Johdanto
- Sisältö
Päivittäiset tarkistukset ja vianetsintä
Ohjekirja
Varotoimet ja turvamääräykset työskenneltäessä autolla
Perustyökalut, mittauslaitteita ja menetelmiä heidän kanssaan työskentelemiseksi
Moottori
Syöttöjärjestelmä
Voitelujärjestelmä
Jäähdytysjärjestelmä
Imu- ja pakoputkisto
Tarttuminen
Vetoakselit
Alusta
Jarrujärjestelmä
Ohjaus
Runko
Lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä
Passiivinen turvallisuus
Sähkölaitteet
Kytkentäkaaviot
Selittävä sanakirja
Lyhenteet - Johdanto
JOHDANTO
Vuonna 2006 Hyundai esitteli maailmalle seuraavat asiat sukupolven Joulupukki Fe. Uuden auton suunnittelua ja monia rakenneosia on kehitetty puhtaalta pöydältä... Autovalmistaja on käyttänyt yli kaksi vuotta ja 150 miljoonaa dollaria uuden crossoverin kehittämiseen ja rakentamiseen. Mallista on tullut suurempi, tehokkaampi ja mukavampi kuin edellinen.
Tyylikäs ja dynaaminen pieniin yksityiskohtiin ulkomuoto virtaavilla linjoilla on suunniteltu brändin uuteen yritystyyliin; Kaliforniassa sijaitseva Hyundai -toimisto vastasi sen kehittämisestä. Suuri ja vankka, mutta samalla varsin siro runko näyttää kunnioitettavalta: massiiviset kohokuvioidut sivut, suuri jäähdyttimen säleikkö, saalistavat rypyttävät ajovalot.Uusi Santa Fe on korkeampi, leveämpi ja pidempi kuin edeltäjänsä, mikä mahdollistaa kaksi lisäistuinta. Jos kolmas rivi on asennettu, matkustamoon mahtuu helposti seitsemän matkustajaa. Koska kolmannen rivin istuimet taittuvat suhteessa 5/5, toinen - 6/4, on mahdollista tehdä erilaisia vaihtoehtoja sisätilojen muuttamiseksi. Tavaratilan suurin mahdollinen tilavuus on 2,21 m3.
Salonki on tehty kolmivärisenä puisilla lisäosilla. Kaikkien laitteiden hyvin määritelty järjestely takaa hyvän luettavuuden. Kaikkien laitteiden, painikkeiden ja säätimien valaistus on sininen, mikä ei rasita silmiä pitkiä matkoja v pimeää aikaa päivää.
Autossa on kolme moottoria: 2,2 litran turbodiesel (150 hv), 3,3 litran V6-bensiinimoottori (235 hv) ja 2,7 litran V6-bensiinimoottori (189 hv). Moottorit yhdistetään joko 5-vaihteisella mekaanisella tai automaattinen lähetys vaihde. Täysin alumiininen moottori tilavuus 2,7 litraa on varustettu CVVT (Constantly Variable Valve Technology) ja VIS (Variable Intake System) -järjestelmillä, joiden ansiosta sillä on suuri vääntömomentti laaja valikoima kierrosta, ja polttoaineenkulutusominaisuudet ovat parantuneet.
McPherson-tyyppinen etujousitus ja monilinkkinen takajousitus tarjoavat erinomaisen käsiteltävyyden, lisäävät ajomukavuutta ja parantavat vakautta kaarteissa.
Kone on saatavana kolmessa versiossa. Perus Santa Fe GLS: ssä on 16 tuuman pyörät, sähköiset ikkunat ja lämmitettävät peilit, vakionopeudensäädin ja CD-soitin.
SE-mallissa on 18 tuumaa kevytmetallivanteet, automaattinen ajovalojen ohjaus, ajotietokone ja sisäänrakennettu ohjauspylväs stereojärjestelmän ohjauspaneeli.
Rajoitettu paketti sisältää SE -elementtejä ja nahkaistuimia (lämmitettävät edestä), sähköisen kuljettajan istuimen säädön ja kahden vyöhykkeen ilmastoinnin. Kaikki muutokset voidaan varustaa XM -satelliittiradiolla.
Vaihtoehdot tarjotaan paketeina. Joten haluttaessa voit asentaa kolmannen istuinrivin ja panoraamakatto ja DVD -järjestelmä (vain SE ja Limited). SE tarjoaa parannetun stereojärjestelmän kuuden levyn CD-vaihtajalla, kun taas Limited tarjoaa Infinity-surround-äänijärjestelmän.
Kaikissa kolmessa mallissa on etu- tai neliveto (AWD).
Kaikki turvaominaisuudet ovat vakiona. Luettelo sisältää kaikki levyjarrut, luistonesto, ajonvakautus, sivuturvatyynyt, aktiiviset pääntuet edessä ja rengaspaineanturi.
Tämä opas sisältää ohjeet kaikkien käyttöön ja korjaamiseen Hyundain muutokset Santa Fe, tuotettu vuosina 2006-2010. - Hätätilanne
- Hyväksikäyttö
- Moottori
Hätätoimenpiteet Hyundain tilanteita Santa Fe. Korvaus sulake hyundai Joulupukki fe
3. SULAKKEIDEN VAIHTO
SULAKKEIDEN KUNNON TARKISTAMINEN JA SULAKKEIDEN VAIHTAMINEN
FUSIONIN VAIHTAMINEN
Sulava linkki palaa aina, kun suoraan akkuun kytketyt sähköpiirit ylikuormitetaan, mikä estää koko Sähköjohdotus auto. (Tämä ylikuormitus voi johtua myös korkea virta järjestelmän oikosulun vuoksi). Jos näin käy, ota yhteyttä erikoisasemaan Huolto Hyundai löytää syy, korjata järjestelmä ja vaihtaa sulakelenkki. Niiden kunnon tarkistamisen helpottamiseksi sulakelenkit on asennettu relelaatikkoon.
APUJÄRJESTELMIEN SÄHKÖPIILIEN SULAKKEIDEN VAIHTO
Sulakerasia valaistusjärjestelmään ja muihin tukijärjestelmät sijaitsee kuljettajan kojelaudan alapuolella. Tämän laatikon sisällä on kaavio, joka osoittaa, mitkä piirit kukin sulake suojaa. Palava (auki) sulake voi hyvinkin olla syynä valaisimeen tai muuhun sähköjärjestelmään. Jos sulake palaa, sulakkeen sisällä oleva metallinauha rikkoutuu. Jos epäilet, että sulake on palanut, toimi seuraavasti:
1. Sammuta virta ja kaikki muut kytkimet.
2. Avaa sulakerasia ja tarkista jokaisen sulakkeen kunto. Irrota jokainen vetämällä sitä itseäsi kohti pienillä pihdeillä, jotka toimitetaan moottoritilan rele- ja sulakekotelossa tämän työn helpottamiseksi.
3. Vaikka löydät sulaneen palamisen, tarkista kaikki muut.
4. Vaihda irrottamalla palanut sulake ja vaihtamalla se uuteen, jonka on oltava tiukasti kosketinpidikkeessä. Jos ei, ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon korjataksesi tai vaihtaaksesi viallisen sulakkeenpitimen. Jos varavaroketta ei ole saatavilla, voidaan käyttää samaa tai pienemmän luokan sulaketta poistamalla se piiristä, josta voidaan väliaikaisesti luopua (esimerkiksi radio tai savukkeensytytinpiiri). Muista vaihtaa väliaikaisesti irrotettu sulake.
SULAKKEET
SULAKEESI ASENNETTU MOOTTORITILAAN
Sulake | Nimellisvirta (A) | |
DSL | 125 A | Sulakekaappi |
ALT | 150 A. | Generaattori |
A / CON | 10 A | Ilmastointilaitteen rele |
RR HTD | 30 A | Lämmitysrele takaikkuna |
BLR | 40 A | |
B + # 2 | 50 A | Liitäntäkotelo I / P |
P / WDW | 40 A | Liitäntäkotelo I / P |
ABS # 1 | 40 A | |
ABS # 2 | 40 A | ABS -ohjausyksikkö, yksikkö ESP -ohjaus, yleinen testiliitin |
HIENOITIN | 15 A | Lämmitetty tuulilasi |
ECU MAIN | 40 A | Moottorin ohjausrele |
SARVI | 15 A | Rele äänimerkki |
IG COIL | 20 A | Sytytyspuola (bensiinimoottori), kondensaattori (bensiinimoottori), moottorin ohjausyksikkö (ECM) (dieselmoottori) |
ANTURI # 3 | 15 A | Elektroninen moottorin ohjausyksikkö (ECM) (diesel) Venttiilin nosto -magneettiventtiili (bensiini) Ohjausventtiili imusarja(bensiinimoottori), yhteinen moottorin ohjausyksikkö ja automaattinen lähetys(PCM) (bensiinimoottori), voitelujärjestelmän säätöventtiili (bensiinimoottori) |
RAD FAN | 40 A | Jäähdytyspuhaltimen rele |
CON FAN | 30 A | |
ANTURI # 2 | 15 A | Sensori massavirta ilma (bensiinimoottori), pakokaasun kierrätys (EGR) -käyttö (dieselmoottori), happianturi 1-4 (bensiinimoottori), yhteinen moottori ja automaattivaihteiston ohjausyksikkö (PCM) (bensiinimoottori), asentoanturi nokka -akseli(dieselmoottori), lohko sulake-linkit(diesel moottori) |
ANTURI # 1 | 10 A | Ajonestolaitteen ohjausyksikkö, suutin 1-6 (bensiinimoottori), yhteinen moottori ja automaattivaihteiston ohjausyksikkö (PCM) (bensiinimoottori), jarruvalokytkin (dieselmoottori), ilmastointirele, polttoainepumpun rele |
POLTTOAINEPUMPPU | 15 A | Polttoainepumpun rele |
H / LP LO LH | 15 A | Lähivalojen rele, vasen ajovalo |
H / LP LO RH | 15 A | Lähivalojen rele, oikea ajovalo |
FR FOG | 10 A | Eturele sumuvalot |
H / LP | 10 A | Estä I / P -liitännät (kytkentärasia ajovalojen kytkemiseksi päälle) |
FR PYYHKIJÄ | 25 A | Tuulilasin pesimen rele, sadetunnistinrele, tuulilasinpesurin moottori, yhdistelmäkytkin |
H / LP HI | 20 A | Rele pitkät valot ajovalot |
H / LP HI IND | 10 A | Ajovalot, kojelauta (kaukovalojen merkkivalo) |
IGN # 1 | 40 A | Lukituslukko |
IGN # 2 | 40 A | Virtalukko, käynnistin (käynnistysrele) |
B + # 1 | 50 A | I / P -liitäntälohko (I / P -liitäntärasia) |
Pankkiautomaatti | 20 A | ATM -rele (bensiinimoottori), elektroninen yksikkö 4WD ECM -ohjaus, ATM -ohjausrele (dieselmoottori) |
TCU | 15 A | Yhteinen moottorin ja automaattivaihteiston ohjausyksikkö (PCM) (bensiinimoottori) Automaattivaihteiston ohjausyksikkö (TCM) (dieselmoottori) |
ALT DSL | 10 A | Generaattori |
ECU | 10 A | Ajoneuvon nopeusanturi, yleinen moottori ja automaattivaihteiston ohjausyksikkö (PCM) (bensiinimoottori), ilmamassavirta -anturi (dieselmoottori), elektroninen moottorin ohjausyksikkö (ECM) (dieselmoottori) SEMI ACTIVE -ohjausyksikkö |
JÄÄHDYTYS | 10 A | Ilmastointilaitteen rele nro 1, ilmastointilaitteen rele nro 2 |
B / YLÖS | 10 A | Nopeusanturit, automaattivaihteiston ohjausyksikkö (TCM) (vetoakselin nopeusanturi, lähtöakselin nopeusanturi) (dieselmoottori) automaattivaihteiston kytkin, peruutusvalokytkin |
ABS | 10 A | ABS -ohjausyksikkö, EPS -ohjausyksikkö, kääntymisnopeussensori, 4WD -elektroninen ohjausyksikkö (ECM), jarruvalokytkin (bensiinimoottori), sulakerasia (dieselmoottori), polttoainesuodattimen kytkin (dieselmoottori), yleinen testiliitin |
HÄNTÄ LH | 10 A | Vasen takavalo, vasen takavalaisin |
HÄNTÄ RH | 10 A | Takavalo oikea, Takavalo oikeanpuoleinen lamppu, käsinekotelon valaistus, ICM -relelaatikko (sytytyksen ohjausmoduulin relelaatikko) |
VARAA | 10 A | - |
VARAA | 15 A | - |
VARAA | 20 A | - |
VARAA | 25 A | - |
VARAA | 30 A | - |
AJONEUVON HYTTIIN ASENNETTU SULAKE
Sulake | Nimellisvirta (A) | Sulakkeet |
C / LIGHTER | 15 A | Tupakansytytin |
P / OUTLET | 25 A | Etu- / takaliitin ulkoisten kuluttajien liittämistä varten |
P / OUTLET CTR | 15 A | Keskusliitäntä ulkoisten kuluttajien liittämiseen |
ÄÄNI # 2 | 10 A | Ulkopeilien virtakytkin, äänijärjestelmä, ovilukon ohjausyksikkö, digitaalikello |
RR PYYHKIJÄ | 15 A | Tuulilasinpyyhkimen / -pesimen monitoimikytkin, takapyyhkimen ohjausyksikkö, takapyyhkimen moottori |
IMS | 10 A | Sadetunnistin |
BCM # 2 | 10 A | Reostaatti, istuimen säätöyksikkö, kojelauta |
A / CON | 10 A | Ilmastoinnin ohjausyksikkö, sisäilman kosteusanturi, nopean tuulettimen rele, ilmastointilaitteen takakytkin, sytytyksen ohjausmoduulin relelohko, ilmanlaatutunnistin, sulakelenkki (dieselmoottori), kattoluukun moottori, puhaltimen rele, sähkövärinen peili |
PUHALLIN | 30 A | Puhallinrele, puhallinmoottori, ilmastointilaite |
A / CON SW | 10 A | Ilmastoinnin ohjausyksikön kytkin |
A / BAG # 1 | 15 A | Lohko merkkivalot turvatyynyjen huolto (yksikkö SRS -ohjaus (puhallettavat tyynyt)) |
A / BAG IND | 10 A | Katkaisu jarrutehostin. (turvatyynyn kytkin) kojelauta |
T / SIG | 10 A | Vaihtaa hälytys |
ATM LUKITUS | 10 A | Monitoimikytkin, ohjauspyörän kulma -anturi, ESP -kytkin, ovilukon ohjausyksikkö, istuinlämmitin |
BCM # 1 | 10 A | Öljytason anturi, istuimen säätöyksikkö |
KLUSTERI | 10 A | Kojelauta, herätyksen esivaiheen vastus, (esilämmitysjärjestelmä (dieselmoottori)) istuimen säätöyksikkö, laturi, puoliaktiivinen ohjausyksikkö (bensiinimoottori) |
ALKAA | 10 A | Varkaudenesto (hälytys) hälytysrele |
P / AMP | 30 A | Generaattori vaihtovirta Laturi DELPHI, MOBIS |
S / LÄMMITIN | 25 A | Istuimen lämmityksen ohjausyksikkö |
P / SEAT | 30 A | Virtakytkin sähkötuolin säätöön |
RR A / CON | 15 A | |
RR FOG / BWS | 10 A | Sytytyksen ohjausmoduulin relerasia |
S / KATTO | 20 A | Kattoluukun moottori |
B / HÄLYTYS SARVI | 10 A | Sireenin rele varkaudenestohälytin |
MIRR HTD | 10 A | Lämmitetty takalasin kytkin, ulkoisen peilin käyttövoima |
DR / LOCK | 20 A | Ovilukon rele, sytytyksen ohjausmoduulin relelaatikko |
STOP LP | 15 A | Jarruvalojen rajakytkin |
POLTTOAINEEN KANSI | 15 A | Kannen rajakytkin polttoainetankki |
Pankkiautomaatti | 10 A | Sähkömagneettinen taajuusmuuttaja lukko, kytkin urheilutila Automaattivaihteisto, puoliaktiivinen jousitussolenoidi (bensiinimoottori), kojelauta, lamppu tavaratila, lamppu kuljettajan istuimen yläpuolella, lamppu takaistuimen yläpuolella |
HUONE LP | 10 A | Sisävalaistus, etuoven reunavalo, tavaratilan valo, hansikaslokeron valokytkin |
BCM # 3 | 10 A | Ovi auki -hälytin, istuimen säätölaite, merkkivalo varkaudenestojärjestelmä |
KELLO | 15 A | Ilmastoinnin ohjausyksikkö, datalinkin liitin, digitaalinen kello |
ÄÄNI 1 | 15 A | DELPHI -äänijärjestelmä, MOBIS -äänijärjestelmä |
VAARA | 15 A | Hälytyskytkin, hälytysrele |
P / WDW LH | 30 A | Sähköikkunan pääkytkin, Taka vasemmanpuoleinen sähköikkunan kytkin |
P / WDW RH | 30 A | Sähköikkunan pääkytkin, Oikea oikea sähköikkunan kytkin |
Johdanto
- Sisältö
Johdanto
Toiminnot hätätilanteet
Päivittäiset tarkistukset ja vianetsintä
Auton toiminta talvella
Ajaa sata
Ohjekirja
Varotoimet ja turvamääräykset työskenneltäessä autolla
Perustyökalut, mittauslaitteet ja työskentelymenetelmät niiden kanssa
Moottori
Syöttöjärjestelmä
Voitelujärjestelmä
Jäähdytysjärjestelmä
Imu- ja pakoputkisto
Tarttuminen
Vetoakselit
Alusta
Jarrujärjestelmä
Ohjaus
Runko
Lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä
Passiivinen turvallisuus
Sähkölaitteet
Sähköpiirit
Selittävä sanakirja - Johdanto
JOHDANTO
Hyundai uuden sukupolven ensi -iltaan crossover joulupukki Fe valitsi huhtikuun 2012 New Yorkin autonäyttelyn. Auto saapui näyttelyyn kahdessa versiossa kerralla-viisipaikkainen Sport ja seitsemän paikkainen akseliväli.
Hyundai Santa Fe, 5-paikkainen
Hyundai Santa Fe, 7 -paikkainen
Verrattuna edeltäjäänsä, uusi joulupukki Fe on tullut paljon tyylikkäämmäksi. Crossover -muotoilu noudattaa nykyistä Fluidic Sculpture -allekirjoitustyyliä kuusikulmaisen säleikön, kapeiden valaisimien ja useiden alaosien kanssa.Salonki on tullut selvästi rikkaammaksi ja mikä on merkittävintä, laadukkaampaa paitsi ulkonäöltään myös kosketukseltaan. Leikkausosien istuvuus on vaikuttava - kaikki raot ovat tasaisia. Ohjaamossa ajon aikana hiljaisuus on sellainen, että voit keskustella matalalla äänellä. Kuljettajan istuimen ergonomia on korkealla - on erittäin helppo löytää "oma" asento istuimelta, koska sillä on erilaisia asetuksia. Painikkeet, nupit ja kytkimet ovat paikallaan. Autolla ajaminen kestää muutaman minuutin, koska kaikkia järjestelmiä ja osajärjestelmiä voidaan hallita intuitiivisesti. Nopeusmittari, kierroslukumittari ja vastaavat laitteet ovat hyvin luettavissa ja ymmärrettäviä. Kytkimiin kohdistuva voima on kalibroitu newtonin kymmenesosaan, ja nämä pienet yksityiskohdat antavat vaikutelman, että Santa Fe on ottanut suuren askeleen kohti premium -segmenttiä.
Perus viisipaikkainen Santa Fe eri markkinoilla voidaan myydä Sport-etuliitteellä. Sen kokonaispituus on 4690 mm, leveys - 1880 mm, korkeus - 1680 mm ja akseliväli on 2700 mm. Crossoverin seitsemän istuimen versio osoittautui 215 mm pidemmäksi, 5 mm leveämmäksi, 10 mm korkeammaksi ja akseliväli venytetty 2 800 mm: iin, mikä on 100 mm enemmän kuin Urheilulliset versiot... Mutta molempien muutosten sisustus on sama uuden etupaneelin ja parannettujen viimeistelymateriaalien kanssa.
Autossa on kaksi bensiinimoottoria, joiden tilavuus on 2,4 l (R4) ja 3,3 l (V6). Lisäksi markkinoista riippuen voidaan asentaa kaksi erilaista 2,4 litran moottoria - suoraan ja jaettu injektio... Sekä kaksi dieselmoottoria, joiden tilavuus on 2,0 l ja 2,2 l uuden sukupolven (tehokkaampi, jossa paras suoritus tehokkuus). Moottorit on yhdistetty 6-vaihteiseen manuaaliseen tai 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon.
McPherson-etujousitus ja monivarsitakit takaavat erinomaisen käsiteltävyyden, lisäävät ajomukavuutta ja parantavat auton vakautta kaarteissa.
Tämä opas sisältää käyttö- ja korjausohjeet kaikille vuodesta 2012 valmistetuille Hyundai Santa Fe (DM) -malleille.Hyundai Santa Fe (DM) 3.3 V6
Korin tyyppi: Farmari
Moottorin iskutilavuus: 3300 cm3Ovet: 5
KP: toim.Polttoaine: bensiini
Kulutus (kaupunki / valtatie): 12,1 / 8 l / 100 km2.4 R4 (MPI / GDI)
Julkaisuvuosi: 2012 - nykyhetki
Korin tyyppi: Farmari
Moottorin iskutilavuus: 2359 cm3Ovet: 5
KP: bussi / turkis.Polttoaine: bensiini
Polttoainesäiliön tilavuus: 75 l
Kulutus (kaupunki / valtatie): 10,1 / 6,5 l / 100 km2.2 CRDi
Julkaisuvuosi: 2012 - nykyhetki
Korin tyyppi: Farmari
Moottorin iskutilavuus: 2199 cm3Ovet: 5
KP: bussi / turkis.Polttoaine: diesel
Polttoainesäiliön tilavuus: 75 l
Kulutus (kaupunki / valtatie): 8,8 / 6,0 l / 100 km2.0 CRDi
Julkaisuvuosi: 2012 - nykyhetki
Korin tyyppi: Farmari
Moottorin iskutilavuus: 1995 cm3Ovet: 5
KP: bussi / turkis.Polttoaine: diesel
Polttoainesäiliön tilavuus: 75 l
Kulutus (kaupunki / valtatie): 8,0 l / 5,8 l / 100 km - Hätätilanne
- Hyväksikäyttö
- Moottori
Hätätilanne Hyundai Santa Fe vuodesta 2012 Hyundai Santa Fe -sulakkeiden vaihtaminen vuodesta 2012
5. Sulakkeiden vaihtaminen
Sulakkeita käytetään suojaamaan ajoneuvon sähköjärjestelmää ylikuormitushäiriöltä. Tämä ajoneuvo siinä on kaksi (tai kolme) sulakepaneelia. Yksi sijaitsee kojelaudan alla kuljettajan puolella, loput ovat lähellä moottoritilaa akku... Jos ajoneuvosi ei käytä mitään valoja, sähköisiä lisävarusteita tai säätimiä, tarkista asianmukainen piirisulake. Jos sulake palaa, sen sisällä oleva johdin sulaa. Jos sähköjärjestelmä ei toimi, tarkista ensin kuljettajan puolen sulakepaneeli. Irrota akun miinuskaapeli ennen palaneen sulakkeen vaihtamista. Vaihda palanut sulake aina saman luokan sulakkeeseen. Jos sulake palaa vaihdon jälkeen uudelleen, tämä osoittaa sähköjärjestelmän osien toimintahäiriön. Vältä käyttämästä järjestelmiä. Suosittelemme, että otat yhteyttä valtuutettuun HYUNDAI -jälleenmyyjään.
HUOMIOVaihda sulake aina saman luokan sulakkeeseen.
Korkean sulakkeen asentaminen voi aiheuttaa vaurioita ja tulipalon.
Jopa väliaikaisesti on kiellettyä asentaa hyppyjä vastaavien sulakkeiden tilalle. Tämä voi vaurioittaa sähköjohtoja ja aiheuttaa tulipalon.
Älä käytä sulakkeita ruuvimeisselillä tai millään muulla metalliesineellä, sillä se voi aiheuttaa oikosulun ja vaurioittaa sähköjärjestelmää.
Kun vaihdat palaneen sulakkeen tai releen uuteen, varmista, että uusi sulake tai rele sopii tiukasti pidikkeisiin. Sulakkeen tai releen epätäydellinen asennus voi vahingoittaa johtoja ja sähköjärjestelmät ajoneuvon, sekä mahdollisen tulipalon.
Älä irrota ruuveilla tai muttereilla varustettuja sulakkeita, releitä ja liittimiä. Sulakkeet, releet ja liittimet eivät ehkä ole täysin suojattuja, mikä voi aiheuttaa tulipalon.
Sulake- ja relepaneelin kuvaus
Kuvaus | Sulakkeen luokitus | Suojattu komponentti |
IND. alla. TURVALLISUUS. | 10A | Mittaristo |
ALLA. TURVALLISUUS. | 10A | SRS ECU, A / C ECU |
Moduuli 5 | 7,5 A | Sadetunnistin, kattoluukku, ECU elektroninen avain, BCM, pysäköintitutka, ilmastointi, invertterimoduuli, ICM -relelaatikko (vasen / oikea vilkkurele, tuulettimen takarele), vasen / oikea lämmitin takapenkki, kuljettajan / matkustajan istuimen CCS -ohjausyksikkö, kuljettajan / matkustajan istuimen lämmitysmoduuli |
Moduuli 1 | 7,5 A | Urheilutilan kytkin, avainlukituksen solenoidi, konsolikytkin (vasen / oikea), etukonsolin kytkin, vasen / oikea sähköikkunan kytkin takaovi |
TAKAVALO | 10A | ICM -relelaatikko (takana sumuvalot) |
MUISTI 2 | 10A | BCM, rengaspaineen valvontayksikkö, kuljettajan IMS -yksikkö, kuljettajan / matkustajan oven moduuli, automaattinen päälle kytkeminen valot ja valokenno, diagnostinen liitin, ilmastointilaite, mittaristo |
EL. AVAIN 2 | 7,5 A | Ohjausyksikkö el. avain, ajonestolaite |
Moduuli 3 | 10A | BCM, mittaristo, rengaspaineiden valvontayksikkö, pysäköintitutkan ohjausyksikkö, sähkövärinen taustapeili, kaistanvaihtovaroitusmoduuli, ohjauspyörän kulma-anturi, ilmastointilaite ECU, audiojärjestelmä, audiovisuaalinen päälaite navigoinnilla, 4WD ECU, automaattivaihteisto asennon ilmaisin, taka -anturi pysäköintitutka vasen / oikea, takaistuimen lämmitin vasen / oikea, kuljettajan / matkustajan istuimen lämmitysmoduuli, pysäköintitutka takana (keskellä) vasen / oikea, kuljettajan / matkustajan istuimen ilmastointilaite, kuljettajan IMS -moduuli, konsolikytkin (vasen / oikea), takakonsolin kytkin, kuljettajan / matkustajan oven moduuli, sähköinen seisontajarru |
EL. AVAIN 4 | 10A | Käynnistys- ja pysäytyspainike, ajonestolaite |
SISÄVALAISTUS | 15A | Takavalo, aurinkolamppu visiiri (vasen / oikea, st.), kattokonsolin valo, sisävalo, vasen / oikea yksittäisvalaisin |
MULTIMEDIA | 15A | Audiojärjestelmä, audiovisuaalinen päälaite navigoinnilla, digitaalinen kello |
MDPS | 7,5 A | MDPS -lohko |
Lämmitetty kahva | 15A | Ohjauspyörän kytkin |
MUISTI 1 | 10A | RF -vastaanotin, virtalukon valo ja oven anturi |
ALKAA | 7,5 A | Ilman IMMOBia. ja sähköposti avain: ICM -relelaatikko (rele murtohälytin) Ei käytössä. / Sähköposti avain: ECM / RSM, automaattivaihteiston vaihtosarja, elektroninen avain ECU, moottoritilan sulake ja relelaatikko (rele 2) |
Moduuli 2 | 10A | Mukautuva järjestelmä ajovalojen korjaus, kytkin etupaneelissa, ECU aktiivista konepellin nostoa varten, ECU hehkutulpille (dieselmoottori), monitoimitulpan pistorasia, vasen / oikea ajovalo, ajovalojen kallistus vasemmalle / oikealle, automaattinen ajovalojen etäisyyssäädin, jarruvalokytkin, vesianturi polttoaineensuodatin(dieselmoottori), dieselyksikkö (rele 1 (dieselmoottori) |
KÄÄNTÖMERKKI | 10A | ICM -relelaatikko (vasen / oikea suuntavilkun rele) |
YLÄLUUKKU 2 | 20A | Kattoluukku |
TAKAISIN LÄMMITIN | 15A | Lämmitetty vasen / oikea takaistuin |
ZAZH. | 20A | Rele- ja sulakekotelo moottoritila(sulakkeet - F35, F36, F37, F38) |
ILMASTOINTI 1 | 7,5 A | Rele- ja sulakerasia M/O (rele 4/14), ilmastointilaite ECU, mittariston ionisaattori, dieselyksikkö (rele 3/4) |
TAKAPYYHIN | 15A | Takapyyhkimen rele, takapyyhkimen moottori, monitoimikytkin |
EL. AVAIN 1 | 25A | Ohjausyksikkö el. näppäimiä |
ETUISEN ISTUIMEN LÄMMITIN | 20A | Kuljettajan / matkustajan istuimen CCS -ohjausyksikkö, kuljettajan / matkustajan istuimen lämmittimen ohjausyksikkö |
ILMASTOINTI 2 | 7,5 A | Ilmastointilaite ECU |
Tupakansytytin | 20A | Edessä oleva pistorasia ja tupakansytytin, pistorasia sisään tavaratila |
TUULILASIN PUHDISTUSAINE | 15A | Monitoimikytkin, konepellin sulake ja relerasia (rele 9/11) |
TUULETIN | 20A | ICM -relelaatikko (takatuulettimen rele) |
OIKEA SÄHKÖ. | 25A | |
TAKA -IKKUNALÄMMITIN | 10A | Ilmastointilaite ECU |
JARRUKYTKIN | 7,5 A | Ohjausyksikkö el. avain, jarruvalokytkin |
YLÄLUUKKU 1 | 20A | Yläluukku |
SÄHKÖINEN Ikkuna, LION | 25A | Kuljettajan / matkustajan sähköikkunamoduuli, jossa on puristumisenesto, kuljettajan / matkustajan ovimoduuli, oikea sähköinen ikkunakytkin, oikea takaikkunan sähkömoottorimoduuli, jossa on puristumissuoja |
POLTTOAINEEN TÄYTTÖLUUKUN KANSI | 15A | Polttoainesäiliön luukun kytkin |
EL. AVAIN 3 | 7,5 A | Ohjausyksikkö el. näppäimiä |
PYSÄYTÄ SIGNAALI | 15A | Jarruvalot ECU |
MATKUSTAJAN ISTUIN EL. AJAA | 20A | Matkustajan istuimen manuaalinen kytkin |
VAHVISTIN | 30A | Vahvistin |
Moduuli 4 | 10A | Äänijärjestelmä, audiovisuaalinen päälaite navigoinnilla, pysäköintitutka, digitaalinen kello, suurnopeusrata, kattokonsolin valo, sähköinen ulkopeilikytkin, moottoritilan rele ja sulakerasia (rele 1) |
OVEN LUKITUS | 20A | Oven lukitus- / avausrele, takaluukun rele, ICM -relelaatikko (lukitusrele) |
SÄHKÖJOHTAJAN ISTUIN | 30A | Kuljettajan IMS -moduuli, kuljettajan istuimen käsikytkin, kuljettajan istuimen ristiselän tuki |
Sulakepaneeli moottoritilassa
Releen numero | Releen nimi | Releen tyyppi |
E30 | VIRTALÄHDE | ISO MIKRO |
E31 | KÄYNNISTYSRELE | ISO MIKRO |
E32 | TUULILÄMMITYSRELE | ISO MIKRO |
EZZ | TUULETINRELE | ISO MIKRO |
E34 | PYYHKIMEN RELE (MATALA) | ISO MIKRO |
E35 | JÄÄHDYTYSTUULETINRELE (MATALA) | ISO MIKRO |
E36 | RELEASS | ISO MIKRO |
E37 | RELE, Sytytys 1 | ISO MIKRO |
E38 | RELEEN Sytytys 2 | ISO MIKRO |
E39 | JÄÄHDYTYSTUULETINRELE (KORKEA) | ISO MINI |
E40 | PYYHKIMEN RELE (KORKEA) | ISO MIKRO |
E41 | TAKA -IKKUNALÄMMITINRELE | ISO MIKRO |
E42 | SIREN -RELE | ISO MIKRO |
E43 | AJOVALON PESURIRELE | ISO MIKRO |
Kuvaus | Sulakkeen luokitus | Suojattu komponentti |
MDPS | 80A | MDPS -lohko |
B + 2 | 60A | Älykäs liitäntärasia (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), sulake: F31 / F36 / F41 / F45) |
TUULETIN | 40A | Rele 4 (tuulettimen rele) |
TAKALÄMMITIN | 40A | Rele 12 (takalasin sumunpoistorele) |
ABS1 | 40A | ABS ECU, ESC ECU, monitoimilaite |
ABS2 | 40A | |
TUULETIN | 60A | |
B + 3 | 60A | Älykäs liitäntärasia (sulakkeet: F4 / F5 / F10 / F21 / F26, vuotovirran katkaisin |
B + 4 | 50A | Älykäs liitäntärasia (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), sulake: F35 / F38 / F40 / F44) |
EMS | 40A | EMS -yksikkö (moottorinhallintajärjestelmä) |
TUULETIN | 50A | Paitsi Eurooppa - rele 6 (jäähdytystuulettimen rele (matala)), rele 10 (jäähdytystuulettimen rele (korkea)) |
ZAZH1 | 40A | Virtalukko (ilman elektronista avainta), rele 7/8 (rele ACC / ZAZH1, elektronisella avaimella) |
ZAZH2 | 40A | Virtalukko (ilman elektronista avainta), rele 2 (käynnistysrele) / rele 9 (rele ZAZH2) |
Traileri | 30A | |
B + 1 | 50A | Älykäs liitäntärasia (sulakkeet: F22 / F27 / F32 / F37 / F42) |
AC INVERTER | 30A | AC -invertterimoduuli |
SIREENI | 15A | Rele 13 (sireenirele) |
AKTIIVINEN KUUVA -NOSTIN, VASEN | 30A | |
AKTIIVINEN KUUVA -NOSTIN, OIKEA | 30A | Aktiivinen hupunostimen ohjausmoduuli |
EPB1 | 15A | |
EPB2 | 15A | Sähköinen moduuli käsijarru |
TUULILÄMMITIN | 15A | Rele 3 (tuulilasin lämmittimen rele) |
AJOVALON PESIN | 20A | Rele 14 (ajovalojen pesimen rele) |
SOCKET | 25A | Rele 1 (pistorasian rele) |
4WD | 20A | ECM täynnä ajaa |
AMS | 10A | Akun latausanturi (AMS: Laturinhallintajärjestelmä) |
TRAILER 2 | 15A | Perävaunun valo ja pistorasia |
TRAILER 1 | 15A | Perävaunun valo ja pistorasia |
PYYHIN | 10A | VSM, RSM / EBUD |
TUULILASIN PUHDISTUSAINE | 25A | Rele 5 (Pyyhkijän rele (matala)), Tuulilasinpyyhkimen moottori |
PERUUTUSLAMPPU | 10A | Manuaalivaihteisto - peruutusvalojen kytkin. Automaattivaihteisto - takavalo (tulo) (vasen / oikea), sähkövärinen peili, perävaunun lamppu ja pistorasia, pään audiovisuaalinen laite navigoinnilla |
ABS 3 | 7,5 A | ABS -ohjausyksikkö, ESC -ohjausyksikkö |
ANTURI 5 | 7,5 A | RSM / EBUD, MAF -anturi |
MUTTA | 15A | MUTTA (D4HA), automaattivaihteiston vaihtosarja |
POLTTOAINEPUMPPU | 15A | Polttoainepumpun rele |
ECU 1 | 15A | G4KE / G4KJ / G6DF: PCM D4HA / D4HB (VGT, vakiomoottorilohko): MUTTA (automaattivaihteisto) |
ECU 2 | 10A | D4HA / D4HB: Elektroninen asema VGT |
ANTURI 3 | 10A | G4KE: Ruisku 1/2/3/4 G6DF: PCM, ruisku 1/2/3/4/5/6, polttoainepumpun rele D4HA/D4HB (VGT, vakio moottorilohko): happianturi, jarruvalokytkin D4HA (VGT , pienitehoinen moottorilohko): Happianturi |
SYTYTYSPUOLA | 20A | G4KE/G4KJ: Kondensaattori, sytytyspuola 1, 2, 3, 4 G6DF: kondensaattori 1/2, sytytyspuola 1/2/3/4/5/6 ECM |
ANTURI 2 | 10A | G4KE / G4KJ: magneettiventtiili absorberin tyhjennyssäädin, nokka -akselin asentoanturi 1/2, imusarjan magneettiventtiili vaihteleva geometria, asentoanturi kampiakseli, öljynsäädin 1/2, polttoainepumpun rele G6DF: PCM, öljynpaineen säädin 1/2/3/4, vaihteleva imusarjan magneettiventtiili 1/2, tyhjennysmagneettiventtiili D4HA/D4HB (VGT, vakio moottorilohko): Jäähdytyksen ohitus magneettiventtiili EGR -järjestelmät, järjestelmän magneettiventtiili EGR -moottori pienitehoinen, kampiakselin asentoanturi, polttoainepumpun rele, konepellin sulake ja relelaatikko (rele 6/10) D4HA (VGT, pienitehoinen moottorilohko): EGR-ohitussolenoidiventtiili, pienitehoinen EGR-magneettiventtiili, kampiakselin asentotunnistin, polttoainepumpun rele, Pakoventtiili pakotettu kampikammion tuuletus, rele ja moottoritilan sulakerasia (rele 6/10) |
ANTURI 1 | 15A | G4KE/G4KJ: Happianturi (edessä/takana), moottoritilan sulake ja relelaatikko (rele 6/10) G6DF: PCM, happianturi 1/2/3/4, moottoritilan sulake ja relelaatikko (rele 6/10) D4HA / D4HB (VGT) polttoainesäiliö |
ANTURI 4 | 20A | G4KE / G4KJ: PCM |
TURVALLISUUS. SIGNAALI | 10A | Murtohälytyssireenin rele |
Äskettäin Mercedes-Benz esitteli huomattavan määrän mielenkiintoisia uusia tuotteita, jotka tekivät paljon melua autojen maailma... Muista ainakin malli uusi GLC, joka esiteltiin tapahtumassa, jonka yritys järjesti kotimaassaan. Saksalainen brändi esitteli kuitenkin eniten uusia tuotteita äskettäisessä Geneven autonäyttelyssä. Yksi kirkkaimmista ja mielenkiintoisia uusia tuotteita joka paljastettiin Sveitsissä, erittäin mielenkiintoinen G500 4x4 -konseptimaasturi?, joka esiteltiin Genevessä happokeltaisena, mikä herätti siihen lisää huomiota. Ja vaikka auto esiteltiin alun perin konseptina, yritys päätti käynnistää sen vuonna massatuotanto ilahduttaa siten kaikkia tietäjiä hyvät katumaasturit uskomattomalla maastojuoksuilla.
Artikkelit
Hyundai Elantra on enemmän kuin vain toinen kompakti sedan, coupe ja viistoperä. Tämä on esimerkki siitä, kuinka nopeasti eteläkorealaiset valmistajat voivat oppia ja kuinka nopeasti he ovat matkustaneet matkan, joka kesti vuosikymmeniä japanilaisille autoyhtiöitä... Elantra tuli tyhjästä, mutta samalla siitä tuli todellinen bestseller, yksi Yhdysvaltojen markkinoiden parhaista kompakteista autoista. Se on nyt parempi kuin Corolla, parempi kuin Civic, ja se kilpailee Cruzen ja Focuksen kanssa. Lisäksi Elantra sai tittelin " Paras sedan Pohjois-Amerikka vuonna 2012 ".
Auton mitat ja mitat ovat yhtä tärkeitä kuin taloudellinen - tämä opinnäytetyö ilmentyy parhaiten uudessa Hyundain versiot Aksentti, joka ilmestyi vuonna 2012 ja koki joitakin muutoksia vuonna 2013. Auto on suurempi kuin ennen, se on paljon paremmin varusteltu ja vastustaa itseään kompakteja autoja kuten Fiat 500 ja Ford Fiesta... Kehittäjät ajattelivat enemmän auton taloudellista houkuttelevuutta ja käytännöllisyyttä, joten se tuli lähemmäksi Honda Fitia ja Nissan Versaa, ja rakentavalla tavalla sillä on paljon yhteistä Kia Rion kanssa.