Владата на Руската Федерација разви мерки насочени кон стимулирање на продажбата на возила (ТС). Програмата за поддршка на First Car е измислена за луѓе кои претходно не поседувале личен автомобил. Во неговите услови постои строго правило за отсуство на регистрација на автомобилот за учесникот.

Помошта за купувачот доаѓа од федералниот буџет. Автомобил од програмата First Car е за 10% поевтин. Сепак, мерките имаат голем број на недостатоци. Значи, учесникот е должен да земе автомобилски кредит, што му ги зголемува трошоците. Ќе ги анализираме сите придобивки од државната програма, како и Целна публикатакви.

Нормативна основа

Државната програма за помош за купување на првиот автомобил со 1 јули 2017 година... Мерките се регулирани со Уредбата на Владата на Руската Федерација бр.808 од 17.07.17. Документот ги опишува условите и методите на работа на договорните страни кои учествуваат во спроведувањето на оваа државна програма.

Преземете за прегледување и печатење:

Суштината на активностите е како што следува:

1. Владата е посветена на обезбедување помош за граѓаните кои исполнуваат одредени критериуми.
2. Финансирањето се доделува на банките, кои се обврзуваат на кредитирање на купувачите.
3. Производителите на транспорт обезбедуваат производствени резултати и трговски центриза банките да работат со клиенти.
4. Договорот го гарантира државата преку регионалните власти и финансиери.

Важно: средствата од државната помош не се делат и не се префрлаат на сметката на примателот. Тие се испраќаат до заемодавачот кој помага да се купи првиот автомобил. Важно: од 01.01.2018 до регулаторна рамкаимаше промени. Така, маргиналната цена на возилото се зголеми на еден и пол милион рубли. И износот на поддршката не е вклучен во даночната основа.

За целите на државната програма

Напорите на Владата на Руската Федерација се насочени кон сеопфатно влијание на пазарот со цел да се стимулира неговата активност. Официјалните лица се обидуваат да ги користат финансиските средства на таков начин што ќе поттикнат неколку економски сегменти во исто време. Државните програми за поддршка на купувачите на автомобили (има неколку од нив) се дизајнирани на таков начин што ќе стимулираат:

• населението да користи финансиски средства и да си го подобри животот;
• банкарски институции;
• домашните производителивозила;
• претпријатија кои обезбедуваат обука за возачки вештини.

Така, буџетските пари влијаат на економијата во целина. Луѓето земаат кредити, банките и бизнисите прават профит. Покрај тоа, постои уште една важна цел. Се состои од реновирање на возниот парк и намалување на итни ризици на патиштата... Владата пресметала дека мал грант од буџетот ќе им помогне на илјадници луѓе да го купат својот прв автомобил. И откако го доживеаја задоволството и удобноста да го користат, граѓаните ќе продолжат да издвојуваат средства за транспорт.

Услови за учество во државната програма

Повеќенасочните настани содржат критериуми за сите учесници. Се претпоставува дека тие се целните области на нивниот развој. Значи, да Моторни Возила(ТС) се наметнуваат следните барања:

• производството мора да биде локализирано на територијата на Русија за најмалку 50%;
• автомобилот мора да биде пуштен на слобода една година пред трансакцијата за купопродажба.

Внимание: државната поддршка не може да се користи за купување на користено возило. Колата мора да е нова.

Дали ви треба за ова прашање? и нашите адвокати ќе ве контактираат наскоро.

Кој може да ја користи привилегијата

Учесниците исто така подлежат на строги барања. Државната помош според законите на земјата се доделува исклучиво на граѓаните на Русија. Странците нема да можат да користат буџетски средства, дури и ако се жители на Руската Федерација. Дополнително, изготвувачите на Резолуцијата ги воведоа следните критериуми за учество во државната програма во однос на апликантите:

• достапност на возачка дозвола;
• нема друг кредит за автомобил во годината на оптек.

Возачката дозвола на барателот гарантира дека заемот нема да биде издаден на малолетно лице. Таквите права не се доделуваат. А условот да нема друг заем гарантира дека заемот ќе биде вратен навреме. На овој начин државата и банките се заштитуваат од губење на средства.

Во кои банки да аплицирате

Според правилата за спроведување на државната програма, овластувањата на државните структури вклучуваат постигнување договор со финансиери. Банките се вклучени во работата по потпишување договор со структурата, на која и е доверено спроведување на активностите на терен. Во пракса, ова значи следново:

1. Потребно е да се распрашате во салоните за предлози со државно учество.
2. Кога аплицирате за заем за автомобил во банка, прашајте и дали институцијата учествува во државната програма за купување на првиот автомобил.

Конкретната листа на финансиски институции со кои работи буџетот зависи од регионот на живеење. Покрај тоа, договорите постојано се менуваат. Треба да прашате за понудите кои се на сила во моментот на контакт, наведувајќи ја државната програма за купување на првото возило.

Совет: се склучуваат договори и со големи банки со државно учество (Сбербанк, ВТБ-24) и со мали регионални институции.

Алгоритам на дејствија на барател за државна помош

Апликантот за буџетски средства мора да разбере дека таквите средства се доделуваат исклучиво врз основа на нормативни документи... Одлуката за финансирање ќе ја донесат државните службеници. И тие дејствуваат строго според упатствата:

1. Во владиниот декрет се наведени регулаторните барања кои се дешифрирани во внатрешните акти.
2. Државниот службеник е должен да ја исполни секоја ставка. Што значи проучување на документацијата за усогласеност со барањата.
3. Позитивна одлука се донесува доколку барателот целосно ги почитува нормите на актите.

Внимание: усогласеноста со барањата мора да биде документирана.

Кои документи ќе бидат потребни

Списокот на конкретни хартии од вредност логично произлегува од наведените регулаторни критериуми. Ќе треба да обезбедите:

• копија од пасошот (докажува присуство на руско државјанство);
• копија од возачка дозвола;
• потврда за отсуство на обврски за други заеми за тековната година;
• информација од сообраќајната полиција дека претходно превозот за пријавениот не бил регистриран.

Внимание: горенаведените трудови се потребни само за регистрација на субвенции од буџетот.

Покрај тоа, банкарските институции бараат доставување документи за заем. Секоја структура има своја листа. Но, потребен е пасош. Тие, исто така, често бараат потврда за солвентност во форма на потврди за приход. Некои финансиски институции се осигурени со согласност на брачниот другар да добијат заем.

Совет: Банката ќе бара извод од кредитното биро. Нормално, треба да содржи само позитивни информации.

Што е владина помош

Владините агенции ги преземаат следните обврски:

• плати 10% од цената на возилото како аванс;
• влијае на банката со цел да се намали стапката на кредитот, максимумот е 11,3%(условот е пропишан во договорот меѓу договорните страни).

Совет: заемот се издава за период не подолг од 36 месеци.

Во пракса, тоа се случува на следниов начин:

1. Барателот поднесува барање за доделување субвенција, потврдено со документи (составено во финансиска институција).
2. Државните службеници вршат верификациски активности и донесуваат одлука која е во согласност со постојното законодавство.
3. Граѓанинот се известува писмено или телефонски.
4. Доколку се донесе позитивна одлука, парите се префрлаат на сметката на доверителот.

Внимание: тие можат да одбијат доколку барателот не ги исполнува регулаторните барања или обезбеди неточни информации.

Каков вид на автомобил можете да купите

Постојат и одредени барања за возилото. Тие се како што следува:

• цена (вклучувајќи осигурување) - не повеќе од 1,5 милиони рубли. (во 2017 година беше ограничено на 1,45 милиони рубли);
• тежината не треба да надминува 3,5 тони;
• година на издавање - 2017 и 2018 година;
• склопување на руската локализација за најмалку 50%.

Многу автомобили одговараат на опишаните критериуми. На пример, апликантите може да бидат заинтересирани за такви модели:

• Лада;
• Nissan X-Trail;
• Форд Куга;
• Mazda CX-5;
• Kia (некои конфигурации: Рио, Церато или Соренто);
• Шевролет нива;
• Шкода;
• Форд;
• Хјундаи (Крета и Соларис);
• Нисан;
• Дацун;
• Рено;
• Тојота;
• Брилијанс H230;
• Geely emgrand 7 и други.

За информации: Владата на Руската Федерација очекува најголем дел од продажбата да дојде од домашни производители (УАЗ, Лада).

Инструкции за купувачот на првиот автомобил

Да резимираме се што е кажано во формата кратки инструкцииза користење на предностите на државната програма.Апликантот ќе треба да го направи следново:

1. Изберете модел кој одговара на барањата на Владата и вашите сопствени вкусови.
2. Изберете, преку анкета, банкарска институција со најповолни услови за учество во државната програма.
3. Соберете ги потребните документи.
4. Подгответе договор за автомобилски кредити и аплицирајте за државна субвенција.
5. Почекајте одговор.
6. Проверете го купувањето.
7. Регистрирајте се возилотово сообраќајната полиција.
8. Исплатете го заемот точно.

Дали е профитабилно или не

Настаните важеа за половина од 2017 година. Во овој период, според пресметките на специјалистите од Владата, понудата требало да ја искористат 58 илјади луѓе. Во пракса, продадени се 48.000 возила со учество на државата. Граѓаните ги забележаа следните придобивки од државната програма:

• финансирање 10% од трошокот, со што се намалуваат трошоците;
• повластена стапка на заеми, исто така, го намалува трошењето на лицето;
• банкарските институции не вклучуваат дополнителни „незгодни“ точки во договорот за кредитирање, бидејќи тие се контролирани од властите;
• полесно е да се издаде субвенција отколку што изгледаше во прелиминарната фаза.

Но, има и критичари на ваквите буџетски инвестиции. Така, дел од граѓаните се уште се незадоволни од тоа што се бара да земат кредит. Јасно е дека кредитирањето води до преплатување. Сепак, субвенцијата може да се добие само откако ќе се издаде заемот.

Некои финансиери поставуваат преголеми барања од клиентите. На пример, авансот може да биде до 95% од цената на автомобилот. И ова не е погодно за млади луѓе за кои е изработена државната програма. Практиката на спроведување на мерките откри грешки и грубости. Ќе се коригираат на терен.

Почитувани читатели!

Ние опишуваме типични решенија правни прашањано секој случај е единствен и бара индивидуална правна помош.

За брза одлукавашиот проблем, препорачуваме да контактирате квалификувани адвокати на нашата веб-страница.

Последни промени

Програмата е продолжена за 2019 година.

Нашите експерти ги следат сите промени во законодавството со цел да ви обезбедат веродостојни информации.

Обележете ја страницата и претплатете се на нашите ажурирања!

Видео за тоа како ќе функционира програмата за концесиски заем за автомобили во 2018 година

5 април 2018, 17:34 3 март 2019 13:36

Салонот МАС Моторс активно соработува со многу кредитни институции во Русија (повеќе од триесетина партнерски банки). Благодарение на позајмените средства, значително повеќе составотстрански автомобили и домашното производствоотколку само со сопствени акумулирани пари.

На потенцијалните клиенти им се нудат не само стандардни кредитни производи (потрошувачки и автомобилски кредити), туку и Програми за трговија, рати, како и државни субвенции.

Услови на програмата „Прв автомобил“.

Новата иницијатива за зголемување на побарувачката за нови автомобили се надоврзува на постоечките владини програми за поддршка. Според прелиминарните податоци, државата е подготвена да одвои до 7,5 милијарди рубли. за поддршка на автомобилски кредити. Подолу се само Општи барањасо исклучок на какви било специфични кредитни производи на поединечни банки кои ќе издаваат заеми на населението.

Барања за позајмен автомобил

1. Цената на автомобилот не може да биде поголема од 1 милион рубли. (износот е целосно усогласен со ажурираните параметри на програмата за субвенционирање на општата влада за набавка на нови автомобили);
2. Се кредитираат само нови автомобили (годината на производство мора да биде најмалку 2016 година).
3. Автомобилот мора да се состави на територијата на Русија.

Барања на купувачот

1. Програмата го претставува единствениот задолжително барање- купениот автомобил мора да биде прв кај сопственикот. Овој факт ќе се проверува преку сообраќајната полиција (дали барателот претходно има регистрирано автомобил за себе) и преку Бирото за кредитни истории (дали има издадено заем за автомобил за себе);
2. Нема ограничувања за возраста и приходите;
3. Државната поддршка се однесува само на граѓаните на Руската Федерација.
4. Купувачот мора да има возачка дозвола.

Други параметри и ограничувања на автомобилски заеми според програмата „Прв автомобил“.

1. Минималната почетна исплата е 20%; тоа е можно без првично плаќање, но потоа се губи правото на попуст на него;
2. Рокот на заемот не може да биде подолг од 36 месеци (3 години);
3. Стапката на заем за автомобил на банката не треба да надминува 18% годишно.

Програмата First Car е претходник на другите системи за поддршка на автомобилски заеми кои започнаа со работа во 2009 година. Започна во 2017 година и има предуслови по 2019 година да продолжи со својот развој.

За да се надмине кризата во секторот на банкарски заеми и некои индустрии во Русија, беа развиени и пуштени во сила програми за државни субвенции за различни насочени заеми.
Меѓу другото, државната поддршка се протега и на стекнување на сметка на позајмени париавтомобили, особено, во рамките на програмата First Car.

Оваа програма има одреден вектор, а за да се разбере нејзината понатамошна стратегија, неопходно е да се разгледаат сите фази на развој.

Појавата на државна поддршка за автомобилски заеми во Русија

Програмата за автомобилски заем поддржана од државата беше развиена во 2009 година.

Неговата главна содржина:

• доделување бенефиции за должници кои купуваат автомобили од домашно производство на кредит или странски автомобили собрани во Русија;
• банките намалуваат според програмата каматни стапкидобиваат надомест во форма на владини субвенции.

Целта на имплементацијата е да се стимулира побарувачката Руски потрошувачна автомобили произведени во земјава, што, пак, предизвикува стабилизација и раст на производството кај претпријатијата од автомобилската индустрија.

Потеклото на државната програма „Прв автомобил“

Од 2015 година, во сила е ажурирана верзија на владините субвенции за автомобилски кредити, според која кредитните институции се субвенционираат од буџетски средства до 2/3 од основната стапка утврдена од Централната банка.

Конкретната имплементација ја покажа и ефективноста на мерките и потребата да се направат одредени промени во државната програма.

Исто така, постои веројатност дека во иднина програмата во една или друга форма ќе постои, бидејќи тоа е во форма на посебни проекти и постоечката програма за развој на индустријата и нејзина поддршка, која се развива до 2025 година.

Програмата се покажа двосмислена, но навистина интересна. Благодарение на, меѓу другото, возбудата од 2018 година, таа беше продолжена до 2020 година инклузивна.
За сите настани и промени во постоечка програмаследиме и навремено (месечно) тргнуваме во.