Sebességváltó olaj afw. Toyota motorolajok. A közlekedési vállalatokra vonatkozó adatok

Jelenleg az univerzális AISIN folyadék nagyon népszerűvé vált az automatikus sebességváltóval rendelkező autók tulajdonosai körében. De a márka népszerűsége kapcsán egyre több kérdés merült fel.

Az AISIN márka az AISIN SEIKI CO., LTD tulajdonában van, amely viszont a Toyota autóipari konszern része. Röviden, az AISIN sebességváltókat gyárt Toyota járművekhez. A vállalat tevékenységének második fontos iránya az olajok gyártása az automatikus sebességváltókhoz, beleértve az AISIN AFW + és a CFEx. Az Aisin olajokat leggyakrabban a Toyota autók automatikus sebességváltóinak és variátorainak első feltöltésére használják a szállítószalagon.

Az Aisin AFW + olaj leírása

Terjedés Aisin olaj Az AFW + -40 ° C és + 150 ° C közötti széles hőmérséklettartományban használható. Ez lehetővé teszi a folyadék hideg és meleg területeken történő használatát. A jobb teljesítmény lehetővé teszi, hogy az automatikus sebességváltó télen minden "késleltetés" (rángatás, rúgás) nélkül működjön, és nagyon simán kapcsoljon. Magas hőmérsékleten az Aisin automata sebességváltó folyadék stabil marad, és a lehető leghatékonyabban továbbítja a nyomatékot a motorból. Nem habzik, és hatékonyan távolítja el a hőt a tengelykapcsolóktól. Minden sebességváltó elem megbízható kenését biztosítja.

A gondosan kiválasztott adalékanyagok és az alapolaj a lehető legnagyobb mértékben csökkentik a súrlódást, ami pozitívan befolyásolja az automatikus sebességváltó teljesítményét és erőforrásait.

Aisin AFW + olaj jóváhagyások és előírások

Aisin AFW + olaj sokoldalú és alkalmas a legtöbb automata sebességváltóhoz. Automatikus sebességváltókban való használatra engedélyezett, ahol a következő tűrések javasoltak:

TOYOTA: T típus / T-II típus / T-II típus / T-IV / WS típus;
Dexron II, Dexron II-E, Dexron III;
NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S;
HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra;
MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2;
MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3
Ford: Mercon; Mercon V;
Subaru ATF.

Használható (6АКПП és 8АКПП).

Olajcsere intervallum automata váltó Aisin

A gyártó javasolja a cserét Aisin olaj az automata sebességváltóban legalább 20 000 km -enként vagy 2 évente, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Ebben az esetben az automatikus sebességváltó teljes olajcseréjét részesítik előnyben egy speciális telepítéssel.

Csomagolás és gyártói adatok Aisin AFW +

Az Aisin hajtóműolajat Japánban gyártja az AISIN SEIKI CO., LTD. Az Aisin automata váltóolajat 4 literes (tartály, fém), 20 literes (vödör, fém) és 200 literes (hordó, fém) térfogatú tartályokban szállítják az orosz piacra.

Katalógusszám (cikk): ATF6004

A közlekedési vállalatokra vonatkozó adatok:

Az áruk hozzávetőleges súlya csomagolással: 4 kg
Az áruk hozzávetőleges térfogata csomagolással: 0,02 m3

Az olajat a következőképpen kell bejelenteni: TOYOTA: T típus / T-II típus / T-II típus / T-IV / WS típus; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2; MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3; Ford: Mercon; Mercon V; Subaru ATF.
1) Viszkozitás 40 ° C -on = 35,79 és 100 ° C -on = 7,3 - inkább a Toyota T -IV típusú olajhoz hasonló viszkozitási jellemzőkkel rendelkezik. A viszkozitás nem nevezhető alacsonynak, mint a Toyota WS -nek.
2) A viszkozitási index magas, ami közvetve azt jelzi, hogy hidrokrakkolt alapolajokat használnak.
3) Savszám = 1,43 - alacsony, gyakori az átvitelben.
4) A fagyáspont -44 ° C - a szokásos módon Oroszország európai részének téli éghajlatára a szibériai nem hideg régiókra is alkalmas. Yakutia, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, Hanti-Mansi Autonóm Okrug, minden bizonnyal jobb, ha valami alacsonyabb hőmérsékletű.
5) A rézlemez korróziója 120 ° C = 1 b hőmérsékleten jó becslés 120 ° C hőmérsékletre, az olaj biztonságos az automata sebességváltó sárgaréz, bronz és réz alkatrészei számára, bár jellemzi a többi fémhez való viszonyát.
6) Brookfield -viszkozitás -40 ° C -nál = 20295 ° C -a legmeredekebb alacsony hőmérsékletű átvitelnél (általában alacsonyabb a viszkozitásuk üzemenként) ez a paraméter 10 000-12 000. Itt a középső.
7) Az adalékanyag-csomag megegyezik a Toyota T-IV típusával, ha összehasonlítást kell találnia az ebben a részben található összefoglaló táblázatokban. Foszfor mint kopásgátló adalék. Kalcium, mint mosószer. A bór diszpergálószer vagy kopásgátló adalék.
8) Az Oxidation paraméter azt jelzi, hogy észtereket adtak az olajhoz - csökkentik a kopást is.
Következtetés: Jó áttétel az ár és a minőség szempontjából. Az egyetlen dolog természetesen nem Szibéria heves vidékeire vonatkozik, mint Jakutia. Ezenkívül a Toyota Type WS kompatibilitás itt közvetett, ez az olaj a gyártó által megadott módon használható, de azzal a feltétellel, hogy a magasabb viszkozitás miatt nem fog megtakarítást elérni. Egyébként a Petro-Canada Duradrive MV Synthetic is rendelkezik ilyen lábjegyzetekkel. Egyébként minden a szabványnak megfelelően történik, valójában a Toyota T-IV típusú és sok más univerzális automata sebességváltó folyadék analógja. Az infravörös spektrum nélküli összetétel alapján nehéz megmondani, de a többi paraméter alapján azt hiszem, hogy ez a VHVI hidrokrakkolás. Továbbá előnye, hogy vannak észterek - vagyis nem spóroltak az olajon.
Rendelési cikkszámok:
AT -F6004 - Aisin ATF AFW + - 4L
AT -F6020 - Aisin ATF AFW + - 20L
AT -F6200 - Aisin ATF AFW + - 200L
Az autó gyártója, amelyre az Aisin doboz van felszerelve, a T-WS-t ajánlja. De ez nem tiltja meg a többieket (ennek számos oka lehet, és jó néhány olyan doboz van, amelyeket kizárólag a T-WS-hez terveztek, és nincs információ arról, hogy a régi zagyok ellenjavalltak számukra).
A dobozgyártó Aisin az AFW +-t ajánlja.

FIGYELEM!
TILOS T és T-IV TÍPUSÚ JWS 3309 nem keverhető össze.
(amikor ATF T-IV-re vált, csak az olajcserét hajtsa végre az automata sebességváltóban)
A Toyota a Toyota ATF T-IV típusú sebességváltó-olaj használatát javasolja, ahol a régebbi Toyota T-II és T-III típusú olajokat ajánlják.

A fenti táblázatból látható, hogy megengedett az ATF következő generációjának használata, vagyis minden, ami magasabb osztályba tartozik. A Dexron III felváltja a Dexron II / T-IV típusát a T-II-t

A sebességváltó olajok legújabb generációja - TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
Teljesen szintetikus, alacsony viszkozitású folyadék, amely kötelező a „Felhasználói kézikönyvben” feltüntetett járművekben, ilyen ajánlás hiányában nem használható. Nem cserélhető más típusú TOYOTA ATF T-IV típusú Dexron folyadékokkal. Mivel ez a fajta olaj elnyeli a nedvességet, károsíthatja a sebességváltót. Ezért ajánlott a nyitott tartályt csak egyszer használni.

Általános elvek az olajcsere során az automata sebességváltóban.
Ne keverjen különböző minőségű olajokat. A modern automata sebességváltók minden beállítása (2003 után) figyelembe veszi az OEM olaj működésének sajátosságait. És ezek nem csak azok a jellemzők, amelyeket a műszaki előírások ismertetnek, hanem az is, hogy ezek a jellemzők hogyan változnak a fűtés és az "öregedés" során. Valójában az olaj szennyeződésével az olaj kenési, hőelvezetési és súrlódási tulajdonságai megváltoznak. Ha nem biztos abban, hogy milyen típusú régi ATF van az automatikus sebességváltóban, akkor cserélje ki teljesen az olajat.

Univerzális hajtóműolaj AISIN AFW +
Univerzális automata sebességváltó folyadék (ATF) a japán AISIN SEIKI CO., LTD cégtől, amely a TOYOTA konszern része. Az AISIN az automatikus sebességváltók és CVT -k legnagyobb tervezője és gyártója. Tapasztalatai és a legfejlettebb technológiák alapján az AISIN kifejlesztett egy sor speciális ATF és CVTF folyadékot a szolgáltatási piac számára.

A gyártó azt javasolja, hogy az Aisin olajat legalább 20 000 km -enként vagy 2 évente cseréljék az automata sebességváltóban, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Ebben az esetben az automatikus sebességváltó teljes olajcseréjét részesítik előnyben egy speciális telepítéssel.

Alkalmazhatóság
Toyota T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS típus
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Original ATF 09117046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Multi, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai / Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz 3AT / 4AT / 5AT

Az AISIN márka az AISIN SEIKI CO., LTD tulajdonában van, amely viszont a Toyota autóipari konszern része. Az AISIN autóváltókat gyárt TOOYOTA, HONDA, MITSUBISHI, VW, VOLVO, NISSAN, MAZDA
A vállalat tevékenységének második fontos iránya pedig az automatikus sebességváltókhoz való olajok, köztük az AISIN AFW + gyártása
Az Aisin olajokat leggyakrabban a Toyota autók automatikus sebességváltóinak és variátorainak első feltöltésére használják a szállítószalagon.

Terjedés Aisin olaj Az AFW + -40 ° C és + 150 ° C közötti széles hőmérséklettartományban használható.

Ez lehetővé teszi a folyadék hideg és meleg területeken történő használatát.

A jobb teljesítmény lehetővé teszi, hogy az automatikus sebességváltó télen minden "késleltetés" (rángatás, rúgás) nélkül működjön, és nagyon simán kapcsoljon. Magas hőmérsékleten az Aisin automata sebességváltó folyadék stabil marad, és a lehető leghatékonyabban továbbítja a nyomatékot a motorból.

Nem habzik, és hatékonyan távolítja el a hőt a tengelykapcsolóktól. Minden sebességváltó elem megbízható kenését biztosítja.