Orosz gumi márkák. Nyárra "cipőzünk" az autóval: melyik orosz gumiabroncs jobb? Orosz gumik

A téli szezon nagyon hamar kezdődik. A tapasztalt autótulajdonosok előzetesen felkészülnek rá, először is alaposan megvizsgálva a téli gumiabroncsok különböző modelljeit, hogy biztosítsák a biztonságos vezetést a közelgő jeges és havas utak körülményei között. Általában a választás olyan külföldi márkákra esik, amelyek vezető pozíciót foglalnak el a világpiacon. Azonban ne felejtsük el a hazai modelleket, mert sok jellemzőjükben nem rosszabbak a külföldi gyártású gumiabroncsoknál, de sokkal olcsóbbak.

Ezenkívül a hazai gyártók előnye abban rejlik, hogy közvetlenül az orosz tél zord és szeszélyes körülményeihez fejlesztenek autógumikat. Ez biztosítja, hogy a gumiabroncsok nagymértékben alkalmazkodjanak téli útjainkhoz. Ebben az áttekintésben a hazai téli gumiabroncsok legnépszerűbb modelljeire összpontosítunk, amelyek kielégíthetik a legtöbb fogyasztó igényeit.

CordiantPoláris

Tüskés abroncsok A Cordian tPolar már régóta a legkeresettebb téli gumik közé tartozik Oroszországban. Mindezt a megfizethető ár és a minőség jó arányának köszönhetően. Ezek a gumiabroncsok optimalizált futófelületi keverékkel rendelkeznek, amely alacsonyabb gördülési ellenállást és ezáltal nagyobb üzemanyag -fogyasztást eredményez. A Cordiant Polar gumiabroncsokat az irányított futófelület -mintázat jellemzi, középső horonnyal, egyfajta "kígyó" formájában.

A nagyobb iránystabilitás és a hó gyors eltávolítása érdekében a tapaszról cikkcakkos lamellák és táguló keresztirányú hornyok állnak rendelkezésre. A CordiantPolar téli gumiabroncsok megkülönböztető jellemzője, hogy négy sorban 128 csapszeget lehet felszerelni, ami lehetővé teszi a jobb tapadást csúszós pályákon és jeges körülmények között. A gyártó szerint ezeknek a gumiabroncsoknak a zajszintje jelentősen csökkent a futófelület középső és vállrészének eltérő blokkszélessége miatt.

A CordiantPolar téli gumiabroncs továbbfejlesztése a Polar 2, amely inkább a modern SUV-k és középkategóriás járművek számára készült. Ezt a szegecselt gumit a Cordiant mérnökei kifejezetten a zord éghajlati viszonyokhoz és az orosz terepviszonyokhoz fejlesztették ki. Olyan gumikeveréket használ, amely extrém hőmérsékleti körülmények között is képes működni - akár 45 fokos dominusig. Ez az első téli gumiabroncs a Cordiant termékcsaládban, amely aszimmetrikus mintázatú.

A Polar 2 gumiabroncsok új csapszeget alkalmaznak. Az eredeti "hópehely" alakú csapok rögzítését a gumiabroncs futófelületén egyszerre két rétegben kell elvégezni - a külső réteget, ahol puha gumi keveréket használnak, és a belső réteget, amelyben sűrűbb gumi található. használt. Ez a technológia jobb gumiabroncs -teljesítményt és jó fékezési dinamikát biztosít jeges pályán. Az autótulajdonos a gumiabroncson lévő speciális mutatók segítségével tájékozódhat a csapok betörési időszakáról.

CordiantPolar SL

A Cordiant a téli szezonra is szegecs nélküli gumiabroncsokat gyárt városi használatra. Ezek különösen a kétkomponensű "Smart-Mix" gumikeverékkel ellátott Polar SL gumiabroncsok, amelyek célja, hogy javítsák az autó tapadását havas és jeges utakon, valamint a gyorsulás és a fékezés hatékonyságát előre nem látható télen. körülmények.

Ezen gumiabroncsok megkülönböztető jellemzője a V alakú futófelület-kialakítás is, amely egyenletesen osztja el a súlyt az abroncs teljes érintkezési felületén, és nagyszámú cikk-cakkos lamella. A hó, az iszap és a víz gyors eltávolításához a tapaszról oldalsó vízelvezető csatornák vannak kialakítva, amelyek a futófelület közepétől a szélekig terjednek. Négy hosszanti borda révén nagy iránystabilitás érhető el.

Cordiant Sno-Max

A Sno-Max egy másik téli szegecses gumiabroncs a Cordiant-tól, amelyet a zord orosz télen való használatra terveztek. Ennek a gumiabroncsnak a megkülönböztető jellemzői a cikk -cakk lamellák a gumiabroncs jobb tapadása érdekében havas és jeges utakon, simább és szélesebb futófelület a jobb teljesítmény érdekében száraz utakon. A Sno-Max téli gumiabroncsok élettartamát megnövelték, ha egy nylonréteget adtak a kerethez.

A Sno-Max gumiabroncsok tizenhat soros csapokkal rendelkeznek, amelyek csökkentik a gyorsulási és lassítási időket, még jégen is. A gumiabroncsokat irányított futófelületi mintázat jellemzi, amely lehetővé teszi, hogy a gumiabroncsok hatékonyabban tudják leküzdeni a téli szezonban gyakran előforduló különböző hófúvásokat és mély tócsákat.

CordiantWinterDrive

Végül egy vezető orosz cég egyik legújabb fejlesztése a WinterDrive nem szegecselt téli gumiabroncsok városi körülmények között. Ezen abroncsok aszimmetrikus mintázatát számítógépes 3D modellezéssel hozták létre, amelynek eredményeként a mérnökök képesek voltak elérni az optimális egyensúlyt a gumiabroncs teljesítménye és fogyasztói tulajdonságai között. A WinterDrive gumiabroncs futófelületének középső részét és vállrészét speciális félhidak kötik össze egyetlen egésszé, hogy növeljék az irányítás tisztaságát és reagálóképességét.

DoubleTread technológiával és korom- és szilícium -dioxid -összetevőket tartalmazó gumikeverékkel rendelkezik. A gumiabroncs vízelvezető rendszere nagyszámú hosszanti és keresztirányú horonyból áll, ami nagy ellenállást biztosít az aquaplaning ellen. A különböző formájú és méretű futófelületek egyenetlenül vannak elhelyezve, hogy csökkentsék a vezetés közbeni zajt.

Amtel Nordmaster

A téli gumik meglehetősen széles választékát gyártják az orosz-holland Amtel márkanév alatt. Az AmtelNordmaster és a Nordmaster 2 abroncsok megérdemelt népszerűségnek örvendenek az orosz autósok körében. A gumi hosszú élettartama kétrétegű futófelület használatával érhető el, szintetikus és természetes kaucsuk kombinációjával, ami növeli tartósságát és szilárdságát.

Ezenkívül erősen diszpergált korom- és kovasavak kerültek a gumikeverékbe, amelyek hozzájárulnak a hatékonyabb fékezéshez havas és jeges utakon. A lamellák a gumiabroncs futófelületén lévő tüskékkel együtt működnek, amelyek egyszerre tíz síkban helyezkednek el.

AmtelNordmaster 2

Az AmtelNordmaster 2 egy téli szegecses abroncs, kiváló terepfutó képességgel. Mindenekelőtt a hóval borított ösvényeken vezetve bizonyítják legjobb tulajdonságaikat. A mérnökök emellett nagy figyelmet fordítottak a jeges pályákon való közlekedés biztonságára, és a Nordmaster 2 gumiabroncsokat erőteljes tömbökkel látták el a futófelület szélei mentén és a vállzónák széles elemeivel, hogy magasabb szintű tapadást biztosítsanak a jégen.

Az abroncs kiváló kezelhetőségét és terepfutó képességét laza havon viszont a futófelület szélei felé szélesedő ferde hornyok és cikk-cakk lamellák biztosítják. A Nordmaster 2 gumiabroncsok matematikailag kiszámított mintájában tíz sor csapszeg található az abroncs kerületén.

AmtelNordmaster ST-310

Az AmtelNordmasterST-310 téli gumiabroncsok irányított futófelületi mintázattal nem rossz választás városi körülmények között és könnyű terepviszonyok között. Fő különbségük a cikk-cakk hosszirányú és keresztirányú hornyokban, éles szögekkel, amelyek hozzájárulnak az autó jobb kezelhetőségéhez és nagyobb stabilitásához az úton. Ez a szegecselt gumi speciális fülbordákkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a jármű jobb sífutását, ha laza havon halad. A sok cikcakkos horony mellett a Nordmaster ST-310 gumiabroncsokra jellemző a cikk-cakk lamellák jelenléte is, amelyek hatékony működése az úttal érintkezve rövidebb fékutat biztosít és megakadályozza a csúszást.

AmtelNordMaster CL

Az Amtel téli gumiabroncs -sorozat olyan szegecs nélküli gumikat is tartalmaz, amelyeket kifejezetten a városi utak kényelmes és biztonságos vezetésére terveztek. Ez egy lágy és csendes NordMaster CL gumiabroncs, amelynek futófelülete azonnal felkelti a figyelmet fűrészfogakkal ellátott központi hornyával és két lépcsős hosszanti barázdájával, hogy gyorsan leereszthesse a vizet az érintkezőfoltról, és megbízható tapadást biztosítson az úton téli körülmények között. A keresztirányú lamellákkal ellátott ívelt füleknek köszönhetően az autó biztonságos és gyors mozgása laza havon keresztül érhető el. A nagyobb stabilitás érdekében, különösen a kanyarokban, a NordMaster CL gumiabroncs hosszúkás, lamellás tömbökkel van felszerelve, amelyeket a változó mélység és az élek eltérő iránya jellemez.

Kama euró 519

Figyelemre méltóak a Nyizsnyekamski gumiabroncsgyár termékei is, amelyek választékában rengeteg viszonylag olcsó, de jó minőségű gumit találhat a téli szezonra. Először is, ez egy téli gumiabroncs, tüskékkel Kama Euro 519. Futófelülete két különálló rétegből áll: az alsó réteg sűrű szerkezetű, a felső pedig jó rugalmassággal rendelkezik, hogy alacsony gumiabroncsban megőrizze a gumiabroncs nagy teljesítményét. hőmérsékletek.

A Kama Euro 519 gumiabroncs futófelületének ventilátor alakú elrendezése, a készítői biztosítéka szerint, kiváló tapadást garantál a havas és jeges útszakaszokon. Ezeknek a szöges gumiknak a futófelületét V alakú hornyok jellemzik, amelyek segítenek a gumi öntisztításában a szennyeződéstől és a hótól. A Kama Euro 519 gumiabroncsokat a zord orosz téli körülményekhez igazították, és kiváló választás a hazai autókba történő felszereléshez.

Kama 515

A Kama 515 egy téli gumiabroncs, amelyet elsősorban terepjárókban, azaz terepjárókban és crossoverekben való használatra terveztek. Figyelemre méltó, hogy ezeknek a gumiknak két változata lehet - csapokkal és anélkül. Irányított V-alakú futófelület-mintázatuk van, kifejezett hosszanti bordák nélkül. A futófelületet két egyenlő részre osztja egy hosszanti vízelvezető horony.

Ezen részek mindegyikében három sor szabadon álló sokszögű blokk található - éles sarkokkal, különböző irányokban, valamint ívelt élekkel, amelyek hatékony gyorsulást és fékezést biztosítanak minden típusú útfelületen. A vállzónák profiljának kis sugara miatt a mérnököknek sikerült elérniük a kontaktfolt jelentős növekedését. A gumiabroncs másik jellemzője az S-alakú lamellák nagy száma, amelyek több befogóélet alkotnak a megbízhatóbb tapadás érdekében a csúszós útfelületeken.

Ez csak egy kis lista a hazai gyártású gumiabroncsokról, amelyek jó teljesítménnyel büszkélkedhetnek. Az orosz gyártó cégek által gyártott téli gumiabroncsok választéka meglehetősen széles, így mindig választhatja a megfelelő lehetőséget a pénzügyi lehetőségei, a biztonság és a vezetési kényelem követelményei alapján.

Az autópiac hatalmas gumiabroncs -választékot kínál, nagyon nehéz kiválasztani a legjobbakat. Ezért az autósok választásának egyszerűsítése érdekében független szakértők állítják össze a téli gumiabroncsok minősítését, és jelzik a különböző márkájú gumik előnyeit és hátrányait.

A téli szezonban a sofőröknek felmerül a kérdésük: "szegezni vagy nem a gumiabroncsokat?" A szegecselt termékeket kemény télre tervezték, normál stabilitást biztosítanak a járművön, ha jégen vagy mély hóban halad. A szegecs nélküli gumiabroncsok nemcsak jeges vagy hóval borított utakon való vezetésre alkalmasak, száraz vagy nedves útfelületeken is használhatók. Van egy alternatív lehetőség - ezek az úgynevezett "tépőzáras", nagy tapintásúak a futófelület -blokkok, ez a kialakítás, csapok hiányában, biztosítja az autó stabilitását havon vagy jégen. A gumiabroncsok közül melyik a jobb, a vezető preferenciáitól és a jármű üzemeltetési körülményeitől függ.

Amikor önállóan választ télen gumikat, használja a téli gumiabroncsok besorolását, amikor azokat független szakértők állították össze, a különböző márkájú gumiabroncsok alábbi jellemzőit veszik figyelembe:

az autó féktávolsága száraz, hóval borított, latyakos, jéggel borított úton;
a jármű maximális gyorsulása;
üzemanyag fogyasztás;
gumi zaj;
vezetési kényelem.

A különböző márkájú gumik előnyeinek és hátrányainak összehasonlítása lehetővé teszi számunkra, hogy meghatározzuk a minőségi gumiabroncsok gyártásának vezetőit.

A szöges abroncsok költségvetési osztályainak vezetői és kívülállói

Első helyen

Száva eszkimó ménesbusz

A gumiabroncsokat extrém téli körülményekre tervezték, és vezető helyet foglalnak el a költségvetési gumiabroncs -modellek között. Szilíciumtartalmú polimert tartalmaz, amely kellően alacsony környezeti hőmérsékleten biztosítja a termékek rugalmas tulajdonságait.

Előnyök:

alacsony zaj;
a gép stabilitása jégen, havon, száraz és nedves aszfalton;
átlagos pályastabilitás.

Hátrányok: a kezelhetőség átlagos mutatói, a pálya stabilitása nedves útfelületen végzett teszteléskor.

Második helyen

Gumiabroncs Matador MP30 Sibir Ice 2

A gumiabroncsokat a nemzetközi szabványoknak megfelelően tervezték, és figyelembe vették az orosz éghajlat sajátosságait. A gumi összetétele rugalmasságot, a termékek ellenállását biztosítja az alacsony hőmérsékletű üzemi körülmények között.

Előnyök:

kopásállóság;
alacsony súly az alumínium tüskék használatának köszönhetően;
jó gyorsulás a téli utakon;
kis fékút nedves és száraz útfelületeken;
átlagos tapadás jégen és havon.

Hátrányok:

átlagos stabilitás és kezelhetőség jéggel borított utakon;
zajos.

Harmadik hely

Gumiabroncs Cordiant Snow Cross

Ezeket a gumikat a kemény orosz télre tervezték. A termékek kopásállóságát a szilícium jelenléte biztosítja a gumi összetételben. Ezek a gumiabroncsok kitűnőnek bizonyultak havas úton haladva, bizonyos paraméterekben még a középkategóriás gumikat is felülmúlták.

Előnyök:

átlagos fékezés a jéggel borított úton;
jó gyorsulás hengerelt hóban és jeges útfelületeken;
az átlagos árfolyam -stabilitás a teszt résztvevői között.

Hátrányok:

nem a legrövidebb fékezés száraz és nedves aszfaltfelületeken;
a csapok erősen kinyúlnak, és további zajt keltenek vezetés közben;
az üzemanyag -fogyasztás növekedése az autó nagy sebességgel történő mozgatásakor;
van esély elakadásra, ha laza havon halad.

Negyedik hely

Gumi Kama Euro 519

Szerkezetileg a gumiabroncsok két réteg gumiból állnak. Az egyik a csapok ellenáll a kiesésnek, a másik rugalmassá teszi a gumikat nagyon alacsony hőmérsékleten.

Előnyök:

gyors fékezés havon és száraz aszfalton;
átlagos sífutási képesség téli utakon;

Hátrányok:

fokozott fékezés jeges utakon és nedves aszfalton;
a gumiabroncsok lassan reagálnak a kormányzási parancsokra;
alacsony stabilitás havas, jeges utakon.

Ötödik hely

Gumiabroncs Viatti Brina Nordico V-522

A termékek aszimmetrikus futófelületi mintázattal rendelkeznek az útfelületen való tapadás érdekében. A futófelület külső része stabilitást biztosít kanyarodás közben.

Előnyök:

az autó jó stabilitása a pályán hóval borított úton;
rugalmasság.

Hátrányok:

minden típusú vizsgálatnál a gumiabroncsok alacsony eredményeket mutattak;
fokozott fékezés bármilyen útfelületen;
egy kis folt gumi-felület érintkezés, amikor jégen halad.