A népszerű Ford Focus 3 tulajdonosai gyakran érdeklődnek a megfelelő hajtóműolaj kiválasztása iránt. Ez a kérdés ma nagyon aktuális a nagy választék miatt. A cikk bemutatja az olaj ajánlott paramétereit a harmadik generációs Ford Focus kézi sebességváltóhoz.

Csere gyakorisága

A legtöbb esetben a gyártó nem ragaszkodik a sebességváltó olaj cseréjéhez. A zord orosz körülmények között azonban ezt meg kell tenni, különben problémák merülhetnek fel a sebességváltó működőképességével. Nagyon ritka esetekben a Ford azt javasolja, hogy 90 ezer kilométer után cseréljenek olajat a kézi sebességváltóban, de ezt a szabályozást elsősorban a kedvező éghajlatú európai országok számára fejlesztették ki. Amint a gyakorlat azt mutatja, az orosz autósoknak sokkal korábban kell kicserélniük az olajat, mint a határidő. De ez még mindig a működési körülményektől függ. Először a kenőanyag minőségének állapotát ellenőrzik, és ez alapján döntenek a csere szükségességéről. A Ford Focus 3 kézi sebességváltó olajcseréjének optimális intervalluma 40-50 ezer kilométer. Ennyi futás után az olajnak nem lesz ideje elveszíteni minden hasznos tulajdonságát.

Olaj a gyártótól

A Ford csak saját kenőanyagát ajánlhatja, amely a legmagasabb minőségű és egyben a legdrágább. És mégis, először is rá kell összpontosítania. FordService 75W-90 B0 nevű olajról beszélünk. Katalógusszáma megfelel az 1790199 jelzésnek.
Természetesen nem mindenki engedheti meg magának a FordService 75W-90 B0-t, bár ha megvásárolja, nem szabad kételkednie a sebességváltó magas megbízhatóságában. És mégis, a legtöbb autós inkább az analógokat részesíti előnyben. Ezeket különböző viszkozitási paraméterek, tűrések és minőségi előírások alapján kell kiválasztani. Nem kis jelentőséggel bír a viszkozitási paraméter (SAE), amely szinte az egyetlen kritérium a legjobb analóg megtalálásához.

Az olaj kiválasztása paraméterek szerint

Emeljük ki a legfontosabb jellemzőket és tűréseket, amelyekre figyelni kell:

• Viszkozitás - SAE 75W -90
• API szabvány - GL4 / 5
• Égés 186 fokos hőmérsékleten
• Teljes megszilárdulás mínusz 54 fokos hőmérsékleten

Most nézzük meg a legjobb Ford által jóváhagyott hajtóműolajokat:

1. A Motul Gear 300 75W-90 viszonylag olcsó termék, különösen a Ford eredeti termékéhez képest. Lényegesen rosszabb a viszkozitása. Emiatt megkérdőjelezhető az ilyen olaj fagyos időben történő használata. Legalábbis az ilyen olaj használata ellenjavallt mínusz 36 fokos hőmérsékleten
2. Mobil Mobilube 1 SHC 75W -90 - Ugyanez vonatkozik erre az olajra is. Ez a zsír, a fentiekhez hasonlóan, tökéletes meleg időjáráshoz és nem túl hideg télhez. A Mobil termékek rajongóinak pozitív visszajelzései ellenére az ezzel az olajjal ellátott Ford Focus 3 sebességváltó csak szűk hőmérséklettartományban fogja érezni magát kényelmesen. A Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 fő előnye a viszonylag alacsony költség.
3. Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90- ez az olaj teljesen ellentétes a fenti két kenőanyaggal. Kiváló viszkozitási jellemzői magas stabilitást biztosítanak rendkívül alacsony hőmérsékleten. Emiatt ajánlatos az ilyen olajat kemény téli körülmények között használni, nem pedig meleg időben. Természetesen a Liqui terméke releváns lesz a nyári szezonban, gazdasági okokból azonban jobb, ha ilyen olajat télen töltünk.
4. Castrol 75W-90. Ezt az olajfajtát a Ford Focus III orosz módosításához igazították. Számos további kiegészítő alkatrésze van, amelyek különböznek a Castrol 75W-90 európai változatától. Egyrészt az orosz autósok úgy vélik, hogy így a Castrol nemcsak az olajköltségek csökkentése mellett döntött, hanem a paramétereit is rontotta. Másrészt azonban a szakértők következtetései ennek ellenkezőjét mutatják - a Castrol 75W -90 orosz verziójának minősége nagyon magas.
5. A Shell Spirax 75W-90 egy másik olcsó olaj opció, hasonló a Castrol 75W-90-hez.

Kimenet

Miután megvizsgáltuk a hajtóműolajok típusait és márkáit, arra a következtetésre juthatunk, hogy jobb eredeti folyadékot vásárolni. Ha erre nincs anyagi lehetőség, akkor ugyanolyan jó minőségű analógot választhat, figyelembe véve a Ford Focus III kezelési utasításában meghatározott tűrési és viszkozitási paramétereket.

Egy 2,0 literes motorral együtt egy manuális MTX75 sebességváltót szereltek a Ford Focus III -ra, míg az 1,6 literes motorokat a B5 / iB5 sorozat kézi sebességváltójával szerelték fel. Ezenkívül az autót Powershift 6DCT250 és 6DCT450 automata sebességváltóval látták el, amelyek két tengelykapcsolóval ellátott robotváltók. Fontolja meg, hogyan cserélheti le az olajat a sebességváltóban egy Ford Focus 3 esetében.

Milyen gyakran kell cserélni a sebességváltó olaját?

A kézi sebességváltókat életen át kenik. Ezért a Ford Focus 3 kézi sebességváltó olajcseréje csak sebességváltó javítása esetén ajánlott. Ez a gyakorlat rendkívül gyakori az autógyártók körében, de a hosszú és jól működő sebességváltó -szolgáltatás érdekében még mindig jobb 100 ezer km -enként cserélni az olajat.

A manuális sebességváltóhoz hasonlóan a 6DCT250 száraz tengelykapcsolóval ellátott robotváltó sem helyettesíthető. A 6DCT450 esetében a gyártó azt javasolja, hogy a váltófolyadékot 45 ezer km -enként cseréljék. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a 6DCT450 kivitelben nedves tengelykapcsolót használnak, ezért a súrlódó bélések kopási termékei eltömítik az üzemanyagszűrőt, a mechatronika folyadékkeringési csatornáit.

Olaj kiválasztása

A robotváltók WSS-M2C200-D2 jóváhagyással tölthetők fel sebességváltó folyadékkal. A B5 / iB5 mechanikus doboz fogaskerekeinek kenésére a WSD-M2C200-C specifikációjú (API GL 4/5 osztályú) olajok ajánlottak.

MTX75 esetén a WSS-M2C200-D2 specifikáció ajánlott. Ha a specifikációk és az osztály megfelel, akkor a Ford címkéje alatt szereplő eredeti termékek és a jó analógok (például Castrol, Motul, Shell, Mobil 1, ARAL) biztosítják az ellenőrzőpont hosszú működését. A kézi sebességváltó ajánlott viszkozitása 80W-90 (azokon a területeken, ahol a hőmérséklet gyakran -30 ° C alá csökken, célszerű 75W-90-et önteni).

Olajcsere a Ford Focus kézi sebességváltóban 3

Az öncseréhez ellenőrző gödörre van szüksége. Az új olajat speciális fecskendővel töltheti be, de sokkal kényelmesebb az utasítások követése és a töltőnyílás használata. Más szerszámokból szüksége lesz foglalatfejekre 8, 19, hatszög 8, vagy T-50 torxra.

A Ford Focus 3 dobozban végzett, saját kezű olajcserét az utazás utáni első 10-15 percben kell elvégezni. Ahogy a kenőanyag felmelegszik, folyékonyabbá válik, ami lehetővé teszi a több folyadék gyorsabb leeresztését.

Utasítás

Olajcsere az automatikus sebességváltóban Ford Focus 3

Mielőtt saját maga cserélne olajat a 6DCT450 -es Ford Focus III készüléken, ne felejtsen el új szűrőelemet vásárolni (a szűrőt nem száraz tengelykapcsolóval ellátott „robotra” szerelték fel).

A cseréhez szüksége van:

• csavarja le a hajtóműház felső részén található töltőcsavart hatszöggel. A hozzáféréshez el kell távolítania a melléklet egyes részeit. A töltődugót ki lehet csavarni, ha van olyan fecskendője, amellyel új olajat lehet önteni a szintszabályozó lyukakon keresztül;
• távolítsa el a motorvédő sárvédőjét;
• csavarja ki a szintvezérlő dugót;
• csavarja le a leeresztő dugókat;

• várjon, amíg a régi sebességváltó folyadék kifolyik, és húzza meg a leeresztő csavarokat;
• öntözőkanna vagy fecskendő segítségével töltse fel az új zsírt (amíg ki nem folyik az ellenőrzőcsavar lyukából);
• csavarkulcs segítségével csavarja ki a szűrőt. A műanyag tartó kicsavarásának pillanatában hangsúlyoznia kell egy csavarhúzóval vagy más megfelelő tárggyal;
• telepítsen új szűrőelemet. Telepítés előtt töltse fel a szűrőt tiszta olajjal.

Az új folyadékkal való feltöltés, a vezérlő- és töltőcsavarok meghúzása és a sárvédő felszerelése után a Ford Focus 3 automata sebességváltó olajcseréje sikeresnek tekinthető.

Videó

A modern automata sebességváltók és különösen a Ford Focus család autóinak megkülönböztető jellemzője, hogy nincs szükség a sebességváltó folyadék cseréjére. A cég előírásai nem igazán írják elő a hajtóműben lévő olaj cseréjét a teljes élettartam alatt.

A hazai utak valósága azonban diktálja saját feltételeit, amikor a kézi és automata sebességváltók olajcseréjének eljárása az autó karbantartásának kötelező pontjává vált. A standard 6 fokozatú kézi sebességváltó mellett a harmadik generációs Ford Focus modellek modern robotizált "automatikus" Power Shift-el vannak felszerelve. Egy ilyen rendszer szeszélyes, és megfelelő és időben történő gondoskodást igényel. A sebességváltás idején jelentkező idegen zajok és rángások jelentik az első jelzést a cserére. Ebben az esetben, annak érdekében, hogy ne fizessen túl pénzt a hivatalos szolgáltatásban, saját maga is megteheti. Érdemes megjegyezni egy fontos árnyalatot - ha autója garanciális, akkor a független olajcsere miatt az autó eltávolítható a garanciális szolgáltatásból.

Amint fentebb említettük, a műszaki előírások nem írják elő a sebességváltó olajcseréjét, ezért a csere gyakorisága gyakran saját tapasztalatainkon alapul. Az intervallumokra vonatkozó általános ajánlások 40-60 ezer km, az autó működési körülményeitől függően. Az olaj állapotát a nívópálca nyakán keresztül ellenőrizheti. Ha elhasználódik, a sebességváltó folyadék elveszíti viszkozitását, folyékony lesz, mint a víz, és sötét színű.

Olaj kiválasztása

Néha az olaj kiválasztása hosszabb ideig tart, mint az egész folyamat. Sok autórajongó tudja, hogy az amerikai autók kézi és automata sebességváltói nagyon igényesek a feltöltött folyadékok minőségére. Ezért annak érdekében, hogy ne essen tönkre a drága javítások során, ne töltsön ki olcsó és rossz minőségű termékeket. A legjobb megoldás a gyártó által ajánlott eredeti olajok. A Power Shift esetében ez egy WSS-M2C936-A minősítésű sebességváltó folyadék.

Amire szükséged van:

• Olajszűrő, lehetőleg eredeti, amerikai;
• 6-7 liter sebességváltó olaj;
• tömítőanyag;
• gyűrűk - tömítések;
• kés vagy fémkefe;
• felületi zsírtalanító folyadék;
• tartály egy elhasznált munkafolyadékhoz (minél több, annál jobb);
• csavarhúzók (Phillips, hornyos);
• hatlapfejű kulcs 8 -ra;
• tölcsér és egy darab átlátszó tömlő;
• kesztyű kézhez, rongy, szalvéta (a munka meglehetősen koszos).

A sebességváltó folyadék cseréjének folyamata a Power Shift sebességváltóban saját jellemzőkkel rendelkezik, összehasonlítva a korábbi generációk kézi és automatikus sebességváltóinak hasonló eljárásaival, még a kezdő járművezetők számára is sokkal könnyebbé és érthetőbbé vált. Az Focus 1 és 2 automata sebességváltó ilyen munkáihoz el kellett távolítani a forgattyúház burkolatát, ugyanez vonatkozik a benne található szűrő cseréjére is.

A kenőanyag frissítésének alapvető szabályai

Előkészítő szakasz

Először is felüljáróra vagy gödörre helyezzük az autót. A kézi sebességváltóval ellentétben az "automata gépek" olajcseréje "forró". Beindítjuk a motort, és a fékpedált lenyomva kapcsoljuk a sebességváltót, tartva az egyes üzemmódokat 20-30 másodpercig. Miután a motor felmelegedett az üzemi hőmérsékletre, leállítjuk a motort, és lemegyünk az aljára. A doboz közelítéséhez távolítsa el a forgattyúház védelmét. Ezután tisztítsa meg a munkafelületet az eltömődött levelektől, szennyeződésektől és ágaktól.

Maga a doboz kétkamrás kialakítású (fő- és sebességváltókamra), két leeresztő- és ellenőrzőcsavar az olajszint ellenőrzéséhez. Az előkészített tartályt a leeresztő lyukak alá kell felszerelni. Hatlapú csavarkulccsal óvatosan és lassan csavarja le mindkét leeresztő dugót.

Annak érdekében, hogy ne égesse magát forró olajjal, jobb, ha azt fokozatosan üríti le minden kamrából. Közben lefolyik, ki kell venni és ki kell cserélni az olajszűrőt. A doboz bal oldalán található, közelebb a kerékhez. Egyébként gyorsabban elhasználódik, mint a folyadék, ezért ajánlott 2-3-szor gyakrabban cserélni az olajszűrőt, mint magát az olajat. Amint a bányászat fő térfogata lemerült - ez körülbelül 4 liter, csavarjuk be a leeresztő dugókat. Előre zsírtalanítják és tömítő réteggel borítják.

Olajcsere

A következő lépés a friss olaj feltöltése. Csavarjuk ki a sebességváltó felső részén lévő töltőcsavart, valamint a vezérlőfuratot, cseréljük ki a tölcsért, és bátran öntsük az első 5 litert. Ezután ismét lemegyünk az autó alá, és figyelmesen figyelemmel kísérjük a vezérlőnyílást, amíg új olaj nem kezd csöpögni belőle, majd megcsavarjuk a vezérlő- és a betöltő dugókat, és abbahagyjuk a feltöltést.

Hagyja az autót leülepedni, ellenőrizze a szintet, és indítsa újra a motort. Ismételjük az eljárást a sebességváltóval, és minden üzemmódban a dobozt hajtjuk. Lehetséges, hogy az első pár perc rángatózás érezhető lesz, miközben az olaj kitölti a térfogatot és felmelegszik a kívánt hőmérsékletre.

Hogyan lehet gyorsan és egyszerűen megújítani a sebességváltó kenőanyagát egy autóban?

Leállítjuk a motort, és folytatjuk az utolsó lépést - a szint beállítását. Ennek az eljárásnak a lényege a kívánt folyadékszint beállítása mindkét átviteli kamrában. Ehhez csavarja ki ismét a töltőanyagot és a szabályozó dugókat, cserélje ki a tartályt, és engedje le a felesleget. Ezután fokozatosan, kis adagokban kezdünk hozzá friss olajat, amíg ismét le nem csöpög a vezérlőnyílásból, csavarja be a dugókat. Ellenőrizzük a szintet, és ha ez normális, akkor a harmadik generációs Ford Focus automata sebességváltó olajcseréje sikeresnek tekinthető.

És egy kicsit a Szerző titkairól

Az életem nem csak az autókhoz kapcsolódik, hanem a javításhoz és a karbantartáshoz is. De van egy hobbim is, mint minden férfinak. Hobbim a horgászat.

Elindítottam egy személyes blogot, ahol megosztom tapasztalataimat. Sok mindent kipróbálok, különféle módszereket és módszereket a fogás növelésére. Ha érdekel, elolvashatod. Semmi több, csak személyes tapasztalat.

Figyelem, csak MA!

A népszerű Ford Focus 3 autó tulajdonosai jól ismerik autójuk előnyeit és hátrányait. A modell meglehetősen megbízható és szerény használatú, viszonylag egyszerű kialakítású, és ez lehetővé teszi a karbantartás önálló elvégzését. Legalábbis elemi feladatokról beszélünk - például az olaj cseréjéről a sebességváltóban. Nézzük meg közelebbről ezt az eljárást a Ford Focus 3 kézi sebességváltós példáján keresztül. Figyeljünk az olaj optimális paramétereire, a csere gyakoriságára, valamint arra, hogy mennyi olajat kell önteni a Ford Focus 3 kézi sebességváltóba.

Csere ütemterve

A Ford egyértelmű csererendet állított fel, amelyet a Ford Focus 3 tulajdonosainak be kell tartaniuk, függetlenül az autó modellévétől. Tehát a csereintervallum 80 ezer kilométer. Kedvező körülmények között, például mérsékelt éghajlatú országokban csak erre a mutatóra támaszkodhat. Zord körülmények között, például Oroszországban, az olajcsere időtartama kétszer -háromszor csökken. Végül is nem meglepő, hogy a negatív tényezők hatására az olaj gyorsabban elveszíti hasznos tulajdonságait, és használhatatlanná válik. Ez negatívan befolyásolja a sebességváltó megbízhatóságát - túlmelegszik, és előre nem látható meghibásodások fordulnak elő. Számos fő tényező befolyásolhatja az olaj élettartamát:

• Gyakori vezetés nagy fordulatszámon, nagy fordulatszámon járó motor és túlmelegedés
• A vezető hibákat követ el a sebességváltás során, és a sebességváltó túlmelegszik.
• Állandó hőmérséklet -csökkenés, változó éghajlat - a fagyokat gyorsan felváltják az olvadások, a csapadék és a magas páratartalom
• Vezetés szegény, poros utakon, beleértve az utakat, az iszapot és a latyakot az utakon

Ilyen körülmények között jobb az olajat 60 ezer kilométerenként cserélni, vagy még gyakrabban, ha a gép szinte folyamatosan terhelést tapasztal. Vannak, akiknek időnként ilyen terheléseknek kell kitenniük az autót, de egy feltétellel - gyakrabban kell cserélni a sebességváltóolajat, és időben figyelemmel kell kísérni annak szintjét és állapotát.

Az olaj mennyiségének és állapotának ellenőrzése

A Ford Focus sebességváltó olaját a Max és Min jelzésű pálcika segítségével ellenőrzik. Ezek segítségével megállapítható, hogy elegendő olaj van -e a sebességváltóban. Például, ha a szint nem elegendő, az olaj a Min jelzés alatt lesz, és túlfolyás esetén meghaladja a Max jelzést. Mindkét esetben az olajat vagy hozzáadják, vagy leeresztik (ill.). De fontos szem előtt tartani, hogy ha az olaj használhatatlanná vált, a feltöltés önmagában nem lesz elegendő. Ezt a következő kritériumok alapján lehet meghatározni:

• Az olaj sötét és zavaros lett
• Az olaj gyanús fémforgácsot tartalmaz
• Az olaj égett szagot áraszt

Ha ezeket a jeleket észleli, meggyőződhet arról, hogy az olaj már nem képes hatékonyan hűteni a sebességváltó alkatrészeit, és ezáltal megakadályozza a túlmelegedést. Az ilyen problémák elkerülésének egyetlen módja a régi olaj azonnali leeresztése.

Olaj kiválasztása a Ford Focus kézi sebességváltójához 3

Tehát, ha az olaj használhatatlanná vált, akkor van értelme új folyadékot betölteni. Az első lépés a megfelelő termék kiválasztása, és tanácsos a jó hírnévvel rendelkező megbízható márkák közül választani. Bár a gyártó azt javasolja, hogy csak a General Motors vagy a Ford eredeti termékeire hagyatkozzon. Nevezzünk meg néhány alkalmas hajtóműolajat a Ford Focus 3 -hoz:

• Motul Gear 300 75-90W
• Mobil 1 SHC 75W-90
• Castrol 75W-90
• Liqui Moly Hocheistungs-Getriebeoil 75W-90.

A legdrágább analógokat mutatjuk be, amelyek minőségükben közvetlenül összehasonlítják az eredeti olajat. Ebben az esetben csak a jelzett viszkozitási jellemzőkből kell kiindulni.

Háromféle hajtóműolaj létezik - szintetikus, ásványi és félszintetikus. A vizsgált modell esetében előnyösebb a szintetikus anyagok használata - ez folyékonyabb és hosszú élettartamú. Pénzhiány esetén töltsön félszintetikus olajat.

Mennyit kell kitölteni

A cikk végén megvizsgáljuk a Ford Focus 3 kézi sebességváltóhoz öntendő olaj mennyiségét, így az öt- és hatfokozatú sebességváltókban körülbelül 2 liter folyadék található. A megadott mennyiségű olajat azután öntik be, hogy a dobozt teljesen megtisztították a régi olaj maradványaitól, valamint a különböző iszaplerakódásoktól. A tisztítási eljárás nem tart sokáig. Több lépésből áll:

1. Először a régi olajat kell leengedni.
2. Az öblítő készítményt öntik
3. A vonat fut az ellenőrző ponton járó motor mellett
4. A motor leáll, az öblítés lemerül
5. Az új olajat teljes egészében bevezetik
6. Az utolsó szakasz a folyadékszint ellenőrzése pálcával.