Az IZH "Planet-5" motorkerékpár hangolása sok fiú álma, amelyet néha csak felnőttkorukban kezdenek megvalósítani, amikor megengedhetik maguknak, hogy megvásároljanak egy terméket az Izhevsk Motorcycle Plant-ból. Ezután közelről felveheti a "Planet-5"-et. Ezekhez a "műveletekhez" csatlakoznak gyermekeik és unokáik, férfiak, néha nők is, akik csatlakoznak a motorkerékpár-tervező csodálatos és titokzatos világához.

"Planet-5" motorkerékpár

A "Planet-5" motorkerékpár, amelynek gyártása 1985-ben kezdődött és 2008-ban fejeződött be, rendkívül alkalmas a tuningolásra. Gyakrabban végzik el a külső, egyes egységek vagy fő alkatrészek hangolását. Az ötödik „bolygó” könnyedebbé és járhatóbbá tétele (sőt, az IZH „Planet-5” átépítése, hogy eltávolítsuk a keretből a felesleget, hogy csökkentsük a 180 kg-os saját tömeget. Ezután a jobb utazás érdekében hosszú löket a hátsó kerékre lengéscsillapítókat szerelnek fel és első villát cserélnek JAWA motorkerékpárról megnövelt sebességgel át kellene rakni Természetesen a sárvédőket is cserélik.

A motorban nem történik kardinális változtatás. Az erőforrás növelése érdekében a natív csapágyakat a másodlagos tengelyről "Java" csapágyakra cserélik. Ezen csapágyak minősége és megnövekedett élettartama kompenzálva van.

Az IZH "Planet-5" motorkerékpárnál a motor tuningolása növelés, erre a célra a tetejét levágják, a hüvelyt 76 milliméterre fúrják. A "Planet-sport" dugattyúja szabadon illeszkedik ehhez a mérethez. E módosítások után a modernizált Planet-5 prototípusa 120 kilométer per órás sebessége helyett akár 160 kilométeres sebességre is képes lesz. A motor egyébként 42 LE teljesítményt fejlesztett ki. 5950 ford./percnél. De a motor bármilyen erőltetése esetén az erőforrása csökken. Ilyen változtatásokat nem szabad a mindennapi, normál vezetésre tervezett motorkerékpáron végrehajtani.

A motor erőltetésénél előfordulhat, hogy a normál hátsó gumik, a kuplung és a lánc nem tart sokáig. A korszerűsítésükön is gondolnunk kell.

IZH "Planet-5" tengelykapcsoló tuning

A kuplung alapkivitelű, csak normál körülmények között működik megbízhatóan. Agresszív vezetéssel és a motor erőltetése után fellépő terhelés növekedésével jelentősen megnő a tárcsák terhelése, amitől meghibásodhatnak. A szakértők azt tanácsolják, hogy az egyik lemezt cserélje ki vastagabb fémre. Ez a rugók jelentős összenyomását biztosítja, így nem lesz csúszás, természetesen a tengelykapcsoló nehezebb lesz kinyomni.

Az IZH "Planet-5" motorkerékpár motorjához, amelynek hangolását ebben a cikkben tárgyaljuk, a sebesség növelésével vágja le a felső szélét a kimeneti ablaknál másfél-két milliméterrel. Előfeltétel a dugattyúk egyenlő súlya, és az ablakoknak egybe kell esniük a hengerekben a kifúvónyílásokkal, semmi esetre se fedjék át őket. A dugattyúgyűrűket az élektől le kell ferdíteni. A dugattyúcsapokat a végén lévő elvékonyodással könnyíteni kell. Ezenkívül vágja le az ujjak végét. Le kell harapnia a reteszelés „farkát”, hogy a dugattyúcsap ne vágja el őket. A hengerfejeket úgy kell meghúzni, hogy végüket esztergagépen levágják.

Az IZH "Planet-5" motorkerékpár hangolása: felülvizsgálat

A felülvizsgálathoz meg kell találni egy főtengelyt, amely a felső részben található, ilyen tengely a "folyékony" "Jupiter"-en található. Felcserélhető más IL modellekkel. A fejbe 2 db 3-3,5 milliméter átmérőjű lyukat kell fúrni, ahogyan azt a "Bolygón" is megtették. Az Izhevsk Motorkerékpár-gyárban telepített szabványos alumínium szeparátorok nem különböznek egymástól a megbízhatóságban.
A változtatások után AI-92 benzint kell használnia.

A képen egy Izh "Planet-5" motorkerékpár látható, amelynek hangolása igazán elegáns.

Még 1987-ben az izevszki gyárban gyártották a szovjet motorkerékpár-technika legendáját - az IZH Planet 5 motorkerékpárt. Eddig ez a modell nagy keresletnek örvend, azóta több mint százezer Izhovot adtak el.

A motorkerékpár tulajdonságai olyan jók, hogy a vásárlás pillanatától kezdve a közlekedés vidéki úton és városban is használható volt, amit az erős motor és a modern dizájn bizonyít. Még a modern technológiával is képes az Izh versenyezni, sőt bizonyos paraméterekben nyerni is tud. A mindössze 1 hengeres motorral a motorkerékpár jelentős 22 ló teljesítményét képes leadni. Az üzemanyag-fogyasztás 90 km/h átlagsebességnél 5 liter. Ami a gyári maximumot illeti, az Izh Planet 5 jellemzői akár 120 km/h sebesség elérését is lehetővé teszik. Megbízható kialakításának és kiváló minőségű szovjet összeszerelésének köszönhetően a szállítóeszköz igénytelen és könnyen karbantartható nehéz üzemeltetés után is.

Hangolás Izh Planet 5. Előkészítés.

Ha drága japán motorkerékpárt vásárolt, akkor a tuningolása nehézkessé válik, és nem fogja tudni saját maga frissíteni. Az Izh Planet 5 saját kezű hangolása meglehetősen egyszerű, csak egy kis felszerelésre lesz szüksége, és egy modern és erős motorkerékpárt kap a régi szovjet közlekedésből. Minden hangolás két típusból áll - külső és belső (a műszaki jellemzők változása). Nézzük először az első lehetőséget, nevezetesen a megjelenés korszerűsítését.

Az Izh Planet 5 külső hangolása

Gyakran a megjelenés javítása érdekében az egyes elemek stílusát használják, és kezdjük a hangtompítóval. Korábban hangtompítóhoz készült egy készlet, amely krómcsöveket és különféle fúvókákat tartalmaz. Egy ilyen készlet megtalálása után nemcsak gyönyörű megjelenést kap, hanem a kipufogórendszer teljesítményének javulását is, és a motor még stabilabban és egyenletesebben fog működni. Ezért azt tanácsoljuk, hogy a hangolást a kipufogócsőről kezdje.

Továbbá a legáltalánosabb használat a hátsó lengéscsillapítók cseréje nagyobb méret beállításával. A motorkerékpár megemelése jelentősen csökkenti a motorra és a gáztartályra nehezedő nyomást, ezért a lengéscsillapítók cseréje is szükséges. De szem előtt kell tartani, hogy a megfelelő működéshez ki kell egyensúlyoznia a kerekeket. Nézzük meg az IZH Planet 5 megjelenésének egyéb változásait.

• Az első szárny magassága megnövelt a jobb sportosság érdekében.
• További hangolás a szokásos kerek irányjelzők téglalap alakúra cseréje.
• A külső stílus modern megjelenése a xenon beépítése. Vele nem csak szebb lesz a jármű, de biztonságosabb is az úton.
• Leggyakrabban az Izh Planet 5 tulajdonosai frissített szélvédőt telepítenek. Csak egy részlet új megjelenést kölcsönöz a motornak.
• Annak érdekében, hogy az Izh jobban viselkedjen az úton, új és jó minőségű gumiabroncsokat szerelnek fel a régi gumik helyett.

Xenon az Izh-n

Amint látja, az Izh Planet 5 hangolása, amelynek fényképei elegendőek, azt mutatják, hogy elegendő lehetőség van a modernizációra, és nemcsak a fenti módszerekre korlátozhatja magát. Szinte mindent megváltoztathatsz, ez a képzeletedtől és a vágyadtól függ. Egyes kézművesek sporttestet is készítettek egy motorkerékpárhoz, aminek köszönhetően még csak azt sem lehet mondani, hogy ez Izh.

Műszaki tuning Izh Planet 5

Bármely jármű cserélhető és műszaki adatai javíthatók. Az Izh Planet 5 motorja és egyéb elemei különösen érzékenyek a változásokra, mivel a motor kiváló minőségű és egyszerű összeszerelésének köszönhetően meglehetősen egyszerű lesz az alkatrészeinek cseréje. Kezdjük a motor hangolásával, ami növeli járműve teljesítményét.

A motor teljesítményének növelése érdekében az első lépés a főtengely visszanyomása. Az eredmény a motor teljesítményének 15%-os növekedése lesz. Erről olvashatsz a fórumokon, vagy kérdezhetsz tapasztalt emberektől. A motor stílusának második lehetősége a csapágyak beszerelése egy másik motorkerékpárról, nevezetesen a Java 350-ről. Erősen ajánlott ezt a hangolást csak akkor végezni, ha az Izh-t nagy és nagy sebességű versenyeken tervezi használni, mert ez a változás a motor teljesítményének romlásával fenyeget. kipufogórendszer.

A főtengely Izh bolygó visszanyomása 5

Ezenkívül bármely jármű teljesítményének szokásos növekedése a hengerfurat, így az Izh Planet 5 motorkerékpár, miután térfogatát 75 mm-re növelte, jelentős sebességnövekedést kap, a legtöbb esetben a maximális mutató 160 km / óra.

Menjünk tovább, és az Izh Planet 5 következő hangolási lehetősége a nyomástartó rendszer javítása lesz. Ehhez drága külföldi gyártású légszűrőt kell szállítani. Azt is javasoljuk, hogy helyezzen be új tömítéseket, amelyek megtartják a levegőt.

Ezen az Izh Planet 5 külső és belső hangolásának főbb lehetőségeit csináld magad, amelyekről fényképek és videók bővelkednek. Belátása szerint más változtatásokat is végrehajthat, de minden korszerűsítés lehet a motor javára és kárára is. Ezért konzultáljon hozzáértő emberekkel, és válassza ki a revízió saját verzióját.

Videó: Az Izh bolygó 5 hangolása

Jó nap! Ezért úgy döntöttem, megírom az első bejegyzésem. Arról lesz szó, hogyan változtattam az IZH Planetet Dirt Trackerré.
Argon hegesztőként dolgozom. Ezt megelőzően 10 évig hegesztő-egyenesítőként dolgozott egy szervizben. Munka közben gyakran kell segíteni az embereknek a motorkerékpárjukkal - vagy a váz szétreped, vagy a felni felpattan...
A Bike Post elolvasása után úgy döntöttem, hogy veszek magamnak egy motort. De nem keresünk egyszerű utakat, és a részvénymotorokat azonnal elutasították. A munka megkezdése előtt a következő követelményeket támasztották a motorkerékpárral szemben:
olcsónak kell lennie
az alkatrészek könnyű elérhetősége a piacon
kényelmes a város körüli autózáshoz - munkába és vissza
nagy nyomatékú motor (sok vagyok)
Ezért a választás az IZH Planetre esett. Interneten keresztül, a Sumy régió egyik falujában vásárolták megfelelő pénzért, vagyis valamivel többért, mint a semmiért. Miután eljuttattam szülőföldemre, Harkovba, nekiláttam a munkának. Rögtön elhatároztam, hogy Dirt Trackert csinálok belőle - nagyon szeretem ezt a stílust.

Több kép a munkafolyamatról.





A munka befejezése után az IZH így néz ki. Ez az első motorom, amit újraterveztem.

A keret módosult
Az inga módosult - siklócsapágyra van felszerelve, és most már dönthető a lengéscsillapítók
A benzintartályt a régi "Minszkből" vették (egy kicsit felforralva)
Házi készítésű szárnyak

házi farok
házi kipufogó

Radír:
elöl 100x80x18
hátsó 120x80x18 - a hátsó felni 20 mm-rel hegesztett

Házi készítésű ülés

Házi készítésű kormánykerék és rugóstagok

Házi készítésű sebességmérő tok

ProGrip fogantyúk - nagyon puha

Motor teljes felújítása csapágyak és tömítések cseréjével
Új kuplung
Új motorlánc
CPG-vel szerelt, köszörült és polírozott
Egyszerűsített bekötés – nincs akkumulátor
Generátor "Minszkből"

karburátor Mikuni
házi légszűrő

Kick starter az IZH K-16-tól

A fényszórót, nem tudom miért, megvendégelték a barátok, de magabiztosan rá van írva, hogy az NDK-ban készült.
A szerelési fényszórók és az irányjelzők házilag készültek.

A villa új, nagyapámtól vásárolt - a Szovjetunióban készült.
Szénszálas sár lökhárítók. Kicsit drága lett, de nem film.

Oldalsó állvány az IZH 56-tól
Házi készítésű láblécek.

Továbbfejlesztett fékek a la Bonneville-ben

Szeretném kifejezni köszönetemet: "Gayker" pasának, Stas "Kozhany"-nak és Andrey "Aviatornak" a munkában nyújtott segítségükért.

A tisztességes megjelenés mellett az Izh Planet 5 kiváló műszaki jellemzőkkel is rendelkezik. A motorkerékpár egyhengeres kétütemű motorral van felszerelve, 22 literes kapacitással. val vel. Az üzemanyag-fogyasztás és a feldolgozó rendszer szerény 5 litert igényel. benzin stabil vezetési sebességgel 90 km / h sebességgel. Ezenkívül ez a hazai motormodell az elsők között volt, amely levegőhűtő rendszert kapott, amely növeli a tapadást alacsony fordulatszámon.

A motorkerékpár maximális sebessége 120 km/h. Az egység tökéletesen megmutatkozik terepen történő vezetés közben, és nem igényel nagy karbantartási kiadásokat. Mindezek az okai az Izh Planet 5 eszeveszett népszerűségének 1987-től napjainkig. Végül is nem mindenki vásárolhat drága Harley Davidsont. De sokan képesek 5-6 ezer rubelt fizetni egy hazai motorkerékpárért. Ezenkívül az Izhevsk Machine Works modellje sokkal könnyebben hangolható saját kezével, ami nem mondható el a drága amerikai és japán „szörnyekről”.

2 Kezdő lépések a modernizációval...

Az egyes elemek és az egész Izh Planet 5 módosításának megkezdésekor érdemes megérteni, hogy a munka nehéz és időigényes lesz. Ismétlem, nem külföldi bringákról van szó, amelyek tuningjához a gyártó előre elkészített kész készleteket, alkatrészeket. A hazai motorkerékpár javítása érdekében 2 lehetőséget választhat - a megjelenés javítása vagy a műszaki jellemzők növelése.

A legtöbb esetben a Planet 5 tulajdonosai érdeklődnek a motorkerékpár stílusa iránt. Az első dolog, amire figyelni kell, az a hangtompító. Néhány óra internetes keresgélés vagy a legközelebbi autópiac meglátogatása után krómcsövek és fúvókák készletét találhatja meg. A szabványos "kannák" szétszerelése és az új acél alkatrészek beszerelése nagyban megkönnyíti az egységet, így a motor stabilabb lesz. A kipufogórendszer munkája is javulni fog, amely nem „fullad” el, ha a motor túlmelegszik terepen.

Hosszabb lengéscsillapítók szerelhetők fel a hátsó kerék mozgásának javítása érdekében. Felemelik a Planet 5 hátulját, ami csökkenti a gáztartályra és a motorra nehezedő nyomást. Ezzel együtt ki kell egyensúlyoznia a motorkerékpár kerekeit.

Ezenkívül a népi kézművesek körében az Izh következő stílusmódjai is gyakoriak:

• kétoldalas ívek felszerelése - védik a motorkerékpárt és a vezetőt esés esetén;
• xenon beszerelés - segít jobban megvilágítani az utat, és észrevehetővé teszi a motorkerékpárt éjszaka vagy ködben;
• szabványos irányjelzők cseréje - telepítés az elavult kerek, modern téglalap alakú alkatrészek helyett;
• új szélvédő beszerelése. Ez a módszer a legnépszerűbb az Izh Planet 5 tulajdonosai körében, mivel az egyik alkatrész cseréjekor a motorkerékpár megjelenése teljesen megváltozik;
• az első szárny magasságának növelése, ami sportosabb megjelenést kölcsönöz az egységnek;
• standard gumiabroncsok cseréje modernebb és fényesebb elemekkel.

A hazai motorkerékpár-modell modernizálásának összes fenti módszere radikálisan megváltoztatja megjelenését. A munka megkezdése előtt azonban alaposan gondolja át, mely alkatrészeket szeretné megtartani, és melyeket kell cserélni.

3 Tuning Izh – a Harley nyomában

A motorkerékpárok megjelenésének megváltoztatásának különféle módszerei mellett az Izh Planet 5 tulajdonosai bőséges lehetőségeket kínálnak arra, hogy saját kezükkel végezzenek hangolást. Annak megértéséhez, hogy az egység mely részeit lehet javítani, mindegyiket külön-külön megvizsgáljuk. Az első dolog, ami eszünkbe jut egy hazai motorkerékpár modernizálása során, a motor tuningja. Számos módja van az Izh Planet 5 „szívének” javításának.

Ezek közül az első a főtengely visszanyomása, ami 10-15%-kal növeli a motor teljesítményét. A motor korszerűsítésének másik gyakori módja a szabványos csapágyak cseréje a másodlagos tengely „örök” hazai részeivel. A szétszerelés során az alsó szeparátort és a felső motorgyűrűt ezüstözni kell. Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen művelet eredményeként az Izh Planet 5 kipufogórendszerének erőforrása jelentősen csökken. Ezért a motorkerékpár motorjavításának ezt a módszerét csak akkor kell alkalmazni, ha az egységet nagy sebességen használják.

Egy másik lehetőség a hazai motorkerékpár modernizálására a hengerhangolás. Ehhez levágjuk a felső részét, és 75 mm-re kifúrjuk a hüvelyt. Ennek a műveletnek köszönhetően a motorkerékpárja 160 km/h-ra képes lesz felgyorsulni.

A tengelykapcsoló játssza az egyik kulcsszerepet az Izh Planet 5 tervezésében. A motorkerékpár ezen részének korszerűsítéséhez ki kell cserélni az egyik szabványos tárcsát egy vastagabb fém elemre. Ekkor a tengelykapcsoló rugók erősebben összenyomódnak, ami egy kicsit erősebben szorítja a pedált. Ez a művelet nagyban megkönnyíti a motor és más elemek működését.

Egy másik módszer a motorkerékpár teljesítményének növelésére a boost rendszer hangolása. A munka során ki kell cserélni a szabványos légszűrőt egy importáltra. Ugyanakkor megtisztíthatja az összes tömítést, amelyek több levegőt engednek át, megakadályozva a motor túlmelegedését. Mellesleg, ugyanígy javulnak a motorkerékpár túlnyomásos rendszerének jellemzői.

Az Izh Planet 5 modernizálási módszerei mindegyike könnyen elvégezhető saját kezével. A tuning után motorja sokkal erősebb, megbízhatóbb és tartósabb lesz.

A legnépszerűbb hazai motorkerékpárok az Iževszki Gépgyártó üzem által gyártott IZH kerékpárok voltak, köztük az IZH Planeta - 5 tuning közúti változata, amely lehetővé tette a tulajdonos számára, hogy egyedi motorkerékpárt alakítson át az igényeinek és vágyainak megfelelően, gyakorlatilag saját modelljét. , kiemelkedett közülük.

Az IZH Planet-5 modell 1987-ben váltotta fel az IZH Planet 4 motorkerékpárt a szállítószalagon, és 2008-ig gyártották. Az ötödik modell kialakítása lehetővé tette a műszakilag hozzáértő tulajdonos számára, hogy saját kezűleg végezzen tuningmunkát. A motorkerékpárok hangolásának a következő fő típusai vannak:

• megjelenés;
• motor;
• átvitelek;
• futómű.

Műszaki adatok.

A Serial Planet 5 a következő fő jellemzőkkel rendelkezett:

1. alap - 1,45 m;
2. keret - hegesztett, cső alakú;
3. méretek;
4. Hossz - 2,20 m,
5. szélesség - 0,81 m,
6. Magasság - 1,20 m,
7. súly - 160 kg;
- 175 kg;
8. motor - kétütemű egyhengeres;
9. hűtési lehetőség- levegő;
10. henger átmérője- 72 mm;
11. munkatérfogat - 345 köbméter cm
12. motorteljesítmény> - 22,0 LE;
13. maximális sebesség- 120 km/h;
14. üzemanyag-fogyasztás - 5,0 l (90 km / h)
15. az olaj és a benzin keverékének aránya (A 76) - 1/30;
16. akkumulátor feszültség - 12 volt;
17. kuplung - többtárcsás;
18. sebességváltó - négysebességes.

A motor ezen paraméterei és mutatói magas vontatási jellemzőket biztosítottak a motorkerékpárnak alacsony fordulatszámon, ami lehetővé tette a magabiztos mozgást, különösen a vidéki utakon.

Megjelenés változása.

Annak ellenére, hogy a Planet ötödik modelljének kialakítása valószínűleg a legérdekesebb volt az összes hazai motorkerékpár között, az IZH Planet-5 motorkerékpár hangolása leggyakrabban megjelenésével kezdődött. Ennek fő oka az volt, hogy a külső arculat megváltoztatására irányuló munka a legegyszerűbbeknek tudható be, amelyek nem igényelnek mély technikai ismereteket és készségeket.

Ebből a célból a következő főbb munkákat végezték el:

• telepített kétoldalas ívek és térdvédők;
• a szélvédőt cserélték;
• magasabb szárnyakat szereltek fel;
• irányjelzőket cseréltek;
• a hangtompító csövet kicserélték;
• felnagyított oldalsó tükröket szereltek fel.

A teljesen vagy részlegesen végrehajtott hangolási műveletek a megjelenés megváltoztatása érdekében azonnal felismerhetővé tették a motorkerékpárt, és különböztek a soros megfelelőjétől.

Műszaki paraméterek javítása

Hangolás a teljesítmény növelésére.

A motorkerékpár-motor kialakítása lehetővé teszi a hangolást a teljesítmény növelése érdekében. Az egyik lehetőség a motor főtengelyének visszanyomása és a támasztócsapágyak cseréje. Általában a Java motorkerékpár kimenő tengelyének csapágyait új csapágyként szerelték be. Ez a helyreállítás lehetővé tette az IZH Planet - 5 motor teljesítményének 10 15% -os növelését.

A következő lehetőség a teljesítmény növelésére a henger térfogatának növelése volt. Ebből a célból a felső részét levágták és a hüvelyt 76 mm-ig kifúrták. Ezután a megfelelő dugattyút telepítették, általában egy Planet Sport motorkerékpár dugattyúját használták.

Növelje a motorkerékpár sebességét.

E művelet után a motorkerékpár sebessége egyes források szerint 160 km/órára nőtt. Ezért a motortérfogat növelésére irányuló munkát a tulajdonosok végezték, akik főként autópályákon tervezték üzemeltetni járművüket.

A legnehezebb műszaki hangolási lehetőség az IZH Planeta-5 áramellátásához a kompresszor felszerelése. Ebből a célból egy kipufogószelepet telepítenek, amelynek eszköze megfelelt a sportváltozatok analógjainak.

Ezután egy kipufogórezonátort telepítenek, amelynek élesen irányított paraméterei vannak. Feladata a tüzelőanyag-keverék hullámhátralékának létrehozása. Ezután egy orsószelepet szerelnek fel a motor működésének aszimmetrikus fázisainak eléréséhez, amely lehetővé teszi az elhasznált keverék közvetlen kiürülésének elkerülését.

Az ötödik bolygó motorjának nyomás alá helyezésének folyamata meglehetősen bonyolult, ezért nem használják széles körben.

Javított tapadás.

A motorteljesítmény növelésekor dolgozni kell a tengelykapcsoló javításán, normál körülmények között a soros tengelykapcsoló magabiztosan működik.

De a terhelés növekedésével élesen megnő annak a veszélye, hogy „éget” és későbbi javításokat hajt végre. A tengelykapcsoló hangolásának fő lépései a szabványos tárcsák felnagyított fémlemezekre való cseréjére korlátozódnak. Ezek a korongok jellemzően két milliméteres vasból készülnek.

A vastagabb fémtárcsák használata csökkenti a csúszást, vetemedést, törést és nagyobb hőelvezetést biztosít.

Tuning megjelenés.

Ha egy motorkerékpár külső tuningolása megváltoztatja a kialakítást, felismerhetővé teszi, akkor a műszaki jellemzők hangolása szinte mindig csökkenti az erőforrás erőforrását, ezért a motorkerékpár finomításának megkezdésekor a tulajdonosnak mindig emlékeznie kell arra, hogy a modernizáció nemcsak előnyöket, de károkat is.