A nyári gumiabroncsokra vonatkozó bírságot télen is alkalmazzák. De az esemény körüli felháborodás komolyan felvetődött. Végül is a téli és a nyári szezon gyorsan felváltja egymást, és nem tudja követni az Állami Duma összes módosítását. A vitatott orosz törvények és azok végrehajtása pedig külön cikket érdemelnek. A sofőr elveszett, amiért megbüntethetik.

Amikor az évszakok változnak

Először határozzuk meg, mikor kezdődik az évszakváltás. E kérdés megértése nélkül nincs értelme az anyag és a törvény további olvasásának. A vámunió műszaki előírásai szerint (amelyet már elfogadtak, és a törvény 2015. január 1 -jén hatályba lépett) a 8. függelék 5.5.

• a nyári időszakban (június, július, augusztus) tilos csúszásgátló tüskés gumiabroncsokkal felszerelt járműveket üzemeltetni;
• a téli időszakban (december, január, február) tilos olyan gépjárművet üzemeltetni, amely nem rendelkezik téli gumival. A téli gumiabroncsokat a jármű minden kerekére szerelik.

A törvény szerint a működési tilalom feltételeit a Vámunió tagállamainak regionális kormányzati szervei felfelé módosíthatják.

Melyik naptól kezdődően szabják ki a bírságot a nyári és téli gumikra?

1. Június, július, augusztus időszakban büntetést kap a téli gumikért. A téli szegecses gumik használata nyáron elfogadhatatlan.
2. Bírságot fog kapni, ha télen december, január és február között télen nyári gumiabroncsokat vezet. Nyári kerekek nem megengedettek. Használhat téli szöges gumit vagy tépőzárat.
3. A felhasználási idő nem csökkenthető egy adott régióban, azonban a helyi hatóságok az éghajlati és időjárási viszonyoktól függően növelhetik azt.

A rendelet 5.6.3. Pontja szerint ebből az következik, hogy a törvény szerint a gumiabroncsokat hegy alakú táblával kell ellátni, amelyen hópehely található, és az „M + S”, „M&S” feliratokkal. , „MS” nem a téli gumi mutatói. Eddig a pillanatig nem volt hivatalos megnevezés a téli kerekekre.

• egész szezonban vagy télen tépőzár, hópehely jelöléssel, egész évben használható, nyáron és télen;
• a hópehely jelöléssel ellátott téli szegecses gumiabroncsok használata szeptembertől májusig megengedett;
• nyárigumi, hópehely jelölések nélkül, márciustól novemberig megengedett.

Ebből világossá válik, hogy bírságot kaphat a téli gumik nyári jelenlétéért, és bírságot a téli gumiabroncsok vezetéséért, de ne kapj.

Mennyi a büntetés a 2017 -es szezonon kívüli gumiabroncsokért?

Most a bírságról. A törvény szerint nincs bírság, mint ilyen. Sok vita folyik arról, hogy november 1 -jétől már bírság jár a téli gumikért. Végül is az előírások azok. Ehhez érintsük meg a legelejét, és találjuk ki, hogy a projekt melyik szakaszában van.

A Vámunió érvényes műszaki előírása van. A 2013. évi mérlegelési szakaszában V.A. Tulipov javasolta a változtatásokat. Mivel kezdetben és a mai napig a törvény szerint nincs joguk bírságra, mert nem tartják be a kerekek szezonalitását. Az előírásokkal azonban nézeteltérések voltak, és a módosításokat felülvizsgálatra küldték. A felülvizsgálat után Tulipán ismét módosította a szabályokat, és 2000 rubel bírságot kötelezett arra, hogy nyáron szegecses kerekeken vezetett, télen pedig nyári gumiabroncsokkal közlekedett. Ezeket a módosításokat azonban ismét elhalasztották a szabályozással kapcsolatos nehézségek miatt. Motiváció hiánya miatt javaslatokat tettek a bírság növelésére is, mivel egy abroncskészlet sokkal drágább, és néhány autós szívesebben fizetne bírságot, és a szezonon kívül folytatná a kerékpározást. Fokozott veszélyt jelentő tárgy lesz az úton.

2016. október 18 -án az Állami Duma megtartotta a törvényjavaslat első olvasatait, és 2000 rubelt vezetett be a közlekedési rendőrök bírságára télen a nyári gumikért és fordítva. A második olvasat azonban nem történt meg, és a projektet ismét legalább fél évvel elhalasztották felülvizsgálat céljából. A közlekedési rendőrség hivatalosan megerősítette, hogy télen és nyáron nincs bírság.

A kezdeményezés hátrányai

A kezdeményezés hátrányai közé tartozik a teherautókra és nehézgépekre vonatkozó rendelkezés. Ez a jármű gyakran nem használ szöges gumikat, és lágyabb gumiabroncsokkal rendelkezik, amelyek ellenállnak a jelentős terheléseknek. Hozzá kell tenni, hogy további kerekeket kell magával vinnie a vámunió országaiból, ahol télen megengedett a nyári gumiabroncsok használata.

A gumiabroncs -gyártók spekulatív oldala is látható. Mivel további kerekeket kell biztosítani. Még akkor is, ha nyári gumiabroncsokkal távozott, egyszer télen, olvadáskor, amikor nincs hóiszap és tiszta az út, ami a nagyvárosokban és az ország déli részén történik. A közlekedésrendészeti felügyelőnek jogában áll megbírságolni Önt. Mi ösztönözheti az új készletek áremelkedését.

Nehéz helyzetben találhatják magukat a déli régiók autósai, ahol az éghajlat lehetővé teszi, hogy egész évben nyári garnitúrát vezessenek. A módosításban sok hiányosság és lyuk található, és ezeket jogszabályi szinten kell megoldani. Előfordulhat azonban egy helyzet, amikor van törvény, de nincs büntetés. Akárcsak a kenguryatnikok esetében, tilos velük lovagolni, és nincsenek bírságok.

A törvényjavaslat szerzőinek ötlete

A kezdeményezés szervezői elképzelése szerint a téli időszakban az autótulajdonosok csak téli kerekeket fognak használni, és a nyári időszak beköszöntével nyári vagy szezonális gumiabroncsra váltanak. Ez a módosítás csökkenti az aszfaltburkolat kopását, ami csökkenti az útjavításra szánt költségvetési előirányzatokat, valamint növeli a közúti biztonságot. Végtére is, a balesetek ezreinek oka a rosszul szezonálisan behúzott kerekek. A törvényjavaslat megalkotásának egyik oka a balesetek és a 200 kilométeres dugó volt Tverben 2012-ben.

Európában az útburkolat kopásával kapcsolatos problémát egyszerűen megoldották. Azáltal, hogy kötelezi a gumiabroncs -gyártókat, hogy csökkentsék a tüskék számát a kontaktfoltban.

Amit egyelőre bírságolnak

A közigazgatási kódex 12.5. Cikkéről beszélünk, amely felelősséget állapít meg az autó vezetéséért olyan körülmények között, amelyek tiltják annak működését. Kopasz gumikért bírságot kap.

Ha a gumiabroncsok futófelületének mélysége télen kevesebb, mint 4 mm, nyáron pedig 1,6 mm. A bírság 500 rubel. A következő módosításokban a törvény megsértése miatt ezt az összeget 2000 rubelre növelik. Ez arra ösztönzi az autótulajdonosokat, hogy cseréljék ki az elhasználódott gumikat, és ne fizessenek adminisztratív bírságot. A nem szegecselt gumiabroncsokért nincs büntetés, mert tépőzárral is lehet közlekedni.

Mint látható, a törvényjavaslat módosításai még nedvesek, és még korai bevezetni őket. De ha felelős sofőr vagy, és törődsz a biztonságoddal és a körülötted lévőkkel, akkor magad is időben cseréled az autódat.

Az autósok 2015 folyamán új törvényjavaslatot tárgyaltak a téli gumiabroncsok használatáról. A törvényt elfogadják vagy sem, sok sofőr még mindig nem tudja. Ezért fontos megérteni ezt a kérdést. Ezenkívül a közlekedési szabályok megsértése bírságot von maga után.

A téli gumik törvénye

Először is ki kell derítenie, hogy milyen törvény vonatkozik a gumiabroncsok téli cseréjére, és mik a főbb rendelkezései. Fontos tudni, hogy így hívják a vámunió műszaki szabályait, amelyeket 2015. január 1 -jén fogadtak el. Meghatározza a szállítás biztonságos használatának követelményeit.

Mostantól tilos a téli vezetésre tervezett, nyáron csapokkal felszerelt gumiabroncsok használata. És éppen ellenkezőleg, télen tilos volt nyári kerekekkel közlekedni. A jogszabály ugyanakkor előírja azt a követelményt, hogy minden kereket egyszerre kell cserélni.

A téli gumiabroncsokról szóló törvénynek azonban számos hiányossága is van. Az egyik legjelentősebb az, hogy nincs benne olyan cikk, amely követelményeket támasztana a teherautókban használt gumiabroncsokkal, valamint a buszokkal szemben.

Ezenkívül nem teljesen világos, hogy hogyan ellenőrzik a gumi megfelelését a törvényben meghatározott követelményeknek. Erre csak a műszaki ellenőrző pontok jogosultak. Az új autók azonban mentesek e kötelezettség alól.

Miért kell időben cserélni a gumit?

Ahhoz, hogy megértsük, mikor kell a téli gumiabroncsokat a törvénynek megfelelően felszerelni, meg kell értenie, miért olyan fontos megfelelni ennek a rendeletnek. A Műszaki Szabályzat kidolgozásának fő célja a közlekedésbiztonság javítása.

A téli gumiabroncsok időben történő beszerelése számos problémához vezethet:

• a megállási út hosszának növekedése jelentősen növeli a balesetek valószínűségét;
• a mozgás sebességének csökkenése torlódások kialakulásához vezet az utakon;
• az autó elakad, mert még a nem túl meredek emelkedőket sem tudják leküzdeni.

A kerekek működésének szabályai

A téli gumiabroncsokról szóló törvény bizonyos szabályokat határoz meg a gumiabroncsok használatára vonatkozóan:

1. Nyáron tilos tüskékkel ellátott gumit használni. A tilalmi időszak júniustól augusztusig tart.
2. Télen, decembertől februárig nem szabad olyan autókat vezetni, amelyek nincsenek téli gumival felszerelve.
3. Speciális, nem szegecselt gumi (ún. Tépőzár) egész évben használható. Ennek megfelelően M és S betűkkel kell megjelölni.
4. Az éghajlattól függően a helyi hatóságoknak joguk van megváltoztatni a különböző típusú gumik használati feltételeit. Csak felfelé változtathatók.
5. A futófelület mélysége télen legalább 4 mm, nyáron 1,6 mm legyen.

A téli gumik típusai

Általában kétféle téli gumi létezik - tüskékkel és tépőzárral. Ezen gumiabroncsok mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai.

Az úgynevezett tépőzár speciális minőségű gumiból készül. Nagyon puha és hőálló. Ez biztosítja a legjobb tapadást az úton. Az ilyen gumikról elmondható, hogy tapadnak az útfelülethez. Ezek a legmegfelelőbbek a nem súlyos éghajlatú régiókban, valamint a városi környezetben való használatra. A tépőzár azonban hosszabb, mint ráadásul jégen és havon rosszabbul mutatják magukat.

A legbiztonságosabb a tüskés gumi. Kiválóan alkalmasak extrém fagyokra. Ugyanakkor a szöges kerekek kiváló tapadása az úttal jelentősen lerövidítheti a féktávolságot. Az ilyen gumi jól teljesít jeges utakon, valamint nedves hóval borítva. Az ilyen kerekek sokkal rosszabb teljesítményűek, ha nedves aszfalton dolgoznak. Az ilyen kerekeknek azonban hátrányai is vannak. Elég nehézek, és nagy zajt adnak, amikor nagy sebességgel haladnak. Ezenkívül a csapok nagyon gyorsan elhasználódnak, és üzemanyag -fogyasztásuk növekszik működésük során.

A gumiabroncsok élettartama

Fontos követelmény nem csak ez, hanem a törvény is fontos, hogy a futófelület mélysége a kívánt szinten legyen. Ezért tudnia kell, hogy mennyi ideig használható és hogyan növelheti a gumiabroncsok élettartamát.

Lehetetlen kiszámítani, hogy a védő meddig válik használhatatlanná. Ezt csak a használat során lehet meghatározni. A szöges gumik a leggyorsabban elhasználódnak. Legfeljebb három szezonban használhatók. A tépőzár sokkal tovább tarthat. Az évszakos gumik a leghosszabb ideig tartanak. Nem szabad azonban használni szélsőséges időjárási körülmények között, például extrém melegben vagy fagyban.

Így lehetetlen megjósolni, hogy egy gumiabroncs mennyi ideig megy össze a jogszabályokkal. Van azonban mód a hasznos élettartam meghosszabbítására. Ehhez nem szabad szezonon kívüli kerekeken közlekedni.

Gumiabroncs -kategória megerősítése

Ami az úgynevezett téli gumiabroncsokat illeti, a törvény nem tartalmaz információt az ilyen gumiabroncsok tanúsításának módjáról. A gyártók azonban megtalálták a kiutat - egyszerre két tanúsítványkategóriát állítanak ki ugyanazon gumiabroncsokra. Az egyik dolog megerősíti azok felhasználásának lehetőségét nyáron, a másik - télen.

Hamarosan minden téli gumit hegyi gerinc jelöléssel látnak el. Ez a jelvény nemzetközi megerősítés arra vonatkozóan, hogy a gumiabroncsok speciális sarkvidéki gumiból készültek, amelyeket alacsony hőmérsékleten való használatra terveztek.

Milyen gumit tiltottak be?

Nem titok, hogy a tüskés autógumik rontják az útfelületet. Ezért állapítottak meg szabványokat arra vonatkozóan, hogy hány szegecset kell tartalmaznia a téli gumiknak. Oroszország támogatta ezt a törvényt.

Az egyetlen különbség a csapok száma futóméterenként. Európában ennek a mutatónak a mérete 50 -en megengedett. Oroszországban 10 -gyel növelték.

Így a gyártónak bizonyítania kell, hogy a csapok száma megfelel az előírásoknak. Ehhez hagyományosan egy speciális teszthelyet használnak. Annak megállapításához, hogy a gumiabroncsok megfelelnek -e a megállapított szabványoknak, az autó 100 -szor hajt egy bizonyos útszakaszt 100 km / h sebességgel. Ezt követően egy szigorúan meghatározott útszakaszt mérnek le, és az eredményt összehasonlítják a teszt kezdete előtti súllyal. Ha az eredmény megfelel a megállapított szabványoknak, a vizsgált gumiabroncsok megfelelnek a követelményeknek.

Ma a gumitesztelési eljárást széles körben használják az európai országokban. Ilyen tesztelő laboratóriumok azonban nem léteznek Oroszországban.

Ennek eredményeként nem lehet ellenőrizni, hogy a gumiabroncsok megfelelnek -e a szabványoknak. Kiderül, hogy télen szinte bármilyen gumit használhat tüskékkel.

Mikor kell gumit cserélni?

Ha emlékszik a kerekek működési szabályaiban rögzített szabályokra, a törvény szerinti kérdés automatikusan törlődik. A közlekedési rendőrökkel való nézeteltérések elkerülése érdekében ezt december 1 -ig kell megtenni. A hátsó gumikat június 1 -je előtt kell visszahelyezni.

De ne felejtsük el a biztonsági követelményeket. Ezekkel összhangban nem mindig célszerű közigazgatásilag megállapított időszak, amelyben a téli gumiabroncsokra való áttérést végrehajtják. A törvény csak az ajánlott időkereteket határozza meg, de a józan észnek kell irányulnia az életben. A gumiabroncscsere időzítésével kapcsolatban a következő ajánlások vannak:

• A téli gumiabroncsokat akkor kell felszerelni, ha az utat többször is jég borította. Nem mindig tanácsos az első fagyok után azonnal télire cserélni a kerekeket, amelyek Oroszországban még szeptemberben is előfordulnak. Nem könnyű az autót csúszós úton tartani. Ezért ne húzza túl erősen, hogy a nyári gumikat téli gumiabroncsokra cserélje, és várja meg, amíg a hó teljesen eltakarja a talajt.
• Nem szabad sietnie, hogy megszabaduljon a téli gumitól. Meg kell várni azt a pillanatot, amikor éjszaka sem lesz jég az úton.

Büntetés a törvény követelményeinek be nem tartásáért

Aki nem tartja be a téli gumiabroncsokra vonatkozó törvényt, azt nem büntetik. A helyzet az, hogy jelenleg nincs bírság a gumik késői cseréje miatt.

Mindazonáltal a szabálysértési kódex megállapítja, hogy az elhasználódott gumiabroncsok használatakor az autótulajdonos szembesül:

• a közlekedési rendőr figyelmeztetése;
• 500 rubel bírság.

Ugyanakkor a szabálysértést azonosító alkalmazott közvetlenül választhat ezek közül a lehetőségek közül. A gyakorlatban a sofőrnek ritkán sikerül figyelmeztetésre szorítkoznia. Leggyakrabban a közúti ellenőrök nyugtát írnak ki a bírság megfizetéséről. Arra is ösztönözheti az autótulajdonost, hogy tartsa be a téli / nyári gumiabroncs cseréjének dátumát. A törvény célja a szint emelése

Így a téli gumiabroncsok használatára vonatkozó új törvény előírásainak való megfelelés nemcsak a bírság megfizetésétől menthető meg. Ha meghallgatja őket, jelentősen javíthatja a közúti biztonságot.

A nyári időszakban tilos téli gumival közlekedni. És kifejezetten a nyári hónapokról beszélünk: júniusról, júliusról és augusztusról. De vannak olyan árnyalatok, amikor pénzbírságba ütközhet emiatt, és milyen esetekben kerülhető el anélkül, hogy elveszítené a szezonális eltérés miatt megnövekedett balesetveszélyt. És most beszéljünk arról, hogy mely törvények szabályozzák a téli és nyári gumiabroncsok használatának szezonalitását, és milyen szankciókat írnak elő a gumiabroncsok szezonnak való meg nem felelése miatt.

Mit mondanak a közlekedési szabályok?

Abszolút semmi hasznosat nem mondanak a fő kérdésünkre adott közvetlen válaszról. A közlekedési szabályok szabályozzák a gumiabroncsok és kerekek állapotát, valamint a különböző tengelyeken történő használatuk kombinációját.

Azt azonban, hogy lehet -e nyáron téli gumiabroncsokkal közlekedni, valamint télen a nyári gumiabroncsok használatának lehetőségét, a Vámunió műszaki előírásai szabályozzák. " A kerekes járművek biztonságáról„Ő tiltja a téli jelzésű, de csak szegecses gumik használatát a nyári hónapokban.

5.5. A nyári időszakban (június, július, augusztus) tilos csúszásgátló tüskés gumiabroncsokkal felszerelt járműveket üzemeltetni.
....
A működési tilalom feltételeit a Vámunió tagállamainak regionális kormányzati szervei felfelé módosíthatják.

Így nyáron lehet téli gumiabroncsokkal közlekedni, ha nem szegecsesek, de a szegecsekkel tilos.

Mi a helyzet a régiómmal?

Amint az a fenti idézetből látható, minden régió megváltoztathatja a téli gumiabroncsok tilalmának időzítését nyáron. Megtudhatja a régiói közigazgatás honlapjain, vagy a téma kormányának honlapján. De pillanatnyilag egyetlen régió sem változtatta meg ezeket az időpontokat, annak ellenére, hogy nagy hazánkban eltérő az éghajlat.

Mi a bírság?

Itt a jó hír! Annak ellenére, hogy a nyári téli gumiabroncsokkal közlekedő járműveket közvetlenül megtiltják, 2019 -ben erre nincs büntetés: nincs bírság, nincs működési tilalom, nincs más szankció a közigazgatási kódexből.

Ha egy közlekedési rendőr megpróbálja "feloszlatni" Önt, kérje meg a közigazgatási kódex egy konkrét cikkének megjelölését. Mindenesetre az állásfoglalásban és a jegyzőkönyvben szerepel - ezt a kötelezettséget a közigazgatási törvény szabályozza. És a közigazgatási szabálysértési kódexben van egy cikk - 12.5, 1. rész, amely 500 rubel bírságot ír elő olyan körülmények között történő vezetésért, amelyek mellett az ilyen vezetés tilos.

De ez a cikk közvetlenül hivatkozik a közlekedési szabályokra, és az utóbbiban nincs tiltás. Fentebb már említettük, hogy egy ilyen tilalmat a Műszaki Szabályzat tartalmaz.

Mire lehet bírságot kiszabni?

Vannak azonban más követelmények is a gumival szemben - különösen még a téli gumiabroncsok esetében is, mert jelenleg azt használja. A téli és a nyári gumiabroncsok formális eltéréseit részletesen ismertettük egy másik cikkben a téli nyári gumikról. Röviden, ez egy hópehely jelölése egy hegyben, három csúccsal vagy "M + S", "M&S", "M S" értékkel.

Így néz ki:

Vagyis még akkor is, ha a gumik még szögesek is, de nincs jelzett jelölés, akkor formálisan nem tör el semmit.

Tehát a téli gumiabroncsokra vonatkozó valamennyi követelményt, amelyekért bírságot lehet kiszabni, a KRESZ szabályozza, különösen az 5. szakasz Alaphibák (Kiegészítés a közlekedési szabályokhoz). Soroljuk fel őket:

1. a futófelület mélysége legalább 4 mm (és nem számít, hogy nyári téli gumiabroncsokat használ, a kisebb maradékmélység kifejezetten a téli gumiként megjelölt gumik esetében tilos); de a követelmény csak akkor releváns, ha a gumiabroncsokon nincs kopásjelző. Ha van, akkor e mutatók szerint;
2. a gumi a következőképpen sérült:
   1. vágások, hámlások, törések, ha a zsinór látható (nem számít, hogy a zsinórok szakadtak -e vagy sem),
   2. a futófelület hámozása az "orsóról";
3. ha a gumiabroncsok nem felelnek meg az autó sebességének vagy terhelési indexének;
4. ugyanazon a tengelyen (elöl vagy hátul) különböző gumiabroncsok vannak, kivéve az új és használt gumiabroncsokat (ha nem felújított gumi);
5. a szegecselt gumit a nem szegecselt gumival egyidejűleg kell felszerelni.

Ha a fenti követelmények nem teljesülnek, akkor 500 rubel bírság válik törvényessé.

Ha tüskék repülnek ki a szöges gumikon

Vegyünk egy kicsit nehezebb helyzetet - ha az autó téli gumival van felszerelve, de nem maradnak csapok - lehetséges -e ilyen autót vezetni? Igen. A műszaki szabályzatból származó idézet levele szerint a tilalom kb. " szöges gumikkal felszerelve"autóval, és tövis nélkül soha nem szűnik meg ilyennek lenni.

Ugyanez vonatkozik a tépőzáras - téli gumikra is, amelyek eleve nincsenek csapokkal felszerelve.

De ha maradnak a tövisek, akkor újabb követelménye lesz büntetéssel. Róla alább.

A "Tüskék" jelzésről

Nem lesz bírság a téli gumik nyári használatának tényéért, bár nem vezethet így. Ezt találtuk fent. De még egy felelősség van a szöges gumiabroncsokkal kapcsolatban. És ez a kötelezettség abban rejlik, hogy az autót szükségszerűen fel kell szerelni (ragasztva, mágnesre ragasztva stb.) A "Tüskék" feliratot.

A 2019 -re érvényes közlekedési szabályok szerint a "Ш" jel kötelező minden olyan autóra, amelyre ilyen gumiabroncsokat szereltek. És egy szó sem arról, hogy a kötelezettség csak télen jelenik meg.

Megtudhatja, hogy milyen követelmények vonatkoznak erre a jelre, lehet -e "bűnös" egy balesetben annak hiányában, valamint letöltheti a mai matricát, honlapunkon.

Sok sofőrt érdekel a kérdésre adott válasz - bírság jár a téli gumikért 2018 nyarán?

Olvassa el még:

• van -e büntetés a nyári gumik téli használatáért?

Az interneten többször is terjedtek pletykák a büntetés kiszabásáról a gumi szezonon kívüli használata miatt. Még most is vannak olyan weboldalak, amelyek azt állítják, hogy nyáron a téli gumikért bírság jár. És ez állítólag 500 rubel.

Ez igaz? Nem.

Megbízható információ csak az elsődleges forrásból szerezhető be, azaz a jogszabályokból. Ilyen bírságot csak a szövetségi törvény szabhat ki. És ilyen törvényt nem fogadtak el. Megpróbálták elfogadni a törvényt a nyári téli gumiabroncsok és télen a nyári gumik bírságáról. Az Orosz Föderáció Állami Duma többször benyújtott törvényjavaslatokat az ilyen büntetés bevezetéséről:

• 2009-ben törvényjavaslatot terjesztettek elő (180147-5. sz.) 500 rubel bírságról. szezonon kívüli gumikhoz. 2010 -ben elutasították, azaz az erről szóló megbeszéléseket befejezték, a törvényt nem fogadták el.
• 2014-ben törvényjavaslatot terjesztettek elő (345967-6. sz.) 2000 rubel bírságról. a téli gumiabroncsok, csúszásgátló tüskékkel ellátott gumiabroncsok használatára vonatkozó követelmények megsértése miatt a törvényben meghatározott időszakokban. Ugyanebben az évben elutasították, azaz a törvényt sem fogadták el.

Így a szezonon kívüli gumibüntetési számlák egyike sem ment át minden szükséges mérlegelési szakaszon.

A 2018 -as tavaszi -nyári téli szegecses gumikért nincs büntetés. Ugyanakkor továbbra is tilalom van a nyári szegecses gumi használatára (nincs büntetés).

Még egy árnyalat. A szezonon kívüli gumiabroncsokra kiszabott bírságot néha összetévesztik a gumiabroncs futófelületére vonatkozó új követelmények megsértése miatt kiszabott bírsággal (ha ezeket a követelményeket megsértik, a jármű üzemeltetése tilos, és 500 rubel bírságot szabnak ki).

De a téli szegecses gumik nyári használata nem vonatkozik az ilyen jogsértésekre. És ennek az oka: a Vámunió műszaki szabályzatának "A kerekes járművek biztonságáról" (2015. január 1 -én hatályba lépett) 8. számú függelékének 5.5. Pontja kimondja, hogy tilos a gumiabroncsokkal ellátott járművek üzemeltetése -csúszó ménes nyáron (június július augusztus). A működési tilalom feltételeit a Vámunió tagállamainak regionális kormányzati szervei felfelé módosíthatják.

Figyelje meg, a nyári hónapokban nem minden téli gumiabroncs használatát tiltják, hanem csak szegecses gumiabroncsokat.

Rendelettel jóváhagyott "A járművek üzemeltetésének tilalmára vonatkozó meghibásodások és feltételek listája" című mellékletben ("A járművek üzembe helyezésére és a tisztviselők közúti közlekedésbiztonságának biztosítására vonatkozó alapvető rendelkezések" melléklete). Miniszterek Tanácsa - az Orosz Föderáció kormánya, 1993.10.23., N 1090) nem volt feltétel, hogy a nyári időszakban tilos legyen a gépjárművek téli szegecses gumiabroncsokkal való használata.

Finom 500 rubel 1. cikk. Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexének 12.5. Ilyen bírság csak a "Hibajegyzékben ..." felsorolt ​​hibákért és feltételekért büntethető. És mivel ez a lista nem szól a gumi szezonon kívüli használatáról, akkor 500 rubel bírság. téli szegecses gumikhoz nyáron sz.

P.S. Ügyeljen arra, hogy nyáron a szöges gumik használatakor a féktáv hosszabb lehet, mint a nyári gumiknál. Ne feledje továbbá, hogy a büntetés hiánya ellenére nyáron nem szabad szegecses gumiabroncsot használni.

Sok sofőrt érdekel a téli gumiabroncsokról szóló törvény, az Oroszországban hatályos bírságok összege a nyári gumik téli használatáért. Az autórajongók a közösségi hálózatokban, különböző fórumokon, blogokon azt kérdezik: "Mi a fő újítás?"

Téli gumi jelölések

A téli gumiabroncsok törvénye szabályozza a járművek üzemeltetési engedélyeit. A fő újítás a gumiabroncs futófelületének mélységére vonatkozik, ha nincs kopásjelző a megadott termék felületén. Ha van gyári kopásjelző, akkor a termékek alkalmasságának mértékét az indikátornak megfelelően kell beállítani. A rendelet meghatározza a téli gumiabroncsok jelölését, piktogramot vezet be, amelynek közepén hópehely található. E dokumentumokból az alábbi általános következtetéseket lehet levonni:

1. Nyáron elfogadhatatlan a szöges gumiabroncsok használata. Az "M + S" jelzésű téli szegecses termékeket az ősz kezdetével és a tavasz végéig lehet használni. Azok. júniusban, júliusban és augusztusban csak nyáron, egész szezonban vagy tépőzárral lehet lovagolni.
2. Télen csak téli gumi használható. Megengedett a szöges, nem szegecselt gumiabroncsok használata a megfelelő piktogrammal, "M + S", "M&S" vagy "M S" jelöléssel. Megegyezés született: a nem szegecselt termékek egész évben használhatók. A futófelület maradék mélységének legalább 4 mm -nek kell lennie.
3. Az évszakos gumiabroncsokat általában egész évben használják, ha „M + S”, „M&S” vagy „M S” feliratúak. A termékek télen nem használhatók a megjelölések nélkül.
4. A helyi hatóságok képesek meghosszabbítani egy bizonyos típusú gumiabroncs élettartamát. Ugyanakkor a regionális hatóságok nem csökkenthetik a törvény által megállapított határidőt.

Az az időszak, amikor a gumit ki kell cserélni, lásd az 1. táblázatot.

1. táblázat: Különböző típusú gumiabroncsok szezonalitása.

A táblázat adataiból láthatja, hogy mikor kell új típusú gumiabroncsra váltania, a termék szezonalitásától függően.

Lesz -e bírság a gumik nem rendeltetésszerű használatáért?

Piktogram

A téli gumiabroncs -törvény értelmében nincs büntetés a szezonra alkalmatlan gumiabroncsok használatáért. De van egy törvényjavaslat, amely bizonyos mértékű büntetést ír elő a téli nyári gumiabroncsokkal való vezetésért.

Van egy bírság, amelyet kopott futófelületű gumiabroncsok használata esetén kiszabnak, ez félezer rubel. Ez a büntetés azokra a járművezetőkre vonatkozik, akik télen 0,4 cm -nél kisebb futófelületű gumiabroncsokat használnak. Felhívjuk figyelmét: bírságot szabnak ki, ha az autót havas vagy jeges útfelületen üzemeltetik.

Felhívjuk figyelmét, hogy 2017 -ben nincs büntetés a szezonnak nem megfelelő gumiabroncsok használatáért. Ha azonban bebizonyosodik, hogy a sofőr, aki halálos kimenetelű balesetet okozott, vagy súlyos károkat okozott, megsértette a téli gumiabroncsokra vonatkozó törvényt, a büntetőjogi felelősség súlyosbodik, a büntetések pedig szigorodnak. Így a törvény előírja a felelősséget a télen nem megfelelő gumiabroncsok használatáért, ezért érdemes a saját biztonsága érdekében időben kicserélni az autók gumiabroncsait.

Következtetés

A téli gumiabroncsokról szóló törvény célja a járművek biztonságosabb használatának növelése, segítségével a hatóságok igyekeznek rendet tenni az utakon. A statisztikák szerint a közúti közlekedési balesetek többsége nem a közlekedési szabálysértések, hanem az elhasználódott vagy szezonon kívüli gumik használata miatt következik be.

A közlekedésrendészeti felügyelő a futófelület mélységének megfelelő felszereléssel történő mérése nélkül nem írhat ki bírságot a kopott gumiabroncsok használatáért. A gumiabroncsok kopását egy olyan diagnosztikai ponton ellenőrizheti, amely jogosult az ilyen vizsgálatok elvégzésére. Praktikus módon a futófelület magassága mérhető a rutin karbantartás során. Általában a következő következtetés: van törvény, de nincs büntetés a jogsértésért. De ne felejtse el saját biztonságát, amelyet egy bizonyos típusú gumiabroncs telepítése befolyásol az évszaktól függően. A mindennapi életben a vezetőnek önállóan kell végrehajtania az átmenetet az egyik gumi típusról a másikra.

Ne feledje: a törvényeket okkal fejlesztették ki, baleset esetén a sofőrnek nehéz lesz bizonyítania ártatlanságát, ha télen nyári gumit használt, vagy a futófelülete túlságosan elhasználódott.