A 2011 -es Sanghaji Autószalonon a General Motors bemutatta a 8. generációs Chevrolet Malibu szedánt, amely globális modell lesz, és hét kontinensen több száz országban értékesítik. Másnap az újdonság a New York -i Autószalonon debütált, az orosz premierre pedig a 2012 -es Moszkvai Autószalonon került sor.

Az új Chevrolet Malibu teljesen más dizájnt kapott, egy márkás hűtőrácsot kettévágva, valamint szokatlan formájú hátsó lámpákat LED -ekkel, olyanokat, mint a kupé lámpái.

Konfiguráció és árak Chevrolet Malibu.

A Chevrolet Malibu középpontjában a modellekből és a Saab 9-5-ből már ismerős Epsilon II platform áll. Az új Malibu hossza 4859 mm, a tengelytáv 2738 (114 milliméterrel kevesebb, mint az előző generációs modell), a csomagtartó térfogata pedig 462 liter.

A Camaro közös jellemzői az új Malibu 2013 belsejében láthatók. Először is ez vonatkozik a műszerfalra, amelynek sebességmérője és fordulatszámmérője lekerekített élekkel ellátott téglalap alakú „kutakba” vannak zárva.

Általánosságban elmondható, hogy a Chevrolet Malibu belseje nagyon masszívnak tűnik, kiváló minőségű anyagokat használtak a dekorációban, a középkonzolt pedig a multimédia rendszer 7 colos, összecsukható érintőképernyője koronázza.

A 2012-es Malibu alaphajtóműve egy 2,5 literes négyhengeres Ecotec közvetlen befecskendezéses benzinmotor, 190 LE-vel. (245 Nm) és hatfokozatú automata sebességváltóval párosítva. A jövőben a motorvonalat bővítik.

2012 májusának elején a Chevrolet Malibu megkezdte az orosz Avtotor kalinyingrádi gyárának gyártását. Árunk autónként 1 355 000 rubel, fix konfigurációban, xenon optikával, kétzónás klímaberendezéssel, bőrkárpitozással, 7 hüvelykes képernyővel ellátott multimédiás rendszerrel, kulcs nélküli belépőrendszerrel és 18 hüvelykes kerekekkel.

A Chevrolet Malibu frissítve 2014.

Kevesebb mint egy évvel az új 8. generációs Chevrolet Malibu értékesítésének megkezdése után az autógyártó bevezette a 2014 -es modellév frissített változatát. Az ilyen elhamarkodott átalakítás oka az amerikai autóújságírók és a helyi vásárlók kritikája volt. Egyébként hasonló körülmények között nemrégiben egy újratelepítést végeztek.

Tehát külsőleg megkülönböztetheti a frissített Chevrolet Malibu 2014-et a reform előtti autótól a módosított, nagyobb alsó résszel rendelkező hűtőrács, valamint a retusált hátsó lámpák.

Az utastérben az első ülések háttámlája és a hátsó kanapé párnája megváltozott, amelyek együttesen lehetővé tették a hátsó utasok lábtérének 31,7 mm -rel történő megnövelését. A műszerfalon lévő sebességváltó kar közelebb került a vezetőhöz, így helyet szabadított fel egy pohártartónak és egy rést a telefonnak.

Ami a hajtóműveket illeti, az alap 2,5 literes motor változatlan maradt, de kapott egy start / stop rendszert, ami öt százalékkal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Szintén az Egyesült Államokban vásárolhat egy 2014-es Chevrolet Malibut, kétliteres, 259 LE teljesítményű turbómotorral. (400 Nm).

Ezenkívül a vállalat azt mondja, hogy a frissített szedán korszerűsített kormányzást, megerősített fékeket és újrahangolt felfüggesztést kapott újrakalibrált rugókkal és lengéscsillapítókkal.

Nincs információ az új cikk költségeiről, valamint az autó megjelenésének időzítéséről az orosz kereskedőktől.

A Chevrolet Malibu 2014 -ben jelent meg először a nyilvánosság előtt. Valójában a modell a nyolcadik generáció első tervezett átalakítása, amelyet 2012 -ben mutattak be. Nem lesz nehéz megkülönböztetni az új terméket elődjétől, stílusos, hosszúkás fényszórókkal, lencsés optikával és elegáns nappali fényszórókkal. A hűtőrács meglehetősen szokatlan alakú, sok kis műanyag cellából áll, és felső részén az amerikai gyártó logójával ellátott fedőlap van vágva. Lent, az első lökhárító széle mentén fülkék találhatók nagy kerek ködlámpákkal. Általánosságban elmondható, hogy az autó számos kellemes kozmetikai változást kapott, de nem veszítette el báját, és minden tökéletesen felismerhető az úton.

Chevrolet Malibu méretek

A Chevrolet Malibu egy közepes méretű négyajtós D osztályú szedán. Teljes méretei: hossza 4864 mm, szélessége 1854 mm, magassága 1463 mm, tengelytávja 2738 mm, a hasmagasság 155 mm. Az ilyen hézag jellemző az autókra, amelyek útja aszfaltutcák és külvárosi autópályák. Jól tartják az utat, parkolás közben megrohamozhatják a kis szegélyeket, és nagy sebességnél is elfogadható stabilitást biztosítanak.

A Chevrolet Malibu csomagtartója meglehetősen jó kapacitással rendelkezik. A három térfogatú test 461 liter szabad helyet biztosít. Ennek a hangerőnek köszönhetően az autó tökéletesen megbirkózik egy városlakó mindennapi feladataival, és még egy hosszú utazás során sem veszíti el tágasságát.

Chevrolet Malibu motor és sebességváltó

A Chevrolet Malibu két motorral, hatfokozatú automata sebességváltóval és kizárólag elsőkerék-hajtással van felszerelve. Ennek az egységkészletnek köszönhetően az autó meglehetősen sokoldalúvá válik, és képes kielégíteni a potenciális vásárló legtöbb igényét.

• A Chevrolet Malibu alapmotorja egy 2457 köbcentiméteres soros, szívó benzines négy. Ezzel a térfogattal a hajtómű 197 lóerőt képes kifejleszteni 6300 fordulat / perc sebességgel és 259 Nm nyomatékot 4400 főtengely fordulaton. Ebben a konfigurációban a szedán 9 másodperc alatt képes az első százra gyorsulni. Ilyen mennyiség és teljesítmény mellett nem szabad a hatékonyságra hagyatkozni. A Chevrolet Malibu üzemanyag -fogyasztása városi tempóban 10,7 liter, gyakori gyorsítással és fékezéssel, és 6,9 liter lesz egy mért út során egy külvárosi autópályán.
• A melegebbek számára a Chevrolet Malibu 1998 köbcentis soros turbós benzinmotorral rendelkezik. A jó térfogat és a kompresszor lehetővé tette a mérnökök számára, hogy 539 fordulat / perc sebességgel 259 lóerőt és 353 Nm nyomatékot préseljenek ki a főtengely percenként 1700 és 5500 közötti tartományban. Ilyen csordával a motorháztető alatt a szedán 6,7 másodperc alatt lő az első százra. A nagy teljesítmény és az óriási dinamikai jellemzők ellenére a motor nem különbözik a falánkságtól. A Chevrolet Malibu üzemanyag -fogyasztása városi tempóban száz kilométerenként 11,2 liter benzin és egy külvárosi autópályán mért utazás során százra 7,8 liter lesz.

Eredmény

A Chevrolet Malibu lépést tart az idővel. Stílusos és elegáns kialakítású, amely tökéletesen hangsúlyozza tulajdonosának karakterét és személyiségét. Egy ilyen autó nagyszerűen fog kinézni a forgalmas városi utcákon és autópályákon. A szalon a kiváló minőségű befejező anyagok, az igazolt ergonómia és a kompromisszumok nélküli kényelem királysága. Még egy hosszú utazás sem okozhat felesleges kellemetlenségeket. A gyártó jól tudja, hogy mindenekelőtt az autónak kell örömet okoznia a vezetésben. Ezért van a szedán motorháztetője alatt egy erőteljes és modern hajtómű, amely ötvözi az innovatív technológiákat és a motorgyártás területén szerzett sokéves tapasztalatot. A Chevrolet Malibu sok kilométeren fog szolgálni, és felejthetetlen érzelmeket kölcsönöz az utazásnak.

Videó

2015 áprilisában, a New York-i Autószalonon a Chevrolet, Malibu új, közepes méretű szedán modelljét mutatták be. Az autó stílusosabbnak tűnt, sportos tapintást kapott, valamint a belső teret és a műszaki feltöltést. A Chevrolet Malibu 2018 -at csak az amerikai belföldi piacra szállítják, más országok nem látják az újdonságot.

Az új karosszéria nagyon masszívnak tűnik, egy csomó díszítő elemet, domborművet és minden egyéb érdekességet tartalmaz. Az autó eleje szokatlannak tűnik, ami nagyon hosszú és széles. A motorháztető itt csak kissé megdőlt, de a közepén nagy mélyedés van.

A fő légbeszívó rácsot a karosszéria két részre osztja. Felső része keskeny egyenes, alsó része trapéz alakú, sok vízszintes csíkkal. Az optika keskeny, de hosszú, tele van LED -ekkel vagy xenonnal.

Az alsó részt egy másik nagy légbeömlő, valamint a fékek hűtésére szolgáló két lyuk képviseli, amelyek felett a ködlámpa csíkok pompáznak a fotón.

De az oldalon kevés a megkönnyebbülés. Itt a hátsó rész erősen kilóg, és az elülső, éppen ellenkezőleg, behúzott. A tükrök ovális alakot kaptak, és hosszabbak is lettek. Nagyon kevés hely van az üveg számára, a keretük pedig króm.

Hátul az újratelepítés sok sportos elemet hozott az autóba. Például egy kis kiemelkedés a csomagtér fedelén, amely megkönnyíti a fékezést. Az optika meglehetősen nagy, paralelogramma formájában készült. A lökhárító alsó részét további féklámpák és két ovális kipufogócső jellemzi.

Szalon

Az új 2018 -as Chevrolet Malibu belseje ugyanolyan gyönyörű stílusú, mint a külső. A dekorációban csak prémium anyagokat használnak - ezek bőr, fém és egy kis fa.

A középkonzol rosszul van feltöltve, ami egy multimédiás képernyő jelenlétének köszönhető, amelyben a fő funkciók koncentrálódnak. Az oldalán függőleges terelőelemek, alatta pedig egy kis gomb- és alátétsor található.

Az alagút itt jól néz ki, kezdve egy nagy lyukkal a telefonok vagy táblagépek vezeték nélküli töltéséhez. Következik a sebességváltó gomb, oldalán pedig egy lyuk rejtve a fa burkolat alatt. Az alagút egy nagyon hosszú és kényelmes karfával ér véget, amely két irányba nyílik.

Sok érdekes dolog van a kormányon. Használható a vezetőülés több tartományban történő beállításához, az audiorendszer, a sebességtartó automatika és a klímaberendezés beállításához. A műszerfalon is sok minden megtalálható. A hely körülbelül fele a sebesség- és fordulatszám -jelzők számára van fenntartva, a terület többi része pedig a többi szükséges információt jeleníti meg.

A kellemes bőrrel díszített és jó anyaggal töltött ülések nem kevésbé jól készültek, így minden utas kényelmesen érezheti magát az út során. Az első sor minden szükséges funkcióval rendelkezik - beállítások, fűtés és szellőzés. Szerény oldalirányú támasz is rendelkezésre áll. A hátsó sor három utas befogadására alkalmas.

Specifikációk

A Chevrolet Malibu 2018 technikai felszereltsége is lenyűgöző. A legegyszerűbb módosítás 1,5 literes egységgel érkezik, amely 160 lóerő leadására képes. Csak hat üzemmódban működő automata sebességváltóval van párosítva. Fogyasztás - 7,5 liter benzin.

Az Egyesült Államokban az autót hibrid rendszerrel is szállítják, amelynek összteljesítménye 182 lóerő. Itt a fogyasztás 5 liter. Az ilyen jellemzők lehetővé teszik az autó számára, hogy csak villamos energiával utazzon akár 80 kilométeren 90 km / óra sebességgel, amit egy tesztvezetés is megerősít.

Opciók és árak

A bázison a 2018-as Chevrolet Malibu tíz légzsákkal, kétzónás klímaberendezéssel, hátsó parkoló kamerával, navigációs rendszerrel, fűtött első ülésekkel és néhány menetsegéddel érkezik. A csomag ára 21.000 dollárnál kezdődik.

A maximális változat elülső soros szellőzéssel, xenon optikával, ütközésgátló rendszerrel, adaptív sebességtartó automatával, parkolási asszisztensekkel és mozgássegítővel is fel van szerelve. Ez az opció 34 ezer dollárba kerül.

Megjelenés dátuma Oroszországban

Az oroszországi értékesítés kezdetére nem kell számítani. A jármű csak az Egyesült Államokban és korlátozott számú országban lesz elérhető.

Versenytársak

A modell fő versenytársai a és, amelyek nem kevésbé vonzó belső térben, megjelenésben és műszaki adatokban különböznek egymástól. A Malibutól eltérően hazánkban megvásárolhatók.

A Chevrolet Malibu elsőkerék-hajtású, közepes méretű szedán (bár méretei minden bizonnyal az üzleti osztályhoz köthetők), kifejező dizájnnal, kiváló minőségű belső terekkel, modern technológiával és gazdag felszereltséggel ... elsősorban azoknak a családos embereknek, akik aktív arculatot élnek, és "sok autót akarnak megszerezni ésszerű pénzért" ...

2015. április elején a New York -i nemzetközi kiállításon a GM a Chevrolet megbízásából bemutatta a Malibu közepes méretű szedán következő, már kilencedik generációját. Az autó drámaian megváltozott: megjelenése "sportosabb" lett, új utastérrel bővült, méretével bővült, több mint száz kilogrammot esett le, és hibrid erőművet kapott.

A tengerentúli közönség ugyanezen év negyedik negyedévében értékelhette az újdonság minden gyönyörét, de sajnos nem jutott el Oroszországba („a marketingszakemberek számára nem egyértelmű okokból” - az orosz autósok nem szeretik a középkategóriás amerikai gépeket) szedánok, jó példa az előző generációs Malibu, és előtte Epica).

Pontosan három évvel a debütálás után az autó kicsi, de összetett átalakításon esett át. A négyajtós külsőleg "felfrissült" - a hűtőrács, a világítóberendezések "körben" és a lökhárító cseréjével (ezáltal kissé növelve a szilárdságot); új multimédiás rendszert vásárolt, vitathatatlan 8 hüvelykes képernyővel, "felfegyverkezve" új, modern berendezésekkel, és kapott egy új sebességváltót az alapmotorhoz (egy folyamatosan változtatható variátor "felváltotta" a 6 sávos "automatát") ... a változások nem értek véget - a szedán története során először volt az "RS" változata, amely különbözik a "sport" dizájn többi teljesítményétől.

Egyébként a "kilencedik" Chevrolet Malibu is, a generációváltás eredményeként, komoly stílusváltást tapasztalt, böjtölővé változott - dinamikus rekeszes tetővel rendelkező szedán, eredeti bélyegzők az oldalfalakon, erősen megdőlve hátsó ablak és a csomagtartó kis "farka".

Az autó szigorú eleje a márka vállalati irányában készül, ragadozó vágású optikával, kétrészes hűtőráccsal és erős lökhárítóval. A far nem kevésbé stílusosnak tűnik, gyönyörű LED -es lámpákkal és emelt lökhárítóval, amelybe két hatszögletű kipufogócsövet ültetnek.

Az ál-sport teljesítmény könnyen megkülönböztethető a többi felszereltségi szinttől a fekete hűtőrács és a Chevrolet emblémák, a csomagtérfedél kis spoilere, az átrajzolt kipufogócsövek, az eredeti 18 hüvelykes keréktárcsák és az RS névtáblák miatt.

Az autó hossza 4922 mm, ebből 2829 mm esik a tengelytávra (növekedés az elődhöz képest - 58 mm és 91 mm), szélessége - 1854 mm, magassága - 1463 mm. A négyajtós talajmagasság 155 mm, "utazási" tömege 1400 és 1568 kg között változik (a módosítástól függően).

A kilencedik generációs Malibu belül nem kevésbé lenyűgözően díszített: márkás multifunkcionális kormánykerék, modern műszerfal színes számítógépes kijelzővel és érdekes előlapi architektúra, közepén ergonomikus konzollal. Ez utóbbit a Chevrolet Infotainment 3 multimédiás komplexum 8 hüvelykes monitorja koronázza, amely alatt az utastérben található eredeti mikroklíma-szabályozó egység található.

Az autó díszítése kiváló minőségű befejező anyagok jelenlétével jár, különösen puha műanyagokkal, fémbetétekkel és valódi bőrrel.

Ami a háromkötetes "idézőjeles" sportváltozatot illeti, ezenkívül fekete anyaggal büszkélkedhet az ülések díszítésében, a bőrrel borított kormánykerékben és a sebességváltó gombjában, valamint az "RS" logókban.

A "Malibu" előtt kényelmes megjelenésű, kellően fejlett oldaltámaszú székek találhatók, a hátsó kanapén pedig három utas könnyen elfér - a lábtér és a szélesség előnyei több mint elegendők. De a lejtős tető nyilvánvalóan nyomást gyakorol a túl magas utasok tetejére.

Normál állapotban a négyajtós autó csomagtartója akár 447 liter poggyászt képes "felszívni". A második üléssor néhány szakaszban összecsukható, felszabadítva a nyílást a hosszú rakományok szállításához. Az autóban pótkerék és szerszámok találhatók az emelt padló alatti mélyedésben.

A Chevrolet Malibu 9. generációjához két Ecotec benzin négyes turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel rendelhető:

• Az autó alapváltozatai 1,5 literes motorral vannak felszerelve, start-stop rendszerrel, amely 160 lóerőt termel 5600 fordulat / perc sebességgel és 250 Nm nyomatékot 2000-4000 fordulat / perc sebességgel, valamint folyamatosan változó variátorral kombinálva (2018 korszerűsítése előtt) - 6 sebességes "automata").
• A termelékenyebb opciók motorháztetője alatt egy 2,0 literes egység alapul, amelynek teljesítménye 250 LE. 5300 fordulat / percnél és 350 Nm csúcsteljesítménynél 1700 fordulat / percnél. A 9 sávos automata "partnerként" működik számára.

Kapható a klasszikus amerikai szedánhoz és egy modern hibrid erőműhöz, amely 1,8 literes benzinmotort, pár villanymotort és 1,5 kilowattóra kapacitású lítium-ion akkumulátort tartalmaz. Teljes potenciálja 182 lóerő. Tiszta elektromos tapadás esetén a "hibrid Malibu" 70-80 km-es sebességre képes, maximum 88 km / h-ra gyorsul.

Az autó 6,7-8,6 másodperc után rohan, hogy meghódítsa a második "százast", a maximum pedig 215-250 km / órát hódít meg.

A benzines módosítások 7,6-8,7 liter üzemanyagot "emésztenek fel" a kombinált ciklus minden 100 kilométere után, míg a hibrid változat legfeljebb 5 litert "emészt fel".

A Chevrolet Malibu 9. generációs hármas doboza az új "E2XX" elsőkerék-meghajtású platformon alapul, ami keresztirányú erőművet és nagy szilárdságú acél széles körű használatát jelenti a szerkezetben. "Körben" a szedán független felfüggesztésekkel van felszerelve - McPherson rugóstagokkal az elülső oldalon és többláncú elrendezéssel a hátsó tengelyen (mindkét esetben - passzív lengéscsillapítókkal és oldalsó stabilizátorokkal).

Az autó kormányrendszere elektromos boosterrel "pompázik", és a fékcsomaggal - tárcsafékek minden keréken (elöl szellőztetve), ABS, EBD és egyéb "szerkentyűk".

A kilencedik generáció újratervezett "Malibu" értékesítése 2018 őszén kezdődik meg az Egyesült Államokban, de a "reform előtti" szedánt otthon kínálják "L", "LS", "LT", "Premier" és "Hybrid" 21 680 dollár (~ 1,33 millió rubel) áron.

Már a "bázisban" van az autó: tíz légzsák, kétzónás "klíma", 7 hüvelykes képernyővel ellátott médiaközpont, ABS, ESP, 16 hüvelykes acél kerekek sapkákkal, audiorendszer hat hangszóróval, elektromos ablakok minden ajtóhoz, "körutazás", külső tükrök elektromos hajtással és fűtéssel, gumiabroncsnyomás -ellenőrző rendszer és egyéb berendezések.

A 2015 -ös New York -i autószalonon került sor az új, 9. generációs Chevrolet Malibu szedán premierjére, amely felváltotta a nem túl sikeres nyolcadik generációs autót, amely mindössze négy évig tartott a futószalagon.

A Chevrolet Malibu 2017-2018 új karosszériában teljesen más külső kialakítást kapott, a tető a csomagtartóra esett, lerövidült túlnyúlások és agresszívabb jellemzők. Az autó megtartotta az egyedi dupla hűtőrácsot, de szűkebb fénytechnikát kapott, dombornyomott oldalfalakkal, kecses pecséttel, a hátsó pedig egy régebbi szedánra hasonlít.

Utóbbival az új Chevrolet Malibu 2019 is a belsőépítészethez kapcsolódik, amely jobb minőségű befejező anyagokat kapott, és érezhetően masszívabbnak és drágábbnak tűnt az előd belsejéhez képest.

Itt más kormánykerék és műszerfal van felszerelve, a középkonzolon minimum gombok találhatók, és ezt a MyLink infotainment rendszer 7,0 hüvelykes érintőképernyős kijelzője koronázza (a felső verziókban 8,0 hüvelykes képernyő található ).

Specifikációk

Ugyanazzal a karosszélességgel (1854 mm) az új Chevrolet Malibu 2016-2017 hossza 58 milliméterrel 4917-re nőtt, a tengelytáv 91 mm-rel 2829-re nőtt, míg a súly 136 kg-kal csökkent. Ezt nagyrészt a nagyszilárdságú acélok szélesebb körű felhasználásának köszönhetően sikerült elérni.

A Chevrolet Malibu 9 hajtóműveként négyhengeres, 1,5 (160 LE és 249 Nm) és 2,0 (250 LE és 350 Nm) literes üzemi térfogatú benzines turbómotorokat kínálnak. Az elsőhöz hatfokozatú automata párosul, a másodikhoz nyolc fokozatú automata váltó tartozik.

Ezenkívül ezentúl az új hibrid telepítésű Chevrolet Malibu Hybrid elérhetővé vált az ügyfelek számára. Tartalmaz egy 1,8 literes belső égésű motort, egy pár villanymotort (az összes motor teljes teljesítménye 182 LE) és egy lítium-ion akkumulátort. A teljes elektromos futásteljesítmény nincs megadva, és az átlagos üzemanyag-fogyasztás hibrid üzemmódban 5,2 liter / 100 km, szemben az 1,5 literes motorral szerelt változat 6,3 literével.

Opciók és árak

Az új Chevrolet Malibu 9 értékesítése az Egyesült Államokban kezdődött 2015 negyedik negyedévében, árazási információk nem állnak rendelkezésre. A modellhez több verzió is rendelkezésre áll: L, LS, LT, Premier és Hybrid. A felsők LED -es futófényekkel és LED -es hátsó lámpákkal büszkélkedhetnek.

Tíz légzsák, visszapillantó kamera, navigáció, vezeték nélküli töltés a kütyükhöz és Teen Driver rendszer az autóhoz, amely lehetővé teszi a szülők számára, hogy figyelemmel kísérjék a tizenévesek vezetési stílusát, és bizonyos korlátozásokat állítsanak be számukra.

Ne feledje, hogy az előbbit hűvösen fogadták a piacon - mindössze négy évig gyártották. Az orosz piacon az értékesítéseit 2014 végén visszafogták a rendkívül alacsony kereslet miatt. Két év alatt a kereskedőknek országszerte csak 611 autót sikerült eladniuk.