Az adalékanyagok olyan anyagok, amelyeket a belső égésű motor működésének optimalizálására terveztek. Ezen alapok besorolásának fő kritériumai a felhasználás módja és hatása.

Az adalékanyagok többféle módon is alkalmazhatók:

• hozzáadása az olajhoz (amikor magát az olajat vagy a szűrőket cseréli);
• hozzáadása az üzemanyaghoz (a következő tankolás előtt öntik őket minimális mennyiségű vagy teljes üzemanyaghiány mellett a tartályban);
• az egyes egységek feldolgozása (permetezés, kenés).

Az expozíciós módszer szerint az adalékanyagok lehetnek:

• súrlódásgátló (az egységek sérült belső felületeinek helyreállítására tervezték);
• üzemanyag-hatékony (optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást);
• szárítás (vagy víztelenítés; az üzemanyagtartályban lévő víz és kondenzátum kémiai vegyületekké történő átalakítására szolgálnak, amelyeket az égés során eltávolítanak a motorból);
• tisztítás (távolítsa el a motorból a szénlerakódásokat és egyéb tüzelőanyag -égéstermékeket).

Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy az adalékanyagokat nagyon óvatosan, a gyártók utasításait szigorúan követve kell használni.

Suprotec márkájú termékek

Oroszország egyik leghíresebb kenőanyag- és adalékanyag -gyártója a Suprotec. Ennek a márkának a termékei 2002 -ben jelentek meg a piacon.
Ma a következő típusú adalékok kerülnek le a Suprotek szállítószalagról:

• személygépkocsik belső égésű motorjaihoz. Javasolt bizonyos készítményeket használni a jármű futásteljesítményétől (több vagy kevesebb, mint 50 ezer km), a motortípustól (benzin, gáz vagy dízel üzemanyag) és a munkaterheléstől függően. Speciális adalék nagy teljesítményű üzemmódokban (például sportkocsikba szerelt motorokhoz) kifejlesztett motorokhoz;
• teherautók, buszok vagy egyéb haszongépjárművek belső égésű motorjaihoz. Speciális adalékok vannak a 8 liternél nagyobb térfogatú motorokhoz, a mezőgazdasági gépek belső égésű motorjaihoz stb .;
• minden típusú átvitelhez. Az adalékanyagok javítják az automatikus és kézi sebességváltók, variátorok, tengelycsökkentők és egyéb mechanizmusok jellemzőit;
• az egyes motoregységekhez. Különleges adalékanyagokat gyártanak nagynyomású üzemanyag-szivattyúkhoz, szervokormányhoz, speciális berendezések hidraulikus rendszereihez stb .;
• kis kétütemű motorokhoz. Az ilyen adalékokat motorkerékpárok, mopedek, motoblokkok és más hasonló berendezések üzemanyagtartályaiba öntik.

Fogyasztói vélemények

A Suprotek termékek minőségéről maguk a fogyasztók tudnak a legjobban nyilatkozni.

Nemrég vásárolt egy 2013 -as Kia Cerato -t a kereskedésben. Mivel lehetőségeim szerint ez a vásárlás meglehetősen drága volt számomra, azonnal úgy döntöttem, hogy nagyon szorosan követem az autót. Tél volt, és kicsit aggódtam, hogy a motor kissé "keményen" beindult hideg időben. Úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Suprotek-Active adalékanyagot benzinmotorokhoz. Körülbelül 1500 km -t korcsolyázott vele. Ezután kicseréltem az olajat és a szűrőket az utasításoknak megfelelően. A hatás kifejezetten nem sokkal a második öntés után jelentkezett: az autó szó szerint egy fordulatról elkezdett indulni, még 30 fokos fagyban is. Ezenkívül a motor sokkal jobban kezdett húzni, de az üzemanyag -fogyasztás éppen ellenkezőleg, csökkent. Röviden, nagyon elégedett vagyok a választással.

Alekszej Rozhkov, 38 éves, Omszk

Körülbelül 70 ezer km után. A futásteljesítmény észrevette, hogy a tömörítés csökkent, bár nem tudtam azonosítani semmilyen műszaki hibát. Barátaim tanácsára úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Suprotec által gyártott Active Plus adalékot (dízel). Meglepetésemre a tömörítés helyreállt az összes következménnyel. Ezenkívül az olajnyomás normalizálódott, és a motor kevésbé morogni kezdett.

Konstantin Odegov, 27 éves, Nyizsnyij Tagil. Peugeot 408 (dízel) 2012

A gép folyamatosan üzemel, ezért a szervizelhetősége nagyon fontos számomra. Nem sokkal autóvásárlás után, amikor a futásteljesítmény körülbelül 30.000 km volt, a Suprotek Max 200 új adalékanyagát öntöttem az olajba. Az olajcsere során másodszor is hozzáadtam. Most a futásteljesítmény már megközelíti az 500 000 -et, és eddig abszolút semmi probléma nem volt a belső égésű motorral, bár néhány ismerős, akinek "natív" KamAZ motoros autója is van, ekkorra már sikerült felújítania a motort.

Viktor Kolychev, 53 éves, Krasznodar. KamAZ 5460 autó, 2005

Van egy régi Zsiguli "hatosom", amelyet Izevszkben készítettek (2002 -től). Valamikor régen erősödő zümmögést kezdtem észrevenni a tengelyes sebességváltóban. Mivel nem volt kedvük pénzt költeni a javításokra, különösen, mivel az autó már nem új, és nem tartom célszerűnek jelentős költségeket viselni rajta, úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Suprotek-MKPP adalékanyagot. Hamarosan a zümmögés, bár nem tűnt el teljesen, jelentősen csökkent, és továbbra sem veszek észre növekedési tendenciákat. Köszönöm a barátoknak a jó tanácsokat!

Nikolay Maltsev, 56 éves, Kazan

Robogómmal mentem a rokonokhoz a faluba (kb. 40 km -re a várostól). Amikor a visszaúton tankolni kezdtem, benéztem az olajtartályba, és láttam, hogy szinte minden olaj kifolyott a tömlő résén keresztül. Kijavítottam a szivárgást, de mivel éjszaka volt, lehetetlen volt sehonnan olajat szerezni. Nálam csak egy doboz Mototec 100 adalék volt, amelyet nem sokkal korábban vettem, de még nem használtam. Korábban hallottam, hogy a Suprotek termékek segítségével a motor egy ideig gyakorlatilag olaj nélkül is képes működni. Adalékot adtak az olajtartályhoz. Nem tudom, mennyit segített, de 40 km -t autóval mentem a városba minden probléma nélkül.

Szergej Szmirnov, 19 éves, Irkutszk. Stells Skif 50

Suprotec termék ára

A Suprotec ICE adalékanyagok költsége a rendeltetéstől és a csomagolás mennyiségétől függően változik.

Például egy doboz Motor Flush, amely elegendő lesz a legfeljebb 4,5 literes olajrendszerű autó belsőégésű motorjának tisztításához, körülbelül 385 rubel, és 200 ml-es Max-200 új csomag a dízelmotorok feldolgozása 8000 "kockából" 3800 rubelbe kerül.

Azonban annak a tulajdonosnak, aki törődik járműve állapotával, elsősorban nem az árra kell összpontosítania, hanem az összetétel jellemzőire és az általa elvégzett funkciókra.

A legtöbb esetben a megfelelően elvégzett megelőzés lényegesen olcsóbb, mint a későbbi javítások.

Az utóbbi időben sok információ jelent meg a Suprotek adalékanyagokról. Sok neves autóipari kiadvány említette, hogy a motorok éppen ezen adalékok miatt képesek hosszú ideig olaj nélkül működni.

Ha összekeveri őket motorolajjal, akkor idővel a motor lényegesen kevesebb üzemanyagot fogyaszt, a rezgések eltűnnek, és a rendszerben a nyomás normalizálódik. Ezenkívül az információk szerint ezen vonatok üzemeltetése során a belső égésű motor erőforrása nő.

Az alábbi cikk leírja, hogy a Suprotec motor helyreállításához használt adalékanyagok mennyire hatékonyak és hogyan működnek.

A gyártó hivatalos tájékoztatása szerint, valamint a járművezetők számos véleményének köszönhetően bizonyos következtetéseket lehet levonni a gyógyszerekről.

A Suprotek speciális tribotechnikai vegyületek, amelyek a szokásos értelemben nem adalékanyagok.

Ismeretes, hogy minden kiváló minőségű olaj szükségszerűen tartalmazza a szükséges adalékanyagokat, amelyek nemcsak vele kölcsönhatásba lépnek, javítva tulajdonságait, hanem közvetlenül a motor elemeivel is, mert ők azok, akiknek időszerű és megbízható védelemre van szükségük.

A Suprotek közvetlenül nem befolyásolja az olajösszetételt: nem oldódik fel a folyadékban, de segítségével átkerül azokra a problémás területekre, amelyek megkövetelik a részvételt. A Suprotec olyan készítmény, amely csökkenti a motor alkatrészeinek kopását és visszaállítja a rendszer teljesítményét.

Közvetlenül fém elemekkel dolgozik, és speciális bevonattal védi őket, amely olyan tulajdonságokkal rendelkezik, mint:

• megbízható védelem az oxidatív folyamatok ellen;
• a motor belsejének kopásának akadálya;
• Az apró hibák "gyógyítása" apró repedések és forgácsok formájában.

A Suprotek vegyületeknek még egy neve van - súrlódási geomódosítók. Annak érdekében, hogy használatuk pozitív hatása ne várjon sokáig, nem elegendő csupán a tartalom belsejébe önteni: átfogó intézkedéseket kell tenni a motor tisztítására, a motorolaj cseréjére és a szűrők - olaj és levegő - cseréjére.

Adalékanyag összetétel

Amint azt a gyártó honlapja is jelzi, a Suprotec folyadékok természetes finom anyagokat tartalmaznak, amelyeket a föld belsejéből vonnak ki.

A gyártó szerint a súrlódási feltételek drámaian megváltoznak használattól:

• működés közben meglehetősen vastag olajos anyagréteg jelenik meg a motor belső elemeinek felületén, amely jó szilárdságú.

Ennek az elasztikus védőfóliának köszönhetően az autó motorja egész órán keresztül tovább dolgozhat motorolaj nélkül, és ez 4 ezer fordulat / perc sebességgel történik. Ha a fordulatszám nem haladja meg a 2-2,5 ezret, a motor kenőfolyadék nélküli működési ideje jelentősen megnő.

Különféle adalékanyagok

Minden motorújító adalék mindig nagy mennyiségben kapható.

Hogyan kell helyesen használni a Suprotec -et?

Most érdemes beszélni arról, hogy pontosan milyen autókra alkalmasak ezek az adalékanyagok, valamint arról, hogyan kell helyesen használni őket a maximális hatás rövid idő alatt történő elérése érdekében.

• Ha Ön egy új jármű tulajdonosa, amelynek futásteljesítménye nem haladja meg a 3 ezret, akkor nincs szüksége ilyen gyógyszerre, mivel az új autók általában már kiváló minőségű olajjal rendelkeznek, amely nem igényel semmilyen kiegészítést.
• A legjobb módon egy ilyen termék befolyásolja az autók működését, amelyek futásteljesítménye meghaladja az 50 ezer km -t.

Az utasításokat követve az alábbi lépéseket javasoljuk az adalékanyagok öntéséhez:

• öntse a palack tartalmát közvetlenül a motorolajba;
• legalább 500, de legfeljebb 1000 km -t kell megtenni pontosan az olajfolyadék rendszeres cseréjéig;
• engedje le az olajat és cserélje ki a szűrőket;
• öntsön bele egy új olajos anyagot, és adjon hozzá adalékot.

Ezt a manipulációt még egyszer meg kell ismételni, mielőtt a motor végre helyreáll. Természetesen a motor újraélesztésének folyamata meglehetősen hosszú ideig tart, de az eredmény megéri. A javításhoz a gyártó azt javasolja, hogy további 50 ezer km után ismételje meg a sorozatot.

Ha autója futásteljesítménye meghaladja a 80 ezer km -t, ajánlott speciális Suprotek mosószereket használni.

Segítenek megtisztítani a motor belsejét a szénlerakódásoktól és lerakódásoktól, de fel kell készülni arra, hogy ennek következtében nagy mennyiségű törmelék halmozódik fel a forgattyúházban. Ha a motor bizonyos aggályokat okozott a megfelelő működésével kapcsolatban, akkor a "kezelés" után meghosszabbíthatja élettartamát.

A változások nem sokáig várnak: a Suprotec készítmények hidegindításának megkönnyítése után jelentősen csökken az üzemanyag -fogyasztás, nő a teljesítmény és stabil lesz a kompresszió.

A különbség a Suprotek és más adalékanyagok között

A Suprotek adalékanyagok és más analógok közötti egyik fő különbség az inertség:

• nem hat közvetlenül az olajra, csak a belső fémrészeket védi.

Érdemes azonban megjegyezni, hogy ilyen adalékanyagra egyáltalán nincs szükség, ha a gyártó által javasolt olajkészítményeket használja.

Egy másik fontos pont, hogy a Suprotek adalékanyagok használata után kialakuló speciális fólia meglehetősen erős, ezért bonyolíthatja a motor nagyjavítását: előfordulhat, hogy az alkatrészek nem javíthatók.

Még egy baj várható azoknak a potenciális autótulajdonosoknak, akik éppen vaslovat vásárolnak a kezükből: a gátlástalan eladók töltenek be ilyen adalékanyagokat, hogy a "megölt" ICE egy ideig működjön, ezért vásárláskor érdemes légy nagyon óvatos.

Végül

A Suprotek adalékanyagok nagyon hasznosak lehetnek, de érdemes megjegyezni, hogy használt autókhoz készültek - különben hatástalanok lesznek.

A gyógyszerek használata során gondosan kövesse a címkén található utasításokat, és kövesse a gyártó ajánlásait.

A motorok újjáépítő adalékanyagai vagy üzemanyag -adalékanyagok, amelyek megnövelt teljesítményt, jobb élettartamot és egyéb motoros előnyöket ígérnek, már régóta ismertek az autósok előtt. Bármelyik autóalkatrész -üzletben könnyen megtalálhat pár palackot, amelyek gyártói vonzó ígéreteket tesznek.

Sajnos a gyakorlatban gyakran kiderül, hogy az ilyen készítményeknek vagy nincs valódi előnye, vagy annyira észrevehetetlen, hogy a mindennapi használat során egyszerűen nem veszi észre.

És most, viszonylag nemrégiben a Suprotek adalékok léptek az orosz piacra, amelyek a fejlesztők szerint "működő" megoldás, amelyet a legújabb tudományos eredmények alapján hoztak létre. Az újdonság bemutatását egy komoly hivatalos weboldal elindítása kísérte online áruház funkcióval, ahol részletesen ismertetik az új technológia előnyeit.

Úgy döntöttünk, hogy megtudjuk, valóban minőségileg különbözik -e az új termék a rengeteg hatékony megoldástól, és megérdemli -e az autósok figyelmét.

Suprotec - mi ez?

A Suprotek adalékanyagok hatásának elve számos tudományos vizsgálaton alapul, amelyek a hajtómű fémelemeinek kölcsönhatásában vannak az ásványi természetű strukturált ultrafinom por -kompozíciókkal.

Először fedezték fel a fém elemek kopásának meredek csökkenésének jelenségét az 1980 -as évek egyik nikkellerakódásánál, amikor a dolgozók észrevették, hogy a kocsik elemei sokkal lassabban kopnak le intenzív működés közben. Kiderült, hogy a nikkel -hidroxid a hibás, ami, ha fém alkatrészekre kerül, jelentősen csökkenti a súrlódást.

Videó - hogyan működnek a Suprotec adalékanyagok:

Egyszerűen fogalmazva, a Suprotek adalékanyagok hatásának elve pontosan abban rejlik, hogy a fémre ülepedő ásványi por további védő- és kenő réteget képez, ami csökkenti a súrlódást, és ennek következtében növeli az egységek.

Ezenkívül a finoman diszpergált ásványi összetétel kezdetben csiszolóanyagként működik, eltávolítja a szennyeződéseket a fém elemekről, és működés közben védőréteget hoz létre körülöttük.

A mai napig a Suprotec adalékanyag -sorozat motorokban és üzemanyag -rendszerekben való felhasználásra alkalmas készítményeket tartalmaz. Az ilyen felosztásnak megfelelően az adalékanyagok alapvető összetétele (bázisa) eltérő, amelyek lehetővé teszik az olajba vagy közvetlenül az üzemanyagba való bevezetését.

Ebben az esetben a fő munkakomponens a kenőanyag-összetétel, amely a megvalósítást követően lépésről lépésre megkezdi a működést az egységekben (motor, sebességváltó vagy égéshenger).

A kompozíciók munkájának szakaszai

Első

Az adalékanyag hatásának első lépése a bevezetésének pillanata. Attól a perctől kezdve, hogy a komponensek bejutnak az egységbe, az ásványi anyag alacsony diszpergált összetétele megtisztítja a belső felületeket a szennyeződésektől és a szénlerakódásoktól, és csiszolóanyagként működik, mivel a por textúrája eltér a szennyező elemektől.

Ebben az esetben a folyamat valamivel gyorsabban halad a fő (bázis) folyadékfrakció kiégése miatt. Olajfürdőben az alkatrészek elosztása valamivel hosszabb időt vesz igénybe.

Második

A motor- vagy hajtóműegységek működésének köszönhetően az adalékanyag belső munkadarabja eloszlik az egység belső felületein, és sűrű réteg jön létre a mikropórusok, repedések és egyéb apró sérülések vagy fémhibák kitöltésével. Tudományos értelemben tribostruktúra képződik a felületeken adalékanyag -összetevők részvételével.

Harmadik

Az utolsó szakaszban az adalékanyag aktív működése védőelemként kezdődik, amely javítja az szilárdsági jellemzőket és csökkenti a belső súrlódási együtthatót (valójában azt, hogy mire szolgál a készítmény).

Ezenkívül a létrehozott bevonat jellemzője a nagy mechanikai stabilitás és a megnövelt olajvisszatartás, ami szintén hozzájárul a kenőanyag minőségi jellemzőinek javításához.

Adalékanyagok használata

Motorokban

A valódi üzemi körülmények között végzett tesztek szerint az adalékanyag -fejlesztők egészen határozott elképzelést dolgoztak ki a Suprotek készítmények hatékonyságának mértékéről az erőforrások tekintetében eltérő üzemidővel rendelkező motorokban.

Új motorokban vagy alacsony futásteljesítményű autókban a Suprotek adalékanyagok használata nem jár kifejezett hatással.

Ennek oka az alkatrészek kopásának hiánya, azonban a készítmény jelentősen javítja az egységek kenési paramétereit, optimális feltételeket biztosítva az egységek és szerelvények súrlódásához. Valójában a kompozíció új motorban történő használata lehetővé teszi a jövőben a fő mechanikai elemek kopásának mértékének csökkentését, és segít csökkenteni az üzemanyag -fogyasztást. Ezenkívül csökken az olajpazarlás és az egységek környezetbarát tulajdonságai.

A motor átlagos kopásának mértékével (a gyártó által bejelentett erőforrás körülbelül 50-70 százaléka) a Suprotek adalékanyagok maximális hatékonyságot mutatnak.

Elsősorban a hengerek kompressziós mutatóinak valódi javításával érhető el. Ez annak köszönhető, hogy a Suprotek alkatrészei részlegesen helyreállítják a kopásra leginkább érzékeny mechanikai elemek külső rétegét, a hengerek és dugattyúk belső felületeit, valamint a dugattyúgyűrűket.

Ennek eredményeképpen jelentősen javul a dugattyú-dugattyú gyűrű-henger szalag stabilitása a gáz áttörésénél, és növekszik a kompresszió, valamint kiegyenlítődik minden hengerben (ismert, hogy részben kopott motoroknál a hengerek "úsznak" különböző szinteken).

Továbbá, mivel az adalékanyag bevonata visszatartja az olajat, az egységek jobb kenési tulajdonságait biztosítják, ami szintén számos pozitív változáshoz vezet a motor működésében.

Videó - a Suprotek tesztje a "ZA RULE" magazin által:

Különösen az olaj kiégése csökken, a mechanikus elemek maradék élettartama növekszik, az olajlehúzó gyűrűk tömörítési foka nő, és a csapágy hézagai csökkennek, és ez a tulajdonság a motor működése közbeni javított kenéshez is vezet.

Az erősen kopott motorok esetében, amelyek teljesítménye 20% -kal csökken, megnövekedett üzemanyag -fogyasztás, olajkiégés, alacsony kompresszió és más súlyos problémák jelei, a Suprotek vegyületek használata hatástalannak bizonyul, mivel az ilyen egységek komoly javítást igényelnek.

Az adalékanyagok használata azonban ésszerűnek bizonyul a motorjavítási munkák elvégzése után, mivel javítja az egység működési tulajdonságait és megnöveli annak problémamentes élettartamát.

Hajtóművekben és sebességváltókban

A Suprotek adalékanyag -választékban adalékok sora található a hajtóművekben és a sebességváltókban, mind a mechanikus, mind az automatikus modellekben, valamint a variátorokban.

Meg kell mondani, hogy a vizsgálatok során az adalékanyagok rendkívül hatékonynak bizonyultak, mivel az alacsony diszpergációjú Suprotek komponens hatékonyan helyreállítja a hajtóművek munkafelületeit, beleértve a fogaskerekeket, a csapágyakat és a lánchajtásokat , ahol elérik a maximális hatékonysági indexet.

Ezenkívül a Suprotek alkatrészek jól kölcsönhatásba lépnek az automatikus sebességváltó orsóival, és lehetővé teszik az autó tulajdonosa számára észrevehető eredmény elérését - a váltás egyértelműbbé válik (kézi sebességváltók esetén), és a tartományok sima megváltoztatása az automatikus sebességváltóban is növekszik.

Amikor az üzemanyagrendszerben használják

A Suprotek adalékanyagok választéka között megtalálható a benzin- és dízelmotorokhoz való készítménykészlet. Az adalékanyag munkakomponensének hatása ebben az esetben a befecskendező rendszer hatékonyságának javítására irányul.

A fent leírt sémának köszönhetően az adalékanyag vagy az injekciós szivattyú belső elemeinek hatása és védőréteg kialakítása rajtuk. A gyakorlatban ez lehetővé teszi a teljesítménytulajdonságok növelését, az erőforrás -jellemzők javítását, valamint a motor egységességét minden üzemmódban.

Ezenkívül további védelem létrehozása, miután a készítmény a fúvókákon keresztül belép a hengerekbe, a motor kompressziójának növekedéséhez vezet, ami további előny az üzemanyag -adalékok használatában.

Tribotechnikai kompozíció Suprotek

Amint azt fentebb már említettük, a Suprotek adalékanyagok fő "működő" eleme a tribomechanikai összetétel - a közvetlen elem, amely "felelős" a fent említett működési előnyök megszerzéséért.

Érdekes, hogy ezt az anyagot vizuálisan láthatja, ha az adalékanyaggal ellátott palackot nézi - üledék formájában hullik ki, mivel összetevői a munkafolyadék sűrűségéhez viszonyítva nagyobb tömegűek.

Ebben az esetben a Suprotec használata előtt az üveget fel kell rázni, hogy a fő folyadék és a fent említett üledéket képező, finom diszpergált ásványi por egyenletes állagú legyen.

A Suprotek tribotechnikai kompozíciói súrlódó geomodifikátorok tulajdonságaival rendelkeznek - olyan anyagok, amelyek kezdetben megtisztítják a felületet, majd hozzájárulnak a védőréteg kialakulásához a vasat tartalmazó nemfém kristályrácsának kitöltésével.

Ez a funkció egyébként teljesen semlegessé teszi a Suprotek kompozíciókat azokkal az elemekkel szemben, amelyek nem igényelnek ilyen védelmet, nevezetesen a gumi elemeket, tömítéseket, üzemanyagvezetékeket stb.

A Suprotek tribotechnikai készítmények előnyei:

• a védőréteg olajvisszatartó tulajdonságai, ami jelentősen javítja az egységek és szerelvények kenésének minőségét;
• a súrlódási együttható csökkentése és az egységek és szerelvények közötti távolságok beállított értékeinek helyreállítása;
• a CIP részleges helyreállításának lehetősége és a komplex mechanizmusok teljesítményének javítása.

A fentiek hátterében az a hátrány áll, hogy a kompozíció hatékonysága függ az autó hajtóműve állapotától vagy attól az egységtől, amelyhez a Suprotek adalékanyagot használják.

A tribotechnikai összetétel sajátosságai és eltérése a hagyományos adalékanyagoktól az, hogy az alkalmazás hatása még a sebességváltóban is megmarad. Ezt biztosítja az a tény, hogy a létrehozott védőréteget nem mossa le friss kenőanyaggal, hanem tartós bevonatot biztosít a munkamechanizmusok belső részein.

Hivatalos webhely Suprotek (suprotec.ru)

Mint mondtuk, a Suprotek cég egy kiváló minőségű weboldalt mutatott be egy online áruház funkciójával, amely a www.suprotec.ru címen található.

Az erőforrás megkülönböztető jellemzője az a tény, hogy ez nem egy közönséges online hirdetési kirakat a termék értékesítésére, hanem egy olyan webhely, amely nagyon hasznos az autósok számára, és amely az adalékanyagok és a vállalati hírek mellett számos részletezze a technológia lényegét és a Suprotek adalékanyagok használatának jellemzőit.

Szintén meg kell jegyezni a kábítószerek használatára vonatkozó részletes utasításokat. Itt számos cikket is elolvashat az adalékanyagok felhasználásának jellemzőiről és hatékonyságáról, elolvashat általános információkat, vagy felkeresheti a gyártó videócsatornáját, amely részletes videó utasításokat és a termékhez kapcsolódó egyéb anyagokat kínál.

Egyébként a Suprotek online áruház más címen található, mint maga az oldal - suprotecshop.ru. Mindazonáltal hozzáférhet hozzá a fő erőforrásból a rendelkezésre álló link segítségével.

Mi az ára

A Suprotek adalékanyagok ára rendeltetésüknek megfelelően meglehetősen széles tartományban változik.

A legolcsóbb ajánlat az üzemanyag -adalékanyagok, amelyek ára 400 és 1000 rubel között mozog. Az ilyen adalékanyagok a típustól függően megakadályozhatják a dízelüzemanyag gélesedését, vagy védelmi funkciókat láthatnak el az üzemanyagrendszerben a fenti séma szerint.

A Suprotek tribológiai kompozíciók ára valamivel magasabbnak bizonyul a magasabb koncentráció és valójában a térfogat miatt. A Suprotek hivatalos honlapján a tribotechnikai összetétel körülbelül 1300-1500 rubelbe kerül, ami némileg drágább, mint más adalékanyagok.

Az árkülönbség az adalékanyagok műszaki megközelítésének és működési jellemzőinek köszönhető. Azt kell mondanom, hogy az árakat a hivatalos online áruház információihoz viszonyítva és az aktuális kedvezmények figyelembevételével tüntettük fel, és a kiskereskedelmi hálózatban kissé magasabbak lehetnek, mint a megadott.

Hogyan kell alkalmazni

A gyártó weboldalán információkat találhat a motor, az üzemanyagrendszer vagy a sebességváltók Suprotek által végzett kezelésének több szakaszáról. Ugyanakkor egy hétköznapi autós meglepődhet, hogy a Suprotek m használatának módja nem érhető el a „legközelebbi hozzáférésű” webhelyen.

Ennek magyarázata nagyon egyszerű - a Suprotec minden készítménye egyértelmű használati utasítással rendelkezik, ezért a gyártó valamilyen oknál fogva nem tette közzé ezeket az információkat a weben. Az áramkört azonban könnyű kitalálni, és nagyjából ugyanaz a motorok, valamint a sebességváltók vagy az üzemanyag -rendszerek esetében.

Az adalékanyag bevezetése természetesen közvetlenül az olajba vagy az üzemanyagba történik.

Videó - utasítások a Suprotek adalékanyagok használatára:

A feldolgozást két szakaszban végzik új motoroknál (legfeljebb 50 ezer kilométer), három szakaszban nagy futásteljesítményű egységeknél és négy szakaszban a 200 ezer kilométert meghaladó futásteljesítményű motoroknál.

Az első lépést minden esetben 100-1500 ezer kilométerrel a tervezett olajcsere dátuma előtt hajtják végre - az összetételt hozzáadják a cserélni kívánt munkaolajhoz.

A második szakasz a Suprotek adalék közvetlen bevezetése a csere során. Abban az esetben, ha a régi olaj erősen szennyezett volt, a gyártó azt javasolja, hogy a motor olaj- és levegőrendszerében lévő szűrőelemeket később cseréljék ki.

Minden motorolaj egyik legfontosabb mutatója az a képessége, hogy stabil olajos felülete legyen a dörzsölő részeken. Valójában ezt elősegítik a különböző súrlódásgátló adalékok, amelyeket a gyártó ad hozzá. De minden autós a saját gyakorlatában megbizonyosodott arról, hogy a Suprotec kenőanyag -összetételei mindig lehetőséget adnak bármilyen kenőfolyadék jellemzőinek módosítására.

Először is meg kell jegyezni, hogy a gyártó a motor szuperprotekét tribotechnikai összetételnek nyilvánítja. Így az összetevők nem befolyásolják az olaj összetételét, és külön hatnak. Ennek köszönhetően a Suprotek adalékanyagnak rengeteg pozitív véleménye van. Ezenkívül ez a termék súrlódó geomódosítót is jelent. Ez azzal magyarázható, hogy a hatóanyag egy finoman diszpergált ásványi por, amelynek összetételét minden motorhoz egyedileg választják ki, valamint a kopás mértékét. Ezen adalékanyagok hatásmódjától függően a következő típusúak:

1. Tisztítás.
2. Súrlódás ellenes.
3. Víztelenítő.
4. Üzemanyag-megtakarítás.

A belső égésű motor és az autó számos egyéb eleme, például az üzemanyag -rendszer, a szervokormány és a sebességváltó károsodik az állandó kopás, valamint a nagy terhelés okozta különféle mechanikai sérülések miatt. A hagyományos szabványos motorok többsége 150-250 ezer kilométeres élettartammal büszkélkedhet. Ezenkívül komoly javításokra lesz szükségük. Ebben a tekintetben a legtöbb autótulajdonos elkezd gondolkodni azon, hogyan hosszabbíthatná meg motorja vagy sebességváltója élettartamát. Koktélok utánzása és speciális adalékok kifejlesztése motorolajhoz.

Ennek a cégnek a köre

A Suprotek csak pozitív véleményekkel rendelkezik, mivel tapasztalt autótulajdonosok használják őket, akik már meggyőződtek ezen adalékanyagok hatékonyságáról és megfelelőségéről. A gyártó ugyanis olyan gyógyszerek széles skáláját javasolta, amelyek célja az aggregátor általános teljesítményének javítása. A személygépkocsikhoz az alábbi különféle adalékanyagokat kínálják:

1. Aktív benzin. Új benzin- és gázégésű belsőégésű motorokhoz tervezték, amelyek futásteljesítménye 50 000 km.

1. Aktív dízel. Szükséges az új dízelmotorok szervizeléséhez, amelyek hatótávolsága 50 000 km.

1. Active-Benzines Plus. Könnyű- és gázüzemanyaggal működő motorokhoz tervezték, hatótávolsága 50 000 km és több.

1. Active-Diesel Plus. Nehéz üzemanyaggal működő motorokhoz tervezték, amelyek hatótávolsága meghaladja az 50 000 km -t.

1. Max-200 Sporttek. Szükséges az ICE autók feldolgozásához, ami a sporttípusnak tulajdonítható.

1. Kombi 100. 1,7-2,4 liter térfogatú belső égésű motorokhoz készült.

1. Kombi 75. 1-1,6 literes motorok szervizelésére tervezték.

Mik a vélemények az adalékanyagokról?

A Suprotek adalékanyagok hatalmas számú pozitív véleményt tartalmaznak, amelyek feltárják ezen alapok összes előnyét.

„A vásárlás első napjától kezdve vigyázok autómra, hogy meghosszabbítsam fiatalságát, ugyanakkor speciális adalékanyagokat használok a motor teljesítményének javítása érdekében. Ezek az adalékanyagok képesek egy bizonyos védőolajréteget létrehozni a motor munkafelületéig, ami jelentősen csökkenti a súrlódást, és megvédi az alkatrészeket a gyors kopástól. Ezen adalékanyagok gyártói az üzemanyag -fogyasztás enyhe csökkenését is megjegyzik, ami ma fontos. Korábban mindig az importált termékeket részesítettem előnyben, de amikor kisebb anyagi nehézségeim adódtak, úgy döntöttem, hogy hazai termékre váltok, és a suprotek termékeire rendeződtem, az ár megfizethető. Magas fordulatszámon nincs rezgés, a motor abbahagyta a zümmögést, különösen, ha felfelé kell mászni. Kissé észrevette a gázfogyasztás csökkenését. Röviden, elégedett voltam. "

„Mint minden sofőr, én is folyamatosan próbálok minőségi termékeket vásárolni az autómhoz, hogy hosszú szolgálattal örüljek. Az elmúlt években egyre több felháborodást kezdtem észrevenni ennek a cégnek a termékei körül. Sokáig gondolkodtam, hogy vegyem -e vagy sem, de mégis úgy döntöttem, hogy megpróbálom. Az ára meglehetősen alacsony, több mint egy hónapig használtam, az eredmény nem sokáig váratott magára, a pénz nem veszett kárba. "

„Volt egy ötöm, aki sok éven át szolgált. Ennek ellenére egész jól működött. A Suprotec kiegészítőit többször használtam, miután egy magazinban elolvastam a velük kapcsolatos véleményeket. Így hát úgy döntöttem, hogy a motorban tesztelem, olaj használata nélkül, hogy őszinte legyek, nem igazán hittem benne. Igen, kigyulladt a piros nyomólámpám, körülbelül 20 percet vezettem a legközelebbi szervizhez, és semmi nem forrt fel. Nagyon elégedett voltam. "

„Attól a pillanattól kezdve, hogy megvettem az autómat, nem használtam semmilyen adalékanyagot. De miután a futásteljesítmény 70 000 km volt, elkezdtem észrevenni a motor különböző túllépéseit. Úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Suproteket, és az Active Plus mellett döntöttem. Mindent az utasítások szerint csináltam, azonnal mondom, a hatás nem volt azonnali. Néhány ezer tekercs kell ahhoz, hogy valóban érezze a különbséget. De most az autóm fél fordulattal elindul, még akkor is, ha mínusz 20 van. A rezgés és a zaj csökkent, az üzemanyag- és benzinfogyasztás csökkent, a kompresszió kifejeződött. "

„Egy barátomtól, egy taxisofőrtől tudtam meg ezt az adalékanyagot, aki nagyon dicsért. Vettem egy speciális tartozékot, amelyet 5 liternél nagyobb térfogatú dízelmotorokhoz terveztek. Először nem vettem észre semmilyen változást, de aztán a motor jobban kezdett működni alapjáraton. "

Milyen szakaszai vannak a kompozíciók munkájának?

Az első szakasz azonnal megkezdődik, miután a szuperprotek adalékanyagot a motorba juttatták. Ettől a pillanattól kezdve az alkatrészek az egység belsejébe kerülnek, és alacsony diszpergált ásványi összetétele a csiszolóanyag munkájának köszönhetően azonnal megtisztítja az összes belső felületet a különböző szénlerakódásoktól és egyéb szennyeződésektől. Mivel a por textúrája eltér a szennyezett elemekétől. Abban az esetben, ha üzemanyag -adalékanyagokat használnak, a folyamat sokkal gyorsabban fog haladni az alapfolyadék kiégése miatt. Olajfürdőben minden folyamat tovább tart.

Második fázis. A motoros egységek és a sebességváltó működésének köszönhetően ezen adalékanyag belső munkadarabja egyenletesen oszlik el az egység felületén. Sűrű védőréteg jön létre, amely teljesen kitölti a repedéseket, mikropórusokat és a fém egyéb hibáit vagy sérüléseit. Tudományos szempontból a felületeken fokozatosan kialakulnak adalékanyag -komponensekből álló tribostruktúrák.

Harmadik szakasz. Az utolsó szakaszban ez az adalékanyag védőelemként kezd működni, ami javítja a szilárdsági jellemzőket és csökkenti a belső súrlódási együtthatót. Mindezek mellett ennek a bevonatnak az a sajátossága, hogy nagy mechanikai stabilitással és fokozott olajvisszatartással rendelkezik, aminek köszönhetően javíthatók a kenőanyag minőségi jellemzői.

Használati útmutató

Ezen adalékanyagok felhasználása három különböző szakaszra oszlik. És mielőtt folytatná az utasításokat, meg kell jelölnie a szükséges anyagmennyiséget. Így ha a motor kevesebb, mint 5 liter olajat tartalmaz, minden egyes lépésben meg kell tölteni egy palackot ebből az adalékból. Ha több mint 5 liter olaj van, minden szakaszban két palackból kell használni.

Első lépés. Először is fel kell melegíteni a motort üzemi hőmérsékletre, majd le kell kapcsolni. Továbbá a Suprotek -et hozzá kell adni a munkaolajhoz, amelyet előzetesen alaposan össze kell keverni és fel kell rázni. Annak érdekében, hogy az üledék egyenletesen oszlik el az anyagon, be kell önteni az olajbetöltő nyakába. Rendkívül óvatosnak kell lennie a töltőnyílás kinyitásakor, ha a motor forró. Szigorúan tilos a motor fölé hajolni csavarás közben. Az átszállás hozzáadása után fél óráig normálisan kell megtennie az utazást. Ezenkívül az autót szabad módban is használhatja. A motorolajat legközelebb cserélni nem lehet korábban, mint miután az autó 1000 km -t megtett.

Második fázis. Az olaj és az olajszűrő cseréje után ugyanannyi adalékot kell hozzáadni az új olajhoz, majd az első lépésben. Továbbá a következő olajcseréig használja az autót.

Harmadik szakasz. Ez a szakasz teljesen megismétli a másodikat.

Egyszerűen fogalmazva, a rendszeres olajcsere során háromszor kell ugyanazt az adalékot hozzáadni. A teljes kezelés után a gyártó határozottan javasolja, hogy minden olajcsere alkalmával használja ezt a kompozíciót, amely megőrzi a kapott hatást, valamint meghosszabbítja az egység működését.

Hol vásárolhatsz suprote -ot?

Ezeket az adalékanyagokat csak a gyártó hivatalos weboldalán lehet megvásárolni. Csak így lehet megbizonyosodni arról, hogy az adalékanyag kiváló minőségű. Függetlenül attól, hogy adalékanyagokat vásárolnak a forgalmazóktól, csak túlfizetünk, és azt is kockáztatjuk, hogy rossz minőségű árukat értékesítő csalókkal találkozunk.

2016. december 13

Örök dilemma az autótulajdonosok számára: alapolaj és kémiai adalékanyag, vagy drága szintetikus anyagok a motorhoz? Erre a kérdésre nehéz egyértelmű választ adni. A válaszadók két kategóriába sorolása miatt: akik mellette vannak és akik ellen. Ha körültekintően közelít a kérdéshez, akkor a túlsúly az előbbi oldalán áll. A szintetikus motorfolyadék nem mindig alkalmas bármely tápegységre. Az autóipari berendezések minden gyártója egyértelműen feltünteti a kezelési utasításban az autó műszaki jellemzőit, beleértve a motorolaj márkáját. A vezető, aki javítani kívánja a dinamikát, mesterséges adalékanyagokat használhat. Beszéljünk részletesen arról, hogy mi ez.

Röviden az innovatív fejlesztésről

Az orosz piac vezetője a "Suprotek" hazai kutatási és termelési szövetség. 2002 óta a szakemberek szisztematikusan tesztelik és fejlesztik a technológiákat speciális laboratóriumokban. Az egész NTI komplexum földrajzilag Szentpétervár városában található. A kedvező elhelyezkedés lehetővé teszi számos autógyártóval való szoros együttműködést, információcserét és kutatásokat.

Az NTI "Suprotek" alkalmazottai stratégiai célja a legmagasabb minőségű autóipari vegyi adalékanyagok kifejlesztése, gyártása és értékesítése. A terméknek versenyképesnek kell lennie külföldi társaival. És sikerrel járnak. A "kémiát" nemcsak a hazai piacon, hanem messze a határon túl is értékesítik "Atomium" néven. A konzorcium egy éve különleges irányt teremtett a sportautók adalékanyagainak fejlesztésére.

A legkeresettebb termék

A termékek széles választéka közül ki kell emelni:

• öblítés a Suprotec Motor Flush motorhoz;
• "ACTIVE-Benzines +" kémiai adalékanyag.

Mi a "kémia" hatása?

A gyártó mindent megtett, és ez történt:

Itt a fénypont ...

A siker titka a nikkel -hidroxid aktív használatában rejlik. Ez a kémiai vegyület nem új. Ezt jóval a születésünk előtt találták fel a bányászat dolgozói, amikor új kocsikat teszteltek. A hidroxid csökkenti a súrlódást a fémfelületeken. A por alakú anyag leülepedik a fémre, erős filmet képezve. A mai napig a Suprotek adalékanyagot aktívan használják a hajtóművek, sebességváltók, első és hátsó tengelyek újraélesztésére.

A munka szakaszai

Az egész folyamat három fő pontra osztható:

1. miután belépett a belső égésű motorba, megkezdődik az alkatrészek, olajcsatornák szén -lerakódásokból, kövületekből történő tisztítása. A fő különbség az üzemanyag -adalékanyagtól az, hogy minden gonosz szellem itt ég, és feloldódik olaj -adalékanyagban. A folyamat valamivel hosszabb, de hatékonyabb;
2. a fémfelületek súrlódása tartós védőréteget képez a fémen. Mikrorepedések, hibák törlődnek;
3. az utolsó szakaszban - a fentiek hosszú ideig történő fenntartása.

Kibocsátási ár

Az átlagos költség kapacitásonként 500 és 900 rubel között változik. Az ilyen következetlenségeket a közvetítők árazása okozza. Ha hivatalos beszállítótól vásárolják, az ár minimális lesz. Az engedélyezett üzletek teljes listája megtekinthető a cég honlapján. Mindössze annyit kell tennie, hogy használja az internetet.

Töltési idő:

• 50 000 km futásteljesítményű autókhoz. - elegendő kétszer megismételni a töltést;
• háromszor - 50 000 és 150 000 km közötti futásteljesítményű motorokhoz;
• négy - 200 000 km vagy annál több.

Ne feledje, hogy a Suprotec adalékanyag túlzott használata (túladagolása) szintén negatív következményekhez vezethet. Ennek eredményeként az üzemanyag -befecskendezők eltömődnek, a motor terhelése megnő a védőfólia megnövekedett vastagsága miatt. Szigorúan kövesse a használati utasítás ajánlásait. Egy plusz gramm nem segít, de fájhat. Az adagot a palack hátoldalán leírt képlet szerint kell kiszámítani.

Általános termékkatalógus a következőkhöz:

• dízel- és benzinmotorok;
• bármilyen típusú sebességváltó: automata, mechanika, variátor;
• szervókormány;
• redukciós fogaskerekek;
• különböző hidraulikus rendszerek;
• kémiai adalékanyagok az üzemanyaghoz;
• öblítőanyagok;
• csapágycsoportos zsírok;
• belső és kárpit;
• hűtő- és légkondicionáló rendszerek.

Más típusok

Összefoglalva a fentieket, a Suprotek motorolaj adalékanyaga biztonságosan ajánlható. A motor hosszú ideig megbízható védelem alatt áll. Könnyítse meg kedvence munkáját - töltse ki az adalékanyagot. Sok szerencsét. Ne legyen tudatában a meghibásodásoknak.