Minden autótulajdonos tisztában van azzal, hogy milyen fontos a megfelelő gumiabroncsok kiválasztása az autójához. Ettől közvetlenül függ a gép stabilitása és menetteljesítménye, valamint a közlekedésbiztonság. Ezért minden márkánál a gyártónak meg kell adnia a szükséges kerékparamétereket, valamint a legoptimálisabb gumiabroncs- és felnimodellek listáját. Ez a lista többféle gumit tartalmaz különböző működési feltételekhez.

A Lada Vesta egy hazai gyártású szedán, amelyet 2015 óta gyárt a VAZ üzem. Különlegesség az R16-R17 paraméterekkel rendelkező Lada Vesta kerekek mérete, ellentétben a korábbi modellekkel, amelyekre az R13-R14 méret használata jellemző.

Kezdetben ez a modell 185/65/r15-ös kerekekkel került forgalomba. Fokozatosan a gyártó úgy döntött, hogy nagyobb kerekekre vált a Lada Vestán, amelyek elérik a 16-17 hüvelyket. A más méretű tárcsák elhelyezésére vonatkozó döntés lehetővé tette a Vesta úttartásának és stabilitásának jelentős növelését.

A szabványos gumiabroncsok jellemzői

Az összeszerelő sorról szállított Ladák a Belshina gyár fehérorosz gumiabroncsaival vannak felszerelve, amelyeket kifejezetten ehhez az autóhoz terveztek, és meglehetősen jó minőségűek. A Lada Vesta gumiabroncsok típusukban az ART Motion márkához tartoznak. Ez a tény arra utal, hogy a gyártási folyamat során a gumit a spanyol szabványoknak megfelelően egy sor tesztnek vetik alá.

A gyakorlatban a gumiabroncsok kiváló paramétereket mutattak, ami számos előnyt garantál:

• Kiváló irányíthatóság, még a vízzel töltött aszfalton is. Ezt elősegítik az egyes gumiabroncsok belsejében található speciális íves hornyok. Ezek a hornyok egyfajta vízelvezető rendszer szerepét töltik be, amelyen keresztül eltávolítják a vizet a kerék alól.
• A gumiabroncs külső részén megnövelt domborműblokkok találhatók, amelyek növelik a gép stabilitását meredek kanyarokban.
• A futófelületet úgy választják ki, hogy a zajszint a lehető legalacsonyabb legyen.
• Három hosszanti horony felelős a gép iránystabilitásáért;
• Az alacsony gördülési ellenállás csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és javítja a sebességet.
• A jobb tapadási tulajdonságok rövid féktávot biztosítanak, és kiküszöbölik a csúszást.
• Fontos szerepet játszik ennek a viszonylag jó minőségű guminak az alacsony költsége.

A „luxus” konfigurációjú Lada Vesta a német Continental gyártó 195/55/R16 méretű gumiabroncsaival van felszerelve, amelyek a világpiac legjobbjai közé tartoznak. A legmegfelelőbb gumiméret és.

A kerekek gyári felszereltsége 16 vagy 17 colos K&K alufelniket tartalmaz. Ez a cég az orosz piacon ma vezető pozíciót foglal el.

A Vesta lemezeinek kiválasztása

Bármilyen jók is a kerekek a Lada Vestán, előbb-utóbb ki kell cserélni. Útjaink zord körülményei negatívan befolyásolják bármely kerék élettartamát. Ezenkívül egyes autótulajdonosok vágynak arra, hogy egy új autó standard kerekeit más kialakítású alternatívákra cseréljék.

• kizárólag 16 vagy 17 hüvelykes gumiabroncsok;
• könnyűfém keréktárcsák 175/70/R16 vagy 205/60/R16;
• könnyűfém keréktárcsák 175/55/R17 vagy 195/50/R

Milyen lemezek alkalmasak a Vestára? A következő felnimodellek tekinthetők a legalkalmasabbnak:

• K&K Anna 15 6X15 4X100 DIA 60 ET 50;
• K&K Ptalomey 16 6X16 4X100 DIA 60 ET 50;
• K&K Ptalomey 17 6X17 4X100 DIA 60 ET 50.

A legújabb modell mérete eltérő, ami jobbá teszi az autó stabilitását.

Ha a Lada Vestához téli abroncsok szükségesek, akkor jobb, ha keskenyebbeket választanak, mivel ezek nagyobb stabilitást mutatnak alacsony hőmérsékleten és a téli körülményekre jellemző csúszós utakon.

Lada Vesta felnik vásárlásakor ügyeljen arra, hogy a Lada Vesta csavarmintája némileg eltér a korábban használtaktól. A kerekek kompatibilitása a használt csavarmintától függ. Ezeket a felnik négy csavarral szerelhetők fel, méreteik pedig megfelelnek a koreai autók csavarméreteinek, ami nagymértékben kibővíti ehhez a géphez a felnik választékát. A rögzítő furatok átmérője 100 mm.

Ha szükségessé válik a könnyűfémekből készült tárcsák beszerelése, akkor itt ajánlhatja a PDW cég termékeit, amely kovácsolt és öntött tárcsák gyártására szakosodott hazai márkájú autók számára. Ezért a PDW lemezek paraméterei a lehető legnagyobb mértékben megfelelnek a VAZ-nál elfogadott szabványoknak.

Emlékeztetni kell arra, hogy a nem megfelelő nagyobb átmérőjű kerekek felszerelése jelentősen csökkenti a menetkényelmet, különösen kátyúkon és egyéb egyenetlenségeken való áthajtáskor. A szélesség növelése javítja a kerék szinte minden tulajdonságát, kivéve a stabilitást nedves úton.

18"-os kerekek

Ezt a lemezméretet a Lada Vesta "Concept" módosítása használja. A teljes kerékátmérő jóval nagyobb, mint a többi módosításnál, és 668,7 milliméter. A gumiabroncs mérete ebben az esetben 235/45/R18. És 17 hüvelykesre cserélni nem fog működni.

Minden autótulajdonos számára fontos, hogy tudja, hogyan válassza ki a megfelelő gumiabroncsot a Lada Vesta számára. Ettől függ az autó stabilitása az úton, a kezelhetőség és a közlekedés biztonsága. A gyártó minden jármű esetében megadja az optimális paramétereket a kerekek kiválasztásához - a megfelelő gumiabroncs- és kerékméretet. A lista a gumi típusát is tartalmazza, attól függően, hogy milyen körülmények között üzemel majd az autó.

Műszaki adatok

A Lada Vesta esetében a tervek szerint R16 és R17 átmérőjű kerekeket szerelnek be. A korábbi modellekre (Grant, Kalina) kisebb abroncsokat szereltek fel gyárilag, legfeljebb R14-et. Kezdetben a gyártó R15-ös lemezeket helyezett el a Vestán, de nem olyan régen úgy döntöttek, hogy elhagyják őket, hogy növeljék az autó stabilitását és irányíthatóságát.

A normál gumiabroncsok jellemzői

Az AvtoVAZ a fehérorosz Belshina gyártó gumiabroncsait használja, amelyek sajátossága, hogy a Vesta számára fejlesztették ki, jó minőség jellemzi őket. Ezek a gumiabroncsok fajtájuk szerint az ART Motion márkához tartoznak. Ez azt jelenti, hogy a termékek az EU szabványok alapján kötelező vizsgálati eljáráson esnek át. Ez a gumi a gyakorlatban bizonyította minőségét, számos előnnyel bizonyítva:

1. Magas szintű irányíthatóság a bevonat állapotától függetlenül. A nedves aszfalton a víz további elvezetését a belső oldalon ív alakú hornyok segítik elő.
2. A gumiabroncs külső oldalán speciális blokkok találhatók, amelyek növelik a stabilitást szűk kanyarokban.
3. A védő biztosítja a minimális zajt a mozgásnál.
4. 3 horony hosszanti irányban felelős az iránystabilitás megőrzéséért.
5. A maximális sebesség javul, az üzemanyag-fogyasztás csökken az alacsony gördülési ellenállás miatt.
6. Csökkentett fékút a megnövekedett tapadásnak köszönhetően.
7. Jó minőség, viszonylag alacsony áron a külföldi társaikhoz képest.

A "Lux" Vesta maximális konfigurációban és a középső konfigurációban és a Vesta Crossban a német Continental 195/55 / ​​​​R16 gyártó gumiabroncsaival van felszerelve.

Az alapkonfigurációban 6J 15 ET 50 4 × 100 60.1 bélyegzett kerekek vannak felszerelve az autóra. Ennek az indexnek a megfejtése a következő:

• 6J - felni szélesség;
• 15 - leszállási átmérő hüvelykben;
• ET50 - kerék eltolás - 50 mm;
• 4x100 - 4 rögzítőcsavar, helyük átmérője 100 mm. Ez a Lada Vesta csavarmintája. Korábbi modellekből származó lemezek beszerelése nem megengedett, 4x98-as csavarmintát használnak - a fúrás és illesztés mozgás közben veréshez, vibrációhoz vezet;
• 1 - a lyuk átmérője a közepén.

Ezekre a tárcsákra 195/55 R16 91H méretű gumiabroncsokat helyeznek. A kerekek és tárcsák méretének arányát a táblázat tartalmazza:

T index - sebesség 190 km / h-ig, H - 210 km / h-ig. A 88 és 91 közötti számok 560 és 615 kg közötti terhelési indexek.

Minden autósnak tudnia kell, hogyan kell ellenőrizni a gumiabroncsok nyomását. Ha gyenge, kisebb területen érintkezik a kerék az útfelülettel, romlik a tapadás és a kezelhetőség. Ha a nyomás túl magas, az abroncs túl merev lesz, a dinamikus teljesítmény csökken, és a felfüggesztés részei gyorsabban kopnak.

A gyártó azt javasolja, hogy a Lada Vesta gumiabroncsnyomása 2,1 atmoszféra legyen. A tapasztalt járművezetők a vezetési stílustól függően megpróbálják önállóan beállítani a visszajelzőt. A nyomás ellenőrzéséhez nyomásmérőre van szüksége. Bármely autóalkatrész boltban kapható. Felveheti a kapcsolatot egy autószervizzel, ahol ellenőrizni fogják a nyomást, szükség esetén felpumpálják a kerekeket, és megvizsgálják, hogy nincsenek-e defektek.

Túlméretes kerekek felszerelése

A nagyobb átmérőjű gumiabroncsok drámaian megváltoztathatják a megjelenést, valamint befolyásolhatják a dinamikus teljesítményt, a kezelhetőséget, a stabilitást. A gyártó által ajánlottnál nagyobb meghajtók nem változtatják meg ezeket a számokat jobbra. A nagyobb felnikhez alacsony profilú abroncsokra van szükség. Ez annak köszönhető, hogy a Lada West kerekeinek külső átmérője nem lehet nagyobb, mint a gyári nyilatkozat, különben egyszerűen nem férnek be az ívekbe, vagy nem dörzsölődnek hozzájuk ütéseken és kanyarokban.

A megengedett legnagyobb átmérő R18, a gumiabroncs külső átmérője 670 mm, szélessége 235 mm. Az ilyen kerekek gumija alacsony profilú, és jelentősen eltér a szokásostól. Tekintettel a hazai utak sajátosságaira, az ilyen kerekek felszerelése nem praktikus, költsége magasabb, és gyorsabban kopnak.

Az előnyök és hátrányok a következőkben foglalhatók össze:

• látványosabbá válik a megjelenés;
• a dinamikus jellemzők növekedése (a profil legalább 55%);
• a kormány visszatérésének erősítése;
• az árfolyam-stabilitás és a blokkolásgátló rendszerek működésének javítása;
• a féktávolság csökkentése.

A vezetési kényelem az ilyen tárcsákkal észrevehetően alacsonyabb, a gumiabroncsok nyomását folyamatosan ellenőrizni kell, és nő az üzemanyag-fogyasztás.

Gumiválasztás különböző működési feltételekhez

A tél komoly fejtörést okoz az autósoknak, van, aki ebben az időszakban inkább nem autózik, míg a többieknek téli gumit kell vásárolniuk. Lehetetlen a hideg évszakban vezetni nyári gumikkal - összetételüket nem alacsony hőmérsékletre tervezték. Lehetetlenné válik a fékezés, az indítás, a vezetés.

Téli gumik kiválasztása

A Vestára nagy abroncsokat lehet felszerelni, de télen jobb, ha kisebb kerekeket teszünk fel. Ha az R16-ot nyáron használják, akkor az R15-öt ajánljuk télen. A gumi szélességét is kevésbé választják meg. Télen a sebességjellemzők nem annyira fontosak. A piacon a szöges abroncsok és az úgynevezett tépőzár. Ideális a nagyvárosok lakói számára, akik ritkán mennek terepen. Aszfaltozott utakon nincs szükség csapokra. Azok számára, akik gyakran utaznak havas, jeges utakon, mindenképpen szükségesek.

A futófelület mintájának kiválasztása

Háromféle rajz létezik:

Gumiabroncs futófelület mintázata

1. Szimmetrikus. A minta mindkét oldala azonos, hullám vagy jumper alakú. Havon és jégen egyaránt hatékony. Tavasszal vagy reagensekkel való kezelés után elveszíti tulajdonságait hókása esetén.
2. Irányított. Nem fél a hótól, a jégtől, és a hókása sem veszíti el tulajdonságait. Nem alkalmas száraz útburkolatra a fokozott zaj miatt. Ezeknek a gumiabroncsoknak a sajátossága az irány - szigorúan a nyíl irányába kell felszerelni, amelyet a termék oldalsó külső oldalán a "Forgás" felirat jelzi.
3. Aszimmetrikus. A leírt minták minden előnye mellett zajcsökkentés és nagy sebességű jellemzők is hozzáadódnak. A belső és külső jelzések szerint van felszerelve, oldalain feliratokkal - "Belül" / "Külső". Az egyetlen hátránya a magas ár.

Pénzmegtakarítás érdekében használhatja az irányító opciót. Ha a költségvetés lehetővé teszi, jobb, ha aszimmetrikus mintát választunk.

Választható tüskeméret

Egy közönséges tüske úgy néz ki, mint egy köröm - ez a leggyakoribb típus. Vannak más formák is - négyzet, téglalap. Ugyanakkor 60 km/h-ig terjedő sebességnél a fékút semmilyen módon nem változik, és nincs értelme többet fizetni, mert télen nem biztonságos a sebesség növelése. A népszerű márkák közül az alábbiak közül választhat:

• Nokian Hakkapeliitta 8 - a közepes árkategóriában van, a becsült költség 4-5 ezer rubel;
• Bridgestone Blizzak Spike-01 - 3 ezer rubeltől;
• Yokohama Ice Guard F700Z - átlagos ár - 2 ezer rubel;
• Dunlop Ice Touch - átlagos ár - 2,7 ezer rubel;
• Michelin X-Ice North 3 - 3-3,5 ezer rubel;
• "Kama Euro" 519 és "Belshina" Bel-127 - legfeljebb 2 ezer rubel.

A választék nagy, a kiváló minőség érdekében, és a márkának jelentős összeget kell fizetnie. Ha a költségvetés korlátozott, vásárolhat gumiabroncsokat a hazai gyártás télére. Olcsóbbak, de ez nem jelenti azt, hogy minőségük és hatékonyságuk rosszabb.

Nyári gumik kiválasztása

Az autók nyári gumiabroncsai szilárd keverékekből készülnek, amelyet a hőmérséklet és a sebesség viszonyok határoznak meg. Ezek a gumik lassabban kopnak, nem veszítik el a tapadást forró aszfalton. Az ilyen kerekek mintázata és profilmélysége eltér a téliétől.

Gumiabroncs méret

Válassza ki a méretet a gyártó követelményei szerint. Alternatív lehetőségek megengedettek, de ebben a tervben különböző szempontokat kell figyelembe venni:

1. Ha a kerék külső átmérője nagyobb, mint a gyártó által megengedett, akkor az ütéseken és kanyarodáskor az ívhez tapad.
2. Nagy szélességű gumiabroncsok felszerelésekor az ívek mentén súrlódás is megfigyelhető, ami nem biztonságos és a gumi gyors kopásához vezet.
3. Alacsony profilú gumiabroncsok felszerelése túl merevsé teszi a felfüggesztést, ami a futómű meghibásodásához vezet. Az alacsony profilú gumiabroncsok azonban növelik a kormányzás érzékenységét, lehetővé téve az autó jobb irányítását nagy sebességű vezetés közben. Hazai utakon való közlekedéshez ez nem a legjobb megoldás.
4. A túl magas profil csökkenti az irányítás hatékonyságát, nagy sebességnél nagy a veszélye annak, hogy az abroncs leesik a felniről, ami balesethez vezet. A megfelelően kiválasztott, magas profilú gumi növeli a mozgás simaságát, könnyen lenyeli az összes gödröt és ütést, és képes megtakarítani a felfüggesztési erőforrást.

A Lada Vesta nyári gumiabroncsainak szélesebbnek kell lenniük (ésszerű határokon belül), ez növeli az útfelülettel való érintkezési foltot, javítja a dinamikus teljesítményt. Ez azonban megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és a vízi siklás kockázatához vezet, még alacsony sebességnél is, ha tócsákon halad át. Ez alapján megállapíthatjuk, hogy az abroncsok típusának kiválasztásakor sok tényezőt kell figyelembe venni. A legtöbb esetben kívánatos a gyártó által ajánlott szabványos méretnél megállni. A városi üzemmódban közlekedő autó átlagos sofőrjének ez elég.

Protektor kiválasztása

A minta típusától függően szimmetrikus, aszimmetrikus és irányvédők találhatók. Egy olcsó lehetőség a szabványos, nem irányított gumiabroncs. Átlagos kezelhetőségi, kényelmi és hidroplaning-megelőzési szintek jellemzik. Az "ár-minőség" arányt tekintve a laza utakhoz ez lesz a legjobb megoldás. Szükség esetén a gumiabroncsok különböző oldalakra helyezhetők.

Az irányított futófelület kiváló kezelhetőséget, kényelmet és az aquaplaning megelőzését kínálja. Ennek a mintának az egyik előnye a víz gyors eltávolítása a futófelületről. A menetiránynak megfelelően vannak felszerelve, így a jobb és bal oldal közötti kerékcserénél nem szerelhetők fel másképp. Ellenkező esetben az irányítás biztonsága drasztikusan csökken.

Az aszimmetrikus futófelület-mintázatú gumi sokoldalú opció, amely egyformán jó kezelhetőséget és kényelmet biztosít különféle útfelületeken. A külső rész nagyobb és merevebb blokkokból áll, amelyek javítják a kanyarodás irányítását. A belső futófelület mintázata kisebb blokkokból áll, amelyek hatékonyan távolítják el a vizet, növelve a tapadást nedves útburkolaton. Az iránystabilitás érdekében középen hosszanti merevítő található. Az ilyen kerekek átrendezhetők egyik oldalról a másikra. Az egyetlen hátránya a magas ár az irányított és nem irányított abroncsokhoz képest.

A Lada Vesta nyári gumiabroncsainak népszerű márkái közé tartoznak:

• TRIANGLE GROUP TR928 - a költség nem haladja meg a 2,5 ezer rubelt;
• NOKIAN NORDMAN SX2 - 3 ezer rubeltől;
• MICHELIN ENERGY XM2 - 3,5 ezer rubeltől;
• YOKOHAMA GEOLANDAR SUV G055 - 7 ezer rubeltől;
• HANKOOK VENTUS V12 EVO2 K12 - 8 ezer rubeltől.

A legolcsóbb lehetőség a Kama Euro és Belshina gumiabroncsok, amelyek költsége általában nem haladja meg a 2 ezer rubelt guminként.

A Lada Vesta egy hazai szedán, amelyet az AatoVAZ üzem 2015-ben gyártott. A szabványos gumiabroncsoktól és kerekektől eltérően, amelyek mérete nem haladta meg az R13-R14-et, erre a modellre kerekeket szereltek fel, amelyek paraméterei elérték az R16-R17-et. Ezt nagyon fontos tudni, különösen a könnyűfém keréktárcsák rajongóinak.

Lada Vesta gumik

A Lada Vesta autó első módosításait R15-ös kerekekkel párosítva gyártották, de egy kis működési idő után a modell fejlesztői úgy döntöttek, hogy kissé megnövelik a gyári kerekek és abroncsok méretét R16-R17-ig. Ez közvetlenül összefügg az autó közúti stabilitásának növelésével és kezelhetőségének javításával. A Lada Vesta "Concept" változata is volt, amelyen a kerék mérete elérte az R18-at.

A modell konfigurációjától függetlenül a gumiabroncsok minősége továbbra is a legjobb, így a Lada Vesta különböző módosításainál a kezelési különbség gyakorlatilag nem jelentős. A modell megalkotása során az AvtoVAZ mérnökei fehéroroszokhoz fordultak segítségért, hogy a legjobb minőségű gumiabroncsokat szerezhessék be, a jól ismert „Belshina” néven.

Ettől a pillanattól kezdve fehérorosz gumiabroncsokat szereltek fel a Lada Vesta autóra, amelyek paraméterei a következők voltak: 185/65 / R15. Típusuk szerint a jól ismert "ART Motion" márkához tartoztak. Ez azt jelenti, hogy mielőtt felszerelték volna ezeket a gumiabroncsokat egy autóra, spanyol tervezőmérnökök által készített tesztsorozaton estek át.

Hosszú fennállása óta a Belshina abroncsok meglehetősen jól mutatták magukat, és egy Lada Vesta autóra szerelve számos következő pozitív tulajdonságot adnak hozzá:

• Magas szintű kezelhetőség nedves felületeken és kis vízrétegen. Ez a hatás a gumiabroncsok belsejében található speciális ívhornyok miatt érhető el. Amikor egy kerék egy tócsához ütközik, a víz azonnal távozik alóla, ezeken a barázdákon keresztül.
• A gumiabroncs külső oldalán több nagyméretű texturált blokk található, amelyek lehetővé teszik, hogy a Lada Vesta autó ne veszítse el az uralmát, még nagy sebességű éles kanyarokban sem.
• Ezeknek a gumiknak nagyon nagy előnye a speciális futófelület-kialakítás által biztosított alacsony zajszint.
• Magas pályastabilitás, amelyet három hosszirányú horony jelenléte ér el.
• A Lada Vesta autó kiváló dinamikája alapjáraton. Ezt a gumiabroncsok mentén elhelyezkedő széles domború barázdák biztosítják.
• Javított fékezés, ami befolyásolja a féktávolságot.
• És a Belshina gumiabroncsok utolsó, fontos előnye, hogy más globális márkákkal összehasonlítva meglehetősen alacsony költséggel és nagyon jó minőséggel rendelkeznek, amely nem alacsonyabb a piacon.

A Belshina abroncsok mellett a Lada Vesta Lux változata német gyártmányú Continental abroncsokkal van felszerelve, amely a 4. helyet foglalja el a világ gumiabroncsgyártói között.

Ezen abroncsok és kerekek mérete 195/55/R16. Az Eco Contact kategóriába tartoznak, és ugyanolyan jó tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a Belshina.

Lada Vesta kerekek

A Lada Vesta autó gyári verziójában könnyűfém keréktárcsákat szereltek fel, amelyek mérete R16 és R17. Ezeket a lemezeket a K&K gyártja, amely ma már az egész orosz piacon vezető szerepet tölt be. Fröccsöntéssel gyárt R16 és R17 könnyűfém keréktárcsákat autókhoz, köztük a Lada Vestához.

A Lada Vesta "Luxus" változatában két lehetőség van a lemezekre, amelyek mérete megegyezik az R16 és R17 méretekkel:

• K&K Anna 15 6X15 4X100 DIA 60 ET 50;
• K&K Ptalomey 16 6X16 4X100 DIA 60 ET 50.

Felár ellenében a lemezek harmadik változata is felszerelhető egy Lada Vesta autóra: K&K Ptalomey 17 6X17 4X100 DIA 60 ET 50. Típusuk szerint megegyeznek az előző opciókkal - öntött. De méretük kissé eltér, ami pozitívan befolyásolja az autó stabilitását.

A Lada Vesta modell megvásárlása után sokan vágynak arra, hogy a szabványos könnyűfém keréktárcsákat olyan alternatív keréktárcsákra cseréljék, amelyek ugyanolyan méretűek, de teljesen más kialakításúak. Ebben az esetben a Lada Vesta kerekeinek ajánlott paraméterei a következők:

• Felnik R16, 175/70 és 205/60;
• Felnik R17 175/55 ÉS 195/50;
• Gumiabroncsok, amelyek mérete kizárólag R16 és R17 lesz.

Ami a Lada Vesta koncepcióváltozatának kerekeit illeti, méretük R18 235/45 legyen. Egy ilyen kerék jelentősen eltér a Lada Vesta többi változatától, nagy átmérője miatt - 668,7 mm. A koncepció változatban az R17-es kerekek nem férnek el.

A cikkben szereplő összes ajánlás a nyári gumikra vonatkozik. A téli gumiabroncsok kiválasztásakor azonban a Lada Vesta tulajdonosai biztosan számos problémával szembesülnek. Például ehhez a modellhez a keskeny kerekek a legalkalmasabbak, mivel csúszós felületen stabilabbak, mint egy széles változat.

A mai napig különféle Lada Vesta lemezek vannak a piacon. A fő különbségek közöttük az anyagok, amelyekből készültek, a gyártási és rögzítési módszerek, a méretek. Az autóhoz megfelelő alkatrészek kiválasztásához ismernie kell azok méretét, amelyeket az alábbi táblázat mutat be.

	Gumiabroncsméretek sebesség- és terhelési értékekkel	A lemezek mérete és paraméterei		Légnyomás a gumiabroncsokban az első / hátsó kerekeken, MPa (kgf / cm 3)
		Felni szélesség (hüvelyk)	Felni eltolás ET, mm
A gyártó által javasolt paraméterek	175/70 R15 88H	6J	50	0,21/0,21	0,2/0,22
	185/60 R16 91H			(2,1/2,1)	(2,1/2,1)
Engedélyezett paraméterek	185/65 R15 88T, H	5J, 5 1/2 J, 6J	50	0,21/0,21	0,21/0,21
	195/55 R16 87, 91T, H	5 1/2J, 6J		(2,1/2,1)	(2,1/2,1)

T - a megengedett sebesség indexe 190 km / h-on belül;

H - a megengedett sebesség indexe 210 km / h-on belül;

ET - a felni eltolása, amely jelzi a távolságot a tárcsa illeszkedő felületétől a pereme közepéig;

részleges terhelés - három felnőtt jelenléte a kabinban, rakomány nélkül a csomagtartóban;

teljes rakomány - háromnál több felnőtt jelenléte az utastérben, vagy három felnőtt jelenléte a kabinban és 50 kg vagy annál nagyobb poggyász (a csomagtér kapacitásától függően).

A kereket négy csavarral rögzítik az autó agyához a lemezen lévő lyukakon keresztül. Négy furattal rendelkezik, amelyek közepe 100 mm átmérőjű.

A legegyszerűbb és legolcsóbb megoldás a Lada Vesta sajtolt acél kerekei. Öntőforma bélyegzésével készülnek. Az alkatrészek külső eltérései a bélyeg jellemzőitől függenek, formáinak megfelelően a termék elnyeri végleges formáját. A bélyegzés fő előnye a szilárdság és a külső hatásokkal szembeni ellenállás: kopás, ütés, karcolás.

Az acél r15 tárcsákat a gyártó biztosítja, ha autót vásárol alapkonfigurációban. Az ajánlott gumiabroncsméretek 175/70 R15. A bélyegzőket számos szervizben és üzletben vásárolhatja meg, ha előre megrendeli azokat az üzlet honlapján, ahol a fényképek és az árak láthatók. A kiskereskedelmi ár Moszkvában darabonként 1300 rubeltől kezdődik, és elérheti a 2500 rubelt.

Tárcsák vásárlásakor először tisztázni kell, hogy a vételár tartalmazza-e a rögzítőelemeket. Néha a rögzítőelemeket külön kell megvásárolni.

A Lada Vesta népszerű könnyűfém keréktárcsáit a kialakítás és az átmérő széles választéka jellemzi. Különleges ötvözetből készülnek. Az ötvözet az alapfém-alumíniumon kívül magnézium-, stroncium- és titán adalékokat is tartalmaz. Az öntési folyamat nagy nyomás alatt történik, ami hozzájárul a munkadarab gyors megszilárdulásához. Számítógépes modellezés és marás segítségével nyeri el az alkatrész végleges formáját.

A könnyűfém keréktárcsák többszintű gyártási folyamata magyarázza magas költségüket. Könnyebb súlyúak, de kevésbé ellenállnak a mechanikai sérüléseknek.

Az öntéshez használt Lada Vesta-t a gyártó két változatban mutatja be:

• Az r15 görgők 175/70 R15 és 205/60 R15 abroncsokhoz ajánlottak;
• Az r16-os felnik 185/60 R-es gumikhoz passzolnak

Egy megjegyzésben!

A Lada Vesta 15 sugarú könnyűfém keréktárcsákat a luxuscsomagban lévő autó vásárlásakor biztosítjuk. Térítés ellenében 16 sugarú könnyűfém keréktárcsák is felszerelhetők kiegészítő felszerelésként a Lada Vestára.

A Lada Vesta könnyűfém keréktárcsákat speciális központokban és online áruházakban vásárolhat, amelyek webhelyein az áruk fényképeit mutatják be. Az R15 sugarú öntés átlagos ára 2500-4000 rubel, a gyártótól és a kialakítástól függően. A 16 hüvelykes görgők többe kerülnek az autótulajdonosnak - darabonként 3500 és 6000 rubel között.

Alternatív kerékméretek

A szépség és a szokatlan megjelenés érdekében a Lada Vesta tulajdonosai a tizenhetedik és a tizennyolcadik sugarú görgőket szerelik fel. Biztosítják az alacsony profilú gumi jelenlétét, amely nagyon érzékeny az út legkisebb ütéseire, ami kevésbé kényelmessé teszi az autó vezetését.

Kerekek R17

Elég gyakran vannak olyan nyugati autók, amelyek kerekei R17-es sugarúak. Láthatóan nagyobbnak tűnnek, mint a szokásos tizenöt hüvelyk. Az ajánlott gumiabroncsméretek ehhez az öntvényhez: 175/55 R17, 195/50 R17. A külső jellemzők a Lada Vesta fotóján láthatók 17 lemezen. Az ilyen cipőket autókhoz darabonként 5000 rubelért vásárolhatja meg, az exkluzív kialakítású, külföldi gyártású áruk 15-17 ezerbe kerülnek.

Felnik R18

A Lada Vesta koncepciónál először mutattak be ekkora görgőket 235/45-ös gumiabroncsokkal. Photo Lada Vesta 18 tárcsán egyértelműen demonstrálja az autó sportos kialakítását és dinamikáját. Az R18 öntése sokkal drágább, mint "fiatalabb testvérei" - darabonként 9000 rubeltől.

Az utóbbi időben nagyon népszerűvé vált a kontrasztos színek kombinálása az autótervezésben. Ez a divatirányzat hozzájárult a különböző színű görgők kiadásához. Az interneten számos fotót találhat különféle színkombinációkkal az autó karosszériájához és a tárcsafelnihez.

A fehér Lada Vesta lemezeit kontrasztos feketébe javasoljuk beállítani. A fekete öntvény jól néz ki a fehér test hátterében. Ugyanezen elv szerint kiválaszthatja a lemezeket. A fehér hengerek fényesen kiemelkednek, és felkeltik mások figyelmét. A klasszikus ezüst díszléc bármilyen színű autóhoz alkalmas, és univerzális opció.

A számtalan formatervezési újítás közül a Vesta kerekei hívják fel a figyelmet a felni szélén és a küllőkön élénkpiros szegéllyel. Bármilyen karosszériaszínhez alkalmasak, de célszerű piros autóra feltenni. Ez a kombináció sportos megjelenést és egyedi egyéniséget kölcsönöz az autónak. Az autó még sűrű városi forgalomban is kiemelkedik az általános áramlásból, és vonzza mások véleményét.

Mi befolyásolja a gumik és a kerekek méretét

A gumiabroncsok és felnik méretének növelése a következő módon befolyásolja a Lada Vesta működését:

• A tárcsaátmérő növelése pozitív hatással van a kormányzás minőségére, az úttartásra, de csökkenti a kényelem szintjét egyenetlen utakon.
• A felni szélességének növelése javítja a kormányzást és az úttartást is, de növeli az üzemanyag-fogyasztást.
• A gumiabroncs szélességének növelése pozitív hatással lesz a kezelhetőségre, beleértve a durva utakat is, és javítja a tapadást (száraz időben). Ezzel egyidejűleg nő a gázüzemű futásteljesítmény és a gumiabroncsok kopása, és csökken a vízi futás ellenállása. A zajszint megnő.

2015. november 23

Öntött és nyomott felnik, nyári gumi Lada Vesta - Jellemzők és méretek, melyiket érdemes venni?

A gumiabroncsok és kerekek cseréjét Lada Vesta-ra csak a megengedett méreteket tartalmazó táblázatnak megfelelően szabad elvégezni. Ezenkívül a csere során kövesse az AvtoVAZ ajánlásait, amelyek a kézikönyvben találhatók.

Tartalom


• Lada Vesta kerékparaméterei

  A hazai Lada Vesta modell új abroncsainak és keréktárcsáinak beszerzése felelősségteljes vállalkozás, hiszen az autó irányíthatósága nagymértékben rajtuk múlik. Következésképpen csak az AvtoVAZ által ajánlott jellemzőkkel rendelkező termékek helyezhetők fel a Vestára. Éppen ezért a csere során nem csak a kézikönyvben található táblázatra kell koncentrálni, hanem a gyártó ajánlásait is be kell tartani.

  Táblázat az elfogadható gumiabroncsméretekről, Lada Vesta tárcsákról, valamint a gumiabroncs nyomásról:

  Gumiabroncs méret a teherbírás és a sebesség indexeivel	Lemezméret		Légnyomás a gumiabroncsokban elöl/hátul, MPa (kgf/cm3)
  	felni szélesség (hüvelyk)	felni eltolás (ET).mm
  A gyártó telepítette
  	6J	50		0,2/0,22(2.1/2,1)
  Üzem közben telepíthető
  185/65 R15 88T, N 195/55 R16 87, 91T,H	5J, 5 1/2 J, 6J, 5 1/2 J, 6J	50	0.21/0.21 (2.1/2.1)	0.21/0.21(2,1/2,1)

  Lyukak száma - 4; A peremen lévő rögzítőfuratok középpontjainak átmérője 100 mm.
  * Sebességmutatók - T (190 km/h-ig) és P (210 km/h-ig). Terhelési indexek - 88-560 kg és 91-615 kg.

  ** ET (Rim Offset) a felni síkjától (rögzítéstől) a keréktárcsa közepéig mért távolság.

  *** Részleges rakomány – három felnőtt jelenlétét jelzi az utastérben, de rakomány nélkül a csomagtérben.

  **** Teljes rakomány – azt jelenti, hogy háromnál több felnőtt tartózkodik az autóban, vagy három felnőtt és 50 vagy annál nagyobb tömegű csomagok vannak a csomagtérben.

  A Lada Vesta számára az AvtoVAZ lehetővé teszi az M és S típusú téli gumiabroncsok felszerelését a korábban megadott méretekkel, sebességkorlátozóval 160 km / h-ig, valamint Q indexszel.

  Milyen kerekeket vegyek Lada Vestához?

  Lemez kiválasztása

  Válassza ki a kívánt lemezt, és kattintson a Próbálja ki vagy vásárolja meg. Az összes bemutatott lemezmodell méretében egybeesik a gyári ajánlásokkal.

  R15 - bélyegzett lemez

  R15 - gyönyörű alufelnik Vesta 15-höz

  R16 - gyönyörű alufelnik 16-ra Lada Vesta alá

  Nyomásellenőrzés - ehhez nyomásmérőt használnak. A nyomás paraméterei szintén a táblázatban vannak feltüntetve. Az AvtoVAZ figyelmeztet, hogy ne üzemeltessen olyan autót, amelynek abroncsnyomása eltér a Vesta kézikönyvében leírtaktól. Ilyen gumival a Vesta irányíthatósága és stabilitása romlik, és felgyorsul a gumikopás. Mindenesetre meg kell vizsgálni az orsót esetleges légszivárgás szempontjából. Ha az ok benne van, akkor cserélni kell, vagy legalább meg kell húzni. Ennek hiányában, de ha levegőt engednek ki az abroncsból, ajánlatos egy márkás állomáshoz fordulni, ahol az abroncsot megjavítják.

  

  Használjon nyomásmérőt a gumiabroncsok nyomásának ellenőrzéséhez.

  Munkavégzés - vagy a Lada márkakereskedőnél, vagy speciális felszereléssel kell elvégezni. Ez azért szükséges, hogy ne törje meg a gumiabroncs tömítőrétegét. A munka során rendkívül fontos, hogy ne kiegyensúlyozzuk a kereket, ehhez egy krétával kell jelölnie az abroncsot (a szeleppel szemben), és összeszereléskor erre a jelre kell összpontosítania. Az új gumiabroncsok felszerelése magában foglalja a Lada Vesta kerekek kötelező kiegyensúlyozását is a kereskedési állomáson.

  

  A kerékkiegyensúlyozás megfelelő felszereléssel ellátott állomáson történik.

  Kopás - annak érdekében, hogy egyenletes legyen, rendszeresen át kell rendezni a kerekeket a tengelyek mentén, a kézikönyvben leírtak szerint.

  

  A kerekek átrendezésének sémája a Lada Vesta-n.

  Vezetés – vezetés közben óvatosság javasolt. Rossz lefedettségű úton (gödrök, aszfalt megereszkedés, stb. hibák) nem szabad gyorsan haladni. Ezenkívül parkolás közben kerülje a kerekek szegélykövön való csiszolását. Mindez kiegyensúlyozatlanságot idézhet elő, és megtörheti a gumiabroncsok (tömlő nélküli) Lada Vesta tömítettségét. Ha vezetés közben vibrációt észlel, azonnal forduljon a kereskedõhöz vagy a márkás állomáshoz.

  

  A gyors vezetés rossz minőségű útfelületeken elfogadhatatlan.

  A kerekek cseréjének folyamata a Lada Vesta-n

  Először fel kell készülnie a munkára. A Vestának először sík területen kell leparkolnia, és az első sebességfokozattal egyidejűleg a kézifék behúzásával jó minőségben meg kell javítania az autót. Ezt követően a csomagtérből lehet pótgumit és a szükséges eszközöket beszerezni.

  Ha a Vesta bélyegzett lemezeken van, óvatosan el kell távolítania a kupakokat. Ezután meg kell lazítani a cserélendő kerék összes csavarját, majd felszerelheti az emelőt (a helyét bélyegzés jelzi). Az emelő felszerelésekor ügyelni kell arra, hogy a sarka pontosan az ütköző alatt legyen, és az ütközőben lévő bevágás a küszöb szélén legyen.

  

  Először el kell távolítania a kupakot, majd lazítsa meg a Vesta kereket rögzítő csavarokat.

  Ezt követően 50-60 mm-rel emelheti a Lada Vesta-t. Ezután a csavarokat teljesen kicsavarják, a kereket eltávolítják, a helyére egy tartalékot helyeznek, és a csavarokat újra becsavarják. Ezután engedje le a Vestát, távolítsa el az emelőt, és keresztben húzza meg a csavarokat. Ha van sapka, akkor egyet fel kell tenni a kerékre.

  

  Az emelő helyes elhelyezkedése a Lada Vesta küszöbe alatt.

  A hibás kereket a csomagtér egyik fülkébe kell helyezni, csavaros ütközővel biztonságosan rögzíteni és szőnyeggel letakarni. A csavarok meghúzásának minőségi ellenőrzését a beszerelés után 1000 km-rel kell elvégezni. Ha szükséges, meg kell húzni őket. Ugyanazt a műveletsort hajtják végre minden cserével.

  

  A pótkerék elhelyezése és rögzítése a Lada Vesta csomagterében.