با درود!

تجهیزات کنترل شونده رادیویی (RC) مختلفی در دنیا وجود دارد، از ماشین های بسیار ساده کودکان روی پنل کنترل گرفته تا مدل های هواپیمای عظیم که به اندازه یک ماشین می رسد. در این مقاله می خواهم در مورد بخشی از دنیای RC به نام مدل سازی خودرو صحبت کنم، در مورد اینکه چه کلاس هایی از مدل ها وجود دارد، به چه دسته هایی تقسیم می شوند، از کجا شروع کنیم و غیره.

جزئیات زیر برش. مراقب باشید، ترافیک زیاد است.

انواع مدل

هیولاها (کامیون هیولا)

محبوب ترین کلاس تجهیزات برای سرگرمی.
این مدل با فاصله زیاد از سطح زمین، چرخ‌های بزرگ، مرکز ثقل بالا و بنابراین بسیار ناپایدار است.
قادر به غلبه بر هر نوع سطح، ایده آل برای پرش از ترامپولین، سرسره و فقط برای سرگرمی در کشور است.

حشره دار

به عنوان یک قاعده، چهار چرخ متحرک. آنها قادر به غلبه بر هر نوع سطحی هستند، در حالی که رانندگی بر روی خاک متراکم بسته بندی بهینه ترین خواهد بود.
این کلاس است که بیشتر در مسابقات حضور دارد.

دوره کوتاه

این یک کامیون وانت با فاصله بین دو محور کوتاه و محرک چرخ عقب است.
شباهت (شماره کپی) زیادی با خودروهای واقعی دارد. طراحی شده برای همان سطح باگ، یعنی خاک نورد.

تروگی

چیزی بین کالسکه و هیولا.
با وجود چرخ های بزرگ و با فاصله زیاد و فاصله کم از زمین مشخص می شود. بر این اساس، در این کلاس، می توانید به خوبی بر انواع موانع، پرش ها، زمین های ناهموار غلبه کنید، در حالی که هندلینگ بدتر از یک کالسکه، اما بهتر از یک هیولا است.
یک گزینه سازش عالی.

خزنده

با فاصله زیاد از زمین، همان حرکت تعلیق زیاد و سرعت کم مشخص می شود.
منحصراً برای غلبه بر موانع دقیق و آرام طراحی شده است.

رانش

ماشین جاده ای استثنایی
همانطور که از نامش پیداست برای رانش روی آسفالت طراحی شده است.

رالی (رالی)

در کنار خزنده ها، کلاس نسبتا کمیابی از اتومبیل ها.
به عنوان یک قاعده، وسایل نقلیه چهار چرخ محرک. در تعداد کپی متفاوت است. برای خاک نورد طراحی شده است.

جام

از نظر تعداد کپی زیاد، سیم کامل - اغلب با پل های پیوسته، سرعت کم، تایرهای نرم و مقاوم متفاوت است.
طراحی شده برای غلبه بر موانع مختلف به شکل گودال، گل، باتلاق.
در مدل های محبوب، مقدار زیادی تیونینگ به شکل قوطی، چرخ، بدنه و غیره فروخته می شود تا یک کپی دقیق از یک جایزه واقعی از اتومبیل ها ایجاد شود.

مدل های مقیاس

مدل ها در مقیاس از میکرو (1:18) تا بزرگ 1: 5 یا 1: 4 تا 1 متر طول دارند.
مدل های مقیاس 1:18 تا 1:12 در واقع اسباب بازی هستند و در مسابقات شرکت نمی کنند، در حالی که به عنوان هدیه برای کودکان کوچک مناسب نیستند و برای سواری در خانه در نظر گرفته نمی شوند، زیرا قادر به سرعت 30-30 هستند. 35 کیلومتر در ساعت
جالب ترین و محبوب ترین مقیاس ها 1:10 و 1:8 هستند. در این کلاس ها است که عمده مسابقات و بیشترین تنوع مدل ها برگزار می شود.
مدل‌های با مقیاس 1:10 و 1:8 می‌توانند به طول 50 سانتی‌متر برسند و برای سواری در حیاط‌ها و مکان‌های شلوغ در نظر گرفته نشده‌اند، زیرا می‌توانند به سرعت‌های بسیار بالا (تا 117 کیلومتر در ساعت HPI Vorza) برسند. ترکیب با یک توده (4-6 کیلوگرم) می تواند آسیب جدی ایجاد کند.
بزرگترین مدل های مقیاس 1: 5، در اکثریت قریب به اتفاق، یک موتور احتراق داخلی با حجم 24-28 سانتی متر مکعب دارند و در واقع طراحی اتومبیل های واقعی را تکرار می کنند.

موتورها

در حال حاضر موتورهای خودرو دارای چهار نوع موتور هستند:

• موتور برس دار برقی. موتورهای الکتریکی با طراحی کاملا استاندارد با سیم پیچ، برس. با قدرت کم، اغلب قابلیت اطمینان ضعیف مشخص می شود و به طور کلی جالب نیست. در مدل های کوچک و کوچک ارزان قیمت استفاده می شود. برای مدل های 1:18 می تواند به سرعت 25 کیلومتر در ساعت برسد.
• موتور برقی براشلس (سوپاپ) (BC). این نسبتاً اخیراً در RC ظاهر شد و به طور قابل توجهی مدل‌های سنتی با موتورهای احتراق داخلی را کنار زد، زیرا قدرت مشابهی تولید می‌کند و بر خلاف موتورهای احتراق داخلی، کارکرد آن بسیار آسان‌تر است.
• موتور کاربراتوری براق. در مدل های 1:12 تا 1:8 استفاده می شود. سوخت با سوخت حاوی 16% تا 30% نیترومتان. یک موتور بسیار بد خلق که نیاز به تنظیم دقیق کاربراتور دارد. برای مبتدیان یا کسانی که دوست ندارند با تکنولوژی صحبت کنند، به شدت توصیه نمی شود. حجم موتور کوچک است (چند سانتی متر مکعب)، اما در عین حال به شما امکان می دهد چند اسب بخار را حذف کنید و به 30000 - 40000 دور در دقیقه برسید.
• موتورهای احتراق داخلی بنزینی. مورد استفاده در مدل های مقیاس 1: 5. سوخت با بنزین AI 92-95. موتورها نسبت به موتورهای درخشنده کم حجم دمدمی مزاجی بسیار کمتری دارند

قیمت

قیمت مدل های خودرو، بر خلاف مدل های هواپیما، محدودیت های مشخص خود را دارد. بنابراین قیمت مدل های چینی 1:18 با موتورهای کلکتور از 3000 روبل (~ 80 دلار آمریکا) شروع می شود. با موتور بدون برس قوی تر، قیمت به 4500 روبل (~ 130 دلار آمریکا) می رسد. محدوده قیمت مدل های سرگرمی (نه ورزشی) در مقیاس جالب تر (1:10، 1: 8) از 10000 روبل تا 25000 (300 - 700 دلار آمریکا) متغیر است. گران ترین آنها مدل هایی با مقیاس 1: 5 هستند، قیمت ها می تواند به 40 - 70 هزار روبل (1200 - 2000 دلار آمریکا) برسد.

پیکربندی (گزینه های تحویل)

دو نوع تحویل مدل وجود دارد:

• RTR - آماده اجرا. چنین مجموعه کاملی به این معنی است که مدل مونتاژ شده و کاملاً برای مسابقات آماده است. اما باید در نظر داشت که باتری، شارژر و غیره ممکن است در کیت موجود نباشد. معمولاً آنها فقط برای دستگاه های بسیار مقرون به صرفه در کیت گنجانده می شوند. همچنین اگر مدلی با موتور احتراق داخلی بخرید، حتماً نیاز به خرید شمع، باتری، سوخت، دماسنج و ... دارید.
• کیت چنین مجموعه کاملی بدین معناست که برای مونتاژ نهایی مدل، علاوه بر باتری، شارژر و ... به موتور، تجهیزات (کنترل از راه دور با گیرنده) چرخ، کنترل کننده دور موتور و ... نیاز خواهید داشت. نهنگ ها برای ورزشکاران هستند و نه برای مبتدیان. چنین کیت هایی معمولاً در حداکثر تنظیم ارائه می شوند و فرض بر این است که ورزشکار از قبل تمام کیت بدن اضافی را دارد.

تجهیزات (appa)

یکی از مهمترین بخش های سرگرمی RC سخت افزار است: کنترل از راه دور، گیرنده، تله متری. تعداد زیادی گزینه در بازار از گزینه های بسیار ساده و مقرون به صرفه برای تجهیزات دو کاناله با قیمت 15-20 دلار وجود دارد:

تا یک 4 کانال فانتزی، با تله متری، یکسری تنظیمات و چیپ های دیگر و قیمت 600 تومن:

طراحی یک ماشین به عنوان مثال ICE traggie من

تصویر کلی از وب سایت رسمی:

مدل تمام چرخ متحرک است. سه دیفرانسیل موتور 4.6 سانتی متر مکعب، 2.9 اسب بخار دو شفت کاردان که از دیفرانسیل مرکزی به جلو و عقب منحرف می شوند. دیفرانسیل مرکزی دارای دو ترمز دیسکی است. یک موتور از نوع Glow یعنی برای راه اندازی موتور باید شمع را با درخشش خاصی گرم کرد و سپس مارپیچ شمع خود دما را حفظ می کند.
طبقه پایین:

عرشه پایینی یک صفحه آلومینیومی به ضخامت 4.5 میلی متر با سوراخ هایی برای راه اندازی موتور با استفاده از میز استارت است.
طراحی سیستم تعلیق جلو:

طراحی سیستم تعلیق جلو در واقع از نظر پیچیدگی خیلی کمتر از اتومبیل های واقعی نیست و از نظر قابلیت اطمینان بسیار از آنها پیشی می گیرد ، بنابراین سقوط از ارتفاع 2 متری روی زمین با ده ها واژگونی ، به طور معمول برای یک اتومبیل عبور می کند. بدون هیچ خرابی

کدام مدل را بخرم؟

سوال پیچیده است و مانند کامپیوترها، ابتدا باید در مورد بودجه و وظایف تصمیم بگیرید. بنابراین، برای مثال، اگر فقط می خواهید روی مدل رانندگی کنید، از ترامپولین بپرید و فقط سرگرم شوید، انتخاب شما یک هیولا است - به عنوان مثال، HPI Savage. اگر به خودروهای 5 در مقیاس بزرگ علاقه دارید، می توانید به HPI Baja 5T نگاه کنید. در تعدادی از انجمن ها موضوعات ویژه ای برای مبتدیان وجود دارد که به انتخاب فناوری اختصاص داده شده است - پیوندهایی در پایین مقاله.

برندها (تولید کنندگان)

تعداد زیادی از تولید کنندگان در حال حاضر در بازار نمایندگی دارند. می توانید سعی کنید آنها را به سه دسته تقسیم کنید:

• اصیل چینی: Iron Track، Himoto، BSD Racing، VRX Racing، HSP. به طور مطلوب در قیمت متفاوت است، در حالی که قابلیت اطمینان و سنجیده طراحی ممکن است آسیب ببیند. شما می توانید آن را به عنوان اولین مدل خریداری کنید تا متوجه شوید که آیا آن را دوست دارید یا نه، تجربه در تعمیر و بهره برداری را کسب کنید.
• مدل‌های RTR از تولیدکنندگان ایالات متحده، بریتانیا و ژاپن: HPI، KYOSHO، Team Associated، HOTBODIES، Traxxas، Maverick، Team Losi. به طور متوسط، "بیمارستان ها" با قیمت کمی بالاتر نسبت به چینی ها قابل اعتمادتر و فکر شده تر هستند. در مورد تولیدکنندگان از گروه متوسط، هر مدل باید جداگانه در نظر گرفته شود، زیرا هر برند هم مدل های موفق باکیفیت دارد و هم مدل های باکیفیت ندارد.
• نهنگ ها از Xrax، KYOSHO، Durango، Team Associated. مدل های سازش ناپذیر ورزشکاران در تیونینگ کامل. یک نهنگ به تنهایی می تواند بیشتر از همان مدل در نسخه RTR هزینه داشته باشد و فراموش نکنید که برای آن باید یک برنامه، موتور، چرخ، کنترل کننده سرعت و غیره خریداری کنید. با هزینه متوسط ​​یک مدل RTR 20 هزار روبل (600 دلار آمریکا)، یک نسخه آماده شده برای مسابقه بر اساس نهنگ می تواند تا 60 - 70 هزار (2000 - 2300 دلار آمریکا) هزینه داشته باشد.

مسابقات

برای طرفداران سرگرمی های RC، مسابقات هم در سطح منطقه ای و هم در سطح روسیه برگزار می شود. مسابقات معمولاً دارای مقررات سختگیرانه ای هستند و به طور کلی به کلاس های زیر تقسیم می شوند:

• Buggy 1:10 4wd electro
• Buggy 1: 8 4wd electro
• Buggy 1:10 4wd nitro
• Buggy 1: 8 4wd nitro
• سرگرمی unlim 1: 8

لازم به ذکر است که کلاس های توضیح داده شده یک قرارداد خاص هستند و بسته به محبوبیت مدل های خاص ممکن است از شهری به شهر دیگر متفاوت باشد.
اگر تصمیم گرفتید که می خواهید در مسابقات شرکت کنید، به دقت فکر کنید که آیا به آن نیاز دارید یا خیر، زیرا مانند هر ورزشی، مسابقه RC نیز به زمان، هزینه، دانش و صبر زیادی نیاز دارد. همانطور که در بالا ذکر کردم، تهیه یک مدل جدید از ابتدا برای یک مسابقه بر اساس نهنگ می تواند 60 - 70 هزار روبل هزینه داشته باشد. یک مورد استفاده شده را می توان برای 25-35 هزار پیدا کرد.

نیترو یا الکترو

قبل از ظهور سیستم‌های BC، ICEها در دنیای مدل‌سازی خودرو حکومت می‌کردند، زیرا موتورهای کلکتور قدرت بسیار کمتری دارند. با ظهور موتورهای الکتریکی بدون جاروبک (سوپاپ)، ترازو در جهت مخالف چرخید، زیرا موتورهای الکتریکی، با ظرفیتی قابل مقایسه با موتورهای احتراق داخلی، دارای تعدادی مزیت هستند، مانند بی صدا بودن، قابلیت اطمینان، بدون نیاز به تنظیم، اجرا، بدون نیاز به شروع، تعمیر و نگهداری بسیار آسان تر است، و غیره. در عین حال، یک ایراد در قالب نیاز به شارژ باتری ها و متورم شدن باتری ها در دمای زیر صفر وجود دارد.
از خودم می توانم متوجه شوم که وقتی داشتم یک مدل جدی را انتخاب می کردم، این انتخاب روی نسخه ICE انجام شد که بعداً بیش از یک بار از آن پشیمان شدم، زیرا تعمیر و نگهداری، تیونینگ و غیره زمان زیادی می برد، اما می توانید در حالی که سوار شوید. سوخت وجود دارد، و غرش دیوانه وار موتور در محفظه ای با ابری از دود، بیش از یک رهگذر را بی تفاوت نمی گذارد.

چگونه شروع کنیم؟

برای اینکه بفهمید دوست دارید یا نه، او در مورد مدل تصمیم می گیرد و به طور کلی به شما توصیه می کنم که بیایید و به مسابقات نگاه کنید، پوکاتوشکی. مردم معمولاً پاسخگو و اجتماعی هستند، کمک می کنند و تذکر می دهند، زیرا خودشان زمانی این راه را شروع کردند. همچنین ارزش پرسیدن سوال در انجمن های سرگرمی RC را دارد.
در سن پترزبورگ می توانید بیایید و با پیست مسابقه ای به نام «زیر پل» صحبت کنید:

در جوانی، مثل هر بچه ای، علاقه زیادی به ماشین های رادیویی داشتم. یادم می‌آید که پسر همسایه چطور چنین ماشینی داشت، چطور همان بچه‌ها در خیابان صف کشیده بودند که می‌خواستند حداقل کمی هدایت کنند. واضح است که تعداد کمی از مردم می توانستند چنین تجملی را بپردازند، اما تقریباً همه ما در حلقه تکنسین های جوان شرکت کردیم، جایی که به آنها آموزش طراحی و ایجاد برخی از مدل های فناوری داده شد. آیا به یاد دارید که چگونه آنها نسخه های "تکنسین جوان" و "تکنیکا مولودژی" را در خانه مشترک کردند، من هنوز بسته هایی از مجلات را در خانه خود دارم که زمانی آنها را دور و دراز خواندم ... جلدهای آن، به سادگی غیرممکن است که احساسات را در خود داشته باشد ...

معلم کارم خیلی کارها را انجام داد و خیلی به ما داد که از این بابت بسیار تشکر می کند. من هنوز درس هایمان را به یاد می آورم - به نظر می رسد ابتدایی ترین دانش را به ما داده اند ، اما آن زمان چقدر معنی داشتند! این جوان مدرن قدر چیزهایی را که در مدرسه و دانشگاه به آنها داده می شود را نمی داند - کسب دانش به چیزی بی ارزش و بی ارزش تبدیل شده است.

در پرتو ایده‌های نوآورانه معلممان، برخی از ما همچنان سعی می‌کردیم کاری مانند دستگاه خودکششی انجام دهیم. خوب کار کرد، اگرچه تعداد کمی به پایان تلخ رسیدند. من بدون اینکه متوجه این ایده باشم با پسرم تصمیم گرفتم یک ماشین تحریر روی کنترل پنل بسازیم. درسته بازم به پیروز نرسیدیم...

هدف ما این بود:
1. برای خود یک مدل رادیو کنترل بسازید.
2. از وسایلی که در دست دارید استفاده کنید.

این جایی است که ما کار را متوقف کردیم:

یک فرمان نیز در اینجا برنامه ریزی شده بود، همانطور که می بینید، کنترل با سیستم تعلیق مستقل، یک واحد کاملاً خانگی (چوب، مقوا، سیم، پیچ، لاستیک، چسب استفاده شده است). پسر رفت و ما هرگز ماشین تحریر را درست نکردیم. همین اخیرا، دوباره با دلتنگی، آن را از یک جعبه عمیق بیرون آوردم و فکر کردم که ارزش دارد کاری را که شروع کرده بودم انجام دهم. درست است، کل مکانیسم فراتر از توان من است، و هیچ فایده ای برای حمام بخار ندارد - امکانات مدرن برای ما تعیین شده است - می توانید قطعات یدکی آماده خریداری کنید. بنابراین کار کمی باقی مانده است - موتور، رادیو کنترل، و کار شما تمام است! به زودی شبیه این مدل می شود))))))))))))))

من عکس را از اینجا گرفتم: hobbyostrov.ru/automodels/، از آنجا، در واقع، قصد دارم قطعات رادیویی را برای پیاده سازی در ماشین خود خریداری کنم. فقط اکنون شکهای مبهم مرا می بلعد ... آیا باید یک واحد دست ساز را مبنای کار قرار دهم یا یک ماشین آماده - نه رادیو کنترل بخرم و یک رادیو کنترل بسازم. یا به عبارت ساده تر، به سایت فوق بروید و یک ماشین آماده با رادیو کنترل بخرید - آیا ارزش زحمت دارد؟ از آنجا که من با عناصر الاستیک هدایت کننده نظم دارم، اما ممکن است مشکلات واقعی با استهلاک، دوام، وسایل نقلیه تمام زمینی وجود داشته باشد.

بنابراین، در حال حاضر، من به سمت گزینه دوم متمایل هستم - به عنوان پایه، می توانید یک طراح بخرید و مدلی به دلخواه خود بسازید که در آن می توانید کنترل رادیویی را پیاده سازی کنید. با این حال ، مدل مقوایی چندان بادوام نیست و کجا می توان گیربکس را در آن روغن کاری کرد؟)))))) علاوه بر این ، می توانید تمام قطعات یدکی لازم را در همان hobbyostrov.ru/ خریداری کنید.

به طور کلی، من این کار را انجام خواهم داد - به شما نشان خواهم داد که چه اتفاقی افتاده است. در ضمن، من دوست دارم تجربه ایجاد مدل های رادیویی کنترلی را بشنوم / ببینم، مطمئن هستم که تنها من نیستم که اینطور مزاحم می شوم. شاید توصیه خاصی وجود داشته باشد؟ ..

به سختی کسی این واقعیت را انکار می کند که یک ماشین رادیویی جالب ترین و مناسب ترین هدیه برای یک کودک و بسیاری از مردان بزرگسال است. اما اغلب اتفاق می افتد که حتی مدل های گران قیمت نیز قابل اعتماد نیستند و سرعت پایینی را نشان می دهند. و حتی در این صورت راه حلی وجود دارد. در این مقاله، راه‌هایی برای ساخت یک ماشین RC برای لذت کامل از رانندگی با ماشین مسابقه در مسیری که برنامه‌ریزی کرده‌اید، بررسی می‌کنیم.

چگونه یک ماشین رادیو کنترل مونتاژ کنیم؟

بنابراین، برای خود مونتاژ یک ماشین رادیو کنترل، به موارد زیر نیاز دارید:

• مدل کاملاً هر ماشینی، می توانید از ساده ترین، هر تولیدی استفاده کنید - از چینی تا داخلی، از آمریکایی تا اروپایی.
• شیر برقی VAZ برای باز کردن درها، باتری 12 ولت؛
• تجهیزات کنترل رادیویی - AGC، اما آن را با Automatic Gain Control اشتباه نگیرید، زیرا مخفف دقیقاً یکسان است.
• باتری همراه با شارژر؛
• رادیاتور؛
• واحدهای اندازه گیری الکتریکی؛
• یک آهن لحیم کاری همراه با لحیم کاری، و همچنین یک ابزار قفل ساز.
• یک تکه لاستیک که برای تقویت سپر مورد نیاز است.

نمونه ای از مونتاژ ماشین رادیویی

خوب، حالا بیایید مستقیماً به نمودار برویم، به عبارت دیگر، به روند ایجاد یک مدل با کیفیت بالا از ماشین RU:

1. در همان ابتدا، سیستم تعلیق را مونتاژ کنید - به همین دلیل به مدل پایه و همچنین یک باتری 12 ولتی نیاز داشتیم.
2. پس از آن، شیر برقی VAZ، چرخ دنده های پلاستیکی را بردارید و گیربکس را مونتاژ کنید.
3. نخ های روی بدنه و ناودانی ها را ببرید تا بتوانید شیر برقی و چرخ دنده ها را آویزان کنید.
4. حالا گیربکس را به برق وصل کنید حتما چک کنید. اگر همه چیز با عملکرد آن درست است، خود گیربکس را مستقیماً در دستگاه نصب کنید.
5. برای محافظت از مدار در برابر گرمای بیش از حد، یک هیت سینک نصب کنید. به هر حال، صفحه رادیاتور را می توان به طور ایمن با پیچ و مهره محکم کرد.
6. پس از نصب هیت سینک، آی سی های رادیو کنترل و درایور پاور را نصب کنید.
7. پس از نصب آی سی ها، بدنه خودروی خود را به طور کامل مونتاژ کنید.

اکنون می توانید با خیال راحت به تست درایوهای خودرو ادامه دهید.

بنابراین، شما یک ماشین رادیویی در زرادخانه خود دارید. چه کاری باید انجام شود تا قابل اعتمادتر و قابل مانور باشد؟

مدل را با سیستم ها و جزئیات غیر ضروری بیش از حد بار نکنید. همه سیگنال های صوتی، چراغ های جلو و پایین، باز شدن درها - همه اینها، البته، بسیار زیبا و باورپذیر به نظر می رسند. ساخت یک ماشین با رادیو کنترل در حال حاضر یک فرآیند پیچیده است. شما نباید آن را بیشتر از این پیچیده کنید، زیرا این می تواند تأثیر بسیار منفی بر ویژگی های اصلی در حال اجرا مدل شما داشته باشد.

مهمترین چیزی که باید روی آن تمرکز کرد، ساخت سیستم تعلیق با کیفیت بالا است تا از انتقال سیگنال عالی اطمینان حاصل شود. خوب، برای بهبود قدرت مانور، بهینه سازی نشانگرهای سرعت، تنظیم دقیق سیستم در حین درایوهای آزمایشی به شما کمک می کند.

مهم! حتی جالب ترین ماشین رادیویی نمی تواند تنها سرگرمی کودک برای مدت طولانی باشد. برای اینکه حوصله اش سر نرود و همه چیز جدید را با علاقه یاد بگیرد و شما کمتر اعصاب خود را تلف کنید و عواقب جذام یک خرده خرده کوچک را اصلاح کنید، از منتخبی از ایده های جالب ما استفاده کنید:

ویدئو

حالا می توانید یک ماشین رادیویی بسازید و تا زمانی که هیجان دارید از اسباب بازی لذت ببرید، زیرا بسیار هیجان انگیز است.

هر کودکی دوست دارد ماشینی با رادیو کنترل داشته باشد. امروزه چنین خودروهایی بسیار گران هستند و کودکان به سرعت آنها را می شکنند، اما شما نباید بیهوده وحشت کنید.

دستان ماهر، تخیل و مواد بداهه ساختن مستقل چنین دستگاهی از مقوا را امکان پذیر می کند که از نظر قدرت و قدرت مانور نسبت به ماشین های پلاستیکی خریداری شده کم نیست.
برای ساختن آن نیاز داریم:
مقوا از جعبه ها،
· چاقوی ساختمانی،
مداد، خط کش،
· چسب،
موتورهای DC،
سیم ها،
دکمه روشن و خاموش،
آهن لحیم کاری،
کنترل جوی استیک،
باتری،
دایره پلاستیکی، لوله های پلاستیکی،
نوارهای لاستیکی،
چوب فلزی،
جلد کتاب پلاستیکی،
درب های پلاستیکی از بطری های پلاستیکی 6 قطعه،
میله های چوبی،
· ال ای دی و خازن.

مرحله اول
ابتدا یک ورق مقوا 9/28 سانتی متری بردارید و چند جزئیات را در آن برش دهید.
در سمت چپ بالا، حدود 1.5 سانتی متر از لبه کناری عقب رفته و یک مستطیل 3 / 4.5 سانتی متری برش دهید، همین کار را از پایین انجام دهید و در سمت راست بالا، حدود 4.5 سانتی متر عقب بروید و یک 2/2 برش دهید. 4 مستطیل، 5 سانتی متر، برش یکسان در پایین، بین این مستطیل ها در وسط، یک نوار 1 / 4.5 سانتی متر برش دهید، این قسمت به عنوان قسمت پایین ماشین ما عمل می کند.


کناره را ببرید.
برای این کار نمایی از دستگاه را روی مقوای 9/28 سانتی متری بکشید. در سمت چپ، حدود 0.5 سانتی متر از لبه کناری و 1 سانتی متر از پایین به عقب برگردید، خطی به طول 4 سانتی متر بکشید و از آن خط را به طول 5 سانتی متر به وسط کج کنید و مستقیماً به انتهای مقوا برسید. در سمت راست یک خط افقی از لبه درست زیر وسط از لبه به وسط بکشید و کمی به سمت بالا به طول 7.5 سانتی متر بلند کنید و از آن یک خط 5.5 سانتی متری به سمت بالا و به وسط کج کنید. در داخل این تکه مقوا می توانید پنجره ها، درها و چرخ ها را بکشید. علاوه بر این، چرخ ها و پنجره ها نیز باید بریده شوند و درها به سادگی بریده شوند تا باز و بسته شوند. شما باید دو مورد از این جزئیات را بسازید، زیرا آنها کناره های ماشین ما خواهند بود.


چرخ ها
برای ساختن چرخ ها، 4 درب بطری پلاستیکی بردارید و از وسط در امتداد سوراخ برش دهید. روی یک چوب باربیکیو بامبو، یک دایره پلاستیکی کوچک وسط آن را بچسبانید و ابتدا یک سوراخ مناسب در آن ایجاد کنید. حالا یک لوله پلاستیکی مانند یک سواب پنبه ای بردارید، اندازه آن را روی مقوا اندازه بگیرید که پایین ماشین خواهد بود. از سمت راست قسمت پایین مستطیل را تا نوار وسط، دو تا از این خطوط را برش دهید. سپس آنها را روی چوب بامبو بلغزانید، با دایره چسبانده شده در دو طرف همسطح کنید. سپس درب بطری ها را بپوشانید و در حالی که حدود 0.5 سانتی متر از نوارها عقب نشینی کرده اید، آنها را بچسبانید و بقیه چوب بامبو را جدا کنید تا از زیر درپوش ها دیده نشود.


یک نوار الاستیک در وسط جایی که دایره پلاستیکی چسبانده شده است قرار دهید. حالا چرخ ها را در جای خود در سمت راست مقوا بچسبانید و نوار لاستیکی را در سوراخ وسط قرار دهید. برای دو روکش بعدی باید لوله های پلاستیکی را داخل سوراخ قرار دهید و آنها را بچسبانید و سپس لوله پلاستیکی را به اندازه ارتفاع خود پوشش ببرید. دو تکه 2.5 سانتی متری از بدنه خودکار جدا می کنیم و روی یک چوب فلزی می گذاریم و این چوب را با انبردست خم می کنیم. نتیجه باید این باشد: به صورت افقی یک پین فلزی به طول حدود 3 سانتی متر، با زاویه 90 درجه.
منبع: zen.yandex.ru

مخزن ردیابی DIY در کنترل رادیویی

بیایید کمی از اسباب بازی های پرنده رادیویی دور شویم و به زمین برویم. امروز به شما خواهم گفت که چگونه با دستان خود با یک پنی یک پلت فرم برای وسایل نقلیه ردیابی شده در R / C بسازید. می توانید مخزن، بیل مکانیکی، بولدوزر یا هر چیزی که به ذهنتان می رسد را روی سکو قرار دهید.
محصولات خانگی با رادیو کنترل یک سرگرمی بسیار سرگرم کننده هستند.

مواد (ویرایش)

ما به یک فرستنده 2 کانال، یک کنترل پنل (جوی استیک)، دو سروو 9G، یک دوربین دوچرخه قدیمی، یک ورقه پلاستیکی و 8 چوب بستنی نیاز داریم. و بله، باتری Li-Pol 3.7 V 150 میلی آمپر ساعتی را فراموش نکنید.
چسب، قطعات، چاقو و قیچی را روی قفسه می گیریم.

موتورهای پخت و پز

سرووها به عنوان موتور استفاده خواهند شد. لازم است که پایه های روی چرخ دنده ها را جدا کرده و برش دهید. سیم های استاندارد را قطع می کنیم و برای هر موتور 2 سیم (به ترتیب + و -) لحیم می کنیم.

یک صفحه 40 در 100 میلی متر و دو صفحه 20 در 100 میلی متر را از پلاستیک جدا کنید. سرووها را در بشقاب های کوچک سوار می کنیم. و با کمک چسب قاب را جمع می کنیم.

ما همچنین غلتک ها را از پلاستیک می سازیم: 12 دایره با قطر 20 میلی متر و 8 دایره 30 میلی متری را با زحمت و با دقت برش می دهیم. 3 دایره کوچک و 2 دایره بزرگ را دور لبه ها می چسبانیم. این به ما 4 پیست اسکیت می دهد. با سوراخ کردن غلتک ها و قاب، با پیچ و مهره به قاب می چسبیم.

کاترپیلارها

دو نوار به طول 25 میلی متر و عرض 6 میلی متر از لوله دوچرخه قدیمی جدا کنید. هر نوار را چسب می زنیم.
بله، چسب مقاومت خواهد کرد، بار روی مفصل زیاد نخواهد بود.
از حالت بستنی روی نوارهای 14 میلی متری می چسبد و به صورت طولی روی کاترپیلار تولیدی می چسباند.

همه پیچیده ترین مراحل به پایان رسیده است. آهنگ ها را روی غلتک ها قرار می دهیم. سیم ها را از سرووها به فرستنده لحیم می کنیم و باتری را وصل می کنیم.


سود. محصول خانگی آماده است.
نفوذپذیری شگفت انگیز بود. سپس این به تخیل شما بستگی دارد که ظاهر خاصی به پایه بدهید!


با تشکر از توجه شما و تشکر فراوان از نویسنده محصول خانگی کانال خلاقانه.
منبع: zen.yandex.ru

رادیو فوم Mig 29 EPP کنترل می شود

درود بر همه طرفداران مدل های مقیاس و مدل های RC (یعنی روی کنترل پنل). در اکتبر 2017، من یک جنگنده رادیو کنترلی MIG-29 را از یکی از همکارانم خریدم. یکی از همکاران من این جنگنده را خودش از فوم EPP (فوم خم شده) و ریل های کربنی که شکل آن را حفظ می کند ساخته است. علاوه بر هواپیما، سرووهای یدکی با راکر و همچنین یک باتری 500 میلی آمپری به من هدیه داد. من آن را خریدم زیرا یک هواپیماساز مبتدی هستم و مانند هر مدل هواپیمای مبتدی، از شکستن اولین هواپیمای خود می ترسم.
من این هواپیما را به دلیل مواد آن انتخاب کردم، زیرا از فوم EPP ساخته شده است. و فوم EPP نمی شکند بلکه خم می شود و در نتیجه احتمال خراب شدن مدل من کاهش می یابد. از آنجایی که قبلاً یک کنترل پنل و یک گیرنده داشتم، مجبور نبودم همه اینها را بخرم.
(عکس ها با گوشی گرفته شده اند، بنابراین کیفیت عکس ها بهترین نخواهد بود)


در این مورد، جنگنده ها، مطابق با مدل های RC، کار می کنند:
- آسانسور،
- سکان ها
- الکترونها
- موتور
در زیر من همه چیز را نشان داده ام.




و در اینجا خود سرووها هستند، همانطور که روی بال ثابت می شوند، ایلرها را به حرکت در می آورند:


به طور طبیعی چیزی که هواپیما را به حرکت در می آورد یک موتور الکتریکی از نوع 2205 است، در مدل من موتور روی دماغه است، البته در چنین مدل هایی در وسط هواپیما قرار دارد. این چیزی است که به نظر می رسد:


در راه رسیدن به موتور یک رگولاتور وجود دارد که مسئول تعداد دور موتور و در نتیجه سرعت خود مدل است. اینگونه به نظر می رسد:


همه اینها توسط باتری های قابل شارژ تغذیه می شود، این هواپیما دارای یک باتری Li-Po 450 میلی آمپر ساعتی است. ایناهاش:


با نوار چسب (مانند روی کفش) بسته می شود. پایه باتری روی قاب مدل به این صورت است:


از آنجایی که این مدل از فوم EPP ساخته شده است، هنگام پرواز نمی تواند شکل خود را حفظ کند (از آنجایی که فوم EPP انعطاف پذیر است) و شکل خود را حفظ می کند و در ریل ها و پره های کربنی چسبیده نمی شود. اینجا آنها مشکی هستند:










خب انگار همه چیز را در مورد هواپیما گفته و نشان داده، اوه بله، در مورد ملخ ها صحبت نکرد، خوب، ملخ ها هنوز باید برداشته شوند، هر چند یکی دو نفر از آنها هنوز دراز کشیدند. علاوه بر خود هواپیما، قطعات یدکی آن را هم گرفتم. اینجا همه آنها هستند:


در زیر آنها را با جزئیات بیشتری نشان خواهم داد، اتفاقاً برخی از آنها هنوز در هواپیما نیستند، اما هنوز باید آنها را متصل و پیکربندی کنم.
1) پیچ ها، می پرسید چرا 2 پیچ وجود دارد، اما چون این قسمتی است که اغلب هنگام سقوط هواپیما می شکند و همه سقوط می کنند. بنابراین، آنها حتی اغلب در مجموعه ای از چندین قطعه فروخته می شوند.


2) باتری های Li-Po. قبلاً در مورد باتری بالا صحبت کردم ، اما من 2 عدد از آنها را نیز دارم ، اساساً آنها همیشه در 2 قطعه گرفته می شوند ، زیرا یکی به سرعت تخلیه می شود. یک باتری برای 10-20 دقیقه پرواز دوام می آورد. من یکی برای 450 میلی آمپر ساعت و دومی برای 500 میلی آمپر ساعت دارم.


3) سروو با صندلی گهواره ای. همانطور که در بالا گفتم، سرووها قسمت های متحرک هواپیما را هدایت می کنند، یعنی:
هواکش،
آسانسور،
سکان ها


4) گیرنده با دوشاخه. وقتی در مورد کنترل پنل صحبت می کنم در مورد دوشاخه به شما می گویم و در مورد گیرنده نیز به شما می گویم. وظیفه گیرنده گرفتن سیگنال از کنترل از راه دور رادیویی و ارسال آن به همه دستگاه ها است. همه دستگاه ها به آن متصل هستند، یعنی: یک کنترل کننده سرعت با یک موتور و تمام سرووها. اینگونه به نظر می رسد:


خب، بعداً در مورد هواپیما به شما گفتم، در مورد کنترل پنل به شما می گویم، یک پست کامل را به آن اختصاص می دهم. (اگر چیزی از قلم افتاد حتما اضافه می کنم). خوب، برای اطلاع از کنترل پنل، در من عضو شوید. و قطعا متوجه خواهید شد!

1. مقدمه
2. انواع مدل ماشین
3. موتور احتراق داخلی در مقابل الکترو. مقایسه.

5. باتری
6. سوخت
7. مدل های بدن
8. فهرست موارد ضروری

1. مقدمه

بنابراین، شما به مدل های ماشین رادیو کنترل علاقه مند هستید. چه مدلی با موتور احتراق داخلی (ICE) و چه مدلی با موتور الکتریکی، این مقاله به شما کمک می‌کند تا انتخاب کنید چه چیزی را ترجیح می‌دهید، برخی از اصول کلی مدل و کنترل رادیویی را بدانید و هر آنچه را که برای ادامه نیاز دارید بخرید. عمل.

ابتدا بیایید نگاهی به انواع مدل های خودرو بیندازیم.

2. انواع مدل ماشین

مدل های ماشین های رادیویی کنترل شده را می توان به صورت زیر طبقه بندی کرد:

• بر اساس مقیاس (اندازه): 1:12، 1:10، 1: 8
• بر اساس نوع موتور: ICE (یا نیترو) (موتور احتراق داخلی) یا الکتریکی (موتور الکتریکی)
• بر اساس نوع شاسی: جاده، فرمول 1، کالسکه، کامیون، کامیون هیولا (یا هیولا)

بیایید همه چیز را به ترتیب بررسی کنیم:

مقیاس

مقیاس مدل به عنوان مثال 1:10 (یا 1/10) نشان داده شده است. رایج ترین مقیاس ها 1:10 و 1:8 هستند. مقیاس 1:12 بسیار نادر است. مقیاس 1:18 در حال محبوبیت است (بسیار محبوب در بین مدل های معمولی ماشین های نیمکتی) ، مدل های جدیدی از اتومبیل های جاده ای و هیولاها در آن ظاهر می شوند.

همچنین مقیاس های 1:24 و 1:28 وجود دارد که شرکت ژاپنی کیوشو سری Mini-Z را در آنها تولید می کند، اما این مقیاس ها تقریبی هستند و به عنوان میانگین برای این سری مشخص شده اند.
و در نهایت، در انتهای دیگر - مقیاس 1: 5 - اینها اتومبیل های بزرگ (حدود یک متر) با موتورهای بنزینی هستند.

ICE (سمت چپ) و موتور الکتریکی. نسبت ها رعایت نمی شود! معمولا موتور الکتریکی بسیار کوچکتر از موتور احتراق داخلی است.

نوع موتور

موتورهای موجود در مدل ها به شرح زیر است: موتور احتراق داخلی (ICE، همچنین از اصطلاح Nitro استفاده می شود) و موتورهای الکتریکی.
موتورهای احتراق داخلی (در تصویر سمت چپ) با مخلوطی از متانول، نیترومتان و روغن کار می کنند. این سوخت به صورت قوطی در فروشگاه های مدل فروخته می شود. بهتر است از سوخت مارک با کیفیت بالا استفاده کنید تا موتور به خوبی کار کند و دوام زیادی داشته باشد. ICE ها با توجه به حجم کارشان به کلاس هایی تقسیم می شوند:

درجه 12 (2.11 سی سی) - مدل های جاده در مقیاس 1:10
کلاس پانزدهم (2.5 سی سی) - مدل های جاده 1:10، کالسکه ها، کامیون ها، هیولاها 1:10
کلاس 18 (3.0 سی سی) - کالسکه ها، کامیون ها، هیولاها 1:10
کلاس بیست و یکم (3.5 سی سی) - جاده 1: 8، کالسکه ها و هیولاها 1: 8
کلاس 25 (4.1 سی سی) - کالسکه ها و هیولاها 1: 8

نام کلاس ها از طبقه بندی آمریکایی حجم در اینچ مکعب گرفته شده است. بنابراین مثلاً کلاس 15 یعنی حجم موتور 0.15 متر مکعب است. اینچ هنگامی که به سانتی متر مکعب تبدیل می شود، معلوم می شود: 0.15 * 2.543 = 2.458 متر مکعب. سانتی متر، یعنی حدود 2.5

هر چه کلاس بالاتر باشد، جابجایی موتور بزرگتر، قدرت بالاتری دارد. به عنوان مثال: قدرت موتورهای کلاس 15 حدود 0.6 اسب بخار است. تا 1.2 اسب بخار موتورهای کلاس 25 در حال حاضر 2.5 اسب بخار تولید می کنند. و بیشتر.

موتورهای الکتریکی (تصویر سمت راست) معمولاً توسط باتری های 7.2 ولت یا بالاتر تغذیه می شوند. باتری ها از عناصر 1.2 ولتی لحیم می شوند. آنها همچنین عناصر جداگانه برای لحیم کاری و باتری های آماده را می فروشند.
موتورهای الکتریکی بر اساس طول سیم پیچ داخل (تعداد چرخش) طبقه بندی می شوند - 10 دور، 11 دور، 16 دور، 24 دور و غیره. هرچه تعداد چرخش کمتر باشد، موتور سریعتر است.

نوع شاسی

شاسی پایه و اساس مدل است. تمام عناصر مهم به آن متصل شده اند - موتور، الکترونیک و غیره. انواع مختلف شاسی اهداف متفاوتی دارند و بر اساس کاربرد طراحی می شوند.

فرمول 1- طراحی شده برای توسعه سرعت های بالا و مسابقه در یک سطح کاملا صاف. درایو دیفرانسیل عقب (2WD) است، اگرچه مدل هایی با سیستم چهار چرخ متحرک (4WD) وجود دارد.

حشره دار- برای مسابقات خارج از جاده (شن، خاک رس، شن، گل)، می توانید از ترامپولین بپرید. درایو - کامل (4WD) یا عقب (2WD).

آهنگ های- از نظر طراحی شبیه به کالسکه، اما دارای فاصله بالاتر از سطح زمین و چرخ‌های بزرگتر است. درایو - کامل (4WD) یا عقب (2WD).

هیولاها- دارای چرخ های بزرگ و قادر به غلبه بر هر مانع و سوار شدن بر روی هر سطحی است. سفر طولانی تعلیق به شما امکان می دهد از پرش های ارتفاع بپرید و هر کاری که می خواهید انجام دهید. درایو - کامل (4WD) یا عقب (2WD).

مدل های جاده- قادر به سوار شدن بر روی سطح صاف و سرعت بالا و هندلینگ خوب هستند. درایو - پر (4WD)، کمتر در عقب (2WD).

3. موتور احتراق داخلی (موتور احتراق داخلی) در مقابل الکترو. مقایسه

قبل از انتخاب، باید مزایا و معایب هر نوع موتور را بسنجید. درک صحیح از مزایا و معایب مدل های دارای موتور الکتریکی و موتور احتراق داخلی به صرف منطقی پول و جلوگیری از مشکلات و ناامیدی کمک می کند. بنابراین:

مدل های ICE

بسیاری از مدل‌های ICE سریع‌تر از مدل‌های الکتریکی هستند و می‌توانند از سرعت 70 تا 80 کیلومتر در ساعت تجاوز کنند. به هر حال، برخورد به حاشیه یا دیوار با سرعت 70 کیلومتر در ساعت می تواند مدل را کاملاً از بین ببرد یا باعث تعمیرات پرهزینه شود.

ICE برای مدل های خودرو، موتورهای تک سیلندر دو زمانه هستند، به این معنی که آنها به سوخت (نه بنزین، بلکه سوخت ویژه) نیاز دارند. این بدان معنی است که شما باید به طور منظم برای این مدل سوخت بخرید (قیمت تقریبی 4 لیتر سوخت خوب 45 دلار است، با این حال، قوطی مدت زمان زیادی دوام می آورد). مزیت یک مدل با موتور احتراق داخلی این است که می توانید آن را تا زمانی که دوست دارید رانندگی کنید - نکته اصلی این است که مخزن را با سوخت پر کنید. به عنوان یک قاعده، مدل های با موتورهای احتراق داخلی گران تر از مدل های دارای موتور الکتریکی هستند (به دلیل هزینه بالاتر خود موتور). از جمله مزایای قابل توجه مدل های با موتورهای احتراق داخلی صدای واقعی است.

مدل های دارای موتور الکتریکی

عیب اصلی مدل های برقی این است که باتری به سرعت تمام می شود. بعید است که بتوانید با یک بار شارژ بیش از 15 دقیقه به طور مداوم رانندگی کنید. اما جدا از زمان سواری کوتاه و حداکثر سرعت کمی کمتر، وگرنه مدل های برقی بهتر هستند. مزیت اصلی مدل های دارای موتور الکتریکی، سکوت، سازگاری با محیط زیست و شتاب بسیار بهتر در مقایسه با مدل های دارای موتور احتراق داخلی است.

همانطور که ممکن است، شما هنوز هم باید تجهیزات اضافی را برای مدل بخرید - باتری و شارژر. باتری ها از 15 دلار قیمت دارند و از نظر ظرفیت و جریان خروجی متفاوت هستند. هر چه باتری ها بهتر باشند قیمت آن بیشتر است و به صورت غیر خطی افزایش می یابد. شارژرها یا از 12 ولت (با فندک یا باتری ماشین معمولی تغذیه می شوند) یا 220 ولت (برق). شارژرهایی وجود دارند که می توانند از 12 و 220 ولت کار کنند.

4. رادیو کنترل (تجهیزات)

مهم نیست که چه نوع شاسی و چه مقیاسی را انتخاب می کنید، به یک سیستم کنترل رادیویی برای مدل نیاز دارید. بسیاری از شرکت‌ها مدل‌هایی از برخی از مدل‌های خود را به شکل RTR (آماده برای اجرا) می‌سازند - آماده استفاده مستقیماً از جعبه - آنها معمولاً از قبل مونتاژ شده‌اند و شامل همه چیزهایی هستند که شما نیاز دارید، از جمله یک کنترل پنل. با این حال، برخی از مدل ها هنوز به عنوان یک کیت مونتاژ فروخته می شوند و تجهیزات کنترلی نیز باید خریداری شوند. بیایید نگاهی به اصل رانندگی مدل بیندازیم.

سیستم کنترل رادیویی برای مدل ماشین با موتور الکتریکی:

3. اگر راننده فرمان را بچرخاند، گیرنده سیگنالی به سروو (که سروو نیز نامیده می شود) می فرستد و آن را مجبور می کند در جهت درست بچرخد. از طریق سیستم پیوند، این چرخش سروو باعث چرخش چرخ های مدل می شود.

4. اگر سوارکار ماشه را بکشد، گیرنده سیگنالی را به رگولاتور (تنظیم کننده سرعت) ارسال می کند.

5. کنترل کننده سرعت (که به آن Stroke controller، Speed ​​controller نیز می گویند) سرعت موتور الکتریکی و در نتیجه سرعت مدل را تغییر می دهد (موتور توسط سیستمی از تسمه و/یا کاردان به چرخ ها متصل می شود. شفت).

6. باتری برای تغذیه موتور، سرو 1، گیرنده و ESC استفاده می شود. اگر مدل دارای یک کنترل‌کننده سرعت الکترونیکی باشد، باتری به آن متصل می‌شود و کنترل‌کننده برق را به موتور، گیرنده و سروو توزیع می‌کند.

سیستم کنترل رادیویی برای مدل ماشین با موتور احتراق داخلی:

1. هنگامی که سوارکار ماشه را می کشد یا فرمان را روی کنترل پنل می چرخاند، سیگنالی به گیرنده مدل ارسال می شود.

2. گیرنده سیگنال را دریافت می کند، آن را پردازش می کند و سیگنال را به دستگاه های مربوطه در مدل ارسال می کند.

3. اگر سوارکار فرمان را بچرخاند، گیرنده سیگنالی به سرو 1 می فرستد و آن را مجبور می کند در جهت دلخواه بچرخد. از طریق سیستم پیوند، این چرخش سروو باعث چرخش چرخ های مدل می شود.

4. اگر سوار ماشه را بکشد، گیرنده سیگنالی به سرو 2 می فرستد.

5. سرو 2 چوک کاربراتور را حرکت می دهد، که جریان مخلوط سوخت / هوا و در نتیجه دور موتور و سرعت مدل را تغییر می دهد.

6. باتری برای تغذیه گیرنده، سرو 1 و سرو 2 استفاده می شود.

موارد نشان داده شده در بالا فهرست کاملی از تجهیزات رادیویی مدل را تشکیل می دهند. همه این عناصر برای هدایت مدل مورد نیاز هستند. ESC ها معمولا به صورت جداگانه فروخته می شوند، در حالی که کنترل از راه دور، گیرنده و سرووها به طور جداگانه یا همه در یک کیت فروخته می شوند.

5. باتری

اگر تصمیم به خرید مدلی با موتور الکتریکی دارید، به باتری نیاز خواهید داشت. مدل های خودرو معمولا از باتری های 7.2 ولتی استفاده می کنند که در 6 سلول 1.2 ولتی لحیم می شوند. در حال حاضر، دو نوع باتری به طور گسترده استفاده می شود - نیکل-کادمیم (NiCd) و نیکل-فلز هیدرید (NiMH). هر نوع مزایا و معایب خاص خود را دارد، اما NiMH ها ظرفیت باتری زیادی را دارند و اثر حافظه کمی دارند یا اصلاً اثر ندارند.

چگونه باتری ها متفاوت هستند

باتری ها با پارامترهای زیادی مشخص می شوند - مقاومت داخلی، ولتاژ متوسط، جریان تخلیه و غیره. مقادیر دقیق این پارامترها برای باتری های گران قیمت برای ورزش های جدی داده شده است، برای سرگرمی ها و مسابقات آماتور نمی توانید روی آنها تمرکز کنید و مقرون به صرفه تر خریداری کنید. باتری ها در این حالت مهمترین پارامترها نوع باتری (NiCd یا NiMH) و ظرفیت آن (با اندازه گیری بر حسب میلی آمپر ساعت مثلاً 2400 میلی آمپر ساعت) است که به تعداد زیاد روی باتری ها نشان داده شده است. هرچه ظرفیت بالاتر باشد، مدت زمان بیشتری می توانید مدل را سوار کنید. با این حال، قیمت نیز افزایش می یابد ...

چند باتری بخرم؟

برای شروع، خرید 2-3 باتری خوب است که به شما امکان می دهد مدت طولانی با باتری های جایگزین سوار شوید. در مورد ظرفیت، بهتر است باتری هایی با ظرفیت کمتر از 1500 میلی آمپر ساعت خریداری نکنید، در غیر این صورت زمان رانندگی بسیار کوتاه خواهد بود.

6. سوخت

موتورهای احتراق داخلی برای مدل ها نمی توانند با بنزین معمولی کار کنند. آنها به سوخت خاصی بر پایه متانول و با افزودن مقادیر مختلف نیترومتان و روغن نیاز دارند. نیترومتان عملکرد موتور را بهبود می بخشد و محتوای آن در سوخت خودروها معمولاً 16 تا 25 درصد است. روغن موجود در سوخت به روغن کاری موتور و محافظت از آن در برابر آسیب کمک می کند. قوطی های سوخت معمولاً محتوای نیترومتان و نوع مدلی را که سوخت برای آن قابل استفاده است نشان می دهد.

7. مدل های بدن

بدنه مدل های خودرو از پلاستیک مخصوص - پلی کربنات (Lexan) ساخته شده است. بدنه ها کاملا سبک و انعطاف پذیر هستند تا در هنگام ضربه شکسته نشوند. مدل ها را می توان با بدنه یا بدون بدنه فروخت. اما شما همیشه می توانید یک بدنه را جداگانه خریداری کنید - خوشبختانه، بدنه های بسیار متنوعی در دسترس هستند که تعداد زیادی از اتومبیل های واقعی را کپی می کنند.
بدنه ها از قبل رنگ شده یا بدون رنگ (شفاف) فروخته می شوند. بدنه شفاف از داخل با رنگ مخصوص پلی کربنات رنگ آمیزی شده است که می توان آن را در هر مغازه ای برای مدل سازها پیدا کرد.

بدنه سازندگان مختلف ممکن است در درجه جزئیات و استحکام متفاوت باشد: برخی از بدنه ها به خوبی طراحی شده اند، به طور دقیق نسخه اصلی را کپی می کنند، اما در عین حال کاملاً شکننده هستند. بدنه های دیگر حاوی جزئیات کمتری هستند اما انعطاف پذیرتر و مقاوم تر در برابر ضربه هستند. اگر مبتدی هستید، پس سعی کنید بدن های انعطاف پذیرتری را انتخاب کنید، زیرا تصادفات در ابتدا اجتناب ناپذیر هستند و بیشتر از آنچه در نگاه اول به نظر می رسد اتفاق می افتد.

+

=

8. فهرست موارد ضروری

و در نهایت، لیست کاملی از آنچه باید برای این مدل برای عملکرد کامل، راه اندازی و نگهداری آن بخرید.

برای مدل با موتور الکتریکی:

• شاسی (با موتور الکتریکی)
• کنترل رادیویی (کیت باید شامل 1 کنترل از راه دور، 1 گیرنده و 1 سروو باشد)
• کنترل کننده سرعت (بستگی به مدل موتور دارد، با فروشنده خود مشورت کنید)
• باتری (حداقل 2 باتری با ظرفیت حداقل 1500 میلی آمپر ساعت بخرید)
• شارژر

برای مدل با یخ:

• شاسی (با موتور)
• کنترل رادیویی (کیت باید دارای 1 کنترل از راه دور، 1 گیرنده و 2 سروو باشد)
• باتری ها یا باتری های قابل شارژ (برای تغذیه گیرنده و سرووها، معمولاً 4x AA)
• بدنه (اگر همراه شاسی نبود)
• رنگ بدن (بهتر است 2 عدد اسپری بخرید)
• سوخت
• یک بطری برای پر کردن سوخت در مخزن مدل
• دستگاه شمع برق (به انگلیسی glowstart)

وبلاگ من با عبارات زیر جستجو می شود