बऱ्याच कार मालकांना पद्धतशीरपणे अशा परिस्थितीचा सामना करावा लागतो ज्यामध्ये ब्रेकिंग दरम्यान स्टीयरिंग व्हील कंपन होऊ लागते. अनियंत्रित आणि तीव्र कंपन किंवा स्टीयरिंग कॉलमचा ठोका अशा वेळी जेव्हा मोटार चालकाला त्याची अपेक्षा नसते - ही भावना खूप आहे

स्टीयरिंग रॅक हे स्टीयरिंग सिस्टमचे पॉवर युनिट आहे, जे वाहनाच्या ड्रायव्हरला स्टीयरिंग व्हील फिरविणे सोपे करते. स्टीयरिंग रॅक आकृती: अंजीर. 1 - हायड्रॉलिक बूस्टरशिवाय (यांत्रिक); तांदूळ 2 - हायड्रॉलिक बूस्टरसह (पॉवर स्टीयरिंगसह);

: योग्य निवडणे” आम्ही पॉवर स्टीयरिंगसाठी हायड्रॉलिक द्रवपदार्थांची रचना आणि कार्य याबद्दल तपशीलवार बोललो. या सामग्रीमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थ किती काळ टिकतो आणि ते योग्यरित्या कसे बदलायचे याबद्दल तपशील आहेत. तुम्हाला काही कार इंजिनचे पॉवर स्टीयरिंग तेल कधी बदलावे लागेल?

हा लेख प्रत्येकाला सांगेल की पॉवर स्टीयरिंग रॅकची रचना काय आहे, तसेच ते कोणत्या तत्त्वानुसार कार्य करते. डिव्हाइस सर्व वाहनांमध्ये नियंत्रण प्रणाली असते. यात वेगवेगळ्या वस्तुमानाचा समावेश होतो

आम्ही तुम्हाला पॉवर स्टीयरिंगच्या मुख्य घटकांबद्दल सांगू, पंप योग्यरित्या कसा बदलायचा आणि सिस्टमला रक्तस्त्राव कसा करायचा. ज्याने कधीही पॉवर स्टीयरिंगशिवाय घरगुती कार चालविली आहे आणि नंतर परदेशी कारवर स्विच केले आहे तो लगेच म्हणेल की फरक लक्षणीय आहे आणि संवेदना

कारच्या पॉवर स्टीयरिंगमधील द्रवपदार्थ किती कालावधीनंतर बदलले जावे हे उत्पादक सहसा सूचित करत नाहीत, परंतु स्टीयरिंगमधील तेल बदलणे आवश्यक आहे आणि बहुतेकदा हा बदल 50-60 हजार किमी प्रवासानंतर केला जातो. . एन

नवीन किंवा वापरलेली कार खरेदी करताना, आपण हे समजून घेतले पाहिजे की त्याची सतत देखभाल करणे आवश्यक आहे. पॉवर स्टीयरिंग, ज्याला नियमित द्रव बदल आवश्यक आहे, अपवाद नाही. आपण हा प्रश्न चालविल्यास, द्रव सुरू होईल

पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड स्वतः बदलणे खरोखर सोपे आहे. आपण फक्त प्रक्रिया काळजीपूर्वक अनुसरण करणे आवश्यक आहे. पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीम बहुतेकदा पॉवर स्टीयरिंग बदलणे महत्वाचे नसते, परंतु आवश्यक ज्ञान, ज्याच्या अनुपस्थितीमुळे होते.