Nykyään auton sisätilojen verhoilu kankaalla on melko harvinaista. Tämä selittyy sillä, että kangas on paljon herkempi kontaminaatiolle ja kestää vähemmän mekaanista rasitusta verrattuna suosituimpiin materiaaleihin (nahka, tekonahka, Alcantara). Märkäpesu on vasta-aiheista tekstiilisisätiloissa, koska tämä materiaali kastuu nopeasti ja kestää kauan kuivua. On kuitenkin myös etuja - kangas päästää täydellisesti ilman läpi, mikä estää tällä materiaalilla verhoillulla istuimella istuvan henkilön hikoilun.

Verhoilussa käytetyt kankaat on valmistettu polyesterista tai puuvillasta. Nämä materiaalit on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

• neuleet (Vento);
• liimattu kangas (Dolce);
• liimaamaton kangas (Nubuck).

Nykyään vain sisäkatto on päällystetty suuria määriä kankaalla, koska tämä on ainoa paikka autossa, joka likaantuu vähemmän kuin muut, ja siksi se vaatii puhdistusta harvemmin. Tämän sisustuselementin peittämiseen käytetään rei'itettyä vinyylikeinonahkaa, nukka- ja kuvakudoskankaita. Kankaiden yhdistäminen muihin materiaaleihin antaa sinun luoda autollesi todella yksilöllisen sisustuksen, jota muut autoilijat kadehtivat.

Epätasaisten pintojen peittäminen kankailla on paljon helpompaa kuin muilla materiaaleilla, koska kangas venyy hyvin. Toisin kuin nahkaistuimen verhoilu, jossa tarvitaan teollista fööniä lisäämään joustavuutta nahka materiaalia, kangas ei vaadi niin monimutkaisia ​​toimenpiteitä ja venyy välittömästi.

Marraskuu Moskovassa oli poikkeuksellisen kylmä ja luminen. Joka päivä, ennen kuin astut autoon, sinun on kytkettävä lämmitettävät istuimet päälle, jos sellaisia ​​​​on tietysti. Tai jos sellaista ei ole, kääri itsesi lampaannahkaiseen takkiin, kunnes sisäpuoli lämpenee ja sen mukana istuin. Se on vasta alkua!

Talvikäyttö ja rautainen ote

Nahkaistuimilla varustettujen autojen omistajat muistavat, että edes lapsuudessa heidän äitinsä ei neuvonut istumaan kylmällä kivellä. Nimittäin kodikas nahkaistuimesi muuttuu niin jäätyneeksi laataksi pakkasessa vietetyn yön jälkeen. On hyvä, että pääsääntöisesti nahkasisustus on merkki rikkaista viimeistelytasoista tai yksinkertaisesti kalliita autoja-- on lämmitetyt istuimet lisävarusteluettelossa. No niille, joiden autot yöpyvät lämpimät autotallit, pelkkien kuolevaisten ongelmia ei tunneta.

Ne, joilla on halvempia autoja ja kankaalla verhoiltuja istuimia, hierovat käsiään talvella ja iloitsevat valitsemastaan ​​lämpimästä, viihtyisästä vaatimattomuudesta. Mitä tahansa voidaan sanoa, samassa lämpötilassa kangastuolit koetaan lämpimämmiksi ja lämpenevät nopeammin. Siksi talvella kangasverhoilu on parempi.

Mutta nyt hyttisi on lämmennyt, voit ajaa vain paidassa. Istuimet ovat sekä lämpimiä että pehmeitä. Kuitenkin jotkut nahkatuolit (erityisesti Amerikkalaisia ​​merkkejä) älä pidä kehosta yhtä hyvin kiinni voimakkaassa jarrutuksessa tai, jos sivuttaistuki ei ole riittävä, mutkissa. Kangasistuimessa ei ole mitään vastaavaa. Kangas, erityisesti teksturoitu, pitää ratsastajan hyvin. Joten istuinmukavuuden kannalta suosittelisin kangasta.

Ongelmia matkalla

SISÄÄN pitkä matka otamme usein mukaan voileipiä ja termospullon kahvia, jotta emme ole täysin riippuvaisia ​​tienpitopalveluista tai kahviloista bensa asemat. Aamiainen matkustamossa on suora uhka istuimellesi. Nahkaverhoilusta läikkynyt kahvi voidaan poistaa jälkiä jättämättä lautasliinalla, mutta kankaalla se tunkeutuu kankaaseen ja istuin voi pysyä märkänä jonkin aikaa, kunnes se kuivuu. Kangassisuuksiin on kuitenkin olemassa monia erilaisia ​​suojavalmisteita, jotka rajoittavat tai poistavat kokonaan niiden hygroskooppisuuden eli kyvyn imeä nestettä.

Suosittelen ehdottomasti kaikkia kangasistuimilla ajavia suorittamaan tämän hoidon. Kaatun kahvin lisäksi auton ajon aikana tapahtuu paljon epämiellyttäviä asioita. Esimerkiksi lapsi sairastuu ja oksentaa. Usko pois, päästä siitä eroon myöhemmin epämiellyttävä haju ei ollenkaan helppoa. No, talvella kun ovet avataan, lumen pääsy istuimelle on lähes väistämätöntä. Mitä, oletko valmis istumaan märällä? En usko.

Huonompi lemmikkikarvojen kanssa. Autokemikaalit eivät voi vielä estää hiuksia tunkeutumasta kankaaseen. Ja pölynimurilla puhdistaminen ei aina anna sataprosenttista tulosta. Pitkät koiran- tai kissankarvat takertuvat kudottuun pintaan maanisesti. Se on ensin puhdistettava kostealla liinalla, pyörittämällä se kokkareiksi, jotka on sitten kerättävä käsin. Pölynimuri on käytännössä voimaton pitkiä hiuksia vastaan.

Pölynläpäisevyyden vuoksi kankaiset istuimet herää myös kysymys, että ne voivat olla allergioiden lähteitä. Samasta syystä erityisesti kangas imee hajuja helpommin tupakansavu. Nahkaistuimet sopivat paremmin tupakoiville kuljettajille ja matkustajille. Lisäksi ihon polttaminen savuketuhkalla on vaikeampaa.

Sanomattakin on selvää, että hygienian ja puhdistuksen helppouden kannalta nahkaistuimet ovat kilpailun ulkopuolella.

Esteettinen havainto

Nahkaistuimet näyttävät tukevammilta ja kalliimmilta, mutta kangasverhoilu näyttää urheilullisemmalta. Mutta kuten tiedämme, mikään ei kestä ikuisesti. Ajan myötä sekä kangas että nahka kuluvat. Molemmat materiaalit ovat vaarassa mekaanisia vaurioita. Kangasverhoilun entisöinti on yksinkertaisempaa ja halvempaa, nahkaverhoilu on kalliimpaa. Uudet tekniikat mahdollistavat kankaan palauttamisen "kuin uuteen" tilaan, mutta nahkatuotteita korjattaessa joutuu joskus turvautumaan yksittäisten elementtien vaihtamiseen kokonaan.

Nahkaistuimien hengittävyyden puutteen kompensoimiseksi nahka on rei'itetty ja tuuletin on kiinnitetty pakkokierto ilmaa. Kangasistuinten lisätuuletus on harvinaista. Ensinnäkin kangasverhoilu ei tarvitse sitä liikaa, ja toiseksi ilmanvaihto aiheuttaa lisäkustannuksia, joita asiakas yritti välttää valitsemalla kangasta. Tarjolla on myös yhdistelmäistuimia, joissa keskiosa on kangasta ja tyynyn sivut ja etuosa nahkaa. Tällaisissa istuimissa on molempien materiaalien parhaat ominaisuudet, mutta hintaansa nähden ne ovat huomattavasti kalliimpia kuin tekstiilit.

Nahan ja kankaan välisessä keskustelussa unohdin kokonaan materiaalit, kuten velouuri, flokki ja Alcantara. Veluuri ja flokki ovat kangasmateriaaleja, vaikka ne ovat kulutusta kestävämpiä kuin sileä kangas. Lisäksi nämä materiaalit ovat hydrofobisia, eivät ime kosteutta ja ovat tulenkestävämpiä. Alcantara ( tekomokka) on kaikin puolin erinomainen materiaali istuimille: pitää ajajan hyvin paikoillaan eikä ole niin kylmä talvella. Hinta on kuitenkin verrattavissa nahkaistuimet. Jos kaikki muut asiat ovat samat, suosittelisin Alcantaraa, mutta kiistassamme he yrittävät selventää nahan ja kankaan suhdetta.

No, tehdään yhteenveto. Nahka on hypoallergeeninen, käytännöllisempi ja kestävämpi, sitä on vaikeampi lyödä mekaanisesti ja se on helpompi puhdistaa ja pyyhkiä. Haitoista: nahka on kalliimpaa kuin kangasverhoilu, se on kalliimpaa korjata vaurioiden sattuessa ja se on kylmempää talvella.

Kangasverhoilu on nahkaa halvempaa, hengittävää (kuluttajan näkökulmasta tämä kankaiden ominaisuus on yksi tärkeimmistä matkustajan mukavan istuimen kannalta) ja höyryä läpäisevää (joka varmistaa höyryjen poistumisen materiaali, ja samalla kiistaton etu nahkaan verrattuna, josta tämä ominaisuus puuttuu). Miinukset: kangas on hygroskooppista, voi kastua ja aiheuttaa matkustajalle epämukavia olosuhteita, on pölyä läpäisevä ja voi myös kerääntyä staattista sähköä.

Kuten näet, jokaisella materiaalilla on omat etunsa ja haittansa. Silti talvella suosin kangasta. Ihmettelen mitä pidät?

11. marraskuuta 2014 klo 11.25

Kaikki eivät pidä erityisen tärkeänä sitä, mistä materiaalista ostamansa auton sisustus tehdään. Toiset pitävät tätä asiaa ensisijaisena. Tietenkin jokaisella näistä materiaaleista on etunsa, haitansa ja selkeitä etuja yli kilpailijan, sanotaanko.

Tänään emme anna sinulle erityisiä neuvoja ja suosituksia tämän tai toisen materiaalin valinnasta, vaan yritämme yksinkertaisesti harkita yksityiskohtaisesti kankaan ja nahan etuja sekä tietysti haittoja sisustuksen materiaaleina.

Tietysti viimeistelyä voidaan yhdistää, mutta se ei ole niin yleistä. Usein autonvalmistajat tarjoavat kaksi vaihtoehtoa - nahkaa tai kangasta. Lisäksi nahkasisustus on jo eniten kalliita varustetasoja, kun taas kangas on perusversio verhoilu. Mutta myös täällä, ymmärrä se samassa Hyundai Tucsonissa kangas sisustus erittäin laadukas ja ylellinen verhoilu Kia Sportage yleensä korkeimmalla tasolla.

Mitä sinun tulee tietää kangassalongista

Aloitetaan eduista:

• se on halvempaa kuin nahka
• se voidaan valmistaa mihin tahansa väriin ja muotoon, räätälöitynä asiakkaalle yksilöllisesti
• Ei kuumene auringon alla
• jos kangas on korkealaatuista, se ei haalistu
• Kankaan vaihtaminen sisätiloihin maksaa pienen summan.

Mitkä ovat kankaisen sisustuksen haitat:

• Intensiivisessä käytössä se kuluu nopeasti ja siihen tulee reikiä.
• se voidaan helposti polttaa tupakantumpilla, vahingossa heitetyllä tulitikulla ja niin edelleen
• Kangas on vaikea pestä, joitain tahroja on vaikea poistaa
• materiaali imee vieraita hajuja, ja erityisesti tupakan hajua on vaikea päästä eroon.

Ilmeisistä haitoista huolimatta tämä ei tee kankaasta ulkopuolista kilpaa verhoilumateriaalien ja nahkaisten sisätilojen välillä. Heillä on myös ilmeisiä etuja, mutta samalla he eivät voi paeta puutteitaan. Autojen valinta kuten Hyundai Santa Fe or Kia Ceed, et ajattele sisustusta - ne ovat aina korkealaatuisia.

1. Ulkonäkö ja tila. Tästä syystä autoilijat valitsevat usein nahkaiset sisätilat.
2. Helppo poistaa tahrat ja puhdistaa sisäpuoli. Mutta herkkä ja heikkolaatuinen iho ei kestä toistuvaa altistumista kemikaaleille.
3. Tämä on luonnollinen materiaali, myrkytön ja ei ole terveydelle vaarallinen.
4. Nahka hengittää hyvin ja kestää pitkään (kunnollisella hoidolla).

Miinukset:

1. Vaatii erittäin herkkää hoitoa.
2. Käytä puhdistukseen erityistä kemikaalit, jonka hintaa ei todellakaan voi kutsua alhaiseksi.
3. Iholla on huono lämmöneristys, mikä tekee siitä erittäin kuuman kesällä ja erittäin kylmän talvella, mikä tekee mahdottomaksi istua alas.
4. Siinä on rajoitettu väripaletti.
5. Vaihto tai korjaus nahkainen sisustus tulee maksamaan melkoisen pennin.

Vaihtoehtona niille, jotka eivät voi tai halua maksaa liikaa, mutta haluavat samalla nähdä autossaan nahkaisen sisustuksen, käytä keinonahkaa. Hänen ulkoiset ominaisuudet Ne sopivat täydellisesti luonnolliseen nahkaan, mutta niitä tarjotaan laajemmassa värivalikoimassa, kestävät helposti kemiallisten komponenttien vaikutuksia ja osa tahroista voidaan poistaa yksinkertaisilla kodin puhdistusaineilla (jauheet, astianpesuaineet jne.).

Itse asiassa keinonahkaiset sisätilat ovat saavuttamassa valtavaa suosiota nykyään. Kyllä, ne kuluvat nopeammin kuin nahkasisustus, ja ne voivat kilpailla käyttöiässä kangassisustuksen kanssa. Tämä on optimaalinen hinnan ja laadun yhdistelmä.

Mitä sitten valita?

Kuten ymmärrät, nahan ja nahan välisestä kilpailusta ei voida tehdä yksimielistä johtopäätöstä kangas sisustus se on kielletty. Älä unohda, että nykyään on olemassa monia vaihtoehtoisia ratkaisuja, jotka eivät vielä sisälly autojen vakiovarustukseen, mutta joita tarjotaan niille, jotka syystä tai toisesta haluavat muuttaa sisustusta.

Esimerkiksi nyt sisätilat on verhoiltu turkilla, muovilla, vinyylillä ja Alcantaralla. Kyllä, jokaisella tällä hetkellä käytetyllä materiaalilla on hyvät ja huonot puolensa. Siksi sinun tulee tehdä valintasi omien ajatusten ja mieltymysten perusteella. Ota huomioon koneen aktiivinen käyttö, käyttösi luonne ajoneuvoa. Eli mihin käytät autoa, mitä kuljetat, mitä vaatteita käytät, heittätkö usein mitään takaistuimet ja niin edelleen.

Minkä tahansa materiaalin valitsetkin, sinun on huolehdittava niistä jokaisesta. Jos sääntöjä ei noudateta yksinkertaiset säännöt, sisustus menettää nopeasti houkuttelevan ulkonäön, repeytyy tai huononee jollain muulla tavalla. Huolimatta korkealaatuinen salongit Hyundai Genesisissä ja Kia Rio, sinun tulee pitää niitä silmällä. Turvallisuuden vuoksi suosittelemme kansien käyttöä.

Suojukset eivät ole vain suojakeino ja tapa pidentää sisätilojen käyttöikää, vaan myös mahdollisuus tuoda autoosi uusia värejä. Suojakuoria on nimittäin erilaisia, eri materiaaleista, erilaisilla kuvioilla ja rakenteilla. Joskus on paljon helpompaa ostaa hyvät kotelot muutamalla sadalla dollarilla kuin maksaa tuhansia dollareita uusi salonki tai istuimien ja nojatuolien verhoiluun.

Kerro ystäville:

katselukerrat: 16
_edit_last: 3
_thumbnail_id: 9033
borgez_gbt_media: 0
_edit_lock: 1491474445:3
_et_pb_post_hide_nav: oletus
_et_pb_page_layout: et_full_width_page
_et_pb_side_nav: pois päältä
_et_pb_use_builder: päällä
_et_pb_ab_bounce_rate_limit: 5
_et_pb_ab_stats_refresh_interval: tunnin välein
_et_pb_old_content:

Auton audio on hyvä syy kuluttaa ylimääräistä rahaa autoosi. Suuri joukko autonomistajia ja melkein jokainen haaveilee ihanteellisesta musiikin äänestä autonsa sisätiloissa. Monet ihmiset keskittyvät uutta kaiutinjärjestelmää valitessaan vain joihinkin tekijöihin, kuten tehoon tai hintaan, kun taas toiset eivät unohda laatua ja houkuttelevuutta. ulkomuoto. "Stealth"-koteloiden valmistus subwoofereille tavaratila auto - ratkaisu useisiin ongelmiin kerralla, kun asennat auton äänen autoon. Tämän menettelyn ansiosta musiikki kuulostaa voimakkaalta ja laadukkaalta, ja ne näyttävät kompaktilta ja houkuttelevalta. Ja jos viisitoista vuotta sitten useammilla subwooferjärjestelmillä ei ollut, ja subwooferien asentaminen auton tavaratilaan ei ollut niin yleistä niiden suurten mittojen vuoksi, nyt jopa Akustiset järjestelmät keskiluokkaiset on varustettu kahdella tavaratilan lohkolla, jotka asennetaan Stealth-koteloihin.

Hiljaisten koteloiden valmistus on anatomisten koteloiden valmistusta tavaratilan subwoofer-kaiuttimille. "Stealth" -valmistuksen avulla voit säästää hyödyllistä tilaa tavaratilassa, koska kotelot on asennettu tavaratilan vasempaan tai oikeaan tai molempiin osiin. Prosessi on melko vaivalloinen ja voi kestää 4-5 päivästä useisiin viikkoihin, riippuen suorituksen vaikeudesta ja sisustuksen kokoonpanosta.

Stealth-kotelon valmistamiseen tarvitset: maalarinteippiä, lasikuitua, hartsia ja vaneria. Ensin poistetaan matriisi, josta valmistetaan laatikon takaseinä, joka myöhemmin peitetään vanerilla. Tässä subwoofer kaatuu. Matriisi poistetaan siiven sisäpuolelta. Aluksi tarvittava osa peitetään maalarinteipillä, lasikuitu ja erityinen hartsi asetetaan sen päälle. Ja niin edelleen useita kerroksia. Seuraavaksi syntynyt runko poistetaan ja sen etuosa peitetään vanerilla. Vaneri on myös päällystetty lasikuitu- ja hartsikerroksilla. Kotelon sisäpuoli on käsitelty tärinää suojaavilla materiaaleilla. Sen lisäksi, että kotelon ansiosta tavaratilassa on runsaasti hyödyllistä tilaa, koteloon syntyvä ontto tila tekee äänestä lähes ihanteellisen.

Yksi huippulaatuista musiikkia saaneista autoista on Volkswagen Golf GTI kuudes sukupolvi. Tavaratilassa tästä autosta kaksi Polk Audio -subwooferia ilmestyi. Ne oli piilotettu koteloihin, jotka oli verhoiltu saksalaisella beigenvärisellä eko-nahalla. Saksalainen ekonahka on erittäin käytännöllinen materiaali, joka tarttuu täydellisesti ja luotettavasti haluttuihin pintoihin. Saksalaista ekonahkaa voidaan ommella. Materiaali ei hiipi, ompeleet eivät irtoa. Nämä kotelot ommeltiin ulkoreunaa pitkin punaisella langalla. Tuloksena olevat kotelot sopivat täydellisesti tavaratilaan.

_et_pb_enable_shortcode_tracking:
_et_pb_custom_css:
_et_pb_light_text_color: #FFFFFF
_et_pb_dark_text_color: #666666
_et_pb_content_area_background_color:
_et_pb_section_background_color: #FFFFFF
_cat: field_585ce191a92f2
kissa 1:0
_cat1: field_585beb4fbea0e
kissa 2:0
_cat2: field_585ce515df211
kissa 3:0
_cat3: field_585ce52bdf212
kissa 4:0
_cat4: field_585ce545df213
kissa 5:0
_cat5: field_585ce553df214
kissa 6:0
_cat6: field_585ce55cdf215
kissa 7:1
_cat7: field_585ce565df216
kissa 8:0
_cat8: field_585ce56cdf217
kissa 9:0
_cat9: field_5881b3a5a2862
kissa 19:0
_cat19: field_58c643f37baf8
kissa 10:0
_cat10: field_58bd09762eee7
kissa 11:0
_cat11: field_58bd09bd2eee8
kissa 12:0
_cat12: field_58bd0a132eee9
kissa 13:0
_cat13: field_58bd0a322eeea
kissa 14:0
_cat14: field_58bd0a472eeeb
kissa 15:0
_cat15: field_58bd0a602eeec
kissa 16:0
_cat16: field_58bd0a792eeed
kissa 17:0
_cat17: field_58bd0a8b2eeee
kissa 18:0
_cat18: field_58bd0aa02eeef
sakki: 1
_zag: field_58cf95761b1a4