A fényképek rossz minőségűek, de általános képet adnak az autóról. Az Xterra (egyes piacokon Paladin) névre keresztelt SUV a fényszórókkal, a márkás króm V-alakú dizájnnal ellátott hűtőrácstal és lökhárítókkal fog eltérni a Nissan Navara pickuptól. A B-oszlopig az autó teljesen megegyezik a Navarával.

A SUV-nak természetesen hosszabb a hátsó ajtaja, mint a Navarának, egy egyenes küszöbvonallal, amely meredeken emelkedik a csomagtérben. A jelek szerint az autó hátulja stílusosan metszi majd a nagyobb és drágább Nissan Patrolt: erre utal a csomagtérajtó feletti légterelő és a terepjáró lámpái.

A leendő Nissan Xterra / Paladin elsősorban az ázsiai-csendes-óceáni térség országaira, Dél-Afrikára, Kínára és természetesen Oroszországra koncentrál, ahol hagyományosan szeretettel kezelik a vázas SUV-okat.

A thaiföldi sajtóértesülések szerint az SUV egy 2,3 literes turbódízelt 190 LE-vel kölcsönöz a Navarától. és egy 2,5 literes benzinmotor 169 LE-vel. Sebességváltóként 6 sebességes manuális és 7 sávos automata váltót kínálnak majd. Az autó 5 és 7 üléses limuzin változatban érkezik. Számos piacon lesz hátsó- és négykerék-hajtású változat, de a fő hangsúly az összkerékhajtású autón van.

Korábban Ashwani Gupta, a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség kishaszonjárművek részlegének vezetője utalt arra, hogy a SUV-t 2018 áprilisában mutatják be a Sanghaji Autószalonon. Egyes hírek szerint azonban az autót idén november 17-én mutathatják be a kínai Gangzhou-i autószalonon.

• Oroszországban a Nissan SUV mellett a Toyota Fortunerrel is meg kell küzdenie.
• Egyébként a legújabb generációs Nissan Navara pickup alapján is épül, amit a németek "az első prémium pickupnak" hívnak.

Anélkül, hogy megvárta volna a 2018 áprilisi Pekingi Autószalonon a hivatalos premiert, a Nissan feloldotta az új vázas SUV Nissan Terra információit. Az áttekintésben a Nissan Terra 2019-2020 műszaki jellemzői, felszereltsége, ára és fényképei, amelyek az 5 vagy 7 személyes limuzin Nissan Navara teherautó alapján készültek.

A vázas SUV Nissan Terra új modelljét a kínai piacra, valamint Ázsia, Ausztrália és Afrika egyes országaira szánják. Bár elképzelhető, hogy az új Nissan Terra végül eljut az orosz piacra, hogy felvehesse a versenyt olyan vázas SUV-okkal, mint a Mitsubishi Pajero Sport és a Toyota Fortuner.

Az újdonság pontos költségét még nem közölte a gyártó, de megjósolható a QR25-ös benzinmotoros (184 lóerős, 2,5 literes atmoszférikus motor) Nissan Terra ára egy 6 kézi váltóval vagy 7 automatával rendelkező cégnél. átvitelek a régióban 2-2,2 millió rubel.
A Terra vázas SUV új modelljét a japán Nissan cég alkotta meg a vázszerkezettel, komoly tereptulajdonságokkal és kényelmes belsővel rendelkező autók növekvő népszerűségére tekintettel.

A japán Nissan márka kínálatában már szerepel egy vázas hangszedő, Nissan Navara. De a cég egy Nissan Terra terepjáró megalkotása mellett döntött, amely egyébként a Nissan Navara soplatform testvére is.
Ezenkívül azonnal figyelnie kell arra a tényre, hogy a Mitsubishi Pajero Sport és a Toyota Fortuner versenytársaihoz képest az új Nissan Terra észrevehetően nagyobb.

méretek a Nissan Terra 2019-2020 karosszériája 4882 mm hosszú, tengelytávja 2850 mm, szélessége 1850 mm, magassága 1850 mm, hasmagassága 230 mm.
Az autó alapértelmezés szerint 18 colos könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve, amelyek 255/60 R18-as abroncsokkal vannak burkolva.

A Toyota Fortuner karosszériája 4795 mm, a tengelyek közötti távolság 2745, a hasmagassága 225 mm, míg a Mitsubishi Pajero Sport karosszériája 4785 mm, tengelytávja 2800 mm, hasmagassága 218 mm. . Mint látható, az új Nissan Terra SUV valamivel nagyobb, de nem büszkélkedhet olyan stílusos és eredeti megjelenéssel, mint versenytársai.

Az új Terra SUV a karosszéria elülső részében különbözik a soplatform hangszedőtől, különböző fényszórókkal, hűtőrácstal és lökhárítóval, természetesen az eredetivel, valamint a terepjáró nagy árnyalatú parkolólámpákkal. De általában, hogy őszinte legyek, az autó elég nyájasnak tűnik.

Ami a belső teret illeti, itt, ahogy mondani szokás, a fejlesztők nem találták fel újra a kereket, így az új Nissan Terra pontosan olyan belsőt kapott, mint a Nissan Navara.
Stílusos és modern előlap és középkonzol, valamint masszív felszerelés jelenlétében.

A fotó áttekintése hagyományosan a maximális konfigurációban mutatja be az autó belsejét egy műszerfallal, kiegészítve a fedélzeti számítógép színes képernyőjével, bőrborítással, multifunkcionális kormánykerékkel, kétzónás klímaberendezéssel, 7 hüvelykes multimédiás komplexummal színes érintőképernyő, eső- és fényérzékelők, asszisztensek dombról induláskor és lejtmenetben, fűtött kormány és első ülések, elektromosan állítható vezetőülés, kulcs nélküli beléptető rendszer és motorindító-stop gomb.
Nyilvánvaló, hogy az alapkonfigurációban ebből semmi nem lesz, de 5 vagy 7 személyes kabinkonfigurációt kínálnak majd a vásárlóknak.

Műszaki adatok Nissan Terra 2019-2020.
A kínai piacon történő értékesítés kezdetétől az új Nissan Terra SUV-t egyetlen 2,5 literes szívó benzinmotorral (184 LE 236 Nm) kínálják, 6 kézi sebességváltóval vagy 7 automata sebességváltóval és klasszikus alkatrészekkel. -idős összkerékhajtás rugós felfüggesztéssel minden keréken.

Egyelőre a 2,3 dCi (163 LE 403 Nm) és a 2,3 dCi (190 LE 450 Nm) dízelmotorok megjelenése kérdéses, de elképzelhető, hogy végül ezek is megjelennek a SUV-kínálatban.

Hogy uralja kategóriáját az új modellel Nissan Terra 2018 konfiguráció és árak (fotó) a Toyota Fortuner és a Mitsubishi Pajero Sport árlistáira figyelemmel alakult. A bevált recept, amikor egy modellt kisteherautó alapján készítenek, különösen fontos a zord orosz körülmények között. Ennek eredményeként viszonylag megfizethető pénzért egy szilárd vázas SUV-t kap a vásárló, jó terepjáró képességgel és teherbírással. A 2018-2019-es Nissan Terra modellév műszaki jellemzői 2 099 000 rubel áron * a hivatalos moszkvai kereskedőktől egy 2,5 literes, 184 LE teljesítményű benzinmotor és egy 6-os összkerékhajtású hajtómű beszerelését írják elő. sebességes kézi váltó. A fő előny a versenytársakkal szemben a magasabb szintű kényelem lesz, és ehhez nem fér kétség, mert a Mercedes-Benz X-osztályt már a japán platformon létrehozták. Összességében a Nissan Terra arzenálja 4 komplett készletet tartalmaz, a kezdeti változat kézi sebességváltóval van felszerelve, az összes későbbi változat pedig opcionálisan 8 sebességes automatát kap. A legfrissebb hírek szerint Kínában, ahol a hivatalos bemutatkozásra is sor kerül, a megjelenés dátumát jövő tavaszra, az új karosszériás Nissan Terra oroszországi értékesítésének kezdetét pedig 2018 második felére tervezik.

A 2018-as Nissan Terra terepjáró lehetőségei, az alaptól kezdve szedésKözépső, teljes egészében bemutatásra kerül, és tartalmazza a négykerék-hajtást a központi és a hátsó differenciálzár reteszelésével, valamint az alacsonyabb fokozatú osztóművet (tartományszorzó). Az eredeti verzió felszerelése a következőket tartalmazza: klímaberendezés, szabadalmaztatott MP3 audiorendszer, fűthető első ülések és elektromos tükrök, kormányoszlop és vezetőülés magasságállítás, elektromos ablakemelők elöl és hátul, alumínium keréktárcsák. A stabilizáló rendszer, az elülső légzsákok, az emelkedőn indulás asszisztens, a ködlámpák, a telefon kihangosító és a sebességtartó automatika az aktív és passzív biztonságot szolgálja. A Nissan Terra 2018 Mid ára (RUB 2 099 000 *) csak 6 sebességes kézi sebességváltó használatát feltételezi a műszaki adatokban. Akinek automata váltóval és dízelmotorral szerelt SUV-ra van szüksége, az nézze meg a magasabb besorolású konfigurációkat.

Mert Magas verzió(2 339 000 rubel. *) Kiegészítően kapható: kormányfűtés, lejtmeneti asszisztens, eső-, fény- és guminyomás-érzékelők, motorindítás kulcsnélküli nyitógombbal, valamint első oldallégzsákok, függönyök az első és második sor üléseihez és párna hogy megvédje a vezető térdét. Nissan Terra 2018 árában új karosszériával szedésMagas +(2 539 000 rubel. *) Tartalmaz továbbá: bőrbelsőt, elektromosan állítható vezetőülést, visszapillantó kamerát és LED-es fényszórókat integrált menetlámpákkal. Mindkét konfiguráció műszaki jellemzőiben egy 184 lóerős benzinmotor található a 6 sebességes kézi sebességváltó mellett. A 190 lóerős, 2,5 literes turbódízel motor felára 100 ezer rubel * lesz, és bármely motor 8 sávos automatával való felszereléséért további 80 ezer rubelt * kell fizetni.

A zászlóshajó megkülönböztető jellemzői Legjobb válogatás a következők: parkolási szenzorok, körkörös kamera, adaptív sebességtartó automatika, szabadalmaztatott audiorendszer 8 hangszóróval, adaptív sebességtartó automatika, 18 hüvelykes alumínium kerekek kéttónusú fényezéssel, sötétített hátsó ablakok, valamint holttérfigyelés és parkolási ütközések elkerülése rendszerek. A Nissan Terra 2018 ára új karosszériával a csúcskonfigurációban 2 739 000 rubel *. Alaperőegységként egy 184 lóerős benzinmotort is kínálnak 6 sebességes manuális váltóval. Az előző felszereltségi szintekhez hasonlóan 100 és 80 ezer rubelt * kell dobnia egy turbódízelhez és egy automata géphez. A test "fémes" hatású zománcozásának felára 20 ezer rubel *, a konfigurációtól függetlenül.

Új test

A Navara kisteherautó alapján az u Nissan Terra 2018 új karosszéria(fotó) teljes mérete 4882 x 1850 x 1835 mm. A tengelytáv 2850 mm, ami sok helyet ígér az utastérben, a 219 mm-es hasmagasság (hasmagasság) pedig jó geometriai terepjáró képességről beszél. A hagyományos hangszedő-változatokhoz képest az új modell jobb belső kialakítással és jobb zajszigeteléssel rendelkezik. A felfüggesztést az SUV céljának megfelelően kényelmesebbre hangolják, aminek következtében a hátsó tengely rugók rugóknak adták át a helyüket. A felszereltség gazdagságát tekintve az új karosszériás Nissan Terra is komolyan eltávolodott elődjétől, és a Toyota Fortunerrel és a Mitsubishi Pajero Sporttal szemben semmiben sem marad el az orosz piac fő versenytársaitól. Mindenekelőtt ez az elektronikus asszisztensek számát érinti, köztük a következőket: a „vakterek” vezérlőrendszerei, a vezető fáradtsága, az útjelző táblák és jelzések, a körkörös kamerák.

Műszaki adatok

Az eredeti változat 184 lóerős benzinmotorral és 6 sebességes kézi sebességváltóval a Nissan Terra 2018-as modellév műszaki jellemzői a 2 099 000 rubel * ára: 11,8 másodperces gyorsulás százra, 180 km / h maximális sebesség és 9,8 liter 100 km átlagos üzemanyag-fogyasztás. A 8-fokozatú automata nagy sebessége által biztosított szélesebb áttételi tartománynak köszönhetően a dinamikus tulajdonságokat és a gazdaságosságot nem befolyásolja annyira. Az első száz 12,5 másodperc alatt változik, a sebességplafon 177 km / h-ra csökken, az átlagos benzinfogyasztás pedig 10,5 literre nő 100 kilométerenként. A Nissan Terra 2018 turbódízel esetében a műszaki adatok a gazdaságosság és a sebesség legjobb kombinációját kínálják. Az alkalmazott sebességváltótól függően 11,2 (12,1) másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, a maximális sebesség 187 (182 km/h), az átlagos üzemanyag-fogyasztás pedig 7,3 (7,9) liter/100 km, kézi ill. automata sebességváltók, ill.

Az értékesítés kezdete

Tekintettel a keretes SUV-k nagy népszerűségére Oroszországban, vitatható, hogy Megkezdődött a Nissan Terra értékesítése nem sokkal a megjelenés után Kínában kerül sor, ahol tavasszal hivatalosan is bemutatják az új karosszériájú modellt 2018-ból... Szintén nagy valószínűséggel reménykedhet az orosz regisztráció, mert a Pathfinder helyi összeszerelését felfüggesztették, miközben a hazai termelés feltételei között megfizethetőbb Terra tűnik a legmegfelelőbbnek és gazdaságilag jövedelmezőbbnek. Sőt, egy másik Nissan-modell (Sentra szedán) távozása után elegendő hely szabadult fel a Szentpétervár melletti üzemben a jövedelmezőbb gyártáshoz. A legfrissebb hírek szerint a Nissan Terra 2018 oroszországi értékesítésének kezdetéhez közelebb hozzák a végleges specifikációkat, konfigurációkat és árakat.

Ma a tipikus SUV-k szegmense egyfajta reneszánszát éli. A közelmúltban ezeknek a modelleknek a választéka kevés autóra korlátozódott, és sok szakértő egyetértett abban, hogy a crossoverek végre kiszorítják a vázas modelleket a piacról.

A gyakorlatban kiderült, hogy inkább számos újítást hoztak, amelyek gyorsan átterjedtek az off-road modellek szegmensére is. Némelyikük elvesztette a vázát, egyszínű karosszériát kapott, ugyanakkor megőrizte komoly tereptulajdonságait, míg mások jelentősen javították a kényelmet anélkül, hogy feladnák a hagyományos elrendezést.

Ebben a bejegyzésben a 2017-es SUV-modelleket vesszük sorra, amelyek debütálnak a piacon, és valószínűleg jelentős hatással lesznek rá.

Középkategóriás SUV-k 2017

Ha már a 2017-es modellév SUV-jairól beszélünk, akkor a közepes és magas árkategóriájú új termékekről lesz szó. Ennek nem az az oka, hogy a gyártók nem mutattak be pénztárcabarát modelleket, a meglévők átformálására szorítkozva, hanem az az általános piaci helyzet, amikor a nálunk kapható, világszerte elismert modellek automatikusan a „középligába” kerülnek.

Ugyanakkor a 2017-es kínai és hazai SUV-k nem esnek át jelentős változásokon, és az új termékek kategóriájába fordítják őket. Így…

Toyota Fortuner

A Toyota Fortuner egy híres SUV modell, amely a Hilux kisteherautón alapul. Történik, hogy a legtöbb országban ez az autó a költségvetési szegmensbe tartozik, de hivatalosan nem szállítják hazánkba, bár "szürke" importőrök importálják.

Videó - tesztvezetés Toyota Fortuner 2017:

Az autó terepes tulajdonságait tekintve igazán érdekes, ráadásul az új generáció stílusos dizájnt és fokozott kényelmet kapott.

Az újdonság megjelenése meglehetősen drasztikusan megváltozott, a Lexus autók jellegzetességeit kölcsönözve, az ablakpárkány hullámos vonala pedig a "pickup" múlthoz kapcsolódó stílushibákat rejtett.

Ugyanakkor a SUV jellemzői magas szinten maradtak, amit elősegít az erős acélváz, a folyamatos hátsó tengely és az összkerékhajtás, valamint a nagy nyomatékú erőegységek.

A Toyota Fortuner hasmagassága 25 centiméter, tengelytávja 2,7 méter, ami párhuzamosan kiemelkedő terepteljesítményt biztosít.

Videó bemutató Toyota Fortuner 2017:

Ugyanakkor a belső dekoráció sokkal modernebb lett, a befejező anyagok minősége javult, és az autó számos modern rendszert kapott, beleértve a multimédiás komplexumot, a klímarendszert, a tolató kamerát stb.

Frissített Chevrolet Trailblazer

A Chevrolet Trailblazer egy autó, amely már ismerős az orosz piacon. Ezt a vázas SUV-t, amelyet a GM brazil részlege fejlesztett ki, Oroszországban értékesítették egészen a válságig, amikor is a vállalat kénytelen volt elhagyni a piacot.

Ettől függetlenül a Chevrolet tovább fejleszti a Trailblazert egy jelentős frissítéssel ehhez a sikeres vázas járműhöz. A módosítások mind az autó külsejét, mind a műszaki kitöltését érintették, aminek következtében az autó tömege csökkent.

A SUV eleje felülvizsgálaton esett át, és más világítási technológiát kapott, népszerű LED-szalagokkal, valamint más hűtőrácsot. A lökhárítót is átdolgozták, a változások nemcsak a kialakítást, hanem a gyalogosok biztonságát is érintik. Ugyanakkor az általános méretek a "stílus előtti" szinten maradtak, valamint a magas tereptulajdonságok.

Videó - az új 2017-es Chevrolet Trailblazer SUV tesztjei:

A fő kifogás az előddel szemben a belső dekoráció minősége volt - a műanyag szintje egyértelműen nem felelt meg az autó állapotának. A 2017-es verzióban a belső tér jelentős átdolgozáson esett át, mivel teljesen más dizájnt és kiváló minőségű puha műanyag paneleket kapott. A háromküllős kormány pszeudosport stílusban készült, és a jobb tapadás jellemzi, a műszerfal pedig vizuálisabb és informatívabb lett.

A tápegységek választéka elvileg nem változott jelentős mértékben. A 2017-es Chevrolet Trailblazer 3,6 literes, 227 lóerős V6-os motorral és négyhengeres, 2,8 literes dízelmotorral (200 lóerő) kapható. A felfüggesztési rendszer és a váz ugyanaz, mint a SUV korábbi verziójában.

Foton sauvana

A vizsgált SUV-modellek közül a 2017-es Foton Sauvana az egyetlen olyan modell, amely még egy szakaszon is viszonylag megfizethetőnek mondható. Ennek a Kínából származó modellnek az ára az előzetes adatok szerint körülbelül 1,5 millió rubel lesz, ami olcsóbb, mint más autóké.

Ennek a kínai SUV-nak a 2017-es értékesítésének megkezdése azonban továbbra is kérdéses.

A Foton Sauvana a Foton Tunland kisteherautóra épül, és vázelrendezéssel rendelkezik.

Kínában az autót kétliteres atmoszférikus benzinmotorral vagy 2,8 literes dízelmotorral árusítják. A sebességváltó mechanikus, a hajtás teljes és hátsó (alapverziókhoz) egyaránt elérhető. Hazánkban nagy valószínűséggel lesz egy zászlóshajó összkerékhajtású módosítás, hétüléses kabin elrendezéssel.

A 2017-es kínai új SUV méretei 4830 x 1885 x 1910 mm, tengelytávja 2790 mm, ami ebben a szegmensben a meglehetősen nagy autók osztályába sorolja.

Videó - új kínai SUV Foton Sauvana 2017:

Az előnyök közé tartozik a kiváló terepjáró képesség és a kiváló minőség, a többi Közép-Királyságból származó modellek szabványai szerint, a belső tér, valamint a hagyományosan gazdag felszereltség légkondicionálóval vagy klímaberendezéssel, változattól függően, könnyűfém keréktárcsák, többfunkciós kormánykerék , multimédiás rendszer és egy rangos autó egyéb tulajdonságai.

A várható Kia Mohave

A Kia Mohave egy teljes méretű SUV, amelyet a koreai cég még 2008-ban mutatott be. Ma ez a modell a leghosszabb élettartamú a gyártó szállítószalagján, és egyes szakértők azt jósolták, hogy a cég nem hajlandó folytatni a sort.

A gyakorlatban a Kia másként döntött, és ennek jele volt a 2016-os Detroi Autószalonon bemutatott Kia Telluride koncepció. Valójában ez a prototípus az új Kia Mohave előfutára, amely 2017-ben jelenik meg.

Az új cikk műszaki jellemzőiről semmit sem tudni, és a koncepció adatai valószínűleg nem tükrözik a végső modell valós állapotát. Ennek ellenére nagy valószínűséggel a cég el fog távolodni az autó vázelrendezésétől, és egy monocoque karosszériával és független felfüggesztéssel rendelkező modellt mutat be.

Ugyanakkor az autó megőrzi a magas terepjáró képességet, javítva a kényelem és a felszereltség szintjét, ami lehetővé teszi, hogy a konszern versenyezzen más gyártók nagy crossovereivel.

Isuzu MU-X

Az Isuzu MU-X nem új SUV, de vannak információk, hogy 2017-től ez az autó 2017-es modellként jelenhet meg az orosz piacon.

Valójában ez egy vázas autó számos vonzó tulajdonsággal - a megbízható összkerék-hajtástól a nagy terepes teljesítményig, amely gazdaságos hajtásláncokkal párosul.

Videó - Isuzu MU-X SUV:

4825 mm-es hosszával ez az autó könnyen elfér öt versenyző számára, jó szintű kényelemmel és megbízhatósággal rendelkezik.

Az egyetlen hátránya a meglehetősen szerény befejező anyagok, amelyek az autónak a keretes SUV-k költségvetési szegmensében való elhelyezéséhez kapcsolódnak, és 2017 elején ez a megközelítés kissé archaikusnak tűnik.

Ssang yong rexton

A Ssang Yong Rexton nagyon népszerű modell hazánkban. A cég figyelembe vette a tulajdonosok kívánságait, és 2017-es modellként készül bemutatni a sikeres vázas SUV utódját.

A Párizsi Autószalonon bemutatott LIV-2 SUV koncepció ékesszólóan mesél arról, hogyan fog kinézni az új termék.

Videó - a Ssang Yong LIV-2 SUV bemutatója:

Az autó méretei kissé nőttek, hossza pedig 98 mm-rel nőtt. A szalon fejlett műszaki töltetet, modern dizájnt és számos, a csúcskategóriás SUV-kra jellemző opciót kap.

Ugyanakkor valószínű, hogy az autó megtartja a vázelrendezést, de a felfüggesztési rendszert újratervezik annak érdekében, hogy a kényelem és a kezelhetőség jobb mutatói legyenek.

Drága modellek

A 2017-es, magas árkategóriájú modellév teljes méretű SUV-jairól beszélve azonnal megjegyezhető számos érdekes modell, amelyek piacra lépését tervezik.

Volkswagen Atlas

Ez a nagy crossover egy teljes értékű terepmodell adottságaival régóta várt autóvá vált. Méreteit tekintve a modell felülmúlta a népszerű tuaregeket, ugyanakkor megőrizte fő előnyét - a nagy terepjáró képességet.

Videó - egy történet az új Volkswagen Atlas SUV-ról:

Az újdonság dizájnja brutális stílusban készült, amely elvonatkoztat a hazánkban korábban megjelenő Skoda Kodiak soplatform modelltől. Ráadásul az autó teljes készlete sokkal gazdagabb lesz, ami lehetővé teszi, hogy egy magasabb árrésbe kerüljön.

5037 méteres hosszával a Volkswagen Atlas magas szintű utaskomfortot biztosít.

Az autó teljes készlete is nagyon gazdag lesz, és a kiváló minőségű befejező anyagok kiegészítik a kifejlesztett funkcionalitást.

Arról, hogy hazánkban milyen motorokkal szerelik majd fel az új terméket, még nincsenek hivatalos adatok - ezek az értékesítés kezdetéhez közeledve jelennek meg, ami nagyjából 2017 közepén kezdődik.

Land rover felfedezése

A Land Rover Discovery új generációja jelentősen eltért elődjétől - egy haszonelvű SUV-tól, amelyet kiváló terepjáró képességekkel, de a kényelem terén átlagos tulajdonságokkal jellemeznek.

Az új, 2017-es SUV nagy utat tett meg elődjéhez képest: könnyű alumínium karosszériával, teljesen új felfüggesztési rendszerrel és prémiumnak mondható utastérrel.

Videó - az új Land Rover Discovery SUV bemutatója:

Az autó modernizált négyhengeres erőforrásokkal, valamint V-alakú hathengeres motorral van felszerelve. A motorok nyolcfokozatú automata sebességváltóval vannak kombinálva, és optimalizálják a tapadást és a gazdaságosságot városi vezetés közben. A SUV értékesítésének megkezdését 2017 tavaszára tervezik.

Volkswagen Tuareg

A luxus SUV szegmens másik újdonsága 2017-ben a következő generációs Volkswagen Tuareg lesz.

Az autó a kompakt Tiguanban már használt új platformot kap, de meghosszabbított tengelytávot kap, ami nagyobb teret biztosít.

Már 2017-ben megjelent az európai utakon a Nissan álcázott vázas SUV-ja. Egyes jelek szerint vegyes modellről van szó, elöl a Navara pickup alapján készült, hátul pedig a Nissan Pathfinder jellegzetességei vannak. Előfordulhat, hogy a fajok ilyen keresztezése nem lesz a végső lehetőség, ezért a márka új termékeinek rajongóinak fel kell készülniük egy ilyen tervezési téma kidolgozásának logikus folytatására.

A keret végleges verzióját egyelőre nem demonstrálták, de sok kémfotó jelent meg már az interneten ebben a témában. Valaki a Nissan Pathfinder R51 jellemzőit tudta kivenni a sziluettből, míg valaki a Nissan Paladin megjelenését képzeli el. A Nissan 2018-ban minden i-t ki fog jelölni.

Az új elemek megjelenésének okai

Egy Nissan Navarára épülő SUV hódítja meg az autókereskedések terét a Patrol futószalagról való esetleges távozás kapcsán. A döntés oka a legendás dzsip iránti kereslet csökkenése. A fogyasztói érdeklődés egy hatalmas autóra hűlt, az autógyártó pedig keresi az újraindítás módját.

• A teljes méretű keret helyét egy friss keret veszi át. Az autótálat nagy valószínűséggel az NP 300 Navara stílusában kínálják majd az ínyenceknek.
• A helyzet felelőse a Patrol iránti alacsony kereslet, amely 65 éven keresztül több generáción át kitartott.
• A névadó szakértők a Terra vagy az Xterra megjelenését jósolják.

A Patrol gyökerei a brutális amerikai dzsipek tervezéséig nyúlnak vissza, ami később a japán autók sorában is megmutatkozott. Egy népszerű márka SUV-ja bizonyos mértékig támogatta a terepjárók irányzatát, ami a sorozat egyik etalonja. De még a légrugózás és más progresszív opciók jelenléte sem tudta felmelegíteni az elmúlt generáció elhalványuló közérdekét.

A kereslet a crossoverek felé tolódik el. A tengelyblokkoló keretes hangszedővel felszerelt modellek is támogatást kapnak. Szeretném, ha az új vázas SUV valahogy kielégítene egy ilyen igényt.

Várjuk a premiert

A készülő közepes méretű gép a thaiföldi Samut Prakan gyártóüzemben is megépülhet. Ott helyezkednek el a szállítószalagok, amelyek a Navara NP300-at adják az ügyfeleknek. Erre utalt az egyik vezető mérnök, Takashi Fukui.

Az újdonság versenytársai azok a márkák, amelyek elnyerték a fogyasztók bizalmát:

• SsangYong Rexton;
• Mitsubishi Pajero Sport;
• Chevrolet TrailBlazer.

A világgyakorlat azt mutatja, hogy a világhírű autógyártó cégek gyakorolják a pickupokra épülő terepjárók fejlesztését. A következő formátumok jó példák egy ilyen lépésre:

• Ford Everes - a Ford Ranger zárt karosszériás autóvá alakításának eredménye;
• Toyota Fortune - a Toyota Hilux pickup elődjéből nőtt ki.

VIDEÓ: A Nissan új vázas SUV-t fejleszt

Az újdonság megjelenése

A cégtől kiszivárogtatott információk azt jelzik, hogy a jövő tulajdonosainak ötüléses belső és hétüléses változatra kell számítaniuk az autóból. A belső térben sok szék megfelelő egy nagy család számára, és a kétsoros vonalra lesz igény a hosszú utakra, amikor sok csomagot kell cipelni.

Eddig két fő módosítást jelentettek be - öt- és hétüléses

Az elülső gyönyörű optika függőleges elrendezést kap. Között egy hűtőrács lesz a legújabb szabadalmaztatott formában, ami más modelleken még nem volt látható.

A paparazzi fotó alapján látható, hogy a hátsó üvegezés elég nagy, ami kiemeli a hatalmas belső teret. Az oldalakon krómozott, irányjelző sokszorosítókkal felszerelt mérőtükrök találhatók.

Vannak nyitott 3D képek a weben. A megjelenés meglehetősen agresszívnek bizonyul. Ilyen paraméterekkel azonban az autó bármilyen terepen képes lesz haladni.

Műszaki adatok

A széles közönség számára még nem teljesen elérhető motortérben a Navarára jellemző erőművek sorára kell számítani. Ebben a sorozatban különösen egy rendkívül divatos biturbó dízelmotor lesz hasznos. A legtöbb esetben a Nisan 160 vagy 190 lóerős variációi is elegendőek.

A benzinmotorok rajongóinak sem kell csalódniuk, hiszen a közvetlen befecskendezéses autók továbbra is a tapasztalt vezetők és az újoncok szolgálatában állnak. A sebességváltót legalább hatfokozatú kézi vagy hétfokozatú automata sebességváltóval kell kombinálni. Aligha érdemes csak drágább összkerékhajtásban reménykedni. A városi vagy vegyes körülmények között működő autók valószínűleg mono-meghajtású változatokkal rendelkeznek. Hol lesz a hajtótengely (elöl vagy hátul), az idő eldönti.

Megkezdődött a Nissan Terra értékesítése Oroszországban

Megbízhatóan ismert, hogy az új vázas SUV első hivatalos bemutatója a Pekingi Autószalonon lesz. Miért Peking? Mert Kína az első ország, ahol megindul az értékesítés. Ezután a modell más országok, köztük Oroszország piacára is belép.

A cég marketing szakemberei különös tétet helyeznek honfitársainkra. Az a tény, hogy Oroszországban nincs egyetlen vázas Nissan SUV (hivatalos szállításokról beszélünk). A hangszedők 16-ban, a Patrol váz 18 nyarán szűnt meg, és egészen a közelmúltig a nagyon népszerű Pathfinder vázat crossoverré alakították át, ami a kereslet meredek visszaeséséhez vezetett. Ugyanez a helyzet uralkodik most a Mennyei Birodalomban.

Ilyen kedvező háttér, vagy inkább oroszországi és kínai hiánya mellett a közepes méretű Terra egy vázon nagyon jól tud „lőni”, mivel ebben a szegmensben gyakorlatilag nincs verseny. Lebilincselő, hogy a vázat és a felfüggesztést a Navara örökli. A fotó alapján nem csak a belső, hanem a külső stílus is átmegy a pickupból. Egyes információk szerint a vázas SUV-t egyszerre két változatban adják ki - 5 és 7 ülésesre.