A modern világban sok embernek van vidéki háza, ahol sok fizikai munkát alkalmaznak. Az életük megkönnyítése érdekében sokan úgy döntenek, hogy minitraktort vásárolnak. Egy ilyen vásárlás azonban súlyosan érintheti a költségvetést.

Ennek elkerülése érdekében sokan úgy döntenek, hogy házi mini traktorokat készítenek. Ez segít jelentősen csökkenteni a kerti munka munkaerőköltségeit, és pénzt takarít meg.

Előnyök és hátrányok

Mik ennek a terméknek az előnyei és hátrányai? Először is, egy mini-traktort még nagyon szűk helyen is üzemeltethet - tökéletesen illeszkedik egy kis garázsba a hátsó udvarban. Annak ellenére azonban, hogy a házi készítésű traktor mérete viszonylag kicsi, ez nem befolyásolja a funkcionalitást és az elvégzett munka mennyiségét.

Ezenkívül segít megbirkózni a nehéz köves talaj szántásával, mivel ebben az esetben a lapáttal való ásás szinte semmilyen eredményt nem ad.

Ezenkívül önállóan elkészítheti saját egyedi rajzát egy traktorról, amely minden igényt kielégít.

Módosíthatja a szerkezeteket is, hogy csökkentse a szántott talaj súlyát és feszültségét. Ez nagymértékben növeli a folyamat termelékenységét.

Lehetséges problémák

Egyrészt mindent teljesen megtehet magának, másrészt meghibásodás esetén nem tudja egyszerűen elvinni a szervizbe és odaadni a mesternek. Mindent magadnak kell megjavítanod.

Problémák adódhatnak akkor is, ha egy alkatrészt ki kell cserélnie – előfordulhat, hogy egyszerűen nem állnak rendelkezésre pótalkatrészek. Ráadásul regisztráció nélkül nem lehet majd szabadon vezetni egy ilyen járművet.

Gyártási útmutató

Hogyan készítsünk mini traktort saját kezűleg? Kezdetnek tervezzen. A kezében kell lennie a termék rajzainak, minden alkatrésznek és szerelvénynek.

Fő: erőmű, hajtómű a motor és a kerekek működésének szinkronizálására, a váz, mint a teljes szerkezet alapja, a vezetőülés.

A hiányzó alkatrészek megtalálhatók az autószervizekben, vagy szétszedhetők egy törött autó alkatrészeire.

Keret

A keret a szerkezet alapvető része, amelyhez minden más rögzítve van. Ennek elkészítése azonban nem olyan nehéz. Hegesztés csatornából vagy I-gerenda segítségével. A mini traktor mobilitásának növelése érdekében készíthet kettőből álló keretet, és rögzítheti őket oldalsó zsanérokkal. Ez megnöveli a készülék mozgékonyságát, és könnyebbé válik a kanyarodás.

Motor

Készítse elő a motort. Győződjön meg arról, hogy elég erős az összes szükséges funkció elvégzéséhez. De ügyeljen arra, hogy ne vigye túlzásba, különben károsíthatja a szerkezetet.

Saját kezűleg készíthet egy motoros mini traktort egy mögöttes traktorból. Általánosságban elmondható, hogy ez alapján különösen kényelmes traktort készíteni, mert már szinte minden megvan - csak kicsit módosítani kell.

Modell 4x4

A barkácsolt 4x4-es minitraktor nagyon kényelmes lesz a sokoldalúsága miatt. Sokféle igényre használható. Ez egy standard opció, amely mindenkinek megfelel. Ezenkívül ideális választás lesz azok számára, akik összkerékhajtású traktort szeretnének készíteni.

Sebességváltó és sebességváltó

A traktor működésének hangolásához használhat régi szovjet gépek sebességváltóját. Például a GAZ-53. Vedd el tőlük a kuplungrendszert is. A hátsó tengely gyártásához vegye ki a kész szerelvényt az autóból.

Kormányzás

Használjon hidraulikus hengerekkel ellátott kormánykereket - ez nagyban megkönnyíti a mini traktor vezérlésének folyamatát és növeli a termelékenységet. Sajnos saját erőből hidraulikus nyomásfokozót nem lehet majd otthon elkészíteni. Ezért jobb, ha kész terméket használ az autóból.

Az ülés bármilyen alkalmas elemből elkészíthető.

A kerekek átmérőjének legalább 26 hüvelyknek kell lennie – ideálisak olyan traktorokhoz, amelyeket nehéz terhek szállítására terveznek.

Ha komoly mezőgazdasági munkát tervez, akkor előnyben kell részesítenie a legalább 48 hüvelyk átmérőjű kerekeket. Ha egy mérettel kisebbet vesz, akkor a készülék könnyen megsérülhet, nem bírja el az ilyen intenzív terhelést.

Így most már tudja, hogyan készítsen mini traktort saját kezével otthon.

DIY mini traktor fotó

Minden háztartásban vagy kisgazdaságban sok kézi munkát kell alkalmazni. A saját kezűleg összeszerelt minitraktor segít csökkenteni részesedését. Különféle célokra használható, beleértve a széna betakarítását, talajművelését, termény vagy műtrágya szállítását. Az ilyen műveletek elvégzése otthoni gépesítés nélkül problémás.

A mezőgazdasági nagyvállalatok megoldják a külföldi vagy hazai mezőgazdasági gépek vásárlásának kérdését. A kisgazdaságoknak nem mindig sikerül kiosztani a szükséges összeget egy minitraktorra, ezért házilagos fejlesztéseket kell kitalálniuk és megvalósítani. A barkácsoló háztartásban a teljes összeszerelést rögtönzött anyagokból végzik. Szükség esetén egyes tápegységeket erősebbé tesznek, és a terméket a lehető legkarbantarthatóbbá alakítják ki univerzális pótalkatrészek és fogyóeszközök segítségével.

A házi készítésű mini traktor előnyei és hátrányai

Az ilyen típusú technológia széles körű népszerűségét a következő előnyök biztosítják:

• Kényelmes működés korlátozott helyviszonyok között. Házi készítésű mini traktorhoz a 2-3 hektárnál kisebb táblák az optimálisak. A nagyobb területek feldolgozása nagyobb és erősebb berendezésekkel történik.
• Nem minden területen hatékony a kézi ásás. Ez sziklás vagy kemény talajszerkezetre utal. Ugyanakkor a kézi munka sokkal nehezebb lesz. Célszerűbb ilyen körülmények között egy háztartási mini traktort használni, amely a megfelelő tartozékokkal percek alatt elvégzi a feladatot.
• A mini traktor saját kezű készítése gyakran olcsóbbnak bizonyul, különösen akkor, ha más berendezésekből álló erőmű áll rendelkezésre. A többi csomópontot saját kezűleg is elkészítheti, a rajzok ebben az esetben egyediek lesznek.
• Bőséges lehetőség rekonstrukcióra, szerkezetátalakításra, finomításra és javításra. Mivel magának kell elkészítenie egy mini traktort rögtönzött eszközökből, a tervekben előre kilátásba helyezheti az újrafelszerelést.
• A házi készítésű kis súlyú lesz, ami nem okoz túlzott terhelést a talajon. Ez biztonságossá teszi a használatát még akkor is, ha a terményt művelés, dombolás vagy betakarítás közben gondozzák.

Az összes pozitív tényező mellett azoknak, akik úgy döntenek, hogy saját kezükkel készítenek mini traktort, tisztában kell lenniük a jövőbeli hátrányokkal. A legtöbb pótalkatrész egyedi lesz, így néha nehéz lehet analógokat találni. Erre a gyakorlatra előre gondoskodni kell.

Ezenfelül a berendezés tulajdonosai számára tilos a közutakon való közlekedés. Ennek kijavításához hosszú utat kell megtennie járműve regisztrációjához. Ellenkező esetben nem önmagában, hanem pótkocsin kell a termőföldre vagy a kertbe szállítani. Pénzbírságot kaphat, ha házi készítésű autót vezet normál autópályán.

VIDEÓ: Mennyibe kerül egy mini traktor készítése saját kezűleg

A tervezési terv helyes végrehajtásához valódi rajzokkal és méretekkel kell rendelkeznie a jövőbeli elemekről és összeállításokról.

Egységrajz méretekkel

Fontos a következő fő modulok előkészítése:

• optimális teljesítményű erőmű;
• sebességváltó az erő átviteléhez a motorról a kerekekre;
• alap vázszerkezet formájában;
• kormányzás;
• hely a sofőrnek.

Ha nem áll rendelkezésre a teljes készlet, akkor a hiányzó alkatrészeket az autóbemutatókon vagy a jármű-újrahasznosító pontokon érdemes megkeresni. Ezenkívül valamit könnyű átvenni a szervizben.

A keretet magunk szereljük össze

Az alapot gyakran csatornából vagy I-gerenda hegesztik. Az 5-től a 9-ig terjedő intervallumból vannak kiválasztva. A rendszer nagyon szilárd lesz. A törőkerethez leggyakrabban két félkeretet használnak, amelyeket mozgatható csuklós ízületek kötnek össze teherautóból származó kardántengelyek alkatrészei formájában.

Keret egy jövőbeli töréshez egy csatornából

A keret lehet egyrészes is, két szárból és keresztrúdból összeszerelve. A keresztléc a 10-es számú csatornából készül. Az asszisztensek munkájának igénybevételekor a kívánt eredmény elérése érdekében célszerű rajzot készíteni.

Motor előkészítés

Mielőtt saját kezűleg összeszerel egy mini traktort, gondoskodnia kell a motorról. A körülbelül 40 LE teljesítményű motor elegendőnek tekinthető. Az UD-2, M-67, UD-4, MT-9 erőművekre ez a kritérium vonatkozik. A régi VAZ vagy AZLK hengerblokkjain alapuló szerelvények sem ritkák.

A háztartási mesterek arra törekszenek, hogy összkerékhajtású modelleket hozzanak létre. Az ilyen gépeket az M67-es motoron alapuló 4x4-es kerékelrendezéssel javasoljuk összeszerelni. Ebben az esetben biztosítani kell a sebességváltó áttételi arányának növelését. Ha ez nem történik meg, akkor a motor nyomatéka hiányzik. Ebben a helyzetben fontos egy további hűtőrendszer kialakítása.

Nagyon kényelmes egy traktort egy mögöttes traktorból készíteni. Ebben az esetben az erőegység, az első tengely, a fékek, a sebességváltó, a váz és a kormányrendszer már készen áll.

A hagyományos elrendezésben a motor elöl, hosszirányban közvetlenül az első tengely felett helyezkedik el. A tengelykapcsolón keresztül egy sebességváltó van felszerelve rá. Ezenkívül a séma szerint van egy razdatka és egy hajtótengely. Az elemek összekapcsolása egy ilyen sémában tengelykapcsolókkal vagy több kardánnal történik.

Néha kényelmesebb a motort a keretre helyezni, és falapokat helyezni alá. Így meg lehet majd találni a számára optimális pozíciót. Ha szükséges, konzolokat készítenek a hengerblokk kényelmes rögzítéséhez.

Fontos figyelni a súlyeloszlást, hogy ne kapjunk gyors billenőrendszert. A tapasztalt szakértők azt javasolják, hogy a tömeget a tengelyek mentén 60% arányban oszlassák el a hajtott tengely és 40% a hajtott (kormányzott) kerekek arányában.

Sebességváltó és hátsó tengely

A legtartósabb és legolcsóbb sebességváltó a szovjet GAZ-53 teherautók doboza. Tőlük vagy a GAZ-52-ből kuplungrendszert használnak. Keretre szereléskor érdemes ügyelni a csomópontok további egymáshoz igazítására. Vannak otthoni modellek UAZ alkatrészekkel. Teljesítményparamétereik magas szintű megbízhatóságot biztosítanak.

Lehetőség lesz a tengelykapcsoló és a motor szinkronizálására az összeszerelt új házon (kosáron) keresztül. Le kell vágnia a hátsó síkot az erőmű lendkerékénél. Ezenkívül egy további központi furatot is kell fúrnia.

A mini traktor hátsó tengelyeként egy kész szerelvényt vesznek át egy személygépkocsiból vagy teherautóból. Ilyen helyzetben fontos a tengelytengely méreteinek beállítása. 4x2-es keréksémában, ahol az egyik tengely nem vezet, könnyebb lesz kiválasztani az első tengely tengelyeit.

Kormánykerék és kerekek

Mivel állítólag házi készítésű mini traktort kell készíteni teljesítményterheléshez, fontos, hogy a sémában a hidraulikus hengerrel történő kormányzást válasszuk. Otthon nem lehet majd ilyen hidraulikus berendezést készíteni, így autók vagy mezőgazdasági gépek bontásánál átvehető. A kormánytrapézt is kölcsönkérjük.

Ülésként bármilyen megfelelő tárgyat használhat - autóülés, fotel, még egy zsámoly is jól jön, ha megfelelően van rögzítve

A házi készítésű kerekekhez 13 hüvelyknél nagyobb sugarat kell választani. Áruszállításra tervezett berendezésekhez alkalmasak. Ha mezőgazdasági munka várható, akkor a 18-24 hüvelyk sugarat kell előnyben részesíteni.

A tartócsapok szovjet rakomány univerzális csuklóiból származó villák. Egy pár villát a gerendához vagy közvetlenül a kerethez főzünk, miközben megtartjuk az igazítást. A többi a kormánycsuklókhoz van hegesztve.

VIDEÓ: Érdekes ötletek házi készítésű traktor és tartozékok összeszereléséhez

A háztartási mini traktor nagyon hasznos technika. Ezzel könnyedén mozgathat és felemelhet bármilyen rakományt, összegyűjthet például szénát vagy művelhet egy telket. Ugyanakkor ennek a technikának a képességei jelentősen bővíthetők, ehhez elegendő több kiegészítéssel felszerelni. Ma azonban nem a tartozékokról fogunk beszélni, hanem arról, hogyan készítsünk saját kezűleg mini traktort a háztartáshoz.

Keret

Ez az elem a legfontosabb és szükséges a legtöbb speciális berendezéshez (beleértve a mini traktorokat is). Ezért a kellemetlen következmények elkerülése érdekében előzetesen el kell készíteni a jövőbeli tervezés rajzát vagy diagramját. Ezt követően biztonságosan folytathatja a gyártását. A kerethez több könnyűfém csatornát kell kiválasztani és összekapcsolni automatikus vagy félautomata hegesztéssel. Ügyeljen az elem hosszára is. A váz méreteinek arányosnak kell lenniük a mini traktor méreteivel. Minél hosszabb ez az elem, annál nagyobb az egész technika.

Egyéb részletek

A csatornák hegesztése után a kontúr mentén lyukakat készítenek, amelyek különféle rögzítések és egyéb szerkezeti elemek rögzítésére szolgálnak. A lépésekre is érdemes gondolni, ezek a keret mindkét oldalához tapadnak. A fő anyag itt egy 8 mm-es St-3 acéllemez, amelyet a kormányoszlop kereszttartójához is használnak majd. Az illesztések további szilárdsága érdekében a keresztirányú szegmenseket ugyanabból az acélból készült „kendővel” szállítják, amelyet korábban a lépcsőkhöz használtak (a lap szélessége azonban itt valamivel kisebb, 5 milliméter).

A további gyártás módja Ezt követően a híd függőrudazatának perselyeit hegesztik az első kereszttartóra. ST-3-as fémlemezből is készülnek majd. Lapvastagság - 2 centiméter. Ezt követően hidak (első és hátsó) vannak rögzítve a kerethez.

Házilag: mini traktorok és alkatrészeik. Tudjon meg többet a hidakról és a gerendákról

A híd hasonló mezőgazdasági berendezésekből származó egyedi alkatrészekből és szerelvényekből készül. Néhányan a 24. „Volga” hídját használják
vagy "Moskvich". De a mi esetünkben az ilyen alkatrészeket nem használjuk, mert egyszerűen nem illeszkednek a mini traktor méreteihez. A kivétel az, hogy erről egy kicsit később részletesebben fogunk beszélni.

A részleteket egyedül kell elvégezni

Az olyan részleteket, mint a forgó-, kerék- és támasztótengely-tengelyek perselyeit kézzel kell elkészíteni. A kereszttartó is önálló gyártású. Ehhez vegyen egy darab négyzet alakú csövet, amelynek mérete 65x65x5 mm.

Ha nincs, akkor a gerenda készülhet Féltengely perselyek a Forgószerkezetek fémcső darabjaiból készülnek. Ehhez egy 70x14 mm keresztmetszetű csövet veszünk, és több, egyenként 120 mm hosszú darabra vágjuk. Üléseket is kell készíteniük a csapágyak számára. Ezt követően a kapott részt fémhegesztett burkolatokkal fedjük le. A gerenda közepébe egy összeszerelt szerelvényt hegesztenek (2 görgős csapágyból és egy hengeres ketrecből kell állnia), amivel lehetővé válik ennek a hídnak a gördülése.

Az "M-30" jelzésű csavarokat és anyákat kell használni ennek a szerelvénynek a rögzítőelemeiként. Teljesen rögzítik az egész elülső gerendát. Meghúzáskor helyezzen egy speciális rugós alátétet az anya alá. Érdemes megjegyezni, hogy a csavarkötés minden egyes meghúzásával csökkenti az első tengely holtjátékát a mini traktorhoz képest. Így lehetősége lesz szükség esetén módosítani ezt a csomópontot a mezőgazdasági munkák minden új végrehajtása előtt.

A hátsó tengelyről

Az elülsővel ellentétben nem szükséges saját kezűleg elkészíteni. Elég itt egy szabványos "Volgovsky" elemet telepíteni. De mivel a mini traktor szélessége nem felel meg a GAZ-24 híd méreteinek, le kell rövidíteni 80 centiméterre. Ehhez a „harisnya” rögzítést eltávolítják, a szegecsek fejét levágják, a többit mélyebbre tolják. A hidat egy kalapáccsal választják le a sebességváltó házáról, az első elemet egy speciális tüskébe rögzítve.

Ezeknek a műveleteknek köszönhetően biztosítja a dokkolást a hátrameneti fokozattal, így kizárja a kardántörést. Ezenkívül nem kell többé egyensúlyoznia és ellensúlyokat telepítenie a nyaralók mini-traktorokra, ami jelentősen felgyorsítja az elvégzett munka idejét.

A lerövidített "harisnya" rögzítése érdekében a lyukakba menetet ("M-12") vágnak, és csavarokat csavarnak be. A kapott híd 8 lemezhez van rögzítve. Ez utóbbiakat csavarokkal ("M-10", 4 db minden lemezhez) és anyákkal hegesztik a betétekhez. A rugós alátét rögzíti a csatlakozásokat. Ehhez azonos lemezeket hegesztenek a hídra. Az utolsó szakaszban házi készítésű konzolokat szerelnek fel a csuklós keret rögzítése alá. Az emelőszerkezethez a felvonótengely teste a tengelyházhoz van hegesztve.

A végső szakasz

Most a dolog kicsi marad: egy ülést hegesztenek a kapott szerkezetre, és az összes berendezést egy monoton színre festik (ha szükséges, több különböző árnyalatú aeroszolos doboz is használható). A berendezés mögé van felszerelve, hogy az ekével való függesztésben dolgozhasson.

Hogyan készítsünk saját kezűleg mini traktort a háztartáshoz? 2. számú módszer

Ez a módszer egyszerűbb, mint az előző, de itt saját, mögöttes traktorral kell rendelkeznie a munka elvégzéséhez. Ugyanakkor nem szükséges újat vásárolni, néhány régi szovjet Ural vagy Néva nagyon alkalmas traktorhoz.

Mit veszünk át egy mögöttes traktorból?

Ebből az egységből eltávolítják a "szívet", vagyis a motort, amely a traktor fő vonóeszköze lesz. Az összes többi alkatrész pótalkatrészként használható. Ezenkívül a munka során szüksége lesz egy indítóra, hidakra és kerekekre.

A további szerelési technológia gyakorlatilag nem különbözik az előzőtől: hegesztőgép, fémcsövek és

Elkezdeni

Tehát, hogyan készülnek Először a technológia kinematikai rendszerét kell megtervezni. A mögöttes traktor belső égésű motorjából érkező vonóerőt a görgős láncon keresztül a közbenső tengelyre kell továbbítani. Ezenkívül az utolsó előtti eszköz segítségével az erőt a meghajtó kerekekre továbbítják. A kimenő tengelyen egy fék (szalag) található, és a tengely mentén egy sebességváltó kar van felszerelve. A motor az indítópedállal indul be. A háztartási minitraktor elvileg nem olyan bonyolult technika, mint amilyennek első pillantásra tűnik, így akár egyetlen rajz alapján is elkészítheti.

A keret acélcsövekből és sarkokból készül. Szükséges továbbá egy perselyes villáról gondoskodni a pótkocsi elfordításához (ha a traktor hozzá van kapcsolva vagy eke). Az úgynevezett "pofák" a csapágyszerelvény házához vannak rögzítve, és a kimeneti tengely szorosan össze van hegesztve a foglalat "kendőivel". Az első gerendát és a hátsó tengelyt az előző módszerhez hasonlóan végezzük.

Továbbá a házilag készített minitraktor legalább 30 cm oldalmagasságú fém karosszériával van ellátva, melynek acéllemezből kell készülnie. A gerincgerenda végétől 80-85 centiméter távolságra egy vékony rétegelt lemezből puha ülés van felszerelve (kiegészítőleg habgumival töltött műbőrrel bevonható).

Az utolsó szakaszban egy háztartási mini traktort szerelünk fel vonóhoroggal. Ezt követően a berendezés alapozási és festési eljáráson megy keresztül.

Tehát kitaláltuk, hogyan készítsünk saját kezűleg mini traktort a háztartás számára.

A mezőgazdaság traktor nélkül nélkülözhetetlen. Az öröm azonban drága, így egy barkácsoló házi traktor méltó megoldás lehet erre a problémára. Ez nem könnyű feladat, szerszámok, szükséges anyagok és tudás meglétét igényli, de az eredmény kellemesen tetszeni fog.

Hogyan készítsünk mini traktort saját kezűleg: mi szükséges ehhez?

A barkácsoló mini traktor legolcsóbb megoldása az úgynevezett törött vázzal rendelkező traktor. Egy ilyen keret 2 részből áll, amelyeket egy speciális, zsanérokon alapuló mechanizmus köt össze. Az autó előtt az összes kezelőszerv és a futómű. A vezérlés hidraulikára épül, a kormány elfordításakor a teljes elülső rész ívelt, ami egy fordulatot eredményez. Ez a megközelítés lehetővé teszi számunkra, hogy leegyszerűsítsük a tervezést, és megspóroljunk bizonyos részleteket.

A hátsó rész egyszerűbb kialakítású, van egy munkahelye a traktorosnak, egy hátsó tengely és különféle eszközök a talajműveléshez szükséges tartozékok felszereléséhez.

A házi készítésű mini-traktor előnyei:

1. Kis méretével és egyszerű kialakításával az ipari technológiával összemérhető eredményeket képes adni.
2. Kiváló manőverező képességgel rendelkezik, szinte egy földterületen képes visszafordulni, ami a talajművelésnél igen fontos tulajdonság.
3. Alacsony üzemanyag-fogyasztás. Természetesen az üzemanyag-fogyasztás függ a gép kialakításától és az elvégzett munkától, de az üzemanyag-fogyasztás általában minimális.
4. Alacsony költség, összehasonlíthatatlan a vásárolt egységgel. Az alacsony költséget az alkatrészek és alkatrészek olcsósága biztosítja, amelyek gyakran kézből vásárolhatók vagy egyáltalán megtalálhatók.

A házi traktorok hátrányai:

• az egység régi, időnként elavult alkatrészekből készült, ezért javasolt a gép rendszeres karbantartása (mindenesetre nincs garancia arra, hogy a régi egység nem fog meghibásodni);
• Ha egy régi egység vagy alkatrész meghibásodik, nem mindig lehet cserét találni, mivel az esetek többségében az ilyen alkatrészeket már leállították.

A pótalkatrészek és mechanizmusok keresésének megkezdése előtt meg kell fontolni a gép kialakítását és meg kell találni a rajzokat. Rajzokat önállóan is kidolgozhat, de a legjobb, ha olyan kézművesek projektjeit használja, akik már rendelkeznek tapasztalattal az ilyen berendezések összeszerelésében. Előzetesen konzultálhat egy tapasztalt lakatossal, aki segít előre figyelembe venni és kiküszöbölni az esetleges problémákat, és tanácsot ad a traktor összeszereléséhez.

Szükséges anyagok és eszközök

A munkához a következő eszközökre lesz szüksége:

• hegesztőgép elektródákkal;
• vágógép vágó- és csiszolókorongokkal, kemény kefével a fém tisztításához;
• villáskulcsok, kalapács vésővel;
• elektromos fúró és fúrókészlet;
• festő berendezések;
• előfordulhat, hogy esztergagépre van szüksége egyes alkatrészek fúrásához.

Anyagok, amelyeket meg kell találni egy mini traktor összeszereléséhez:

• fém csatorna a kerethez;
• tengely kerekekkel;
• Különféle méretű anyák, csavarok és alátétek;
• vezető ülés;
• motor, sebességváltó, sebességváltó;
• anyagok a hajótest, a tető, a szárnyak létrehozásához;
• fogyóeszközök festéshez;
• kenőanyag vontatókhoz.

A szükséges alkatrészek felkutatása és a szerkezet összeszerelése

Mielőtt elkezdené keresni az összes csomópontot és mechanizmust, tudnia kell, hogy a sebességváltót, a motort és a futóművet egy traktorból kell kivenni - ezzel elkerülhető a csomópontok egymáshoz illesztésének nehéz munkája.

Melyik a legjobb motor egy házi traktorhoz? Itt kicsi a választék: ajánlott az UD-2 vagy UD-4 motort találni, az M-67 motor jó választás lenne, mivel meglehetősen gazdaságos és tartós, minimális részvételt igényel a karbantartásban és a javításban. Néhány kézműves egy Zhiguli autó motorjait használta hajtóműként. Ebben az esetben a motort a sebességváltóval és a sebességváltóval eltávolítják az autóból, nem kell a mechanizmusokat egymáshoz igazítani, ami nagyban megkönnyíti az összeszerelést.

Az ilyen motor beszerelése előtt frissíteni kell. Nincs hűtőrendszere, ehhez a főtengelyre szerelt ventilátor használható. Szükséges továbbá egy burkolat felszerelése, amely irányítja a hideg levegő áramlását.

Ha személygépkocsi motorját használják, akkor a sebességét háromszor kell csökkenteni a megfelelő fokozatok használatával, mivel a traktornak nincs szüksége ilyen nagy sebességre.

A kerekek kiválasztása attól függ, hogy a házi készítésű mini traktort milyen célra szánják. Ha a gép használatának célja különféle terhek mozgatása, akkor a 16 colos kerekekkel meg lehet boldogulni. Ha a traktor a szántóföldön dolgozik és megműveli a talajt, akkor ajánlott nagyobb átmérőjű kerekeket használni - ez jobb tapadást biztosít a talajon. Ha a kerekeken spórolni szeretne, használhat autógumit is, azonban nem szabad megfeledkezni arról, hogy ebben az esetben a talajjal való tapadás elégtelen lehet, az irányítás bonyolult lehet.

Váz, hátsó tengely és külső kárpit mini traktorhoz

Az összeszerelt mini traktor váza 2 részből áll, amelyeket csuklós mechanizmus köt össze. Egy ilyen mechanizmus gyártásához használhat kardántengelyt egy nagy teherautóból, például GAZ-ból. Nem annyira fontos, hogy az autó melyik modelljét használják: a kardántengelynek nincs különösebb különbsége.

A hátsó tengely meglehetősen alkalmas egy régi Volga vagy Moskvich autóból, de ebben az esetben le kell rövidíteni őket, mivel a standard tengely nem szerepel a mini traktor méreteiben.

A keret fém csatornából készül. Ez az anyag elegendő szilárdsággal és merevséggel rendelkezik egy ilyen terheléshez. A keret felszerelése után különböző átmérőjű lyukakat fúrnak rá a fő alkatrészek és mechanizmusok rögzítésére.

A külső dekoráció bármilyen anyagból készülhet: fémből és műanyagból vagy üvegszálból epoxigyantával. A szerkezetet jól le kell festeni legalább 2 rétegű fémfestékkel. Ez nem csak a traktor jó megjelenése miatt szükséges, hanem azért is, hogy megóvja alkatrészeit a korróziótól.

Mint látható, az otthoni munka megtérül, és nem okoz különösebb nehézséget a mezőgazdasági munkára szánt kistraktor elkészítése (ha van hozzá készség és szerszám).

A nyaralóban vagy egy kis farmon végzett munka állandóan sok erőfeszítést igényel a tulajdonostól. Művelés, széna, szemét, hóeltakarítás, beszállítás és talajba trágyázás. Ennek manuális elvégzése nyomasztó lehet.

Egy kis traktor megkönnyítheti a munkát. Ezen túlmenően, ha van tapasztalata a gépekkel való munkavégzésben, saját kezűleg egy mini traktor készítése ugyanolyan egyszerű, mint a körte hámozása.

1 A házi készítésű mini traktor előnyei

A házi készítésű mini traktor fő alkatrészeit meglehetősen egyszerű elkészíteni saját kezűleg. Ezenkívül egy ilyen eljárás költsége, ha rendelkezésre állnak a szükséges alkatrészek, sokkal alacsonyabb, mint a gyári változat vásárlása.

Leggyakrabban az egységeket régi (törött) háztartási gépekből veszik, és a fennmaradó alkatrészeket ezen felül vásárolják meg. Ha a gazdaságnak már van más kis méretű berendezése, például egy járható traktor, a feladat még jobban leegyszerűsödik. Ezért a gazdaságosság a fő előny.

Ezenfelül az ilyen berendezések előnyei közé tartozik a méretek testreszabása és a csomópontok kombinálása a házi készítésű mini traktoron. A gyári alapfelszereltség kizárja ezt a lehetőséget.

Ami a hiányosságokat illeti, itt kiemelhetjük:

• a helyes rajz kialakításának nehézségei;
• a legtöbb alkatrész karbantartott állapota;
• problémák a gép működésében, gyártási ismeretek hiánya esetén.

2 Miből áll egy házi mini traktor?

Az első dolog, amit minden berendezés összeszerelése előtt meg kell tenni, annak meghatározása, hogy milyen csomópontokból áll. A kis méretű traktor legegyszerűbb eszköze a következő alkatrészeket tartalmazza:

• motor (motorként működhet);
• erős teljesítményű keret, amelyre az összes többi egység fel van szerelve;
• hidraulikus fékrendszer;
• összeszerelés féktárcsákkal;
• alváz, beleértve a keréktengelyeket és kerekeket (felfüggesztést vagy azt helyettesítő mechanizmust is);
• egy mechanizmus a tartozékok rögzítésére, emelési lehetőséggel;
• kormányoszlop;
• kényelmes szék a kezelő számára;
• hátsó és első lámpák.

A felsorolt ​​egységek mindegyikét világos általános rajz alapján kell összeállítani, hogy ne zavarják a gép arányait.

2.1 Melyik motort válasszam?

Tápegységként számos opció közül választhat. Készíthetsz kis traktort zeed motorral. A 4,5 literes egyhengeres négyütemű motor meglehetősen alkalmas 2-3 hektáros föld művelésére. Az ilyen motort eredetileg házi készítésű autókhoz tervezték, nagyon könnyen karbantartható és könnyen megtalálható az interneten.

Ha rendelkezésre áll egy régi kozák, akkor az abból származó erőegység a legjobban illeszkedik egy házi készítésű traktorhoz.

A ZAZ motorral felszerelt autó teljesítménye 40-50 lóerő (a motor típusától függően). Sőt, ha a gépen a sebességváltó is működik, akkor a motorral együtt a vázra van felszerelve.

Ha a legoptimálisabbat választja egy házi készítésű traktorhoz, akkor jobb, ha ud 2 motorral rendelkező autót készít. A zid erőforráshoz hasonlóan az ud 2-t is az Uljanovszki üzem fejlesztette ki, kifejezetten a mezőgazdasági szükségletek házi készítésű gépeihez. Egy ilyen motor teljesítménye mindössze 4 liter. Val vel. De egy kis mező feldolgozásához ez is elég. Ráadásul nagyon könnyen javítható.

Ha a házi kézművesnek van ilyen, akkor a feladat még jobban leegyszerűsödik. Ebben az esetben nem csak egy hajtómű van felszerelve egy házi készítésű mini traktorra, hanem egy első tengely is fékekkel és tengelykapcsolóval, a keret egy részével és a kormányművel.

2.2 Miből készítsünk egy házi mini traktor vázát?

Az erőkeret elkészítése előtt el kell döntenie a típusát. Sok mesterember készít törővázas traktorokat. Ez a típus két félből álló szerelvény, amelyet egy mozgatható lánc köt össze. A törhető keret csökkenti a fordulási sugarat, ami megkönnyíti a munkát kis telkeken és épületek közelében.

Egy ilyen keret elkészítéséhez vas sarkok vagy 8-as csatornák szükségesek. Ebben az esetben az elülső félkeret kissé hosszabbnak kell lennie. Javasolt méretek - 900 x 360 mm. A keret hátulja 680 x 360 méretűre van összeszerelve.

A keret összeszerelése után két négyzet keresztmetszetű csövet hegesztenek az elülső részen. Ez egy motortartó. Az összes többi állványt és sarkot a tervezett kialakítás alapján szereljük fel. Kívánatos az elemek hegesztése. Előfordulhat, hogy a közönséges csavarok nem bírják a terhelést.

Két villát és egy zsanért fognak használni a félkeretek összekötésére. A zsanérhoz a csapágyakat és a csonkot egy Kamaz autóból vették. Egy ilyen kardán lehetővé teszi, hogy a hátsó fele ne csak vízszintes, hanem függőleges helyzetben is mozogjon. Hátul egy lemez van hegesztve a kerethez a rögzítéshez.

Ha úgy döntöttek, hogy öntött keretet készítenek, akkor két félkeretet további csatornákkal hegesztenek.

2.3 Hogyan készítsünk saját kezűleg alvázat egy mini traktorhoz?

Először is hidakat építenek. Felszerelésükhöz sarkokkal megerősített függőleges állványokat hegesztenek a keretre. A legjobb, ha a minitraktor házi készítésű első gerendája ugyanolyan típusú lesz. Ebben az esetben nem kell alárendelt számot választani, ami megfelelő tapasztalat nélkül szinte lehetetlen.

Ha nem törik a váz, akkor a futóművet a legegyszerűbb leszedni a Zhiguliból. Miután kissé korrigáltuk a méretét, azonnal felszereljük a keretre. Ebben az esetben nem kell külön keresni a sebességváltót egy mini traktorhoz. Már fel van szerelve a hátsó tengelyre.

Ha a keret törött, jobb, ha más sémát használ. Ebben az esetben a minitraktor első tengelye a legjobb, ha öntött rúdból készül, amelynek átmérője legalább 50 mm. Középen egy félhengeres bélés segítségével egy zsanér van rögzítve, amely a híd lebegő mozgásaiért lesz felelős a göröngyös szakaszokon. Az ilyen gerenda szélein fülek vannak felszerelve a forgásokhoz.

Az agyon tengelyes KAMAZ fogaskerekek forgócsapok segítségével rögzíthetők a fülekre. Rajtuk .

Ha szeretné, saját kezével és otthon is elkészítheti a hidraulikát mini traktoron. Ebben az esetben a hidraulikus motorokat bármilyen márkájú gépből veszik. A keretre való felszerelésükhöz további zsebekre lesz szükség a kereten. Készítheti őket acél sarkokkal. A motorok erős csavarokkal vannak a kerethez rögzítve. A hidraulikus motorokkal ellátott zsebek a hajtótengely közelében vannak felszerelve. Mindegyik motort úgy tervezték, hogy elfordítsa az egyik hátsó kereket.

A tengely feletti forgás pontos irányának és sebességének megszervezéséhez be van állítva. Elöl, a főmotor mellett egy olajtartály van felszerelve. Fenn kell tartania az optimális nyomást. A rendszer közepén egy speciális persely van felszerelve, amely az első tengely lengéséért lesz felelős. Az olaj leeresztéséhez szabványos orsót rögzítenek.

A hidraulika lehetővé teszi, hogy további tartozékokkal dolgozzon, automatizálva azt.

2.4

A vonóhorog kiegészítő berendezésekhez való csatlakoztatásra szolgál. Ezenkívül egy speciális teljesítményleadó mechanizmus lehetővé teszi az olyan berendezések működésének automatizálását, mint a vagy.

A legmegbízhatóbb lehetőség egy hárompontos házi készítésű. Ez egy barkácsolható vonószerkezetből áll egy minitraktoron, két rúddal, amely bármely autóból kivehető. A rudak az egyik oldalon az előre elkészített lemezhez, a másik oldalon a rögzítésekhez vannak rögzítve. A harmadik rögzítési pont egy további vonóerő és egy hidraulikus motoros hajtás lesz, amely a nyomatékot továbbítja a munkadarabok munkarészeihez.

Annak érdekében, hogy minden normálisan mozogjon, jobb, ha egy 40-50 mm átmérőjű mozgatható rudat rögzít a lemezre, majd rögzíti hozzá a zsanérrudakat.

2.5 A fékek és a tengelykapcsoló megfelelő felszerelése

A fékek a hátsó meghajtó kerekekre vannak felszerelve. Itt a legjobb megoldás az UAZ gyári verziójának átvétele. A fékbetétek tárcsákra vannak felszerelve, és a vezérlés a megfelelő pedálra kerül a fülkében. Szükség esetén manuálisan is elkészítheti a féket, a kar alatt.

Ha tengelykapcsolót készít, akkor egy szabványos szíjtípus alkalmas egy mini traktorhoz. A legegyszerűbb megoldás egy kész mechanizmus alkalmazása. Megfelelő UAZ vagy Moskvich tengelykapcsoló. Kis motorteljesítmény mellett elegendő lesz a mögöttes traktor szíjvonóereje. Az övet nyomó cső egy rugóval van rögzítve a kerethez, amely egy középen hegesztett fűzőlyukhoz tapad. A másik vége egy kar segítségével van a pedálhoz hegesztve.

2.6 Kormányoszlop és vezetőülés

A házi készítésű mini traktor kormányzását a legjobban Moskvichtól lehet átvenni. Az ilyen mechanizmus egyetlen jellemzője, hogy a standard változatban az ellenkező irányba fordul. Ezért a moszkvai rudak helyett a zsiguli rudakat, és a zaporozseci kerékagyakat szerelik fel. Egy speciális acél kar, amely a rudak és az oszlop közé van szerelve, a rendszert a megfelelő irányba állítja.

Ami a vezetőülést illeti, a kerethez hegesztett függőleges sarkokra vagy négyszögletes csövekből készült téglalap alakú szerkezetekre kell felszerelni. A működés közbeni rezgések csökkentése érdekében az ülés acél lengéscsillapítókra is felszerelhető, rudakkal történő kiegészítő rögzítéssel.

A kényelem kedvéért a minitraktor házi készítésű kabinja könnyen elkészíthető vékony acéllemezből vagy ónból.

2.7 Egy házi készítésű mini traktor részletes áttekintése (videó)