जेव्हा गीअर्स खराबपणे बदलतात, तेव्हा कार चालवणे केवळ अप्रियच नाही तर असुरक्षित देखील होते. गीअर खराब का होतात किंवा अजिबात का शिफ्ट होत नाहीत याची मुख्य कारणे पाहू या. आणि स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन खूप भिन्न असल्याने

नवशिक्या बाइक्समध्ये सर्वात स्वस्त ट्रान्समिशन असते आणि गीअर खराबपणे बदलतात आणि चिकटतात. या प्रकरणांमध्ये मालक काहीही करू शकत नाहीत कारण त्यांना हे लक्षात येते की ते स्वस्त कचरा व्यवस्थापन करतात. पण ठराविक वेळेनंतर टक्कर झाली

कार चालवताना, घटकांच्या परिधानांच्या परिणामी, क्लच पेडलचा मोठा मुक्त खेळ होऊ शकतो, ज्याचे कारण, नियम म्हणून, डिस्कच्या घर्षण अस्तरांचे घर्षण किंवा समायोजनांचे उल्लंघन आहे. गृहनिर्माण लीव्हर. ते स्वतःच काढून टाका

देशांतर्गत उत्पादित कार आणि अधिकच्या सर्व धाडसी मालकांचे स्वागत करताना आम्हाला आनंद होत आहे. कदाचित, तुमच्यापैकी काहीजण असा तर्क करू शकतात की जेव्हा तुमच्या आवडत्या “निगल” मधील प्रत्येक गोष्ट घड्याळाप्रमाणे कार्य करते, तेव्हा तुमचा आत्मा फक्त आनंदित होतो. आणि किती लवकर आपल्याला त्याची सवय होते

क्लच हा कारच्या ट्रान्समिशनच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे. त्याबद्दल धन्यवाद, गीअर्स स्विच केले जातात, इंजिनमधून लोड काढून टाकले जातात आणि कंपने ओलसर होतात. तुमच्या कारच्या राइडची गुणवत्ता तिच्या योग्य समायोजनावर अवलंबून असते. लेख वर्णन करतो

आता अनेक नवीन कार उत्साही कोणती कार निवडायची हे स्वतःच ठरवत आहेत. कदाचित सर्वात महत्त्वाचा निकष म्हणजे ट्रान्समिशनची निवड, आणि विक्रीची आकडेवारी सांगते त्याप्रमाणे, स्वयंचलित प्रेषण वेगाने वाढत आहे.

ज्याने किमान एकदा कार हलवण्याचा प्रयत्न केला आहे त्याला ती का आवश्यक आहे हे चांगले ठाऊक आहे. जर तुम्ही ते दाबले आणि नंतर सोडले तर कार पुढे जाईल. ते जात नसल्यास, याचा अर्थ तुम्ही ते चुकीचे दाबले आहे. बरं, गंभीरपणे बोलता, पेडल गुंतले आहे

महत्त्वाची भूमिका बजावते. हे पॉवर प्लांटला ट्रान्समिशनमधून डिस्कनेक्ट करणे शक्य करते, जरी ते अल्पकालीन वापरासाठी आहे. यामुळे काही विशिष्ट गुंतवून गिअरबॉक्सचे गियर प्रमाण बदलणे शक्य होते