیل می توانید یک جعلی بخرید. برای مبارزه با کلاهبرداران، سازنده طراحی قوطی، برچسب و درپوش پیچ را تغییر داده است. باید دارای برچسب هولوگرافیک با کد QR یا شماره 16 رقمی باشد. همچنین اصالت را تایید می کند (در سایت سازنده، این شماره یا کد در رجیستر قرار می گیرد، به شرطی که کالای اصلی را در اختیار داشته باشید).

1 NISSAN 5W-40 FS A3 / B4

این کارخانه ریختن این روغن را در موتور نیسان قشقایی توصیه می کند، بنابراین صحیح ترین راه حل استفاده از آن است. محصول روان کننده مارک کاملاً شبیه به مارک های Elf و Total است، زیرا در داخل دیوارهای یک کارخانه بطری می شود، اما هزینه مقرون به صرفه تری دارد (سیاست شرکت).

این روغن برای عملکرد در حالت های مختلف و شرایط آب و هوایی عالی است. بررسی ها نشان دهنده شروع آسان و روان در هوای سرد، خواص شوینده خوب (رسوب در موتور با تعویض به موقع مشاهده نمی شود). روغن پیر نمی شود، خواص خود را تا پایان عمر خود حفظ می کند، به طور قابل اعتمادی از قطعات در برابر سایش محافظت می کند، اصطکاک را کاهش می دهد (موتور بسیار آرام تر و پایدارتر کار می کند).

بهترین روغن نیمه سنتتیک نیسان قشقایی

برخی از روغن های این دسته از نظر خواص چندان از مواد مصنوعی خالص کمتر نیستند، اما قیمت جذاب تری دارند. این محصولات برای وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده بسیار ایده آل هستند و با وجود افزایش شکاف بین قطعات تماس، روانکاری قابل اعتمادی را ارائه می دهند.

5 GAZPROMNEFT PREMIUM L 5W-40

مقرون به صرفه ترین هزینه
کشور روسیه
قیمت متوسط: 870 روبل.
رتبه (2019): 4.2

این روغن چند منظوره چند منظوره حفاظت قابل اعتمادی از قطعات موتور در تمام سطوح بار را فراهم می کند. مجموعه مواد افزودنی شویندگی بالایی را ارائه می دهد، به همین دلیل رسوبات انباشته شده در موتور شسته می شوند و موارد جدید ظاهر نمی شوند. ساختار مولکولی پلیمرها اجازه می دهد تا روان کننده روی قطعاتی که با یک لایه روغن محافظ پوشانده شده اند که حتی پس از وقفه های طولانی در کار به داخل مخزن جریان نمی یابد، حفظ شود.

دارندگان نیسان قشقایی به دلایل مختلف شروع به ریختن این روغن در موتور کردند و از عملکرد مطمئن آن غافلگیر شدند که به دلیل قیمت پایین انتظار دیدن آن را نداشتند. در بررسی ها، آنها به شروع آسان موتور در هوای سرد، کاهش صدای موتور احتراق داخلی، عدم وجود هرگونه نشانه ای از رسوب در موتور اشاره می کنند.

4 HI-GEAR 5W-40 SL / CF

سازگاری بهتر با مارک های دیگر روغن
کشور: آمریکا (تولید شده در روسیه)
قیمت متوسط: 950 روبل.
رتبه (2019): 4.4

پایه روغن ترکیبی با مولکولی بالا از محصولات و استرهای سنتز HC است که خواص اساسی در سطح بسیار بالایی را ارائه می دهد. بسته سنتی افزودنی عملکرد بهینه را برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد موتور تحت هر بار ارائه می دهد. استرها در دمای کمتر از 25 درجه سانتی گراد راه اندازی را آسان می کنند.

استفاده از روغن در نیسان قشقایی هیچ کاستی را در کار نشان نداد - روانکار هم در ترافیک شهری و هم در بزرگراه به خوبی از عهده وظیفه خود بر می آید. فرسودگی پایینی وجود دارد، کیفیت روان کننده در طول عمر مفید بدون تغییر باقی می ماند. Hi-gear سازگاری عالی با تمام روغن های با کیفیت دارد و کوچکترین نگرانی را می توان به موتوری اضافه کرد که با روان کننده متفاوت کار می کند.

3 ENEOS SUPER GASOLINE SL 5W-30

منابع موتور را افزایش می دهد
کشور: ژاپن (تولید شده در کره جنوبی)
قیمت متوسط: 1199 روبل.
رتبه (2019): 4.5

دی سولفید مولیبدن به عنوان یکی از اجزای کلیدی افزودنی های این روغن، حفاظت قابل اعتمادی از قطعات در برابر اصطکاک را فراهم می کند و عمر موتور را افزایش می دهد. سیال روان کننده در دماهای بالا پایدار عمل می کند، در برابر خوردگی محافظت می کند، فرآیندهای اکسیداسیون را متوقف می کند. در نتیجه، هیچ پیش نیازی برای تشکیل رسوبات، حتی با بارهای زیاد طولانی مدت، وجود ندارد.

دارندگان نیسان قشقایی از Eneos نسبت به عملکرد آن بسیار مثبت هستند. در بررسی ها، آنها به افزایش قدرت موتور، سهولت راه اندازی در زمستان اشاره می کنند. ویژگی های صرفه جویی در انرژی، مصرف سوخت را تضمین می کند. غلظت کم فسفر آلودگی محیطی را کاهش می دهد و گازهای خروجی را کمتر سمی می کند.

2 LIQUI MOLY OPTIMAL SYNTH 5W-30

رسوبات دوده را از بین می برد. سازگاری بهتر با روغن های دیگر
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 2 100 روبل.
رتبه (2019): 4.7

تولید با استفاده از فناوری هیدروکراکینگ، ویژگی‌های با کیفیت بالای روغن پایه بهینه Liqui Moly را ارائه می‌کند که با سیالات روان‌کننده کاملاً مصنوعی قابل مقایسه است. عملکردهای خود را کاملاً انجام می دهد ، شروع صاف موتور را در هوای سرد فراهم می کند ، بدتر از مصنوعی نیست ، دارای خواص شوینده قابل توجهی است. روان کننده می تواند رسوبات دوده را حل کرده و در تعویض بعدی آنها را از موتور خارج کند.

ریختن این روغن در نیسان قشقایی به معنای محافظت قابل اطمینان از آن است، به خصوص اگر خودرو قبلاً مسافت پیموده شده مناسبی داشته باشد. در بررسی ها، رانندگان توانایی شستشوی مایع را ستایش می کنند، به تطبیق پذیری روان کننده اشاره می کنند (می توان آن را با انواع روغن های دیگر بدون ضرر مخلوط کرد)، مصرف سوخت اقتصادی و عملکرد پایدارتر موتور. وجود تقلبی در بازار کیفیت بالا را تایید می کند، اما نیاز به گزینش بیشتر در انتخاب فروشنده دارد.

1 عدد RAVENOL HCS SAE 5W-40

خواص شوینده عالی فاصله تخلیه طولانی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 2 372 روبل.
رتبه (2019): 4.9

روغن موتور هیدروکراک سیالیت بهتری دارد و به دلیل طول عمر بیشتر می تواند در هزینه های صاحبان خودرو صرفه جویی کند. همچنین گریس در برابر فرآیندهای خوردگی بسیار مقاوم است، مصرف سوخت را کاهش می دهد، با هوا مخلوط نمی شود و موتور احتراق داخلی را از داخل کاملا تمیز می کند و در عین حال با ظاهر رسوبات جدید مقابله می کند.

در کل رانندگان نیسان قشقایی از این روغن راضی هستند. برای موتوری با مسافت پیموده شده زیاد یا در حالت بسیار نادیده گرفته شده (با استفاده از یک محصول روان کننده نامناسب یا ارزان)، Ravenol HCS قادر است یک "معجزه معمولی" را در اولین چرخه کار ایجاد کند. موتور اقتصادی‌تر می‌شود، آرام‌تر می‌شود، رسوب می‌کند و به آرامی لاک می‌شود و به تدریج بدون مسدود شدن کانال‌ها و بهبود دسترسی روغن به بالای موتور حل می‌شود.

نیسان قشقایی یک کراس اوور جمع و جور شهری است که روس ها عاشق آن هستند. محبوبیت آن به دلیل ویژگی های متعادل و اجزای با کیفیت آن و همچنین نگهداری به موقع با استفاده از قطعات اصلی است. مهمترین بخش یک ماشین با اختلاف موتور است. بهتر است در نگهداری آن صرفه جویی نکنید و فقط با روغن تایید شده توسط کارخانه پر کنید. در این مقاله نحوه انتخاب روغن مناسب - به طور جداگانه برای هر نسخه و نسل نیسان قشقایی را بررسی خواهیم کرد.

هنگام انتخاب روغن، باید پارامترهای مشخص شده در دفترچه راهنمای کاربر نیسان قشقایی را راهنمایی کنید. برای مثال باید به نوع ویسکوزیته، عیار و دوره تعویض روغن توجه کنید. روغنی وجود دارد که به طور خاص برای آب و هوای خشن یخبندان فرموله شده است و نباید در دماهای بالا استفاده شود. روان کننده ای که برای استفاده در تابستان ساخته می شود فقط برای ماشین های با دمای بالا طراحی شده است و در دمای پایین این روغن به سرعت غلیظ می شود و در نتیجه راه اندازی موتور با مشکل مواجه می شود. گریس های چند درجه ای به عنوان جایگزینی برای گریس های تابستانی و زمستانی بسیار محبوب هستند. اما در این مورد باید به حفظ دمایی که تمام فصل با آن کار می کند توجه کنید. برای وضوح بیشتر، روغن ها به معدنی، مصنوعی و نیمه مصنوعی تقسیم شدند. به عنوان مثال، مواد نیمه مصنوعی از محدوده دمایی باریکی پشتیبانی می کنند، یعنی برای استفاده در آب و هوای خاص طراحی شده اند. روغن مصنوعی نازک تر و روان تر است و برای دماهای پایین مناسب تر است، اما برای شرایط تابستانی نیز مناسب است. هزینه بیشتری دارد، اما همه کاره تر در نظر گرفته می شود. روغن معدنی را فقط می توان به عنوان آخرین راه حل پر کرد، مثلاً اگر مسافت پیموده شده زیاد باشد. این عمدتا در موتورهای قدیمی استفاده می شود.

در مورد نام تجاری، می توانید هر شرکتی را که سازنده توصیه می کند انتخاب کنید. چنین روغنی در هر صورت مطابق با استانداردهای نیسان و ویژگی های طراحی موتور نیسان قشقایی خواهد بود. نشانه واضحی که نشان می دهد روغن مورد تایید نیسان است، تلورانس نشان داده شده بر روی برچسب محصول است.

حال استانداردها و انواع روغن را برای هر اصلاح به طور جداگانه در نظر می گیریم.

نیسان قشقایی J10

برای موتورهای HR16DE و MR20DE:

• روغن موتور نیسان اصل
• API - SL، SM
• ILSAC - GF-3، GF-4
• ACEA - A1 / B1، A3 / B3، A3 / B4، A5 / B5، C2 / C3

برای موتورهای دیزل K9K Euro 4 بدون فیلتر ذرات:

• ACEA - A1-B1، ACEA - B3 / B4

برای موتورهای دیزلی K9K Euro 4 با فیلتر ذرات:

• ACEA - A1-B1، ACEA - B3 / B4
  شیره کم

برای موتورهای K9K Euro 5 با فیلتر ذرات:

• ACEA - C4 Low SAPS (به معنی محتوای خاکستر کم)

برای موتورهای دیزلی M9R بدون فیلتر ذرات:

• محصول روان کننده اصلی نیسان ACEA Standard - B

برای موتورهای M9R با فیلتر ذرات (دیزل):

• روغن نیسان مارک ACEA - C4 Low Saps

برای موتورهای R9 M:

• روغن برند نیسان ACEA - C4 Low Saps (محتوای خاکستر کم)

طبق داده های رسمی از جمله توصیه های نمایندگی های نیسان، صاحبان قشقایی باید مخلوطی را با پارامتر SAE 5W -30 برای موتورهای بنزینی پر کنند. اگر این پارامتر روی برچسب نشان داده نشده باشد، لازم است محصول را برای دمای محیط مشخص انتخاب کنید.

• برای موتورهای دیزل K9K، پارامتر SAE 5W - 30 ارجح ترین خواهد بود.
• برای موتورهای دیزلی M9R بدون فیلتر ذرات، روغن کاری 5W-40 یا OW-40 مورد نیاز است.
• برای موتورهای دیزلی K9K و M9R با فیلتر ذرات - 5W-30 با محتوای خاکستر کم (Low Saps)

نیسان قشقایی J11

برای موتورهای HRA2DDT:

روغن برند نیسان
ACEA - A3 / B4

برای موتورهای MR20DD:

گریس مارک نیسان
ACEA - A3 / B4

برای موتورهای K9K:

روغن برند نیسان
ACEA - C4 (کلاس با کیفیت)
شیره کم (محتوای خاکستر کم)

برای موتورهای R9M:

گریس مارک نیسان
ACEA - C4
شیره کم

• برای موتورهای بنزینی: ترجیح داده شده ترین گزینه گریس 5W-40 است
• برای موتورهای دیزلی K9K با فیلتر ذرات - 5W-30 Low Saps
• برای موتورهای دیزلی R9M - 5W-30 DPF Low Saps

با توجه به موارد فوق، می توانید مطمئن شوید که انتخاب روغن باید بسیار جدی گرفته شود و فقط پارامترهای توصیه شده در نظر گرفته شود. برای نیسان قشقایی بهتر است از روغن هایی با برچسب Low Saps استفاده شود. همچنین لازم است که مطابقت محدوده دمایی که در آن ماشین استفاده می شود در نظر گرفته شود. برای موتورهای دیزل پارامترهای جداگانه ای وجود دارد - آنها نسبت به موتورهای بنزینی دقیق تر هستند.

با توجه به مشاهدات کارشناسان، بهتر است روغن موتور موتور خودروی نیسان را سالی یک بار و ترجیحاً در فصل زمستان و بهار تعویض کنید. یا باید روغن را هر 15000 کیلومتر تعویض کنید تا در لحظه ای غیر منتظره از خرابی های نامناسب جلوگیری کنید. کارشناسان تشخیص داده اند که تعویض به موقع مایعات روغن از تشکیل ذرات ساینده و ناخالصی های مختلف در ترکیب آنها جلوگیری می کند که بر عملکرد موتور تأثیر منفی می گذارد. نه تنها تعویض مداوم روغن، بلکه انتخاب صحیح برند آن نیز مهم است.

البته، در یک فروشگاه خودرو می توانید هر روغن موتوری، حتی نامطلوب ترین مارک، که مطابق با دستورالعمل های عملیاتی مناسب است، انتخاب کنید. اما کارشناسان نیسان استفاده از مایع روغن اختصاصی را توصیه می کنند. اگر مایعات روغن غیر ژاپنی را در نظر بگیریم، Mobil 5W-40 عالی است. اما این کنسرت خودروهای خود را بدون برند اصلی روانکار نگذاشت. این شرکت به کاربران خودروی خود با نام تجاری روغن موتور مصنوعی 5W-40 از نیسان ارائه می دهد.

مقدار روغن مورد نیاز بسته به سایز موتور متفاوت است. موتور 1.6 دارای 4.3 لیتر روغن موتور است، در حالی که موتور 2.0 دارای 4.5 لیتر روغن است. هنگام تعویض مایع روغن، با خیال راحت 4 لیتر را در آن بریزید و سپس تا علامت روی میله فشار دهید و روی سطح روغن روی آن تمرکز کنید.

مهم: هنگام تعویض روان کننده در موتور، فیلتر روغن را همزمان تعویض کنید. فیلترهای روغن «فیلتر روغن نیسان»، ژاپنی و انگلیسی، مناسب هستند.

روغن موتور را مرحله به مرحله تعویض کنید

البته بهتر است روغن داخل موتور توسط استادان سرویس خودرو تعویض شود، اما اگر تصمیم به صرفه جویی در هزینه دارید، این کار به تنهایی انجام می شود. تعویض روغن موتور نیسان قشقایی در چند مرحله انجام می شود.

اگر تصمیم دارید خودتان روغن را تعویض کنید، ابتدا یک محل مناسب، ترجیحا دارای گودال، برای تعویض آسان تر روغن پیدا کنید. یا به جک نیاز دارید.

پس از انتخاب مکان و سوار شدن خودرو به سمت آن، موتور باید با قرار دادن خودرو روی ترمز دستی گرم شود. از یک موتور سرد، مایع روغن کندتر تخلیه می شود و حتی ممکن است مقداری از آن در داخل واحد باقی بماند. پس از گرم شدن، باید موتور را خاموش کنید و نیم ساعت صبر کنید تا در یک ماشین ایستاده، گریس در قسمت پایینی واحد قدرت ادغام شود.

سپس کاپوت ماشین را باز کرده و درپوش را از سوراخ پرکننده باز کنید. پس از آن، اگر در بالای گودال نصب نشده است، ماشین را با جک بالا ببرید.

بعد از اینکه فرصت پیدا کردید که زیر خودرو قرار بگیرید، محافظ زیر بدنه را بردارید. سوراخ تخلیه را پیدا کنید که در آن دوشاخه قرار است نصب شود. پس از جایگزینی ظرف از قبل آماده شده، درب سوراخ تخلیه را باز کنید. روغن تقریباً بلافاصله پس از بازکردن دوشاخه شروع به جریان می‌کند، بنابراین مراقب باشید. اجازه دهید مایع روغنی به مدت بیست دقیقه تخلیه شود.

مهم: در حالی که روغن از موتور تخلیه می شود، فیلتر روغن قدیمی را با فیلتر جدید تعویض کنید. با دقت نصب کنید تا آسیبی به آن وارد نشود. به این ترتیب در وقت خود صرفه جویی خواهید کرد.

تمام قسمت های خارج شده از قسمت تخلیه موتور باید کاملاً از روغن قدیمی تمیز شود. با تعویض واشر آب بندی، پیچ را در سوراخ تخلیه، به محل قدیمی خود پیچ ​​کنید. سپس تمام قسمت های محافظ زیر بدنه را نصب می کنید، در حالی که همه بست ها را بررسی می کنید.

مهم: دوشاخه پوشاننده سوراخ تخلیه نباید در خودروهای نیسان خیلی سفت شود، زیرا ممکن است به موتور آسیب برساند. بار پیچ را می توان در کتابچه راهنمای دستورالعمل مشخص کرد.

اکنون می توانید روغن را از طریق سوراخ پرکننده داخل موتور خودرو بریزید. ابتدا 4 لیتر روغن پر کنید سپس با توجه به علامت های روی میله به مقدار لازم گریس اضافه کنید.

سپس موتور خودرو را روشن کرده و عملکرد آن را بررسی کنید. اگر همه چیز خوب کار کرد، می توانید ماشین را از جک خارج کنید و با روغن موتور جدید وارد جاده شوید. می توانید تصور کنید که تعویض روغن در نیسان قشقایی موفقیت آمیز بوده است.

بررسی سطح روان کننده

پس از تعویض روغن، لازم است عملکرد رایانه داخلی بررسی شود. مجدداً با یک میله اندازه گیری سطح روغن را بررسی کنید، آیا روغن کافی وجود دارد یا خیر. پس از آن، احتراق خودرو را روشن کرده و پس از ظاهر شدن نوشته Oil Good، کلید "I" روی فرمان خودرو یا دکمه "TRIP" روی داشبورد را فشار دهید. سطح موجود در رایانه داخلی باید حداقل 4 بخش از 5 را نشان دهد، اما بهتر از 5 از 5. پس از آن، باید مسافت پیموده شده سرویس را در رایانه داخلی تنظیم مجدد کنید.