USA: Jóváhagyott motorolajok a legújabb motorokhoz

		hu. eff.	API	ACEA	visc @ 100C	Bmw	MB	Porsche
Az MBUSA 2002 őszén hozzáadta ezeket a 229,3 olajat:
Mobil 1 Tri-Synthetic 0W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	14.4	x	229.3	x
Castrol Syntec 5W-40 (értékesíti a BMW, MB)	AM	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	-	x	229.3	x
Quaker State Full Synth. Euro 5W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3	14.20	x	229.3	x
Pennzoil szintetikus Euro 5W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3	14.2	x	229.3	x
76 Tiszta szintetikus motorolaj 0W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3	14.5	x	229.3	x
Kendall GT-1 Full Synthetic 5W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	14.3	x	229.3	x
Shell Helix Ultra 5W-30	EU	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	-	x	229.3	x
Shell Helix Ultra 5W-40	EU	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	-	x	229.3	x
Valvoline Synpower MXL 0W-30	AM	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	-	x	229.3	x
AGIP szintetikus PC 0W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	-	x	229.3	x
AGIP Eurosport 0W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	-	x	229.3	x
Az MBUSA korábbi listája 2000 őszéről:
Mobil 1 Tri-Synthetic 15W-50	AM	N	SL / CF	A3 / B3 / B4	17.4	x	229.1	x
Mobil 1 Tri-Synthetic 0W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	14.4	x	229.1	x
Valvoline Synpower Full Synth. 5W-40	AM	Y	SJ / CF	A3 / B3	~14	x	229.1	x
Castrol Syntec 5W-50	AM	N	SL / CF	A3 / B3	19.5	x	229.1	x
Castrol Syntec 10W-40	AM	Y	SL / CF	A3 / B3	15.2	x	229.1	x
Castrol TXT Softec + 5W-30	EU	Y	SJ / CF	A3 / B3 / B4	11.9	x	229.3	x
Shell Helix Ultra 5W-30	EU	Y	SL / CF	A3 / B3 / B4	-	x	229.3	x
Shell Helix Plus 5W-40	EU	Y	SJ / CF	A3 / B3 / B4	-	x	229.3	x

Az MBUSA az 1998 -as modellévtől kezdve csak az MB által jóváhagyott szintetikus motorolaj használatát javasolja minden olyan járműhöz, amely Flexibilis szervizrendszerrel (FSS) van felszerelve.

USA: Jóváhagyott motorolajok rugalmas szervizrendszer nélküli járművekhez
FONTOS: A motorolajok különböző ACEA (Association des Constructeurs Européens d "Automobiles) és / vagy API (American Petroleum Institute) minőségi jelöléssel vannak ellátva a tartályon. A Mercedes-Benz javasolja a Mercedes által jóváhagyott MB-motorolajok használatát. Benz olaj specifikációs lap 229.1 vagy 229.3, amelyek szintén megfelelnek az alábbi táblázatban felsorolt ​​ACEA és / vagy API besorolásoknak. Ha MB jóváhagyott vagy ACEA minőségű motorolaj nem áll rendelkezésre, akkor az alább felsorolt ​​API osztályozásoknak megfelelő API minőségű motorolaj használható Csak az alábbi osztályozási besorolású motorolajok (beleértve a szintetikusokat is) vagy ezek kombinációi engedélyezettek.

Motor	MB lap	ACEA osztályozás 1	API osztályozás 1
Benzin	229.1 229.3	A2 A3	SH SJ
Dízel	229.1 229.3	B2 B3 B4	CF-4 CG-4

1 csak akkor, ha a 229.1 vagy 229.3 MB lap nem érhető el

S-0473-00N
néhány nem ajánlott olaj:
A Mobil 1 Super-Syn 0W-30 SL / SJ / CF A1 / B1 / A5 9.7 nem felel meg a 229.1 és az ACEA A2 vagy A3 szabványoknak
A Mobil 1 Super-Syn 5W-30 SL / SJ / CF A1 / B1 / A5 9.8 nem felel meg a 229.1 és az ACEA A2 vagy A3 szabványoknak
A Mobil 1 Super-Syn 10W-30 SL / SJ / CF A1 / B1 / A5 10.1 nem felel meg a 229.1 és az ACEA A2 vagy A3 szabványoknak

A világ többi része: jóváhagyott olajok a legújabb motorokhoz
Az USA kivételével minden országban az új motorokhoz ajánlott olajoknak meg kell felelniük az MB 229.1 vagy 229.3 szabványnak, és lehet ásványi, félszintetikus vagy teljes szintetikus. A "Megfelel az MB 229.1 vagy 229.3 lapon" címke általában megtalálható az olajtartályon.

Az M-osztály tulajdonosok kézikönyvéből (világméretű kiadás, 2002):

Néhány Mercedes-Benz által jóváhagyott olaj

MB lap 227.0 jóváhagyott olajok
Egy- és több viszkozitású olajok kereskedelmi dízelmotorokhoz turbófeltöltő nélkül. Alap ACEA E1.

Mobil Delvac 1300 sorozat
Amsoil SAE 30 Diesel

MB lap 227.1 jóváhagyott olajok
többflotta

Schaeffer Moly Pure Synthetic 5W-30

MB lap 228.0 jóváhagyott olajok
turbófeltöltős dízelmotorokhoz töltőlevegő -hűtéssel és anélkül, normál csereintervallumokhoz. Alap ACEA E2. Egyszeres viszkozitás.

MB 228.1 lap szerint jóváhagyott olajok
dízelekhez, SHPD (Super High Performance Diesel) olaj, több viszkozitású, leeresztési idő 30 000 km-ig

Avia Super 365 15W-40
BP Super V Turbo
Castrol RX Super Max
Castrol RX Super SP 15W-40
Elf Performance Super D - Többfokozatú
Mobil Delvac MX
P.O. Turbo dizel s
Rubia XT
Shell rimula x
Shell Rotella T 15W-40
Sunoco Forza SAE 15W-40
Aral Multi Turboral Motoröl
Pennzoil Long-Life 2000 motorolaj

MB lap 228.2 jóváhagyott olajok
dízelekhez. Egy viszkozitású olajok a hosszú csereintervallumhoz, nagyon nagy teljesítménnyel. Alap ACEA E3.

Mobil Delvac HP40

MB lap 228.3 jóváhagyott olajok
dízelmotorokhoz, minimális specifikáció CDI-khez, több viszkozitású SHPD (Super High Performance Diesel) olaj, meghosszabbított csereintervallumok akár 45 000 km-ig

Avia Diesel Turbo CFE 10W-40
BP Vanellus C3 Extra
Castrol Turbomax
Chevron Delo 400 többfokozatú SAE 15W-40
ELF Performance Trophy DX

Kendall Super-D 3 15W-40
Kendall SHP dízel motorolaj
Millers XFE félszintetizátor
Millers XFD szintetizátor
Mobil Delvac XHP 10W-40 15W-40
P.O. Turbo Disel Ekstra E
Rubia TIR XLD
Schaeffer Supreme 15W-40
Shell rimula szuper
Shell Rotella T 15W-40
Amsoil 10W-40 20W-50 Szintetikus
Amsoil 15W-40 Heavy Duty Diesel and Marine
Amsoil Blend 15W-40 Diesel
Aral Extra Turboral, SAE 0W-40 Unal
Aral plusz turbó
Aral High Tuboral
Opet Turbo Omega SHPD
Pennzoil Fleetmaster motorolaj

MB lap 228.5 jóváhagyott olajok
UHPD (Ultra High Performance Diesel) olaj turbófeltöltős dízelmotorokhoz; a Chevronnal úttörő. Több viszkozitású olajok a leghosszabb olajcsere -intervallumokhoz, akár 45 000 km (könnyű osztály) és akár 100 000 km (nehéz osztály) vagy 160 000 km (oldalsó szűrők) esetén, szervizintervallum -kijelző, FSS. Alap ACEA E4 E5.

Aral szuper turboral
Castrol Dynamax
Chevron Delo XLD többfokozatú SAE 10W-40
Elf teljesítmény szakértelem
Fuchs Titan Cargo 1040 10W-40
Mobil Delvac MB 5W-30
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40
Mobil Delvac 1 SAE 5W-40
Mobil Delvac SHC 5W-40
Rubia TIR 8600
Shell rimula ultra
Shell Myrina TX
Hunold multivcargo
Titán rakomány mc
Liqui Moly LKW Langzeit Motoröl
Aral Mega Turboral, SAE 0W-40 Unal
Aral Super Turboral, SAE 5W-30

MB 229.1 lap szerint jóváhagyott olajok
gáz (és dízel) motorral rendelkező személygépkocsik esetében minimális specifikáció a legújabb (98+) motorokhoz
magas mosószer / diszpergáló tulajdonságú, normál leeresztésre alkalmas. Alap ACEA A2, A3, B2, B3.

Aviasynth 5W-40
Avia Turbo CFE 10W-40
BP Visco 5000
Castrol GTD Magnatec 10W-40
Castrol GTX5 Magnatec 10W-40
Castrol GTX2 15W-50
Castrol GXL 10W-40 ACEA A3 / B3
Castrol Formula RS 0W-40
Castrol GTX3 Professional 15W-40 (a Castrol legjobb ásványolaja)
Castrol GTD 505 01 TOPUP 5W-30
Chevron Supreme SAE 5W-40
Chevron Supreme félszintetikus SAE 10W-40
Elf Excellium 0W-40
Elf Synthese
Esso Ultra
Esso uniflo
Fuchs Titan Supersyn SL SAE 0W-30, 0W-40, 5W-40
Fuchs Titan UNIC MC SAE 10W-40
Fuchs Titan UNIC Plus MC SAE 10W-40
Havoline szintetikus 5W-40
Havoline Formula3 X1 Extra SAE 10W-40
Havoline Formula3 X1 Diesel Extra SAE 10W-40
Hellas Super Synto 0W-40
Hellas Hermes Plus 15W-50
Mobil 1 a SuperSyn 15W-50-el
Mobil 1 10W-30 (100% szintetikus)
Mobil 1 TriSynthetic 5W-50, 15W-50, 0W-40, 5W-40 (100% szintetikus)
Mobil Super M 15W-40 (ásványi)
Mobil Super S 5W-40 és 10W-40 (ásványi anyagok szintetikus adalékanyagokkal)
Pentosin Pentosynth TS 10W-40
Pentosin Pentosynth 5W-40
Pentosin Pentoturbo 15W-40
Pentosin Diesel 10W-40
P.O. Zirve
P.O. Zirve Ekstra
Schaeffer Micron Moly 5W-30
Schaeffer Micron Moly 10W-40
Schaeffer Supreme 7000 10W-30
Shell Helix Ultra 5W-30
Shell Helix Plus SAE 5W-40
Shell szuper motorolaj SAE 10W-40
Sunoco Forza SAE 15W-40
Aral Super Elastic, SAE 0W-40 Unal
Aral Extra Turboral, SAE 0W40 Unal
Aral BasicTronic SAE 10W-40
Aral SuperTronic SAE 0W-40
Aral HighTronic SAE 5W-40
Ultra Turbo félszintetikus motorolaj SAE 0W-40
Performanx teljes szintetikus motorolaj SAE 5W-40
Valvoline SynPower
Veedol SUPER X-TRON SAE 10W-40
Veedol SUPER X SAE 15W-40

MB lap 229.3 jóváhagyott olajok
gáz- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, FSS megnövelt leeresztési intervallum -mutatóval 20 000 km -ig, vagy 40 000 km - 25 000 mi, min. 1,0% üzemanyag -megtakarítás a 229,1 alap ACEA A3 B3 -hoz képest.

AGIP szintetikus PC 0W-40
AGIP Eurosport 0W-40
Amsoil 10W-30 Szintetikus
Amsoil Series 3000 5W-30 nagy teljesítményű dízel
Aral HighTronic 5W-40
Aral Super Tronic 0W-40
Aviasynth 0W-40
Castrol Formula R Szintetikus 0W-40
Castrol GTX7 DYNATEC 5W-40
Castrol Syntec (?) 5W-40
Castrol Formula SLX 0W-30
Castrol TXT SOFTEC PLUS SAE 5W-30
CIFAB Synthoil Hydrocrack HC7 5w-40
Elf Excellium LDX SAE 5W-40
Esso Ultron 0W-30 (üzemanyag-fogyasztás)
Esso Ultron 5W-40
Fuchs Silkolene Pro S 5W -40 - 100% szintetikus olaj minden versenygéphez
Fuchs Silkolene Pro S 10W -50 - 100% szintetikus olaj minden versenygéphez
Fuchs Titan SL SAE 0W-30
Havoline szintetikus DS 0W-30
Kendall GT-1 Full Synthetic 5W-40
LUKOIL SYNTEETIK SAE 5W-40
Mobil 1 a SuperSyn 0W-40-el
Mobil 1 Tri-Synthetic 0W-40
Mobil v Turbo Diesel 0W-40
Mobil syst S 5W-40
Pennzoil szintetikus európai készítmény 5W-40
Pentosin Pentospeed 0W-30 VS
Quaker State Teljes szintetikus európai készítmény 5W-40
Schaeffer Micron Moly 5W-30, 10W-40
Schaeffer Supreme 7000 5W-30, 10W-30, 20W-50
76 tiszta szin motorolaj 0W-40
Shell Helix Plus S SAE 5W-40 (Mercedes-Benz)
Shell Helix Ultra 5W-30, 0W-40, 5W-40
Sunoco Synturo Gold SAE 5W40 (2002. január)
Teljes FINA First 5W40
Teljes kvarc 9000 5W-40
Valvoline SynPower MXL 0W-30
Veedol POWERTRON SAE 5W-30
Veedol SYNTRON SAE 0W-30

MB lap 229.5 jóváhagyott olajok; "MB Longlife Service Oils"
gáz- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, amelyek 229,3 olajat meghaladó csereintervallumokkal rendelkeznek, 30 000 km -ig, min. 1,8% üzemanyag -megtakarítás, szervizintervallum -mutató FSS, az első olajok 2002 nyarán

Aral SuperTronic M SAE 5W-30
Elf Excellium 229,5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn SL MB SAE 5W-30, MB Longlife Service Oil, első 229,5 olaj
Mobil 1 0W-40
Shell Helix Ultra AB SAE 5W-30 (Mercedes-Benz)
Teljes kvarc 229,5 5W30

Mercedes-Benz olajok első feltöltéssel
2002.09.01 -től

1. oszlop: motor 2. oszlop: először töltse fel az olaj viszkozitását

A-osztály (168)
166 10W-40
668 10W-40

C / CLK régi / SLK-osztály (203/208/170)
111 10W-40
271 5W-30
112/113 5W-30
611/612 5W-30
647/648 5W-30

E / CLK új osztály (211/209)
271 5W-30
112/113 5W-30
646/647/648 5W-30
628 10W-40

S / CL / SL-osztály (220/215/230)
112-113 5W-30
137 10W-40
613 5W-30
628 10W-40
648 5W-30

163 (M-osztály)
112/113 5W-30
612 5W-30
628 10W-40

463 (G-osztály)
112/113 5W-30
612 5W-30
628 10W-40

Pontosan ezeket az olajokat használják (freigegeben):

Aral SuperTronic M
Elf Excellium 229,5 5W30
Fuchs Titan Supersyn SL MB
HiTec Sythetic Motorenöl (maga a DC)
Mobil SHC Formula MB
Motorex Profil M-XL
Shell Helix Ultra AB
Shell Helix Ultra DC 229.5
Teljes kvarc 229,5 5W30

Ezek közül sok különösen az MB -ra vonatkozik.

A Mercedes Benz két fő kategóriába sorolja a személygépkocsi -olajokat: a részecskeszűrő nélküli benzin- és dízelmotorokhoz, valamint a részecskeszűrővel ellátott dízelmotorokhoz. Minden olajkategória különböző erőforrásokkal rendelkező olajokra oszlik. Minden modern Mercedes motor rendelkezik szervizintervallumokat figyelő rendszerrel - az Assyst Plus rendszerrel.

Beszúrás:szervizrendszer Assyst Plus versenyekkiszámítja a közelgő karbantartás feltételeit, és erről előzetesen tájékoztatja a tulajdonost, megjelenítve az információkat a műszerfalon. A rugalmas rendszer lehetővé teszi a szervizintervallum személyre szabását az autó üzemeltetési piacától függően. A rendszer figyelembe veszi az olaj állapotát, néhány egyéb tényezőt, és kiszámítja a következő karbantartás időzítését. A következő karbantartáskor a feltöltendő olajra vonatkozó adatok bekerülnek a rendszerbe. Maguk az olajok tulajdonságai kifejezetten a helyes működéshez vannak igazítva.AssystPlusz.

A Mercedes Benz által jóváhagyott olajok minőségi szinttől függően név alapú jóváhagyásokat kapnak, és szerepelnek a http://bevo.mercedes-benz.com webhelyen található, hivatalosan jóváhagyott terméklistákban. A jóváhagyásokat bizonyos feltételek mellett az olaj tesztelése után adják meg. Ezenkívül a tűréseket az autóra vonatkozó utasítások írják elő. Például: az utasítások azt jelzik, hogy ajánlott az MV 229.3 olajat használni a szokásos leeresztési időközönként (legfeljebb 20 000 km -ig), és az MV 229.5 olajat hosszabb ideig (max. 40 000 km). Az Európában üzemeltetett autókhoz és a részecskeszűrővel ellátott dízelmotorokhoz az MV 229.31 és az MV 229.51 olaj ajánlott. Az olajjóváhagyásban szereplő kiegészítő egység azt jelzi, hogy az olajat az adalékanyag -csomagnak megfelelően alakították ki a részecskeszűrővel ellátott, alacsony SAPS olajokkal rendelkező dízelmotorokhoz. Az alkalmazkodás a kén-foszfor-adalékanyagok csökkentett tartalmából, egy módosított mosószer-csomagolásból és csökkentett lúgosságból áll. Az MB 229.5 jóváhagyást viszont nagy lúgosságú (TBN 10 -nél nagyobb), csökkent illékonyságú és teljes adalékanyag -csomagolású olajokra adják ki. Az MV 229.3 és MV 229.5 olajokat részecskeszűrő nélküli benzin- és dízelmotorokhoz ajánljuk személygépkocsikhoz, mind Európában, mind pedig az instabil üzemanyag -minőségű országokban.

Teljesen természetes, hogy Oroszországban a legkeresettebb tűréshatár 229,5 a benzinüzemű autóknál és 229,51 a részecskeszűrő nélküli dízelmotoroknál. A Liqui Moly GmbH két különböző viszkozitású motorolajat kínál az Oroszországban üzemelő benzinmotorokhoz, a Mercedes Benz. Ezeket és ezeket az olajokat HC-szintetikus alapra és erősen lúgos adalékanyag-csomagokra tervezték, amelyek hosszú távú működést és kiváló motortisztaságot biztosítanak.

A részecskeszűrővel rendelkező dízelmotorokhoz a Liqui Moly szakemberei olajok vagy (javított alacsony hőmérsékletű jellemzőkkel) használatát javasolják. Ezek az olajok biztosítják a BlueTEC részecskeszűrők és a karbamid kipufogógáz utókezelő rendszer hosszú távú helyes működését. Ezenkívül ajánlott olyan motorokhoz, amelyeket LPG -vel és földgázzal való használatra terveztek.

Milyen olajat kell választani a Mercedeshez (dízel)? Jelenleg a Mercedes-Benz autók a világ legjobbjai közé tartoznak. Ezek nagyon jó minőségű benzin- és dízelmotorokkal működő autók. Teljesítményük folyamatosan növekszik, az üzemanyag- és kenőanyag -fogyasztás pedig folyamatosan csökken. Jelenleg az alkatrészek és a speciális szerszámok széles választéka áll rendelkezésre, köztük a Mercedes (dízel) olajja.

Jelenleg a Mercedes autók a világ legjobbjai közé tartoznak.

Az olajtermék kiválasztásának nehézségei

Az autótulajdonosnak megalapozott döntést kell hoznia ez vagy az eszköz között. A jármű műszaki szervizelhetősége sok tekintetben a meghozott döntés helyességétől függ. A Mercedes autó bármilyen meghibásodása jelentős pénzügyi költségeket igényel az autó tulajdonosától az autó teljesítményének helyreállítása érdekében.

A Mercedes polgári termékei a vállalat termelésének mindössze 13% -át teszik ki. A többi katonai termék. Ezért ennek a márkának az autói nagyon csúcstechnológiájúak, és komoly hozzáállást igényelnek a szervizhez. Bármilyen olaj öntése a motorba a dörzsölő felületek idő előtti meghibásodását jelenti, amelyet nem lesz könnyű kicserélni. Nincsenek olcsó és megfizethető analógjai. Ezért az olajválasztást hozzáértően kell megközelíteni. De a probléma az, hogy az autórajongók nem igazán szeretik olvasni a címkén leírtakat. Az autósokat meg lehet érteni, mert a feliratok a címkéken inkább kódok vagy rejtjelek. De nem olyan nehéz megtanulni őket. Az olajok két fő jellemzőjét határozzák meg: a viszkozitást és a minőséget.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Viszkozitás és minőségi szabvány

Az első dolog, amire figyelni kell, a viszkozitás. Mindig fel kell tüntetni a tanúsított termék címkéjén. Most az akcióban a fő hangot a szezonális olajok adják, amelyekre a fogyasztók nagy igényt tartanak, ezért csak róluk fogunk beszélni. A standard viszkozitási osztályok 5W-40 vagy 10W-40. Eleinte meglehetősen nehéz megérteni, mit jelentenek, de ezek a számok egyértelműen meghatározzák az olajtermékek osztályozását és specifikációját.

Az 5 -ös szám utáni első betű a telet jelenti, az angol télből. Ez azt jelzi, hogy ez a termék kiváló téli használatra és megfelelő viszkozitással rendelkezik. Az első szám azt jelzi, hogy mennyi olaj halad át a kenőrendszeren, és eloszlik benne. A kötőjel utáni 40 -es szám a nyári viszkozitást jelzi. Ez a viszkozitásra vonatkozik 40 ° C -ig. Ha például a címkén 40 helyett 30 van, ez azt jelenti, hogy a termék csak 30 ° C -on fog optimálisan működni. Ha a hőmérséklet magasabb, az olaj teljesítménye csökken.

A dízelolajok a nagy profilú CF osztályba tartoznak. Ezek kiváló minőségű anyagok kényszerített turbófeltöltős dízelmotorokban. Ez az olaj alkalmas a dízelmotoros Mercedeshez.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Mercedes dízel motorolajok

A Mercedes márka dízelmotorjaihoz sokféle olaj létezik. Mindegyik rendelkezik a szükséges hézagszinttel. Előfordulhat, hogy egyes autósok nem teljesen értik, mi az olajtolerancia. Valójában az autóipari konszernek mindig nagy követelményeket támasztottak a kenőanyag -gyártókkal szemben.

A dízelmotorokhoz való olajokat helyesen kell kiválasztani a tűrés szintje szerint, mivel minden értékesített termék a kapott szabványon alapul. A dízelmotorokhoz használt olajok közül a Daimler-Chrysler / Mercedes Benz felvételt és minősítést kapott. Ezeket a következő eszközökkel ábrázolják:

1. Többfokozatú olaj MB 228.1 jóváhagyással. Alkalmas dízelmotorokhoz, kiválóan használható turbófeltöltős teherautókhoz. Az olajcserék között hosszabb idő telik el, ami kompatibilis az elasztomer tömítésekkel, elsőbbséget élvez a minőség, majd a viszkozitás. Európában jól fogy, Oroszországban azonban ritkábban fordul elő.
2. MB jóváhagyás 228.3. A teljes naptári év során történő használatra szánt zsír több viszkozitású tulajdonsággal rendelkezik. Tökéletes személygépkocsikhoz és hatalmas traktorokhoz turbófeltöltéssel vagy anélkül. Egy autó körülbelül 60 ezer kilométert képes megtenni az olajelem cseréje nélkül.
3. MB 228,31. Egész évszakos olaj részecskeszűrővel felszerelt dízel járművekhez. Hamutartalmú adalékokat vezetnek be az olajba.
4. MB 228,5. Rendkívül környezetbarát termék, amelyet 50 ezer kilométer után kicserélnek könnyű járműveknél, nehéz tehergépjárműveknél pedig 160 ezer kilométer után.
5. MB 228,51. Egész éves kenőanyag, amelynek cseréjét 45 ezer kilométer után hajtják végre. Ebben az Euro-4 szabványok szerint alulbecsült mennyiségű foszfor és kén. Ez drágább, de a költségeket megteszi az autó jó állapota.
6. MB 229.1. Motorolajok, amelyeket kifejezetten olyan gépkocsikhoz gyártottak, amelyek 2002 előtt hagyták el a futószalagot. Nem ajánlott új márkákon használni őket. Nemcsak dízelmotoron, hanem benzinmotoron is használható. A termékre nagy a kereslet Európában és Oroszországban.
7. MB 229,3. A zsír egész évben működik, az átlagos csereperiódus 30 ezer kilométer megtétele után megfelelő. Rosszul kompatibilis a részecskeszűrővel rendelkező járművekkel. Emiatt az ár valamivel alacsonyabb, mint például az Euro-4 szabvány.
8. MB 229,31. Kenőanyag személygépkocsikhoz, kisteherautókhoz részecskeszűrővel. A folyadék minimális mennyiségű szulfatált hamut tartalmaz.
9. MB 229,5. Olajok, amelyek megfelelnek a fokozott környezetvédelmi követelményeknek. Alkalmas személygépkocsikhoz, minimális üzemanyag -fogyasztást biztosít. Benzinmotorokon használhatók. Hátránya, hogy a zsír nem működik jól a részecskeszűrővel rendelkező modelleknél.
10. MB 229,51. Egész évben használt, autókhoz alkalmas, részecskeszűrővel rendelkezőkkel kombinálva alacsonyabb hamutartalommal rendelkezik.

A fenti tűrések csak egy kis töredéke a piacon elérhető termékeknek. Sok van belőlük, és sokféle tulajdonsággal rendelkeznek, amelyek egyedileg illeszthetők bármelyik Mercedes -autóhoz, amely dízel üzemanyaggal üzemel.

Nagy tévhit az a vélemény, miszerint ezek a mutatók mérhetők és mérhetők. Végül is a szóban forgó adatok kollektív mutatók. A meglévő osztályokat csak akkor kell hozzárendelni az olajhoz, ha átfogó tanulmányozást és a viszkozitás meghatározásának minden paraméterének és tulajdonságának mérését végezték el. Ezután ki kell választania egy minőségi szabványt. Az API a legmagasabb minőségi védjegy, amelyet cél szerint 2 kategóriába sorolnak: benzin- és dízelmotorokhoz. E kategóriák mindegyike osztályokra oszlik. Ezek az osztályok határozzák meg a termék végső célját és specifikációját. Ezt a besorolást szigorúan be kell tartani a kenőanyag vásárlásakor.

A gyártót érdekli termékeinek élettartama, nem kevesebb, mint a bejelentett. Biztosítja helyes működését, amely meghatározza a kívánt minőségű olaj kiválasztását, hogy tulajdonságai megfeleljenek az egyes autómodellek követelményeinek. A tolerancia egy bizonyos minőségi szabvány a gyártott és elfogyasztott motorolajra vonatkozóan, amely megfelel az összes szükséges paraméternek, amelyeket az autógyártó kötelezőnek tart.

Így az autó olajtermékének kiválasztásakor a legfontosabb kritérium a tolerancia kell, hogy legyen.

A jóváhagyási kód elolvasása után azonnal megtudhatja a termék összes tulajdonságát. A toleranciát fel kell tüntetni az eladó termék címkéjén. Ha nincs ott, akkor az olaj minősége bejutás nélkül megkérdőjelezhető. Honnan lehet tudni a célját?

A megfelelő kenőanyag kiválasztása ugyanolyan fontos, mint a minőségi üzemanyag. Ha helytelenül végzik, az autó műszaki meghibásodásához, drága javításokhoz és stresszhez vezet. Ezért csak a legmagasabb minőségű kenőanyagot vásárolja meg, amely rendelkezik a szükséges jóváhagyással.

A motorolaj minőségi összetétele befolyásolja a motor erőforrásait, hatékonyságát és általános működését. Ezért a kenőanyag kiválasztásakor érdemes figyelembe venni nemcsak az alapját (szintetikus, félszintetikus, ásványi), hanem a folyadék csoportját, osztályát és viszkozitását is. Ez a cikk a Mercedes-Benz E osztályhoz ajánlott motorolaj jellemzőit ismerteti.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997 modellév

1996 -os modell

Benzin autómotorok

A Mercedes Benz E osztályú autó gyártója 102 motor kenési rendszeréhez javasolja a követelményeknek megfelelő kenőanyagok használatát:

• G4 autóolaj osztály CCMC osztályozás szerint vagy SG az API szabványok szerint;
• viszkozitás 10w-40 vagy 10w-50;
• a töltési kapacitás 5,5 liter.

A Mercedes Benz E osztályú autók 103-as és 104-es motorjainak kenőrendszereihez az autó kezelési utasításának megfelelően ajánlatos 15w-40 vagy 15w-50 viszkozitású kenőanyagokat betölteni. A kenőrendszer térfogata 7,0 liter. A nívópálca maximális és minimális jelölése közötti különbség 1,5 liter. Ajánlott az autóolajat 10 ezer kilométerenként vagy évente kétszer cserélni az autógyártónál. A csere során szükséges kenőanyag hozzávetőleges mennyisége, figyelembe véve az olajszűrőt, 6,0 liter (beleértve a szűrőben lévő olajmennyiséget 1,0 liter).

Más típusú motorok cseréjekor szükséges motorolaj mennyisége, figyelembe véve az olajszűrőt, a következő:

• 5,8 l. a 200 -as modellhez;
• 5,9 liter, ha a modell 230;
• 6,5 l 260 vagy 300 modell esetén;
• 7,5 liter, ha a modell 280 vagy 320.

Dízel hajtóművek

Javasoljuk, hogy a Mercedes Benz E osztályba olyan olajokat töltsön, amelyek megfelelnek a CD olaj típusának és 15w-40 vagy 15w-50 viszkozitásúak. A kenőanyag cseréjének gyakorisága 10 ezer km. A nívópálca maximális és minimális jelölése közötti különbség 1,5 liter. A csere során szükséges motorolajmennyiség, figyelembe véve az olajszűrőt:

• 6,5 liter, ha 200 -as modell;
• 8,0 l 250 vagy 300 turbófeltöltős modell esetén;
• 7,0 l, ha a modell 250 vagy 300, turbófeltöltés nélkül;

Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003 modellév

2001 -es modell

Benzin autómotorok

• a CCMC-G4, CCMC-G5 szerint;
• API besorolás szerint - SG típusú olaj;
• ACEA A2-96 vagy ACEA A3-96 szerint.

A viszkozitás kiválasztása annak a régiónak a levegőjének hőmérséklete alapján történik, amelyben a gépet használni fogják. A szezonális, 15w-40 vagy 10w-40 viszkozitású motorolajokat nagy hőmérséklettartományú régiókban használják. Azoknál a régióknál, ahol túl alacsony vagy magas a hőmérséklet -mutató, érdemes a nyárra vagy a télre kifejlesztett speciális motorolajokat választani. A rendkívül meleg vagy hideg régiók kenőanyagának kiválasztásához érdemes felvenni a kapcsolatot a Mercedes Benz E osztály kereskedőjével.

A csere során szükséges motorfolyadék -mennyiség, figyelembe véve az olajszűrőt, a következő:

• 5,5 L az E200 modellnél;
• 8,0 l az E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC modellekhez;
• 8,5 l az E 430 4MATIC esetében;
• 7,5 l, ha E 55 AMG -vel van felszerelve.

Dízel motorok

A Mercedes-Benz E osztály gyártója autóihoz olyan autóolajokat ajánl, amelyek megfelelnek a CCMC-D4, CCMC-D5 és CCMC-PD2 követelményeknek. Ezen motorfolyadékok hiányában az API CE vagy CF-4 szabványnak megfelelő kenőanyagok megengedettek. A viszkozitás kiválasztása a gép botja mögötti hőmérséklet figyelembevételével történik az 1. séma szerint.

Séma 1. A viszkozitási index függése a régió hőmérsékletétől, amelyben az autót üzemeltetni fogják.

1. dekódolási séma:

• A SAE 30 -at +25 0 С és + 15 0 С közötti hőmérséklettartományban öntik;
• A SAE 40 -et akkor használják, ha a hőmérséklet +25 0 С felett van;
• 5w-30-at öntünk, ha a hőmérséklet +5 0 С alatt van;
• Az 5w-30 CCMC-G5-et +30 0 C alatti hőmérsékleten öntjük;
• Az 5w-40, 5w-50 +30 0 С (vagy több) és -30 0 С (vagy ennél alacsonyabb) hőmérséklet tartományban alkalmazható;
• A 10w -30 -at +10 0 С és -20 0 С közötti hőmérséklettartományban öntik;
• A 10w-30 CCMC-G5-t +30 0 С és -20 0 С közötti hőmérsékleten használják;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 akkor használható, ha a hőmérséklet -20 0 С felett van;
• 15w-40, 15w-50 akkor használható, ha a hőmérséklet -15 0 С felett van;
• 20w-40, 20w-50 akkor használható, ha a hőmérséklet -5 0 С felett van.

Az autóolaj viszkozitásának megválasztásakor nem veszik figyelembe a rövid távú hőmérsékletváltozásokat. A kézikönyvben is a gyártó jelzi, hogy a megengedett legnagyobb kenőanyag -fogyasztás 1,5 l / 1000 km.

A csere során szükséges kenőanyag mennyisége, figyelembe véve az olajszűrőt, a következő:

• 6,0 l E 200 CDI, E 220 CDI motorokhoz
• 7,0 l az E 270 CDI motorokhoz;
• 7,5 l E 320 CDI motorokhoz.

Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009 modellév

2008 -as modell

A Mercedes-Benz E osztály gyártója bizonyos követelményeknek megfelelő motorfolyadékok használatát javasolja. Az olaj megfelelőségét az előírt szabványoknak jelzik a tűrések, amelyeket a kenőanyaggal a tartályra alkalmaznak. Például az olajtartályon egy felirat olvasható: "Jóváhagyva az MB 229.1, 229.3 vagy 229.5 lapon".

Benzin autómotorok

2. ábra: Az olaj viszkozitási jellemzőinek függvénye a gépen kívüli levegő hőmérsékletétől.

2. dekódolási séma:

• A 0w-30, 5w-30 +30 0 С (vagy több) és -25 0 С (vagy kevesebb) közötti hőmérséklettartományra alkalmas, de megengedett a 0w-40, 5w-40 vagy 5w-50 kitöltése is hasonló hőmérsékletű körülmények között;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 vagy 10w-60-at használnak, ha a hőmérséklet több mint -20 0 С;
• 15w-40, 15w-50-et használnak -15 0 С feletti hőmérővel;
• A 20w-40, 20w-50-et -5 0 С feletti hőmérővel kell használni.

Az autóolaj térfogata, amelyre a csere során szükség lesz, figyelembe véve az olajszűrő cseréjét, a következő:

• 8,0 l az E 240, E 320 motorokhoz;
• 7,5 l az E 500 esetében;
• 8,5 l E 55 AMG motorokhoz.

Dízel motorok

A Mercedes-Benz E osztályhoz ajánlott motorolajnak meg kell felelnie a 229.3 vagy 229.5 tűréshatároknak. A viszkozitás kiválasztását a 2. séma szerint kell elvégezni. A csere során szükséges motorolaj -térfogat, figyelembe véve az olajszűrőt:

• 6,5 l E 200 CDI és E 270 CDI motorokhoz;
• 7,5 l E 320 CDI motorokhoz.

Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017 modellév

2013 -as modell

A motor optimális teljesítményének biztosítása érdekében a gyártó bizonyos tűréseknek megfelelő kenőanyagok használatát javasolja. Az ajánlott motorfolyadékok listájával a http://bevo.mercedes-benz.com hivatalos weboldalon ismerkedhet meg.

Benzin autómotorok

• 3, 229,5, 229,51 az E 200 BlueEFFICIENCY vagy az E 250 BlueEFFICIENCY felszereltségi szinteknél;
• 3, 229,5 az E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY modellek esetében;
• 5 ha figyelembe vesszük az E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG motorokat.

A fenti autóolajok hiányában a 229.1, 229.3 tűréshatárú vagy az ACEA A3 szabványoknak megfelelő motorfolyadékok egyszeri (legfeljebb 1,0) utántöltése megengedett.

A motorolaj viszkozitási jellemzőinek kiválasztása a 3. séma szerint történik.

3. ábra: A motorfolyadék viszkozitásának függése a környezeti hőmérséklettől.

A 3. séma szerint a +30 0 С (vagy több) és -25 0 С (vagy kevesebb) közötti hőmérséklettartományban 0w-30, 0w-40 kenőanyagokat használnak. -25 0 С feletti hőmérsékleten az 5w-30, 5w-40 vagy 5w-50 motorolajokat öntik. -20 0 С feletti hőmérővel 10w-30, 10w-40 vagy 10w-50, 10w-60 használnak. Ha a hőmérséklet több mint -15 0 С, akkor zsírt kell önteni 15w-30, 15w-40, 15w-50. A 20w -40 vagy 20w -50 motorfolyadékokat -5 0 C feletti hőmérsékleten öntik. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az AMG autókhoz csak SAE 0w -40 vagy SAE 5w -40 viszkozitású olaj használható.

Dízel autómotorok

A kézikönyv szerint az E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICICENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI Blue CDF Blue CDF Blue CDF kék BlueEFFICIENCY, E 350 EECATIC Blue CDI EFFICIENCY 350 motorolajok jóváhagyással 228.51, 229.31, 229.51.

A fenti olajok hiányában a 229.1, 229.3, 229.5 vagy ACEA C3 követelményeknek megfelelő motorfolyadékok egyszeri feltöltése (legfeljebb 1 liter) megengedett. A motorfolyadék viszkozitásának kiválasztása a 3. séma szerint történik, figyelembe véve a gépen kívüli hőmérsékletet.

Tankoló tankok

A csere során szükséges autóolaj mennyisége:

• 5,5 l az E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY modellekhez;
• 6,5 l motorokhoz E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY,
• 8,0 l, ha a tápegységek E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
• 8,5 l E 63 AMG motorokhoz külső olajhűtővel.

Mercedes-Benz E W213 S213 a 2016-os kiadástól

2016 -os modellév

A Mercedes-Benz E osztályhoz ajánlott motorolajnak, amely biztosítja az autó motorjának magas hatékonyságát és hosszú távú működését, meg kell felelnie bizonyos tűréseknek. Az eredeti motorolajok listájával, amelyek megfelelnek az MB követelményeinek, a http://bevo.mercedes-benz.com hivatalos weboldalon ismerkedhet meg.

Benzin hajtóművek

A Mercedes Benz E osztály kezelési utasításai szerint 229,5 tűrésű kenőanyagokat kell használni. AMG gépeknél csak SAE 0W-40 vagy SAE 5W-40 viszkozitású zsírokat szabad feltölteni.

Vészhelyzetekben megengedett az MB-Freigabe specifikációkkal (Mercedes-Benz jóváhagyás) 229.1, 229.3 vagy ACEA A3 specifikációjú motorolajok egyszeri (legfeljebb 1 liter) utántöltése. Az olaj viszkozitásának megválasztása a 3. séma szerint történik, attól függően, hogy milyen hőmérsékleten használják a gépet.

Dízel autómotorok

Az E 350 CDI modellekhez tartozó Mercedes-Benz E osztályú autó kézikönyve alapján 228,51, 229,31, 229,51 tűrésű olajokat kell használni. A dízel autók egyéb teljes készletei esetében olyan motorolajokat használnak, amelyek tűrése 228,51, 229,31, 229,51, 229,52. A fent leírt kenőanyagok hiányában az MB-Freigabe jellemzőkkel (Mercedes-Benz jóváhagyás) 229.1, 229.3, 229.5 vagy ACEA C3 specifikációjú olaj egyszeri feltöltése (legfeljebb 1 liter) megengedett.

A motorolaj viszkozitását a 3. séma szerint választják ki, figyelembe véve a járművön kívüli hőmérsékletet.

Tankoló tankok

A csere során szükséges motorolaj mennyisége:

• 6,1 l az E 180 motorhoz;
• 6,3 l, ha E 200, E 250 tápegységek;
• 8,0 l motorokhoz E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• 8,5 liter, ha az autó AMG;
• 6,5 l más autómodelleknél.

Következtetés

A gyártó a gép használati utasításában feltünteti a Mercedes-Benz E osztályhoz ajánlott motorolaj paramétereit. Ezenkívül leírja a feltöltéshez használható kenőanyagokat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az utántöltés után, miután elérte a legközelebbi szervizállomást, érdemes kicserélni az autóolajat, mivel a vegyes olajjal történő hosszú távú vezetés tilos. A különböző adalékanyagok használata szintén elfogadhatatlan, használatuk az automatikus motor meghibásodásához vezethet.

Motorolaj Mercedes MB 229.51 5W-30

szintetikus, 5w-30, benzin / dízel
Leírás

A motorolajat részecskeszűrővel ellátott dízelmotorokhoz, valamint modern benzinmotorokhoz ajánlott használni. Az ezen engedély alapján jóváhagyott motorolajok esetében az MV 229.31 -hez képest meghosszabbított szervizintervallumot biztosítanak, akár 20 ezer km -ig. Az alapvető követelmények összhangban vannak a 2005 -ben bevezetett ACEA A3 B4 és C3 MB jóváhagyással 229.51.

Mi a különbség az 5w30 olaj és az 5w40 olaj között?

Az autósok tudják, hogy a motorhoz megfelelő motorolaj kiválasztása kritikus. Jó, ha a gyártó egy adott márkájú és típusú olajat ajánl. Az idősebb autótulajdonosok azonban nem rendelkeznek ezzel az előnnyel. A lehető legpontosabban meg kell határozni a megfelelő motorolajat, hogy a motor ne érjen meglepetéseket a legkedvezőtlenebb pillanatban. De annyi jelzés van az olajdobozokon. Például 5w30 olaj és 5w40 olaj. Mi a különbség?
Az 5w30 és 5w40 olaj meghatározása

Az 5w30 olaj olyan motorolaj, amelyet autómotorok kenésére használnak. Az olajmegjelölés két számot tartalmaz, amelyek a motorolaj legfontosabb tulajdonságát tükrözik - viszkozitás alacsony és magas hőmérsékleten. A motor alacsony hőmérsékleten történő beindításához olyan motorolajat kell választania, amely nem lehet nagyon viszkózus. Nyáron, magas hőmérsékleten az olajnak éppen ellenkezőleg, kenőfóliát kell tartania az alkatrészek között. Az "5w30" megnevezés első száma a téli használat osztálya (a "W" betű, vagyis a "Winter" ezt megerősíti), a második szám a nyári használat mutatója. Így az olaj többfokozatú.

Az 5w40 olaj egy többfokozatú motorolaj, téli alkalmazási kategóriával - 5W, magas hőmérséklet -index - 40. Ezeket a megnevezéseket a SAE (Society of Automotive Engineers) előírásai fogadják el, és a motorolajok viszkozitásának meghatározására vonatkozó nemzetközi szabványok. Vegye figyelembe, hogy a motorolajok viszkozitás-hőmérséklet jellemzői a legfontosabbak a minőség meghatározásában.

5w30 és 5w40 olajok összehasonlítása

Ismeretes, hogy a motorolaj alapolajokból és különféle sűrítő adalékokból áll. Ezek az adalékanyagok adják a kívánt hatást télen vagy nyáron. Ma azonban valószínűleg az autós munkájának megkönnyítése érdekében gyakrabban használnak többfokozatú olajokat. A motorolaj viszkozitási osztálya a sűrítő adalékanyagok mennyiségétől és minőségétől függ. Ezenkívül ez a sokoldalú olaj megváltoztatja viszkozitását a nyírási sebesség hatására. Minél kisebb a sebesség, annál nagyobb a viszkozitás.

A motorolajok, amelyeket ma összehasonlítunk, különböző mennyiségű sűrítő adalékanyagot tartalmaznak. Ennek következtében a második szám - a viszkozitási viselkedés magas hőmérsékleten - más. Vagyis 30 vagy 40 jelzi, hogy a motorolaj mennyi ideig képes védőfóliát fenntartani, ha a nyári hőmérséklet emelkedik. Ez egy nagyon fontos tulajdonság a motor korai elhasználódásától való megóvása és a motor hőségben történő leállásának megakadályozása érdekében, amikor forgalmi dugó van.

Különböző internetes forrásokból vettem :)

P.S. Szóval, kedves vendég, az én véleményem az, amit a murzik gyártója öntött és biztosított. (100% -ban egyetértek Willie -vel)
Ha a motor nem eszik olajat.

Abban az esetben, ha elkezdett "vajat enni"
2 lehetőség van.
1. Kap.remont motor (drága), vagy új motor (még drágább).

2. Használjon adalékanyagokat az olajban. (Én magam ellenőriztem a régi Mazda Demio 1.5 -en, 230 -as futással, mert)

A "Liquimoly" "Visco-Stabil viszkozitásstabilizátor" adalékanyagát használta.
Az adalékanyag cseréjének eredménye 0,5 liter olajmegtakarítás 5 -tel, mert (ekkor az olajbetöltés térfogata 3,2 liter a motorba).