एसयूव्ही टायगर

रशियन लष्करी एसयूव्ही एकाच वेळी अनेक प्रतींनी दर्शविले जातात. कदाचित सर्वात लोकप्रिय ऑफ-रोड वाहन केवळ लष्करी कर्मचाऱ्यांमध्येच नाही तर नागरिकांमध्ये देखील टायगर एसयूव्ही आहे.

काही लोकांना माहित आहे, परंतु ही कार विशेषतः युनायटेड स्टेट्सच्या लष्करी विभागासाठी विकसित केली गेली होती. संयुक्त अरब अमिराती. या देशाने कंजूषपणा केला नाही आणि मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली पैसावर एसयूव्हीच्या विकास आणि असेंब्लीसाठी $60 दशलक्षपेक्षा जास्त खर्च करण्यात आला. नमुन्यांचे पहिले प्रदर्शन अबू धाबी येथे लष्करी उपकरणे आणि शस्त्रास्त्रांच्या आंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनात झाले. परंतु युएईने नमुने स्वीकारण्यास नकार दिला आणि रशियाने सर्व घडामोडी स्वत:साठी ठेवल्या.

सध्या, एसयूव्ही खरेदी करू इच्छिणारे इतके लोक नाहीत, म्हणून टायगरची निर्मिती अरझमास मशीन-बिल्डिंग प्लांटमध्ये लहान बॅचमध्ये केली जाते. अशा क्रॉस-कंट्री वाहनाच्या उच्च किंमतीमुळे बरेचजण घाबरले आहेत, परंतु उच्च किंमत, जी 100 हजार डॉलर्स आहे, पूर्णपणे न्याय्य आहे. एसयूव्हीची तांत्रिक उपकरणे अप्रतिम आहेत. टायगरमध्ये 180 अश्वशक्ती निर्माण करणारे पाच लिटर इंजिन आहे. हे लक्षात घ्यावे की ते आर्मर्ड कर्मचारी वाहक निलंबन आणि प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्ससह सुसज्ज आहे.हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कार 10 लोकांपर्यंत सामावून घेऊ शकते. वाघ एक शक्तिशाली आणि प्रतिनिधित्व करतो पास करण्यायोग्य SUV, ज्याशिवाय विशेष श्रमकठीण ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करण्यास सक्षम. रशियन सैन्य एसयूव्ही फक्त या वाहनापुरते मर्यादित नाहीत, लेखाच्या शेवटी आणि दुव्यावर आणखी एक प्रतिनिधी आहे.

कॉसॅक

दुसरे पूर्णपणे लष्करी वाहन म्हणजे कझाक एसयूव्ही (ओरिजिनल कोझाक). या क्रॉस-कंट्री वाहनाचा पहिला शो 2009 मध्ये झाला होता, ही तारीख युक्रेनच्या मुख्य सुट्टीसाठी - स्वातंत्र्य दिनासाठी सेट केली गेली होती. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कोसॅकने नियोजित प्रमाणे कधीही शत्रुत्वात भाग घेतला नाही.

सुरुवातीला, उत्पादकांना अशा प्रकारच्या वाहतुकीची रचना करायची होती जी विविध प्रकारच्या ऑपरेशनसाठी योग्य असेल. Cossack SUV खाण-प्रतिरोधक डिझाइनसह सुसज्ज आहे आणि शरीर तीन भागांनी बनलेले आहे. खाणीचा स्फोट झाल्यास, संपूर्ण कारचे नुकसान होणार नाही, परंतु त्याचा फक्त एक भाग होईल.

एसयूव्हीमध्ये पाच लोक बसू शकतात. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या कारच्या विकासासाठी आणि असेंब्लीसाठी राज्याने कोणताही निधी दिला नाही. जरी ती एक चांगली आणि मजबूत पास करण्यायोग्य कार असल्याचे दिसून आले. एसयूव्ही सुसज्ज आहे उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सआणि टर्बोडिझेल इंजिन, ज्याची शक्ती 177 अश्वशक्ती आहे.

मुकाबला

चिलखती वाहन हे एक वाहन आहे जे रशियन सैन्याच्या कमांडर्सना ज्या झोनमध्ये शत्रुत्व चालू आहे तेथे नेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. एसयूव्ही दोन आवृत्त्यांमध्ये सादर केली गेली आहे: पाच-सीट सेडान आणि 9-सीट युनिव्हर्सल एसयूव्ही.

डुक्कर

व्हेप्र हा युक्रेनचा आणखी एक विकास आहे. हे उत्पादन नोंद करावी या कारचेएकाच वेळी चार कारखाने गुंतले होते आणि या एसयूव्हीचे चार बदल तयार केले गेले. निर्मात्यांनी एक कार तयार केली आहे जी सीमांचे रक्षण करण्यास आणि कोणत्याही प्रकारचे रेडिओ सिग्नल काढून टाकण्यास सक्षम आहे. विकासकांनी एसयूव्हीच्या चिलखतीवर देखील चांगले काम केले. ते इतके टिकाऊ आहे की काही गोळ्यांनी कारच्या शरीरावर खुणाही सोडल्या नाहीत.

चाकांच्या प्रचंड आकाराकडे लक्ष देणे योग्य आहे, ज्याचा व्यास एक मीटरपेक्षा जास्त आहे. आणि अशा एका चाकाची किंमत सुमारे 50 हजार रूबल आहे. प्रत्येक टायर आर्मर्ड एसयूव्हीच्या चाकांप्रमाणे मशीनगनच्या 4 हिट्सचा सामना करू शकत नाही. टायरला बुलेट लागल्यास, ड्रायव्हरला बटण दाबण्याचा पर्याय आहे आणि टायर पुन्हा फुगले जातील. हे सर्व कंप्रेसरबद्दल आहे, जे आवश्यक दाबापर्यंत चार चाकांना त्वरित पंप करते.

Vepr चे आतील भाग विस्तृत आहे आणि बाहेरून कार मिनीबससारखी दिसते. कारची रुंदी दोन मीटरपर्यंत पोहोचते, जी एसयूव्हीसाठीही आश्चर्यकारक आहे. सर्व आसनांवर लेदर ट्रिमद्वारे पुराव्यांनुसार केबिनमधील प्रत्येक गोष्ट अतिशय आदरणीय दिसते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की Vepr मागे सहा लोकांना सामावून घेऊ शकते.परंतु तरीही, केबिनमध्ये एक महत्त्वपूर्ण कमतरता जुनी आहे डॅशबोर्डआणि स्टीयरिंग व्हील, जे फोक्सवॅगन कारमधून घेतले आहे.

या एसयूव्हीची शक्ती त्याच्या चाकांइतकी महान नाही. इंजिनची शक्ती 135 अश्वशक्ती आहे. कमाल वेगसपाट रस्त्यावर ते ताशी 140 किलोमीटर आहे. अर्थात, प्रभावी एसयूव्हीसाठी हा एक चांगला परिणाम आहे, परंतु प्रत्येक कार, लहान कार मोजत नाही, महामार्गावर तिला मागे टाकू शकते. परंतु याकडे लक्ष देणे ही सर्वात महत्वाची गोष्ट नाही. Vepr चा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची कर्षण शक्ती. एसयूव्ही रस्त्यावरील कोणत्याही अडचणींवर मात करण्यास सक्षम आहे आणि ते लष्करी उपकरणांच्या भूमिकेसाठी देखील योग्य आहे.

पहा

जर आपण अशा वाहनांबद्दल बोललो जे मोठे भार वाहून नेण्यास किंवा विविध प्रकारची शस्त्रे वाहून नेण्यास सक्षम आहेत, तर डोझर एसयूव्ही लक्षात घेण्यासारखे आहे. हे क्रॉस-कंट्री वाहन केवळ मोठ्या प्रमाणात पेलोड आणि उपकरणे वाहतूक करण्यास सक्षम नाही तर रस्त्याच्या कठीण भागांवर मात करण्यास देखील सक्षम आहे. या वॉचमध्ये पाच लोक बसू शकतात. हे नोंद घ्यावे की इंजिनमध्ये जोरदार आहे उच्च शक्तीआणि प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्स.

SUV मध्ये दुसरा बदल आहे, ज्याला Dozor-B म्हणतात. हे लक्षात घ्यावे की कार त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा खूपच गंभीर आणि शक्तिशाली आहे. Dozor-B हे प्रामुख्याने कर्मचारी, शस्त्रे, विविध प्रकारची उपकरणे आणि दळणवळण उपकरणे यांच्या वाहतुकीसाठी आहे. तांत्रिक वैशिष्ट्ये आवृत्ती ए पेक्षा भिन्न नाहीत, परंतु डोझर-बी चे वजन पहिल्या आवृत्तीपेक्षा खूप जास्त आहे.

झाबुगोर्स्क प्रदेश

आमचे देशबांधव मर्सिडीज कारशी चांगले परिचित आहेत. सध्या मर्सिडीज गेलंडवेगनही केवळ जी-क्लास एसयूव्ही नाही तर एक सन्माननीय कार देखील आहे. मोठ्या शहरांच्या रस्त्यांवर, आपण बऱ्याचदा एसयूव्ही ट्रॅफिकमध्ये धावताना आणि त्याच्या अधिकारासह सहकाऱ्यांवर दबाव आणताना पाहू शकता. आतून-बाहेरून विलासी, गेलेंडवेगन त्याच्या सामर्थ्याने आणि युद्धासारखा देखावा मोहून टाकतो.

जगभरातील अनेक देशांमध्ये, हे वाहन सध्या अनेक वर्षांपासून वापरात आहे, SUV लष्करी ऑपरेशन्ससाठी उत्कृष्ट आहे तपशीलसैन्य प्रशिक्षण मैदानावर वापरण्याच्या उद्देशाने असलेल्या कारपेक्षा कमी दर्जाच्या नाहीत.

आज, या एसयूव्हीमध्ये 20 हून अधिक बदल आहेत, जे वेगवेगळ्या ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि उद्देशांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. परंतु ही कार खरेदी करण्यासाठी, तुम्हाला "अंतिम ग्राहक" प्रमाणपत्र घेणे आवश्यक आहे. म्हणजेच, तुम्हाला या कारची खरोखर गरज आहे हे सिद्ध करणे आवश्यक आहे विशेष अटीया SUV चा वापर.

हमर कारबद्दल नक्कीच प्रत्येकाने ऐकले असेल. ही एसयूव्ही प्रत्येक कार उत्साही आणि अनुभवी ड्रायव्हरला सुप्रसिद्ध आहे.

1981 मध्ये कंपनीने या एसयूव्हीचे उत्पादन सुरू केले. असे दिसून आले की, ही कार केवळ जड ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठीच योग्य नाही तर युनायटेड स्टेट्समधील लष्करी प्रशिक्षण मैदानावर चांगले परिणाम दर्शविण्यास देखील सक्षम आहे. एका SUV ने देखील चाचण्यांमध्ये भाग घेतला लॅम्बोर्गिनी कंपनी, परंतु त्याने चांगली कामगिरी केली नाही आणि हॅमरकडून पराभव पत्करावा लागला.

सध्या, एसयूव्हीचा वापर 40 देशांमध्ये लष्करी उद्देशांसाठी केला जातो, प्रामुख्याने नाटो गटाचे सदस्य. सर्व तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या उच्च पातळीमुळे ही कार सैन्यात खूप लोकप्रिय आहे.

सर्व प्रथम, टर्बोडीझेल इंजिन लक्षात घेण्यासारखे आहे, ज्याची शक्ती 196 अश्वशक्ती आहे. हेवी एसयूव्हीसाठी हा खूप चांगला परिणाम आहे. कारमध्ये प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्स देखील आहे. Hummer सुमारे सहा लोक सामावून शकता.हे गुण आणि फायद्यांमुळेच हमरला उच्च-गुणवत्तेची आणि शक्तिशाली एसयूव्ही बनविली आहे जी प्रशिक्षणाच्या मैदानावर देखील सभ्य परिणाम दर्शविण्यास सक्षम आहे.

मागील वर्णनात, आम्ही लॅम्बोर्गिनी ऑटोमोबाईल कंपनीच्या एसयूव्हीला स्पर्श केला. हमरला हे नुकसान असूनही, उत्पादकांनी एसयूव्हीवर काम करणे सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेतला आणि परिणामी, एक शक्तिशाली आणि पास करण्यायोग्य कारचा जन्म झाला. जगभरातील अनेक देशांनी एसयूव्हीची ऑर्डर दिली आणि ते बरोबर होते, कारण तोपर्यंत लॅम्बोर्गिनी एक उत्कृष्ट कार बनली होती. उच्च दरक्रॉस-कंट्री क्षमता.

पास करण्यायोग्य वाहनामध्ये अनेक सकारात्मक गुणधर्म आणि वैशिष्ट्ये असतात. सर्व प्रथम, आपण लक्ष देणे आवश्यक आहे गॅसोलीन इंजिन 430 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह!अशा मजबूत आणि वेगवान एसयूव्हीमध्ये 5 लोक बसू शकतात. हे 300 सेंटीमीटरच्या प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्ससह सुसज्ज आहे.

हमरकडे फ्रेंच कंपनी रेनॉल्टचे ॲनालॉग आहे. चाचणीच्या ठिकाणी वापरण्यासाठी असलेल्या एसयूव्हीला रेनॉल्ट शेर्पा म्हणतात. सर्व प्रथम, कार लष्करी ऑपरेशन्ससाठी होती, परंतु ती इतर कारणांसाठी वापरली जाऊ लागली. उदाहरणार्थ, मासेमारी, बचाव कार्य आणि संकलन. अनेक बँकर्स आणि सरकारी अधिकारी या कारचा वापर वाहतुकीचे साधन म्हणून करतात. रेनॉल्ट शेर्पाची किंमत सुमारे 400 हजार डॉलर्स आहे. परंतु या रकमेसाठी ड्रायव्हरला तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा संच प्राप्त होतो उच्च गुणवत्ता. शक्तिशाली टर्बोडिझेल इंजिन कारला ताशी 200 किलोमीटर वेग देऊ शकते.

चिनी कार कंपनीसुरू ठेवण्याचा निर्णय घेतला आणि प्रसिद्ध हमर सारखीच एक SUV सोडली. डोंगफेंग आर्मर लष्करी ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेल्या वाहनापेक्षा अधिक नागरी SUV सारखे दिसते. आणि सैन्याच्या इतर वाहनांपेक्षा त्यात राहणे अधिक आरामदायक आहे.एसयूव्ही इतर पास करण्यायोग्य वाहनांपेक्षा वेगळी नाही; मागील मॉडेलएसयूव्ही. परंतु या कारची किंमत अनेक पट कमी आहे, उदाहरणार्थ, हमरच्या किंमतीपेक्षा. डोंगफेंग आर्मरची किंमत सुमारे 180 हजार डॉलर्सपर्यंत पोहोचते.

ज्यांना विश्वासार्ह आणि शक्तिशाली कार हवी आहे त्यांच्यासाठी एक कार शांत वेळ, नाइट XV म्हणतात. ही एसयूव्ही राजकारण्यांमध्ये सर्वात लोकप्रिय आहे, कारण ते प्रभावी आणि पसंत करतात शक्तिशाली गाड्याट्रॅफिक जॅममध्येही महत्त्वपूर्ण वाटण्यासाठी एसयूव्ही सहा-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्याची शक्ती 400 अश्वशक्ती आणि प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्सपर्यंत पोहोचते.

आणखी एक बख्तरबंद SUV SWAT Pitt-Bull VX आहे. हे प्रामुख्याने विशेष दलांसाठी आहे, परंतु ते केवळ ऑफ-रोड वाहनच वापरत नाहीत तर उच्च वर्गातील काही सदस्य वैयक्तिक कारणांसाठी देखील वापरतात.

चिलखतीच्या विशेष रचनेमुळे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना कधीही मारले जाऊ दिले नाही. हे इतके टिकाऊ आहे की ते मशीनगनच्या गोळीबाराचा संपूर्ण स्फोट सहन करू शकते.

आणि या विभागातील लष्करी उपकरणांचा शेवटचा प्रतिनिधी FED अल्फा आहे, ज्याने नुकतेच चाचण्या आणि चाचण्या घेण्यास सुरुवात केली आहे, परंतु लवकरच अल्फा लष्करी प्रशिक्षणाच्या मैदानावर दिसून येईल आणि सर्वात जास्त दर्शवेल. सर्वोच्च स्कोअर. यूएस आर्मी रिसर्च सेंटर अनेक वर्षांपासून तज्ञांसोबत काम करत आहे ब्रिटिश कंपनीरिकार्डो.

कार सुसज्ज असेल एलईडी हेडलाइट्स, एक शक्तिशाली इंजिन आणि उच्च-गुणवत्तेच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा संच.

आंतरराष्ट्रीय उत्पादन

मी आंतरराष्ट्रीय कारकडे लक्ष वेधू इच्छितो, ज्याला रशियामध्ये इवेको एलएमव्ही म्हणतात. आणि इटलीमध्ये या एसयूव्हीला म्हणतात. याच देशात या एसयूव्हीचा विकास झाला. जर्मनीमध्ये कारचे नाव डेझर्ट लिंक्स आहे आणि ब्रिटीश सैन्यात ते पँथर आहे. सहमत आहे की जगभरातील बरेच देश लष्करी ऑपरेशनसाठी समान वाहने वापरतात.

SUV सुसज्ज टर्बोडिझेल इंजिन, ज्याची शक्ती 190 अश्वशक्ती आहे. हलके चिलखत असलेल्या एसयूव्हीसाठी हा एक चांगला परिणाम आहे. Iveco ची किंमत 400 हजार डॉलर्सपर्यंत पोहोचते. एसयूव्हीमध्ये आठ लोक बसू शकतात.

कार रशियन सैन्यात वाहतुकीचे सर्वात लोकप्रिय साधन आहेत आणि रशियन सशस्त्र दलाच्या सर्व शाखा आणि शाखांमध्ये वापरल्या जातात. शिवाय, प्रत्येक लष्करी युनिटमध्ये विशिष्ट कार असतात विविध वर्ग. एकूणच सैन्यात, त्यांची संख्या इतर सर्व प्रकारच्या उपकरणांच्या एकूण संख्येपेक्षा कितीतरी पटीने जास्त आहे.

सामान्य लष्करी उद्यान ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञानआरएफ सशस्त्र दलात पेक्षा जास्त आहे 410 हजार युनिट्स. IN गेल्या वर्षेजवळ 90% वाहनांचा ताफा विविध शस्त्रे आणि लष्करी उपकरणे बसवण्यासाठी वापरला जातो 10% विविध शस्त्रे टोइंग करण्याचे साधन म्हणून आणि इतर हेतूंसाठी वापरले जाते.

"YouTube/रशियन संरक्षण मंत्रालय"

रशियन संरक्षण मंत्रालयाच्या मते, साठी सैन्याची मुख्य आवश्यकता कार XXIशतक क्रू आणि उपकरणे संरक्षण करण्यासाठी आहे. सध्या, टायफून प्रकल्पात या दिशेने काम सुरू आहे, जेथे बुलेटप्रूफ आणि खाण संरक्षणाची आवश्यकता हार्डवेअरमध्ये अंतर्भूत आहे.

गेल्या वर्षभरातच चाचण्या पूर्ण झाल्या आहेत 37 लष्करी वाहनांचे नमुने, सुमारे 540 प्रयोगशाळा काम. सध्या सुरू आहे 31 संशोधन आणि 21 संशोधन आणि चाचणी कार्य.

TASS रशियन सैन्याच्या सर्वात लोकप्रिय लष्करी वाहनांबद्दल बोलतो.

सर्वात नवीन टायफून आर्मर्ड वाहने हे अत्यंत संरक्षित चिलखती वाहनांचे एक कुटुंब आहे. पहिले नमुने 2011 मध्ये ब्रॉनिट्सी प्रशिक्षण मैदानावर लष्करी उपकरणांच्या प्रदर्शनात सादर केले गेले.

कर्मचाऱ्यांच्या वाहतुकीसाठी तसेच विविध उपकरणे किंवा शस्त्रे प्रणालींच्या मॉड्यूलर आवृत्त्यांवर स्थापनेसाठी डिझाइन केलेले. हे कुटुंब ग्राउंड फोर्सेसच्या "लाइट" ब्रिगेडसाठी एकल एकत्रित व्यासपीठ म्हणून काम करेल.

या कुटुंबातील सर्व कारमध्ये हायड्रोन्युमॅटिक, स्वतंत्र निलंबन, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, नवीन, क्रांतिकारक इंजिन आणि ऑन-बोर्ड माहिती प्रणाली आहेत.

IN हा क्षण"टायफून" सैन्यासह चाचणी ऑपरेशनमध्ये आहेत.

आर्मर्ड कार "टायफून-के"

भूदल आणि नौदलासाठी डिझाइन केलेले. प्रतिनिधित्व करतो चिलखती कार, KamAZ चेसिसच्या आधारे तयार केले. लष्करी तुकड्यांच्या कर्मचाऱ्यांना युद्धभूमीवर नेण्यासाठी एका मॉड्यूलमध्ये 16 लोकांपर्यंत पोहोचू शकतात.

कमाल वेग - 80 किमी/ता. त्याच्यासाठी, 23º पर्यंतच्या कोनासह उतार आणि 1.75 मीटर पर्यंत खोली असलेले फोर्ड अडथळा नाहीत (या प्रकरणात, ड्रायव्हर कंबरभर पाण्यात बसतो आणि कार पुढे जात राहते).

यात क्रू, कार्गो, तसेच मुख्य घटक आणि असेंब्लीसाठी बुलेटप्रूफ आणि खाण संरक्षण आहे. वाहने सिरेमिक घटकांवर आधारित लाइनर, स्टील बेस आणि सिरेमिक आर्मर प्लेट्स असलेले एकत्रित चिलखत वापरतात. केबिनच्या पुढच्या भागात प्रबलित चिलखत आहे, जे 30-मिमीच्या प्रक्षेपणांपासून संरक्षण प्रदान करते.

या कुटुंबाच्या गाड्या तळाशी आणि चाकाखाली कोठेही TNT समतुल्य किमान 8 किलो वजनाच्या खाणीपासून संरक्षित आहेत.

आर्मर्ड कार "टायफून-यू"

उरल मध्ये उत्पादित ऑटोमोबाईल प्लांट.

कार चेसिस बोनेट, फ्रेम, ऑल-व्हील ड्राइव्ह, थ्री-एक्सल आहे. हे टोपण वाहन, कमांड आणि कर्मचारी वाहन, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध/आरटीआर किंवा संप्रेषण वाहन, रुग्णवाहिका किंवा अभियांत्रिकी, रेडिएशन, रासायनिक आणि जैविक टोपण आणि मालवाहतूक करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

"टायफून-यू" चिलखती आहे आणि स्निपर रायफल आणि कलाश्निकोव्ह असॉल्ट रायफलमधून आग सहन करू शकते. शिवाय, वाहनाचा तळ व्ही-आकाराचा आहे - जमिनीच्या कोनात असलेल्या भिंती, उरल खाणीवर आदळल्यास शॉक वेव्ह नष्ट करतात. केबिनमधील बहुतेक जागा कमाल मर्यादेपासून निलंबित केलेल्या आहेत, ज्यामुळे स्फोट झाल्यास दुखापत होण्याचा धोका कमी होतो आणि ज्यांना जमिनीवर बोल्ट केले जाते ते खाण-प्रतिरोधक आधारांवर विश्रांती घेतात.

गिअरबॉक्स हा बेलारशियन-निर्मित MZKT हायड्रोमेकॅनिकल "स्वयंचलित" आहे ज्यामध्ये डिफरेंशियल लॉक आणि लो-रेंज गिअरबॉक्सचे पुश-बटण सक्रियकरण आहे. निलंबन हायड्रोप्युमॅटिक आहे, जे असमान पृष्ठभागावरून जाताना चाकांना "पिळून" करण्यास सक्षम आहे. रेंज रोव्हरशेवटची पिढी.

आर्मर्ड वाहन KamAZ-43269 "शॉट"

हलके बख्तरबंद वाहन, ते मुख्यालय, गस्त, रुग्णवाहिका, सीमा किंवा टोपण वाहन म्हणून वापरले जाऊ शकते.

अडथळे पार करण्याच्या क्षमतेमध्ये चिलखती वाहन T-80UK टाकीपेक्षा कमी दर्जाचे नाही. त्याच वेळी, वाहनाचा ड्रायव्हर आणि कमांडरसह 10 पर्यंत सैनिक व्हिस्ट्रेलवर असू शकतात.

6 व्या संरक्षण वर्गात गोळीबार करताना 16-मिमी चिलखत क्रू आणि सैन्याला संपूर्ण स्थानिक चिलखत प्रदान करते. हे वाहन -45 ते +50 °C पर्यंत सभोवतालच्या तापमानात, 98% सापेक्ष हवेतील आर्द्रता, 30 m/s पर्यंत वाऱ्याचा वेग, 4500 मीटर पर्यंत उंचीवर असलेल्या पर्वतीय भागात ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले आहे.

रशियन सशस्त्र दलांच्या ग्राउंड फोर्सेससाठी बीपीएम-97 चा वापर केला जातो. 2009 मध्ये, अनेक वाहनांनी मोठ्या प्रमाणात झापड व्यायामामध्ये भाग घेतला.

खुल्या स्त्रोतांकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, रशियन फेडरेशनमध्ये 100 हून अधिक युनिट्स कार्यरत आहेत.

आर्मर्ड कार SBA-60-K2 "बुलत"

एक विशेष चिलखती वाहन विविध प्रकारातील सर्व श्रेणींच्या रस्त्यांवरील वाहतुकीसाठी डिझाइन केले आहे हवामान परिस्थितीआणि कर्मचारी संरक्षण.

तळाशी असलेल्या TNT समतुल्य 1 किलो वजनाच्या शेललेस स्फोटक उपकरणांच्या स्फोटापासून आणि छताच्या पृष्ठभागावर F-1 ग्रेनेडच्या स्फोटापासून संरक्षित. आतमध्ये, आर्मर्ड वाहन अँटी-फ्रॅगमेंटेशन आणि अँटी-रिकोचेट संरक्षणासह सुसज्ज असू शकते.

बख्तरबंद वाहन 6 x 6 चाकांच्या व्यवस्थेसह KamAZ वाहनाच्या युनिट्सवर आधारित आहे, आर्मर्ड हुलच्या पुढील भागात दोन बाजूंनी हिंग केलेले दरवाजे आहेत (ड्रायव्हर आणि कमांडर), मागील बाजूस दोन हिंग्ड दरवाजे आहेत. छतामध्ये सहा हॅच आहेत. विंडशील्डइलेक्ट्रिक हीटिंगसह.

क्षमता - 10 क्रू सदस्य. बिल्ट-इन शॉक-शोषक उपकरणांसह निलंबित लँडिंग सीट एखाद्या वाहनाला खाणीने उडवल्यावर एखाद्या व्यक्तीवरील भार कमी करू शकतात.

-45 ते +50 डिग्री सेल्सिअस तापमान श्रेणीतील कोणत्याही हवामानातील सर्व श्रेणींच्या रस्त्यावर वापरण्यासाठी योग्य.

कार "उरल-4320"

ऑफ-रोड ट्रक दुहेरी वापरमियास (रशिया) मधील उरल ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये 6 × 6 चाकांच्या व्यवस्थेसह.

हे सर्व प्रकारच्या रस्त्यांवरील वस्तू, लोक आणि ट्रेलरच्या वाहतुकीसाठी डिझाइन केले होते.

सारख्या वाहनांच्या तुलनेत त्याचे महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत: ते दलदलीच्या क्षेत्रावर, 1.5 मीटर पर्यंतच्या कडे, 2 मीटर पर्यंतचे खड्डे, खड्डे आणि 60% पर्यंत चढणे सहजतेने पार करते.

आज उरल -4320 मालिका तयार केली जाते डिझेल इंजिन 230-312 hp क्षमतेसह YaMZ. सह. पर्यावरणीय वर्ग "युरो -4".

या लाइनचे ट्रक आणि चेसिस 1977 मध्ये तयार केले जाऊ लागले आणि आजही ते लक्षणीय आधुनिक स्वरूपात तयार केले जातात. 2014 मध्ये, वर्धित चिलखत संरक्षण असलेले Ural-4320VV वाहन ओबोरोनेक्स्पो प्रदर्शनात सादर केले गेले.

संरक्षित मॉड्यूलर वाहन "वुल्फ"

बख्तरबंद कर्मचारी वाहक, ट्रक, ट्रॅक्टर, एटीजीएमसाठी चेसिस आणि शॉर्ट-रेंज एअर डिफेन्स सिस्टीम, कमांड आणि स्टाफ वाहने, टोही गस्ती वाहने आणि वैद्यकीय वाहने तयार करण्यासाठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह हलके मॉड्यूलर चाकांचे व्यासपीठ.

VPK-3927 "वुल्फ" वाहने कर्मचाऱ्यांच्या वाहतुकीसाठी (8 ते 18 लोकांपर्यंत), मालवाहू आणि 2.5 टन वजनाचे टोइंग ट्रेलर्ससाठी डिझाइन केले आहेत ज्याचा कमाल वेग 120 किमी/तास आहे.

त्यांच्याकडे ऑल-वेल्डेड बॉडी नाही, जो टायगर आर्मर्ड कारमधील महत्त्वाचा फरक आहे. नवीन पिढीच्या युनिफाइड ट्रान्सपोर्ट प्लॅटफॉर्मच्या निर्मितीसाठी कुटुंबाची मॉड्यूलर रचना आधार आहे.

माउंट केलेले चिलखत सर्व प्रमुख प्रकारच्या लहान शस्त्रे (एसव्हीडी रायफलमधून चिलखत-भेदी गोळी चालवताना) आणि शेलच्या तुकड्यांपासून क्रूसाठी सर्वांगीण संरक्षण प्रदान करते.

मशीनच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे बदलण्याची क्षमता ग्राउंड क्लीयरन्स 250 मिमी ते 550 मिमी पर्यंत.

आर्मर्ड कार "लिंक्स"

रशियनचा संयुक्त विकास आणि इटालियन कंपन्या, इटालियन बख्तरबंद वाहन Iveco LMV M65 चे रशियन रूपांतर.

हे वाहन मोबाइल कर्मचारी प्रदान करण्यासाठी आणि विविध प्रकारच्या सैन्याची सेवा आणि लढाऊ कार्ये पार पाडण्याचे साधन म्हणून वापरण्यासाठी आहे. सुरक्षा दल. म्हणून देखील वापरले जाते वाहतूक बेसहलकी शस्त्रे प्रणाली, संचार आणि लष्करी उपकरणे.

मशीनकडे आहे उच्चस्तरीय 5.56 आणि 7.62 मिमी कॅलिबर्सच्या लहान शस्त्रांच्या आगीपासून संरक्षण, सुधारित स्फोटक उपकरणे आणि अभियांत्रिकी खाणी आणि त्याव्यतिरिक्त स्थापित केलेले पॅसिव्ह आर्मर मॉड्यूल हेवी मशीन गनपासून आगीपासून संरक्षण प्रदान करू शकतात.

"TASS/रशियन फेडरेशनचे संरक्षण मंत्रालय"

डेव्हलपरचा दावा आहे की बख्तरबंद वाहन तळाशी किंवा चाकाखाली 6 किलो टीएनटी क्षमतेच्या स्फोटक यंत्राच्या स्फोटापासून क्रूचे संरक्षण करू शकते. त्याच वेळी, ते 130 किमी/ता पर्यंत वेगाने पोहोचते आणि त्याची श्रेणी 500 किमी आहे.

खुल्या स्त्रोतांनुसार, 2011 मध्ये रशियामध्ये लिंक्सच्या परवानाकृत उत्पादनावर एक करार झाला होता. 2012 च्या शेवटी, संरक्षण उपमंत्री युरी बोरिसोव्ह यांनी 358 चिलखत वाहनांच्या असेंब्लीसाठी कराराची घोषणा केली.

2013 च्या सुरूवातीस, त्यांनी सांगितले की करार पूर्ण केला जाईल, जरी या चिलखती वाहनांवरील दावे आधीच ज्ञात झाले आहेत. त्यानंतर संरक्षण मंत्री, आर्मी जनरल सर्गेई शोइगु यांनी लिंक्सची तुलना रशियन-विकसित वाहनांशी करण्याची मागणी केली, उदाहरणार्थ वाघ.

बहुउद्देशीय सैन्य वाहन "वोडनिक"

GAZ-3937 हे मूलत: अत्यंत मोबाइल बहुउद्देशीय चाकांचे सैन्य वाहन म्हणून डिझाइन केले होते. 1997 पासून अरझमास मशीन-बिल्डिंग प्लांटमध्ये उत्पादित. "मीन्स ऑफ रेस्क्यू - 1994" या प्रदर्शनात ते प्रथम सामान्य लोकांसाठी सादर केले गेले.

वाहन पूर्णपणे बख्तरबंद, 4 x 4 चाकांच्या व्यवस्थेसह दोन-एक्सल, लोड-बेअरिंग ओपन मॉड्यूलर बॉडीसह आहे. कर्मचाऱ्यांच्या वाहतुकीसाठी, टोइंगसाठी डिझाइन केलेले ट्रेलरसर्व प्रकारचे रस्ते आणि भूप्रदेश तसेच शस्त्रे आणि लष्करी उपकरणांची स्थापना.

"वोडनिकी" अतिरिक्त इंधन न भरता 1000 किमी पर्यंतच्या अंतरावरील रस्त्यांवरून आणि दुर्गम भूभागातून वेगाने फिरण्यास, हलक्या लहान शस्त्रांपासून 120-मिमी मोर्टारपर्यंत शस्त्रे घेऊन जाण्यास आणि 10 लोकांच्या क्रूची वाहतूक करण्यास सक्षम आहेत.

द्रुत प्रकाशन कनेक्शनसाठी धन्यवाद हे शक्य आहे जलद बदलीएका कारवर भिन्न मॉड्यूल, अगदी मध्ये फील्ड परिस्थिती. हे डिझाइन लढाऊ वाहनाचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवते. कुटुंबातील वाहने BTR-80 चे वापरलेले घटक आणि असेंब्ली मोठ्या प्रमाणावर वापरतात.

कारमध्ये विस्थापन हुल आहे, ज्यामुळे ते केवळ फोर्डच नव्हे तर चाकांच्या प्रणोदनामुळे पाण्यातील अडथळ्यांवर मात करू शकते. हे सभोवतालच्या तापमानात -45 ते +50 डिग्री सेल्सिअस तापमानात आणि 4650 मीटर उंचीवर मात करण्याच्या क्षमतेसह डिझाइन केलेले आहे.

व्होडनिक कुटुंबातील वाहने सर्व-भूप्रदेश वाहन आणि उच्च-गती चालवण्यायोग्य वाहनाचे गुण एकत्र करतात.

आर्मर्ड कार "टायगर"

रशियन डिझाइनची आर्मर्ड वाहने रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयासाठी जीएझेड ग्रुपद्वारे गॉर्की ऑटोमोबाईल आणि अरझामास मशीन-बिल्डिंग प्लांट्स (मिलिटरी इंडस्ट्रियल कंपनी, व्हीपीकेचा भाग) येथे तयार केली जातात. ते टोपण, ताफ्यांचे रक्षण करण्यासाठी, पायदळासाठी गस्त आणि फायर सपोर्टसाठी डिझाइन केलेले आहेत.

"टायगर" हे बहुउद्देशीय ऑफ-रोड वाहन, चिलखती वाहन आणि आर्मी एसयूव्ही आहे. लोक (10 लोकांपर्यंत) आणि विविध कार्गो ऑन आणि ऑफ-रोड वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेले. स्वतंत्र टॉर्शन बार निलंबनसर्व चाके आणि शक्तिशाली इंजिनवाहनाला अपवादात्मक ऑफ-रोड क्षमता आणि महामार्गावर 140 किमी/ता पर्यंत वेग प्रदान करा. "वाघ" 1.2 मीटर खोलपर्यंत पाण्याचे अडथळे पार करण्यास सक्षम आहे.

कार पॉवर स्टीयरिंगने सुसज्ज आहे. वाघाच्या बाजूच्या भिंतींमध्ये त्रुटी आहेत, छतामध्ये दोन हॅच आहेत आणि केबिनमध्ये क्रूला सामावून घेण्याव्यतिरिक्त, रेडिओ स्टेशन आणि रेडिओ-नियंत्रित स्फोटक उपकरणांसाठी ब्लॉकर स्थापित करण्यासाठी जागा आहेत. कारची आर्मर्ड आवृत्ती नेहमीच्या कारपेक्षा 700 किलो वजनी आहे.

वाघ अतिरिक्तपणे सुसज्ज असू शकतो: वातानुकूलन, ऑडिओ सिस्टम, इलेक्ट्रिक खिडक्या, अतिरिक्त हीटर, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम.

या वाहनात 20 हून अधिक बदल आहेत, ज्यात कॉम्बॅट मॉड्यूल्स आणि अँटी-टँक सिस्टम आहेत.

2016 मध्ये, वाघावर आधारित नवीन वाहन विकसित केले जात असल्याची माहिती मिळाली. "ती प्रत्येकाला उत्तर देईल आधुनिक आवश्यकतासंरक्षण मंत्रालय. स्वरूप देखील बदलेल. सर्व प्रथम, चेसिस जतन करणे हे कार्य आहे आणि हुलचे स्वरूप बदलले जाईल, ”मिलिटरी इंजिनीअरिंग सेंटर (मिलिटरी-इंडस्ट्रियल कॉम्प्लेक्सचा भाग) च्या उत्पादन डिझाइन विभागाचे संचालक व्याचेस्लाव एरशोव्ह म्हणाले.

आर्मर्ड कार "स्कॉर्पियन"

स्कॉर्पियन बख्तरबंद वाहन, ज्यामध्ये आठ लोक बसतात, बहुउद्देशीय आहे. याचा वापर कर्मचाऱ्यांची वाहतूक आणि जखमींना बाहेर काढण्यासाठी आणि मालवाहतूक करण्यासाठी, टोही आयोजित करण्यासाठी, विशेष ऑपरेशन्स आयोजित करण्यासाठी, शस्त्रे टोइंग करणे इत्यादीसाठी केला जाऊ शकतो.

166-अश्वशक्तीचे डिझेल इंजिन असलेली कार 4 x 4 चाकांच्या व्यवस्थेनुसार सर्व ड्रायव्हिंग चाकांसह बनविली जाते, पूर्णतः स्वतंत्र निलंबनआणि कोणत्याही प्रकारच्या पृष्ठभागावर फिरण्यास सक्षम आहे, उच्च वेग (130 किमी/ता पर्यंत) आणि युक्ती दर्शविण्यास सक्षम आहे.

स्कॉर्पियन्स कॉर्ड, केपीव्हीटी मशीन गन आणि प्लॅम्या ग्रेनेड लाँचरसह विविध शस्त्रांनी सुसज्ज असू शकतात. वाहन लहान शस्त्राविरूद्ध सहाव्या श्रेणीच्या संरक्षणासह सुसज्ज आहे (AKM, SVD). यात व्ही-आकाराचा तळही आहे आणि तो 6 किलो टीएनटी समतुल्य खाणी आणि भू-सुरुंगांच्या स्फोटांना तोंड देऊ शकतो.

Mustang कुटुंबातील KamAZ-6350 ऑनबोर्ड ट्रॅक्टर

KamAZ-6350 Mustang चा वापर कर्मचाऱ्यांची वाहतूक करण्यासाठी, तसेच संबंधित मालवाहू आणि जवळजवळ सर्व प्रकारच्या भूप्रदेशातून मोठे ट्रेलर ओढण्यासाठी केला जातो.

तापमान श्रेणी ज्यामध्ये KamAZ-6350 ऑपरेट केले जाऊ शकते ते -45 ते +40 °C पर्यंत बदलते. 8 x 8 चाकांची व्यवस्था लष्करी सेवेसाठी व्यावहारिकदृष्ट्या अपरिहार्य बनवते. मशीन कोणत्याही परिस्थितीत कार्य करण्यास सक्षम आहे आणि अपयश आणि व्यत्यय जवळजवळ पूर्णपणे काढून टाकले आहेत.

मशीनचे मुख्य फरक म्हणजे वाढलेली वहन क्षमता, तसेच वाहन फ्रेमची मोठी लांबी. प्रत्येक गोष्ट अतिरिक्त मॉड्यूल्स आणि इतर विशेष ऍड-ऑन स्थापित करण्याची क्षमता प्रदान करण्याच्या उद्देशाने आहे.

वाहनाच्या बेस चेसिसवर सैन्यासाठी अनेक विशेष सुपरस्ट्रक्चर्स बसवले आहेत: कंटेनर बॉडी, कार किचन आणि कॅन्टीन, 96K6 पँटसिर-एस1 एअर डिफेन्स मिसाईल सिस्टमचा प्रोटोटाइप इ.

कार "हुसार"

लढाऊ वाहन UAZ SUV वर आधारित आहे. NATO वर्गीकरणानुसार, ते हलक्या प्राणघातक वाहनांच्या वर्गाशी संबंधित आहे.

केबिनच्या आत असलेल्या प्रबलित फ्रेमवर, बुर्जवर 7.62 आणि 12.7 मिमी मशीन गन आणि 30 मिमी स्वयंचलित ग्रेनेड लाँचर स्थापित करणे शक्य आहे.

आर्मी एसयूव्ही 2.5-लिटरने सुसज्ज आहे गॅसोलीन इंजिनपॉवर 203 एचपी सह. (150 किलोवॅट). कारचे वजन 1.8 टन आहे, 180 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते, 500 किमीचा पॉवर रिझर्व्ह आहे आणि वाहनाची वहन क्षमता 1 टन आहे.

रोमन अझानोव्ह

या विभागात देशी आणि विदेशी अशा विविध प्रकारच्या लढाऊ वाहनांची माहिती आहे. कोणतेही आधुनिक सैन्य मोठ्या प्रमाणात लष्करी उपकरणांनी सज्ज असते जे विविध कार्ये करते. आम्ही जगातील विद्यमान लष्करी उपकरणे आणि आश्वासक लष्करी वाहने या दोन्हींबद्दल माहिती गोळा केली आहे.

आधुनिक लष्करी उपकरणांमध्ये केवळ टाक्याच नाहीत. लष्करी संघर्षांदरम्यान हलकी चिलखती वाहने अधिक महत्त्वाची भूमिका बजावतात: पायदळ लढाऊ वाहने (IFVs) आणि आर्मर्ड कार्मिक कॅरियर्स (APCs). पायदळ लढाऊ वाहनांमध्ये अधिक गंभीर चिलखत संरक्षण असते आणि ते केवळ सैनिकांची वाहतूक करण्यासाठीच नव्हे तर त्यांना युद्धात पाठिंबा देण्यासाठी देखील काम करतात. चिलखत कर्मचारी वाहकांचे मुख्य कार्य सैनिकांना युद्धभूमीवर पोहोचवणे आहे;

सहसा पायदळ लढाऊ वाहन असते ट्रॅक केलेली वाहने, आणि बख्तरबंद कर्मचारी वाहक चाकांनी चालवलेले असतात. पायदळ लढाऊ वाहनाचे वजन चिलखती जवान वाहकापेक्षा जास्त असते आणि त्याची किंमत जास्त असते. आधुनिक पायदळ लढाऊ वाहने प्रगत दृश्य साधने, शस्त्रास्त्र स्थिरीकरण प्रणाली आणि टँकविरोधी शस्त्रांनी सुसज्ज आहेत.

या विभागात तुम्ही इतर देशांमधील तत्सम तंत्रज्ञानाच्या विकासातील नवीनतम ट्रेंडबद्दल सामग्रीसह स्वतःला परिचित करू शकता. रशियामधील विद्यमान चिलखत कर्मचारी वाहक आणि देशांतर्गत लष्करी-औद्योगिक संकुल नुकतेच कार्यरत असलेल्या नवीन बख्तरबंद कर्मचारी वाहकांबद्दल देखील आपल्याला माहिती मिळेल. पायदळ लढाऊ वाहने, आधुनिक रशियन पायदळ लढाऊ वाहने आणि मनोरंजक परदेशी वाहनांसाठी बरीच सामग्री समर्पित आहे.

लष्करी उपकरणांचा आणखी एक सामान्य प्रकार म्हणजे बख्तरबंद वाहने. सुरुवातीला, त्यांचा शत्रूचा पराभव करण्याचा हेतू होता आणि त्यांच्याकडे लँडिंग कंपार्टमेंट नव्हते. गेल्या शतकाच्या सुरूवातीस ही वाहने प्रथम युद्धभूमीवर दिसली. तेव्हापासून, त्यांनी केलेली कार्ये लक्षणीयरीत्या विस्तारली आहेत. आधुनिक चिलखती वाहने चिलखत कर्मचारी वाहक म्हणून आणि थेट लढाई समर्थनासाठी किंवा टोही आणि पोलिस मोहिमेसाठी दोन्ही वापरली जाऊ शकतात.

बख्तरबंद वाहने सामान्यतः नागरी वाहने, दोन्ही प्रवासी कार आणि ट्रकच्या आधारे तयार केली जातात. नवीन बख्तरबंद वाहने, जी मोठ्या प्रमाणात दिसली विविध देशअलिकडच्या वर्षांत, त्यांच्याकडे चांगले चिलखत संरक्षण आणि शक्तिशाली शस्त्रे आहेत. ते अत्यंत कुशल आहेत आणि त्यांना माझे संरक्षण आहे.

अलिकडच्या वर्षांत, मध्ये लाँच केले मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनअनेक मनोरंजक रशियन आर्मर्ड वाहने, आपण या विभागात त्यांच्याबद्दल जाणून घेऊ शकता. रशियन बख्तरबंद वाहने सर्व भेटतात आधुनिक मानके, या प्रकारच्या लष्करी उपकरणांसाठी अस्तित्वात आहे, भविष्यात ते निःसंशयपणे, रशियन सैन्याच्या ग्राउंड युनिट्सला गंभीरपणे मजबूत करतील.

साइटवर इतर प्रकारच्या लष्करी उपकरणांवरील सामग्री देखील आहे: स्वयं-चालित तोफखाना माउंट, टोपण वाहने, हवाई युनिट्ससाठी विशेष लष्करी उपकरणे.

आम्ही खूप लक्ष दिले पौराणिक कारभूतकाळातील, विशेषतः द्वितीय विश्वयुद्धातील लष्करी उपकरणे.

भरपूर साहित्य वाहिलेले आहे रस्ता वाहतूक, ज्याचा उपयोग सैन्याच्या गरजांसाठी केला जातो. कोणतेही लष्करी ऑपरेशन हे सर्व प्रथम, एक लॉजिस्टिक कार्य असते, जे मोठ्या प्रमाणात वाहनांच्या मदतीने सोडवले जाते.

लढाऊ ऑपरेशन्समध्ये थेट गुंतलेल्या मशीन्स व्यतिरिक्त, अनेक प्रकारची विशेष उपकरणे आहेत जी विशेष कार्ये करतात. अशी वाहने टँक आणि चिलखत कर्मचारी वाहकांपेक्षा खूपच कमी ज्ञात आहेत, परंतु त्यांचे महत्त्व कमी लेखले जाऊ शकत नाही. ते अभियांत्रिकी कार्ये करतात, रासायनिक आणि किरणोत्सर्गाच्या शोधात गुंततात आणि खराब झालेले बाहेर काढतात लष्करी उपकरणे, संप्रेषण प्रदान करा आणि इतर कार्ये करा.

विविध हल्ल्यांपासून संरक्षण करण्यासाठी आणि सीमांचे रक्षण करण्यासाठी राज्यांमधील सैन्ये तयार केली जातात आणि त्यांना मदत करण्यासाठी लष्करी वाहने तयार केली जातात. त्याच वेळी, लोक आणि तंत्रज्ञान दोन्ही खूप जवळून जोडलेले आहेत. ज्यांना लष्करी वाहने चालविण्यास प्रशिक्षित नाही अशा लोकांना अकार्यक्षम उपकरणांसह तांत्रिक सहाय्य प्रदान करणे अशक्य आहे.

प्रत्येक राज्य त्याच्या मागे जाण्याचा प्रयत्न करत आहे तांत्रिक उपकरणेशेजारी देश, आणि लढाईचा परिणाम बहुतेकदा वाहने आणि त्यांच्या अग्नि समर्थनावर अवलंबून असतो. तंत्रज्ञानाच्या विकासासाठी आणि सुधारणेसाठी दरवर्षी अब्जावधी डॉलर्सची तरतूद केली जाते. जगातील लष्करी यंत्रे दरवर्षी अधिक सक्षम आणि धोकादायक होत आहेत. जे देश, विविध परिस्थितींमुळे, सैन्यासाठी उपकरणे विकसित किंवा तयार करू शकत नाहीत, ते इतर राज्यांच्या विकासाचा व्यावसायिक आधारावर वापर करतात. आणि काही भागात रशियन लष्करी उपकरणांना चांगली मागणी आहे, अगदी कालबाह्य मॉडेल देखील.

आर्मर्ड कर्मचारी वाहक आणि टाक्या

निःसंशयपणे, बख्तरबंद वाहनांचा कृतींच्या कुशल नियोजनासह युद्धाच्या निकालावर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो. आणि लष्करी वाहनांमध्ये जितकी चांगली कुशलता आणि सुरक्षा असेल तितकी कमीत कमी नुकसानासह विजयाची शक्यता जास्त. आजपर्यंत, जगातील कोणताही देश सुधारित T90 टाकीला मागे टाकू शकला नाही. आणि "बिबट्या" आणि "शर्मन" देखील सर्व बाबतीत त्याच्यापुढे हरतात रणनीतिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्येत्याला असूनही मुख्य दोष. परंतु रशियाच्या सर्व संभाव्य विरोधकांना भीती वाटणारी मुख्य टाकी म्हणजे आर्माटा. ते 2015 मध्ये सेवेत वितरीत करणे सुरू होईल. शिवाय, आर्माटा प्लॅटफॉर्म इतके चांगले डिझाइन केलेले आणि अष्टपैलू बनले आहे की त्यावर पायदळ लढाऊ वाहने आणि चिलखत कर्मचारी वाहक तयार करण्याची योजना आहे.

रशियन फेडरेशनच्या पायदळ आणि हवाई सैन्यासाठी आर्मर्ड वाहने फ्रान्स, इस्रायल, जर्मनी किंवा युनायटेड स्टेट्सपेक्षा निकृष्ट नाहीत. बख्तरबंद कर्मचारी वाहकांमध्ये, बीटीआर 82 आणि बीटीआर 82 ए लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे 2013 मध्ये सेवेत आले होते. आज, पायदळासाठी रशियन लष्करी वाहने जगात अजिबात समान नाहीत - कोणताही देश बीएमपी -3 चे एनालॉग तयार करू शकला नाही.

बहुउद्देशीय संरक्षित वाहने

विकासादरम्यान आधीपासूनच स्थित एसटीएस "टायगर" लक्षात न घेणे अशक्य आहे, बख्तरबंद कर्मचारी वाहकासह बहुतेक सुटे भाग आणि घटक एकत्र करण्याची समस्या सोडविली गेली, जी सरलीकृत झाली. नूतनीकरणाचे कामकठीण क्षेत्रातील परिस्थितीत. जरी बरेच प्रश्न उद्भवतात: अमेरिकन हमर आणि इटालियन इवेकोच्या तुलनेत, वाघ स्पष्टपणे हरतो. सर्व प्रथम, इंजिनची शक्ती आणि इंधन वापर. तथापि, इतर कार जिथे अडकतील तिथे ते तुम्हाला पास करू देते. या रशियन लष्करी वाहनांचा उद्देश काफिले, टाक्या, मालवाहू आणि सैनिकांना त्यांच्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचवणे आणि टोही आणि दहशतवादविरोधी कारवाया करणे हे आहे. जरी क्षमता फार प्रभावी नसली तरी - आठ लोकांपर्यंत किंवा 1.2 टन कार्गो पर्यंत.

आर्मर्ड ट्रक

दोन प्रेमिकांमध्ये सैन्य उपकरणेकोणती लष्करी वाहने चांगली आहेत याबद्दल नेहमीच चर्चा होईल. त्याच वेळी, विवादात कोणताही विजेता होणार नाही - कोणत्याही कारचे त्याचे फायदे आणि तोटे आहेत. तीन मॉडेल अतिशय लक्षणीय आहेत: रशियन उरल-63099, स्विस ड्यूरो-3 आणि एफएमटीव्ही प्लॅटफॉर्मवर अमेरिकन.

DURO-3 आहे चाक सूत्र 6 x 6, आर्मर्ड आहे. सेवेमध्ये आणि जर्मनी, व्हेनेझुएला, मलेशिया आणि ग्रेट ब्रिटनच्या युनिट्समध्ये देखील वापरले जाते. त्यात आहे चांगले संरक्षणआग, खाणी आणि विखंडन ग्रेनेडपासून. 10 टीम सदस्यांपर्यंत नेऊ शकतात.

FMTV प्लॅटफॉर्म ट्रक युनायटेड स्टेट्स आणि इराकच्या सेवेत आहेत. या गटामध्ये विविध कारणांसाठी वापरण्यासाठी अनेक बदल आहेत: वस्तूंची वाहतूक, लोक, पाणी, दारूगोळा. नियंत्रणामध्ये बरेच इलेक्ट्रॉनिक्स आहेत, जे आपत्कालीन परिस्थितीत महत्त्वपूर्ण गैरसोय होऊ शकतात.

"Ural-63099" मध्ये अद्याप कोणतेही analogues नाहीत. खाण संरक्षण, तसेच शेल विरुद्ध सुसज्ज. सिंगल-व्हॉल्यूम बॉडी वाहतूक केलेल्या कार्गो, घटक आणि असेंब्लीसाठी संरक्षण प्रदान करते. रस्त्यांची उपस्थिती आणि स्थिती विचारात न घेता वाहन प्लॅटफॉर्म टो करू शकते, 2-मीटर पाण्याचे अडथळे, तसेच 0.6 मीटर पर्यंत उभ्या अडथळ्यांवर मात करू शकते. इंधन टाक्याअग्निसुरक्षा आहे.

स्ट्रॅटेजिक मिसाईल फोर्स "टोपोल" आणि "यार्स" साठी ट्रॅक्टर

आणि इथे क्षेपणास्त्र प्रणालीआजपर्यंत, रशिया वगळता जगातील एकाही देशाला ते चाकांवर विकसित करता आलेले नाही. MZKT-79221 यूएसएसआरच्या काळापासून विकसित केले गेले आहे आणि जेव्हा आण्विक निःशस्त्रीकरण करारावर स्वाक्षरी केली गेली तेव्हा ते टिकून राहिले. 8-एक्सल ट्रॅक्टर कोणत्याही जटिलतेच्या रस्त्यावर फिरू शकतो; मोकळी जागा, विविध अडथळ्यांवर मात करू शकतात. अशी लष्करी वाहने (या लेखात सादर केलेला फोटो), क्षेपणास्त्रांसह, आम्हाला रशियाशी आदराने वागवतात.

KamAZ "टायफून"

"टायफून" हे आर्मर्डचे संपूर्ण कुटुंब आहे सैन्य वाहने. ही लष्करी वाहने विविध कारणांसाठी वापरली जातात: कर्मचाऱ्यांची वाहतूक करणे, मोबाइल मुख्यालयाचे आयोजन करणे, रेडिओ आणि बायोकेमिकल टोपण, ताफ्यांचे रक्षण करणे आणि एस्कॉर्ट करणे, अग्निशमन मदत देणे आणि टोही ऑपरेशन आयोजित करणे. बख्तरबंद शरीराव्यतिरिक्त, टायफून कुटुंबातील वाहनांना स्फोटांपासून चाकांचे आणि तळाचे उच्च संरक्षण असते - ते 8 किलो टीएनटीच्या स्फोटाचा सामना करू शकतात.

"टर्मिनेटर" - टाकी समर्थन लढाऊ वाहन

हा विकास इतका यशस्वी झाला की इस्त्रायली सैन्याला त्यात रस निर्माण झाला. त्यांनी ते विकत घेतले नाही, परंतु ते रशियन प्रमाणेच त्यांची स्वतःची आवृत्ती विकसित करू शकले नाहीत.

दरम्यान, ग्रोझनीच्या वादळानंतर ही लष्करी वाहने दिसली. टँक शहरात लढण्यासाठी चांगले नाहीत, म्हणून त्यांना समर्थन आवश्यक आहे. T-90 टँकमधून प्लॅटफॉर्मवर ट्विन 30-मिमी तोफ, एक कॉर्ड मशीन गन, अँटी-टँक क्षेपणास्त्रांची स्थापना आणि दोन ग्रेनेड लाँचर स्थापित केले गेले. टर्मिनेटर 40 कर्मचारी आणि 6 पायदळ लढाऊ वाहने बदलण्यास सक्षम आहे.

लष्करी अभियांत्रिकी वाहने

अभियंता सैन्य आणि त्यांची उपकरणे केवळ स्थानिक किंवा जागतिक स्तरावर लष्करी संघर्षांमध्येच वापरली जात नाहीत. अभियांत्रिकी लष्करी वाहने देखील विविध परिणाम दूर करण्यासाठी वापरले जातात नैसर्गिक आपत्ती. तर, आज रशियन सैन्य IMR-3 वापरते. हे T-72 आणि T-90 टाक्यांच्या आधारे तयार केले गेले. खड्डा खोदणे किंवा भरणे, कचरा काढणे, जंगलात मार्ग घालणे आणि लोडिंग आणि अनलोडिंग ऑपरेशन्स करण्यास सक्षम.

यूएसए मध्ये एक समान तंत्र आहे - एम 1 ग्रिझली. हे अब्राम टँकच्या चेसिसवर देखील बसवलेले आहे आणि रशियन IMR-3 प्रमाणे काही ऑपरेशन्स करण्यास सक्षम आहे. तथापि, त्याची सेवा करण्यासाठी 3 लोकांची आवश्यकता आहे (देशांतर्गत फक्त 2 आहेत), आणि त्यात केवळ मशीन गन नाही तर स्मोक स्क्रीन तयार करण्यासाठी ग्रेनेड लॉन्चर देखील आहेत. परंतु "ग्रिजली" फार कमी कार्यक्षमता आहे, म्हणून ते मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात देखील ठेवले गेले नाही.

अलीकडेपर्यंत, ते तंत्रज्ञानापेक्षा श्रेष्ठ होते रशियाचे संघराज्य. तथापि, रशियामधील अंतर्गत संघर्षांमुळे केवळ लष्करी-औद्योगिक कॉम्प्लेक्सचा विकास होऊ लागला नाही तर जागतिक मानकांच्या बरोबरीने तंत्रज्ञान देखील तयार केले गेले आहे आणि बऱ्याच प्रकरणांमध्ये ते ओलांडले आहे आणि जगात कोणतेही अनुरूप नाहीत.

आधुनिक शस्त्र प्रणाली अजिबात स्वस्त नाहीत, परंतु वास्तविक लढाऊ परिस्थितीत या शस्त्रांचे नमुने चांगले प्रदर्शन केल्यास त्यांची किंमत अनेकदा विसरली जाते. जेव्हा एखादे शस्त्र विकसित केले जाते परंतु ते तैनात केले जात नाही, तेव्हा खर्च केलेल्या पैशाची परिस्थिती राजकारणी आणि शस्त्रे विकसित करणारे लोक या दोघांसाठी गोंधळ आणि चिंता निर्माण करते.

येथे शीर्ष 10 सर्वात महागड्या पाश्चात्य शस्त्र प्रणाली आहेत ज्या बंद केल्या गेल्या किंवा कधीही वापरल्या गेल्या नाहीत थेट उद्देश.

✰ ✰ ✰

10

बहुउद्देशीय कॉम्प्लेक्स MMEV ($7.5 दशलक्ष)

मल्टी-पर्पज इम्पॅक्ट व्हेईकल (MMEV) हे 8-चाकी LAV III बख्तरबंद वाहनावर आधारित एक युनिव्हर्सल अँटी-टँक आणि एअरक्राफ्ट वेपन असायला हवे होते, जो मोबाईल कमांड आणि कंट्रोल पॉइंट म्हणून वापरला जातो. MMEV कार्यक्रम 2005 मध्ये 750 दशलक्ष कॅनेडियन डॉलर्सच्या प्रकल्प विकास खर्चावर पूर्णपणे तयार झाला होता, परंतु दोन वर्षांनंतर तो बंद करण्यात आला.

कार्यक्रम बंद होण्याचे कारण नेमके कॉम्प्लेक्सचे मल्टीटास्किंग होते. जर एक एमएमईव्ही युद्धभूमीवर पराभूत झाला तर युनिट एकाच वेळी त्याचे नियंत्रण केंद्र, अँटी-टँक शस्त्रे आणि हवाई संरक्षण प्रणाली गमावते, ज्यामुळे त्याची लढाऊ क्षमता 3 पट कमी होते. लष्करी नेत्यांना भीती वाटली की एका वाहनात 3 प्रणाली एकत्र करणे "लष्करी सुरक्षा आणि कार्यक्षमतेवर बचत करण्याचा एक बेपर्वा प्रयत्न आहे."

✰ ✰ ✰

9

XM29 OICW ($100 दशलक्ष)

XM29 वैयक्तिक स्वयंचलित ग्रेनेड लाँचर सिस्टम ही शस्त्रांची मालिका आहे जी पायदळांना संधी देते चांगले नियंत्रणदारूगोळा हे शस्त्र प्रोग्राम करण्यायोग्य स्फोटासह 20 मिमी इंटेलिजेंट प्रोजेक्टाइल फायर करण्यास सक्षम आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर शूटर स्वतंत्रपणे चार्ज डिटोनेशनची उंची आणि अंतर सेट करू शकतो.

कव्हरच्या मागे असलेल्या शत्रूला पराभूत करण्यासाठी सिस्टमने आपली प्रभावीता दर्शविली आहे. 1990 च्या दशकात विकास सुरू झाला आणि ऑक्टोबर 2005 मध्ये बंद झाला. प्रति शस्त्र $35,000 च्या किंमतीमुळे. प्रकल्प सोडण्यापूर्वी, XM25 स्वयंचलित ग्रेनेड लाँचरच्या विकासासाठी XM29 ची तत्त्वे आणि डिझाइन वापरण्यात आले होते.

✰ ✰ ✰

8

B-70 Valkyrie ($1.5 अब्ज)

1950 च्या शेवटी पौराणिक बी -52 ची जागा घेण्यास सक्षम नवीन रणनीतिक बॉम्बर तयार करण्याचे काम यूएस एअर फोर्सच्या रणनीतिक कमांडला सामोरे जावे लागले. वाल्कीरी अणुबॉम्ब घेऊन जाणार होते आणि ते शत्रूच्या प्रदेशात खोल हल्ल्यांसाठी वापरले जाणार होते.

वैचारिकदृष्ट्या, B-70 ची रचना अभेद्य विमान म्हणून करण्यात आली होती, कारण त्याची उड्डाण कमाल मर्यादा 3 पट वेगाने 21,000 मीटर (70,000 फूट) पेक्षा जास्त होती. उच्च गतीआवाज परंतु कालबाह्य सामरिक बॉम्बरची जागा आंतरखंडीय बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांनी घेतली आणि B-70 कोणाच्याही उपयोगाची ठरली नाही. 1961 मध्ये कार्यक्रमाच्या शेवटी. US हवाई दलाने $1.5 अब्ज खर्च केले, 2017 मध्ये $12 बिलियनच्या समतुल्य.

✰ ✰ ✰

7

A-12 ॲव्हेंजर II ($2.95 अब्ज)

A-12 Avenger II ची कल्पना यूएस नेव्ही आणि कॉर्प्ससाठी सर्व-हवामान वाहक-आधारित स्टेल्थ बॉम्बर म्हणून करण्यात आली होती. मरीन कॉर्प्सकालबाह्य A-6 घुसखोर बदलण्यासाठी. फ्लाइंग विंग डिझाइन संकल्पना B-2 स्टेल्थ बॉम्बर सारखीच होती, परंतु ती धोरणात्मक नौदल ऑपरेशन्ससाठी होती.

1990 मध्ये सुरू झालेला हा कार्यक्रम 1991 मध्ये संपुष्टात आला, त्याआधीच संरक्षण सचिव चेनी यांनी सुमारे $57 अब्ज खर्च केले होते. कराराच्या समाप्तीच्या वेळी, युनायटेड स्टेट्सने आधीच $4.8 बिलियन पैकी जवळजवळ $3 अब्ज दिले होते ज्याने कराराची निश्चित किंमत बनवली होती. पण विमाने कोणालाच दिसली नाहीत. अमेरिकन संरक्षण विभागाने निधी वसूल करण्यासाठी कंत्राटदारांवर खटला भरला. जानेवारी 2014 मध्ये पक्षांनी शेवटी एक करार केला ज्या अंतर्गत यूएसला $400 दशलक्ष परत केले गेले.

✰ ✰ ✰

6

मोहीम लढाऊ वाहन ($3 अब्ज)

एक्सपिडिशनरी फाइटिंग व्हेईकल (EFV) हे 1972 पासून वापरात असलेल्या AAV बदलण्यासाठी यूएस मरीनसाठी उभयचर प्राणघातक हल्ला वाहन म्हणून विकसित केले गेले. फायटिंग मशीन EFV ने मुख्य M1 अब्राम टँकसह गतिशीलता आणि कुशलतेमध्ये स्पर्धा करायची होती आणि त्याच वेळी लँडिंगचे मुख्य साधन म्हणून जमिनीवर आणि समुद्रावर लढायचे होते.

कार्यक्रमासाठी सुमारे $15 अब्ज खर्च अपेक्षित होता, परंतु 2011 मध्ये संरक्षण सचिव रॉबर्ट गेट्स यांनी MPC आणि ACV वाहनांचे सेवा आयुष्य वाढवण्याच्या मरीन कॉर्प्सच्या विनंतीवरून बंद केले. वाढीव किंमतीमुळे, EFV ऑर्डर 1013 वरून 573 युनिट्सपर्यंत कमी करावी लागली आणि नंतर $3 अब्ज खर्चाने कार्यक्रम पूर्णपणे बंद झाला.

✰ ✰ ✰

5

YAL-1 एअरबोर्न लेसर ($5 अब्ज)

YAL-1 ही बोइंग 747-400F वर स्थापित केलेली लेसर प्रणाली होती. प्रवेग अवस्थेत आंतरखंडीय क्षेपणास्त्रांना रोखण्यासाठी आणि बर्न करण्यासाठी प्रचंड शक्तीचा ऑक्सिजन-आयोडीन लेसर तयार करण्यात आला होता.

स्थापनेची यशस्वी चाचणी घेण्यात आली, परंतु आधुनिक युद्धात वापरण्यात पूर्णपणे अयोग्य असल्यामुळे सैन्यांमध्ये कधीही तैनात केले गेले नाही. अमेरिकेचे संरक्षण सचिव आर. गेट्स यांनी या कार्यक्रमाला लांब पल्ल्याच्या आणि अधिक शक्तिशाली लेसरची आवश्यकता असल्याने कट केला होता. प्रतिष्ठापन राखण्यासाठी $1.5 अब्ज आणि $100 दशलक्ष प्रति वर्ष बांधकाम खर्चासह, हे कार्य पूर्ण करणे अशक्य होते. 2011 मध्ये हा कार्यक्रम बंद करण्यात आला. 5 अब्ज डॉलर्सच्या 16 वर्षांच्या विकासानंतर.

✰ ✰ ✰

4

RAH-66 कोमांचे ($7 अब्ज)

RAH-66 कोमांचे स्टेल्थ हेलिकॉप्टर अमेरिकन सैन्याच्या शस्त्रागारातील सर्व हेलिकॉप्टर बदलण्यासाठी नियोजित होते. डिझाइन आणि उत्पादन कामासाठी लष्करी विभागाने निधी रद्द केल्यामुळे 650 वाहने खरेदी करण्याची सुरुवातीची योजना प्रत्यक्षात आली नाही. हे हवाई संरक्षण प्रणाली सुधारण्यासाठी खर्चात वाढ झाल्यामुळे होते.

पैसे बेल एआरएच-70 प्रोग्राममध्ये हस्तांतरित केले गेले, जे फार काळ टिकले नाहीत. प्रकल्पाच्या कार्यादरम्यान (1994-2004), सैन्याने सुमारे $6.9 अब्ज खर्च केले आणि उर्वरित निधी त्यांना पूर्वी कोमांचे कार्यक्रमाच्या अंमलबजावणीदरम्यान सोडून द्यायचा होता.

✰ ✰ ✰

3

XM2001 क्रुसेडर ($11 अब्ज)

XM201 क्रुसेडर हे अमेरिकन सैन्यासाठी सर्वात नवीन स्व-चालित हॉवित्झर म्हणून नियोजित होते, परंतु हा प्रकल्प 2002 मध्ये संरक्षण सचिव डी. रम्सफेल्ड यांनी सैन्याला पाठवण्याच्या 6 वर्षांपूर्वी बंद केला होता. क्रुसेडरची निर्मिती पॅलाडिन सेल्फ-प्रोपेल्ड तोफा बदलण्यासाठी करण्यात आली होती, जी 1960 च्या दशकापासूनच्या अनुभवाने सिद्ध झाली आहे, अधिक कुशल आणि अचूक शस्त्र आहे. परंतु वजन आणि खर्चाच्या बाबतीत, XM201 पॅलाडिनला मागे टाकू शकले नाही आणि कार्यक्रम पूर्ण झाला.

800 स्वयं-चालित बंदुकांसाठी प्रारंभिक ऑर्डर निधी बंद झाल्यानंतर रद्द करण्यात आला. 1995 ते 2002 पर्यंत, एक प्रोटोटाइप एकूण $11 बिलियन खर्चून तयार करण्यात आला.

XM2001 चे एकमेव पूर्ण झालेले उदाहरण फोर्ट सिल, ओक्लाहोमा येथे प्रदर्शनात आहे.

✰ ✰ ✰

2

फ्युचर कॉम्बॅट सिस्टम (FCS) ($18.1 अब्ज)

2003-2009 मध्ये, यूएस आर्मीने लहान वाहनांवर उच्च मोबाइल ब्रिगेड तयार करण्यासाठी एक संघटनात्मक आधुनिकीकरण कार्यक्रम सुरू केला जो अगदी कमी वेळेत जगभरातील लढाऊ झोनमध्ये वितरित करण्यास सक्षम आहे. या कार्यक्रमाला फ्युचर कॉम्बॅट सिस्टीम (FCS) असे म्हटले गेले आणि अंमलबजावणीच्या वेळेपर्यंत त्याची किंमत सुमारे $340 अब्ज इतकी अपेक्षित होती.

परंतु त्यांनी मुदतीची पूर्तता केली नाही. यूएस संरक्षण मंत्री रॉबर्ट गेट्स यांनी कार्यक्रमाची पुनर्रचना आणि अंतिम पूर्णत्वाची घोषणा करेपर्यंत सुमारे $18.1 अब्ज खर्च झाले होते. नियोजित वाहनांपैकी नऊ वाहने निवृत्त झाली किंवा इतर कार्यक्रमात वापरली गेली.

✰ ✰ ✰

1

ट्रायडेंट क्षेपणास्त्र कार्यक्रम ($40 अब्ज)

सुदैवाने, ही क्षेपणास्त्र प्रणाली कधीही कार्यान्वित झाली नाही, जरी त्याच्या विकासासाठी आणि समर्थनासाठी खूप पैसा खर्च झाला. पाणबुड्यांमधून प्रक्षेपित करण्यासाठी विविध प्रकारची ट्रायडेंट बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रे विकसित करण्यात आली आहेत. प्रत्येक क्षेपणास्त्र अनेक आण्विक वारहेड्सचा स्टॅक वाहून नेण्यास सक्षम आहे, ज्यापैकी प्रत्येकाचे लक्ष्य वैयक्तिकरित्या आहे.

ट्रायडेंट क्षेपणास्त्रे यूएस नेव्ही आणि रॉयल नेव्हीच्या सेवेत आहेत. 2011 पर्यंत प्रणालीची एकूण किंमत सुमारे 40 अब्ज आहे, एका क्षेपणास्त्राची किंमत सुमारे $70 दशलक्ष आहे ट्रायडंट प्रणाली 1979 पासून विकसित आणि कार्यरत आहे. आणि 2042 पर्यंत राहण्याची योजना आहे. तज्ञांच्या मते, कार्यक्रमाची एकूण किंमत सुमारे $170.2 अब्ज होती, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, ही क्षेपणास्त्रे कधीही वापरली जाणार नाहीत अशी आशा करूया.

✰ ✰ ✰

निष्कर्ष

हा पश्चिमेकडील सर्वात महागड्या लष्करी उपकरणांबद्दलचा लेख होता, जो त्याच्या हेतूसाठी वापरला जात नव्हता. आपण लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद!