کراس اوور ژاپنی مزدا CX-3 که اولین نمایش عمومی آن در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 برگزار خواهد شد، تغییرات برنامه ریزی شده ای را پشت سر گذاشته و بلافاصله پس از نمایشگاه در بازار اروپا عرضه خواهد شد. اما در روسیه، مزدا CX-3، به احتمال زیاد، ظاهر نخواهد شد. در بررسی، مشخصات فنی، تجهیزات، قیمت، عکس و ویدیوی کراس اوور به روز شده مزدا CX-3 2019-2020 که ظاهری اصلاح شده، فضای داخلی مدرن، سیستم های امنیتی بهبود یافته، موتور بنزینی ارتقا یافته Skyactiv-G 2.0 با استانداردهای جدید اروپایی Euro 6d-TEMP و توربو دیزل جدید Skyactiv-D 1.8.
شایان ذکر است که مزدا CX-3 برای اولین بار برای بازار ایالات متحده به روز شد (این نسخه در مارس 2018 در نیویورک ارائه شد)، نسخه به روز شده SUV برای ژاپن در ماه می امسال ارائه شد و در پاییز خودرو به بازار اروپا رسید.
لازم به ذکر است که این کراس اوور ابتدا برای بازار آمریکای شمالی به روز شد (نمایش اولین آن در مارس 2018 در نیویورک)، سپس در ماه مه نسخه ای از SUV برای ژاپن ارائه شد و اکنون، فقط در پاییز، نسخه های اروپایی این خودرو آماده شد.
کراس اوور مزدا CX-3 مدل سال 2019 در بدنه ای جدید از کوره رادیاتور نوآورانه و چراغ های مدرن با الگوی LED متفاوت به رخ می کشد.
در فضای داخلی کراس اوور به جای دسته ترمز دستی کلاسیک، دکمه ترمز دستی برقی تعبیه شده است. این تصمیم باعث شد تا طراحی تونل مرکزی به طور قابل توجهی تغییر کند، نگهدارنده های فنجان به جلو حرکت کند و خودرو به یک دسته بازو بین صندلی های جلو مجهز شود. صندلی‌های جلو پهن‌تر شده‌اند و پرکننده‌ها از همان پلی اورتان استفاده می‌کنند که در صندلی‌های کراس اوور بزرگ مزدا CX-8 وجود دارد. همچنین یک تریم رنگی برای منحرف کننده های تهویه (Soul Red Crystal) وجود دارد که با چشم قابل مشاهده نیست، پانل های ضخیم تر درب ها و شیشه های عقب با ضخامت بیشتر، عایق صدای داخلی بهتری را ارائه می دهد.
علاوه بر جزئیات بالا، کراس اوور کامپکت ژاپنی به روز شده مزدا CX-3 با کنترل کروز بهبودیافته با عملکرد Stop & Go (همراه با دوربین جلو و با سرعت 0 کیلومتر در ساعت کار می کند)، یک خودکار ارتقا یافته، صاحبان احتمالی را خوشحال می کند. سیستم ترمز که عابران پیاده را بهتر می بیند و آینه سالن با کم نور خودکار. ...
به‌روزرسانی‌ها و نوآوری‌های اصلی که در کراس اوور به‌روز شده کاربرد پیدا کرده‌اند، به نظر ما، زیر کاپوت و در سیستم تعلیق مدل پنهان شده‌اند.
مشخصات مزدا CX-3 سال 2019-2020.
مزدا CX-3 SUV بازسازی شده اکنون به موتور بنزینی Skyactiv-G 2.0 به روز شده مجهز شده است. موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری نه تنها تنظیمات دیگری را دریافت کرده است که به آن امکان می دهد روی استانداردهای زیست محیطی جدید Euro 6d-TEMP (استاندارد اندازه گیری RDE) سرمایه گذاری کند، بلکه به پیستون ها و انژکتورهای جدید نیز مجهز شده است. مکانیک ها فشار تزریق را به 30 مگاپاسکال (20 مگاپاسکال برای موتور قبل از اصلاح) رساندند و گرم شدن سریع موتور سرد را تضمین کردند.
در نتیجه، موتور Skyactiv-G 2.0، بسته به تقویت، در دو گزینه قدرت ارائه می شود.
یک موتور اولیه Skyactiv-G 2.0 (121 اسب بخار 206 نیوتن متر) برای یک کراس اوور دیفرانسیل جلو ارائه می شود.
Skyactiv-G 2.0 قدرتمندتر (150 اسب بخار 206 نیوتن متر) برای خودروهایی با گیربکس تمام چرخ متحرک.
در زیر کاپوت کراس اوور به روز شده، یک توربو دیزل چهار سیلندر جدید Skyactiv-D 1.8 (115 اسب بخار 270 نیوتن متر) نیز ظاهر شده است که جایگزین موتور دیزل Skyactiv-D 1.5 (105 اسب بخار 270 نیوتن متر) شده است. کراس اوور دیزلی مزدا CX-3 می تواند دیفرانسیل جلو یا فول باشد.
یک انتخاب برای همه موتورها یک جفت گیربکس 6 گیربکس دستی یا 6 گیربکس اتوماتیک است.
به عنوان یک امتیاز برای موتور بنزینی ارتقا یافته و توربو دیزل جدید، کراس اوور کامپکت ژاپنی با سیستم تعلیق به روز شده راضی است. دمپرها، فنرها و میله های ضد غلتک جدید و همچنین سایر تنظیمات فرمان و کنترل G-Vectoring وجود دارد.
یک فرد برای راحتی در رفت و آمد در شهر و گذراندن زمان فعال در سفرهای خارج از شهر چه چیزی را باید انتخاب کند؟ صنعت خودروسازی مدرن از شما دعوت می کند تا با کراس اوورهای کامپکت مزدا آشنا شوید. شما با کل محدوده مدل، قیمت ها، بررسی ها و مشخصات فنی آشنا می شوید و همچنین پیکربندی و قیمت ها را مطالعه خواهید کرد.
نمای کلی CX-3
عرضه خودروی مزدای جدید سری سوم برای پاییز 2021 برنامه ریزی شده است. در واقع او تبدیل به یک کپی مینیاتوری شد CX-5... فقط با نگاه کردن به خودروی این مدل، بلافاصله می توانید متوجه شوید که این یک کراس اوور زیبا، اسپرت و پویا است.
نمایندگی های رسمی
- منطقه:
- منطقه را انتخاب کنید
ولادیمیر، خیابان Bolshaya Nizhegorodskaya، 95-B
ولگوگراد، خیابان لنین 65B
یکاترینبورگ، خ. ویسوتسکی، 3
همه شرکت ها
1,755,000 روبل
1,520,000 روبل
1,420,000 روبل
ویژگی های مشخصه SH-3تبدیل شدن به:
- سپر شفاف با خطوط برازنده و دقیق؛
- قوس های منحنی شیک؛
- فرم و طراحی اصلی رادیاتور.
اگر به نمایه نگاه کنید، دستگاه دارای ویژگی های خارجی زیر است:
- سطوح متورم قطعات جانبی؛
- درهای بزرگ و عظیم؛
- قوس چرخ بزرگ؛
- آینه ها بر روی پایه های پشتیبانی مخصوص نصب می شوند.
رنگ قرمز تغییر قسمت جلویی
نمای عقب اپتیک پا
رنگ های مدرن صندلی
ظاهر به دوردست ها فرو می رود
قسمت عقب خودرو با موارد زیر مشخص می شود:
- شیشه کوچک؛
- اسپویلر عظیم و خشن؛
- سقف تخت؛
- موقعیت بالای چراغ های جانبی که در گلگیرها ادغام می شوند.
- ترتیب متقارن لوله های اگزوز.
قسمت پایینی دستگاه با پلاستیک بدون رنگ قاب شده است. اگر در مورد ابعاد صحبت کنیم، پس ارقام زیر در آنها ذاتی است:
- طول، عرض، ارتفاع: 4275 * 1765 * 1550 میلی متر؛
- فاصله 16 سانتی متر؛
- فاصله بین دو محور 2570 میلی متر;
- صندوق عقب 350 لیتری است که در صورت خواباندن صندلی های عقب امکان افزایش آن به 1260 لیتر وجود دارد.
دستگاه را می توان با دیسک هایی با شعاع 16، 17 و 18 اینچ نصب کرد.
فضای داخلی CX-3
طراحی داخلی کراس اوورهای مزدا کمی شبیه مدل های قبلی خود است. ماشین پنج نفره با ویژگی های زیر مشخص می شود:
- فرمان، کلید، شیشه های برقی به طور کامل از برادر بزرگتر خود کپی می کنند CX-5;
- داشبورد جدیدی که صفحه نمایش چند رسانه ای را در خود جای می دهد.
- عملکرد کنترل آب و هوا و دریچه های هوا گرفته شده از مزدا دوس.
روکش صندلی می تواند پارچه و چرم باشد. عکس های دقیق خودرو را از همه جهات ببینید. 
ویژگی های فنی
متقاطع مزدا CX-3بر اساس فناوری Skyactiv این خودرو با دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک عرضه می شود. تعویض بین آنها توسط یک کلاچ مخصوص انجام می شود. جزئیات مشخصات فنی اصلی در جدول زیر ارائه شده است.
| Skyactiv-D FVD | Skyactiv-G | Skyactiv-G | Skyactiv-G | |
| تعداد سیلندر | 4-توربودیزل | 4 | 4 | 4 |
| حجم موتور، لیتر | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| قدرت، h.p. | 105 | 120 | 150 | 150 |
| تعداد دور در دقیقه | 4000 | 6500 | 6000 | 6000 |
| ایست بازرسی | مکانیکی | دستگاه | مکانیکی | دستگاه |
| تعداد دنده | 6 | 6 | 6 | 6 |
| محدودیت سرعت، کیلومتر در ساعت | 177 | 187 | 200 | 195 |
| زمان شتاب به "صدها"، ثانیه | 10,1 | 9,9 | 8,7 | 9,6 |
| مصرف بنزین در هر 100 کیلومتر، لیتر | 5 | 7,3 | 8,1 | 7,8 |
قیمت کراس اوور جدید مزدا CX-3به تغییر و در دسترس بودن تجهیزات اختیاری بستگی دارد.
بررسی CX-5
مورد بعدی در عکس یک کراس اوور است. مزدا CX-5... ویژگی های آن حتی پیچیده ترین رانندگان را تحت تاثیر قرار می دهد. این خودروی سایز متوسط بیشتر برای جوانانی طراحی شده است که می‌خواهند خود را از بقیه متمایز کنند. ویژگی های خارجی اصلی بدنه کراس اوورهای مزدا عبارتند از:
- کوره رادیاتور قدرتمند؛
- اپتیک درازتر؛
- روی طاق ها، قوس ها و ضربه گیرها آسترهای پلاستیکی وجود دارد.
- چراغ های عقب اصلی؛
- اگزوز دوشاخه ای
در مورد پر کردن داخلی، CX-5 همه بر روی یک پلت فرم Skyactiv توسعه یافته است. سه موتور بنزینی برای انتخاب وجود دارد. خودروی این سری دارای ترمز دیسکی است. کراس اوور مزدا CX-5 مجهز به پایه های مک فرسون است که در محور جلو قرار دارند. سیستم تعلیق چند لینک مستقل به راحتی در عقب قرار گرفته است. 
تست رینگ جدید
مزدا قرمز
چیدن جلو در باران
متقاطع مزدا CX-5یکی از ایمن ترین وسایل نقلیه است. ویژگی‌های تقریباً عالی آن، با پشتوانه قیمت‌های متوسط، آن را محبوب کرده است. یک سیستم ترمز ویژه ایجاد شده است که خطر برخورد با وسیله نقلیه جلویی را کاهش می دهد، در حالی که پدال ترمز به طور مستقل فعال می شود. همچنین سیستم خاصی وجود دارد که هشدار می دهد خودرویی از پشت در حال نزدیک شدن است. این به رانندگی به عقب در پارکینگ های شلوغ کمک می کند.
وجود این آپشن ها نه تنها ایمنی و راحتی را افزایش می دهد، بلکه قیمت ها را نیز افزایش می دهد. کراس اوور مزدا CX-5 دارای ابعاد کلی زیر است:
- طول، عرض، ارتفاع: 4540 * 1840 * 1670 میلی متر؛
- فاصله بین دو محور: 2700 میلی متر;
- وزن ماشین باردار: 1350 کیلوگرم.
داخل ماشین
دکوراسیون داخلی به سبک اسپرت ساخته شده است. کراس اوور مزدا CX-5 که قیمت آن در زیر ارائه شده است دارای ویژگی های متمایز زیر است:
- داشبورد عمیق؛
- صندلی راحتی و جادار؛
- نمای کلی خوب؛
- فرمان اسپرت;
- 9 بلندگو؛
- سیستم اطلاعات سرگرمی
مشخصات فنی
امکان نصب تیونینگ اضافی وجود دارد اما این باعث افزایش قیمت می شود. به زودی سازندگان قول عرضه یک کراس اوور جدید را می دهند مزدا-6.
بررسی CX-7
خودروی مفهومی جدید مزدا کوئرو در سال 2021 با نام تجاری تولید خواهد شد SH-7... در نسخه جدید کراس اوور توری رادیاتور تغییر یافته است که از نوارهای افقی با روکش کروم ساخته شده است. بدنه دارای خطوط تیز و انتقال است که برای یک شرکت معمولی است. سقف پایین تر و باریک تر شده است. سازندگان مطمئن هستند که کراس اوور مزدا در میان علاقه مندان به خودروهای اسپرت و خانواده های دارای فرزند محبوب خواهد شد.
در بررسی دکوراسیون داخلی می توان به تغییرات زیر اشاره کرد:
- تزئینات داخلی شیک؛
- فرمان سه پره;
- صندوق عقب به 774 لیتر افزایش یافت.
توانایی فنی
کراس اوور بخر مزدا CX-7در مینسک و کل بلاروس و همچنین در قلمرو فدراسیون روسیه در پاییز 2021 امکان پذیر خواهد بود. در زیر مشخصات اصلی آورده شده است.
قیمت خودرو
پس از بررسی برخی از کراس اوورها، بسیاری به این فکر کردند که هزینه چنین خودرویی چقدر است. جدول زیر قیمت های اولیه در روسیه را نشان می دهد.
شما می توانید یک کراس اوور از دست بخرید. یک ماشین دست دوم از نظر مشخصات فنی تفاوتی ندارد، بلکه فقط از نظر ظاهری و قابلیت خدمات فنی متفاوت است. هزینه یک ماشین عمدتا به مسافت پیموده شده و شرایط بستگی دارد. جدول زیر قیمت تقریبی خودروهای دست دوم را نشان می دهد:
اگر می خواهید مقدار زیادی صرفه جویی کنید، می توانید یک کراس اوور مزدای کارکرده در بدنه قدیمی بخرید. فروش این گونه خودروها در بازارهای خاص، نمایندگی های خودرو و یا از طریق تاجران خصوصی انجام می شود.
خودروهای ژاپنی همواره به دلیل طراحی و فناوری بالای خود توجه ها را به خود جلب کرده اند. در پایان قرن گذشته، مد برای وسایل نقلیه خارج از جاده آمد، اما در عین حال راحتی و ظاهر سدان های معمولی را حفظ کرد. متخصصان شرکت ژاپنی مزدا از مد عقب نماندند و کراس اوورهایی را منتشر کردند که از اولین محصولات به رقبای شایسته برای وسایل نقلیه خارج از جاده از تولید کنندگان پیشرو جهان تبدیل شدند.
کراس اوور مزدا CX-3
کراس اوور ژاپنی CX-3 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس در پاییز 2014 رونمایی شد و سال بعد به فروش رسید. این یک SUV کلاس K1 پنج در است. در حالی که این SUV جمع و جورترین در بین کل محدوده است، مانند مدل های قبلی، دارای فلسفه طراحی Kodo و فناوری SkyActive است.
برای کراس اوور مزدا CX-3، سازندگان از نوع جدیدی از رنگ استفاده کردند. این یک فلز سرامیکی است که در شرایط نوری مختلف جلوه های منحصر به فردی می دهد. ابعاد SUV 4.275 × 1.765 × 1.55 متر است و فاصله SUV شهری از سطح زمین 160 میلی متر است. از فولادهای با مقاومت بالا و فوق مقاومت بالا (29%) ساخته شده است.
هیچ راه حل جدیدی در فضای داخلی وجود ندارد، اما این خودرو دارای یک بسته امنیتی Mazda Connect و i-Activsense ارتقا یافته است. سازندگان ژاپنی به راحتی ارتباط همه سرنشینان خودرو و دید از ردیف دوم صندلی ها فکر کردند و صندلی های عقب را به مرکز نزدیک تر کردند.
این نیروگاه بسته به بازار ممکن است شامل یک موتور بنزینی Skyactiv-G با حجم 2.0 لیتر در هر 120 لیتر باشد. با. و دو نوع اجباری، دیزل Skyactiv-D با حجم 1.5 لیتر در هر 105 لیتر. با. و گیربکس دستی یا گیربکس اتوماتیک Skyactiv-Drive در نسخه های چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل جلو.
بررسی کراس اوور CX-3
بازخورد رانندگان ما بیشتر مثبت است. نداشتن عایق صدا دردسر تمام خودروهای کنسرت معروف ژاپنی است. "مزدا CX-3" یک کراس اوور است که در ابتدا برای شهر و با قضاوت بر اساس برداشت ها، برای خانواده ای با فرزندان در نظر گرفته شده است. فضای پشت صندلی های جلو فقط می تواند برای کودکان راحت باشد. مسافران بزرگسال نمی توانند به راحتی پاهای خود را قرار دهند و سر خود را به سقف بکوبند.
کراس اوور مزدا CX-5
در پاییز 2011، طرفداران خودروهای ژاپنی مزدا CX-5 را در نمایشگاه فرانکفورت دیدند.
تجهیزات اولیه غنی است (این تفاوت بین تمام کراس اوورهای مزدا است) و شامل سیستم های امنیتی ABS و ESP، مجموعه ای کامل از کیسه های هوا، لوازم جانبی برق، سیستم صوتی با پشتیبانی MP3، تهویه مطبوع، سنسور فشار تایر، موتور دکمه ای است. استارت، کروز کنترل، دوربین دید عقب، هدست هندز فری و موارد دیگر.
واحد قدرت یک موتور دو لیتری بنزینی با قدرت 150 اسب بخار است. با. و 160 لیتر. با. یا 2.5 لیتر و 192 لیتر. با. به ترتیب. همچنین می توانید این SUV را به موتور 2.2 لیتری دیزلی با ظرفیت 150 و 175 لیتر مجهز کنید. با. با گیربکس شش سرعته دستی و گیربکس اتوماتیک در نسخه های دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک. بسته به نسخه، این کراس اوور حداکثر در 9.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی بین 6.2 تا 6.9 لیتر است.
بازسازی مزدا CX-5
مدل بازسازی شده مزدا CX-5 سه سال بعد در لس آنجلس ارائه شد. این SUV در بهار سال 2015 تأثیر خاصی گذاشت.
نمای بیرونی خودرو کمی متفاوت است. اپتیک اصلی LED، جلوپنجره رادیاتور، طراحی رینگ ها تغییر کرده و چراغ راهنما روی آینه های جانبی نصب شده است. علاوه بر این، عایق صدا بهبود یافت، سیستم چندرسانه ای MZD Connect مدرن شد، یک صفحه نمایش لمسی هفت اینچی و یک ترمز دستی الکترونیکی ظاهر شد. گیربکس اتوماتیک با حالت اسپرت تکمیل می شود و می توان آن را با هر یک از موتورها نصب کرد.
موتور دو لیتری بنزینی با ظرفیت 150 لیتر. با. نصب شده با گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک در نسخه های دیفرانسیل جلو و تمام چرخ متحرک. امکان نصب موتور 2.5 لیتری بنزینی با ظرفیت 192 لیتر وجود دارد. با.، و همچنین یک موتور دیزل با حجم 2.2 لیتر و ظرفیت 175 لیتر. با. با گیربکس اتوماتیک روشن
کارشناسان نمای بیرونی کراس اوور مزدا را شاعرانه توصیف می کنند. SUV تهاجمی و پویا به نظر می رسد. فلسفه طراحی "KODO - روح حرکت" در این متقاطع با تکرار خطوط کلی یک یوزپلنگ که روی پاهای جلویی خود خمیده و آماده پریدن است بیان می شود.
بررسی کراس اوور CX-5
نقدها از چنین شعری رنج نمی برند. با بسیاری از ویژگی های مثبت یک SUV که برای جاده ها و شرایط آب و هوایی روسیه مهم است (CX-5 جاده برفی را به خوبی نگه می دارد، فاصله از زمین بیش از 200 میلی متر است، فرمان شفاف، سیستم تعلیق متعادل)، برخی نیز نامگذاری شده است. تعلیق سفت و سخت، عایق صدای ناکافی، گرم شدن طولانی کابین در زمستان، منطقه استراحت برف پاک کن ها، محفظه بار کوچک، کنترل روشنایی نامشخص دستگاه ها، خاموش نشدن خودکار چراغ های جلو، دید ناکافی از آینه های دید عقب - اینها همه، شاید، جزئی هستند. اما مزدا یک کراس اوور است که قیمت آن در مقایسه با همتایان کره ای بسیار بالا است، بنابراین رانندگان می خواهند CX-5 را نزدیک به ایده آل ببینند.
کراس اوور مزدا CX-7
مزدا CX-7 دارای خطوط براق، استایل ورزشی و نکات اسپرت است. این خودرو زندگی خود را در اوایل سال 2006 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس آغاز کرد. هیچ مشابهی برای او وجود نداشت. کراس اوور سایز متوسط ویژگی‌های طراحی یک خودروی اسپورت، عملکرد فوق‌العاده، عملی بودن و سطح بالایی از راحتی را ترکیب کرده است. و این با وجود تعداد زیادی واحد قرض گرفته شده از مدل های دیگر است: تمام چرخ متحرک - "مزدا-6"، سیستم تعلیق جلو و عقب - MPV و "مزدا-3". این کراس اوور در سال 2009 بازسازی شد و در سال 2012 متوقف شد.
این SUV به یک موتور 2.3 لیتری بنزینی با ظرفیت 238 لیتر مجهز شده است. با. و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک. قدرت بزرگ یک جنبه منفی دارد - ماشین بسیار پرخور است. برای 100 کیلومتر می توانست 20 لیتر بنزین در جاده های شهری بسوزاند. و اگر در نظر بگیرید که مخزن سوخت تنها 69 لیتر سوخت دارد، پس رفتن به مسافت های طولانی از پمپ بنزین خطرناک بود.
و حداکثر سرعت اعلام شده توسط سازنده برای خودروهای این کلاس زیاد نیست - فقط 180 کیلومتر در ساعت. درست است، دینامیک شتاب بسیار عالی است - CX-7 تنها در 8.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
ابعاد کراس اوور 4.7 × 1.87 × 1.645 متر است، فاصله بسیار زیاد است - 205 میلی متر.
صندوق عقب کوچک است - 455 لیتر، اگر صندلی های عقب تا شوند - 1.67 هزار لیتر.
پیکربندی اولیه شامل سیستم استارت موتور بدون کلید، فرمان برقی، شیشه های برقی، اپتیک سر زنون و چراغ های مه شکن جلو، تهویه مطبوع قدرتمند، سیستم صوتی است که نه تنها mp3، بلکه CD و DVD، مانیتور، سنسورهای پارک، عقب را نیز پشتیبانی می کند. و دوربین های دید جانبی، کروز کنترل.
در نسخه Cruising Package، فضای داخلی چرمی با گرمکن صندلی‌های جلو و پایه‌های صندلی کودک وجود دارد. کراس اوورهای مزدا با افزایش ایمنی مشخص می شوند. CX-7 نیز از این قاعده مستثنی نبود. کیسه هوای جانبی جلو و اختیاری، تکیه گاه های سر فعال، سیستم های ضد قفل و کنترل کشش، کنترل پایداری الکترونیکی و ترمز کمکی سفر ایمن را تضمین می کنند.
کراس اوورهای مزدا تقریباً به اندازه همتایان خود در ژاپن و دنیای قدیم محبوب هستند. SUV های خط تولید این شرکت همیشه مظهر تندخویی و تهاجم بوده اند.... به همین دلیل است که مشتریان آنها را دوست دارند.
تاکنون این کراس اوور در بازار وجود ندارد. ظاهر برای سال 2015 اعلام شد، اما عکس های اولیه در حال حاضر وجود دارد. جیپ که به سبک Kodo ساخته شده است، باید به رقیبی قدرتمند برای سایر گاومیش کوهان دار کوچک - اوپل موکا و نیسان جوک تبدیل شود. نمای بیرونی مزدا با چراغ‌های کشیده، جلوپنجره بزرگ، تیتان‌های شیک و قدامی رسا مشخص می‌شود.
موتورها
این کراس اوور مزدا پیشرانه های جدیدی را دریافت می کند که مطابق با فناوری SkyACTIVE طراحی شده اند. جیپ به 3 موتور بنزینی با قدرت 100، 120 و 165 اسب بخار مجهز خواهد شد. اما در زرادخانه یک SUV کوچک یک جفت موتور دیزلی نیز وجود خواهد داشت - برای 120 و 150 اسب. و همچنین کاملاً ممکن است که یک نیروگاه هیبریدی روی مزدا ظاهر شود.
شاسی و هزینه
در ابتدا، مزدا به عنوان یک کراس اوور دیفرانسیل جلو برنامه ریزی شده بود، اما مشخص شد که طرح 4x4 به عنوان یک آپشن در دسترس خواهد بود. علاوه بر این، تریم های بالا به سیستم پیشرفته بازیابی انرژی در هنگام ترمز مجهز خواهند شد.
در مورد قیمت یک SUV مینیاتوری، از حدود 20000 یورو شروع می شود.
خارجی
این کراس اوور سایز متوسط مزدا برای جوانانی طراحی شده است که می خواهند نه تنها یک ماشین زیبا داشته باشند، بلکه می خواهند به راحتی بر موانع شهری معمولی غلبه کنند، به ویژه از طیف مدل های این شرکت متمایز است.
طراحی "جیپ" با قسمت جلویی خرد شده (در عکس)، مشبک رادیاتور چشمگیر، اپتیک دراز با خطوط گرد، رکاب های درب پلاستیکی، سپرها و قوس چرخ ها، اگزوز دوشاخه و چراغ های عقب زیبا مشخص می شود.
موتورها
موتورهای این کراس اوور مزدا نیز با فناوری SkyACTIVE طراحی شده اند. این SUV دارای 3 موتور است و نه یک موتور دیزلی. این یک موتور 2 لیتری با 150 اسب بخار، یک واحد 2.2 لیتری با قدرت 175 اسب بخار و یک موتور 2.5 لیتری با قدرت 192 اسب بخار است. با. آنها به شما اجازه می دهند مزدا را از صفر تا صد متر مربع در بازه زمانی 9.4 تا 7.9 ثانیه شتاب دهید.
گیربکس و شاسی
مشخص است که شرکت های ژاپنی، بر خلاف آلمانی ها، جیپ هایی با گیربکس های پیش انتخابی تولید نمی کنند و همچنین مدل های خود را به گیربکس های 8 باند مجهز نمی کنند. مزدا دارای جعبه دنده های کاملاً مدرن و قابل اعتماد - یک "دسته" 6 سرعته و همچنین یک گیربکس اتوماتیک 6 محدوده است.
سیستم تعلیق در کراس اوور مزدا مطابق با طرح استاندارد شهری طراحی شده است - تسمه های نوع مک فرسون در محور جلو قرار دارند، در حالی که صندلی عقب توسط یک مولتی لینک کاملاً مستقل اشغال شده است. "جیپ" همچنین دارای ترمزهای دیسکی همراه با فرمان برقی است.
داخلی و قیمت
فضای داخلی "جیپ" نیز با روحی اسپرت آغشته شده است - ابزارهای دیدنی در چاه های عمیق، پانل صاف با یک خم تیز، صندلی های عالی، دید خوب، فرمان اسپرت و غیره. هزینه مزدا از 995000 روبل شروع می شود. و حداکثر 1535000 روبل.
خارجی
این کراس اوور مزدا که جایگاه ویژه‌ای در خط تولید دارد، به همین سبک ساخته شده است - تهاجمی در قسمت جلوی تیز با جلوپنجره بزرگ رادیاتور، و قدرت در گلگیرهای باد شده، روکش‌های پلاستیکی که قوس‌ها، طاقچه‌ها و سپرها را احاطه کرده است. و همچنین "تیتان" های شیک.
موتورها
این SUV برخلاف رقبای اروپایی خود قادر به ارائه طیف گسترده ای از واحدهای قدرت به مشتریان نیست. فقط یک موتور بنزینی برای جیپ (فناوری SkyACTIVE) موجود است - یک موتور 3.7 لیتری تزریقی 277 اسب بخاری با پیکربندی V شکل. این یک کراس اوور سنگین را در 10.1 ثانیه به صد می رساند.
گیربکس و شاسی
به عنوان گیربکس برای مزدا، فقط یک "اتوماتیک" جدید 6 بانده ارائه می شود. هیچ جایگزینی برای او وجود ندارد.
سیستم تعلیق جیپ کاملا شهری است - با یک اتصال چندگانه در محور عقب و میله های مک فرسون در جلو. البته هندلینگ خودرو عالی است، اما باید فتح آفرود را در کراس اوور مزدا فراموش کنید.
داخلی و هزینه
فضای داخلی این SUV شیک و اسپرت است. با کنسول مرکزی راحت، مواد تکمیلی با کیفیت بالا، طراحی بی عیب و نقص و دکوراسیون دیدنی. یک قیمت - 1919000 روبل.
بررسی مزدا CX-3 2017: قیمت کراس اوور، پیکربندی، مشخصات، پارامترها و سیستم های امنیتی. در پایان مقاله، بررسی ویدیویی و عکس های کراس اوور ساب کامپکت.
محتویات بررسی:
کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 اولین بار در سال 2015 به فروش رسید. از نظر فرم بدنه، مزدا CX-3 2017 جدید بسیاری را به یاد برادر بزرگتر CX-4 یا CX-5 می اندازد، اما در داخل آن هنوز کمی ساده تر است. ابعاد کراس اوور ساب کامپکت چندان بزرگ نیست، در نتیجه کمی کمتر از یک کراس اوور سایز کامل است. در مقایسه با اولین مزدا CX-3، مدل 2017 تغییر چندانی نکرده است، اما ویژگی های قابل توجهی دارد.
نمای بیرونی کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017
ظاهر مزدا CX-3 2017 جدید واقعاً از یک کراس اوور فول سایز فاصله دارد. بدنه کوچک، حالت کم و شکل جمع و جور. در ظاهر، طراحان سعی در ایجاد یک خودروی جدید، اما در عین حال حفظ ویژگی های مدرن و قابل تشخیص مزدا داشتند.
قسمت جلویی کراس اوور مزدا CX-3 مدل 2017 توسط یک توری رادیاتور شناخته شده با قسمت باریک در پایین اشغال شده است. بسته به پیکربندی، جلوپنجره با نوارهای افقی می تواند مشکی یا کرومی باشد، اما در هر نسخه ای با پوشش کرومی. مرکز کوره رادیاتور توسط یک نشان شرکت غیر معمول اشغال شده است، مهندسان در آن یک دوربین جلو و چندین سنسور ساخته اند.
اپتیک جلو، بسته به پیکربندی مزدا CX-3 2017، ممکن است مبتنی بر هالوژن باشد. در حداکثر پیکربندی کراس اوور، اپتیک تطبیقی LED نصب شده است. در هر پیکربندی، اپتیک به گونه ای ساخته شده است که در داخل آن قسمتی از لبه های کروم اندود کوره رادیاتور تکرار می شود و در نتیجه این تصور ایجاد می شود که بخشی از مشبک در اپتیک تعبیه شده است. قسمت پایین سپر با یک کوره رادیاتور اضافی تزئین شده است. قسمت کناری سپر، بسته به پیکربندی، مجهز به چراغ های مه شکن یا مجموعه ای از چراغ های مه شکن LED با چراغ های LED در روز خواهد بود.
قسمت پایینی جلوی کراس اوور مزدا CX-3 2017 و همچنین در کل محیط اطراف با یک لبه پلاستیکی مشکی تزئین شده است که همچنین به عنوان محافظ اضافی برای کراس اوور عمل می کند. کاپوت کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 با هیچ چیز برجسته نیست، قسمت مرکزی شبیه به CX-4 و CX-5 برجسته شده است. دو خط از انتهای جلوپنجره تا ستون های A وجود دارد و همچنین ظاهر کراس اوور را در جلو برجسته می کند.
شیشه جلوی مزدا CX-3 2017 در نوع خود جالب است، اولاً همسطح با ستون های جلو نصب شده است و ثانیاً در حداکثر پیکربندی گرم می شود.
کناره کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 در نوع خود جالب است. اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند، آینه های بغلی است که روی قاب درب قرار گرفته اند. صرف نظر از پیکربندی مزدا CX-3 2017، قسمت پایینی محفظه آینه مشکی و قسمت بالایی به رنگ بدنه خواهد بود. طبق استاندارد، آینه های جانبی کراس اوور دارای ریپیتر، گرمایش و محرک الکتریکی خواهند بود.
یک خط مستقیم از پایین ستون های A تا قوس چرخ های عقب امتداد دارد. دستگیره درهای کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 مانند سایر خودروهای این سازنده استاندارد است. در پایین ترین قسمت، حداکثر درجه با یک جفت قالب های کرومی تزئین شده است که البته در سایر سطوح تریم کراس اوور وجود ندارد. پنجره های جانبی درها به شکل موجی غیرعادی ساخته شده اند که در ستون های B پایین آمده و از جلو و پشت بلند شده اند.
ابعاد کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 واقعا بزرگ نیست:
- طول - 4275 میلی متر؛
- عرض متقاطع - 1768 میلی متر؛
- ارتفاع - 1542 میلی متر؛
- فاصله بین دو محور - 2570 میلی متر؛
- مسیر چرخ جلو - 1524 میلی متر؛
- مسیر چرخ عقب - 1521 میلی متر؛
- فاصله - 155 میلی متر.
قسمت عقب کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 جدید هم منحصر به فرد است و هم از خودروهای سواری مزدا برخوردار است. درب صندوق عقب آنچنان بزرگ نیست، با یک پله کوچک در پایین. قابل توجه ترین پایه های LED بزرگ است که برخی از آن ها روی بدنه و برخی روی درب صندوق قرار دارند. از نظر شکل، آنها شبیه مدل های قبلی CX-4 و CX-5 هستند. مرکز صندوق عقب مزدا CX-3 2017 توسط نشان این شرکت و در زیر پلاک های نشان دهنده تجهیزات و مدل خودرو اشغال شده است.
طراحان قسمت پایینی کراس اوور را زیر یک سپر عقب بزرگ گرفتند، در واقع تقریبا 30٪ از کل عقب را اشغال می کند. مرکز سپر با یک فرورفتگی ذوزنقه ای شکل برای پلاک ها برجسته شده است و قسمت پایین با یک تریم پلاستیکی برجسته شده است. در همان تریم، چراغ های مه شکن LED در طرفین قرار داده شده است و پایین، بسته به پیکربندی، با دو نوک کرومی سیستم اگزوز تزئین شده است.
از نظر رنگ، بدنه کراس اوور کامپکت مزدا CX-3 2017 در موارد زیر ارائه شده است:
- قرمز؛
- سفید؛
- خاکستری؛
- نقره اي؛
- قهوه؛
- آبی سرمه ای؛
- آبی؛
- سیاه
آخرین چیزی که در نمای بیرونی کراس اوور مزدا CX-3 2017 قابل تامل است، سقف است. پیکربندی اولیه با یک سقف جامد ارائه می شود، یک سانروف را می توان با هزینه اضافی نصب کرد، اما حداکثر پیکربندی مزدا CX-3 2017 شامل سقف پانوراما است. با پرداخت هزینه اضافی، می توانید یک آفتابگیر برای سانروف یا ریل های سقفی برای اتصال یک قفسه اضافی به سقف نصب کنید.
ظاهر کراس اوور ساب کامپکت مزدا CX-3 2017 خوب ظاهر شد، اما با این وجود، طراحان ویژگی های برادران بزرگتر را به خوبی منتقل کردند. در نتیجه، ظاهر کراس اوور فول سایز و فاصله بین دو محور کوچک، در برخی از سایه های بدنه، به خوبی با هم ترکیب نمی شوند و کمی ناجور به نظر می رسند.
به نظر می رسد از آنجایی که ظاهر مزدا CX-3 2017 شبیه کراس اوورهای قدیمی تر CX-5 و CX-4 است، پس فضای داخلی خودرو نیز باید تا حدودی شبیه باشد. اما آنجا نبود، طراحان سعی کردند آن را تا حد امکان ساده و جادار کنند، زیرا فضای زیادی در داخل وجود ندارد.
همانطور که برای خودروهای مزدا جدید باید باشد، پانل مرکزی کراس اوور مزدا CX-3 2017 با یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی سیستم چندرسانه ای تزئین شده است. صفحه نمایش از نظر شکل و مکان شبیه به یک تبلت است، سیستم عامل چند رسانه ای به راحتی کمک می کند. با تلفن های هوشمند مبتنی بر Android یا iOS همگام سازی کنید. در زیر یک کانال هوای گرد، دکمه پارک اضطراری و دکمه استارت/استاپ موتور وجود دارد.
کنسول مرکزی بر خلاف کراس اوورهای بزرگ حتی پایین تر قرار دارد، در مزدا CX-3 جدید 2017 پنل بسیار ساده تر است. نمایشگر کوچک با علامت غیرفعال کردن کیسه هوای سرنشین جلو، دکمه‌های کنترل گرمکن صندلی و دمای سنج کنترل آب و هوا. در زیر خود پنل کنترل تهویه مطبوع است، نکته راحت این است که دستگیره ها گرد هستند و به راحتی تعویض می شوند. در جاده، مانند پانل های لمسی، نیازی به نگاه دقیق و جستجوی دکمه های لازم نخواهید داشت.
یک سینی سی دی در نزدیکی آن وجود دارد، اما، به گفته صاحبان مزدا CX-3 2017، اولاً فکر نشده است، زیرا اهرم تعویض دنده در بیرون کشیدن دیسک اختلال ایجاد می کند و ثانیاً، اگر همگام سازی با دیسک وجود داشته باشد. گوشی هوشمند، یک اسلات برای کارت های حافظه و یک ورودی خطی، چنین سینی را به سادگی بی استفاده می کند.
به طور استاندارد، 7 بلندگوی یک سیستم صوتی از Bose در کل محیط نصب شده است؛ برای صدای بهتر، سازنده یک رادیو HD و یک سیستم بلوتوث برای اتصال انواع ابزارها نصب کرده است. به لطف این مجموعه، نمایشگر مرکزی می تواند ظرفیت گوشی هوشمند را نمایش دهد، پیامک بخواند و بنویسد و همچنین بدون حواس پرتی از رانندگی تماس برقرار کند. در زیر سیستم صوتی، یک خط ورودی، شارژ از USB، 12 ولت و 220 ولت و همچنین شارژ بی سیم در حداکثر پیکربندی وجود داشت.
در هیچ پیکربندی مزدا CX-3 2017 فضای زیادی پشت اهرم تعویض دنده وجود ندارد، بنابراین مهندسان سعی کردند ضروری ترین دکمه ها را برای کنترل نصب کنند. یک منوی کنترل تعلیق، یک ترمز دستی مکانیکی و دو جا لیوانی وجود دارد. به دلیل ابعاد کوچک، طراحان زیر دستی را بین صندلی های جلو نصب نکرده اند. با پرداخت هزینه اضافی و در صورت لزوم، بازو بازو همچنان قابل نصب است.
صندلی راننده مزدا CX-3 2017، اگرچه جمع و جور است، اما به خوبی فکر شده است. پانل ابزار یک صفحه نمایش رنگی کوچک است که به بخش هایی تقسیم می شود که هر کدام وظیفه خود را بر عهده دارند. مرکز آن توسط یک سرعت سنج بزرگ اشغال شده است، با یک سرعت سنج کوچک، قسمت های چپ و راست نمایشگر مزدا CX-3 2017 برای نشانگرهای مختلف رزرو شده است. به طور کلی، در برابر نور پس زمینه، پانل ابزار شیک و به خوبی قابل مشاهده است.
برای کمک به راننده، یک نمایشگر هدآپ در پشت داشبورد مزدا CX-3 2017 قرار داده شد. فرمان برای مزدا کلاسیک است، به عنوان استاندارد، ارتفاع و عمق آن قابل تنظیم است، و پشت فرمان، پدال هایی برای تعویض دنده و اهرم های کنترل برای سیستم های مختلف خودرو (پیچ ها، کروز کنترل و غیره) وجود دارد.
از نظر تریم، فضای داخلی کراس اوور مزدا CX-3 2017 چندان متنوع نیست، حتی می توان گفت در هر یک از سطوح تریم تنها یک یا دو رنگ بدون حق انتخاب در دسترس خواهد بود. اگرچه، همانطور که در نمایندگی ها می گویند، سازنده قصد دارد تنوع اثاثه یا لوازم داخلی خودرو را گسترش دهد.
فضای داخلی پیکربندی اولیه مزدا CX-3 Sport 2017 فقط با پارچه مشکی و خاکستری روکش شده است. Touring میان رده در تودوزی چرمی مشکی و خاکستری موجود است، در حالی که مدل برتر مزدا CX-3 Grand Touring 2017 در روکش‌های چرمی مشکی و خاکستری یا مشکی کرمی با درج‌های چرمی سوراخ‌دار موجود است.
صندلی های جلو کراس اوور مزدا CX-3 2017 برای سرنشینان کوچک طراحی شده اند، اما ساختار متراکم آن احساس راحتی نمی کند. ردیف عقب صندلی ها برای سه سرنشین طراحی شده و شامل سه تکیه گاه است.
در صورت تمایل آسترهای درب می توانند از سایه های زیر باشند:
- سیاه؛
- خاکستری؛
- کرم رنگ؛
- سیاه و قرمز.
مشخصات مزدا CX-3 2017
تنوع مشخصات مزدا CX-3 2017 حتی از نمای داخلی و خارجی کراس اوور نیز ساده تر است. سازنده انتخابی به خریدار نداده و تنها یک موتور بنزینی VVT DOHC با فناوری SkyActive با حجم 2 لیتر، قدرت چنین واحدی 146 اسب بخار و حداکثر گشتاور 6000 دور در دقیقه نصب می کند. در مجموع برای 4 سیلندر و 16 سوپاپ طراحی شده است که به اندازه واحدهای مدرن نیست.
این موتور با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (شیفت دستی و حالت اسپرت) یا گیربکس 6 سرعته دستی جفت می شود. با توجه به نوع درایو، هر کدام از سطوح تریم مزدا CX-3 2017 دارای محرک چرخ جلو یا عقب خواهند بود.
حجم صندوق عقب در نسخه استاندارد 351 لیتر است، با صندلی های ردیف دوم تاشو - 1260 لیتر. مصرف سوخت مزدا CX-3 2017، مقدار زیادی به نوع درایو انتخاب شده بستگی دارد. نسخه دیفرانسیل جلو این کراس اوور با گیربکس اتوماتیک، در شهر 8.1 لیتر، در کشور 6.9 لیتر و در سیکل ترکیبی 7.6 لیتر بنزین مصرف می کند. کراس اوور مزدا CX-3 2017 با گیربکس چهار چرخ متحرک و اتوماتیک در شهر 8.7 لیتر مصرف سوخت خارج از شهر - 7.35 لیتر و در سیکل ترکیبی - 8.1 لیتر مصرف می کند.
مشخصات فنی نسخه اروپایی کراس اوور مزدا CX-3 2017 متنوع تر خواهد بود، سازنده فرض می کند نسخه هیبریدی و دیزلی عرضه شود. یک موتور بنزینی قدرتمندتر نیز در دسترس خواهد بود. در روسیه، مزدا CX-3 2017 تنها با موتور بنزینی ارائه می شود.
سیستم های ایمنی مزدا CX-3 2017
ایمنی کراس اوور جدید مزدا CX-3 2017 چیزی بدتر از برادران بزرگتر آن نیست. کیسه هوای جلو و عقب و کیسه هوای پرده ای جانبی به صورت استاندارد گنجانده شده است. سیستم‌های ایمنی دستیار با اپتیک‌های جلوی تطبیقی و کروز کنترل تطبیقی لذت خواهند برد.
بسته به پیکربندی کراس اوور مزدا CX-3 2017، سیستم نظارت بر نقاط کور، کنترل حرکت بین خطوط، دستیار پارک، سنسورهای پارک با سنسورهای اطراف خودرو، سیستم دید دایره ای یا دوربین دید عقب و سیستم ورود بدون کلید نصب شود.
علاوه بر این، سازنده پیشنهاد می کند یک سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک، یک سیستم پیشگیری از رانندگی دلخواه و یک سیستم نظارت بر کمربند ایمنی برای صندلی کودک در کراس اوور مزدا CX-3 2017 نصب شود. لیست سیستم های امنیتی کامل نیست، زیرا سازنده به طور مداوم آن را گسترش می دهد و سعی می کند چیز جدیدی را معرفی کند، اما با این وجود، آنها سعی کردند سیستم های امنیتی اصلی را ایجاد کنند.
قیمت و پیکربندی کراس اوور مزدا CX-3 2017
سه پیکربندی از کراس اوور مزدا CX-3 2017 در بازار خودرو ارائه شده است که هر یک از گزینه ها از نظر ظاهری (قطعات کروم و الکترونیک) و همچنین در فضای داخلی متفاوت هستند. مشخصات فنی کراس اوور مزدا CX-3 2017 یکسان است، بنابراین باید توجه اصلی را به انتخاب سیستم های امنیتی معطوف کرد.
قبل از خرید کراس اوور مزدا CX-3 جدید، تست رانندگی کنید تا از کیفیت و قابلیت اطمینان خودرو مطمئن شوید. تاریخ عرضه مزدا CX-3 2017 جدید در روسیه برای سپتامبر برنامه ریزی شده است.
قیمت مجموعه کامل مزدا CX-3 2017 از:
- اسپرت - از 20900 دلار (چهار چرخ متحرک از 22150 دلار)؛
- تور - از 22900 دلار (تجهیزات تمام چرخ متحرک از 24150 دلار)؛
- گرند تورینگ - از 25930 دلار (نوع چهار چرخ متحرک از 27180 دلار).
بررسی ویدیویی کراس اوور مزدا CX-3 2017:
سایر عکس های کراس اوور مزدا CX-3 2017:
